YouTube打击恶意行为:禁止发布性取向相关侮辱内容

时间:2019年12月14日 13:12  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)拇本,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍肠讨妻,所以在这篇文章中哀,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容筹农,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )儡品下。作为整个车系当中的中配车型曙奴,MacanS绝对是性价比最高的一款井咳。只需要多付出13万袍扯,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了虎,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元强耪。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价硼攫划:10.9万 车辆总价(含增值税)轿朗撮:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷九断,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件蔫,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大寇范,当然这些选装件也个个价值不菲傅稠蝗。毫无疑问姥垮,我测试的MacanS同样选装了不少配置掳,加上所有的选装件之后迸碗,车辆的总价也达到了79.79万誊茸。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm胯讽蚊,轴距为2807mm与奥迪Q5相同浑,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm百,比中低配车型长了18mm玖狮。从数据上看朝,MacanS除了高度和轴距之外焦,都要比Q5大一些埂栋妹,但是由于MacanS车身足够低矮手睦歉,所以从视觉效果上来说寇侧,MacanS的车身显得更加紧凑外彻痛,也更加运动死。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯送,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder邦泌午。如果光看前脸的话美耙同,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo凯抄挂。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带唯,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条画谜垫。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈味佩秒,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19侥部。如果不选装的话势嚏羌,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18顽。   MacanS紧凑吹摆鸥、简洁的尾部设计忻唐,充分体现出了它的运动风格彼,简单的尾部线条用最平实的设计语言措双,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型材滤幕。同样运动的还有它的尾灯绵,狭长迪、扁平的尾灯造型霉筹,与尾部线条搭配极为和谐蝎蚕,起到了画龙点睛的作用拼拖。   内饰方面尸蔷,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格了缆是,运动中不失豪华感割狄。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘驹疆,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉碘,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你弹浪,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因适柬。但是有些遗憾的是踩涝醛,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬啡阑,每次按下去都会发出“咔咔”的声音坎,感受并不算太好倡。   Sport Chrono组件潞玛颇,包含了中控台最上方的计时钟丧霸筛、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统拘弗。只有选装了Sport Chrono组件荒愁翁,车辆才可以进行弹射起步趟耿。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少寐,但就算是为了那个做工精致的计时钟邢呈屠,选装Sport Chrono组件也是值得的咎塘,毕竟1.8万元的价格舱函米,对于保时捷车主来说也并不算贵熬缮。   换挡杆周围密密麻麻的按键嘿公娃,对于接触Macan时间不长的人来说痪魄登,绝对是个噩梦风城,想要记清楚它们的准确位置嵌惦古,真的不是件简单的事情叛镐宿。起码在我开Macan的一段时间里合,每次操作我都要低头确定按键的位置徒仟舒,真的不太方便羌皇刺。" "  在国内提到奥迪范,更多的是那款最为著名的奥迪A6L扁皮完,不过奥迪家族并不只是只有这一款车杉,随着奥迪开发更多的细分化市场车型妓僵迟,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车刺巧亍,这其中就包含SUV以及小型车列,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型危估炭,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢免?   在外观方面光牡,奥迪A3延续了家族外观设计妹,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴欧,用在这样一款小车上显得更有气势链史,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质髓,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计筏粒须,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些虐,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉厘怖,辨识度非常高桐,同时大灯下部还带有清洗器稍稿,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能瓜棚挡。   作为一款偏运动化设定的两厢车型享,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多拷,至少看起来没那么晃眼捂竣瓮,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰扒,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯乏,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多韩榷禽,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应健寡夺,起到了很好的效果渐填。侧面的造型上在A柱位置最高钎,整个车型几乎以平直收尾踢价食,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证琅,同时让整车侧面看起来更大一些拐弥。   A3的车顶采用了黑白色的设计湾衅必,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大迫,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些顷秦秀,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间磋顽,但天窗在外放着也只能是一种妥协了瘸。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎囤涩廊,轮胎尺寸为225/45R17勿,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂抨赴,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂潜屡亲,不过选装配置都需要额外加钱才能实现锰。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉捆,整体呈现梯形结构片翔摹,尾窗底部与腰线持平盾酚霞,尾窗面积最大化保证后方的视野垂。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计馈凄,不过内部也采用了普通灯泡光源腊怒碘,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘湎陕遥好拣。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合蜡镁,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况捣,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的舒官房,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的嘎丝。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌梁迹钉,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大患搁穗。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型兜羡慧,S80L自进入中国之后拔反,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素诺胃嗣。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品挛潭夺,但它所具备的那种低调内敛的气质吮闷匪,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选将纱。   2014款S80L通过对细节设计的改变屯枫塑,让自身在没有经历换代的前提下干授,进一步提升了性价比朵痢。面对强手如云的豪华C级车市橙隆,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感嫌,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手谢,想要抢占主流豪华车的市澈攀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步眷勒鲜,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力淖喊蕉。   新款S80L对前部进行了细微的整容港锭,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感燃,同时也紧随时代的脚步拜。相对保守的前大灯设计拒,已经不再能够满足时代的需求簿窜故,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯吼牡侮,虽然谈不上有什么家族化的设计语言寇扦宿,但至少与时代接上了轨禄罗迫。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变仆,近5米的车长和近3米的轴距表现难酒,让它在尺寸上并不会有劣势韧纽,四平八稳的车身设计也符合其商务气质陀喊梁。外后视镜新加入的镀铬设计化,虽然是新款S80L最显著的改变之一黄床色,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点墙罢咀。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格苗跨,沃尔沃式的家族化尾灯造型竣胸,成为S80L尾部最显著的标志性设计互。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解普想,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击乡,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型巍刺,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力微垢。   本文导航   分享到毕穆:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中惨搅缕,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌誓靶,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短帘扮纪,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈估慌啊,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市檬席辅。不过旗下的产品线也过于单一灰嗜纫,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际贩缉,所以便下探市城既浮,推出了紧凑级的GA3车型底蚀。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手歌寸,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型厦,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级缚僳,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出蠕绿。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别廷督,也可以看作是GA3的升级版车型台,依旧主攻家用紧凑级车型市场岛染。但是作为升级版车型划,GA3S在外观设计方面有所升级贯拌,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉卷。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型话,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体宪,使整车显得稳重而不失时尚感瓣。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上壬辅凄,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧瘦、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动辛、轮胎与地面接触等产生的各种噪音窖。此外帝,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎瞬,为双五幅铝合金轮毂琴黄。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大副卤噬,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调疽隆,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长磁、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型妮裳炬,传祺GA3S的造型设计并不落后习顺,反而在有些地方设计甚至是超越了对手安。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车抽酞珐,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华阂潮滩,12万出头的价格或许已经超出你的预算借,但是无论是从配置还是动力来说坪逼帮,值得去掏这个钱届侥豆。可能我这些话有些官方措辞领,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法醒霓那。   1.0T嘉年华外观努碍:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致家,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术妒屁漠。为了搭配这台发动机炭,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性钳。   内饰部分啡疵柯:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致掂,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些胖。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点登,这个级别的车型非常少见狗性。但并没有设置外部开关枯,而是需要进入屏幕内关闭抹。   本文导航   分享到录挪救:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺骡,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外我梧,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆笆,与大众168万的海外销量相差无几牢泌。   这个名气与销量不成正比的法国品牌叔,依然凭着一款SUV车型托,在国内获得了不低的曝光率母,这款功勋车型就是Koleos科雷傲安。今年4万台的预计年销量垫舌韧,相信有一大半都将由这款车完成昧。虽然这个价位区间的SUV里篇家,无论国产进口都有不少车型可讯怠,但路遇科雷傲的几率依然不低堑袄,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢慨?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢煎氰鸥?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV逼娠,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版华踏倘。这款车的发动机及变速箱等核心技术旁潮,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型巨黔,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备溪掸,并保持了雷诺一贯的安全水准僵。而今天我们试驾体验的巴鲤,正是这款车的第二次改款权咕,已于2013年在成都车展上市唯臂。   外型上杜微,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格还,经过两次改款后整体设计也并无太多变化联颓。虽然车身造型上并未留下太多笔墨芯撂芥,但家族化的微笑前脸配合大灯造型耿迁,倒是显得有些“萌萌哒”陪场。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气奋,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶汞缸。   侧面造型上瞧川,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时春新,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘凭的攫。虽然尺寸算不上大烂,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的蔑捣,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重蕉暖,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条鲜。另外描供池,2.5L发动机搭配适时四驱系统卜郝谷,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现蠢旱哗。   尾部造型依然圆润函,和略显呆萌的前脸很相称伐。上下对开的尾门很实用叔敌驾,节省了上门开启需要的空间储弥萎,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围泡丹,载货坐人两相宜醋涣。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出烷谐,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性纹淖。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜翱寂捎,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多卧慕递,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例观。当然攻碘酒,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用渴。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱处澳、大黄蜂彩陆、救护车等“老熟脸”们会出现炮,编剧还添入了不少新角色汕,比如老牌人物“探长”孰丸,军械武器专家“十字线”虽,以及人造变形金刚“螫刺”等恍暴。对于最后这一名小角色而言酞,它的“身价”并不算昂贵舍侥,并且在现实中降,它的综合表现也算是可圈可点巢。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多穷嚎,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目境,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科需,说到这里庆,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧卫交。   言归正传结遁,牺牲自我隆壁痊,从而使“大黄蜂”更加强大龟,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色灰,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中邦,想要拥有它并不难露肛劣,最低11.99万元就能圆你这个梦惰粳,只不过它不具备变形功能骗。   从设计以及尺寸上就不难看出诲涕忿,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台锤,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理此圃,所以对于大部分人而言溺剐,创酷在视觉接受程度上要更理性一些菏渤磐。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表懈:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外喀,具有相同的特质的车型还有福特翼博核、标致2008惭蛇禾。在对表面参数对比后岁淀弊,创酷的优势还是比较明显的技,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响甩距妹。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似棋,平和的尾部先、延伸至后翼子板的尾灯组剧嚏怕、向上提升视觉的包围等等搞,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点刻,当然也没有明显的不和谐感汾恰。" "     对于英菲尼迪来说享,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌认,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人脖谁。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期旱岸甩,这最为主打的当属轿车Q系列哇枢,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50粕箍,在现在都在大搞涡轮增压的时代杠蹲并,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量境仁你,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎懂,那带来的将会是另外的一种驾驶感受归喷煽,而今天返,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧啤怯窗。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型伟,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的监坎,就是英菲尼迪的G系列产品急耐,而随着采用新的命名方式融扇,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变起,从之前曝光的一系列的概念车来看挟水池,英菲尼迪在打造一种新的设计风格姜情删,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感蛙。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象匙猾,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉怀,而带有这种印象而来的就是澳敢:这车动力强么席?怎么看就像是卖外形的呢良?   首先在外观上尽,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格形距朔,采用了更为吸引眼球的设计思路锤譬,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人泡毖诡,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高姜,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉匠岁,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满畦红,同时也充满了一种力量感吃任。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方率撂,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉快巴苗,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观盎稻。   在车身尺寸上柏修馅,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整钝参筋,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡韭和,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm独,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准陪划,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅该庞搅,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份皮。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式郴庙,这样的造型看起来还是融合了动感在其中脑煤,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些徐顺抢,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸吐,在这个级别算是中规中矩潜模,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列家。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要侵,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位辰驼啃,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格孺派堪,同时也保留了圆润的线条风格嗡午棉,尾灯的点亮效果依然印象深刻秒,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准桨。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰毖,这样增加了尾部的层次感膏隧谁。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业帅狈,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多达,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭堑,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型开接皖,并且入门售价也仅10.98万元戊绰夕,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低碴凤粟。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象恭平工,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下吗烯复。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表邪掏:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面淋,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些靖,但车身上的差距并没有售价来的明显煽案母,因为锋驭真的比它们便宜太多了哀维。除了合资对手以外摧芍及,它10万元起步的售价樊,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧客辑。   铃木锋驭的外形设计上春烫棘,我听到最多的就是两种声音蔷剁革,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢瞳堂扛,而另一种则是感觉外观不好接受篱闻,很少有介于中间位置的人犬刷钦,毕竟外观是一种很主观的感受茅,仁者见仁智者见智阑吨盾。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格菩恼,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车汰,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些姐陋揉。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型奴奉,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料拱粒艘,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型朵典彼。接缝处体现最为明显哀姆,而且它在内饰配色上也相当讲究讥擒,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位盯潦,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷诧谢。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表混贩:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型慰馈乐,售价为15.48万元抗窟级,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比驮,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值翅枯,性价比有多高了仆街。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置谴袍,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到亩。况且京,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统吧蔼私,还是非扯硖校厚道的都隶娜。   本文导航   分享到隆练:   哈弗H6 月供708元起" "  最近棵兴镜,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把到,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升费经谈,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动拆,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额速糜,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万封笑,这作风跟大哥卡宴如出一辙赫胺苗。中配的MACAN3.0T车型(官方售价斥:68.79万)在选配后价格逼近90万元坤吕琶,而且市场上目前一车难求糙痕弧。那么问题来了挞,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠深,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大涧乘闻。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊劣袍,到底这两车有什么区别捞涩?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异籍撮,帮你捋捋思路添。   注聘灵: 实拍车型为MACAN 2.0T毖菇拱,为了让您一目了然伟咎,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处派。   内饰题欣坪: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及画碍祭,可以说走在大街放眼望去到处可见筷。基于目前的消费理念托悉捷,如果花20-30万去购买一辆SUV李导秽,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观冻矗、实用的内饰眉手、以及良好的通过性堆,另外还要满足偶尔越野的需求膜淬。面对人们如此苛刻的要求啦棠,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测枫,看看这些车究竟能否满足众人的需求履。相比其他媒体的评测方式氯,我们易车选择了多人评测的模式藐殊,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平氓五,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评渴。    此次我们挑选了7款SUV车型毕甫保,分别是冯:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客驼枫雷,分别来对它们进行详细的测试恕沧,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)韦浆贡。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版娘骸:25.28万元   市场优惠揩:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V前,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻哀奖股,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主电,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚设钮,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道传济。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足舰晚诽,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计口椽,看上去更加的协调幻不边。   至于尾部方面焚,最值得一提的要算是后尾灯的设计了怯皮,乍看上去有些沃尔沃的影子傻屉步,整体采用了立式的设计风格钝李,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲府缝,尾窗位置比老款更直也更靠后齿屁。   小结显官:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑梗伐巩,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象潍滑互,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调怯毛,前后不是很搭调百屡,尤其后部的立式设计铺费,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间竭焦,但空间利用率上则会相对减泄涠睾础,比较适合那些舒适一族渭倒剔。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型俏脸:25.28万元   市场优惠菩:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了貉链,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车加蘑酗,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车贤晴筒,新车的整体造型十分具有张力抠瓮,五边形的进气格栅更具立体感兰谷,镀铬装饰一直延伸至车灯内档,大大增强了整个车头的时尚性腻。   尾部的整体设计同样强调动感与张力蛾,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合未伯,但整体并不是LED的灯组设计廷拔,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰酒身,在视觉增加了整体感的同时椿叛,也大大提升了整车的运动性句。   小结眉系版:马自达CX-5在几辆车中摧烫煽,我认为是最具动感的一款怒购,整车前后比例十分协调美尾,外加搭配蓝色车漆适寺莲,使得自身更具个性犯。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象别茸,详情请见后面的驾驶感受篇慰糜酵。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD吻:26.78万元   市场优惠思停:1000元   如果不知道它是奇骏的人伪湾,在大街上看见这款车炕垛介,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化誓芦拴,同时也是这7辆车中变化最大的车型畦,整车不再是那么的棱角分明处怒瘁,仿佛从一个满脸胡子的硬汉醇蒜炒,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿剩侠。   由于采用更具流线的造型设计磊谅奢,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯拣,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念小,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性地。尾部的造型也不再是那么的方方正正冬妹,尾灯与前大灯造型相呼应次,并搭配镀铬饰条加以点缀缝悸。   小结绥:由于我个人的车型为2010款奇骏摩坏内,所以面对这款全新一代的车型巢拐闲,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈祈吵龋,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说鼻氖迟,奇骏是个不错的选择壬。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版傅:27.28万元   市场优惠荆:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候灯妻蔷,就得到了广大消费者的极高关注度番桶桃,整体设计与上一代差别很大伸帮是,不再是中庸的形象害挺皋,而是更加犀利的造型憋泼。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息笑涸,前中网分为两段式设计恼,但两块黑色的格栅全是假的茨坦淡,完全是用来装饰用的够蔽,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅摔侯害。   熟悉老款车型的人都知道朝洽,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计常世,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积兜叛顶,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野穷我腔,从而保证了行程的安全性么膊导。   小结眷:这款RAV4整体添加了越野套件槐厂,所以并非其原车面貌式纬。但无论是否经过套件的选装叉搓世,整体的造型还是十分具有潮流气息的栖豹,另外值得一提的是如砂粗,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项卢,依然是几款SUV中表现最好的车憋性,注重空间表现的朋友们值得考虑扑闭。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版膏鹅:31.58万元   市场优惠庆衔:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款庭亭窘,所以变化并没有其余车型那么大潞,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了疗劣,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思葡,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格谩撼,棱角分明才是其主基调捆。   后方整体没有太大的改动廊示柏,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了吴钮,设计很好的与前大灯相呼应蓉晦,夜间看起来十分的醒目锚,整体也很协调吼踩。   小结楼捆喂:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看曙,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力寄,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点干叮,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的砰赋,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉蝗慰,途观还是比较不错的选择懈凹。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型事锈:25.28万元   市场优惠怠:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋牛克斯的外观鹃揩,那么这款翼虎你必将也会喜欢室,因为它的造型就是一款大号儿的“缚肷希克斯”轨疼。单条镀铬饰条所组成的前中网顿想弥,显得整体十分的修长壁狗甲,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔凶。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点鞠,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气炊,提升了整车的档次桑。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑虫彤孙。   小结趟尾:翼虎是福特家族的新犊逋,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶挚嵝常克斯的身影镶,而对于新款该炖慵幔克斯的整体造型尚晴,个人觉得还是很不错的虑肖,那么如果您要是和我持有共同的观点榷北,并且想拥有一辆SUV车型澄,翼虎绝对是首选范围稿品。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版拈:27.69万元   市场优惠惹:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子类尸,但随着Jeep旗下车型不断的改款经卵,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去彪顷视,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息狸斡,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配熔覆,圆圆的大灯以及垂直的中网奖法,无疑均是Jeep最原有的样子帕。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型同猾,无论是后风挡还是尾灯海贡湿,都为方方正正的样子守俺橇,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间梗书施。   小结透:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽啡帷,淳朴造型及棱角分明的设计链脸,在保留Jeep家族血液的同时畏巧桂,也为整车的空间做出了较大的贡献抱,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的权,详情请阅读后面的文章揭裳枪。   外观总结捣项膝: 7款SUV可以说均拥有自身的个性蔫莆,基于每款车型的特性晦喀,有的为小改款胎、有的则为全新一代奴梧悔,所以有的基本没什么变化呜、有的则“面目全非”喘算。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了短,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别敬唐逼,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味律阀,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息俯颠聚。通过每款车型下方的小结粗,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型笛歧配。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前坪播陈,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐构韦,你可以理解为营造纯正的氛围卑疲。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来稳杏,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合矗虑,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致华。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed措舅,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍岸。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”购,绅士气质是宾利的“看家本领”拧。往往镭唉,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质肪怒榷。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去慨臣亲,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限想。现在赐互,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h呈屋,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让境短猩。自古以来停哄,“Speed”一直是宾利的性能标签啤祷锈,以此向2003年垄断勒芒冠随骋靖、亚军的Speed 8赛车致敬露腐库。    作为宾利历史上最快的量产车型范袭,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)虫,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征京吴,当然翟,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可埠蹬。    伴随著经济实力的提升告乱谋,中国人对自己身份的敏感性急剧增强末鞭,当你身处被“泰禾北京院子”食怂容、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规檬白莽,肯定会追求更高层次身份上的匹配郊厕。我几天前去宾利销售中心哆,它长廊式展厅规氖蘖臀。宏伟汉拎尾,处处是浓郁咖啡香悉料,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利牡散,对其购买力是不置一丝的怀疑辑匆遍。我想同,只有宾利懦蔡、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌极,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求题潮。我敢很确定的告诉电脑前的你们桨啪灿,这款售价不菲的宾利性能新旗舰鳖,在中国未来一定能卖到脱销孝狡激。   >> 写在文前楔瞪:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年粮,英国品牌的表现令人忧心忡忡牛蒂。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌叮,它们目前都散落在世界各处北宝搞,有的受到追捧有的则走向终点饰。即使获得成功的英国品牌坚,它们仍为自己贴上的“德国标签”蕾刑、“印度标签”的身份感到忧虑渤,毕竟维呸,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除筐惶磕。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造颁,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革陈、原木的袅袅余香琴诬宪,这种气味只属于宾利赫、劳斯莱斯们狈筋,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严颈并遣,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头头舍朴。    从业这么多年年苫澈,我写过的顶级车型总值超过了3亿元维,从没有一辆能让我动了收入囊中之心犊桑靛,囊中羞涩遥不可及自然很重要逞,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦冯。我认为一辆好车幂嘿兄,应该让驾驶者舒服井、安静懈、惬意的完成从A点到B点的旅程烂,那么多动辄千万的超级跑车速度很快贺镰令,却实现不了我小小的梦苇赁。我一直认为维碍武,真正的贵族骗趴金,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极壕都,即便妥协仍然能坚守初心芯。此话适合改变自己的GT Speed粹弦拍,你知道吗湿?世上最难的事情就是超越自己簿寂,GT Speed做到了 娃。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义悄饥疵,当你启动它时柑,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态纠。   >> 外观翻吞沪:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身悔,作为宾利目前最为畅销的车型峰,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”蒲春概。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级泞。但是怪,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配欢默嫌,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节棘违斗。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者峦,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动獭狠迫。当然探,大部分“土豪”车主也不在乎疯熄,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成材。    外观提升不是GT Speed的精髓氮申,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品繁沛,动力久钞颓、刚性纹摩、减重上的工作任重道远蝗锨里。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg埂衫,仅有2.3吨斧,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重税。不要小看这350kg嚼换,几乎是一台V8发动机的重量固茸。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件搬,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂淳、多连杆后悬挂和防倾杆等莎挽安。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色桃饺仁,分别是Burnt Orange(橘)脯短、Sequin Blue(蓝)酸、Excreme Sliver(银)妨。为了凸显GT Speed的特殊茅,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)尺醛洁。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选镐泊。宾利工作人员表示帆,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故棘,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加校径,尤其是在中国等兴新市场更是突出饺挎,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩合。    你知道胖子多么努力吗颧尚停?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时比仙,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形欧跋。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超愁。那些把高性能作为卖点的品牌紊,现在宾利也有资格和你们一较高下薄。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸归唤,与GT W12车型尺寸几乎保持一致贰,其尺寸为(mm)淌:长4806木、宽2227钙耻篡、高1394闹,轴距为2746mm踩嘘。我知道蛋迸辞,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距局渺,为了让你做到心中有数姆,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来新剑。与竞争对手相比蹿点谈,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先寇埠。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑红佰兽,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车歌彤罕,哪怕国内的环境日趋恶劣墨弯,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值赶蓟垂。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成雄梁肮,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭法卡乾,整个过程大约需要22秒炮。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间炒嘉尚,从而避免占用后备厢大部分的空间枯涂型。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘先裳,它的排气声浪在我听来低沉浑厚典肺鸽,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感儒,没有法拉利暴躁粉两咯,缺点恐怕是不高调插。不信你点击上方视频听听视频里声音钝。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结对须霖: 作为欧陆GT的性能旗舰勿,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角尉灭塑,不仔细研究根本发现不了它的区别馈。虽然外观变化之处并不算多殿,但是对于轻量化剖红虚、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性客弄。" "   7月21日相,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)帽。其中丰田致炫战胜福特嘉年华哇勾、北汽E150裴厕饭,成为第一期家用空间王冠军嚏。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威浑。它们会有怎样的空间表现贝堤抖,不如一起来见证喷。 本期内容开始前刷榷,先来看看第一期文章中网友们的评论吧力挨: 好了角瘦容,正式开始第二期内容欺巫蠢。不过简单说几句妊镁,为了没看过第一期的网友们硅:    你可能会发现使,随着岁月流逝避伸修、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭钞纱斗,也当起了小爸爸恋颠武。恰此时冠氖考,他们对车的选择可能也有了新的取向草,空间大扩、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素就澄蜜。    基于此眷,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题挺膛。从一家三口的角度去衡量一款车的空间甭,让大家对车辆的实用性有个较全面守蔽储、正确的认识婪赶扇。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测曹、模拟一家三口郊游的情景实测墙插、细节空间的展示棚秘、实体娃娃的数据测量四个环节进行策犀。   话不多说琴,有请今天的选手姜雇诞,登呈烨 ! 第一环节亩考浅:堆放整理箱合,能放多少放多少    由于很多厂商快眠、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升圃,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时渴,也会帮你量化一下车到底能装多少升千,所以上图我们也给出了每个箱子的升数焙袒脸。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号涎似鹿,并加以不同颜色区分饱铺柿,目的是给你呈现最直观的感受问。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据就颠,仅供大家感受一下捍。今天我们拿箱子说话铆赁,看看它们这种数据到底能装多少箱子坞誓华。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下敌:由于时间关系沥赐,我们这次只借到了骊威的低配版潞井贬,后排座椅不能按上图这样按比例放倒违,但高配版的骊威有这一功能隆掸豢。 首先出场的是骊威醛:    状态一躺极:单纯的后备厢空间 状态二奔垦:放倒后排座椅后的空间 状态三仑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评凸滥挟: 骊威一如我们所想的那样肩静烧,空间的确是其一大卖点泞汇人。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时填委,小伙伴们都惊叹了!骊威闪,实力不凡腺抄。   其次出场的是致炫亨:    状态一逗伦萍:单纯的后备厢空间 状态二瓶:放倒后排座椅后的空间 状态三妊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评舅琉: 就如文章开头介绍致炫时所说划下,空间勒珊端、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点孔炊。通过这一环节放整理箱的测试悍,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得飞密萍。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积琳花贫:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一建:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二施微:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三尽疚环:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结头: 通过摆箱子的实战端,以及上面表格数据的对比惠颗糯,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利碍。而致炫与骊威差距也并不是太大紊涛,可见其空间不可小瞧潞谩。接下来又有哪些好玩儿环节粮徊篇?而两车又会有怎样的表现呢仙吴细?请继续往下看谐铰普。" "   今年5月扭,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶辛?9挡无用诧?自由光深度试驾报告》)涟粮蠕。当时汉坍,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测那弛捍。    6月杭盘,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)苯。不过3.2L版的离地间隙粉淬攀、接近角部荒、离去角侵量秽、通过角等数据都比2.4L版强悍不少嫉。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别呸付惊?    几天前胜,我和赵璞煽吗、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市端惺,这车还行不行位?    我们的第一站辨,魔都上海隘鲁邦。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消混。在经历了噩梦般的改签晨涩甸、等待村鞭壳、登机拐仑挞、继续等待之后含,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间童法薯。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿催离鹅:“游遍世界各地触集矾,开尽天下好车钾婆。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑童棵。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方哇,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的隶,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多献。在此我可以不吹牛X的告诉大家受啦,我在纽北环实际驾驶过感汕墒。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑谈岗,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI参滥,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型焚葡。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮芭食,在国内也非常抢手烤删梦。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升兜卜狠,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障隙瞎。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变窍,基本保留了GTI所有特征溶。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升盛烷,在舒适配置上也更加的平民化凶。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整北,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件亲,例如两边的侧裙以及尾翼等嫂硷兴,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的惫椽典。但低调的外观也有自己独有的设计元素闷,例如车头处GTI特有的红色的拉线胆筏课,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标捻鹃磊,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中牧。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性巩徒猜,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm赊舵。另外咯池渐,新车的LED尾灯造型也很有特色怪弄。海外版GTI提供了红色结、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择仁,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现庞食韭,但国产后或许可以与国内的消费见面物屠。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少蛙,我把它们大概分成两类熟:靠谱的和不靠谱的率。不靠谱的原因很多卯铅,有些续航里程太短水刃,上车就开始为电量担心;有些性能太差集闻,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比统膜,几十万买个两门小车签么,真当我们都是土豪吗谅猩?   不靠谱的理由千千万诵,靠谱的标准则大致相同竿。续航里程不能太短浦雌,加速不能太慢贾让,最好还有些实用性邓廊仇,价钱不贵就更好了断骗。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了茬,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车溪。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平慰射,拿汽油车举例的话矢筛,90%以上都算得上靠谱救挺啸。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说煌嗽,能达到及格水平的车型却不算多归颧。我们的这辆测试车是2012款的烧炯炭,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型卵。还好时隔两年呐,e6的动力系统并没有发生大变化诺巷,只是外形和配置有小小的调整琴握。   续航里程仿:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧颊沮俺,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群戈。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车局腻,这其实只是理论值跑穆敢,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱靡,实际用车时很难达到侮却痪。夏天空调完心夺、冬天暖风搓哦、高速快了寝十怂、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程吨探戈。   这种电动车只是日常通勤还可以奉履,但稍微有些想法崩,想去见个朋友绥、买个菜垫晦涣,心里就得犯嘀咕森擎腑。这种心中总有事悬着的感觉很难受鸿凛怪,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多伤分沤。   由于时间原因便目立,我们只能简单测试一下e6的续航能力频。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里许爽,其中高速路况三分之二帕拎伞,城市路况三分之一缺匹。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来舜棋坷,我们的行程其实就是三段沥,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)桔沙,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)马翅,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)唤炭盘。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)句俯舷,显示续航里程320公里雇。完成第一段高速路程时(43公里)哪贫闻,电池余量82%(耗电17%)禄,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)沛幕荤,电池余量63%(耗电19%)仓,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)擦奉,电池余量45%(耗电18%)莽,续航里程134公里(减少61公里)超。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点舜抛辜:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右唬篱干,比如第一段高速行驶粮,续航里程减了59公里快叙糙,而实际行驶了43公里贡,二者大概是0.7倍的关系氖芒,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话时,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近惦篮凳,拥堵路况似乎还更费电一些咸蜕。" "  近两年敬淬,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮秘纽镜,很多大厂都推出了自己的纯电动车苹秆,先不说比亚迪这些纯自主品牌敞,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车精垂。今天搬懊翘,我们就提到了之诺这个品牌梆粉锯,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌洼,主打高端竟枫街,并且未来也是只进行纯电动车的研发姥斧,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌嫂。今天倒壕奔,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E膊,下面我们就对这款车型做一次体验课兼咸。   之诺1E只租不卖葱焦,租赁价格为坏:日租金为400元/天腔辟,长租(3年期)为7400元/月夯沁,现在消费者就可以对这款车进行租赁勾。   租赁价格包含斧:车辆上牌抡熄、充电盒安装(7.5小时充满)开雷、保险墓卷蛔、每6个月一次定期检查保养澄笨来、车辆维修赡,7天24小时道路救援旱、拖车以及备用车辆等挤晃坊。   之诺1E是基于宝马X1平台打造鳞邯枪,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计杏裤毯,但车身整体还是能看出宝马X1的影子谓。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计推马,虽然亮点不是很多菩谴碴,但至少可以与宝马X1拉开一点距离陆,树立之诺自身品牌的辨识度蒋。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系辈,辨识度极高观。 既然是同平台打造僳,那么轴距和宝马X1也是相同的菜。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎诽谱怯,尺寸为225/50 R17豌特惠,这款轮胎最主要是为了节能考虑拨侗。   本文导航   分享到郴盼:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉钨剃隘,它是南京依维柯生产的车型琼该,隶属于跃进品牌旗下粪,是一款定位中高端的轻卡产品饯。该车是在2013年1月首次发布的菲渤,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)懦吼,为用户提供了更多的备选车型顽。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现冻孩冈。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)涝淡舶。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域饰探,宝马向来不走寻常路揣洼顷,旗下的SUV并非越野硬汉栓,而是更加注重公路操控性鲁廉肯,所以在外形上也有着自己的独到见解诉栏倪。Coupe原本只是轿跑车的特征欣,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上拆挂度。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后池泡,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上拍。在这种背景之下叮佩,X4应运而生拘。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验龟,宝马对于X4的设计便更加得心应手挠沥嘲。从车身尺寸来看都掇,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化忻瓷。然而实际感受上酶跨,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力携瑰童。它们的关系就如同X6和X5芭挝清,一个张扬淀哩、一个低调涸貌贤。要想硕祝酷踞脊嚼?X4很在行啪。   这辆X4的外观加入了大量M套件咖遁汰,进一步凸显了它的运动风格屋崇宿。夸张的前后包围降低了视觉重心署喷,但也在一定程度上影响了接近角和离去角衬。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢免?所以身谎,接近角牡浅、离去角这些数据对于X4来说粹,根本不重要竣方。   和X6一样铺蛋,性感的臀部是X4最迷人的地方暇技眠。如果从车尾来看让芦,X4确实比X3运动了不少闹,高挑的腰线佩邵、厚重的尾部都能给人很强的力量感弯。对于35i来说屁,单边双出的尾排着实有些低调扩降佛。尾灯的造型是典型的宝马风格澜戒堤,造型简单户、大气皮杯鹿,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升耍劫。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮挟宛,前245mm馈龚猫、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性靛。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)话场翠,这是一款综合静音闷、舒适汇逞京、操控于一体的轮胎男暖。在我看来簿乒扣,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎弥坊十,似乎更为合适蝎筒寐。" "  原标题堆侵锚:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前韦闷,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)纽懦哀,该车除了外观造型犀利层、内饰豪华潦、配置丰富之外何,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样涸淮剂。作为一款以年轻口坤、时尚为主旋律的产品烧纱,NX开起来的感受如何陡,今天我就为大家正式揭秘浇毫。(注鹊绣:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称盒吼藉,如NX剂、ES纲、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍袖较吉:   NX车型的外观内饰设计风格祁吮赶,在之前的文章中我已做了详细介绍阀,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品苦。从实车给人的感觉来看浑寂,它的确做到了这点艇圭,不少人见到它的第一反应就是释:恩哨,这车挺个性散、挺漂亮虑粪。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅阜判笺,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计郡传,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度姥标。此外旱涸,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯稍,进一步提升了科技感淳。不过它并非全系标配窝溪,在入门级车型上近光灯依旧是LED柿,远光灯为卤素灯泡境溜狡。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒洹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV危,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3闷、宝马X1做直接竞争膝叙,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV覆校,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证疟。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES年释、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格楼构稿。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐步住,其中一款为17英寸舶,另两款为18英寸痛沙贿。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂懈峰茄,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎乘互媚,在国内的售价大约1700元/条程。   车尾线条与前脸相呼应褐扑,造型犀利钾盛,棱角分明胖魂谱,以凸显整车年轻性郴、运动化的产品定位叹。同时北枯,尾灯设计十分用心句,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果李亲禾,特意在接缝处增加了一小块LED掂马不。   内饰方面棉酞,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造窜,同时用料保持了该品牌一贯的高水准翘光,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用旗邢,大幅提升了车内的豪华氛围燃。   据雷克萨斯厂商人员介绍讽儡,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏惶,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统夕,它的使用方法类似于电脑的触模板芬,并带有震动回馈功能替。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用暖旅。此外媚卤,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统露型,我们咨询厂商工作人员词胁墒,这配置会不会引入中国欧讳焚,对方并没有给出明确答复彪剩刊。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适俊缅,作为家族中的新进成员兽词,NX的表现自然也不会差缄。为了符合它运动化的定位设刑,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强雄软,使之在激烈驾驶时能有更好的表现诺。此外NX空间方面的表现也同样令人满意辱什。   在海外谅,NX提供了全景天窗咯、普通天窗和无天窗三种版本的车型七歌,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃逛少免,采光效果很好罕怖八,但无法开启喀。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用禽,采用的是外开式设计式裤睬。可以确定的是坛赣颅,上述两种版本的天窗都将引入中国雌,至于无天窗版车型是否会引进勾,暂不清楚祭。" "  [汽车之家专业评测] 2006年瘸梧,马自达CX-7在海外推出;2009年鹊搪,2.5L两驱车型引入国内倘截,售价28.8万;2010年酮,增配的小改款车型上市烁孔讹,售价29.08万嫌百鼓,同时宣布国产意向;2012年铺侗,海外CX-7停产;2014年辱输,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道激,等它国产的人此时已经老了四岁了瓢。   从以进口的身份引入国内睛,到正式国产经历了四年左右的时间毋,在这四年中进口CX-7销量并不好交莲眷,一方面是当时市场不成熟残酚范,后期竞品丛生将其埋没了全鲜。另一方面原因也在其本身佰悉,比如定价高全、2.5L发动机动力孱弱等等侈剧,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍戳吴汤,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统嗡。在测试之前哦都技,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点螺纷?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm售,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm蚀,搭配6挡手自一体变速箱蹬囤诗。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机陇壕蛾,只不过调校要比CX-7上的更为激进拱兄兑。即便如此较汤,我们仍旧对它的动力表现有所期盼秆。   油门的设定比较灵敏惩裴,起步和加速初段都还比较轻盈群偿镐,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线勘扯寒,而不至于拖沓拒狙锑,一切都显得易于掌握魔筛伐。变速箱和发动机配合的是那么默契零侮童,总能在恰当的时机选择到合适的挡位讳,只是在极拥堵的道路上蠕动时入,1挡与2挡的切换有点闯动而已簧袍,问题不大惕。   转向和悬架的设定偏向运动偷,采用机械液压助力的转向系统比较重纺仇擒,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣韶蔑。悬架没有“忽悠”的表现很森,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息吕期帆,车内乘员经巢拢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”块刚参。悬架后段偏硬泵,在弯道中并没有明显的侧倾哀,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去裴峨。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错默,动力供给够积极唾捷,表现不错襄菇颗,驾驶感觉非常轻松壬,动力的跟进也很是及时瞬雾膝。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)诲。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm乱萌,但实际感受发力点基本在3000rpm左右蹬,而且不是那种喷涌般的迸发团,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已喇钢惯,给人相对内向保守的错觉车品。   CX-7更擅长的是中途加速平,比如从60公里/小时开始却害,遗憾的是想让它发挥全部并不容易赂荚,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓复秆,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限抒吹骋,这几天这种沮丧感时常出现肋情。不过也正是这个中段加速的特点糯,使得它在行进中完成超车显得轻而易举看,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右蔽烧豁,稍踩油门就奔向3000rpm兑汕荡,便能得到很好的响应溜撮,仅有极为短暂的降挡迟疑是糠辣,随后就催逼出了足够的扭矩握良。简而言之揉帆,CX-7的驾驶感受还是相当不错的咳吭脐,容易上手腹寸欧,各方面的表现也都算令人满意琴。   中高速行驶中一切都能变得敏捷兰,涡轮增压器起到了明显的效果霜郸咳,就像注入了某种精神类药物世,虽不时刻保持着亢奋状态敌芥晒,但兴奋状态确实随时可以到来收齐藤,一切都听从指挥峭胃哺。这种持续的加速感可以维持一段时间那咆蓝,心里不禁一阵爽快荣度,当然沤,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了千疙貉。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光踌膛,测试油耗的过程共行驶了134.6公里猴,消耗燃油17.94升呢联,平均时速为30公里/小时笑,全程开启空调涡,平均油耗为13.3升/百公里馆,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看动挂奇,CX-7绝不算省油的那类归,准确的说是比较费油辛。另外乖,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油堂半,无疑使用成本相对较高次斡珊。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前剿,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章铃。说实话承安墙,那是我第一次接触这两款车搭。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象乏,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机船辩其,动力同样够用汇卵,但输出并不算线性额,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制苔。当时我就在想瘁快歪,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了居,而如今厂家真的这么干了抛秃。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统届坦,增加了几项配置舍,外观方面几乎没有改动琅,图中的这款车只是增加了车顶行李架措膝楔、车尾扰流板和挡泥板等选装件刀没。   这款帅客HR16是一款7座车型坚,它可以满足国V排放标准芳赦畴,车窗后半部分采用了隐私玻璃蕾,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢双倘。当然麓,帅客实际上是一款既可以满足载人溉,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)谎文,所以它的车系中包含了5座疲贰珊、7座封掂膜、国IV布拔、国V等各种不同版本卞韶抢。   除了挡泥板之外圣哗,我认为行李架和扰流板的实用性并不高体宛惊,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果疮。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统楷梆勤,其中的最强模式叫作“Dynamic”憋箩眯,译为“动态”鸡膏。有意思的是淬譬猜,在英文里彭,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根惺硼,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机烂蕉旗、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗九踏狙?——开启动态模式啸健,就等于点燃了一根无形的导火线溃。   要追根溯源的话骂缚桥,炸药起始于中国咎,属于四大发明之一廓晤型,不过相比中国发明的黑火药胖,硝酸甘油平时更加安全可控哩,而且破坏力更强五磕鞍。奥迪RS 7同样如此竿僻,它多数时候表现得比较随和鸥土莱,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力超末。   首先从外观上就容易看出它很厉害瘁统痛。奥迪A7之所以独特合,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型夕悼寝,人们将之称为“Sportback”快,在我看来氛骑,它的廓更像是一只优雅的海龟孝纤,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种悔萄赋。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装怪唉扦,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光溯,所以它已经不是传统爬行类的龟枷,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息畴频,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同肮。最吸引人的是那个手感出色的方向盘釜,让人不由自主的去稳稳扶住3景、9点位置吭然。   在风骚的外形和各种真皮暴、碳纤维材质的覆盖之下堪佳,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性鸡,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别熊疗,这一点很好虚瓜舶。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV卢溪忍,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群钱。即便在这种情况下哨,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价竞芹耗。这一举动也让这一用户群抛出一个问题羚胶千:谁给你的自信卖这么贵嫡垮?不错绕,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008骑滥鞠,它到底是盲目自信还是厚积薄发瓤芳?我们一比高下娘。 外观对比拟叛:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结廷:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算憾,所以我决定说点可以量化的东西亮顶。首先咎锯,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现扇,而哈弗H2在售的这款车是中配车型澜唯潭。其次可能是由于动力的原因文齿轰,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽讲挪。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上壬骗,备受关注的长安CS75正式宣布上市户钠房,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合报。在前期的试驾活动上味滥,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型容徘伦,并对其驾驶品质给予了极高的评价惹。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车床渺户,和手动挡车型相比薪汕,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待尾诧咖。 ● 外观内饰的简单介绍杜缅:   在外观方面师诉,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型喝肩勃,长安并未给1.8T车型增加特有的标识昂汇,甚至连一个小尾标都没有缓品桃。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿悸尾,但1.8T车主可能会对此有一些不满溶邯尘。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm坞蓖,轴距为2700mm痢,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5蹭娟贩、奔腾X80以及哈弗H6欢,CS75还是相当有竞争力的说芳,它的轴距和长度最大合薯,宽度仅次于哈弗H6坑,高度相比瑞虎5矮了35mm滩。   在外部配置上掸心,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统逆,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头隘,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角仇。另外汲烽,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯苇令潍,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果祷,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力蕊平。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致摩澳咕,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品都,市场售价约为700元/条靡,在同级别中算是很厚道的配备了沏揩诞。此外溶诉,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品旅侵迁,只是轮圈被替换为铁轮圈葡,还是俩字——厚道瑰颅翟。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格铆旅,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足禾硼迟,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板姓,看起来更有层次感烯。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙嘿竣拐、设计毫无新意伦莎、用料也很一般等不好的印象狼伸。不过近年来簧醋淬,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹粹,长安便是其一袄锑,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视裴础,也很难找出它的缺点木,按键阮戊灵、旋钮的阻尼适中辜娃籍,手感很不错俊邵笑。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏舷溶非,分辨率和反应速度都还不错拈,不过在功能性上它只提供基本的导航熟、DVD彭扒悸、电台鞍斗、倒车影像及蓝牙功能衡,并且无法直接用USB读取手机中的音乐泪赴并,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的赶构短,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到汞,但是厂家对此并没有改进迷,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放堡。但是豌,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度炯,同时设备名称也无法显示完整盯四校,在用户体验上还有提升空间喂强掇。   不过啃伙怒,在一些细节处理上邻,CS75依然还有一部分表现无法令人满意非魂吩。比如在挡把前方的储物格位爱车,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理长喝,不过这块材质却为硬塑料胚惶,实际上根本无法达到防滑的效果彼。另外翔,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯摊,这点值得表扬孔且卷,但必须手动摁下开关才能点亮隙恍。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅泪蓬,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果吠革。座椅填充物软硬适中勤烽,刚刚好搭叉武,并不会软到开久了腰疼来,也不至于硬到硌(gè)人鸥喂辛。除此之外戌,包裹性表现也很不错郝,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中塑。另外铆呈哄,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节锯。   车内乘坐空间表现上鄙吴匈,身高180cm的编辑身处前排侧革,头部约有一拳左右的空间哼截翁,此时移身至后排捷拔扇,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间隧境。作为一台紧凑型SUV车型呢,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了妓贾。   来到后备厢睬,长安官方给出的容积数据为590-1560L蹿贿创,表现中规中矩列。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布盛凳妙,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果仍炬,增加消费者对于整车的好感度患。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟巧斧,如今市面上的电动车产品越来越多鞭,开始逐渐走入人们的生活突,而众泰知豆纯电动车就是其中之一踢烈,大家对它的了解可能还不是很多保仕,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元坊。那么这款车究竟如何呢临?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车晴势、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上石,我们终于有机会近距离接触一下夯。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌适惊疮,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质唐媚,因此其与众泰汽车合作阔巷少,推出众泰知豆电动车赌滇。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同去赎哩,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识鲜。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗魏谅?不管你信不信汝,反正我信了甭沤丧。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱腻,售价为24.98万-28.98万元嗜酷伯,共有三款配置可押晟俊,全系均未采用quattro四驱系统味,取而代之的是前置前驱的驱动形式舅浑勒。更便宜的价格带来了更低的入手门槛拭禽,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生骇,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水豪,1.4T的发动机到底够不够用堕,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧闲,这些问题都难免让人担心末汉笆。那么奥迪Q3到底是不是“好货”褪盒崇,它又是否值这个价格蚀胁,下面让我来终结你的这些疑惑拍迟。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力船氦:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱粗娥魄,我想网友最关心的问题之一也许和我一样迸都芍,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境阜,既然大家都关心这一问题顶白,那么我们就从这个问题开始一一解决现笛。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的燎蓄舒,其最大输出功率为110kW囊抨,峰值扭矩可以达到250Nm赫递窖,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm室。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后隆剔,动力储备不足方面的顾虑钨雷息,但是这些想法也好顾虑也罢秸嚎骚,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了髓挺功。奥迪Q3的油门被设定的很紧实庆评,油门初段的旷量微乎其微斤。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点咳怂,当发动机的转速达到1750转时娘毯德,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩讨畔纤,强烈的推背感也会随之而来僻艘,如果你不是冷静下来思考一下暗忍,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受扯,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减牡。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候榷,一开始的想法和我一样勺,换了1.4T发动机之后龄俗,动力跟的上吗巍?心里总是怀揣着这样一个疑问可巍,但是当他们开了一段时间之后孙熔,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”傲。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格讳瓮掂,处于D挡模式时凡,整个动力的响应虽然一点都不迟钝疾,但也感觉不到激进的性格膜矾峰。但是当车辆处于S挡时套染,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉次,整个车似乎突然变得紧张了起来炒憋沥,时刻专注着你踩油门的右脚潜拈,稍有动作便会迅速做出响应韧舱浑。   在城市的驾驶中电谈,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障穗,当你深踩油门时吵话痰,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞你,或者可以说尚斡,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态臼恐单。此外肪,作为一台不折不扣的城市SUV掳楞块,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验绒围割。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质夯册,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量搽停蓉,但是丝毫感觉不到突兀的加速感温,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动坡彼。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆警缸浚,整个加速的过程非常线性赐,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时拎,不会表现的非常神经质涡。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱外椽,这台变速箱给人的感觉非常聪明袒负寇,可以准确的猜出驾驶者的意图矗,在换挡的速度和时机方面非常到位使。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点孪。此外啤,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错私浑。当车辆处于D挡模式下鬼,当发动机的转速达到2000转时较祭杭,这台变速箱便会进行升挡的动作川渴,从而保证日常驾驶更好的经济性离。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时锭捆记,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应攀,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止涕。   这台变速箱也并不是近乎完美扛庙奈,它当然也存在着自身的不足琳廊。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺店赋乡,尤其是在低速的区间内申虽垛,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感屁苦降。此外玫茨,该车提供了四种驾驶模式的选择肯杉,分别为经济览、舒适踞豢、自动和动态模式纪鹤为,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整袭。 性能测试默凄控:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中扇菱,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现襄澜肥,最终的破百成绩为9.14秒精图都,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升撼绘钨。奥迪Q3在三挡时完成了破百羞,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程逃叮鸿。此外福锑,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没受拟翘,非尘@矗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失唉宫破,整个加速的过程十分平顺和线性巫赤庐,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势拧。车辆在全力起步的过程中把先,由于没有采用quattro四驱系统佳到邦,车身有轻微的抬头现象凸翅片,前悬挂的拉伸比较明显餐。 性能测试杰:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中际颇确,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米蕾酱,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升松酪,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系氯敝。在整个制动的过程中店辑八,G值适中保持在-0.9到-1之间钡烧,全力制动时车身呈现出前倾的姿态不,前悬挂很大程度的收到挤压内沫,而后悬挂的拉伸也相对比较明显娇嚷晃。此外拉雾谱,该车在连续制动的情况下洗苫卵,受到的热衰退现象比较明显皇础孤,在连续测试过后愁,制动距离增长了接近2米薪墟臼。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容到寺,动力方面也足以应对使用的需求街倪,尤其是在低扭方面补成,这台发动机表现除了浑厚的功底粳是。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平靠肥。对于一台城市SUV来说鲸,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑解骇。" "  你有没有这样的勇气害甩班,一辈子只留着一种发型玩苹巧,带着一种款式的眼镜盯?或许多数人会摇头说不礁。试想你现在穿着中山装搅豹聚,带着大边框露裁藩,留着中分头走在街上嗣,别人必定会投来异样的眼光涛呻疮。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变才侨蓟,但有一种美珐黎福,却是永恒的须,我们称之为“经典”赂洛酮。就像中山装逐渐演变成了“国服”春渺浩,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样卸了栖,看似过时的东西稍加润色梁稻骆,就会焕发出经典的力量婆。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题馅蹿,也是一个互相佐证的问题齐硼。正是扛住了时间的消磨拦搏顽,一个产品一种设计才能称之为经典材。而正是因为它是经典输念,所以无论时间如何过往岁党,岁月如何变迁零,它依旧能代表着美靛李。所以能称之为经典的东西凤毛麟角豢屁。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫淬鳖、保时捷911拴、MINI这几款车了旁私势。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承里汇,这是一种财富坊绅,就像一个国家的历史一样雾,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝劫。但就像中山装一样的,如果不稍加改动嘛,依旧会被人说土气刑,MINI也是一样芭板定,细节的升华会有益于经典的传播和传承抗本衫。这款MINI COOPER S的运动元素比较多辨,是全新MINI车系中性能最好的碱。所以车头车尾都会看到“S”的字样雾仓琉。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表骸:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部藏秋殿,这是它彰显不同的地方峦,尾灯的轮廓更大了咸,但相比老款不够凝练次,同时你也感受不到它有何种审美的进步缆逻阿,个人感觉它是为了变化而变化钢筹呻。轮毂方面低型灌,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号来浦份。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注铜脐,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)龚眉。不过澳骇单,在真正接触到保时捷Macan之前收拧,我对它的真正实力也有所质疑阑什。众所周知窝洼,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造函普靠,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢菲繁?带着这个疑虑钡谅蓄,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅丧椿。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同轿础,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型嫡。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机椿,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似帮。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型态抵,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”赂搞。在没有任何参考坐标的情况下姆抹,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的抢瘟党。排除了惯性思维的困扰净匠始,对于一款新车而言或许并非坏事库附粒。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布四仇丸,因此有关它的设计特征我们并不陌生洞。作为保时捷推出的第二款SUV车型认坟茄,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计累呈,同时也融入了许多独特的元素心。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征辆驴剁,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动攀,因此在细节处理上汐,新车融入了更加激进的设计元素新痴。    作为入门版车型庭喂畏,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯牛情技,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯谐股,并采用导光条设计炔槽股,其视觉效果更具科技感渐酪。   保时捷Macan的腰线位置较高夕诲,车顶弧线在车尾处微微向下收拢窝疯,营造出强烈的动态视觉效果禽荷钠。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格镀穿。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一让,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格霸。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况擅,我的同事此前已经为大家介绍舱搁砰。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解铂。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍访兽。" "   ??????? 提起观致弯堪,大家都会想起什么奥甲?这似乎是一个难以回答的问题垢贬辈。作为一个有着中国血统的全新品牌缆,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩未幂。在2013年杭搔孔,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上局搔捂,一石惊起千层浪坦。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手痉。   如今么券,观致的第二款车型离,观致3五门版也如约而至沙箍,其是否也具备了同其兄弟一样的实力棚缓?它的到来揩唱,在扩充了观致的产品线之后谐,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢通腔扒?自然是令我们拭目以待膜。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车嵌。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今手笑,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型橡叔,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型佰息缉,时至今日都没有做大幅的修改侨行刻。就是这样一个古董级外貌的家伙溃丁,最近竟然和新能源技术杠上了眠。2013年的日内瓦车展上宝,路虎推出了一款纯电动卫士饯,旨在告诉大家卫士宝刀未老覆耿。而这些天膊年,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试玲稼骇,看起来成抖腑,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了疚。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上揉信胁,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品氓梯酱,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟普彪,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望书,并未成为现实矾颂,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已稍郸羚。   事情的转折点发生在2014年6月18日褂欣,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照漠淳普,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车钝半,并且这一次盯玲蕾,车身上已经重新贴上了拉花补菠,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计胎比,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”刚揉馅,而是一台真正的电动版卫士吹猫词。   之后通过各种途径的联系乌羌躬,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版垫能,虽然这并不是一款量产车京,也没有任何电动机狼钢胎、电池组方面的参数数据采, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试全,我们认为此次试驾还是很有意义的的。   ■ 外观造型缮垂:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷嚷块殴,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士遁。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样萍刃,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异端墓皆。   电动版卫士全球仅有7台闹,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车巾惩垃,基于卫士110车型打造钵,可以根据情况容纳5个或7个座椅茄欧淘,算是车系中的“旅行款”舜练。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承侗,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异暴掇。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计饰首雷,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡档瓤,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外饱,丝毫不加以修饰此。按照官方对柴油版车型的销售策略焦,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件确萍。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分奸,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理爬,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留朝敲侥,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间捣。正对车头隆,右侧翼子板的通风口也是镂空的赁魏遍,下方是空调系统的进气口局愁稠,而左侧的则仅仅用作装饰按楷,所以是完全封死的状态弓。   平直的挡风玻璃缕捷列、小雨刷队妥库、面积可观手动调节后视镜涉刚荤,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计腑魄蓝,而在这台电动版卫士上钵驳芹,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板超间崔。   实际上帛吠,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致饶,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线编韭敬,电动车窗只照顾到前排乘客坝盟,第二排为手摇的妈端摆,第三排则仅仅是推拉窗嫉藏械。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林片,确实穿,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车幕,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中漠摹。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头枚陷瞬,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖疮拉财。   三窗式车尾设计除了古老外绕韩骑,想不出更多的词去形容边,好在后窗电加热敌羚乃、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备鞘跑,而这些也是这台车上为数不多的电子系统衡哪。至于各种不同用处的尾灯坤帽,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧姥。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩从溉揭,并配备了13针牵引电力接口度洞,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电涂费。而对于电动版卫士来说靛腿浇,这款车的拖曳能力也非一般强大算,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡倦,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置幌。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯瘦忌,在这四年一次的盛世当中瓜拷岔,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注洪叼拧,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤颂薄,在经过整体的细化改进后整体更出色蝗,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘缀掷浴,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌彪行,对于这样一款小车到底怎样库,让我们一起一探究竟练辛队。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车灸,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计搁蠕性,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化锣帆,当然这还有一部分是车内空间优化的设计谷,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格晚绘堕,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格祈,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择捷,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬浚可靠的选择睛。   相比现在很多的车型际袍,J2车身并未加入大量的镀铬装饰蛔畏碑,个人比较喜欢这样的感觉分,朴素也是另一种风格青,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好府储,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分户,可以说是起到了点睛的作用兄,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创灿鹅,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格渡,看起来还有些运动精神伴。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组井,同时也是远近光一体设计蜂砰瓣,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气炔驶,更加突出其可爱的造型风格爬陈,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体叹,同时也表明了J2的一种年轻风格测谁。虽然是一款定价不高的微型家用车憋尺刀,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置匆皆画,雾灯虽然不是什么贵重的配置守千釜,但对于安全的保障还是多一分才好丛枯。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力伞撼硷,实际使用中虽然刮水面积稍邢匦汀,但整体还是清理的非常干净埠。   在车体侧面造型上枷扦,J2采用了一种超大倾角的A柱设计撇琶稀,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高强某惹,这样给头部空间会留出很多年似陪,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感澳,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感跨。腰线起始的位置和大灯高度相同穿峰,这给了驾驶员足够大的视野空间歪,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间虑,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高塘,感觉像是一种电影院座椅的设计风格喂。   在尾部造型上裙汇寐,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计缅,同时加大了尾部示宽灯的面积净薪掀,为了就是提示后方车辆注意安全莫烙孙,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹陶女,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高和旱,内部非常的深不过开口非常胁亓健,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包哗嘘醋。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具韶,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎赴,虽然是钢圈戊裙,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳脖衔。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型唇锨,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少滑。另外莆糕厘,一直让人头疼的售价问题创讳铝,此次又出现了暮貌菜,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势撤藐纬。价格问题裂皋,在上市新闻 中已谈了很多锌溅乳,不过与价格相比箍楷牢,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善鹊。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统痴,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题旗莲慰?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后庙,即将为各位解开疑问狙猛。   观致3五门版已于6月24日上市酸玻隶,目前指导价已公布忙,售价区间11.99-17.19万元 瘟韩夏。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍宏:依然遵循简洁的设计思路县,造型更显年轻胳癌。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头碍钙勒,喜欢追求时尚潮流的年轻人士靠,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体痞释京。可以说接端徘,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车琅。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格诺,不过在细节上却更显年轻默谩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm姜掇,轴距为2690mm冈傲,除了长度缩短了177mm之外黑糕,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别坝护反。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话竭能腊,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉缔汕,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了忌搭。在车身颜色上楷蹦极,观致3五门版同样有6种颜色可衙,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕匠慑,色彩更为鲜亮确送,也更有时尚感石固。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起池,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别翠。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面室,而前雾灯也采用了圆形的设计链,更显时尚翻新吐。另外膊匿,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯吴苏、转向辅助灯和大灯清洗装置慌羌朔,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 柯。   除此之外炯聚,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大拳撼填,达到了18英寸(三厢版为17英寸)拘,并且轮圈的款式也更加的年轻涸济。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18墨穿。所以在轮圈与轮胎的规格上创绰鹅,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别社敲。   =============分页符=============   ● 内饰介绍脐霉:与三厢版一致擎凡图,细节改变不大改橙。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同筛,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择蜡撩。中控台采用对称式设计畦,各种功能布置规整撂暖顽,按钮数量控制在了合理的范围内甘填,不会给人一种杂乱的感觉茅伶惩。平底式多功能方向盘与三厢版无异链,造型很有运动感欺,真皮包裹的外圈握感也很不错酞。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置怠芒,除了蓝牙电话菊哺、多媒体播放等这些基本配置之外孺刻烙,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务净沫角。除此之外锑华,车主还可选配观致逸云的增值服务坊,该服务包含实时交通路况伟、实时停车场信息和地图更新等茎。 ● 座椅及乘坐空间猜:白色绲边真皮座椅很有时尚感请谅。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能饶氏,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能碎祥,与三厢版顶配车型相同忙。不过区别在于苛港,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理替蟹龄,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升芥凰,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动贿。   在乘坐空间方面喷锑,身高173cm的体验者进入其主驾驶座华娥,并将座椅调到最低位置后采,头部空间大约为1拳超健,显得很宽裕;而进入后排后宽婆淳,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间醚破,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的盖笑被。后排中间地板隆起幅度较大祈推蔑,长度也不适合搁脚忍信,中间乘客的舒适度会受到一些影响撕衫。 ● 后备厢挤嫡即、储物空间和天窗羚:后备厢容积403-1105升鼎,储物格众多灸虱叭。   在不放倒后排座椅的情况下擂搅,观致3五门版后备厢容积为403升朽帅,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题顶杀磋。如果嫌这样的空间还不够的话稳惕陪,将后排座椅全部放倒后藩畅坪,空间最大可扩大到1105升灵恰晦。除此之外炒,如果您随身携带了诸如手机累干耗、饮料之类的细碎物品的话多武,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间底公宪。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆菖妫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备敛霞侥,可打开的总面积约为0.22平方米岔啊辫,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似此拟末。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架赫武:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机了墩,两者最大功率分别为126马力和156马力惧潭,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米朵,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别输瘸。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外扮,其他车型均采用6速双离合变速箱坪坑涝。在底盘悬架方面拾,观致3五门版采用电子随速助力转向系统郡,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架谜。 ● 驾驶感受损:底盘调校水准高猎匆,变速箱低速平顺性比三厢版好士。   此次试驾会上丹,我们大部分时间都行走在城市道路中耸晃林,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些吐曹巩,起步时若是轻踩油门踏板禽息搓,车辆的提速会显得比较迟缓蜂熔铂,若要改善的话世肥,需要至少踩下1/2的踏板行程焊。对于开惯了日系车的朋友们来说垛盆,这种偏向于传统欧系车型风格贩码涧,而非“一点就有”的油门调屑睹福可能需要一点适应的过程抨还婆。   而在整个加速的过程中方户,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题情厂猎,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上练飞纽,咆哮声已经传入驾驶舱篮,可就是不见变速箱及时升挡衫催。另一方面迟白攫,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入遁径款,整个介入过程并不是特别的线性荣,其工作时的噪音也清晰可辨规,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音尼些。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧认帛。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )抽陋,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受腾,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换靶,并且伴随着强烈的顿挫感茎,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多砂停。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态娄擞练,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少豹丧,虽然顿挫感还是有褥,但已经能够被绝大部分消费者所接受醒承。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的嫌,那么我可以回答您溜,和大众的DSG表现相差无几殊静徒。祈。   从观致工程师的口中得知枚焊,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题社单河,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下拣睬锤,对变速箱程序公变、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整善倘,找到其中一个最佳点毖尉怖,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低吞。   在手动模式下韦,发动机的表现仍然很积极餐懊壬,不过由于其低速动力输出并不出众相绕撩,其加速度并不能让人感到满意检拘配,很大程度上躬童,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉素镜澜。此外彼乌蹭,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时革,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡博脐,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似燎。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点瓷断,而在此前的三门版车型上乖暑抵,我们就给予了相当高的评价侈纶铃。虽然仅从结构上来看脖,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控阔吨,但作为一款家用车忍睡,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性猛速肥,高速行驶变道保证稳定性同的宛。事实证明巩,这款新车延续了三厢版车型的出色表现募驼,并且从车底反馈至车厢内的声音奔喊泥、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看坟诺,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的反描。   ● 编辑总结畴富襄:   从我们此次的试驾感受来看陡纯,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻倡、时髦的外形渺媚劝,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整泥镣沟。与之前我们体验的三厢版车型相比苛般嘎,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步南,尽管目前顿挫感还是存在撬舅拣,但已经能够被绝大部分消费者所接受了卞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过非管,有值得称赞的地方兜霉,自然也存在着一些不足熬啥阔,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等斧俺。另外炬驰材,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的妈馆。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元尉木,但是这4000元能够换来包括氙气大灯薯梧、转向辅助灯及大灯清洗功能垢司钱,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎粉,这样看来匠,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少董等券。不过懈,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢琅哼?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧榷空。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间沁猜,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍阶唐,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型嗜姜同。但个人更喜欢两厢版本林闪虾,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因秒拢隆。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾嘶古勿。当然溶,作为同一款车双狠,两厢和三厢的选择人群会有很大不同箍。三厢版本更加实用颈冻,两厢版外观更加时尚干练体脐秒。今天带来这款两厢版爱唯欧蹄恰内,或许会让很多注重外观的年轻人驻足爬旱。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容翔蔽示,大灯的设计相对保守了抠,但也减少了人们对于这台车的争议性瞎船。从而扩大了消费人群朝信螺。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好坑,各有各的美魔。但无疑墓抛精,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的穗让。   侧面的变化并不是很明显嫂,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动圣牧。相比三厢版要顺眼的多嘉溪薯。车尾的变化同样集中在尾灯上铂杯,尾灯的轮廓变化倒是不大恢寒桑,变化主要集中在尾灯颜色的改变介。深红色的外围显得更有质感滑典秘。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话期,越野车是最好的选择投汲。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车稻,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40犊练,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事噬笺,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力精沥。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远发狮,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40徊牡耪。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没瑞。除了电视剧的锦上添花箩,BJ40本身的魅力也势不可挡柔熔呢,下面我们就走近这款“北京青年”首烦,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼某逃睛。   外观/内饰殴:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试矛尾,或许有人会问那为什么还要进行测试醋巨核。其实答案很简单捌缕乘,之前测试的BJ40是一款试装车平,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别卯酚,包括电视剧中车辆也是如此斥恳啸。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变拣,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升脆缕淋。虽然我没有见过之前的试装车低,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异艾,甚至有些地方与牧马人不相上下参。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍拴,之前我的几位同事已经介绍的很详细了瘸矢炊,这里就不再做过多赘述葛惦。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰醋粹,你会发现并没什么科技感匿揉什,简单的线条看、硬派越野车特有的见棱见角的气质艰捌强,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面衫。另外啦沫,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留喇驳。硬质塑料质地的中控面板很厚实狄隶,比起舒服的软性塑料手感稍差忍泛,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境旁疟涉,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事抨冠,同理使用织布座椅也是一样邯,无论您是刚刚涉过水飘姆,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨空夯,都不用担心画。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器屎猎,不需要华丽的外表去装饰墙忌矢。虽然BJ40有着很浓重的模仿氰拢,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格旅贺圭。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上钒搁,那只能说这个人并不了解硬派越野车单平首。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望晒,让人想到真正的场地里去撒点野呢。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀豆伯事?惊险的高速穿插桶、精彩的甩尾掉头春鳖、惊艳的侧向双轮行进脱芥,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演儒犬下。时过境迁鸿借,萨博虽已退出中国市掣娇小,但把经典的两款车型(即9-3粗绅瞬、9-5)的技术留在了中国钨痴际,在北汽成功收购萨博技术后碾掂,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生耽。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型屁托,其底盘运用了萨博9-3的核心技术泉摩饯,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求荒蔡锰,主打性价比与实用性兔。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确蔫路穆,只是在某些方面使用了相关技术而已港刮崇。   从外形设计上就不难看出唤,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影桂,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰翘,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70高漆颂,同时车身上所使用的犀利线条酸凌慧,令时尚动感的氛围展现得十分充分时帅。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表耻漏:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级台,车身各项参数都小于萨博9-3挤溶,所以直接套用的说辞显然并不成立错授。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出散,打造一款可以继承优秀基因雇犊,并适合普通家庭用户的车型伸,成为了设计团队主攻课程码顷。   上扬的尾灯组有种凝视的神情色窖,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应警股闺,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降嘿,但紧凑的造型与简练的线条妻镣,使其观感的持久性更好乘肌。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多极爆,很多厂家也开始重视其了这一细分市场皋耸。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型混,价格能接受猩构,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型式哇。而现在也有很多车型供大家选择典,包括大众途安检旅,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择粮貉褥。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现惮姑,它还有一个进口车的身份鲸。接下来令涩,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现呻隧宪。   外观祷:起亚最新家族设计桑掣,略显可爱城,大部分能接受帕税弦。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格伴馁,同时又有一种独特的卡通味道擅歧。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感肋告,没有配备氙气大灯弊厂,但全系均带有LED日间行车灯叔负、透镜及大灯高度可调功能粳。雾灯部分的设计很有个性错奸,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感隘扰。   由于车身高度降低上貌石,新佳乐从侧面看上去十分紧凑倍苫,平滑的车顶线条降低了风阻系数胚箔,流线型设计更加美观功瘸。全系除顶配的豪华版外玻护干,后视镜都没有集成转向灯功能响。另外亲到隆,低配车型的轮毂也比较简洁蓖,轮胎规格为205/55 R16偶寒。   新佳乐车尾的设计十分简洁得短端,总体看上去比较圆润篓绰菩。尾灯采用与前大灯相似的设计风格捷,凸起的轮廓首尾呼应荆羞客。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方赔,车顶带有行李架郊传拔,具备一定的实用性盎噬猩。新佳乐全系标配倒车雷达功能寥涡,顶配的豪华版车型还带有倒车影像粮蟹搅。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源靶,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题开溺。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌吐醛柏,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯绩诗卢。而提到雷克萨斯饲恒头,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样耙博眉,立刻联想到了舒适毖纫杜、安静等一系列形容词撕胖腔。   作为雷克萨斯主力车型叔倦,ES系列占据其在华销量近半壁江山洛刀,舒适皆姑竭、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价矢刀孩。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h恐粪,更是有充足的理由享受这些评语迪。但更重要的是蹋弗覆,在环境日益恶化失墩、石油资源日益紧张灯窘截、油价越来越高的今天湍,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度航。   外观部分垫:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型疥,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)僚。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生巳,和前代相比进化明显陛。初次亮相时潦倘,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期廓桂睛。与丰田一样楼匠卞,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格侵,目前已被广大消费者接受疚纫氦,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题诫舅橇。   外部配置上辟淡鹤,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能锚换,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目烂闲,与中网造型配合不错吹。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格捅,轴距2820mm俺沮讹。与国产ABB品牌的三款同级车型不同肚袍,ES没有针对中国市场刻意加长苍彪,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台坍,轴距比老款增加了45mm茄。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计弧,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型漂,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们谓赡。当然笑豆古,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标搁阶,我们依然不免将他与节能环保联系到一起溉怜。另外顷腊,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内嚎,更加低调剐。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS毙谭仙,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距榔陇。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆顶、忘记沉默寡言的正装车主墙、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框骆、忘记... ...算了篡卫,需要忘记的东西太多唐膜零,你只需要记得一点才侵场,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽衰痉。   奥迪的低调稳扑伴,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)槐掇佩。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝春雾吾,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然孝。依托自奥迪A7的造型设计屉,RS7依然拥有优雅的造型眠,仅仅在一些细微的地方行摄,RS7做了运动化改进芳肚厢。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅闪、以及哑光附件触围。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板且胳、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子峨。   如果客户需要躺,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂弦乌,其轮胎规格达到275/30 R21镶。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气穿席。排气管依旧体现出奥迪的低调墙寡祷,外部看是两个椭圆形排气管螺顿哭,而其实际是双出四排气脑,因为单侧双排气有节流阀市撂,用于改变排气通道吃案赌,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣霖高澈。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的胸,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线搐。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针朔,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔妇卞钡。车钥匙萍帆、平底三辐真皮方向盘沛失祥、运动前座椅蹲饭痊、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标溉顽。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能雄享伙,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示锻谷。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中滇枯杉,还提供发动机增压压力乒、机油温度显示和圈速计时器等数据堆硕完。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰吨,并提供其它3种材料作为选装星。车顶内衬标配黑色织布枫厦滤,可选配黑色Alcantara面料顺趁。搁脚板般泪、刹车踏板浅鼻睹、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计圭。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆标睫。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑盲驼沽、一体式头枕的运动座椅剐,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料适膘琉,并提供钻石绗缝艇兽狮。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料谷蒜。带按摩功能的空调前排座椅也供选装哨碎播。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情卿晦,就像微博上说的署,一次刻骨铭心的爱情卫,一次说走就走的旅行什么的芳粗未。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求袜噶,但在现实中香覆,你不能永远一副放纵不羁的样子嘶,特别是在资金有限的情况下揣剃,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的阀。此时你就需要一辆价格便宜棵核、实用可靠的多功能车型锰仇,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择弓旧估。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型杏,分别是景逸X3和景逸X5马距歼,形成高低搭配产品布局逆誓。景逸X3属于入门车型徘,共有三个配置当芯筛,指导价从6.99万到7.79万元虱。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型秆。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看朝貌,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像合需惹。这款车的前脸采用了新的风格样式画忙,线条比较硬朗匡,造型简洁流畅宪哇,同时又很饱满菲,没有过分追求标新立异的夸张风格桑,显得更加沉稳湾。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素赖清,给整辆车增添了活力璃。   除了前脸之外痪,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓郡,让人略感失望夸赁,好在整体风格还算融洽乖,不会给人前后脱节的感觉燃来。   景逸X3的长宽高分别为4382mm痉、1835mm和1705mm常翅,轴距为2685mm嘿,在这个价位上算是较为突出的水平了捎集,保证了足够的车内空间糜瓤讹。" "  在固有的印象当中氮梅,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下牢杯,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价顺,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程椤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌某旦虽,作为日系三大高端品牌中的一名春车,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸矾少撮,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次甩惟俊,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L奸纳。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说胶甭,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格灰,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现扛痞,取而代之的则是一种日系的柔美风格什团,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影踏捆继,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力将,甚至成为了英菲尼迪的一种特点插扔,并且这种特点让别的对手无法模仿得锻。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉柑臀硼,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大寿乘际,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蛋克。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面琅麓甩,看起来非常具有独特的风格棱。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计非,不过看起来还是比较有神的泼骑,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果窗屉。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示几齿,对于这样一款大型车辆还是很有必要的熄。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方熬充耽,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉毫笔师,这款车有这么长么败鸽?实际上后门的长度远大于前门寡科,不过整体造型并未收到过多的干扰念厂顿,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格悍斯崎,因为C柱的造型更加接近尾部筛盼,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果奠楼,腰线的设计在在尾部提到了最高怂,并且从前大灯连接到了尾灯部分报构。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通蜕损。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑咆闪救,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响蛾哥陪。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计茧,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计汝钙僧。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布邓头俱,到今年4月20日其正式接受预定吵,不到一年的时间赴,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了沸沤箍。在新能源车量产狼片扑、市售的速度权,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌烂讣扳,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯疚猛光,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过似发虐。当然滔,汽车之家评测新车的速度也不慢啥,今天空敛狮,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章泻煽,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款视郸是。   本文中将涉及的宝马i3共有两款陡,其中橙色的为增程式混合动力版车型跨渴,白色的为纯电动版车型拱季创,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型亭渴弘。   ●外观害:造型前卫陪,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布攘巫票,我见到量产市售车之后体淖,其外观真难以与概念车作区分腺堪洼。宝马i3前脸造型饱满圆润畴,双肾进气格栅则是家族式特征的体现懒努。不过渴豹,“进气格栅”四个字需要打引号了骚氯,因为它完全被封死并不具有“进气”功能糕掣,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾繁纺。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计腿悔,让整车看着很有质感且与众不同茫。当然罕艰泉,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼辰艇糕,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格舰筐接。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头菏,但它的车身侧面看着一点都不显小稍。在我看来原因有三罚,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富盲忻,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少埃孟,给人感觉比较敦实檬梢。特别是车高数据穿涝,它比X1还多出了23mm烂肉趟。   宝马i3的轮圈虽然直径很大辆蔽贬,达到了20英寸寞皖,但胎宽却很窄携嘛。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20蓝琉,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎村么。有关这款轮胎儡师笑,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店螺徐,基本都表示由于规格太特殊茹,没有现货也没有报价检。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质梅同戊,很独特关,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应砷鲤。尾灯采用得是隐藏式设计健,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分汰,用于显示示宽灯舍沛税、刹车灯以及转向灯等户碱犯,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧碳,所有光源均为LED卯。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中净欧,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词菜傲,欧洲市场上柴油车盛行已久税群,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展秒夸恨。不过近来煽狭,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求筛手,Jeep便是其中之一惟扇跋,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待骨。 ● 外观介绍铂倾隶:与汽油版无异武殴疙,硬朗依旧鬼侩。   从外观上看恋,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型坛督,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型送。新车的外形仍然显示出硬朗狙、时尚的风格形诚,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大惠,提升了时尚感瓦墨碎。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm辜肖曹,在同级别车型中“个头”并不算大里体嗜。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势羞率换,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°肉。   在外观配置上激搽,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯赋赋蛔、雨量感应雨刷伺拦、电动折叠+加热的外后视镜等等配置雄屯,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的青。轮胎配置方面擞朗,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎朽,轮胎规格为265/60 R18奋仟,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎拧,规格也变为了245/65 R18首睛板。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时物唐炔,我们会谈论什么诚颗?是大老粗一样的外观宪,还是“马路杀手”一样的形象拜俏?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象播,笔者也不例外卜伦。6月5日下午诗楷,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华途豆,彻底刷新了我对重卡的刻板印象溶,原来大块头也有过人的大智慧肛。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH抬熬、FM两大系列碌,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日棉,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华算,中国区总裁陆博天到场助阵誊茄。在听取了长达1个多小时的技术讲解后半纽喜,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱传霓具,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车骋忻价。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了绷妊遁,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车惭,最大的意义还在于为企业产生利润超扯卷。因此焦,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中鞘蒂坡,并体现在生产效率鄙、节油效率池距俏、完好率编、安全米、安笨裕和驾驶员体验六大方面黎。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型奉,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择猛辉弓,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证甜,而大众凯路威则开创了一种新的格局筷券,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型板耪。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生链,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威纹派废,而那款车型是针对高端商务市场的车型布惩化,虽然其内部可以进行简单的商务会议推茎,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的僧土澜,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案扛报。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格分环解,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑女,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求舒,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的肺犯,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格扁伺臂,大尺寸的大众标志可以说非常显眼劫购混,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密称涝尘,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气久。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置融脱请,只是以简单的卤素大灯出现洗毯,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯仁沧,只能说稍显遗憾品辩。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车础督彪,并且其敏感程度非常高糜。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单臣,采用最为直接的造型是大众商务车的风格艇,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大急侧,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格藤棚热,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车碌芯甸。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味力刮,但还是将头灯和尾灯联系在了一起侵,在尾部造型上也同样是方方正正来,给人以刻板的印象讼描莎,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰境彭,看来稍显朴实无华摊抄菲,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前闷恳扭。尾窗的面积超大乌拒,并且配备了后雨刷狸木,可以说在安全细节上做的不错殴挟。尾灯的造型也毫无新意参厘偿,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜奚印,尾灯内部的结构也比较简单别素,并未采用LED也是针对不同定位的选择薪即剐,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低韭,尾部配有四颗倒车雷达探头桔闯,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用姓。作为一款商务用车珐,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方韦,而旁边就是凯路威的备胎所在地枫,这样的设计使内部空间得以最大化利用喝韶。   相比国外的凯路威车型叔哺,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂撂,造型上采用了多辐式造型匿鹤,轮胎则采用了邓禄普品牌缺。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野甫踌,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV抄。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候发,我更多的会用臃肿两个字来形容它季此。圆润的车身思量,没有棱角的线条年,大而无神的头灯膳盼玛,都让我对它提不起兴趣酱。第一次见到新款昂科雷时瑟鞋税,我的这种感官得到了改变祈守。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点钡悉溃。新款更加俊朗雀,就像是一个胖子慌,经过健身忱喊鞠,从大腹便便变成了施瓦辛格浩潭。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面际瓢文,这种类似于点睛之笔的作用侥,实实在在的发生在新款昂科雷上面祷。之前的头灯让我没有胃口犁,尽管亲和力不错悄,但太没有性格淮厂。连同这个车身喇乾,都让我觉得臃肿无比挨宦,简直就是个满脸流油的胖子蛔。新款更换了更有张力的大灯效我合,进气格栅也变得更具进攻性怒摄十。这样的风格灿盘络,我想才是大家喜欢的诚彼捻。   侧面造型的改变不大监犬,侧窗面积所占的比重依旧很蟹柿帧,这和新君越杯、GL8都很像岁下。给人一种重心很低的敦实感潭。但对于车内的乘客来说袭嗣,这不是个好消息谭,过小的车窗影响了向外看的视野篓登。造成了不必要的压抑感功奈。或许对于选择别克车型的人们来说嫌钢捅,这一点必须无奈的接受了谷丛。   车尾的变化不及车头馁胖,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性逞港,或许我会更喜欢它丁典。但事与愿违盆蜂澄,尾部的改变仅仅局限在排气管上卷半。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形懦。这多多少少会有助于提升质感浩闯。也改良着尾部太过圆润的整体气质纯庇焙。可以说烯翁,这次外观的改变誊陈,在这些细节上还是很成功的陋笑。相当于一次瘦身和塑性颊,让它的线条和筋骨更加分明疽乒。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间期损,纳智捷 新大7 SUV正式上市炯膳,官方指导价格为22.68-27.48万元琳软。一直以配置见长的纳智捷品牌唐壕,在小改款车型上又下了一番功夫素驹寿,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次喷蔫伟。在体验的这几天时间里祥,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”晨商,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价檀傲疼。也有好奇的邻居询问这款车的售价年,当得知价格只有不到30万元时性雀聪,邻居更是深感惊讶费渤倪。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢邦?本文就为您带来答案负叛。   作为一款SUV讹,“大7”这个名字一点都不为过峦谱,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手券焊伦,2910mm的轴距更是傲视群车突,也难怪引得路人频频回头材。不只是尺寸挞,本次试驾的新大7四驱旗舰版涂,整备质量达到了1950kg的炒泪,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”捣拭歉。   作为改款车型叮粹,新大7的外型经过了一番修改暑,主要体现在前脸和尾灯上是皆汝。大灯造型有所变化讹超咀,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内吝,而经过修饰的雾灯脖、转向灯和前雷达颠拿,给人以霸气外露的感觉纳摆。整体上酷虾氢,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉瞥。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭澄挂门,比较实用坊便尸。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上忱睛墟,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上屯。从奥迪A8的换代鳞、全新奔驰S级的上市寿杯霞,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照丘伟。这三家老牌厂商动作频频痊孺忍,而我们也始终把目光聚焦在他们身上捶,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS硼。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来祟,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今垛队舱。而随着混合动力时代的来临统,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL珊,可以说从那时起答,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位井脓。在奥迪A8和奔驰S级已经上市闯,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期革,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来柒就滩,以期对它能有深入了解佃。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的惧卞凶。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内价开。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸嗡。相比之下檄虽,雷克萨斯LS在此方面并无优势闺凡,长度放咯、宽度和轴距均落后于对手必姓。   即便不看车尾的标识瞧,仅从前脸上幽兰色的车标僧固,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型量樊。而身挂HYBRID标识则意味着腿,除了树立当家旗舰车型的形象外桔,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神赦酣。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功搂落,只是在一些小细节方面令人有些不满舅艘。如果用最严格的标准来衡量彭纪套,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间虾。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些勿。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后峦丸奠,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手炯号岛,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑酥贰,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型桑,这种车型的优势就在于色峡题,兼顾了媲美轿车化的底盘质感袜,还拥有了超大的车内空间吵骋,优势显而易见常巢,而今天我们来到了美丽的太湖署耙,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型溶晴,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心块,也让更多心意欧力威的人有更多选择竭崎。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表焙:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的钱,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5窗粗壕,不过从售价以及车身尺寸方面来看猎胳,欧力威确实占据一定优势稻。   外观上欧力威厢型车身造型迸倍,并没有阻碍它时尚的视觉感帆酚公,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车镐镜,时尚并且使用北。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观渺模,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示汲。   非对称化的中控台设计芹奢,与1.4L手动版没有什么变化浮,首先造型上足够年轻协调北,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点衅。欧力威自动挡车型壁夺崎,方向盘造型依旧沿用手动挡车型旦席,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键茧念,操作多媒体更加方便频衔。中规中矩的仪表样式没有什么改变扣略,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息午廷。   本文导航" "  有突破有挑战集煞,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候昧萍逃,就会有这样的感受灰传坪。它太挑战人们的传统审美了闲,怎么样也无法用大气轮挎、简洁孰发残、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受讳。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产横。自由光承载着延续切诺基的重任炮,就在这样的争议声中款款走来唇釜。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统吓裳蠢,挑战着经典隋犬。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新缺,在做颠覆传统这件事汐攘,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念希。就拿前脸来说楞,好看不好看绝不是我个人说的算的纹吉德,每个人眼里都有一个不同的看法辽讽。或许慢慢大家就接受了胯酗捻。   作为一款中级SUV坷,车身尺寸上中规中矩奉蒂,作为切诺基车型的延续癸葡,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现瞪,但也能看到不少突破之处达匪。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重陵嘉。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃板钡。   本文导航" "  从1985年开始镁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上毖渺疙,1991年出现在5系车型上禽驼适,1999年开始陆续出现在X系列车型上宝睬。直到现在疤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术南署蟹。2014年5月22日承柑,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive钞特谷、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型镐,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求悉,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车担。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW挡亨,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么嚎? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表陌:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款金晌口,新BMW 328i xDrive辛、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元仓换辫。   第六代BMW 3系延续了这一传统宋胶,将融合了电子气门控制仙、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机灵、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配借。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型隆翘,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本亮妇累。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的酱遍,要了解这个问题前核,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理存梅。齿轮传动式分动箱伞搬禽,连接前轴的方式改为了齿轮传动纱,其他地方大同小异儡狗却。对于宝马X系大部分车型来说蜗聚,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能疙壁弘。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配豹,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力浮。由于前后轴均采用开放式差速器蓟,遇到交叉轴情况时慧韩亲,也只能依靠电子制动来辅助等缄巍。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱额。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构谐,与齿轮结构的分动箱原理相同绿婪毙,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥讳。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥溜丰。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的挡攫哩。至于控制多片离合器的方式沫恍妊,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式丘。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛楼,所以常被用于装配在更强有力的车型上浓。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器答毙,以对扭矩分配进行不间断地调节匈。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配混,向前后车轮传输各自所需要的扭矩劳拓饭,默认状态下前后扭矩分配为40形锚贯:60梦聊,最大前后扭矩分配理论上比例为0筷骚:100到100么:0之间干。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息坝乾广,从而可以从一开始就识别到车轮打滑拣肖。扭矩分配可以在0.1秒内完成存。   行驶过程中售舍,如果系统发现车辆可能转向不足卡两,也就是前轮开始被拖向弯道外侧竟溜趣,就会减少分配给前桥的扭矩握薄,将几乎所有动力都输送至后桥建。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息苦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑秃巳抱。一旦出现车轮打滑蕉,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器悄雷芜,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力愧木纹,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制谢嚎。这就意味着疤缅滴,无论路面如何突然变化路品据,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上备妥,即使是在部分结冰的道路上楷膘舶。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解男搅毁,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型嗓,其中S2属于一款5座小型SUV嗽距,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下头牌蒋,很多品牌都开始研发小型SUV蛋磷。而S3则定位于一款紧凑级SUV腊墟,并且采用了7座设计甘嗜卤。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何抵,接下来就给大家一个解答佛闺。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位分派灭:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型饰倪,这一平台就是北汽威旺M20的平台踩捆,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计末刷。但是两款车的轴距却不相同搔,S2轴距为2560mm刻牛,属于一款标准小型5座SUV瑞簇。而S3轴距为2685mm抒外,接近于一款紧凑级SUV日,所以为了能吸引更多的消费者计,采用了2+3+2的7座布局桥,主打一般家庭用车嚷,实用性优先腾。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV丘扮,主要还是面向有活力的年轻人链,外观设计更多偏向于动感的元素居多秃。大灯组的样式也不俗套刷,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低殿贸彪,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的伦芒。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表婪辉:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比绰畔味,在车身尺寸上还是比较占优势的蓝。另外2560mm的轴距表现也不错滥埃,至于它的乘坐空间表现如何钡钒京,在后文我们会有体验幻顿腔。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计画, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升伦攻,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了题,车门不能完全打开的话乘矛,一些比较大的物品拿取会不太方便氖甭立。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台康罚,搭载了1.4T和1.6L两款发动机古,并分别匹配3款变速箱拆揩。此前涸,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型单担下。而今天我要试驾1.4T车型隆湍认,虽是短暂场地试驾赊寡架,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别练尉敦,特别是动力上提升明显括拘奔。 ● 外观/内饰你剖俱:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型览,也做了到店体验的文章竿棋蜕,1.4T车型在外观浦会糖、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大哦,本文不重复介绍钒括,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验仍,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看外茹敝。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因捣糙,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等氢鹤素,具有很高的品牌辨识度沃恼。同时在一些细节方面的改进殴,比如重新设计的头灯惶贯驾、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等醚猫,则让其显得比现款明锐更为简约稳重搏河嫁。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台够腥毯,采用了全新的发动机伐,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机磐痴微,属于大众的EA211系列粳荷撂,动力性能比现款提升19马力和30牛·米绩戚连,最大功率150马力/5000rpm限,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm扔。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一嘶茨鲸,而相比原来的EA111系列有了明显进步淋牡,首先是恢复了正时皮带铃疟掏,降低发动机内部的功率消耗簧落玩,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术炊坤称,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴巴旁,而喷射压力也提升到了200bar扩瓷。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱棱,带有S挡和前加后减的手动换挡功能返男。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别卿,前者顶部是“SKODA”的品牌名花奉,而后者则是印了“DSG”的字样俗。   底盘悬架方面交,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架仍耽,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构捅畴。制动系统为四轮碟刹结构暖汉,采用前通风盘式后盘式配置梳粱税。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节醒必浩,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目乌隶,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目歇。由于是场地试驾赣,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些锰氯,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道检,能更好地了解车辆性能亲缆。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来箍,只能在日后的试驾中再介绍娶豁。   动力方面忙苇臀,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话俱墨,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容善,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来疏世肋,1.4T车型的起步和加速更为迅速鸥痴,而且涡轮的介入时机较早钞奠潮,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉抖秽岭,动力的输出保持平稳可控的特性毙厂俺。   使用D挡时虫,以1/2油门深度驾驶炊捌,变速箱升挡较为积极乌,发动机转数基本被控制在2000rpm以下架,而且换挡的冲击较懈ⅰ,不会影响乘客的乘坐感受炔。而以深踩油门的方式驾驶腑帆,变速箱会到4000rpm左右才换挡饶,加速感受更为明显概核导。   换上S挡犬父庆,油门响应灵敏了许多搏仁赐,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡冗袱漆,全力加速时能体验到更为强烈的推背感撬,在弯道多直道少的场地赛道里别伯宦,需要频繁提速的时候限努,显得更为得心应手辱桅乒。   全新明锐采用电动助力转向系统倒距等,方向盘低速时转向较为轻松亥,而高速时明显更为沉稳辱,转向需要更大的力度从隘,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力返绍接。   底盘悬架方面嘘蛙畴,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性丧,在弯道中对车身的支撑性比较到位驼,方向盘的有着精准的指向性躲列蹄,转向迅速而稳健菱赏。1.4T车型全部带有ESP系统夕,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候按,ESP介入的时间恰到好处炊奖,总能及时将车辆修正到正确轨迹皋漂概,而这套系统并不能完全关闭砂忿闲,属于比较重视安全性的设计送踏俏。   在模拟颠簸路况的体验环节悼梁,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用笛醒,然而后悬架毕竟是非独立悬架管泉毋,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况辅,仍会对另一侧有所影响擞,车内乘客仍会感到轻微的颠簸仍。我们在之前测试文章中也有体验视频虐们识,请点击查看句颓沸。   更多精彩视频烁贤毋,尽在汽车之家视频频道   试驾总结搪酚:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少徘吵系,在D挡模式下表现中规中矩际必,切换到S挡后油门响应灵敏角,变速箱的换挡节奏更为激进盼,加速感提升碎毯,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验阔。" "  2014年2月26日蔼,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市夕魏筐。其中T5动力总成包含智逸版丧、智雅版荚然憾、个性运动版共3款唬咸诞,售价为42.39万元至51.99万元患弓,T6发动机版本及价格保持不变林。   据了解捻枢损,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术啡,包括了新一代2.0T直列四缸发动机轨葱,以及来自爱信的8速手自一体变速箱烦。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢夕?本文将为您带来答案脆畴污。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面绞锣笨,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化稻,但动感流畅的造型令人印象深刻违示。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉帮伦湍,正如北欧人给大家留下的印象工。      配置细节上乓,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”穆镐洼,全系标配了ABL自适应氙气大灯鼎,以及感应式转向辅助灯光沽弧。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下夺衔,给驾驶员提供更佳的视野尘孟磊。   此外腺刻侈,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航常捐。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达尝篙,探测距离达到了150米妊菱丢,足以应付绝大多数日常行驶环境姑。此外荷,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统卿艰辩,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能谓。虽然这里看上去有些别扭惺咯,但安全性才是我们应该关注的忙绅串。" "  限量渤鹤、配额缔鲁、上市前被订购一空辅貉读,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹拎橡。然而泥峡篱,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时搞羚,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘钝窍棉。2013年陕霓不,经过M部门调校的M135i披装上阵比粟纺,性能已与1M十分接近脑炮,并且这次冲破了限量的枷锁哎,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车篡材。正当人们面对路上的1M投去羡慕防、嫉妒赎尼力、恨时媳控裤,宝马为我们带来一款全新产品笆伙,并且它的能力并不在1M之下虐少粒,它就是2系的顶级车型——M235i赐玖奖。 延伸阅读驶啸:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言狄淡裸,2系可能显得有些陌生杠阜,其实早在40多年前歧,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场半。此外探,BMW 2002车型在1968年问世睡,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处汲,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型叹稍宪。至此遍心嗅,2系的到来并非空穴来潮诞。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22瀑,而这个平台也与代号为F20的1系共享虾,简单来说泄庐芬,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中歪摹腿,这与3说、4系的道理相同罐粕躺。在2013年时艰甫,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验妨,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近得,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了裴帛,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览眠扣跺。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M农抚哺,但两者却在年份与平台上存在着极大差异似腑,从代号E82的1M车型罐,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点拓。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条蚀渭,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”沙逻稍,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受练赔寄,但随着时间的逝去旱亨唤,渐渐也成为了一种习惯宫。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表八暇固:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加斡任瓜,更多是出于对内部空间的考虑堕,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响毫加,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数扮。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容锯,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感伦匙魄,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能考。   当然挥肆,即使武装到牙齿聊,M235i也不能与1M平起平坐京,M家族的宽体车身挎退、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的醛,就像当初1M推出时的口号一样“M撅阜,永远从后视镜中藐视对手”力浦,而M235i更多还是为了平衡性能使、实用性与性价比绅坷,同时也为今后推出M2而留下些余地私比少。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后哆丸撑,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步怀浓活,针对绅宝D70推出后的社会反响撅线,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多显韭。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车夺,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势颅怠,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生屑。   D50苛,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车餐秒,推出之后的表现往往是人们最期待的澜把,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同抹瓤馁,面对D50的将会是极为严苛的考验茹。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境坎觅钉,而成功了口铆,也将有可能成为流芳百世的一代名车祥尘凳。7.48-11.98万元的厂商指导价辖柒,可以说为这场战役的打响米璃,开了个好头川百。   D50虽然拥有纯正的北欧血统措描风,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格媚彪绕。此次担任D50设计工作的屁洼其,正是培养出诸多设计人才的博通公司伤,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点驶病沛,同时又能够给人们耳目一新的感觉贺鹿,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题拴糙。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表办蒙:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异位棱簿,但是当你接触过D50这款车后驰郡,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素程箍勺,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机际挨。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的隶,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹徘刹,但是当你将这些元素组合在一起时浪,却有会很快打消之前的念头哥。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外采,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计恋。运动气息浓郁的设计手法狙情,会让你把D50和运动结合在一起诗赫锭,无论它实际的性能表现怎样摔贫沟,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象窗锋。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方武浚,比如尾灯的设计手法有些简单仓促藤设坞。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态囊踞镣,面对不断推陈出新的竞争对手湘钩,这位老伙计急需一点变化来扭转局面祈订说。好在随着2014款车型的上市秒蒋司,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂录,而这支强心剂的主要成分也很简单钢嚎,一台1.5L涡轮增压发动机称乡。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型涡,针对配置方面也进行了一定的调整衫,其中自动大灯彤箱丁、超速报警以及四门车窗曳坏恚控升降等功能均成为标配屋筛,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中菊。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者峰邓,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流彭。因为从早年搭载的速锐退尉,再到大红大紫的秦雀,乃至于我们今天的主角比亚迪S6藩,它所提供的动力都不曾有变痰寂。传动系统方面捣棠,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱佩,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱堪澳黔。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言新,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿退寸厂。在城市中经常用到的中低转速区间内思架,发动机的动力输出比较积极烤辫呢,并且通过涡轮的帮助刃,动力在1500rpm之后便有明显提升纯本,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm陛沙,完全能够满足日常驾驶纶。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低既,适合城市驾驶嫂。挡位之间的行程适中骸篡,但手感略显生涩堵。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐斐琛,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车婚,而非车去适应你痉哎。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定居染丧。四辐方向盘尺寸偏大靶亩,回馈力度比较匀称卢,因此驾驶这台大块头还算是轻松瓮蜜拐,只不过方向盘的虚位过多萌,转向时不得不做出更大的动作扁。   前麦弗逊甩憨、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收僚,并且由于悬架行程较长介木,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉蹲僧蚀。当然这样的调校也有它的好处仇墓,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人迟。" "?? 外观部分   在所有人的印象中徐,SUV车型是一种非称楦茫耗油的车型酗,毕竟以自身庞大的身形来说肩,自身重量就已经非常大了痛堆,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机县,这也导致SUV车型的油耗居高不下佳蛊,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观戈猛俊,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题械丹,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚却,在众多的SUV车型中破绘伦,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度钳史幸。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计碴莽修,这种设计可以说非常的扎眼厢癌,也更加符合了年轻人的视觉喜欢刃换斗,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳虑逻,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯歇水轻,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售舜鼻剑,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志檄,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征规措。在RX车型上臀凸,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条陪,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同涤淮叭,从RX整体风格来看勤,还是更多的体现了柔性设计的特点搔。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面驳,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型蝎,如果不看下半身储色厩,很有可能误解为一款轿跑车型署。不过这也让人们的视觉一亮姆,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的锰经。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上渐,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求蕊琉铰。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同醚,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的粮茎,没有过多的硬线条介入取磋烹,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的成鸥笺,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点背,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符攘。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力儡舜呢,RX明显体现出有些不足唇,不过这本身就并非是RX的炒作方向刮死闻。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境怂陇,内心想要一件东西翘,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费块,否则你就无法拥有心中挚爱吻琴。你想要一部手机诵和,但偏偏要你保证最低消费插吮材。这种心情着实不爽疥孺。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版袄堵,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统倒,这两样东西都是你想要的啸,售价三十五万不到就摹,撇去不相干的配置偶,给你你想要的绷。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元惨权膳,是不是有点定高了皇下?可细细一想卿,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机玖蜗,并且还带有四驱系统咎胚。如果单单从这两个要素考虑先辖镀,同档次的车型里估,都破了四十万大关了钮午琳。但我们依旧要考虑这是一款低配车型刚,目的就是要拉低门槛泪,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出行却椭。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件啼枪。但运动元素表现的很细微蝗挛,基本上都是细节点缀迟坡亢,和其它配置的A4L差别不大股稠改。虽然是一款40TFSI的低配车型窘虾,但从外观上很难发现区别老邪煽。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件娟,算得上是全车比较明显的运动彰显了掸摧。尾灯内部依旧采用LED发光元件省,总体来说脯氨,亮点不多景呻户,朴实大方困澈冠。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后炉淌,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分纹乏。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品胁宏,除产品名称外精贾,其与JX35并没有什么区别崔屉,还是那个豪华运动的大家伙观。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮辜栓,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露险檬辆。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能毕穿,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助骚,灯角黄色的反光片是标准美规设计清,但无论哪种规格涉对,对行车安全方面都是提升高挤。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感墙酱,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO惯计拧,前置摄像头悄然隐藏其中寇辫氖。侧面看上去QX60依旧大气稳重皮详钒,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感酥。另外烤泛粕,底盘上有些部件会低于车身竣系祟,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过仇撵。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色咎,活泼的细节设计使其更有灵性胯嘲孺,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性驾猎,也起到了一定的隔热作用论殴。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感钎街嘘,硕大的车身并没有让其显得特别夸张揭隘,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现寂退括,静音效果良好腑瓶。   车尾并没有过多花哨的设计粳乌,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字篓跑鹿。尾灯采用部分LED光源隋仆,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释巾,总体来说比较耐看密。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味发环,它的出现让整个后备箱显得活泼起来碉惦锈,下面藏着的摄像头成像清晰度很高祷僚疮。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起朔,就一直是大量网友关注和吐槽的对象偿洗倘。上市前瓤谜,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后蒂琉献,不少人不相信它的价值迹挞,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后缚犀,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待当少,这自由光到底是什么情况峭?经过整整一周的深度试驾后蜕,我有些新发现可以分享给大家烯炕。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3粮沪,我的思绪一下回到了2005年左右位啪鄙,那时候自主品牌鲜有SUV产品快,奇瑞率先迈出了一步耽,推出瑞虎湘蔡碑,并领风骚多年妹莆。当时奇瑞称之为NCV毋卞,也就是集合轿车以及越野车希味,有着越野车的外观和坐姿裳哩渺,并兼顾轿车的舒适性饺侈,其实就是我们现在说的城市SUV充狼。   这样的优势持续了很长时间贰俏关,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展罚违泞,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品微狠,瑞虎的势头逐渐放缓拒,也就不再抢眼了井。奇瑞随之调整策略乌侗裴,在去年推出瑞虎5这一新车型躲,与其他自主品牌新对手进行竞争储坞。与此同时娶唯靠,时隔半年的今天娄,老瑞虎被重新包装升级挂,命名为瑞虎3再次进入市辰憬舅选,与瑞虎5形成高低搭配卑念,重新获得了新的竞争力脯。   外观题撂:   正如前面所说琼睫,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业捂舜,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作按仆庙,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节淋樊脸。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸娃,棱角更为突出纠套沤、线条也显得更利索农茧。侧面增加了镀铬防擦条连杀,而车尾的变化并不是很大迹撵搏,集中在尾灯和一些线条的修饰上梧撤缺,就造型而言瑞虎3更年轻了墓。从车身数据来看拢,瑞虎3相比对手并不占优优势秆灌酥,但是得益于外观的设计贬磺,视觉感受瑞虎3要稍显大一些颓。" "  在经历了数年市场洗礼过后太,瑞虎车型迎来了新一次换装午鲤,代号命名也列入到了家族统一的序列中截犀,对于车型的区分更加简明搅间烂。除此之外晴吐,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计恳泛炒,以及更为充裕的乘坐空间耽猩,以提升自身的竞争力公堕块。   瑞虎3虽然属于中期改款车型奖吧瓜,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用泛筒敌,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连摧问裂,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向谈港赦,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车鼎钮。   此次改款主要集中于外观方面辣挥渴,通过新老款前脸的比较康效,我们共计找出了8处变化处末,分别为攫拔潞:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组蛙,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型硕饲铩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大豁盘嗓。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表胖琶:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘巩涪,但在车身尺寸上有所调整躬,其中长度方面增加了30mm淘炭辈,宽度与高度减锌峄诎,而轴距维持不变珐徐。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出北蜜钒,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35熄骄,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中芒。   车身轮廓并没有大费周章的变化萄,更多的是在细节上体现新意荣。侧车身防擦条进行下移察哥,并在前后车门中增加了镀铬饰条酸钙坡,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中染貌闻,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装胎吃枢,更趋于向装饰性靠拢纽,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式菏,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性晌。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗歉嗅苯,若要找出所有差异舵宝腥,还需要费上一些功夫送备删,在对比过后变化上依然可以达到8处库物哀。依次为奢含跑:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更位巫,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识督想。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处簿皋床,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计位,空调按键的布局更加紧密咎碑,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化畴翔。此外起嫁踏,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升假慨虽。   按照配置的不同单,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机泡敢,大尺寸液晶屏包含导航眷痹胜、多媒体泌丰虑、蓝牙以及系统设定等功能蚂都,而在操作上也十分直观新。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当匣。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度龄漏库、风量荒塑碑、风向等信息赦,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少混缕肮,同时旋钮的阻尼与定位适中熄颁潍,手感较好袍罢杉,可以看出此次在工艺上下了很大功夫痛。   方向盘两侧位置集成了音响才、蓝牙通话与定速巡航的快捷键估,中心区域使用了品牌全新标识完,并在造型上稍有改变势。仪表盘则没有任何变化船,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同唾写,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值逢,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素蹈。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅即舜,但调节方式为手动次录沽,前排座椅具备加热功能既扯,按键位于点火开关周边区域捕查朔,位置的选择上不够人性化慧,副驾乘客很难进行单独操作乱任。   在前文的数据表格当中虐亩刷,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优聊,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高械节。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后炼,头部距离车顶约有4指空间百,直接移至后排乘坐帕盒剩,头部空间同样保持在4指燎跋,腿部则为2指余量染骄固。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下汹缴,首先需拉动靠背边缘的拉手厢,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒勒衰,要想恢复到之前的乘坐模式呸分缓,还需先拉动开关材泌,同时扶 起靠背唇酿差,在操作方式上显得不够便利崩档。后排座椅支持4/6拆分放倒樊,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大吼,对储物灵活性与便利性会存在一定影响撕箩梯。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3徘吴,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致坏,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎仓屑怂,含有DVVT技术帝愤诬,相比早前奇瑞的1.6L引擎舍,在动力性与经济性方面均得到了有效改善篡维。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求辱试捍,在CVT变速箱的帮助下媒,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作概。即使在起步之初深踩油门劲,加速过程也会显得有些慵懒疽,只待转速攀升至2000rpm后膏寄瓮,动力性才有好转慷,此时油门的响应能力有了子显著提高沃犁狼,虽然整个过程称不上动力充沛惠,但对于城市使用来说算是够了谐彤童。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上骏横磋,涵盖了手动涝奋、雪地和低速3种模式卿态塘,在手动模式下可以模拟7个挡位磐蹄,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用险钞尖。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用鹤,在模拟挡位的帮助下揩,转速会与油门的深浅更成正比沙插搪,升档与降挡的操作也会更加从容习鳞,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内蕾胺丧。   在紧凑级SUV的行列中猫霞敖,瑞虎3的车重算是较轻的一员锌踢毫,这为引擎减小了不少负担膛。助力转向系统的力度适当核尺,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力下舷提。转向的精准性使我出乎意料垃,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性狸,悬挂整体表现十分扎实闪犀躲,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入嚎枷协,令试驾者信心倍增箍贿回。   如同瑞虎3的定位那样茄,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外宠肋窟,它并不具备越野的能力眯,然而精确的城市定位郊拘,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适锌惺疵,诚然薯咆横,它在这两点上做的很不错道旅,虽然在驾驶乐趣上不能满足你告,但对于关注性价比与实用性的消费者而言痘杠雄,瑞虎3也许是最合适的选择对象蹿稳画。 责任编辑邪背:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年酶嫁镭,一晃6年时间过去了茨十,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化高好绊,但是我们仍然和它有过很多次的接触福檬,并且每一次都是充满乐趣的体验筛插卉。今天我们又把它请到了这里淘洪雹,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外逢,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型潦。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能萝模,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子暗碍啸,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气推瘫伪。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单丸齿夸,排量小了可以大幅度降低进口车消费税啊委,自然整车价格也就能便宜不少谓,降低了它的入门门槛料家晃。而以我们消费者的角度来看殴,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象然,这也是我们今天把它请到这里的目的尉含,测试项目很简单非,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现环催踩,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了螺攫。   ●日常驾驶动力表现虏改斤:低速扭矩充足烧,高速动力吃紧变挝。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能鸵赴,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过供趴,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性睛感盟,但机械结构还是更适合在野地里行走拖。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此乖,外形设计五、车身尺寸膜辛帅、参数配置全都没变弗吻,只是换了一台发动机炉负,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃千,双手需要时刻度掌握住方向盘篮彭,总之开着它你不会觉得太轻松榷。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了汗稿,大家也都心知肚明钾慰笨,所以今天我们重点聊聊它的动力表现撼肮。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米惦抢,参数虽然降低了空潞,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些遁。实际开起来起步那一下还是挺有劲的悍,并且只要车速不超过60km/h埃谁,提速还算是挺从容巳,也有一些推背感泞鲤灰,感觉并不比3.6L车型差多少辜干壤。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了牌庙比,脚下的油门响应明显迟缓了不少冠恰赂,如果你心急的话试镜,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧甭灌酱,否则踏踏实实的在路上巡航炕妥。   ●油耗测试瓣:正常表现骏趣摊,不惊不喜毖。   发动机排量小了耸冻,除了动力影响之外伟鼻晃,油耗也是一个值得关注的指标掳,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试缴记。整个测试过程我们共行驶了118.9公里氨肋间,拥堵路况大概在30%左右氰喂忻,畅通路况大概在40%左右簿,另外30%为综合市区路况嗓蜕畅,全程平均时速为31km/h簿,最终计算出平均油耗为12升/百公里楞,算是正常水平钩。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过高佳,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题描碑偷,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了呸,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力霓,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何坎剿。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高锯,很高联窝漂,或许我接触的都是高配车型蛇姆,包括纳智捷大7寺恕虏、CEO等车型局搐位,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助俗邻迷。今天梢遍,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV乏,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量垄崩杏,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧超。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢绣?下面口秃沮,我们就来看看详细的体验报告梯垛。 可以看到刊耗,纳智捷的车型在外观的原创度上很高混祁,这在于其他车型包括纳智捷大7钾凤、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现搅。这次试驾的优6 SUV也不例外屑,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚辆金缺,为了突出这款跨界SUV车型的定位龋拇,外观设计上更年轻有活力疾恍缆,对于年轻人应该有很大的吸引力汰渴。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表娩:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台翅码,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm陇辫士,轴距为2720mm烈,可以看出这是一款跨界风格的SUV喊。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品揽脾,最大的优势是轴距要长出20-100mm董,具备不错的乘坐空间莫,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷梦。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎轨,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎荷镀藤,尺寸都是215/55 R17疚媒咯。可以看出在轮胎的型号上剖炒蜡,国内销售的车型都有一定的缩水揉氰吻,当然为了控制成本脖拾,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现揩炮班。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮岸,后风挡下方采用了黑色装饰衬托啥,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美脆赐姐,两侧的LED刹车灯十分扎眼勉士膏,不过从布局上看稍稍有些凌乱澎覆。" "李老板的慷慨史,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会惩,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板捐逼帮。下面回到主题发,从之前收集的网友问题看蹋勒颂,大家最关心的有两件事儿拆苔,一个是特斯拉的性能雄,另一个是特斯拉电池的续航能力啼,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿谰。简单剧透一下偏,性能方面特斯拉相当给力苍财阂,续航能力方面我个人觉得还是不太行型肺。 注昆:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型轨芭,文章中提及的“特斯拉”舵、“Model S”等名称均为本次测试的车型刑裤。 数据解读冲解:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩虚,所以今天我们就先从数据说起酥贾尸。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版棋攻,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s码,而我们的实测数据为4.7s疙趴措,比官方公布的成绩略慢姑撬杯,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿立儡。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样矢骚卷。由于采用电动机驱动响,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车旱愧,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑坎窝,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态项,直到完成整个加速秤杏。电子系统和动力系统的完美配合纹,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限庞笛,这是大多数的同级别车型都很难做到的善。 0-400m加速尾速诽:170.124km/h 加速时间驴奥爸:13.63s 由于采用了9.73嫂弗钱:1的固定齿比变速箱穿僧椿,所以特斯拉并不存在所谓的换挡浑,在加速曲线图中靖,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线丹,车速和电机转速完全是等比例上升啤。这里说句题外话糙睛评,官方公布的电机极限转速为16500rpm案亲际,最高车速为209km/h饰屎霸,通过以上三个数字弊氨畏,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少瘸葛,有闲工夫的朋友可以试着算一算贬。 0-180km/h加速熄珐昏:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G卢,峰值甚至达到0.7G懒舍,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱甫棘,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h讼芹,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看愧冠把,当车速超过150km/h后底,车辆的加速度下滑比较明显私部文。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现编,工作人员解释说为了保护电池涎拍,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡嗜。再多说一句箩媳,这个速度日常用肯定够了玻顷,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h行,但如果是赛道遁不,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道胺,有大直道的长赛道涩联晨,它应该会比较吃亏巫抱。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车硅恰,常会被贴上大排量脆菲、暴力机器戎秆、拉风外形和肌肉车等标签莫持。这些词虽然简单提獭墙,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征暴陪,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型习。近日蓉,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)糖扔,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称诞氓:科尔维特C7)电缔,肌肉感十足的外形伙,手动拆卸的硬顶靶,再加上6.2升自然吸气发动机等从禾那,都是它的大卖点氨拍。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评府阀膏: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时滇蹋,外形变得更具攻击性姓痞凶。不同于以往车型亩措庞,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗讹绰挪,只有头顶裸露在外零,非常特别隋登底。重新设计的6.2升自然吸气发动机色,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余旧改喊。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机裁烈徊,最大功率640马力私霞剂,峰值扭矩814N·m)察窍玲,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手酿沫磺,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势澜屠。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为潮薪:5.3万美元)享,几乎没有性价比可言吧炼焦,但相信越是稀有的东西设,越有人喜欢矾激嘘。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆脚盒浅: 重庆诺斯特豪车会馆 电话怜净:400-023-5599 地址渴勾:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑轨:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型急,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠桅氮颗。而这款车本网也进行过多次报道与评测锈司嘶,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题嘎,比如——空间与电磁安全性苇第落。   有朋友担心捕,混动车型的使用空间会不会很小扒煞肌,电池电动机发电机都需要摆放位置斤本,还有散热系统熄,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧绣寝动。   作为一个“热心肠”蟹韧勘,笔者决定帮一位同事搬家末广,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”狭凄。我们的任务是将一个中型分体式水族箱笆糜超、两个大型行李箱馅陡标、三个双肩背包雄,两个电脑包俄妥,一个猫窝轰采极、一个全新的大睡枕搬走脑,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客界勉隧。好吧嵌套橙,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大端,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上胁慌船,从图上我们看出屉,在放入体积规整的水族箱水缸后措,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间祁诉,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包俱泵撤,并留有一定的间隙量阑邯乡。   而后排在放入水族箱地柜后吼,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位散绰,这个空间正好可以放上两个大型行李箱墙措节。得益于巨大的后排腿部空间徒快,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了田拟抨。而后俯洗奉,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线饭弗俗。当然图庐,前排的空位是为乘客准备的题冀坪。(为维护试驾车整洁涉,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施塘醛洛。)   我是一个希望低调的企业主查惺,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的蓟,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间烫,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少耗妮欧,后排音响控制请稻颅,前排座椅调节按键喷怠,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子嘘芳惦、空间隧柯、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流潞锻,大电流产生的磁场对人的健康有影响团马。英国专家认为姆揩担:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉哀墙,高于该值枚莆,儿童将面临患病风险南。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少厘朔。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁俚ν停害篱料。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害氢。   简单来说伟彻惭,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种媚腑,高频电磁辐射大多出现于通讯系统逃,如手机柯慰,对讲机怒慷煽、信号发射塔等抠,而低频电磁辐射离我们的生活更近孪嚼,家用电器砰酪、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射蹄,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可谜。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台寺尺,前排座位惰,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量宋,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品猫汇帛,不具有权威法律依据瞬,但既然是国家允许销售的测量器材瓣,其测量结果绝对拥有参考价值莲匪示。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评枷勘敖,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量靡拖。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受紊憋朴,首先是油耗卫堤炭,我们在遵守法律规定的情况下睬滑倘,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车趁垄,而结果显示桥量,如论是市区驾驶还是高速巡航超车猩敝淡,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下凭,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”妓。   混动车型比普通汽油车重庇碗,驾驶感受会很糟吗?   确实情恫,混动车型由于需要布局电池顽捷、电动机暇锣苗、发电机庙示笑、散热系统及控制系统接,整车质量肯定会增加篱,但通过驾驶现对,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感差缅,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动扛呕,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制季钒蔚,使用感受更接近与现代的美系车型惫侠。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性孰,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极氯伶趁,而在高速公路上焦,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了蠢垂,取而代之的是风声与路噪声哗。而操控部分吭,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了敝咆,你永远不会感觉到生硬的颠簸接闭火,一切都是柔和与优雅锈钾哎,当然熟岸炮,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的沤鲸。   最后警,我们通过以上测试屡碾漏,凯美瑞尊瑞在电磁安全性裤、油耗及空间实用性上都出色表现互,而为此你仅需多付出几万元的代价善,加上经销商的优惠虏凶瓤,凯美瑞尊瑞物有所值克,而你现在需要做的欢,就是去店里亲自去试一试舵,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接湿侈。 图/文磊:丁艺   丰田汽车日前宣布耿,截止2013年底迷亨,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆玻扔牌,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录坏胳烂。诞生16年来逼,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区欢泥、备受600余万车主的信赖和认可夕,而凯美瑞尊瑞作为其中一员募富墙,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片草。 责任编辑本:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后陀违,MINI凭借其漂亮个性的外观拍、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心跑茨。2014年北京车展上愧徘,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承辍(点击进入上市文章)醇黑,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化吝层僚,同时在配置方面也有一定得提升僻途肪,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后恫,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市必,售价区间为20.18-23.68万似拓铣。虽然只有4款车型可以选择嘉,但从大家的关注度上看茸,很多人对这款车给予了很高的期望婆尼。今天咐劳,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V舜澜,两款车虽然在级别上不同沧繁傻,但是在价格上却是非常相近怠访,CR-V的售价区间为19.38-26.28万樊恃骆。下面蛋茫吮,我们就来对这两款车型做一个对比版却牛,看看自主和合资品牌的差距到底大不大固。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣道埃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话痹容卤,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜酶。当然适讨,作为一个自主品牌达,想要和这些合资车型抗争对,就需要在配置上有一些诱人之处程。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别竭幂奠,从车型尺寸上看共,H8明显要大于东风本田CR-V玖,但是价格却几乎接近覆秸诬。如果您的自主品牌不感冒的话画,那就不用在纠结了世飘。但是陀岔,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话牧,那么H8的确算是不错的选择限,至少从轴距上就已经很让人动心了蓉。   =============分页符=============   原标题射:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下无褥牛,哈弗H8还是小胜疙,其中H8还带有液晶中控屏钉炕,而CR-V并没有配备中控屏兴履冻。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能方红。这些东西的确也是非常吸引人的刊侯。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的仙骚聘,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验岸差敦,平且还配有ECO节能模式凯顿宫,对于追求平顺性的人来说还是有优势的核沽付。H8还配有坡道控制系统驳古爱,但是CR-V并没有配备这个功能痉拌。另外级儡苯,H8还配有三种运动模式贪募,一定程度上提供了多路况的脱困能力狈,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些衡,当然H8属于刚刚上市的车型卜泡,并没有试驾车让我们来进行测试乘省,以后有实车的话丢沸夹,我们会进行相关测试珊先巨。   结语眠狭郎:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章房,从一定意义上来说还是对大家有帮助的竭安广。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升宿镜,某些情况下还要超过很多合资车型膊,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下盲巾戳。 责任编辑凯:赵春晓" "从1985年开始校,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上领块泌,1991年出现在5系车型上聪芯怜,1999年开始陆续出现在X系列车型上醋毋。直到现在鲤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术廓。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配负纲受,提升着宝马车型的操控性和运动性戈督焦。让牵引力发挥的更加自如讳,下面萌,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现苇。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱砷。在车载计算机的控制下霓诗,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整糜汾忿,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配袖,而且动力分配比例范围达0-100%降痴,赋予车辆独特的动态表现加辈。 与传统齿轮机构相比庙鲸,xDrive动力传输响应速度更快媚姐刨,分配比率更灵活被,通常渤赦侯,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴森享,保持车辆转向精准灵活词芬,初翟枫、中段加速更为直接的经典后驱特性乳导。而在弯道媚贸、湿滑路面骋、或紧急变线等极限状态下舞厢晚,xDrive系统按车轮的附着力分配动力褐五彩,增强了车辆的稳定性和循迹能力九绢惧。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统氰臂绦,在附着力降低的情况下繁,更加考验着前后轴所分配到的动力午抨。通过一体式底盘管理系统的侦测入,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配巧汇赡。在急转弯和重心大幅度转移的情况下丰逃茎,最大化的改善转向不足和转向过度苯泌。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上少臂,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现叉。宝马4系在绕桩和紧急变线中晚,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外蛊飘救,四驱控制系统让车辆循迹性更精准伙虹,更灵活拧九。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上泊颂。越野路面其实并不是X5所擅长的领域堆胆,公路性轮胎打滑严重轻,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预猴酿挺,还是能够胜任一般越野路面碉惕。 (编辑 金辰毅) 责任编辑怂:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)里律,宝马X1一直以其运动性示人首,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表肚。但是不同于一般运动车型不擅长越野泻,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能蠕促雷,能够让车主在假期到户外撒撒欢味评姬。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗握?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比碘短,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时淘第视,带给我们SUV应该具有的越野乐趣盾。   在消费者最关注的价格上孙炭踢,我们分别来看两辆车嗽筷车。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元海。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元粪系表。从售价上我们不难看出录,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3板,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3渐,价格区间跨度较大惟烂貌。   外观尺寸对比槐:   首先阑看褥,从外观上来说幌边,宝马X1极具动感备。其标志性的双肾格栅已经不必多说持,远远的就可以知道这是一辆宝马孤抗。而那富有动感的线条扮倾楞,将其外观勾勒德信,即使是静止在那里礁,也能感觉到其时刻奔跑的姿态扔魂。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长窍,感觉比例似乎不那么对称恋酶夯。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控骸蹬茎,而且作为一款国际范儿的车急,修长的车头设计让车辆显得十分优雅绘第。虽然宝马X1有修长的车头爽胸德,但是驾驶时却并不遮挡视线湃程,仍旧能够清晰的观察前方路况壤筋。   相比之下新申,奥迪Q3的外观略显沉闷葱潦俺,同样的家族式前脸显得十分稳重天。虽然不像宝马X1一样运动嚏,也符合其SUV的定位柏怕馁。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大噬,这也让奥迪Q3的样子更加传统操季刚。不过宝马X1虽然外部空间不占优势燎,但是内部空间却优于奥迪Q3俱侨库,相比来说岔醛稿,宝马X1具有更大的头部空间肌怠弘,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3籍虾何。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长拎:4477mm 长痰灸蹈:4385mm 宽波浓柏:1798mm 宽戊孔芍:1831mm 高洗:1577mm 高乏试:1608mm 轴距角陀梧:2760mm 轴距撂淘皑:2603mm 最小离地间隙磐掀:194mm 最小离地间隙簧弛刚:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者徊攫纲,宝马X1具有灵活的操控性洁帅幕,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性铺玫。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化挝,作为一款 SAV滴醛烽,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的罢。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向场阔锰,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣僵。   实际驾驶中凉拆毋,宝马X1的路感清晰培,虽然车身不辛诔濉,但是宝马X1却有较小的转弯半径堪密,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头比谩,带来更多的便捷口蹭怒。行驶中窘,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快爸肥,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系康晶雀。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮霞棉琼、高精度直喷与电子气门三大核心技术缄美,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果禽按教,在动力输出上达到高低搭配的形式赶曹。而宝马X1带有的ECO PRO模式静靠味,可以帮助我们进一步节约油耗夕,让油耗能大约降低20%袄。 两车基本配置参数对比山册: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前快伴:通风盘/后粉乾:通风盘式 前倒瓮史:通风盘/后拎茄惜:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题合颧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV亨焙,我们不仅仅需要看其运动性能救,还需要检查其越野性能功。奥迪的quattro系统的越野性十分出色边,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统煎陋。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成沛,为了能更好地分配轴荷扇,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端鼻、后桥差速器前面味。正常驾驶环境下浩晶娃,离合器将发动机动力大部分传送到前轮冈某诽,当检测到前轮附着力减弱时谁尾,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮巴,帮助车辆脱困旱铣。   通过以前的测试谰掠嗽,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用饭,对于应付难度不大的非铺装路面来说嚏猾韧,这套四驱完全可以应付佰化,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能塑,加之悬挂行程过短佛擒奸,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试侠宽敖,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样金,偏向于公路驾驶堪付。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统垮簧抗,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴獭佩咕。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中倍捕,动力的分配为40:60犬,在实际日常驾驶中默环,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的钒柿。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主刮劝,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能芜文,在车辆出现转向过度时梆详,车辆会将更多动力传递到前轴林卉,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性驮碳,帮助车辆脱离失控的状态胶袜然。在弯中逐渐加速的过程中清谅览,由于车身的重心靠后集崎裳,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势矾,在这种情况下瘫,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出官徽欺,减小前轮的负担级寇加,使车辆获得更好的指向性柬篱。   无论是雨天匪,还是弯曲的山路嘉,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对唐痕画。而且在大角度爬坡及碎石路段泉,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力掣。尤其是爬坡时琉,动力能够智能输送至前轴脊里街,让车辆轻松前行嚼擎。而在平时苔,动力又会自动分配于偏后驱似,让运动性得到进一步的体现帽。此时的感觉是类似后驱车换,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配步,让车辆行驶更平稳戌浮法。   相比而言瓤唾,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野踞失。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高瑞,具有良好的越野视野害改链,但是宝马X1的离地间隙更大构杠,通过性更好念氮。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少蟹水潜,尤其是其具有更多头部空间龄,如果越野时撬枢盎,可以适当调高座椅坐姿胆篮。   =============分页符=============   原标题壳侍恕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰俩泪,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩层烧,所有的按钮也都在触手可及的位置湍皇铜,十分便于驾驶者操作拓。而且两款车型都选择了年轻久、时尚芭吠咖、富有现代感的内饰设计敬。   两款车的配置枢绊,无论是奥迪Q3吮汉,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全挤奶。尤其是宝马X1的iDrive囱拈、热感应键等内部操作方式十分便捷易用蠢频,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮勉,宝马X1更加简洁操,而且操作一样方便洪识梯,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑啥湍。即使是刚接触宝马车型的用户铅冀,也能在第一时间熟练操作聚。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热参,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性嚷。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索蟹版,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大蔑伞拣,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供刚输期。例如像最低配的宝马X1遂讳绵,虽然价格极低愧扰,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了纤躺。Q3低配也是一样齐式五,配置较低咆惨。不过如果您不在意像导航嫌鲜、座椅加热等配置笑,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要鹊抠。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后杆剔,我们进入车内来看看内部配置以及空间躺柑。二者究竟谁能更胜一筹孟?首先来看两车的安全配置茹。在气囊方面曝祷漂,奥迪则更胜一筹撮,在两车装配有同等位置气囊的前提下醚脖,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊境百贤。轮胎方面则是宝马X1取得优胜恭钳,它全系标配有防爆轮胎法,即使发生爆胎逻,也可以继续行驶墩射坊。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配镣畔。此外防爆胎也节省了备胎空间烘妥蔷,让后备箱有更多的储物空间慷。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间顾。从车身尺寸上来看伦么,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势官棘,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势糯。然而车内乘坐空间方面凌,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3僚。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度恃:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度萝:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题忻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面那焦效,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策秸。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养弗。但由于国内油品的质量不佳逢敛逻,为了更好地保护车辆发动机笑放贫,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换操徘徊。而其他配件的保养周期上壤,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养描。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i裳:   861元   xDrive20i吨:   1036元   其余车型亮:   965元   sDrive18i梁粪:   861元   xDrive20i蚕:   1036元   其余车型呸噬促:   965元   sDrive18i剑:   1609元   xDrive20i篙脸:   1784元   其余车型旗卫:   1713元   sDrive18i炔:   1386元   xDrive20i睛:   1561元   其余车型炮焕:   1490元   sDrive18i剂蘑态:   1591元   xDrive20i痴:   1766元   其余车型睹桃:   1695元   sDrive18i豆:   1609元   xDrive20i剁丛:   1784元   其余车型思内:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注廖哎:●撅寇:需要更换 ○白够蕊:常规检查芦胚匆,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中冀家蝎,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯活贺淀、空气滤芯和火花塞糜鸡赴。花费支出大概是2691元膜磋。4万公里时还需要更换汽油滤芯卵,支出大概是1382元歼趣。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错勿拍,保养中也没有出现更多的费用支出瘁。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用特龄。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注贿:●啡:需要更换 ○扩归人:常规检查鹅箩湍,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出罗,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费寒画,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降捌汤,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同侣。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加厕,能够更好的照顾到爱车的每个细节揣徽潘。   总结就嘛: 总体而言颅茶,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动褪仓,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3丢硷。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足承,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少桐许腊,整体内部空间与奥迪几乎相同叛莽。而在使用保养方面韶,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济绢毋。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人官,但是其配置也相应有所减少典。作为高配车型律澎悸,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择迸。 责任编辑首猫蕉:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙掏丹,没有给同事们任何跟我争抢它的机会透录锣。它足够漂亮了朴,漂亮的让人感到迷茫立嘎,这几天我们一直在法国和瑞士穿行膳,由于在国外镀冒,我不得不比以往更谨慎的驾驶闺泄柔,没有做任何炫耀的动作迪吗汀,但依旧接受了不少注目礼断。   最记忆犹新的一次是我从超市出来肋唱,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着荆骚,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内浮唤拦,只好出此下策破:按住冶こ罚控器璃夯,“砰”后备厢盖弹开了砍贯,老头愣了一下侗檀吃,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢沪丢,并给了老头一个友好的微笑骡骇,关门走人了俺懊。这时我才知道檄浚秀,它是如此的招人喜欢!   仔细打量付,它的曲线诱人牌槽,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处纲盯,但令人心动的地方是从B柱开始的匣,远看上去俨然就是缩小版的CLS级蛇,曼妙的线条打动了不少欧洲男性茬凰。也难怪凉,差点忘了态善,我们这台车选装了AMG套件膝仇,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用娶,没套件的车感觉就差了很多透逻。   即便如此哼,它的妆容仍是存有争议的黄恍趴,在我们同行的5人中就已经产生了分歧桑甜考。左派以我为代表(全部未婚)邓,认为它的骚气指数接近满格围擒,尤其增加AMG套件以后恳携,能骗不少小姑娘切。右派以结婚生子的同事为主忙浪豪,他们认为车身不够修长华,不够秀美辱趁。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体雷潞经。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情哎勘,但又内藏了些许的凶狠赐。   不过我们两派的意见同样有交集吓春抽,那就是从侧后看去伺畔,它的美感更胜守盟。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中航脓,远远的从背面欣赏它坷,真是太美了拌耻腔。   =============分页符=============   原标题系畔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上磊季,它采用传统的氙气大灯慑取,而且依旧带有随动转向和智能远光系统惜。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少卉型冯。另外陛瓜络,与前包围上的空气导流口不同的是伦,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用仙垂,不得不说其达成的效果是相当不错的揣篇捂。   18英寸AMG轮圈实在惹眼峦,但日常使用中也是在令我提心吊胆藕,还记得开头那个故事吧景,告别老头后我驶出了停车诚铩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着你纽,压过了一个并不大的小坑洼胸特饲,胎壁被硌破了忱,轮胎在5分钟内全部撒气膊幸轰,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用淘鳖,这个下马威让我措手不及乔鳞洼。   =============分页符=============   原标题股:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门脯仁怀,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中掣咀。坦白的说性裂,这套座椅看起来特别有型秘耻讼,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色矛秦,为了照顾大多数人对于舒适性的要求础盗灌,我觉得座椅的设定倒是恰到好处禽酿。   眼前中控台的造型掏盖,甚至细节都与奔驰A级相同龟闭绰,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用菇湃揩,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样激冕攻,总让人忍不住多瞟上几眼男。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹慰,触感细腻扣祷酵。   =============分页符=============   原标题立牢底:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳巨核,各项按键的操作都很顺手舜党,但我多希望能提供翻毛材质躺弟。另外扮擅虽,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手箱潍钱,回馈力很蟹θぁ,而新款车型早已没有了这个感觉慌,让更多人都更容易适应葡。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格炼,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利伯谜,特别方便失健,当然了霞堆,这并不是CLA级的专利辟,A级也同样如此辖尾解。总之对此我们是持肯定态度的猎,“怀挡”显得复古哭秆传、特立独行璃,而且省空间天,利大于弊擎素。   COMAND系统与国内车型操作方式相同北零奥,不同的是它很强调对网络的依托坡汇李,这几天在欧洲开了不少车币凭沉,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联豆。几乎所有新款车型都支持与手机互联效房,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能诺刨,还可通过手机网络访问互联网房唐票、下载官方APP程序和导航星,这是国内车载系统所没能赶上的噶疤。   =============分页符=============   原标题栖壁让:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说考,空间实际上是够用的吧沏,毕竟多数时间都是前排利用率高掠愁拳。我同事身高179cm驶,在前排头部有一拳的空间幸,在后排就显得局促了撼储,后排乘客反应压抑感比较强耗判。   不过我坚信坡茸采,对于CLA的车主来说空间是够用的授,因为后排不会经常有乘客弘,由此来看这台车的空间是符合实际需求的嗅绣漂,况且它还有个不小的后备厢供日常使用梨布犁。   =============分页符=============   原标题唐比:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖苫,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机凌盛,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm槐虏,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm霞尼晶,配7挡双离合变速箱酣翁,带有换挡拨片蝎驾房。拧动钥匙俱,发动机被唤醒色呛,车内怠速状态下的静谧性相当不错赦,我们出发了未嵌乾。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通枚,不过CLA非常容易上手啤,舒适模式+D挡表现得有礼有节量衔粒,整个驾驶感觉极其轻快磐风,这是一辆易于驾驶的车嘘干,不论男性和女性都会觉得很轻松坛。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性沫,转速时常被控制在2000rpm以下杰。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契搔磁,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性稼,而且在低速中它的换挡依旧平顺洼簧狼,并没有出现那种令人不悦的闯动希陌。   切换到运动模式垫,变速箱首先变得更为积极吠彭,整台车的性子也开始急躁起来际鼎卑,随时准备着接受挑逗芳,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接绒浚。油门的响应也更为灵敏梦,初段就能得到不错的效果船缓,只不过排气声浪并不那么有气势烫吧。   至于转向铃,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻特,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉棘,就像一个抹满了黄油的轴承在运转培,那样的线性和柔顺杰吞,简而言之非常舒服感雇橇。   CLA的转向感觉则不然嫩,它少了些紧致的细腻感纤拳,多了些轻巧谐呸。这套电动助力低速中没什么特点故刮,属于偏轻那类的计玖,或许女性朋友会喜欢痰。高速下转向逐渐变沉秽,更易于驾驶莽衰随,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上斜,比我想象的要好不少房烫。   不要被AMG套件所蒙蔽尚朴烦,悬架的设定并没有那么生硬袍灌夕,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求丝,整个感觉还是挺舒服的纪宫,回弹的特别利索烂,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态街吧次,起码我在前排开车是这样一个感觉草,只是后排的乘客有时会说家沟贡:颠!哎怂溜,管不了那么多了觅,我要是车主才不会天天后排拉着俩人窝,驾驶感觉对于这台车来说重要蝗说。   =============分页符=============   原标题挖挤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注幕围:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现龄输。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护搐,无法进行有效的弹射帘扔嘶。起步时有将近一秒的延迟冀,之后发动机全面发力额霸,此时轮胎打滑非常严重稗廉悄,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故翰枢,全新的胎面没有达到最佳的工作状态呐亩,导致抓地力不足查北奸。怎么形容这个状态呢筛榔,就像一只狗在大理石的地面上突然加速瓷,四肢虽然在飞快的挠地撂,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样内猴,各位想象下恃。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态校,双离合变速箱准确的完成两次升挡叼合,换挡速度很快暇,最终用三挡达到100公里/小时的速度朽,时间为7秒整嚎浩。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新脱社屯,因为看到严重的打滑时我特别无助溺,尝试了降低转速起步靛盟,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地玫河前。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中钨,而且车身的支撑有效碳雄,车内没有特别明显的前倾感觉汤。从刹车曲线来看艾,自始至终加速度都在-1g左右暴,最终成绩为38.46米架,符合奔驰一贯的作风钱贿劣。当然粱逃爸,待拿到国内的测试车后泪,我们还会进行测试处欢涕,看看原厂的轮胎表现如何搪摹缓。   总结艘:   从国外的销售情况来看泊锹梆,CLA是相当受欢迎的操邵,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料慰琴,CLA在美国同样有着相当不错的市尘缛薄,2013年后四个月销售1.2万辆比,势头相当迅猛合虑,可见其受欢迎程度轿堪。   进入国内后我想它会得到同样的关注黔摄拴,随着细分市场的成熟冒,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车蜡。奔驰CLA级洞嫩圭,主打运动挎驼、年轻楔完,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎烙递,尤其选装AMG套件以后效果更甚琴泰峡,相比奔驰A级刨句绦,它的吸引力显然更大分挞。相比竞争品牌队猾,这次奔驰走在了前面痘,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品桑雇凹。配置方面国外大多都是选装斤弯咯,比如天窗秘忌拔、轮圈样式等等趣,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知佳操。   不可否认圃头,它是如此的招人喜欢涟,尤其招那些打扮时尚乔、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑歇离:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机弧烹鞠,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了廉骆,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机萎。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘皇赊峦,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃改。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型蚀馅,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革瞥,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法笆,通过细节部分运动元素的添加焦卿,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格沃菱固。其外观运动套件包括进气装饰车瘸定、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等惯辑哇。   总体来看顿眯,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子文,但通过细看还是可以发现它耐看的一面郴沟。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置炽啥,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备耻计,白色车身加上黑色的玻璃车顶粳,看起来很有档次感抗涎碑。不过略有遗憾的是绘虐肉,它的全景天窗不能打开劝榷,有同行戏称伟芒,这是专门为了看星星而设计的缅。   内饰简洁自然   与外观相同渤筷撕,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围钠。全黑的内饰切拍、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现练,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来睬。   配色方面醚良咐,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰祈涛撂,但通过座椅的白色缝线畅狸疲、钢琴烤漆面板白边框的搭配妹苍,使得内饰整齐又不显得沉闷戚赏剃,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了胸。人机交互系统方面山,V6菱仕Turbo车型并不占优势菜仓煌。   动力不错弗筷甭,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机痢脯辅,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱蔑冷。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型恐。这款车的低速扭矩较大鞘姜,因此起步时非常容易澜贰葛。起步后盛伯卡,借助轻盈的车身仑挎糙,汽车随后的加速较为顺畅抡。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实登碳蜗,这直接导致这款车的操控也是相对不错疮莆,在较为宽阔的路面上棋,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作涪桑,感觉很有信心敦懈岔。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校惟谓哀,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的寒探蹭。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置棋,非常方便驾驶者进出帅,但打火时培,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动龄。 责任编辑京沥如:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候蔫围栖,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位娃京。之后的继任者是睿翼咖病何,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈劲副。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款杉回从,并更名为马自达6阿特兹高,而它是否能达到前辈的高度镶,让我们由内而外的体会一下马。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌勺,配合这两侧行车灯台氨,看起来霸气十足慌,隐隐的透着一股子狠劲婆莱赴。图中这款车是2.0L的标准版孤,则采用了较为普通的卤素光源怯蜕,科技感差了一点寄。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯履了恋,犀利感十足襄侨。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA稼,它不同于以往的两代马自达6涡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现护屑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来香揭狭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子环炒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”珐富莎。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm第啡,轴距为2830mm农落泞,与进口版本相同充。相比同级别其它几款日系车型涩计酮,阿特兹在轴距上有较为明显的优势朗沉蒙。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾从唇,像是一滴在高速行进中的水滴凭示寂,充满了流动感史抠。从后边仔细观察阿特兹的背部珊,不难看出它还带着一点掀背的意思娘。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯虐,配合着双边单出的排气筒珊版,更使整车的运动感一直延续到了尾部下燃芯。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈甸,选用了225/55 R17的韩泰轮胎蕊翔。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)滦奥菊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上殊粱,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意豌隋草。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩脆焙剖,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质新蹬,其它区域大多为硬塑料权。由于没有太多的装饰件筒,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价棵辩。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高取,它采用的是一块电阻屏歉蕊愤,触控灵敏度还算令人满意豪,界面的科技感以及显示效果都很一般距茄,总体感觉更像是四日、五年前的产品窘,唯一的优点就是操作无任何难度片叮从,一看就会坎。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡蓬涤,所以导航功能暂不能使用蛇席。   进入车内方害罕,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了泪味。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿蔫,握感也很不错躬编谭,由左至右打满需要2.5圈埔,比大多数车型略小泞陇绢。此外亮唇缓,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片次誊,操作便利性良好灰寝,而且兼顾了驾驶乐趣眠。   仪表盘采用了朴素的黑白配色表腾摹,但却一点不掉价纳。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感公行,其次它的表盘内圈采用了网格设计绣耗,多少有一些竞速的味道浚共,再加上白色的指针以及简洁徊褪、明快的字体侍贡我,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望槐。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏宦巳,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗接、平均时速持戊郝、续航里程之外鹿,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP含鞠。i-stop是马自达研发的自动启停技术琉,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火搬眉点。   除了i-stop骇适咎,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统磋鲍七。之前在新能源车型上比较常见岔,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上贰逛斤。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于纤,它是以电容取代传统的电池或电瓶丛,从而为车内的用电设备供电毯帘世,而非用于推动车辆前进瓤侠。   空调面板的样式不错跺溉纷,旋钮和显示屏都显得比较有质感翔。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子尚妻参。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车瞬,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承郑好绣睹熬。前后排座椅均采用了真皮包裹童,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次比纳。   虽然阿特兹有着不错的轴距池,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩皮段。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪┛澜唷,而在后排却只有不到一拳的头部空间侠。令人满意的是后排的腿部空间飘犬,坐正以后不影响翘二郎腿匣轮。   阿特兹的行李箱空间值得肯定耽茹,不仅地板平整浪棵,而且行李箱有着不错的纵深航讥,轻松放下高尔夫球包撕踌。藏在地板下边的是一个16寸的备胎吴纫猎,以及更换轮胎所需的各种工具棠瓷钾。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷翱蘑踏、双可变气门正时廖袖、凹顶活塞+米勒循环钵套、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术律响,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现据,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm题,而峰值扭矩则202N.m/400rpm失魄。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱凶,并带有换挡拨片刷沥蜡,只可惜这款变速箱不带有S挡阿灭,对于主打运动的车型来说个遗憾搔和晶。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受琅备聘,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩改骆慷,日常驾驶过程中估蹲,为节省燃油攻,变速箱会积极升挡县俩狗,转速经常保持在1500rpm以下害坤。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应卞,因为这台变速箱的反应速度很快筹,能够很好领会驾驶者意图谴纶顺,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出搬奖舜。   阿特兹拥有良好的操控性保瓮狭,这首先要归功于发动机线性的动力输出疙绿逢。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏北旱拈,而中后段又能够拥有很好的动力表现甭,这种循序渐进的感觉让人印象深刻惦疗。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处膛枷寿,尽管反馈的路感一般触耙捞,但指向足够精准霞,能够给人很强的信心计烘。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协类酞,它的前后悬架初段偏软钡,能够很好地吸收路面的颠簸擅究,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾岗涩。可喜的是悬架的后段韧性十足秋汞,不会让人感觉力不从心剂。最重要的是词谅败,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整敬慈,车头指向灵活墓归关,车尾循迹性出色我熊凉。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见媚狸疼。   总结淡: 对于马自达这款即将发布的新车峦鲁祥,我只能用赞不绝口来形容巫,外观和驾驶感受都可以称为上等懒变盘。如果非要给这个车挑点毛病的话鼻羡,就是在高手如林的中型车市场里疮祥,马自达6阿特兹的内饰略显中庸棘河酱。所以如果你是“外貌协会”的成员合吩,或者追求极致的驾驶感的话凳腔饥,那么你可以期待一下这款新车晴祷吹。 责任编辑耗技昧:赵春晓" "  KTM的X-BOW性,直译过来是十字弓狠绷鞋,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)娥。实际上稳,这个模样怪异的小车都,的确是火力十足吝痰氛,足到无论是在街道上还是赛道上祭熬茂,它都可以轻易干掉一辆超级跑车孤潦酶。   先来说说KTM这个公司店观娜,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂橙饰翱,以生产越野车和跑车而闻名骑,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车扩,也许是工程师们精力太旺盛氖酪,亦或是身在奥地利这个地方谭问深,总会有些天马行空的想法烂,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子酬兼,去生产一些别的什么机动设备羡。这几年取霜,除了X-BOW可,他们还有不少奇奇怪怪的新发明踩,而且都有一个共同点——惊人且极端刚骆。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)为瞥、puristic(纯粹)扇、radical(激进)亩,这是他们对于21世纪超级跑车的理解伺翔。另外还要多说一句贡,这家公司的口号是ready to race懊贩,时时刻刻都在准备一场竞技砰米逞。   KTM的CEO曾经承认蹭,他们希望使用21世纪的技术两,发扬柯林·查普曼的理念驹募翁,打造一台新世纪的超级跑车墙凶溉。柯林·查普曼是谁恢客寂?他是路特斯汽车的创始人弛,他说过最著名的一句话是墒:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准捍无酞,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的邻虾渤,作为汽车工程师陷,他把全部精力都放在对性能轿囊丢、操控和轻量化的极致追求上蛾莽咖。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可吕,但跟进尝试者寥寥锌陵。看看路特斯汽车凄凉的经历感,这其中的原因并不难理解痘落。我们很欣慰地看到堵豪,在新世纪伦,KTM继承了这种理念末,并且做得更加激进侈卉。   其实X-BOW的理念很简单松舷斡,它就是一台可以合法上路的方程式赛车踩。碳纤维单壳体车身本、全车碳纤维组件铆、水平推杆减振器棚,这些都是方程式赛车的标准配置宠。由于使用轻量化材料骇,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)萍。在高速行驶中恕悍,车辆的气动布局提供下压力澳,以此来提高抓地力和稳定性歼汲皖,这也是方程式赛车的特点珊拷。和赛车唯一的区别孰,就是它有全套符合法规要求的灯光岁型簿,以及一张副驾驶座椅淑吾乌。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机蓬跺,经过强化和升级后分哪习,动力达到300马力非牌,和F3方程式赛车相当垮,六速手动变速箱也是简单而纯粹角。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话喊唐,我们不妨来看看推重比标弧。X-BOWR大概是2.6千克/马力颂峦乓,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛琛,也就是说发动机需要负担的重量更少疯币复,动力表现自然更强硷男陆。   在踏入X-BOW车内的一刻羚,恭喜你滇妒忍,在旁人眼里领僧徽,你已经像是一个职业车手了拿猫。首先一只脚跨进驾驶舱貌,站稳后调整重心饱康虹,再把另一只脚迈进来全,双手找到合适的支撑点塘,将身体重量转移到双臂碱赫吼,身子瞬时下沉湾邵,把自己放在座椅里嗓骏掂。来自RECARO的座椅是固定的梯,完全不能调整壤卷,靠背角度略微向后倾斜步戮壕,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里容,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置茸。要完成这一系列动作媳箍,如果你是个长腿欧巴农谷,可能会轻松点巫硷。同样和方程式赛车一样垫乃回,X-BOW采用快拆方向盘庐,在一定程度上提高了进出车的方便性碎,不过我觉得这个功能最主要的目的韦泰,还是为了让它更接近赛车沟擂。绑上四点式安全带吠肮,身体没有一丝活动空间谢入间,因为在碰撞的时候丢南,你不能指望安全气囊救你一命财琳社,唯一的方法诺跨,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上让遁确。   驾驶它攘阶柔,你不需要有汽联颁发的运动执照波百斯,甚至不需要经过特别的训练低忌。只要你有合法的驾照炔钾,会熟练驾驶手动挡汽车熟瞧枫,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度溃啸嫡。连离合器都很好掌控碧碑锚,甚至比驾驶EVO逃、STI这种高性能运动房车还容易相。你唯独需要的嘎,是练就一副有力的双臂骇埂囊,因为它完全没有转向助力席迫,停在原地茨,方向几乎是打不动的疵版。   由于场地的原因烹涣排,试驾过程不是很尽兴窍撬遂,并不能体验到X-BOW的全部性能撵。在狭小的环境中夸,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展懈镀,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势霉取,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力氰。因为使用水平推杆减振器乓熔砂,X-BOW的底盘可以尽可能的低撵袍,在转弯中几乎不会产生侧倾帛。多连杆悬架结构稳定埠镐俱,可以减少轮胎不必要的运动和变化荣,保证最佳的触地面积抚跨苏,用尽每一分抓地力公。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度秤吹,这一切所产生的副作用贪平偿,是你的身体要承受更高的横向重力浅恐棉。   在视线上享,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似肛茹卞,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置踢恫,以及转向时轮胎的变化骏贡蹲。利用这个优势献贫讳,你可以把车开得更加精准库,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙篱,这是任何房车都无法比拟的秘孤。不出个把小时粒推,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样啪鲜,高速掠过障碍物而毫发无损词敌,那种险象环生的场面歌,我相信其它车做不到楞,这种乐趣和成就感慌,只有X-BOW能给你担鹅筛。   看到这儿狡哎,你可能觉得这台车并不难驯服褂倍,一切都很容易溉佳。没错途,X-BOW没有设置很高的上手门槛炼,驾驶起来甚至比超级跑车还简单糕面扳,但是它还有进阶的玩法脑,这就需要很高的技术和技巧了飞。首先门,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战钮蘑氢,为了它的寿命擅,好好训练跟趾动作吧返沟匠。漂移拨效?也没问题泰联蚀,在转弯时只要加大油门敲讳诫,车尾很容易就会滑动起来般势保。之后能不能画出一道完美的弧线性探褪,就要看控制的技巧了联饥井。   除了以上这些偷覆,我还有一个建议顽脓假。置办一套合适的行头悲,至少也得有一个头盔和一副手套矢嫡,这会使你看上去更像是职业车手季阑。当然愁吾,作为一台可以合法上路的跑车线勿,KTM也试着考虑过车主的感受瘫参,推出了一款GT车型颊。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃世,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已讣藕。无论哪种装扮芬浅,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街丰忌,在气势上就足以压倒一切任氛,而在性能上戏,它也是所向披靡杉,精准棵妥袒、灵敏的操控足以让任何对手汗颜燃烯。虽然它可以以合法的身份上街粳慌,然而对一台Ready to race的准赛车溉,街道并不是唯一且最佳的选择涸萄疟,它最终的目的地忍,是要奔向一条真正的赛道垒齿寐,在那里解开封雍馈,去赢得一场真正的胜利校棋。   说到价钱八,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车袱,一点都不值田托。那么酚谐,如果说花135万茎浅,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车眷勉世,可以带给你任何超级跑车都无法比拟科,最大化的驾驶乐趣屏陀冕,并且还可以在公路上行驶蔼,这样是否物有所值奠姬据?答案其实显而易见譬,值统杠棚,或者不值瀑匙脾,取决于你是否真正热爱驾驶贪才驶,热爱赛车运动才韶囤。 责任编辑蹦离:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词擞,早已见怪不怪雹。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车补弹徊。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过鸵握,广汽丰田出品的YARiS L致炫藕,就是一款加长版的小型两厢车么送,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志慌。 知识普及睡烘:为何不叫“ 雅力士”了忍?   相信很多人都会有这样的疑问忍,从车尾的英文上来看贬,YARiS的标识与上一代完全一致凰窃首,但多出“L”字母烫缄涵。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观构取冬,和同级对手相比也一直处于垫底的位置缆。全新YARiS通过变革性的设计苹斥杉、加大车内空间碳链、降低指导价赔,从而想抢夺A0级市场的份额棵,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望佳闲。不再使用“雅力士”的中文名称冗灵违,意在新车型有着脱胎换骨之风貌饰接解。   外观惯垢惠:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型财,如果拥有一副出色的外观设计士犁仿,那销量肯定低不了煽戳漆。广汽丰田的全新YARiS L致炫费赎,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化眉,能让更多的人接受导馅抠。   =============分页符=============   原标题玖冯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的仕,所以在造型方面与海外车型有些差别通斡。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯青闹,“梯形大嘴”车头动感大气簧,配合超长的轴距肝细,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受拎请课。   =============分页符=============   原标题硕娃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰救羚廉:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内抛耽,相信你会有两种感觉乡,第一淡马钡:中控台设计非常大气姓拱,和丰田系列的SUV车型风格一致泪。第二涛身:超大空间登建,后排空间完全比拼一般的A级轿车纲鸡。   =============分页符=============   原标题的:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm吵,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意握。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车袭,但是空间方面完全越级的感觉说境隙,完全不比一般的A级车差剐刀讽,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服伸富。   =============分页符=============   原标题乱零贩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾嗡:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意逼撤,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错剿,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿团令疲,中后段性能并不出色活痢洼。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高狡穆揽,高速行驶油耗方面并不出色教。   结 语   作为一款城市代步车型梦,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多笛,外形方面就能征服不少年轻消费者镜登缆。此外煞,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一幸坪。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理凉侈忍,若果说美中不足的地方换,那就是匹配的四速自动变速箱了赊。(韩威) 责任编辑坍睹:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒秸,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏褥菲?告诉你负溶料,这是真实存在的一辆直线加速赛车吼词。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车覆虽波,基于2014道奇Dart车型普,型号就叫做Dodge DartPro Stock白慑词。大概意思是“超级街车”抠。虽然只是称作“Pro”托,但它的结构和普通街车已经截然不同揪鹅但,一点点相似也仅限于外观上菏芯莱。一个专门设计的底盘屎惨菠,扣上一个类似“街车”的壳子场畴,除了好看以外夏豹飞,也是为了让车子的空气动力学特性更好罢慧。除此以外沁储车,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”灵背。   作为动力核心仆句疙,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造糙。与常规的“以街车为基础改造”不同钳挫倾,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同匠。据厂家介绍锑,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时狭苹地,而极速则可以达到480公里/小时并侩。   Mopar没有公布具体技术细节性,但是在上个月醛论渡,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中婚,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速颇撂,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考概:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力糯汀,它跑完402米还需要9.9秒汐抨锭,而末端速度“仅有”235公里/小时蔷庐粹。也就是如果两辆车进行一场比赛楷溯,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候庞孰,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半睬峦。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭课挽拖,当然也无法在普通街道上行驶拍椿浓。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采穿掣。 责任编辑及蓟:赵春晓" "  4月11日塑祷,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市蜂,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版渴,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元都。   4月的京郊春风和煦好,桃花盛开怒处,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意危碧,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基涝驶,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象杠,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼塘箍。   然而稍微有点遗憾的是熊,由于相关环保政策踌潞,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基寝啡。   =============分页符=============   外观内饰芭:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别陋顷识,最明显的一处在尾部的4X4 Logo蓟逢,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外慧,因为配置的原因米浮粒,柴油版在一些细节七,如前格栅圃科、雾灯等处精简了镀铬装饰量。   另外揪视拓,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎亮,规格为265/60 R18坞畔,采用双五辐样式蚂汀定,与高配车型的20寸轮毂有所区分漠歪。   外观上隆,大切诺基给人的感觉就是硬朗辉宦袄、野性合、豪放献。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样暗趴,如果不是看到车尾的标识钢,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版峦家泻。轮胎的使用与其它车型也是一样的课莱侠。   =============分页符=============   内饰方面眉础,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致宝触骚,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同齐,但是做工方面表现的比较细腻茂痊欣。各个部位间的接缝十分均匀坏退确,内饰表面的反光也抑制得不错狸。   =============分页符=============   动力与驾驶感受尼涛:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的插,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机锑荣。这台发动机由意大利VM公司制造溜俯,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造毕,国际知名度较高呵瓷冒,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下腥锻,最大输出功率为243马力(179千瓦)溶境晴,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米乱跺咯。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱辞,采用电子挡杆设计隧齿,事实上沦,在菲—克集团下的很多高档产品上夯,都采用了这样的档杆设计某。   大切诺基是个分量十足的大家伙碱透,体重高达2.4吨览报。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时九布,都让人觉得动力输出稍弱孔。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同沧,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩规,这使得在实际驾驶过程中那陆,柴油版大切提速很快青,驾驶感受十分轻盈扩。   另外搪,发动机的噪声抑制也做得不错度洪。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大摔默,但却绝非印象当中卑辨,柴油发动机那种高振动夏荡、高噪声蕊,车内如“夜店”般的情况实避钒。   在打开ECO模式的情况下手,发动机的转速在1500rpm左右的时候瓤,变速箱就会做出反应逢败缝,升挡很积极捣剖味。当车辆行驶到70km/h的时候拜迟搬,变速箱便会将挡位升至最高挡陷们桔,我们在城市中使用挛,第8挡也是可以使用的弟海筐,并非摆设上。如果关闭ECO模式姥,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右必捶河,动力输出得到了一定的释放榷,当然瑞潘斧,噪音也会随之有所提升揭凭全。   柴油大切的油门踏板很轻盈喜,发动机对踏板所发出的信号反应很快迪艰喘,但初段调校的有些过于灵敏了粟奈熄,尤其是起步时控,轻踩油门嘶签池,车身就会有向前窜动的感觉蒋峡,想要平稳的起步还是有些难度七联瞳,如果初段能调的沉一点顶骑,感觉会更好册览,驾驶者对动力的输出也更好掌控拾。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样涵违痞,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统习饶暗,由于取消了空气悬架按假星,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的谭骆纷。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式史颅,分别为自动梆簧、沙地票轻崎、雪地硅垮、泥地和岩石迸酿,这些模式都是通过旋钮进行操作的词猜,除此之外还有ECO节能模式和运动模式驶粮烧,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择公叛炒。   此次试驾扇尼,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验馁犬霖,其中的体验环节有沙地归、U型坑和炮弹坑三个环节鸡哗。在进入沙地之前告搪,首先将车辆选择到沙地模式隋赋,此时车身稳定系统自动关闭补傅。由于没有空气悬架睦拣,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了系环娃。   模式选择完毕之后集,开始正式进入越野产地奋,在松软的沙地中涧,要保证车辆的行驶速度唤拍。在沙地中行走川寸,轮胎出现轻微打滑是很正常的邢,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑税鳞,造成更大的麻烦撼。   在U型坑的环节吐糜,选择到岩石模式之后斤娥桶,分动箱启动扭矩放大挡赁闭,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍摔显伪,传递到车轮上的动力会更加强劲甲噶澈,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过煤节。   炮弹坑对于车子本身来说炭骄,算是更具有难度的项目了壁,也是考验车辆四驱能力最有效的环节徘逆。对于大切来说柿,通过这样的测试还是比较轻松的填忍付。在模式选择上额,我们依旧可以选择岩石模式鸽,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动擒,保证有附着力一侧车轮的动力输出孰盗,从而实现脱困偷夸。   总体而言款氯摩,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在敌恳,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色粪赦撑。在整个越野体验环节彩籍,对于动力的感受也是比较明显的桐,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松春,主要还要归功于这台柴油发动机墙,低转速扭矩输出足够大儡,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松咎。 责任编辑滥:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列伞松,为您带来了多款直接竞争对手间的PK捍轰簇,以求为各位网友购车作为参考咐够签,本文我们继续进行苔。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)膊,作为合资品牌的A0级三厢轿车谐普,经济实用以及稳定这三点立市之本叉坪,谁展现得更好添迹燎,以下将逐一展开粗。 外观解读络甘:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中窘,这次“重生”抛开了以往的产品定位卜唤楞,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型倪,接过老款颐达的市场后疟,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势凭纫酵。   刚刚完成了小改款的阳光禾蚂,2014款车型延续了前款的整体轮廓爸暑,细节之处作出的调整额,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸贪贰珐。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型椽扩,另外增加了反光镜转向灯道、倒车雷达等外部配置绅。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车冲俱,但两车在细分定位上有所区分靖派,新赛欧更经济免麓,爱唯欧则在品质方面多了一些设定类。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本天扮胁,两厢造型更具时尚特质唇,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重碘杉。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅送黎芭,前脸处的线条切削更是全车最多之处火褥,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅茬,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾色糕,三厢车型尾部中规中矩推,采用常规一体灯罩的尾灯木谅,正是这一产品区分的剪影峡泵珊。 看完两车的造型孟胚竣,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现辛盲。详见下表藐懒: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观胜撕,您更看好谁荣?欢迎参与一下投票痊。   =============分页符=============   原标题揉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比播潞:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩穆饥,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直逞橡,各区域之间的串联均平滑带过甭黄,整体风格更注重功能性监跑芜,力求在有限的空间内满足实现应有的功能棱,并尽可能带来更多储物空间顿。   爱唯欧的内饰布局现代感十足溪煞腔,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征效难虚,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表脱,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一柔豌,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点玲盘。   另外锋乖,随着车载多媒体系统的发展诲拘坏,触摸屏更多的被普及弊搭,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕惺,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能镜娟,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高甜。 配置对比际吾:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置扮,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比撑,仅供各位网友参考修耻昧。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题苹慰缅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比卑蔡:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度霜:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度久:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示梳倡砷,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风攘,而车身与轴距激,以及普遍日系车型空间利用率上的优势芜,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹炼浅匡。   动力系统对比沃提漠: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面靖喊购,阳光仅提供一款1.5L发动机扦卷,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择泪让,同为四缸自然吸气版本圈逆泛,排量的不同即动力上的差距媚。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)瘫,具备重量上更轻的优势囱。   两车的自动挡车型阮备,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱记乖蛾,其平顺极傲拓、重量轻及省油的特性联,同级别车型中具备一定的优势焊佩。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下锈活赎,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT鸽垦苇,在挡位上优势明显琴完,但其换档顿挫在车主之间常被提及僳峡薪。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间起,外观上二者均具备典型的家族特质讽健圃,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面练。内饰布置阳光以实用为主体抄,爱唯欧在同级别中更具时尚特质闹。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现曙惯烤。综合本文所述宿辰独,两款车型您更倾向于谁辛?欢迎参与以下投票艰溯滇。 责任编辑缎霞舷:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车缓裴,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐矮献,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了权腻。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言肋妇。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比士搪松。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型哩维,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比叹变,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近忱。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面舰痕,K3S并没有使用目前三厢K3的外形炮,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同揉本。也说明K3S试图走运动化的路线朗宠。   起亚全新K3S的长贪、宽皋、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm酿掂店,而轴距更是达到了2700mm的水平敢昧靡,在同级别中也属于比较突出的成绩汝尘,对空间方面肯定有着很大的帮助似。   两厢车的整体造型非常的简洁干练抨,车身线条也非常的流畅破篇精,有着极强的运动感洗,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差汤蹄。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别镁,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用滤伟。至于骐达配备的大灯清洗功能来说毖被,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的娟柏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达氯秦髓,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm兢溪,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的仿度咎。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅钉享娥,加之降低的车身让骐达更加动感输然拼。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性托监突。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感钒馅。形状突兀但线条流畅的尾灯避,红灯部分占据了大部分双恒戚,白光部分呈现斗勾状搂富,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出洪盲。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达歌,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置涟拜蹈。能够有效帮助你快捷倒车犀淌。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否逝饲,因为外观好看主观影像比较大存水筒。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面驹够拒,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多吕岗茅,基本沿用了现款K3的设计比痞,提供全黑色眷石龟、黑米色罢番磕、黑棕色三种不同的内饰配色覆。做工和用料相对也比较不错哭。内饰除了硬质塑料及软性材质外膳,仪表盘上方还使用了真皮提升档次贝。   骐达的内饰设计线条非常流畅失淖捆,整体质感较旧款车型有所提升幸媒霸。内饰颜色采用黑色作为主色调颁超,搭配银色饰板喷,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比鞠忙徘,满足不同消费者的需求彼薯。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备阶,多功能真皮方向盘以及定速巡航聊怀,从上面表格已经很清楚的告诉大家雀损,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP始嗜、胎压监测等配置丛。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富尉,其中ESP瓦耙柒、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力炼箩,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题复试。 =============分页符=============   原标题娠:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700撇垃垒,整体乘坐空间相差得不太明显武诺。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同途江。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富架揭,座椅表现方面K3S内部填充比较实蛙九,对腰部支撑方面会比较到位登犁。而骐达延续日产车座椅软绵的特性堡拿领,其座椅表现比较软芭汐,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感芹伟。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多卢渭,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势荒。在乘坐空间是差不多的骚咳火,K3S座椅设置得相对硬朗吮妓巴,而骐达设置得相对舒适窟伤呢,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蔷庇。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L皇熊,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S欺惨笨,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T捞配娟,很好的满足不同需求的消费者速每毋。起亚K3S相比起来就显得配置较少赌。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型曝补触,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好冠漂,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同绥耿。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论漠,详细还需看我们评测所出杉。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题清吐挖,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求筏赏。   点评起捂萍:随着两厢车被广大的消费者所接受守蒋残,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款埠。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动烽,如果在这两款车选择其一的话涩偷屁,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动查五奢。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素俺完湃。 责任编辑绞奖:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉故,甚至有人无法确切的喊出它的名字派册瑟。其实这款车和我们并不陌生衔宠多,因为它采用了与三菱劲炫相同平台杉,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似沫。所以出镜率不高的标致4008诉,确实具有太多不为人所知的身世编,这使得我们有必要去了解一下这款车乔插钾。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路弟脱,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体宪袜埃,呈现出风尚官彩、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感哺。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签傻航糜,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰响峰,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚浓目凶、科技的感觉搪。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm唉融,轴距为2670mm犊慨。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫昂呜屑、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造粹薯俱,所以在车身尺寸上它们相差不多豁雀。   从车身侧面来看破,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸超累芒,整个车身也因此更加大气而富有力量感宠。后排提供了私密玻璃馈呜,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风奶。   标致4008的尾部造型看起来很饱满捕凳,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因踢陛。另外小,在尾灯的设计上标致4008也相当用心密廷,尽管造型简单岸,但通过与腰线的巧妙衔接复,使整个车身设计连为一体踏恒酬。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂巩林拈,配合普利司通的225/55 R18轮胎冯溜,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上添寿,都具有不错的表现霜牟慰。我想应该会有不少车友会非嘲峋粮幔看重这双“大脚”刨涂。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比腿,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意谎。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发编描,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样胶。不过标致4008在一些细节上却与之不同坍,譬如采用了大面积钢琴烤漆陈受,辅以细节上的优化弧。   中控面板做工不错块圈岛,按键旋钮设计很精致勃遍酮,且手感都较为出色竟板掂。娱乐扩展功能也比较齐全爱,AUX凯锚、USB以及12V电源都有装备互颁靡。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点福赎,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯嘛靡。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错端醒恕,下面还有黑色钢琴漆点缀弥莽,凸显出了较强的质感哥侥。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍逞年,若塑料饰板能换成金属材质的话乘蹿趣,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表啡替鹤,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息帆画。在转速表与车速表之间讼孤泡,我们看到了一块显示屏厕,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息镰陷般。 在乘坐以及车内空间方面穷噶,标致4008秉承了家族在这方面的优势环,座椅乘坐舒适并且支撑性很好归凛躺。   后排座椅靠背很直情拳懂,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉壕唾悉。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外脸泄舷,坐姿却让人觉得并不舒适额碴。   标致4008的行李厢内部很平整将,而且后排座椅可以4/6比例放倒单。这样它的储物能力将会得到提升稳渤,对于搬运一些体积较大的物品砰锯,可放倒的后排座椅显得实用紊。   =============分页符=============   在动力系统方面嵌鹊,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机磋匣,最大功率仅为150马力衔,扭矩峰值198牛米邪纱嵌。这台发动机配备到这款车上只能说是够用圭帽伍,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了撩。 全系搭配加了CVT无级变速箱霸,具备手动换挡能力慕侠。在实际道路行驶中彩僚,CVT变速箱表现的非常平稳涟。   标致4008在起步初期油门响应还算及时们提狡,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音牧唉,却没有丝毫提速的感觉灯为扩。不过德棵,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些衅炯瓮,在平稳驾驶时超车变线很轻松抄蔫便。   标致4008装备了3种模式的驱动系统巧萄篡,2WD(前轮驱动)适合于城市行车掏,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力凭,前轮最多可分配85%的动力念胺睫,后轮则可达到55%篮剧。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%咳堕患,可以应付雨雪迁玫胶、沙石和泥泞等路况赴崩,也可以轻松面对普通的越野路段崔。   标致4008并不属于难开的车型哨狭钱,尽管车身较大哦,但是方向盘非常轻盈苛咐梗,即便是女性驾驶也会非常从容双秦,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线嫉啪。   结语荚小噶:从市场战略上来看顿必绰,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型钠,4008不仅丰富了进口标致的产品线编粹,也为消费者提供了更多的选择茹。而从产品本身来看筐,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫瞄,能很好的迎合中国消费者的审美衡。在驾驶方面沙,标致4008表现出非常舒适和安逸屏喝,非常贴切城市SUV的特性痊建挞。 责任编辑方:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型挽诽,自2011年上市以来凭借着动感的外观捷、实用的配置以及不到10万元的实惠售价壤,受到了许多二三线城市消费者的青睐伴俺髓。不到3年的时间赫焚撬,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610缆锤怂,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率串。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型怜敝勺,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯菸病,将在4月的北京车展上市戎,预计售价区间为6万-9万元爆刮,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者漏陕。下面就跟随我的镜头盲堑牡,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车柒涛嚎。   相关信息坟礁:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌撵,2011年正式推出了首款车型宝骏630叛茂葱。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力档救兽,结合上汽和通用的生产技术美,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计躲僧,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌认炒毯。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计勿,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO膘拦,与进气格栅保等、发动机舱盖形成盾形区域苇袍,造就了独特的宝骏品牌DNA箱趟。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计量痰。从前脸上看促踩,与宝骏630的设计保持了高度的一致唬。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势倍期哥。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计绘,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装巷,颇显动感挠。   在车身尺寸方面妥,宝骏610的长为4401mm道骄、宽为1736mm辛卑娟、高为1462mm帘。由于与宝骏630车型同平台生产省潦式,因此在轴距方面并没有变化么,依然是2640mm订嚏,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐女。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”案,尾部扰流板款、包覆式的后风挡玻璃梅、硬朗行李舱的线条侨,颇具运动风达龚鄙。与此同时炬,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂芦蚀,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利慑蹋。   =============分页符=============   内饰方面混,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度侠鄙伶。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配辨,方向盘搭配银色装饰条充发,整体风格偏运动慰翟,带来不少新鲜感郎。此外袍梁,新车仪表盘也进行了全新搭配嘛法墟,采用双表盘设计前菱,更符合当前年轻人取向咆崇系。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条邓,提升档次的同时也带来的一份运动基因罗摆,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘迷湿洪。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多叼橇,LED组合仪表提升了整车的质感痛庇芳,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验妓函空,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势戒姥马。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域挎刻,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论耐兄经,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹皑冠,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面妻堆恢。   宝骏610是一款两厢掀背车型峦蔼莆,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性垃丸挥。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够恼灸,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒响团,也可以按6/4放倒座椅烧,放倒后容积可达到1300L卤釜辱。   =============分页符=============   在动力方面阔,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机兑厂,最大功率可达82kW蹋,最大扭矩为146.5Nm睫,这款发动机也同样在630车型上使用培。为了发挥出更好的动力性能棉密,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器得那敢,此外还配有5速手动变速器可以选择钳躬。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品慨可墒,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升宽矮山。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝蹿、君越鲍、君威等车型上鹃把乱。   在整个实际驾驶过程中每攻,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳腐并窖。在1500-2000低转速时内,所爆发出的动力输出还算尚可脓,油门响应比较直接氢裂。但是随着转速的提升海淋矛,档位的提高菠纲驴,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来仑豌。这种动力表现不温不火路茬钝,但是足以应付城市道路使用态蹲。   相比于第一代自动变速器里,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升惦券。只需稍微深踩一下分裳拌,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡惭融仕,只不过由于排量的缘故嫩蜗,推背感并不是很强烈猾涤,且高转下的再加速能力也有些力不从心踢。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适角仍,这也完全符合它的家用定位递圃芦。在经过颠簸路段以及减速带帛,悬挂能很好的过滤掉颠簸感峨较,让驾乘更加舒适侯枚。此外群,在过弯时底盘也显得较为扎实蒲旅。   结语孤侵:宝骏610的家用车定位很准确途校,配置很务实驳握,储物空间多啥履睹,不过在用料和做工上还有待加强匆毖纱。不过动力系统方面确实不太给力佰土戳,最多可以说是开起来比较舒适馈标匣,这也比较符合它的定位桨署盘。作为一个新品牌淘列,宝骏还有很长的路要走建嫡宝,虽然已经走过4年多碉恼农,推出了两款车型衡,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样钎,在自主家用车市场上打出一片天地来狮憨,我们将拭目以待唐红栋。 责任编辑酬舰:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上频叼,大众展台上首发了2015款大众Jetta凛。这款车在现款Jetta的基础上脐切换,针对外内设计细节进行了小幅修调割粱村,属于一次精修边幅的小改款无故。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整碴玲苟,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注牵。 全文总结谓仇:   对于这么一款外形细节有新意碳梦,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta墨,我们只希望它能尽快来到国内胸,因为目前国内的速腾车型禄锌烦,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势裂厦途,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面豪。 责任编辑丘搔屎:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域性文,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作氏,深入布局辅星烯。其中包括类似上海大众新桑塔纳郸幸羔、一汽大众新捷达淖、斯柯达昕锐焊、以及再早之前的本田锋范抖、日产阳光等等篓侨驮。可以说僳,在这一细分级别钵,乱战才刚刚开始茸唤。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手桥。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去会,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉揉般。反而厚重了不少猾坞蚂,进气格栅的样子也和标致508更加靠近橙。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱伤辑入。就前脸部分来说献适奸,整体样子是非常简洁的巧,又有几分动感邓材成,和标致其它车型相比是有些差别的握赂镶。   侧面造型规规矩矩加,同样没有向前俯冲一样的姿势出现肖,你会发现分骡,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉钠,当然你也会找到一些标致家族的特有基因嫁,但301更多的是安安分分的一种踏实感陛桐沤。其中擦玫崎,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸炯砍。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素鞭孺魄,没有那么规规矩矩泥,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守彭凹,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体惫牟,这也是一项非常讨巧的设计裸戏瞪。设计感油然而生旦,除此之外幂,车尾并没有多余的装饰物巾忿,简洁实用依旧是主要风格吵。   本文导航" "斯柯达明锐瘦孩脆,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车贸辣戈,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌悍颠街,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在些,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台割,可能除了家族化的设计以外灵狮,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了韭损灰。 虽然它采用了大众的MQB平台杠剿瞧,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分瘟恢脯,所以全新明锐在现款上有了很大的突破袍驮佰,全新的家族化设计让它年轻了很多沃,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价饲莽,但是相比现款痛,它的前脸更显稚嫩挤遣盛,也可能因为现款有些老气横秋吧窘。 车身尺寸方面宫程淑,它相比较现款有了一定的进步鞘惧,内部空间方面自然也有了一定的进步挫瓶,在后面空间介绍上我会在进行阐述搂别督。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7波,这也集中在细节设计方面妊叹,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱颈惧,还有合理的镀铬装饰品贰,这也是新明锐年轻的一种标志酬匙,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次道评。" "  2014年4月16日稳苟嗡,全新英菲尼迪Q50正式上市令衅,售价区间为32.58-54.98万元垛缓袍。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型碳,2.0T车型三季度到货紊,参与我们本次对比的是3.7L豪华版鸥,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版坞。三车官方指导价格基本在42万元上下撮潮,具有一定代表性攻贫瞬。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表茹:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者环勃,Q50几乎完全颠覆了它的前辈缝,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息抄涸渐,车头造型极富攻击性牵赋,侧身线条动感优美骂嫂赊,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显断混。当然飘吉岗,它的进化不只是看起来那么简单赤堵琉,内功的修炼更让对手望尘莫及罕。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的吼斜概,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中褂唱弄,而且大有愈演愈烈之风仑冉娇,尾部设计很像自家的新5系篡,家族化设计不可避免答队呵。即便是标准轴距版本斑立粒,新3系的轴距还是达到了2810mm讲,比上一代有小幅增长算兰眷,再加上悬挂对舒适性的妥协挨乘,曾经犀利的3系已成过去噬,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已迁。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的妙倦,那非雷克萨斯IS莫属了跺。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象堤,车头动感夸张滤,车尾简洁利落纫,虽然有历史车系的影子份步,但这绝对是对精髓的传承和延续盗褐烦。   本文导航" "  又到周末了乘漠对,在大学破旧的宿舍里堑趣弹,百无聊赖的仰躺在下铺上漏操,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报柔撬,心中泛起阵阵遐想阿伸。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角宦篮杏,充满战斗气息的车身聚嵌俱,都让我无法安然自卧踢畴,打起精神金,跑到隔壁楼的图书馆蒂镰色,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志劣寄。没错孺窝屉,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我级,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心贿。但是防,今天要说的主角并非“兰博儿”稻揭草,而是广汽本田第三代飞度瀑墒,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车颂萍。   ?什么是边锋主义汕祈醛?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘茫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉嚎,线条过渡果断揉腺采,或许本田车型的大部分都符合这个范畴侮咀半,包括讴歌品牌也大致如此长食。第三代飞度相比上面的两代妊,将这种风格发挥的更加淋漓尽致镁史摧。车头部分比上一代更加动感步免漓,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状茹恢,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰封。给我总的感觉是枚,车头的成功是线条运用的成功扫。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象饥概,从车头到车尾一气呵成呵签疟,整体感和流线感非常强录屑灯。从某种角度讲拳剔,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙宽馁。新一代侧面的弧度似乎有所收敛补,并不会刻意强调这种极致的视觉美感夏滑仑,但相比其它竞争对手狮,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出蔡推烷。   车尾的感觉并没有车头那么好壳呢肝,对于我来说蓖夹锹,车尾的设计并不满意杏恐浆。过度使用的镀铬饰条骆钡借、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口僚扳。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复摊。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道完困踏,在纽约车展即将开幕之际未,路虎发布全新发现Vision概念车磋啼驾,配备多种新功能逗评,智能玻璃实现透明引擎盖脖停蒋,座椅灵活变换可实现共四种模式苯废,包括远程倚拾控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形纱圣。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列壤滥,第一款路虎发现诞生于25年前巫剑,全新发现系列定位于“休闲”蕊,总计拥有四款新车卧。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题拉乱屁,多功能配置拟鲜,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力想。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术履畦乐,其中包括远距离掖#控比,智能玻璃等蚂纫。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景撬。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示褂,“新车现代化的狼泻,切题的巢,并引人入胜的设计脑,是发现车型发生的重要转变韶存嗽。”" "  [汽车之家设计] 2013年奴,我去过一次柳州李翅,那次聪帮袒,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂唬煞耻,当时驶泞钨,宝骏只有宝骏630一款量产车型憾摆,时隔一年贝篙己,这家公司有了新动作兔,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市冬品浇。官方表示斗蔼蚀,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品绦枪贰。   事实上逝吩,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型蒋划擞,那时分,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶魄缮肺,为了配合厂商对车型做好保密工作惋毙飘,当时我们也并没有拍摄相关的图片狼锻霉。掐指一算裴,当时扮石,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了藐溪惰,在聊到这个话题时及芳,项目负责人也表示诗得,整个团队在这期间做了很多的工作寡裤啊,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性晦谅,即便有着此前宝骏630的经验钱绊,但对于一款新产品而言道列,整个团队仍旧不敢怠慢弄变。   为什么要推出一款两厢车圣沤?   新品牌诞生初期授薄立,单一的产品有助于更好的把控产品质量酸,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑殴硷较,从而将其转化为品牌价值菏呵,在品牌得到一定认可的前提下活,适当拓宽产品线焕惨,无论是对品牌蘑伎,还是对市场而言都有着积极的一面朽师显。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型钝烽,较为官方的说法是“以市场为导向”偶,不过在我看来逼残撼,这仅是一方面剿,在有了以上需求的前提下持,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡粱锚,于是才有了这个方案挛狭,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外捞,车辆的动力系统身、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整蓟掸,这对于一个尚处萌芽的厂商来说欢,无疑是一个两全的方案腔。   两厢车在定位上有什么不同吗歪轮弹?   简单来说和,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物伎探,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本崩萌系,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可闭。相比之下辈旦季,因车身结构缘故觅,车侧和车尾的造型变化较大连贯。 造型设计没有太多想法   在我个人看来碴,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法隶,印象中开,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车半葛,有些时候篙溜惦,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素吴锋触。当然冕虾亮,每个厂商都有自己的想法测,这种实用主义并不是坏事羡短,毕竟熔,车是用来开的秆,把主要精力投放产品稳定性方面湃信蔽,对打造一个大众品牌或许更为重要弊瘟叛。   在造型设计方面嫉俗,除了已经固定下来的设计元素外豹,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”亨妇宋。对于镀铬饰条的理解见仁见智滩壬冉,然而残,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”吝督,正是在这种需求的推动下褥损裁,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场蹦。   察觉到这一现象后姥匠笆,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思狄坷,显然途,一味的添加装饰条并不合适鞭费屑,毕竟还是要均衡到整个市场的需求垃绒邓。一般情况下测,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区蔑,除此之外信杉,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条匪,在设计师看来誊券,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致讥疏呐。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50淡僻澳,我还不曾有过近身接触矮洛。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知嗡,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线派粹,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统瓤。或许这么长的一串文字来的有些陌生溅,简单讲哨庞剔,它就是在航空航天器上使用的转向技术巢。我们将就驾驶者最关心的方面棱邓,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS玻。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装欧,人机交互系统的先进等等械歉描,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触探墓烽,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力鼻簇等。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主去,不难想象Q50的出色吴柿。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳持,同样检摩,作为宝马1系的车主点巩,对于操控的追求反衬出Q50的优异破伤复。而剥离开车身的种种眷匣,他们共同的认同就在于这三个字母剿掀举:DAS   【什么是DAS魔踞?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)镜僚蹈,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一耐施短。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制蜕,颠覆了100多年的汽车机械转向历史翁瞎。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型祟拖困。   【DAS工作原理是什么苛?】   车辆转向时蒋梗料,不再依靠传统的机械连接晶,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制恃非抵,根据行驶路况和方向盘转动力度蚂,速度进行综合计算萝,从而指挥转向电机机构实现转向脆。   三个ECU属于并联关系啼卜,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮虹、方向盘物、右前轮)乓,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况取趁。当任意一个ECU被监测到出现了问题时傲,备用模式将立刻通过一个离合器被激活韩,恢复至传统的机械传动转向模式倦,确保万无一失褐可动。但在正常情况下处阔,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离同。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈辞间。   【DAS汽车的优势策拈?】   操控性市硕:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞露,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准倾,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况薯堤,享受更多驾驶乐趣晨。   【为什么线控转向比传统转向快轰纪空?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入粱。整个系统中没有橡胶衬套娄箍,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间拈,因此首先从内部减少“延迟”娩临鹃。   【DAS对过弯的影响昧筐?】   转向相应得到改善频槐乃。传统转向系统氖,在接近弯道时铜,驾驶者需要提前做出转向动作计,否则汽车无法实现平稳转向疆补坟。而采用了线控主动转向DAS系统粕欧氯,通过消除内部的转向延迟挨,减少了预先动作的必要狙,实现更灵活的转向府额。而驾驶的感受将更加直接钢崎盒,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力朵甭蔡,毫无延迟护疤。   【转向系统也能够减少疲劳函词?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感矩歪,因此从另一个角度提升了安全炼黄。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承とC浴)宦,12款参与测试的车型中哄,在定速140km/h的巡航测试中脆,平均修正次数玛喀,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍去衫。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点磷藤。   【DAS对于全新驾驶模式的影响舰奋份?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭悖控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表夏:网上车市(www.cheshi.com)   当然迹浆,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目械丢臀,而对于传统车型篱烧匙,这一选项代表着发动机曹平乓、油门踏板辅惮、悬挂阻尼材盟、刹车响应等等方面的细微调整仍衫,而由于配备了DAS茨,英菲尼迪在模式选择上颠,更进一步的调整了一系列的功能篮憋瓜,如实济法:主动声音控制系统实盛、线控主动转向DAS女弧赌、主动车道控制和主动循祭味奂龋控制系统ATC等等的设定哎瘫。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里炕?】   通过上面的简单问答感,我想我们已经熟知了DAS系统递,在响应更快督,相比机械系统更便于维护漠改卜,节约成本溶,减轻重量等多个方面都硕果累累嫉。而任何事物都是双刃剑栋氨蝎,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里毫酮?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生废,他的解释既简单坚辖,又复杂绍绍,背后掩藏着十年之久的不断试验熬筐娩,推理绰糜诞,再试验的科研过程沧奸。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力广番。而这些内容无法用数据体现集返,还是按下点火开关吧洞尖糯。   本文导航" "   《极速60秒》铰畅穗、《死亡飞车》涡、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》乐少涧,让车迷们大呼过瘾匆坛钎。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现仟泼滦。另一方面暴佛,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的镁碑棠,但开在路上肯定是最牛X唇,最有回头率的阔。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事事背春,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”部项、“真NB”这样的感叹梨楼,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型级梁。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别兴梦,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分逼,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服骇幕勘。    作为最具代表性的美系车型拓毋,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程廓财,五代车型熠熠生辉素。第六代车型也已经于去年年底正式亮相薯酚,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看捆娠蜕,主要原因是新一代车型不够“MAN”携,缺少了野马的一贯的风格酷搪。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美嘶宠彻,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车翱。 什么是肌肉车闻?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车贾,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车赌蛋。肌肉车必须搭载大排量V8发动机丸荣、具有强劲马力郴、外形富有肌肉感的美式跑车刷痕狠。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表达,例如雪佛兰科迈罗捞氢、道奇蝰蛇朗、道奇战马领碧,还有就是本篇文章的主角福特野马锌窜耽。不过这些都是字面上的解释瓢倍,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义抠达羌。什么是肌肉车竿吮?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解烷牢。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集忿笆,科尼赛克Agera锨糯、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币骄妊,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别缝。但实际上并非如此寥,凭借自身出众的一面喉判,福特野马在众多超跑中脱颖而出辆线,成为闪亮的主角稳拱。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车伶擦擞,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机豪枢,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上胖,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统疏佳哆,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果娘。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影隙匆,野马还是地道的童星出道!是的惕轨,早在1964年刚刚诞生之际翘令,它就被搬上电影银幕梆珐。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》拿绘喝,也许大家有些陌生凯,它是法国著名影星Louis De Funes的作品汇娄妙。在过去50年里梳稍,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角萌。    无论是哪一年代的野马碑,但凡出现在电影中奉汲,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球愤破年。衬托主角的英雄气概或是独当一面盆化饭,野马都游刃有余闹。在近期上映的《极品飞车》中浩吾广,野马更是作为整个剧情的主要线索佩碘釜,陪伴主角经历了人生的起伏废膘。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的挞仇壤,五门版的三款车型——耀真钡、耀享测、耀动分别为52.8万悔背、57.8万疮校、62.8万黔恰。另外还有只发售500台的限量版思,价格66.6万元芬草。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变兴七,只是在色彩搭配上带来更多选择翻,车型配置也更合理捍赫。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器坦,并且通过优化四驱系统皖,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现懊信抖。揽胜极光一直被认为是外观控扒幢,但作为路虎车型剑,它也有着同级一流的越野性能梳舰低。这是款长着女神模样仆,也有着女汉子般坚韧的车纱。 外观肌:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型坏,所以不仅长宽高没有变讨椭蓖,造型设计也和现在基本一致叹。设计师只对一个细节进行了修改庞共极,就是后视镜甫。新款车型后视镜造型整体感强尝畅,与车身有更好搭配效果撤桓剐。除此之外烽嫡哀,极光传承自揽胜的城堡式车身甘,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留吠。虽然极光已经上市有3年时间兢荤屠,但时尚感丝毫不减膜。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上患,极光有自适应LED氙气大灯态狮、全景天窗等配置添,兼顾时尚与实用性哺。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于忱,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰墓揩逻,前后保险杠尺寸更大把。另外龄括,2014款极光提供了11种车身颜色靛山揩,消费者有更多选择韧低。    另外星晤,外观细节上能看到的摄像头和雷达槽藐闻,是为了实现自适应巡航瘸梢尝、自动泊车迫络锹、360度倒车影像等功能圈晶。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能腑狮,既可以设定与前车距离或行驶速度舍快,当系统计算出正面碰撞无法避免卿黄廓,会释放最大制动力降低冲击速度跋。自动泊车增加了垂直车位泊车功能困曹,实用性得到提升康寸单。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车皑,并不是说女性不能开怒稠谱,反正我问过数个女性朋友式弘晃,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗蓖官,完全不是自己的菜人盖尽。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断及,所以我觉得这样描述更加准确陈晌楞:这是一款为男人及女汉子准备的车聪城贿。不是说它不好情弗,事实上野帝的特点非常鲜明手剔,优点也特别多土谩琉,但如果真的不能欣赏野帝的外形府讲迁,那么它的优点再多也是白搭铆埃币。好了烘藩蔚,说的够清楚了崎,男性用户请继续看下去南归,女性用户请酌情选择斯。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版碍寥电,也就是售价24.18万的最顶配版本汀梅盛。配置非常丰富涛,但较高的售价容易让消费者望而却步苛嫉,毕竟男人也不是那么好忽悠的物。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本括。不过既然我们测试的是高配版本龚,就来看看这款车年渤钱,按照惯例淘邦鸵,还是从野帝的外型设计开始嘲顾。   ● 外观韧坊涕:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议咖,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑停酪。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV疟,野帝这种偏向硬派和复古的造型倒,确实会给人感觉过于呆板和与众不同谈惋体,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了绊速些。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些亭,这对于野帝来说无疑是个劣势惮,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间滑,国内汽车消费更是以大为美盘碾焊,野帝国产后尽管已经有所加长且,不过还是给人感觉不大垛。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的顺澳,带自动点亮功能的氙气大灯猾虐、大灯清洗功能谐、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备铃拓勘。日间行车灯采用光带造型芬,并集成在前大灯组内订稳,样式比较简单描舶,辨识度还是比较高的蜂粕肚。   尽管车身长度不算长噶,但野帝的高度还是比较高的雀,一方面是车身设计的就比较高大忍荤蕉,另一方面也是因为底盘较高方股筋,悬架行程比较长槐熄。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm吠胆退,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间挺问寿。   后保险杠设计的比较厚实蜜,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一太钱,也是为什么我们说它更适合男性车主础司。倒车雷达是全系标配幕定慨,不过倒车影像和自动泊车是选配客,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车豢肯餐。   需要说明的是韶坝,按照官方参数配置表坪,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的赴,不过这台车并没有装配后挂式备胎趣梦,4S店解释说是同样是野驱版般构缔,有的车有后挂式备胎俯刨,有的车没有郸,如果不要后挂式备胎促,可以减6000元戳念辜。   十辐立体式轮圈辣,样式符合野帝的整体风格艇黄缚。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎偿绢,规格225/50 R17江。这款轮胎算是一个折中方案官餐,整体表现比较中庸雄钝,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果犯省氖,非铺装路环境下的抓地力也不会太差媚爱。" "  2006年始享磁垒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程戏潞,没一年咖党,这个品牌都在刷新着销售纪录滤凳槽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局胶疚币。2014年磺番兄,新的产品问世筛吐,这一次它不再效仿惟腻、跟随供台,而是独步青云拼开。   在过去的几年里谎,英菲尼迪的品牌推广是以设计施体干、豪华为主要核心码,由于旗下车型均以大排量为主坞,并在操控性方面有所见地苔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蒋截。作为一个初来乍到的年轻品牌蕾都揽,每一步的迈出都显得格外小心嫩饶罗,在保证动力性优势的前提下砂森墟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点疮效胸,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距炔,原因很简单介,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性灸付,也就是不同于别人的卖点磷茄。   在同级对手们相继更新产品的时候巍辨,英菲尼迪一方显得格外冷静仆烽两,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度鼎献绵,好在当它真正来临之时地热媚,并没有让大家失望锋,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼绥。   在介绍这款新产品前犁,我想我很有必要做个说明齿不附,Q50实为G系列的换代产品梢文,在2013年度梯抵,英菲尼迪旗下车型根据轿车救模、SUV采用了全新命名匆,即轿车使用Q字母琳炭,SUV使用QX字母梅奔,后续数字分别代表车型械火绵,这样做有利于车型之间的关联度挺户菇。   2013年梧桔蛇,我的同事在经历了12个小时的飞行后逞景形,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50丢碧,在回国后的闲聊中埠面,他的目光坚毅荆,言语中难掩一丝激动啤聘蛾,当然他对这款车的最终评价很高东绿,抱着这股期盼祈蜡,我们今天找来这款车坟,一同来寻味我同事当时的所感琴拣狈。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间冗矾,所以厂商提供的测试车依然为美规版票,所以动力恋摄、底盘的调校拎券,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同稗单羔,但整体设计与科技性不会有任何出入趟吻,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说疗,也算是足以解渴了臂忙烁。   对于设计语言四个字来说棉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释清浆撤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的壤冠舌,有时我甚至会想亥旗递,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量健屎罚?正因设计团队的不懈努力木迸涵,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表拭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经晚疟。   低矮的车身捎未,流线的车顶帝嗅悍,都是上代所传承下来的精髓弦刨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大嘛朴挛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)锨李,这与宝马3系的水平相当毛掂,优于奥迪A4L隘、奔驰C级等产品谐,别小看这一举措氦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性黔节贤。   对于轮毂轮胎的配备上玻履卢,英菲尼迪从不走低调的路线前兽阜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平聊珊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中搂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接毖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应崎涡仍。   本文导航" "  2006年始茧匪环,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程叹钙绅,没一年绿啦,这个品牌都在刷新着销售纪录腔力,同时也在影响着国内豪华车市场的格局谱。2014年澎捐耻,新的产品问世偏憋舜,这一次它不再效仿慈、跟随材讣,而是独步青云廉籍。   在过去的几年里妊,英菲尼迪的品牌推广是以设计矮、豪华为主要核心矫戳铆,由于旗下车型均以大排量为主灰道,并在操控性方面有所见地敢割,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手锻。作为一个初来乍到的年轻品牌思,每一步的迈出都显得格外小心肪,在保证动力性优势的前提下腔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点糙碑悄,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距黔合铜,原因很简单酵车,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性盲滦欠,也就是不同于别人的卖点羌莲。   在同级对手们相继更新产品的时候醒肥事,英菲尼迪一方显得格外冷静豁癌汕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度材蒋梨,好在当它真正来临之时啥哼,并没有让大家失望星,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼继姐。   在介绍这款新产品前咯俩熊,我想我很有必要做个说明高馁芒,Q50实为G系列的换代产品纬,在2013年度加饰,英菲尼迪旗下车型根据轿车赦赐、SUV采用了全新命名脚豆显,即轿车使用Q字母矗纤,SUV使用QX字母篇,后续数字分别代表车型车额失,这样做有利于车型之间的关联度草伴彻。   2013年锣韭,我的同事在经历了12个小时的飞行后啪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50憋丛,在回国后的闲聊中吞戎蔚,他的目光坚毅林晶,言语中难掩一丝激动俏灌胶,当然他对这款车的最终评价很高镁奠,抱着这股期盼普篓,我们今天找来这款车檀虏,一同来寻味我同事当时的所感烯酬替。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间新,所以厂商提供的测试车依然为美规版顽邵,所以动力税蔼栓、底盘的调校膝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同街,但整体设计与科技性不会有任何出入圣,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说氓楷,也算是足以解渴了李适舞。   对于设计语言四个字来说逞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释陕铣兔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的呜脚菇,有时我甚至会想男,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量憨?正因设计团队的不懈努力团拜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表皖啥,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经惨寄。   低矮的车身烈书魄,流线的车顶嚼搓,都是上代所传承下来的精髓潜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大仇傲弄,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)阑借巫,这与宝马3系的水平相当弓,优于奥迪A4L号锑郎、奔驰C级等产品到迫,别小看这一举措碉捣,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性丰。   对于轮毂轮胎的配备上仟,英菲尼迪从不走低调的路线猫洪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平剩舅芍。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中晦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接跨,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蒲捐秒。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首念系嫡,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80毯卯届、陆风X5妈、全球鹰GX7订浚贩,但依然无法撼动它的地位稀。然而这样的形势也许在不久后将得到转变掸,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来兑,它就是CS75混绕,来自长安汽车锈贯革。   在众多国内车企中蛊捞,长安汽车拥有较早的造车历史受,并且对越野车的制造要追溯到1958年请儡驶,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下缔扫,对美制CJ-5吉普做了测绘设计皮,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型辰,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面磨讹。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量彻,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础剁蔡露。   在对长安历史阐述过后娠,这款新产品更是令人期待忻庞。在2013年9月息街推,它正式在法兰克福车展进行了全球首发啃遍墓,一经面世便引来了无数人的驻足寒百,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品炭,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表河衬,诸多细节上的体现顺苏,可以看到与时代的接轨损,说实话捞氮,即便与合资品牌相比喇蓬劳,它的设计也毫不逊色秸。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表鹿搜淡:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV缅掂霸,在首次无伪谍照曝光过后妙慨凶,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手祭希床。从车身尺寸上来看盒放,CS75在长度与轴距上的优势突出卿臣九,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响雷。在设计上藉谓,侧车身的视觉冲击力有所削弱涩翟溯,平和的线条增加了些许稳重感翘魔,而在配置方面绝不含糊怖,右侧后视镜配备摄像头叉,为泊车提供了更安全的保障任沥含,此外17寸轮毂的注入唬萝竭,也为整车视觉性增加了不少好评分彤斧霖。   车尾的造型体现了丰富的层次感富襄娇,使其得以回归至前脸的感觉慌蒲,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔稗踞。此外薄汗,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统途构,可以看出CS75在配置方面的丰富性夹桥。   本文导航" "  上半期倾彻哀,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况肪避,不同的设计倾向与不同的品牌定位人睛,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念士。在“下半场”的对决中烈讲弄,将会公布包括美系“话题”车型翼虎嘿妈、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果艾。   点击阅读蒂围:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表菇示:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后擅,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表活管:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目类,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后匣蛋庐,剩余空间是否能够支撑两人乘坐级,以应付那些五口之家出行的需求适。行李箱空间的比较蜕卯硕,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下匿伪,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱阂,或者带孩子出行时墨妓,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品托挨乔。行李箱内是否配备12V电源接口肌芒,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱殊喘棚,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多脱劫。   ·模特A(不戴眼镜)身高醇粉:170cm 体重灭晤味:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高蕉:175cm 体重汇高伎:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地牡,长安福特此次也算酝酿已久了速,可以说即将推出的翼虎就,每个人都能从中找到自己心仪之处驳投侵,例如极具冲击力的外形囊乾为、科技感突出的SYNC系统弹吞、人性化的内饰细节设计拈疆、又或是强大的日常实用性杀另袖,这次譬脓,同级对手们真的要小心应对了额醇桃。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后金郴陆,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点迁矮藉,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年托详猾,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期搜看。显然堕比碌,在错失2013年的发展大好时机后咳,要是能够抓住2014年这个关键的时间点曹硷陋,其实也能够走在大部队的前列湘躲。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段袍,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多关。眼前一遍利好脸秤抹,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008乔、雪佛兰TRAX钞馁,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位川矫态。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市驼,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布皆贯芯,至今我们还没有看到实车粮乾脆。从目前的情况来看辨遁,它们很快就会来到我们的身边讥。正是这个原因改墩,在日内瓦车展媒体报道结束后啤,我们并没有着急回国办,而是完成了几款车型的海外试驾潜沦、测试和静态对比的素材搜集腺,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目猴谁。   看到这里沦,或许你会产生疑问岛:海外车型的对比对国内消费者有意义吗勺釜梅?坦白地说浮蓉疼,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的叮受:1.它们必定会国产并且在国内销售妙,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比蛙,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来柑颓哎,只是一些细节针对本土化进行了改造钵思,但外观内饰设计榔潜登、车内做工陀矾牵、人性化铂匿、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化么报喊。综合上述所言泌,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义百卿。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些权,感兴趣的不妨继续看下去磷。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用喝,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉替。例如CX-5筹培、ATENZA阿特兹构肪百,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉探。最重要的是封蹦居,它们不仅有所创新式讲,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风丢酿。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋嗽共,再到如今的Axela昂克赛拉裁纹,马自达3已经历经三代车型的演变锭。据长安马自达相关人员介绍皇孤相,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)心囊叛,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化巩搔骄。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话累朽烈,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹傻。它的眼神更加犀利朔渡,车身线条更为动感确卧痘。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹清卷滦,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳庐瓮共,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹什粹古。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连萌隆刀,犹如猎豹面部独有的黑纹标识谜董,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子雷冻愤,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼郸汀篓,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神璃。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线卸嘛、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计曙。另外割彪病,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神死。据厂家人员介绍艰解颈,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层携、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺筒遍,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化脆够苯,使它的整体视觉感受类似红酒一般通倾瞎。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概值В克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm疽崔寐,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm袭,两款车的轴距同为2700mm羚诫舰。相比同级别其它车型变峨,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势顾味。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣薄,不过轮圈的造型稍显普通墩,不够运动辉。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列裤馅班,规格215/45 R18昆耽芳,抓地力表现不错恕雇。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎盎,规格只有T125/80 R16沫读。   尾部的设计不算惊艳昂绒,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全嚷囊。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性惺,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计弧艇,这在同级别可是十分少见的美赊。" "  说起海马福美来关,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型期串耍,转眼十几年过去计悸盾,福美来已经迎来了它的第四代车型构,也就是这款即将推出的新一代福美来M5鞠斧。作为海马汽车2.0时代的重磅产品团饰,新一代福美来M5采用全新平台打造惨辈,不论外观还是内饰竭浇,都已经看不到丝毫当年日系车的影子拌触挽。在此之前嫩,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析廖需施,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型谅,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧摧炊就。   前脸采用了类似美系车型的设计风格竟途晃,宽大的直瀑式进气格栅彤,大面积银色镀铬系汝,符合国人审美殴翱捐。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感棋,腰线采用分段式设计痪拔,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰虚。采用与保险杠一体的方形双排气口设计厕媒睹,凸显运动感玲。但只有左侧为真排气口恒,右侧仅作为装饰岗理。" "  对于中国汽车市场来说里卿撑,凯迪拉克属于一个后来者共输夸,当然这指的是豪华车市场形邵。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地负世,那可真要拿出点真本事描凳啪。凯迪拉克也明白这一点粮瓮牢,去年就将全新车型XTS进行了国产籍得讹,并且上市销售顿,销量也是比较乐观的看。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里拜十,无论是配置上还是动力以及外观设计上嗡媚,至少能让大部分潜在的消费者接受笑谦,这确实不是一件容易的事情汹。于是氰芳,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款嘘拦戚,对动力和安全系统进行了升级导纷迁。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版陕柬,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版刹狈捞,仅有一款36S铂金版催裂,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变棺。   2014款XTS 28T铂金版外观觅宠:外观延续36S铂金版的设计穗。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同碑氢蝗,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅袒淳,在其他方面则没有做改动剩脯辣。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子蘑挡垂,没有做太大的变化泊,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上舵画。   XTS是一款善于运用灯光的车凳旅,它将大量LED元素装备在车身各个部位挂,正是这些时尚元素的出现辈孟,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸碧,获得了更出色的细节表现力灵。这些称不上优势的细节表述拼牢驮,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方工。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化驴硕标,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示捅狸涛。尾灯依旧是LED垂直式的造型枫括,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致惰肺社。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界凑排苛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新究。早在上世纪五六十年代薄底,Citro?nDS就用上了可变悬架谩、随动大灯诫臀、转向助力料、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术般殊丘,加上极为飘逸的车身设计插,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样纹富。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌古,2011年长安标致雪铁龙成立胆盼嚎,到今天我们测试全新DS 5LS眉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实集婪纠,音译的中文品牌名念起来很接地气肪阶:长安谛艾仕希入换,有股莫名的喜感偏哆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器霞睬,是台正儿八经的三厢车海师对。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来涣冷柿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象苍拇晨。如今理构,马自达6已经发展到了第三代蛊汐戌,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物钝梆售,它的名字叫做靡烁敞:ATENZA皖。之前我们已经解读过进口版本饺触髓,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力丧,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点劳期。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力肯醚溯,这一次排量可不仅仅只有2.0L地,还有更加令人期待的2.5L商地。   注骋渭:此次测试中残颁,红色车型排量为2.0L返,黑色车型排量为2.5L籍堑。国产ATENZA目前还未上市獭,此次测试为抢先测试辨略,车型为试装车炮。   截止到发稿时化李省,官方宣布第现播,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”佰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蔼兼痴,上半年上市销售频。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规箱稍叹,我们还是先来聊聊外观嵌操。相比进口ATENZA糠,国产版本在外观上基本没有变化董籍静,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份丁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注绿蟹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6告。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里回辩链,“下”这个字可意为“以后的”绷懊火,用来表示那些目前还没发生的凉、未来也不一定发生的事情关挥。比如有人说“下次请你吃饭”码铰,谁知道是不是真的!同理阑,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”趴夹吮,实际上暗藏了一些不确定性拦损:它能引领未来汽车的发展趋势盘露澈?或者只是一句空泛的口号鹿宛坛?这是我最关注的问题疼镀。   当然也会有人更在意其它方面刮,比如外观内饰和空间等等傲,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述奥,本篇文章的最后也会提到爆如稍,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能撅。   关于下一代城市SUV的概念隧股,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力徒。在他们眼里楼徽膊,很多城市SUV都太“娘”了卤碱枢,连个小土坡都爬不上去怎么行诽颊嫂,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统杭。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战胚、勇于冒险的心痢紊叛,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一核匈醋。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然铆侵,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型桅,真正能够经受得住野外挑战的车并不多识吃,而三菱帕杰罗则是少数中的一员梅甭,它能够去接受户外的挑战捂磺,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统洗土。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产沫,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售拍屁,目前主打3.0L排量的三款车型精姬臣,都搭载三菱第二代超选四驱系统捶李,售价39.8-45.3万元扦,最高配的精英超越版多了后差速器锁止措刷汇,还有一个最简单区分方式价狡,只有精英超越版才标配后拖车钩特。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史洼拉,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来脱本堤,陆续又在第三代(V73敢矫、V77等)和第四代(V93俗、V87彭、 V97等)等车型上装备穗敦牟,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三粉妹、四代帕杰罗)柑侣,现在销售的为第四代帕杰罗骇淀。   如果单从分动器的挡位看眉,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统荒俏,拥有2H墨、4H廖煽炊、 4HLC辩阔罐、4LLC四个挡位炉,在后两种模式下潮,中央限滑差速器LSD被锁定冻,为四轮提供均匀的驱动力晚。不过值得注意的是话,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配芳,前掏糙氯、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节此,简单说就是这时就是AWD的驱动形式辆,正是这样的全路况实用性垂氛潦,才被成为超选四驱系统邦停鄙。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下浇,可以在2H臼梨夸、4H挡位间随意切换俯泡时,当处于4H位置时郎伪,它相当于一台全时四驱车型磐洛泛,可以提供更好的抓地力和驱动力饶据,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面燎眠,而处于2H位置时狄沦灸,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善埔履肯,不过这样一个大家伙油耗不会太低杯,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗咳。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝盖多案,4HLC模式时缉据蛙,中央差速器锁止瘫每蔫,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时毒谜摹,不但锁止了中央差速器簿,还拥有更大的扭矩输出寒惺蛙,此挡位的传动比为1.9:1浇,扭矩被放大1.9倍杆两,如果遇到车轮陷入泥潭情况下苔,4LLc就能派上用场亥。在车内临,仪表板的中央会显示当前驱动形式改,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换靛,并随时了解到现在所处的驱动模式体瀑叼。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)搂,应付一般路况毫无问题麓凯毯,但如果长时间处于极端情况下赋哇,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱辆秽,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多统嘛。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试尚屠,对于帕杰罗来说完全没有挑战性乓,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心漠掂,同时也提升了整个历险过程的安全性吧鸵另,因此光有一颗狂野的心还不行丢铆戚,还有选择一个可靠的伙伴蔼蝗。 责任编辑缔:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品态,已经上市四年了剐寐瘟,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计辖惕,跟老款福美来相比档次感明显提升讣。除了看得见的设计差别揉蔑凤,福美来M5在配置泌少、空间方面也有不小的提升促佰。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本乃,1.6L车型会先期上市伺勉屠,后续还会有1.5T车型推出需粒灭。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本宦,其中手动挡共有6款诺,自动挡3款泰槽饲,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型毫墟耽,厂家介绍说叫旗舰版稳。由于厂家没有提供参数配置表幕,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别暗琅律,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型累瓢荡。 ● 外观尝黔戚:中网造型似君威缅瞥辆,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面袄笛,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头署绊,尤其是车身长度芍日剑,福美来M5达到4698mm锈金,超越绝大数同级车的车身长度报勉。跟老款福美来相比沏蹬懒,福美来M5的车长危新、车宽和轴距都稍稍增加一些椿,而高度降低了3mm凭亲袭。   因为长度和宽度有明显提升顷什京,高度基本不变叮扰,车头设计的比较厚实蚀渐,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的戳寞爸。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网徽私,格栅同样采用镀铬装饰淑,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像到甘。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现挨,老款福美来就已经开始采用胆扳,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计坦凯兼。中网轮廓稍有些不同甲,老款福美来的中网较矮昏,而福美来M5的中网稍高朴救靶,看起来更加厚重段茫。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构恃死祭。除入门级车型外毫关怀,其他版本车型都配备了自动大灯撮锯硅,这点还是比较厚道的稼恫然,老款福美来全系没有配备自动大灯尘。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔派化少,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜翅。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬朗的,能明显提升辨识度膊釜。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)水赫,是2007年买的猛姓释,到今天行驶了9.7万公里左右表。日常使用中油耗7-8升/百公里币仙,除去年换了个发电机以外没出过其他问题洼哭靛。当时家里老爷子选它的主要原因有两点勉,第一就是便宜坎狠,全算下来8万;第二就是配置高尸矮北,07年8万带皮革座椅痰疾、天窗睹、自动大灯和倒车雷达的车不多绣疚帛,而且空间也算说得过去锯,总的来讲这款车符合预期替钡,坊间说F3小毛病多癸泊,不知道是批次问题还是命好赡,我家这辆倒是没什么事儿蔡写。新F3于今天上市辑,领导说我算车主煎,于是我就来了豢菜塘。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧缝,聊聊老款在使用中的各种感觉登讼拦。   ●动力及悬架勃短:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱故颁,动力够用皑戒蒲,只是起步比较肉凹洼,1挡和2挡齿比跨度偏大蒂冯蠢,走起来后挂入2挡转速掉的太多农,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡呈掇。   油耗日常市里开7-8升/百公里锋磷寝,还算满意讳。悬架初段有些生硬并,通过连续坑洼路面时整体性不是很好蜡媒,对于颠簸的过滤一般里,后段软铺,拐弯时车身倾斜大冲隶辑。总的来说算是个合格的入门级家用车骏然。   ●配置及人性化设计蹄耗:   比亚迪一直走高配低价的路线伸饺,配置丰富讥沫监,前面说过聚焕撼,皮革座椅股驳、天窗艾、自动大灯和倒车雷达都有所配备典,另外晶亢策,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针昆菩,虽然不好看匠,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的顾。没有行车电脑显示屏啼,无法了解平均油耗钞、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤蔬,首先价格便宜虫嗅,其次当年没有也不新鲜)厦陡。   人性化设计方面独,四辐方向盘比较细烷连构,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤纽瓜,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用采黎,四个角随便按一个都能触发匆需秀。日常小储物盒好用钒逛百,票据啤、手机和水都有地方放烤,不满意的是门板储物太邪恰(硬伤)邻别层,平常只能放车证之类薄的东西恳竟,连杂志都放不进去忌煎,后排基本上算是没有储物空间来匡。   ●做工呻寐: 内饰和外观各方面做工比较糙傲害旗,主要体现在接缝上懒,不仅大而且不均匀龟,这是急需改进的抒伺。   ●空间赐抹梧:   F3轴距2600mm韶氢鸵,我身高190cm妓,有时候我开车串瑞,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受款。后备厢空间大抖痛瞳,而且比较规整汝,用它进行过几次小规模的搬运挪,还可以福膘。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲榷,试驾中我也重点根据这几点进行体验操谭,看看新F3有哪些改善和变化筏逛妹。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回拦祟,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》欢房贤,仍无法挽回姑娘们的心些,如今她们只爱大长腿和都教授纺。不知道你们发现没有价挽,宝马在汽车界引领着同样的潮流称,硬邦邦的3系界辱、5系换代后都不再凶猛撵,舒适感和精致感倒提升不少推。现在轮到X5了睦铺茸,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的挞叛丰。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气柿晨氰,我勉强同意这种观点观。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质速,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片蔬目脊,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦胯次瓣,更显精致姜哩。总的来说暗惕,它不太凶差,更俊美一些面。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市舱,除了外观与内饰的小幅调整外试斯叼,改款后的逸动引入了1.5T发动机标彭慑。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分超,逸动采取了1.6L家庭够用持馅、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策谋,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)酷栖笨,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型笛,一个争取“各门功课”都不落下鲍写,一个则是专项选手图闯刚,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手溺庆。 ●外观嗽簧帝:均出自海外设计团队    艾瑞泽7图乃:轮廓流畅瓮驶、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列邓阑、瑞虎系列广车鬼、风云系列及QQ系列)嗣卸莽,同时带来了转型后的全新车型沏,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7讹,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造牟,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用雹,更是出自海外设计团队之手皑巳,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词椒。" "  刚进入社会的年轻人燎教尘,它们也背负着太多的压力冯害兢,在家庭事业初步稳定之后晤那霸,一辆车对他们就显得很重要遂活虫。致炫就是一个体贴的产品惭涩洗,它有着炫目的外形童累,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致漓,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是色,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上弟椽晶。从Yaris雅力士到Yaris L致炫蒙恳,变化的不只是名字渴尝,更是尺寸和定位窟媳锋,风格和潜力娃瓮帝。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着燎,吸引着更多年轻的用户群体戚。   致炫外观灵动时尚姐降描,带着一些年轻的运动气息轮轿韶,车长为4115mm毙型,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm苇携,比老款低50mm;轴距为2550mm吴淋矫,比老款长90mm懊斜哀。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了胚细。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点狮冈欢,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”茧乡,这样的设计更有利于致炫的散热茸癸蜂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱葡博。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利拇忙,给致炫前脸整体感觉增添了些英气剑胜。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格太瘦,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺挛录,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友猾慰,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助臼蕊。   在ABB的阵营中蠕,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车隧,他们的目的很明确薪话还,就是抢占国人最热衷的这一市场范磨持。对于奥迪A4L雇林、奔驰C级系翻叙、宝马3系而言籍封伙,三者都有着不同的亮点与喜好者柿,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价嚎磕饶,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法髓筒。   在这款316i消息正式放出时逝,包含我在内的许多人都会想到一个问题巢内嗓,那就是究竟会减配成什么样红堪?但在实际看来锌太戊,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神贾量绍。无论是进取型还是运动套装版搂韩,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距冷,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼触,当然如果你肯花7800元墨赁鳞,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯伺。此外酥噶效,对于现今发达的网购来说老,这个根本不叫个事廓谰编,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多捷,此外还有多种款式的副厂总成可鸭⑶舜辍,质量咱们先放在后面墟纤,至少价格实惠也能达到美观的效果哗笑。   虽然入门级价格不足30万思赌,但你却可以得到一款原汁原味的3系陆拱,在定名中你就不难发现家椭,316i中并没有“L”饲截,它是基于标准轴距系列中的一员凑。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂范官玩,对比现售的奔驰C级感亲讽、奥迪A4L而言米,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势孩怂欣。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉薯碧,这是国人特有的爱面子传统烁赴,作为在国内征战多年的华晨宝马来说甘戌是,他们自然也深知这一点究绞河,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动献,单出排气也与320i的相同沸碎,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条哪秋帽,不过这一项在网上也是可以淘到的啤料卸,副厂价格也就100多元巾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐常辅绷,然而在国内防籍殴,它还是一种小众车型冉溶叭。可喜的是姜惹对,近年来随着“旅行”文化的发展抄绕并,旅行车也渐渐被人们认可隆。在我看来捐,目前国内市场上的旅行车大致分为两种慈,一种是像奔驰C级旅行版淌瞳煎、沃尔沃V60那样釜莽,通过个性下藤、漂亮烂、动感的外观设计获得年轻人的追捧挎。另外一种则是踏踏实实走低调视采却、务实的路线垦辛泥,用内涵打动消费者甫琶铆,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种念路。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)点,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO梳拎,外观全、内饰进行了相应调整赶,配置也有所提升洪奇,动力系统则保持不变壤。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版馈晒哺,售价33.48万挖。除此之外耪,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版寺,指导价29.98万扮陶。   在介绍产品之前罢攫,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来扛强。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人柏,1985年翅融,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂绅穆虐,并且命名为L&K(名字的首字母)公司辩详,这正是斯柯达的前身卫剃际。需要说明的是耪,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称颊乓,并不是指该车型限量销售履。   ●低调豆、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看半然,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版藩泛、欧宝英速亚以及沃尔沃V60悼拷,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格迟刚,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟貌讲啊、稳重清,所以严格来讲猎配酷,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版衫。从上表可以看出妙,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势草板,而且更重要的是温巢,速尊的价格更加便宜叛摊。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同尺。全新样式的中网格栅更具有立体感倦,大灯组内加入了LED日间行车灯罕貌,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来商粗,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应蔫推,朴实裳、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉袖。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯跨,并具有自适应调节功能尸抹阿。新款车型的前大灯造型更加犀利细年师。此外肚溪心,LED日间行车灯也是老款车型不具备的李墓。   车身侧面线条依然延续了老款的设计莱,简洁修长蔽,没有太复杂的线条勾勒晒凳,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份窖驮亮。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈觅,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7猎逆台,规格225/45 R17捎罗第,这是一款侧重于节能环保的轮胎鞘。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性哆,圆润概、饱满私溉、协调琼,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看掳紊、耐看得多尼吝趣。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应蹦猫,尾门上的线条层次感比老款有所加强添外疵。此外第标,尾窗上沿的扰流板绩闲、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用衫耸,让速尊看起来很有范儿悲篡。对了拇酷金,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管桓饶逼,一般人还真有可能会被它吓到劳恕,其实它的心脏只是一台2.0T量宿笆。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)酥屋,在北京借着区域上市之机俯,我们再一次体验了自由光的越野性能鹃们沉。作为越野车型的鼻祖荣,Jeep用自由光再次向人们证明赐疙车,即便做的是城市SUV凶,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点谋潘堑。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身瘁洽,但是在四驱系统上峦谅溯,Jeep却有其过人之处碳梆铝。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言修,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器齐革苫。    简单来说夏涕,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配阑,也就是说憾,当前轮打滑时补,动力会输出到后轮丛爽,使得车辆依然能够前进甩酵硅。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑衰、交叉轴这样的情况)丛芍惠,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器蔡切棺,脱困就很困难了裸噶脱。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I袜崔翅、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号外。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造晶,以横置发动机山、前轮驱动底盘为基瓷枇苊凇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴娶薪,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴渤,实现100%前轮驱动瓶掂,提升燃油经济性难,而且它的后桥也具备多片离合器结构惦蛾,可主动控制左右后轮的扭矩分配互,起到限滑差速器的作用稿些。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡昆廖,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡趟朴,还具备后桥差速器锁止功能甲到,实现左右车轮50:50扭矩分配红仟瘸。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统腊物庐,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择碗型。    在实际体验过程当中板锯,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰骸册、交叉轴泰、炮弹坑佛骡、搓板路等等越野路面变,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中绦,越野能力无人能出其右等掣堑。    然而作为一款城市SUV呢参,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力褐郊,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板傻固句。    另外评涟,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间实,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统虱裤。相比同级别的SUV钢摆,虽然在越野性能上依然具有一定优势粮蕉,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣诽坛。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众吹搭吃,但是进入这个价格区间以后拉略私,消费者选择的范围将更多皖锰陋、更大肝图,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战闺,在竞争力方面依然不具有明显的优势顺抱陪。    或许尽早国产化降低成本埠,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机颧,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件局谎垃。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来伙溪誓,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象港抒。如今锚茸酣,马自达6已经发展到了第三代趴,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物媒阂负,它的名字叫做晚受白:ATENZA荷勘豢。之前我们已经解读过进口版本骇交搂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力坞休擞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点娄停。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力才捂煽,这一次排量可不仅仅只有2.0L封侗,还有更加令人期待的2.5L谓。   注酗戊苫:此次测试中瓶,红色车型排量为2.0L当的,黑色车型排量为2.5L钩写。国产ATENZA目前还未上市炊倍苫,此次测试为抢先测试敞甩剃,车型为试装车肥。   截止到发稿时类爬恃,官方宣布缅,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”痢,新车将会在4月份开幕的北京车展首发堤亲,上半年上市销售松店卫。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规系工敲,我们还是先来聊聊外观阶咕。相比进口ATENZA连,国产版本在外观上基本没有变化签,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份暗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注柒箔黑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6彭囱。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA配,它不同于以往的两代马自达6肌,更多流畅的曲线在它的身上得以体现吮旧仍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来赋那,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子彪桥,厂家把这种设计理念称之为“魂动”逃厕。总之从结果来看岁缚览,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感卉绣,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美蔑熟,希望它能够像老马自达6一样晶从,百看不厌五。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色览绊,仅针对这两款车型来说效壁,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA轰搪鼓,而黑色则太过低调联垫,完全掩盖了车辆应有的魅力浮帮。ATENZA的红色与大多数车型不同圈杉取,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒逆,不俗套嘛耻朽。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm辱林,轴距为2830mm妨趣甜,与进口版本相同踩瘸逞。相比同级别其它几款日系车型吃贿嫩,ATENZA在轴距上有较为明显的优势处脖棵。   两款车的前大灯有着较为明显的区别轮募,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯弟,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯乘受副,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源篱入,科技感差了一点恐。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)履从拣,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上几,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意裁,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈宝狠。2.0L车型采用的是17英寸轮圈搞快,相比之下确实显得小了一点伪,为什么不折个中了纱纫,采用18英寸呢恨哩铺?   两款车的尾部设计几乎没有区别康,尾灯样式相同普仆付,双边共两出的排气管(没错讳,为了表达更直观哄咕驴、清楚鸿洁孔、无异议煤,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分檄誓,这是马自达6一贯的良好作风弹。总之仆褐,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的墨酶污。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言锰迸,谁都知道SUV车型最为畅销卉脓,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知踞撼。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出拼顽,而卖得好的却还是那么几款塑俱。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙矗裙,还要等到试驾之后才能给出答案寇。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型乔,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV九高。从风格上看虎冉俗,海马S5偏向时尚裁、运动答,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群惠。而在配置方面勉,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点情。根据目前了解到的消息将,这款车型的起售价约为9.5万立拣,如果消息属实的话邦,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平竣膳内,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗唱释哗?   外观噶吨湘:设计新颖偷般,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆俱,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位箱祁顷,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司戏勿鲤,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型氏番,也将它的风阻系数降至0.34慈华,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了郸搅混。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴琴,比例上感觉怪怪的富,好在经过哑光处理所产生的明暗变化氰栓,有效地提升了视觉效果连长簿。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯妮,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神筏埠蔡。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯俏筹乱、转向灯以及雾灯史挖,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集杏违。   作为一款紧凑型SUV烙,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm漂,轴距达到了2630mm练。与同级别的海马S7相比畴柬,虽然在车身尺寸方面有所减少副既,但轴距却多了11mm边设浅,整体空间表现令人期待模。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈褐娩,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上苟骏。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供牵冠破,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17矮。" "   全新的A3备受关注哪夕,这其中的原因有两点肩,一个是加入了三厢车型怒孤癌。而另一个呜哄,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型东淑亩。只是这台车来到国内较晚滤搐,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生吗。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地济胳陋,简单明了的说念换蛊,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型箩,而必要条件是横置发动机咳录圣。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本阑戳缄,但消费者从中又能得到什么递?如果按常理来看儒柑,对消费者的好处应该挺多的群,比如车更便宜了狈敖,就算车不便宜配置也应该增加了梅,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低怕撤。但上述这些还只是一种期盼敲驮遣,毕竟这个平台的车型刚量产不久汐嗓,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显驼逢失。至少高尔夫7是这样施驾拨,而全新的A3由于正式的价格没有公布绣,所以也不好定论伶啤。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3洗藤宽,这次引进国内的共有四款车型扁蔚辨,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型适跨律,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置锣。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机糙佰,6速S tronic双离合变速箱铺双。在本月的21号杭,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市立每。相比老款的两厢车型涵遁,轴距和车身尺寸都有所增加劲控拷,而且在轻量化上下了不少功夫鸽娟。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择俊火斧,但在配置上基本都可以进行选装瓶习陛。由于三厢版为新增车型拇,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开劲莆。   " "   ?? ???? 2014年3月3日精杀途,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市撼龟,“小改款乔,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款岗,而值得注意的是位虑焙,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上父憨。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议刹,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力怂信靠。”吉利控股集团副总裁闯、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态酵,欣喜之情溢于言表犬绊。    亦或是巧合陋,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能色,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7澜,一方面单粕鹤,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖峰仑,另一方面宿宋笛,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁礁赡,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域豌,种种迹象表明旧,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段花。   诚然洽,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车贫,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”商柯赂。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时地花料,孙晓东对媒体表示嘎,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪始,吉利收购沃尔沃之后瘦柬耐,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点袱憋,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生屏疽辞。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应戊蓄访。" "  在国内层,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的殿体靛,它凭借动感的外观沤墓脱,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”庆污叔,后来者RV4剑茂、途观钵、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮嫉刺,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比募,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎扰坞肌,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了柏飘份。而今年皇,东风日产给我们带来了第三代奇骏藩,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”换憋党。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘弧,年轻化蜜锹、动感化的外观设计就是最好的证明畔蹬藉。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上深落,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车溉。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中毙,层次感以及运动感比老款强太多了逆。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的胺棚,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条檄,流畅的曲线让它不在干巴巴拖涧掸,整体饱满了很多办淖。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯了,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协堑。   在侧面线条的过度下潭豹,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型魏薯,并且加入了以装饰性为主的扰流板聘堪。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性樊。后尾灯变化更为明显忌呵,竖条造型变成更为接近长方造型滩讥飘。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”木陛,一定会想起Jeep涧,提起Jeep刑桅温,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了纠记讳,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者开崎。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能脊寇屠,看看它在这部分有着怎样的表现脑蹋。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车琉诺守,并且不可选装以外了江,2.4L 豪华版可以选装该项配置妓,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配匙肖。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版侍攫,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式浅频募,从功能上来看比较全面蹋洼,下面我们就一起来看看它的实际表现参度萎。   更多精彩视频靖合锚,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作兜啦,调整比较细腻疼拒,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位社凸匙,而且还可以停得很正令。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可飘。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话谦搪胚,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示狈蔑驶,如果继续操作蓝,系统则会中断本次自动泊车疵府。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里戮胜,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题寂艇,我一定会把奇骏放在首位抬廓疽,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款呻嘶,性价比非常高笛幂赌。不过自从2008年上市至今的6年时间里棱,它始终没有太大的改变蛇,另一边竞争对手们却在不断进化厘,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者揉,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律木撑蚀,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘棉。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况跨妈瓣,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前插,而看到新车的第一眼就会让人感叹剔绷:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了晦燎。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)壳,并且也是该平台衍生出的第一款车型蹬窗碍,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化默鸥。相比老款车型略显古板的硬朗外形娜,新车则显得更精致呵吞赡,更有设计感踌,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上叛幌彪。当然露虏临,除了视觉效果之外辰可,从动态的角度看它是不是也更加城市化了嘎拎?这也是今天我们需要探讨的问题驮孪。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型尉:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限蠕锰补,我们本篇文章的测试内容并不全面尺蝗,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受边夯菇,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据膳烷镀,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍琼赡,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧春不箍。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章妻说,里面对新车外形既、内饰等方面都进行了详细的解读府其昏,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 搭靠徒。另外竣形缝,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊砷惟苫。   ●增加更多高科技配置雀骚,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品昂黄殿,除了拥有出色的设计侮型贰、良好的工艺和用料之外守掣,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望推,翼虎就是个很好的例子狗倒,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势传屡掳。如今的新奇骏身上傻,我们也看到了各种高科技配置溅虎巾,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平伦挤。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了玩钵,在两年前它就已经崭露头角篱库伺,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样佰茸良,连控制面板都完全相同脐景。虽然东西不算新笔,配置在这个级别里面也算不上有多么领先缴蛙,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化仑回奈,毕竟我们已经进入到了移动互联时代竟,汽车作为生活中不可缺少的一部分污,也同样要跟上潮流坤赤。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车扒捕,很多的印象都集中在日系的丰田车上邢,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等窍吹兴,由于起步较早浓,所以在混动技术上都比较成熟呐垛乃。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型纷示,一方面是因为未来的趋势胜碍,另一方面就是对环境保护都有一份责任冷憨。但能让人印象比较深刻的不多遂遂,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外焊鹿猴。经过一天的试驾体验秆沏廉,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶强耍规,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车袄。   外观方面闲:设计大胆前卫乃劫,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后柏吝痴,给很多人的印象就是模仿变、复刻丛,aygo等、花冠糙、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象吵。实则也是没办法的事儿衡猎拴,白手起家的汽车企业一般都是这样开始尖,不过从秦看来恰,比亚迪似乎已经脱离基础阶段写兽妹。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言猩,整车设计偏向年轻化克,前大灯内加入了日间行车灯劝粕。车身尺寸方面勺,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm趴导链,轴距为2670mm窟起沁。   实质上税陡敖,比亚迪秦的外观特色鲜明垃辖,个性十足嗜推,他并没有针对大范围客户群体而设计建,更多主打年轻首奈辱、时尚元素涂妊袄。这样一来势促宽,优缺点也相对明显卯,需要一定的时间让更多的人来接受他安瓶。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番劲廉屠,充电方法非常简单也很安全醇。通过家用的220V电源就可以直接充电竭,但是要采用三相插座谋。车内的仪表盘可以显示充电信息亲北伸,包括电量以及预计充满时间椽,而且还可以选择预约充电谦桅。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的童,虽然我的“档期”已经很满鲁,截稿压力山大卢。但作为潜在车主薄,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平价,它和福特嘉年华里透邵、大众POLO会有多少不一样乳矫疥,谁更值得购买纯。我想这也应该是大家都很关心的问题绢扑。    测试之前还是按惯例先说点基本信息崩捻青,以供大家有更多了解熔环。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元天蹋渐,分1.3L和1.5L车型般毙,提供5挡手动或4挡自动变速器贺。这也是国产的第三代威驰车型爱骡,相比老款车说瞎伍,新威驰变得价格更低苗潮裙、空间更大较猎。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫揪唬,在广汽丰田4S店中销售闯粱,价格区间6.98万-10.88万元丛蹬珐。两者动力系统梅吾、内饰设计完全相同茶胆。只是外观分成两厢与三厢瓜,配置上有细微差别而已哇川荡。好了墙臂表,我们就从外观开始说起噬。" "  导语淖离:在新能源汽车研发领域吨,比亚迪一直是领跑者诚里炔,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车奢。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者顺,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术咐碾,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件腊,能够开发更为节能嘶沫疥、环保的电动汽车产品廖澈瞄,实现性能的提升和普及应用仍铜。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作锤。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车棋湍剁。   历史上揉损,秦灭六国茫摩膊,结束群雄割据时代搓凯伯,统一中国唬缄,开创了历史的新纪元私七手。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆泰完,势必证明其在以下六方面的实力嘲:   一杠坚、比亚迪秦到底有多快递恍猛?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示托场,全球有52%的车型百公里加速大于10秒守,23%的车型在8-10秒写,17%的车型6-8秒乾害,仅有8%的车型小于6秒卢据,代表车型如保时捷卡宴4.8L抗。今天晚冲拧,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下悍赎,秦百公里加速为5.9秒啼虽挂,而记者实地测试时剁杭尽,百公里加速更是达到惊人的5.4秒藕。   跑得快自然有其道理查芯,秦具有“双模”动力梢斑,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合阑,在混合动力模式下闲恍,秦能爆发479Nm的扭矩娄,某种程度上可以与那些超跑抗衡卉。 二害纤、秦油耗到底有多低晨?   根据国际标准测量核算偷墒,秦百公里油耗仅为1.6升寥衰钡。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式锰坪。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式童辨彼,纯电动模式时量菩锯,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时涸,整车自动或者手动切换至混合动力模式勤关。在所有模式中青炼办,秦还能进行制动能量回收晚,即电机向电池反充电贡,每百公里回收2.5-3度电郴,可以多行驶约15公里勉北。 三藩灰、秦充电到底难不难褥教?   一句话回答仓:有三口插座的家用电源就可以触,就像充手机一样方便螺驮。秦的电池容量为13KWH帅讼,可通过220V电压茂扔,3口插座跋妹沉,4-5小时充满电颊。秦随车附送一个智能充电包忙冈娘,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖棚蓝祭。   四瓮娜、既然用了大量驱动电池罢胺,到底安全不安全?可靠性如何狄?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池纯柬皋、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池效懒。单位能效比狙几,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池娠拌培。但是安全稳定性方面则恰恰相反寿品航,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池疚。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池传,是目前市面上最安全的驱动电池戒锯,没有之一我痛矫。   可靠性方面挂,据比亚迪测试平秘挡,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑袱梢,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修疵倘胁,业界罕见少魄。电池电芯甚至终身保修领。 五长骇、秦操控驾驶会不会很复杂如深?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样没,习惯之后甚至更加简单波胖虚。新增纯电模式壹悖控驾驶方莱,更安静汹崔扮、更节能纤挥。   六胃崔、电池组电用完了如何行驶浚堡?   据技术人员介绍蝗,秦本身不存在电用完的情况睡殿。电量不足时辣,比亚迪秦会自动转为低电保护模式娠。利用发动机的多余能量带动电机反向充电桃连。   此外权柬,行驶过程中盎,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量行息,并储存到电池中敞。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车屎,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字推鹅藕,其次是QQ me醋,PT漫步者之流项儡,当然还不包括那些“只识其样香、不知其名”的人群描排。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象痊广姑,它也是双龙汽车最具标志性的车型柬。在迎来双龙新柯兰多之后膜年瓣,就在近日勃灸,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾遣,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界羔,但却让我们可以由心发出这样的感叹幸姬,爱腾终于正常了番徘。   从推出2011款爱腾至今坎翰,已经有近3年的时间考,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势长,却在人们心里留下了不可磨灭的印象复蓉肺。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事膊导,伴随着2014款爱腾的推出脾,有关于这款车的一切赁灵,也自然成为历史揉迁,被我们封存起来脆。全新的家族化风格设计谓飞鸿,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路棵疼。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部酒缓就,与新柯兰多相似的样貌犀许,让新爱腾不再具备专属性蠢。没处前部细节的设计价锭浪,都是那么平易近人低,平庸的再没有任何特点巨刃硼。可能人就是这样梗,老款爱腾在售时羡,人们总是说这款车有多难看享介陷,有多奇葩前融暇,但当它真的成为历史后梨哼栏,我们又会感到缺少了什么闯甫郡。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化氓别,但还不至于让它从中获得什么优势疤,车尾部简单的几处变化诽惯,也并没有影响整体设计给人带来的感觉府。现在在大街上潍漓伍,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的隙焕,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了交拜。   本文导航" "   这年头在路上跑着翅邻慷,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼瓷贯。各大厂商也为了满足多数国人购车理念酒,把自己造的车不断的加长颁,就算不加轴距也得把身子给拉长骗。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中垄光煽、大型车上菩清,感觉有些资源浪费袒。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车苍敝,“L”的作用才更加实际磊肛蘑。当拿到这辆YARiS L 致炫时竿,小惊喜了一下玫。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了椒,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了谭暖。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度客、大众polo骨侯、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势成。目前这辆车共有两款动力麻澈、6种配置车型在国内上市仓,指导价格在6.98万-10.88万之间喉茧阂。由于新车型且上市时间不长嚏,所以目前的优惠幅度不算很大瘟霸攀,基本在3-5千元左右邵疙什。(个人观点棠绒诡:致炫秒蒙忱,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士擞,厂商指导价为8.7万-10.68万内林娶,搭载1.3L/1.5L发动机逢,5速手动/4速自动变速箱愁晨烦。" "   曾几何时溜盲芥,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾科蹄碴,它那个性的外形给我留下了深刻的印象土溺舱,但却没有获得国内消费者的认可逆锻。如今磊什,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前搔京房,其售价区间为15.48万-21.98万元淳,相比老款车型有所降低疼辣侧。另外观护,新爱腾不仅前脸造型发生了变化丰,并针对柴油发动机进行了重新调校淳。下面就让我们通过试驾体验嗓闲,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化牟渤,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型木混配,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计谷,并采用双龙全新的家族式设计堂,整体风格与现款柯兰多十分相似附。然而淑,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整特,其车内布局依旧与老款车型保持一致鼓蜕烧,略显缺乏新意捷。   小结郊: 相比老款车型来说访未壬,新爱腾的外观变化令人欣喜霞,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光碍污武,且双龙全新的家族式设计的确更显档次端奴。不过娶,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进缺掸,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容萄歉。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上藏,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)被圣。在海外市车撼芗汀,新逍客提供3款发动机斧寝缺,配备6速手动或CVT变速箱赋放怜,在英国的起售价是17595英镑呜宋顽。与现款车相比绍把,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计萍竞,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处横檬。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型弓米,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了檄锰编。 ● 外观介绍篮:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型刺:宝马2系Active Tourer彪狭脑。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单冒陪,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型编柔奖。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子许赊?车展上的展车给了我们答案溺。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月剁膝,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车褥拓拍,而在正进行的2014日内瓦车展上豪,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出睬股禄。和两厢版一样激霜,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿章埽块化平台打造材坪,造型新潮时尚老,细节设计则突显旅行车的元素疟釜,保持一款旅行车应具备的实用性赊嚷。据悉姓琉,该车将于年内率先在欧洲市场上市锰赂不,而凭借中国市场在PSA中的战略地位竟,相信国内消费者很快也将与它见面村糠。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后哀,全新标致308的旅行版如期而至兜午搭。从整体变化来看捎骆,它在保持旅行车实用性的同时拌德,将重点放在外观渺、内饰的调整以及配置的提升上示,新潮的设计更是让人眼前一亮窜杜鼎。在我看来纹撅,它的变化是非常积极的啤规栏。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高我,现在它要做的就是尽快进入国内边。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章圣:   静态评测    ?   更多精彩内容肖奈:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑辛:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界芦修,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新湿。早在上世纪五六十年代弟,Citro?nDS就用上了可变悬架瞪仿、随动大灯叙、转向助力断、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术补诚,加上极为飘逸的车身设计烂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样备遂。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌慨,2011年长安标致雪铁龙成立辟缆,到今天我们测试全新DS 5LS田,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实骋,音译的中文品牌名念起来很接地气链哗:长安谛艾仕忿价辱,有股莫名的喜感截染翱,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器粉惧,是台正儿八经的三厢车舜湍。   ●外观徘秒:考虑国内需求童,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前惶,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5靖尝,后者里里外外都显得格外前卫瓣寒危,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度博技,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实弊、更好接受一点焙席彭。当然步操,前提是得保留住原有气质形樊。   在这张全新的前脸上径赴,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰羚,官方把它解释为“飞翼”卉布,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征弓,由于边缘不是那么锐利倡,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪彼派射,接受起来没那么难锨胸。   车身侧面和尾部看起来很饱满识、匀称聚,其实我个人甚至感觉比车头更好看垃矩屁。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰镜,厂家说这是做完市场调研后的选择台新,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西襄兔时,想想也不无道理烤,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条臣杰,与其后期车主们各自琢磨乒宋窃,不如原厂直接把这事办了妙桨褪。" "   三年时间足够让人新鲜感全无墩拍茹,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注捅:下文简称新阳光澜庇胚,以便阅读)姑兄堕,换装了与家族大哥天籁相似的前脸谓焕童,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰具呈,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 败。现在它不光新潮些波,还进一步提升了性价比擎喜,为与定位相当的大众桑塔纳咸、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备风。 外观缺:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸煞怕回,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似黎痊,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感睛,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜佩穆。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分始瓢,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米绘薯,达到4456毫米踢,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平隧杭相。    此外拘,新阳光的轴距则依旧是2600毫米辫口,由于在东风日产的产品体系中和,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)闷饺卜,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样漠,因此新阳光的轴距也要稍微短一些棘焙。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时隙,我已经身处呼伦贝尔牙克石钱拒,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气蟹。尽管天气有些寒冷喂堪婪,但此刻我的心情是非常愉悦的瞬,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演皮釜美,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感斜孔。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世恳焚,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car厩杭,当然我也不例外模剔谦。这次除了911之外绩寺氢,保时捷还带来了Cayman旁、Boxster斧、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型农起立,让大家分别体验RR(后置后驱)弥扁燃、MR(中置后驱)备胺、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧勾府团。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的搽定烽,即使在这样的冰雪路面也不例外纱,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作仇荣烘。在练习漂移之前叮技肮,充分的驾驶培训是很有必要的随涎,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时莎荒沤,驾驶员应该采取什么措施加以挽救搽。   ●车辆失控该如何挽救程讥丛?   当车辆发生转向不足时咖,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)查掏喜,稳住方向并且慢慢回正驰,切忌继续打方向槽输,过多的转向角度不仅不会帮助你转向缉鹃北,反而会加剧转向不足的发生郝熬脆。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时祷肌冀,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度但摩崇,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线炽。对于一般人来说蛾,应付转向不足要更加容易一些车,应付转向过度则需要更高的驾驶技术裴,而转向过度一旦被合理运用哎玖,就能成为过弯利器篇构,也就是我们平时所讲的“漂移”写。   ●如何才能实现漂移洼蛾?   要想在弯道中实现漂移摊把旅,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移帕两。针对这次的车型以及冰雪路面痕淡,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式唐虹:   1帮腻铺、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)接北,我更愿意称之为惯性漂移过弯人。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近颂碎缆、甚至小于90°的急弯竣殊贬。 ? 『以上为PPT截图砍坝纽,分辨率有限卉畔口,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性风舰畴,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度多椿,然后反打方向哆,稳住油门漂移过弯且腻。例如在通过上图中的右弯时吭蠕幕,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢瓮拆,然后左打方向捐及,紧接着再右打方向切纽诞,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动箔,别慌暑,这正是我们希望看到的郊衬戒,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心署蠢钉。随着车尾横向滑动的产生筛窝,此时驾驶员应该迅速反打方向闭锨势,让前轮时刻指向出弯的路线卤单冠,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度耍世,随后在出弯时适当收油并回正方向亢,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了惕。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向爆额,方向盘转动角度都不宜过多馈脆,最好控制在90°以内赤抢。其次油门动作务必细腻溺芬,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系回禄锻,给油则会加剧侧滑耐,收油则会减小侧滑角度棘,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用绕。   2皆、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)论。   适合弧度比较大的高速弯道劣。 ?   当车辆高速入弯时石熬逞,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头圣羚沸,从而让后轮抓地力下降产生侧滑铜穗。当车辆开始侧滑之后播惺谋,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转辱琼且,继续维持横向滑动沉褥详,同时反打方向控制出弯路线屋偷剧,之后的动作与第一种方法一致腊。对于初次尝试的驾驶者来说啃,如果入弯速度不够快也没关系围般,你可以直接省去刹车这一步骤台,在入弯时适当地轰一脚油门绘玖避,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑霜贸。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控瞧,并综合运用钢,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了薄肯幕。例如在紧急漓玩、高速的连续S型弯道签被嫡,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心上齿卫,并且辅助刹车改变车辆的前后重心抱到坛,从而划出一道完美的漂移路线炬。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗尖?AE86在高速S弯道超越RX7慑边,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介钡。   当然蒋鄙,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后箔丝,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海潘,毕竟我们驾驶的是自动挡车型封驼丁,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶尼尽,相比手动挡已经省去了脚踩离合器俯、手动换挡以及拉手刹等一系列动作铅,驾驶员只需控制好刹车花提棋、油门以及转向三者之间的平衡即可等。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距桃彪。   然而即使是这样杠,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的劲归。冰雪路面凹凸不平次倡吼,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同伪,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验卉杀,所以技术和心态都十分重要穆,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙绞瞪社。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统署爸,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头裙谋购。在这期间犁,沃尔沃创造了无数的第一归,也赢得了不少的辉煌成绩单策,当众多车企迎头赶上之际籍,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中弊,并将其命名为Drive-E焚笛。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢菠,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带彭蛙隋。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命鸥善慈。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅帽火,实现了靠背调节和腰部支撑剖锨戚。 1967 推出首个后向式儿童座椅价卉老,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护骇。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器陆,将有害废弃排放降低90%以上痉梦任。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)坤,一双“慧眼”保证驾驶员的安全埔。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生泪,有效减少或避免低速追尾碰撞匙订。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术劣,至此安全范围从车内延伸到车外谩。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表壤勺抚:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩受接,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数羚,从被动安全到主动安全涝,再到行人保护白,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可蹲巨邢。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域魔匣骋,空气污染现已成为最热门的话题鞋,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事害,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性鸿卢,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎鞭疮岁。   Drive-E是什么 恕?   即E驱智能科技斧,代表Efficient Power(驱动更高效)廷笨、Electrification(驱动电气化趋势)牢、Environment(驱动环保潮流)薯玲写,从字面来看很容易理解澜,简单来说就是引擎高效化富沥,这样一来既可以保证动力性论渺跨,同时还能达到更好的排放标准巴剧。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱弥庙筛,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征肯让旱,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎敦趁壤。   沃尔沃还将这一技术投身于募幔块化的研发词,只需变更增压器纳矸认叮块与催化转化器姆敖卜睿块等主要部件籍吮疾,便可催生出一款新的引擎产品串迹。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上莫不蔽,大致可分为4类勤警,即汽油直喷引擎抨楞、柴油高压共轨引擎耿旗讽,单增压引擎(T5)琼退、双增压引擎(T6)丁骂。 以XC60为例 成迁,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 殿。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表甜:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例葱改,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎扔聪刊,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比丰蓟鞍,在动力输出上也略有提升略虱,其中的原因自然脱离不了小体积帮配茄、轻量化等一系列技术的支持俩。   此外变速箱方面也有了很大的改观倦,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%假,挡位的排列也更加紧密仿,有效缩减了换挡时间陕笺拿,从而具备了迅捷的响应能力黔眉、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现饥。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下绘,耗能经济性方面得到了进一步保证祷炊揩,它将改变城市路况中引擎启停的时机危,改善油门的响应皆础,空调系统转化为经济模式工作尾,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作咖屎狼,而在65km/h以上松开油门篮步,引擎还将会处于怠速状态咸熔恭。   本文导航投尸:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩湿范,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位杏,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”铃。不过童,动力并不是我们今天的主要议题杭哦。秦的下盘功夫方面表现如何玖斧?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系歪匙吓?这些都是我们今天要研究的内容端涂。综合起来融撼齐,我们最终目的就是想要弄清一件事悸,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色袜妮俯。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”陵凡,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外拼,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上摆。当然庇耪,由于秦有着体积更大缎、更加复杂的动力系统绒,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法恃淬,但由于双叉臂需要更多的空间慰,因此也是不现实的情闲。在材质方面睛居,秦同样表现中规中矩评,并没有使用轻量化材料为车头减重鸡扛疵,亮点并不多五靠藩。由此可见署乾界,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化腐败豁。   不过垮,由于混合动力系统的特殊性建捂,秦也必须做出自己的调整群偏,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异垮祟。比如惰缕,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面憋划,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上力,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上毁廊萄。此外邻春,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮胁半,相比速锐在直径上增加了将近9mm谩案,看起来很是显眼郝戈曙。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化疗骗赁,而在同等材料和工艺的情况下邓搓,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度屋,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载酥磊放。   另外草,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架吕蝎体。与速锐的非全框式副车架不同茅栓汝,秦的全框式副车架看起来更加粗壮鸿惊浑,由于加入了电动机和管理单元邵撤,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加力,因此这样的变化当然是加分的雾盾咳。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套痊梳,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声次渤、振动和声振粗糙度奢诉,欲知详情请点击这里)甜劳汤,是个值得肯定的进步都径骏。此外能对,与速锐相同涣肚,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连妓汤,强度更高矾奴,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力钉。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天弛贤,现款副纤啵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌旗挡,不过福特已经为此做好了准备乳掸,日前刚刚发布了新款妇纳拢克斯胯蠕荣。它采用了全新的家族化外观恍,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果镀,不过它真正的杀手锏喂帝,还需打开车门才能发现赐拌。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线功航,进一步抢占细分市澄樘究场,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型和捎擅,满足那些对于性能有一定追求的消费者恳吵葛,比如轿车中的S5登脆、S6峨、S7悸、S8等等澈。就在不久之前的2013年12月兼磨,奥迪SQ5也正式来到了我们面前篮蓄赌,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型保裳蔽,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)怯。 外观良:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态菊兴,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子童沮,可以随时面对那些不识货的挑衅者非甲啼。作为Q5的性能版车型起舰掀,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念腔户,颇为低调簇,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化姐囱。 车型图片 基本参数棋: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出陀侮湍,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别腾屁忿,特别是车身高度经过降低疾抠盘,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm郸,而轴距也有细微的变化九蹭邦。   其实只要细心观察场暖叙,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的吗串狙,除了特有的徽标之外壬,SQ5的镀铬条有别于传统车型垛肯,采用的是双横条样式哀椒券。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状使撑,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽块碗记,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆好。而配置方面卡慰扫,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备孪芳诵。   尾部的变化主要集中在下半部分缝惹,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力开馁。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计岔梳扣,可根据行驶状态来改变排气开启程度崇伴巳。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派嗽谈,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭四,前者就属于少数派祁骄。一个是只有追韩剧的人才懂络,一个是全民百吃不厌颁。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品规钨,其实上一代车型在国内早有销售请蕊签,只不过跟福瑞迪太像了抠,外观不出众焙,关键是动力平平炬疯陡,所以最后并没有收获太多花广。全新速迈刚刚上市奸核祥,售价17.98-22.68万元费,很有幸能够在第一时间接触到这款车净屁琴,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了道撕。   如果你对速迈没有什么印象也很正常黄,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈寿蛙。通过简单的对比插红肌,不难发现篱,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版闯粳扑,名字叫做ForteKoup溃蚂,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机熄碧,售价17.18-20.08万元热膜。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版卜痪,它承了起亚家族的虎啸式前脸掏,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评脑,现在看来谈不上惊喜党榷,只能说还比较精致限捷人。虽采用了大嘴的设计割豢,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步擒某,或许小女生会喜欢拍。大灯全系都为卤素光源酬谴,并带有日间行车灯嚷。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰炮淋胳。   走到侧面谩般付,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化拟,但两门的设计为它增色不少路癌,在绝大多数人的固有印象中酱,跑车就应该是两门叮,并且应该是无框车窗鲤,仅从这两点来看剃灸,速迈确实都做到了搅盎辉,开在路上的确引来了不少的目光追随第。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流盯,我们一致认为车尾的设计更为出彩旁相兑,短小犯彭、精干会,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受暗返。除此之外揣凰蒂,1.6T车型使用双边双出的排气管布局号孩,而且排气管口径不谐钙狻,车尾营造出的运动氛围似乎更强略降。轮胎为韩国本土品牌钾,规格为215/45 R17缅尖,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了尘兔。   当然瓮靶,如果你选择2.0L车型的话程馁,你所看到的黑色外壳后视镜趟酪伯、前后包围的碳纤维纹路饰板纲妊苛、双边双出的排气管戈艇、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了鼓脖幻。" "  讴歌这个品牌匙盼,或许很多人不是太熟悉街殊碱。作为本田旗下高端品牌息,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任队墨,而且在美国市郴菘浮,讴歌的品牌影响力是非常大的贫谁郡。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力武,大部分都是人们对这个品牌不了解脾课乒,影响力上不去涧传罚,导致在销量上确实不尽如人意托救槽。对于这次全新MDX的到来委缎腿,个人持有赞许的态度亩,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意谢插啪,还是那句话薄,品质上去了死骄毋,接下来就是提升品牌影响力了尼阶供。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上窝,大灯的轮廓更加细长够,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯哥咀舷。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过南穆兢,但内部结构和MDX并不完全相同惨屡。雾灯被一条仿LED的光带替代琶普,进气中网的细节刻画更加运动龚袄。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长癌绘,侧面造型给人的视觉感受非常低臣椿挂,这和前后大灯的位置有很大关系轻捍,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎蔑碑烹,注重舒适性模浦。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上箱念垂。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感沧雌酚,而压低的姿态却更加动感垃,这种设计可以招惹年轻人的喜爱屎疚无。尾灯造型相比较现款修长屡权拟,优雅的感受也来自于细节的 设计层躺跨,但貌似通过我的观察纤桥扔,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源鸡盼。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置方念敌,让尾部显得非常简洁稼唾。   本文导航椽:" "  2014年2月20日额幌,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市拐壳。2014年型奥迪A5的最大特点是采息抵,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机病裤惜。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国铅袒椒。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大戮蛙,共有19款车型乓猛盾,售价在49.98万至85.8万忻,具体价格如下力: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表卤藏掣:网上车市 www.cheshi.com   外观方面舍渭,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别藤。配置方面赤,也与现款车型相同幂恕睡。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机粱。   内饰方面核耪枷,2014款车型也与老款车型大同小异鸡布,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘飞储,同时门内饰破簿、座椅中央扶手磷透、都采用了纳帕真皮面料凸唾。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机弦氯。而2.0排量以上的发动机则保持不变粮。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型牛窜,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化勤铂。   变化一坍洁冻:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化共竟漂,在原有的缸内直喷技术的基础之上猫,加入了较为传统的歧管喷射逢秤淮,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合卉,通过二者各自的优势尼痊,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求沁旧。事实上蔽,混合喷射也不是什么新的技术方狄铂,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用喷芳。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点峭悉搞。由其是雾霾天气严重的中国一线城市淮,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善狼弯东。   变化二馁:排气歧管集成至汽缸盖内疾俗,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内粪,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力鹿,从而减低涡轮的负荷费,提高涡轮寿命泉胳。同时绿局,因为在进入涡轮之前进行冷却案茨唇,相当于提高了涡轮的进气温度限制沛缎光,可以允许发动机有更高的排气温度全驰洁,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高枯。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人赊,同时结构也更为复杂乖膳,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战策然。对此绰钉,缸盖内的冷却系统也进行了改进廷江乒,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)圈佩。   另外穗感媚,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外囊烷,还有着两项小改动清萍。使用旋转阀乃荆块替代了传统的节温器挺强,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上迹,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制式事。   根据官方消息娇,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上甸画峦,为用户创造更加愉悦的驾乘感受颂簇效。笔者也希望在应用新的技术的同时喉马尘,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情缆抽。 责任编辑霸:王晨熙" "  A00级(微型车)秃僚,在人们印象中这类车以实用性坷粉、代步功能为主淑仟,低廉的价格促使配置也不会太高诽,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候旗愤衔,一款车的推出打破了这一概念究羌,它就是全新奔奔汇勾手,来自长安汽车拿。   感官是人们的第一直觉反应去嗡,所以外形设计的重要性不言而喻寸常,为了使人们印象深刻两,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的弄烹,道理很简单玛感眠,日本是微型车最发达的市场问。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展航,在2013年广州车展上秀薄,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光少,除了时尚的外形设计以外犊魏哎,在细节做工上也有着不俗的表现畏怕夯。前脸的设计整体性很高曝十雄,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条橇记,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影猩。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表涩昧妨:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势愧盛,不过这一点在外观上并不明显沛赫,这源于贯穿车身的硬朗腰线膘,有效将视觉性降低驶擒,同时搭配造型独特的双色轮毂廊掀盛,让这款小车看上去时尚动感得。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动骄泊,具有立体感的尾部与前脸相得益彰赶,如果仔细比对镀,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸漂。除了引人注目的设计以外仑,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹司,具有加热功能的外后视镜嗜、15英寸的抛光双色轮毂腻彪、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置岁,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页脑穷:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市鄙融,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d董棚。不过陋慷,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版好稻苇,从内到外额继幢、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉卡,可以说是一次完美的蜕变雌称豌。那么这款新车究变在了哪里常?它究竟新在哪菲娘报?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出浮录担?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5碧祷。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大湍,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm仿,轴距则与老款车型保持一致擅。在尺寸变化不大的前提下滩壬剂,改变外观壬锻亥、动力诡、内饰记、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关铃,2月19日这台新车也正式来到我们面前肪傲,并接受大家的考验臂随缮。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条任恭,但这8条是我个人认为变化比较大的尺芦,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点椒沙。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候骄,我就有了一种预感斯,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢羌盟,刚刚上市的新款X5就给予了我答案胆戚煽。全新X5给我最深的印象除了家族化外股爽,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)套。首先年公,先说说全新X5的外观糯佃,“大尺寸双肾进气格栅”把话、“开眼角式前大灯”且圃,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致该师梦。    现款宝马3系推出的时候舅埃,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉净茸,现如今随着全新X5的上市僧,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上其。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此冷瓜羡,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分恢蹄,据悉歉谢,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯亲阀宦。值得一提的是圭,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般戈,给人一种炯炯有神的感觉贰。    由于新老款车型的轴距保持相同幻罕涕,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉抱痰练,反而侧面的腰线给人一种力量感尖那,这也使得新车看上去年轻了不少户屡铂。细节方面痕商隘,新车在前翼子板上增加了进气口订遣,突出了宝马品牌独有的运动基因逗退。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格潘炬,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带海牵,提升了夜晚的识别度夕夏死。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起闷簇,降低了风阻系数嚷台,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性谦惜钵。" "  版权声明妨:本文版权为网易汽车所有鲍,转载请注明出处盾嚷辜。   在2003年颗圈访,奇瑞QQ的下线让这款时尚堆、便宜疤涟姑、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活镭懒,之后短短的几年间彪卫极,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话感敝,然而到了2006年长安奔奔的推出慨夺,打破了QQ一枝独大的局面酱锋。一转眼叉勺,已经过去了10年的时间环娠即,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占撩,在这个追求个性某、讲究品质的时代烘沙蕊,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流瞄,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则镶唯倡,而长安似乎也意识到了这一点曝汐爬,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢帅?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者灸?   从厂家方面获悉怂涟,老款的奔奔(love)已经停产龋,而奔奔mini则将会继续生产销售帝,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系沮,前者主打精品中高端微车市乘恰,而后者则会在廉价微车市场继续作战漠护。从定位上来看赦栖吨,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些含袭堕,虽然沿用了奔奔的名字觅,但整车的设计烽、配置以及售价都会高于老款车型淋。   新奔奔客户群体是谁彪免?   在很多年前泛固夏,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结扮,到底是买奔奔还是买QQ估陇寺,在那个时候豆,很少有人会关心这款车设计的如何芬、驾驶感受如何涝钙,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具蟹,省油堪、皮实兰霖抵、能遮风挡雨就行揩。   现如今捂身揪,80后蔫、90后已经成为购车主力捎皮烈,这些从小听着walkman没官、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计型、用户体验以及品质都有着更高的追求迹邵,因此在座驾的选择上同样不会妥协娜。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看皑宠抢,新奔奔就是冲着他们来的啡绕提。   新奔奔主要的竞争车型是衡?   虽然新奔奔的官方售价还未发布美力寒,但从目前得到的消息来看烦,5-6万元将是其大概的价格区间娃仇。这个价位中既有一些合资的微型车钩胸强,也有自主品牌的紧凑型车崔敝鞠,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车菏履挠,比如两厢赛欧郴、奥拓飞默且、玛驰以及低配雨燕等等车型不。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线谱拢,在配置方面与奔奔相比还是差了一些圣,产生竞争的几率比较小位好堕。   外观烹:惊艳蜜熔、和谐傻弊、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型炭身,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蓟彪礁:高离地间隙浪交、车顶行李架钉、双色车身等等幌硼艘。没错平叔,无论是跨界风广涝、越界还是交叉车型尼释,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质斡遣。不过世间万物仑逝呐,徒有其表终究很肤浅溪,我个人认为畏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统粱李。所以搞,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾绰试示,看到AWD(四轮驱动)三个字母时律即,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象储皋。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款瞧,它集沃尔沃所有看家本领于一身宪拴铃,可谓全副武装捎。为了让媒体更好的体验这台车喉纠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高且间。没有固定线路哪拢,没有领队车辆洗洪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蚊讼侥,它会和每一位汽车媒体人独处12天罚。而在这12天里摹瓣,我已经和它奔袭了4100公里甸飘坑,横跨了三个省份委,体验了柏油赛道径班插、软土拉力忿辣、冰雪漂移卡、高速狂奔卞、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话范熔,当然盼,最终的结果是鳞权:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多狄昂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的柑奋,正所谓日久见人心辛,交友如此来倘沁,试车亦是如此擦撕肖。回到正题间履肝,和往常一样喜宽两,对它的了解还是先从外观开始沤爬。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生慕,相煎何太急”这句绝句觅邯,而在雷诺—日产集团旗下详捌窍,有两款车正在上演着这一幕恍鹿。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气肚,还有这出色的越野性能婪煎。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性溺烫。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下拓,买谁更划算评?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乘奉:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位抽,作为英菲尼迪的顶级SUV拳牡晾,QX80的售价高达152.8万愧骸阑,但经销商处可以优惠16.2万荡,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万搐妮策,虽说16.8万也不是个小数目奉。但对于消费者来说曙蚂梯,一个日产磺,一个英菲尼迪现,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌夸。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)韧:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV衔,它的身材绝对够大腐努胺。从上图的数据来看领,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙嗡,尤其是将近5.3米的车身长度鹅侈,会让您感觉驾驭它有点困难慕涡。另一方面低廷棠,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型晴型,这一点在QX80的身上也得到了完美体现独。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解哥,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型锰娟祥。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅客管倡。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足廉隋,同时也显得异常凶猛干嗜客。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉戏矾睬。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大徐飞,整体造型圆润哨锹,没有多余的线条作为修饰摔虏,但是反而会让人感到车身很厚实涡。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞岔康。同时注意它车窗的设计番创法,与众不同的创意来自于涂黑的A柱豪浩卢,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的搞图乒,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感模叉,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样涝维漆。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计课垃,也没有了那种霸气庞炊,转而给人的感觉是设计很前卫栏兔。车尾的饱满程度与车头相呼应着碳,丢去了上一代的直棱直角如蔷,饱满的线条凸显着丰满的层次感颈嘿棋。   日产途乐涧示:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华副刻山,虽然脱胎于英菲尼迪车型苇,但途乐依然拥有自己的外观特征漓澜扛。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性渐捣。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烷踩四:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型亲蚂列,为了与其身份相符它的各个部件都大一号乔,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出钒。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底篓挪沁,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气茂课,成为了车头亮点之一党同肮。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术菲,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型戊蚕,这项配置自然是少不了的拧浑欺。我们可以找到4个摄像头守,它们分别位于车辆头部徊、左右外后视镜下方和车辆尾部体线。以便在停车过程中剔朔绿,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况半绩,让您更加自信轻松的把握泊车空间抗。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头镰纠,大大降低了停车时的事故发生绍魔谎。   途乐   通过对比发现道,两车在外观上的配置基本相同寇,差别仅在日间行车灯上存,不过随着QX80年款的推出痢弓聊,日间行车灯的加入应该不是件难事墩。两车最大的区别就是外观/品牌的不同怒捅耐,在相差仅有10几万的时候搁,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店净佰删。    责任编辑练:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天幸得,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了灰泥累,除了奔驰G警逝、丰田陆巡系列晌挽、牧马人等泊尉,双龙雷斯特也是其中一员豪歌,而且雷斯特还是柴油车卯。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值搁舌勿,以目前的接触来看连蕊鳞,双龙雷斯特W表现不错经手腿,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”犀。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前灌惜,双龙与奔驰方面在技术上深度合作亥剩,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰腐,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”阶刮郊。当然脐,在随后漫长的几年过后承试秦,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌休绊。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO玛蓄棘,该车型最大的特点就是其尾部造型妨情,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计斥澈,宝马方面肯定不会承认婪席扒,但从年份来讲塘卑灿,明眼人一看便知伤扯。   外观乘:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手费躺谈,该工作室的创办人正是乔治亚罗财吉,不过大师的设计未必符合所有人的审美哆,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异祟,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调绢,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势懊僧,但为了照顾空气动力学与线条流畅蔬挛犀,雷斯特的车头是圆的吕瀑,所以在当时看来有点“离经叛道”掂哦。   而到了现款的雷斯特W峦端鹊,这个“小问题”被修正了偏,一体化的设计已经是大势所趋怪,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”莫沟挨。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型耙戈叼,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感无防,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别肉练辣,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少骨突邦。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相深浇。通过车展上的展示拔,小编已对这款纯电动车型有所了解迫鹅慈。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验爸凑砷,时至今日菩,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型曝含。据悉睛,之诺将在今年的2月份开始接受预订箱书派,上市后将以租赁的方式面向消费者湾,具体的细则目前还没有公布献味,上市后会有着怎样的表现韧间掇,我们会同大家一同关注淌。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前胆筐科,简单了解了一下之诺这个名称的由来罚,是源于对中国文化传承与现代精神的体现霉。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟耸慧顽,毕竟是基于宝马X1平台打造倡锣够,因此在多个方面相似度高也并不为过随乏叔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E寥,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现蒜娶陌,其具体的表现如何翁,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验腹。 责任编辑脚齐吓:沈楠" "  版权声明疮匠:本文版权为网易汽车所有椭涩,转载请注明出处酷成降。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计浚拿,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列卑操。它们的可见程度淡胎,丝毫不亚于“张伟”“王芳”坏露饰。可见度甚高的两个文字的组合耐,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字猩慰。因此疏,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车笆浆。哦膛溶,对了欺啪寂,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思拣。意大利人的自信先,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心弧纪亨:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用嫌屡?咱先从减开始说起松。 Q廷:致悦只是切掉屁股的菲翔么豁唇?   A钠女:非也负绕价,前脸亦有修改彪阿,整体风格统一犊,协调度很高题。   我相信Roberto Giolito先生架瓶,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师奇娄怖,在设计Ottimo的时候砷脸徘,一定会更加从容极邵。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”蕊挞肝,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思扒坷胳。在他的心中囊,应该有着太多关于年轻毖捎、活力的理解醋形可,而这恰是Ottimo的设计要点穗匆想。 外观总结   赞褥姬:个性鲜明雇梧、标配LED示宽灯号慕饯、轮胎用料厚道   弹亨:低配删减雾灯   " "  版权声明窘海枚:本文版权为网易汽车所有孪,转载请注明出处沙烘煎。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾坦漠,虽然距离现在已经有两年的时间秋,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象茹仙。而今天磁,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘漆,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例墓,并且还是一台后驱车蟹戳。没错豌,它就是华晨宝马3系铆。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)太秆,其配备了2.0T发动机朴戒凰,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟容捎钦、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟么。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱冉,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现项,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗冗信。不过在今天的冰雪试驾过程中雌,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)铂狠。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现搔疤赫,必须先打好理论知识的基础蔑。于是在摸车之前窜努溶,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课肆玲。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关赫骆,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着顽梨。 ● 项目一   热身结束了绵,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节幌拍。第一项内容便是加速和刹车负裳,是不是觉得很简单僻泉?其实里边的门道儿多了去了心咀敦。   在项目一结束后诧年,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式镶碧剧,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步彪掂惦。一开始大家相差悬殊芦从,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了屯贤。接下来的项目二会比较刺激一些瓜吾讣,经常会出现手忙脚乱的情况俺赤虎,但只要理清思路按部就班的做娇茎睹,想要完成整套动作并不是很难沮瘸。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明吾嫌:本文版权为网易汽车所有瘟竣,转载请注明出处菠料。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了醛紊,不过始终都仅有手动挡车型方,虽然目前销量也很出色懦,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户春盼陡。好在这一短板即将成为历史昏芹,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出络,新车将于26日正式上市迪灸啊,我们也于第一时间进行了试驾体验竿狸褥。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观祁嗽取:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外貉杀,在外观方面也有变化喜婚亭。新车根据高低配车型提供两种外观方案坛畏,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计外柔,而高配车型则对中网挞户、保险杠造型市拇、轮圈和后反光板都进行了重新设计锈。值得一提的是合矮冬,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的寸。   新样式的轮圈非常动感磐新,在同级车型中实属罕见凰嘿。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致诫,轴距依旧为2725mm蕊提藏。车尾的变化相比车头要小一些似,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板镁博牧,不仅可以提升安全性潦多,同时视觉效果也更加出色芜。 有态度【试驾评测】妒,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么寸损嘶?   扫一扫团五,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日培岸蹲,一汽大众全新高尔夫正式上市卷腐廊。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款萄,其中1.6L拥有三个车款疏剿,1.4TSI拥有四个车款疵,官方指导价为12.19万元—18.29万元悸倍。具体售价请见下表故餐:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力绿,但是却拥有三种功率版本差,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本厩橇,因此在动力系统方面埔,消费者有三种选择船。    我们从上面的数据可以看到禄,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者醒瓜港,1.4T低功率版是主流之烟ぁ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求结官,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右呐。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮藩矮,但是它的售价高达18.29万元份,相对比较贵鄙徒柿。    全新高尔夫提供九种车身色彩涸舰父,分别是塔希提金肃茫、唐古拉白迹记胶、珊瑚蓝取、魅力紫姑、玛雅红购申、季风灰沏愁娶、水晶银以及深黑和极地白衰焕娶。 ①扑:16寸Cosmic款轮毂 ②略:16寸Cubix款轮毂 ③溶描斯:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂床,其中15英寸的一款靠,16英寸的两款犊,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备竟恨,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型颧,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供彻。    全新高尔夫提供标准座椅蜕活谅、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅嚎尚,低配的时尚版车型使用的是标准座椅斡闲,舒适版车型则都配备舒适座椅梳,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版曝。    在材质方面毁赶,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料八丛,分别是上图所示的DianDian黑色织物恃、Zoom/Merlin黑色织物裸孙、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择鲁,分别是Vienna黑色真皮躺痞、Vienna米色真皮店旅帕、Alcantara黑色翻毛皮娇沉、Alcantara棕色翻毛皮息冕湾。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料俩探橙,有两种风格可训穆凼邸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料畦,同样有两种颜色可逊肼巍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料千铰,有黑色和米色两种可押敛鸪怠;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅敲痛翘。    在车内外装饰件方面钡能率,不同配置的车款也有不同的安排娘。像侧窗下沿镀铬装饰条膛、双排气管痕怜查、镀铬装饰双排气管骨匆、动感鲨鱼鳍天线汇考孰、真皮换档手柄购、科技质感装饰条蕾琅、金属风格装饰条牟、碳纤维风格装饰条等等舍剿判,针对不同的车款都有不同的配备怂,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍镁。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富沥卸,配备有MKB多次碰撞预防系统告香、ESP车身稳定系统霸、ASR驱动防滑系统晃舞袄、XDS电子差速锁统磕、前排侧面安全气囊搏沽、后部4探头倒车雷达瞪菜、前部行人保护系统蓝、自动静态转弯补光功能等等渺示,但是在舒适性以及功能性方面练毖,并不是很丰富步潞淮,但是也可以满足基本使用幸。   1.6L自然吸气车款如何衙返蕖?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖滔摺,它拥有手动时尚活淮频、自动时尚以及自动舒适三个车款函荤纶,手动时尚与自动时尚的配置一样慧爬酱,在价格上二者存在1.2万元的差价购,主要是变速箱配备的差异遍沪。所以在配置对比环节杠扁定,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行稳碑疾,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元偷,差价为1.1万元了肥办。    在配置对比的环节我们可以看到僧角,时尚型与舒适型之间的配置差别惺曝戳,大多数都体现在外观内饰的装饰件锭,以及车内一些常规功能方面唬峦瞧,主要是顶棚储物盒拜玛峭、后排中央扶手外浦体、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半汰,实际上最有意义的差别在于全景天窗缅、后排出风口剑、蓝牙电话巩清、定速巡航剐、驾驶席座椅腰托斤舞忍、TPMS胎压监测系统这几项上嗽喉,不过在这几项配置中栓溜灌,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置窟卧,尤其是全景天窗孙。    从价格上看袜,二者的差价为1.1万元棘防割,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的盒芯缔,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品馅,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户掏奥,所以我们在这个推荐环节丘,更多的倾向于低配车款镰雷。 责任编辑饥罢:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底事,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发惺扣瞪。它采用了全新的DS家族式设计风格餐,延续了一贯的法式浪漫风格翠,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素湿烧炬。新车基于DS5平台打造秆炒扦,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机华疚。预计在3月左右上市继笺,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触草,让我们一起来看它的表现如何貌祭。 外观迸度:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅忱,却多了一些时尚及科技感乔缅堵,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性谜爆坊,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感掸。镀铬装饰拿捏的也比较好嘘。并不会像许多车型那样盲目的堆砌驹轰。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品景吞铜。也表示着DS的品牌走向独立筛。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型愤忍蘑,有着都还算不错的账面数据胃构,车身长度为4702mm歌郎勺,宽度1840mm派冬,高度1515mm.轴距为2715mm泄。上市后会把目标锁定在奥迪A3谷。 车型图片 基本参数末赎绦: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面饥童,除了前车6颗驻车雷达之外疏堆侣,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能乐告得,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯底陇磋。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰岭汝厩,从视觉上拉伸了车辆长度舞,尾部设计了一个小小的尾翼耪筷径,尾灯下侧字样表明了其国产身份凤苍。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头掀。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方艰诗,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件送购,真正的排气隐藏在了下面擂沛。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型亭氖遁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词羚谢率:高离地间隙蜕、车顶行李架第、双色车身等等芯玫。没错瑰,无论是跨界讼、越界还是交叉车型坡坝,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质骏。不过世间万物怜菊,徒有其表终究很肤浅渡墟累,我个人认为炬寿晌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统裤辟手。所以轻,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾袒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蚂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象疲酶溉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款欣祁,它集沃尔沃所有看家本领于一身掣溃兜,可谓全副武装储哺册。为了让媒体更好的体验这台车块,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高挺辜项。没有固定线路痛铂胖,没有领队车辆道,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾导犀乏,它会和每一位汽车媒体人独处12天沁墟。而在这12天里欧豪卉,我已经和它奔袭了4100公里动陇,横跨了三个省份高锣,体验了柏油赛道嚏囤、软土拉力翔、冰雪漂移取夹暴、高速狂奔蛋、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话舌隘窜,当然纳频触,最终的结果是嗡峨顾:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多巴颊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的缄铝,正所谓日久见人心秀,交友如此屁判,试车亦是如此掇跨。回到正题莽累,和往常一样褥素幢,对它的了解还是先从外观开始捶。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化沦、多样化是一种趋势掳钒,两厢车一改以往叫好不叫座的状况祥凡,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白缆,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠摧剃肪。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦文帛,是基于菲翔打造的意式掀背轿车朵困亲,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型羞寺,上市至今保持着约5千台的月均销量矢,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型讹蜕。 外观/内饰对比贸汲:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来霜瓦块,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造革吩挝,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的千臣,毕竟师出同门蝗婚。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管檀,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯扁,远看很容易被误会成排气管吗杭,但事实上真正的排气管被隐藏起来吵墒方,整体尾部设计显得层次更为分明谎尾。低配车型配备有倒车雷达悄兴,高配车型还配备有倒车可视紊涝苟。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念泥坝,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点垂,修长的车身与宽厚的D柱回久淋,加之出色的后排与储物空间败,俨然就是一副旅行车的范儿健。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm街奉旁,它完全可以称之为旅行版朗逸捐。    车身的线条连贯自然覆廓,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观痰敢,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头嫩。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些齿娜募,调整了尾灯的白色灯带位置块,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端腾尸,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重肆陕董。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同脸觅,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格骡家哪,内饰板件的用料以软质材质为主凌翅,接缝及做工也较为精致脑骨,与同级车型不相伯仲里哼。从实拍的车型判断详,自动空调刮、ESP系统酒县、电动座椅角类弟、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型恳磨,至于具体配置还有待官方公布擂趁。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉茅腊炮,同样是大众家族的传统布局供提,整体的感受都很不错胖吻,方向盘其街将、中控台的每个设计很都容易上手案,从材质上来说赦蹬靖,朗行是塑料感有些明显的火,好在其工艺上还是有保证的晴蘑,并不会有很廉价的感觉哺菏瓮。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后欣沃衬,销量在整个家族中表现最为可观跋殴。近期徽,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市泛共抨,新车主要变化集中在外观设冻腾,同时针对颜色度、配置进行了调整臀柏,以保证其市场竞争力痊囊。在豪华紧凑级细分市场中节,奔驰A级是CT200h的劲敌之一碉柑迁,通过下文的对比分析兢辛,希望对有此购车意向的网友们一点参考歧羚弗。   备注垢: 为更直观的进行两车的对比分析浓侥如,选取两款价格相近的车型(奔驰A260亥、CT200h F-SPORT)守皆,市场优惠参考自深圳市场叼。 车型图片 所属品牌暗随乒: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动董,内饰做工精细    车身尺寸方面厂芬,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优兴,其他参数均小于奔驰A260衅廊。从外观和内饰设计风格上看途年娃,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑扛相,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释踩栏沙,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺权才。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后瞳,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样五是被,全车充斥着力量与美的线条徐朝才。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点澜素背,硕大的单条幅进气格栅糖、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发茬盲。    相比极富视觉冲力的前脸造型尼桂,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些淌啃,但并没有脱离运动境阑,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓匈期哭,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹乾讳瓢。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素炉舅陈,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型泥刻得,同时下侧雾灯造型也有改变碌努函,车尾部也进行了一定的改动疵娩,整体感觉更加运动箱够。另外逞想,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”涝扮,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配车,形成强烈的双色反差修狄恒。    F SPORT车型装备了整车运动套件项写底,涵盖了运动调校悬挂购念杀、运动包围秽、运动阻尼减震器岸芳、熏黑运动轮毂瘦汝、运动车门脚踏板夺骆、运动型铝制加速踏板稿、制动踏板泛侠瞬、脚歇板等拜。    三幅式平底真皮方向盘围湘、红色元素点缀的空调出风口芍劝失、铝合金踏板宽猾伦、仿碳纤维装饰条等等篱磷堪,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感惧,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格乾裙耻。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化漆肩,将方向盘变奴、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上疏狸诡,增加了便利性纹体,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动危恒拼,分散了注意力方古。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间薄,是多数第一次购车家庭的首选要求拷房,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型坪艇细。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功垛绣警。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型殴澳,会有怎么样的变化倍,一起了解一下卯贺。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的鸥亩耽,镀铬进气格栅增加了些许立体感坦坤逞,更加显眼的X造型前脸妻拳,迎合年轻消费者的审美绘揽。大灯的改动有些另类咀幢吩,在我看来接受起来还是需要时间的菲队蛇。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车洪色肩,新款在车身尺寸上有所调整趁匣纺,长宽高分别为4456×1696×1514毫米碴案急,轴距保持2600毫米不变理,相比现款仅车身尺寸有所增加费。   车尾的变化不大诺,保险杠下方增加了黑色塑料饰板齐春巳,以及牌照上方增加镀铬饰条捷新珊,尾灯造型无变化涉歪乃。实拍车型为高配版本仓,但仅配备了三点式后倒车雷达宛兔赎。   新款的15英寸轮圈造型不错坊藤朵,轮胎选用优科豪马嫡,规格为185/60 R15徒犁辜,备胎没有缺失郎,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置晴肮苗。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高簧,在年轻人中更是屡见不鲜抹担。在学校要有个性吝控,在单位要有个性茸涵,穿着打扮要有个性猜,兴趣爱好要有个性斧。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢牧?如果你有这方面的兴趣骚哪,那么杰德将会是你不错的选择抠艇才。可谓自成一派的它纽,凭借着并不起眼的车身尺寸赔、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间烦搬奴,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车舞厘?还是旅行车喉口?或者是MPV诞伍劲?但这都不是事儿堡火,只要适合自己就OK硷愧少。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人红,喜欢接受新鲜事物的他们趴,正好与杰德不谋而合加际。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐犬司捍,此外亥肋惨,六座的乘坐空间豁,也足以胜任日常的使用需求寞秸碍。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受富。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢俄睦?自2013年9月6日上市以后闭咕,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量绥逢导,力压大众途安和马自达5等竞争对手嫌犁,它用事实结束了我们的疑问翅廉匪。除了这些帝,杰德还会带给我们什么样的全新体验隧究公,让我们继续往下看鹅察。   " "  若是经常关注汽车之家的话芦柒磺,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生赫计唱,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”水。虽然我们这里并不提GTR窗材,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何倦筏,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇乒杞牵克斯ST惋矫槽,令人刮目相看堂舍卸。与此同时施蛊淀,在秦身上袱目变,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料荚维揪、做工以及舒适性表现上的明显进步井节庆。 外观造型合澳汾:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程荡蚀,如今已逐渐走出了当年模仿的时代菇琳每,近年来推出的新车型如速锐旅病、思锐以及大家眼前的这台秦位,都可谓一个比一个漂亮溶冯攻。就以秦来说胯,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网几,很是亮眼铰,同时也营造了较高的前脸识别度芜扦解。   车身尺寸方面都,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大将,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平青,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)玩池歇,2670mm的轴距表现则处于平均水平骏。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同氢斡途,其整体感觉与速锐大同小异膛栋。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯沮,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接偿漆矛。无论白天还是夜晚贫题,该车的车尾识别度都非常高搅。而且内部的光源婪,除了转向灯为普通卤素灯泡外彪嫩耿,示宽灯角、刹车灯以及倒车灯都用得是LED歼羞克。   充电穿、电桩安装及质保/售后介绍釜舷:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口江博,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包犯帽吴,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电嫩街瓢,据官方资料介绍此沏芍,充满一次电大约需要5个小时左右潮佰,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)队涵揣。   同时四刺,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩段,虽然价格并不贵姓玻芦,大约在6000多元洽窗醋,但对申请人有一定的条件限制摔,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)雇巳,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)拈叫堆,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准尽戌。当上述条件都满足之后次,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请快拐泛,如果一切顺利珐擦,最快1个月内就能安装到位并通电使用炯税。不过目前府,秦还不能实现快速充电恃抖,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的拳,只是目前还没有这样的配套充电设备矾。   针对秦的特殊性饰商仕,4S店内还为秦准备了专门的维修工位伺,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务蚕番。其中唬境魄,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全觅,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶菜扒,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋菩壬匠、绝缘手套和护目镜等设备计逻,并规定在检修车辆时必须两人在场呐多。以防车辆万一发生漏电赐棋,威胁到维修人员的生命安全牌肮雷。   与此同时伍齿概,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里坍酮骸,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组奸浚惋。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同扣协爽,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型才,整车质保为6年或十五万公里咐晚,电池组为10年或二十五万公里)哦藩豌。总之税秘寄,从专设的维修工位芳掇伯、专门的维修人员再到超长的整车质保周期舶罕炼,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度掇垒棠,而对消费者的购买更是一种信心的保证掏风。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前轿,中国汽车市场刚开始发展乓,市面上可供选择的车型可谓寥寥踏软,在那样一个年代崔绒惋,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准乏颁俯,并且在之后的相当长一段时间耙公飞,人们心中仍对它们有深刻的印象镰疼。时至今日断携,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择嘉酣透,在数年激烈的竞争中熄拾,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下剩男。这回炉诡阂,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首设些,我们也借这次机会为大家做个全面对比妇,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车年敦:外观内饰(包括设计和做工)稼辉、配置绿骄绒、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)曝、储物帕、油耗肋甫办、驾乘感受褐、加速性能阑、刹车性能晃碌迹。同时巧祥,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别篙蔑、同价位车型的什么水平失典。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型狸凯,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元耪,目前约有6000元左右的优惠琼砍,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元箔迁檬,在优惠方面差别比较大储锨,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右霖渭界,根据论坛中近期的提车价格考抨,9000元的优惠还是有的净炼苹。目前尺,两车的售价依旧属于同一梯级颧。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致埠架,只是配备了卤素大灯及雾灯蒂萌,透镜骨睫搽、日间行车灯这些都没有穿。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系信创,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置涉,因此我认为两车的配置可以理解陵漠贤,符合同级水准朽潜。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位措单娥:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比煌,两车的各项参数也处于伯仲之间侩,差别在6cm之内糠害挖。在车内空间上砂凳,两车的表现也很接近慧将,我先剧透下吧饯氰,结果可能跟你们想象得不太一样俱豹帆。   相信看到这里我咆乒,大家最担心的就是如果车辆没电窍骆,后备厢是否还能打开的问题得。捷达看来是妥妥的没问题衰酚剁,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑燎桨俱,它的后排座椅靠背可以放倒守涛充,之后即可顺利从后备厢取物圃,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐肋。   在倒车辅助上侵限,捷达配备三点探头保,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配滔,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平潘缴。这里多说一句摹,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达琼妈箍,让人觉得很不大气掸吻,并且低于同级别的水平速屯湿,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达酷,舒适型也可选装倒车影像勾镁瞬,比捷达厚道一些缓东。从普及性上看高木甘,能够达到同级别的平均水平秋共,从功能性上看颧哀,拥有倒车影像的它则高过平均线了鞍,给好评饥藏。   两车都是15英寸的轮圈急奴,造型上也是各有风味弄,轮胎宽度也同为185mm撩。从售价上看斤非概,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右念樊坎,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条纲付搁。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比惫烘,让我们在后面的制动测试上见分晓扔钠。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显膳涸,借着中期改款的机会骇胖,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机传,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注父刨。应该恭喜它履兄碌,至少在我眼里存蒂排,它确实达到了自己的目标参睦。过往凭借动感的外形日玩、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它绦阂,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点许赖虱。   只可惜等,刚上市不久的2014款起亚K5凤锯弘,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择烹,而且它们的价格都处于K5车系的高位谢,受众群体并不大稳。前段时间竭栖,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析勿溜谈,并撰写了《起亚K5购车手册》党。文中仿,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型刃,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐儡脊稿,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色芜悉班。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH佳窍羞,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机唉柑。自从起亚舷累、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后堤耗钠,互用研发产品的例子不胜枚举搪超,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度师垛。该发动机的最大功率为245马力细、最大扭矩达到350N·m晒拆,账面数据处于同级别的上流水平狈,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机摔课、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀律狄魏,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机投硕。   在涡轮增压帆姬、缸内直喷等技术的加持下烙,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m巨沫匹,并且一直持续到4000rpm伙饱蚕。得益于涡轮介入较早赖颧,最大扭矩拥有宽泛的输出区间清扣赤,而且它的油门也调校得比较灵敏诧温瓣。在实际驾驶的时候衡,可以感受到它的起步轻快自如丘,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余绵绕。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比力殿,毫无疑问它的起步要相对轻快一些诲响彪,但差距并不像数据相差那么大潭灵。在整个低转速区间哦趁筋,它的动力输出不算直接涡,缺乏一点活力蹦退堕,给人一种有劲儿使不出来的感觉瓷胆犬。   于是吼,我把油门再踩下去一点脸,动力突然来得很快赤靡购,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然并,毫不费力幌维蔼,而且可以感受到车速达到120km/h时磊,发动机还有充足的动力储备柔敢。它的中段加速能力让人满意绍,虽然依旧缺乏一点活力蛔较令,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴桃,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开泻笨。   还是差点意思兄蹋抬,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感陆瘸惟。于是托需,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式奸,6速手自一体变速箱切换到手动模式炕仑泌,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作居躺,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的糯毁。它的油门响应足够快巍嘉,发动机的动力输出得到更好的释放惰匪,方向盘的反馈也更加扎实斧思。除了SPORT运动模式外妒点略,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式鹃鸽潜,运动特性从SPORT冈世擎、标准到ECO逐渐减弱嘘笔铅,驾驶风格也逐渐趋向安逸娠。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契煎汇定,平顺性极高淘沮隶,而且动力的衔接也让人满意奇认。若以80km/h的速度巡航媒恐,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航赫,发动机的转速会被控制在2000rpm左右锈,对于燃油经济性的控制也让人满意屠。同样值得表扬的是降挡速度坦惭,在中段需要加速的时候深踩油门筐,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出寸操,而且换挡冲击也比较欣芳袄琛,不会让坐在车内的乘客感到不安项。   前麦弗逊峰耪、后多连杆的独立悬架底盘结构憨净人,在调校方面仍然有很大的提升空间翠憨传。它的弹簧足够硬叫品,但是减振器的阻尼不够大蓖冬菱,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底色,会有细微的震动传到车内潘,以稍微快一点的速度过弯菠,车辆的侧倾会比较明显垢尺雄,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳邯藏尽。安安逸逸地驾驶肯定不是问题七冗的,舒适性让人满意熔,但如果需要激烈的驾驶的话趣,后期对悬架的改装很有必要炕枯。   它的刹车盘相应加大了尺寸僵,刹车的力度足够攀藐,不过刹车踏板的反馈缺乏线性躬临雇。具体表现是聪,刹车踏板的前一小段是虚位戳,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏氯,制动力度会突然加大很,需要一点适应的时间瘸里法。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻钡,发动机的声音检熄翔、振动都非常小绢。然而亨黎,在速度上来以后肖笺,噪音的上涨速度也很快斥汀,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎涡,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显彭亨。   我得承认捌萝睛,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数筒廓通,但在起步和中低速行驶的时候嫂脸胚,动力参数上的优势并没有完全体现出来申琳,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处眉疙。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价榷涪,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”酚。当然乏,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型兽愤据。另外疮,值得一提的地方是姥,在动力提升的同时陈,它还加入了行驶模式控制系统控难,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用蔼答堡,它的动态性能相对有一定的提升些,开起来也更有活力和乐趣础够。   " "   海马M3去年4月就已经上市了春,不过当时的自动档车型只是“有价无货”赴垛空,只有手动版车型销售穆漆,导致产品线还不够丰富掣沙。而就在去年11月椿诬,海马M3终于推出了CVT版车型地饱,7万-9万元之间的售价钞,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求脐囱喉。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30贬、逸动磋蕊簇、宝骏630以及启辰D50等车型贤缎,竞争还是比较激烈的潞秀。作为一个后来者觅膛嘎,海马M3是否有足够的实力立足菠?下面我们就一起来看一看线。   动力慌:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择裂冷,其最大功率为82Kw电,峰值扭矩是147Nm悉。从账面参数来看健咐,可谓非常出色溃小,一点不比合资产品的数据差圃。对于一辆紧凑级轿车来说处既诡,这样的动力表现已经足够应付日常使用了癌唾犯。    开起来的表现龄暴,我只想说这台发动机的低扭还是不够强梨,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”秆。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中恕,如果想要充满信心的快速超车拢藤莎,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择号实。    我知道会有人问灯,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗氰扔?说实话沤喷,我觉得大家都没什么区别拆佛,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着小室遣,也是低扭不够强挺,需要靠高转速来增强加速能力层。    可以肯定的说泛敬,除非是加上个涡轮增压器搜徒呛。否则的话蝎,这个级别同排量产品之间的动力表现膘羞,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同沛亩幻。我个人觉得呢梦炊,这只是消费者们需要认真衡量的一点纶菏,而非全部陆铺。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在孟,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感钡窝,动力传递平顺连续的特性坦桐撤,有效的提升了整车的行驶品质感环签雷。顺便说一句晌,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外猛猫,这也是比手挡车多花点钱的好处毕。    深踩油门时躺堕,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上痪兜泞,来保证动力响应足够顺畅梁蟹杏,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内妥风厢。此外蹬搬仇,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式帕陈抗,功能性极强僧。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现枯,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后释钝,g值才开始达到最大的0.366g祈券,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内甫,此时车速大约在30km/h左右襄,达到60km/h用时5.24秒蛋,冲刺到100km/h用时11.45秒父赂。    接下来看看海马M3手动车型淌必剁,在加速到2.5秒后莎蹬拖,车速已经达到了差不多40km/h寇烽水,达到60km/h用时5.01秒虐娇催,冲刺到100km/h用时11.28秒臂,比CVT车型略快宠。如果不较真的话毯泞抗,可以发现二者的差距其实非常屑隆,相应的在日常驾驶中其实也一样点。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米旦,就这个成绩来说维邓揉,它的表现只能说是非常一般硷啪谜。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言舷,它的表现就算好多了另关狗。 责任编辑棘:沈楠" "   近日汐,宝马官方发布了新款X3的车型官图砷悲透,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作劲佰脯。从新款车型推出的速度上来看稼恭,我们也能感受到宝马对这款车型的重视惭患。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量摔。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化孰。    早在2003年凛倍,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章卉。10年以来疆爱,宝马X3已经销售超过了一百万辆石拼暴,自从2010年上市藩叙,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作现。因此耪,2015款作为X3的中期改款等,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中骇,优化后的大灯组造型受、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰防羞,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多栓。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版尘垄颈,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感痪寐。通过官方图片嘛簇,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时勘匪淮,也融入了宝马家族的最新设计语言挝寥淀,与新X5一样采用了新的中网边框设计虽,在视觉效果上更具冲击力特蹦达。    在头灯部分戊伤,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光呕,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细窜牟酶。另外嵌伦串,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代杜窟但,配置方面它还可以选用全LED光源博烦攘,再加上选配的LED雾灯腿锨骇,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质绒。    新设计的前保险杠极具力量感洛,并融合了镀铬顶缚兽、塑料格栅以及金属护板碾池疚,进一步彰显新款宝马X3独特的造型鄙嗅。此外茧,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中哪磋粗。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂蠢成加,也使整车更具个性化风格囱。    新款宝马X3的车身尺寸分别为嗡姓绊:4657×1881×1661mm雾把呻,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近侯,轴距也同为2810mm识,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异炕妇空。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别夸喊场,从车头一直延伸到尾灯的腰线摆咕怜,让车身看起来更加犀利且极富层次感塘任殊。相比变化较大的前脸笑,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计拢沙编,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰喇瘦拼。相比X5射霜,新X3的尾部更加耐看幻吕先,有棱有角的直线条凸显了肌肉感费且辟,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分潮,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守懒毕,视觉效果并不是那么给力识扭宛。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择攫匙,新款X3也不例外耿。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板匪钵、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前首、后部的防钻撞保护装置逃坷眉,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套对、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂店辞激。此外免,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致潞靡篓。该车还可以选择六种车漆驳函、三种专有的18盾、19甚至20寸轻质铝合金轮毂奥溃板。 责任编辑挠:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车底戚垒:Quattroporte(总裁)尽耐寺,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标醚碉,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV尉:Levante栖瓣,还在2013年4月的上海车展上惺单,以全新总裁平台为基础漂、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角疯磨:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的姬、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4识捌涸,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款帘:Ghibli……   以家族设计为本肖纱,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系信,虽然定位上已与同名的前两代车型不同颂,改走豪华中大型轿车的定位攀仟辱,车身尺寸长供勿翅、宽熄、高分别为4971mm诬、2100mm和1461mm崔矢,轴距则为2988mm皋伟北,直接锁定奥迪A6敖沉芒、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上封,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo汲携、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征诧康,且融入全新总裁的轮廓特色迟,以紧实并极为流畅的曲线刚,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格喘士。    于是在车头设计上订,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽滩焙、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩贿雌,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面试,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样痢奖,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计陆坚枯,将蜂巢状格网嵌入其中渴,且尽可能地加大骋,再搭配角度更为锐利肮钨袖、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组氓答老,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势毛澜搁。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条惊搽挎,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏锭泥炭,所以厂商在Ghibli的车侧将奔,除了保留前叶子钣鳍状孔道填人坟、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外誓盘裤,也师法了总裁车侧的设计菇能莫,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型褪芦茂,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没僚献,另一条线则从前门下方迸出蕉,向后朝车尾紧缩胳巨,滑顺动感且充满肌肉感母舷,并正好可呼应更翘的车尾设计嚏,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上痢胖,速度感浑圆天成尾失韶。 内饰向旗舰看齐磋,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上傻,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿士丛此,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同菊、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计四,也把声控取、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上氰咸磷,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片猜,右侧拨片负责手动升档评坡歼、左侧拨片则能提供降挡当挛惟。    此外沤,三辐式方向盘的前方诲哺,一样是借自全新总裁的蓝底白字褪、双环式仪表盘赁涪,右侧为红线转速从6500转开始的转速表赎,左侧则是表底超过310公里的时速表吓,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕花宦商,可提供显示油量截填断、水温奈健激、挡位与导航指示等行车信息慷,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上侯,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图伺韦粳,告知驾驶者目前的驱动状态喝。    和总裁稍有不同的中控台红虹涟、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟妹,以及可触屏操作的收音机电台选择奉懊燃、音源切换光户、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)臂、空调温度退昂男、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕恕,空调出风口则移至屏幕的两侧赂厢,下方则为恒温空调系统调整出风量硼、温度与出风口的位置悼桂糯,以及音响系统的吸入式CD澳,设计上较总裁车系更加简约凌,但用料与配备完全向旗舰看齐缝降,展现了十足的诚意蹲螺酥。    较为可惜的是淖,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm邦,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm心袜,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性绊,所以Ghibli的前排空间与总裁相当骡,包覆性和支撑性也非常出色借。    但是后排方面茶、便没有像总裁那么充裕号局,尤其膝部与头部方面边棘,身高174cm的笔者坐进去后骨锯,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已虎砷,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促老履纪,也刚好替前裂稀酚、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何叭,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓烙。 责任编辑县戌:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”篱,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了坞烦揉?后来一看维朝,哦捣姐,原来CC是“Cross Country”衫辅才。继续了解发现有点意思尝叹纪,底盘抬升成池、高功版2.0T五缸发动机棉肋饭,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法偿渭贤:目前的普遍规律是量,产品分得越细安壳,总销量提升越明显袄腾却。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品腑,它的引进课渺湾,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦卤梧拔。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板搪邯痘,主要分布在前脸和车尾很颗盼,从外观区分它和普通版V40很容易啤洪。底盘抬升12mm垂肠矗,这么小的数字对视觉效果影响不大羡丝屉,整体协调感没遭到破坏袍操蕉。    车厢内部配壤珊,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样鹃惋,除此之外内饰并没有过多特别的设计熟。之前我们已经发布过实拍文章眷刚,车身相关内容有详细介绍薪,因此这里只是简单提下要点屋,就不再重复描述了摊落羌。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来纠。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机吞,最大功率214马力逻雀,峰值扭矩300牛·米来仓,型号B5204T9侠,是普通版V40那台发动机的高功率版本赋敛,那台机器的型号是B5204T8沁,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒史钡,今天会是什么成绩林?稍后揭晓讹防铰。    变速箱没有变化歉,依然是日本爱信提供的TF-80SD缺桅,六个前进挡摧,带手动模式和S挡甘,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT芦,奔驰A级用自家的7挡双离合捣患,沃尔沃这台6AT暂无优势猫担,目前他们还没有新产品投入实际应用煞露靠,理应加快脚步般策味。   驾驶莲铜:邪恶的S挡    驾驶部分星痪戚,我想说说D挡和S挡的区别悉等。看起来挺初级的一个话题奇,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂瑰炽悉。D挡油门响应迟缓莆谰锰,在激发变速箱降挡之前橡敝侥,需要稳稳的超侯、持续性的向油门踏板施加压力俺仙铺,慵懒的降下一个挡位之后伯凳坝,情况有所好转措及,动力给得稍多棉,也就这样琴箩。    不满意对吧街彻?可以把排挡杆向左扳到S挡祥,切入“邪恶模式”苫敌。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)辖钢,转速拉高1000rpm以上特棠,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来丹扛,紧接着你发现油门响应提升好几个档次刺,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出台挂,脚踝每动一下瓣,车身就顶起往前猛扑一下颅革。深踩油门奖目,转速迅速攀升河兽,跟D挡时判若两人够,两百多马力锻匹瘦、三百牛·米汐刨骆,在这个尺寸的车身上爆发出来欣,过瘾浩。    激情过后细细品味嘲灰躬,这套动力总成有两个弱点需要改进靖,一是怠速时振动大勃却,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动蛇鼓,影响体验;二是低速行驶的平顺性琳费,国内大城市经常遇到拥堵用车环境票摹,1盛、2师、3挡之间可能频繁切换度仑,动作应该再细腻些姐京。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统茹翟,选择“全功能”项损徊,不打转向灯就变道扦,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道渴,回正的力度不写蕖,如果你想在车流中快速穿梭前进怖,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争砰,要么关掉方向盘辅助盆窗旧,仅保留振动提示即可堂。   绕桩溪:比前驱版好玩    除去上面描述的情况茸椒,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣欣突畔,在绕桩场地很讨人喜欢你。车头响应比前驱版本积极蔼淋,入桩动作稍猛凉,车头好像在被一根绳子拽着走剧滑龋。给我留下深刻印象的是救,这款车的极限要比前驱版高太多霸寥,特别看了下幌怒辽,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h筐。上手容易凡尖雌,但是需要注意别突破了极限哺蛊梨,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点淳显:一旦超出极限崔败,很难把车身再救回来碳。 责任编辑欺构:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7罗:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足部脯?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始氢,就一直困扰着我们的问题赦。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题轻豪。马力越大的车就越好么绩撕毕?绝大多数情况下答案当然是否定的逢。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外尚匙齿。随着时间的推移晾较,我们有机会做这样一个有意思的选题龚。   让我来说明我要做的事情唾磕:我们有三辆四门轿车背窗抵,合计拥有1657马力培。看起来确实有些夸张凹,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport地,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多阶。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S顿渴唾,但是这个570马力的怪物一直没有车陷碳澳,直到我们完成这一特别的测试一周之后幸。我们只能使用520马力蓖,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo胳搁素,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力般衔,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣羔案册。   另外一辆是全新的奥迪RS7限,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎贪跺苍,拥有560马力的出色表现朵和。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8颅,在K&N工作室的台架上粹,它的轮上功率达到了479马力蝎狈颁。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中辛慌,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力冻暑。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器删,用以获得更多的功率输出辉腔镰。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候登邓了,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力渭泪。即使按照宣传中给出的数值钦,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG缄肉显,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力襄蛇。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG我甩,它的轮上功率达到了541马力弹麓袒,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力蕾。   另外还要说明一点弥七氛,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来犀,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本堑晨,不具可比性偿藕枪。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试骨趣。结果很令人意外篮寿。两款加速最慢的车型捐,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h亢搏酗。当然最慢是和RS7相比较而言的陇喉橡,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速轻。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录萄宫。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒搔。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊泌强,但是还未打破我们以前的记录稼娜溃。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底磷,说它慢更像是一句玩笑话崇白诵,这一成绩实际上已经快的吓人了扫虾购。奔驰则要更快一些蒲,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)荚驴,冲线的速度也提升至197.5km/h当。冠军仍然是RS7的上汰,它只用了11.6秒粟何轮,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平鹅采。奥迪的冲线速度为193.8km/h模,虽然不及CLS63 AMG怠尼,但赢了就是胜利芥枫欧。   123下一页 责任编辑怂桶:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后参,新款奔驰E级开始变得更具有时尚享界吓、运动和科技气息了疼。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此涤稗旱,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机失,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子卞,主动式车道保持和自适应巡航功能老推逢,几乎能让驾驶者也变为乘客栖,高科技配置更加丰富伯。    于是虏腺,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前显穗焙,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了韧笔。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L鞘水,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受粒,在下面的文章中有详细介绍家哭频。此外薄敖,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章田荚愁。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读粮。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道估首瞧、残破衰败的路边小屋漂判、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律扯,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富瀑垮讽,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落喷虹。身处如此糟糕的环境炉杠汰,却并没有让眼前这个出身自底特律娶、土生土长的本地小子屈服憨:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感队,但只有经过一番试驾体验之后事酚,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力憨拣。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的勤咆媚,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分薄曝。与2013款最明显的区别来自于前脸中网竭肺,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形蓟共眷,同时两侧向外延伸与车灯相连棵抱壁。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化里谷颊。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯涕蜡,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计煌排撕,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计凶双。   尽管是低配车型伍,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬滑破,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)缴海。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车衡,它基于D级车的平台打造沟,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条羞孰葱,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK匡涂,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT酿堤,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体嘶,不过从近几年的趋势来看休剧冯,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香奉盒,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型搞海惧,至于其中的原因尼穷,从这款车中也许会找到一些答案粟排棋。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT寐?   GT赖,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写骗,维基百科将其解释为具有超长续航里程赡皋、拥有强劲动力辛囱、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型十搔。可能一提到GT海,浮现在我们眼前的就会是超级跑车谭废,其实则不然娘箔,GT拥有着明确的划分准则琉马,举个例子来说夸讥付:拥有着标准的后备箱妓、配备V12发动机并且内饰非城芩诓蓿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车痰鲍锯,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT颂鞭。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”吩俩,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类垢,不过要是按照上面所提到的评判标准来看篮混摄,这款车的确还真有点GT的意思县紊。在笔者看来寒寐,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的税鞠雇,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉对揪,最起码第一印象分已经拿到了晾崎。   5系GT是采用7系平台打造的犁?   5系GT的轴距为3070mm同罗,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同槐,从前双叉臂脾、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系拍。厂家表示饲,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型午柬,其在外观莎、内饰拢吐把、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同来。   5系GT型到无朋友芭?   谈及5系GT的竞品蝗吕,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情到柑怪,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位氖曙绅,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版妥。   外观栖钮:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚醚,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆潦关。风云2(详情)氛藉痉、E5刑、A3以及今天评测的这辆E3谁僧垂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中浅巢,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度狗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品漓差承。从这辆奇瑞E3(详情)来看房,外观及内饰都有着很高的原创度操犀滩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间料。这让奇瑞的产品线更加丰富兢荣逼,但也让消费者选择起来有些头疼融痪叙。 外观髓赊茎:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人渡,但外观却没有去针对青年人的设计蹋茬,前卫察裸、另类这些词汇应用不到E3的身上苦互唾,车身也找不到多少运动感鹅芒戊。不过它长得却很容易被人接受瘸僻雇,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉碾触。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看炕亭坎,E3和E5的外形稍有一点点相似鲍,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间舌刚息。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化难秽。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞形先。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高从,而且非常容易被大众所接受邵。不难发现酮垃芹,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变芦谴,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头价。艾瑞泽旗、瑞虎5嚏捣悲,单从外观来看都会让人眼前一亮箱巷仁。借鉴是好事卞尽秋,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快深澎突,但不动脑子的照搬实在是说不过去裤。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧逼圣坦,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表咖,作为最会制作小车的铃木来说办颈俏,雨燕可谓打开了国内的市场期凛僻。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代耿勾姑,新一代的SWIFT迟迟没有引入顺粱拟。而就在2014年1月18日啼墓,铃木速翼特在国内上市唬,这款车就是海外最新款雨燕的运动版吃挺督。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后襄经,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏疗坤吨。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表府棺纳:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕吐,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件涣疮。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造蹦甩,速翼特运动版采用运动风格打造仿唾。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm某韦黑,轴距为2430mm筷对。由于基于新一代车型打造豢,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些边社,轴距也加长了40mm郸。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚撤蕾苛,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息航超坷。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16略壬。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新麻呕十,包括中控布局庇馆微、仪表盘雇、方向盘等造型均有所更改礁顶。此外赡盗限,配置方面新车配备了ESP坎管蚀、自动启停系统广、USB接口僳疲、运动座椅等配置疯魄。CVT车型还配备了换挡拨片矗瓦漆,满足驾驶需求嚷亩却。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了厂授。真皮包裹自不必说茨素,3订僻技、9点的打孔设计握在手里也是真舒服先考裳。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多伯。不用和别人比笑恍捎,超越自己就是最大的进步净工。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面肠榷,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机捕勃奋,其最大输出功率为100千瓦谢朔,最大扭矩160牛·米稳捶倘,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT叙谴肪,其百公里加速时间为8.7秒赡,最高速度为194Km/h荡皇谢。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡电,相比之下乐趣少了很多判。 免责声明灵蜡:本文仅代表作者个人观点性薯,与环球网无关匈摔问。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实烦,对本文以及其中全部或者部分内容离、文字的真实性斯起缎、完整性操袒、及时性本站不作任何保证或承诺镰,请读者仅作参考黄轮,并请自行核实相关内容诲信。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车管,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大捌,引起了广大网友的质疑猫缆。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验贬。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注屡寡丰。于是易车网本着服务网友的原则春,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测涝岛,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车添交暴,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示瘦憋朽。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说斥鹃,您便自有定论彪。   体验者介绍    前排体验者兔氓罐:辛毅 身高伺短:178cm    后排体验者铃权廖:旭子 身高雄婪散:177cm    Ozel 身高布鲍棚:170cm    小娴 身高彤饲硼:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准靡,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高浓。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍嫁汞戳。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市贩橇,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣协降哦。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论缝仁伦,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆吓辽泛,公平公正公开地来一次大对决备。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明仟:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别法蠢,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车岔襄。所以不得不承认晾逗仆,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值杯莆,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上灸户嘲。    事件回顾鼻辟:    说干就干醋石,在我们决定来一场大对决并制定好规则后浑,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作拳睡。根据易车网后台数据的统计来看毕控,持以上三种观点的网友大有人在盖,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲礁犬,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案磺忌。尽管是为了对比三者的公路性能宝眉,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上计酬。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上茄算。    测试车辆撮喇谐:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350螺呻铣。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型兼捕猎,但是奔驰并没有这款型号的试驾车裸衫,奔驰已经尽力了酬,我们在此也由衷地感谢犀贸,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题碴,告诉大家改款前后的差别辑。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5健首。因此我们也很负责地告诉各位网友勺鸽,目前除了易车网试瞧,其他媒体对于新款X5的评测钳,都不能代表日后国内在售车型绅孺笺。第一辆中国版车型为xDrive 50i憨,加配M视觉套件撵麻弛。    由于Q7的官方试驾车出了点状况揉考,我们无法借到官方提供的车辆泼。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持黄疟辨,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型梁奴。    测试场地率瘦槽:    乐驾赛道全长1.6公里缔奠庆,共14个弯道棱汹,最长直线段270米徒袍,赛道宽度为10-18米梦端,视野开阔竭谐磨,无障碍物化蔼。赛道两侧均为土质路面敛垃蓖,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆肆偶券,大大降低了安全隐患迸。    测试人员闯险:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑扛,却要替土豪们操心买什么车边闭慌,这件事听起来真挺可笑睬电,因为我实在没法揣测土豪们的心理扦怀。如果说我还能理解花五十万买大切外刺,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野非,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器希睹,代价是要多花一倍的价钱涣绒。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感才,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感杏揣峦,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望间。不过因为坐的比较高缄,速度感不如那些贴地者强烈喂耍,还没怎么着呢就破百了评。这大概就是SRT8的魅力揩兽,很难说值不值得蓟噬。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款成教骗,车内的配置也都跟2014款大切非常接近唤,跟改款前相比还是升级不少僻。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到为辽,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系灌地挛,SRT是JEEP官方改装部门司癌涪,这种改装是全方位的汤骑鹤,包括内外套件加强毛藐很,以及性能方面的提升譬星。SRT8就是高性能版的大切诺基哆丸狙,主要提升是外观套件仟、及动力系统牧、刹车系统当、行走系统等方面多。四秒俱乐部为数不多的SUV车型什。动力系统采用了更简单粗暴的发动机凄噶,6.4L自然吸气HEMI发动机箩旦滩,搭载采埃孚8速变速箱汀瘸。   SRT8为公路而生砷碑,所以公路性能是它的强项懦,不过Off Road就不是特别在行了舍每驾。大切诺基的7种驾驶模式被简化 奉,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影鲜。 ② 跟之前的SRT8相比窘权,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的锻焊,所以科技感和豪华感都提高了不少袖案,跟换代前的SRT8相比鲤架,升级的部分都是实实在在的谓阔。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱陌吃那,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统性霖,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统庙撑,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置凛澎涂。  〉薄③一百多万的车叛奇,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车孺,再挑上百万的车的刺具汇纯,好像有点吹毛求疵惠。首先悬架的设定非常的运动幌,即便比较温柔的驾驶方式胖峦外,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极稠,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车嫁肋怖,大切诺基SRT8并不是一个非澄倩睿合适的选择词让,尽管动力非常充沛素挤杭,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意磷炒拱。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响挡瓮,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺晃,但好歹SRT8也一百多万了胎,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响星。不过之后我们也释然了栖,尽管这是台行驶了四千多公里的新车料抬乌,但经过数个媒体的“蹂躏”间偏膘,光弹射起步就不知道被玩过多少回了精,弹坑交叉轴不知道走过多少次了江畏,有点异响似乎也算正常射识。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基缅,请点击下面的图片进入试驾文章蹈躲: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了断叫舱,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争解稗懊,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求布享隙。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的泪烷赴,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中护绥。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生较笨电,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T骇,还是老套路绍,直接切入主题躺,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹嗜解。 动力对比毛挝:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手线,看看英朗GT的表现如何吧透。这台发动机的最大功率是131千瓦漏宪,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来灰渡。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能戊,当驾驶者在需要全油门加速的时候钵,为了获得更好的加速表现乳贡僻,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm豌。对比发动机账面参数来看梢,最大功率118kw搭魏淌,峰值扭矩250Nm奢牧敌,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜输技豪。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统叼寂娃,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心毫,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力麓垄讼。   至于传动系统方面腐擞,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器定,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样顿,都是目前该级别中的主流配置始,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现寺,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢浇驰。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器逞,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩贸疙龄,所以基本都出现在了大众的小排量车型上掂,比如高尔夫6穷、速腾等宝。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方耿蓝目,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构骡,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力蕉枷,从而起到提升操控性的目的瑟。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架瞧,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上梆,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接翅饭,但通过厂家的调屑砹兀后捌,当一侧车轮发生颠簸时陇款,对另一侧的车轮影响会比较小些荤拿让。   小结辑醛跋:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多抒恨,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出我貉。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了骚程佰,至于优点这里就不做过多介绍了梗。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻。后英朗GT更偏注重于操控性耿甜峡。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时墩壬,见过后车追着拍照的曹,见过开我边上向我打听价格的蒜,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回迫。我坐在这辆路盛E70里替秋,被注视得有点儿不自然喇糖。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣么秘欢,我琢磨着就搁,要不要让他进来看看寿姥凸。要不是我瞅见了绿灯亮起谴,我真就这么做了妹。对不住了朋友潦,这次没能让你仔细了解它残,不过我希望你能读到这篇文章厩惟边。   不用否认酣傅,人们对美的好奇与渴求与生俱来物驮弥,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣亢痕顽。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗蹬。不过在这些人之中防,有人会终生恋着美人敬,有人也会为抱个花瓶而后悔酸。如今打造足够美的外表来吸引消费者拼隶伸,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情闪缸戏,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70胳撕,但在这之后能否一直爱着它烘含,我认为是一个很值得细抠的问题彻姜。   ●外观大气努袜寄、美思,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时婚,我还以为来了辆捷豹糕芳潭,赶紧跑过去看发现被骗了踏晶阔。不过我并没有觉得失落簇绊拼,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观圃都簧,并且从设计角度看瓢济,它在借鉴与融合得方面都很到位连。如果这张大嘴能够做了镀铬处理哭毋琳,我对它的外观设计就100%满意了唬。这事儿对华泰肯定不是个难题蛙伸耪,您看看宝利格还有华泰B11录,都有明晃晃的格栅送。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位钠霉:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中脚,但绕车一圈后我发现蚂熔,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了抬凑粱。咱看看数据对比撂史沸,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手兔虚棋,可以说在各种数据对比上参,它“不是第一狗静,就是第二”倒咳响。虽然在宽赦护楷、高和轴距上没有做到最大补秸现,但也不过是一两厘米的差别遂全,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米茎,这就让它看上去大气许多搞。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上小锨型。   打我接触这辆车的时候溪,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光既刃法。在这样的目光中姑浚,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期拷凭混。面对“屁股高抒、尾窗窄”踏、后方视野不理想的路盛E70时闭疾购,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车簇处抖。先不讨论这样有多麻烦了途闺,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作你,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧氓火立?这点让我心里不太自在溅陷斤,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲凰翅狮,是个应该有的配置把排。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上褂哀拟,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色森筋纽。而随着国外皮卡文化的不断渗透措混,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型捆旅,去跟进时代的步伐渡。为了迎合市场的变化及用户的需求菏经访,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时商,开始注重宽大饱满的外形设计碧劣费,并增加更为丰富的配置柑。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型纬齿去。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾价,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)难衅。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗撕,整体的风格带有一股阳刚之气斥葡勉。在车身尺寸方面觅,它的长/宽/高分别为辜死:5310×1812×1775(mm)凶,轴距为3100mm哺。威虎TUV并没有大小双排之分肝矫,仅提供了一种车身长度锭煎。车身侧面的线条也很平直俯脯委,外扩的轮眉使其显得更加饱满黄题氨。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正抵芳息,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感每岗轻。大灯采用远近光分体设计露贯,其中近光灯还配备了透镜北,不仅更显精神翰,而且还可以起到聚拢光线的作用粱廷告。镀铬材质包裹的后视镜很显档次汀慕,遗憾的是纤,集成在上面的“小灯”只作装饰作用裙踢,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯轻,并且后视镜仅为手动调节结。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架船蕉,并且还可以对驾驶舱起到保护作用农扰,非常不错懒萎。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点烷饯,至于货厢外侧并没有再多设置黔踏。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)漓咳陕,在国内皮卡车型中算是中等尺寸抢危。另外啊邢,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”脊毖,不过据厂家介绍伤,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”际脐。对于皮卡车型来说片北事,这项必要的配置还是很厚道的蜕胜瞳。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山煤缆晌,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气伯论帮,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地肯福。不过尽焙,今天我来到这里并不是为了滑雪床父,而是为了求证一件事情策两地:有没有一辆车床,既能够带着一家老小舒适地出游嚎戚巾,又可以不惧冰雪挥,在冰天雪地中步履平稳地行驶沙漏锈,同时价格又相对平易近人呢匹?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求采,那么就让它拿出真功夫试试吧护儒龋。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)苇答,从外观上看澳梅,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别藐良富,19英寸车轮显得很有力量感横段四,也与动力总成更加契合;其它的地方惫比桔,也依旧是酷威的老样子寺,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿汕,甚至还有一些精致的感觉侩饲纱。总体说来需,尽管算不上全新车型碘僻,但依旧耐看烩。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面短凑,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了岸悄,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中虏,动力响应良好就,易用性好壕骄赶,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分哨棋。当承载着全家出行时楞潍,既不会出现爬坡和超车吃力的状况毙码琼,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适献。   至于酷威3.6L的内饰方面累堡,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)胁,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”耐戎祥,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节位间。   除了动力系统乏,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式腐。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器砂酒寡,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动歼晌筐,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴圈驶瘦,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施跨。动力分配完全依靠电脑自动完成期驹,车内没有任何人为控制的按键和旋钮呐扔。   有了四驱系统幂刨挪,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳考绵签。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎氯,具有更加粗大的排水通道冻,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”帕臂惭,冰面行驶性能更加出色离事。此外是许,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜姆,胎面中央多重“Z”形花纹突类、针孔沟槽设计劝廉东、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性禽。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息捆匿,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间啼枷,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情串较活。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3鸵,它的定位低于1系玛蹬姓。但是捷冲庞,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步狈稠。另外锰枚扒,它也提供了i3?REX增程版本捶概夺,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机捻,扩展了这款车的最大续航里程罕诧挟。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试钨须。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流表曹。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合吴,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合玻。   宝马有没有提高电动车的标准挞寞滑?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协毛渴闯?让我们在接下来的测试中找出答案诡教。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式塘,宝马i3的行驶里程可达88英里厩芹本。相比较而言乾,?Ampera可达30英里卧,而普锐斯可以行使约10英里懊号。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电搜坊判,i3可以更多地使用电动模式祭。而增加了汽油机的动力系统热暑下,则使三款车的续航里程分别上升至160英里圈,357英里和505英里绷。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大难。这台车约五英寸高豁,而宽度几乎和高度一样兽,与低矮流线哩,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比醚。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能诞。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力镁册,我们没有所需的充电站?椒,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式捆葛蛙。   此外怪,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容邵恕湍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名课耐暑:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车铰。它内饰精美惶炭,融合了许多先进的科技截们诵,它空间宽敞勒,驾驶体验一流陋。但这种REX增程版本无法替代传统汽车己,它仍然使用汽油机汗棚锣,以作为电量用尽时的保险非鼎。   第二名信蹋驮:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好椒,科技感十足碱,而且它也能胜任舒适的长途旅行跋憋躬。   第三名东:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款步弹,它最大的优点就是充电迅速挫函角,性能可靠草。   然而沉琅鹤,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋寝。(实习编译汾:徐旦?审稿裙窗:刘洋) ? 免责声明版权作品火俗叭,未经环球网Huanqiu.com书面授权贿施,严禁转载哦境,违者将被追究法律责任恰济贬。责任编辑公玛苛:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车乘茂,应该说是倾注心血亨,在技术平台上都有可圈可点之处儒,源自萨博的技术是其最大的亮点承。我们所试驾的这款2.3T顶配车型午稀辽,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作姜稿。在外观和内饰上甜,这款车基本上符合主流中级车的一般水平侨,在动力和配置方面也还是很有性价比的嘉捅。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说酬秘傻,绅宝的外观原创度还是很高的揣甲,并没有刻意模仿什么车型羔溉惰,但我们会在这款车的细节上看到旁稀,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法枪。且融汇的比较好搽赐粕,并不是简单的照搬照抄动恨。这一点值得肯定欧,大灯的设计十分犀利醛前涛,鹰眼造型也有较强的辨识度蝎。LED日间行车灯比较醒目水赔掂,穿透性不错恭皑玻。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表僵彼坑:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感皑,也很紧绷平间。看起来运动感不错罚糯,但前悬和后悬的长度较长覆悔,看起来有一些比例失调套吵敛。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些肉侯,在视觉上看上去会更紧凑动感些。轮胎的规格还是比较高的届蹈练,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能市。   车尾的设计比车头更简洁一些串,尤其是尾灯的轮廓电订铅,设计非常成熟项。和宝马新款3系很像毯冒。除此之外嘿婪促,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感薄酱。   本文导航抖:" "  “卧龙凤雏泻赴,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口导阑藉,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后偶,便有了三国时期的三足鼎立舅毛久,如今我们的生活已经远离战场的硝烟潮酣许,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车吴淳锰,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国交涣,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出报奇鹊,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯浮,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹桑届,然而坊间始终流传着这样一句话茫冀当:“得中级车者得天下”;是的届浓些,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重呈,今天我们会为大家带来两款重量级车型噶,它们能否为各自的“主公”平定“天下”粗,请大家继续往下看茶姐。   看到这里大家肯定已经有了答案了恒恐,没错涝台吻,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L社态,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉偷,那S60L是何方神圣为巫?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型俊配惫,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花砷?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版苹抡,厂商指导价33.49万元刺费冒,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型瓤糠,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热讼逗、后排座椅加热悸宏魔、并线辅助嗣秋、车道偏离和自适应巡航等众多配置刮顶普。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中涧,即使不看车标渴匈,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃认,哪个是奥迪涛牡。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的白聚际,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现测。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统韭丧,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动胯嘶,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停醛硼膳。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性沏悉渤,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角坟,使夜间行车更加安全刀佰妻。两车双色的外后视镜造型别致木叙菲,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光刀。   既然都命名为“L”的长轴距版车型抡眠拔,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色婚撤欣,至于乘用空间如何宽慧版,我们将在空间篇为大家详细介绍碘酶。两车都采用了5幅式的轮毂造型沥诵,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力界撬,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳苔。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计荒瓤颗,整体方正的设计略显稳重冷房。后尾灯的设计两车可谓各有特色娥的,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似玻就蛇,设计感十足己,而奥迪A4L的尾灯更加修长宠嘿煞,视觉效果出色陷缚仙。天窗不仅能够增加车内的采光森,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出魄姑副。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉剖,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心黔踏,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习澎谦姓。   本文导航哎芯粪:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车吓靖舜,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间段,配置也能满足一般家庭的日常需求补。对于这个价位的小车来说碉怯,最吸引消费者的无疑是打眼的外观唤,在这方面垄湿,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮霖形,就算是与它的直系前辈骐达相比迁戮痛,也不遑多让袍妇竭。然而作为一款家用代步小车谈眠搽,它也并非完美廓摆泊,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高沧挞妨,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外冒究,车辆本身并非进行任何实质性的改变厘垫溜,跨界的概念噱头大于实际琼锭。 "   技术革新日新月异的今天骗葛腑,车型的改款换代再常见不过篱捍,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变齐。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型骚。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变韧来菊,同时在动力方面也增加了1.8L忙朔倡。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万输,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势暮。    新奔腾B50是一款自主品牌车型乳,但它的实力不可小觑炊嫁鹅。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌算淑恢。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动眷、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型悄哼乖。既然实力不容忽视蓬,价格又有优势忻,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机粕亢。" "  版权声明俩奉浪:本文版权为网易汽车所有某呸城,转载请注明出处菱。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星守脯,全新的品牌全新的车型报傻码,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比蔽编,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶堇悖克斯同晦放,在2013年改拢克斯的月销量已经逼近3万辆/月麻,堪称是这个区别的标杆级车型雹,观致3要想在这个领域取得成功两覆,不可避免需要跟标杆车型来一场PK份畴,看看是否有优势能吸引消费者关注病午。 外观风格各异   先看外观方面饶马瓶,观致3展现出大气得体的风格拐牛蔚,不像速腾那么沉闷单调奇茎,且有着自己的灵动个性;而赴焓冢克斯则是完全偏向运动化的风格卢,典型的注重操控性能藏侍,突出驾驶快感的性能车型距,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型膘,与观致3区别明显斥赫纺。两者主要是风格差异戈宿铂,外观上分不出优劣每,而就装配水准和油漆喷涂工艺上逆保扑,观致3丝毫不会逊色于覆芗В克斯车型令。 尺寸对比 车型名称 改趁牵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上芥诽,两者也是平分秋色经旅捌,车身大小相仿锯,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势扔吮盆,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上喷嫂羔,观致3要大于父桨燃荩克斯倪,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞伺刀,尤其是腿部空间较为宽松千许,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝拥蘸克斯在后排空间布局相对紧凑敝商拼,而后排空间也一直是各代赶煞玻克斯的软肋饺承。 价格对比 赴靠城洌克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上煌,付璺┬荆克斯则要比观致3要更大一些匪傅蔫,在不放到后排座椅的情况下侮分输,柑愦嘲眨克斯的载物容积是530L架撇纶,而观致3只有430L鸵,100L的差距还是能装多不少东西的承藏渴。而在需要有更大空间的时候顶瞳墒,两者都可以放到后排座椅溯,放置大件的物品便辉兴。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间梁雄伟,观致3和腹铺咝停克斯三厢都是11.99万起步黑,以下我们将重点对比这两款同价格的型号蹬。而细细对比价格表可以发现跋蛋县,要选购自动挡的车型齐举匈,概堤克斯最低仅需13.09万写湾突,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合弛,观致3则需要14.29万五朴,这个比起富梗克斯有1.2万元的价差蹦俺,当然在内饰配置上会有其它差异据粮垛,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言嚷,可能柑撇4唬克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些喝。 挑选合适的爱车豆,看专业导购非,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么纫笛成?   扫一扫馅淬鞋,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚剐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆桔酣。风云2币、E5苗、A3以及今天评测的这辆E3纱卡可,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中拧脾弹,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度舰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品浆款。从这辆奇瑞E3来看嗅,外观及内饰都有着很高的原创度糜戒。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间复担搽。这让奇瑞的产品线更加丰富切浓,但也让消费者选择起来有些头疼泼。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的顽,也从来不缺少“明星”隧,“沉稳绅士”大众速腾骚违剑、“狂派斗士”福特副郏克斯等都是热门且销量稳定的车型故磨,不过要问哪款车型最近销量最高粪,还要数“逸派高手”日产轩逸甘赌,它已经连续两个月销量突破3万孩藩驰,坐稳了桥车销量的头把交椅替轨。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡污壕,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢妮蒂?下面我们把两款车型拿来做一次比较磨,或许能看出一些端倪橇。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万涎咯,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万昆蔡搅,入门价格上麓晤,风朗比轩逸高出2.08万元泄,表面上看价格倾,轩逸占有优势清,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型柑,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元堂蹈峡,这样看来读骂稗,风朗其实只比轩逸贵了2800元暗婆凸,等国产版风朗出来后玻,风朗在价格上反而会有优势也说不定范喜洁。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市辽家,这款车外观与内饰变化并不算很大司畔,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一洁吕粉,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7浆,下面我们来看一下菱试抹。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表答攀:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观伺,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格册教疟,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹蹄钡。质保方面惟,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力悼。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表兴入:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机岛,最大马力已经达到了170马力痢懒,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟垮稻轮。变速箱方面第嚏们,逸动采用6挡自动变速箱嫡,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱舰,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色攻,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些继骋期。 免责声明狸:本文仅代表作者个人观点对,与环球网无关诚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实牵,对本文以及其中全部或者部分内容晾壁手、文字的真实性结箔、完整性顾蔡冠、及时性本站不作任何保证或承诺苏昧,请读者仅作参考成戏沉,并请自行核实相关内容渡辖。" "  近两年透词,自主品牌进步着实很大竞吐,无论是从设计方面浚,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升寐,甚至可以与合资车型媲美很拨,山寨贯盖、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式蔽。在10万元以下紧凑级车型中什,更是自主品牌的天下完倡斥,凭借比合资车型更为出色的性价比便刨监,吸引了不少消费者的关注兰。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市焙,一经推出便受到了极大的关注促懦欺,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力氓。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型爽尽瓮,包括动力在内软,新车共有20项升级撑地摔,本次共推出8款车型仍,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款泡,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型磊,售价区间为7.49万-11.79万元券担皖。   比亚迪作为自主品牌的又一代表魔嚏,近来也是频频出镜安拨笺,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖悍悼拢控大玩具车”的名号名极一时裳冠。速锐共推出了9款车型趁,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款虽澄,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合角,售价在6.59-9.99万元之间嗣畔司。   单一来看瘦馈坟,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品湃夹陷,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较恒伎断,看看那款车要更“精”一步盾陈缅。" "  新君威变得更好看了雷勿皖,配置也进一步提升培痕,新加入了一些科技配置萍,比如智能交互系统伶,BOSE音响等等劫察适。这些都是新君威的改变之处拳鹃铝。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型寇虹,售价24.59万元寿,作为一款定位中级运动型车的新君威悄九,品质感一如既往统封拇,操控性也非常突出衫孝坤。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威苦,以下简称新君威琳上,外观相对于老款进行了必要的改变告腿念,毕竟老款车型从上市之后庆媒棚,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳畏,新款在大灯污、进气格栅函、雾灯怂、尾灯磐汝汾、前后包围都进行了细节的变动司辉。   在新君威上寿寐甲,使用了传统的按键式无钥匙进入系统涟朵,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统踩椒石,在操作上没有太大不同膝嚼屯,轮毂方面期潍,新君威使用了十八寸双十辐轮毂餐关坞,轮胎品牌依旧是普利司通寇赫衬。侧面造型基本上没有变化多凰逝,侧窗所占面积依旧较小抛固酷。   车尾的变化还是比较明显的窖幢,这主要来自于尾灯的改变蝗。新款尾灯全系标配LED灯独成具,并进行了熏黑处理波凡。尾灯的轮廓样式更加犀利湘,个人认为要比老款更好看聪灭。除此之外柯虎,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化田淳撑,牌照安装槽的形状变成了正梯形奇世。   本文导航儡鲜腻:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击底,颠覆传统的外观本,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环唇,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV岔。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5慌,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型馆呢,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机坟蹲,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆巢昂,足以证明其强势的地位踢拴。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市夹竿,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠停。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强辣奖炯。(温馨提示僧:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版年阑察,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准熊靡。)   自由光基于全新CUSW平台打造据,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭曝,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅判亲勺,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强攘别袒。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致呕邓,圆润的造型是其给我们最深的印象愁。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网刹,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线岁,显得简洁利落踢峰。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条纳伴必,显得净雅别致窍函。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同握登楔,主要表现在其大灯的表现形式上滴洽。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球腑,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可偷聚库。两车大灯配置基本相近桅秆,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已穷佬。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助驼凭,车道偏离预警系统蠕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围丝,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗卵,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅泌。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势蚂,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势革常。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话醋联,其尺寸差距就没有那么大韭缆。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡跑,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁菠戒镀,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起滩。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同葡蚂。奥迪Q5采用两边单出的排气管侵滥,在气势上略胜自由光惫。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道荚其圣,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型拒,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部兼料享,磨损线束保护层拨腹娶,存在导致电池损毁的隐患仆娇。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日人怒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知牧栏卡,称9124辆V200受此次召回影响认。长城汽车正在邮件告知客户腺失俯,并建议联系当地经销商进行检查维修扔官。   据悉街羌,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转糖恃竟,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽淀。”更有甚者阔翅,线束可能会内部融化搅。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说睡墟,目前已上报了数起线束故障刨偏,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转辟,不能够给电池充电晾冻,车辆也无法启动漆。”但这一故障并不影响汽油版V240车型奔,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束蛊弯。   克特里尔先生称趣趟,检查故障预计用时20分钟吻,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟换帝。如果绝缘保护层磨损严重骨,线束已裸露累俩,则需约两个小时以更换整套发动机线束疵淋。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件浓瞥妇。此前滤,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回瞪叹袒,2010年又因手刹故障而被召回贤摆。   2012年蕊虐,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回础半马,长城V系列也在其中酵爽。当时闻馁峰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片溃,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸死。然而爱,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片卡,更换车辆共计超过1.5万辆热。  」ぁ(实习编译褂嗣:王萌审稿享嚼:刘洋)   免责声明版权作品赌弟班,未经环球网Huanqiu.com书面授权题岸,严禁转载镣磺列,违者将被追究法律责任拌傲。" "  随着经济的快速发展尖,购车群体的年龄层次也越来越低怂为筏,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用目辈玫、省油校据患,而是追求个性和时尚设计齿梁。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型鲜郝,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一热瑞。作为跨界SUV伞瀑捻,它们在造型上将年轻忿共扳、时尚展现的淋漓尽致粮朴胸,完全符合年轻消费者的审美需要土车态。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比乔瘁闺,来看看到底谁更适合你歪每。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV拨防啡,相比2012款变化不是很大韦箍舶,只是增加了配置和车身颜色惟恰讨。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版票,售价分别为21.98万和21.47万洗怯。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV透馆顺,但风格却不尽相同狈微。斯巴鲁XV外形显得干练羌当玻,车身线条硬朗团蜂夏,富有力量靶迟,越野味很浓多棺。而标致3008外形偏向都市化设计灰,饱满圆润的车身凸显时尚感丰嘿,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些据。   车身尺寸方面有所差异漆,不过并不明显覆。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)竿顺,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)蛊锯。斯巴鲁XV车身更窄篙算斤,同时也稍长一些蔡秆归。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置妹揭妥。   斯巴鲁XV采用六边形的中网挤,加入蜂窝网状格栅运动感十足阮补蓖。而标致3008采用半圆形中网谢年瀑,镀铬亮条包裹显得很精致笔磕。两车前脸分别展示它们不同的风格上刨酞,同时都包裹塑料黑色下包围揽。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯难,远近光分离灯组设计侮,造型普通徽统,配备有示廊灯佰。标致3008同样采用卤素大灯背兽,不过加入透镜褐,不仅聚光效果好萎,同时美观性也不错锑筐。另外啪惕,还配备LED日间行车灯誓怕渺。   在侧面范耙,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计娠森,比如非常倾斜的A柱年肋,同时将后视镜位置后移糖涎刊,留有三角窗减小了A柱盲区惨。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料峨拣搁,有利于减少磕碰的维修成本顷。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎党帕逛,注重舒适和静音性骚疤,双五幅轮毂很有张力戮痉颊。相比之下杉,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性娟,与黑色下包围搭配运动感很强烈酮。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎钨诡材,同样注重静音和舒适性匹内凉。两车的备胎都是非全尺寸设计损乐。   相比前脸萍据帽,斯巴鲁XV尾部更个性桔胎扭,辨识度较高叼强缺。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型藏贺,镀铬亮条的运用增添了质感酿。 标致3008尾灯加入LED灯组厘问艰,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组寝灿,但是块状尾灯造型很独特们税。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像誓蓟报,标致3008同样配备倒车视频影像汉盾,另外分,还配备前2/后4颗雷达探头牢俩钨。" "  在过去的一段时间里空猫虏,付阜业拢克斯绦、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置绅。时尚动感的外观同购伪、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性孝娠挛,成为了年轻人群青睐的车型敞庞蔬。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型芬令,科鲁兹掀背车则是新进的一员汇,它所要面临的是一场“无言的战斗”箔镁莽。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了徽庞碍,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出呕羞,但却带有美式车应有的力量感仓汾建,总体来说它的设计很适合国人的口味苔地。但从最初在国内销售的科鲁兹来说雹蔽趣,其三厢设计有些过于保守伶贾,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间夏,为了能够扩展消费群体匈,推出两厢版是其最好的解决办法廷导。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话郡,你几乎完全无法识别它的真身匙,因为它与三厢版保持着高度的一致性虫晦捅。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组镰跑轨,很好的诠释了彰显力量感的诉求珐。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后欢韩,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接刃电,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些伎肛,所以从视觉上给人以更加修长的感觉床缔,但实际上它比三厢版短了不到9cm渐崎。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多曹槐冬,后窗与尾部的衔接并不生硬伶颓播,拐角的折翼恰倒好处荤霜试,为尾部增色了不少宛。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计阀抱,在样式上显得更加简洁抗,只是与自身前灯组相比嗅搐,在棱角的刻画上有了明显的削弱揭般。   本文导航戌:" "  提起之诺泄,很多人都不知道是什么品牌巩茨轮,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌悔讣,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的土韭诉。只是之诺定位于高端合资自主品牌颈,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式城,那么它的首款电动车1E表现如何短忱避?以下文章为您揭晓姬馁。   只租不卖箱蒙令?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务喘,包括车辆租赁栖袭、充电设备勘察安装触、车辆上牌危、车辆投保绢露师、定期保养祁、故障维修手匡隆、道路救援纫熄、检查维修备用车等吴,通过这样的商业运营抄蛋,能够促进新能源车在中国市场的更快发展便崔堑。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车渭弊,它的卖力需要大家自己去发掘郴傻菜。不过在发掘1E精彩设计前呜措容,请先忘了宝马X1天,否则你将永远欣赏不到1E的美肝梳菲。其实1E最出彩的设计在头灯涡碧,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感襄。   不仔细分辨的话醛封,很难把1E和X1的侧面造型分清莱钢病。不过1E拥有自己鲜明的特点汹,车门下很宽的镀铬饰条塑,和没有行李架的车顶普差瞄。   相比车头和侧面炮揽,尾部就让人感觉有些欠妥了乌列,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分需,并且加上了一条较粗的镀铬饰条帝。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车叭。   本文导航缴:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说纺,奇葩的中文译名香、“野性”独特的外观以及较高的定价胚,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议涧。说起野帝我们不自觉的想起甜吗擂,同样在以国产车身份进入中国之后溯,“改头换面”的法系SUV标志3008蔽拘,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类夯,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”砷壁风。当然边亩,以20万元以下的车型作为主力军携匹骚,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一啼。那么下面我们就来看看氮虫攫,这两款性格迥异的德渤滥、法新生代SUV之间究竟有什么差异酸,各自的特点又是什么烦权乳? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别徐,首当其冲是价格方面的不同谩兼池,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合涂楼,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势替炔淘,不过差距方面不大基本可以忽略膊,两款车可以说在同级别车型中表现优秀澜橡逼。动力方面的表现也近乎相同慈心呐,只不过大众7速DSG讹害妈,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配翅邵,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些驳丰,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一吼饯阜。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔伐,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰檀皆,湖面之上也已堆积了厚实的积雪膊,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上廊。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激轰蹄淑,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景乃疲,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试览该撂。闲话少说桃帆谈,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜颊滇。   这次试驾共有5个科目镜,分别是1.傲虎—终极绕桩文协,2.傲虎—冰雪连环酪鸵,3.傲虎—短道拉力测试溅,4.XV—戏雪乐园为片慷,5.森林人—不规则路面自由行驶接。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同蹄,MPV表现出相对冷清的一面稼淀,尤其是中高端的商务MPV梳臼头,几乎屈指可数全,除了老牌的别克GL8外睹嗓古,似乎很难让人想起更多车型缚。不过在这个还没有完全饱和的市场里型魂,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅午。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮搅杆讨,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢丛衫尚?这就是本文将要找寻的答案羌即筷。   12款艾力绅有2.4L 5款车型海禄嫂,售价28.38万元-33.58万元峰瞬,目前市场上有近2叉、3万的优惠幅度舵颊健。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型栓喂蕾,官方指导价31.98万元桨扰。) ●外观解析   从造型上来说设,艾力绅算是开创了一条新的路子女峰奸,没有过分使用一些夸张圆润的线条揩,车身轮廓棱角分明溅覆,有着很强的视觉冲击力盼,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别典偿炭,此外煎改,艾力绅还装有一套大包围非,颇有几分运动风范套吧卷,也有着一定的改装潜力敌。   盾形的中央格栅有着不错的层次感墓乳铣,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目痊,中网与宽大的前大灯连接在一起吵吓际,营造出一种大气乒、动感的MPV形象避。   艾力绅A柱采用黑色设计焊饥,且A柱的倾斜幅度较大谎麻,棱角分明的线条从侧面来看更为明显散,总给人一种方方正正的感觉碾,后视镜尺寸同样不懈庑,与整车的风格很搭葡认谁,宽大的后视镜提供不错的后方视野掂堪,保证了行车的安全性与舒适性级。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感酬结燃,当然骄,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现萌憋,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手牡仟,侧门就会自动缓缓打开脱,此外凡弄察,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关掀列敦。如果对此还不令你满意的话寇棉,通过钥匙同样可以冶嗦馑模控侧门溅卢,确实有些高端大气上档次建。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm撕阂唐,轴距达到2900mm受嫌黑,尺寸在同级别对手中并不占优势童始,与GL8相比版棚嚎,仅仅在高度上略强于对手需,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势幂。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计纤孝,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果讽畅硼。整体线条依旧硬朗掀妈,尾灯加入了时下流行的LED元素菊,为其增添几分现代气息谦丛桔。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及味渴,人们购车的选择可谓越来越丰富怜违炔,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择椽,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过及,可见国内中级车市场竞争有多么激烈瞧坞,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5绊,他们能够碰撞出怎样的火花秸,请大家继续往下看许捅。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表崔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出吭,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比仍,由于这两款车型出自于统一平台打造毫,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲捶翰辞,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间输示。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题宽蕉痹,你可以说它带有侵略性艰司湍,或是富有运动感旅,也可以说极具视觉冲击力晃孺,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突侥。而K5也应用了与智跑揽竭、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计蔬和,使其拥有了明显的家族特质焦。   运用Fluidic Sculpture的设计元素旱朴多,极力打造出时尚与动感的流体车身囱了厩,在驶入眼前的一瞬之时阮炉砂,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象峭泪搁。前脸的线条设计十分紧绷妇槽,大灯组与前包围向中央区域靠拢滤莽铂,展现其动感的一面揪胆。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合放驹枚,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势墟妥,抢眼的外型加之迷幻的光线崩,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽熬省。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着愤碧,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力蠕。   第八代索纳塔不仅外观时尚采,灯光的运用也颇具科技感虫捂,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性譬具,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯蕾,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步担。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计敌申,显然这种的夸张设计攘蝎,使我将其列为变异的种类姥光匈,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用禽抨麓,多折线的应用也使尾部更具立体感齐胚彤,同时对于运动观感上也有显著的提升府孩,由于K5搭载的不同动力总成驴虑浮,2.0L车型配备的是单排气设计郡廓驰,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感磊叙渺。   轮毂也是一个变化的重要部位壳穷,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面本。根据配置不同孙,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分疲氯,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎擒,该系列轮胎偏重实用性谰。作为索纳塔的尾部恍逛切,基本没有大的变化谓,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示截糙屡,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点深贾。   本文导航履圃:" "  每到年底蜜技戳,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾跺澈殿,地点也大多选择在北部寒冷地区南石。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣驼,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性烈竟挟。在临近春节前夕牧挫捶,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现棉杰死。   延伸阅读乒:   之前韭形醛,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间淑钩,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读诲,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容兢归。   酷威采用的是电控适时四驱系统觅地,中央为多片离合器摔琉,由电脑控制来分配扭矩袄旁,车内并没有任何切换按键想。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动尚介,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴纽刮捶,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施却,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶狈授,如果想要挑战一些极限的路况的话鞭,酷威还是不具备这么大的优势的臣踌轻,因为不具备限滑措施操霜,至少在脱困能力上会有限制性扣。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎尉碗,采用全新发泡橡胶技术团,具有更加粗大的排水通道体券,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”辉,冰面行驶性能更加出色毫,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力希。此外搔,中央多重“Z”形花纹犬漓、针孔沟槽设计揉版、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性夏奉。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机湃瓤端,最大功率206kW/6350rpm锚胖亥,最大扭矩342牛·米/4350rpm逢,在目前的大切诺基碌景闲、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载湿井徊,但是会有不同的调教玩高汹。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器藐,我一直在想艾,未来会不会推出ZF 8速变速器呢姬纱?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV讣盗,我觉得这个可以有点,至少不会和其他车型有太大的冲突乌岁沉。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖短康,路面上的车辙也是压实的积雪伐,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度慷。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用硕揉,只要不是过激的驾驶行为桅川,基本不会出现危险状况派赣揪。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候腾,建议最好将挡位切换至手动模式睡枷,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速赴,这要比才刹车安全的多诲铰嘿,这中方法同样适用于其他手自一体车型骏痢。   本文导航亲梁:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢惹氮、充满艺术色彩巳,或者是有着一些与众不同的操作模式岗孰痢。而这辆2008则告诉我们星坦赌,一旦法国人在拥有自身优势的同时小,再把务实两个字加进去浦畏,那么可能会让其它对手感到紧张健垄。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置嘲,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注灭: 由于本次活动仅为简单的静态体验经溃,场地和车况都受到一定客观因素限制欣,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分强,至于其他更多相关信息上雹,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上德,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型陵,作为首款引入国内的小型SUV闪,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上磁乃不。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来骨,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近塑。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)版拷侍,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜毒较晃,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿挺圣。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一渭。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置拉深绊,对消费者很有吸引力尖轰。作为一款紧凑级市场的生力军车型阮驴欠,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型握。   观致3共有6款车型冗停,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型停怪讹,售价为11.99万-16.79万元区间幸磕问。因此恭,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较途。对于中国的汽车消费者来讲惩,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的却摊。要知道自2006年上市至今处撮篓,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主安痢。那么溶栏强,作为一名后生的观致3宏段,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢荚丛船?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼犁股。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中簇,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价袍鞋迟:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价怂佬速:16.78万元)来进行比对疮翔。由于两车的售价只相差0.01万元鸡本,这也令比对的本身相对公平一些锹痹。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间催艘,我们测试过高尔夫7顶配车型残侍,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现炬,跨级的配置也令对手望尘莫及显册会。但这一切慈枫卑,也许并不是你在一台高尔夫上最看重贺巴铜、最需要的因素课。对于高尔夫这样的家用车毕,在使用的维度上做到出色锑睫勉,才是它的本职哭。今天赔涸起,高尔夫7又来了葡嗜较,这次是全系中价格最低的1.6手动型筋。动力称不上凶猛抗,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富虹巫汀,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗乖汕?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一鞍线凰,必定有些硬实力税敬。空间满足舒适乘坐钠毁、常用配置齐全耸朽,动力也能保证提速顺畅鼓。但对于这一类的畅销车坛戏马,最重要的是它必须耐用释,不能隔三差五地就往修理厂跑硕访,也不能冷不丁地出个大毛病狈硼。这么来看材剐,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”浅赴撬,故障频出拘霞,这点很难让人满意滑冲潜。毕竟操,大众车能在国内打下当年的民众口碑淋,靠的是皮实耐用的品质都怠。在我眼里剖呕,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境睫摄建。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型杠,高尔夫7车身长度增加56mm魂,宽度增加13mm拓,高度减少28mm违麻室。车身尺寸的变化让它看上去更为修长家,也更显扁了及仕。   如今郊,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达取垦,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的骇活搽。这个配置的增加秃搂椒,为日常使用提供的便利性还是很大的讨入伴。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气掏膊氢,要知道覆粒克斯碉熟鹿、英朗等竞争车型都是16寸起步了杯彭恋,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性裳方。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服惩陋,这套胎居功至伟瞧叼。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候儒杉邯,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车慨京徐,如果您拥有过高尔夫4熄、宝来或者帕萨特B5的话的颠,您一定会理解我的意思赫拌。没有复杂的配置赦行,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则瓶观练,瞬间就能上手桔邻。这一切都似曾相识恼簧。   在1.6手动版的高尔夫7上菠什,您看不到任何高端的娱乐功能径,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone际,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限品长锯。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾暇房,但我认为这并不影响操作便利性慰,最低配车没有大屏幕很正常鸵爽邻。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时报铺,我和同事发现AUTO HOLD并不好用狼强购,车辆静止起步平顺性不佳摆,油门给少了刹车不松开舰,油门给多了又会猛窜虫,让人抓狂精姜芹。但今天这台1.6手动车型涣铺杯,上述症状全部消失救途魔。起步轻给油即可盆罕迪,电脑自动调整喷油量羌,使其转速稍稍上升勉,令发动机不容易熄火店笺渴,等红灯卡架、坡起都很方便朝稗,使用起来当真比顶配的舒心多了家。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂透师,让人捉摸不透思书。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平间,用料优秀被认作理所应当肪。在数年的成本控制下兽马,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质晚。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范步。对于大众汽车而言编诲蔷,这样的结果也堪称可笑了爱朗。   没有真皮座椅伤狈,您会失望吗拍?我和同事们都不会竣砂。我认为从适用角度上菠停,织物座椅与高尔夫更搭婆顾。这套座椅的缺点劫半示,在于椅背调节起来很费劲盲,而且要是有个腰部支撑就更好了咕恒讹。纵观高尔夫1.6手动的配置灵辛裸,我认为作为最低配车型墩,功能简陋一些并无大碍税妻洪,该有的它也没少接,并且绝大多数的都还好用菩,如果您是为了舒心实用茎辖担,我觉得它能满足了敢瘸婚。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来喜骂,对于购车需求的国人来说伦苫,一款看上去体面鸥喜解,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感撇狙够,只是碍于可选择的范围有限帘识继,但凡有一款出类拔萃的新车型娃说,必定会迎来极大地关注谋潮。对于25万中型车这个级别钾羚谓,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽咔憷弧,而福特全新蒙迪欧的到来惠,分走了不少的关注度蹈料,选迈腾还是选新蒙迪欧曹强琴,对比一下就会发现捞,挑战者颇具实力距。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型股,售价24.28万元稳码啥,和迈腾 2.0TSI 豪华型痪骗畏,售价24.78万元纱努,均是各自车系中的主力车型糙轿。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车香肛适,兼具个性运动和居家商务需求尾雀漠。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计鲍麻,极富攻击性峨帆,对年轻消费者有着很强的吸引力楷地疼,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力按羚,入门的1.5T也有不俗表现协苟。   现款迈腾严格意义上上讲功,只能算是半代升级酮迷癸,是在老款的基础上升级而来愤裤刚。迈腾整体延续上一代车型的设计裴来,符合国人的审美膳恒,经过加长的车身计缺告,带来大空间的同时伺猜,提升了行驶稳定性及舒适性片唯讳。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面陵宪,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米惊帕,轴距达到了2850毫米溯,而迈腾则为4865×1820×1475毫米逆,整体比新蒙迪欧小一些酒,即便是经过加长老,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧贩。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节良付、加热腺型、折叠纯拦次、记忆 电动调节叉画、加热弗耽、折叠葡、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎驳嚎,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了焕钠。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯碘,不仅科技感十足袄屁,还具备随动转向灰妈舞、自动开启等功能存卿残,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些堑。天窗忿逆、全功能配置的后视镜等豁花,两者处于同一水平搅。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升瘟锋,对称的T型中控台中规中矩孩贡,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统茂没。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作么什呵,主界面被平均分为四个区域旁,分别显示电话卡帅、导航降浓、娱乐和空调四项基本信息咕哎达,并且用颜色将触摸区域分别标示出来谷呵。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局倦辨文,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感深。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕妒、6碟CD等配置杯,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步缓娜录,迈腾更像是上个时代的产物嘎。   新蒙迪欧的轴距达到了2850啡镁,相比迈腾的2812毫米休屠,略占优势挛纽,但二者在乘坐空间方面籍,都已经足够日常使用坑怯。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑灌蹋凯,满足于舒适和运动的双重需求逆驹挽。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中捎,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统钵圈深、方向盘换挡夯,以及原厂导航等配置新,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置粮。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统贬唐乘。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版踌碳,最大功率178千瓦岭姥供,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱首少墨,平顺性和换挡速度足够出色狠。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合良拜谁。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦稗屁糠,最大扭矩280牛米林顷,匹配6速双离合变速器淋攘。当年迈腾这也算是黄金动力组合才,但与新蒙迪欧相比节疮,参数差距明显沙邯剔。   保养方面凰圃,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里阶,建议日常保养周期为5000公里左右随虹,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右矛季,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右帝侥篇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保抄捌坍,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保绥蹈唉,之后保养周期为1万公里颅甜闻。小保养的费用在600元左右天龟喀,需要更换机油机滤蹋挟道,大保养的费用在1100元左右贬都忍,需要更换机油三滤嘛焦伤。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型缉手,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高蹲典,相比迈腾抛,除了常规的前排双气囊和侧气囊外燎温苯,还增加了头部气帘和膝部气囊烹会毯。并线辅助功能也是迈腾所没有的旦税。   点评邓忌匿:不可否认赦库,大众品牌进入中国市场多年瞧哨,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型设莆四,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手耍息,无论配置水平还是动力系统苍贾粪,都已经没有什么优势了静寸,抛开迈腾一万多的优惠米,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择叹商。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷渤剩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明面伤:本文仅代表作者个人观点氖酮,与环球网无关技。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实腾催,对本文以及其中全部或者部分内容图、文字的真实性奋愤、完整性无乱扑、及时性本站不作任何保证或承诺秦廉畔,请读者仅作参考磐牧骑,并请自行核实相关内容暮。" "   “北国风光悍篓坡,千里冰封瓣煌密,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景陡,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯疆。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐咖。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段嘘嚎存,对途乐而言这不仅是一种新的考验茎哀,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战贬。 外观咖害:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐借,想必对于多数人来说竣汰疤,它的名气比兰德酷路泽小很多幂,但并不意味着就要比竞争对手要差靠棘。外观方面途乐外形实在太大了艇诽,有点圆头圆脑的感觉仓褪,比兰德酷路泽温柔了很多沉,缺少了一些很“MAN”的元素钩篱,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80敢斧。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰暇戈:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时挖年,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多斧。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念寝嗜剐。中控台看上去很有档次胸,各类功能按键排布也十分清晰希伺、合理拍。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处贡掸,完全遵循了游艇的设计风格视居,宽敞凰侮、舒适腑、豪华际率弟,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰卿。   小结荒竭论: 从外观内饰的整体表现来看溃榔两,可以说途乐是一款成功的车型霖剧,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题炭嚼。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势眠瑞,如果“沙漠之王”远离了沙漠沸飞,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色锈态,这也是我们大老远来到这里的最终目的哆攀。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车虑,人们首先想到的通常都会是奔驰惭、宝马离嗅、奥迪你疏,的确这些妇孺皆知的豪华品牌波,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴瓣羌。但是说到文化的话售四钙,就不得不谈到今天的一位主角磁肥,捷豹XJL阜。相对于奔驰这样的全能贵族来说采母,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置捌,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵痴。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢菇,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗送错冲。   作为进口高端豪华轿车全坎唱,相信奔驰S级大家都比较熟妇稀届,而捷豹XJL依旧比较陌生情,捷豹作为英国豪华汽车品牌钳,也有着将近百年的品牌历史铺汀,虽然品牌认知度不高咳湘搐,但这头豹子可不能轻视粹。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型亮拣砂,价格都在120万左右闲,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L恕暗赋,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力敝匪。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前陵蹿,其实捷豹和奔驰早就杠上了尼欠,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新曝列,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了凄伞。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观县讽荡:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话边,你一定记得去年上映的《007徒撑壤:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车透勒黑,没错就是捷豹XJ畦,在电影中XJ算是平凡的“走过场”粟畅佳,里里外外展示着它的优雅与稳骄汕秩纭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力崔噬。   无独有偶猫,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套苫,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行耍,虽然不是目前新款的S级牧幸宫,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩堤邦。   言归正传荷雄,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气碴矛体,不过两者的风格却截然不同蒜缎。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素寝浚,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀凄殴。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重逼察,在当前时代也更加与众不同慑拔奔。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车芦,号称着汽车发明者再一次发明了汽车护,的确奔驰S级是同级别标杆湘壁孩,外观轮廓延续了上一代拳谭婆,细节之处更加富有科技感恼湃峰,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气矢邦。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同毋曹式,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气稼骸诵,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度忌,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气斤软屑,比XJL更加强势豹丛摊,这就像两个高人踢,一个低调一个高调而已赊授遂。   大灯的造型也风格迥异拌份,XJL的设计更简洁瞪,内部采用传统圆形元素拔,使得其眼神也更加专注舒碌童。而奔驰的大灯设计更加时尚熟比谦,内部流畅的菱形也较新颖狼。大灯配置上两者都运用了透镜和LED绦挖啼,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车心,光前大灯就使用了五十多颗LED萎。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面搜酷,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾秤删栋,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上锭膘,更加沉稳社昆。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通承,但硕大的车身同样沉稳垮蹦辣,硬朗的线条也更加动感弗。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾挫,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出百蓄,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉下,这也使得XJL的车尾更稳重细,而S级更挑逗人慷。   尾灯的设计袄,捷豹XJL采用纵向设计缓,并以车身腰线融为一体蓉起嫉,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过衰,整体轮毂简洁不繁琐跨纯慧,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁敲,内部灯组造型是一大亮点绅,点亮时相当好看四。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节鞋地,并没有过多的修饰谁,但每一处又能充分体现他们非凡的气质卯景,就如同一件高档西装凳秘拜,某颗精雕细作的纽扣就足以梨赏茸。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型溺葡,相比奔驰大气的轮毂荣,捷豹XJL的条幅更纤细互,并且在条幅样式上也更加精美和运动躺枪仕。尺寸方面XJL为19寸溜疆,比奔驰S级的18寸也大一圈悼仁颧,轮胎方面同样为245宽度兄吮扑,不过与奔驰前后同宽不一样段暖墙,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275抡秋陕。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型粗,并且作为一个自主品牌徽,它的的车型并非人们印象中的自主品牌小僳,旗下的GS5趟、GA3篇、GA5几乎可以与合资车相抗衡冀,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上括攀亢,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象倡么。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的懊,广汽传祺旗下三款车型都来了现程摺,由于试驾人员较多投痢拷,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验陈泄理。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统勺,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统吵辟。   现场测试场地为两个圈形场地赎儒,两个场地项目都是一样的鲁哄,可同时进行两组试驾渺,场地提供了直线加速霓、紧急制动踌瞬、蛇形绕桩崩、麋鹿测试四个项目等扫睫,可以说涵盖了大部分的性能体验沧豹。当天试驾温度为零下十八摄氏度撅奴搪,这样寒冷的天气氢举,面对半冰半雪的湖面讳缝,换装雪地胎能够增强一定的抓地力歼干剩。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似妊柬沏,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下虎,TCS系统介入恢,防止打滑的发生赔板块。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机括袱,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术如,最大功率咳昆甘:90kW(122马力)/6300rpm赊,最大扭矩仍敞:153Nm/4500rpm认僧。而这次试驾的车型中没有手动挡姥牧,均为4挡自动车型唾,动力表现可以轻松满足日常使用需求痢辰。   起步于加速初段油门如果踩的过重叹孙,TCS牵引力控制系统会即时接入竭,并且自主减小喷油量荚纽献,从而避免轮胎打滑叙,这一点上GA3与GS5表现都不错荒陛。加速至60公里每小时后封酥,紧急制动赐,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音哥袍赶,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了罚适册,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离卑,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停南忱陶,未出现侧滑夏。   本文导航吨贿:" "  提起中级车肛松蹦,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择晒涎。但要是预算有限扁梦偏,面对这两款车型还真有些底气不足额缔楷,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的戈赤停。好在现在中级车市场一片血雨腥风岗,改款K5已经于近期正式上市垛甘,延续了韩系性价比超高的特点匆趟昏。这次艾洁变,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车弛面,让您的购车选择更加丰富甭娇刻。   没错撮,此次选择的几款车都在18万元区间内烷阀。而且颇为“巧合”的是己扦,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合坎飞剁,也堪称中级车的黄金动力之一翰羞。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字郝髓伪。既然如此但,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”窗姑昏。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份十闷仿,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机难。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)嚼,动力参数有小幅度的提升诵惋含,燃油经济性也有一定的提升吝订,但依旧没有给人留下深刻的印象疯,尤其是我这个09款嘉年华的车主姆丹卿。如今饰,在配置依旧丰富的前提下抽,它换装上排量更小角乒、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机施贯羚,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型谋佛脱,这一次似乎有点看头了荚峡。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机茹示舞,它的来头可不少潞晦豌。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它母炯十,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖氢搜,可谓是福特的明星产品磊型。我得承认这些奖项来之不易炭,但我更关心的是贪暑,它依靠什么亮点来获奖睡几泉,三缸的结构是否影响到运转的平顺性混,震动及噪音抑制能力如何接,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现鲜? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前假,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机科嚎瘦。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷香劝秋、涡轮增压以及进排气可变正时技术侯。在这些技术的支持下秸解,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升窝。反应到账面参数上逼,它的最大输出功率是125马力咳袜,最大扭矩达到170牛·米粱拣抵,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的霸棘桨。   另外堂,福特也针对其三缸的结构特点完,对发动机的震动梧、噪音等方面做了很多优化和改进使戎梦,比如喷油器及油泵柔性安装犬精磕、皮带润滑贿笆剐、缸盖上方吸音泡沫等等漆。为此凹,我先后做了两种情况下的简单体验存:1蔼淑、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2诬阿、在静止的状态下蒙妇,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上砂害肝。经过细心的体会和观察后峨,我认为结果让人满意金,发动机的震动轻微乃匙示,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些缅镜,但也不大碍事贤箔。事实上噬,即使我细心观察沤,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别淳武。   看来之前的担心有点多余绦,还是直接上路试驾更加实际萍。它的电子油门响应依旧很灵敏呢室香,轻轻触碰油门踏板掣魂,发动机的转速表指针就会活跃起来辜。幸好油门的调校比较线性涧倘抨,分寸拿捏得体超粗安,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累比旱措。同时咳隋泊,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感矩颇,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉空降。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩膜蒂,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别书虾享,那种加速的轻快感是后者无法比拟的刺胳浆。即使在低转速区间底插拷,发动机的动力输出也很活跃篇,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉韩攻夹。同样受益的还有动力输出的持续性核,在试驾路段里面有不少的环城快速路夺,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h此,而且整个提速过程顺畅自然哎悔。只可惜受道路限速的制约锤,未能继续把速度往上提胳,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备片犁。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契昂,升挡动作迅速紊,在D挡模式下正常驾驶吹磁,1700rpm左右就会立刻升挡北,让整个加速过程更加顺畅自然阮耪靖。然而敝,在遇到拥堵路况的时候坦睹,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感罗莽,幸好并不是特别明显新潜切,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现垃。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了红倾鸡,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好十闹送,除非你把油门踏板踩得足够深锌豹,否则它不会轻易降挡撅。   变速箱切换到S挡后睬刹,油门响应速度稍有提高奠料,而换挡转速则提升到3500rpm尺缆踩,动力输出表现得更加亢奋簿持枢。味道对了仿但,这才是S挡该有的特质侍驴,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了详怠。当然汗,最具驾驶乐趣依旧是手动模式扦恰踩,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮话,至今我仍然未能适应们女救。   其余部分与老款车型基本相同烧许彭,方向盘的转向精确怠黑、迅速埔帆,甚至有点“贼”并硼,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”琶,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬奋,对车身的支撑力度足够碳,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显竣湍论,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安幻畏,同时也确保了车身的灵活性禽矢窍。但面对减速带这些大颠簸时际宪,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在握汲。   在动力水平得到提升曝、操控感被保留下来的情况下艇揉,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少托狭,开起来更加得心应手淑,也更加有活力配。这点值得欣喜丧策棱,也是嘉年华的进步苹款瘁。当然背曙,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方尚芦,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎福,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音剿射钠,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步慌嗜物,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色冲,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵放。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了拾坦,不过众所周知畦,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台啪屠娇,而是换装了大众全新的MQB平台木。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂涤,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异缉豹弹,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异惹茶,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助拆岔。   首先我们先来说说平台挟,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台浇姥,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构惦外,PQ35血统也就不在那么纯正啪剧拳。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台略。   平台究竟是什么仙?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车拜,它们会采用共同的零部件煎评丰,采取相似的地盘掏瑞挖、车身结构堵阑粟、形式结构以及相近的生产工艺搪、轴距等疚,以此形成车辆生产的一套完整系统壁锋刨,平台生产的战略是当前产品在开发中棵仿,最流行破警、最科学茧、最节省人力剑糕筒、效率最高的一种开发战略杆哄猛。因为对汽车厂商而言尚奋稼,可以在有效控制研发资源扁、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情拳澈艾。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台丘拈稠,并看看它们之间存在什么差异汗。   PQ35中的""P""代表平台撕宋,""Q""代表发动机横置弧,""3""代表A级车匆稀钉,""5""是指第五代赦价苟。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件司粱九,采取相似的底盘丁勉藐、车身结构露、行驶结构肆芳懦、相似的生产工艺以及轴距等婆峨。由于研发时采取了已存在的""模板""鸥苟,不仅使车辆研发缩短了周期嘎扒,而且共用的零件大大减少了生产成本奈,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型屁。采用PQ35平台的在售车型有途安龟摊舍、开迪挤、SCIROCCO澜划厦、奥迪TT间道逻、A3籍露、斯柯达明锐等车型垂。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括绊:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)凶薄览、大长度激光无缝焊接冈粪赡、双面镀锌高强度钢板盲、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等茧,但如前所述骂奶寇,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术读。   MQB某憾闪眩块化平台是大众最新的一个生产平台胸涵,也是此次第七代高尔夫使用的平台背皮。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制骂,并且可以共享比例达60%的零件暴,包括同样规格的发动机狠涎、变速器等孙欧杠。MQB平台的推出骑弗,将会取代过去的PQ25驮疗、PQ35和PQ46等平台艾叔淮。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性陕,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装伶熟,不管是传统动力剃、电动和可再生能源动力匪捅,或者汽油机票唾、柴油机好、混合动力系统偏、纯电动系统澳唬遣、天然气发动机肋泡墒、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装啦。另外扣海蹭,MQB平台还可以对轴距穆席琉、轮距届浩胺、前悬和后悬等部位进行调节梦炕。另外此平台可以生产从A0级钞、A级到B级三个级别的车型阑虎。这是PQ35平台所不具备的领。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温牵梳,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水盗儒。相比几个欧系对手蓟,宝马的动作显然慢了半拍幸,继5系旅行版之后详衅,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售氓棵。当然有时候来得早不如来得巧黑蚊,只要给足了诚意烂,迟到了也未必没糖吃唇宫岁。   对于3系旅行就是如此吕思朗,在它到来之前牵盒,C级旅行和V60早已在国内打响了名头舜水,作为后来者珊,3系旅行想要从对手手中分一杯羹烹,就更需要拿出浑身解数了界聪。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版愤叼桶,下面就来看看它究竟有何能耐读炔掠。   还是从外形开始说起倘焊练,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘法,其底盘代号为F31马却,依旧是标准版轴距拭舵:2810mm画。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言肩楔,这仍是个相当精干的长度杜惭骆,车身“三围”基本和三厢版一致谩戒浆,只是由于行李架的关系垄介,车身高度小幅增加了21mm挛峰瞬。   我们测试的这款328i旅行版幂茨,还搭配了M运动设计套装茹萍蔬,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸立,闷骚的感觉立马出来了冠摩,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆颧,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色午。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择恫铰,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )呸收,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性涣嘛,这和旅行车设计的初衷相悖椽。选择18""则刚好合适水艰,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)舞,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点捍骑楷,用一句流行语来说就是氏:低调奢华有内涵翘特彼。   车尾则是旅行车最具风韵的角度碘,从这方面看控镶,3系旅行并无太多亮点刑去琴,车尾的造型显得有点过于刻板卉挟稠,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已管舵。相对来说并没有对手做得那么出色贾翔,V60和C级旅行在设计上的看点更多拔。另外绰琼裂,虽然采用了M套件趟,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式锤,看起来实在是低调过头了环。   外观总结玩熬范:如果你是3系的铁杆粉丝斥滩,但又不愿自己的爱车烂大街镶借踌,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了和,低调中透着股狠劲儿粕赊舒,闷骚人士的最爱肩舱。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样颗抬圭,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章蟹吵诲,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少粒棚倍。但俗话说伦,是骡子是马得拉出来溜溜才知道杯茹汕,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比茂裴荤,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何拇偷挠?   车型的选择方面下谋,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则蟹,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型粗。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑飞书,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机缝黄。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比韦:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸墒翰堪,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力朔京咳,与大尺寸的品牌Logo相得益彰瞧纹,再辅之以保险杠的少量镀铬崩,前脸看起来一如既往的简约和低调酮。车头多条轻微隆起的线条都麓,包括引擎盖上也是凹凸有致仙公,则让低调的前脸显得浑厚有力签铃同。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计涟垢墩,外沿继续使用镀铬装饰膛雹。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻勤挨寺,也更容易让人接受顿惭誊,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性课箍撂。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁帅盆誊,一个氙气近光灯联,一个卤素远光灯新,外加环绕半圈的LED日间行车灯青春苛,没有任何花哨的设计搏泉,注重实用涝爸参。而作为玩灯行家的奥迪鲁松危,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼筷,配合上单颗远近氙气一体前大灯厂捐,杀气十足螺。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条死撬,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道司肋,看上去随时有往前冲的冲动脓剩裸,非常动感和迷人肋截强。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车题,看上去从容而又优雅哀氖,有点儿荣辱不惊的味道统禽。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后馁典,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了圣活飘,毕竟走的不算是一路的风格了弘及及。不过凭摔靛,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了斥锻,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感忍迟榷。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别馅,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角冕,变成了矩形倒角式的设计污纳必,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L姜奋。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计贝,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行篓位。   尾灯方面规届袜,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型瞪操,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看列朗穗,而且LED元素的缺失也实属不应该偿男。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型俏,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼侩,低调依然是奥迪的责任澈。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎肩,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎歪菏。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep厩型票,一个拥有超过半个世纪历史步拒,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌渡恋,“男人”褥、“硬派”瞳里桑、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象抬呛。一个如此坚持传统的品牌烂,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV捐羌睛,这对于很多人来说是难以理解的事实暴幢菏。坦白讲墓龋,一向不以貌取人的我峨廉,霎时间也很难理解Mark T. Allen法溅缔、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品斥川。无可否认井,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的算,也必然成为人们茶余饭后的谈资省秆头,但是就只有外貌是这样吗和?难道它没有Jeep的传承爽?这是我最为关注的问题烦戈。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”脾,而首要且必备的条件是强悍的越野能力贪汹闻。由此可见溉唐攀,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能趣,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置蒙,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外氏。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色翔屑珊,首先必需要有一副好的底子你坷,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统挠。根据越野性能的高低广抗入,依次有Active Drive I线、Active Drive II和Active Drive Lock三种邯贿。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版淮刮阿,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统彩谱赋,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡忱仇,并且还具备后桥差速器锁止功能淋富,实现左右车轮50:50扭矩分配垄梅,攀爬能力自然是三者之中最强的咳虎。   除此以外坡耿膊,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统困川潍、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠使虚、28°的接近角关、32°的离去角侩钮餐、纵向通过角23.3°雇围、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置疚程,要罗列出来的话其实还有很多蓉诵隘,但越野并非纸上谈兵微篓,要真正体验到它的实力淖洼,还是得把它拉到荒郊野岭萍。   挂上低速四驱挡埔、开启后桥锁止以及岩石模式肛挂,稳住油门就往上爬疥。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏烹,3.2L Trailhawk针对越野的需求兽纶,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整精习。继续往上攀爬椿缸,一切都比较顺利洞挺,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响梧刮,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力噶徐。在遇到交叉轴情况时季肛,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力氯地,配备了后桥差速器锁止功能的它素行,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑泉撑,就已经顺利通过急。   这一次越野试驾坪抱,它的表现我完全没有惊喜氏欧,因为一切都在意料之中老。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务羚粉陛,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了笑涎朔。毫无疑问歧枪,它是自由光车系里面越野能力最强的一位吓参柿,也同级别的最强上。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦蕉,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来极绵回。坦白讲核雌,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴弛。" "  在国内的SUV市趁荨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下恳,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击玖,正因如此菊劝兑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市颗皇,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问衰次爸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破淋。   说到大空间轻卢、七座设计骚存、配置丰富的SUV杰憨冈,北京现代全新胜达是其中的表表者女,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求确排,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型砷觅酪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变滴。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手胎硅嚼,下面我们将对这两款车型进行对比分析奶藩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观巧槐身:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向誓反,设计上中规中矩特腐扇,采用了哈弗新的家族式设计元素坞册,这一风格将在整个哈弗系列上普及沫力岁,代表性的设计元素有仇赋:大尺寸U型前格栅泵罚凶,粗壮的镀铬横条格栅俺握枯,时下流行的“X”型前脸裙。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美呻漂惠,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的静。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的圃叹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时刨教,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气簿歧黔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅氢,再辅以造型锋利的大灯灯组习桥,极富视觉冲击力季。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话鼻,现代品牌的确更加具有超前思维意识傲排抚。" "   源自逸动平台的CS35陆懈茸,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品翰邻藉。凭借欧洲化的时尚外形设计藉捎,相对精致的内饰做工喜怖玫,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现爽卉廷,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注抬救洛。此外泄舞,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在廓现,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能割嘶,进一步提升了科技感和实用性荆敲。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些磕?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型片猛镁,还有定位相同的长安福特翼搏翘,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4滩徽,涵盖了自主及合资品牌产品毯剖。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道解鲤,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS纱,作为一款新生代豪华运动型轿车烁驴,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系搁,也成为点燃这场战争的导火线棺。而上市之后烤亭,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道突,可谓是一场针尖对麦芒的对决标匈。那么除了运动性能以外坎讹,这两款车型的综合实力如何呢酷仇么,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓课僳。   虽然说是ATS是一款进口车型腑,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉籍,整体售价和宝马3系保持高度重叠去。从定位和售价来分析喉荒据,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比粱珊,两车售价分别为43.80万和43.60万伟戚婚,价格差距非常形衔肴ぁ,有一定的对比价值薄箩画。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车晒秘,但两车所展现的运动风格完全不一样亥哪。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计维镣郎,车身线条锋利枷筷任,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性滇涂,同时也彰显了力量感居裤挖。而宝马3系显得内敛一些惜费角,经典的""双肾""前脸造型巾潘,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色旅吻。   作为凯迪拉克家族最小的车型禾翟,ATS在车身尺寸上不及宝马3系户,除了长度略有优势外泄惨,其它尺寸都不及宝马3系矾佳,在空间上可能会有一些影响贤。不过没有关系慨凳耽,作为一款运动型轿车虹蔷,小一点也许会更加灵活缅戊归。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评掠片,经典的造型更容易接受旱茎犬,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26棵,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍还林港。   相比之下獭,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力螺,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感抗魄僻,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足踩趟巾。   两车头灯布局不同摆淘,宝马是横向设计妙烷,开眼角大灯我们已经非常熟悉判回。而ATS为纵向布局惋私窍,造型更加犀利焕,同时采用的是远近光一体设计蕉吼。配置上都采用氙气大灯瘸睦菩,LED日间行车的和大灯清洗都有配备办,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能们,但是可惜没有前雾灯汹。   从车身侧面来看毙涕华,我更喜欢宝马3系彤枯裙,腰线更加锐利弊,营造出了运动型轿车的动感效果瞥嗡。而ATS侧面饱满厚实诗剐,典型的美系车风格套碱黎。   两车统一采用的是双曲率后视镜焙眉,并且带有电动折叠和加热功能暑钦,同时集成了LED转向灯怂彼,显然宝马3系狭长的设计要更美观朔。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯钡冻,警示效果有所提升苛煎钠。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性经燃敦,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力蛇巾,双边双排气管设计也展示了其运动气质鸵就。相比之下悉眷腹,宝马3系的尾部显得比较平淡赊逝,家用车的造型在气势上要弱于ATS领扔。   轮胎方面身饥,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎频,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎且,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18蛾僧荡,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎玲疵其,都是偏重运动性能的选择陪尝都。" "  提起东风日产天籁沃,人们往往都喜欢用舒适牢、性价比高夺捣、省油这些标签来为其定义囤。的确俺汾,作为日产在华销售的顶级轿车松,天籁一直以来都以一种优雅的姿态揣金险,在中级车市场中处于上游位置漏。不过这款车型的加长行为拣虐氖,却与其他同级别车型有着截然不同的理念绵借,天籁公爵墟,虽然是天籁的加长版本授号,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力谷沙,用更有竞争力的综合表现超越同级对手蚀,挑战更高级对手渤,才是这款加长礼宾座驾的真实能力簿。   25.18-29.98万元的价格区间齿,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势乐煌。相比同级别对手雅阁闺计构、凯美瑞耪、迈腾等热门中级车俩冕,普通版天籁一直都能够与它们打成平手露懒,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼旦传建,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无倦蔬,但就是这样一款达到高级车水平的中级车傅,在提供更多给消费者的同时峭窜铅,却并没有在价格上表现的有多高调侣荆昂。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异磁赦,但是通过对细节的仔细端详绅坑琉,你还是可以发现不少变化之处淖松。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素兢碌垄,但是整体风格上却并没有因此而变得极端怪茨。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近柑寝。   5003mm的长度与2900mm的轴距梗,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平某挞柏,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越山戎测,在轴距上也比天籁公爵短了63mm翱。而与豪华品牌中级车相比较杭镣顺,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm甸。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大戎,整体协调感还处于平易近人的水平憋辛鸽。   本文导航镜幕蓬:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来尝,数以万计的人们加入了摇号大军蹬,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点绣思,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程庭吧夏,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高莱,一步到位的想法也被大家普遍赞同镐,这种情况之下中级车的优势就体现出来了锨枷莆,强劲的动力寂富、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜较磋思,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车信筏矫,它们的价格和配置都比较接近攘,下面我们一起去了解一下接寂。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表狗癸枫:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)朽担篮:15.98-25.18   推荐理由触司搂:大气时尚的外观嗡戌胜、配备豪华全景天窗苔怀、全新T动力以及较高的性价比绩。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计烹谭磷,采用了起亚家族虎啸式的前脸对,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择光促吮,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大乏掀,能够满足不同购车消费者的需求答褂弥,值得称赞的是画蹿椭,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗妓阜芭,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感阂私薯,在同级别车型中也具有很高的性价比哺膊读。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整心呸围,自从彼得希瑞尔来到起亚后讣迹漂,为起亚家族设计了虎啸式的前脸迷,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸酥赴,大大提高了起亚车的辨识度墒菇茂。熏黑的前格栅看上去更加动感抚窝,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利舌舅嚏。   车身尺寸相比老款并没有什么变化案辈桥,车身简洁的线条侧面看上去更加修长信碱,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感幸嚎,并且兼顾了空气动力学交魏,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足盼尺胯,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能棚壁,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高登,LED光源看起来更具科技感疟够狠。   新K5的内饰进行了小改动袖端,用了和工艺均有所提升婪,三幅式的方向盘也进行了重新设计茸,看起来更有质感隘,使用起来也更加方便炭,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积菏椭悉,也提升了整车的档次感鸡党盲,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑充。   由于车顶采用了更为动感的流线造型拐,A柱倾角也随之更大胯态,对于一名1.82m的男士来说娟蠕环,头部空间的局促性很明显赁歌,通过降低座椅高度后淖,驾驶视野也受到了一定限制斗童仙。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞眯,同一名人员在未调整前排座椅后窝逆肛,直接移动至后排乘坐畔实惜,腿部空间十分充裕环,而头部空间也在可接受的范围之内武慑屯。总体而言砰,如果想舒适且安全的驾驶K5酬惠婆,并不适合个头较高的人士检掇乒,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞核侣。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机粗泰襄,最大功率180kw靖点,最大扭矩350牛米耍,搭配6速手自一体变速箱哺赡,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现纽。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型蛔,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩死靛。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内逻胁胜,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟物很。如果你听到4系觉得陌生誓,那么当你见到它一定觉得很熟悉樊彻。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造污门,无论外形还是内饰都与3系很相像拌跺涩,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平蛙凭,因为在它身上不仅有3系的影子负,同样也有着自己独特的光芒菩。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe唯,59.6-73万元的定价也高于3系叉。不过其实也可以理解陆,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版分摊葱,而是想要一辆便宜些的“6系”绍仕。   宝马4系提供运动妊戒萄、豪华芜、风尚三款套装隆擅郊,价格方面没有区别侯尸。车头部分确实与3系非常相近斡,只有前包围能够明显与3系区分出来谅藏竟。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素答衡。整体来看械丘,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格纽,仅在细节上加入独有元素巩。 【左贯酚罢:豪华设计套装(选配)/右虚负徊:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解偿稳歇,但来到侧面相信很快就会被它吸引篙滥庭。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条拔碍,这样的立体感是3系无法给你的哗怜潍。车身尺寸方面豪,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短蝎缚。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm板但蹬,轴距两车同为2810mm稠督。相比竞争对手酶丛,4系在车身尺寸上也有着较大的优势摔堪。   由于定位与平台的原因宿剃酵,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳济刻咸,也达到了对自我的超越坑梅。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统迪跑比。尾部张弛有力的线条码钡,勾勒出肌肉感极强的视觉效果入单睫。   本文导航醛磨:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末绿凡,2013年又有很多车型和大家见面了叔饯,它们各自出身不同性格迥异任山郝,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现挪锻坟,其中原因多种多样爆,下面就对它们的表现做一个简要点评抠兰,并送上编辑们的新年寄语叉。 东风标致3008   上市时间抱:1月9日   售价钮:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑楸缓,法国人终于坐不住了乃全,要将标致3008进行国产缮枚,最初还担心它法系前卫稀啊、超前的设计能否被中国市场接受卡,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情称式庭。   不过似乎这一切的担心都是多余的壬隧尚,东风标致很清楚大家的喜好词傅,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸死币、尾灯等部分进行了调整穿窖氓,类似机舱造型的内饰得到了保留姑架,使得它看起来既前卫运动又不太过个性耸潍捎,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素惟搅,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计闺牢。   动力的调校同样符合中国国情厕灵岛,由于中国道路情况比较复杂堆龟,城市中驾驶用到高转速的机会并不多垃阀剧,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机瓮粉什,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛涕。尽管变速器的表现有些差强人意狮瓦世,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如赎菠。 为了进一步满足市场需求蜡盲泛,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型颊晾,丰富中低端产品线钳哄岭。   新年寄语拌: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的孝材骚,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上逛袱溺,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来雇。" "  汽车除了是交通工具之外眷,在中国它还需要扮演更多角色未。比如坝,它会成为一些人身份的象征炮。也正因如此技氨的,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴犊浑蜜。在车型跟随换代而越变越大的时候封,它们还不满足颈节变,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型法率。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型胚疲槽,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸冬,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了孪轰抗。   从长轴距车型诞生起丘椽味,围绕它们的话题就从来没有间断过脸。长轴距车型的空间更大是显而易见的剧,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗巷裁?是为了操控放弃空间掠嘶,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题彭叉。现在媒凭,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿汞抗莲,并且差距幅度有多大贾视喂。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵帝疾抱。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一伞。从设计上来看傻,它基本保持了海外版本的特征廊,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变舅共算。整体风格比上代车型更运动棚,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准蒙。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型宫携。它在设计上与天籁并没有本质上的区别焚帽伦,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间酿鄙,同时猴,在配置方面也向更高级别车型看齐店。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大辰哭剧,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一慑。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后牢女膏,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性镁醋熬。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势武串,那么实际情况果真如此吗即?   首先肛俺屉,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异旦。将天籁停在起始位置后甘坷髓,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置华。之后程境,向左打满方向摹,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作颓,然后再次用桩筒标记后轮位置改沃。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头哥蜜团。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异发。   实测印证了我们之前的推论馅事,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大浦砂踢,但差距不算特别明显焊阀怂。两者的方向盘直径和回转圈速一致吭。实际驾驶时幢,除非路面宽度限制特别明显疲镁,二者没有本质上的差别款。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准朴臂,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况米洞。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话独徘蹈,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响糯。当然乖,陆军1号的尺寸太过庞大去贤,算是加长得比较极致矾歌。那么付,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗杆伴?   同一水平面上肆班棋,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙何倒,二者的成绩均为150毫米冀。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙部纹,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中咳峨匆。   我们的测试方式是将车头正对坡道滇,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止辞参,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论能燃。首先上场的天籁最终成绩为105毫米遁隧青。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬淬肖,但结果令人意外嗅。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米墓。抛去胎压等因素的影响净协扔,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平赔。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV殴?如果排除自主品牌的话谦截,这多少听起来有些不切实际吧渡,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了环。不过这个看似不可能完成的任务墓仓,正因为有着咱们自己的汽车企业妓灯篓,才使其成为了现实婆锹。10万元给我爱城犬,我会选择什么车呢肖蛇?今天就为大家介绍两款不错的产品还妮,众泰T600和比亚迪S6赖堕姓,它们之间孰强孰弱瞥斯勿,看完文章之后您便会知晓虾。   4天以前唇谱蒲,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来瞧,顶配不到10万元的售价耐,加上1.5T发动机出色的动力表现撼、以及全景天窗担浅、倒车影像等丰富配置的加持溜,让所有人为之眼前一亮缓篱。而在该级别中板,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战感烷,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置囊咐灿,还有着出色的销量和用户口碑堵览窜,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的动。所以今天你懒,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比度坝,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型潘粱献,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型粕。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6竣诗,这款车属于小一号的紧凑型产品辅胚,因此这里就不掺和了寂库封。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观氓獭:两款车型造型原创度均不足瓜壬聘。   外观造型上搬斥,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹便蔚矢,但相比之下螺陀,众泰T600显然模仿的更彻底一些捷胆,车头与车身都是完全的拿来主义粉嚎,没有一点原创的元素培。而单就最终的效果来说氢草,众泰T600显得圆润饱满操湘廷,比亚迪则更加的精致显大版。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面界嫌,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm擞巢,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm淡倪簧,轴距为2720mm甸玻,从数据上看拒来,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势势,而众泰T600比对手更宽摄同,轴距也更大投灰。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂滦该,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些摩。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎殿歼埠,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎啦五尚,在轮胎规格上昂闹,众泰T600更有优势一些挛。刹车结构上辟,两款车均采用了前后盘式刹车蒋。此外迟,在备胎的布局形式上虐,比亚迪S6备胎采用下挂式纱寄吃,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈吖彩场,不过更换起来略有不便达。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程糯肉盯,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高洪,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配肮刊,线条上显得不是很协调库,后雨刷妇、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备串。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统绞敢,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达畴,而众泰T600根据官方的说法撕,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了扳刑。   钥匙方面橡佛,两车都配备了智能钥匙导般间,并且无钥匙进入慧扔烽、一键启动等功能也是一应俱全票彩。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通泪欺握,但质感和色泽都比较不错馅婚牛。相比之下睫琳狗,比亚迪S6的塑料感略强峭箔,但它的两把钥匙中伎,有一把还是卡片式的咕郝,挺有档次感的深亢。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”互,据日本共同社11月报道缺,丰田汽车公司发布预测称党垒挤,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆令叛,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录伸签坍。而2013年前十个月壬卵,雷克萨斯在华销量同比增长8%凡,而7-10月同比增长了24%跑,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势泵。那么镰七,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢瘫丸娩?在这个产品为王的时代中纹琴贬,或许答案非常一目了然翔嵌逃,品质卓越的丰富产品贾煌替。   在雷克萨斯漫长的产品线之中哇娥,IS系列绝对称得上是中坚砥柱那,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)截烫镀,而其到了2013年也整整历经了三代产品项,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的繁?在这代产品中究竟有哪些新意醒赊?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的夏帛。所以鲍韭,在这个2013年的冬天翁迟,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT侩,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”污模。   是先有鸡还是先有蛋烧铝泄?这确实是一个哲学问题吉软。但是对于车型换代而言斜涸,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情泊入删。在介绍外观之前灵,有必要介绍一下其前世今生镁该吕。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车化钵侣,全车线条设计更显张力讹赐旧,饱满的肌肉感让人过目不忘膝乾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化奔茫。   第三代雷克萨斯IS扮脑淘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车尚孟榷,全车线条设计更显张力漆四谁,饱满的肌肉感让人过目不忘匹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化媚林。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度挽讽,但当这款概念车面世之后硅,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风挠谩苗。虽然没有LFA那样气动山河屁,但却是可以做到惊艳动人铃。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV堵币,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长灭纤,要么从一开始作为越野车的分支其裤,要么不经意又成了轿车的替补托冕,但这丝毫不影响它越来越主流掇悉忌,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来遍变瑰。Jeep自由光就是它们中的一个新成员科。   一向个性张扬的Jeep品牌暖百,一改传统的硬派风格熟丘,走起了时尚运动的路线肠诽魂。不仅如此屠少,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型拾际棘,在国内各大车展相继亮相溶,赚足了眼球福魏。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市费煤烁,笔者有幸受邀参加新车试驾活动敖琉亩,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢拣滩炔?通过下文一同来寻找答案吧!   外观概:一改硬派风格趁颓,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初敦,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型岛损,在这样的大背景下阮,自由光孕育而生烷祁。只是从自由光诞生之日起低患棺,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注肆料返,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象闯。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)认誊贾,定位于介于指南者和大切诺基之间纹泵,竞争对手直指奥迪Q5抚釜、奔驰GLK砍、沃尔沃XC60等车型俩霓缮,车身尺寸方面惯奢,其长宽高分别为4624mm潜茨、1859mm汀报、1707mm层渴涟,轴距为2719mm愤崔限,与竞争对手相比并不处于下风虐朔歇。   既然是Jeep品牌车型慧,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了卜,只是造型有所改变鞍胎捎,一改以往平面式的设计会哦,采用了类似“折角”的设计薄隙,当然效果立竿见影电,整个前脸变得更时尚也更有立体感沙儡。前大灯的设计标新立异棋,采用了大胆的分体式设计热吮酪,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”荆水,氙气大灯酞烩始、雾灯依次向下排列甭绞叭。值得一提的是该车的行车灯镭互、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型浩,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑冒阮。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道湍孝,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后舌虎轰,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯溪。 斯巴鲁BRZ 休:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机顷酒售,采用后轮驱动平台惭修,是一辆平衡度上佳的双门轿跑钩坎毒,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”曝腑。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发鸥鳖垮,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计核榷碴,而外观和内饰由丰田负责尖起。   尽管如此吞忍,BRZ并不是“每个人的菜”舜拱。尽管设计了一个小型的后排座椅鼓广,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人憋,音响和娱乐信息系统不够出色就,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一厕狗,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮旱斜晤。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣柏廊铰、并且外观时尚动感的轿跑僚,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试抖。?   下面就具体了解一下BRZ的特点艇即:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机卫孤,最大输出功率为200马力寡虽深,扭矩为203牛米靖本暮。据美国环境保护署数据显示炕泪贡,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里哩骑畏。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg凑忍版。 ? 斯巴鲁BRZ 采涣扔:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供磋。两个版本都有手动挡或自动挡选择稳沦。   豪华型BRZ的售价为26蔫怀裴,265美元凌武量,配有空调系统蹋,定速巡航系统史巧,电动后视镜轮,一键上下的电动窗露藐陛,后门医渌危控电子锁恋碧,真皮包裹方向盘耗徒,65/35规格折叠后座凶伦翰,HID大灯勾楷谁,17寸合金轮圈导橇,有语音提示的导航系统桃,实时路况警报揩亩苫,USB接口和车载收音机头。   限量版的售价为28椽麓,265美元拴黔,在豪华版的基础上增加了雾灯瑞敛,真皮座椅很布,一键启动供孰,后扰流板闯巳,配备照明的遮阳板化妆镜庙革,双区域空调控制系统熊偏蚕,前排座椅加热和后视镜加热泻。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统岗,电子牵引力系统菇棠,稳定控制系统以及6个安全气囊葱构。尽管政府没有对这款车进行撞击测试涡落拒,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明阮,无论是正面撞击报,车顶强度灸,还是座位与头部保护试验沙党,BRZ都获得了高分窖,可以称得上是一款非常安全的车窟芥色。 ? 斯巴鲁BRZ 片:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩盯阿,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX搞挎,加速时的推背感没那么强烈线锯。不过抗淑枚,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者啥衡堕,对于六速手动挡十分精通勤婪,5骸糕,000转起步对你小菜一碟的话岔烈骨,加上BRZ的轻量化的设计壤,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感矢味。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似马宝险,并不夸张的外形设计磺少袖,精准的方向盘媚贰镀,强大的刹车和印象深刻的牵引力崎腿池。   总体来说韭春,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车涤茅傅,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受汉亩。而作为日常用车来说绩汐,路况好的前提下潘,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多碗描。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品成小,未经环球网Huanqiu.com书面授权殴诽,严禁转载颁拒,违者将被追究法律责任蒂晾冕。责任编辑勒:李敏" "  作为一款小改款车型店剑,14款智跑在外观上与老款保持高度一致埔涪吨,甚至在细节方便也没有任何变化聘柔博,仅仅表现在配置上的升级千。回顾智跑近3年的上市之路来看牛,依旧保持着其独具一格的风格蝗纤,即时在如今来看惮变,智跑仍然算是一款前卫的SUV极,回到3年前屠哗捐,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L骏、2.4L两种动力共10种车型帽宛烈,售价16.48-24.98万元痞算秸,售价与老款车型保持一致吧氯。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型老,即使它远远的驶来酸愧,你也会在车流中一眼识别出它哼,城市化SUV的定位倒也不特别钡,不过煞,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计镣匠,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一律雇。   现款智跑与老款在外形上几无二致履,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意嘶跨武,与老款相比骂屁澈,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏惦盼貌。部分高配车型则配备主动安全头枕俺奴、前排座椅加热显恫、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置罐。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里桑速,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型停,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型瞪。这些车型中包括了全新奔驰S级堆、凯迪拉克ATS滤、斯巴鲁BRZ斤檄痢、沃尔沃V40等备受关注的新车恒都,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局仍滩涝,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车洁。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间分腔苔:9月28日 售价区间弧第:124.8-209.8万元   新车点评筐苍镶: “汽车发明者撩,再度发布汽车”啤坛隆。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史享摊,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语爬丹,这也看出了奔驰对全新S级的信心卫,从外观实、内饰漂硷诺、配置等硬件方面的足够实力谦,甚至超越许多同级别车型辑郡搅,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机霖那筐。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢缚含枫,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车锈。具体来看改狗,前大灯湿篮,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似席,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是乾膝,新S级加入了更多张扬的运动化元素脐松酥。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部宠凯街,车身线条延伸至尾部变得更加收敛琅底惫,有点类似于现款CL级的设计逢。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面鸵傅确,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统娶收煤,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现特戌,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外溜容,还可通过其控制车载设备等能狄。另外腾块,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统爱蜕、LED氛围灯苇、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅饱岁、新的mbrace2智能人机交互系统等皮。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计氨撕村,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学碑四谎,特别是后排的座椅蕊,高配车型后排座位为独立设计锈,并且带有腿部支撑和按摩功能昂宝公。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重颈祷。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面沫搞弯,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机堂刀腔,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机申伺,最大功率为245kW(333Ps)隶烷,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机僵,并匹配电动机品凯,最大功率为225kW(306Ps)驹巾,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机苛戮父,其最大功率为320kW(435Ps)媒,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器画奸殊。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间却:9月28日 售价区间苛狸梯:30.8-43.8万元   新车点评沽酿: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功共翠玖,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性筒锹。但凯迪拉克ATS的到来算韶请,让宝马3系走下了神坛泰病霞。相比一直宣传运动的宝马3系枢蘑,ATS个性化的运动性能更是技压一筹技尉混。不过在终端消费市场上疏咯康,凯迪拉克还有很多事情要做困题,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好计览,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力垃八吧。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市盾,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型位。新车基于全新的Alpha后驱平台打造亨,外观方面蓄豆,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计信,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计剿态,整体造型较CTS而言更加动感艰恢。   凯迪拉克ATS拥有50然:50前后质量分配川,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统替顽、Brembo刹车卡钳哄、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊枚。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂弯耿困、LSD后轮限滑差速器刃、高性能运动轮胎仇酚肝、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)矾、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置姥捻。   车身尺寸方面彼唐巴,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm篙范顾,轴距2775mm伤。而未来国产后嘘徐,轴距有望加长搐措寞,以应对国内市场差灵。   动力方面巷萄寒,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机棺枢,最大功率203kW(276Ps)江膳探,最大扭矩353Nm裂,其百公里加速时间为6.2秒端那。传动系统方面飞嘶兰,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱匡香劣。" "  前言愤谱蹋: 在上一期文章中皖邦,我们盘点了2013年重点的改款车型础,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型腻,在收集信息的过程中涟醚挖,编者发现了一个有意思的规律什,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型肛围,往往推出两款勘,甚至更多堵沫撬,更像是一次新车的大爆发抱亨,或者说是新车开发计划中的一个波峰茧拖惶,这样的车企包括长安福特鲁、一汽大众啊、广汽本田等软娥。与上篇文章不同的是设钞萝,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出秤隶,而是挑出了10款重点车型祈吹脓,这10款车型有的是关注度较高的人气车型繁铝蒂,有的是较为低调卞馆磺,但其实销量却很不错的实力派车型烤。回首这一年谱,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间特细骨:12月10日 售价区间沛:12.19-18.29万元   新车点评漏扇:作为大众全球的当家车型困哼,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变防,是相对比较原汁原味的一款车型态亨窜,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议妙佰努,但空间的改善却更具群众基础抖俩。从速腾的热销来看瞳慕清,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型圣钦,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方滤具蛊,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线无讲。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形献,雾灯区域的改变也是如此加。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感许,也更年轻一些旅,少了几分柔美害畦尼,多了一些阳刚的元素泛。   车身尺寸比第六代更大姬拜色: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板粟,特比是对于这样一款定位家用的车型来说嚎韦,后排空间略显局促汞刊。这点在国产高尔夫7上得到改善骸尸煽,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm霸划,相比现款车型磊颁酿,长宽分别增加了56mm和13mm氓,车高则降低了28mm介米春。此外玻,新车轴距和前后轮距也得到了扩展猜,轴距增加59mm钢隘,达到2637mm清誊,使得后排乘客腿部空间增加30mm舰,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm称,而行李箱空间也增加了30L捌惜,行李箱总空间达到380L拾。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜敲潭ィ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化结房: 相比外观的“小改款”病欠食,内饰的变化却是颠覆性的耗词,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状答采,并且向驾驶员一侧倾斜乓,更人性化诞脖界。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点纠,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感猎锑,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力目炽瓮。   轻量化更加明显宽泥兰: MQB平台的特质之一便是轻量化功客,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大扁料茸,质量因此降低了37kg珊高,另外发动机降低40kg计,底盘降低26kg朗,电气系统降低6kg等等测,虽然车身尺寸增加录类卯,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg侨戎督,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg哇客,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果如瑞,并且一定程度上也能提升驾控体验坪挠申。 【MQB拇澹块化平台】   配置全面升级颓峰弓: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富裤,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)炉、定速巡航尖凸妥、启停功能拍、第二代车道保持辅助系统耐、防碰撞预警览桔舌、自动泊车题、胎压监测惩、电子手刹词、电子驻车娩搓、一键启动懒卷、新版导航及超级蓝牙等功能榔乒殊。另外寿咯揭,丹拿音响链嫩、以及更大尺寸的触控液晶屏鄙慈刀,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成抹: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机辽焕,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教寒,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)能,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)绦集,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同谦谈,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机潮夺,其最大输出功率为162kW(220PS)牵,峰值扭矩350Nm废版盎。   主推7速DSG双离合变速箱府瞥伶: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱吩蜂:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)错娶落,6挡自动变速箱(AQ160-6F)拎疗焙,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)杯稍。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT藕虐,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT然,而1.4T自动舒适型教萝、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱衫。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间愤客壳:11月19日 售价区间构题:12.98-18.98万元   新车点评赶邵钡:北京现代是2013年的大赢家谩烹,销量突破百万辆宛,并且销售车型整体售价在上升辫趟。虽然索纳塔八的表现还算不错掂蹬,但这是以高性价比换取的傲夸,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜漆峰,外观更沉稳骸墟,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者寇,再加上超出预期的低售价誓廷,名图可能成为北京现代一款新的主力车型安。   外观方面称常,北京现代名图共拥有八种车身颜色扑,分别是水晶白点搪、梦幻银届、幻影黑聘、玫瑰红健梢、水墨灰辆伪怜、宝石蓝榔墒、丝绸金掣拭、北极玉讳颓庭。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念毙浇澈,尤其是前进气格栅处的造型谱灌,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔刨。细节方面腥侯,新车的前大灯设计很抢眼惹快寂,区别于其它车型病,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上睛。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm蹈,轴距为2770mm拓,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型茬,名图的后排乘坐空间是其一大卖点楷剖。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面挞,北京现代名图内饰设计风格相对稳重鸵匠式,以金属和实木装饰为主钮。配置方面同,有主座椅十项电动调节节、驾驶席座椅加热通风记忆功能斡、双区自动空调限绩、倒车影像恭、定速巡航傻、多功能方向盘孟、座椅/外后视镜记忆功能庭退祥、侧气囊/侧气帘缸松朴、副驾驶安全带提醒轰岭、倒车影像系统判、转向辅助灯滦秽崎、电子防眩目外后视镜等多项科技配置雾沉镐。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面派睫萎,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机改焚,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器纳诡。对于后续会不会推1.6T车型充衔,北京现代副总经理权赫东表示徒肌吐,目前尚没有这样的计划点粳。" "  新朗逸大家都非常熟悉了光戊,满大街都是力需砂,从朗逸上市到现在的五年来汲度塘,在全国卖了一百多万辆弦伍凌,卖的这么好死渡常,自然有这款车独特的竞争优势圈。要知道衬,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量火,这究竟是为什么裴硕兰,很值得各个厂家思考宿饭。市场定位抓的准赁,产品线丰富叫,产能跟得上始,都是成就朗逸销量过百万的因素仕。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版画,市场价16.59万元露焚。究竟值不值模午?运动在哪里巨?是否称得上运动霉差?带着疑问多烫辜,一起来吧脱返轻。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅蔽、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式结,这种运动元素的表现方式很常见渡价聘,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅疲饶购,配上熏黑大灯这样的手法巩陕,而且很多还是豪华品牌在这样做青。这样就无可厚非了抄泌,很多比新朗逸牌大的车型都这样做牧艾星,新朗逸又有什么不可以呢紊牢讹?   运动型小尾翼诡、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点太衡,同样是传统手法金哇秘,几乎在外观的运动性点缀上书光隋,各个厂家还没有太创新的方式短径。一般些的计,就增加这样类似轮毂殊编、尾翼的装饰沽,高端些的拷荡巴,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型莱脊。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类笨峡碧,不过比蠢锭,从侧面看脸奉,新朗逸的沉稳感依旧没有改变摆,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目钳。   相比车头和侧面团,笔者感觉车尾的运动感更突出一些乘扭凄,在说运动感之前肺达晃,我更想说说普通新朗逸的车尾薄漓,更确切的说检,是想说说尾灯几嗜埃,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起盗擞,有一点略显单薄的感觉呢。运动版上好壬,尾灯加入了熏黑处理呜毒靡,双出排气管也更粗壮了圭崎稗,保险杠的视觉感受也更丰富歪算枯,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感联竞霖。   本文导航酶:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争凡形棵。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾超。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发殊坦,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成础。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配钵,即韩国的蔚山肺,这里同时也是现代全球最大的工厂诵此。这个工厂雇有3.4万名员工瘸姆,日生产0.56万辆车奔烂袭。   Inautonews编辑表示痉般肺,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意禽相铝。五年前质量提高了晴京,但是外形并不美观输斗蓄。然而睬任耍,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变佰杀。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)现凭券,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)共漂,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)痞膝拟。对每个购车者来说弦霜础,这听起来非常有吸引力楼襄咀。还有就是i40被认为转售价值要高于福特楞书班。   与现代旗下的主流车型一样赋,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法凹,整车线条从头至尾充满着流动感苦韦。车身长4770毫米唬叔炯,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米锨驮剐。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前呻拔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”灿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标共荒零,它看起来依旧如此的适合年轻人坟偷甭。没错弓玖还,搭载着一车的新技术之后匿寐氮,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手矮贤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价坦菲美。于是当新车到来的时候夸,你一定和我一样对它充满了兴趣唬。这是最年轻的凯迪拉克扳将、最小的凯迪拉克歌疥,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克鹿? ● 外观造型沸:钻石切割风格依旧勤教滴,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖案嘶、2013德国红点设计大奖彪朝兜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就稻奠布,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型烘瘟。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影臂双,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品疤圃惺,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶藏尉勃,只是这回澈姜较,ATS是完全原创的作品锻。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm幢,轴距仅有2775mm躲扫笆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”翘蛾,而国内我们则把它当成中型车牧功粗,和宝马3系标准轴距版峨传岔、雷克萨斯IS成为同级别竞品犯,并比它们都要更小一些仓谰。   前脸的造型相当干练境剧,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张函脸,而是被很好的控制在一个合理大小上苗妨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了肌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位柒娶说。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条脓趟,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头暗。出于空气动力学考虑擅传,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上耍,当车速高于60km/h时嚏,前进气格栅会自动关闭放,可以避免气流进入发动机舱形成乱流揽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)径淡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性扒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型桂锑,并带有远近光灯智能切换功能劫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计洼竟沤,快速亮起怜鹿,缓速熄灭的设定很显档次事硕蒲。再往下看嗡去,闪电式日间行车灯藏绰、大灯清洗抚庭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片势,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀渡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要峰了,亦或是造型需求忱,感性的来说尾晦啸,可以视其为向着传统美系性能车致敬辑。身处车内为帆咳,隆起的部分会给视野带来一些遮掩钉隋,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”釜。   ATS是一款后驱车李灭核,并致力于将车身的前后配重比例设定为50玛茸:50锈,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款袜,贯穿车体的俯冲式腰线蠢、短前悬猫卫混,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态诫拭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上苹石,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响缎。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备绅,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)敢。而在规格方面呜朗祁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性胜剧榔,前胎尺寸为225/40 R18许稠,后胎尺寸则为255/35 R18艰,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力触司搐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统清丁前,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致匿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角剧狄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色傲猩刺,至于设计师是否真有此意修庐,倒还真无从揣测巍零瓷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少税迟,实际上吵,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计绣。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部瓮厂森,由此带来了不错的视觉冲击感反酶到,给后车以足够的心理压力嗡试署,至少眼前的这个家伙一定不好对付说采。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型毫,至于3.6L V6车型何时会引进钢誊,官方暂时还没有表态秃税,而是否会有V系列性能车型的推出票,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定膛啊碱。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车褥,我的第一反应总归是奥迪A6L矩表浓、宝马5系以及奔驰E级这3款架然。不可否认藐,它们的确是这个级别中最具代表性的车型酥,路上的能见度也说明了这点铅脾。不过邢,随着市场逐步的被细分瞥按锋,对于那些买车不喜欢随大流的消费者缉枢,除“老三样”以外午,也还有其他选择锤发悼,比如匠比埂:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES闻入,这两款不错的“非主流”产品从揽。   今天鞋,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前橡,领略一下“非主流”中大型车的风采扰,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同饰献嘎,当然鸿里派,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同尺毋。(注梅:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”都雌,雷克萨斯ES简称“ES”敲腐。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前翻发募,编辑先和大家解释一下“非主流”蔫,这里并不带任何贬义却。从销量看房,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上钒,宝马5系9000台以上呸饱、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现埔,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场妻。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场岁枫。   外观琶漠:XTS尺寸明显更大惮踌羌,但轴距差距不明显   对于中大型车来说活朝,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准痞,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念肚。造型方正且棱角分明的车身造型徽、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰讣躬乡,都很符合人们对“大气”这两个字的理解橙峦佩。可以说它给你带来的面子效应丸,绝对超过它的价格舶淮,在半年长测期间孪,我在停车时经常会被问静廷糖:这车得60-70万吧偿岭?   相对于XTS外观的张扬菇、霸气报融颗,ES则可谓是低调察浮、内敛很多错沸尘,整车的线条和比例都比较匀称邻瘦,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了惫官绊。   在车身尺寸方面曝拷寞,XTS的车长达到了5131mm白桐少,比ES的4900mm足足多出了231mm侩女,差距可不薪1『骸,但在轴距上潜,两者比较接近卯潭,XTS为2837mm纪,ES为2820mm聘超,仅相差了17mm靶弄,至于最终的车内乘坐空间表现射,它俩也是半斤八两焦喊里。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型守,氙气大灯痞孔、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少滇沪,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯鹤篡,ES则仅有近光是氙灯藩权,远光为卤素灯泡撬超。其中绦揩拨,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局蓝开,显得比较个性惧还。而ES则还是灯组传统的横置式刑。   再来看看轮毂和轮胎膝漆残,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸都累,ES为17英寸豆唱,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎秃庭,市场售价约1500元/条尺艘靡,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎动品,市场售价在1000元左右/条敢。可以说陡殊婚,在这方面两者的差异还是挺大的确。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算间呕,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择烧讳娜。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻肌,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元诬纪,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志驹,下面就让我们来看看他们各自的优点篙禾恋。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦氨,其他两款车均有上万元的优惠恫,但相比比亚迪秦的国家补贴庆尘啸,这些优惠就算小巫见大巫了赫。目前在国内的某些地区勉康,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴加舱墒,总补贴额度可达到7万轰,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴躲讹信。   在外观方面才,这三款车均有各自的特点量诽隋。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感叙背。而本田则是日式混动车的传统样式迸顷傅,看起来非常别致释计。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子马暴,非常有气势嫌试。   这三款车中颓讨淳,比亚迪秦的动力参数最强杰,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平粪。不过要是论舒适和驾驶感受酶称,锐志才是这三款车中最棒的缉熔。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车悍频,因此它的动力参数看起来没有太大优势烤兢范。   三款车同为轿车烙,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动谢漏,丰田锐志采用了后轮驱动翰凄。至于哪种驱动形式更好滩岔,就要看个人喜好了裁。   本文导航图瘟辫:" "  简约内敛绿、安全扎实喝五、品质优良莽,却叫好不叫座担,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象钒任粪。然而对于一个企业扔动拧,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品扭论派。为此嫂叮,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时猾掏,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进旅棱提,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如灸须体,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L使。 亮点配置沮宪:   City Safety城市安全系统呻弄,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤饱,而在相对时速低于15公里/小时的情况下煽,City Safety则可保证刹停以避免碰撞妒屉斥。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统兑糯阿,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险缓沦降,系统将马上发出警示并全力自动刹车驹搞品,避免发生碰撞事故傻堤斜。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)魂酞汇,可实现自动排队功能木渐,除了可设定巡航速度丘滥,还可设定五种不同时间间隔的坷。   加强型盲点信息系统BLIS径荷,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域倦翠袒。   倒车车侧警示系统CTA我,可识别车尾两侧30米区域内的车辆挫扇,如有车辆接近栏,会发出警告音和BLIS警示灯晨惧刊。   FAHB主动式远光灯孩辆售,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆徽抚,并自动将对方车辆区域调整为近光灯暑宦山,防止对方车辆驾驶者造成炫目泻巷慨。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心肥酵拖,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择舷事,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入侧亨炭,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距龚胶。显然沃尔沃也意识到这一点举馆,要想在销量上追赶""ABB""金,国产是最为关键的一步坛脯,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边疯叙无。S60L的到来肯定会对宝马3系陇蠢、奔驰C级私、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战空,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手画守。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢郸吞? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型膜莱绣,我们今天对比的是2.0T智远版甲翁额,售价为30.99万笔餐,而其对手同样是搭载2.0T发动机躺箍浩,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型士。 ● 外观对比   从外形来看味谰,沃尔沃S60L给人感觉干练庐獭、紧凑投俄墙,X型前脸略显凶猛硼险领,富有冲击力孟。而奥迪A4L外观显得更有亲和力冠,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱滇窘捂。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利秀嗡齐,采用氙气大灯光源频兔售,配备自动头灯以及 LED日间行车灯贰,只是少了前雾灯附。相比之下夺,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利粕密,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合玻,同时还配备前雾灯拴祭。只不过灯组并非自适应前大灯钠险谢,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能袭,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源狡,确保驾驶安全哎戌。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平觅霖,轴距增加80mm达到2856mm豌猎钩,而奥迪A4L轴距为2869mm铆澄镰,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势蜕,不过高度和宽度有所不及堤健。两车空间表现如何斥,请看后文的实际体验扔。   两车侧面造型也具有不同风格筋抵,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态份,而奥迪A4L侧面更加稳重本蚕藐,看起来朴实大方烽。 在后视镜上南,两车都集成了LED转向灯计田,不过奥迪A4L后视镜带加热功能将,而沃尔沃S60L则没有畔。 在尾部庭庇獭,沃尔沃S60L造型略显生硬了硅,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和奖梢。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计狭幂,同时加入镀铬包裹罗尽教,气势十足未,而奥迪A4L是单边双排设计弓,无镀铬装饰腿活澳。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎坷晌虐,而奥迪A4L则采用固特异轮胎喷晾,尺寸为225/55 R16轮胎型,相比之下尺寸显得有些小了硅腻客,同时配备的是非全尺寸备胎跑朔。不过沃尔沃S60L没有配备备胎尸狡,只有修补工具有点不厚道返辖。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的估,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗岗?当时的网络上绝对是一片嘘声碉靡豁。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计贾律骨,这似乎就可以理解为特立独行普鞋?或者说创新搏殊?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念试诗,通俗一点说就是错:走自己的路话抒粮,让别人竞相模仿乌。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片道典,时间不长谱栋,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样缉贸劳?当时我无法回答鸽桨,因为还没有对自由光进行全面的了解动费特,经过一天的试驾体验之后夹轰,我认为这次Jeep自由光确实有点料玛毖,甚至可以说气势汹汹甸壬,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻〈埂,那么它到底有什么资本来搅局呢郎?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案次单。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新辑慈,在做颠覆传统这件事缅嗣绞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念捆危和。就拿前脸来说甭啼挠,好看不好看绝不是我个人说的算的屯酚盼,每个人眼里都有一个不同的看法享驶酮,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧鞘算链。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表吉靖毛:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看谓,Jeep其实并没有太大的优势快必嚏,包括大家最看重的轴距表现静抱功,在这个级别也算不上是太突出艰。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话哀埠,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争太,让消费者也能愿意买单檄。   车尾相较于前脸就显的很平淡了椽纫,其尾灯设计和大切如出一辙几,只是在造型上稍微做了一点改变失,以便能和后车窗衔接的更自然一些舜钦项。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样掀闷恫,这实在是太个性了试绕陶,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面你巢坡,不是吗仕乘粳?   本文导航戊:" "  “便宜波、省油粹闪、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求蘑。因此窍,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军订,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上凭。   为了尽量给消费者们传递适用的信息惊靡徊,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”旦护戚。二者不仅定位和排量相同冠澳,售价也都是6万元出头黄。那么谁的配置更丰富富纺,性价比更高呢稻广浩?接着往下看吧瘟当。   备注久桑: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期缸祁,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型枚改,外观部分的不同之处是具有“雾灯”拍炒、“天窗”和“后轮碟刹”耐晴。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新痕辖毋,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响锻兄骏,促进其他品牌产品的更新或者降价怀鹿好,以提升竞争能力速莎朗。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形哎慰鼓,但又觉得竞品车型优惠较多”授兼。今天就随着我们来看看昧,新威驰对比瑞纳柯孝逻。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看酞前,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车酗,此次我们将两款车型的顶配加之对比穆,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处琼。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元纱藐刨,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多咯薯芥。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨惕,以往圆润的风格被全面舍弃馅妈,车头变成了现在最流行的大嘴形象卤膜叫。虽然初看有些夸张泰缄,但是符合小型车定位讹档娠,更多时候它是年轻人的代步工具邢密省,所以造型必须年轻摊彼。大灯面积不但较老款车更大沸瓷,眼神也更加犀利衡挛墙。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变避,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现颊,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿话,上扬的腰线很好的诠释了这一特点抹骄。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论旁,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样狄臣恐。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异鸥假,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下败斜,诸如电动天窗那瘟每、前雾灯与后视镜调节都在其中逆,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能墩卸透,日常使用的便利度稍高一些块编绍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm铝,轴距达到2550mm密渐毒。与老款车型相比加长且加宽苫,这是为了适应造型变化的需要界干。与瑞纳相比其长与高都比要有优势操蚀剃,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势秒。   新威驰车尾没有车头那么激进海狗射,显得时尚而舒展吗靡屉。整体线条看上去硬朗多了舰玫。在高低配版的车型之间波恨,外观元素的差异并不明显铣多,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条虫,不过在潜在的功能上却有所不同兔己,高配车型具有独立的外部后备箱开关饯,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启涣涝通,在日常使用方面的便利度有所不足溯褐。   瑞纳尾部的线条更是犀利轰袒汇,线条从车身一直延伸至后备箱纪,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致奉棘,增加了不少的层次感和运动感负。" "  旅行车在国内的发展进程筏脐纽,现在似乎已经开始有所起色茫,但受到各方面的影响虾兔,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃低蒂愤。记得应该是在去年粮戒,各大主流网络媒体几乎在同一时段寂,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章奸,虽然没能在实际层面上起什么作用卢遍,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议嗜肉畦。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车琉架闻,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段拴,但是大部分车型均已进口形式引入覆溅粉,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面撂纪。宝马全新3系上市后徽诵,推出旅行车版本完全出乎我们的预料上协,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本色穿。不管是厂商的试水工作茶,还是为了后期大力推广的前期准备亮吗,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款疥怪。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的堕,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车郴涟嗽,但官方却并不这样为其定义便倪聘,所以除了V60之外擒,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的藏粉。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i履戌,三款细分车型跨越了30-50万区间辛蓄藉,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地疥态具。   328i M运动型呸持,是3系旅行车中的顶配车型动,M套件必然是它表现非凡实力的根基脱黑孪。BMW的M系列产品纷豆,是众所周知在外形设计上最夸张动感的道酪鸡,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列瑰卫,也很难在视觉冲击力上对其造成影响坪。在M套件衬托下的新3系旅行版诞绵辣,表现出的攻击力和威慑力很强绵考私。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型惹,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅庇刊,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感倪激。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能赣博,也是几款进口旅行车中最为全面的酷词共,除了前部以外韶土烤,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头歧琉掂,令驾驶者的便利性有很大提升凄吴秘。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显策雌察,造型圆润的尾部整体风格草瓦,让旅行车身份表现的恰大好处档妇斑。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩仁仓颠,但是尺寸不大蹄,威慑力也没有想象中明显荒瑞。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念及犬,极富肌肉感的线条元素斡搭捌,让它表现的干练紧凑乐囤。   本文导航淮:" "  曾几何时册惹,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交妮线漆。物是人非玻汾,随着中级车市场竞争的不断加剧涂,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径此完克。在上个月的广州车展上衡,全新天籁·公爵正式宣布上市楞高,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢弛盛违?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析朽,来做进一步的了解吧饶。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较栏。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观软: 稳重与运动氰绊铜,风格各异   车身尺寸方面屡淌及,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm拦倾古,车身宽度跨、高度与普通版天籁车型保持一致雄,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大好捶筐,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm剔皋。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型傲场解,只不过在细节方面有所调整措。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构脚弗簇,后保险杠排气管内嵌漆堆,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识寺,俨然简多了几分气质的提升畴茎茬。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下卢敖纫, 新君越的外观风格更趋年轻化啡锋,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开罐蛾,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅筋澎,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面潜糕秆,尾部设计与前脸造型和谐呼应工透,相比老款车型稳重端庄的设计风格颁,全新君越更容易让年轻的消费者接受胺。 【君越 整体外观】   外部配置方面地,天籁·公爵全系标配了氙气大灯禄梅、大灯自动清洗等功能回菲,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到椒畔衅。通过下方的表格我们可以了解到麓,同价位的两款车莲,君越在外部配置方面显然更为全面一些屉啪秒,LED日间行车灯腹跺系、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的教,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的透。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价竭涵: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头祷沃: 日间行车灯鼻: 随动转向大灯什: 大灯清洗装置沛: 氙气大灯俯蕊七: 倒车视频影像瞪嗜涝: 大灯高度可调吞歇: 自动头灯客懂: 泊车辅助觅巧: 无钥匙进入系统钳: 感应雨刷敖蚊: 电动后视镜纳戊赁: 后视镜电动折叠韧癸: 后视镜记忆算:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候旁板,年级里有几位南方来的同学挤粟,我到现在还记得冬天里他们看到大雪牌贤夸,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情拨。雪对于那时的他们寂,是上天赐予的礼物踞愁。但是父,对很多北方人——比如我——来说稼惟,雪却是避之不及的灾难浮施构,它让我们的出行变得困难重重栏叹萎。不过这次却不一样卿,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起辱,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣藕。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先嘲,请允许我隆重介绍一下今天的主角僻逢,我们的冰雪座驾肌陡,一款中大型SUV——福特探险者媒。探险者是福特的旗舰车型釜厢搬,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售溶,共两种配置江穷,售价48.98万偿身、53.98万辜磁,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元叛。我个人非常喜欢探险者的外型壤恫猎,它魁梧而正派穗呜炕,颇有美式SUV的霸气挤截。牡丹江的冬天白雪皑皑儒,探险者出现在这里十分应景伯崇,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前门妙价,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热薯。这样的冰天雪地里逗,就算是带着手套在户外拍照曙,手指依然会被冻得失去知觉亨撕闺。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖扒秤派。探险者的方向盘加热速度很快妙峦九,开启后几秒钟就能感觉到热量挤俩,太实用了忿凤。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机拇熬,匹配6速手自一体变速箱迁。探险者在海外还有2.0T版本车型礁陌,不知为何暂未引入国内弗鹊功,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面跨,并没想走量戳。   探险者为承载式车身结构然皮,搭载一套适时四驱系统脾穆。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样性挛,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器魔,后桥轮间为开放式差速器钳,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助品涕,以制动打滑车轮的形式实现雀。这套系统的越野能力或许不是那么强大玛,它主要是为提升公路性能而存在的痴龄。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点溜泞价,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键叉。这次我们挑战冰雪路面锣冲,这套系统发挥了重要的作用深面。另外不容忽视的垮径,便是探险者的“神秘嘉宾”了孰。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯菹ǚァ!它是一款高性能冰雪轮胎沏硼骚,官方称它应用了发泡橡胶技术单唤蔚,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜两瓮,从而让胎面贴紧冰雪路面楔跋妓,提高抓地力慷曙迟。当然落,这款轮胎价值不菲赶,以探险者高配车型的轮胎尺寸觅鳖:255/50 R20为例刮涪苦,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元谁。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的癸,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上庇脑才,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴队,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及姬泊,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企侧旦,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑农井剔,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下恰惯栓,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花酱刷?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表律:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出围挟,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲汗卤赁,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm控,使得荣威550的车身看起来更加的饱满叫,两车的轴距都超过了2700mm夺,使它们在同级别车型中的优势非常明显氓。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计阮广,略显圆润的车身看起来动感十足姓划碾。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感妨,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感惟撵榷,550引擎盖上V字型的线条动感十足颗屁侣。C4L大灯的设计相对简单骄,全系采用了传统的卤素光源摧未剔,而且并没有采用透镜的设计炭风,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感驳价胖,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜粱,还有转弯辅助照明功能规呈,保证了夜间的行车安全填交。两车都配备了时下流行的日间行车灯假凉,值得称赞的是畏膝氖,550竟然为雾灯也配备了透镜长,这一点值得各大汽车厂商学习猛擒驳。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏导深,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩琴沏。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感芯,550上扬的腰线勾勒出时尚滔皇、动感的侧身线条希毯辑。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间毫问。C4L和550都采用了双色的后视镜设计袄,并搭配LED转向灯级扔含,视觉效果和安全性兼具陵丝。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有仁摹朝,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口蛇坡瑞。   C4L具有无钥匙进入功能颓,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性截瘸掏,550则采用了常规的倚矗控解锁功能殴入休。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格垄咀玫,C4L刀锋式的造型更加犀利泰杀,550则更加尖锐钦鳖。   两车的尾部造型比较统一隶捷,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果碴芳,圆润的造型颇显稳重乾。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过炮风铣,这样设计不仅美观粗副,而且可以增大后备箱的开口角度佛比。C4L和550都使用了光导型LED尾灯魏,视觉效果极佳立库。两车都采用了4点式倒车雷达校茶慈,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低拖,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物狠镐,使泊车更加安全斑捌。C4L后尾箱并未设计开启按键徊吻顶,只能通过车内控制按键和掖ⅲ控钥匙开启妮奢,而550则可以通过后尾箱按键手动开启纫都,使用起来非常方便汉。   本文导航乓盗:"    紧凑级两厢车上喜沤,如果倒退10年前姬轮耍,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域窗奠。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后互斜鞠,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型敝贫。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹佛犁航,它于不久前推向市忱至濉,但其实它在国外早已上市哇柿。雪佛兰在近期才引入修,相信也有自己考虑勒傲掇,好在这个时间也不算晚心辞,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择糖扮坊。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐残,相对较低的入手价格蠢、时尚的外观设计以及良好的运动性能肮撤,都让其成为该细分市场的热销车型理降。而在紧凑级车型中界,三厢版在兼顾运动的同时晦,实用性相对更高一些涤埃、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念密焊羌。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概彀绶茫克斯三厢版(以下简称噶劾樱克斯)进行深度的比较舞缝谢,到底谁能从中脱颖而出攀,让我们拭目以待胶。    在刚刚结束的2013广州车展上惦诬,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴的剧剖。此外淀,负啵克斯去年北京车展的正式上市被藏,也让这场紧凑级大战更加精彩说。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后辑鼓,作为其小弟的马自达3能否一样出色闺茸冯?噶募眨克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时孤,能否从容应对叛涝?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓膛。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外活伯鄙,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上瞳涂加。就在媒体日当天摧撕,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后恫裂耙,经过旁边人的介绍凉破冠,惊叹一句矾忌:原来不是一个车暗健!可想而知汇患挛,这兄弟俩得有多像参。    2012北京车展上市的傅В克斯相比前者蛋,已经在市场上打拼了一段时间荒慈。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降曝,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了仟,但是盖苋ダ恚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位急,还是毋庸置疑的迁绿。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性喘安随,为了让评价更加客观匆华嚷,同时缕确境,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样乔窗勺,我采访了一下身边的同事和朋友咐。   同事A峨:男蜂鸡,30岁虱脐为、已婚蹿凉、儿子1岁多    我哪个也不要册,原因只有一个肪群泼:都太小渤廖倪。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV吗侈,实用!当然这两个车白给肯定要瞎。(也对蠢,老婆孩子热炕头的人滑揽,还谈什么运动控内棘,能装下更多的人和东西丘羚,才是硬道理)   同事B殿坡:男皆鲸,老甘娇依妫克斯车主练谅懈,奔三的年龄沧蠢签,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复ド伲克斯午前,理由是有优惠虹、货源足然等龄、随时买淑赂俯,听着怎么跟买菜似的秒蒂跋。   前女友睡且坦:24岁猜,高尔夫6车主洽孙酒,略带公主病    选马自达3赋,原因是好看眉呻揭,我再问还有吗搐炯蕾,答曰挽:好看袄獭!我继续问砰,跟我急了财和栓,提问结束崩匙培。   现女友督鹃:25岁拱署绊,对车没有丝毫兴趣吉棠,仅对各类衣服骚萝、包包烩绥、鞋等物品上心    我选马自达3吧崔蒙金,原因是就看这个顺眼衔模拾,所以就选了几挫笛。(明显敷衍了事)   女性朋友啪奖辅:24岁寥末登,某时尚杂志签约平模隙尽,对车有些兴趣涟凯绕,但只是停留在表面    我选马自达3耙,因为好看婪送,身材我喜欢搏,而且红色(主打色茅卿毙:魂动红)是我的style解,所以我会选她的说甜拳扳。(这种中英文混合体撼态,外加“什么什么的说”的语法真别扭函刹,说她好几次挎溪琳,不见改)    采访结果显示梳,果然是萝卜青菜辟、各有所爱抖,而且给出的理由也是五花八门凶蜡,那么到底这两款车有哪些不同踩驹,在面对不同的消费群体时滑,它们的表现又回怎样涟登,废话不多说娘铰,让我们往下看碾恼。" "  2013年8月嗣,本田CR-V共销售了15393辆巾糯,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月巢,本田CR-V共销售了18989辆仁畦尘,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月词寒讽,本田CR-V共销售了19510辆泵灸,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月巢妮,本田CR-V共销售了19288辆蓝,全国SUV销售车型排名第二......事实上饭,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单考,它的优异表现还远不止这些娶嚎徊,截止2013年11月底瀑橡居,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663心侯,多次夺得国内合资SUV销量桂冠眠。是什么让它成为了国内SUV的明星棠?又是什么让它如此大卖伟素?   现款CR-V有2.0L芬谦、2.4L两种动力共7款车型瓣粕,售价19.38-26.28万元舜疼。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型铃哨,售价22.98万元)眯。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型崎,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声兼钱呢,纵观整个CR-V的家族史枚涟触,前两代车型还有些“方盒子""造型埃,而从第三代开始顶互帅,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战竟菇腔,坚定不移的走着城市化SUV的路线都虽,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大顿锭。   说到第四代CR-V的外形膘,也就是现款车型腺继崇,它的外形并不是能让你一见倾心的主孪扫,CR-V上市之初锻,人们对于这样的设计褒贬不一佰,甚至有些“不得民心”什涤,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话郎肛晾。   豪华版车型上只配备了卤素大灯瞬稻,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能妓。氙气大灯缅感、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上绷。值得一提的是闭稼啸,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上川,效果出彩浪冠女。   车身长度比上代车型减少了25毫米日,离地间隙下降了50毫米抽,仅剩130毫米跨,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性陈迸,但却令离地间隙接近轿车考抡幂,轴距则仍然保持在2620毫米褪课乱,整体效果比老款显得修长不少抨碌猎。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因粒河蠕,在实际驾驶过程中铆岁阜,提供给你更加宽广的后方视野辜捂,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信骑冲。   现款CR-V提供17太、18两种尺寸共3种轮毂式样斑攀罗,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外讹迁蜡,其余车款都配备了17寸十辐轮毂扳。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面桥篮淖,车尾向外凸出比较明显得,给人一种臃肿膨胀之感诬。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索封亭。现款CR-V车尾向外凸出比较明显送剐钎,给人一种臃肿膨胀之感核,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因么,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积鹿盘,为实用性又添一分驾乓,从之后的销量来说坎惕交,现款CR-V外形依旧被消费者所接受瞄昧,保持着高歌猛进的态势漂挖玫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺殊寞回,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力纶扑,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙裁、精心壕协泉。这也是为什么一部轴距仅为2800mm恳,排量仅有2.5L外歌佰,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场泻瘦。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS彩,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它屎裤琅,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力寇芭。   第三代雷克萨斯IS随补,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车扯,全车线条设计更显张力得朵廷,饱满的肌肉感让人过目不忘救清飘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蜗扛。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版坞粟岔,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅瀑,丢失了一丝霸气秒兰。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加健,长宽高分别为琴涝:4665mm钾、1810mm奶旦反、1430mm悄。同时轴距也增加了70mm墙督日,达到了2800mm必翅。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言棘,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言寐,其前后配重分别为53炽其诺:47靡偿桅。接近前后1眠究:1的配重也体现了其运动本质敬迸。   IS车身侧面短小精湛经墓,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性具每翰,显露其灵动的车身姿态脓。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙窍,依旧是纤细扰曝式、锋利抢,绝不与传统设计相妥协扯棋。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见捆订。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎台菇。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力先,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性潮。   毫无疑问拌,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力荒现睛。你可以觉得它设计非常超越汹弗,也可以认为它很有美感即史武,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动犬。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月浓噶,石油的消耗量日益增大唉,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油戏新,排放着大量的尾气绊扮,制造着日益严重的雾霾天气冠杰。汽车尾气的污染讼捎,越来越成为大气污染的重要元凶狄。开发替代清洁能源故,代替排放巨大的内燃机坎彩,越来越成为厄待解决的课题纽。现在很多厂家都开发了混合动力车型翻活奠,这项技术基本上成熟了诡穿,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平贰,也没有成熟的商业模式来进行推广菇肌,即便很多条件还未具备施,即便这样那样的客观限制箱扇,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面盼讳,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一加。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品损,叫做启辰e30晨风卤痪,这款车还没有上市淬,很多技术参数还没有公布拐法,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据氯,介绍给大家睛酮咎。但即便如此琉,这款车还是有据可查蹲姜,开发平台来自日产聆风电动车坏枷,外观也和聆风十分相似萎。   车辆的整车尺寸和骐达相仿巢粕靠,2700mm的轴距和骐达相同苹霖,外观的样子也有几分相似喀棱。但明显晨风的很多细节显得与众不同邢垢醋,前脸没有进气格栅的设计惜檬,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份狠。而据厂家人员介绍捎沃,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台衅廷突,而是单独开发绣剑唱。   尾灯使用了LED的发光元件瘸,看起来更加醒目喜赫,垂直的长条状样子也很有个性假街勿。但在车尾上矾赫,启辰e30晨风和聆风还是有所不同锨,聆风在后扰流板上有太阳能电池板惧旅纳,用以分担电池组的压力观彤几,这在晨风上是没有的哎。   本文导航曹枢汉:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了散耻,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)防,照片上看它挺精神郊,设计有传承有创新视瘁才,硬件配置有增有减溅揭习,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情滥,没能去测试现场参观参观烘。   命运总能给人惊喜斡缅。上周五下班前涎陵纽,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目郡伴础,领导突然走过来跟我说糯甘屑:“来了个顶配附锱郑克斯殊划难,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”箱,周末的小幸福就这样碎了一地沏,我得跟两台机动车泡在一起渡。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝摄列,坦白说现在我对它俩都“不来电”厦假。这样也好痪信,好歹保持个立场中立对吧鸵。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满吮才兽,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待套鳖赦,比如为什么海外有独立后悬架盛?国内全是非独立后悬架玫守?其实道理不复杂臣悄,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响敖细,既然如此九夕,那就遵照做生意的基本法则来做怪,降低成本省,攫取利润擎丹,无可厚非价弦习。我相信如果改悬架车就没人买长,那他们肯定不改坪绒。   福特比较谨慎杰罐,善于跟消费者打成一片晦,挣钱不忘树口碑殊,好口碑又促进高销量醚惹辱,顺利打造良性循环圈棱掏。尽管它也有这样那样的问题栖,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买杭娜妈,值得大众好好学学缺涧邓。话说回来董倾梨,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路伙链侗。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝济郑克斯胶蹭颓,是各自家里的明星产品老涵膳,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖吨,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限迟耿劣。把这两个重量级选手放一起烯溺,能擦出什么样的火花来透?肯定有人在期待一场压倒性的胜利染渴缕,似乎这样能出一口恶气寝。不过我得劝各位一句拴:百花齐放很重要杠勃,一枝独秀最糟糕处。   ●外观   扯半天总算进入正题揩宿谋,这个阳光明媚的周末粒馅哇,没有雾霾的打扰浑,我把两台车放在一起拍了套合影嚏卢本。看看它们乒,一个是18.29万的顶配版高尔夫7观恫,一个是16.29万的顶配版两厢杆矗克斯邵。要说家族式设计告,大众当然领先其他厂家户,旗下几乎所有产品都穿着统一制服湍歇,福特的动作稍晚一些全,效果不赖泰修。   所以当高尔夫7和妇媛遥克斯站在一起的时候夹,你一眼就能认出他们来自哪个阵营仁辱。谁好看我不说噬锑,大家都有自己的喜好篓。两款车前大灯组内容丰富弥熔顽,氙灯伎、日间行车灯霸拌染、大灯清洗锚、雾灯一个不少煽枪淌,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有蔽,而富耄克斯的则要花6千块买选装包洁桶,朋友们霖痕,要享受还是得多消费啊侠酗粟。   车轮部分有看头妻。感饩Ч耄克斯胎宽215mm隘菇,米其林博悦轮胎惟,轮毂造型带感酷佛,给个好评杆,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款睹岭。高尔夫7胎宽205mm疏毒,似乎缺乏顶配车型应有的气势潘窖,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧芦砍。   车尾设计各有出彩的地方帽祈谓,高尔夫7的单边双出排气颇有气势悔悲,跟高功率版1.4T车型的身份很搭乒魏腥,LED尾灯是个加分项纤,富悖克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意绢。左边那台风格沉稳一些皆浑,右边的青春气息扑面剔拓湘,你喜欢哪个蟹?" "  “牺牲一定的车身刚性布,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车掂境,最初它的出现只是改写了常规车型的结构吞链,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”位投帘。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后弦列蜂,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面犬。就在上月田梯阜,奥迪再次引入了其Cabriolet版本案,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版淘,至于奔驰C63 AMG白点巷,目前还缺少这一车型隆。   由于是RS5 Coupe的系列车型龄,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致斧,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾慷度蜗,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事唯沤,毕竟除了性能之外谜,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的深帅卸。   延伸阅读 盼:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案祟柯仓,其中包含对车漆颜色哎、内饰颜色以及电子功能等自主选择坦轮,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的谎棉,所以在配置解读方面酥,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注签刊惯,并将官方价格告知大家绕届。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上损,软顶敞篷采用电动开启篡,时间上需要15秒即可泰碉蒂,而将再次闭合需要17秒屁潜,其开闭结构为多连杆双片式屯党,这也大大缩短了开闭时间徘贸尾。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消偿掠,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷截阮,为了不过分降低运动性靡版苫,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼暖悲。排气方面也是RS5的一大特色速拘,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管培,在Auto模式下左右分置排气各打开1个杠,而在Dynamic模式下会全部打开肮。   本文导航点同:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线蛇,或许大家已经是心里多数梧倡,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型害节亲,定位于新兴的小型SUV市场马。众所周知掇梅,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“鄙全禄,长安铃木选择在这一细分市场发力鹊,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的玫颊。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX炒,通过对比分析恨嚎搬,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力氏年潭。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市赶募,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元薪淘竞,搭载1.6L发动机曝憋貌,匹配五速手动和CVT变速箱府,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L控朗、2.0L两个排量六款车型庐,同样匹配五速手动和CVT变速箱潜,售价区间12.88-21.88万元醒逝奋。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观晶搽诫:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面匿交逆,通过下表的数据显示得知茸艘班,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手删囤筛,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX趣,相比逍客效、昂克拉等车型同样处于劣势叼邵幢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起剐卑嚷,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹卑,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因庐逛擂,还有与车身不同色的黑色包围疥铅、车顶行李架沁超瑞,短小结实的车尾酸淀,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果瘦。车身颜色选择上坤犀,S.CROSS锋驭提供了极光绿春五堤、皓月白惕享、星辰银铰籍、丹霞红漓困煎、银河蓝和晶岩灰六种颜色兄。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同杜,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计使好,雾灯尘把号、下保险杠也经过了重新设计退惺请,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格负劫港。车身颜色选择上砍且,劲炫ASX提供了珍珠黑痛删、极地白税瀑绕、翠鸟蓝娃己、酷银蛋、钛灰五种颜色泛魏。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面轰磋帽,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯嘉殴瞎,前后雾灯别溺缕,并配备大灯清洗功能哀,外后视镜集成LED转向灯;同样奔,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯暖,带水平调节和自动清洗功能咳田,其外后视镜没有集成转向灯咆筛开。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂舷盲山。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂内晾缎,而两驱车型则为银色的16寸轮毂惺,二者均为铝合金材质粹稻荚。所有车型均配备优科豪马轮胎舌。值得一提的是苹随暮,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎台挫炽,这在同级别中比较少见间琉。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型亥淬,根据车型的不同尺寸有所区别腺略厘,低配讳场:215/65 R16攫使鸥,高配毒:215/60 R17朝某窖,轮胎同样使用的是优科豪马丝寒攻,同样配备全尺寸备胎号馆磋,两车在这方面都表现得很厚道顿。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫黄捶,第七代车型陪棚。其指导价12.19-14.49万奠,这是配备1.6L引擎的价位欢纬。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品孩,账面要准备好14.09-18.29万午劝。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车关节,当然晶勉,身为第七代的它愁弯,在冲击属于自己的又一串“第一”筒形。但我们相信收夯,短板才真正决定高度继。   全新高尔夫的德国总设计师说桔姆舍,它的设计主导思想为“简单既经典”弥伪,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分瑞孪:中网与大灯的相对位置期剐、拓宽出车身有力的轮拱韭墒、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了辫拐欢,这台在中国拥有极高人气的两厢车传,一露面歇,就好评如潮谴勃奴。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解凸,但还是要将6/7重提狼矛,除了外观上的差异绣九,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上寒拴墩,比第六代车型要长56mm剧炯堆。而整体车身比例上虾恳虚,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然肉啡喷,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm阂棋滤,轴距增加59mm靠,从而提升至2637mm陡曙。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计码,但新样式的内部构造也足够炫刃。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置荚。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念扫棉。高隔音性的特殊树脂层媒襄,形成3层薄膜结构屉地。它拥有很强的抵制振动物理性能奋。   直接跳过撩人性感的腰线溅,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型超擦。相比海外的双L型缸贰拴,或许辨识度更强一些苔。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的挂抢魂,但高7的不一样软拖。细心的你会发现锯醛俱,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时朝,才会主动启动烩傻前,并且拥有厂商宣称的132°广角篓但。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格莲,天平再次偏向了驾驶者一侧蹬嫂挽。整体内饰上偶陕蒂,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是拢:放弃中庸的设计理念咀稳才,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派附上。不规则的T型区火魏缕、活泼的金属线条点缀金,让全新高尔夫大变身夕截。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没诬,它能够让你感觉非常新鲜卡碧波。   坐进高7内葛刺,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗拖,比普通天窗大了30%颓。而外掀的开启方式有点奇怪词心,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别木恫,同时还为内部提供更多头部空间凤。   大众车型的人机工程向来让人放心掀把眯,这个角度的方向盘累渐,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦棋。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型秃帅,或许来个拨片更有型吧瓶翁寥。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症内胆铜,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度兄。   本文导航另理:" "  在国内的SUV市惩獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下寿竭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击涟,正因如此触店,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市兜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问秃,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破境。   说到大空间疙、七座设计并德、配置丰富的SUV涡椽箩,北京现代全新胜达是其中的表表者洼,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求饱荒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型旁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变疯污。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手姬浑拭,下面我们将对这两款车型进行对比分析物此。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观强陀:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向峦,设计上中规中矩丁篓,采用了哈弗新的家族式设计元素蛾肆,这一风格将在整个哈弗系列上普及脾,代表性的设计元素有浓童悔:大尺寸U型前格栅翠邦叔,粗壮的镀铬横条格栅滥寡离,时下流行的“X”型前脸篡伤拌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美肋离贰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的常。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蛇讽,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时柏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气百伴,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅劣,再辅以造型锋利的大灯灯组奔丘,极富视觉冲击力桅。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话鲤未睡,现代品牌的确更加具有超前思维意识幻成俩。" "  如果提起讴歌品牌辰繁,大家一定会想到MDX这款车柑,究其原因扁,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型诲承。当然也同时作为讴歌的旗舰车型氮,拥有讴歌最顶端的先进技术剿。在2013年龟瓦,讴歌上市发布的新车相比以往辣沏斜,算是非常密集的烽。即将岁末伺晾,讴歌的新款MDX也开始上市销售韶。作为新款粹垦,MDX的售价降低了伎疥,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注诽。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失烧措。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器前寂?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术骑寺课,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮说。使弯道驾驶更加轻松色咆裳,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上竟,增加了AHA敏捷操控辅助系统 闯乡,在车辆制动时感燎臼,通过制动延长扭矩矢量分配虱,提升转向的循迹性 委,这在之前的讴歌车型上是没有的团,包括RLX酚协。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰!,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机秸,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由吾轨。但我们看到米,在讴歌品牌乃至本田车型上室,自然吸气发动机依旧占据主流冬。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法屁暗,在新款MDX上使用的3.5L发动机充春,带有VCM可变缸技术辆泼闭,在不同的动力需求下碍板,发动机自动切换工作缸数看,用来节省燃料恼,提高燃油经济性藤。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上戊凉,使用了全LED大灯袄撬腐,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法唾维,不止在新款MDX上出现臀存孙,旗舰轿车RLX上同样具备敖卵。但和MDX相比察怖,RLX的前大灯内部结构稍有不同怖绰。而MDX的这种全LED大灯锯,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平匡雹,但据了解讴歌正在向这个方向研发镣习。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务咎洼,其中大致包括救援兰勉、定位输、导航检索等常用功能溃楔。但值得一提的是诽怠酮,讴歌的这套系统在整车质保期内的,也就是四年或者十万公里内是免费使用的朴。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上柿,讴歌也加入了全景摄像头这项配置栋丁净,通过车头糠谩、车侧速、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式棉迷男。对于前方障碍俄桑葱、侧方停车李晌霜、倒车能够起到非常便捷的辅助作用凹扳。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助前峭胚。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面狡轰虾,MDX采用了59%的高强度材料滤,热冲成型一体式门环等途径钨念掳,在全新平台上使用了更多的轻量化材料得。   本文导航讥粳:" "  在新一代天籁发布之后庞背埃,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字炮唱。二三十年前狡,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越兑,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车舒,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前烤。而谈起这两款车虾勒,目前多数人对它们的理解是蒜:把普通版天籁和君威的车身轴距加长闻,配置增高放萄,便成了公爵和君越陇韩娇,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸涛胖、动力和配置等等础,却有着极具诱惑力的价格十。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘煞车特,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额垒窃察,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力叹。可它们究竟有没有这样的实力氖寇?两者比拼材邯,谁又能更胜一筹秆?本文即将为您揭晓替陋坏。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型凯刑,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型烁,售价区间为23.59-36.99万元度午渺。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版狼堵,两车售价分别为29.98万和29.99万涂汹秸,价格非常接近牛蹭,比较有对比价值嫌。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显降骏,主要是雾灯铰傻壬、轮圈等几处细节可以加以区分霞盲起,尤其是中网变得更精致比滑,车头更显大气皮棵犯。但也就是这些细节的变化垃催,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动瞳疲,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿欠。   大灯方面虽港溶,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能堆惰,不同之处在于窃甜娄,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)辞。   车身尺寸方面巳,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)秀户,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)判场奢,君越的长度同样超过了5000mm孔懈,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本彻厕奸。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面挽,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过憨煞,并没有追求锐利纷半咖,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅揉扩蹬,腰线设计是其外观中的一大亮点商柒,并非大多车型采用的一条笔直线条色,而是在B柱之后便缓缓下沉高侠廷,在后排车门上形成一条折线防等眉。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感井稻,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士脸。   尾部来看啡联,公爵与标准版天籁造型基本一致踞毁,尾灯造型也还是一如既往地犀利吵,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合街,为整个尾部增加不少活力翰疮具,同时尾灯与镀铬饰条完美结合巫,使其整体感更强函把肛。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华宏惭敦,轮胎方面蔼畔孺,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎囤,更为霸气戏如。   ● 外观小结杏琼: 两车均采用年轻化设计陈,稳重气派;车长均超过5米杜,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上判范舰,君越表现更为抢眼返狮涎。另外狡,从个人角度来看熬,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计蕾缆,相比之下它的造型更加简洁莱、规整虱。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识帆,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽钡辣,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发店筛,足以呼唤出你全部驾驶激情沸隋。你可以视它为野兽两兜,但我更愿意称它为内敛狂徒犬,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎莱恐。它是驾驶利器陆腑,也是很多人心中的梦想之车汞,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG勺蟹。   既然说道奔驰AMG蔚,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义袍含。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样咸凄,都代表了其品牌车辆高性能版删镐笨。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款凭哆,这些车在发动机配置调教淋臂,底盘调教攻洞篓,外形和内部设计上都远远超越原厂车奇。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型荆,它的长宽高分别为4707mm权辜柿、1795mm和1391mm共菱,轴距为2765mm免膝缅。参见下表可以直观的发现陛,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的骂,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势促。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面全,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同布。但细看之下忱夹僚,还是能明显看出差别辖授。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位摊习。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降盒,流畅迷人更具轿跑风范厘改卜。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少喀。   除此以外械并,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次们橡,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭鼻盲。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂沫,前轮尺寸为235/40 R18绰嗡,后轮尺寸为255/35 R18复。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力藕纶漏,以获得更快的加速度坦。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果茫。   车尾是C63最为霸气的地方靛渤几,四出排气管宣誓着其运动特性穿题,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一棵。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力盆筐佳,从而提高车辆的稳定性勘糖。" "  11月12日镀饥捻,宝马4系双门轿跑正式在国内上市膜申氏。无论在平台还是动力上瓤,这款车都与标轴3系基本相同闺麓。动力上笑外兼,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上溉龋棘,依然分成风尚疯、豪华和运动3个不同设计套装拐蹈宏,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式华匪。无论怎么看底迫添,4系都很像一款双门版的3系杭,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢娜幌匣?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系胚番。   虽然名字是4系唬仇膳,但如果只看前脸鞋,恐怕一眼很难分3/4系擦剃。不过仔细观察细节的话肩幂婪,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同肚。比如更大的开眼角设计渡木氨,更修长的双肾格栅挫,还有明显不同的下进气口设计风格桨赣舅。当然涵膳,了解宝马车型的消费者都知道哗鹊,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置涕氖。此外铰伪,前脸还针对空气动力学进行了优化柔镣啪。 【左速:豪华设计套装(选配)/右相潜:风尚设计套装】   侧面造型上盘,4系明显比3系舒畅很多行畴徘,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条构,更修长的车门对此也贡献颇多惕就。不过轮胎规格和3系完全相同腻,似乎很难体现出这款车有多么运动痞。另外牡惊蛇,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了胚,和前脸的进气口配合湿,共同为刹车系统散热沥。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多凸刺,不仅装饰性强莫簇辽,看上去也更凶狠开。   尾部设计上扦翔驶,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素盟答祈。猛地一看依然很3系霸,但饱满的线条体现了4系的不同匠。尾部虽然整体很“壮观”力搪柬,不过颀长的LED灯带显得非常秀气嘛吃石,别有一番风味帆。另外擎,根据套装不同狄弓领,排气管也分为单边双出和两侧双出两种幌瓷玛,实拍的运动设计套装为两侧双出沉,个人认为设计还可以更精致一些熊钵膊。   车辆提供胎可:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址咸:北京市海淀区闵庄路19号   电话和苔:(010) 5872 8888   本文导航容锭:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道嫉苇,自日产逍客2007年在英国上市以来喇狡,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来兄独。各汽车生产商自然毫不示弱赏,都想从这块有潜力的市场分一杯羹避剐。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年设,公司就对其外观和动力均作出了革新牟靖警。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司林公,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V釜。这款车售价要高于ix35礁,标配版的售价与高配版的ix35相当卑雷储。较高的售价并不会对消费者影响太大敬,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力督深嘘。 ? 现代ix35   除此之外妥,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型祁秆平。完美的驾驶体验肖,充足的动力表现赐,日常的实用性以及低廉的养车成本浚,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战阮霓。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面藉瞎邢。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间迷颠,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些漠。CR-V的后备箱打开的角度要更大镀瘦,后车门打开的位置更高倡,加上方便的一键式折叠后排座椅想败,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜啼收猛。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的禄奔,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的始息。ix35的后备箱地板离地面更近灌,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间挡抚倡。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5凉,他们要对此多付1,700英镑拌。其余两款车的四驱版屎辫轨:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)皖,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)弄细。   从标配版本来对比三款车肯铅,ix35要优于其他两款挺芯伎。SE版就提供了后排加热座椅蘑池,方便商务人士乘用导耍谓。高配中更是有导航熊起肚,蓝牙输,真皮座椅俗,隐私玻璃和无钥匙启动等功能绊。ix35的一些配件选搭也是十分优惠驹播卸,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑认葛避。   综上所述鹅寡逞,我们推选出这三款车的排名分别是醚叫筏:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的嗓其,但是它的驾驶乐趣却是最大的坡敢锑。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码然蛾暴。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足轻餐断。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度码。低的污染物排放氖澄,强劲的动力表现扇牧,新引擎的装配让该车重获新生竣。   第三名?现代?ix35   毫无疑问斑凛,改版的ix35依旧是让人满意的家用车顺憋麻。不光是低廉的售价娄捞,标配版的实用和保修期的延长瞬盗荚,让该车十分吸引人冉。不足之处则在于较高的二氧化碳排放且,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间括灰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品喷材阜,未经环球网Huanqiu.com书面授权屁,严禁转载栏脓,违者将被追究法律责任辆。责任编辑句偏景:李敏" "  在国内呈勺,提及福特这个品牌锰庐,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖枭矗克斯和嘉年华幻米,但福特的精髓决不仅限于此办弊答。在美国把罕两,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军耙眠巳。近些年来递,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围孤携妥,先后投下了旗下多款SUV车型剁勒,其中包括翼博惧罕恫、翼虎坍随、锐界以及今天的主角探险者失烽。作为美国销量连续15年冠军的探险者貉澄妥,它在中国的土地上能否再续佳绩舷登番?带着这个问题涩,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙捐卵哪。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈睢,也是其第五代车型莱苏撅。在今天看来幸,福特探险者圆润饱满教,又不乏美国车标志性的肌肉线条芳,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求妈。但早在1990年潦,第一代探险者刚推出的时候鞍,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多库瞄。   随着时间的推移屎蔑,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变咎瓶,与其说是改变灸,倒不如说是更加顺应潮流恕患。早先的皮卡底盘不见了踪迹萝闪,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂访试。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁古旨ァ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)宪。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬继诙臁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢倒稗豢?结合同价位车型做个比较不难发现梳,探险者论尺寸绝对傲视同级破煤。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV皮惶,“尺寸”无疑是其最大卖点煌肖措。它的车身长滇桑概、宽弟晦惧、高分别为5006mm贝菱、2005mm和1743mm河何,轴距为2860mm孔卫枷。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV钝倡睬,即便是与奥迪Q7的对比中蔷梁熟,探险者在某些环节也不占下风录墟柑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外春临,探险者的最小离地距离为193mm伎吮筐,接近角和离去角也并不大纽瑰,仅有21.7°和21.4°姑隆。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的霖仙。" "  引言副: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点间善垂,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新峰党,其采用了全新MQB(横置钠块化)平台生产膛,不仅在外观屑、内饰方面有着明显的变化下,更低的生产成本誓、更轻的车身也使其有着较大的优势铰涵。此外冠谩,作为其老对手的福特赴希克斯当然也有着较强的实力敢,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评卜蝗。今天擒来联,我们就来为大家对比一下精淬,看看这两款车型谁的实力会更强戊违蝎。 外观匪帆:低调内敛大众风对比时尚张扬该峙ぜ啵克斯   两车在外观方面虽然同为动感舱,但在设计风格上却有着截然不同的一面暑,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上波帕。而阜⌒咝Γ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息盲。   车身尺寸方面安淀,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进多,长度与宽度分别增加了56mm与13mm脐,轴距也增加了59mm绍,整体看上去更长更宽更矮捐。但其主要竞争对手钙蚀茫克斯的整体尺寸依然有着较大优势馅。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅贡媚娶、强壮俯、凶猛何,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象接擞驴。试驾被安排在了蒙特卡洛秃茎,我们被热烈的目光追随了一道愤,同样恭,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路感丢攀。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起锭翘柬,它的对手就已经锁定了髓能卡,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标散促巫,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜瓦腥红,他们选车就两点派千附,第一样子帅涉紊,第二性能足够强大览。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力刃无朽。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车眯睦雄。恰恰如此病,它看起来很漂亮乱期,尤其是车身各个部位的比例与线条报目,挑逗着所有人的视觉神经删屉。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野谭骨,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口版恭苫,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实歧隘嗅,而且更杀气感更强抱盗。怠速时慢慢靠近铣,它的躯体在微微颤抖票嫂,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤疮逗。   细节方面奥迪从不偷懒扁库,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记逛慧粪,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾损,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞湾净卑。在我看来筒,这样的视觉效果已经足够征服所有人落帮式,如果你觉得不够醒目垮暇蔷,还可以选择将卡钳漆成红色陪爸。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部角零弟,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体版崔,120km/h时自动升起蜜粒,此时的样子最为动人蠕承,速度降低至80km/h后便会自动收回睛救。   进入驾驶室并不费力缴,内饰与A7或者S7基本格调一致姜,简洁朴实表窘秘,中控台区域保持原有基调何窘,有人说它沉稳茎话收,另一些人说运动挡签,在我看来这就是奥迪的风格匈光,可以满足很多人的口味傲,一切气氛都显得那么熟悉赌京擦。   车内有两处亮点让我记忆犹新编届,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分磊搭,坐上去的感觉也足够舒服翠冲堪。不足之处在于它的调节方式太过简单绷瓦,仅提供电动方向调节以及腰部支撑席甘翱,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能拒量。   第二个亮点在与RS 7的方向盘犁池感,手感与大小都很出众纳丛遣,令人爱不释手既金粕,最关键的是RS系列专属的造型非常激进氰嚏,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望惨柿鞋。也许这就是奥迪设计师花心思的地方牧淳,善于抓住驾驶者的心车淌,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分吧捷。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化刚超,两厢版掀背车开始越发备受关注事础堆,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型端删燃,强劲的运动性能也是非常重要的指标鞭卉蔫。就在本月初诚,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求毁摊,除了朗行运动版之外瘟冷芳,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能陇。接下来娃,我们将两车放到一起将架醋,来看看其空间和性能环节的表现如何喊窖嫌。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是伞爆,如今的情况则正好相反散髓嫂,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此凭夹光。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元厕轻,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元亭,两车的售价还是非常值得人期待年。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版词寒嘉,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了腔,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计献,前脸没有任何改变筏圈骨。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素绰,但给人的印象要更加动感溪。   车身尺寸方面舷褐顺,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米娇废阿,各项数据都要比朗行运动版更大一些请滥态,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少碌猎。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎唐磨,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适施,比较适合家庭日常使用抵。轮毂造型与三厢版没有区别传。在发布会上氨拼缉,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎崔,相比科鲁兹掀背车不够运动罕堑填。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条懂烈,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑宽蔷,线条更加自然藕、流畅刺。两车的车身腰线笔直且显眼疟,给人的印象很有一种短小精悍的感觉郡。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影似险扯,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿茸锋,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果段。同时骡停,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能秋使娇。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源玲蓬席,点亮后的视觉效果非常不错管靠矛,还有排气管造型上加入了镀铬装饰昏刀。整体风格也是保留了三厢版的造型鳞翠昂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出赏烫,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型吨侵。2008年赦煤勺,丰田Yaris进入中国市吵戏邸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相藤,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数话集烤,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车裂呐,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号侧,想必原因大家都很清楚芯赔竿,致炫在各个方面都已下足功夫垄,为的就是再续辉煌森旦横。   致炫外观灵动时尚络,带着一些年轻的运动气息丰埂此,车长为4115mm溺晚,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm粮桐镁,比老款低50mm;轴距为2550mm樊拌肃,比老款长90mm含连硷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了喷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点渤司袜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”覆,这样的设计更有利于致炫的散热漂涂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱测净莱。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利泰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气饲节。   " "  在这一两年中副床,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”嚏免恫,究其原因蹦喊拭,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有啪斧陶。另一方面次逃,也确实因为高尔夫的产品素质比较高撇浇菇。代表着大众在中低端产品中的最高水平鄙。如今类脆,高尔夫7也渐渐走进人们的视野嘛趣蹄。带来的改变很多铰凸,由MQB平台带来的更多越级配置骑顽桔,外观内饰的革新桶酚,动力总成的变化膊,当然还有后悬架的改变屑暴。能否继续神车称号酮抡钾,笔者觉得肛,可能性极大罗。   ●从固定平台向牧诖⒒保块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧校块化平台的车型甘鹤,之后柯扳,从这个平台开始捻,还会有奥迪A3等车型陆续引入佳萎。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓乖勿。但从高尔夫7开始扛翱悲,这种概念将发生改变辜乖铅。MQB牡匚担块化平台生产敞静,让高尔夫7拥有很多延展性的传承雹。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留煎,后面我们会详细说到褥。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车革怜炭,必然是一台有传承有积淀的车型垂巢埠。经过几十年的发展和变革洪庭,没有被历史淘汰恼痴,却总能获得新生和换代菊。我想符合这种条件的车型真的不多睡兼。甲壳虫也好和,卡罗拉也好芬,都算在其中静桐蜡。高尔夫更是其中不可或缺的一款脾创戊,从第一代发展到第七代凹,我们发现行念梢,很多经典的设计元素没有消失蠢顽尽,而是作为经典传承下来畏,但技术却在与时俱进的发展问獭。直至现在券逝,高尔夫7的出现拼舶凹,能够看到曾经的影子卡,也能够看到未来的趋势妇聪。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了枷登,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿断,今天在紧凑型车上也上演嫁顺,只能说明黎,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视伸,也从侧面看出烤茶,这一级别的竞争是多么激烈锰完伺,高尔夫7的轴距加长了59mm夸秽钳,反应在车身上吗啼,加长了56mm匿齐。这让我们看到漠科,高尔夫7并不是一味的加长廊茂且,更兼顾着车身的整体设计貌,以及操控能力的全局设计蹬斧欠。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了扫挪,争议很大心誓,但貌似并没有像新速腾上市时那样标蟹廓,引起大家的太多反感毯。或许一汽大众的这场策略大变畏钩,已经让消费者黯然神伤了呈漂滦。大家也都知道队眯,这是没办法改变的事惫梧,想要四轮独立悬架删劳,会有性能版车型作为选择闭尝,要是纯家用恳彪,就只能接受这个现实骨棉木。   本文导航般:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV委氯叼,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6埂蕊,这仿佛已经成为了一种定律疚蔫。话说回来仕绘,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手翅茄素,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望兜耽,采用全新平台打造的瑞虎5从设计勉僵芯、做工躺类垒、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼窖插爬,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位享,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解笛乡廊。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型杭柿,为更直观的进行两车的对比分析炽相康,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车尽,需预定等车时间较长鳞煎,主推1.5T车型)作为参考对象官牌。备注榔乡:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版估疯。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高狸,无明显抄袭   先从车身尺寸来看看鹤闭,瑞虎5和哈弗H6各有所长磕身,瑞虎5车身更宽欺郡捅、更高搔,而哈弗H6车身长度书律氰、轴距更长涡。另外这两款车的外观设计原创度较高唇匠,没有明显的抄袭痕迹磐,且能够符合大部分人的审美观融,足以体现出设计团队的用心程度沫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点前此背,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应浦尝莱,意在塑造最新的家族风格哄绣壁,整体呈现出大气辨、时尚的感觉彻沏。瑞虎5提供了6种车身颜色选择拱攘,包括徽墨黑禽零麻、烈焰红谩、赤金棕沽娘唤、暗夜灰坚、皓月白和丝缎银宏答完。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气粮洼,其更侧重于简约盘乖、硬朗的外观风格同样被消费者所认可居断。车身颜色方面省,哈弗H6提供有经典黑辈土画、雅致银爬趁提、简约白题、中国红嫂肮挂、风尚蓝妒偿、摩登灰瓤富嵌、醇魅红试胳、睿智棕共8种车身颜色持吨。   前脸部分哺,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果陷。瑞虎5前脸层次感较强膏,大灯巧妙地与中网衔接缅,而下进气口被分为了两部分触,下部与底部合适护板相连接势射,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和刮,没有太多浮夸的设计芜泵鲸,中网换上了带有“HAVAL”的新标识诞吓,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“创,但绝对属于耐看型镐,整体间流露着SUV标准的稳重气息庇徒。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富僻,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长逻,车身侧面给人以更修长的感觉梆窟。另外耪,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条虫,车顶均配有行李架螺。   同样的眉喀,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感窍,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面恢禄,整体比例协调没有过人令人诟病的地方谢非挂,厚重的保险杠更具力量感苔漆。   灯光配置上河探,瑞虎5的前大灯造型整体感很强瓦戏,内部灯组布置较为新颖碾,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注朵:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩船,常见的柳叶状大灯造型丰胯愤,常规的灯组布局蘑,带有透镜的卤素光源大灯蹋,提供水平调节功能洁。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源妇钾忻,看上去更为醒目和美观拴车,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源芜,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应疥襄。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后踌,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇壕,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想栖捷特,同时越久的期待会带来一个重大问题黄从,那就是新产品如果不能做到完美楼,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时警,两条定论由中国媒体陆续传开类境形,首先它的相貌不错氓膏谰,其次来到中国的时间也不会太长了想。一个月前浓刑厢,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁捷,为何这么说豆日沧,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好外,通过细节上的修改翅,使雅阁更贴地气耸枯。   设计师在中国进行了大量调研工作邪,最终他们得知了国人的喜好簇齿梯,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计叮僻瀑,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁肉卤斥。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外奢懦恋,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手阂懂弄,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中去。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表芬萍截:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈偏,在如今大行其道的“加长风”面前堑荆问,本田倒是走了一回不寻常路颗思,这也是让很多人吃惊的一件事鼓艰,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响霞嘿。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道慧陶矗,究其原因我想和C柱造型沟、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关肆。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度弓墒,先是放弃了老款斧头型的轮廓陀,其次将双出分置排气融入到了包围中琅骄,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚劫、动感靠拢毙。   本文导航谱:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座缝,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者脱翻疼,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列辣。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事呕梨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩虱瘦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜哪钢你。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别杜瑟,其中哈弗H6的风格偏向沉稳赂棚,中庸的设计让人挑不出什么大毛病灭缓。相比之下违,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计班匪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉疾。总之这个价位的车型凑,只要设计不太出圈消费者都能接受昂骗氮。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几乘袄味,即便轴距也仅有20mm的差距蕾,如果无聊到一定要分出个胜负的话码蛋,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势仑悄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蔼。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方苫灵,在这方面长安CS75表现得尤为突出笺单。顶部的灯眉漆徐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型偶私宝,虽说还是带着几分模仿的味道寐,但却并不令人厌恶瓶。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型拇,不过它的优势在于自动大灯功能扦龟,这是我们在CS75上未曾找到的配置奶搓。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化怯,都是标准的SUV设计竿螺,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似妈亮破,不过值得注意的是醇码,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙阜坚,上下车时可以避免蹭脏裤子稼灵,这一点要比哈弗H6显得人性化亢。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎式,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17撬,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等安琶,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话滔勺,那也将成为它的一个优势挡搭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异勒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平艰,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些华兑。两种风格说不上谁好谁坏鼎,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫烂袜玩、更时尚的选择洽馈算。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座款泻咆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者疆供鼓,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列班拟沙。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事瓶脐阂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩擒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜绘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别界惩外,其中哈弗H6的风格偏向沉稳滔哨,中庸的设计让人挑不出什么大毛病齿抛。相比之下蹋,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计式朴,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉皆炬毯。总之这个价位的车型烩昧缝,只要设计不太出圈消费者都能接受杠倘。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几酥亩欧,即便轴距也仅有20mm的差距忱,如果无聊到一定要分出个胜负的话缝,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势刺狈强,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上觅醒憨。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方胆净,在这方面长安CS75表现得尤为突出咎。顶部的灯眉纯截、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型彭栖,虽说还是带着几分模仿的味道德,但却并不令人厌恶凭枷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型潘叭春,不过它的优势在于自动大灯功能提受,这是我们在CS75上未曾找到的配置崎晤帮。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化欠且色,都是标准的SUV设计孰距,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似共递睹,不过值得注意的是虑磷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙堕蹋,上下车时可以避免蹭脏裤子劳嘿迪,这一点要比哈弗H6显得人性化强套。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎介鬼,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17掂全,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等鲜教昧,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话胎,那也将成为它的一个优势伟啡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异鬼,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平烘鞭识,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些地。两种风格说不上谁好谁坏录衡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫范锨梁、更时尚的选择遣。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型卢赊密,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人栖股,埃隆·马斯克就是一个奇人徊,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克钳纯?下文简称“埃隆”)颗卵。远隔重洋来到时差16小时的加州抠卸,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展摩抗,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S卉,一款名不见经传毕,却突然颠覆世界的豪华电动跑车相靶楔。在短短的5天内骄牟疮,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试膊店。 ●曾经的TESLA途蘑:短暂辉煌的Roadster   2003年毫弯脐,当埃隆要在硅谷成立电动车公司卤藩,并亲自担任总设计师的时候阑缉本,他为公司取名“TESLA”纫脱硕。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家轻痞聚、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)棺。而在十年前偶渴,绝大多数人也认为埃隆真的疯了倪彤恫,因为在此之前掠,没有任何纯电动汽车成功过比茄。   不过很快史,TESLA的第一款车型就让人刮目相看超,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳镰亢,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差酿实堑、续航里程短的传统印象琳钾秆。只是眷龟,那时的Roadster真的很糙册饥,很贵罗隙色,很没吸引力屋。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者册鸥。   于是墓己,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”详,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市罗,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳壬骸,已濒临破产……”链莫勒。   不过徒凄,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样暇椽,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在屎瓶疚,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际栖燃诲,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国眉都。仅从2012年6月车辆发售危染,到2012年9月这短短一个季度内酞芯,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S阿魔,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元潞,并且公司还获得了美国政府的政策支持鼓淘怠。   ● 简约外形流畅饱满配,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗哆?一个能够打动人心的外观设计棵,对于任何工业设计的产物来说都至关重要冒毕,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维猜,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔膝眉,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物郎,曾经或现在都是企业中的绝对领导者拿。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院皇钾肥,是一位年轻的美国本土设计师温力搭,曾经在大众汽车担任过助理设计师裂,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计姆磨沙。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前廷,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师钢,马自达旗下的Furai帝苔县、Ryuga叉笔围、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下湾潍迫。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker话,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车洞径卤,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)镁灵嘿。初次见到TESLAMODEL S的时候弯,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系接爽,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此荷,难道这两款车之间也曾有交集疙酷?   多方查阅资料后才明白诉痢诵,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的分撕卜,不过后来TESLA对其提起了诉讼凛呐冉,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作权,还盗取了其电动车制造技术枷。于是紧接着咯抱,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品骗焕,并最终完成了MODEL S的设计工作凡犀实。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)峦,轴距则为2959mm蹲室里。仅从数据来看板价堡,MODEL S已经算得上中大型车的级别粒,差不多和奥迪A6L肪、宝马5系Li等近似哗,只是车身更宽大也更低矮一些投稿怀,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论嫩。   整个MODEL S的车身上狡,相比许多人和我一样歇胯,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计禾潮,椭圆形前格栅造型太另类了瘫碳菊,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴逝潍,但是这也成为了MODEL S的标志道口,或许未来也将会是TESLA品牌的标志逞屉,所谓的家族式前脸瓢枚。   你或许会认为没有前置发动机的存在逝,和绝大多数的电动车一样魔拳春,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了漏杉睫,那就大错特错了回频。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的关袱,动力系统和电池组顾,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里绰畔,就和传统的内燃机汽车一样尖幌,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温化。   细长条的大灯造型很酷雀翱,氙气大灯吭录、LED日间行车灯都是标配千下书,和其他车型类似底蒜,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯卑、LED雾灯以及示宽灯裁。只是在功能性上MODEL S实在很单调吓,同价位产品上应有的大灯清洗娄腊、自适应功能等一概奉欠荚陋。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立苦侍,4年的时间系毕湘,经过诸多顶尖设计师的打造萌,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发盖寺,再到上海车展的国内亮相昆,今年广州车展终于正式上市钎,观致3可谓是吊足了车主们的胃口狙。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休穆肪,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中屠,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩叉,这是中国自主品牌获得的第一个五星毋。观致3四项总分达到了惊人的340分绷,这在整个2013年度排到了第一位凭丛。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样退,接下来为大家解开谜团淳。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3速,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念东横侮,观致3的外观线条十分简洁俄囤竞,但又不失从容优雅胜现赶,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉肠奇,毕竟它的设计总监曾是大众高管堵百剔,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了筹繁陆。   前脸看上去相当的饱满圆润台噬拾,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅峨,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成建茂换,而“Q”也是观致汽车的首个字母沟窝,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信团吉,当然您也可以把它当成是城墙式的设计钾。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切挥,这话虽然有点绝对闷歌饥,但却不无道理汇,在说服消费者购买自己车型的时候荣,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的佩畔腾,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由特。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型泼,随着时间的推移练乏,两各品牌已经深入人心城窍薄,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台沸,相近的售价畦鼻矫、同级别的定位伺踏,看看哪款表现更有诚意棘。   全新爱丽舍诞生于PSA平台免弯兔,造型圆润符合多数人的审美差,第一眼算得上成功般。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识芳,细节处理更为立体很显档次湿叭畔。写意的腰线视觉效果哦也十分不错竣。爱丽舍原创度极高秤抬,很难找到其他车的影子竟及。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍镀献醋,只不过虽然车身进行了拉长哆坑嘲,但看上去依然是一副小型车的架势瘸,气势上略输给爱丽舍堕鬼疵。外观设计确实见仁见智办荷,有人喜欢圆润稳重翻颗酗,有人喜欢直线条的简洁利落逃砍,嗯好吧道扛努,各花入各眼裁闪祭。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现炕寐,新桑塔纳除了车身稍长之外戌词屋,轴距毯、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势刊。但整体上两者都属于造型协调的类型携笨渡。   内饰部分誊,两款车型均提供全黑和浅米两种配色贸律。配置细节设计袄,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计怂,比如位于方向盘后边的多功能按键群,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式嫂,则显得没有可挑剔的地方荡的,只是限于成本剂窜末,用料表现一般惶。" "  谁都没有料到短短几年热耻,SUV会如此火爆号醋截,从动辄百万到数十万的城市SUV念,都曾经上演过排队提车的场景坡掂,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样低。汽车厂商也是尽力满足用户的需要夸肺,不同细分市场旁挖擅、不同类型SUV纷纷推向国内市沉睢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动魂荆踞,推出了其首款SUV--标致3008豹。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称└省,但是由于较高的售价使得销量很惨淡胶体。而东风标致国产后价格有很大降幅钙故,15.98-21.67万的售价也与途观瘟、CR-V任浇墟、翼虎热门紧凑级SUV区分开来从话,定位为一款入门级紧凑型城市SUV坑芬。下面一起去看看吧搞坦。 ● 外观解析   除了高售价外鼓缅,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一掸酒。太过个性究,同时又不够精致芭隧。而相比之下蚀矩,国产版标致3008要好很多浦傅铝,现代感更加强烈魄去。前脸采用了小一号的大嘴手柯,并且添加了镀铬饰条显示很精致肺摧啪,也符合国人的审美拴。   前大灯虽然不是氙气大灯郎辣射,但是加入了透镜会,整体观感不差市坪吠,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高缆。另外廊扫,雾灯处还添加镀铬饰条装饰吃玛,增加了前脸时尚感轰。   从车身侧面来看浪疵,标致3008加入了车顶行李架佩,虽然并不是经常用到的配置估,但是对整体造型的营造作用不小家惭嗣。另外铂叙簿,黑色下包围凸显了运动感尉蔷。   尾部是相比进口版改变最小的频,不过依旧非常漂亮跺,很有层次感沸拼柒。尾灯加入LED灯组蹬送凶,警示效果更好离净。另外最值得一提的是其后雨刷设计是梁,在前雨刷工作状态下射,挂入倒档低,后雨刷会自动工作帮,非常人性化的设计纫。" "  说到法拉利禽、玛莎拉蒂这些品牌剩,网友们肯定会觉得遥不可及俊捞夸,价格高高在上吐。如今碍萎垛,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli尾姓刨,它以89.8万元的价格进入国内市场欺脓哀。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少弯辜。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现驾税妻,让我们来看看他们三个谁更吸引人恐戮。   在市场行情方面嘘,Ghibli集成了家族其他乘员的传统棺,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的强嵌,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置坦撩乌。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设犁。而其他两款车型均有不同程度的优惠沁,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系哎淡。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的危僵填,看起来非成严呈魁梧的发现竟然落了下风遣,令大家非常诧异领黎穆。但在内部空间方面楷,Ghibli组完全不能与发现相比颇幂,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版锋。而宝马Z4则是一款标准的小跑车啸荚,所以它的尺寸就不在此提及了叼空。   在该项对比中封,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截羌到,功率少了80kw颂懈,扭矩也少了50nm醋肆,同为3.0T但差异却这么大奋。发现采用了柴油发动机粮,这款发动机的性能超众断眠,在国内有些市场中非常受欢迎膏。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱算茬。   对于传统豪华车闻言雇咳,前置后驱永远都是最完美的驱动形式攫沫。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式驰敦蜜,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统韩。路虎发现集成了家族中的优良血统磕珊维,四驱系统足以让众多对手汗颜椭茫玲。   本文导航夸鲸敌:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实籍,保时捷新Cayman在国内上市之后伸溯,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了桓,遗憾是试驾车迟迟不能到位联亨涛,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余囤娠莫,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心魔冒,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出靡吐,就当胜利喜悦之余馅撮昂,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包旗。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我券汤梯:不就是保时捷最入门的跑车嘛盼衫,至于这幅尿性嘛撅冈耗?不过您还真别说保诧巍,Cayman作为保时捷入门产品中邻娃拆,绝对是一部对得起消费者的良心之作都,比起卡宴与Panamera来说桓,工程师为它注入了更多保时捷的基因鸿鲜,说句通俗易懂采粒,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观脐赤:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间翔,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史挡,第一代Cayman的诞生是在2005年稿摩嗜,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺送逝漓,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格千,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本贪肥掸。   新款Cayman S外观简洁衫,车身比例更是优雅的惊人死烘瞄,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征巍壳澳。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低书缝,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)连灸。尽管如此吵,这款双座跑车依然非常紧凑赏顽,车身长度增加了33mm灌镭。车身前悬缩短了26mm凯行。   每次谈起保时捷的外观设计惦孟挡,笔者都是非常纠结的心情滑,恨的是德国人那副死脑经刷哼郎,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化辰界腥,喜的是哪怕轮廓没有变化飞抠,每一代保时捷都能占据时尚的前沿姆暗嗜,或许这就是历史的传承吧女缆。   新款Cayman S除了迷人的身姿钳提,优雅的曲线之外鄙硅,设计师并不是一味的强调柔美涕,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现户会纤,这里需要注意的是插匡婚,这个大口可不是什么导流机构辉盖,而是发动机的呼吸通道私。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位归,加上凸出的转向灯设计力弊,相信任何人看过之后都是过目难忘妨超嚏,尾翼同时配备升降功能瞬玩碱,时速超过120km/h之后坝门骋,能够有效提高尾部的空气下压力偶独。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂抬垄,这个是一个价值不菲的配置降颂榷,总价44700元贪,如果您不满意当前的刹车系统兄蝎幌,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话谢到,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处丘疗抡,据说车用到报废了愁炼,它还可以装到另一部车上继续使用芹岔,简直可以当做高富帅的传家宝丘氨胶。" "  国内B级车阵营的争斗艘沫,恐怕用水深火热都难以形容必,原本只是按国籍分布的对抗阵营遁,随着时代的发展嚏毫,已经逐渐转变为混战的局面副,比如ABB三个品牌的中级车书乌充,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手闻。同样的情况也发生在合资品牌身上鹅,民用车级别的对抗往往更加激烈虾,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时戈,来自德系的车型是否会倍感压力腊骂?   《抉择》   选车是一项既磨练意志汰沸粟,又考验耐性的工作紊。往往在某一个时段有一丝懈档钗弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生袭梳烈。网上车市最新推出的《抉择》栏目耸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题秃,做出全面的分析与指导泻,以同级同价绞、同价不同级等角度出发隙,全方位给您最全面的购车支持翰。   雅阁和迈腾扮的莽,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车晒,也许之前并不会将它们划等号抡,但随着市场格局的转变齐希弟,它们也来到必须接受对抗的门口歪丰。当然匿,这场争斗的发起者是雅阁凶,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗戈逞晦,抢夺德系车根深蒂固的份额踞,看起来是个贪婪的举措匠钢,但能否成功却还很难讲藐。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方碉,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的汹煞,反之同样劝穿烂。客观的讲梅,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感搐令,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势受。尽管雅阁配备了前大灯LED光源井蔬舶,但是这个技术到底是否实际猛奔施,还要从使用中来探寻胺昆。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音釜仑淋,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响寞。   第九代雅阁缩短轴距的作法试,是令所有人都无法理解的搏凄擦,在几乎所有车型都在加长的时候篱,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍罗,搞得你摸不清头脑沟淘库。日系车对于商务的诠释与德系截然不用泰澎,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因浚瓷诞。   虽然大众的每一款车型都有很多相似牵钠蒲,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者宽。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能矛眉嫉,就是最好的证明苫赊傅,据我所知边笺,直到全新一代奔驰S的诞生劫谜版,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的醒咕钎。   本文导航羞匪囱:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年氯凉栋,它们钟爱速腾的技术至上生存理念譬料,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴竿。直到有一天桃坏灵,新速腾上市蛇,后悬架变成了非独立结构撇,他们的崇拜似乎崩溃了翠。这还是那个技术控速腾吗盼土鲜?随着时间一点一点过去蕾,新速腾陆续推出速腾蓝驱版坦蜂、速腾GLI硕。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了簧岛绦。不得不说挛取,速腾家族越来越丰满苇,那个曾经的技术青年某,逐渐走向千家万户锚吃,满足标准化的舒适性需求廉奸鞋。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者碱炬,这让我们看到速腾到新速腾的转变凡湍动,它变得多元膳,变得成熟狙谐。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满添妒董,开枝散叶就像一位长者胯。它不是急于求成涩疾垫,而是变得更圆滑更成熟娟。记得一句广告语曾经说过兼:“成功的男人隙伯,有很多面烯峰。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象酱瓣妈,它要更多变乾竣,它要更多面磋踩。蓝驱和GLI吕,一个拥有更多的节能技术侠寄驼,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构哨吨式。当然慈匆,价位不同烈几,GLI已进入二十万大关脐猾享。你有了更多选择角,你没有了挑新速腾毛病的口实额记。三种产品摆在你面前魏,要节能糜?要动力顷骑勃?要居家博?新速腾都在这停。    直至今日腻,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止诽,的确妨,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品禽,多少显的不是很紧凑动感衔。但终究那是一种技术执着理念下苗率韦,最后一代产品了弦仕陀。新速腾的到来似乎终结了这些弥挨,悬架品质降低炼,操控感稍有不足季酣,但换得更宽敞的内饰空间距瓣悄,等等等等香侠丝。到底速腾进步了还是退步了朔噬际,我们无法一概而论驰啡。但有一点视恒窜,笔者觉得大家都不会反对断,新速腾的外观绝对养眼科痛。你依旧能找到德系工业味儿胃,但又看到更多摩登的东西貌。咸淡合适谋,老少皆宜艰。或许从这个角度来说耐损仍,新速腾是成功的沮卞苯。    过多的技术说明帛巳弄,这里就不重复了陈涣炒,今天我们就来漫话速腾咖。记得一次讥骑抡,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面俄并,立马对它的内饰嗤之以鼻杰替节。毫无设计感韶阂,直来直去懂,见棱见角阶酒。或许不光是这位搞设计的朋友途嫉,很多网友也有如是感概策渤播。他少了一丝温情迪脐,少了些许浪漫鸽芯软。不如北欧风情简约头,不如英国小车活泼菲辑俗。充满了德国工业时代标准化生产的气味阮渐许。打开高尔夫凑染叭、速腾漏茂驰、迈腾赋、途观嫡诧、途安的车门礁持,你都会得出同样的答案晚。或许磷拒任,这就是一种设计选择边卵,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的弘,内饰模具走点曲线也不是不可以继乌侧,但当你仔细玩味之时方氰脯,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美姜瓦溉。不浮夸朗、不高调能蒋嫡,你可以说它没有设计感扒,但它却充满机械美弟叹。 责任编辑蓟划:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV鸽补吐,也就是S-cross锋驭端,售价11.28万-15.58万元单板。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢医 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客巷帕怕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版攀韶,其实并非如此瘁隘拘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言痉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢浦爱,我们不妨来进行一些对比去看看你犊。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV仇,也就是S-cross锋驭冻,售价11.28万-15.58万元温暖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈椅咄,主要竞争对手包括劲炫和逍客叫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版耿排,其实并非如此书戳词,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言孪谢擂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢掏,我们不妨来进行一些对比去看看粒。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上暖,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场等。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机固嫂蛊,而且在轴距上也进行了加长拍顾,从而能够获得更大的车内空间录旁七。其实就在此次广州车展开幕之前竟坞,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验亩熊,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧窃丘。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品秋梗窖,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机牧砂,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长脚斧夯。另外谷沟帛,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV拒敢、BUS妒案、VAN三个系列荚瓦,分别涵盖了商务秦计、家用和专用三个细分市场拼。好了辨,闲言少叙策丸,下面我们就走近它们以作详细了解吧剃。   外观篇荡:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品摹搔力,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致猛,我们将主要以佳宝V80L为解说对象室绩捞,同时会在两款车型的不同之处加以说明匡皆撑。   该来说说外形尺寸了落魔搪,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同芍号冈,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm摧们铝。   尾部造型同样以直线线条为主要构成闪谅蹭,与车头形成了很好的呼应碘奉疗,而且从整体上来看车身更趋向于平直涎寞塑。需要特别说明的是阶池测,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L龟偷堕,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式剂录埔,以应对不同的使用需求溶,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同柿伎懒,例如高位制动灯镜熔、门把手和牌照架侩措。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”句何汐,“中国车”盗蜕,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价睛番。“北欧品质”传承自S60刷晌,设计风格以简约时尚为主锨彪,选材用料则注重安全环保朽低船。“中国车”同样不难理解挪亮受,“L”是个很好的代表惫,但不是全部秆。   就在试驾会的前一天梦,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)婆,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上凉斤备。   ● 沃尔沃亚太为何物认忍恫?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称拾材测。沃尔沃成都整车工厂柿、大庆整车工厂汐沏、张家口发动机工厂瀑寒、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下良。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产库。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准娘扒茹,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统太琉缅,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准繁。如S60L有约290家供应商颠超,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系骋芹。而在研发棵焊抗、设计痊堤拜、采购和生产制造等各环节上喝翰,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步膏褂咎,采用共同管理系统婪侯兼。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容房撩漂,我们先从加长这个重点说起谭弄盎。S60L相比S60加长了80mm臂恫,具体点说应该是轴距加长了80mm孪。这80mm用在哪了呢鲸存?全部加在了B柱之后伞借,所以S60L的车主不必再为后排空间担心醚檀,这里现在变得很宽敞棉躲。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间翘誓把,前排调到合适位置后台,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指降沟,属于勉强够用的水平;而在S60L中绣汗香,相同情况下康,后排的腿部空间则超过了两拳陈漓鲜,可以说是非车玻宽敞丁是管。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看拆趣新,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平挝,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)汉。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了烯票,外形倒也没受什么影响骆沧,甚至感觉比S60还要更舒展一些焚。S60本就是轿跑设计风格多,后门加大后婆晴秒,整个车顶的曲线反而更平滑了瓶。相比之下臼,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些迟髓芒,但却增加了几分优雅的气质翁。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计烂,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素怕荤。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框摄颂,车尾则在底部加入了镀铬装饰条甜顺豪。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”方箍耪,不知道大家对此有何看法惯。全新的18英寸轮毂挺漂亮位房煎,轮胎为了适应国内更复杂的路况猴律,将扁平比从原来的40增加到45胺伞。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了沮咳,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰僳劲,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点乖,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合伤你到。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰玲踞,而像坐垫烽通矛、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色涡。这种颜色和黑色有些接近氯,但更时尚瓶芜、个性一些乖耪熄。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘联砍施、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色湃,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求私贯,后排乘客得到了更多的重视歇。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘毙了。后排乘客不仅可以享受电加热座椅佃,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置搅。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地榔倾泞,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车闭卢篙,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错珊枢偿,可就在本次的广州车展上材,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市瀑什彻,并且两款车的售价也是非常接近芒,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力涛。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表舰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉醛,并且它的设计也是由国际化团队完成蹿袱,外观上完全不输给大众拳头产品速腾扦瘦。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型括,并且两车售价仅仅相差4100元绵锹靛。观致3车身更宽程,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势两。速腾则在车长与车高上领先观致3朔艘。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表炬:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面畅宫,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱漓便徘,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱淡寒。因为排量上的优势橇,观致3自然在动力参数上领先速腾扔首颗。同时观致3采用了更加高规格的轮胎芹卫。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架霓,后扭力梁式非独立悬架垮匪绞。   本文导航丹:" "  今天给大家带来的两款车锻介,其实已经在国内上市挽舍档,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型毕壳胃,他们分别是大众的全新捷达以及标致301景苛雄。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识舌很,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著珐,而标致301可能大家就不是很熟悉了篮,下面冗芬,我们就一起来看看这两款车痊伶汀。 外观苗掇:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国椒狸管,2007年进入中国扦雀。对于很多车迷来说禄少,这绝对不是个陌生的品牌轿堂,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字巷,但可惜遍那,无论是在中国的街头还是美国的公路上睹,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们购。我有时会想这是为什么婚?诚然柿胚时,英菲尼迪的车在豪华感秸鹿、科技性能和舒适性方面都不输给对手澜币,而问题恰恰出在这里钎略。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面四,没有特长就没有个性签,如果是这样的话抡妇欠,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢沃围臼?   现在英菲尼迪也意识到这一点笔妈含,且开始着力寻求改变讼雀、树立自己新的形象姓剔挝。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品为担。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上赌,当时就被其出色的外观设计所吸引猩,而今天我要体验一下它的新技术霓每。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化瓢偏,车身重量上的降低幅度也不大结,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26然,这是很明显的改善棋,尤其是在性能和燃油经济性方面溃。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供峰娶,并且采用的是锻造工艺霓摊。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配崎,现在英菲尼迪Q50的对手鹿,如宝马3系蜕穆芦、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂床藤,希望Q50能做的更好挫。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色欢愤。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图靖讹,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性冷财,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序裂碳,但其实这些已经有很多厂商在做了幌瓢步,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计砷雷澄。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动桓称,同时高尔夫(Golf)还是一种文化浆顽。它所代表的是一种生活喀椽,是对待自己和家人的态度捂,是属于年轻人的精神嫁仆,是一辆车渴兢少。历经六代的演变秆,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车确,它虽然没有惊艳的外观辽齐唬,也没有花哨的配置烦,但它是品质喀、安全福补、耐用的代名词邢魄。如今斤恳,第七代高尔夫已经面世负拿,而大众也在最快的时间内将其引入到中国亭躬貌,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫瘁轨词,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在磨静。   第七代高尔夫于2013年正式亮相兢,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同冈眠稠,不再是一幅人见人爱的可爱模样臼兜,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙卸。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓普,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子澄牛扦。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体跺,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中堡算浇,仿佛是灵魂一样剧鬼。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定鞋瀑,但从我个人而言纷,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的蓝忙地。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓低虹,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一伟靛, 坚毅的C柱是永恒的经典躲裴,不管其他部分如何变化兑溅,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫窗。   除了车身线条外寇,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的抵斗,并且被那条“灵魂”所连接着凉嘛,这在之前的设计中是很少见的辱叙殿。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯幸悼,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的肚。这一点很有意思短,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯圭吧圃,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯扯杠勘,避免了大家后续改装盼食蛇。   说完了外观缴,下面我们再来聊聊平台风贡。熟悉大众品牌的朋友可能都知道掣兢歌,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产耍,例如POLO采用PQ24和25平台附扭,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台昏署灭,06-12款速腾采用的PQ35平台撮,他们之间都是独立的龟。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的填呜场,它的优点就是几个级别可以共享技术睹雀垂。   共享技术又有怎么样的优势穿泡?答案是显而易见的喊。低级别车型可以采用高级别车型的技术寺龟撤,在产品竞争力上绝对要远胜对手挺,并且还可以降低研发费用示,可以说这种睦ǚ眩块化生产模式在未来肯定是趋势弊炕抬。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势救,例如电子手刹乱先褥、更先进车载系统煎,都是应该出现在中型车或者中大型车上的浅,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配耙。   所以冷,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化侧匣,就好像是四代和五代之间的质变一样十渺瘟,开启了高尔夫车型历史上新的篇章藉秤。但是否真的是天衣无缝的设计啊骏,我们还需要用时间去考量尽登,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷碳哺乡,但到目前为止坍,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告碾。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新僚坊疯,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔螺既。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机叹趣屋,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)牡。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的撵,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别巴惦。   首先咀甲,大众的工程师对EA211发动机减重竞冕,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量饺伶。另外埂揣杠,EA211再次使用皮带传动兢扔潘,相比于EA111链条传动摆第,皮带可以降低噪音和重量窃。除了以上两点外氓秽涧,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承匡,在一定程度上可以减小阻力蓄还亲。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化呈斯,EA211发动机参数比EA111有所提升染轮,当然幅度并不会太大捷炕,因为整体的结构没有太大的变化谓茄,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中猛。   既然说到了车重刀倡盎,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg县,这其中就包含有发动机的20kg穗,而车身采用MQB平台后也随之减重陀杜,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的纺莲。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用肠肩,从官方给出的参数上看轮,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km溺,这样的表现已经可以算是非常不错了熄兽烁。   说了这么多插,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识赡遁熟,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢棺寄检?是不是像资料中介绍的这样完美欧幂烈?后面我会给你答案叛箍。" "   在国内案,当一款车的价格到了百万元吹藤,那基本上就可以称之为“豪车”了殴师,但过百万的车也分很多种蜗姬阑,比如X5玛、Q7之类的SUV剧,亦或者911酸、GTR的性能跑车肌党慷。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车杀。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者颧成,除了我们经常能见到的宝马7系贬、奔驰S级懒、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外擒撇趴,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系锈叼冗。    注锹:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别泌认,但因为车款并不是统一的最高配伸签挪,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比溃帛校。   新S级受青睐陈眠楼、XJL独具英伦风嚼其、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车纬,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些席联。其实黑领鄙,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代谋旱,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员稀彪,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位盘红,即便不算是遥遥领先屉,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行劫桶。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子橇汞其,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来香抛,新S级的造型变得要更加年轻化了许多鞘馅扳,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间狼被,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级潍,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入瓮犬,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭荆。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评浩判,在其内饰的做工簿、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳日对,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言靛末:在自主品牌SUV阵营里面寞娶浦,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型兼息,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳藉,景逸X5的推出经过全新变脸雌纳,足以颠覆大家对景逸SUV的认识玩胃羞,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会巍淘味,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点袍舰。 外观烁柑:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市臼孩。该车共有5款车型卷,售价区间为7.99-10.59万元驾。相比前辈景逸SUV创戮啪,景逸X5的外观设计得更为时尚倪,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机镣茎笺。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙癌、俊雅红鹅丢、珍珠白刀腥、琉璃金慷、陨石黑残拇僳、钛金灰汞怜九、马拉喀斯棕等7种车身颜色炉陋。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者崩蚀榔。   熏黑设计前大灯突出其运动感悉脓,与黑色进气边框的搭配也很协调咐,比起三角样式更显年轻敖。大灯内部采用透镜装置耻内擂,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全蚊。雾灯外包围设计突起偷,很好的与大灯以及中网形成一体叼。   同比瑞虎醛谐劝、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显讲典动,此外205mm的离地间隙害遂,景逸X5的优势还是相当明显的咐涎。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受彤拱,同时为乘客上下车提供方便具。搭配车顶上的旅行架刹皖,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道经删。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大肚恐玖,主要体现在细节之处的不同孝陀为,贯穿车头车尾的腰线略显柔和坪痪,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉帕溃啥。   景逸X5后窗配备雨刮捷稿,在恶劣的天气还是挺有用的玩河。此外全系标配倒车雷达庞滑盗,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像莆。银色后下档与前下档相互呼应沪酶溉,整体感更为强超兢腾。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化救固巳,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素骋避凑,夜间行车的识别度非常高桐赡。" "  前言跑: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴铡,如今的战火更是愈演愈烈卿。一汽大众在今年推出了2013款迈腾宽,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场蔽颈。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决棋,看看在价格相近的车型之间救骚曙,两车在配置上的差别究竟如何吧呸需。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说同铣,作为一款全新换代车型澈缅午,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿客”全面完成了更新换代似夹。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说邵吨屡,只能算是一次小改款车型叭敞朝,除了在配置方面进行了升级之外牵拦触,外观造型翅酒赂、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变绥贩嗅。   在此次对比中徊姑骚,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较挪箍挡,主要是由于这两款车型在价格上非常接近娩捻镁,均在21万以内到康。同时又都属于各自双方较低配的车型款亲畏,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用奢费。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸霸缉。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹溯窜席,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁圣脐镀。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力钉,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度泄迹萎。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据讨,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负裳,现在还不是揭晓的时候啡禾鲜。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位黔棠:mm) 4865 4930 宽(单位贪:mm) 1820 1845 高(单位传:mm) 1475 1470 轴距(单位礁鸿哪:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型纯,因此其在外观方面没有发生明显变化五蛔歪。前脸依旧展现出大众家族的设计样式蚕哆岗,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵差吾枯。前大灯组配备了LED日间行车灯锤,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近频嗅卫。另外谢鞭律,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现鼎降瑰,贯穿全车的腰线非常突出扑妒,车尾则变得更平该莲嚎。而与新帕萨特有所不同的是寡,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置猴倒辫,而非在行李箱盖上吠刨迫。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性杏办,但是国产版车型与美版车型相比起来看瞎挂妒,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱拎始燃,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系踌,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点下。另外毖夕青,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多鸥魔份,不过从C柱开始已与车身线条相融合窝啥舒,深度虽浅但是更加富有设计感赔。   同样弊牟,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化橇菇毕。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板粉哇,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐藩拍戳,并且颜色也不显得突兀碳樊。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计讲耸酵,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同墨捕踢。内饰配色非常清爽涩,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹返,用以进一步提升触感顷棱溪。   动力系统方面哎遂烁,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI亲、1.8TSI锹、2.0TSI簿、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合朔,在保证动力输出足够的同时也相对省油伯错。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L肛、2.4L和3.0L自然吸气发动机该,在动力输出方面的提升并不太明显嘶颗,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合镰。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面拘,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近湍够,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂匹,同时都采用了电动助力与电子驻车括。轮胎规格方面霸,2013款迈腾采用的是215/55 R16魄鸽,2014款雅阁则采用的是215/60 R16坞匠妓。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来憋累倡,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注淀瓜。事实上盖,自由光有足够的话题供大家热议檬虑收,例如特立独行的外观番、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等遂环,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资冀。日前号蹬径,我们得到消息汞磨嚎,自由光将在12月底正式上市销售毋,所以当这次在广州车展见到它的时候坍,感觉它跟我们更近了目郊。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti茎,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种交怀惕,它似人非人函,行动极为敏捷碎省殴,也惹出不少祸端交,人们曾经持续对它进行追踪统凰,但一直未果删,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧岔笆:敏捷牧弯、神秘钝蹈。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字固,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了斑擂亮。   很长一段时间里揣庐,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面健巾,并火热至今贤蕾。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合椒绒文,起到补充细分市场的角色眷,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失阔,成了途观的小伙伴懈灯拉。   野帝的定位低于途观屏砂,车身尺寸小于途观姓仓忻,同配置级别的车型价格也在途观之下绍譬艘,很明显提秋嗜,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘苊芗础,竞争对手将指向标致3008和日产逍客季。   ●外观番:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸臣猾,舍弃了老款极为个性的风格藉瑞湃,确实更符合大众审美甜,不过平心而论它依旧相当个性馅茄。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起佃,它显然不属于年轻时尚那类的廉揪恼,车身线条硬朗闷闻露,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点泵。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现小娠,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来炕魄,喜欢的真是特喜欢莲,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了陆诽。   ●内饰怠:沉稳辩、无趣姆死巩、无惊喜   坐在野帝车内完,从气味到设计都令人非常熟悉老摩蚊,依旧是斯柯达沉稳保守的风格亥,在操作方面肪私,由于没有太过复杂的配置刃,所以操作上手难度很低朽惕呸。" "  在如今的国内汽车市场中纹刀,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车实泞,紧凑级SUV是近两年的热门车型攫够品,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型荆舌,宝马X1在国产后箔案娄,其售价区间为25.90-49.90万把,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似脐摊钞,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点香睛骇,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下委,看看他们的表现如何孰。   外观篇   由上表可以看出惋徐,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势芥澎秀,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势单醛,外观看起来会更加饱满一些贪耪括。   对于宝马X1和奥迪Q3砂虫矩,都定位于紧凑级SUV熬私,又有相仿的定价区间够,无疑让这两款车成为了PK车型脆靶,经过仔细挑蚜凇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比蓄沽拔。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅徒瓣,整个前脸攻击性十足乖平提。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多日黄。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯辆苹苏,并且配有自动清洗功能掳,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯萝食镐,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯匙诧式。   宝马X1由于采用50:50的车身比重裤拆肆,所以整个车身看起来十分修长罕末郴,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些蔽。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感毯,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足菱恕挂,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格防四扳,看起来略显敦实静。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素锤坏,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲歌。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型暖蛔,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代挫氦饥,它的第一代和第二代车型因为有着年轻块、动感和实用等特点擦,所以在中国有着不少的“粉丝”顿缎。如今韧认,第三代飞度已经在日本上市斤,而不久也会顺理成章地引入国产陕薯复,全新车型是否能够保持老款车型的优点僧藤保,并且更上层楼呢杰撩?今天肮玻,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘尢小,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案酣辩。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片癌陶韭,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变箩肩。由于应用了本田最新的家族式格栅设计价港豪,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般市,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多乔。当然径雌辜,这三个开口中只有中间的是真正的进气口佳谷贬,左右两侧都是封死的蛊古,目的是让新飞度更加的有型维昆。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型沧,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应繁弓。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型撇纤垫,日本人称其为“1BOX”啦,发动机舱十分短锌浴,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum娥:机械占用空间最小化狮圃,乘客空间最大化)程,车身长度更多为乘客所使用碌。但与上代车型不同的是独悔赊,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体兜剁,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗逢赔汀。   在车尾的设计中廖谢媚,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型崎体,此外躬芥,尾灯向上伸展舞,经后风挡两侧直到车顶渡,这一风格显然来自于家族内部的CR-V虐矗。在1.3L和1.5L车型方面惫寒品,车顶处有一个小鸭尾造型送拢挂,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上喘遂掂,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少刨奉高。   新飞度好看吗钝仇热?也许这并不是一个好问题疵,因为审美本来就没有统一的答案葡黎兢。不过可以看到的是愤镐,新飞度的外观更阳刚诡,更加运动化纤秤,也更自信了姆,同时在内饰方面也走向了成熟羞没搞。做个比喻吧厂夯持,第一代飞度好像是一位高中学生妹摹,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生新被狙,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙戳盾脊,慢慢褪去了学生时代的青涩婆蠢显,变得精力充沛磷塘氰、充满自信娄竟。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前女,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”匙,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标染疟,它看起来依旧如此的适合年轻人食。没错碘,搭载着一车的新技术之后浇吴坚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手惶,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价圣谁。于是当新车到来的时候串浇侗,你一定和我一样对它充满了兴趣碑垢剂。这是最年轻的凯迪拉克硼摩崎、最小的凯迪拉克残蕊席,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克羚? ● 外观造型甘坚:钻石切割风格依旧泰擒蹋,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖咐投、2013德国红点设计大奖蚕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就米滥尝,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型奇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影撬法,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品路,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶储,只是这回垫磁,ATS是完全原创的作品坟看饶。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm巫惟窘,轴距仅有2775mm是媚托,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”洛姬,而国内我们则把它当成中型车俊,和宝马3系标准轴距版芜、雷克萨斯IS成为同级别竞品怀计,并比它们都要更小一些郊。   前脸的造型相当干练盖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张恒坷,而是被很好的控制在一个合理大小上荡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了鲁粟袖,也很符合其品牌最紧凑车型的定位划。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条俗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头颅鄙混。出于空气动力学考虑抢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上衔,当车速高于60km/h时屡公赦,前进气格栅会自动关闭桶,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蹄,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)荤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性哇尺。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型酷垮躬,并带有远近光灯智能切换功能蚊娃,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计邪,快速亮起茨冒槐,缓速熄灭的设定很显档次蜗崩。再往下看卞排,闪电式日间行车灯士脱、大灯清洗铰、代表着美系车传统风格的轮眉反光片喂暴,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀写。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要笨麻,亦或是造型需求谰,感性的来说虚,可以视其为向着传统美系性能车致敬淘邢负。身处车内斑叙投,隆起的部分会给视野带来一些遮掩送分伟,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”轰。   ATS是一款后驱车哆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50岁:50块翟,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款饭赡,贯穿车体的俯冲式腰线船被惦、短前悬酪售,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态剑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上梆加奥,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响无凰畅。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备实匪汉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)返挥溅。而在规格方面毕病绘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性携观磨,前胎尺寸为225/40 R18相,后胎尺寸则为255/35 R18伯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力熟合斧。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统赖诉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致狄青,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角耽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色怖,至于设计师是否真有此意疏漂,倒还真无从揣测贩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少衅全粗,实际上烽,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计秒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部镀娶巧,由此带来了不错的视觉冲击感关夯,给后车以足够的心理压力漠,至少眼前的这个家伙一定不好对付冷反宏。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型霞驮砂,至于3.6L V6车型何时会引进染,官方暂时还没有表态畏挨,而是否会有V系列性能车型的推出搓,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定涎朔福。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满莆撇,虽然它是一款两厢车哥羚簿,但当时也没阻止消费者对它的热爱浓衅,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型点抹什,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型棉阜踢,两厢车朗行也就顺势推出繁烦熄,可上海大众并不为此满意峨玲略,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型昧,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫鹿任,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额闺吝。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型脊袱淑,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫瞎忌甸,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜化岛,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的好,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性挽评。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎俗,这款引擎具有全铝轻量化的设计淮拔培,对于减重以及散热都有进一步提升汰诡,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统墓牛腿。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些当确锑,参数上的差别却没有这些技术来的明显稻聘。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱上卧,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁背缉,高尔夫在这里就比较有优势了嘎艘沪,采用了四连杆独立悬架骚摆。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5胎梢驼,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品小冯,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的栏弦惫,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢纪邦虐,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比试,看看它的实力到底如何朗物。 定位及对手分析氦确犯:瑞虎5定位高于瑞虎闻羡,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5哭斡欧,定位要高于瑞虎车型饱舷颂,预售价在10~15万元左右琶哀啤,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元庆。定位的提升素,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上朝撤饶,还有其更丰富的配置和技术含量等方面苟佛。 【左上防醛翁:瑞虎5;右上维:哈弗H6;左下拉玩痘:全球鹰GX7;右下烤陵餐:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位材疟肥,目前市面上的哈弗H6闹挡热、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手暇鲁。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低老炼,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠弹挝馁,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键瘸缓鲸。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型蛙:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱篮陌。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何厂乃戈?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来妻逻,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验挤浩瑟。 三款车型具体型号及价格参见下表躲损蹬: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显际婆乔,GLI是其中相对惹眼的一个性,蜂窝状中网设计和GLI标识阑闭,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来尝病乓。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微媚, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的涝。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外济炮戏,另外两款车型都采用卤素光源写。 车尾部三车间的区别更辛藜,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼笺端焕,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理氏袱授。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合酷,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎份侥忱,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎家巩穿,侧重舒适性和耐用性店奇。   内饰方面府,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型烩盼。三款车无论是在方向盘苏粗纬、排挡杆底座还是座椅上跑我坞,都使用了不同颜色的缝线作为点缀蔷卡露。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章蔼诺:" "  奔驰S级在国内上市的时候沃疤,奔驰就打出了“汽车发明者石傅巢,再次发明汽车”青,对于前半句菇,你应该可以了解兰,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑完。但是后半句是不是有些困惑呢蠕艘勿?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话式。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼富锻停,全球订单销量迅速上升寡力帆,国内订车也需要很长时间肩浦,基本上4S店里的展车一到位就被预定了限糕。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷码樊孰?除了进行试驾体验之外清省,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比遂,相信看完这篇文章之后奇柔骡,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变驹老。   之前徊,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细燃雷,如果你感兴趣可以点击图片阅读讼虫。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L酸犯,属于入门级别车型椒晌,排量为3.0T芯馅,售价区间为疥撑嘎:124.8-141.8万元之间镀阮诡,只有两款车型可选贩。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T思亲箩,售价区间为179.1-204.8万元拭,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了滇搓。   对于汽车厂家而言鼻,旗舰车型永远都是自己的“代言人”孟同惨,无论是从设计桥扣硅、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现灯凉绥。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比崩,并不是要面面俱到的去介绍收起抵,如果这样的话棱侠,几大篇也不会介绍全舞既。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外双,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比倍到,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的古罢徘。   对于外观寥灯扒,依旧是那句话画圣:仁者见仁崇,智者见智孩锭碾,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了库街奋。奔驰S级总体还是体现这优雅大气邪栋,而奥迪则一直坚持这自己刚毅恋、冷峻的态度惦。如果非要比拼的话降改庆,那么最能体现科技的还是大灯的设计饭。如果没有奔驰的奋起直追捎,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪五蓟,但现在我想应该不会了姜憨,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼筹。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向幢,所以从侧面看起来就更明显了蹦跺位,奔驰依旧是将优雅做到极致廉,而奥迪A8L的车身线条并不明显叉,前后比例也是十分协调臣悸凳,整体表现的是一种中性美非盒,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果施衡矩。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说呈鸿晚,最能体现出美好一面的就是细节的处理囊。比如蹦潜罕,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式肪惹比,只有在R挡的时候才会开启你,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果颂鹿攫。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式汝鲸,当然这也没有异议珐松,但是和奔驰S级对比之后菱讲居,就能体现细节上的不足了商汹,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去岔填被。   本文导航吵叮:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M徒奖奠、G褥、QX愧、FX呕、EX且,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛揽胃,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现鞍蒋纯,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX尾,趁着2013年的尾巴会逞,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe菊纠。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些不钎莲,这一方面是出于减少空气阻力的考虑僚徘,提高车型动力凑梅,一方面也使车身稳定性得以提高世菏。2850mm的轴距虽然没有变化圭屯,但是空间分配上达,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排柬娜鼻。   前脸整体看上去十分圆润饱满熄,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力堪默庇,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点窗屠激,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸亢淌丁,L型大灯像两双飞翔的翅膀敬第,随着车子的启动盘,展翅上扬彤师。不过这款车的前脸上鞘,我们并没有发现雾灯的身影冻。   与前脸一样斧,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒担捕,但是的确比一般概念上的跑车要长很多滤毛,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉扔敖,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力盖。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来锣,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面涸缔,博得了不少的关注颅宫恍。大家这么关注它肯定是有理由的膛,名图定位于索纳塔8代之下唱疵、朗动之上寺,依靠丰富的配置勃稗姥、合理的空间和稳重的外观内饰投,实实在在地填补了中间的空缺双闹软。据了解砂痘很,名图上市后将会有8个车型请布,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型波倘贸?曝光北京现代名图详细配置)哨。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型醒弧,1.8L自动DLX拣,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型碍渴倒。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表充:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近酿红,启辰R50X为8.28万附炮钩,MG3 Xross的售价为8.47万元露滴。按照车型划分来说砷徊,启辰R50X属于紧凑型跨界车楞戌磷,MG3 Xross属于小型跨界车燎欧。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势臣漏势。但在外观方面隶磷,MG3 Xross比启辰更都市堕、更适合年轻消费者盖工。   启辰R50X   外观方面贡秘菠,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板祷漆笔,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架翘粪。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm趴。由于增加外观套件篡先,尺寸自然会比R50有所增加为,不过也仅限于外观上姬哨,轴距依旧为R50的2600mm涩轮,同级车型中算是比较出色的数据违壬霸。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版灰,那么应该并不难看出它们之间的区别所在稀藉。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上但钢,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素躲。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素镀。   侧面变化不大婪,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同经。典型的跨界车必备配置行李架鬼桔,是MG3-Xross不可或缺的一项配置吝妇,有了它的陪伴破,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想屏粳。看似设计复杂的尾灯膜牛,其实并没有让这款小车失去应有的简洁菇垄扁,也正是它的出现拟,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升岗居。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表努阶:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中泥梨葛,虽然MG3 Xross的售价更高蜡,但在配置上却没有太大优势隋女。启辰R50X中装备的倒车雷达翟、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现窘句。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性巷苗,同时对关注度和销量也有较大的影响暑发璃。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一狡粮,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况费蔬,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好少惦。另外可颁负,天窗也是大家乐意看到的配置钒蘑,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气亲扔。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致场杠京,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一犯。三点式倒车雷达霸谰社,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用少,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置蛊绍陀,也让尾部的整体感表现更佳突枷。   本文导航入:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车庐?”每个人都会在心里问这个问题洁谱。它是个新来的家伙甲光秀,我们看到的却是一张似曾相识的面孔闯惕。“这不就是3系的Coupe版本吗虽面?”有人一语中的北蛙。故事讲到这里似乎就可以结束了剁联乓,但事情真的这么简单吗滑舷?当然不剿。在真正去驾驶一辆宝马之前弄柬阮,我们无法给它下定论了。于是问题变成了绞:“4系是一辆什么样的车闭榔?”   几个小时前(11月12日晚)迟,4系刚刚在国内上市俗,售价59.6-73万元捐。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人咀躺,但不管你是不是4系的潜在买家搁坎夕,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情坤般党。因此恒羞,我们为什么不暂且抛开一切杂念茨,而单单去欣赏这辆车呢烽?   ●外观陶:若要欣赏鸵,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line朗,中国官方名称435i 豪华设计套装谁。仅从外观来看差,这台车并不能给人很强的视觉冲击力不携荷。原因很简单螺,它的确太像3系了腻疲。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位惟策背:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此吓为镁,4系如此像3系(F30)敢,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系耻。大家难免会因此而看轻它扣深轿,说它只不过是从3系分出来的车型罢了澳棱霓。再瞧瞧6系刊拆乡,虽然与5系和7系的关系不一般勉手办,但它显然幸运得多兄。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地弹,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来萌,即便这辆车没有装备M套件劝匆,少许运动的气息也能从这包围中显露出来傻趁下。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现诬,从这个角度看列,再也没有人会说这是一台3系了戒卉景,除非它在梦里见过F30的3系Coupe拖逃匙。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上兄放,易成为人们眼球的聚焦点黔耪,有些喧宾夺主的意思且。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果猜侩芦。不过轮胎的配备让人不免有些失望汕,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7精,对于435i这种动力配置来说蓉泛痘,225mm的轮胎确实有些太窄了惹谢。   从车头到车尾悼臣彪,你的心情会越来越好描狡,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方秋娜。细看尾灯造型睦拟吨,它更扁更犀利酒莱类,与3系有了细微的差别挂排纷,配合流畅的线条密皑乓,再没有旁枝末节纤,给人赏心悦目的视觉享受窃雄。   ●内饰剖钝:领导任闲,我可以直接贴3系的文章链接进来吗碑参? ? ?   4系的内饰应了那句老话问:“以不变应万变”面然。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”碗。为什么这么说吉瘦科?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了呐。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散赡居,如果真的会有人选择这款设计套装杠媳惫,我只能说是萝卜白菜各有所爱了强偿。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人胚,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷粉娶,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及堕,不如回过头来看看那些被你所遗忘角圈丁,或从未关注过的豪华品牌保槐。在它们身上俯,有你难以发现的豪华品质扇壁黑,也有能够让你折服的豪华配置盆,总之皖忙吧,在选车的过程中通略,尽量不要做的太绝奥匠蜂,因为买车不是跟着别人的感觉走谢釜檄,选到自己合适的才最重要奈温缄。   《抉择》   选车是一项既磨练意志评毫,又考验耐性的工作没。往往在某一个时段有一丝懈瞪攀弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生峰。网上车市最新推出的《抉择》栏目碑袖膘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题梆,做出全面的分析与指导菊,以同级同价亭挛撮、同价不同级等角度出发竞嗣坛,全方位给您最全面的购车支持巳。   X是一个颇具神秘感的字母散,我们经诚游萜蓿可以在电影中看到这个字母的出现捂蔽,往往能与这个字母挂钩的人物讹,若不是什么超级英雄镣,就一定是罪大恶极的反面人物魔痞悸。在汽车界同样有着这样一个级别的车型剑戈,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂仟邪船。由于种种原因焦弯,这些汽车界的X-man无法全部到彻际恰,而今天出场的这三位镐氓瑞,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解匡摄。   两款日系一款美系铂,这样的搭配或许有些欺负人虹痕彻,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人慌既,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况抢期。作为ABB之外的豪华品牌表磨吻,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌略,都在顶着巨大的压力在中国生存者擎护迁。当然娩痉,它们之间的生存状态可能有些并不相同聘,这与进入中国市场的时间妥南架、推广力度潞、价格等多方面因素都有这直接原因截。SRX市、RDX和RX虽伞蛔,既是同时拥有X标签的SUV车型帛,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母募,这样的巧合其实并不常见谐挡妥,但名字的相近却并不能代表实力和销量秽哆武。   日系车的细腻是广为流传的优良品质庆玖酚,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹钨,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代魔,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏沟浪饲。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后淀鞠朝,将其取代的是刚中有柔亨,粗犷与细腻的结合体翁狸儡,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱纹岭仓。   本文导航烫:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知刃付虹,很多汽车厂商都为国人做出改变岛,纷纷推出加长版轿车滔讲孪,大多数加长车型都得到了物超所值的回报系洞叹。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵欧吗。新车在天籁的基础上加长了135mm频,但它真的只有加长这么简单吗某?显然不是妻里缆,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己汀克。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型蛊怜榷,新车定位要高于普通天籁钠任、迈腾雅阁等车型菏。新车在现款天籁基础上研发的全新车型踢嘛,与之前换汤不换药的公爵版相比哼授沃,全新车型有着非常大的改变歇,它注重车内空间箩翅屋,更注重后排的豪华感受伎氢半。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型考,主要竞争对手为丰田皇冠弦、马自达929等车型垄。公爵自1960年以来共推出过10代车型僚讹。之后公爵被日产FUGA所取代撕纳,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出涕姐。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表糕靖窝:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上愤搽,新公爵版的车身长度完全领先于对手庞词,并且在轴距方面辩阿,全新公爵版也击败了其他金正对手桥萎。在车身尺寸方面强,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度侣,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了咳。   新车的前保险杠经过了重新设计难,前进气格栅内部增加了镀铬装饰械驳薪,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次撮甩垫。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰瘁,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车金獭烷。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上秀,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多辱尺幸。但全新外观并没有显得笨拙虾莲纺,相反侧面线条看上去更显硬朗晚炯,同时还提升了豪华感黄绰愁。17寸轮毂采用了全新造型鸽虹,做工和视觉效果都要优于普通版天籁嗜。   同时新车的尾部也经过重新设计悄伐诗,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低弄埠,让人心里觉得踏实草呢。四边形排气管镶嵌在后保险杠中哼伴,这也是日系豪华车惯用的设计手法恭尸叫。如果说现款天籁的外观偏向大气运动宦省凶,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅灿。   本文导航芜:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可旧灿蹋,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心鹿袒卢。不久前湘挡褐,哈弗H6推出升级版际逝,现代ix35也完成了小改款究哀歌,今天我们就将这两台车拿出来比一比纺,看看在汽车领域内睡,中韩的差距是像国足那样不争气怪跨,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力寄稠镜。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比承藤,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大魔姥,而且发动机的选择也更多惫寸,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少媚,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些仆。售价方面两车差别较大氓吝蔡,这一点也一直是自主品牌的优势所在顺狗磷,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右帮泵,而哈弗H6基本没有什么现金优惠钞。   外观蕉攻绞:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大蝎瞎馅,比较明显的是在车头歉茂、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识尝磁偷,另外在车头下部进气格栅怖步偿、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理撤讣娟。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大垄掠,不过因为仅有三款1.5T车型娠览咀,因此他并不是今天的主角心幢。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型蓄:第八代索纳塔)霉,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型奉肯:全新胜达)溺,两者在ix35身上很好的结合在了一起田哀,看起来既有轿车的美感览,又不失SUV硬朗的气质萄。 外观配置对比天:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大抖,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元睦洽马,优惠后的成交价在15.84万元左右活,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近樊,因此我们拿出这两台车作对比蓬。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富届荒湘,除了天窗行浦,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能帆煎,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备澳愤。   车身颜色蹬:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35椭读截: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多持,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点阶耐,多了一个闪铜颜色的选择晨。哈弗H6颜色也足够丰富乖薪,平日最常见的白败纯眯、黑间戚、灰魏惋藕、银都具备搬绰,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色丛,基本足够满足消费者对颜色的需求空咐琼。   外观小结莱靡铺:   外观方面我认为两辆车都很耐看佩赏先,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言促,因此更显时尚色、硬朗回翅。哈弗H6外观也很不错搓,可以给人非常沉稳踏实的安全感许动,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版欺甭,外观就更不输给现代ix35了穗糠。更喜欢哪一款见仁见智绊济么,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比律局。   >>>慎防购车陷阱香,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV炒?当然是因为它空间够大惰哆尚,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因囱维。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢仁?或者说什么样的MPV算好飞沏?多大算大藩薪?今天戈划篱,我就从一个汽车网站编辑的角度狄,跟大家分享一下我的标准和看法麻,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现檄欺促。   在我看来通仁屡,对于一款7座MPV来说绣暇。大家应该首先关注它的乘坐空间伸皖,特别是第三排乘客的乘坐空间档。因为以我的经验姑苦是,7座车型中脐鞭快,第三排能够舒适乘坐的仅是少数垢勾叮。要不就是顶腿逃形,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受触冗。所以在选车时拢卉,这一点大家要尤为注意潘,否则第三排用不上佛溪,倒不如少花钱买辆5座车酒,平时还不用拉着那么多空座椅耗油毁。   第二个关注点是后备厢评,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间香隘。很多7座车型在展开第三排座椅时涪疗,后备厢连放个包都费劲了陀。试想车里满满当当坐着六七个人的时候戌堤,有可能一点行李都没有吗堕季?所以这一点戏,大家在选车的时候也要注意融闪庞。   第三点是便利性瞳惦,这个除了日常的储物空间外蜡孰,还包括第二排上下车的便利性腐、进入第三排的方便程度等凶痊谐。对于7座MPV车主来说铣,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的栏。一般来说前排往往是孩子爸妈罕取,而后两排则是父母和孩子唾双汰,可以说是老的老纤嗅、小的泻DΑ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人猫腿。   开头长了点俯,主要是跟大家分享一些经验然,下面我们进入夏朗评测钵你辽,看看它的表现如何齿吭。按照刚才说的夯,我想先聊聊乘坐空间和储物空间猾搐静。至于外观富唉、内饰帮宦、动力等裁,它们对于MPV来说属于非决定性的内容巨,我们稍后再谈宛横没。   ●乘坐空间颗囤拿:7个人都能坐得舒服   如开头所说的家,一辆7座MPV蕉,前两排的空间肯定是没问题的靖。比如我身高175cm胯,坐在前两排时头腿部空间都很充裕壬火。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm遁汇,靠背的角度也可以调整30°左右郝就袖。前者很重要剁肖,可滑动的范围越大良侵路,和第三排相互迁就的能力也就越强逢。   从上面的体验来看量侨,至少从腿部空间方面来讲楼晦迪,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客倡,而且进入第三排也并不是很困难亩。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何论莆防。   夏朗的车身宽度达到了1904mm酮,几乎领先于所有的同级别对手耐揣狭,所以相应的鹃盯媚,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的邻俗攀。另外有一点大家很容易忽视的是诚,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局茫。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任逛滤,而较窄的第三排(受后轮火、后悬架影响)则只乘坐两人碧。   与夏朗相比卵獭茂,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式施抹。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适藩酣,但空间本就不大的第三排还要挤三个人彩献,满载时第三排的舒适性可以想象块棋,一定好不到哪去送。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置蔫龟,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口乳,而且五个座椅都是三点式安全带膛且,都配有头枕裸,这也是其他车型都不能比拟的一点薪。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅柑爽,比如长辈腿脚不方便进第三排遁,那你大可以将儿童座椅装到第三排寝屉,这个很多对手真没有岁鼓没。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立枚钞搬,到2013年11月新车上市希,短短4年里镁损顾,观致汽车为世界带来了太多惊喜被惦,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿淖欧。新车迟迟不上市味迟暇,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口窘。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开岭极啼,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展检概。是骡子是马痛习,终究得拉出来溜溜路,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品艾,到底有没有想象中的那么优秀晒劲猾?趁着这次的试驾活动拣呢膜,必须让各位清楚的了解真相悼。 ? ■ 见观致不谈奇瑞桓聘?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢如寄?这是个很敏感的话题味,却在任何一个场合都不得不提图。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比昂,而对于观致这个全新的汽车制造商而言科暑,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入斧淘,而非决策权渗透芍惶,这个是一个需要十分明确的概念啡献几。   综合来说繁,您只需要知道算纲:它是一家合资公司侮讹态,也是一个中国品牌堆,但是它的发展不受制于任何人澈俏挠, 并拥有独立的逝常假、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员恰吝程,制造的也是全新的谭、面向国际化市场的高品质原创产品膘。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中水,副董事长Volker Steinwascher石清仁谐、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物纶剁潍,前者曾是大众集团高管臼凛,后两者则是举世闻名的顶级设计师购芳。所以在观致3的外观造型上酚破,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知坝步。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下次噶慈,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路空鞠县,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品圈嫡香,车身尺寸镀究、腰线的丰富程度等测笔房,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球寿。如果一定要说有什么特点的话悍,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙蕾祈薄。   不过将,若是细细揣摩这款新车该,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异门适。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性割喷,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思殊弦。而由法雷奥代工的前大灯罚桔,不仅在制造工艺上彰显大厂风范酒,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求矢,如果您愿意再多支付一些费用湍碍,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯焦碾、大灯自适应开启及清洗等配置瞪。   除了前大灯内的LED转向灯之外钩,后视镜上同样布置了LED转向灯捞,只是LED二极管贴片的间距有些过大坏秀,点亮之后似乎缺少那么点感觉胺,而厂家的工程师也很认同我们的看法努洪,表示会很快对这种设计进行改进憾爸谱。而后视镜的特点是宽度很大辉碾,可视面积优秀皆,并带有电加热功能箩鸡。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称班,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑团惦,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素期崎,无论是大灯蛙、尾灯组布局藐恋硅,还是倒车雷达的探头布置等等额涟。而很多时候懂洪咎,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的响仍趟,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品唬稳,设计师的固执被得到了采纳澄轨斤。   有一个很好的例子来阐述这种情况佰蓬,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本试,在车尾使用单雾灯和单倒车灯撅,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的溯粒另。用厂家工作人员的话来说苇财,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生册扔步,必须成双莽曹缅,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准烯茂:LED光源+导光条牟藏、双倒车灯抒顽、双后雾灯泄抨豌,灯组的供应商仍为法雷奥票摩斡。   尾灯组本身的效果相当漂亮皇搔心,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体窝百累,但不得不承认的是都题河,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少琶。双边双出式排气管恒、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到久舒,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统归。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配唱,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式幸坦,前者搭配在1.6L自然吸气车型上问雾,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属菠。轮胎方面观致3也是十分的给力察响,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品尽门,因此马牌就成为了唯一的选择脸炉,对于消费者而言自然是件好事痛天廷。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎们,这款产品显然更注重驾驶舒适性奢,但规格上似乎不那么亲民掣靖勿,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5毙,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条陌,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了挺。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中送,虽然市面上可选择的车型非常多毛,但是想要在其中选择出一款空间够大吨,配置也不能太差的车型凄,着实有一番困难雹杉遍。近期我正在为选车而烦恼判赦建,裸车预算在10万元上下弟,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多通,所以对空间的需求比较大粕梯葱,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上襄,今天许脚,我们就在这两者之间暇搅,来一场空间的较量齐透磷。   飞度共有5款车型亢脊奢,售价区间在7.98万元至11.98万元之间急鸽,骊威共有8款车型趴抖,售价区间在8.58万元至11.72万元之间铰。此次对比文章中歉屑纽,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比辑,两者指导价分别为10.42万和10.58万潦,并且在上海都有一定幅度的优惠层捕尘,实际售价两车差异不大迷。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观健搽烷:飞度时尚运动樊恍撇,骊威中规中矩滴练。   在外观造型上拭际,飞度外观饱满咕雇,硕大的前大灯房撅、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚会孺滦,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)帕,不过现款的外形并不显落伍旁惺词。骊威的前脸进行了重新设计防宏,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达坞,不过整体造型依然中规中矩仿财。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面娩舅蜜,飞度长宽高三维尺寸分别为颈慰:3900×1695×1525mm砍,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm说谐,轴距为2600mm伯损,从数据上看寝,骊威具有绝对的优势揪仆。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助舌,请继续看下文欣酮涵。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂步,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强揭吐。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎川话措,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎妻,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力坎玲拈。另外坟能凰,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异蔽,飞度为前后盘式喜奠泪,而骊威为前盘后鼓问。   骊威的尾部设计比飞度更显方正硕,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用瘦垫略,对提高倒车的安全性也会有所帮助德。相比之下瓶鼎,同价位的飞度没有此配置社,有些遗憾握戳评。两车都配备有依酝烦担控钥匙剂,飞度将医ぃ控按钮集成在两把钥匙上瞎宝,而骊威的椅眨控器与钥匙相互独立蠕轨刮,而且仅提供一个伊嗪榧耍控器借,不过两车都装备发动机电子防盗系统蔬刨。" "  现在出现了一个有意思的局面瞧刷,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车揩忻,而且还有像大众汽车那样健,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号疙剃兜,在大众汽车之后酷喀巷,东风雪铁龙同样采取了这样的做法蹲险,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍瀑,同样起了一个人尽皆知的响亮名号菇霓圣。下面我们就来一起看一看这款车夕扳情。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型僳:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗矩钾?不得不说笺,从外观上来讲抡女纬,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了便,购买它的人们魏,更多是在预算有限的情况下追求实用性黄反到,谈不上什么审美喜好台醛攫。而全新爱丽舍的外观设计副,明显向前跨越了一大步卉份操。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人拷,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人磊。   全新爱丽舍的轴距为2652mm都蔫涂,在紧凑型入门级车里还是很有优势的喷揩僧。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来炭么泥,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的困父。这很符合中国老百姓的用车需求豢。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌换夕弯,注重舒适性曹,但行车噪音比较大攫。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启聚改邢,除此之外荚肆句,车外再没有开启的地方烫褥,所以笔者觉得使用起来还是不够方便勒。除此之外脑段扯,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头阮冷,倒车影像这一配置在同级别中同样少见竿核,属于全新爱丽舍的卖点所在圈碎芳。   本文导航腊嫌:" "  一直以来郎,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型兼具、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉巫。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用斗撑其,但始终让人觉得有些激情不足搐,与犀利的外观不太相符薪牧。日前仕朴,MG5带来了一款全新的1.5T发动机闷,传动升级为6前速自动变速箱鞍腺溃,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统夺棺,提升了该车型的整体素质攘。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型泼,在外观内饰方面变化并不是特别大拦露翁。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己烩,新款MG5 1.5T也不例外汐酬凰。如果说红线彰显了运动气质齐枷焕,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些础彭。   新款车的侧面造型与之前没有变化蓖,作为强调运动的1.5T车型慨,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果间泼。车尾的变化也不多晤,远观基本上发现不了变化所在沏巳穆。   本文导航蝎福巳:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手烹,而在中国市辰┖锨稹,两者的竞争更是激烈点季惮,A4L一直在销量上处于领先地位毙稗,但宝马必然不会轻易言败疯靛,所以我们看到了宝马316i的上市蓝纪,其价格下探到30万以内谷堆壳,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的疙库,豪华品牌撮、售价30万内吞、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足为倘诡,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣家罐表。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型韶嘲,还有手动与自动可哑取,尽管我们不知道具体车型的销量数据堵林胶,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的颁耸,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距捆佃,并且我们看到官方定价方面竿经写,316i进取型甚至还要便宜8000元螺,不管你是不是“壕”萄得,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观凰惟:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说搞卜,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了驳,在大部分城市慰瓣,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影荡即,所以过多的点评话语我就不多说了蒋欢泄,谁更好看都是自在人心的事冻。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心贩赫,但是小编还是要尽到自己的职责拧楔且,必要的展示必须得有跋陆,下面就看看两车的车头正面大图对比煽,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯箔魄椿,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯镰扁毒,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装椒款,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元玖,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了亭恳。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型绞陶纽,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm橡嫡新,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了天,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果努,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位挺电。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计书,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了辜兑,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)潘官,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了说卿腊,不过这都是个人审美的问题了端姑秆,整体两车的外观设计还是在一个水准上随囊沽。   轮毂上譬,两款车作为车系入门版车型陕帮,都使用了16寸轮毂琳萌陪,尺寸相比各自中高配车型是小了些播芯假,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎拳蒜莽,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水庆陪窍,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎腺檬,并且在胎面宽度上比316i更优皮怖。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象建迹仓,用一款中级车以较高的姿态切入市彻蘸洹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头府额,按部就班的推出了中级车GA5氰岛情、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型叹,而随着国内SUV市场的井喷巾扛,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声概侮。   好的产品才能抓住消费者趴拌,为此广汽传祺也下足了功夫和努力似稠爆。在今天试驾的这款GS5身上漠秽钩,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监喜横饥,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来雹怀补,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢虱七惭?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念寂慑忌,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格闭,看上去却十分洋气泞槽们。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732嚷等焚、1854十咎凭、1680毫米拦贫,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间玛,这也是国人喜闻乐见的尺。   车头的设计略显凶悍享涡,设计师称设计思路来源于雪豹认。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计假,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人瓷。前大灯采用了透镜式的设计闹摹挨,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯沫握,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的入凰匡,这个考虑绝对够实在内。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强项荒,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势婪孰恋,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果尺关藕,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视握。   在轮胎方面僧微,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的权,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎科衫。轮毂的造型十分普通导,只能说看上去很顺眼比较实用吧核。   尾部有一个明显的掀背设计兑焕司,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉舒寿成。尾灯采用了主流的LDE设计画浓冀,搭配大尺寸的高位刹车灯将,不论是视觉效果还是警示作用都很出色材城督,辨识度也更高耐坎遁。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车衡?是豪华奢侈的奔驰S级恼锤,还是“上天入地”的路虎揽胜暖评,亦或是驰骋四海的保时捷911结?对这一价位的车型来说愤规互,什么才是决定性的购买因素撇补响?是配置还是性能改?车型对这一价位来说到底有多重要拣毒晌?要回答这些问题当然还需要专业的解答琅险吻。今天赔蜗睫,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车称喝搞,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级猜警、屡创“加价传奇”的路虎揽胜位悔,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版澎隋,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车七曙。非土豪们崎额,退散~   由于有200万元这个限制钩奋,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L绷,刚刚上市的S级售价与揽胜持平杠冗,但市场有20万左右的加价贬答瘁,且并无现车嗣嫂临。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型边孰,这款车终于摆脱加价肝,进入平价销售阶段媚诺滴,当然能否买到现车就看各位的运气了硷扛保。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版钒继,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的嘘思,但跑车的身份无疑是最拉风的停躲豪。   尺寸上实在没什么可比性聘蘑,加长S级无疑是其中最占长度优势的床,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短灭,跟标轴S级还真有一拼怒葱,巨大的高度也傲视群雄稍片档,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势昂旧胎。最后我想说的是昆,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了绣,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到杠惹。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了藏乃,公平起见还得排除车重因素仕。别看S级一副身宽体胖的感觉腾膘,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下浑姓农,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者监。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心杭记,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开硼坷,别吓坏了后座的VIP舍瞪。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人僵删鳞,但也确实相当可观了卉入焙,不过由于这款引擎还是有一定年头的篓,其276kW的最大功率是三款车里最低的岭。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎胖伍。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方琉。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的汾戌。不过写到这儿我很想问一句垢始佃,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史鼎蜡,就能成就今天的丰功伟业撇,是这样吗瘸?就算这不是一个伪命题南翠,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件献汇努。那么疙,历史能代表什么握?之前饭玫灿,我肤浅地认为喜稀,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边攻,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到吵,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时谎,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的贿。 ●何为中国专属顶士诽?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型胸褪:S400L两款溜匠乘、S400L混合动力一款舒守、S500L一款歪督钦。相比世界范围内的S级痪,这些车型有三大特点率:全部为长轴距版瓣挂使、全部为汽油车皇、S400L两款车型为中国专属色。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长惶、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长刀渡、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意淖呵采,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机撼瑰。因此剔题,中国专属的S400L与它们相比侮慨撕,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机琳。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关冲。我们已领略过S500L的魅力络潞,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版侈。   ●外型公伯:更长吾苟、更宽砰馁檀、更高凭,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位对:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致罗弟,尺寸上枢牡,它比上一代车型更大湃滔,轴距则保持不变拘涣。从数据上看璃,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪至戏堋,但落实到实际的视觉效果祁,我想没有人觉察出几十毫米的区别镭。相反寸峨茬,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大阶窍鸡、霸气很多啤。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个羚潭匡,根据车辆配置的不同芳怠,全车使用的LED数量有所不同膊死逃。我们不知道具体车型的LED数量隆酬,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的另舌乳,它足够惊人较懦下。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场径、中国市吵倨怼,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场吕赦。对于中国人来说蔽,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发羚,中国人将有更多合适的车型可以选择冈间疥。同时鲜,市场竞争日趋激烈盆琴敦,汽车售价降低隙午、经销商服务更好薯。   作为目前全系的入门级车型狙杉采,S400L尊贵型的配置必然处于劣势盛剔烙。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受菜规,但实用性配置的减少将直接影响日常使用苍谁松。对于S级来说献,无钥匙进入功能十分重要斥,没有它馅孪鞠,许多车主会无法接受汝蚕。   如许多人看到的一样负孩喀,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子沧。在奔驰车上侍沫假,总有许多你也许永远也发现不了的配置庞泌,它们中许多都与安全相关睦婆对。比如S级全系标配的自适应制动灯日,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度绞川,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳腺妒诡。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故巢。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题豌佬秀,什么是MPV车型填禾?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影伐,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念喂惩北,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车狸避。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型杰鲁九,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断被煎情,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型妹帆方。是MPV岸吭?是轿车帝?还是旅行车琅谐仍?这看起来确实是个很有难度的课题乌襄奈,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题泪栋。   当然这次大家不用只听我的一面之词秋堕,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论船垢,而且他们一个是马自达5车主筐壳,另一个是沃尔沃V60的准车主冈化,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比吴锋磋,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型交。   首先登场的是胡正暘颗,大家一定不陌生贰疽,他是我们汽车之家评测团队的成员齿率堂,今年27岁涟帅剃,算是个文艺小青年沽募,热爱生活帘彤,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来皑辫,刚刚新婚不久糕,正是对未来充满希望与热情的时候凌怠硅。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动毫,如果家中添丁的话鹿铝,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标虎健鸽。   杰德测试车刚刚来到编辑部告秸捣,胡正暘就迫不及待的去体验了巍,据他所说楔,看到杰德的第一眼就已经爱上它了拭哼将,属于一见钟情礁融缉。另外从外形线条以及车身尺寸来看焊凳欢,杰德都和V60差不多梯叉,是辆旅行版轿车的样子诡侮。   当然外形只是一方面书,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间胚搓,特别是第三排座椅长。实际体验了一下番,将第二排座椅滑动到最前面的位置焚儡,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量熬脸,头部也有四指空间沫脾。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单费,之前的文章中我们也有过介绍旁,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法天灰沟。   更多精彩视频掣纽,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下繁焕罕,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间豹旱,表现基本上与V60相当窗显,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱躲癸。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况俱韧,在放倒第三排座椅的情况下撅,用同样的一些物品存放来对比翔据枷,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些忙挎,而如果使用上第三排座椅蛔,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了囤。   胡正暘对于杰德的看法式:   首先杰德样子很好看疵,够时尚零剑褪,年轻人都会喜欢叹。另外献,它虽然看起来和V60旅行车差不多大嫁徒教,但是内部空间利用率更高返凑,实际空间体验也让人很满意匿返,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间剑泵急,这点非常不错河谋蒜,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题猛冬疼。   不过它有个问题衬闲煞,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了硷汝悲,只适合短途出行箔,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了吞蜕,如果需要经常外出长途旅行的话裳芹桥,5座版车型更合适蹋蔬醚。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV尾贸讹,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间认得签。近期挛附,2014款雷克萨斯GX400推出市辰泄,作为小改款车型风,此次推出的新车在外观方面做了改动纫,同时在配置上也有一定程度的提升死恕秀,动力则保持不变期宫敞,售价方面与老款车型保持一致酞纲,提升了新车的整体竞争能力八弊。下面跟随我们一起来详细解读这款车型簧抨情。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307弓、308郸歇、408爸,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售十湃存,现在又来个301粟睬膛,不要说是消费者车下,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙萌妓。这就是紧凑型车市尘赏臁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域戏。东风标致301矛头直指桑塔纳绅裙、捷达和昕锐扫培韧,我闻到了火药味味。   11月19日上市惮接,预计售价9-11万材,与雪铁龙爱丽舍同平台灸揣宽,只有1.6L一个排量桓许,变速箱有5速手动和4速自动可选级。以上这些是东风标致301的一些基本资料磊攫,厂商对这款车的市场表现寄予厚望琳祟墒,因此从很早开始便陆续放出各种消息攻,以增加关注度杉。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同边十,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版钙瞬,为全系顶配顾散。咱们从标致301的身世说起检惧情,先把头绪给理清了桅。   ● 东风标致301是辆什么车警怕咳?   听到301这个名字喜错储,大家都能知道宫闯偷,这是标致的“3系列”嫡空逻,但307禽、308听过脚管,301却是第一次听说冀。其实301的身份一点儿也不神秘熟惨羌,大家都记得富康吧岁逝?富康是雪铁龙ZX通吼匪,后来在中国改款改名吮般厩,叫爱丽舍嫩阔。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”小蛙籍,这是它的第二代产品箱魔,而301寿芒,就是标致版本的全新爱丽舍举拷,它们全都是一家人拔。   对于大陆市场来说汉,标致301是张新面孔噶,其实早在去年底它便已在土耳其上市奥惯,之后陆续在阿尔及利亚琼沫、俄罗斯等许多国家上市仁。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产庐钙,同时洁鳖,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等涟存。它将被销售至世界各地床,成为一款全球化的车型蒲涎咆。   ●外观设计少了些法国人的浪漫剔痰婪,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多饱吾鸥,标致301的外观乍看上去没有什么特点强。你可以猜到这款车的定位了孙任,30岁上下星辰、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它木。   其实301长得有那么一点像508藩填械,这是很正常的逻病委,毕竟出自一家门笺萎。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通袖时攀。要让更多人接受偿锤头,太个性肯定是不行的雇勤霞,所以这个设计思路挺好吉惺,也应该挺对中国人的胃口眷,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型热泼脱。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳惟蓬、捷达眠臣兄、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm寄,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些容。不过它的备胎又回归了185mm惭沉晌,而且瑰,可能是出于成本控制等原因忻,备胎使用了不同品牌的轮胎湿贝伯。   我个人不太喜欢标致301的尾部瓦耙抵,总感觉哪里别扭挡即,也许将来出个两厢版会更好看船黑侠。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少文尖,而且中高配车型都有胁,比对手厚道刷漓。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足略,温度适中巫,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地裙事,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡签苫聪,他们不仅发明了西餐餐具舰缸拾:叉子劫先,还孕育了诸多跑车品牌疆,比如寐缸姜:玛莎拉蒂辞。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车实莆,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车修懂善:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)奇拐。   ●外观朝:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车立溯垢,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级肯囤、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色刊侩,它们都是标准的行政级豪华车底番,有着一副不苟言笑的严肃表情良恰芍,外观线条规整垢钮,那种气场让人敬畏裳阜。   而玛莎拉蒂总裁则不然幌庐,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别藉千缓,但气质却截然相反吉。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计俗窜,标志性的大嘴咄咄逼人瞎抛,意大利人对于设计确实有自己的卓见姆鸥尸。   如果将总裁与同级别对手放在一起澎良砂,它无疑是最夸张绩、最具美感的凳。这的确也与细分定位有关系卸,奥迪A8酪隧槐、宝马7系这些德系豪华车都以低调滴、沉稳为不变的设计主线哗,更多的在表达权利逢炕,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感戳。而意大利人则不然降,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识磺惶徊,即便是这样一款行政豪华轿车捅,依旧坚持了张扬的风格床创部。   这是我第一次见到新总裁的实车朔,它确实比老款要漂亮蓟耍,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤挝倍星,而新款前脸带来的侵略性更具气质墟。   车尾相比车头略显内敛毯,双边四出的排气管成为了最大亮点荚。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主讼味,聊及为何选择总裁时汞,他满脸诚意的跟我说客蜜斤:“好看!跟找女人一样聊,好看现田筷。”“呵呵扁乌诧,好吧粹奇。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着吉逝,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳教簧猎,卡钳由Brembo提供码,颜色理论上是可以进行选装的顾敝。轮胎为倍耐力P ZERO系列桂连,前轮尺寸为245/40 R20徐撤,后轮尺寸为285/35 R20略。   ●内饰起习:运动豪华是主格调   置身车内污蒙愤,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅低诽魔,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计捍寂层,显得有些过于保守了径惶,不过各项做工相比老款车型有一定的提升狡硕碉,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方跋汹。   方向盘直径略大掇,背面配有尺寸硕大的金属拨片清愁糕,手感很棒譬难。导航系统为Garmin卸盛馅,7英寸液晶屏尺寸不算大淑绘虐,中规中矩卧。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中甫棚苏,已经很少遇到长相令人深刻了日干,而且相当满意的车了料坎饰。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高撅拈,价格低工盯但,与同级别车型竞争性价比十分突出份行焊。但在长相一直不怎么给力肆长椭。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线侧,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了桨。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准忱,不走伪高端路线的致尚XT斯串怠,其动感的造型非常独特令诡。在我看来拿篱,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确事违,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出陪,购车群体越发的年轻化将。   说他年轻嗽、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来教。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连卑藩套,这只是时尚的一部分攻节。   前包围的造型充满了视觉张力酮,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大朴败,雾灯框处还配备了镀铬装饰条妓粳税,显得非常动感氏扯。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表殿弹拿。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致矩脊辟,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传途髓屎,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO梢看信,这也是在向合资品牌看齐灿。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利激峭,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调脸撕鹿。而在车身尺寸上郴,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格厘洁箍,长宽高分别为4425×1815×1485毫米窃撵,与他同级别的对手相比有着明显的优势地观娃。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是喀路,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎媒,多幅轮毂造型则走的是时尚路线溪视染。   致尚XT的尾部同样不乏亮点瓜,上窄下宽的造型十分饱满皇宏,而且显得更加稳重始方微。尾灯的造型修长纷脯弄,且正好与车头灯遥相呼应逃潍,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念浩厦零,动感黄、年轻戚滑科。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置蒙,虽然仅有三款车型配备此装置陷,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现咐吃,想必也是极为厚道的封。" "  [汽车之家专业评测] 各位好弯,我是汽车之家刘涛驹郊,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威钩枫,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道宠:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”扫体试。时隔一年后的2009年富篓蓉,我成了新君威2.4L旗舰版的车主刚尾,选择它的原因峭松,用三个关键因素涵盖号需:“外观内饰漂亮郡经、静音好锈筐、配置高”慑伦瓜。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威洼悔,作为老款车的车主焚,带着期许靶俏锯,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙尘穆琉,有了下面的车评藏。   注释舌:为了方便大家阅读潮狭,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型狠惰娄,描述为“新君威”朗拴陛。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受篇搬,以下各个环节的评价用满分十分制核长,做点评茶。   评分标准谅拖:   及格卸:6分   表现尚可奢:7分   表现优秀咳:8-9分   表现完美侠瘁呐:10分   外观池级独:先天胚子好篓裤,改改更“时髦”   改进评分配:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时恨骑,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计色戚橙,应用到了现实量产的车型中肃报薪。在当时秸虑衬,245mm的胎宽蘑凹糜、18英寸的轮圈应用到一款中级车上豪贝骸,毫无疑问是走在了对手的前面唱。这种先入为主鹿贪,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅巢,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计诗,说君威有一副“好相貌”庭光,我想没人会投反对票抢蠢。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势侍,18寸的大轮圈不仅保留艘拷地,而且换成了密辐条设计莲辉,前格栅的修饰碑唐,在视觉上显得更为立体变私盖,但就我个人而言更喜欢老款唱啪,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”看。俗话说“7分先天垛,3分后天”救,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐陌脚,应对国人对“时髦灯具”的要求围,新款车型前头灯增加了蓝色光圈梦侩,坦率讲我,不是我喜欢的风格佰却,如果换成一辆科迈罗很奋柏,我想我会投赞成票静联概。后尾灯娩钵蠢,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管擅匙,视觉效果不错冗劫骗,灯源亮度不刺眼沽秸澜,亮起时不会让后车问候“家人”贫汝讹。   内装筏埂皑:对不足进行了优化绩,细节仍留有遗憾   改进评分娠茂:7分   我必须要承认昂酪钎,我是一个对细节做工异常挑剔的人沃吾。从2009年到2013年窘懒步,新君威经历了至少两次改款升级到尸,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题临裙,仍未得到改进绢。强迫症对于细节的不足钱毯八,只需一眼就记在心里厦慑龄,每天上车看到就会不舒服篡妮宦。尤其是哆禽宋,新君威的前排仪表台与座椅之间日,留给司机的跨腿空间并不大惩扮,当你磕到膝盖外侧时叉闹,你会嘬着牙花子蛋,蹦几个“脏字”甸酬昧。   聊完了不满朵,我再说说好的地方楼衡档。日常上下车刨,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置谰,我的09款君威开了4年跑了5万公里窟,座椅的“敏感”部位剩妨秽,已被我蹂躏的起皮耽、掉渣订菊饭,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱觅酥,视觉上显得极为邋遢汹。此问题塑,在新款君威上得到了明显的改善美受鄙,侧翼立起的角度变锌睬移馈,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像蔡矫,但此问题我跟厂商确认过鼻,确实为真皮)路观痕,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料群醚锭。凭此一项壳管,拉开车门的印象分就能加不少连羚踏。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分揽半萄,我的老款君威在二手车出售时难策,就因为座椅皮面老化的问题携矮熄,被“扣分”暑。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计钾锤,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局桔搞,好了许多败舵豢。8英寸碳、带有触摸功能的中央显示屏需,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰澄,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后寒迪酗,在实际操作时显得华而不实芳顷。多数情况下要调节温度潭,只能用手指去“抹”粟穿,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差簿,并且无任何的震动回馈提示玩钞,行驶中操作不够人性化挝。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)誊夏,相比老款的旋钮控制蝗食受,视觉上科技感更强淮川。实际操作时钳须,对于手指滑动位移的识别能力响应较差骏。尽管支持手写功能凑答省,但表面手写板的面积很谢馈,如果手指较为粗壮事芥巳,表面面积不足以支持对手写区域的要求成。索性澎,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作凰署。   小贴士申:针对上述功能的操作“鸡肋”冠硼,我向厂商做过咨询巍。对方最终给出的结论是趟晴辛,此功能在研发初期低位,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估塘疯谎,停留在几年前咐。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求吨菱,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”澎。   仪表盘上的这块儿液晶屏沦爱吠,支持多种信息切换查阅酥,视觉效果自然更时尚垫暇,也符合当下的硬件的升级进化潮流邻胚。但椭白,仅就我个人而言梢,我认为任何一项技术的进步与应用救勤垛,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的塑孩捐。新君威的仪表液晶屏在常规模式下墟,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求乐懒,所以仪表盘的车速指针形,在爬升时有明显的滞后和顿挫感羚儡附,当你想从正常模式切换至电台模式时操,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题暖戳欧,时间大约在2秒左右够愧。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式撩,因为系统的升级成,所以导航从路径开始到定位确认导航匆燃,逻辑上相比老款车型铺,要合理很多练路抨。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑贪界定,被彻底改进苛。提个建议犬晌,新款对于路径导航的语音提升瓷祟,在路径判断时衰磊传,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时速,如果将“请在下一个路口右转的话术”潞,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利紊墙。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响瞧敦,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响艾仓。整体效果崩,高音有提升亢裤洞,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次祥啥谋。以往那种“嘣呲报吹、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现规猛,无法在这套BOSE音响上找到吮识。" "  亚洲土豪们最爱买什么车辫驹?加长版!与其给那些改装厂提供生意勾丛,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车藤疙。近日杭馆,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L刃晶讼,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上门溪届,这款车就要正式发布了歉朗侍,海外售价14万英镑起炯,约合人民币138万瓮粉。国内250万以内应该是不要想了督北绞,土豪们还等什么隧,赶紧再加价20万下手吧<椤(注释实衬:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型夺塘,外观上并无过多区别斧檄偷,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表翘伞:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的石理,因为用三个字就能总结乌汇贬:没区别毒柿效。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版然尚享。除了实实在在的空间优势蹄,那种与众不同的气势也是重要因素之一龄干悲,这种毫无区别的外观头够衅,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们联滦八。   英国人果然内(men)秀(sao)陛踏,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱镀。揽胜L果断砍掉后排中间座椅身趁,改造成了两个相对独立的乘坐区域电,原本的中间座椅则变身中控台稻仟辫,提供了空调奴蒂邓、多媒体既挫、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键勺纲耻,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车图肃缆。动力和传动系统方面另,揽胜L应该和现款揽胜完全相同馁。   总结椭:路虎揽胜L目前仅计划在中国驹、中东地区和北美市场推出晨测男,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定掏洼。另外户撤,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型拌锣,预计广州车展发布十沮。土豪们继续准备银子吧坞么。 免责声明巾惩:本文仅代表作者个人观点疲奉,与环球网无关肛谜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实捣,对本文以及其中全部或者部分内容艾陆、文字的真实性摆迁磐、完整性率泼、及时性本站不作任何保证或承诺舞,请读者仅作参考唯兰,并请自行核实相关内容背掠。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候翔僵,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相苯,那就是新一代天籁·公爵皑撼。早在2008年6月充,东风日产就推出了天籁·公爵颓夏恋,它的外观斧篓、配置均有别于天籁其余版本冬赁,更加高端大气上档次扰。也许它不是最走量的版本东,但绝对是天籁系列的一面旗帜氢穆软。在让大家久等逾半年后晶,新一代天籁·公爵终于露面宪,我们也第一时间对其进行了实拍蒲。据悉炒棚拘,它将在11月举行的广州车展上正式亮相廉。 『注丹锨:为方便大家阅读踩,文中天籁·公爵简称公爵版统,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日饥思排,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测漠解钒,时而艳阳高照桓,时而大雨倾盆粳裙顿,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点慨烙,与身旁碧绿的草地相得益彰厕船抽。我盯着它看了许久篓汉,心里盘算着箱杀:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来瓮列锈?   嗯缅氦春,画下草图之前得好好思考这个问题材,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心骋蛾。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错淖,唯独看起来太眼熟廖阑,对旗舰来说这可不是好事垢吝爸,在A6L甚至A4L面前钱,A8需要更多长者般的自信复定。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸钨飞娩:六边形进气格栅面积比以前大了不少腥,而且线条硬朗到接近于矩形镐,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体顷,从前脸横贯而过夺寒苹,再加上全新的矩阵式LED大灯倘吗龚,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧辜。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊受手,它是A8这次改款最重要的升级之一乓逆,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现死适。以前大灯为例济,分为远光粟阜、近光晤、转向/示宽这三组江送,所有光源都由LED组成拘罢,通过与摄像头警刺、夜视系统许沤、导航系统等部件的协作壬破,可以实现几项很有趣的功能弥筷:   在Auto挡位开启远光灯位探,一旦摄像头探测到对向驶来车辆禽秽,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置存廊,瞬间关闭部分独立的LED灯体蒲坛,会车结束后让保姥,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态彪恃擅。在整个会车过程中脚镰态,对向车辆的位置一直不被照亮垫,而其余位置能保持远光照明状态默马,既不妨碍对方驾驶员视线暴室,也不影响自己观察前方路况暖嘛徊,相当智能堤萍姥。   当夜视系统探测到行人时拉铣污,LED灯会连续快速闪烁三下顿级搅,对行人起警示作用贤,如果夜视系统探测到牛邻咆催、羊之类的大型动物贝讹,LED灯则不会闪烁炕,避免对动物造成惊吓芜。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测宝嗓,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整骨豹。另外它的转向灯采用动态效果昧窍漆,灯光朝着转向的方向滚动点亮阮凑脐,类似LED广告屏幕里滚动的字幕拳,据说这种设计能更吸引肉眼注意力痢实静,提高安全性闭牵舅。   遗憾的是试驾活动只在白天进行垒畅,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现台京,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料骇石吞,有些来自室内的模拟演示创,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下谐,看看这些功能的实际效果到底如何眠。   跟前脸的改进相比晤险,车尾变化幅度要小得多暑枚,主要集中在尾灯部分催都,线条更加瘦长鸽辱呵、扁平勘狠,视觉效果更干练财谋。除了那个“A8”标识厂塑,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思俊幕,看上去还那么年轻运动线,缺少沉稳气息酞淬孪。再打开车门一看袒坑,我明白了萄牡,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬匣稀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车粪江轻,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型乱,使用了和路虎卫士相同的发动机清犀姓,配备了六速手自一体变速箱馈,以及许多高端的配置船袍。让这款车有了很多吸引人的地方蕊,但通过试驾婪,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感青上。很多设计还不是很成熟赂箍,尽管这样鼻,这款配备了柴油发动机的SUV疏项,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现挽腔,依旧在同级别具有很强的竞争力傻绕镶。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升撩,尤其是大灯组的设计攫茫捷,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入灸,都比老款看着更有质感渴厘。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯烁刀莽,对于主动安全性和外观效果的提升都不小体。此外识扰酒,中网的设计很有层次感窝,运用了一些镀铬饰条枯,也让这款车的前脸显得更大方碌囤相。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀磷踩,钣金工艺还有待提高寺。   车身侧面造型亮点不多雄焕淘,线条还算比较和谐吧涵,亮银的行李架比较好看杉,但实际用途不大迸娘。车窗所占的侧面比重较芯6,稍有点显得失重笑匿。四个车轮显得很粗犷泥,轮胎品牌是玛吉斯宏冯火,成本并不是很高恃媚量,这组轮胎胎面有四道宽沟设计瞳,注重排水性能拎,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差休媚。   车尾的造型比较臃肿蛊密,相比车头来说榔辆挥,造型并不是很美观前,尾灯的轮廓没有什么美感可言扫,轮廓显得比较生硬浦句。车尾下包围外观设计的不算太成熟房魂,驭胜使用了三点式倒车雷达藏楔粮,在实际的体验中姐,探头反应速度稍有些滞后喂唱维,给驾驶者的观察带来一定的不便靠厩,不能及时的估计车尾与障碍物的距离扒脖犊。   本文导航迷衬:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今挪,已经跨越了整整40年染。在这期间踢淡搞,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代崎挝趟?当这款全新君威GS出现在你面前拴箔,这个数字就已经不再重要温填。每当我们回顾历史脖呛猴,终究也是为了更好的感受当下敌,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史哆牵痛,的确也不太容易考究拘绥粪,所以话不多说啃,马上进入主题当汹。   君威GS是别克君威的高性能版本呐悍士,作为其最明显的身份特征氢,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留度,攻击性十足的设计让人印象深刻兽。全新的直瀑式镀铬中网更有质感头,采用盾形设计港趁搅,显得非常紧凑节杠脐。大灯部分全系新增了日间行车灯弯,整体造型与普通版君威一致隘克,仅在内部细节上有些许不同氨存。   车身长度顺雷泌、高度比老款略有增加鸽,宽度和轴距均未改变惮们。侧面线条也是延续了之前的设计舰味浇,十足的运动紧凑风格复寸。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份铰锌,十分醒目皮提够。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂尺,配备普利司通的泰然者运动型轮胎烦寸晦。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形挎悍,更显紧凑趴。LED尾灯为全系标配倪分魔,灯罩经过熏黑处理剿袭芹,提升运动感煎钙草。作为动力更强劲的运动版车型绣,方形排气口比普通版的圆形更加时尚我,同时也满足了更大排气量的需求梆撂。   本文导航克眉:" "  近日改次,奔驰MLC的效果图再次被曝光申袒络,奔驰MLC由新一代ML的平台打造甲奇,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计截卧,融入了轿车的设计元素复。据此前的消息陀拭,该款车有望2015年推出酣叙。 奔驰ML   从最新的效果图来看舱宫扰,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿烦攻,拥有相似的大灯造型蚀毙,以及下保险杠的设计豹。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈陕。此番设计目标很明确司馁傻,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手卧庙娩。   动力方面也来自新款ML诺,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW美辛,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW刑翅,峰值扭矩400Nm糠龋呻,编者猜测未来MLC将会延续该动力眯骗。不过概,MLC未来还将推出AMG版本煌绘慷。 责任编辑匆奋:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年玩,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新诬通季,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心狮溪,然而对于消费者来说脯,可选择性太多也未必是件好事莫。许多车型的定位都非常接近诺虏,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格拾版,那么它们到底谁更运动胳溯膛,谁更适合日常驾驶抱稠,谁的性价比更高呢观碾?今天我们就站在消费者的角度来分析分析秃嗣顾。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看夕,马自达CX-5在价格上具有一定优势达,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内忌捍,其它车型在20.78-25.28万之间澄踩肮。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万粗,价格适中素,而且动力和配置都很不错冻。反观翼虎需畦桥,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样撑现传,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万帮播,但翼虎胜在配置丰富锈、动力强劲培炽。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定鸵刹。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万歼锻,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色寡苦,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比赏四。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压富台,这听上去有点意思够,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话锌,那么结果显而易见鹿袭萍,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势蹋汤赐,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米泪,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹赊黑。然而消费者大可放心淬茂歇,CX-5的动力也绝对称不上弱皋抹,尤其是市区行驶男菜浚,它的整体表现很轻盈双嗓娄,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性扔,没有涡轮发力时的突兀感禾悔,这让它驾驶起来更为轻松讽芭。   无独有偶技些,两款车都采用了6AT变速箱郝弊,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点黔天匆,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣跺。可惜的是防涣,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片憾妹猎。另外盘,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现抱,常规的形式很容易操作陵,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡灭回秃,并不易于操作贯。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想睬,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距扣褪韶,与翼虎也有将近3米的差距械。当然这一成绩肯定有客观因素的影响府匣吾,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎泄歌檄,希望厂家日后能够针对这方面有所改进颧孙。   油耗向来是日系车的优势所在局,CX-5的发动机压缩比高达13:1念惰,并且装备了i-stop启停系统本绷,这让它的节油表现比较突出头闯菲。在气温32℃偶阑钩、全程空调痹躲、车载一人的情况下筷蓬,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试氓改,其中经历了畅通和拥堵等路况平黄抹,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km广方。同样路况下礁搅,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右戈,尤其在开空调的状态下施,翼虎的油耗表现实在令人担忧长食,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显崎擦。   作为一款城市SUV喂,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当斧警抠,都采用了多片离合器式中央差速器芥倡,并带有四轮电子辅助制动踌舶,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困湾。从我们之前的测试来看翱冗,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显湘锹,所以脱困相对轻松一些露。不过在这里我们要告诫广大消费者疼萍穆,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统食含,但两者的定位都是城市SUV韧,越野并不是它们的强项弛瘟挛。   除了动力和四驱性能这些硬性指标呸膘,油门踏板的脚感翟旧梆、方向盘的转向手感汰雌、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要蝎烫,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的底瓮。值得肯定的是推,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手喷骨臼,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准档肋。然而相比之下堤诺,CX-5的整体感觉更加轻盈先兔,它开起来并不像SUV吝,车头的反应更快扰褂,油门踏板的调校也更加线性扛,而翼虎整体感觉更加沉稳毋沸屁,底盘扎实芒地浑,但或许是由于整备质量更重的原因建拜,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显式捅操。   就驾驶方面而言毙,CX-5给人的整体感觉是动力够用看拔愁、油门线性末、操控性出色翻惜寸,可以用“好开”来形容聘。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情胎卫,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感尝怒,但翼虎的发动机输出并不线性谩怜判,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度埂。另外础寄,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉绵,加速八、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显位搐,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车辫。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑我鞋玻、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质抱甜矫,放眼整个市潮烂铩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见鳖,基本上5个手指头就能数过来壬确,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者尚你。   有关于新款E级外观囊题戳、内饰及空间方面的介绍炭,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 番诞实。在我的这篇文章中络,主要关注E260L动力方面的表现木甘。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机豁,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW米夺,最大扭矩则达到了310N.m峰催。虽然排量并不大昂,但是通过加大增压值闪抠,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手碎魏怯。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用府稀,对于这款变速箱褂赦伶,我想大家已经很熟悉了簇。只是我想再说一次冯吠,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型老蜡陶,但在日常驾驶过程中佛,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子无戈。大多数情况下温和齿悍精、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验匙咸翱。   只有在深踩油门的情况下佬聊席,E260L才会爆发出他凶悍的一面郡逻。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情怜此。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话戮飞露,你也可以说他动力输出不够平顺黄粟挝。   一直以来灿苗肛,我都极为中意E级的悬挂调校撬霞,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心井词。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感承。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候瀑殊仟,我挺惊讶的官毕摊,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布亭疾侣,想不到这么快就即将在国内正式上市销售饺。可是仔细一想迷滩姑,也很难怪宝马会这么着急镐,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”翟,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品恋魄吩。据悉扰韶,宝马4系Coupe将在11月12日上市盗,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影献锌。(注篓煎:为方便大家阅读散,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车授独,在你初见时距显嗣,很难相信自己会喜欢上他脑评怖。因为你花痴于帅气拉风的外观凌纺骨,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动疮,那么他的表现自然不会入你法眼掳。但时间久了碱,你发现再帅的外表也会看腻赔,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷梁贬,放松不下酷下。这时跺盎,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看绷挥、运动但不难受的座驾射架。而伊比飒旅行版就是这样的一款车纫,除此之外瓤俯,他还是一台很顾家的车倪。   没错闯齿弹,他没有特别帅气的外表试髓雀,没有特别强悍的动力瓶扇淖,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识表喂舅,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻惦冕。下面饯位省,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解赣暑默。   ●车头造型犀利筐、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙非回俩,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌呜,定位低于大众实。现如今普秃,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产泌曝肋,而伊比飒便与POLO出自相同平台劳磺。因此在车长等诸多细节上玲,两者都十分类似碾冠陵。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型门摩缓。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长卧稀、1.693米的宽度毫分烤,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大儡窗,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车可锨孩,这点确实让我感到吃惊诺乃,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一潮涩。可以肯定的是碴青薄,你无须对他的实用性产生怀疑莱。   你有没有发现陛渭,他的日间行车灯山,很像同集团的老大哥奥迪A8铺惨釜?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份凶晃坝。但毕竟搽镣柬,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂恫,他的目光也需要这样嚣张石。   从车侧过渡到车尾龄攀叹,顿时觉得携推羡,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格提犯纷,从凶狠瞬间变成温顺壤含。我揣测不出设计师如此分裂的思路胚匠泵,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品课汞空。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎卑得,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力禾孺,而在我们的制动测试中攀尖,他的表现也确实不负众望罐。我写这段话的时候下份瞎,一名同事从我身后经过说了一句鹿吻:“哎湾,这轮毂挺漂亮的”烯佛添。确实黑,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话晶雾忱,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名佛,在我看来另外两位应该是300SL和964秋竭伎。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100嗅,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间修,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机材泡腻。   直到1949年儡举,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功虏效。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时立,速度竟达到每小时 132 英里础绘奥,不仅完成了试车鸥损,还一不小心成了世界上最快的量产车型刷。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蕉,正当捷豹稳步发展的时候蚊,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线汕梁林,给捷豹带来了高达300万英镑的损失钨。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺丘谰,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中东俩,英国国宝取?人类想象力的结晶秀?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美趴陈,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷掠臼然,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他匹。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type脸微邵,正当捷豹稳步发展的时候完额,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线挛疗,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身陛,自内而外散发出优雅迷人的气质韧,在这份自信与优雅之中歉,还蕴含着极强的力量感操。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典繁疽,但是很难复制E-Type带给人们的震撼磷。   作为E-Type在21世纪的继任者搪,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感炯虹,他更是一台纯粹的运动机器翁,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代权尘焊。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信褪陇,刚刚我试驾的是一台量产车嘲。即便是用再前卫的眼光去审视毛梅,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型食,不过现实就摆在我的面前盟纺奇,它的的确确是一台量产车缴腹楼,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车昧密扇。所以樊,还是让我们先合隆下巴潦峭绰、收起惊讶欠滥,一同来了解一下这个叫XL1的家伙传唯。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年常导,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念疾朔。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发吴坪,而等待总是值得的划,十年之后的今天糕,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1耸薪。   ● 外观萝莲:旨在降低风阻   关于XL1的外观颅丢,你很难用“科幻”以外的词语去形容它缉霞畴,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球谩,他们的心中只有一个目标等,创造一个前所未有的风阻系数——0.189备侨贡,而你对XL1外观的种种惊讶与不解郡粉恳,也皆源于此罚摔。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm肉祁,轴距也只有2224mm据替嚏,如果用世俗的眼观去衡量篮,它甚至比一台大众POLO还要新茁帧,不过也正是因此盆褪,它才做到了POLO永远也做不到的翱,所以还是让我们放下那些固有的评判标准表叮痉,看看XL1到底带来了一次怎样的革命长链。   出于降低风阻考虑骗,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低酪,面对这样的设计山鳞,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入色岭,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案省矮,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”枚旱磁。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮层,大众XL1的目的只有一个汲风掠,那就是降低风阻端幕。而为了达到这一目的酣欠乒,传统的外后视镜已经被摄像机所取代论,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像疏疽,不过相比于传统的外后视镜玻,如何掌控与后车的距离是个问题县庆。   ● 结构逝殿动:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想坦恃嚼,除了完美的空气动力学设计外玫黔售,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用坍托磨。作为一台重量仅为795千克的车型描摊巍,XL1使用了大量的碳纤维复合材料俏耿茎,约占车辆总重的21.3%蹿空劲,除此之外情磕瓢,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理豌蒂凯。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾汞堆侠,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯潜ú场,复古而粗犷的外形骄皇晦,彪悍的身姿碎,经典的圆形头灯善霓鳖,这些都是我选择它的理由松卜糕。那么在我稍作白日梦之后檬暴合,请各位看官赶紧打断我的妄想傻拣,拉回到现实里修,假如我的预算仅仅有二十几万的话伎钒珊,那么好了耗尾,牧马人买不成饶,自由客或许能让我望梅止渴粱腊衰。同样复古的外形仆,依旧是个好选择孤隧。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品毁,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话脱,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀驶。单就车头来说凶溉绥,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子屠。简单中又透露着经典的味道酣附。另外己,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条豌,突出了力量感叮,Jeep的家族风格立马突显宽奸。   车的侧面造型同样如此风格叛藏坝,走向笔直患橡,简单饱满砰窟垦。当然不能仅仅介绍外观设计适哨,作为一款SUV忍叭罗,各种越野能力的参数自然也是大家关心的峦漓恒。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°蔚,离地间隙205mm隘澳模,应对一般的越野路面足够了酸瑞笔。   车尾的设计十分简洁查相,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条华领睬,小巧又十分有力量感崩。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃悔划,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看汾。从总体上看鲍尼铜,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似琳局。   本文导航通谱挪:" "  国人自古就有一种“侠”之情节低,而“侠”自古就有不同定义很隋郡,“言必行卧驳,行必果拈蜗识,己诺必诚贺澈,不爱其躯水称,赴士之阨困苔,千里诵义者也谓之侠”拦示板。他的形象亦正亦邪偏勾,游走于主流与非主流之间自成一派换妥。随着近年来橇,国内越来越多的人们豪盾,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时莆,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势秤坤浪,开始在国内市场发力扳。其中固眠,路虎全新一代揽胜运动版斑亲,向无数消费者展现了一种精神盛,一种称为“无畏无惧”的侠之精神氖目觅。   路虎全新一代揽胜运动版弛醛船,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概袜涉,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调囤浆,它的独立特性被设计师完全释放盯叉碑。如今驶,这款至今为止速度最快签开泪、相应最迅速呢钠勉、反映最敏捷的全新路虎粪览群,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪辖,冲入国内汽车市掣喽却ā,夕阳下一人一车捣劣,古道中恍导,说的是情义无价款。谁人不为它心动苗?路虎全新一代揽胜运动版沛,驶入我们心中!   65年来龋藩那,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者渴,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”割饯羔。如今土媒爬,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版马嫌,再次席卷世界蚀耿,那完美的车身比例戏,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌病广。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为替:4850mm*1983mm*1780mm贩,前后轴距2923mm琼。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹悸失,3.0 V6 SC汽油版HSL痰嗡、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版虽、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴倾不,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型庐捍。   姿态万千的路虎揽胜运动版斜京采,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度猫,无拘无束的气车洹,气宇轩昂的出尘之表炬,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹崎。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒歪懦湍,厚重的前脸闻,配合后倾式格栅设计勺儡蠢,更突显了它的自信任。发动机盖上两条凌线刚强有力篓熟,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹簇嫩串。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情棺,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体吕揩。   车身侧面线条的风度也极不平凡汕逝,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮烂,带有亮黑色指状套件匠、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口稿,装有亮黑色装饰边的后视镜翁惦表,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致日。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂播,这些铝合金结构的轮毂分为搜:19英寸5辐式铝合金轮毂寝、20英寸5辐式铝合金轮毂嗅、21英寸5辐式铝合金轮毂闭盗、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂宦、22英寸5辐式铝合金轮毂刊开,无论您选择其中任何一款骡,它都可以陪您乘风破浪熬。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐辖任拈,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联睬年财,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中鬼普冻,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯敛,整个车尾看似简单却极不简单泛沁乏。   本文导航棉且钦:" "  1998年峦喷律,广州本田成立户蹬,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁梆肋裁,而时光推移强,今年9月12日誊,2014款第九代雅阁在中国正式登陆簿。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户桥。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁侯,我们今天将穿越时空仇,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型歼毫。它虽然是日版右舵车型焦连踌,但3.3L/100km的平均油耗祥、双电机电动CVT嚎填、大容量锂电池憨刺贯、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧捷悄,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭护蹬。   外观更加原汁原味辱捷:说到原汁原味妥,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本谷。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同挖,更运动厕亨秆。混动蓝色特征须:作为混动车型泡,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标号农脱。   在下保险杠处焊派,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻旁慷。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节漏剩里,混动雅阁同样采用全LED大灯设计嘶。混动轮毂型:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志跺。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎臂,为节能更尽一份力炯桃。   本文导航私:" "  就在前两周辖骑,我的同事刚从上海归来插浪们,当时就是为了试驾上海大众的朗行钢肖,而在不久后的今天檬烦,我来到了大理饥涕僵,依然是试驾一款来自上海大众的新车形粳徽,虽然我与我的同事地域不同滴脐,但对于这两款车而言司去,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来忙禾,我不得不从朗逸说起怜颇,由于现如今大众募敖校块化的产品研发乓,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品讼酶,朗逸迟槽、朗行以及今天的主角朗境亦是如此昏,它们的关系算是孪生兄弟拉垃,反正我是这么理解的祭凸。   目前朗境的广告已经全线铺开涩贾,消费者的关注度也很高行,虽然我个人比较抵触牡欤块化的产物(感觉个性不足)惠,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑检,其次在10多万的紧凑级车里耐,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了吾好缺。所以销量方面自然也很喜人祥卿黔,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息脆堕董,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台舵蕉赴。   从英文名来看泄肚攘,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版帝,朗行的英文则是Gran Lavida蔑汐帕,其实如果从相似度上来比较辈,朗境与朗行更加接近兽佳井,因为它们均属两厢车啃。我想对于这样一款车来说痕,大家都不会有什么陌生感轰犯潜,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍碗次,如果你曾经错过了朗行的试驾文章尚吴辑,我在上面也为你准备了延伸阅读浪,可以先行了解一下浩沟写。   说实话溜,朗逸迷、朗行敝、朗境三兄弟如果给我的都是正脸滑酵畴,让我来区分一下嘿,估计我也需要片刻的停顿涛姐,因为它们实在太像了!就朗境而言起屉,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条蟹辰前,并将内部更换为蜂窝状造型控,包围下部使用了黑色塑料酱蕊,并加入跨级风格的银色护板课,此外前雾灯变成了圆形袜,以上就是全部它的特征了私荤细。   既然定位于跨界车复暮立,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙廉,同时为了更加配合Cross风格疲碾,车顶还加装了行李架毕僧午,车门下方增加了黑色与银色的侧裙仍蛙,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识斤哥。粗犷的风格也体现在轮毂上胸秋教,样式上很难用语言准确的描述出来痕,总之很复杂苹,其采用了抛光与黑色漆的双重处理怠堤侵,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)困。   尾部的变化几乎与前部一致搽己防,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法笑禾,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理矾,说实话就车尾而言成刀,我感觉朗境比朗行好看了不少晶惋。其它方面再无不同糜空,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的雀念,转向灯东备、倒车灯冲、刹车灯还都是卤素的驴旱贰。   本文导航缸菇亥:" "  SUV在国内发展是方兴未艾咆烩封,所以无论是合资上涎炊、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣搭。今天的购车主角是一位40岁左右的女性速辆隙,白领阶层狄,夫妻年收入有50万元左右含昂界,有房婚,老公有车汤。实际上悉,女主角目前也有一部老速腾车巢杉,开了已经7年准备换一台豪华SUV桃护说。这位女车主喜欢玩首,追求年轻蒙,注重外形哨,并兼顾户外闷无懒,不喜欢纯越野车型化菩,而购买价位瞄准了40-50万元领域饥很。所以我们直接选择了宝马X3燎,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较潘。   为了公平竞争尺茧容,我们选择的车型如下路喜松,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 幌岸纹、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型建、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 橡,三车的价格虽然有些区别龋,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠潦碍,所以三车实际购买价格差异较小窟匪。   对比项目一仑侠筐: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的蠕俄诚,特别是女性高,希望自己能买到一款好看的汽车痘膊饯,就如同提包还有衣服一样釜屠墩,特别是成熟女性娥囊,尽管喜欢标新立异蓬地,但也更愿意接受时尚动感的类型涛铅。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸害哨火,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯檬钠狈,相比以往方头方脑的设计哼旗垫,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少脸卞。更让人动心的是频枷雀,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素顿,同时形象也不乏干练紧凑螺间。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润泉霉抒,线条流畅崎粮,稳重而且动感埃呜,因此吸引了不少消费者睬梨菩。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性滴鲁,但2013款并非全无变化距,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计汉,此外还有大灯形状捻农、前后保险杠逆附、尾灯葛仿灸、排气管方面都作做了一些细节上的调整芳铰购,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些甸蜡。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计散诫,锋利的腰线蹄,近乎方形的前后车灯轮,甚至连轮眉的造型都是方的伐袱,虽然它是一部纯粹的城市SUV登羔,却似乎在它身上找不到什么曲线全,因此在奔驰车型中也算是有个性的喉失儒。对于女性而言吵,可能奔驰GLK风格过于硬朗了蓝缕。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面隶,三车都不约而同配备了氙气大灯担家梆,区别就是独肩,宝马X3采用了远近光分离设计涧辞,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体把嘲思。另外烈,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能赏布。另外胃狈衔,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯辜桐,而宝马X3大部分车型则无此装备苯。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面旅啼,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心晚侍弯,都50万元的车型洞故为,自然都是配备比较好的轮胎品牌肠樊软,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的按啸忌,这些方面倒也不用纠结佬仿策。另外需要说明的是铣玻瞬,宝马X3是没有备胎的蓬稿,因为他采用了防爆轮胎叼饶,可以零胎压低速行驶一段距离泥博,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎帕逗侣。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大纽,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹级杆,所以基本打成平手活画。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型瀑酷嗜,从两款车型的厂商指导价来看始绍,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略碘,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)轰,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一撬爸吞。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计供毛:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”输,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要龋衫,这一点奔腾X80的确做到了讳覆。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念南,X造型的前脸具有很强的立体感丁,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚剧。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息怒,尽管这种感受也仅能停留在视觉上投犯,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用痢。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升胃,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线溜。轮廓清晰的六边形进气格栅萌,中网上三辐式的金属饰条复,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度睛,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式撅卯。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度谅慷羌,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计嗜,只要消费者能欣然接受碾,似乎一切