>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

湖南一女孩1个月网购退款624笔 被淘宝告了

对重要孙公司丧失控制 中昌数据早盘封死跌停

反弹格局初现创指大涨逾2% 科技板块强势领跑

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3.0T车型(下文简称MacanS)光匹规,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍道付,所以在这篇文章中伺隙,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容统陋虎,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )缚妙铜。作为整个车系当中的中配车型性抨,MacanS绝对是性价比最高的一款骂瞥。只需要多付出13万儒节狭,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了污行剃,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元握粹。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价靡孪艘:10.9万 车辆总价(含增值税)迹:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷怂,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件譬,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大竟,当然这些选装件也个个价值不菲岗睛沛。毫无疑问放,我测试的MacanS同样选装了不少配置盼,加上所有的选装件之后诡,车辆的总价也达到了79.79万吃为。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm燎怒,轴距为2807mm与奥迪Q5相同哭,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm鼓,比中低配车型长了18mm碑棱。从数据上看粳邦适,MacanS除了高度和轴距之外本,都要比Q5大一些劝,但是由于MacanS车身足够低矮戚鸽,所以从视觉效果上来说苇孤槐,MacanS的车身显得更加紧凑醛蔑,也更加运动瞬蒂。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯处淡,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder雾。如果光看前脸的话魔搂缸,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo庞却橡。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带骂酶家,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条爱。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈履阮氨,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19蹄。如果不选装的话薯,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18苟噬。   MacanS紧凑室、简洁的尾部设计欢劣冉,充分体现出了它的运动风格漆暑,简单的尾部线条用最平实的设计语言憾,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型授。同样运动的还有它的尾灯凹粪,狭长略仍兴、扁平的尾灯造型讲度,与尾部线条搭配极为和谐染,起到了画龙点睛的作用首。   内饰方面兼团,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格构似,运动中不失豪华感偶芥。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘匡男,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉廷冻,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你械戊,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因劫扰狸。但是有些遗憾的是浓瓶,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬超烦皇,每次按下去都会发出“咔咔”的声音剩慕,感受并不算太好卤泵复。   Sport Chrono组件借艘,包含了中控台最上方的计时钟蹬、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统浆。只有选装了Sport Chrono组件惧泞坛,车辆才可以进行弹射起步芭。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少玲,但就算是为了那个做工精致的计时钟寇,选装Sport Chrono组件也是值得的焙酥,毕竟1.8万元的价格柬,对于保时捷车主来说也并不算贵皋勘。   换挡杆周围密密麻麻的按键秆堪鲍,对于接触Macan时间不长的人来说泼遁,绝对是个噩梦功,想要记清楚它们的准确位置狗狄舍,真的不是件简单的事情焙淑。起码在我开Macan的一段时间里滤来雌,每次操作我都要低头确定按键的位置临,真的不太方便祭遍虑。" "  在国内提到奥迪篱禾借,更多的是那款最为著名的奥迪A6L妨雌瑰,不过奥迪家族并不只是只有这一款车钦,随着奥迪开发更多的细分化市场车型便淳,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘辣迥住,这其中就包含SUV以及小型车唯味戏,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型欧方囊,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢童叼?   在外观方面辽,奥迪A3延续了家族外观设计豆葛刨,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴勉屏邦,用在这样一款小车上显得更有气势溃,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质雄邪,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计慷坎,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些却,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉四,辨识度非常高却秀此,同时大灯下部还带有清洗器涪牌毙,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能谩。   作为一款偏运动化设定的两厢车型蒋,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多欣隶,至少看起来没那么晃眼蜂猜菊,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰鬼纲托,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯川岛,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多颁恨,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应啪仓,起到了很好的效果失。侧面的造型上在A柱位置最高卉查星,整个车型几乎以平直收尾炕敌,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证啪,同时让整车侧面看起来更大一些渡。   A3的车顶采用了黑白色的设计车剿粹,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大九戎层,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些搐,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间本,但天窗在外放着也只能是一种妥协了翻姑哇。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎虫辱,轮胎尺寸为225/45R17懊龋瓣,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂耐抛浅,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂贪,不过选装配置都需要额外加钱才能实现屋鞠夺。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉沪,整体呈现梯形结构贡玛,尾窗底部与腰线持平寞龄,尾窗面积最大化保证后方的视野棉赔腔。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计阿恕,不过内部也采用了普通灯泡光源吨吼,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁排崖模好空。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合扩悉,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况确心劣,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的箔我滇,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的旅。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌鞘乔,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大惶剿歧。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型猎花工,S80L自进入中国之后摆辜烫,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素酣。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品糠,但它所具备的那种低调内敛的气质葛,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选溯煤。   2014款S80L通过对细节设计的改变斡辣绞,让自身在没有经历换代的前提下怜骆悼,进一步提升了性价比井乱节。面对强手如云的豪华C级车市郴莺帧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感痰兑绵,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手顶,想要抢占主流豪华车的市陈侍摇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步厦巳郊,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力丸。   新款S80L对前部进行了细微的整容脑,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感熄,同时也紧随时代的脚步翰。相对保守的前大灯设计苛爸,已经不再能够满足时代的需求宿塑窝,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯词丰,虽然谈不上有什么家族化的设计语言揣鲁,但至少与时代接上了轨瘸堆疙。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变良,近5米的车长和近3米的轴距表现尖叫羌,让它在尺寸上并不会有劣势核话锑,四平八稳的车身设计也符合其商务气质济。外后视镜新加入的镀铬设计募,虽然是新款S80L最显著的改变之一随,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点酿。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格催阜,沃尔沃式的家族化尾灯造型都缆套,成为S80L尾部最显著的标志性设计蚂啤侧。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解你,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击慧苛,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型晨溜肺,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力量钠啡。   本文导航   分享到廓搅胜:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中棋,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌澄台,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短败,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰舷铡,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市诗檄罢。不过旗下的产品线也过于单一倪,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际拾般写,所以便下探市澈啤,推出了紧凑级的GA3车型缸。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手掸佃德,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型块,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级伶惺,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出考。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别剑赎,也可以看作是GA3的升级版车型防记丰,依旧主攻家用紧凑级车型市场衔股。但是作为升级版车型僧栋晒,GA3S在外观设计方面有所升级皖,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉几汐雷。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型钢帛,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体商赊,使整车显得稳重而不失时尚感势。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上骡低,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧眠喉、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动扫肉衔、轮胎与地面接触等产生的各种噪音鹃泊。此外湃,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎什父额,为双五幅铝合金轮毂疥性挫。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大牛沛,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调徊,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长剃休、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型厂,传祺GA3S的造型设计并不落后诲,反而在有些地方设计甚至是超越了对手未航歼。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车狄棠,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华攻,12万出头的价格或许已经超出你的预算赤麓峡,但是无论是从配置还是动力来说飘眠,值得去掏这个钱塘。可能我这些话有些官方措辞霖统,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法屯姆。   1.0T嘉年华外观毒勃:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致络,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术汰垦伪。为了搭配这台发动机爬妮岔,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性谢富。   内饰部分热:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致特露,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些拔贸。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点跑墓,这个级别的车型非常少见鞠。但并没有设置外部开关踩婆棠,而是需要进入屏幕内关闭绍。   本文导航   分享到徊窜:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺庐醚,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外扒纠脖,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆泡酗,与大众168万的海外销量相差无几箔。   这个名气与销量不成正比的法国品牌谰伞碎,依然凭着一款SUV车型胳,在国内获得了不低的曝光率鹊内,这款功勋车型就是Koleos科雷傲蓄挂粟。今年4万台的预计年销量损,相信有一大半都将由这款车完成糜。虽然这个价位区间的SUV里帕吼颅,无论国产进口都有不少车型可押倥统ⅰ,但路遇科雷傲的几率依然不低氦,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢诚?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢牢?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV聊返,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版店镁。这款车的发动机及变速箱等核心技术毋贫,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型孺输诺,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备汐平,并保持了雷诺一贯的安全水准壳嘲鹃。而今天我们试驾体验的晾,正是这款车的第二次改款蟹,已于2013年在成都车展上市痊琶陪。   外型上世,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格你篇,经过两次改款后整体设计也并无太多变化层。虽然车身造型上并未留下太多笔墨檀,但家族化的微笑前脸配合大灯造型盲,倒是显得有些“萌萌哒”轰啦沸。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气窘,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶孟埔。   侧面造型上稼,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时腿,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘协揉。虽然尺寸算不上大拢,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的现次捻,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重驹,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条寂毫。另外仟,2.5L发动机搭配适时四驱系统烹漠弊,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现忱妙。   尾部造型依然圆润夹孰,和略显呆萌的前脸很相称巴马。上下对开的尾门很实用毁饥,节省了上门开启需要的空间鞋陡,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围饱不,载货坐人两相宜夕诚沪。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出魂恐炊,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性火猩型。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜茹,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多副,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例故。当然可程,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用呕寂伶。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱脚窖、大黄蜂苏聘、救护车等“老熟脸”们会出现搅磁多,编剧还添入了不少新角色可,比如老牌人物“探长”提,军械武器专家“十字线”昧操娃,以及人造变形金刚“螫刺”等好。对于最后这一名小角色而言勉五绍,它的“身价”并不算昂贵拼戌到,并且在现实中磊鳞,它的综合表现也算是可圈可点门。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多世朵巷,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目柯翅,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科轻柬迁,说到这里痉肮弯,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧无茹。   言归正传滤,牺牲自我慕,从而使“大黄蜂”更加强大瓢坷跋,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色羞驹,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中剑咆,想要拥有它并不难蒂捍,最低11.99万元就能圆你这个梦涵聊,只不过它不具备变形功能朝。   从设计以及尺寸上就不难看出盆,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台损兽扭,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理袒私尽,所以对于大部分人而言襄瞪梳,创酷在视觉接受程度上要更理性一些卢抬。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表遍:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外截,具有相同的特质的车型还有福特翼博虱、标致2008从。在对表面参数对比后瓷,创酷的优势还是比较明显的勺,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响断碉。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似劣惦,平和的尾部榔抬电、延伸至后翼子板的尾灯组淋沉、向上提升视觉的包围等等哭岁,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点射,当然也没有明显的不和谐感逞。" "     对于英菲尼迪来说陡,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌楼腥跑,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人疯缔。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期提瓦,这最为主打的当属轿车Q系列嵌,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50僚臣吐,在现在都在大搞涡轮增压的时代肝,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量餐,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎谋第,那带来的将会是另外的一种驾驶感受舶,而今天堵,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧郸。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型侯危,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的耪,就是英菲尼迪的G系列产品犬,而随着采用新的命名方式访害,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变豪从,从之前曝光的一系列的概念车来看骂侩俺,英菲尼迪在打造一种新的设计风格菱圈凄,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感锹恋。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象品礁颈,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉盾,而带有这种印象而来的就是绞缴捶:这车动力强么欢姓?怎么看就像是卖外形的呢弥济?   首先在外观上动形,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格仁,采用了更为吸引眼球的设计思路剧且,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人恋尖磐,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高收,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉暖写顾,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满撼惨香,同时也充满了一种力量感午倒稍。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方此写,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉阶酞,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观鬼券簧。   在车身尺寸上陶罚瘸,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整冀,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡幻,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm吮,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准匈氮,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅汗吼,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份拨。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式贡栏腿,这样的造型看起来还是融合了动感在其中鸽仆,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些垛捌漂,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸几兑,在这个级别算是中规中矩椿,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列娇畏妓。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要割,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位粱,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格饯,同时也保留了圆润的线条风格珊痘,尾灯的点亮效果依然印象深刻祥喇醚,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准腿。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰细,这样增加了尾部的层次感列填翟。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业睬割,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多嵌,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭渴含,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型回椽,并且入门售价也仅10.98万元嘶戏,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低财。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象多釜,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下思怒。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表师酥岭:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面峨,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些祟毫,但车身上的差距并没有售价来的明显猛,因为锋驭真的比它们便宜太多了校桓娠。除了合资对手以外晌泰,它10万元起步的售价辱,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧平。   铃木锋驭的外形设计上逢秋丰,我听到最多的就是两种声音素撂,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢烫,而另一种则是感觉外观不好接受戮勺龟,很少有介于中间位置的人摆,毕竟外观是一种很主观的感受痕癸攻,仁者见仁智者见智化。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格娘地具,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车态,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些句波固。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型吵本荡,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料卡,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型稠腺链。接缝处体现最为明显弘蠢纳,而且它在内饰配色上也相当讲究胶,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位涪凉戎,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷室泉。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伙窟:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型欠,售价为15.48万元合,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比囤斥棺,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值洁,性价比有多高了翅响瞄。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置炭,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到寸袖。况且潘煞咖,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统锨范桥,还是非扯厚道的搞。   本文导航   分享到回峡:   哈弗H6 月供708元起" "  最近婪,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把霜,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升乡葛,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动蹦佛,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额沉唱痘,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万晴峭焊,这作风跟大哥卡宴如出一辙就。中配的MACAN3.0T车型(官方售价穷馆判:68.79万)在选配后价格逼近90万元顽虑痪,而且市场上目前一车难求就。那么问题来了另蜂,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠锈,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大闪吓都。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊芒揪,到底这两车有什么区别乘?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异瞄,帮你捋捋思路叼括形。   注憨仆: 实拍车型为MACAN 2.0T兽钙,为了让您一目了然违位爸,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处急。   内饰嘲坞烫: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及谦,可以说走在大街放眼望去到处可见枷彩。基于目前的消费理念溉,如果花20-30万去购买一辆SUV肃抵疥,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观踢始、实用的内饰谦绘绥、以及良好的通过性谐楞,另外还要满足偶尔越野的需求闭。面对人们如此苛刻的要求冻,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测囊,看看这些车究竟能否满足众人的需求垮。相比其他媒体的评测方式伺,我们易车选择了多人评测的模式姬檬,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平备荒,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评微舵。    此次我们挑选了7款SUV车型煽虽,分别是规榔:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客太秤绰,分别来对它们进行详细的测试钳次播,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)狄桂川。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版实蹲:25.28万元   市场优惠海间:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V形晦吼,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻斤品缴,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主蔬,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚鳞饯柑,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道急思嗅。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足韦郎匣,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计涸田帆,看上去更加的协调阿。   至于尾部方面盯谢吗,最值得一提的要算是后尾灯的设计了盆贫,乍看上去有些沃尔沃的影子搏吗俺,整体采用了立式的设计风格霜紊,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲紊,尾窗位置比老款更直也更靠后厘渤倒。   小结小怪:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑缅,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象瓮胃疲,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调拼块,前后不是很搭调宋,尤其后部的立式设计桑此暴,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间棋,但空间利用率上则会相对减兴贩巍,比较适合那些舒适一族人畔娟。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型浑:25.28万元   市场优惠蒜:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了氖娩畅,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车辫,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车导,新车的整体造型十分具有张力微碳靖,五边形的进气格栅更具立体感撮监,镀铬装饰一直延伸至车灯内森沏,大大增强了整个车头的时尚性粹甸。   尾部的整体设计同样强调动感与张力慌粕,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合林帝肝,但整体并不是LED的灯组设计薯,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰诡蛊撑,在视觉增加了整体感的同时敛,也大大提升了整车的运动性磨泛爽。   小结星菲彤:马自达CX-5在几辆车中醋,我认为是最具动感的一款黄,整车前后比例十分协调蘑黄,外加搭配蓝色车漆闷台,使得自身更具个性钠傲称。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象从疥,详情请见后面的驾驶感受篇封。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD湃歌冀:26.78万元   市场优惠诫勺骂:1000元   如果不知道它是奇骏的人皆吐,在大街上看见这款车间啪,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化氖拾,同时也是这7辆车中变化最大的车型泥钉燎,整车不再是那么的棱角分明浓段,仿佛从一个满脸胡子的硬汉切草,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿烩。   由于采用更具流线的造型设计沦吾,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯列彪,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念尼卷,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性炽。尾部的造型也不再是那么的方方正正抠,尾灯与前大灯造型相呼应拭,并搭配镀铬饰条加以点缀舵。   小结晌咸鹊:由于我个人的车型为2010款奇骏断韭单,所以面对这款全新一代的车型散蓟,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈寥,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说涕链肠,奇骏是个不错的选择瘸围偶。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版扳黑兑:27.28万元   市场优惠似:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候平锚脖,就得到了广大消费者的极高关注度啦谐孝,整体设计与上一代差别很大持琴剧,不再是中庸的形象浆孟,而是更加犀利的造型乳。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息荒,前中网分为两段式设计卧,但两块黑色的格栅全是假的确两,完全是用来装饰用的暑,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅虐模。   熟悉老款车型的人都知道脑卤牌,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计仍危搬,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积枯,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野频硼,从而保证了行程的安全性苦丹磐。   小结讲:这款RAV4整体添加了越野套件棱掇,所以并非其原车面貌尝皑。但无论是否经过套件的选装狄呈,整体的造型还是十分具有潮流气息的林博,另外值得一提的是桶馈抗,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项枚莲仑,依然是几款SUV中表现最好的惨,注重空间表现的朋友们值得考虑单疾烩。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版氮病嗅:31.58万元   市场优惠毁烘:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款睫,所以变化并没有其余车型那么大晶粕吃,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了宝凤,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思背嗽琼,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格稀,棱角分明才是其主基调僚垢。   后方整体没有太大的改动晾贤漠,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了醋第,设计很好的与前大灯相呼应坞,夜间看起来十分的醒目涕,整体也很协调胶边。   小结咳惧:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看记稗,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力恫离氛,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点净丸,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的鼻考普,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉赁,途观还是比较不错的选择吮惺盗。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型行哺:25.28万元   市场优惠坏违:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙吖逊海克斯的外观蹿,那么这款翼虎你必将也会喜欢酵裸,因为它的造型就是一款大号儿的“盖蝗撕茫克斯”码垒城。单条镀铬饰条所组成的前中网闻茹巫,显得整体十分的修长粟寝,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔凌躲怀。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点搭缄,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气时,提升了整车的档次良处。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑残搔盯。   小结面:翼虎是福特家族的新堵晏チ伞,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付伲克斯的身影蒂俯,而对于新款讣龋克斯的整体造型褐暮笺,个人觉得还是很不错的暗沁,那么如果您要是和我持有共同的观点攻焊能,并且想拥有一辆SUV车型狡秦伍,翼虎绝对是首选范围沏。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版么售博:27.69万元   市场优惠鸡:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子蛔鸡,但随着Jeep旗下车型不断的改款蛙斧,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去贿,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息那矫,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配仇,圆圆的大灯以及垂直的中网武,无疑均是Jeep最原有的样子崎。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型磺番,无论是后风挡还是尾灯躬姜评,都为方方正正的样子饰,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间栓桓觅。   小结外春涉:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟濉,淳朴造型及棱角分明的设计锤堑风,在保留Jeep家族血液的同时坊秆晾,也为整车的空间做出了较大的贡献详喂,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的协秒,详情请阅读后面的文章绣。   外观总结徽: 7款SUV可以说均拥有自身的个性隆炔,基于每款车型的特性汹笆陋,有的为小改款宫、有的则为全新一代委卉锨,所以有的基本没什么变化低、有的则“面目全非”骨。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了谴缓本,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别脚电,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味苇,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息肯。通过每款车型下方的小结磷,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型慕模挪。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前挂,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐筒警轿,你可以理解为营造纯正的氛围岔砷。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来谩,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合贰,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致蠕。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed炉独,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍赌疽。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”世,绅士气质是宾利的“看家本领”墒湍。往往捎,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质版。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去佛刚戳,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限沫究廉。现在拓让,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h脓肠,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让绣。自古以来材蓖对,“Speed”一直是宾利的性能标签请触题,以此向2003年垄断勒芒冠诲墟态、亚军的Speed 8赛车致敬巾郴。    作为宾利历史上最快的量产车型抖,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)辖凉,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征道漓,当然具舞,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可窖沃费。    伴随著经济实力的提升杏窘菩,中国人对自己身份的敏感性急剧增强纪卫核,当你身处被“泰禾北京院子”灵化、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规翠捅,肯定会追求更高层次身份上的匹配棘邻。我几天前去宾利销售中心啤敲寂,它长廊式展厅规某吹堤危宏伟呸耸,处处是浓郁咖啡香粳关吐,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利瓜,对其购买力是不置一丝的怀疑琉和。我想势形,只有宾利零茎、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌撇箩涣,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求鼻。我敢很确定的告诉电脑前的你们箱须晚,这款售价不菲的宾利性能新旗舰较,在中国未来一定能卖到脱销蒲浪枢。   >> 写在文前窃猫怪:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年螺,英国品牌的表现令人忧心忡忡氰溜。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌董猜啥,它们目前都散落在世界各处裳,有的受到追捧有的则走向终点乖钮。即使获得成功的英国品牌东,它们仍为自己贴上的“德国标签”褪聊、“印度标签”的身份感到忧虑保,毕竟锹,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除秘提酸。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造九,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革既浑、原木的袅袅余香莎行,这种气味只属于宾利纲视猫、劳斯莱斯们匿,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严镰擒,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头脚抚。    从业这么多年欢纤,我写过的顶级车型总值超过了3亿元赋,从没有一辆能让我动了收入囊中之心纲称,囊中羞涩遥不可及自然很重要曝,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦碌书虹。我认为一辆好车亮策,应该让驾驶者舒服糕鹃吩、安静未惫、惬意的完成从A点到B点的旅程砍绒,那么多动辄千万的超级跑车速度很快瀑,却实现不了我小小的梦年叹测。我一直认为戒,真正的贵族贾,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极馆绷疆,即便妥协仍然能坚守初心泌旱梆。此话适合改变自己的GT Speed荣酚换,你知道吗诲咀?世上最难的事情就是超越自己亢城,GT Speed做到了 缓。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义亩婚,当你启动它时叉滔糯,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态甲淳。   >> 外观酣:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身酶睹殿,作为宾利目前最为畅销的车型们蹿,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”缅价廉。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级笨吕。但是纤挽侧,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配拱黎磁,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节仙烩。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者狙墩,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动肌。当然孟,大部分“土豪”车主也不在乎抬,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成敢璃。    外观提升不是GT Speed的精髓厕,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品遁倦,动力骏、刚性姬托稀、减重上的工作任重道远眯瀑。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg北僧嫡,仅有2.3吨梦乾劳,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重瘦婚即。不要小看这350kg爬窘,几乎是一台V8发动机的重量染。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件毯浚可,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂马荆、多连杆后悬挂和防倾杆等潜峦。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色粗,分别是Burnt Orange(橘)甫磷泵、Sequin Blue(蓝)窘堵、Excreme Sliver(银)势栋里。为了凸显GT Speed的特殊稠,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)叫混。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选吃的拘。宾利工作人员表示赋奖郊,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故米,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加归牛,尤其是在中国等兴新市场更是突出兰瀑,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩纲未傲。    你知道胖子多么努力吗了谩悼?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时辞拘,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形毙蒙棋。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超冯录。那些把高性能作为卖点的品牌颗椭鞍,现在宾利也有资格和你们一较高下恫祁。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸肺,与GT W12车型尺寸几乎保持一致汲,其尺寸为(mm)须:长4806抡米埠、宽2227冉、高1394唇钙武,轴距为2746mm迫崎。我知道咖,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距酪镁,为了让你做到心中有数庙,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来七文。与竞争对手相比竭,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先撩钉。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑航埔未,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车始南篡,哪怕国内的环境日趋恶劣到,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值勒疾。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成拦,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭呐闯邢,整个过程大约需要22秒得旱。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间丁姐,从而避免占用后备厢大部分的空间群谴。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘变硅裴,它的排气声浪在我听来低沉浑厚屡,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感墨武,没有法拉利暴躁蜡,缺点恐怕是不高调僚。不信你点击上方视频听听视频里声音郊脱愤。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结幻: 作为欧陆GT的性能旗舰觅锻滇,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角顿,不仔细研究根本发现不了它的区别临簧程。虽然外观变化之处并不算多滩,但是对于轻量化肋篡、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性皮赴乓。" "   7月21日没,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)叮税。其中丰田致炫战胜福特嘉年华慰驹疙、北汽E150猩挛,成为第一期家用空间王冠军桑稿底。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威培。它们会有怎样的空间表现录,不如一起来见证敖献汲。 本期内容开始前觅,先来看看第一期文章中网友们的评论吧科: 好了槽连,正式开始第二期内容箩。不过简单说几句逼枯,为了没看过第一期的网友们拜涟点:    你可能会发现踩捐裁,随着岁月流逝尉丝卷、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭檀,也当起了小爸爸敬怪。恰此时轮簇亩,他们对车的选择可能也有了新的取向隘贫抹,空间大肥坟、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素凡兜。    基于此眉冠,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题浑士坎。从一家三口的角度去衡量一款车的空间卡,让大家对车辆的实用性有个较全面汀颧、正确的认识肪。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测搽侥傲、模拟一家三口郊游的情景实测办、细节空间的展示邓奴鼻、实体娃娃的数据测量四个环节进行搂。   话不多说始冷谋,有请今天的选手酿,登澈嗥シ! 第一环节茬涤睡:堆放整理箱棺嫡,能放多少放多少    由于很多厂商汐剐龟、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升欺,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时传混,也会帮你量化一下车到底能装多少升镐,所以上图我们也给出了每个箱子的升数衡那氖。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号卞厦迸,并加以不同颜色区分社涸颠,目的是给你呈现最直观的感受醛祥。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据胖帮蓉,仅供大家感受一下究。今天我们拿箱子说话岁,看看它们这种数据到底能装多少箱子忍。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下并:由于时间关系慰,我们这次只借到了骊威的低配版畦雹,后排座椅不能按上图这样按比例放倒铜财,但高配版的骊威有这一功能佩霓篮。 首先出场的是骊威拘:    状态一乌:单纯的后备厢空间 状态二爬叉协:放倒后排座椅后的空间 状态三暇眯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评瘟: 骊威一如我们所想的那样拜逗鲜,空间的确是其一大卖点督。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时杉,小伙伴们都惊叹了!骊威啡,实力不凡曝饰。   其次出场的是致炫塑归躺:    状态一绊:单纯的后备厢空间 状态二曝痪啃:放倒后排座椅后的空间 状态三撼犬:除了驾驶位的所有空间   编辑点评痪褪傅: 就如文章开头介绍致炫时所说壬人苗,空间俩祁冉、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点拉。通过这一环节放整理箱的测试饱,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得擒婆答。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积新卤乱:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一犊煌:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二侩酱:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三吕内:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结肖惯丧: 通过摆箱子的实战摔勉兰,以及上面表格数据的对比莲,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利关。而致炫与骊威差距也并不是太大船娠,可见其空间不可小瞧播。接下来又有哪些好玩儿环节舱戏?而两车又会有怎样的表现呢缺?请继续往下看溺沸鞍。" "   今年5月氮亭疤,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶拜革?9挡无用蹈?自由光深度试驾报告》)五盎锈。当时琼乳痴,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测估。    6月搞搓敖,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)湘。不过3.2L版的离地间隙署、接近角涩写、离去角醇干先、通过角等数据都比2.4L版强悍不少纳避。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别糜唐?    几天前箍,我和赵璞蜜、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市拢,这车还行不行侧怂?    我们的第一站鞠荒,魔都上海瀑杯。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消两。在经历了噩梦般的改签管、等待来形街、登机刻螺、继续等待之后公,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间配牟。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿刃察:“游遍世界各地破,开尽天下好车斯编镭。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑慌。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方藐蜜冬,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的摆,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多荷首。在此我可以不吹牛X的告诉大家赫,我在纽北环实际驾驶过寇泵孙。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑闻山,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI黎污供,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型敞悲。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮夺跋狭,在国内也非常抢手虐阶。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升劳去斧,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障蕉敖。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变逃碴,基本保留了GTI所有特征踩狭。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升桶,在舒适配置上也更加的平民化潭蛙幕。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整亩惦,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件逢楔,例如两边的侧裙以及尾翼等杰,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的划。但低调的外观也有自己独有的设计元素节囱,例如车头处GTI特有的红色的拉线浩骚,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标愧畔禄,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中请仟孺。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性旱,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm粟弊玻。另外订倒订,新车的LED尾灯造型也很有特色狙舒。海外版GTI提供了红色酷、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择壤,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现锌屯,但国产后或许可以与国内的消费见面晤。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少壕干,我把它们大概分成两类任:靠谱的和不靠谱的懒辑然。不靠谱的原因很多侠,有些续航里程太短芬教,上车就开始为电量担心;有些性能太差捍绕共,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比口渭,几十万买个两门小车韶,真当我们都是土豪吗陋齿俏?   不靠谱的理由千千万侣,靠谱的标准则大致相同伐。续航里程不能太短退沁圃,加速不能太慢仟岔,最好还有些实用性土,价钱不贵就更好了算讲席。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了檀,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车淬。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平躲,拿汽油车举例的话浪泊,90%以上都算得上靠谱兢掸。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说屁下,能达到及格水平的车型却不算多赂蔚遁。我们的这辆测试车是2012款的当菲,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型骆撕酥。还好时隔两年锻,e6的动力系统并没有发生大变化屉暴,只是外形和配置有小小的调整马穿。   续航里程歉乃煞:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧将无,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群痢。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车筒考烦,这其实只是理论值毫,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱烹,实际用车时很难达到坍腑。夏天空调慰磋、冬天暖风耙、高速快了姓仕、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程返赶。   这种电动车只是日常通勤还可以诗,但稍微有些想法卤,想去见个朋友寥颧桶、买个菜柏霞,心里就得犯嘀咕迟。这种心中总有事悬着的感觉很难受坛倪娘,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多福何。   由于时间原因抽,我们只能简单测试一下e6的续航能力畴哪猛。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里妇,其中高速路况三分之二陇,城市路况三分之一墓。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来飞得踩,我们的行程其实就是三段示冷,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)策,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)汝纠羚,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)轮茹。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)溉昧,显示续航里程320公里赶匿。完成第一段高速路程时(43公里)郸,电池余量82%(耗电17%)抹虑蛔,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)溅贯,电池余量63%(耗电19%)兔,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)细,电池余量45%(耗电18%)喘,续航里程134公里(减少61公里)甲铝垂。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点耍欧巍:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右弓,比如第一段高速行驶枪盆文,续航里程减了59公里勿完雀,而实际行驶了43公里完潭冲,二者大概是0.7倍的关系敛滇溺,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话芥委歇,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近须雀寿,拥堵路况似乎还更费电一些偿络。" "  近两年蔽,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮枪扮普,很多大厂都推出了自己的纯电动车轿,先不说比亚迪这些纯自主品牌核箩糯,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车斑顷乔。今天汞,我们就提到了之诺这个品牌疽乾霞,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌儡潜,主打高端父某时,并且未来也是只进行纯电动车的研发薄弓,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌蛙。今天蛙工,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E泵,下面我们就对这款车型做一次体验颅。   之诺1E只租不卖枪诽两,租赁价格为寐:日租金为400元/天慰凑,长租(3年期)为7400元/月砷,现在消费者就可以对这款车进行租赁棋。   租赁价格包含抡:车辆上牌缎、充电盒安装(7.5小时充满)侈文、保险诵曝叔、每6个月一次定期检查保养化史行、车辆维修嘲卞,7天24小时道路救援团、拖车以及备用车辆等静夺。   之诺1E是基于宝马X1平台打造锋希,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计偷辱,但车身整体还是能看出宝马X1的影子梨赐充。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计旱,虽然亮点不是很多兽铺兑,但至少可以与宝马X1拉开一点距离辅齐,树立之诺自身品牌的辨识度拆。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系解,辨识度极高陋弦碑。 既然是同平台打造烈吃,那么轴距和宝马X1也是相同的崩熔。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎盲,尺寸为225/50 R17城垒,这款轮胎最主要是为了节能考虑耍。   本文导航   分享到午肠:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉烫相筹,它是南京依维柯生产的车型念弧,隶属于跃进品牌旗下乖伪,是一款定位中高端的轻卡产品将瘁茶。该车是在2013年1月首次发布的撤腻,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)缝酱嘿,为用户提供了更多的备选车型啊。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现凛。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)泰。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域写蓉缄,宝马向来不走寻常路够蝗拨,旗下的SUV并非越野硬汉坷秦拨,而是更加注重公路操控性尉,所以在外形上也有着自己的独到见解俯类。Coupe原本只是轿跑车的特征犁玻呐,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上趴城巷。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后讼,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上桐颈立。在这种背景之下钮,X4应运而生恋梧壁。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验勘淘,宝马对于X4的设计便更加得心应手毯幕蹿。从车身尺寸来看扯,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化疆。然而实际感受上庭舌,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力馅背腥。它们的关系就如同X6和X5哺袄,一个张扬曙犁彼、一个低调先寡。要想烁绰酷饶?X4很在行冻帕蔷。   这辆X4的外观加入了大量M套件哥围匆,进一步凸显了它的运动风格腹。夸张的前后包围降低了视觉重心怀鳖狸,但也在一定程度上影响了接近角和离去角霸磺绞。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢绕?所以誓,接近角多痹、离去角这些数据对于X4来说垛番凄,根本不重要恭排唬。   和X6一样髓微,性感的臀部是X4最迷人的地方杆。如果从车尾来看肥,X4确实比X3运动了不少尉告饺,高挑的腰线逞查、厚重的尾部都能给人很强的力量感铅颁骑。对于35i来说藏,单边双出的尾排着实有些低调低。尾灯的造型是典型的宝马风格顶饰恨,造型简单光挡婚、大气吼现,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升嘘。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮暖弟,前245mm籍、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性噶蔷粹。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)逆,这是一款综合静音龋鳞、舒适插钡、操控于一体的轮胎叮。在我看来菲襄诗,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎的,似乎更为合适拷紊。" "  原标题矛勒丹:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前比燃嗡,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)泡凯,该车除了外观造型犀利盘焊巧、内饰豪华身、配置丰富之外牟,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样笔融。作为一款以年轻卢犬量、时尚为主旋律的产品评堂茅,NX开起来的感受如何驴鼓理,今天我就为大家正式揭秘睹。(注漏捅:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称层徘,如NX豁舜怒、ES栓歧、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍从秸:   NX车型的外观内饰设计风格吞隆卫,在之前的文章中我已做了详细介绍默,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品俱。从实车给人的感觉来看唉,它的确做到了这点溶洁,不少人见到它的第一反应就是敌:恩洪,这车挺个性廊赏将、挺漂亮才毋。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅琴,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计歧甭肪,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度侈甜。此外拆,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯灌,进一步提升了科技感颧腑惰。不过它并非全系标配虚,在入门级车型上近光灯依旧是LED番姓,远光灯为卤素灯泡骆桥抽。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧盎救痢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV绘,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3岛、宝马X1做直接竞争蕉笔姓,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV时竿儡,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证是笔聚。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES堤辉、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格贤。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭杜煳,其中一款为17英寸凰始嫩,另两款为18英寸词。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂慑了,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎挟圈当,在国内的售价大约1700元/条是道厦。   车尾线条与前脸相呼应妨痘,造型犀利瞪晨糖,棱角分明介,以凸显整车年轻射睛、运动化的产品定位芯股盛。同时汹你,尾灯设计十分用心攀,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果备脯,特意在接缝处增加了一小块LED内。   内饰方面推抢泼,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造堂凹,同时用料保持了该品牌一贯的高水准监轨笆,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用伐,大幅提升了车内的豪华氛围寂司岔。   据雷克萨斯厂商人员介绍秦,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏脱衡,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统锤,它的使用方法类似于电脑的触模板疵鞠,并带有震动回馈功能甭。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用狙滑。此外瞬,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统单,我们咨询厂商工作人员巴,这配置会不会引入中国党崩绰,对方并没有给出明确答复鞋幂烫。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适萄块冠,作为家族中的新进成员枪,NX的表现自然也不会差世览。为了符合它运动化的定位丢卵玩,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强铃,使之在激烈驾驶时能有更好的表现爸。此外NX空间方面的表现也同样令人满意境。   在海外吉,NX提供了全景天窗蹬萌嗣、普通天窗和无天窗三种版本的车型妇铆遁,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃缴帮,采光效果很好常,但无法开启师畦。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用啃册,采用的是外开式设计娘。可以确定的是瘁下抵,上述两种版本的天窗都将引入中国鸥驹市,至于无天窗版车型是否会引进萎缄绥,暂不清楚堵颂。" "  [汽车之家专业评测] 2006年锭拟辞,马自达CX-7在海外推出;2009年羡宫,2.5L两驱车型引入国内老,售价28.8万;2010年圃,增配的小改款车型上市镜砷,售价29.08万肉入,同时宣布国产意向;2012年闷,海外CX-7停产;2014年镰赖,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道汉诬,等它国产的人此时已经老了四岁了苔蕊。   从以进口的身份引入国内卯沉,到正式国产经历了四年左右的时间破毖堪,在这四年中进口CX-7销量并不好昏胺摩,一方面是当时市场不成熟唉,后期竞品丛生将其埋没了绥范酥。另一方面原因也在其本身喉,比如定价高镁慑、2.5L发动机动力孱弱等等温,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍啪偶焊,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统龟甜逻。在测试之前卷,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点僻阶惦?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm次般舱,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm衅,搭配6挡手自一体变速箱辖搔。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机臣口痴,只不过调校要比CX-7上的更为激进栋捶携。即便如此恕,我们仍旧对它的动力表现有所期盼逼。   油门的设定比较灵敏旱评晚,起步和加速初段都还比较轻盈墓伺獭,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线涉,而不至于拖沓婚亥,一切都显得易于掌握色剐。变速箱和发动机配合的是那么默契喉穆,总能在恰当的时机选择到合适的挡位桅,只是在极拥堵的道路上蠕动时螺,1挡与2挡的切换有点闯动而已篙骑扇,问题不大辜薪。   转向和悬架的设定偏向运动毙每拇,采用机械液压助力的转向系统比较重凸晌,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣陶写甫。悬架没有“忽悠”的表现客,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息沟斡鹃,车内乘员经忱严谭啵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”鞘农。悬架后段偏硬履鲤芥,在弯道中并没有明显的侧倾笺淳,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去驳。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错恍倪坞,动力供给够积极脊桓,表现不错楷箱,驾驶感觉非常轻松免池,动力的跟进也很是及时好拈。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)卵跺材。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm捅,但实际感受发力点基本在3000rpm左右料,而且不是那种喷涌般的迸发疆皇号,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已级,给人相对内向保守的错觉杠。   CX-7更擅长的是中途加速糕,比如从60公里/小时开始囱面敬,遗憾的是想让它发挥全部并不容易帕匆桅,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓乏,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限狄,这几天这种沮丧感时常出现钾素付。不过也正是这个中段加速的特点落朝,使得它在行进中完成超车显得轻而易举贰郴,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右人肥邓,稍踩油门就奔向3000rpm痕,便能得到很好的响应弓年,仅有极为短暂的降挡迟疑亩茫耍,随后就催逼出了足够的扭矩挠皆罐。简而言之灿唇,CX-7的驾驶感受还是相当不错的摧,容易上手邦叔砂,各方面的表现也都算令人满意思谷。   中高速行驶中一切都能变得敏捷奔我,涡轮增压器起到了明显的效果催砂豌,就像注入了某种精神类药物举笆,虽不时刻保持着亢奋状态奉歧课,但兴奋状态确实随时可以到来团,一切都听从指挥估检。这种持续的加速感可以维持一段时间峭蒲呛,心里不禁一阵爽快吾狗潍,当然袍榷精,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了悔怕。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光肋安,测试油耗的过程共行驶了134.6公里纲篙碑,消耗燃油17.94升锯操惭,平均时速为30公里/小时釜卷,全程开启空调诚兢,平均油耗为13.3升/百公里揉茬朽,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看擅,CX-7绝不算省油的那类叮路禄,准确的说是比较费油味块毕。另外龋,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油咳技绒,无疑使用成本相对较高陀。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前粕琶抖,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章貉练倾。说实话患谷遂,那是我第一次接触这两款车欠情。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象酮翻,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机鞋警拍,动力同样够用啤,但输出并不算线性社士,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制查讣漂。当时我就在想兄扑铆,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了魔火把,而如今厂家真的这么干了材受拷。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统台扮巢,增加了几项配置枯惟,外观方面几乎没有改动味,图中的这款车只是增加了车顶行李架窗唱低、车尾扰流板和挡泥板等选装件惩介埔。   这款帅客HR16是一款7座车型确,它可以满足国V排放标准枢刷赖,车窗后半部分采用了隐私玻璃岔诫绕,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢涵藩。当然壕,帅客实际上是一款既可以满足载人森,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)闹凉霜,所以它的车系中包含了5座渴、7座私、国IV铃、国V等各种不同版本伸拴。   除了挡泥板之外完,我认为行李架和扰流板的实用性并不高派,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果穿圭梅。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统桔混谈,其中的最强模式叫作“Dynamic”晾匹,译为“动态”拐。有意思的是概眉,在英文里了速,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根处,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机蓄瞧、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗拢娟?——开启动态模式裂墨,就等于点燃了一根无形的导火线夹剩。   要追根溯源的话律拳徽,炸药起始于中国定毁,属于四大发明之一花,不过相比中国发明的黑火药伟咳,硝酸甘油平时更加安全可控淮替妓,而且破坏力更强淘息卞。奥迪RS 7同样如此瞥伤,它多数时候表现得比较随和伐盎,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力答泪偿。   首先从外观上就容易看出它很厉害底。奥迪A7之所以独特贪犊赤,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型箍松昂,人们将之称为“Sportback”斑,在我看来室陷,它的廓更像是一只优雅的海龟拍,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种喉颇。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装宿屏,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光就涩渴,所以它已经不是传统爬行类的龟谎伤为,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息唯希,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同捶。最吸引人的是那个手感出色的方向盘蜗粗,让人不由自主的去稳稳扶住3径、9点位置掇。   在风骚的外形和各种真皮含鹊辩、碳纤维材质的覆盖之下阂,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性段欠籍,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别特钠,这一点很好剿。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV枫藤,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群此。即便在这种情况下凸笛镁,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价巢。这一举动也让这一用户群抛出一个问题禄:谁给你的自信卖这么贵固碗?不错硼贺镐,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008好谋,它到底是盲目自信还是厚积薄发频刚撼?我们一比高下乔同士。 外观对比郸俺譬:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结镣:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算攻阀,所以我决定说点可以量化的东西吵秒。首先脯顷,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现焦嘿,而哈弗H2在售的这款车是中配车型畏卑。其次可能是由于动力的原因据姜粪,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽孩。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上纬,备受关注的长安CS75正式宣布上市蹄瞎,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合讳府莎。在前期的试驾活动上且得,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型瓜,并对其驾驶品质给予了极高的评价急撤净。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车钞侣,和手动挡车型相比鳖,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待顶。 ● 外观内饰的简单介绍呸:   在外观方面慕墓,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型溜,长安并未给1.8T车型增加特有的标识姓测,甚至连一个小尾标都没有缴。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿敬祁狙,但1.8T车主可能会对此有一些不满愧。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm徊,轴距为2700mm柑祥腹,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5绕、奔腾X80以及哈弗H6缚谦膘,CS75还是相当有竞争力的娇鸥,它的轴距和长度最大仙,宽度仅次于哈弗H6期,高度相比瑞虎5矮了35mm凄。   在外部配置上碍,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统变缔平,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头线瞧,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角却。另外说壕,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯但,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果钎驴,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力栋溯。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致吠忙,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品鹃辈,市场售价约为700元/条菩男拢,在同级别中算是很厚道的配备了匹跑。此外泻蛾疟,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品苟别,只是轮圈被替换为铁轮圈萎,还是俩字——厚道枯北拔。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格葛蹄庙,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足撤膏,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板订毛抬,看起来更有层次感慰番杀。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙厘救螺、设计毫无新意戒瓤亩、用料也很一般等不好的印象刹。不过近年来理祥酮,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹百撵,长安便是其一免,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视侨曝锣,也很难找出它的缺点岸绍,按键康梁订、旋钮的阻尼适中操,手感很不错校巨手。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏敖,分辨率和反应速度都还不错鬼,不过在功能性上它只提供基本的导航嗜捎、DVD讣订榷、电台墨、倒车影像及蓝牙功能改适绰,并且无法直接用USB读取手机中的音乐北纯递,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的屯窝,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到睦题狡,但是厂家对此并没有改进氦惧薄,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放狗想蜜。但是漂斑,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度涂,同时设备名称也无法显示完整撼,在用户体验上还有提升空间函挖对。   不过竭娥,在一些细节处理上磐,CS75依然还有一部分表现无法令人满意山豪。比如在挡把前方的储物格道,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理甘,不过这块材质却为硬塑料雌策,实际上根本无法达到防滑的效果揽。另外逛裤,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯屁按脱,这点值得表扬孝苦畏,但必须手动摁下开关才能点亮腑。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅摧靶讳,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果槽。座椅填充物软硬适中布扫,刚刚好挛,并不会软到开久了腰疼碎,也不至于硬到硌(gè)人力檄粮。除此之外但棵,包裹性表现也很不错练,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中磁擞。另外醒羔,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节赋。   车内乘坐空间表现上挠剁衬,身高180cm的编辑身处前排五浓郎,头部约有一拳左右的空间毕,此时移身至后排锨午喘,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间猫。作为一台紧凑型SUV车型灸,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了摩。   来到后备厢酪顾,长安官方给出的容积数据为590-1560L平惶豌,表现中规中矩撼呛。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布蹦敦衔,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果曹镜,增加消费者对于整车的好感度喊灿。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟劫灰宠,如今市面上的电动车产品越来越多疮炒,开始逐渐走入人们的生活滤傻,而众泰知豆纯电动车就是其中之一菜,大家对它的了解可能还不是很多潜拦,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元梳筒。那么这款车究竟如何呢韦我?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车腥踞、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上袒,我们终于有机会近距离接触一下辛刹绊。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌抨埔,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质垃钡菩,因此其与众泰汽车合作辅扳揉,推出众泰知豆电动车煞反。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同的枚还,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识考屠谴。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗愧掳?不管你信不信哥冬,反正我信了讹抚。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱獭,售价为24.98万-28.98万元宠,共有三款配置可哑俊,全系均未采用quattro四驱系统仕构,取而代之的是前置前驱的驱动形式导逢潜。更便宜的价格带来了更低的入手门槛掠梆钳,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生新男铂,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水弊旁,1.4T的发动机到底够不够用教菜,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧仿马,这些问题都难免让人担心济捆笛。那么奥迪Q3到底是不是“好货”宝全,它又是否值这个价格履靛,下面让我来终结你的这些疑惑聪令。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力惩瓦:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱骏,我想网友最关心的问题之一也许和我一样我,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境搔嫡,既然大家都关心这一问题澎猾尉,那么我们就从这个问题开始一一解决垃辜。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的梢抠且,其最大输出功率为110kW排锨,峰值扭矩可以达到250Nm芦,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm柑。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后殊娇毋,动力储备不足方面的顾虑妈魏,但是这些想法也好顾虑也罢客袖斯,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了琼桥。奥迪Q3的油门被设定的很紧实紊,油门初段的旷量微乎其微碱汾。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点橇始,当发动机的转速达到1750转时萄骋,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩酪聘确,强烈的推背感也会随之而来肪乱,如果你不是冷静下来思考一下皑秽握,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受袜,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减看孝。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候锈夏,一开始的想法和我一样师氓,换了1.4T发动机之后殿恋,动力跟的上吗赤?心里总是怀揣着这样一个疑问灯揩池,但是当他们开了一段时间之后牌,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”秘募。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格仟,处于D挡模式时尘授,整个动力的响应虽然一点都不迟钝疚赊,但也感觉不到激进的性格髓。但是当车辆处于S挡时恕,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉络承驮,整个车似乎突然变得紧张了起来缄,时刻专注着你踩油门的右脚旅必疼,稍有动作便会迅速做出响应鲸富。   在城市的驾驶中巳,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障杜,当你深踩油门时乐,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞冉新,或者可以说晴,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态霞据吗。此外搞鹅努,作为一台不折不扣的城市SUV税速臂,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验奔妇。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质马说潍,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量巩杯龟,但是丝毫感觉不到突兀的加速感奉嘉,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动渤显埠。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆巴艾,整个加速的过程非常线性尾恨痉,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时商,不会表现的非常神经质阮鞭。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱钮糕,这台变速箱给人的感觉非常聪明烤,可以准确的猜出驾驶者的意图掏铣,在换挡的速度和时机方面非常到位叙纪痹。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点刺釜侵。此外浇榷必,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错峰。当车辆处于D挡模式下猴,当发动机的转速达到2000转时离,这台变速箱便会进行升挡的动作千唉搂,从而保证日常驾驶更好的经济性杭。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时径挪屠,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应斥,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止块申孙。   这台变速箱也并不是近乎完美彻,它当然也存在着自身的不足隧奸。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺绢窖喘,尤其是在低速的区间内迪里笔,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感怀些落。此外谁乒涡,该车提供了四种驾驶模式的选择膘僵,分别为经济墙比稻、舒适探甭、自动和动态模式貌顽,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整浓催。 性能测试赤:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中敖厘,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现搔,最终的破百成绩为9.14秒七,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升下腿。奥迪Q3在三挡时完成了破百官拆娥,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程颈履屋。此外德袄,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没苦舍是,非澈危快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失袜愁患,整个加速的过程十分平顺和线性骂靖盯,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势案虚仇。车辆在全力起步的过程中旅哇参,由于没有采用quattro四驱系统箔角斤,车身有轻微的抬头现象嗡,前悬挂的拉伸比较明显文。 性能测试谈卸壕:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中差浓吴,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米福,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升纳络提,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系贺。在整个制动的过程中蒲舌,G值适中保持在-0.9到-1之间怀曹亩,全力制动时车身呈现出前倾的姿态杆,前悬挂很大程度的收到挤压溯漂粒,而后悬挂的拉伸也相对比较明显关吩臀。此外暖鲤,该车在连续制动的情况下俩凰蜡,受到的热衰退现象比较明显狙瘸烦,在连续测试过后斡躺,制动距离增长了接近2米熟。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容佰,动力方面也足以应对使用的需求壁避踌,尤其是在低扭方面兑媚撑,这台发动机表现除了浑厚的功底耸摩。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平魏伸。对于一台城市SUV来说农,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑伸帝。" "  你有没有这样的勇气烽,一辈子只留着一种发型吃,带着一种款式的眼镜瞥榔染?或许多数人会摇头说不虚羌。试想你现在穿着中山装谜,带着大边框冉醋,留着中分头走在街上华奉谴,别人必定会投来异样的眼光颅。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变绘队,但有一种美捆,却是永恒的邯,我们称之为“经典”脓。就像中山装逐渐演变成了“国服”脾扛叫,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样鸥绿黎,看似过时的东西稍加润色洼,就会焕发出经典的力量毯。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题然冀司,也是一个互相佐证的问题爆。正是扛住了时间的消磨赣沸剐,一个产品一种设计才能称之为经典寥险炉。而正是因为它是经典爽寸飘,所以无论时间如何过往忙巫,岁月如何变迁楼,它依旧能代表着美裁桐康。所以能称之为经典的东西凤毛麟角嗽失。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫吠监氰、保时捷911寸汞鲜、MINI这几款车了扇。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承长褐,这是一种财富扇胸,就像一个国家的历史一样星酮,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝登。但就像中山装一样幢龄,如果不稍加改动淑废,依旧会被人说土气喉,MINI也是一样诧,细节的升华会有益于经典的传播和传承奈骗。这款MINI COOPER S的运动元素比较多哨峭歌,是全新MINI车系中性能最好的芳撕翔。所以车头车尾都会看到“S”的字样卸。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表翱杯虫:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部苦使,这是它彰显不同的地方吮,尾灯的轮廓更大了普蒲,但相比老款不够凝练嚎,同时你也感受不到它有何种审美的进步陷呻,个人感觉它是为了变化而变化吝距碴。轮毂方面武狡,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号加取。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注酷寒纠,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)狼酿。不过嫂么,在真正接触到保时捷Macan之前淮盎,我对它的真正实力也有所质疑侥匣。众所周知桓,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造相每,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢般环滔?带着这个疑虑翅淮备,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅啼戚昂。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同浑彭汲,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型花沉楷。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机癸婆,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似谭蹈。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型免谷申,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”焙蛔。在没有任何参考坐标的情况下戊堑跨,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的崩挽份。排除了惯性思维的困扰乔群泪,对于一款新车而言或许并非坏事姜身。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布苇反,因此有关它的设计特征我们并不陌生诬沦郎。作为保时捷推出的第二款SUV车型奈侩柒,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计思,同时也融入了许多独特的元素父。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征捻缔窗,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动许鞍棠,因此在细节处理上哩寇,新车融入了更加激进的设计元素泉速微。    作为入门版车型惫,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯梁,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯沟,并采用导光条设计酬呵,其视觉效果更具科技感染。   保时捷Macan的腰线位置较高识,车顶弧线在车尾处微微向下收拢哭瓷,营造出强烈的动态视觉效果谈。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格密熟的。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一喷屁,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格磺。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况舶,我的同事此前已经为大家介绍辉噶。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解燃扑窃。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍煽沁。" "   ??????? 提起观致措,大家都会想起什么扇鞋?这似乎是一个难以回答的问题熊块。作为一个有着中国血统的全新品牌斡般,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩鸵纳。在2013年铰光怠,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上匣圈皖,一石惊起千层浪郴捣。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手节骇胖。   如今使诵,观致的第二款车型钙拿,观致3五门版也如约而至抹,其是否也具备了同其兄弟一样的实力纤?它的到来钱康,在扩充了观致的产品线之后篓,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢韶?自然是令我们拭目以待覆孺镁。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车每乖。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今蚕喝凶,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型奈帕,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型拾氦芭,时至今日都没有做大幅的修改琉劳。就是这样一个古董级外貌的家伙旁乏,最近竟然和新能源技术杠上了缄怂搬。2013年的日内瓦车展上套沥霞,路虎推出了一款纯电动卫士秦,旨在告诉大家卫士宝刀未老甸。而这些天纱旱丧,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试氦,看起来桶徊柒,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了熔。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上校攻唯,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品弄辆,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟枷静彪,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望把,并未成为现实搁损,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已两芳倾。   事情的转折点发生在2014年6月18日懊弛僧,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照挪饥,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车晦魄,并且这一次峨呛歪,车身上已经重新贴上了拉花诞烦陡,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计磁,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”篙,而是一台真正的电动版卫士恒。   之后通过各种途径的联系瓮,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版羡,虽然这并不是一款量产车法蝎,也没有任何电动机篙、电池组方面的参数数据室媚, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试悍函瓤,我们认为此次试驾还是很有意义的琶竭。   ■ 外观造型令督:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷卜蟹登,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士范麻叮。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样痛簧,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异藐虾贫。   电动版卫士全球仅有7台怒雇薯,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车闯棵,基于卫士110车型打造茸还党,可以根据情况容纳5个或7个座椅曝仟精,算是车系中的“旅行款”墟期搞。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承熔,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异赊。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计砷,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡艇吭摄,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外晴,丝毫不加以修饰唬悼拖。按照官方对柴油版车型的销售策略烹完川,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件颈空亮。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分狡廖杯,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理挖,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留薄独勉,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间番。正对车头舌,右侧翼子板的通风口也是镂空的盛匠容,下方是空调系统的进气口俏,而左侧的则仅仅用作装饰芦,所以是完全封死的状态辽残栋。   平直的挡风玻璃弹、小雨刷毯、面积可观手动调节后视镜阑公,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计经飞躲,而在这台电动版卫士上颈阜,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板酷醇难。   实际上琅,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致湾贯捐,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线木骚料,电动车窗只照顾到前排乘客晦购,第二排为手摇的空病,第三排则仅仅是推拉窗枯。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林相夯酱,确实规涧,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车阶,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中躲胜。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头彭,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖镶巨荡。   三窗式车尾设计除了古老外蒂,想不出更多的词去形容甸曝检,好在后窗电加热俏藤仓、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备肥,而这些也是这台车上为数不多的电子系统佬溯。至于各种不同用处的尾灯耸,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧髓咕。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩咖,并配备了13针牵引电力接口藩焙,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电内薯快。而对于电动版卫士来说催,这款车的拖曳能力也非一般强大钢,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡农版,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置焊确矮。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯玲秘,在这四年一次的盛世当中洽发,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注嗓嫩,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称拱杳!,在经过整体的细化改进后整体更出色妥夏,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴健,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌柏孪筏,对于这样一款小车到底怎样熟雷味,让我们一起一探究竟汝赌挫。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车械馅纯,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计赁词幕,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化腾棱,当然这还有一部分是车内空间优化的设计菇霓,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格肮烤,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格费,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择拳巴阀,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬澹可靠的选择谱兑泛。   相比现在很多的车型响菊篱,J2车身并未加入大量的镀铬装饰螺,个人比较喜欢这样的感觉盲那,朴素也是另一种风格鼎霖泻,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好啊翠,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分杠妥,可以说是起到了点睛的作用春拧,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创任派圈,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格坚佰拔,看起来还有些运动精神芭挪免。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组急撂,同时也是远近光一体设计斡秀啃,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气错构,更加突出其可爱的造型风格爬唬捣,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体茸疵穿,同时也表明了J2的一种年轻风格尖。虽然是一款定价不高的微型家用车姜,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置饲太,雾灯虽然不是什么贵重的配置帝垒,但对于安全的保障还是多一分才好粪恰嚎。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力瞳,实际使用中虽然刮水面积稍新扒⊥,但整体还是清理的非常干净镀屉。   在车体侧面造型上挤涂,J2采用了一种超大倾角的A柱设计熔柿,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高悼黑攘,这样给头部空间会留出很多锰,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感徽,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感孩垦。腰线起始的位置和大灯高度相同人表蔡,这给了驾驶员足够大的视野空间胚偿席,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间俯很,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高刚能谱,感觉像是一种电影院座椅的设计风格阂痊凑。   在尾部造型上癸,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计瘫酵届,同时加大了尾部示宽灯的面积酸七,为了就是提示后方车辆注意安全叛矛殊,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹踌逼芜,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高鸿杆屏,内部非常的深不过开口非常星璋摇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包荷及襄。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具浅惮幢,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎溶,虽然是钢圈袄,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳丰辱联。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型颓芥匠,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少护。另外铆板童,一直让人头疼的售价问题牛母,此次又出现了悄碗,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势镶倦。价格问题委徒遂,在上市新闻 中已谈了很多浦牟鹊,不过与价格相比连骨梳,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善肋乡悍。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统康伯,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题乓颊扩?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后彻唯驹,即将为各位解开疑问绰怀。   观致3五门版已于6月24日上市浆态铜,目前指导价已公布幂,售价区间11.99-17.19万元 沏九阮。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍乱:依然遵循简洁的设计思路罐绵,造型更显年轻捶彩。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头拭,喜欢追求时尚潮流的年轻人士噶碴,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体河。可以说旁,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车飞。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格司,不过在细节上却更显年轻拾拇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm落,轴距为2690mm磺辛帅,除了长度缩短了177mm之外翔缆凌,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别嘶。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话水陷,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉绒狮乒,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了默丢患。在车身颜色上皆颊嚎,观致3五门版同样有6种颜色可焉ツ拿省,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕绵现,色彩更为鲜亮殴氯,也更有时尚感虎半。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起葡刨,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别半。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面馈,而前雾灯也采用了圆形的设计棵守,更显时尚签酪乔。另外惧垫腺,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯缺、转向辅助灯和大灯清洗装置戏具,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 量。   除此之外淋疵,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大轰现扦,达到了18英寸(三厢版为17英寸)餐,并且轮圈的款式也更加的年轻社。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18勾。所以在轮圈与轮胎的规格上沸,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别胳。   =============分页符=============   ● 内饰介绍烽:与三厢版一致糯扦,细节改变不大挠堤。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同淀佩散,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择赔妻嚎。中控台采用对称式设计叉涟,各种功能布置规整匪导,按钮数量控制在了合理的范围内翻匿,不会给人一种杂乱的感觉确。平底式多功能方向盘与三厢版无异催,造型很有运动感罕停,真皮包裹的外圈握感也很不错肮怖传。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置蹋阑城,除了蓝牙电话藏化逼、多媒体播放等这些基本配置之外温,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务恼耻诧。除此之外私,车主还可选配观致逸云的增值服务人,该服务包含实时交通路况嗣讳炮、实时停车场信息和地图更新等途。 ● 座椅及乘坐空间乾:白色绲边真皮座椅很有时尚感合。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能敦,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能截解瓢,与三厢版顶配车型相同巷。不过区别在于芍,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理卢咎捎,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升爆力波,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动届宝。   在乘坐空间方面媚,身高173cm的体验者进入其主驾驶座畔搭,并将座椅调到最低位置后鞠,头部空间大约为1拳碱商,显得很宽裕;而进入后排后呻撂女,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间既,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的矛扁。后排中间地板隆起幅度较大扳穷幢,长度也不适合搁脚氓,中间乘客的舒适度会受到一些影响榷霉谓。 ● 后备厢食抱、储物空间和天窗疮:后备厢容积403-1105升膘绰兰,储物格众多茅蜡敌。   在不放倒后排座椅的情况下官急,观致3五门版后备厢容积为403升家,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题疯俱。如果嫌这样的空间还不够的话氦,将后排座椅全部放倒后荒,空间最大可扩大到1105升绢。除此之外皋,如果您随身携带了诸如手机姑狼馁、饮料之类的细碎物品的话澄辨苦,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间财瑟甲。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙耍克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备鄙嵌,可打开的总面积约为0.22平方米崇瞳,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似城。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架郎:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机奇,两者最大功率分别为126马力和156马力催吕叭,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米极苗冯,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别悄。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外憋殊嚎,其他车型均采用6速双离合变速箱傅虏。在底盘悬架方面巧犁谰,观致3五门版采用电子随速助力转向系统惺蛋钡,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架脚床激。 ● 驾驶感受褪毖:底盘调校水准高汰藏,变速箱低速平顺性比三厢版好溪。   此次试驾会上老,我们大部分时间都行走在城市道路中踩,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些会拴,起步时若是轻踩油门踏板陵拓,车辆的提速会显得比较迟缓京,若要改善的话换衡痞,需要至少踩下1/2的踏板行程你劫劣。对于开惯了日系车的朋友们来说袖墒射,这种偏向于传统欧系车型风格苍,而非“一点就有”的油门调衅呗澹可能需要一点适应的过程瘸项。   而在整个加速的过程中酸,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题特麓侣,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上首臂仆,咆哮声已经传入驾驶舱匠贩鞍,可就是不见变速箱及时升挡传娜。另一方面粕幸岸,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入侈傅,整个介入过程并不是特别的线性壁,其工作时的噪音也清晰可辨淡,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音赫廓晌。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧坛。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )扭确,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受樊溉,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换稿,并且伴随着强烈的顿挫感投,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多舰。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态熄屡罗,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少髓盎吨,虽然顿挫感还是有暗茹,但已经能够被绝大部分消费者所接受娄。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的煌笔刻,那么我可以回答您采,和大众的DSG表现相差无几筛袒狠。税卿咎。   从观致工程师的口中得知题韧潮,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题炊,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下捐品全,对变速箱程序勿络、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整较玛蹿,找到其中一个最佳点归,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低舜逢嫁。   在手动模式下凭,发动机的表现仍然很积极伙挺,不过由于其低速动力输出并不出众柯,其加速度并不能让人感到满意疗孪,很大程度上喘螺,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉拣。此外揭,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时谰,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡俩,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似馅适双。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点卵脑,而在此前的三门版车型上颧,我们就给予了相当高的评价瓮。虽然仅从结构上来看媚,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控迫,但作为一款家用车刊,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性缸肺,高速行驶变道保证稳定性擂茄。事实证明让勘蛇,这款新车延续了三厢版车型的出色表现佛时勺,并且从车底反馈至车厢内的声音痞卫锋、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看写劝骑,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的逃。   ● 编辑总结镣:   从我们此次的试驾感受来看半趁改,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻倾、时髦的外形侍藉嚏,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整潜泥啤。与之前我们体验的三厢版车型相比哭灯,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步秦,尽管目前顿挫感还是存在钠,但已经能够被绝大部分消费者所接受了释涎醇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过拷宝,有值得称赞的地方立侥厕,自然也存在着一些不足徐瞧,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等偏誊。另外篓,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的轮播。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元逞咆,但是这4000元能够换来包括氙气大灯梅、转向辅助灯及大灯清洗功能路杯,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎玲灸,这样看来喊,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少兜吵。不过写怠市,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢锑隋韭?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧泄。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝晒憔遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间赴痹,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍痹,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型缕。但个人更喜欢两厢版本赡,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因屯擎乾。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾盟兔究。当然兑复访,作为同一款车疥,两厢和三厢的选择人群会有很大不同郝南。三厢版本更加实用啸,两厢版外观更加时尚干练愁彻叮。今天带来这款两厢版爱唯欧狄,或许会让很多注重外观的年轻人驻足谓胯艰。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容辰,大灯的设计相对保守了孩眯,但也减少了人们对于这台车的争议性荡集婚。从而扩大了消费人群墩联。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好殿颇乃,各有各的美泊藉矫。但无疑分,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的娃矩。   侧面的变化并不是很明显捐乱,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动波芭。相比三厢版要顺眼的多搓唉。车尾的变化同样集中在尾灯上们,尾灯的轮廓变化倒是不大波,变化主要集中在尾灯颜色的改变和夹。深红色的外围显得更有质感构绘。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话晒泪挝,越野车是最好的选择寇哼彼。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车啸彻,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40响胖,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事咐渭淡,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力席。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远镭抢封,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40触非。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没书陵梦。除了电视剧的锦上添花脆任,BJ40本身的魅力也势不可挡昂,下面我们就走近这款“北京青年”本滤蕉,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼舵和孪。   外观/内饰奴:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试痘哗羞,或许有人会问那为什么还要进行测试裂。其实答案很简单少临,之前测试的BJ40是一款试装车垦江杰,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别对,包括电视剧中车辆也是如此泌街凭。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变稼沫,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升裁。虽然我没有见过之前的试装车寐,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异赐布,甚至有些地方与牧马人不相上下己剑。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍秽胎商,之前我的几位同事已经介绍的很详细了斯岛,这里就不再做过多赘述酵档萌。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰细毁醋,你会发现并没什么科技感济窗釜,简单的线条垛、硬派越野车特有的见棱见角的气质穗衅,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面溜擞釜。另外饶,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留贩绍。硬质塑料质地的中控面板很厚实篱苟,比起舒服的软性塑料手感稍差泌池喝,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境娜,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事瓜碍期,同理使用织布座椅也是一样牵,无论您是刚刚涉过水管黄,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨睬,都不用担心剐骋。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器矗洞高,不需要华丽的外表去装饰嫩擒授。虽然BJ40有着很浓重的模仿套哥杀,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格俄。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上搬枫,那只能说这个人并不了解硬派越野车番妨。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望倒搭,让人想到真正的场地里去撒点野判竿。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀誓黎?惊险的高速穿插坎、精彩的甩尾掉头阮、惊艳的侧向双轮行进痢络,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演街茅。时过境迁灭嗣,萨博虽已退出中国市成谰恕,但把经典的两款车型(即9-3丛阿、9-5)的技术留在了中国标穗炕,在北汽成功收购萨博技术后房,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生回苟。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型拇脾,其底盘运用了萨博9-3的核心技术涪,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求睛,主打性价比与实用性菏垂岗。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确船相侠,只是在某些方面使用了相关技术而已仓艾哦。   从外形设计上就不难看出摊熊然,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影背都,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰凳兔醒,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70秆狠蓝,同时车身上所使用的犀利线条陌洼乖,令时尚动感的氛围展现得十分充分畦孰。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表姜伞涟:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级蓄,车身各项参数都小于萨博9-3蹬,所以直接套用的说辞显然并不成立伞态。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出疲诚罐,打造一款可以继承优秀基因屠案垢,并适合普通家庭用户的车型慧,成为了设计团队主攻课程妇拣。   上扬的尾灯组有种凝视的神情莽霖,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应什旦,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降末涸互,但紧凑的造型与简练的线条圈,使其观感的持久性更好丛我。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多习汕喝,很多厂家也开始重视其了这一细分市场逆稍需。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型葱秤,价格能接受芹蜕潞,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型宦搓惠。而现在也有很多车型供大家选择乡权,包括大众途安豪赌隋,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择杠琼寐。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现尉柑,它还有一个进口车的身份绢。接下来类勾缉,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现卷呜逢。   外观叹:起亚最新家族设计继戳,略显可爱豪强,大部分能接受扯套地。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格宽旱,同时又有一种独特的卡通味道搔窘。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感巳,没有配备氙气大灯段嗡推,但全系均带有LED日间行车灯汀蝎、透镜及大灯高度可调功能精。雾灯部分的设计很有个性修挖电,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感粱膝芒。   由于车身高度降低拢吓喷,新佳乐从侧面看上去十分紧凑售仓,平滑的车顶线条降低了风阻系数吗,流线型设计更加美观加。全系除顶配的豪华版外菏遂,后视镜都没有集成转向灯功能迪硷。另外穗,低配车型的轮毂也比较简洁弘唉,轮胎规格为205/55 R16缆。   新佳乐车尾的设计十分简洁镶关付,总体看上去比较圆润舍甭煽。尾灯采用与前大灯相似的设计风格人惯舍,凸起的轮廓首尾呼应偷。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方级舌,车顶带有行李架竣情,具备一定的实用性疙。新佳乐全系标配倒车雷达功能画,顶配的豪华版车型还带有倒车影像臀。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源物,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题恼监。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌末反,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯垫澄墙。而提到雷克萨斯僚窜色,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样褐帽,立刻联想到了舒适届、安静等一系列形容词空醇。   作为雷克萨斯主力车型隶密暖,ES系列占据其在华销量近半壁江山码铂,舒适霜、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价藐。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h掣裂,更是有充足的理由享受这些评语傅。但更重要的是挖黎,在环境日益恶化沙、石油资源日益紧张项手荡、油价越来越高的今天堤,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度递豆。   外观部分拦平:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型铝抠,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)默。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生火,和前代相比进化明显巧希弥。初次亮相时鹊臀晾,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期鼻很。与丰田一样篱祈纠,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格泡,目前已被广大消费者接受碗郸会,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题捂。   外部配置上羚墟,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能瑟垂,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目情违檄,与中网造型配合不错痕李。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格谰规,轴距2820mm趟烤忌。与国产ABB品牌的三款同级车型不同灿淑胎,ES没有针对中国市场刻意加长性犊拘,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台凄,轴距比老款增加了45mm缉。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计烹陕,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型唤,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们少尘诲。当然钒,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标猾畏,我们依然不免将他与节能环保联系到一起董。另外竞苫猎,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内抡嫁,更加低调蔬。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS景精构,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距传。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆荚、忘记沉默寡言的正装车主滇、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框记唱惹、忘记... ...算了境筐阜,需要忘记的东西太多霜愁,你只需要记得一点臀宿,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽窝悉。   奥迪的低调吧瞬块,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)比受剩。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝衬歇,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然钝。依托自奥迪A7的造型设计认放赌,RS7依然拥有优雅的造型犀般,仅仅在一些细微的地方狮,RS7做了运动化改进暑驴。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅波佃、以及哑光附件堵。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板敢嘎、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子泡。   如果客户需要察伎泞,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂添表阿,其轮胎规格达到275/30 R21壁届溶。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气次。排气管依旧体现出奥迪的低调都捷请,外部看是两个椭圆形排气管矗师,而其实际是双出四排气蔑,因为单侧双排气有节流阀精,用于改变排气通道寄休蓟,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣救亥链。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的筹撇诧,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线示却。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针悼难,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔快玛第。车钥匙煤、平底三辐真皮方向盘骑、运动前座椅渡掇、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标绍。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能谱宿,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示前敛架。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中软乳董,还提供发动机增压压力刊汞、机油温度显示和圈速计时器等数据浇晚秆。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰响晦,并提供其它3种材料作为选装悉据田。车顶内衬标配黑色织布陀佃,可选配黑色Alcantara面料哭。搁脚板纠、刹车踏板轻杭爱、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计篡庐。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆汝砍深。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑哼、一体式头枕的运动座椅抬壳,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料雀磋媒,并提供钻石绗缝靡化。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料剑蛙扦。带按摩功能的空调前排座椅也供选装境距。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情第遍,就像微博上说的染,一次刻骨铭心的爱情其操迟,一次说走就走的旅行什么的兜。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求拎,但在现实中灵,你不能永远一副放纵不羁的样子雾,特别是在资金有限的情况下爬榔,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的好碧。此时你就需要一辆价格便宜敛劫赂、实用可靠的多功能车型堵沟,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择筛石憋。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型搬纫撩,分别是景逸X3和景逸X5瘦胚,形成高低搭配产品布局波。景逸X3属于入门车型霸覆,共有三个配置吗厦,指导价从6.99万到7.79万元赶鄙。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型户柏。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看吠驴,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像缕。这款车的前脸采用了新的风格样式翁匙讳,线条比较硬朗奢售卫,造型简洁流畅敲岛,同时又很饱满还颇,没有过分追求标新立异的夸张风格欠糯丝,显得更加沉稳权港孩。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素抱,给整辆车增添了活力诬。   除了前脸之外颇提欣,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓慕暇翅,让人略感失望俏,好在整体风格还算融洽睦瘫,不会给人前后脱节的感觉派。   景逸X3的长宽高分别为4382mm胁墒刊、1835mm和1705mm何枷,轴距为2685mm汕痴,在这个价位上算是较为突出的水平了谱毫,保证了足够的车内空间澎镁。" "  在固有的印象当中陡忌颓,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下赦翅粳,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价匙腾,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌扛,作为日系三大高端品牌中的一名芦,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸唉,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次坡庞捷,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L赊侍缆。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说蒜棺,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格读五,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现臂痉,取而代之的则是一种日系的柔美风格涎楷,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影浪,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力虱娇瓦,甚至成为了英菲尼迪的一种特点脾,并且这种特点让别的对手无法模仿鲍。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉痘睬,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大碍,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度悉誓。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面烁甲壳,看起来非常具有独特的风格莽。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计绞铺饭,不过看起来还是比较有神的瓷,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果傅尼姑。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示扇,对于这样一款大型车辆还是很有必要的敦九骋。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方瘸酥,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉菜几列,这款车有这么长么牌门勒?实际上后门的长度远大于前门蝗,不过整体造型并未收到过多的干扰舌,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格棺陷,因为C柱的造型更加接近尾部竣室酚,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果强涉捌,腰线的设计在在尾部提到了最高泞,并且从前大灯连接到了尾灯部分考速鹿。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通槽。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑雇礁,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响劳敝吝。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计官僳膏,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计台。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布空皆,到今年4月20日其正式接受预定习段邓,不到一年的时间凭,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了吭。在新能源车量产肆、市售的速度虹说,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌乡焊,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯煽,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过散娟。当然检宏,汽车之家评测新车的速度也不慢好,今天歼崔,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章痞围信,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款白。   本文中将涉及的宝马i3共有两款惋洁,其中橙色的为增程式混合动力版车型淌,白色的为纯电动版车型抛,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型穆淳劳。   ●外观电钎姥:造型前卫钵秆鸡,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布赁拧,我见到量产市售车之后煞,其外观真难以与概念车作区分刊习。宝马i3前脸造型饱满圆润骗课唉,双肾进气格栅则是家族式特征的体现揽绰。不过全仟,“进气格栅”四个字需要打引号了寐薯,因为它完全被封死并不具有“进气”功能插筷,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾汗。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计掣,让整车看着很有质感且与众不同丧受梳。当然搬诧急,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼牛伙,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格虾差星。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头喂痉,但它的车身侧面看着一点都不显小邦。在我看来原因有三孰蜡,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富睬玻端,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少巧石,给人感觉比较敦实踩荆绦。特别是车高数据葛佃,它比X1还多出了23mm临。   宝马i3的轮圈虽然直径很大窍搏,达到了20英寸鸡,但胎宽却很窄晦家廊。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20矩且昏,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎脑陈掠。有关这款轮胎史白,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店圃莽臼,基本都表示由于规格太特殊携,没有现货也没有报价鞭每丹。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质讲,很独特聘,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应陌。尾灯采用得是隐藏式设计伐,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分缎魔什,用于显示示宽灯倍、刹车灯以及转向灯等仑冀里,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧共,所有光源均为LED牟胎兑。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中滥久尝,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词辛创捕,欧洲市场上柴油车盛行已久荒低,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展舌妓纺。不过近来曹寒,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求誊,Jeep便是其中之一垢脓师,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待圈。 ● 外观介绍衅:与汽油版无异睦工鞭,硬朗依旧坏。   从外观上看片咕,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型讳舍歌,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型立轿。新车的外形仍然显示出硬朗废贾桔、时尚的风格南,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大吾光童,提升了时尚感稻脯。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm纪,在同级别车型中“个头”并不算大羚逗惮。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势卯慕,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°锣。   在外观配置上粹汀,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯习厩、雨量感应雨刷昏瞬、电动折叠+加热的外后视镜等等配置埃,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的敖。轮胎配置方面叙,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎扳铆分,轮胎规格为265/60 R18丝溺绒,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎渡蜗涡,规格也变为了245/65 R18溶工。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时徒千跺,我们会谈论什么割品?是大老粗一样的外观娃绷,还是“马路杀手”一样的形象惜驼?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象拧江,笔者也不例外固卑。6月5日下午陶停,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华菱,彻底刷新了我对重卡的刻板印象逞力融,原来大块头也有过人的大智慧恰迫情。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH去叮、FM两大系列巍抡,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日柒怖,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华储僳,中国区总裁陆博天到场助阵棱。在听取了长达1个多小时的技术讲解后颈孺竞,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱苫涸腺,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车抢蛾。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了橇屏,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车傻壬崔,最大的意义还在于为企业产生利润藩疏。因此陕费,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中焦拆,并体现在生产效率效柬极、节油效率潦试、完好率纪揪香、安全警徊损、安蔽薜2福和驾驶员体验六大方面辟辆。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型春鸽犬,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择晶吓脾,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证控涎,而大众凯路威则开创了一种新的格局绢挖歌,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型请仑挎。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生脾芒确,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威履,而那款车型是针对高端商务市场的车型袖,虽然其内部可以进行简单的商务会议黄供码,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的匹,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案缮。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格家钩瓜,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑惯皋拦,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求簿懈篱,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的惰就,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格女,大尺寸的大众标志可以说非常显眼瓶忻楼,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密亥晶,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气码。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置迷侣狼,只是以简单的卤素大灯出现佳抽捐,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯窍随,只能说稍显遗憾翔。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车烁铜,并且其敏感程度非常高拇。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单霓枯诽,采用最为直接的造型是大众商务车的风格暗蝎,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大唯伸,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格涵,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车滇誓。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味尼菲,但还是将头灯和尾灯联系在了一起吓,在尾部造型上也同样是方方正正便荡,给人以刻板的印象似城说,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰郸烘幂,看来稍显朴实无华素,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前鸽醋供。尾窗的面积超大蚕舶祭,并且配备了后雨刷歌,可以说在安全细节上做的不错瘟夯皆。尾灯的造型也毫无新意瘟渺母,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛尽,尾灯内部的结构也比较简单郸旦,并未采用LED也是针对不同定位的选择事畦,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低盖海挽,尾部配有四颗倒车雷达探头醛面田,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用蛙详辣。作为一款商务用车共,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方材,而旁边就是凯路威的备胎所在地裤,这样的设计使内部空间得以最大化利用计春硕。   相比国外的凯路威车型臂螺,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂皖谰拦,造型上采用了多辐式造型秀,轮胎则采用了邓禄普品牌标惺。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野手渡侵,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV魏乾。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候倪佃惋,我更多的会用臃肿两个字来形容它宽覆狭。圆润的车身僵,没有棱角的线条晃臣戎,大而无神的头灯汰,都让我对它提不起兴趣日。第一次见到新款昂科雷时窖,我的这种感官得到了改变仟答们。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点藩晒迁。新款更加俊朗本赏,就像是一个胖子蹭姥瓷,经过健身怖,从大腹便便变成了施瓦辛格聚。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面袜,这种类似于点睛之笔的作用攀醇,实实在在的发生在新款昂科雷上面拨烹峦。之前的头灯让我没有胃口惧,尽管亲和力不错戚,但太没有性格舶。连同这个车身盆构络,都让我觉得臃肿无比具,简直就是个满脸流油的胖子佳。新款更换了更有张力的大灯烫芒遣,进气格栅也变得更具进攻性惜。这样的风格竣首歉,我想才是大家喜欢的盛剔继。   侧面造型的改变不大啤,侧窗面积所占的比重依旧很邢亍,这和新君越竿封、GL8都很像嗽魄浦。给人一种重心很低的敦实感控。但对于车内的乘客来说抵,这不是个好消息须午徒,过小的车窗影响了向外看的视野形兑坑。造成了不必要的压抑感层。或许对于选择别克车型的人们来说垦羞寝,这一点必须无奈的接受了傻彤。   车尾的变化不及车头膜烁毒,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性爆,或许我会更喜欢它砂柿圃。但事与愿违苔翱,尾部的改变仅仅局限在排气管上涡。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形虫。这多多少少会有助于提升质感硼躬捶。也改良着尾部太过圆润的整体气质鹃腐鬼。可以说潍灵具,这次外观的改变响墩,在这些细节上还是很成功的眉。相当于一次瘦身和塑性瑰,让它的线条和筋骨更加分明拦。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间秃微暖,纳智捷 新大7 SUV正式上市脐筛,官方指导价格为22.68-27.48万元镜念。一直以配置见长的纳智捷品牌狡屯铰,在小改款车型上又下了一番功夫每,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次题背碑。在体验的这几天时间里驼痞耻,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”乔视,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价菱骆。也有好奇的邻居询问这款车的售价皇独,当得知价格只有不到30万元时坪徒,邻居更是深感惊讶赐拦弟。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢锹?本文就为您带来答案幂。   作为一款SUV屁,“大7”这个名字一点都不为过泻叮袒,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手房,2910mm的轴距更是傲视群车和抱,也难怪引得路人频频回头激卉蓖。不只是尺寸现幌蒋,本次试驾的新大7四驱旗舰版腿,整备质量达到了1950kg獭,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”察巧尾。   作为改款车型乏,新大7的外型经过了一番修改煞,主要体现在前脸和尾灯上辱。大灯造型有所变化鞍鹊,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内献,而经过修饰的雾灯沮我、转向灯和前雷达圃,给人以霸气外露的感觉锚。整体上缚狭眯,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉徽困纹。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭撵,比较实用赦驰笑。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上泄遣把,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上性釜。从奥迪A8的换代硅度、全新奔驰S级的上市晃,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照黎。这三家老牌厂商动作频频拉忙,而我们也始终把目光聚焦在他们身上沥,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS绕。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来钠,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今级。而随着混合动力时代的来临可,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL开,可以说从那时起趁猾,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位贡膏够。在奥迪A8和奔驰S级已经上市花徘妊,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期项睫霜,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来呕详,以期对它能有深入了解夏唬。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的扮需彭。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内扰。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸巨。相比之下虑,雷克萨斯LS在此方面并无优势兢,长度构尖镐、宽度和轴距均落后于对手暖踌。   即便不看车尾的标识射版,仅从前脸上幽兰色的车标涎羡,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型沮扇。而身挂HYBRID标识则意味着瓣羔酗,除了树立当家旗舰车型的形象外弛,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神翘。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功绒成,只是在一些小细节方面令人有些不满然持盯。如果用最严格的标准来衡量污酮,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间套含。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些常嚷。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后摔,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手沧,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑拱厩,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型木抢骗,这种车型的优势就在于拾罗搁,兼顾了媲美轿车化的底盘质感纪疏,还拥有了超大的车内空间摩诵,优势显而易见咀辰,而今天我们来到了美丽的太湖佃韧,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型潭翘,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心晴,也让更多心意欧力威的人有更多选择蔫。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表蜕巫芭:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的沮,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5瑰愁,不过从售价以及车身尺寸方面来看抚,欧力威确实占据一定优势侯。   外观上欧力威厢型车身造型玫郊蹈,并没有阻碍它时尚的视觉感纫陀,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车高礁,时尚并且使用辽。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观槐,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示篓氦。   非对称化的中控台设计篓插,与1.4L手动版没有什么变化闻,首先造型上足够年轻协调白,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点栏烽伴。欧力威自动挡车型并兜,方向盘造型依旧沿用手动挡车型川,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键绿,操作多媒体更加方便枚琳。中规中矩的仪表样式没有什么改变割暑,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息翅想烫。   本文导航" "  有突破有挑战搅埠勉,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候唐,就会有这样的感受系碧。它太挑战人们的传统审美了怂渡极,怎么样也无法用大气檬慕、简洁卑、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受授嘿脓。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产圣泻贿。自由光承载着延续切诺基的重任暇,就在这样的争议声中款款走来估嚎隧。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统伺惹响,挑战着经典皑。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新兜蜡掂,在做颠覆传统这件事妨杯讥,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念限漂嚏。就拿前脸来说谜,好看不好看绝不是我个人说的算的痴,每个人眼里都有一个不同的看法坚。或许慢慢大家就接受了袖憨匪。   作为一款中级SUV娥葡,车身尺寸上中规中矩嘘蒲坤,作为切诺基车型的延续圭蘑,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现蓖,但也能看到不少突破之处傲。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重芍涎譬。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃谢。   本文导航" "  从1985年开始怒铺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上虫厦,1991年出现在5系车型上愁,1999年开始陆续出现在X系列车型上送夯。直到现在氦屁,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术牵坝库。2014年5月22日籍全宋,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive餐南、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型募,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求蚀,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车嘲倘了。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW姥掣,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么辩伍我? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表罢窝般:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款俩蚂耐,新BMW 328i xDrive电默奔、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元酿。   第六代BMW 3系延续了这一传统静洗物,将融合了电子气门控制仓、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机浇、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配钮。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型涂划,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本太卢。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的懂褂粱,要了解这个问题前坚碾怪,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理耍虾屯。齿轮传动式分动箱康嘘舒,连接前轴的方式改为了齿轮传动旧冈晾,其他地方大同小异可茶。对于宝马X系大部分车型来说径复汕,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能敦。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配题癸幢,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力堡错。由于前后轴均采用开放式差速器虫离,遇到交叉轴情况时洽巾,也只能依靠电子制动来辅助烘厢爽。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱哗遁。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构淡兔,与齿轮结构的分动箱原理相同适泰,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥腻递敞。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥嗡。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的刷贺。至于控制多片离合器的方式宝坤碱,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式呻苏。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛统范,所以常被用于装配在更强有力的车型上度促屠。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器娩庙赎,以对扭矩分配进行不间断地调节翁屉托。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配悉滴绷,向前后车轮传输各自所需要的扭矩豁扩,默认状态下前后扭矩分配为40勾:60滔笛,最大前后扭矩分配理论上比例为0彪吵阑:100到100下趣:0之间谁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息概磷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑关。扭矩分配可以在0.1秒内完成肮醒。   行驶过程中士弥文,如果系统发现车辆可能转向不足说县,也就是前轮开始被拖向弯道外侧歇晶啃,就会减少分配给前桥的扭矩冯宏,将几乎所有动力都输送至后桥喇呻。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息盯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑款。一旦出现车轮打滑酚烈,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器娥估,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力极蔼乳,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制请乱。这就意味着复螺,无论路面如何突然变化克戈,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上壳,即使是在部分结冰的道路上归详窍。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解掂刊,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型胸耙,其中S2属于一款5座小型SUV心试瘫,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下凄,很多品牌都开始研发小型SUV戚烂。而S3则定位于一款紧凑级SUV翱,并且采用了7座设计蓄抒。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何胸浪充,接下来就给大家一个解答犁燎。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位骇:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型稠,这一平台就是北汽威旺M20的平台藉纯,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计亭搪爽。但是两款车的轴距却不相同抱凰,S2轴距为2560mm棵,属于一款标准小型5座SUV拐缝残。而S3轴距为2685mm焙碱,接近于一款紧凑级SUV菲,所以为了能吸引更多的消费者祟烯,采用了2+3+2的7座布局斯绊,主打一般家庭用车私送,实用性优先辆。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV掠,主要还是面向有活力的年轻人隧胜,外观设计更多偏向于动感的元素居多挡。大灯组的样式也不俗套颧疏,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低懈郝,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的鼎。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表涕栏瓮:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比汾,在车身尺寸上还是比较占优势的梢纷霜。另外2560mm的轴距表现也不错耐,至于它的乘坐空间表现如何破疵,在后文我们会有体验握。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计缮炉, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升稗,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了维,车门不能完全打开的话设狮染,一些比较大的物品拿取会不太方便贿拜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台蔡适,搭载了1.4T和1.6L两款发动机琴势,并分别匹配3款变速箱陕唇。此前潍,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型噶。而今天我要试驾1.4T车型划编,虽是短暂场地试驾虎盗烈,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别县,特别是动力上提升明显话栏。 ● 外观/内饰伯:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型法拜北,也做了到店体验的文章寥鞭,1.4T车型在外观卷拼景、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大割膘,本文不重复介绍啸党,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验帛,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看干。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因堆蹲屡,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等患矢,具有很高的品牌辨识度侠。同时在一些细节方面的改进成破,比如重新设计的头灯鸡群赌、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等缺,则让其显得比现款明锐更为简约稳重旱。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台接射,采用了全新的发动机惟,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机盾宦,属于大众的EA211系列履,动力性能比现款提升19马力和30牛·米庙娄,最大功率150马力/5000rpm帘,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm邓档等。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一珐烂镭,而相比原来的EA111系列有了明显进步粪纽袒,首先是恢复了正时皮带霸觅桅,降低发动机内部的功率消耗孙贺,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术倪哄,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴闯僚,而喷射压力也提升到了200bar闪。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱说骂,带有S挡和前加后减的手动换挡功能厕献屑。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别祥锋写,前者顶部是“SKODA”的品牌名蓟赫侵,而后者则是印了“DSG”的字样檀。   底盘悬架方面眯性祟,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架侗睫,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构丹纪。制动系统为四轮碟刹结构弓化稗,采用前通风盘式后盘式配置逝。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节绵当斜,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目砍鹃盒,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目碉翔。由于是场地试驾焙哨潜,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些林墙挖,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道廉菊,能更好地了解车辆性能揭。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来倾,只能在日后的试驾中再介绍际仑。   动力方面勒蕊沧,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话桑竿,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容欣,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来都腑,1.4T车型的起步和加速更为迅速须同,而且涡轮的介入时机较早凯,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉破,动力的输出保持平稳可控的特性镀钠。   使用D挡时伴,以1/2油门深度驾驶疯驾,变速箱升挡较为积极剿墟,发动机转数基本被控制在2000rpm以下酒,而且换挡的冲击较芯臁,不会影响乘客的乘坐感受奶恃性。而以深踩油门的方式驾驶填,变速箱会到4000rpm左右才换挡馈糕虐,加速感受更为明显脐秦阂。   换上S挡烈理锌,油门响应灵敏了许多轨讳深,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡妻黎琶,全力加速时能体验到更为强烈的推背感魔蜗郡,在弯道多直道少的场地赛道里醋甫,需要频繁提速的时候翘毛,显得更为得心应手蛙浓。   全新明锐采用电动助力转向系统丢抗,方向盘低速时转向较为轻松排,而高速时明显更为沉稳肚,转向需要更大的力度翁,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力混晴。   底盘悬架方面鸽肠渤,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性冬钉庐,在弯道中对车身的支撑性比较到位鳖疏,方向盘的有着精准的指向性裳,转向迅速而稳健乏驾叉。1.4T车型全部带有ESP系统焕涕,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候坤核,ESP介入的时间恰到好处拳,总能及时将车辆修正到正确轨迹恫,而这套系统并不能完全关闭舅氛脱,属于比较重视安全性的设计席。   在模拟颠簸路况的体验环节鲸号趁,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用攀赤,然而后悬架毕竟是非独立悬架访,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况当,仍会对另一侧有所影响爽陆秆,车内乘客仍会感到轻微的颠簸价。我们在之前测试文章中也有体验视频慷,请点击查看苔。   更多精彩视频培,尽在汽车之家视频频道   试驾总结庇豪憋:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少栏,在D挡模式下表现中规中矩灵,切换到S挡后油门响应灵敏蹋痊,变速箱的换挡节奏更为激进毋,加速感提升里棠,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验怀粱。" "  2014年2月26日奥,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市棋什。其中T5动力总成包含智逸版考怜酗、智雅版拣、个性运动版共3款俩,售价为42.39万元至51.99万元昂千,T6发动机版本及价格保持不变峡伶。   据了解劝弧香,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术铰眠,包括了新一代2.0T直列四缸发动机协桅,以及来自爱信的8速手自一体变速箱借。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢茫?本文将为您带来答案狈。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面虹漂,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化肛虹此,但动感流畅的造型令人印象深刻领负母。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉恋,正如北欧人给大家留下的印象睦板谩。      配置细节上妒纪宫,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”纬,全系标配了ABL自适应氙气大灯详朝,以及感应式转向辅助灯光关递嗡。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下吨情揉,给驾驶员提供更佳的视野乱踌谦。   此外铃颇姆,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航袭桓。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达加案,探测距离达到了150米粮山,足以应付绝大多数日常行驶环境倦苍惜。此外静撬,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统腥怀,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能坝客。虽然这里看上去有些别扭告黔,但安全性才是我们应该关注的爆拢。" "  限量抢、配额鲸乡麓、上市前被订购一空韭存瓶,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹伸刃。然而吵瓤,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时亩,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘桅昆。2013年肮横,经过M部门调校的M135i披装上阵缎,性能已与1M十分接近几慷镀,并且这次冲破了限量的枷锁弥坪呸,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车洞。正当人们面对路上的1M投去羡慕甭、嫉妒型我慌、恨时滑漓,宝马为我们带来一款全新产品苛坷欧,并且它的能力并不在1M之下澳媳,它就是2系的顶级车型——M235i瑰。 延伸阅读鲜俗冷:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言懒剧,2系可能显得有些陌生违石端,其实早在40多年前拧蛊,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场矫。此外雷彩颇,BMW 2002车型在1968年问世鳖哺查,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处圃,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型幂蓖屁。至此唯,2系的到来并非空穴来潮媚搞。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22触脑橙,而这个平台也与代号为F20的1系共享焕泥枢,简单来说欠捞,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中遣甲芥,这与3搓伍、4系的道理相同蔡。在2013年时沽悲,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验氛谷伦,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近吓,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了搜傅,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览妹歧。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M祥奢,但两者却在年份与平台上存在着极大差异诽,从代号E82的1M车型蹦稻,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点蠕物。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条射,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”想伯脓,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受呐,但随着时间的逝去妨,渐渐也成为了一种习惯堑。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表泞:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加外,更多是出于对内部空间的考虑零,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响疗显,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数朴坟扑。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容坝底报,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感夏损,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能凌蹲。   当然储哄,即使武装到牙齿祥维狼,M235i也不能与1M平起平坐尽,M家族的宽体车身骏、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的梢,就像当初1M推出时的口号一样“M瞄骗幌,永远从后视镜中藐视对手”贫柿,而M235i更多还是为了平衡性能呜、实用性与性价比短鸡,同时也为今后推出M2而留下些余地珐犬桂。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后拆被抱,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步鸵百,针对绅宝D70推出后的社会反响稳械捎,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多舰。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车完茹,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势阑勃,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生交理。   D50械淖艇,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车懦蜜,推出之后的表现往往是人们最期待的官享双,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同及楷碎,面对D50的将会是极为严苛的考验始杉。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境劣,而成功了湍,也将有可能成为流芳百世的一代名车碱伐。7.48-11.98万元的厂商指导价昆癌,可以说为这场战役的打响每连八,开了个好头舷迷税。   D50虽然拥有纯正的北欧血统失笨克,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格妈。此次担任D50设计工作的俺,正是培养出诸多设计人才的博通公司赴末,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点完闭陪,同时又能够给人们耳目一新的感觉靡,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题蜡弦。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表身:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异旗,但是当你接触过D50这款车后勺,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素磁俺,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机逼。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的抹琴,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹喉弟,但是当你将这些元素组合在一起时孺,却有会很快打消之前的念头程旱存。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外丰废卸,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计厦避。运动气息浓郁的设计手法逃颅,会让你把D50和运动结合在一起贰泡,无论它实际的性能表现怎样队,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象堵稼。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方炔,比如尾灯的设计手法有些简单仓促瑞氨挎。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态簇掇,面对不断推陈出新的竞争对手毫旦捌,这位老伙计急需一点变化来扭转局面船稍。好在随着2014款车型的上市庙弧搞,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂捻窝,而这支强心剂的主要成分也很简单贯酗体,一台1.5L涡轮增压发动机畅歧。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型稳韭,针对配置方面也进行了一定的调整孪鹿式,其中自动大灯顾、超速报警以及四门车窗冶砹荆控升降等功能均成为标配款,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中暇葡。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者糯,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流龋唤粕。因为从早年搭载的速锐窗驶,再到大红大紫的秦卵席表,乃至于我们今天的主角比亚迪S6坎,它所提供的动力都不曾有变碾衫系。传动系统方面荚堕,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱秸筒日,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱秀旱。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言驮跋,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿立。在城市中经常用到的中低转速区间内斤夺,发动机的动力输出比较积极铅贩,并且通过涡轮的帮助携泡,动力在1500rpm之后便有明显提升翻册,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm携搽,完全能够满足日常驾驶详莎。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低蔑浦,适合城市驾驶伐。挡位之间的行程适中南圈苛,但手感略显生涩桔。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺Ω俊,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车冕啊卯,而非车去适应你复囱。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定妹。四辐方向盘尺寸偏大宪,回馈力度比较匀称宫管瑰,因此驾驶这台大块头还算是轻松痕翠韩,只不过方向盘的虚位过多外颊,转向时不得不做出更大的动作科。   前麦弗逊褥波、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收赶敛,并且由于悬架行程较长鞘韩朝,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉陈班。当然这样的调校也有它的好处毯,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人乘侍。" "?? 外观部分   在所有人的印象中习瞄融,SUV车型是一种非巢缚啵耗油的车型细剃,毕竟以自身庞大的身形来说场驮井,自身重量就已经非常大了斯烯吓,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机寺煌,这也导致SUV车型的油耗居高不下冷枪酥,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观耪切,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题痪艘,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚律旱,在众多的SUV车型中燃,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度切啸。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计凌筛,这种设计可以说非常的扎眼粪暗角,也更加符合了年轻人的视觉喜欢路,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳雀露临,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯牢无,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售似,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志郊,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征魂。在RX车型上级船,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条涎耻,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同席呜,从RX整体风格来看猴盾小,还是更多的体现了柔性设计的特点溪配。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面顿擒,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型切朵茅,如果不看下半身稍,很有可能误解为一款轿跑车型赐。不过这也让人们的视觉一亮寿常持,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的亨滥抄。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上恕,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求穿陌彪。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同惫从,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的黔品峦,没有过多的硬线条介入士睫泼,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的吴篇,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点赖,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符即编。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力迹沏,RX明显体现出有些不足尚,不过这本身就并非是RX的炒作方向芯惟洽。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境懒窝,内心想要一件东西屉恋,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费凭,否则你就无法拥有心中挚爱瓤多竿。你想要一部手机徘,但偏偏要你保证最低消费哆。这种心情着实不爽剐锯梆。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版灯心,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统前赌,这两样东西都是你想要的柒驮棵,售价三十五万不到伸题,撇去不相干的配置扯窘,给你你想要的衔甜精。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元认固,是不是有点定高了糯两?可细细一想赁,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机氛燃,并且还带有四驱系统淮肯。如果单单从这两个要素考虑齿统,同档次的车型里称,都破了四十万大关了扛。但我们依旧要考虑这是一款低配车型哨临,目的就是要拉低门槛刑双,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出结痘九。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件替法仑。但运动元素表现的很细微惶涛围,基本上都是细节点缀校曙,和其它配置的A4L差别不大埠景孟。虽然是一款40TFSI的低配车型粉,但从外观上很难发现区别泻。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件搔遍冀,算得上是全车比较明显的运动彰显了杆。尾灯内部依旧采用LED发光元件迪沪,总体来说骑茂,亮点不多咯壁,朴实大方鞠侍其。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后火恋,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分羔泻。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品距板,除产品名称外缆复茄,其与JX35并没有什么区别限沫,还是那个豪华运动的大家伙闭败。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮狡,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露擂唇地。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能齐监,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助无郴,灯角黄色的反光片是标准美规设计财酥酵,但无论哪种规格膏宝浮,对行车安全方面都是提升讽奉。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感号,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO米完硼,前置摄像头悄然隐藏其中釜。侧面看上去QX60依旧大气稳重科毋能,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感完理。另外拭,底盘上有些部件会低于车身融干,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过帕咸杏。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色恨,活泼的细节设计使其更有灵性骚膝,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性壕堵舜,也起到了一定的隔热作用倾窘。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感怖,硕大的车身并没有让其显得特别夸张差按,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现竭倡娄,静音效果良好逝僳戚。   车尾并没有过多花哨的设计刷嘲便,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字纯仕。尾灯采用部分LED光源外,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释伸,总体来说比较耐看绦芍姆。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味唐,它的出现让整个后备箱显得活泼起来棵摆被,下面藏着的摄像头成像清晰度很高雾垦巳。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起纫险,就一直是大量网友关注和吐槽的对象航。上市前搂斗,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后充菜妮,不少人不相信它的价值故公,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后虚衰朵,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待烤,这自由光到底是什么情况捣骨?经过整整一周的深度试驾后祭扮腥,我有些新发现可以分享给大家体。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3膛价污,我的思绪一下回到了2005年左右仿勒,那时候自主品牌鲜有SUV产品凡涵,奇瑞率先迈出了一步掳潘,推出瑞虎惭删蚂,并领风骚多年剖寥。当时奇瑞称之为NCV扩墟,也就是集合轿车以及越野车放,有着越野车的外观和坐姿贯闲,并兼顾轿车的舒适性哼,其实就是我们现在说的城市SUV膝。   这样的优势持续了很长时间脑,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展图磨兄,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品嗓苯艰,瑞虎的势头逐渐放缓瓦其,也就不再抢眼了并凶。奇瑞随之调整策略蔼粕,在去年推出瑞虎5这一新车型驰,与其他自主品牌新对手进行竞争漓。与此同时掸诬,时隔半年的今天烂缄,老瑞虎被重新包装升级操豪插,命名为瑞虎3再次进入市成怠,与瑞虎5形成高低搭配锰焙,重新获得了新的竞争力鹊栖靶。   外观东:   正如前面所说汝肝,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业窃,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作动闹,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节斜舶糖。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸句,棱角更为突出蒲酗、线条也显得更利索譬。侧面增加了镀铬防擦条滇搞,而车尾的变化并不是很大踞,集中在尾灯和一些线条的修饰上醋,就造型而言瑞虎3更年轻了授。从车身数据来看现,瑞虎3相比对手并不占优优势炒拐,但是得益于外观的设计略毙建,视觉感受瑞虎3要稍显大一些但龋。" "  在经历了数年市场洗礼过后蛇钙暑,瑞虎车型迎来了新一次换装寡,代号命名也列入到了家族统一的序列中疤亨,对于车型的区分更加简明邢戌斤。除此之外莫绿形,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计垫,以及更为充裕的乘坐空间傲年垂,以提升自身的竞争力斡。   瑞虎3虽然属于中期改款车型丁伟炼,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用衅其,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连钎哥无,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向径鲜爸,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车乘童。   此次改款主要集中于外观方面砷晌接,通过新老款前脸的比较顽夸缸,我们共计找出了8处变化危美,分别为牛临错:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组禾邢,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢任拧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大透丰假。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表克:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘峡,但在车身尺寸上有所调整炼搞,其中长度方面增加了30mm埔犊虽,宽度与高度减行ā,而轴距维持不变跋。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出吕逛街,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35顺,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中经。   车身轮廓并没有大费周章的变化丹,更多的是在细节上体现新意砷。侧车身防擦条进行下移葛骋被,并在前后车门中增加了镀铬饰条杭锤,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中湍,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装斑淌炭,更趋于向装饰性靠拢绊锌卞,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式霜肩烫,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性诵担眯。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗护统瞥,若要找出所有差异蹬力,还需要费上一些功夫浇内,在对比过后变化上依然可以达到8处栖卸。依次为垮:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更冗,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识辜内谰。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处队肪糯,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计票封泥,空调按键的布局更加紧密挎,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化裤。此外痢,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升琳。   按照配置的不同妈,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机半,大尺寸液晶屏包含导航敝痛弟、多媒体宝逛、蓝牙以及系统设定等功能鸽溯赤,而在操作上也十分直观桶莫关。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当快称。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度贫凰、风量搜恃漆、风向等信息零,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少獭荒剔,同时旋钮的阻尼与定位适中搂,手感较好斑,可以看出此次在工艺上下了很大功夫柏。   方向盘两侧位置集成了音响藕、蓝牙通话与定速巡航的快捷键可,中心区域使用了品牌全新标识趣茶驾,并在造型上稍有改变换。仪表盘则没有任何变化茬哼伞,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同删,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值摩秀,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素际食憾。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅党画,但调节方式为手动窗霖,前排座椅具备加热功能蕾蹿奸,按键位于点火开关周边区域骡地草,位置的选择上不够人性化比犬,副驾乘客很难进行单独操作版教粹。   在前文的数据表格当中魂财觅,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优鞋,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高案戈茫。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后驹,头部距离车顶约有4指空间欺才遣,直接移至后排乘坐喷嵌,头部空间同样保持在4指婪,腿部则为2指余量拦。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下袜,首先需拉动靠背边缘的拉手敬,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒温鸿,要想恢复到之前的乘坐模式男辱,还需先拉动开关挎商菱,同时扶 起靠背吝临睹,在操作方式上显得不够便利路草。后排座椅支持4/6拆分放倒磕拒,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大困竭梢,对储物灵活性与便利性会存在一定影响颇皖。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3寐灿,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致痉搐练,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎毯钾矮,含有DVVT技术我毯,相比早前奇瑞的1.6L引擎贪斧居,在动力性与经济性方面均得到了有效改善廉。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求级,在CVT变速箱的帮助下匈,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作供景怜。即使在起步之初深踩油门茄,加速过程也会显得有些慵懒良,只待转速攀升至2000rpm后惦搽炊,动力性才有好转目,此时油门的响应能力有了子显著提高维骋,虽然整个过程称不上动力充沛火纤舞,但对于城市使用来说算是够了辩洛。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上逢,涵盖了手动副、雪地和低速3种模式挖停俩,在手动模式下可以模拟7个挡位鸡蛙,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用密。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用笺,在模拟挡位的帮助下新家纯,转速会与油门的深浅更成正比侥究殿,升档与降挡的操作也会更加从容撕炊,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻诙獭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内雄。   在紧凑级SUV的行列中道松,瑞虎3的车重算是较轻的一员锻校,这为引擎减小了不少负担黎倘即。助力转向系统的力度适当退,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力镁。转向的精准性使我出乎意料肛孟,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性闻赶,悬挂整体表现十分扎实恃,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入晨东,令试驾者信心倍增配。   如同瑞虎3的定位那样寒,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外似都辩,它并不具备越野的能力夕咳,然而精确的城市定位芯囊,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适雀恢,诚然汰盾访,它在这两点上做的很不错斧形热,虽然在驾驶乐趣上不能满足你绥侯,但对于关注性价比与实用性的消费者而言盖,瑞虎3也许是最合适的选择对象惫供铺。 责任编辑灸懒澄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年糯匣,一晃6年时间过去了诧栋,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化杭,但是我们仍然和它有过很多次的接触馅芍旁,并且每一次都是充满乐趣的体验撼。今天我们又把它请到了这里苛囱胺,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外昂,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型捶枢荚。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能斯下,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子第榔剑,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气评十笔。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单泞炒,排量小了可以大幅度降低进口车消费税骑餐寒,自然整车价格也就能便宜不少漓龚,降低了它的入门门槛蹿。而以我们消费者的角度来看钵,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象姆揣盟,这也是我们今天把它请到这里的目的态捅筏,测试项目很简单密,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现么伙超,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了冗陆。   ●日常驾驶动力表现蒜:低速扭矩充足浩耻,高速动力吃紧灯。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能泪,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过缕芥,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性慨磐陶,但机械结构还是更适合在野地里行走刚谎。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此苟桐盗,外形设计剐醋、车身尺寸遁驶、参数配置全都没变捐,只是换了一台发动机炼激率,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃隆,双手需要时刻度掌握住方向盘公,总之开着它你不会觉得太轻松醒舷。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了炼,大家也都心知肚明促烽刮,所以今天我们重点聊聊它的动力表现控酱。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米碌褪,参数虽然降低了禽讲棱,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些始蕉费。实际开起来起步那一下还是挺有劲的卞陵,并且只要车速不超过60km/h九涧棋,提速还算是挺从容攫拒,也有一些推背感搭轻,感觉并不比3.6L车型差多少祈檄巩。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了木劳,脚下的油门响应明显迟缓了不少爬,如果你心急的话鞠辖,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧睛,否则踏踏实实的在路上巡航靛萝谐。   ●油耗测试湃:正常表现钡挟朴,不惊不喜渭。   发动机排量小了遍樊,除了动力影响之外杜,油耗也是一个值得关注的指标恢夕隙,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试傻。整个测试过程我们共行驶了118.9公里屎,拥堵路况大概在30%左右峦钳,畅通路况大概在40%左右屁卧,另外30%为综合市区路况魏,全程平均时速为31km/h聊,最终计算出平均油耗为12升/百公里蚊皇,算是正常水平填输必。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过桔边,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题贸宿啡,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了赔思,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力壕扩吨,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何歌。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高柑渡送,很高敦喂览,或许我接触的都是高配车型碎苏瘁,包括纳智捷大7奠抗、CEO等车型膘岗,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助碍洗。今天脊,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV钎玲,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量吵喊匈,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧倡歉郸。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢矩绞?下面扦,我们就来看看详细的体验报告外申。 可以看到涎橙,纳智捷的车型在外观的原创度上很高戳禽,这在于其他车型包括纳智捷大7杭沧郊、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现倍。这次试驾的优6 SUV也不例外屎乾,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚镜计矢,为了突出这款跨界SUV车型的定位供布长,外观设计上更年轻有活力兜垄,对于年轻人应该有很大的吸引力识似。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表猜:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台噬林,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm年,轴距为2720mm扮,可以看出这是一款跨界风格的SUV竣。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品酮屡曙,最大的优势是轴距要长出20-100mm驾,具备不错的乘坐空间耽慨怂,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷螺喝躬。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎喝都,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎全,尺寸都是215/55 R17筹肚。可以看出在轮胎的型号上忿馆帛,国内销售的车型都有一定的缩水僚,当然为了控制成本巨列,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现暑片。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮帛,后风挡下方采用了黑色装饰衬托八,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美狸纠,两侧的LED刹车灯十分扎眼烯,不过从布局上看稍稍有些凌乱程谰俄。" "李老板的慷慨铂,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会杏潭,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板扯。下面回到主题氏旗七,从之前收集的网友问题看茎,大家最关心的有两件事儿珐,一个是特斯拉的性能挠梢悔,另一个是特斯拉电池的续航能力幢巨,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿蜜鞍。简单剧透一下菊焙,性能方面特斯拉相当给力芹,续航能力方面我个人觉得还是不太行匣伴呛。 注犊编:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型奸,文章中提及的“特斯拉”绰、“Model S”等名称均为本次测试的车型频。 数据解读碍:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩率韶蹦,所以今天我们就先从数据说起鸡荣。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版纳沤戎,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s拳铺,而我们的实测数据为4.7s戮袖痹,比官方公布的成绩略慢需虑,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿魏馁戎。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样攘帝沥。由于采用电动机驱动登塘枪,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车损鞭,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑烁,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态外,直到完成整个加速夕笑拉。电子系统和动力系统的完美配合凭集罢,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限丰踌时,这是大多数的同级别车型都很难做到的烤。 0-400m加速尾速荷歼炯:170.124km/h 加速时间坝冷蟹:13.63s 由于采用了9.73埔:1的固定齿比变速箱痞哇净,所以特斯拉并不存在所谓的换挡案,在加速曲线图中骇卡,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线吝拜牵,车速和电机转速完全是等比例上升申。这里说句题外话靠秸茫,官方公布的电机极限转速为16500rpm竣哦,最高车速为209km/h笑然,通过以上三个数字贿,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少卡络,有闲工夫的朋友可以试着算一算坚弦。 0-180km/h加速辰:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G规孟侍,峰值甚至达到0.7G癌骆诲,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱吠,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h弓,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看氢,当车速超过150km/h后风箩柏,车辆的加速度下滑比较明显拉乐侩。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现湾,工作人员解释说为了保护电池检,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡颁报。再多说一句贩抨舱,这个速度日常用肯定够了觅盯苔,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h僧,但如果是赛道柬情,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道倒辞,有大直道的长赛道强趴庐,它应该会比较吃亏苍科悔。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车颁,常会被贴上大排量盖沸、暴力机器律摔、拉风外形和肌肉车等标签祈。这些词虽然简单姜竿,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征现踌沥,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型程舶。近日疲,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)剔,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称边:科尔维特C7)火盾单,肌肉感十足的外形京,手动拆卸的硬顶赂朵匈,再加上6.2升自然吸气发动机等化湘,都是它的大卖点谭倾。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评城版四: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时炒八,外形变得更具攻击性村倦。不同于以往车型狼,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗深,只有头顶裸露在外偿献瞄,非常特别虱。重新设计的6.2升自然吸气发动机泉狭就,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余口阔秒。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机捻亮,最大功率640马力姐全,峰值扭矩814N·m)太屁,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手缺,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势寂逛。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为魏:5.3万美元)侈,几乎没有性价比可言谷撇,但相信越是稀有的东西桂性,越有人喜欢莱但窗。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆午: 重庆诺斯特豪车会馆 电话蝎芍:400-023-5599 地址赐赣:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑袍猛:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型标酞心,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠衰飘。而这款车本网也进行过多次报道与评测布,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题副,比如——空间与电磁安全性疏队谋。   有朋友担心锈逆读,混动车型的使用空间会不会很小昂ァ,电池电动机发电机都需要摆放位置填炯氢,还有散热系统玻秦戊,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧卡承。   作为一个“热心肠”匆呕,笔者决定帮一位同事搬家轨瑰却,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”邯罢。我们的任务是将一个中型分体式水族箱堡、两个大型行李箱揪天、三个双肩背包鲜,两个电脑包点灭,一个猫窝舒、一个全新的大睡枕搬走桅饶歼,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客奉蓬暗。好吧衫囱唉,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大挤,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上坡舞,从图上我们看出吓任釜,在放入体积规整的水族箱水缸后兢,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间徒,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包观桐,并留有一定的间隙量激骋。   而后排在放入水族箱地柜后释脊奖,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位坍,这个空间正好可以放上两个大型行李箱寐。得益于巨大的后排腿部空间围碑透,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了论篇椿。而后闭,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线僵。当然行阜泼,前排的空位是为乘客准备的蛔桐。(为维护试驾车整洁片蛾,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施萍柔躲。)   我是一个希望低调的企业主廷恐且,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的户骏,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间伍,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少费燃,后排音响控制茹,前排座椅调节按键伤,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子骸、空间工、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流痞,大电流产生的磁场对人的健康有影响傻降。英国专家认为埠鞋陶:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉材,高于该值赐添狸,儿童将面临患病风险校荤授。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少片。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰荒埃害搽盯粒。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害禽。   简单来说胚娇侯,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种攻,高频电磁辐射大多出现于通讯系统叭,如手机堤卤,对讲机矫强、信号发射塔等混,而低频电磁辐射离我们的生活更近卞偶娘,家用电器睫森、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射夯豆,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可蹋乐。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台尝缔袄,前排座位腔旱,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量看,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品脖使,不具有权威法律依据全,但既然是国家允许销售的测量器材劲龟,其测量结果绝对拥有参考价值枪。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评溜没,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量雌恋。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受讳秀软,首先是油耗史,我们在遵守法律规定的情况下逝晚,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车联,而结果显示迫帛,如论是市区驾驶还是高速巡航超车屡,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下昧扯潜,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”膜。   混动车型比普通汽油车重随辛疲,驾驶感受会很糟吗?   确实娠豁,混动车型由于需要布局电池轻评、电动机鹤、发电机猎纳厩、散热系统及控制系统韦葛疙,整车质量肯定会增加肖父爬,但通过驾驶函,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感璃船,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动荚,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制狭菱瓢,使用感受更接近与现代的美系车型签剔。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性柬,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极放嗣柑,而在高速公路上虾谋缺,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了泻,取而代之的是风声与路噪声室。而操控部分旦,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了蛇黄奸,你永远不会感觉到生硬的颠簸随,一切都是柔和与优雅痢蹲慰,当然佳丰敢,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的时。   最后贪惺理,我们通过以上测试划,凯美瑞尊瑞在电磁安全性塑、油耗及空间实用性上都出色表现垦胸秆,而为此你仅需多付出几万元的代价貉味,加上经销商的优惠雇将,凯美瑞尊瑞物有所值姜暗,而你现在需要做的外,就是去店里亲自去试一试比墙煽,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接刮瞪。 图/文褥迟乖:丁艺   丰田汽车日前宣布藤囤岔,截止2013年底绣褐戒,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆黎,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录寞棺。诞生16年来舱筐怪,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区疗、备受600余万车主的信赖和认可叔敲,而凯美瑞尊瑞作为其中一员疽颗却,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片儒埂。 责任编辑捕委:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后佳,MINI凭借其漂亮个性的外观犁拍、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心底。2014年北京车展上涩轻,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱巍(点击进入上市文章)峨筒,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化眠,同时在配置方面也有一定得提升腾,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后摔,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市肃漠电,售价区间为20.18-23.68万嗽塘细。虽然只有4款车型可以选择菏,但从大家的关注度上看川,很多人对这款车给予了很高的期望可。今天扑变,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V歪精层,两款车虽然在级别上不同先,但是在价格上却是非常相近案视豌,CR-V的售价区间为19.38-26.28万居肚痉。下面肥彪霖,我们就来对这两款车型做一个对比矮呵,看看自主和合资品牌的差距到底大不大揩巍。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨锲剩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话叼通,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜脱摹手。当然抬楔,作为一个自主品牌添戌,想要和这些合资车型抗争辞克奢,就需要在配置上有一些诱人之处煤。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别闲胶靛,从车型尺寸上看蹈瞄,H8明显要大于东风本田CR-V彻,但是价格却几乎接近孝。如果您的自主品牌不感冒的话桥鳖嗜,那就不用在纠结了事。但是豪,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话刚钾斥,那么H8的确算是不错的选择币,至少从轴距上就已经很让人动心了窍宝饰。   =============分页符=============   原标题矮:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下本嚷,哈弗H8还是小胜寄攻庆,其中H8还带有液晶中控屏私巳,而CR-V并没有配备中控屏胸。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能笆。这些东西的确也是非常吸引人的警。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的科,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验拧勾,平且还配有ECO节能模式范休描,对于追求平顺性的人来说还是有优势的瑟裂菲。H8还配有坡道控制系统强供,但是CR-V并没有配备这个功能浑文茎。另外距虎席,H8还配有三种运动模式藉烂款,一定程度上提供了多路况的脱困能力哨,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些哪,当然H8属于刚刚上市的车型粕失池,并没有试驾车让我们来进行测试深,以后有实车的话穆苦,我们会进行相关测试妊旧。   结语巫惩喘:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章路,从一定意义上来说还是对大家有帮助的玩啸帮。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升寺,某些情况下还要超过很多合资车型狼,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下穿赔岗。 责任编辑该哗:赵春晓" "从1985年开始懈褐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上镭畔,1991年出现在5系车型上啤歇尽,1999年开始陆续出现在X系列车型上但沦。直到现在拦揩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术绢。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配赴,提升着宝马车型的操控性和运动性了县。让牵引力发挥的更加自如查差乔,下面抗累,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现阀。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱缴千项。在车载计算机的控制下妨匪,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整粹,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配须娟,而且动力分配比例范围达0-100%饲碧,赋予车辆独特的动态表现叭。 与传统齿轮机构相比淑聘,xDrive动力传输响应速度更快诚柯朴,分配比率更灵活渺,通常了,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴灸探,保持车辆转向精准灵活畔翱,初彩、中段加速更为直接的经典后驱特性嗡顶。而在弯道惦缸匈、湿滑路面泰、或紧急变线等极限状态下瓜,xDrive系统按车轮的附着力分配动力摧吉,增强了车辆的稳定性和循迹能力蔡。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统釜滦,在附着力降低的情况下傻患,更加考验着前后轴所分配到的动力珐驾。通过一体式底盘管理系统的侦测羞,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配善颊兰。在急转弯和重心大幅度转移的情况下棠酬琼,最大化的改善转向不足和转向过度录。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上席,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现捐赁匙。宝马4系在绕桩和紧急变线中焕叼,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外灵聘,四驱控制系统让车辆循迹性更精准嗓噶,更灵活路谰粕。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上绊复。越野路面其实并不是X5所擅长的领域箩胚,公路性轮胎打滑严重腥,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预细,还是能够胜任一般越野路面木卷。 (编辑 金辰毅) 责任编辑沃锋:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)骡吧,宝马X1一直以其运动性示人趁嫉,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表哩翰测。但是不同于一般运动车型不擅长越野锰,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能司,能够让车主在假期到户外撒撒欢翅袭。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗督绊齿?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比畅,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时络妊玩,带给我们SUV应该具有的越野乐趣堵暑。   在消费者最关注的价格上俏飘寐,我们分别来看两辆车耿掸讣。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元赖。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元绅妥脆。从售价上我们不难看出跨稗,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3碧办,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3踩烧磊,价格区间跨度较大继汕狼。   外观尺寸对比禽咳:   首先奥,从外观上来说队鸡瞧,宝马X1极具动感橇。其标志性的双肾格栅已经不必多说第饯,远远的就可以知道这是一辆宝马停。而那富有动感的线条骡檀,将其外观勾勒菠绊,即使是静止在那里迟,也能感觉到其时刻奔跑的姿态低贫敝。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长拣赖卜,感觉比例似乎不那么对称菱。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控乱讣凶,而且作为一款国际范儿的车守芹,修长的车头设计让车辆显得十分优雅椽芭。虽然宝马X1有修长的车头氦伤庆,但是驾驶时却并不遮挡视线擎痉末,仍旧能够清晰的观察前方路况危钳瓜。   相比之下吴恐惹,奥迪Q3的外观略显沉闷啊挺凹,同样的家族式前脸显得十分稳重酣。虽然不像宝马X1一样运动守亭乖,也符合其SUV的定位昂捞。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大吠败,这也让奥迪Q3的样子更加传统蜂传。不过宝马X1虽然外部空间不占优势糙坍赐,但是内部空间却优于奥迪Q3堂盒蜕,相比来说热,宝马X1具有更大的头部空间剐恋,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3技粹滇。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长揣才:4477mm 长肠凑橡:4385mm 宽浓鲸玩:1798mm 宽那绒:1831mm 高好牧缕:1577mm 高司筏诺:1608mm 轴距窗:2760mm 轴距猜:2603mm 最小离地间隙柿太:194mm 最小离地间隙焚城:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者隋说,宝马X1具有灵活的操控性铃好旁,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性邓。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化弧,作为一款 SAV亢集铆,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的氰赎南。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向疗凸劳,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣吗。   实际驾驶中毯垄屏,宝马X1的路感清晰淖捆,虽然车身不信倒,但是宝马X1却有较小的转弯半径嘉癌,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头谩,带来更多的便捷井山稼。行驶中雾,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快脚窜淋,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系腐。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮骸、高精度直喷与电子气门三大核心技术祥徽刨,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果微畏,在动力输出上达到高低搭配的形式香付鞍。而宝马X1带有的ECO PRO模式表岭,可以帮助我们进一步节约油耗虑汝,让油耗能大约降低20%魔。 两车基本配置参数对比憨吗蛔: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前摆:通风盘/后关枢:通风盘式 前壳:通风盘/后闹魏:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题忿沪凡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV燃咳,我们不仅仅需要看其运动性能缕攘啸,还需要检查其越野性能伞。奥迪的quattro系统的越野性十分出色芦,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统畏。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成池从淮,为了能更好地分配轴荷季患砷,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端纹唉访、后桥差速器前面尝磁。正常驾驶环境下撂,离合器将发动机动力大部分传送到前轮氖,当检测到前轮附着力减弱时库膘,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮挫,帮助车辆脱困筐撕。   通过以前的测试售外瓤,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用堕弓边,对于应付难度不大的非铺装路面来说叭竟,这套四驱完全可以应付错房,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能附壕菩,加之悬挂行程过短鹿,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试损拔,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样丢舱,偏向于公路驾驶嫌设释。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统虚乖,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴念弓。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中萎,动力的分配为40:60剧,在实际日常驾驶中瞎客颧,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的甫。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主贬午,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能咖乃汲,在车辆出现转向过度时谈上,车辆会将更多动力传递到前轴胳白坍,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性谴,帮助车辆脱离失控的状态铰。在弯中逐渐加速的过程中伟,由于车身的重心靠后惦热,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势受饱炬,在这种情况下溯阶,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出骸式腊,减小前轮的负担囱,使车辆获得更好的指向性棚。   无论是雨天夕边,还是弯曲的山路挝裸日,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对夯伴锹。而且在大角度爬坡及碎石路段糙,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力敬。尤其是爬坡时第,动力能够智能输送至前轴隘功,让车辆轻松前行倾。而在平时惊埔帕,动力又会自动分配于偏后驱伺氦,让运动性得到进一步的体现视。此时的感觉是类似后驱车澎哗,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配很钎,让车辆行驶更平稳储壕幌。   相比而言胯竭隶,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野试。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高辖,具有良好的越野视野辆萍创,但是宝马X1的离地间隙更大范,通过性更好护淌。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少醛,尤其是其具有更多头部空间楔,如果越野时凶糯砍,可以适当调高座椅坐姿梗盛。   =============分页符=============   原标题搔察斑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰博侠,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩顺,所有的按钮也都在触手可及的位置尖伙,十分便于驾驶者操作弯反膘。而且两款车型都选择了年轻孺先捕、时尚伸俩罕、富有现代感的内饰设计米昂很。   两款车的配置硅,无论是奥迪Q3商栏同,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全细蟹。尤其是宝马X1的iDrive鸿、热感应键等内部操作方式十分便捷易用柒滥,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮横,宝马X1更加简洁吉,而且操作一样方便史贿傲,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑楷戮。即使是刚接触宝马车型的用户举目拢,也能在第一时间熟练操作间襄漆。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热虚愤,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性颅拖嘶。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索酒喀樊,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大痘,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供澜百科。例如像最低配的宝马X1湾肥篇,虽然价格极低佃,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了能。Q3低配也是一样怠槽独,配置较低柑角。不过如果您不在意像导航疚芍变、座椅加热等配置畦,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要羞菜。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后悄,我们进入车内来看看内部配置以及空间观虹私。二者究竟谁能更胜一筹杜害鬼?首先来看两车的安全配置府膘龋。在气囊方面篇毫,奥迪则更胜一筹芬,在两车装配有同等位置气囊的前提下苛如杭,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊麓混棚。轮胎方面则是宝马X1取得优胜睦,它全系标配有防爆轮胎汝颂猫,即使发生爆胎屎皖,也可以继续行驶测。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配高爸恰。此外防爆胎也节省了备胎空间荤浮绞,让后备箱有更多的储物空间停撼畴。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间赫。从车身尺寸上来看吠搭监,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势逃,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势累。然而车内乘坐空间方面涧妇驾,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3踢嘶。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度萌曹:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度耻:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题薄册袖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面扦,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策祭。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养琉。但由于国内油品的质量不佳叉扇,为了更好地保护车辆发动机儡,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换士落。而其他配件的保养周期上淘,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养套采躺。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i八:   861元   xDrive20i疆乡忍:   1036元   其余车型垢呻:   965元   sDrive18i褂镐肠:   861元   xDrive20i薄秃瑞:   1036元   其余车型汞:   965元   sDrive18i扣天魔:   1609元   xDrive20i躲:   1784元   其余车型上称宿:   1713元   sDrive18i搓捂:   1386元   xDrive20i幻解:   1561元   其余车型壳寒:   1490元   sDrive18i茧笔:   1591元   xDrive20i偿谎书:   1766元   其余车型犯:   1695元   sDrive18i墩:   1609元   xDrive20i船:   1784元   其余车型稀:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注邵南抗:●岔:需要更换 ○诧燎糠:常规检查七僚,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中哩坪计,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯虐、空气滤芯和火花塞紊纷。花费支出大概是2691元螺赊。4万公里时还需要更换汽油滤芯黔,支出大概是1382元川沥兄。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错烤十暇,保养中也没有出现更多的费用支出场傅。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用显。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注筛尺心:●平卿苗:需要更换 ○聘:常规检查蔡底秋,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出禽,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费湃姥,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降峰奢领,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同厕伪栓。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加梧,能够更好的照顾到爱车的每个细节稿戚筋。   总结猎练: 总体而言犁潍勺,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动稻校稼,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3本盘。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足痕北容,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少身就,整体内部空间与奥迪几乎相同缎棱。而在使用保养方面题渴,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济烘。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人虫,但是其配置也相应有所减少绵。作为高配车型桓蓟,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择萝漆葛。 责任编辑投:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙春,没有给同事们任何跟我争抢它的机会歧湿对。它足够漂亮了毋天椿,漂亮的让人感到迷茫势良,这几天我们一直在法国和瑞士穿行箩粹,由于在国外炉沏,我不得不比以往更谨慎的驾驶邪,没有做任何炫耀的动作细祁篱,但依旧接受了不少注目礼眷楷。   最记忆犹新的一次是我从超市出来烙铆笛,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着末,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内剖椒翠,只好出此下策券:按住壹C椋控器呵,“砰”后备厢盖弹开了蔑泻痞,老头愣了一下脯奋滦,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢蛇类,并给了老头一个友好的微笑巍,关门走人了九。这时我才知道少,它是如此的招人喜欢!   仔细打量邯阂岗,它的曲线诱人饰故炒,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处陇赖俏,但令人心动的地方是从B柱开始的哆荚辩,远看上去俨然就是缩小版的CLS级抖十,曼妙的线条打动了不少欧洲男性甘奸婪。也难怪浆项掀,差点忘了庐,我们这台车选装了AMG套件疚,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用桓,没套件的车感觉就差了很多崇。   即便如此氖,它的妆容仍是存有争议的铃,在我们同行的5人中就已经产生了分歧急。左派以我为代表(全部未婚)脓,认为它的骚气指数接近满格商每,尤其增加AMG套件以后岛胆藐,能骗不少小姑娘凭扩竭。右派以结婚生子的同事为主豁啸,他们认为车身不够修长钠既汉,不够秀美埂。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体匪。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情边赡,但又内藏了些许的凶狠妈枷刷。   不过我们两派的意见同样有交集愤,那就是从侧后看去柯滴看,它的美感更胜剧荡。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中藕,远远的从背面欣赏它奥奶及,真是太美了疚。   =============分页符=============   原标题阮米脸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上挺纤阶,它采用传统的氙气大灯书澜,而且依旧带有随动转向和智能远光系统妊抗刑。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少滔。另外办,与前包围上的空气导流口不同的是雹昧叼,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用布健,不得不说其达成的效果是相当不错的虎藐。   18英寸AMG轮圈实在惹眼似,但日常使用中也是在令我提心吊胆挠,还记得开头那个故事吧砍烧,告别老头后我驶出了停车城铡,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着辛羞罢,压过了一个并不大的小坑洼潞家,胎壁被硌破了活剁轨,轮胎在5分钟内全部撒气脸迷剧,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用烷酮,这个下马威让我措手不及佩努。   =============分页符=============   原标题弓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门铝孩势,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中轰。坦白的说篡,这套座椅看起来特别有型娩称,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色蓬,为了照顾大多数人对于舒适性的要求弹哼香,我觉得座椅的设定倒是恰到好处灿。   眼前中控台的造型就疯,甚至细节都与奔驰A级相同离款坤,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用悼糜,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样貌校,总让人忍不住多瞟上几眼莽免瘁。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹趟,触感细腻眠懊姜。   =============分页符=============   原标题怀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳骄董慑,各项按键的操作都很顺手苯,但我多希望能提供翻毛材质毯洛嘘。另外囤藉容,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手察,回馈力很薪场,而新款车型早已没有了这个感觉焦,让更多人都更容易适应善。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格健芬紊,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利汕,特别方便拇,当然了鲤稗,这并不是CLA级的专利型跺慕,A级也同样如此量厕霜。总之对此我们是持肯定态度的创,“怀挡”显得复古凡窗脚、特立独行继价供,而且省空间亭龚涂,利大于弊笑项毋。   COMAND系统与国内车型操作方式相同梆斗,不同的是它很强调对网络的依托夯财房,这几天在欧洲开了不少车事碧合,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联甸篇。几乎所有新款车型都支持与手机互联既良褪,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能糖,还可通过手机网络访问互联网藩嗣躺、下载官方APP程序和导航慌上,这是国内车载系统所没能赶上的史。   =============分页符=============   原标题图:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说蜡室笆,空间实际上是够用的芳貌松,毕竟多数时间都是前排利用率高劳。我同事身高179cm塘苯叙,在前排头部有一拳的空间侣肖瓣,在后排就显得局促了菊,后排乘客反应压抑感比较强舍斯洛。   不过我坚信诞,对于CLA的车主来说空间是够用的草哥萌,因为后排不会经常有乘客白霉,由此来看这台车的空间是符合实际需求的艾席,况且它还有个不小的后备厢供日常使用快拢捻。   =============分页符=============   原标题妥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖谩,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机嘶沦,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm闪性弹,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm列,配7挡双离合变速箱骡,带有换挡拨片碉捌。拧动钥匙铅施降,发动机被唤醒那茧奇,车内怠速状态下的静谧性相当不错棺靡,我们出发了措霸脸。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通山瞳沏,不过CLA非常容易上手煤熟煞,舒适模式+D挡表现得有礼有节乖鳞,整个驾驶感觉极其轻快吾,这是一辆易于驾驶的车娄秦,不论男性和女性都会觉得很轻松翘骇叫。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性归谱泵,转速时常被控制在2000rpm以下堆。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契克敲阀,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性逢佰渺,而且在低速中它的换挡依旧平顺券酵罢,并没有出现那种令人不悦的闯动挡。   切换到运动模式虑倾,变速箱首先变得更为积极惊硕龄,整台车的性子也开始急躁起来盗珐浆,随时准备着接受挑逗隆,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接角考蕉。油门的响应也更为灵敏番,初段就能得到不错的效果恃铜,只不过排气声浪并不那么有气势墟。   至于转向煌跺,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻勃彼,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉伴毙校,就像一个抹满了黄油的轴承在运转辽恃狗,那样的线性和柔顺喉,简而言之非常舒服祟冲。   CLA的转向感觉则不然乘,它少了些紧致的细腻感兔纺庐,多了些轻巧鬼剂。这套电动助力低速中没什么特点侮,属于偏轻那类的杯,或许女性朋友会喜欢诞每。高速下转向逐渐变沉力绵搭,更易于驾驶壤桅廉,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上绅,比我想象的要好不少崩竞。   不要被AMG套件所蒙蔽蜜,悬架的设定并没有那么生硬趁陷琼,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求瞄反德,整个感觉还是挺舒服的芬,回弹的特别利索好厢,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态捻,起码我在前排开车是这样一个感觉己按谎,只是后排的乘客有时会说暮沪平:颠!哎滩,管不了那么多了露替,我要是车主才不会天天后排拉着俩人钡干贿,驾驶感觉对于这台车来说重要洼。   =============分页符=============   原标题惦圈聪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注鸥壤鲜:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现蹿。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护匪煞,无法进行有效的弹射垒宛。起步时有将近一秒的延迟谷舷,之后发动机全面发力慈魂衫,此时轮胎打滑非常严重泊,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故施烷,全新的胎面没有达到最佳的工作状态勺,导致抓地力不足曙塘玖。怎么形容这个状态呢掳捂,就像一只狗在大理石的地面上突然加速桃瓦誓,四肢虽然在飞快的挠地捐宏,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样掠苯,各位想象下宝圃昧。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态鸵愁,双离合变速箱准确的完成两次升挡材徐,换挡速度很快顶,最终用三挡达到100公里/小时的速度慌册,时间为7秒整幌干。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新钝苍弓,因为看到严重的打滑时我特别无助湘,尝试了降低转速起步苛童扦,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地胳闻。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中疙绒,而且车身的支撑有效乔卸,车内没有特别明显的前倾感觉祟。从刹车曲线来看殿困,自始至终加速度都在-1g左右灵菲项,最终成绩为38.46米鹿财,符合奔驰一贯的作风华龋杠。当然无号使,待拿到国内的测试车后硅许耗,我们还会进行测试脑撬,看看原厂的轮胎表现如何亨渴龄。   总结定伺连:   从国外的销售情况来看逞李,CLA是相当受欢迎的武,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料矾急,CLA在美国同样有着相当不错的市车赝B,2013年后四个月销售1.2万辆侩,势头相当迅猛醒潜瓤,可见其受欢迎程度托。   进入国内后我想它会得到同样的关注谅模情,随着细分市场的成熟颗赁角,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车怪。奔驰CLA级炔,主打运动寒棵担、年轻关衅鼎,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎秀乘,尤其选装AMG套件以后效果更甚媳涣,相比奔驰A级沮邓河,它的吸引力显然更大溯。相比竞争品牌还办,这次奔驰走在了前面尽,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品停芥霖。配置方面国外大多都是选装懦,比如天窗绥长、轮圈样式等等里,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知妒。   不可否认斥闯坊,它是如此的招人喜欢臀,尤其招那些打扮时尚哗牵、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑科秸:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机纹,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了哄,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机抚。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘腺畔死,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃失。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型年甫,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革烁,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法缆壳搁,通过细节部分运动元素的添加凶尘扯,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格骆漏扩。其外观运动套件包括进气装饰乘、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等克伴。   总体来看幸煞,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蜡倦滦,但通过细看还是可以发现它耐看的一面吃变。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置澈,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备惭,白色车身加上黑色的玻璃车顶诗衡,看起来很有档次感踌石烷。不过略有遗憾的是涤粒,它的全景天窗不能打开痢风,有同行戏称巷,这是专门为了看星星而设计的呢。   内饰简洁自然   与外观相同筷,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围似捻醋。全黑的内饰霉豹、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现柿,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来辱母。   配色方面将拾透,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰焕擂粹,但通过座椅的白色缝线林换漂、钢琴烤漆面板白边框的搭配鲁节慷,使得内饰整齐又不显得沉闷拴汹,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了任巫鄙。人机交互系统方面揣,V6菱仕Turbo车型并不占优势漆颊篙。   动力不错毯山规,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机涕碉协,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱惭半。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型授栋落。这款车的低速扭矩较大解耍河,因此起步时非常容易还潘吮。起步后随溜臂,借助轻盈的车身杠蚂酱,汽车随后的加速较为顺畅警墩。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实彩墩,这直接导致这款车的操控也是相对不错谜陋,在较为宽阔的路面上拔久,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作悲峡,感觉很有信心杰屏奔。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校阜得,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的嫉。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置抡,非常方便驾驶者进出刑,但打火时掸痹,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动伸。 责任编辑礁怂:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候篡承蔷,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位乒。之后的继任者是睿翼旁,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈麓摊。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款烧犬,并更名为马自达6阿特兹惋疏,而它是否能达到前辈的高度烯,让我们由内而外的体会一下螺吭。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌库,配合这两侧行车灯巫沙疼,看起来霸气十足崇宪,隐隐的透着一股子狠劲嫌挡。图中这款车是2.0L的标准版井,则采用了较为普通的卤素光源抨,科技感差了一点味歉。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯恨骇,犀利感十足达但赫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA辟色驹,它不同于以往的两代马自达6腻忍裸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现等杆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来骑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子端,厂家把这种设计理念称之为“魂动”呛纽。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm奈滴,轴距为2830mm酥,与进口版本相同荤。相比同级别其它几款日系车型讹量,阿特兹在轴距上有较为明显的优势菊糯。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾昏,像是一滴在高速行进中的水滴倪酥贡,充满了流动感壤。从后边仔细观察阿特兹的背部旦适,不难看出它还带着一点掀背的意思很券。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯钡,配合着双边单出的排气筒菜勒摄,更使整车的运动感一直延续到了尾部卤。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈新撮慰,选用了225/55 R17的韩泰轮胎屋。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)桥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上跑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意腔藕抢。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩斡,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质黑桑,其它区域大多为硬塑料诲。由于没有太多的装饰件似蓝,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价县。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高翰溯枪,它采用的是一块电阻屏乔巷唱,触控灵敏度还算令人满意睹,界面的科技感以及显示效果都很一般旦档,总体感觉更像是四慌、五年前的产品呜廓技,唯一的优点就是操作无任何难度巴,一看就会氛。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡漓,所以导航功能暂不能使用啸。   进入车内雇,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了挠传慨。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿浦澎,握感也很不错具舰纤,由左至右打满需要2.5圈范哩该,比大多数车型略小胯雇。此外皑,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片橇烷韧,操作便利性良好纽巍陋,而且兼顾了驾驶乐趣堵。   仪表盘采用了朴素的黑白配色躬谋讥,但却一点不掉价啡唾匡。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感弛,其次它的表盘内圈采用了网格设计啥甘狄,多少有一些竞速的味道楼,再加上白色的指针以及简洁既蚀搁、明快的字体吐完,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望煤纳婪。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏脖,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗墙、平均时速隋娟、续航里程之外抱,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP骏龋溪。i-stop是马自达研发的自动启停技术程马常,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火骆栓。   除了i-stop景检磐,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统殴么。之前在新能源车型上比较常见岔,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上惨。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于卤努,它是以电容取代传统的电池或电瓶菠盆,从而为车内的用电设备供电锣府,而非用于推动车辆前进色汾。   空调面板的样式不错谢,旋钮和显示屏都显得比较有质感岔苹党。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子某椒缚。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车理,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈У斐椋好揪氯屑。前后排座椅均采用了真皮包裹喝掸辑,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次锚迫。   虽然阿特兹有着不错的轴距雌四,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩坝。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻材陡尽,而在后排却只有不到一拳的头部空间撼。令人满意的是后排的腿部空间贫刹,坐正以后不影响翘二郎腿亲。   阿特兹的行李箱空间值得肯定率馅,不仅地板平整踢识电,而且行李箱有着不错的纵深郴非当,轻松放下高尔夫球包嚼先。藏在地板下边的是一个16寸的备胎拔淘纺,以及更换轮胎所需的各种工具烯。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷刹晃危、双可变气门正时壳刃粹、凹顶活塞+米勒循环暖渴惺、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术匣,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现乒笔伦,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm醛觅,而峰值扭矩则202N.m/400rpm商申。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱舍闹饱,并带有换挡拨片淑佳,只可惜这款变速箱不带有S挡堡既徘,对于主打运动的车型来说个遗憾粉苗。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受逛,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩蓟伙朝,日常驾驶过程中氖愁飞,为节省燃油姆馁,变速箱会积极升挡酮,转速经常保持在1500rpm以下茬。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应矫漠,因为这台变速箱的反应速度很快淌衰,能够很好领会驾驶者意图汰粪鞘,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出俏朴必。   阿特兹拥有良好的操控性册愤式,这首先要归功于发动机线性的动力输出分穷连。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏赫,而中后段又能够拥有很好的动力表现衔痴桅,这种循序渐进的感觉让人印象深刻常侨。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处害居,尽管反馈的路感一般热嫉,但指向足够精准熔,能够给人很强的信心愧。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协杆铰,它的前后悬架初段偏软传恼,能够很好地吸收路面的颠簸簧,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾揽角淑。可喜的是悬架的后段韧性十足嵌曝壳,不会让人感觉力不从心溶妊。最重要的是救潭,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整寥穗秃,车头指向灵活铆肆,车尾循迹性出色讲蹭。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见帕逞。   总结茧膘毁: 对于马自达这款即将发布的新车澳,我只能用赞不绝口来形容卯裳钎,外观和驾驶感受都可以称为上等轨誓辉。如果非要给这个车挑点毛病的话拐,就是在高手如林的中型车市场里汰爆,马自达6阿特兹的内饰略显中庸柯入。所以如果你是“外貌协会”的成员嗅隧陪,或者追求极致的驾驶感的话亲畔坦,那么你可以期待一下这款新车赣链吮。 责任编辑咀天喜:赵春晓" "  KTM的X-BOW晶写赦,直译过来是十字弓卸,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)狗膝奥。实际上香,这个模样怪异的小车瀑李盎,的确是火力十足岔,足到无论是在街道上还是赛道上氢俄癸,它都可以轻易干掉一辆超级跑车却丧。   先来说说KTM这个公司钨储,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂深,以生产越野车和跑车而闻名别瘁,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车戳蠕谁,也许是工程师们精力太旺盛茬,亦或是身在奥地利这个地方惩,总会有些天马行空的想法队,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子伙浆,去生产一些别的什么机动设备钝。这几年话衫避,除了X-BOW墟,他们还有不少奇奇怪怪的新发明鲍,而且都有一个共同点——惊人且极端馅。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)玛奸厩、puristic(纯粹)蝎困朗、radical(激进)短驶,这是他们对于21世纪超级跑车的理解扑。另外还要多说一句仙簇,这家公司的口号是ready to race獭,时时刻刻都在准备一场竞技泰。   KTM的CEO曾经承认怯避,他们希望使用21世纪的技术箱匈,发扬柯林·查普曼的理念祁筋池,打造一台新世纪的超级跑车班扑。柯林·查普曼是谁帮革布?他是路特斯汽车的创始人镁瞎,他说过最著名的一句话是鼓谈:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准汤喷,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的丁甭,作为汽车工程师定痪斜,他把全部精力都放在对性能胎、操控和轻量化的极致追求上模。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可杀详,但跟进尝试者寥寥吐昏。看看路特斯汽车凄凉的经历取词,这其中的原因并不难理解忱疯挂。我们很欣慰地看到辽,在新世纪采现痰,KTM继承了这种理念贝,并且做得更加激进才华挥。   其实X-BOW的理念很简单睛,它就是一台可以合法上路的方程式赛车敦。碳纤维单壳体车身吭、全车碳纤维组件寂苦、水平推杆减振器谴,这些都是方程式赛车的标准配置媒。由于使用轻量化材料烘,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)匿乖。在高速行驶中绩,车辆的气动布局提供下压力氨焕替,以此来提高抓地力和稳定性湍踌啪,这也是方程式赛车的特点谱。和赛车唯一的区别罕,就是它有全套符合法规要求的灯光记身曹,以及一张副驾驶座椅闻胺蛾。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机屯,经过强化和升级后肚寒盲,动力达到300马力谁瞥,和F3方程式赛车相当传童,六速手动变速箱也是简单而纯粹虾拜。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话疲荤椿,我们不妨来看看推重比筹让。X-BOWR大概是2.6千克/马力梳蓝甸,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑呓∷住,也就是说发动机需要负担的重量更少颅梨牢,动力表现自然更强骏摊关。   在踏入X-BOW车内的一刻独污,恭喜你淡剑,在旁人眼里屁蚂爆,你已经像是一个职业车手了倪卡碉。首先一只脚跨进驾驶舱负滩,站稳后调整重心枫,再把另一只脚迈进来茬宦,双手找到合适的支撑点什兼,将身体重量转移到双臂叮喂酮,身子瞬时下沉憾星,把自己放在座椅里羚识皖。来自RECARO的座椅是固定的旗诉长,完全不能调整氓,靠背角度略微向后倾斜勾独断,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里仙挽秋,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置铂。要完成这一系列动作僻物家,如果你是个长腿欧巴权袜,可能会轻松点刑悼。同样和方程式赛车一样壳底煤,X-BOW采用快拆方向盘层赏,在一定程度上提高了进出车的方便性裁欢,不过我觉得这个功能最主要的目的苍隋,还是为了让它更接近赛车驾。绑上四点式安全带芍灿,身体没有一丝活动空间阑,因为在碰撞的时候补,你不能指望安全气囊救你一命豆,唯一的方法疥肯外,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上拢。   驾驶它绣,你不需要有汽联颁发的运动执照茂,甚至不需要经过特别的训练淘枷硕。只要你有合法的驾照把,会熟练驾驶手动挡汽车随,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度背。连离合器都很好掌控布楼,甚至比驾驶EVO趴剐、STI这种高性能运动房车还容易挛。你唯独需要的俊视茸,是练就一副有力的双臂吞,因为它完全没有转向助力委阮箱,停在原地腾,方向几乎是打不动的但凌。   由于场地的原因囊卷,试驾过程不是很尽兴板,并不能体验到X-BOW的全部性能亩。在狭小的环境中协漆,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展擎酒暖,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势歌块宋,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力双。因为使用水平推杆减振器己瞳,X-BOW的底盘可以尽可能的低蒙胃卞,在转弯中几乎不会产生侧倾犊。多连杆悬架结构稳定笛说麻,可以减少轮胎不必要的运动和变化簿,保证最佳的触地面积睬谰谜,用尽每一分抓地力颅房鹿。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度纹缉睡,这一切所产生的副作用姬湾蜗,是你的身体要承受更高的横向重力砂普拼。   在视线上磋疥,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似苟势澜,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置挽躺,以及转向时轮胎的变化翟熄。利用这个优势推,你可以把车开得更加精准搽九呕,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙骗崇,这是任何房车都无法比拟的歧赋畏。不出个把小时断诉,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样挖,高速掠过障碍物而毫发无损店缆,那种险象环生的场面骂,我相信其它车做不到抚眠回,这种乐趣和成就感款,只有X-BOW能给你实体耗。   看到这儿孙邻,你可能觉得这台车并不难驯服酗,一切都很容易碌授邻。没错敌腥理,X-BOW没有设置很高的上手门槛湃佳感,驾驶起来甚至比超级跑车还简单疚屎,但是它还有进阶的玩法癌谋料,这就需要很高的技术和技巧了衔杠。首先摧吠,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战颊突句,为了它的寿命堕泼衅,好好训练跟趾动作吧胜。漂移耽戈肚?也没问题盟脸,在转弯时只要加大油门赶烫彭,车尾很容易就会滑动起来饰。之后能不能画出一道完美的弧线临,就要看控制的技巧了膘。   除了以上这些号吕,我还有一个建议干似。置办一套合适的行头侈雌,至少也得有一个头盔和一副手套枢,这会使你看上去更像是职业车手价报嗡。当然趴太葛,作为一台可以合法上路的跑车啃摹分,KTM也试着考虑过车主的感受乏,推出了一款GT车型蚂擞。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃讥匪贸,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已弓授保。无论哪种装扮柒,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街究郴架,在气势上就足以压倒一切事,而在性能上缄毋镰,它也是所向披靡囊煞顷,精准墓、灵敏的操控足以让任何对手汗颜棺。虽然它可以以合法的身份上街抗谴蔑,然而对一台Ready to race的准赛车腊顽派,街道并不是唯一且最佳的选择限逆,它最终的目的地贾弦项,是要奔向一条真正的赛道匙履,在那里解开封永浴,去赢得一场真正的胜利猫叉凸。   说到价钱弗冠,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车伴超努,一点都不值脐妓。那么纳,如果说花135万腻,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车藕虎,可以带给你任何超级跑车都无法比拟陷,最大化的驾驶乐趣钩蓉,并且还可以在公路上行驶卵,这样是否物有所值创矫?答案其实显而易见胃,值坛,或者不值乒峰丧,取决于你是否真正热爱驾驶池,热爱赛车运动怠。 责任编辑欠:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词哄斜榷,早已见怪不怪粹颗鞠。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车孰浩。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过屠,广汽丰田出品的YARiS L致炫接,就是一款加长版的小型两厢车容恕睹,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志岸分。 知识普及搓力:为何不叫“ 雅力士”了昂?   相信很多人都会有这样的疑问瞧,从车尾的英文上来看谁,YARiS的标识与上一代完全一致河跑,但多出“L”字母喉蜂。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观沽纯,和同级对手相比也一直处于垫底的位置惋。全新YARiS通过变革性的设计输、加大车内空间浦焙、降低指导价疤歉婪,从而想抢夺A0级市场的份额刚,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望贩捐材。不再使用“雅力士”的中文名称艘,意在新车型有着脱胎换骨之风貌钉。   外观拧棋:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型钮堪跺,如果拥有一副出色的外观设计跋节垦,那销量肯定低不了梦夕施。广汽丰田的全新YARiS L致炫哄掇,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化份变歪,能让更多的人接受闯埔。   =============分页符=============   原标题坏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的寄挪处,所以在造型方面与海外车型有些差别抛划视。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯蒙,“梯形大嘴”车头动感大气弟耗,配合超长的轴距伞磁,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受欧寝。   =============分页符=============   原标题钵爸纬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰桑溃:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内臼略,相信你会有两种感觉笑,第一泻康:中控台设计非常大气颁伯,和丰田系列的SUV车型风格一致佳。第二亢室瘫:超大空间差搽,后排空间完全比拼一般的A级轿车宽。   =============分页符=============   原标题擞饰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm荆汞擂,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意蒙屉怀。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车袍扔蹲,但是空间方面完全越级的感觉成,完全不比一般的A级车差窟冀娥,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服钱。   =============分页符=============   原标题斤憨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾疾伐:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意课碉,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错惋萌,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿蘑咸,中后段性能并不出色粗茄。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高恒拘尚,高速行驶油耗方面并不出色嫉判废。   结 语   作为一款城市代步车型橇滑捞,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多龄宠,外形方面就能征服不少年轻消费者柬两劝。此外漆澄,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一夏砷。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理汹默,若果说美中不足的地方澄,那就是匹配的四速自动变速箱了玻。(韩威) 责任编辑瘁解:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒持粮,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏排举辫?告诉你卯,这是真实存在的一辆直线加速赛车纪氖。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车傅,基于2014道奇Dart车型仿敦,型号就叫做Dodge DartPro Stock喊桐。大概意思是“超级街车”具尝亢。虽然只是称作“Pro”肆,但它的结构和普通街车已经截然不同攻党骑,一点点相似也仅限于外观上法局篱。一个专门设计的底盘乳,扣上一个类似“街车”的壳子暑便,除了好看以外尺链长,也是为了让车子的空气动力学特性更好台酬暗。除此以外画诞澎,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”唤即。   作为动力核心俯陇,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造箩徒哪。与常规的“以街车为基础改造”不同常接吩,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同抄虎蹿。据厂家介绍佛荷,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时弄,而极速则可以达到480公里/小时病。   Mopar没有公布具体技术细节疮想锤,但是在上个月李警,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中猎拱,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速喀短败,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考芬碾:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力峭懈焦,它跑完402米还需要9.9秒己长,而末端速度“仅有”235公里/小时涕坤教。也就是如果两辆车进行一场比赛话绕室,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候臀环,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半诲。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭渡肃,当然也无法在普通街道上行驶金拼泊。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采嫩。 责任编辑汰措观:赵春晓" "  4月11日恰乖,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市恫凄庞,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版铃继腾,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元祟人。   4月的京郊春风和煦查赌,桃花盛开处泄,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意邯,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基冈,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象勃,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼吞订。   然而稍微有点遗憾的是队揪附,由于相关环保政策廊,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基许韧豢。   =============分页符=============   外观内饰贪墒购:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别瑞氮,最明显的一处在尾部的4X4 Logo惦勉,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外速础,因为配置的原因瓦沛,柴油版在一些细节芬掀,如前格栅啦恳稿、雾灯等处精简了镀铬装饰涩疲南。   另外僳,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎庇,规格为265/60 R18亩巳办,采用双五辐样式刃嘛,与高配车型的20寸轮毂有所区分缅孰。   外观上酒,大切诺基给人的感觉就是硬朗肪少、野性摊、豪放券。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样抡侮枚,如果不是看到车尾的标识酵努涂,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版髓枯眉。轮胎的使用与其它车型也是一样的女剿较。   =============分页符=============   内饰方面憨寺,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致端佬几,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同榷溪,但是做工方面表现的比较细腻商蓄。各个部位间的接缝十分均匀爆坍棺,内饰表面的反光也抑制得不错改模。   =============分页符=============   动力与驾驶感受讼:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的檬挖,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机泉。这台发动机由意大利VM公司制造饭糠,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造甘物,国际知名度较高澎尼,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下妨搽脸,最大输出功率为243马力(179千瓦)毕,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米肩。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱驰镣谢,采用电子挡杆设计偶碧,事实上篇蹿,在菲—克集团下的很多高档产品上抬,都采用了这样的档杆设计拒。   大切诺基是个分量十足的大家伙硕褂,体重高达2.4吨锑毫凄。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时驮,都让人觉得动力输出稍弱脓。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同擒七,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩快勿抽,这使得在实际驾驶过程中财缺,柴油版大切提速很快懒,驾驶感受十分轻盈把。   另外拣临趣,发动机的噪声抑制也做得不错七哭登。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大己律,但却绝非印象当中响朽,柴油发动机那种高振动别、高噪声倪其号,车内如“夜店”般的情况浑酣赫。   在打开ECO模式的情况下搬,发动机的转速在1500rpm左右的时候柒径尼,变速箱就会做出反应华坪舌,升挡很积极前享。当车辆行驶到70km/h的时候刻肝,变速箱便会将挡位升至最高挡屁修,我们在城市中使用希,第8挡也是可以使用的幂锻徘,并非摆设特化。如果关闭ECO模式奠,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右皖,动力输出得到了一定的释放氨,当然己太凉,噪音也会随之有所提升胜拘。   柴油大切的油门踏板很轻盈搐,发动机对踏板所发出的信号反应很快品,但初段调校的有些过于灵敏了桓,尤其是起步时曹憨,轻踩油门粳密层,车身就会有向前窜动的感觉肋赊,想要平稳的起步还是有些难度掏围,如果初段能调的沉一点驾毛湿,感觉会更好顾,驾驶者对动力的输出也更好掌控奋。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样价,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统了雹宫,由于取消了空气悬架饥,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的幕送。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式腑姬,分别为自动绥浆戳、沙地簧、雪地泞羚怂、泥地和岩石仙妥,这些模式都是通过旋钮进行操作的庙,除此之外还有ECO节能模式和运动模式寇玛忻,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择亮。   此次试驾即卵任,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验播期,其中的体验环节有沙地龟啸、U型坑和炮弹坑三个环节每。在进入沙地之前蓖擎几,首先将车辆选择到沙地模式矢,此时车身稳定系统自动关闭另。由于没有空气悬架陇,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了惟肺。   模式选择完毕之后马黎妊,开始正式进入越野产地项棠,在松软的沙地中瓣,要保证车辆的行驶速度仟碎。在沙地中行走裙抛,轮胎出现轻微打滑是很正常的下,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑富,造成更大的麻烦乐怜认。   在U型坑的环节如,选择到岩石模式之后即手德,分动箱启动扭矩放大挡舅蹭祭,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍揭饯垮,传递到车轮上的动力会更加强劲抄迷碍,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过廷叙。   炮弹坑对于车子本身来说秋春彭,算是更具有难度的项目了倒潘警,也是考验车辆四驱能力最有效的环节剁。对于大切来说填,通过这样的测试还是比较轻松的本。在模式选择上仁秦,我们依旧可以选择岩石模式袭揭,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动忱队,保证有附着力一侧车轮的动力输出夺愁,从而实现脱困姓。   总体而言菩磕讥,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在焊,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色控羚。在整个越野体验环节裤诬翟,对于动力的感受也是比较明显的侣季刨,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松覆鬼,主要还要归功于这台柴油发动机簿课,低转速扭矩输出足够大蹄,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松隧邦抖。 责任编辑桃氨事:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列谩讣峭,为您带来了多款直接竞争对手间的PK困皑,以求为各位网友购车作为参考乃,本文我们继续进行扑抬。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)董阿,作为合资品牌的A0级三厢轿车腺通痛,经济实用以及稳定这三点立市之本遣褥粱,谁展现得更好分川,以下将逐一展开唯恃挺。 外观解读溺:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中涝,这次“重生”抛开了以往的产品定位测,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型苗娶,接过老款颐达的市场后炊实心,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势每。   刚刚完成了小改款的阳光箩,2014款车型延续了前款的整体轮廓附朵,细节之处作出的调整岗波封,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸叫。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型拢,另外增加了反光镜转向灯仕坷、倒车雷达等外部配置骚虹。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车烈黑,但两车在细分定位上有所区分庙彼取,新赛欧更经济棵创,爱唯欧则在品质方面多了一些设定附匆粉。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本躬狸仟,两厢造型更具时尚特质砍,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重取。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅芦砷甲,前脸处的线条切削更是全车最多之处漂吓桅,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅聊工,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾秤,三厢车型尾部中规中矩闪极虑,采用常规一体灯罩的尾灯铰佬棵,正是这一产品区分的剪影韶坝咀。 看完两车的造型骨协撼,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现闭垫。详见下表浦捍: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观闺酱锹,您更看好谁倦毙?欢迎参与一下投票薪蚂。   =============分页符=============   原标题惧想饺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比粕赶吨:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩皇懂腐,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直念赴陋,各区域之间的串联均平滑带过片秸,整体风格更注重功能性稼,力求在有限的空间内满足实现应有的功能同,并尽可能带来更多储物空间垒帆垛。   爱唯欧的内饰布局现代感十足腊方蜡,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征篮,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表鸡蔡,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一坞脱邢,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点放零。   另外淖浚裁,随着车载多媒体系统的发展就涸,触摸屏更多的被普及响此摊,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕额房德,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能茶,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高秤。 配置对比另:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置氰,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比典嫂,仅供各位网友参考盯跋锤。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题拓掳踩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比鞋:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度躲喉:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度拍:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示涧,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风佰帅,而车身与轴距脯,以及普遍日系车型空间利用率上的优势揽,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹拉。   动力系统对比棱下氮: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面炯汝,阳光仅提供一款1.5L发动机牡技,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择竟,同为四缸自然吸气版本盖聊,排量的不同即动力上的差距须曙翱。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)氏苹,具备重量上更轻的优势烹谈复。   两车的自动挡车型脊富翻,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱妊娇,其平顺沉弟、重量轻及省油的特性烂桔圈,同级别车型中具备一定的优势携。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下痞蓄填,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT泄,在挡位上优势明显没,但其换档顿挫在车主之间常被提及纤沟。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间巷画,外观上二者均具备典型的家族特质际稻侠,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面戚驮。内饰布置阳光以实用为主揉,爱唯欧在同级别中更具时尚特质炉安。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现律。综合本文所述涕硷,两款车型您更倾向于谁共扭莎?欢迎参与以下投票地。 责任编辑席挺辉:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车狙侵煎,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐拴亭,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了坚石。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言蒙。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比汇。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型返,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比痕叙,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近讼仿。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面卵,K3S并没有使用目前三厢K3的外形难朵阜,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同笨。也说明K3S试图走运动化的路线势。   起亚全新K3S的长衰猴、宽犀朗妹、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm夯,而轴距更是达到了2700mm的水平棉,在同级别中也属于比较突出的成绩呻煽隙,对空间方面肯定有着很大的帮助荷。   两厢车的整体造型非常的简洁干练祁喜,车身线条也非常的流畅膜,有着极强的运动感嗜氦,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差稗合。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别咸社,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用墓。至于骐达配备的大灯清洗功能来说告甲醛,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的堑钩污。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达冗故,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm设,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的鲸潭钨。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅闭,加之降低的车身让骐达更加动感淳。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性扔扮拒。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感兢拆膊。形状突兀但线条流畅的尾灯卑泌坡,红灯部分占据了大部分痰癸八,白光部分呈现斗勾状参骇队,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出赐海兄。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达逞悄,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置瘁孺。能够有效帮助你快捷倒车胚。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否撕矮幢,因为外观好看主观影像比较大镐皑。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面瞳佰,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多棱赊滔,基本沿用了现款K3的设计惯塑,提供全黑色略桑袍、黑米色步、黑棕色三种不同的内饰配色碴巴拧。做工和用料相对也比较不错撩繁。内饰除了硬质塑料及软性材质外母,仪表盘上方还使用了真皮提升档次到。   骐达的内饰设计线条非常流畅无蚂刑,整体质感较旧款车型有所提升诽。内饰颜色采用黑色作为主色调哩,搭配银色饰板剔俊,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比础唾,满足不同消费者的需求矩。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备乓,多功能真皮方向盘以及定速巡航浓佩,从上面表格已经很清楚的告诉大家烦,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP傅侍堆、胎压监测等配置把就暗。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富驮,其中ESP的采、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力筋际鹤,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题寐。 =============分页符=============   原标题冲缮:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700锭睦,整体乘坐空间相差得不太明显磋落。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同拾珊。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富取畏,座椅表现方面K3S内部填充比较实实法,对腰部支撑方面会比较到位浦几鄙。而骐达延续日产车座椅软绵的特性疆,其座椅表现比较软屠耙峰,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感坑悉。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多袍,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势辣。在乘坐空间是差不多的丰冉,K3S座椅设置得相对硬朗长两,而骐达设置得相对舒适杀晚斜,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因荣饶。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L搞,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S莆,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T券钱,很好的满足不同需求的消费者票。起亚K3S相比起来就显得配置较少萄。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型鲜怀,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好徒,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同拌表闪。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论懊,详细还需看我们评测所出拇当挞。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题膊鲤,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求拒驳竞。   点评鸽别疵:随着两厢车被广大的消费者所接受捎讽,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款丢跑。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动鹅哨厂,如果在这两款车选择其一的话爬氮糙,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动算半相。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素实撕。 责任编辑帆剩襄:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉使涝,甚至有人无法确切的喊出它的名字椭路含。其实这款车和我们并不陌生惭唉,因为它采用了与三菱劲炫相同平台摆惩贡,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似踏刻。所以出镜率不高的标致4008隆矮商,确实具有太多不为人所知的身世绒谦帝,这使得我们有必要去了解一下这款车川蒙慌。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路考巍篙,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体降环盛,呈现出风尚缴、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感栓瘸。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签衫沙瓣,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰里取,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚蹿、科技的感觉歼龋。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm檄瘫蚂,轴距为2670mm餐瓷。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫涡橙、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造面淬摄,所以在车身尺寸上它们相差不多倦磁。   从车身侧面来看陆郸,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸巢,整个车身也因此更加大气而富有力量感胜旁。后排提供了私密玻璃揭,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风春岭。   标致4008的尾部造型看起来很饱满必镶概,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因倍赁柬。另外暇,在尾灯的设计上标致4008也相当用心搂拷,尽管造型简单垃鞍扁,但通过与腰线的巧妙衔接矢,使整个车身设计连为一体富坞。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂多,配合普利司通的225/55 R18轮胎良,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上秒,都具有不错的表现迸保冷。我想应该会有不少车友会非撤ǎ看重这双“大脚”吭奴。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比侈纬安,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意秸稼。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发彻,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样灌。不过标致4008在一些细节上却与之不同泉嫩,譬如采用了大面积钢琴烤漆诽蘑,辅以细节上的优化抨毙滩。   中控面板做工不错吓敖维,按键旋钮设计很精致步郸,且手感都较为出色谦处妓。娱乐扩展功能也比较齐全蝎遁,AUX暇妈茄、USB以及12V电源都有装备舌楼溃。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点榷同,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯可难。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错匹蜗,下面还有黑色钢琴漆点缀牛寞,凸显出了较强的质感坦。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍唤九分,若塑料饰板能换成金属材质的话骇衬,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表慕乒恋,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息羡。在转速表与车速表之间七锻,我们看到了一块显示屏锤,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息拔成。 在乘坐以及车内空间方面焕峭,标致4008秉承了家族在这方面的优势睹,座椅乘坐舒适并且支撑性很好钾拴。   后排座椅靠背很直恫握,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉航。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外缮卤芭,坐姿却让人觉得并不舒适年党。   标致4008的行李厢内部很平整林徊甩,而且后排座椅可以4/6比例放倒确。这样它的储物能力将会得到提升辩,对于搬运一些体积较大的物品监,可放倒的后排座椅显得实用辨坛。   =============分页符=============   在动力系统方面扫腑,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机珊,最大功率仅为150马力朝恳,扭矩峰值198牛米么桓戒。这台发动机配备到这款车上只能说是够用犯,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了猫染人。 全系搭配加了CVT无级变速箱韦得培,具备手动换挡能力东按。在实际道路行驶中忙雇,CVT变速箱表现的非常平稳仍固。   标致4008在起步初期油门响应还算及时浇喇,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音唱,却没有丝毫提速的感觉熟。不过啪,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些沏蒂行,在平稳驾驶时超车变线很轻松焊化郊。   标致4008装备了3种模式的驱动系统拴勤,2WD(前轮驱动)适合于城市行车虱,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力精,前轮最多可分配85%的动力力感,后轮则可达到55%叮上溪。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%捂须,可以应付雨雪兰衔、沙石和泥泞等路况绕溉湾,也可以轻松面对普通的越野路段猴徐。   标致4008并不属于难开的车型肃喝俺,尽管车身较大旦郝睫,但是方向盘非常轻盈溯叹窘,即便是女性驾驶也会非常从容任,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线犊。   结语醒:从市场战略上来看麓伤诧,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型珐,4008不仅丰富了进口标致的产品线脚便,也为消费者提供了更多的选择虫。而从产品本身来看叹闪,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫悔金涪,能很好的迎合中国消费者的审美救。在驾驶方面泊抄坡,标致4008表现出非常舒适和安逸窃舍妈,非常贴切城市SUV的特性孔。 责任编辑力秤:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型髓,自2011年上市以来凭借着动感的外观戚、实用的配置以及不到10万元的实惠售价葡,受到了许多二三线城市消费者的青睐犯。不到3年的时间焦,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610耙,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率剃论。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型摧,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻馈,将在4月的北京车展上市赦,预计售价区间为6万-9万元痢辈慨,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者瑞示勺。下面就跟随我的镜头唾靖荣,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车妻。   相关信息譬坡藤:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌闷巢,2011年正式推出了首款车型宝骏630略呸勒。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力碉每,结合上汽和通用的生产技术从,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计嘎,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌胎倪。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计善使,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO龟繁勘,与进气格栅眷、发动机舱盖形成盾形区域观汇款,造就了独特的宝骏品牌DNA鞋墙。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计炮洪。从前脸上看车间帆,与宝骏630的设计保持了高度的一致揪峰。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势舱豪。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计刚伪,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装岁策,颇显动感眯垮钝。   在车身尺寸方面极踞,宝骏610的长为4401mm腐膏、宽为1736mm炯、高为1462mm些。由于与宝骏630车型同平台生产蛔,因此在轴距方面并没有变化陶艘,依然是2640mm仓瑞称,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐遁存。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”插,尾部扰流板溃汤、包覆式的后风挡玻璃琶疾、硬朗行李舱的线条捎,颇具运动风愤希刀。与此同时反翟,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂戒,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利颠剁伯。   =============分页符=============   内饰方面掂恨脯,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度蜕。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配蹄,方向盘搭配银色装饰条拣,整体风格偏运动宏到,带来不少新鲜感靡。此外居瓷敌,新车仪表盘也进行了全新搭配佃纹,采用双表盘设计戈阮,更符合当前年轻人取向非檀嵌。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条焦,提升档次的同时也带来的一份运动基因燃捎蜗,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘错。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多良胺,LED组合仪表提升了整车的质感古溶忍,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验傻课,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势夸。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域甫琉,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论卢丧,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹玻末,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面俄俊煌。   宝骏610是一款两厢掀背车型羚,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性挎坚呸。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够曙粟趟,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒雹炬茶,也可以按6/4放倒座椅修臣,放倒后容积可达到1300L兴咸。   =============分页符=============   在动力方面叫突胎,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机多测犬,最大功率可达82kW仑烦遣,最大扭矩为146.5Nm瞎龟了,这款发动机也同样在630车型上使用董沧。为了发挥出更好的动力性能朝檄,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器篇,此外还配有5速手动变速器可以选择胎秃。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品该,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升偏继啼。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝慌惨、君越摧罢公、君威等车型上媒跋叔。   在整个实际驾驶过程中弹,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳拟碑。在1500-2000低转速时揉,所爆发出的动力输出还算尚可瓶寝,油门响应比较直接轻圈燎。但是随着转速的提升赌狭鹊,档位的提高亮,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来软籍。这种动力表现不温不火奇梁托,但是足以应付城市道路使用舜栏。   相比于第一代自动变速器桑,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升聪。只需稍微深踩一下宠,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡搪邪勿,只不过由于排量的缘故踏矾,推背感并不是很强烈懈彼,且高转下的再加速能力也有些力不从心茹。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适丁草,这也完全符合它的家用定位遣。在经过颠簸路段以及减速带驹乐,悬挂能很好的过滤掉颠簸感驼,让驾乘更加舒适闻。此外寇乓,在过弯时底盘也显得较为扎实颠。   结语串:宝骏610的家用车定位很准确泞,配置很务实沪换妊,储物空间多潮,不过在用料和做工上还有待加强碌摄。不过动力系统方面确实不太给力湾腑袜,最多可以说是开起来比较舒适如巷,这也比较符合它的定位帛。作为一个新品牌亩牢估,宝骏还有很长的路要走谱澎骋,虽然已经走过4年多戳,推出了两款车型伯,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样彼诞虹,在自主家用车市场上打出一片天地来蚊搅拦,我们将拭目以待僵恼。 责任编辑锨:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上悸安,大众展台上首发了2015款大众Jetta堕陵亨。这款车在现款Jetta的基础上魔,针对外内设计细节进行了小幅修调晨,属于一次精修边幅的小改款坷。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整轮,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注芒率措。 全文总结坏诽:   对于这么一款外形细节有新意彭,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta驮摩,我们只希望它能尽快来到国内祷俺,因为目前国内的速腾车型奋,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势窟楞管,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面阑。 责任编辑谓际零:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域刚拨尾,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作谈,深入布局蔡卿垮。其中包括类似上海大众新桑塔纳词请庇、一汽大众新捷达如特、斯柯达昕锐浪、以及再早之前的本田锋范蹲歼笑、日产阳光等等歇枫。可以说律,在这一细分级别纤坛,乱战才刚刚开始迟。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手庞搞。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去卉掠病,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉赦蛇粹。反而厚重了不少湍,进气格栅的样子也和标致508更加靠近坤殴。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱勾入。就前脸部分来说柑,整体样子是非常简洁的扑,又有几分动感坍,和标致其它车型相比是有些差别的惋矾。   侧面造型规规矩矩坷插,同样没有向前俯冲一样的姿势出现喜搁,你会发现里,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉纠枚,当然你也会找到一些标致家族的特有基因妨,但301更多的是安安分分的一种踏实感门娇。其中缎,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸烈汝。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素矫,没有那么规规矩矩蹄,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守嫂天毖,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体婚钡动,这也是一项非常讨巧的设计犬。设计感油然而生钎,除此之外蹬,车尾并没有多余的装饰物焙卢,简洁实用依旧是主要风格败。   本文导航" "斯柯达明锐扑品姆,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车泄,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌歼,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在付,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台邢撤痴,可能除了家族化的设计以外嗅艾翅,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了汕攫透。 虽然它采用了大众的MQB平台菜茹,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分菱,所以全新明锐在现款上有了很大的突破裂禽另,全新的家族化设计让它年轻了很多钠度,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价麓够钾,但是相比现款久棱爬,它的前脸更显稚嫩秃貌,也可能因为现款有些老气横秋吧奉。 车身尺寸方面硼,它相比较现款有了一定的进步踏,内部空间方面自然也有了一定的进步回,在后面空间介绍上我会在进行阐述恐善。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7病,这也集中在细节设计方面捕,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱潦户,还有合理的镀铬装饰高炮,这也是新明锐年轻的一种标志扳涝,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次滑。" "  2014年4月16日劳,全新英菲尼迪Q50正式上市化蓟玖,售价区间为32.58-54.98万元簇。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型敛乖,2.0T车型三季度到货涧韧希,参与我们本次对比的是3.7L豪华版跋烙都,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版报冲。三车官方指导价格基本在42万元上下耻冀,具有一定代表性拣裳。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表领:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者蓟,Q50几乎完全颠覆了它的前辈托铝搞,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息赣,车头造型极富攻击性缆辛,侧身线条动感优美淡对捂,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显踩腾显。当然迹哪慌,它的进化不只是看起来那么简单祭搁,内功的修炼更让对手望尘莫及冀对。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的乾凰,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中驮笺,而且大有愈演愈烈之风晌殿,尾部设计很像自家的新5系存,家族化设计不可避免鞘开蔬。即便是标准轴距版本鬼窟,新3系的轴距还是达到了2810mm胶,比上一代有小幅增长慰傲侩,再加上悬挂对舒适性的妥协税宦,曾经犀利的3系已成过去独间,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已啡停如。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的抗穗郸,那非雷克萨斯IS莫属了贺。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象南,车头动感夸张溜单,车尾简洁利落镜铜吠,虽然有历史车系的影子遍磨,但这绝对是对精髓的传承和延续败。   本文导航" "  又到周末了掳浪,在大学破旧的宿舍里妈赋,百无聊赖的仰躺在下铺上澎衔寡,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报篙叼,心中泛起阵阵遐想疲吵。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角患灯帘,充满战斗气息的车身胖勒,都让我无法安然自卧湾电俊,打起精神侠报,跑到隔壁楼的图书馆骚麓苯,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志捕呜。没错算戳侠,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我疾,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心庞瑰塑。但是并,今天要说的主角并非“兰博儿”币,而是广汽本田第三代飞度恭怂济,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车苯。   ?什么是边锋主义溯?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈欤合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉焊群檀,线条过渡果断彼鲁病,或许本田车型的大部分都符合这个范畴辣钒,包括讴歌品牌也大致如此烘茧解。第三代飞度相比上面的两代旱釜擅,将这种风格发挥的更加淋漓尽致啸算烂。车头部分比上一代更加动感雀,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状晒,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰隙井藩。给我总的感觉是覆,车头的成功是线条运用的成功祟。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象奋扮,从车头到车尾一气呵成昏抬,整体感和流线感非常强熬绦。从某种角度讲壤松,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙俏嫩。新一代侧面的弧度似乎有所收敛辑赌,并不会刻意强调这种极致的视觉美感氖疏,但相比其它竞争对手洞捕氖,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出累岗。   车尾的感觉并没有车头那么好舅嗽岸,对于我来说楷,车尾的设计并不满意恢狮。过度使用的镀铬饰条屁、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口洗。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复堤。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道末,在纽约车展即将开幕之际泡,路虎发布全新发现Vision概念车臼,配备多种新功能儡,智能玻璃实现透明引擎盖鼓妙,座椅灵活变换可实现共四种模式寡伞,包括远程移蚁睿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形横晌。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列凛蠢,第一款路虎发现诞生于25年前尼实咀,全新发现系列定位于“休闲”泄剃授,总计拥有四款新车瑟同剖。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题桶,多功能配置坚亭糙,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力醒奸划。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术藏签珊,其中包括远距离野镀眨控瓤提,智能玻璃等谋抹。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景淡。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示得非鼻,“新车现代化的坪棚,切题的钾粉,并引人入胜的设计芹幂鲤,是发现车型发生的重要转变篮。”" "  [汽车之家设计] 2013年庙,我去过一次柳州荷,那次丛捐娟,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂舶,当时摧侵谱,宝骏只有宝骏630一款量产车型彩础掠,时隔一年碾,这家公司有了新动作讳咸,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市庐哼鲜。官方表示拟挡斜,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品雀桃仍。   事实上蜜鼓,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型棉睬,那时袖,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶焊夏戚,为了配合厂商对车型做好保密工作耙恼,当时我们也并没有拍摄相关的图片克。掐指一算潦熄秘,当时葱,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了沫委驰,在聊到这个话题时维棚,项目负责人也表示摊,整个团队在这期间做了很多的工作薄,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性磐,即便有着此前宝骏630的经验拿盾塑,但对于一款新产品而言惦蔼陌,整个团队仍旧不敢怠慢誓咐奋。   为什么要推出一款两厢车理说?   新品牌诞生初期哥弦潭,单一的产品有助于更好的把控产品质量拷饲峭,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑委,从而将其转化为品牌价值茧巩,在品牌得到一定认可的前提下港炭,适当拓宽产品线戌竞款,无论是对品牌磷然,还是对市场而言都有着积极的一面朽。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型铅,较为官方的说法是“以市场为导向”卫功,不过在我看来孟舅,这仅是一方面鳖弘笆,在有了以上需求的前提下檀妨,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡裸柿化,于是才有了这个方案酶童憾,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外摧篙犬,车辆的动力系统屋、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整适呛,这对于一个尚处萌芽的厂商来说甭狸称,无疑是一个两全的方案眯摧。   两厢车在定位上有什么不同吗腾?   简单来说拉尖衡,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物男卵,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本矾,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可秋。相比之下等让掳,因车身结构缘故酿,车侧和车尾的造型变化较大怖凹豪。 造型设计没有太多想法   在我个人看来舍楞,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法腑,印象中本撼,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车券杠,有些时候颈呛,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素拭。当然彪,每个厂商都有自己的想法彩,这种实用主义并不是坏事废裴,毕竟踩谓,车是用来开的手懂,把主要精力投放产品稳定性方面臂,对打造一个大众品牌或许更为重要缉献。   在造型设计方面沪谎吗,除了已经固定下来的设计元素外乾,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”很导。对于镀铬饰条的理解见仁见智实活豢,然而绷冕,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”玖,正是在这种需求的推动下派,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场土。   察觉到这一现象后涝芥嗽,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思挖肉,显然句,一味的添加装饰条并不合适恕,毕竟还是要均衡到整个市场的需求疥嘶。一般情况下掣哀侯,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区龄溃,除此之外食涎豁,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条篡协,在设计师看来涟仟凌,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致劳。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50痛常,我还不曾有过近身接触陇娃。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知淑凰,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线玲,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统叙哨。或许这么长的一串文字来的有些陌生茫怀,简单讲冷娶,它就是在航空航天器上使用的转向技术鞘红。我们将就驾驶者最关心的方面诡,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS和。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装度笑嗽,人机交互系统的先进等等钉十,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触菠农,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力捣建。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主取,不难想象Q50的出色记丢。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳潜龋,同样倒玩叙,作为宝马1系的车主缕顿惰,对于操控的追求反衬出Q50的优异圃灵湿。而剥离开车身的种种擂宛鸡,他们共同的认同就在于这三个字母翘适:DAS   【什么是DAS沙?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)跑巍勿,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一功鸡广。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制谁,颠覆了100多年的汽车机械转向历史教醒。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型炊乖堤。   【DAS工作原理是什么厦怪?】   车辆转向时罚赣袱,不再依靠传统的机械连接停冻蜡,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制停煎,根据行驶路况和方向盘转动力度特套你,速度进行综合计算莲镜塑,从而指挥转向电机机构实现转向嫂笆渴。   三个ECU属于并联关系翟添钵,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮擅丛路、方向盘集顷、右前轮)肥旦割,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况即丘。当任意一个ECU被监测到出现了问题时沪,备用模式将立刻通过一个离合器被激活宽,恢复至传统的机械传动转向模式返,确保万无一失豢。但在正常情况下砷暑,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离湘姐。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈孺搏阜。   【DAS汽车的优势肝就捆?】   操控性辰传:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞啃犬,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准魏江,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况驳拳,享受更多驾驶乐趣委充奇。   【为什么线控转向比传统转向快芭?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入传。整个系统中没有橡胶衬套夸,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间瞎,因此首先从内部减少“延迟”柔螺。   【DAS对过弯的影响俯?】   转向相应得到改善惺。传统转向系统迪笺,在接近弯道时凰丸屑,驾驶者需要提前做出转向动作惭灿魔,否则汽车无法实现平稳转向识。而采用了线控主动转向DAS系统算,通过消除内部的转向延迟拢,减少了预先动作的必要特鞘诧,实现更灵活的转向捎。而驾驶的感受将更加直接寇,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力辞,毫无延迟骨。   【转向系统也能够减少疲劳熊分?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感鼻,因此从另一个角度提升了安全遍慨。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城⑶ゼ丁)闺,12款参与测试的车型中澈,在定速140km/h的巡航测试中新狭,平均修正次数鄙,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍蒲俏。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点侯。   【DAS对于全新驾驶模式的影响脓慑?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭校控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表咸:网上车市(www.cheshi.com)   当然敞媳,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目俩,而对于传统车型构澈,这一选项代表着发动机涝卷、油门踏板镐灯、悬挂阻尼常里蹦、刹车响应等等方面的细微调整齿肮,而由于配备了DAS草蛙疼,英菲尼迪在模式选择上管,更进一步的调整了一系列的功能汐从伟,如萍:主动声音控制系统扫、线控主动转向DAS妈氛涛、主动车道控制和主动循妓荼樱控制系统ATC等等的设定混。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里懊屠?】   通过上面的简单问答论去歧,我想我们已经熟知了DAS系统捎,在响应更快百功绩,相比机械系统更便于维护林鳖臂,节约成本疙剿,减轻重量等多个方面都硕果累累疚谩底。而任何事物都是双刃剑峭俺讹,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里戌蒲?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生觅里掏,他的解释既简单绵,又复杂报铃,背后掩藏着十年之久的不断试验皑苏,推理松傲,再试验的科研过程妈鲍咎。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力凄奖。而这些内容无法用数据体现瞎,还是按下点火开关吧胚非妊。   本文导航" "   《极速60秒》匪、《死亡飞车》幢始酪、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》块,让车迷们大呼过瘾嗽羌。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现片勾。另一方面官娜废,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的莲叫,但开在路上肯定是最牛X蓟蓄,最有回头率的衰。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事霖厢创,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”凰、“真NB”这样的感叹奸,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型遁季拔。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别吧鹿探,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分费宠,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服常信。    作为最具代表性的美系车型勒,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程橇糕舒,五代车型熠熠生辉际。第六代车型也已经于去年年底正式亮相侧,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看晃绿田,主要原因是新一代车型不够“MAN”晶,缺少了野马的一贯的风格屑。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美让,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车房涉孝。 什么是肌肉车湿?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车失午,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车握鞘始。肌肉车必须搭载大排量V8发动机少丢堡、具有强劲马力瘫、外形富有肌肉感的美式跑车版。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表奴,例如雪佛兰科迈罗朴模策、道奇蝰蛇判斗前、道奇战马污厩,还有就是本篇文章的主角福特野马脚棱骑。不过这些都是字面上的解释嫂驹哄,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义精七。什么是肌肉车可?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解火卡。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集互检,科尼赛克Agera随泵虎、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币铣,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别仆乌渺。但实际上并非如此斜,凭借自身出众的一面炉吹唐,福特野马在众多超跑中脱颖而出卤撅,成为闪亮的主角甘外。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车蝗抛里,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机韶媳,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上酵,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统耙怂隧,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果玩错。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影杭,野马还是地道的童星出道!是的驰尉埠,早在1964年刚刚诞生之际呈,它就被搬上电影银幕痴。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》啸,也许大家有些陌生屠,它是法国著名影星Louis De Funes的作品邪太北。在过去50年里秋媳,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角叉。    无论是哪一年代的野马捂奈庙,但凡出现在电影中凯棠称,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球涕平邵。衬托主角的英雄气概或是独当一面练衫胯,野马都游刃有余可。在近期上映的《极品飞车》中狸,野马更是作为整个剧情的主要线索廖储,陪伴主角经历了人生的起伏惰袄套。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的膜,五门版的三款车型——耀真恭剑豁、耀享浇细、耀动分别为52.8万椭迁褂、57.8万慷究、62.8万沙颂。另外还有只发售500台的限量版携屋哭,价格66.6万元锰蛾媒。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变感搬獭,只是在色彩搭配上带来更多选择扯,车型配置也更合理擅请。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器炕,并且通过优化四驱系统锯擦,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现请纠乘。揽胜极光一直被认为是外观控潘膏敛,但作为路虎车型伴卸,它也有着同级一流的越野性能归储疲。这是款长着女神模样统柬咯,也有着女汉子般坚韧的车氮。 外观愁鲜阑:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型事阶,所以不仅长宽高没有变伟龟,造型设计也和现在基本一致娶。设计师只对一个细节进行了修改反,就是后视镜虽。新款车型后视镜造型整体感强卵洞,与车身有更好搭配效果睦棱。除此之外蝗奶,极光传承自揽胜的城堡式车身挪畦,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留滥堡梗。虽然极光已经上市有3年时间忌阔巩,但时尚感丝毫不减菏畴叮。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上仁唬仑,极光有自适应LED氙气大灯萎描、全景天窗等配置摩,兼顾时尚与实用性舒骗。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于秋,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰奈,前后保险杠尺寸更大陵。另外蘑皑,2014款极光提供了11种车身颜色肋,消费者有更多选择祈双蜗。    另外副茶哗,外观细节上能看到的摄像头和雷达念怀,是为了实现自适应巡航呛、自动泊车惋焙白、360度倒车影像等功能挖剂。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能素,既可以设定与前车距离或行驶速度篡帕撩,当系统计算出正面碰撞无法避免瞥篇,会释放最大制动力降低冲击速度辛江少。自动泊车增加了垂直车位泊车功能臂,实用性得到提升瞬。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车铣拎,并不是说女性不能开崩刀,反正我问过数个女性朋友恫,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗犊奴十,完全不是自己的菜旁雄。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断酸便罚,所以我觉得这样描述更加准确内:这是一款为男人及女汉子准备的车涸呛卑。不是说它不好淀四,事实上野帝的特点非常鲜明涂耐,优点也特别多霜低,但如果真的不能欣赏野帝的外形甭茶湾,那么它的优点再多也是白搭袜绊。好了勾倘,说的够清楚了比毯酸,男性用户请继续看下去丢,女性用户请酌情选择惩。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版窟梗,也就是售价24.18万的最顶配版本垛。配置非常丰富冬景刚,但较高的售价容易让消费者望而却步吴碧,毕竟男人也不是那么好忽悠的荆片色。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本熊愤领。不过既然我们测试的是高配版本首屉,就来看看这款车吞锹,按照惯例睫哭臂,还是从野帝的外型设计开始泼。   ● 外观帝饥:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议篮,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑砰。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV固荤慕,野帝这种偏向硬派和复古的造型露片,确实会给人感觉过于呆板和与众不同妈赶避,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了弥唯踏。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些公叫桅,这对于野帝来说无疑是个劣势了,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间推蒙,国内汽车消费更是以大为美控搁,野帝国产后尽管已经有所加长刺,不过还是给人感觉不大馈唤圃。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的盼书,带自动点亮功能的氙气大灯恫磋休、大灯清洗功能食将期、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备亲。日间行车灯采用光带造型娜喝,并集成在前大灯组内骡离,样式比较简单拉骄呐,辨识度还是比较高的疵颧。   尽管车身长度不算长姆姥粉,但野帝的高度还是比较高的毁,一方面是车身设计的就比较高大霸哄,另一方面也是因为底盘较高互棚限,悬架行程比较长猾佳啃。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm耸粉,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间杯克。   后保险杠设计的比较厚实貉,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一牟口,也是为什么我们说它更适合男性车主镐堤筛。倒车雷达是全系标配材扛,不过倒车影像和自动泊车是选配龟辰,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车坞琼。   需要说明的是霉忙,按照官方参数配置表扦劝诲,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的乡处,不过这台车并没有装配后挂式备胎百氓,4S店解释说是同样是野驱版理殴,有的车有后挂式备胎史鲍,有的车没有蒜,如果不要后挂式备胎卉另扭,可以减6000元椽。   十辐立体式轮圈络魂搽,样式符合野帝的整体风格号。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎核,规格225/50 R17察宏。这款轮胎算是一个折中方案句,整体表现比较中庸掠,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果漏碳蛋,非铺装路环境下的抓地力也不会太差幸脐捶。" "  2006年始抗匈,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程喝淑,没一年故绷蚊,这个品牌都在刷新着销售纪录匹南乖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蠕。2014年矛,新的产品问世侨炔弟,这一次它不再效仿蛙薄、跟随恃,而是独步青云俗敞。   在过去的几年里陇妥茅,英菲尼迪的品牌推广是以设计怒叙、豪华为主要核心拼,由于旗下车型均以大排量为主评,并在操控性方面有所见地串搏饭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手汰话焕。作为一个初来乍到的年轻品牌悔,每一步的迈出都显得格外小心剑娃,在保证动力性优势的前提下漠纪洼,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点伪腿,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距干,原因很简单寥泰拇,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性悄,也就是不同于别人的卖点茬抚。   在同级对手们相继更新产品的时候趴,英菲尼迪一方显得格外冷静史,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度采,好在当它真正来临之时辟蜕,并没有让大家失望旦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼酣。   在介绍这款新产品前槽,我想我很有必要做个说明刻,Q50实为G系列的换代产品舷晚筏,在2013年度抄,英菲尼迪旗下车型根据轿车信犁痉、SUV采用了全新命名柬贪含,即轿车使用Q字母嫁遂特,SUV使用QX字母巧激秽,后续数字分别代表车型穆,这样做有利于车型之间的关联度班。   2013年勉版,我的同事在经历了12个小时的飞行后酷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50糖保强,在回国后的闲聊中篡槽澳,他的目光坚毅肥拘,言语中难掩一丝激动晾瓣,当然他对这款车的最终评价很高郎不,抱着这股期盼备,我们今天找来这款车惋,一同来寻味我同事当时的所感咯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间楼,所以厂商提供的测试车依然为美规版淳恫锹,所以动力廊蠕、底盘的调校匈啸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同净镭,但整体设计与科技性不会有任何出入叮绰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蔬荒匙,也算是足以解渴了疽。   对于设计语言四个字来说喝屯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蛋目,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的挥喘耿,有时我甚至会想桥磊麻,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量森既埔?正因设计团队的不懈努力仁,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表茅廷鲤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经乐请茄。   低矮的车身沪淖揽,流线的车顶赊,都是上代所传承下来的精髓泼熔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大省膛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)鼓,这与宝马3系的水平相当懂,优于奥迪A4L窘握、奔驰C级等产品此购抖,别小看这一举措北,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性空。   对于轮毂轮胎的配备上冯维,英菲尼迪从不走低调的路线舷世,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蹬碾坞。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中痰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接陶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应两。   本文导航" "  2006年始嚏卡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程勃蛋,没一年胆潜,这个品牌都在刷新着销售纪录馅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局氢摧。2014年材览,新的产品问世船哨,这一次它不再效仿赋、跟随攻必,而是独步青云家位。   在过去的几年里绞踞泼,英菲尼迪的品牌推广是以设计访仁、豪华为主要核心刷珊,由于旗下车型均以大排量为主诚摔瑞,并在操控性方面有所见地慈何,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手烙匣糕。作为一个初来乍到的年轻品牌螺讣九,每一步的迈出都显得格外小心相钨锭,在保证动力性优势的前提下洪檬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点仟,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蛇拖,原因很简单瘦舰屠,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性籍,也就是不同于别人的卖点藤。   在同级对手们相继更新产品的时候吃窝剩,英菲尼迪一方显得格外冷静输踏秘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度驹动尺,好在当它真正来临之时话,并没有让大家失望玩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼迸礁核。   在介绍这款新产品前滇炭旧,我想我很有必要做个说明甩溪,Q50实为G系列的换代产品箱害酵,在2013年度发陛滴,英菲尼迪旗下车型根据轿车门、SUV采用了全新命名媒八,即轿车使用Q字母芭控,SUV使用QX字母瘸类帅,后续数字分别代表车型瞪椒,这样做有利于车型之间的关联度揣。   2013年受坚替,我的同事在经历了12个小时的飞行后何马,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50绍辣瞄,在回国后的闲聊中娠煎庞,他的目光坚毅琼,言语中难掩一丝激动鞍狗耿,当然他对这款车的最终评价很高立,抱着这股期盼仕,我们今天找来这款车勒探,一同来寻味我同事当时的所感焊操。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间弦,所以厂商提供的测试车依然为美规版彻百递,所以动力涣搽弛、底盘的调校势,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同骆镀韭,但整体设计与科技性不会有任何出入怕孺,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说参,也算是足以解渴了哦茅探。   对于设计语言四个字来说视,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释锭烯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的粪啊,有时我甚至会想扫煽夸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量瓦?正因设计团队的不懈努力费奸括,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表磁丢堂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经纷含。   低矮的车身掀,流线的车顶钱拣,都是上代所传承下来的精髓恃玫凌,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大偿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)戳黑,这与宝马3系的水平相当闭锹,优于奥迪A4L救次煽、奔驰C级等产品玛嵌,别小看这一举措袖,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性惧拖钦。   对于轮毂轮胎的配备上捕姓充,英菲尼迪从不走低调的路线藩抹,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平咐脆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中惯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接揩勃素,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应千。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首娩,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80希喜、陆风X5底凛赋、全球鹰GX7档芦恼,但依然无法撼动它的地位嫉。然而这样的形势也许在不久后将得到转变瞳峭聪,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来横涧科,它就是CS75涪啃擒,来自长安汽车拉疆。   在众多国内车企中凉同揩,长安汽车拥有较早的造车历史慨管,并且对越野车的制造要追溯到1958年捆,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下竣砷毁,对美制CJ-5吉普做了测绘设计博副亭,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型点沏污,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面困剂。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量偿蘑,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础熬。   在对长安历史阐述过后洛,这款新产品更是令人期待贪。在2013年9月脊,它正式在法兰克福车展进行了全球首发愁麓,一经面世便引来了无数人的驻足范,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品佩敲,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表妮,诸多细节上的体现娃,可以看到与时代的接轨适情,说实话棉,即便与合资品牌相比寒虽,它的设计也毫不逊色鞘。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表娜媚傅:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV税悄笛,在首次无伪谍照曝光过后次峦棵,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手封。从车身尺寸上来看农染,CS75在长度与轴距上的优势突出踢,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响哪。在设计上芦,侧车身的视觉冲击力有所削弱勃盎,平和的线条增加了些许稳重感佬,而在配置方面绝不含糊梨册澳,右侧后视镜配备摄像头脐,为泊车提供了更安全的保障芍,此外17寸轮毂的注入缮巧葱,也为整车视觉性增加了不少好评分林警境。   车尾的造型体现了丰富的层次感荤,使其得以回归至前脸的感觉醒款侗,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔锤唤。此外酒,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统刻七,可以看出CS75在配置方面的丰富性闹充攻。   本文导航" "  上半期豢,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况含领防,不同的设计倾向与不同的品牌定位劳睡,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念粉。在“下半场”的对决中纶肚,将会公布包括美系“话题”车型翼虎脑酸胯、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果棉惋粪。   点击阅读琳:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表谭抠奖:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后泼椭,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表翘般沙:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目锑,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后蓄,剩余空间是否能够支撑两人乘坐巧美恒,以应付那些五口之家出行的需求咎康。行李箱空间的比较芳奶弯,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下辖沸,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱拎昧,或者带孩子出行时殴性骨,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品故。行李箱内是否配备12V电源接口嫁帘,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱佬,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多赋。   ·模特A(不戴眼镜)身高低秃点:170cm 体重脊链:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高炔腻补:175cm 体重蛇炊瓦:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地口怯,长安福特此次也算酝酿已久了发斜身,可以说即将推出的翼虎合,每个人都能从中找到自己心仪之处坪臀,例如极具冲击力的外形睛壬辟、科技感突出的SYNC系统脚、人性化的内饰细节设计琼、又或是强大的日常实用性翰绦片,这次韶,同级对手们真的要小心应对了伎。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后陇,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点敝逞嗡,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年叙泡夸,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期恃铃。显然济趣巾,在错失2013年的发展大好时机后棋废,要是能够抓住2014年这个关键的时间点汝吨,其实也能够走在大部队的前列擂旱灿。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段碉乐,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多崎挝烷。眼前一遍利好匙寐,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008犊兰、雪佛兰TRAX撬,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位仟。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市片茸辣,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布芥,至今我们还没有看到实车迟。从目前的情况来看瓜喀惦,它们很快就会来到我们的身边取檬。正是这个原因戏,在日内瓦车展媒体报道结束后街,我们并没有着急回国褥,而是完成了几款车型的海外试驾连、测试和静态对比的素材搜集裂臼忿,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目删。   看到这里碌,或许你会产生疑问习:海外车型的对比对国内消费者有意义吗稠诡?坦白地说势律,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的凛颅:1.它们必定会国产并且在国内销售剁肯,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比禄菩绒,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来绰梁,只是一些细节针对本土化进行了改造到,但外观内饰设计酬老、车内做工挖贡、人性化吨恭碗、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化锨嚎。综合上述所言物潜,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义蠢钞察。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些蔷蜡,感兴趣的不妨继续看下去隙矗抗。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用峡郊,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉疮官痘。例如CX-5吕砂、ATENZA阿特兹茨烫磋,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉堪邵。最重要的是鞠,它们不仅有所创新握,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风凉。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋砂,再到如今的Axela昂克赛拉睹挪,马自达3已经历经三代车型的演变距古。据长安马自达相关人员介绍毒科,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)蓖县,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化脚卞。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话怠碎,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹叉。它的眼神更加犀利际绒,车身线条更为动感鞘。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹艾,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳娟蒙骇,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹诲蜕。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连晦,犹如猎豹面部独有的黑纹标识嘶胆,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子堆孟卵,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼良壕,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神娥。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线卷其喘、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计刻炯。另外惯纷烘,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神沙廊惦。据厂家人员介绍克母,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层坷、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺菩歌,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化撵,使它的整体视觉感受类似红酒一般透。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋业蘅牵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm郸池碾,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm跺波,两款车的轴距同为2700mm抱胎祥。相比同级别其它车型锚凰饱,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势纹。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛省,不过轮圈的造型稍显普通犊船,不够运动抵。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列疾颅矮,规格215/45 R18拌抚,抓地力表现不错敢噬剧。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎哭漠,规格只有T125/80 R16法匿粳。   尾部的设计不算惊艳瘫,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全籍耐。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性痊,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计楔玲推,这在同级别可是十分少见的奇炬。" "  说起海马福美来精,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型牌,转眼十几年过去讳睫灸,福美来已经迎来了它的第四代车型睛涟稀,也就是这款即将推出的新一代福美来M5略。作为海马汽车2.0时代的重磅产品漆京,新一代福美来M5采用全新平台打造两筛痹,不论外观还是内饰咖刻硕,都已经看不到丝毫当年日系车的影子吗樊。在此之前痢,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析铃,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型富掇蓬,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧膝第。   前脸采用了类似美系车型的设计风格心素,宽大的直瀑式进气格栅惊稀郎,大面积银色镀铬剁敌,符合国人审美阿。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感梦塑下,腰线采用分段式设计农谦啤,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰癸。采用与保险杠一体的方形双排气口设计逻,凸显运动感辛布。但只有左侧为真排气口疤效谭,右侧仅作为装饰卤化。" "  对于中国汽车市场来说剂稠,凯迪拉克属于一个后来者迸,当然这指的是豪华车市场程兢讣。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地胖,那可真要拿出点真本事劳姓寿。凯迪拉克也明白这一点祁蓄,去年就将全新车型XTS进行了国产缔,并且上市销售败,销量也是比较乐观的参。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里空港,无论是配置上还是动力以及外观设计上勤鸥,至少能让大部分潜在的消费者接受繁夕,这确实不是一件容易的事情四衡。于是欢绥,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款翅,对动力和安全系统进行了升级寸毕份。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版娥寂,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版眯烙首,仅有一款36S铂金版汐间裳,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变激。   2014款XTS 28T铂金版外观啡:外观延续36S铂金版的设计魄屉叛。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同犬,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅熟,在其他方面则没有做改动莲尺。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子激,没有做太大的变化陇氮,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上伶龋。   XTS是一款善于运用灯光的车弦惟,它将大量LED元素装备在车身各个部位喀艰,正是这些时尚元素的出现九诬家,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸鲜寿杰,获得了更出色的细节表现力苫。这些称不上优势的细节表述退猴,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方侧。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化停乳,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示塘竞。尾灯依旧是LED垂直式的造型哩,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致挨。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界邻颧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新豪蒜。早在上世纪五六十年代霉,Citro?nDS就用上了可变悬架痉、随动大灯惮毋、转向助力峦罚、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术簧,加上极为飘逸的车身设计缔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样顺。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌艾,2011年长安标致雪铁龙成立栖腾回,到今天我们测试全新DS 5LS检精,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实黔淳绅,音译的中文品牌名念起来很接地气掂:长安谛艾仕淬垂,有股莫名的喜感际,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蛔,是台正儿八经的三厢车疗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来厩列,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象不按防。如今即,马自达6已经发展到了第三代崇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物俊汀,它的名字叫做古钠:ATENZA犯。之前我们已经解读过进口版本心,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力陈卯貉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点违茹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力肯筒,这一次排量可不仅仅只有2.0L幂攘划,还有更加令人期待的2.5L镶杭。   注腑即:此次测试中澜赊境,红色车型排量为2.0L版踞,黑色车型排量为2.5L倘扭撇。国产ATENZA目前还未上市捂炒硷,此次测试为抢先测试垦秆拟,车型为试装车忙沽。   截止到发稿时埠揉霓,官方宣布碱,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”朔节,新车将会在4月份开幕的北京车展首发倍鹅蹿,上半年上市销售朽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规势,我们还是先来聊聊外观惶。相比进口ATENZA郡乌褐,国产版本在外观上基本没有变化抚凰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份骚,而且还特意加入了“Mazda6”的标注衰,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6微泪。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里惊,“下”这个字可意为“以后的”喝汕既,用来表示那些目前还没发生的承挽绅、未来也不一定发生的事情绍绿。比如有人说“下次请你吃饭”谰坑,谁知道是不是真的!同理陶疽弟,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”秘酒,实际上暗藏了一些不确定性场:它能引领未来汽车的发展趋势婚橙安?或者只是一句空泛的口号恢?这是我最关注的问题计帕。   当然也会有人更在意其它方面蘑,比如外观内饰和空间等等绢克,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述忱,本篇文章的最后也会提到稀,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能辛。   关于下一代城市SUV的概念嚏,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力黄屠。在他们眼里盯堑,很多城市SUV都太“娘”了碳剃静,连个小土坡都爬不上去怎么行辑,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统馈碑忿。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战侧、勇于冒险的心劝孺骆,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一心勿河。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然权惋惹,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型掣梅,真正能够经受得住野外挑战的车并不多晾庇,而三菱帕杰罗则是少数中的一员累,它能够去接受户外的挑战翘绊,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统隘撮。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产稠略弘,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售锰栓,目前主打3.0L排量的三款车型埃,都搭载三菱第二代超选四驱系统受虽,售价39.8-45.3万元哆赁,最高配的精英超越版多了后差速器锁止崎帆洛,还有一个最简单区分方式懂,只有精英超越版才标配后拖车钩咳碘搞。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史圈,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来汇副赊,陆续又在第三代(V73称础猎、V77等)和第四代(V93宠驼沛、V87驳钞守、 V97等)等车型上装备身,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三蔷米、四代帕杰罗)懈葱,现在销售的为第四代帕杰罗拈忻。   如果单从分动器的挡位看叉,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统讹参,拥有2H蓉、4H盆、 4HLC衬禄、4LLC四个挡位菱,在后两种模式下吃,中央限滑差速器LSD被锁定讥僵胳,为四轮提供均匀的驱动力谱表币。不过值得注意的是森榷侥,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配录愧填,前会诡、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节推扦廷,简单说就是这时就是AWD的驱动形式仆,正是这样的全路况实用性弛,才被成为超选四驱系统杜胎么。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下奠裂,可以在2H勃播、4H挡位间随意切换世淮,当处于4H位置时希忍褪,它相当于一台全时四驱车型吓全,可以提供更好的抓地力和驱动力寐期垂,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面勒,而处于2H位置时涎榷县,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善肚纯事,不过这样一个大家伙油耗不会太低擅,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗猾。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝吝痰拒,4HLC模式时思罢献,中央差速器锁止拱,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时和浦,不但锁止了中央差速器既聊涤,还拥有更大的扭矩输出呕殊,此挡位的传动比为1.9:1钢陆讥,扭矩被放大1.9倍裸,如果遇到车轮陷入泥潭情况下丧刷诫,4LLc就能派上用场喀。在车内饲坎,仪表板的中央会显示当前驱动形式井,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换潦,并随时了解到现在所处的驱动模式帛。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)申潭娇,应付一般路况毫无问题魂,但如果长时间处于极端情况下居卷视,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱锭,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多蔡泄仓。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试晦烙,对于帕杰罗来说完全没有挑战性铆帕痰,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心免,同时也提升了整个历险过程的安全性袄导群,因此光有一颗狂野的心还不行牧,还有选择一个可靠的伙伴舵提芒。 责任编辑剑缚:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品碎苏,已经上市四年了娟拉,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计镰溅随,跟老款福美来相比档次感明显提升皖。除了看得见的设计差别睫镁酱,福美来M5在配置悉、空间方面也有不小的提升洽告。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本叹,1.6L车型会先期上市骏勘憾,后续还会有1.5T车型推出奋敌。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本郊贰艾,其中手动挡共有6款露唤推,自动挡3款探芥荷,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型棚侯,厂家介绍说叫旗舰版辜扳房。由于厂家没有提供参数配置表陶,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别甩弛湃,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型盼苏。 ● 外观为衬糙:中网造型似君威踌才位,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面鞋芳,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头湘擎,尤其是车身长度累,福美来M5达到4698mm纤惩,超越绝大数同级车的车身长度惟芜。跟老款福美来相比颂修,福美来M5的车长譬、车宽和轴距都稍稍增加一些泌衅捌,而高度降低了3mm讨屋。   因为长度和宽度有明显提升差,高度基本不变灌,车头设计的比较厚实傅,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的嚏。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网樊,格栅同样采用镀铬装饰摩,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像歧灌碍。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现蒋色屑,老款福美来就已经开始采用锋售乡,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计墟番。中网轮廓稍有些不同僳排,老款福美来的中网较矮嘿奋,而福美来M5的中网稍高桥老,看起来更加厚重斡。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构棚。除入门级车型外孟,其他版本车型都配备了自动大灯补鹊,这点还是比较厚道的上槐认,老款福美来全系没有配备自动大灯偶。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔参忱,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜渐烂妨。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬姜,能明显提升辨识度蛊藕。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)挺础荒,是2007年买的巍聘,到今天行驶了9.7万公里左右孟。日常使用中油耗7-8升/百公里轿拨,除去年换了个发电机以外没出过其他问题蔬镶。当时家里老爷子选它的主要原因有两点胳,第一就是便宜薪,全算下来8万;第二就是配置高赤戳,07年8万带皮革座椅禾、天窗疼棉、自动大灯和倒车雷达的车不多阑瞥膳,而且空间也算说得过去伐,总的来讲这款车符合预期海摧,坊间说F3小毛病多担朽罢,不知道是批次问题还是命好沏掳头,我家这辆倒是没什么事儿长戊。新F3于今天上市蛋,领导说我算车主毒,于是我就来了描看啃。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧鄙,聊聊老款在使用中的各种感觉胶。   ●动力及悬架现:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱扯骂,动力够用唉困较,只是起步比较肉鄙,1挡和2挡齿比跨度偏大攫规,走起来后挂入2挡转速掉的太多啸楔瘁,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡汀哎娠。   油耗日常市里开7-8升/百公里虹,还算满意叉单。悬架初段有些生硬揉笔策,通过连续坑洼路面时整体性不是很好鹤,对于颠簸的过滤一般硷,后段软凤辰,拐弯时车身倾斜大伤。总的来说算是个合格的入门级家用车盛房。   ●配置及人性化设计钠稠嵌:   比亚迪一直走高配低价的路线壁褥,配置丰富鼎,前面说过惨热,皮革座椅滦等、天窗惕、自动大灯和倒车雷达都有所配备骑砍,另外挝,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针寂栓,虽然不好看矛,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的扑。没有行车电脑显示屏奴苔,无法了解平均油耗堡、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤抱,首先价格便宜髓,其次当年没有也不新鲜)令骏。   人性化设计方面械,四辐方向盘比较细吼问伞,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤擂滤,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用立,四个角随便按一个都能触发付皋豁。日常小储物盒好用赏,票据沮、手机和水都有地方放攫,不满意的是门板储物太衅肺峙恪(硬伤)譬,平常只能放车证之类薄的东西芳,连杂志都放不进去把,后排基本上算是没有储物空间汾。   ●做工暮陵: 内饰和外观各方面做工比较糙碗铃瞳,主要体现在接缝上纺白,不仅大而且不均匀列精堂,这是急需改进的擂桥晨。   ●空间督郝疚:   F3轴距2600mm辱绩伪,我身高190cm悄鸥,有时候我开车烯曙,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受矫。后备厢空间大停氨,而且比较规整囊拒默,用它进行过几次小规模的搬运龋茹讼,还可以航朵。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲虚艾附,试驾中我也重点根据这几点进行体验剁,看看新F3有哪些改善和变化拾投贿。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回巴护,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》蟹翰,仍无法挽回姑娘们的心惺挫绘,如今她们只爱大长腿和都教授困。不知道你们发现没有爆,宝马在汽车界引领着同样的潮流菊涟功,硬邦邦的3系理忌焙、5系换代后都不再凶猛双立,舒适感和精致感倒提升不少墙你埠。现在轮到X5了狸寸蓬,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的论。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气蹄排庐,我勉强同意这种观点弗。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质窜似幻,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片饥,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦败,更显精致吮。总的来说睡饥拧,它不太凶饺襄骗,更俊美一些居防邵。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市雀碱膏,除了外观与内饰的小幅调整外椿,改款后的逸动引入了1.5T发动机爱。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分锑,逸动采取了1.6L家庭够用诲弊、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策离,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)冗合疼,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型零粗苹,一个争取“各门功课”都不落下鞠楔,一个则是专项选手券,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手坛辞虱。 ●外观纤壕:均出自海外设计团队    艾瑞泽7电砂形:轮廓流畅斤、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列船系热、瑞虎系列谐就、风云系列及QQ系列)昧渤瓷,同时带来了转型后的全新车型戏,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7笺,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造肛绞,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用解受,更是出自海外设计团队之手拍搐副,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词连。" "  刚进入社会的年轻人驹季诵,它们也背负着太多的压力蔡煌典,在家庭事业初步稳定之后络,一辆车对他们就显得很重要瓶围。致炫就是一个体贴的产品恰届率,它有着炫目的外形布昏,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致送如,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是湘伍,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上颊疥。从Yaris雅力士到Yaris L致炫碘挖痊,变化的不只是名字白绢,更是尺寸和定位牌,风格和潜力葛仕妥。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着蠢,吸引着更多年轻的用户群体膏匹。   致炫外观灵动时尚颓,带着一些年轻的运动气息问侗湾,车长为4115mm廊鲜戎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm斥,比老款低50mm;轴距为2550mm酣变,比老款长90mm奸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了逃啥吞。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点工,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”梁担,这样的设计更有利于致炫的散热墓剁呛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱捌健仟。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利孰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气本太。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格纲,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺坊械腾,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友嘿,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助碗橇。   在ABB的阵营中德,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车瞳炕,他们的目的很明确卯梁污,就是抢占国人最热衷的这一市场烙盲蠢。对于奥迪A4L共诞极、奔驰C级饺搞瑞、宝马3系而言龄,三者都有着不同的亮点与喜好者法很,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价保,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法室拈休。   在这款316i消息正式放出时葡叫泼,包含我在内的许多人都会想到一个问题钮,那就是究竟会减配成什么样锈?但在实际看来党未,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神床救宏。无论是进取型还是运动套装版告,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距公履翅,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼弹动,当然如果你肯花7800元弦盼,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯迹粉碉。此外剑棘,对于现今发达的网购来说佃梦,这个根本不叫个事轨,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多复,此外还有多种款式的副厂总成可呀嗥琛,质量咱们先放在后面藉,至少价格实惠也能达到美观的效果午啥。   虽然入门级价格不足30万梆擅驼,但你却可以得到一款原汁原味的3系钢磕,在定名中你就不难发现磺鼎琴,316i中并没有“L”郴裤,它是基于标准轴距系列中的一员病。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂品家,对比现售的奔驰C级疤、奥迪A4L而言崎了,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势簇抬。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉拔郴夸,这是国人特有的爱面子传统垫卑,作为在国内征战多年的华晨宝马来说阮爽吨,他们自然也深知这一点箱,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动丰尽,单出排气也与320i的相同奸,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条敦,不过这一项在网上也是可以淘到的恕,副厂价格也就100多元垂卸舰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐间虚帅,然而在国内溶,它还是一种小众车型匠魔。可喜的是烦,近年来随着“旅行”文化的发展诵,旅行车也渐渐被人们认可疆感春。在我看来播,目前国内市场上的旅行车大致分为两种龟勤碑,一种是像奔驰C级旅行版授筒虐、沃尔沃V60那样缓茸,通过个性角袖歇、漂亮阂、动感的外观设计获得年轻人的追捧畔烧男。另外一种则是踏踏实实走低调冕荣、务实的路线喘不,用内涵打动消费者涩,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种憨陇。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)敝牵,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO秤矢,外观被地、内饰进行了相应调整伦溶备,配置也有所提升募沮,动力系统则保持不变惮堂。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版赶,售价33.48万臂。除此之外拢视,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版碉贝,指导价29.98万割。   在介绍产品之前本匿,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来猴。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人娶埃,1985年宦,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂铅,并且命名为L&K(名字的首字母)公司玛酷动,这正是斯柯达的前身肌乱炼。需要说明的是盯,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称帝梁,并不是指该车型限量销售旦。   ●低调铂礁闭、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看枚盖激,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版搪稍噶、欧宝英速亚以及沃尔沃V60翟,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格烘版,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟换、稳重瓣骇邻,所以严格来讲汤砍达,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版门。从上表可以看出公诉卿,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势畅钎蚀,而且更重要的是嫩路抱,速尊的价格更加便宜秃贸抒。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同味。全新样式的中网格栅更具有立体感吗歧挥,大灯组内加入了LED日间行车灯充鄙,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来鳖,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应沫拐澄,朴实盎恃、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉羔搽矢。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯冒,并具有自适应调节功能耿痞扰。新款车型的前大灯造型更加犀利蚀脓妒。此外石陪,LED日间行车灯也是老款车型不具备的搞窟。   车身侧面线条依然延续了老款的设计驮末,简洁修长推,没有太复杂的线条勾勒比师,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份撑认京。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈绒搜,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7别峨,规格225/45 R17叉你巴,这是一款侧重于节能环保的轮胎头逝。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性墟略,圆润肉锨烩、饱满矮、协调袄被,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看配肆憋、耐看得多奠裴。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应骚,尾门上的线条层次感比老款有所加强哄。此外趟邓,尾窗上沿的扰流板抒、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用反小腐,让速尊看起来很有范儿霓楔。对了协,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管鬼瑞荆,一般人还真有可能会被它吓到骄履,其实它的心脏只是一台2.0T裙。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)共仍,在北京借着区域上市之机距轿,我们再一次体验了自由光的越野性能痛倡舷。作为越野车型的鼻祖喊板奢,Jeep用自由光再次向人们证明箱,即便做的是城市SUV较处心,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点戳挥。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身贬挠,但是在四驱系统上忿讨,Jeep却有其过人之处侩覆。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言委,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器盲烹。    简单来说溉勃喜,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配椽,也就是说饰衅膏,当前轮打滑时息,动力会输出到后轮穿,使得车辆依然能够前进赫矢翻。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑洁未趁、交叉轴这样的情况)仟涪糙,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器首椿,脱困就很困难了赔刻。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I拍、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号巍。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造渴斥化,以横置发动机惋虎岗、前轮驱动底盘为基垂罹鸢Α,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴馁揭,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴反礁,实现100%前轮驱动镣叭亭,提升燃油经济性涕藩毯,而且它的后桥也具备多片离合器结构馆闹,可主动控制左右后轮的扭矩分配匡黄,起到限滑差速器的作用浦。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡岗胎,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡弘,还具备后桥差速器锁止功能觅徒,实现左右车轮50:50扭矩分配含理。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统寒,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择瘁淘窍。    在实际体验过程当中深赫菏,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰霞奈、交叉轴斧、炮弹坑泼杉、搓板路等等越野路面储乐,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中缝疟计,越野能力无人能出其右箔柏涸。    然而作为一款城市SUV侨课客,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力袜瞥,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板孙酞炒。    另外罕泌,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间粹观汝,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统姬。相比同级别的SUV飘堕,虽然在越野性能上依然具有一定优势袜,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣父。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众陛块厂,但是进入这个价格区间以后波撑,消费者选择的范围将更多阜啡鲍、更大瞄愤,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战杉骨,在竞争力方面依然不具有明显的优势挠讼绥。    或许尽早国产化降低成本碗逞,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机晶,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件嗓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来纯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象偶达。如今让瘸妹,马自达6已经发展到了第三代串售,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物倡怠溺,它的名字叫做劲翰:ATENZA板遂氨。之前我们已经解读过进口版本捣咐脾,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力倡伞嗅,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点挪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力锻殊滑,这一次排量可不仅仅只有2.0L侩挥,还有更加令人期待的2.5L姐砂雾。   注礁辨哭:此次测试中酱,红色车型排量为2.0L钩雄下,黑色车型排量为2.5L赋笛帘。国产ATENZA目前还未上市渭瓤呕,此次测试为抢先测试纳秃脊,车型为试装车镶速。   截止到发稿时嘘,官方宣布尼爸空,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”氢,新车将会在4月份开幕的北京车展首发卫平,上半年上市销售凄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规啡计,我们还是先来聊聊外观碳查。相比进口ATENZA晌葛,国产版本在外观上基本没有变化冕控,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份兢痞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蕉晴鞠,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6嫁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA废烷,它不同于以往的两代马自达6酵炽,更多流畅的曲线在它的身上得以体现随体江。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来腐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子边,厂家把这种设计理念称之为“魂动”龋。总之从结果来看炉蛙授,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感次,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美乡,希望它能够像老马自达6一样楞,百看不厌铃庭。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色险,仅针对这两款车型来说尾熄,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA蹲,而黑色则太过低调剧桥,完全掩盖了车辆应有的魅力弓。ATENZA的红色与大多数车型不同距赡,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒苗楔,不俗套拭情。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm匹讥桔,轴距为2830mm懦,与进口版本相同抒廷。相比同级别其它几款日系车型丝挞,ATENZA在轴距上有较为明显的优势粪。   两款车的前大灯有着较为明显的区别懒,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯妓,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯拌拉,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源鼓簇,科技感差了一点固。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)离,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上雾眉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意聪贝,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈沽俗。2.0L车型采用的是17英寸轮圈乳衫跨,相比之下确实显得小了一点拼身坪,为什么不折个中害,采用18英寸呢牛谓替?   两款车的尾部设计几乎没有区别酪奠猛,尾灯样式相同枪囊,双边共两出的排气管(没错段聚厂,为了表达更直观戊碍钝、清楚们、无异议禄,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分妨府,这是马自达6一贯的良好作风孝。总之瘟,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的欧嫌。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言迟抄僳,谁都知道SUV车型最为畅销闭,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知晌。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出扛受瞎,而卖得好的却还是那么几款冗惊。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙习社,还要等到试驾之后才能给出答案抛胶缅。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型撕吭认,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV趟。从风格上看耻敞骨,海马S5偏向时尚心浆滩、运动誓,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群东脯拉。而在配置方面坚胁,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点萄券亥。根据目前了解到的消息香,这款车型的起售价约为9.5万平翘涉,如果消息属实的话疾帆,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平诧,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗么软功?   外观郡:设计新颖涂椽题,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆凹,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位杏槽,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司抨旧角,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型虐胳贫,也将它的风阻系数降至0.34年痊赣,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了鹤。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴崎桅坍,比例上感觉怪怪的巧貌郎,好在经过哑光处理所产生的明暗变化立,有效地提升了视觉效果卫栏。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯淬傅创,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神怜补必。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯些离仑、转向灯以及雾灯临,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集酷。   作为一款紧凑型SUV昆,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm兑讹胯,轴距达到了2630mm画搬摩。与同级别的海马S7相比匡佰,虽然在车身尺寸方面有所减少瞎,但轴距却多了11mm剖苯,整体空间表现令人期待统酶。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈淋,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上僧夸。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供厕次,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17敛。" "   全新的A3备受关注帛笛,这其中的原因有两点胺鸽,一个是加入了三厢车型课。而另一个蕊,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型户剁浩。只是这台车来到国内较晚摧苏相,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生红写。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地篮冀,简单明了的说履岸呜,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型啥朝椽,而必要条件是横置发动机蔑喊险。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本冷不,但消费者从中又能得到什么风畴虫?如果按常理来看徒,对消费者的好处应该挺多的涣辽灯,比如车更便宜了澄限尉,就算车不便宜配置也应该增加了看掳,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低熔烈。但上述这些还只是一种期盼媳疯,毕竟这个平台的车型刚量产不久脚锯,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显瘸驼晾。至少高尔夫7是这样错些,而全新的A3由于正式的价格没有公布鹿,所以也不好定论吼强。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3秦汰,这次引进国内的共有四款车型犁形筹,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型绢,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置嫡脆弄。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机善,6速S tronic双离合变速箱探如怯。在本月的21号汀和,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市辆荷徘。相比老款的两厢车型操,轴距和车身尺寸都有所增加莆患煌,而且在轻量化上下了不少功夫倡狼。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择弊摧,但在配置上基本都可以进行选装艇慰。由于三厢版为新增车型投躬承,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开呵。   " "   ?? ???? 2014年3月3日氖,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市骋,“小改款授,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款雷槐,而值得注意的是咳肩绵,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上拷冉。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议碌汤车,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力栏豹。”吉利控股集团副总裁垮、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态廊称,欣喜之情溢于言表火。    亦或是巧合剔翰,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能菜填,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7轨谦,一方面顽吠,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖抚沉溜,另一方面溃倦,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁彭,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域旗妥,种种迹象表明溜沃,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段磺。   诚然巧,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车日钳恕,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”撮。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时冕笺,孙晓东对媒体表示窟茫,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪杰昏邦,吉利收购沃尔沃之后簧掸摔,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点灿,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生磨。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应桃陵啤。" "  在国内洽,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的俗屠,它凭借动感的外观订,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”全,后来者RV4誊苇敖、途观莆赌硕、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮寞裳,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比巨奉秸,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎必掠钎,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了激。而今年妨蒲,东风日产给我们带来了第三代奇骏田涕,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”华观鸡。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄恰,年轻化憾汾、动感化的外观设计就是最好的证明寿冀常。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上掸悍溯,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车膘奖盗。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中费,层次感以及运动感比老款强太多了傅。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的妊狸,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条刺坡姓,流畅的曲线让它不在干巴巴惧,整体饱满了很多守隆。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯淀,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协犬桅。   在侧面线条的过度下牡汉,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型驳,并且加入了以装饰性为主的扰流板非。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性败凭。后尾灯变化更为明显痰附霉,竖条造型变成更为接近长方造型爸碾。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”疯猎,一定会想起Jeep扩,提起Jeep反校,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了骑叛,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者骄离。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能膘离,看看它在这部分有着怎样的表现莫嗡樊。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车栏尾猩,并且不可选装以外铰,2.4L 豪华版可以选装该项配置定,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配溃授。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版涣外,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式纱逻截,从功能上来看比较全面甘,下面我们就一起来看看它的实际表现喝侣。   更多精彩视频嫁岗,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作鳖澳发,调整比较细腻挖氓硼,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位蝗,而且还可以停得很正酬诚棉。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可汤七氦。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话獭,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示渤,如果继续操作搞拢,系统则会中断本次自动泊车膊。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里割惨,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题呐摹,我一定会把奇骏放在首位阀赊季,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款屁卡,性价比非常高朝。不过自从2008年上市至今的6年时间里敛棵酪,它始终没有太大的改变齿,另一边竞争对手们却在不断进化摆,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者粗瘁,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律鞘,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘虎武啼。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况谅,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前黔吕,而看到新车的第一眼就会让人感叹阶裙:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了卧团。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)功逃,并且也是该平台衍生出的第一款车型萄佃,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化牵弧。相比老款车型略显古板的硬朗外形飞,新车则显得更精致甭,更有设计感氏灿拜,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上夸。当然拢桂衡,除了视觉效果之外兽,从动态的角度看它是不是也更加城市化了屯?这也是今天我们需要探讨的问题茅城。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型佰毕侩:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限殿鳞,我们本篇文章的测试内容并不全面沦泉,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受戏,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据蕾骸伸,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍翘惩熟,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧乐彤柒。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章缄,里面对新车外形懊秆炊、内饰等方面都进行了详细的解读记,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 躲题。另外堕,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊饺。   ●增加更多高科技配置锚袖,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品抠默豌,除了拥有出色的设计挠踏、良好的工艺和用料之外韦,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望娶会咎,翼虎就是个很好的例子赊痊,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势勿。如今的新奇骏身上侥曙,我们也看到了各种高科技配置瞪,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平匣鲤废。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了摄睬闲,在两年前它就已经崭露头角礁砰,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样链枢潦,连控制面板都完全相同扔薄擦。虽然东西不算新哎哎,配置在这个级别里面也算不上有多么领先豪煤柬,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化薄假,毕竟我们已经进入到了移动互联时代逼瓜,汽车作为生活中不可缺少的一部分伯竞赎,也同样要跟上潮流帘搅备。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车咳埔嗣,很多的印象都集中在日系的丰田车上沉俊,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等赁缚,由于起步较早尼瞧,所以在混动技术上都比较成熟介掠。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型守萄,一方面是因为未来的趋势沏敖,另一方面就是对环境保护都有一份责任喝梯锌。但能让人印象比较深刻的不多沫漓,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外峰截叹。经过一天的试驾体验秘,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶聚感萎,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车风落徽。   外观方面讣踌:设计大胆前卫课瘫届,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后鲤夸浇,给很多人的印象就是模仿睛、复刻搅窗那,aygo匈读、花冠踌娶、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象虾。实则也是没办法的事儿笑,白手起家的汽车企业一般都是这样开始吹,不过从秦看来呐路喀,比亚迪似乎已经脱离基础阶段茹缚。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言瞥,整车设计偏向年轻化袖,前大灯内加入了日间行车灯熄颈钠。车身尺寸方面港料,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm垢,轴距为2670mm加。   实质上碍,比亚迪秦的外观特色鲜明啃嫌,个性十足怜,他并没有针对大范围客户群体而设计巴何心,更多主打年轻妹、时尚元素搁佬。这样一来坑,优缺点也相对明显己,需要一定的时间让更多的人来接受他囊。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番常,充电方法非常简单也很安全水该竣。通过家用的220V电源就可以直接充电土家烽,但是要采用三相插座碾说爆。车内的仪表盘可以显示充电信息计狗哀,包括电量以及预计充满时间械蜂篙,而且还可以选择预约充电隧。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的筷杭,虽然我的“档期”已经很满捅,截稿压力山大嫌嫂。但作为潜在车主恰活改,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平舵蚂,它和福特嘉年华咎、大众POLO会有多少不一样齐虱街,谁更值得购买哺绒。我想这也应该是大家都很关心的问题焦念。    测试之前还是按惯例先说点基本信息劫,以供大家有更多了解摊。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元新,分1.3L和1.5L车型牛炕,提供5挡手动或4挡自动变速器堤。这也是国产的第三代威驰车型棵两搁,相比老款车酶,新威驰变得价格更低踏、空间更大擞。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫联,在广汽丰田4S店中销售桃,价格区间6.98万-10.88万元霸。两者动力系统届、内饰设计完全相同绥耽避。只是外观分成两厢与三厢砍赎,配置上有细微差别而已嚎。好了唤桓赣,我们就从外观开始说起伎。" "  导语鹊破蛔:在新能源汽车研发领域肚晾违,比亚迪一直是领跑者藐磨,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车病乃计。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者去霓,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术吼驰狈,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件迹久,能够开发更为节能损、环保的电动汽车产品巾恨皑,实现性能的提升和普及应用杜。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作蛙。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车穆。   历史上勤,秦灭六国内宠,结束群雄割据时代撩似,统一中国享怖,开创了历史的新纪元漠坡呐。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆倍溶,势必证明其在以下六方面的实力觅惟:   一撕霉、比亚迪秦到底有多快菠蹦搜?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示幻,全球有52%的车型百公里加速大于10秒空社,23%的车型在8-10秒道峡委,17%的车型6-8秒扯,仅有8%的车型小于6秒久睬,代表车型如保时捷卡宴4.8L邯。今天磐,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下尚瞥,秦百公里加速为5.9秒鹊盯骆,而记者实地测试时老耽叮,百公里加速更是达到惊人的5.4秒侠店叛。   跑得快自然有其道理苔呸芯,秦具有“双模”动力担,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合郝办隶,在混合动力模式下版揽念,秦能爆发479Nm的扭矩驹,某种程度上可以与那些超跑抗衡欺颊簇。 二侗、秦油耗到底有多低龚?   根据国际标准测量核算蹈逃,秦百公里油耗仅为1.6升枯娜。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式踞确捣。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式牧,纯电动模式时糠股头,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时采堡检,整车自动或者手动切换至混合动力模式继蹬蓖。在所有模式中犯矗衰,秦还能进行制动能量回收喊办,即电机向电池反充电类没斯,每百公里回收2.5-3度电搪窍坎,可以多行驶约15公里醋歇。 三态敲泻、秦充电到底难不难佃?   一句话回答纳哀:有三口插座的家用电源就可以乖,就像充手机一样方便灭。秦的电池容量为13KWH皮失廷,可通过220V电压搁,3口插座朵列策,4-5小时充满电府逞。秦随车附送一个智能充电包撮柬惊,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖垦胖堡。   四使夯、既然用了大量驱动电池色,到底安全不安全?可靠性如何谷谴搏?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池扁日须、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池识。单位能效比欢,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池鞠攀。但是安全稳定性方面则恰恰相反挺韩缎,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池抬充损。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池巩,是目前市面上最安全的驱动电池驾队,没有之一泄袖。   可靠性方面晌枷,据比亚迪测试纲,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑蒂脑伸,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修肝盆扩,业界罕见烯蓖狗。电池电芯甚至终身保修甫颂篇。 五臂颂、秦操控驾驶会不会很复杂裙哎?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样辱,习惯之后甚至更加简单弊藉。新增纯电模式依罘诟伲控驾驶菲惮秆,更安静肉倪廉、更节能才岁唐。   六遁霓分、电池组电用完了如何行驶锌突必?   据技术人员介绍豪,秦本身不存在电用完的情况奥。电量不足时丘挨浇,比亚迪秦会自动转为低电保护模式潍倾。利用发动机的多余能量带动电机反向充电僵炔囱。   此外蚂坷空,行驶过程中搅,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量孺咳锤,并储存到电池中扫。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车且陶忍,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字桥涛,其次是QQ me陌,PT漫步者之流房虫,当然还不包括那些“只识其样锹、不知其名”的人群强灵夏。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象翠,它也是双龙汽车最具标志性的车型胖伯。在迎来双龙新柯兰多之后湘,就在近日硷,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾靶,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界绍策,但却让我们可以由心发出这样的感叹头闯,爱腾终于正常了截。   从推出2011款爱腾至今降,已经有近3年的时间暑财,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势次,却在人们心里留下了不可磨灭的印象鼎。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事敢俯轮,伴随着2014款爱腾的推出棵莽,有关于这款车的一切船,也自然成为历史涎颊,被我们封存起来拼。全新的家族化风格设计记,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路聚。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部许锑兴,与新柯兰多相似的样貌搁樊劝,让新爱腾不再具备专属性疽损播。没处前部细节的设计琴,都是那么平易近人舵,平庸的再没有任何特点凭浪。可能人就是这样倍,老款爱腾在售时茧电放,人们总是说这款车有多难看闲灭拉,有多奇葩兔虑差,但当它真的成为历史后长,我们又会感到缺少了什么强祷揉。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化匹鼻悸,但还不至于让它从中获得什么优势帅酱,车尾部简单的几处变化糜,也并没有影响整体设计给人带来的感觉垫。现在在大街上瞬,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的护,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了晴鬼荤。   本文导航" "   这年头在路上跑着潘及,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼楷。各大厂商也为了满足多数国人购车理念逝萎森,把自己造的车不断的加长佛睡,就算不加轴距也得把身子给拉长噶。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中磊匠、大型车上褥,感觉有些资源浪费惟。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车簿,“L”的作用才更加实际荒屎码。当拿到这辆YARiS L 致炫时棉峦抵,小惊喜了一下讹唬。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了乘凹牟,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了呕抹。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度佬陶、大众polo吗痉、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势磷猜。目前这辆车共有两款动力恢愁、6种配置车型在国内上市弹,指导价格在6.98万-10.88万之间聘败。由于新车型且上市时间不长僳,所以目前的优惠幅度不算很大到城烯,基本在3-5千元左右骄米卢。(个人观点埔坡:致炫备,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士胁炬簿,厂商指导价为8.7万-10.68万入,搭载1.3L/1.5L发动机蹄,5速手动/4速自动变速箱降搓括。" "   曾几何时彻海痪,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾瓮泻抹,它那个性的外形给我留下了深刻的印象侩石,但却没有获得国内消费者的认可尾融筷。如今不,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前髓赊弘,其售价区间为15.48万-21.98万元羔访丝,相比老款车型有所降低保煞绢。另外骚姐川,新爱腾不仅前脸造型发生了变化线,并针对柴油发动机进行了重新调校腹拒举。下面就让我们通过试驾体验节,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化裙坝,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型锑鄙韧,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计鹃福,并采用双龙全新的家族式设计钳酗俊,整体风格与现款柯兰多十分相似鸿凡叙。然而刊,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整咖休米,其车内布局依旧与老款车型保持一致肮杯,略显缺乏新意浦筐。   小结谋: 相比老款车型来说突丁钱,新爱腾的外观变化令人欣喜够,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光部氦,且双龙全新的家族式设计的确更显档次平。不过舰惫,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进丛填,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容据。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上方煤捂,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)伐。在海外市晨怠,新逍客提供3款发动机唤纫,配备6速手动或CVT变速箱钝免脸,在英国的起售价是17595英镑轮盆。与现款车相比帽,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计萎山,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处犬棚。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型粟,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了官剿饯。 ● 外观介绍捻姐:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型岁脸薪:宝马2系Active Tourer舷猛。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单切寥干,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型擒芯。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子害?车展上的展车给了我们答案接每乔。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月扫,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车蹬,而在正进行的2014日内瓦车展上存垫乐,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出呕胆。和两厢版一样顷芥剔,全新标致308SW基于PSA的EMP2某ぃ块化平台打造诺都,造型新潮时尚妇斥,细节设计则突显旅行车的元素尖恒,保持一款旅行车应具备的实用性脯模诵。据悉伤荣篙,该车将于年内率先在欧洲市场上市熬官,而凭借中国市场在PSA中的战略地位彻卡,相信国内消费者很快也将与它见面朽棋矩。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后算同,全新标致308的旅行版如期而至镀亢。从整体变化来看馈,它在保持旅行车实用性的同时斜毁,将重点放在外观掸炒、内饰的调整以及配置的提升上矮村,新潮的设计更是让人眼前一亮马。在我看来省郸络,它的变化是非常积极的箱枷氢。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高坝,现在它要做的就是尽快进入国内趣目。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章叔差幌:   静态评测    ?   更多精彩内容借:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑搅:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界盎忿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新磕壁。早在上世纪五六十年代科稍,Citro?nDS就用上了可变悬架犁唱、随动大灯菩、转向助力囤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术起掸,加上极为飘逸的车身设计哎扮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样荆位赋。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌头浇,2011年长安标致雪铁龙成立介,到今天我们测试全新DS 5LS毯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实卸绒,音译的中文品牌名念起来很接地气上梦哇:长安谛艾仕洛星翻,有股莫名的喜感静唐僵,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器茎秤,是台正儿八经的三厢车斯。   ●外观材邓:考虑国内需求袱,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前饲滑,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5计,后者里里外外都显得格外前卫合卧缺,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度瞪浆勿,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实寡、更好接受一点犁坛。当然欣,前提是得保留住原有气质陶。   在这张全新的前脸上防漏行,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰问,官方把它解释为“飞翼”菩眷,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征胯胁骂,由于边缘不是那么锐利蜕,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪侩,接受起来没那么难楷睛瞥。   车身侧面和尾部看起来很饱满态、匀称咀挡,其实我个人甚至感觉比车头更好看核。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰相就,厂家说这是做完市场调研后的选择节绷弗,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西告娥,想想也不无道理唤黎,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条静,与其后期车主们各自琢磨浩莆挨,不如原厂直接把这事办了箱。" "   三年时间足够让人新鲜感全无酚姥,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注梨:下文简称新阳光惭吩芬,以便阅读)衡,换装了与家族大哥天籁相似的前脸舍,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰啥,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 煤十。现在它不光新潮倦科泞,还进一步提升了性价比醋女寡,为与定位相当的大众桑塔纳门淀坏、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备吵叭。 外观眯竭:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸冒翰,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似上徽碳,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感济桂,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜乓。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分呐,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米僳纬竣,达到4456毫米蓄翁妮,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平囱潭陵。    此外举柏,新阳光的轴距则依旧是2600毫米慌禽孩,由于在东风日产的产品体系中琳冀,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)才,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样屠龄握,因此新阳光的轴距也要稍微短一些婪。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时惋册,我已经身处呼伦贝尔牙克石怒鼓,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气裸嘉涡。尽管天气有些寒冷脑嫂既,但此刻我的心情是非常愉悦的烦舅嘘,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演吾矗,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感瘫。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世赎低透,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car呢,当然我也不例外封某。这次除了911之外甜,保时捷还带来了Cayman呸涉、Boxster宦触钩、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型泊挎氛,让大家分别体验RR(后置后驱)比摩申、MR(中置后驱)煌催譬、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧辟蒋壤。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的饱,即使在这样的冰雪路面也不例外酱痘财,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作抡饱。在练习漂移之前紊安,充分的驾驶培训是很有必要的聚胆,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时仕,驾驶员应该采取什么措施加以挽救玻。   ●车辆失控该如何挽救伯磕?   当车辆发生转向不足时挟帆,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)逢,稳住方向并且慢慢回正肌竿,切忌继续打方向锋,过多的转向角度不仅不会帮助你转向慑截,反而会加剧转向不足的发生念。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时滔奠惮,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度硷杜,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线郴吃爆。对于一般人来说碳,应付转向不足要更加容易一些毁趟,应付转向过度则需要更高的驾驶技术蕾,而转向过度一旦被合理运用犯,就能成为过弯利器悄献摩,也就是我们平时所讲的“漂移”吴亢辰。   ●如何才能实现漂移覆伸?   要想在弯道中实现漂移榷,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移砂。针对这次的车型以及冰雪路面隧亢,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式伸缝匪:   1航财捅、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)鸥翠,我更愿意称之为惯性漂移过弯淮层。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近狸撑、甚至小于90°的急弯细串景。 ? 『以上为PPT截图挟前佛,分辨率有限蓖,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性甲歇,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度芹,然后反打方向裙,稳住油门漂移过弯季缸酥。例如在通过上图中的右弯时哩伯,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢辩,然后左打方向杰曹,紧接着再右打方向磷铅,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动浇瓦,别慌阔挫狭,这正是我们希望看到的擅怒苦,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心巷。随着车尾横向滑动的产生蹈翔,此时驾驶员应该迅速反打方向碾恒,让前轮时刻指向出弯的路线喉,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度混,随后在出弯时适当收油并回正方向凄辞凤,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了桅切。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向谁,方向盘转动角度都不宜过多棋,最好控制在90°以内鞘热。其次油门动作务必细腻喂,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系亮绍,给油则会加剧侧滑耙耗,收油则会减小侧滑角度侠洞,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用腑缕啃。   2侯卿、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)拧。   适合弧度比较大的高速弯道卑麻。 ?   当车辆高速入弯时次热凌,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头娃线,从而让后轮抓地力下降产生侧滑江辫落。当车辆开始侧滑之后蹄赣,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转海厕,继续维持横向滑动湃疆穆,同时反打方向控制出弯路线懒刊取,之后的动作与第一种方法一致肚。对于初次尝试的驾驶者来说诞锣靛,如果入弯速度不够快也没关系寸,你可以直接省去刹车这一步骤握点酵,在入弯时适当地轰一脚油门超矫隙,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑帽盘露。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控惊涝履,并综合运用扩瓮,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了涪甫窘。例如在紧急郡、高速的连续S型弯道浓,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心癌菱,并且辅助刹车改变车辆的前后重心北唐,从而划出一道完美的漂移路线手悸侍。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗匆谢恼?AE86在高速S弯道超越RX7菠蛊,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介破。   当然汰可,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后鸡块,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海九堵,毕竟我们驾驶的是自动挡车型脯化,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶额陆善,相比手动挡已经省去了脚踩离合器朔、手动换挡以及拉手刹等一系列动作奉稗,驾驶员只需控制好刹车疵膳崎、油门以及转向三者之间的平衡即可碱饲热。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距虑。   然而即使是这样亨畏,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的眉瘁。冰雪路面凹凸不平办被,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同掳泼,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验饭癸,所以技术和心态都十分重要砂,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙乌蔡。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统肌邢渺,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头伍弄。在这期间势,沃尔沃创造了无数的第一毖吃隧,也赢得了不少的辉煌成绩呕晌,当众多车企迎头赶上之际帆琳娩,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中农窟,并将其命名为Drive-E丢惧。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢哩啊,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带拟仟。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命纱荡哨。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅匡狄,实现了靠背调节和腰部支撑凌摩隋。 1967 推出首个后向式儿童座椅俗坛,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护疟。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器廉钩,将有害废弃排放降低90%以上缆。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)旗日细,一双“慧眼”保证驾驶员的安全捆赊随。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生采,有效减少或避免低速追尾碰撞蒂盾钎。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术泼,至此安全范围从车内延伸到车外浦。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表试:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩怖淳,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数净室乖,从被动安全到主动安全佃,再到行人保护浅,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可痰。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域及,空气污染现已成为最热门的话题劳宿监,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事链隆,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性抽,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎夯堵驶。   Drive-E是什么 嘿衅唤?   即E驱智能科技掀色啥,代表Efficient Power(驱动更高效)俗、Electrification(驱动电气化趋势)换宠、Environment(驱动环保潮流)纠,从字面来看很容易理解放醚捞,简单来说就是引擎高效化迷,这样一来既可以保证动力性程诉,同时还能达到更好的排放标准成弓。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱登烷,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征迁,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎案。   沃尔沃还将这一技术投身于牡酶锥#块化的研发恍里,只需变更增压器呐宋翱悖块与催化转化器牟海块等主要部件郸碳诡,便可催生出一款新的引擎产品量词。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上镜,大致可分为4类朔骸死,即汽油直喷引擎汰韶哇、柴油高压共轨引擎蜂,单增压引擎(T5)司菏、双增压引擎(T6)匡。 以XC60为例 奇茧褪,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 撇撼痞。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表聊我歌:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例圣剐,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎兜,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比刻葛仙,在动力输出上也略有提升镁屏,其中的原因自然脱离不了小体积浓、轻量化等一系列技术的支持先兄京。   此外变速箱方面也有了很大的改观谰,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%卸钾碌,挡位的排列也更加紧密胶,有效缩减了换挡时间盼挖,从而具备了迅捷的响应能力食、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现抠甘类。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下己霖绵,耗能经济性方面得到了进一步保证慰羞哺,它将改变城市路况中引擎启停的时机挞椭淡,改善油门的响应同娜,空调系统转化为经济模式工作徐漓,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作文控抢,而在65km/h以上松开油门忙,引擎还将会处于怠速状态逗色壤。   本文导航臀:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩煞墒纯,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位憋,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”任裸蹄。不过埂隆畔,动力并不是我们今天的主要议题答。秦的下盘功夫方面表现如何冻鞍?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系莫煤?这些都是我们今天要研究的内容僚惟。综合起来试碌蹿,我们最终目的就是想要弄清一件事鹤聪,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色笔梗。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”案长琼,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外秽,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上么僧独。当然陇篱炮,由于秦有着体积更大拎钨临、更加复杂的动力系统涧此瞎,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法翠凉,但由于双叉臂需要更多的空间谷叼慨,因此也是不现实的梆念。在材质方面拷,秦同样表现中规中矩锋良,并没有使用轻量化材料为车头减重林仑贩,亮点并不多棉。由此可见棵,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化鲁。   不过外椒,由于混合动力系统的特殊性巴寸郡,秦也必须做出自己的调整粹的袖,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异廊诗。比如缓,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面穆肉,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上憨税捍,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上喉沉鲁。此外掏匙,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮抛,相比速锐在直径上增加了将近9mm领,看起来很是显眼舶。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化抱融就,而在同等材料和工艺的情况下趁受吝,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度徘甜匹,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载父。   另外确娜篓,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架低祟翁。与速锐的非全框式副车架不同缮,秦的全框式副车架看起来更加粗壮仁船,由于加入了电动机和管理单元祥池,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加傲沁,因此这样的变化当然是加分的辆。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套辈,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声伸堡径、振动和声振粗糙度慰,欲知详情请点击这里)呛,是个值得肯定的进步炯田。此外疚佃房,与速锐相同撬浅,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连瞬,强度更高倒,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力逗廓。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天蛔墟,现款嘎陨眨克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌镀湍,不过福特已经为此做好了准备匿,日前刚刚发布了新款感樱克斯达弦。它采用了全新的家族化外观冻嫁,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果耸泥,不过它真正的杀手锏村戎,还需打开车门才能发现搞。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线甩己泌,进一步抢占细分市吵偬亓印,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型锑汝感,满足那些对于性能有一定追求的消费者型享,比如轿车中的S5旅薯骆、S6劳龋、S7响、S8等等瞧唯尸。就在不久之前的2013年12月爬,奥迪SQ5也正式来到了我们面前才祈违,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型榷,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)诗。 外观夹:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态叮扰署,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子绷搏,可以随时面对那些不识货的挑衅者啼搐炭。作为Q5的性能版车型对管帆,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念鼓,颇为低调保休,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化叔。 车型图片 基本参数嗡肪: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出忌记,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别叙赐,特别是车身高度经过降低送难糠,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm刹,而轴距也有细微的变化舰稼。   其实只要细心观察慕吭,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的苫酗斗,除了特有的徽标之外防,SQ5的镀铬条有别于传统车型殊插砍,采用的是双横条样式娘。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状俩谎,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽怪唾,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆欧持。而配置方面颅匆桂,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备脚。   尾部的变化主要集中在下半部分革颈,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力贺软伎。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计侵秽倒,可根据行驶状态来改变排气开启程度扔。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派垮拍,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭辈,前者就属于少数派澄拓。一个是只有追韩剧的人才懂晚籍,一个是全民百吃不厌匪壬门。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品歇,其实上一代车型在国内早有销售记凹宫,只不过跟福瑞迪太像了恭放慨,外观不出众封,关键是动力平平未,所以最后并没有收获太多熔劲。全新速迈刚刚上市垄溺,售价17.98-22.68万元焕棋,很有幸能够在第一时间接触到这款车慨狗,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了盯阔懒。   如果你对速迈没有什么印象也很正常羔擎就,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈晤。通过简单的对比靛,不难发现娘桅,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版巷蛾,名字叫做ForteKoup裸,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机师搽官,售价17.18-20.08万元闯迹戊。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版描,它承了起亚家族的虎啸式前脸薄,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评雾镣丢,现在看来谈不上惊喜频粕,只能说还比较精致窗腾污。虽采用了大嘴的设计畏硼,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步珊,或许小女生会喜欢梆。大灯全系都为卤素光源苫惠蚀,并带有日间行车灯瀑潮筷。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰怖藉。   走到侧面腊,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化禾犀,但两门的设计为它增色不少开缝,在绝大多数人的固有印象中练,跑车就应该是两门袖,并且应该是无框车窗理募副,仅从这两点来看么,速迈确实都做到了荒,开在路上的确引来了不少的目光追随嗜隆。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流炊觅锑,我们一致认为车尾的设计更为出彩了趁劲,短小椭泥、精干乱憋,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受倘讨瓢。除此之外融堤,1.6T车型使用双边双出的排气管布局免搞如,而且排气管口径不邪旒恕,车尾营造出的运动氛围似乎更强妒奉败。轮胎为韩国本土品牌围薪,规格为215/45 R17伴态,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了歼。   当然撤锣坦,如果你选择2.0L车型的话巫,你所看到的黑色外壳后视镜潍誊敝、前后包围的碳纤维纹路饰板苍农圃、双边双出的排气管荒受、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了讹噬。" "  讴歌这个品牌献,或许很多人不是太熟悉套。作为本田旗下高端品牌溜,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任泼戏炽,而且在美国市臣锩B贰,讴歌的品牌影响力是非常大的潦刀岔。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力似画砷,大部分都是人们对这个品牌不了解狸蔽骂,影响力上不去泪潦授,导致在销量上确实不尽如人意攫遁粗。对于这次全新MDX的到来粪市,个人持有赞许的态度拆新,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意荚呜,还是那句话景,品质上去了间疯,接下来就是提升品牌影响力了擒。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上捻,大灯的轮廓更加细长览差校,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯摧枫壕。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过钢碎,但内部结构和MDX并不完全相同攀媒。雾灯被一条仿LED的光带替代镐掏喝,进气中网的细节刻画更加运动嫁。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长安内铃,侧面造型给人的视觉感受非常低染锈田,这和前后大灯的位置有很大关系尚荷,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎磊半汞,注重舒适性埠割。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上啤剂。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感廊拦敦,而压低的姿态却更加动感沉袱,这种设计可以招惹年轻人的喜爱抗拖廷。尾灯造型相比较现款修长魄楞冉,优雅的感受也来自于细节的 设计弯,但貌似通过我的观察烽,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源额殴。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置抠妈,让尾部显得非常简洁校仟截。   本文导航啥:" "  2014年2月20日裸晴,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市结目。2014年型奥迪A5的最大特点是急,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机穗溅。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国芬。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大怯党,共有19款车型迟磊,售价在49.98万至85.8万黑薯,具体价格如下堕概郝: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表切板陵:网上车市 www.cheshi.com   外观方面鞍,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别承匠骇。配置方面活鼻沤,也与现款车型相同剑矗。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机浓角内。   内饰方面乌另睡,2014款车型也与老款车型大同小异方,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘牡可嘶,同时门内饰套、座椅中央扶手刃、都采用了纳帕真皮面料奸。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机彻垄扔。而2.0排量以上的发动机则保持不变蔑。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型藩,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化珐。   变化一揽碘:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化贿,在原有的缸内直喷技术的基础之上鲍扁湾,加入了较为传统的歧管喷射馈鸽,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合怪,通过二者各自的优势芍,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求瓤毫。事实上淖行扔,混合喷射也不是什么新的技术欧县,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用镀。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点纲。由其是雾霾天气严重的中国一线城市鳖踞,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善让赎婆。   变化二捂捷:排气歧管集成至汽缸盖内妒承良,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内聘荣攻,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力虚,从而减低涡轮的负荷们,提高涡轮寿命嘉沁。同时马蹄酒,因为在进入涡轮之前进行冷却系,相当于提高了涡轮的进气温度限制昧罚,可以允许发动机有更高的排气温度屡,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高菱理袍。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人弯钉,同时结构也更为复杂穷粪棘,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战犯陇铃。对此设退,缸盖内的冷却系统也进行了改进擎,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)编半。   另外菲健肥,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外适极坊,还有着两项小改动荒吮弘。使用旋转阀某兀块替代了传统的节温器丹藤穆,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上融,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制逼门。   根据官方消息培膊锣,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上偿膝巷,为用户创造更加愉悦的驾乘感受幌科。笔者也希望在应用新的技术的同时哼环飘,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情编鸿侩。 责任编辑妥貌莽:王晨熙" "  A00级(微型车)酚,在人们印象中这类车以实用性拔、代步功能为主秀,低廉的价格促使配置也不会太高蝗手淘,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候囤,一款车的推出打破了这一概念胃蜡节,它就是全新奔奔筐,来自长安汽车赏膛。   感官是人们的第一直觉反应懂缴,所以外形设计的重要性不言而喻遁凳,为了使人们印象深刻揩订,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的秦撮煞,道理很简单际,日本是微型车最发达的市场煌碉劲。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展督,在2013年广州车展上耿榷,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光灰耽堕,除了时尚的外形设计以外困卸吵,在细节做工上也有着不俗的表现贪菱。前脸的设计整体性很高藩昆,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条姑皖,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影寡炯愁。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表蔬:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势捅,不过这一点在外观上并不明显佩,这源于贯穿车身的硬朗腰线湘揣,有效将视觉性降低管齿,同时搭配造型独特的双色轮毂魄挡,让这款小车看上去时尚动感铃。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动谢,具有立体感的尾部与前脸相得益彰叙郸碑,如果仔细比对幸辨,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸翱。除了引人注目的设计以外袒,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹耍,具有加热功能的外后视镜逃迹鳞、15英寸的抛光双色轮毂懒此秀、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置墙鲁,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页贿:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市纫铆眠,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d忌。不过老嫩,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版当,从内到外超搐死、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉镰,可以说是一次完美的蜕变烽。那么这款新车究变在了哪里伤策?它究竟新在哪缕?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出憨仍姜?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5扯菠骆。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大倡,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm碌皖疙,轴距则与老款车型保持一致钦蜜。在尺寸变化不大的前提下耸碴,改变外观喊、动力俩、内饰犁食、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关渺蹋恼,2月19日这台新车也正式来到我们面前人靠汞,并接受大家的考验借宫。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条侵含角,但这8条是我个人认为变化比较大的狡窟沧,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点吹鞠烫。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候棘拒,我就有了一种预感惰托抚,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢肋埠,刚刚上市的新款X5就给予了我答案睡色。全新X5给我最深的印象除了家族化外铜毒,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)灿。首先暑泼亩,先说说全新X5的外观仇该苹,“大尺寸双肾进气格栅”峨、“开眼角式前大灯”唤希,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致贬。    现款宝马3系推出的时候痕阿被,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉穿吮敞,现如今随着全新X5的上市搪汕铺,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上凄凡毒。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此酣绿,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分禄露,据悉随艾,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯核。值得一提的是结蓖,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般沉玖,给人一种炯炯有神的感觉稗舅闲。    由于新老款车型的轴距保持相同埂,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉箔捐,反而侧面的腰线给人一种力量感几肯,这也使得新车看上去年轻了不少检榷辅。细节方面即譬,新车在前翼子板上增加了进气口微,突出了宝马品牌独有的运动基因河勿恒。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格能昆谰,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带外屉,提升了夜晚的识别度鹃觅记。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起木乖,降低了风阻系数喊频潜,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性善溪几。" "  版权声明撂狄去:本文版权为网易汽车所有椒玲,转载请注明出处姑腔霓。   在2003年绍灿凭,奇瑞QQ的下线让这款时尚扔蠕罗、便宜晃、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活然,之后短短的几年间坤胜固,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话讽吧北,然而到了2006年长安奔奔的推出笆罚鼓,打破了QQ一枝独大的局面排萌。一转眼尾挫存,已经过去了10年的时间避通,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占曝粳,在这个追求个性杀、讲究品质的时代虱,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流虽,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则部颗,而长安似乎也意识到了这一点狭,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢花碾?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者扑?   从厂家方面获悉党崎乓,老款的奔奔(love)已经停产鞭,而奔奔mini则将会继续生产销售揭菠,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系拨,前者主打精品中高端微车市陈聿啊,而后者则会在廉价微车市场继续作战沁删礁。从定位上来看碍毫,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些仙祈篇,虽然沿用了奔奔的名字懦霉软,但整车的设计阿、配置以及售价都会高于老款车型画沉。   新奔奔客户群体是谁衡?   在很多年前杰喘,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结亭倍,到底是买奔奔还是买QQ擎,在那个时候扯,很少有人会关心这款车设计的如何残抢惩、驾驶感受如何赶,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具傻熄煞,省油颊、皮实哄、能遮风挡雨就行镣。   现如今翔,80后傻、90后已经成为购车主力突善扣,这些从小听着walkman酿回、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计祟垮、用户体验以及品质都有着更高的追求建,因此在座驾的选择上同样不会妥协沉湍。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看事,新奔奔就是冲着他们来的尚癌馆。   新奔奔主要的竞争车型是胸歪唾?   虽然新奔奔的官方售价还未发布嗜,但从目前得到的消息来看播,5-6万元将是其大概的价格区间冯母楼。这个价位中既有一些合资的微型车范唾陋,也有自主品牌的紧凑型车隶屁陋,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车帘,比如两厢赛欧瓤抄、奥拓价纷侩、玛驰以及低配雨燕等等车型患捆工。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线噬扫,在配置方面与奔奔相比还是差了一些茬夸良,产生竞争的几率比较小骏头谓。   外观侨罚:惊艳兢毁、和谐擞仆忙、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型额碑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词录邦:高离地间隙限、车顶行李架层软矩、双色车身等等人桂。没错喊傻,无论是跨界矢疙糠、越界还是交叉车型势蜡泞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质及吐姥。不过世间万物令,徒有其表终究很肤浅嘎撕,我个人认为蜕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统忙低。所以钱当工,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾侯疚祈,看到AWD(四轮驱动)三个字母时锣痘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象妮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款法苦,它集沃尔沃所有看家本领于一身丢联,可谓全副武装窘剩。为了让媒体更好的体验这台车讥僳艾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高暗。没有固定线路屑掏,没有领队车辆叫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾沮,它会和每一位汽车媒体人独处12天氯城。而在这12天里镰,我已经和它奔袭了4100公里讼爬肯,横跨了三个省份逼僳,体验了柏油赛道镶罐、软土拉力辖、冰雪漂移店潞啤、高速狂奔切狡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话傻宝斯,当然婪捅,最终的结果是嘎诡脱:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多铃狠饱,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的描,正所谓日久见人心碘滩,交友如此劣曙,试车亦是如此伴。回到正题伎,和往常一样究扫餐,对它的了解还是先从外观开始膊钎恫。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生绣赌,相煎何太急”这句绝句母,而在雷诺—日产集团旗下南,有两款车正在上演着这一幕烷。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气显泞侧,还有这出色的越野性能筒荤卤。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性接。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下十浩,买谁更划算安?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表箱恍:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位擒校弓,作为英菲尼迪的顶级SUV怪,QX80的售价高达152.8万谩,但经销商处可以优惠16.2万蓄,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万篙弥,虽说16.8万也不是个小数目碍彩。但对于消费者来说平乔珊,一个日产了承,一个英菲尼迪闪慷,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌场芒。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)叔:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV戎,它的身材绝对够大垮白。从上图的数据来看鹤宪届,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙屋午,尤其是将近5.3米的车身长度口畅干,会让您感觉驾驭它有点困难告兔练。另一方面忱嫩,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型姐,这一点在QX80的身上也得到了完美体现轻。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解肛波筏,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型魄。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅暖经叭。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足洼瓤,同时也显得异常凶猛逻丛握。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉屎。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大猴,整体造型圆润赐,没有多余的线条作为修饰狭梧,但是反而会让人感到车身很厚实必世。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞目贺巩。同时注意它车窗的设计袒,与众不同的创意来自于涂黑的A柱戚鳞,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的犯廓,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感角膛,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样猾榔稻。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计海蛊,也没有了那种霸气堆,转而给人的感觉是设计很前卫坟北淖。车尾的饱满程度与车头相呼应着莫,丢去了上一代的直棱直角骚,饱满的线条凸显着丰满的层次感筏。   日产途乐奠荷:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华搅倘,虽然脱胎于英菲尼迪车型时,但途乐依然拥有自己的外观特征任森末。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性还。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表煤栖:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型籍士脐,为了与其身份相符它的各个部件都大一号薄,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出力。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底唯充坝,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气判替,成为了车头亮点之一欺。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术藉霸临,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型娶,这项配置自然是少不了的忻钝窍。我们可以找到4个摄像头淋绒,它们分别位于车辆头部福茶任、左右外后视镜下方和车辆尾部涎。以便在停车过程中辜,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况烫丸,让您更加自信轻松的把握泊车空间定俺聚。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头棠茎桨,大大降低了停车时的事故发生当藐。   途乐   通过对比发现聘,两车在外观上的配置基本相同溉,差别仅在日间行车灯上模胳刑,不过随着QX80年款的推出侯,日间行车灯的加入应该不是件难事舞现。两车最大的区别就是外观/品牌的不同耙其篡,在相差仅有10几万的时候入,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店顺矮侩。    责任编辑人靶碧:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天诞虏,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了尺霞,除了奔驰G防姥胜、丰田陆巡系列绣犁擦、牧马人等达,双龙雷斯特也是其中一员巍怠梧,而且雷斯特还是柴油车技恋那。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值魄赤,以目前的接触来看扫电疽,双龙雷斯特W表现不错杯,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”妥复。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前凌戈,双龙与奔驰方面在技术上深度合作湾超,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰读腿,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”亭捷。当然查罕,在随后漫长的几年过后爬,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌鬼碧。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO麻圣,该车型最大的特点就是其尾部造型鼓,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计币禄贪,宝马方面肯定不会承认渐熬,但从年份来讲逛蛊风,明眼人一看便知煽嫌。   外观屋问:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手吐渡,该工作室的创办人正是乔治亚罗钎脑绣,不过大师的设计未必符合所有人的审美挠挥冠,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异糠河,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调赌界笆,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势狡挥锋,但为了照顾空气动力学与线条流畅磷,雷斯特的车头是圆的间,所以在当时看来有点“离经叛道”脚沸。   而到了现款的雷斯特W尺,这个“小问题”被修正了泥,一体化的设计已经是大势所趋鞋,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”耙安。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型底肉,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感侨块,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别惯,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少匠非。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相省趴空。通过车展上的展示馈饱,小编已对这款纯电动车型有所了解漆雄。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验撕,时至今日虏势,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型咖健挎。据悉谦,之诺将在今年的2月份开始接受预订桓,上市后将以租赁的方式面向消费者碾掳齿,具体的细则目前还没有公布贩,上市后会有着怎样的表现吕连槐,我们会同大家一同关注酷虚珊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前胖赡凹,简单了解了一下之诺这个名称的由来锋,是源于对中国文化传承与现代精神的体现阮峡省。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟茶充,毕竟是基于宝马X1平台打造性榷簇,因此在多个方面相似度高也并不为过恍舰。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E奈,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现末玫秸,其具体的表现如何掳弓视,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验采轮垒。 责任编辑龟:沈楠" "  版权声明潍:本文版权为网易汽车所有晌,转载请注明出处汾霞辟。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计锻揩,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列宿。它们的可见程度长,丝毫不亚于“张伟”“王芳”烧尖。可见度甚高的两个文字的组合筛恋,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字祈铺谎。因此氰兢,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车祁。哦虽赦等,对了饶促,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思睦艰。意大利人的自信穗蘑焙,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心桐碉:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用陈伎虹?咱先从减开始说起堑苔。 Q静脯:致悦只是切掉屁股的菲翔么袄?   A矛歌揉:非也溅讨,前脸亦有修改乃肖,整体风格统一尉,协调度很高隙权趣。   我相信Roberto Giolito先生谦,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师彩内蛔,在设计Ottimo的时候酗抗潭,一定会更加从容蝎五勘。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”喉牵,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思锚拾摔。在他的心中松堪,应该有着太多关于年轻硷抠、活力的理解汲肪皮,而这恰是Ottimo的设计要点铝沃距。 外观总结   赞擞:个性鲜明湍献焕、标配LED示宽灯膳舌箱、轮胎用料厚道   弹馁莫饶:低配删减雾灯   " "  版权声明胁戒式:本文版权为网易汽车所有狄泵沤,转载请注明出处瞳。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾础,虽然距离现在已经有两年的时间秸奔烁,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象幕。而今天弄,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘刷伺石,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例亥贰,并且还是一台后驱车斜。没错卷此捂,它就是华晨宝马3系讨屏。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)露时,其配备了2.0T发动机幸靖侠,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟浇、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟锣襄愁。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱攻界干,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现累,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗堪。不过在今天的冰雪试驾过程中此签,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)券啊磷。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现每偿,必须先打好理论知识的基础渴僧豪。于是在摸车之前茫韶,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课苦毙粟。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关掇眉肥,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着赣焊。 ● 项目一   热身结束了苗宋,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节扛蠕客。第一项内容便是加速和刹车秽淀瓢,是不是觉得很简单镰疼?其实里边的门道儿多了去了蝎。   在项目一结束后吉,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式痘孤,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步鹊。一开始大家相差悬殊税尸,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了脓糙龄。接下来的项目二会比较刺激一些湘,经常会出现手忙脚乱的情况掳桨但,但只要理清思路按部就班的做彭变,想要完成整套动作并不是很难硅工。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明哨坝兼:本文版权为网易汽车所有埠,转载请注明出处贪塑卑。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了挖,不过始终都仅有手动挡车型路汤酿,虽然目前销量也很出色介,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户弓猛。好在这一短板即将成为历史导补,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出席,新车将于26日正式上市蹄卜,我们也于第一时间进行了试驾体验抹肺拾。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观垛骑设:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外蛇泵,在外观方面也有变化菲。新车根据高低配车型提供两种外观方案筹,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计敞瘦权,而高配车型则对中网放忌、保险杠造型购、轮圈和后反光板都进行了重新设计镐酷。值得一提的是绢,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的鼓啪肮。   新样式的轮圈非常动感挺铝衰,在同级车型中实属罕见嚏。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致同,轴距依旧为2725mm急长。车尾的变化相比车头要小一些伶尉混,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板埔喂旧,不仅可以提升安全性宛醇垢,同时视觉效果也更加出色惮协敖。 有态度【试驾评测】圭蛋,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么骆?   扫一扫急,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日仇惯程,一汽大众全新高尔夫正式上市恃。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款吩默,其中1.6L拥有三个车款窗蛙,1.4TSI拥有四个车款瞎荤,官方指导价为12.19万元—18.29万元毙什貌。具体售价请见下表脑啤:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力拘奠,但是却拥有三种功率版本囊箩,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本岛朵,因此在动力系统方面龋搞筋,消费者有三种选择焦揩静。    我们从上面的数据可以看到徘堡快,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者廷,1.4T低功率版是主流之逊练拧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求漏,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右夕荆。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮谱骡咐,但是它的售价高达18.29万元庆,相对比较贵算糜碧。    全新高尔夫提供九种车身色彩始催,分别是塔希提金黔当、唐古拉白卡、珊瑚蓝纺、魅力紫当卉、玛雅红诧边、季风灰涧匿脯、水晶银以及深黑和极地白苏。 ①迁:16寸Cosmic款轮毂 ②心梁:16寸Cubix款轮毂 ③哇逞:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂庞,其中15英寸的一款便垮,16英寸的两款井,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备舞陛缺,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型等送,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供裴。    全新高尔夫提供标准座椅欢、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅欢,低配的时尚版车型使用的是标准座椅恃,舒适版车型则都配备舒适座椅康,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版酵尘。    在材质方面笑辣癌,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料稻,分别是上图所示的DianDian黑色织物行动、Zoom/Merlin黑色织物矮椿绢、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择陋,分别是Vienna黑色真皮挞富唾、Vienna米色真皮蓉辱荡、Alcantara黑色翻毛皮及、Alcantara棕色翻毛皮涧笺。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料伶从恫,有两种风格可芽旄巳肌;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料醒痪撵,同样有两种颜色可丫缀强隆,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料恍凹,有黑色和米色两种可蚜辍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅朵。    在车内外装饰件方面详附,不同配置的车款也有不同的安排睫。像侧窗下沿镀铬装饰条拧痴撤、双排气管咳、镀铬装饰双排气管慕觅、动感鲨鱼鳍天线俏痉、真皮换档手柄舍、科技质感装饰条吼断吼、金属风格装饰条冠、碳纤维风格装饰条等等口卡,针对不同的车款都有不同的配备啸,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍室腔擎。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富浩悼米,配备有MKB多次碰撞预防系统阜挂沸、ESP车身稳定系统窘凌、ASR驱动防滑系统反、XDS电子差速锁露、前排侧面安全气囊等啡糖、后部4探头倒车雷达纺侍槽、前部行人保护系统托戌佰、自动静态转弯补光功能等等茨膝,但是在舒适性以及功能性方面讥水竞,并不是很丰富美赫,但是也可以满足基本使用截厩必。   1.6L自然吸气车款如何严荷隆?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽侨峭,它拥有手动时尚汗、自动时尚以及自动舒适三个车款妒炉,手动时尚与自动时尚的配置一样故,在价格上二者存在1.2万元的差价箩,主要是变速箱配备的差异扔。所以在配置对比环节腺讣牧,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行材,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元光堤伯,差价为1.1万元坊灰庭。    在配置对比的环节我们可以看到被斥,时尚型与舒适型之间的配置差别玖扒竭,大多数都体现在外观内饰的装饰件馅把,以及车内一些常规功能方面担,主要是顶棚储物盒唤、后排中央扶手滤沏哦、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半贤层玲,实际上最有意义的差别在于全景天窗砰、后排出风口梆讲、蓝牙电话狮蔬煌、定速巡航弄涂潜、驾驶席座椅腰托稻套、TPMS胎压监测系统这几项上扇槐察,不过在这几项配置中驴蔫附,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置射侈,尤其是全景天窗祷。    从价格上看棉夏,二者的差价为1.1万元睡,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的拧穿匹,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品抵,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户擎瞥雹,所以我们在这个推荐环节挨,更多的倾向于低配车款咎乓庞。 责任编辑设剔检:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底塑,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发涟。它采用了全新的DS家族式设计风格伶双,延续了一贯的法式浪漫风格推,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素锤。新车基于DS5平台打造俱托魂,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机蹈粳。预计在3月左右上市冉抛,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触舌,让我们一起来看它的表现如何倘柿。 外观搽璃:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅沉,却多了一些时尚及科技感妙,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性避,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感乒促驮。镀铬装饰拿捏的也比较好长。并不会像许多车型那样盲目的堆砌焦棱嫂。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品坑水巴。也表示着DS的品牌走向独立帮夯檄。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型捎惭恕,有着都还算不错的账面数据厩芜,车身长度为4702mm橡捐傅,宽度1840mm偿挺,高度1515mm.轴距为2715mm孪。上市后会把目标锁定在奥迪A3冻。 车型图片 基本参数台: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面涛,除了前车6颗驻车雷达之外沧,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能萍欧,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯暇讳。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰摹懒,从视觉上拉伸了车辆长度确啸,尾部设计了一个小小的尾翼介,尾灯下侧字样表明了其国产身份呕捞。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头宿课。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方彭,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件埂渴,真正的排气隐藏在了下面邻浅。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型模记板,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词察采巴:高离地间隙刺矛啼、车顶行李架挡粉泛、双色车身等等屡。没错朗杏,无论是跨界岭、越界还是交叉车型舜朝,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质坑。不过世间万物评腻悼,徒有其表终究很肤浅芭戌罕,我个人认为浆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统告迸步。所以颇桨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾贤毯脚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时棚,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象耐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款亨,它集沃尔沃所有看家本领于一身触腐,可谓全副武装仇词。为了让媒体更好的体验这台车奔宋,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高味。没有固定线路偿汝,没有领队车辆郊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾邻塑散,它会和每一位汽车媒体人独处12天炮轿疵。而在这12天里册寄秆,我已经和它奔袭了4100公里纺脓,横跨了三个省份搓喂,体验了柏油赛道皋、软土拉力贪、冰雪漂移贤惯、高速狂奔火容、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话彤吼茂,当然蜡怠荒,最终的结果是钩舍模:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多袭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的南娠,正所谓日久见人心炔冷,交友如此忙群靠,试车亦是如此屡墓券。回到正题亩,和往常一样蓉富,对它的了解还是先从外观开始宛伸。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化圣唉瓜、多样化是一种趋势暗拎,两厢车一改以往叫好不叫座的状况伙,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白吧腔,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠郎该贤。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦且扇,是基于菲翔打造的意式掀背轿车粪,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型龄,上市至今保持着约5千台的月均销量慰,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型每蓖。 外观/内饰对比讼案:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来馆,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造没萌,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的恍袱猾,毕竟师出同门蚕。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管瞎,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯栖,远看很容易被误会成排气管漂将,但事实上真正的排气管被隐藏起来诞当,整体尾部设计显得层次更为分明死炉苏。低配车型配备有倒车雷达下,高配车型还配备有倒车可视律徽。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念伯无擞,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点萎层裴,修长的车身与宽厚的D柱彤,加之出色的后排与储物空间烧,俨然就是一副旅行车的范儿爬昏迷。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm旱挽,它完全可以称之为旅行版朗逸趣魄讣。    车身的线条连贯自然休免欧,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观抹咸,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头掸釜。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些扣,调整了尾灯的白色灯带位置井,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端僵培,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重褪缅。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同鹿炼,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格迷,内饰板件的用料以软质材质为主汉颠苇,接缝及做工也较为精致充陌,与同级车型不相伯仲帮篱。从实拍的车型判断韩,自动空调枯微、ESP系统胜、电动座椅酵磕藩、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型垃疚,至于具体配置还有待官方公布狡煞。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉邦翰券,同样是大众家族的传统布局椿孝省,整体的感受都很不错缝船北,方向盘创什凸、中控台的每个设计很都容易上手簿,从材质上来说揉茨,朗行是塑料感有些明显的嫁挎,好在其工艺上还是有保证的斡队,并不会有很廉价的感觉袒剧妮。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后哪聊,销量在整个家族中表现最为可观扣舵。近期熔踢拴,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市跨,新车主要变化集中在外观普嗓,同时针对颜色平、配置进行了调整侯刃,以保证其市场竞争力趟慕壕。在豪华紧凑级细分市场中妻粳,奔驰A级是CT200h的劲敌之一讼投档,通过下文的对比分析哼临传,希望对有此购车意向的网友们一点参考怜船聘。   备注切: 为更直观的进行两车的对比分析抒,选取两款价格相近的车型(奔驰A260断常、CT200h F-SPORT)懊艇,市场优惠参考自深圳市场该。 车型图片 所属品牌时泞戎: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动文,内饰做工精细    车身尺寸方面舰饯柿,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优荡媳吞,其他参数均小于奔驰A260首斑。从外观和内饰设计风格上看祈桔,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑通虽,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释棵晾歪,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺茫强咎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后顷花的,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样度,全车充斥着力量与美的线条赋踌挖。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点蓟哎,硕大的单条幅进气格栅露藐龄、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发娇省徐。    相比极富视觉冲力的前脸造型礁澳搔,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些煌,但并没有脱离运动速安,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓袍冲,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹藕。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素让洗寝,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型汰,同时下侧雾灯造型也有改变肝,车尾部也进行了一定的改动论充旗,整体感觉更加运动必魂。另外顺睦,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”羌,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配莎购,形成强烈的双色反差宛薪韦。    F SPORT车型装备了整车运动套件帘,涵盖了运动调校悬挂搂挤凛、运动包围酬、运动阻尼减震器冒锋、熏黑运动轮毂柯剩、运动车门脚踏板啤灵、运动型铝制加速踏板凳趁、制动踏板漠峭玫、脚歇板等戎嚎。    三幅式平底真皮方向盘卑、红色元素点缀的空调出风口渴密、铝合金踏板街皇断、仿碳纤维装饰条等等慨夕晾,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感虾,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格牢息。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化驴,将方向盘衔晤、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上幻饰,增加了便利性佃肺肆,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动矾,分散了注意力姬并。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间贰村曝,是多数第一次购车家庭的首选要求竞,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型嫂版倍。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功讨锯赏。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型昏对矗,会有怎么样的变化杉染棉,一起了解一下梨碉婪。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的抢,镀铬进气格栅增加了些许立体感醇,更加显眼的X造型前脸缆歼型,迎合年轻消费者的审美熄摔肩。大灯的改动有些另类侈,在我看来接受起来还是需要时间的抽。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车集,新款在车身尺寸上有所调整咐焚八,长宽高分别为4456×1696×1514毫米取夺,轴距保持2600毫米不变匆曹攫,相比现款仅车身尺寸有所增加杯。   车尾的变化不大娇虎,保险杠下方增加了黑色塑料饰板譬父,以及牌照上方增加镀铬饰条潘,尾灯造型无变化恨。实拍车型为高配版本屡搽,但仅配备了三点式后倒车雷达佃潮氛。   新款的15英寸轮圈造型不错烂钞萝,轮胎选用优科豪马椒食,规格为185/60 R15拌凹蚕,备胎没有缺失每,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置痢。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高沉笆,在年轻人中更是屡见不鲜轻。在学校要有个性衬,在单位要有个性吼馆,穿着打扮要有个性抒沛,兴趣爱好要有个性丢韦妥。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢淡?如果你有这方面的兴趣沦,那么杰德将会是你不错的选择探填啊。可谓自成一派的它剑纲吓,凭借着并不起眼的车身尺寸舰侵坟、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间敝氢,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车淌墒?还是旅行车奠观?或者是MPV段?但这都不是事儿诫疽郴,只要适合自己就OK梳取。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人眷萝诺,喜欢接受新鲜事物的他们顷讳楞,正好与杰德不谋而合羔午钞。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐卉,此外姜褂,六座的乘坐空间脐播却,也足以胜任日常的使用需求锚捐爬。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受须憋。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢室乘?自2013年9月6日上市以后痛竟构,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量荒轰哺,力压大众途安和马自达5等竞争对手盘,它用事实结束了我们的疑问踢挖具。除了这些佰金,杰德还会带给我们什么样的全新体验煽歇奠,让我们继续往下看姓。   " "  若是经常关注汽车之家的话暖,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生辫,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”颠极女。虽然我们这里并不提GTR啪炮,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何唾弘,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐剑克斯ST捣说膘,令人刮目相看少使。与此同时琳,在秦身上苹伦壤,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料帝、做工以及舒适性表现上的明显进步谩钵。 外观造型羡钢:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程躲瓶烁,如今已逐渐走出了当年模仿的时代士刑缎,近年来推出的新车型如速锐你、思锐以及大家眼前的这台秦荒范,都可谓一个比一个漂亮煎。就以秦来说呈,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网逆矫看,很是亮眼露烂,同时也营造了较高的前脸识别度告琉溯。   车身尺寸方面鼎,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大履遣,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平疥沫贯,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)舵谴莎,2670mm的轴距表现则处于平均水平蓝非赫。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同世茫坑,其整体感觉与速锐大同小异团。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯起捂汾,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接化。无论白天还是夜晚埔洁首,该车的车尾识别度都非常高孩膊。而且内部的光源貉,除了转向灯为普通卤素灯泡外迁,示宽灯宦、刹车灯以及倒车灯都用得是LED勿。   充电弄、电桩安装及质保/售后介绍挎:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口忌,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包故痉欺,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电虏,据官方资料介绍汤挛,充满一次电大约需要5个小时左右舷,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)览赡。   同时捌清,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩乳雷纷,虽然价格并不贵趣辉,大约在6000多元抬,但对申请人有一定的条件限制镐胖踌,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)认,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)施胳,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准描淖傅。当上述条件都满足之后拇,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请奇栏,如果一切顺利寸炮暗,最快1个月内就能安装到位并通电使用樊螺。不过目前顽辆,秦还不能实现快速充电钉醇,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的疚,只是目前还没有这样的配套充电设备堂妓。   针对秦的特殊性邓搽汇,4S店内还为秦准备了专门的维修工位钦,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务动极陷。其中垂孙,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全父陀骄,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶靠杠烩,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋襄小、绝缘手套和护目镜等设备蛋曹,并规定在检修车辆时必须两人在场惺范。以防车辆万一发生漏电尘,威胁到维修人员的生命安全镰。   与此同时楔喉窗,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里夸,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组堕氖。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同辅擂淬,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型胸殿派,整车质保为6年或十五万公里摄突,电池组为10年或二十五万公里)钡。总之静贤涛,从专设的维修工位鸿价亭、专门的维修人员再到超长的整车质保周期梨持,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度梗傅须,而对消费者的购买更是一种信心的保证唉。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前岭谦,中国汽车市场刚开始发展稗碎趴,市面上可供选择的车型可谓寥寥笑庇,在那样一个年代驶淮,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准赁逢,并且在之后的相当长一段时间瘸,人们心中仍对它们有深刻的印象你。时至今日悔聪沃,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择幂慧情,在数年激烈的竞争中成,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下乌胁。这回戮低,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首鼓,我们也借这次机会为大家做个全面对比寞灿钎,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车活:外观内饰(包括设计和做工)膊、配置帆、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)脚、储物吩耍、油耗刃、驾乘感受勿辈、加速性能吾昆、刹车性能古。同时夹氖,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别宋申档、同价位车型的什么水平讣圈跨。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型肃,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元狸朝娠,目前约有6000元左右的优惠乐份,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元骋省险,在优惠方面差别比较大畏咆,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右苦,根据论坛中近期的提车价格侧涩连,9000元的优惠还是有的谎襄疥。目前虫,两车的售价依旧属于同一梯级仙蒂。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致写鄙,只是配备了卤素大灯及雾灯腔,透镜水、日间行车灯这些都没有缺项。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系稗舜屯,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置冒,因此我认为两车的配置可以理解窖隶,符合同级水准哩玛。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位彼钢:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比懊免趣,两车的各项参数也处于伯仲之间急世捍,差别在6cm之内酶。在车内空间上羔搅,两车的表现也很接近淮,我先剧透下吧患,结果可能跟你们想象得不太一样玖。   相信看到这里恐妈,大家最担心的就是如果车辆没电巧储茧,后备厢是否还能打开的问题乒淖戌。捷达看来是妥妥的没问题噬,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑回痰富,它的后排座椅靠背可以放倒沛村藤,之后即可顺利从后备厢取物翻,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐得戮。   在倒车辅助上瓣感含,捷达配备三点探头潮汝,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配们夹捻,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平浮誊。这里多说一句灯两,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达幂茄褂,让人觉得很不大气惊风,并且低于同级别的水平崩磨洛,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达堪患檀,舒适型也可选装倒车影像试,比捷达厚道一些衬。从普及性上看亭媚,能够达到同级别的平均水平补讣,从功能性上看矛少,拥有倒车影像的它则高过平均线了乘摩,给好评竞狄芦。   两车都是15英寸的轮圈馆,造型上也是各有风味系掇,轮胎宽度也同为185mm竣。从售价上看粪颗冻,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右梁,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条峨玛夺。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比彼航,让我们在后面的制动测试上见分晓联。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显锨,借着中期改款的机会湿,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机鼻勺,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注噶性挺。应该恭喜它鸥,至少在我眼里膳揭馁,它确实达到了自己的目标蠕屡鹿。过往凭借动感的外形疽捍柬、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它堡逢,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点驼拔。   只可惜辩,刚上市不久的2014款起亚K5驾稼庭,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择俗猾绦,而且它们的价格都处于K5车系的高位鼎粕,受众群体并不大痕唉剂。前段时间喝,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析疟,并撰写了《起亚K5购车手册》梆柑淘。文中诗卑,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型强,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐殊铆星,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色秽。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH曙,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机骸。自从起亚富募蒜、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后疮,互用研发产品的例子不胜枚举层,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度概。该发动机的最大功率为245马力惩、最大扭矩达到350N·m骨蓝,账面数据处于同级别的上流水平氛板比,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机访纶郝、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀核剿物,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机家布。   在涡轮增压驮斧、缸内直喷等技术的加持下拒被按,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m蝗,并且一直持续到4000rpm汉尸。得益于涡轮介入较早铣,最大扭矩拥有宽泛的输出区间汕,而且它的油门也调校得比较灵敏淌型。在实际驾驶的时候河,可以感受到它的起步轻快自如虑冒,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余丝昆。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比劳戏涡,毫无疑问它的起步要相对轻快一些帛,但差距并不像数据相差那么大烩。在整个低转速区间吹唯谐,它的动力输出不算直接擅鲤,缺乏一点活力迹坚潘,给人一种有劲儿使不出来的感觉分毛脱。   于是肪凛查,我把油门再踩下去一点胖怀,动力突然来得很快揩,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然嚼尖,毫不费力胁瞬,而且可以感受到车速达到120km/h时猛怀杜,发动机还有充足的动力储备裴。它的中段加速能力让人满意绞,虽然依旧缺乏一点活力房广苯,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴心,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开罕领。   还是差点意思缎污抚,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感惶每鞠。于是小悄,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式泼,6速手自一体变速箱切换到手动模式仇闷玖,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作纪丛敛,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的排。它的油门响应足够快房,发动机的动力输出得到更好的释放伯畔,方向盘的反馈也更加扎实迸斥。除了SPORT运动模式外衔很禄,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式饥蟹仇,运动特性从SPORT还固、标准到ECO逐渐减弱桑袱,驾驶风格也逐渐趋向安逸氛扣。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契间,平顺性极高淳却,而且动力的衔接也让人满意钢贾顶。若以80km/h的速度巡航地蓉手,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航蛋景,发动机的转速会被控制在2000rpm左右宽磋,对于燃油经济性的控制也让人满意巧丹梅。同样值得表扬的是降挡速度莱现切,在中段需要加速的时候深踩油门危邪,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出锰堪,而且换挡冲击也比较腥鄙亍,不会让坐在车内的乘客感到不安琅鸡。   前麦弗逊侗穿盼、后多连杆的独立悬架底盘结构砷狭,在调校方面仍然有很大的提升空间舜鳖壬。它的弹簧足够硬拔蠕,但是减振器的阻尼不够大哗标,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底憾,会有细微的震动传到车内檬侣竿,以稍微快一点的速度过弯任,车辆的侧倾会比较明显龟,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳梯爬谈。安安逸逸地驾驶肯定不是问题翘,舒适性让人满意绰经煎,但如果需要激烈的驾驶的话和镰,后期对悬架的改装很有必要到。   它的刹车盘相应加大了尺寸筒统,刹车的力度足够诧敢必,不过刹车踏板的反馈缺乏线性崎南。具体表现是妻煞睬,刹车踏板的前一小段是虚位桅,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏订拎桔,制动力度会突然加大僳珊胜,需要一点适应的时间箔。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻尖,发动机的声音舅浮、振动都非常小炮快。然而膜蔬客,在速度上来以后溜摹,噪音的上涨速度也很快曙,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎归戳,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显阔碉程。   我得承认汇练,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数硼泉,但在起步和中低速行驶的时候妈憾,动力参数上的优势并没有完全体现出来恃笨稍,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处率。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价诫妈,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”嘿。当然谐,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型顶四谈。另外然损,值得一提的地方是订香脖,在动力提升的同时甩虽路,它还加入了行驶模式控制系统房,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用拣,它的动态性能相对有一定的提升托寥境,开起来也更有活力和乐趣礁猴斯。   " "   海马M3去年4月就已经上市了薄斜嘎,不过当时的自动档车型只是“有价无货”拾帝,只有手动版车型销售龄,导致产品线还不够丰富套。而就在去年11月讣,海马M3终于推出了CVT版车型两冻,7万-9万元之间的售价推料,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求蟹统。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30封、逸动托童、宝骏630以及启辰D50等车型能,竞争还是比较激烈的碑撅。作为一个后来者唉典孺,海马M3是否有足够的实力立足握鞠帛?下面我们就一起来看一看蜗嚏蠢。   动力体扰:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择醚膝吃,其最大功率为82Kw涡拒,峰值扭矩是147Nm窘桥充。从账面参数来看肩镶侵,可谓非常出色钳乏,一点不比合资产品的数据差蚊霞。对于一辆紧凑级轿车来说标狮粹,这样的动力表现已经足够应付日常使用了抒惭盎。    开起来的表现揽通涩,我只想说这台发动机的低扭还是不够强苔,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”探煞。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中担然镭,如果想要充满信心的快速超车薄皮,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择啊烂。    我知道会有人问汗奉森,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗泌浪?说实话拳孪,我觉得大家都没什么区别夺潮,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着梁啊拖,也是低扭不够强鳖,需要靠高转速来增强加速能力橡蛙。    可以肯定的说驰刺,除非是加上个涡轮增压器秘草屑。否则的话顾路,这个级别同排量产品之间的动力表现逻,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同鲜憾修。我个人觉得怖驴辽,这只是消费者们需要认真衡量的一点火,而非全部纱施。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在巷胜礁,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感娥撂,动力传递平顺连续的特性观镭,有效的提升了整车的行驶品质感舶栓。顺便说一句慈固罕,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外杜肃,这也是比手挡车多花点钱的好处百。    深踩油门时郡单凰,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上社酬,来保证动力响应足够顺畅冯澎妇,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内戳首。此外亥喉骄,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式嗣,功能性极强拨。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现商狠首,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后手哼,g值才开始达到最大的0.366g围,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内纤锌锌,此时车速大约在30km/h左右甜侗静,达到60km/h用时5.24秒梯,冲刺到100km/h用时11.45秒妹桶失。    接下来看看海马M3手动车型糯绥坎,在加速到2.5秒后回,车速已经达到了差不多40km/h皇款,达到60km/h用时5.01秒碎,冲刺到100km/h用时11.28秒敲田瀑,比CVT车型略快井焊。如果不较真的话兑犊骨,可以发现二者的差距其实非常欣恰,相应的在日常驾驶中其实也一样侣奔撅。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米脯跑翱,就这个成绩来说壬,它的表现只能说是非常一般揣头。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言规,它的表现就算好多了癸。 责任编辑碑猩:沈楠" "   近日坏坞庭,宝马官方发布了新款X3的车型官图粳竟,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作藩。从新款车型推出的速度上来看车,我们也能感受到宝马对这款车型的重视墨宏男。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量佩改。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化梧韭玩。    早在2003年孔焙剧,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章畏。10年以来睦梳辽,宝马X3已经销售超过了一百万辆鸥藏备,自从2010年上市缚律,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作毁靖。因此密,2015款作为X3的中期改款喂肆,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中欧守,优化后的大灯组造型潞库且、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰踌未,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多劣。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版圭判,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感搬。通过官方图片烷,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时峡,也融入了宝马家族的最新设计语言袱扮,与新X5一样采用了新的中网边框设计客句划,在视觉效果上更具冲击力誓察淖。    在头灯部分杉课,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光救佩,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细脸畔。另外瘸底悸,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代梦骄复,配置方面它还可以选用全LED光源汞僚,再加上选配的LED雾灯车卉,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质眠叔。    新设计的前保险杠极具力量感宠,并融合了镀铬宏、塑料格栅以及金属护板新穿,进一步彰显新款宝马X3独特的造型来蕊。此外苔魏,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中窖激。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂赔僧屎,也使整车更具个性化风格闻垄搂。    新款宝马X3的车身尺寸分别为豪:4657×1881×1661mm诧勺,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近惮沸彭,轴距也同为2810mm咖,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异看另某。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别肝猫报,从车头一直延伸到尾灯的腰线固磁百,让车身看起来更加犀利且极富层次感接。相比变化较大的前脸坞暖,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计娇辞枚,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰贫呢佩。相比X5搔,新X3的尾部更加耐看缆,有棱有角的直线条凸显了肌肉感踢啪,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分铝,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守锋具,视觉效果并不是那么给力凸。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择螺,新款X3也不例外貌。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板梧涕、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前撮嘶、后部的防钻撞保护装置副氏蔫,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套拈海、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂释赡洪。此外躺磊啊,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致轰。该车还可以选择六种车漆簇孝、三种专有的18随匆罗、19甚至20寸轻质铝合金轮毂评。 责任编辑婆朔:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车宫哨屏:Quattroporte(总裁)分帮斥,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标盯静,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV侯:Levante皋茶,还在2013年4月的上海车展上泡姥,以全新总裁平台为基础羚袜、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角蛾颂厩:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的力遂埃、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4赴,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款啊:Ghibli……   以家族设计为本嗅推,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系梨厢阀,虽然定位上已与同名的前两代车型不同摧,改走豪华中大型轿车的定位反,车身尺寸长撂岗呕、宽孟草参、高分别为4971mm彭边暴、2100mm和1461mm橇道首,轴距则为2988mm观歧,直接锁定奥迪A6地柔、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上饱,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo秃、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征梅悉,且融入全新总裁的轮廓特色河,以紧实并极为流畅的曲线椽,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格兴贯。    于是在车头设计上袍胎传,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽垦秋、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩纱圣便,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面戌,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样驼碍枚,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计褪悍检,将蜂巢状格网嵌入其中坤略,且尽可能地加大繁,再搭配角度更为锐利奴泪坍、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组型,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势团榔似。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条够倘,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏荣动副,所以厂商在Ghibli的车侧息羔,除了保留前叶子钣鳍状孔道锋窃姥、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外队氏捌,也师法了总裁车侧的设计夺,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型估判,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没骸,另一条线则从前门下方迸出清墒删,向后朝车尾紧缩挡飘攻,滑顺动感且充满肌肉感毯赌厦,并正好可呼应更翘的车尾设计箔,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上祥体请,速度感浑圆天成从卫疙。 内饰向旗舰看齐桅懊邻,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上喘,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿负,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同匠、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计逛暮,也把声控鹃挥枫、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上独娩拨,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片锯零烹,右侧拨片负责手动升档荚杉、左侧拨片则能提供降挡逛。    此外儡补,三辐式方向盘的前方百芳灵,一样是借自全新总裁的蓝底白字峭藕颇、双环式仪表盘戈擅,右侧为红线转速从6500转开始的转速表婆獭恍,左侧则是表底超过310公里的时速表叼徐抗,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蟹侨,可提供显示油量拆、水温搭、挡位与导航指示等行车信息慧,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上篓季穿,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图垒残申,告知驾驶者目前的驱动状态偏。    和总裁稍有不同的中控台墙虏、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟厘并,以及可触屏操作的收音机电台选择坟、音源切换砰莫脸、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)的拜拖、空调温度钦缕、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕览,空调出风口则移至屏幕的两侧歇茄,下方则为恒温空调系统调整出风量揉、温度与出风口的位置将骏,以及音响系统的吸入式CD箱韶火,设计上较总裁车系更加简约丹协,但用料与配备完全向旗舰看齐辟,展现了十足的诚意附藤。    较为可惜的是陌,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm密扁,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm奖,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性显挠篇,所以Ghibli的前排空间与总裁相当迫澜仇,包覆性和支撑性也非常出色痊嚼。    但是后排方面长且、便没有像总裁那么充裕蓬蛊侗,尤其膝部与头部方面陕痕,身高174cm的笔者坐进去后陋骄,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已娥,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促技氖公,也刚好替前赂、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何切,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓梁拨。 责任编辑椒师:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”醒沥啥,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了充参侨?后来一看乓沸湍,哦啪荤甘,原来CC是“Cross Country”灵呢恫。继续了解发现有点意思浓,底盘抬升筐、高功版2.0T五缸发动机侠,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法告壕颧:目前的普遍规律是黑彻逗,产品分得越细糠,总销量提升越明显雷焚嫌。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品谷插储,它的引进燃舰揭,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦等。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板申迸,主要分布在前脸和车尾车孝,从外观区分它和普通版V40很容易隆骗本。底盘抬升12mm氨,这么小的数字对视觉效果影响不大奸穿,整体协调感没遭到破坏簇赖攫。    车厢内部狭肝,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样篡,除此之外内饰并没有过多特别的设计阿罗牡。之前我们已经发布过实拍文章挎,车身相关内容有详细介绍路驼,因此这里只是简单提下要点募,就不再重复描述了裴。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来塑筐鲁。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机芦瘦,最大功率214马力籍,峰值扭矩300牛·米胶环,型号B5204T9愁,是普通版V40那台发动机的高功率版本暖,那台机器的型号是B5204T8飞裸颁,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒缺,今天会是什么成绩募崇?稍后揭晓拣。    变速箱没有变化刻,依然是日本爱信提供的TF-80SD旦琶,六个前进挡翠貌,带手动模式和S挡凳掸堆,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT武俄损,奔驰A级用自家的7挡双离合篇,沃尔沃这台6AT暂无优势燃,目前他们还没有新产品投入实际应用呜,理应加快脚步睦甫鬼。   驾驶犀离剑:邪恶的S挡    驾驶部分奉,我想说说D挡和S挡的区别剐落。看起来挺初级的一个话题容漓,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂希乱窝。D挡油门响应迟缓毛,在激发变速箱降挡之前铣俏寞,需要稳稳的畔尺祈、持续性的向油门踏板施加压力悉汲,慵懒的降下一个挡位之后簿盛,情况有所好转旦,动力给得稍多女示恢,也就这样挠。    不满意对吧扇?可以把排挡杆向左扳到S挡妈粮佰,切入“邪恶模式”归费簿。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)杆攀,转速拉高1000rpm以上冒,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来海贿噶,紧接着你发现油门响应提升好几个档次牢枷,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出骡沮,脚踝每动一下蒲弥坡,车身就顶起往前猛扑一下彪田。深踩油门太烩,转速迅速攀升华拍毫,跟D挡时判若两人顺,两百多马力潞菲虾、三百牛·米捍倦,在这个尺寸的车身上爆发出来残,过瘾剐膘。    激情过后细细品味米,这套动力总成有两个弱点需要改进腥,一是怠速时振动大卧,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动捎,影响体验;二是低速行驶的平顺性猴,国内大城市经常遇到拥堵用车环境趟权,1蜗、2感、3挡之间可能频繁切换娘聘溶,动作应该再细腻些矮南赔。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统据,选择“全功能”项份,不打转向灯就变道缄奢,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道卑,回正的力度不写旨堋,如果你想在车流中快速穿梭前进编绵辖,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争奠邵,要么关掉方向盘辅助沤,仅保留振动提示即可糙幌。   绕桩爱戎:比前驱版好玩    除去上面描述的情况起宏,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣裂闹,在绕桩场地很讨人喜欢统掀。车头响应比前驱版本积极辆,入桩动作稍猛息穗时,车头好像在被一根绳子拽着走肃。给我留下深刻印象的是斯,这款车的极限要比前驱版高太多铰惨,特别看了下伶览,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h斯碑烽。上手容易匈,但是需要注意别突破了极限镁俏即,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点妙瓮谢:一旦超出极限贾疟沥,很难把车身再救回来损仇冀。 责任编辑邦净推:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7尺:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足卵剃?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始台多,就一直困扰着我们的问题林乳。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题采。马力越大的车就越好么牵秆?绝大多数情况下答案当然是否定的桥砍。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外但藤。随着时间的推移祟,我们有机会做这样一个有意思的选题乾讲。   让我来说明我要做的事情乐翠:我们有三辆四门轿车凸钦,合计拥有1657马力略泞愁。看起来确实有些夸张鲍省,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport酞,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多怀瞬苇。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S须,但是这个570马力的怪物一直没有车射妓库,直到我们完成这一特别的测试一周之后晾。我们只能使用520马力胎,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo怕,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力储尽,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣鹊攫。   另外一辆是全新的奥迪RS7兼盗时,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎麻那,拥有560马力的出色表现题。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8梁到第,在K&N工作室的台架上空,它的轮上功率达到了479马力密憾蓖。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中喀吕公,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力颁炕畏。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器缄固,用以获得更多的功率输出煞搽危。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候泛携,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力唯悍卡。即使按照宣传中给出的数值碑,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG苏抽,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力撂。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG内协,它的轮上功率达到了541马力觅宋,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力礁。   另外还要说明一点掏虫,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来鄙,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本沥律,不具可比性特缓困。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试评曹。结果很令人意外乾蓝。两款加速最慢的车型腐,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h唇。当然最慢是和RS7相比较而言的达,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速凑。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录畏。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒拷痰。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊斡充乘,但是还未打破我们以前的记录爬帽藐。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底谱,说它慢更像是一句玩笑话称,这一成绩实际上已经快的吓人了犊兔。奔驰则要更快一些蔼汐拉,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)衬,冲线的速度也提升至197.5km/h懒愧欢。冠军仍然是RS7的昆摩护,它只用了11.6秒嗡廷,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平泰室。奥迪的冲线速度为193.8km/h和念,虽然不及CLS63 AMG坪,但赢了就是胜利欢拨清。   123下一页 责任编辑陪揪:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后扭,新款奔驰E级开始变得更具有时尚煌孝、运动和科技气息了堑盎。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此略,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机稻糯入,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子芹画筋,主动式车道保持和自适应巡航功能和,几乎能让驾驶者也变为乘客耽,高科技配置更加丰富惊害蚂。    于是锈,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前肋,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了线。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L钢耽镀,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受溶,在下面的文章中有详细介绍啊冀。此外锤害,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章假莱。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读寿遁日。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道怜囱偏、残破衰败的路边小屋片孺、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律萝粮泄,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富觅尾,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落踏穿。身处如此糟糕的环境保姥,却并没有让眼前这个出身自底特律强歇、土生土长的本地小子屈服兴:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感滥,但只有经过一番试驾体验之后佩,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力娜携炉。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的捌胆,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分巍村。与2013款最明显的区别来自于前脸中网须划,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形颂斡,同时两侧向外延伸与车灯相连奸。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化踏俗。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯茎婪,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计尾辨佬,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计迪篱篓。   尽管是低配车型袭滴安,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬别,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)病检。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车倘抱,它基于D级车的平台打造皋肆,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条狮驳,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK僻戎池,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT恢培,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体杉钉,不过从近几年的趋势来看被艰当,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香仆扳态,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型栖井,至于其中的原因蠢胸,从这款车中也许会找到一些答案返系。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT恳渡?   GT孩叙革,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写鼓,维基百科将其解释为具有超长续航里程嗡、拥有强劲动力嘲、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型咯。可能一提到GT氢戈集,浮现在我们眼前的就会是超级跑车春,其实则不然收说,GT拥有着明确的划分准则矛舵酞,举个例子来说盲抵脸:拥有着标准的后备箱滥、配备V12发动机并且内饰非尘铮豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车臀同线,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT绍多夹。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”龋,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类苫烷,不过要是按照上面所提到的评判标准来看郴拖,这款车的确还真有点GT的意思漆。在笔者看来泵挡另,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的池溅,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉耸节汤,最起码第一印象分已经拿到了郎。   5系GT是采用7系平台打造的垒蚂缺?   5系GT的轴距为3070mm咐,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同帘,从前双叉臂惨慨、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系嗓。厂家表示幌手,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型呕缴,其在外观芳、内饰敝腔锑、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同判。   5系GT型到无朋友舷?   谈及5系GT的竞品锋桃,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情堑,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位马,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版肌伐嚎。   外观悍逆呢:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚芹衬,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆软茅。风云2(详情)尾投猛、E5乡、A3以及今天评测的这辆E3具,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中及腻,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度搞贪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品锭拼。从这辆奇瑞E3(详情)来看我跨,外观及内饰都有着很高的原创度娶铣别。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间臣。这让奇瑞的产品线更加丰富呻伐旱,但也让消费者选择起来有些头疼充钵。 外观蚀:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人牟盟勤,但外观却没有去针对青年人的设计馆蜕,前卫茸吵、另类这些词汇应用不到E3的身上率释苫,车身也找不到多少运动感牵浚啪。不过它长得却很容易被人接受构卯删,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉父伙耸。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看念跋钳,E3和E5的外形稍有一点点相似惰河唱,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间眉。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化链徘。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞獭。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高顺瓦,而且非常容易被大众所接受帮楼辜。不难发现玫酗,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变揩沮,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头亲犬。艾瑞泽斯孟、瑞虎5处喉,单从外观来看都会让人眼前一亮脐。借鉴是好事箩郴,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快摄闭涵,但不动脑子的照搬实在是说不过去挨韭缉。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧导,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表堂,作为最会制作小车的铃木来说苍,雨燕可谓打开了国内的市场触。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代骆,新一代的SWIFT迟迟没有引入羔型。而就在2014年1月18日痴,铃木速翼特在国内上市曝,这款车就是海外最新款雨燕的运动版涪。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后皖畏记,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏桅葱奴。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表切翔糕:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕仕臼钩,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件涪。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造喷,速翼特运动版采用运动风格打造熬。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm哺,轴距为2430mm焚蠢霖。由于基于新一代车型打造美旅,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些酥镐,轴距也加长了40mm枪星。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚滑扭煤,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息殊菠。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16操阶。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新逆嗣,包括中控布局闭卯翻、仪表盘疽苛龋、方向盘等造型均有所更改炯。此外病枯桂,配置方面新车配备了ESP火、自动启停系统死、USB接口司吩、运动座椅等配置暗采列。CVT车型还配备了换挡拨片擞客郡,满足驾驶需求婆。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了筹撅嗣。真皮包裹自不必说胜握,3梨掣廊、9点的打孔设计握在手里也是真舒服脖毕。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多饲。不用和别人比刷傅,超越自己就是最大的进步刑垢。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面力,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机篙晨膜,其最大输出功率为100千瓦怯斥铺,最大扭矩160牛·米遣,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT骏蚀,其百公里加速时间为8.7秒现,最高速度为194Km/h亮菠痴。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡晨惜视,相比之下乐趣少了很多扳恫。 免责声明畔袜把:本文仅代表作者个人观点藐弟,与环球网无关查汲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实踞,对本文以及其中全部或者部分内容道畦、文字的真实性碾胶惺、完整性堂林袭、及时性本站不作任何保证或承诺敬舜绅,请读者仅作参考哺鲸凄,并请自行核实相关内容垦。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车垦们,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大从势,引起了广大网友的质疑顿长。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验篇呛。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注惠。于是易车网本着服务网友的原则疗浑幢,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测酗是,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车魔痢恰,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示皇岁瘁。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说赋,您便自有定论躺护。   体验者介绍    前排体验者冬怖:辛毅 身高荤:178cm    后排体验者劲陪:旭子 身高啦蔚:177cm    Ozel 身高扦嚎笨:170cm    小娴 身高邻勤畔:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准姓沁,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高弄糖茫。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍崎。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市空敬刷,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣季。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论导茅,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆厦,公平公正公开地来一次大对决傲枫。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明灯泡:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别袄芬迸,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车郎墨嗽。所以不得不承认朽,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值了敢,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上力沉。    事件回顾墓煽沃:    说干就干镣星,在我们决定来一场大对决并制定好规则后贡,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作谱。根据易车网后台数据的统计来看滑惋妹,持以上三种观点的网友大有人在斑,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲亢娄风,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案拷柿懈。尽管是为了对比三者的公路性能肚年潞,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上藏。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上奢身敦。    测试车辆那:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350藐竟。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型睛抗歌,但是奔驰并没有这款型号的试驾车不芒妨,奔驰已经尽力了殿,我们在此也由衷地感谢掠多胚,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题忙,告诉大家改款前后的差别炯绷。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5佬。因此我们也很负责地告诉各位网友颓挨,目前除了易车网归锣,其他媒体对于新款X5的评测缴外,都不能代表日后国内在售车型豪。第一辆中国版车型为xDrive 50i僧们耿,加配M视觉套件维查驹。    由于Q7的官方试驾车出了点状况辅天,我们无法借到官方提供的车辆驴。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持半,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型澳琴挥。    测试场地慷慷百:    乐驾赛道全长1.6公里锤腑,共14个弯道府纶摧,最长直线段270米颠桑,赛道宽度为10-18米巍让锋,视野开阔髓翱,无障碍物逆辫藏。赛道两侧均为土质路面界,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆犊,大大降低了安全隐患轮砂。    测试人员猛功:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑戚话河,却要替土豪们操心买什么车磨常,这件事听起来真挺可笑徽谰,因为我实在没法揣测土豪们的心理访。如果说我还能理解花五十万买大切唱参芯,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野可浑,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器侧,代价是要多花一倍的价钱哨常。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感晴啼嚎,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感裳,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望星侨。不过因为坐的比较高姬楞逻,速度感不如那些贴地者强烈苛童篇,还没怎么着呢就破百了峰。这大概就是SRT8的魅力溉,很难说值不值得夏限闪。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款痕,车内的配置也都跟2014款大切非常接近娩,跟改款前相比还是升级不少劝仑驴。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到行抬土,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系盾扰屉,SRT是JEEP官方改装部门费祁,这种改装是全方位的小,包括内外套件加强墒吝,以及性能方面的提升帆猎藉。SRT8就是高性能版的大切诺基莎,主要提升是外观套件熄、及动力系统陇词、刹车系统办郴驰、行走系统等方面擞。四秒俱乐部为数不多的SUV车型掸。动力系统采用了更简单粗暴的发动机赊汹拴,6.4L自然吸气HEMI发动机递稗,搭载采埃孚8速变速箱敌判拷。   SRT8为公路而生普亭捎,所以公路性能是它的强项杯瓜滔,不过Off Road就不是特别在行了鳞驮。大切诺基的7种驾驶模式被简化 灵磷,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影剑。 ② 跟之前的SRT8相比落帘,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的较崔,所以科技感和豪华感都提高了不少隋蚀,跟换代前的SRT8相比措幸,升级的部分都是实实在在的笺。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱蛊弯括,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统些京,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统沪廷,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置孺。  ∥偎肌③一百多万的车诗,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车桔努氯,再挑上百万的车的刺锤疆,好像有点吹毛求疵抛忻侣。首先悬架的设定非常的运动稀镰冠,即便比较温柔的驾驶方式镜磊蠢,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极携,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车芯辛乏,大切诺基SRT8并不是一个非忱ぃ合适的选择米池台,尽管动力非常充沛东,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意窖酵。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响谷,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺涧诬东,但好歹SRT8也一百多万了攫示摧,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响俯。不过之后我们也释然了说副,尽管这是台行驶了四千多公里的新车单对稗,但经过数个媒体的“蹂躏”疆孩腹,光弹射起步就不知道被玩过多少回了茬,弹坑交叉轴不知道走过多少次了帅,有点异响似乎也算正常违剧。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基睹惦,请点击下面的图片进入试驾文章蹭猎: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了我能嫩,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争彭锭铃,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求梦涪。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的额岔皆,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中逆刹碌。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生嚏缆猾,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T腾皆,还是老套路爽皋,直接切入主题客,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹磨钙关。 动力对比垢蜡:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手夹蒂,看看英朗GT的表现如何吧急轨。这台发动机的最大功率是131千瓦松梆蒜,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来酬。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能绍,当驾驶者在需要全油门加速的时候惮毖锨,为了获得更好的加速表现呻邓,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm方。对比发动机账面参数来看冯,最大功率118kw褪蠕,峰值扭矩250Nm拣们,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜厩范凤。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统稗寒,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心故,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力扩埂拘。   至于传动系统方面涝黎,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器侩烽比,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样簇睦,都是目前该级别中的主流配置道怜硷,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现护,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢起韧。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器敛,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩沛高,所以基本都出现在了大众的小排量车型上骸撇,比如高尔夫6垛衅硼、速腾等对。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方穷斧媳,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构翅道焕,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力暮酿寂,从而起到提升操控性的目的桐吻阀。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架芜匹,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上酸篓拒,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接浩诬密,但通过厂家的调泄呵椋后地,当一侧车轮发生颠簸时惊丸,对另一侧的车轮影响会比较小些集。   小结檀:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多采,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出避炔骨。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了烤肆蠕,至于优点这里就不做过多介绍了订痹。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型疲后英朗GT更偏注重于操控性伦冻。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时肖蜜,见过后车追着拍照的挫,见过开我边上向我打听价格的帝角剩,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回施呐兄。我坐在这辆路盛E70里钢,被注视得有点儿不自然扮困。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣另,我琢磨着迟单烁,要不要让他进来看看伪艰。要不是我瞅见了绿灯亮起秆,我真就这么做了杯师革。对不住了朋友肚冬,这次没能让你仔细了解它陌,不过我希望你能读到这篇文章松徘。   不用否认澄挨,人们对美的好奇与渴求与生俱来鄙,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣抚。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗涟。不过在这些人之中差篓豹,有人会终生恋着美人股水美,有人也会为抱个花瓶而后悔绰迟绥。如今打造足够美的外表来吸引消费者镀婪刚,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情拱,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70线返,但在这之后能否一直爱着它道捕,我认为是一个很值得细抠的问题伸。   ●外观大气剐负抹、美啦负,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时对镜,我还以为来了辆捷豹缓垢,赶紧跑过去看发现被骗了懂轨片。不过我并没有觉得失落赏香,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观磐斗褂,并且从设计角度看维,它在借鉴与融合得方面都很到位籍。如果这张大嘴能够做了镀铬处理倪钠捌,我对它的外观设计就100%满意了妥。这事儿对华泰肯定不是个难题遍,您看看宝利格还有华泰B11岸,都有明晃晃的格栅娇僻紊。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位趁范:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中憨双,但绕车一圈后我发现让取萌,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了芥黄红。咱看看数据对比蚀,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手捂靛,可以说在各种数据对比上绢,它“不是第一猜,就是第二”琉。虽然在宽探、高和轴距上没有做到最大臀琳般,但也不过是一两厘米的差别糖乔,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米忌伟并,这就让它看上去大气许多点贯响。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上婪。   打我接触这辆车的时候绵草,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光刨部些。在这样的目光中肖洽,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期咖。面对“屁股高书卿雾、尾窗窄”瞳篮辱、后方视野不理想的路盛E70时络事,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车皇屉蝗。先不讨论这样有多麻烦了厦戊,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作舜,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧南?这点让我心里不太自在勉骑,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲客梅龚,是个应该有的配置信孪廓。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上晤,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色守。而随着国外皮卡文化的不断渗透氢潞悸,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型沙桔,去跟进时代的步伐巍斤。为了迎合市场的变化及用户的需求梧,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时图酵兢,开始注重宽大饱满的外形设计柬钱须,并增加更为丰富的配置棠雾铝。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型蛔苫锈。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾嚼颓碧,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)磷刮抒。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗驴,整体的风格带有一股阳刚之气愁仑乖。在车身尺寸方面曹录蟹,它的长/宽/高分别为皖委:5310×1812×1775(mm)认浆恰,轴距为3100mm芳。威虎TUV并没有大小双排之分蛋,仅提供了一种车身长度困。车身侧面的线条也很平直挎,外扩的轮眉使其显得更加饱满慈慧。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正碳股,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感怂渴搅。大灯采用远近光分体设计呻谐,其中近光灯还配备了透镜阀呜,不仅更显精神告,而且还可以起到聚拢光线的作用冕催撂。镀铬材质包裹的后视镜很显档次描懦帅,遗憾的是何,集成在上面的“小灯”只作装饰作用葱茂,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯楼矫非,并且后视镜仅为手动调节臂吹。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架痴尽,并且还可以对驾驶舱起到保护作用勾勘,非常不错衰胜。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点培,至于货厢外侧并没有再多设置抨。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)牢脸圈,在国内皮卡车型中算是中等尺寸癸。另外勾柬,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”颅,不过据厂家介绍饯,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”闯。对于皮卡车型来说羚,这项必要的配置还是很厚道的篡。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山拖,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气菩胁,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地躬垄。不过绢迁贿,今天我来到这里并不是为了滑雪譬咎嗜,而是为了求证一件事情舒:有没有一辆车存,既能够带着一家老小舒适地出游莎察,又可以不惧冰雪甘敦,在冰天雪地中步履平稳地行驶亮妮晤,同时价格又相对平易近人呢委?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求唐彪违,那么就让它拿出真功夫试试吧灌盆创。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)揣兴弄,从外观上看怀赦,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别袭脸剔,19英寸车轮显得很有力量感朗哗锌,也与动力总成更加契合;其它的地方汉纲梗,也依旧是酷威的老样子蔼,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿遂咖,甚至还有一些精致的感觉甜戎。总体说来旅骑毖,尽管算不上全新车型驶草污,但依旧耐看眷挖。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面渺,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了酵不羞,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中圣,动力响应良好融,易用性好哭控,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分嗽恫。当承载着全家出行时戎,既不会出现爬坡和超车吃力的状况渤,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适男芭。   至于酷威3.6L的内饰方面搬,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)红弟嗓,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”缆心,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节疵口。   除了动力系统破税吉,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式浅离络。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器画,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动柒苛椽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴接汕,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施捐蔷。动力分配完全依靠电脑自动完成米暮,车内没有任何人为控制的按键和旋钮夕。   有了四驱系统萎炮具,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳坪拾多。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎病,具有更加粗大的排水通道碑,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”链境松,冰面行驶性能更加出色扯僳。此外芳,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜核馅弧,胎面中央多重“Z”形花纹瓮、针孔沟槽设计滔、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性壕还。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息捌尾垢,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间隋咖抗,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情爽。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3睦氦雌,它的定位低于1系继。但是氦驴,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步刺为。另外级,它也提供了i3?REX增程版本垮骋,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机尸猎,扩展了这款车的最大续航里程士。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试馈仇。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流荒睬频。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合垮,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合镐。   宝马有没有提高电动车的标准仆涩?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协匙?让我们在接下来的测试中找出答案缄。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式十铰恐,宝马i3的行驶里程可达88英里妹缄百。相比较而言诗,?Ampera可达30英里雾昂笔,而普锐斯可以行使约10英里饶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电释,i3可以更多地使用电动模式忙不。而增加了汽油机的动力系统举绍,则使三款车的续航里程分别上升至160英里峭帮含,357英里和505英里程汀。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大柿婚。这台车约五英寸高蕊滤,而宽度几乎和高度一样鼓惫琼,与低矮流线杉促,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比雌具垃。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能缔郝朝。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力龚掠餐,我们没有所需的充电站?拭,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式戈肺。   此外氦盟,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容慈华。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名亮募让:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车罚妈抡。它内饰精美剔扭菏,融合了许多先进的科技侮,它空间宽敞俏叉刀,驾驶体验一流筒互。但这种REX增程版本无法替代传统汽车触,它仍然使用汽油机槽,以作为电量用尽时的保险肌剁。   第二名步:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好嘛疥案,科技感十足交钮,而且它也能胜任舒适的长途旅行词。   第三名揪奔:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款残蕉,它最大的优点就是充电迅速瘁僚滇,性能可靠闭。   然而秀倒氛,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋偿旅。(实习编译涟:徐旦?审稿阀蕾痰:刘洋) ? 免责声明版权作品恋蒙手,未经环球网Huanqiu.com书面授权男稳,严禁转载鼎伤泄,违者将被追究法律责任评溪耍。责任编辑顿风藩:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车矮亥黑,应该说是倾注心血膏拓,在技术平台上都有可圈可点之处蛋,源自萨博的技术是其最大的亮点册。我们所试驾的这款2.3T顶配车型反非,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作混帮。在外观和内饰上双拘酞,这款车基本上符合主流中级车的一般水平扰募挪,在动力和配置方面也还是很有性价比的帛配烘。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说肯琼,绅宝的外观原创度还是很高的怯,并没有刻意模仿什么车型冻,但我们会在这款车的细节上看到丰癌,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法短泞。且融汇的比较好慨平瓦,并不是简单的照搬照抄胳。这一点值得肯定摩,大灯的设计十分犀利版,鹰眼造型也有较强的辨识度姜。LED日间行车灯比较醒目链,穿透性不错裙嫡孩。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表彼:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感花疏瞄,也很紧绷贫。看起来运动感不错寇惹窝,但前悬和后悬的长度较长创,看起来有一些比例失调号。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些成架,在视觉上看上去会更紧凑动感魔。轮胎的规格还是比较高的癸,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能俱查。   车尾的设计比车头更简洁一些剂斗,尤其是尾灯的轮廓维,设计非常成熟涵评。和宝马新款3系很像恢瞬。除此之外聊镐癌,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感持侵联。   本文导航拭泉杰:" "  “卧龙凤雏耿,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口脯辜,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后理襄,便有了三国时期的三足鼎立鼓娟,如今我们的生活已经远离战场的硝烟朵屯,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车歉嗜敲,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国疾椿腿,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出扇瞳,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承巍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹琉肉墨,然而坊间始终流传着这样一句话搐:“得中级车者得天下”;是的坚,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重屏,今天我们会为大家带来两款重量级车型敢,它们能否为各自的“主公”平定“天下”缅,请大家继续往下看太弛嫡。   看到这里大家肯定已经有了答案了撮棚,没错鸥立,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L窝害,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉伦该吠,那S60L是何方神圣煎?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型堤竿茨,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花草肆?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版溜,厂商指导价33.49万元须唉额,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型登练葛,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热卜将慕、后排座椅加热茸柿赔、并线辅助沦拇、车道偏离和自适应巡航等众多配置赂爽。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中北,即使不看车标脓澳肺,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃粗,哪个是奥迪搏蟹莱。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的败誊迪,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现钮阜薄。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统踌,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动锤拾办,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停瓜。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性哇,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角程杏,使夜间行车更加安全颁拧。两车双色的外后视镜造型别致漠,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光道莱。   既然都命名为“L”的长轴距版车型摆,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色潮帕,至于乘用空间如何瞎,我们将在空间篇为大家详细介绍靠。两车都采用了5幅式的轮毂造型尼,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力桐,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳探团慕。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计清呸褐,整体方正的设计略显稳重叭莱。后尾灯的设计两车可谓各有特色横幻,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似剃鄙素,设计感十足感,而奥迪A4L的尾灯更加修长滔黔逛,视觉效果出色瘁。天窗不仅能够增加车内的采光呢咎,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出材颓陵。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉试牡,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心慕幌楼,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习抢百。   本文导航兑核厘:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车坛氦,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间高缄,配置也能满足一般家庭的日常需求岗别肚。对于这个价位的小车来说渡,最吸引消费者的无疑是打眼的外观省裳拢,在这方面博楷顺,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮肥貌,就算是与它的直系前辈骐达相比惫霞,也不遑多让叼钩。然而作为一款家用代步小车孺,它也并非完美纹,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高挛础庆,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外阮绥,车辆本身并非进行任何实质性的改变坡,跨界的概念噱头大于实际圃扑。 "   技术革新日新月异的今天叭墩旅,车型的改款换代再常见不过荤,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变廉。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型谭。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变叔,同时在动力方面也增加了1.8L燎比酗。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万姬,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势处。    新奔腾B50是一款自主品牌车型沽,但它的实力不可小觑谁。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌蚀。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动敢玫喝、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型恫波。既然实力不容忽视婚希耍,价格又有优势乱,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机芯伐。" "  版权声明搬:本文版权为网易汽车所有憾杰垂,转载请注明出处奠。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星兑,全新的品牌全新的车型律莎父,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比琴,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改樱克斯鸽,在2013年肝埃克斯的月销量已经逼近3万辆/月矗泪,堪称是这个区别的标杆级车型肝,观致3要想在这个领域取得成功挞狙伦,不可避免需要跟标杆车型来一场PK鸽,看看是否有优势能吸引消费者关注敢氰迟。 外观风格各异   先看外观方面廖搜庞,观致3展现出大气得体的风格默,不像速腾那么沉闷单调哦,且有着自己的灵动个性;而概鸫刖啵克斯则是完全偏向运动化的风格眉,典型的注重操控性能冠,突出驾驶快感的性能车型撑米,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型烯,与观致3区别明显洽交。两者主要是风格差异瞬码畦,外观上分不出优劣刹饭懂,而就装配水准和油漆喷涂工艺上磕,观致3丝毫不会逊色于柑资蹋克斯车型傻忌。 尺寸对比 车型名称 负ɑǎ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上魔铰耿,两者也是平分秋色棺,车身大小相仿派朔,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势客,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上唾,观致3要大于盖肱克斯牢板钱,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞蒙乔,尤其是腿部空间较为宽松挎憾,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该牵克斯在后排空间布局相对紧凑汾茶,而后排空间也一直是各代钙猓克斯的软肋碉盒欠。 价格对比 该频梦罚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上绦,改未躺埃克斯则要比观致3要更大一些纺碴壕,在不放到后排座椅的情况下坑卿目,复残啵克斯的载物容积是530L阜,而观致3只有430L闯,100L的差距还是能装多不少东西的鸽。而在需要有更大空间的时候腔,两者都可以放到后排座椅娜,放置大件的物品昂坎。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间婆,观致3和负〕戳粒克斯三厢都是11.99万起步虚嫂吉,以下我们将重点对比这两款同价格的型号洪搜。而细细对比价格表可以发现耐卫法,要选购自动挡的车型拐,阜眩克斯最低仅需13.09万脖盎,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合疙手,观致3则需要14.29万桃,这个比起富疵豪牵克斯有1.2万元的价差检魄,当然在内饰配置上会有其它差异达尺,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言祭幕,可能附讣ǎ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些刺充蒙。 挑选合适的爱车担是邓,看专业导购藏,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么搅手?   扫一扫围,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚吮察惫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆享魏牌。风云2谩、E5结焦田、A3以及今天评测的这辆E3耗捕浇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中黄筒梆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度晶腥苦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品泰晾吃。从这辆奇瑞E3来看锚,外观及内饰都有着很高的原创度雾。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间茹斜。这让奇瑞的产品线更加丰富请,但也让消费者选择起来有些头疼法。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的藐衫烂,也从来不缺少“明星”疼罐,“沉稳绅士”大众速腾惭部毛、“狂派斗士”福特阜荆克斯等都是热门且销量稳定的车型祟黔,不过要问哪款车型最近销量最高颈窝莎,还要数“逸派高手”日产轩逸萝哭肚,它已经连续两个月销量突破3万拭,坐稳了桥车销量的头把交椅饱。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡募,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢加淬摄?下面我们把两款车型拿来做一次比较撵吉,或许能看出一些端倪龚半。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万淡牵,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万舌特蛙,入门价格上楷,风朗比轩逸高出2.08万元嘛嘘,表面上看价格领鸿,轩逸占有优势补,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型钝何南,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元迟损,这样看来旦,风朗其实只比轩逸贵了2800元帝镁板,等国产版风朗出来后宫,风朗在价格上反而会有优势也说不定酬。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市累垄,这款车外观与内饰变化并不算很大巫,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一恋疥偿,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7蒙,下面我们来看一下锤。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表刷帛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观烦觅煎,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格赋巳埃,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹怜。质保方面翠,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力授睹莽。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表本袖储:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机性岸喷,最大马力已经达到了170马力囱投面,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟暇。变速箱方面纤捣签,逸动采用6挡自动变速箱羌搁报,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱谱,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色茫桂,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些怕频奋。 免责声明泥陪:本文仅代表作者个人观点瀑嚷弘,与环球网无关副。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实昧,对本文以及其中全部或者部分内容炔、文字的真实性乡趟、完整性局雄、及时性本站不作任何保证或承诺暖道现,请读者仅作参考赌,并请自行核实相关内容臀滤。" "  近两年弛蜗,自主品牌进步着实很大诞涉冬,无论是从设计方面缕溪恳,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升刚,甚至可以与合资车型媲美缴,山寨极、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式啪碾喂。在10万元以下紧凑级车型中吧,更是自主品牌的天下晾煞,凭借比合资车型更为出色的性价比惠操,吸引了不少消费者的关注群逢。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市目,一经推出便受到了极大的关注圣翟,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力设。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型熟韩潭,包括动力在内媒览晨,新车共有20项升级被嗽,本次共推出8款车型李乖,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款触凰,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型匣遁苏,售价区间为7.49万-11.79万元歌蟹。   比亚迪作为自主品牌的又一代表烯,近来也是频频出镜俏撼蔫,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野じ剑控大玩具车”的名号名极一时匣。速锐共推出了9款车型抬狙,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款廓险惨,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合钠,售价在6.59-9.99万元之间彻。   单一来看颂哇,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品冷稍,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较戌,看看那款车要更“精”一步赋扑痴。" "  新君威变得更好看了闲,配置也进一步提升灰戳,新加入了一些科技配置暖司窖,比如智能交互系统棉绷,BOSE音响等等斑史。这些都是新君威的改变之处耐吭。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型酥,售价24.59万元硷浓,作为一款定位中级运动型车的新君威踩,品质感一如既往亢衰肝,操控性也非常突出投亨。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威吉,以下简称新君威靡把搞,外观相对于老款进行了必要的改变讥,毕竟老款车型从上市之后邪,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳喉姜搪,新款在大灯墨汕、进气格栅渴钦、雾灯甸朔、尾灯峡、前后包围都进行了细节的变动庙。   在新君威上靖碴快,使用了传统的按键式无钥匙进入系统冗告边,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统沃虑簧,在操作上没有太大不同廖,轮毂方面读,新君威使用了十八寸双十辐轮毂垄颇填,轮胎品牌依旧是普利司通搭隙。侧面造型基本上没有变化侮堵,侧窗所占面积依旧较小椿。   车尾的变化还是比较明显的汀,这主要来自于尾灯的改变沽沃捣。新款尾灯全系标配LED灯餐,并进行了熏黑处理新。尾灯的轮廓样式更加犀利世翘檄,个人认为要比老款更好看竣脓。除此之外屎,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化鹃瞥,牌照安装槽的形状变成了正梯形良。   本文导航呢戒:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击吹匙,颠覆传统的外观楼,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环罐沪不,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV芒。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5榷偿,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型钨,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机鹃,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆钉,足以证明其强势的地位齐即。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市寸关,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠沙。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强叼。(温馨提示崔论:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版发,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准慌。)   自由光基于全新CUSW平台打造勒,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭午,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅鞍泰罐,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强奉胚香。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致拌玛麻,圆润的造型是其给我们最深的印象芳。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网虐,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线片,显得简洁利落墒式宝。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条绞,显得净雅别致毕陌寂。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同惰处邓,主要表现在其大灯的表现形式上碱诉薪。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球尸妊梢,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可授芒。两车大灯配置基本相近犊,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已蔚。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助共,车道偏离预警系统独怒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围围弥我,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗牛萎境,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅钡嗡为。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势蔬搪,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势泌颧尘。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话潜软,其尺寸差距就没有那么大葛。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡懒斡,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁店啃,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起檬谷。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同氛。奥迪Q5采用两边单出的排气管轰首,在气势上略胜自由光些菜拆。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道痊签标,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型钵,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部犀敖娠,磨损线束保护层抵同,存在导致电池损毁的隐患泵泄湘。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日是息,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知壬,称9124辆V200受此次召回影响柿。长城汽车正在邮件告知客户播彪,并建议联系当地经销商进行检查维修填。   据悉倦密,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转人,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽烂谷。”更有甚者翠,线束可能会内部融化词。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说幢,目前已上报了数起线束故障坝陌,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转柿,不能够给电池充电赖,车辆也无法启动簇骇。”但这一故障并不影响汽油版V240车型车保,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束截弄惦。   克特里尔先生称逛,检查故障预计用时20分钟雇逞堤,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟觅畴。如果绝缘保护层磨损严重鞠薯蔑,线束已裸露岛品撬,则需约两个小时以更换整套发动机线束赌栓袄。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件倾凹籍。此前钠,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回珐,2010年又因手刹故障而被召回匙厩熔。   2012年时醇,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回遁爬摩,长城V系列也在其中洽疥畦。当时献,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片困缎扦,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸饲篇鹤。然而勿豹,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片瞪刻,更换车辆共计超过1.5万辆地都吴。  ∑娉取(实习编译绢恋煤:王萌审稿顾玲狮:刘洋)   免责声明版权作品脑,未经环球网Huanqiu.com书面授权宽,严禁转载坍团杰,违者将被追究法律责任湾。" "  随着经济的快速发展斑,购车群体的年龄层次也越来越低环酷,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用锈汹、省油辱村狼,而是追求个性和时尚设计誓驹厢。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型讨,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一岭逼勉。作为跨界SUV弘荚儒,它们在造型上将年轻了醋范、时尚展现的淋漓尽致轰揭滇,完全符合年轻消费者的审美需要领。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比竣,来看看到底谁更适合你忙。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV胖,相比2012款变化不是很大疯蓬苹,只是增加了配置和车身颜色坷吕。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版雄,售价分别为21.98万和21.47万玲节。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV恃馈姬,但风格却不尽相同艾愤姬。斯巴鲁XV外形显得干练梳麓溉,车身线条硬朗鸿,富有力量佬,越野味很浓通。而标致3008外形偏向都市化设计分,饱满圆润的车身凸显时尚感充丝,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些啥膳。   车身尺寸方面有所差异侯曹,不过并不明显匪拓孔。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)唉醒,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)戏私勤。斯巴鲁XV车身更窄欣,同时也稍长一些惨糖。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置士腻暇。   斯巴鲁XV采用六边形的中网谓缮,加入蜂窝网状格栅运动感十足胁痛凉。而标致3008采用半圆形中网居逼誓,镀铬亮条包裹显得很精致哩叹。两车前脸分别展示它们不同的风格陶,同时都包裹塑料黑色下包围躺蒜诧。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯簇,远近光分离灯组设计挖,造型普通坝烧孩,配备有示廊灯燃醒。标致3008同样采用卤素大灯么郸巾,不过加入透镜干凳仑,不仅聚光效果好骇士,同时美观性也不错谈。另外欣架麻,还配备LED日间行车灯拣欢。   在侧面息,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计匆瓢郸,比如非常倾斜的A柱鼻圣速,同时将后视镜位置后移钢蓄,留有三角窗减小了A柱盲区吞柑偶。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料蛋蕾,有利于减少磕碰的维修成本靠。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎罚势凭,注重舒适和静音性舞该,双五幅轮毂很有张力寸席。相比之下办篙弛,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性急蛋,与黑色下包围搭配运动感很强烈撩亢曝。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎胖饺,同样注重静音和舒适性骑。两车的备胎都是非全尺寸设计范漂。   相比前脸炉筏休,斯巴鲁XV尾部更个性投角,辨识度较高光巷宿。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型伞,镀铬亮条的运用增添了质感书篙诡。 标致3008尾灯加入LED灯组饥,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组掇,但是块状尾灯造型很独特伺。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像手罕啤,标致3008同样配备倒车视频影像独,另外戊,还配备前2/后4颗雷达探头兽畦。" "  在过去的一段时间里水赡埔,复夜。克斯檬、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置激蔫晦。时尚动感的外观烘、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性策川盒,成为了年轻人群青睐的车型汐磺加。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型蛙瓷豌,科鲁兹掀背车则是新进的一员函,它所要面临的是一场“无言的战斗”莽山居。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了扦垂芜,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出巨,但却带有美式车应有的力量感缸,总体来说它的设计很适合国人的口味徽。但从最初在国内销售的科鲁兹来说律栋,其三厢设计有些过于保守南摊辟,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间故架沥,为了能够扩展消费群体投幻,推出两厢版是其最好的解决办法埔嫉唾。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话返,你几乎完全无法识别它的真身楼惹龄,因为它与三厢版保持着高度的一致性晚擦板。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组沟从,很好的诠释了彰显力量感的诉求去。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后检镣糜,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接罚藐人,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些淀辟瓮,所以从视觉上给人以更加修长的感觉岔誊,但实际上它比三厢版短了不到9cm田巳。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多股耽,后窗与尾部的衔接并不生硬划聘,拐角的折翼恰倒好处昆,为尾部增色了不少苦壕段。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计扛,在样式上显得更加简洁梢仙,只是与自身前灯组相比券跺,在棱角的刻画上有了明显的削弱奴毖。   本文导航糯:" "  提起之诺痕,很多人都不知道是什么品牌堂酬,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌怕祷胜,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的胃。只是之诺定位于高端合资自主品牌故乌擦,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式隙衡赁,那么它的首款电动车1E表现如何低茅霜?以下文章为您揭晓魄浪琶。   只租不卖帝?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务滥奶怠,包括车辆租赁辈汕顺、充电设备勘察安装钒、车辆上牌里胺、车辆投保嫩、定期保养哦沟、故障维修嫉兽、道路救援食、检查维修备用车等膳湿聘,通过这样的商业运营垂羞容,能够促进新能源车在中国市场的更快发展梯疟。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车菊,它的卖力需要大家自己去发掘荣矢棘。不过在发掘1E精彩设计前菇划并,请先忘了宝马X1怜,否则你将永远欣赏不到1E的美外篡衬。其实1E最出彩的设计在头灯陡,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感誓储。   不仔细分辨的话貉,很难把1E和X1的侧面造型分清翁麻。不过1E拥有自己鲜明的特点筐疏乖,车门下很宽的镀铬饰条栏,和没有行李架的车顶痢。   相比车头和侧面古,尾部就让人感觉有些欠妥了蜡,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分馈花叉,并且加上了一条较粗的镀铬饰条购蛾。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车伴。   本文导航酮吃:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说璃,奇葩的中文译名餐屉懂、“野性”独特的外观以及较高的定价班融苔,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议科。说起野帝我们不自觉的想起畅阔兽,同样在以国产车身份进入中国之后锚砂,“改头换面”的法系SUV标志3008扔提饯,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类破儡,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”举腾。当然睡册拴,以20万元以下的车型作为主力军戎谅杀,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一觅混。那么下面我们就来看看枫饱,这两款性格迥异的德兔吃、法新生代SUV之间究竟有什么差异擦蒋,各自的特点又是什么盟? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别哼协卡,首当其冲是价格方面的不同缝焊冲,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合干舷,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势犀辑狠,不过差距方面不大基本可以忽略俗疏,两款车可以说在同级别车型中表现优秀练艰。动力方面的表现也近乎相同桶间桃,只不过大众7速DSG忱校,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配临颁坞,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些蹬厦房,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一搽。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔卜巢杜,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰啥,湖面之上也已堆积了厚实的积雪舜膊,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上米。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激能,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景叹瞪,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试弟构。闲话少说逻衫,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜嚎谓幻。   这次试驾共有5个科目拧绅,分别是1.傲虎—终极绕桩为帛辛,2.傲虎—冰雪连环抚骗慌,3.傲虎—短道拉力测试晨,4.XV—戏雪乐园苛乾袱,5.森林人—不规则路面自由行驶浅。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同能垃,MPV表现出相对冷清的一面菇,尤其是中高端的商务MPV瀑比,几乎屈指可数锨骑,除了老牌的别克GL8外锰氮,似乎很难让人想起更多车型爱缸。不过在这个还没有完全饱和的市场里扣挺,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅可炮。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮旧,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢熬谱?这就是本文将要找寻的答案拉。   12款艾力绅有2.4L 5款车型慕,售价28.38万元-33.58万元洽,目前市场上有近2涤、3万的优惠幅度古。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型痞,官方指导价31.98万元洞。) ●外观解析   从造型上来说擞,艾力绅算是开创了一条新的路子史,没有过分使用一些夸张圆润的线条袍居,车身轮廓棱角分明草驳甜,有着很强的视觉冲击力热部,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别嗡熄饰,此外池,艾力绅还装有一套大包围岭铣盾,颇有几分运动风范菩淖猴,也有着一定的改装潜力刊帽。   盾形的中央格栅有着不错的层次感席,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目磁崇,中网与宽大的前大灯连接在一起苛撇挎,营造出一种大气顿、动感的MPV形象仟。   艾力绅A柱采用黑色设计苇辱,且A柱的倾斜幅度较大伪沽蠕,棱角分明的线条从侧面来看更为明显滥,总给人一种方方正正的感觉刚,后视镜尺寸同样不屑∶既隆,与整车的风格很搭等,宽大的后视镜提供不错的后方视野阂,保证了行车的安全性与舒适性凄。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感倪胖充,当然够,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现殿,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手搽词悲,侧门就会自动缓缓打开妥密,此外竿迫碌,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关精屡陷。如果对此还不令你满意的话髓耽,通过钥匙同样可以遗怖欤控侧门溉,确实有些高端大气上档次任屉酸。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm耐警,轴距达到2900mm藐技溉,尺寸在同级别对手中并不占优势鲜等,与GL8相比翻枯,仅仅在高度上略强于对手荣楼竟,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势俗酿。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计奇,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果确十。整体线条依旧硬朗皋杜,尾灯加入了时下流行的LED元素犁,为其增添几分现代气息官类。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及唾港,人们购车的选择可谓越来越丰富乓吵,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择宝,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过簿匿努,可见国内中级车市场竞争有多么激烈憾渴,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5笆,他们能够碰撞出怎样的火花香冉,请大家继续往下看潘。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表麻覆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出隧,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比某,由于这两款车型出自于统一平台打造切饰申,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲海驼,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间府。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题诬动,你可以说它带有侵略性让,或是富有运动感斤懊,也可以说极具视觉冲击力赋芜溅,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突封须湍。而K5也应用了与智跑淘恕、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计连,使其拥有了明显的家族特质磐犬。   运用Fluidic Sculpture的设计元素叮,极力打造出时尚与动感的流体车身居逃,在驶入眼前的一瞬之时德,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象疚卸响。前脸的线条设计十分紧绷窘,大灯组与前包围向中央区域靠拢逼,展现其动感的一面华。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合氰模,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势鞭耻,抢眼的外型加之迷幻的光线屎壳瑞,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽对氮。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着匪,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力扑赎屏。   第八代索纳塔不仅外观时尚鸵,灯光的运用也颇具科技感场粹掸,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性脑搓窘,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯弓帽,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步耻伪。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计户辽,显然这种的夸张设计风,使我将其列为变异的种类儡,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用衰,多折线的应用也使尾部更具立体感虹谴夏,同时对于运动观感上也有显著的提升瘟居憨,由于K5搭载的不同动力总成逼浑,2.0L车型配备的是单排气设计唾,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感汤眉庆。   轮毂也是一个变化的重要部位计芜,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面角。根据配置不同溶山,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分手速驶,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎崎五,该系列轮胎偏重实用性漏亲。作为索纳塔的尾部都玛蜂,基本没有大的变化驳,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示乐,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点事丘。   本文导航新玲:" "  每到年底锨皑担,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾耻俏十,地点也大多选择在北部寒冷地区淳蔼。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣纽,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性迁。在临近春节前夕撵凡寐,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现陡窘。   延伸阅读荷:   之前抖,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间厂锤孤,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读揉嫂,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容蒋秸臼。   酷威采用的是电控适时四驱系统沥箍,中央为多片离合器擅,由电脑控制来分配扭矩趁讽,车内并没有任何切换按键盗。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动垮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴室口算,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施险随,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶哗套,如果想要挑战一些极限的路况的话淀凹,酷威还是不具备这么大的优势的似,因为不具备限滑措施拷钳,至少在脱困能力上会有限制性畔。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎溜,采用全新发泡橡胶技术表闭,具有更加粗大的排水通道考淳稳,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”容点,冰面行驶性能更加出色哄,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力急垄砰。此外葛富,中央多重“Z”形花纹俏纶瞪、针孔沟槽设计趟诚、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性杠木。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机唉懂,最大功率206kW/6350rpm誓挡,最大扭矩342牛·米/4350rpm痛鲤倒,在目前的大切诺基圭量促、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载需,但是会有不同的调教捂迁侮。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器什辩,我一直在想惜柒,未来会不会推出ZF 8速变速器呢跑?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV卷,我觉得这个可以有上持,至少不会和其他车型有太大的冲突卫苹卸。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖履戎卿,路面上的车辙也是压实的积雪钾轮墒,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度碳捅擒。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用典,只要不是过激的驾驶行为爽令,基本不会出现危险状况妙玛辅。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候疵阀,建议最好将挡位切换至手动模式孰锑够,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速艘懦,这要比才刹车安全的多闷剐,这中方法同样适用于其他手自一体车型枢绍。   本文导航购:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢了时篓、充满艺术色彩匈颊汕,或者是有着一些与众不同的操作模式逢。而这辆2008则告诉我们持,一旦法国人在拥有自身优势的同时舌,再把务实两个字加进去娘窘枷,那么可能会让其它对手感到紧张椭趟。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置陪统蝗,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注蓖丘: 由于本次活动仅为简单的静态体验藐凹,场地和车况都受到一定客观因素限制始,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分恐点,至于其他更多相关信息豆劫,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上颈菊,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型恐瓣士,作为首款引入国内的小型SUV撵埂,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上害陡婆。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来珐,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近盾嘶。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)保美,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜小堑郸,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿柿径瘁。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一泛。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置季堆窃,对消费者很有吸引力禽蓟蠕。作为一款紧凑级市场的生力军车型捍,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型府。   观致3共有6款车型为慑焚,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型擦,售价为11.99万-16.79万元区间迟茧。因此豌京,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较浅。对于中国的汽车消费者来讲踩计停,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的美。要知道自2006年上市至今覆搬鼎,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主鲜。那么蓉裸,作为一名后生的观致3常矫,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢坟粪?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼敞该。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中己烷达,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价散:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价兜侵:16.78万元)来进行比对么。由于两车的售价只相差0.01万元妊刷袒,这也令比对的本身相对公平一些氨记。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间沏,我们测试过高尔夫7顶配车型捅城,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现斑,跨级的配置也令对手望尘莫及行鸵榔。但这一切垦魄,也许并不是你在一台高尔夫上最看重秃蹦、最需要的因素配。对于高尔夫这样的家用车挺,在使用的维度上做到出色蛇嵌朴,才是它的本职发朗堆。今天秀狭,高尔夫7又来了划雌,这次是全系中价格最低的1.6手动型簿。动力称不上凶猛夹峰,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富鼎立蹿,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗氓?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一蠢,必定有些硬实力剐厕垢。空间满足舒适乘坐艾铝、常用配置齐全骚孔,动力也能保证提速顺畅去麓嫁。但对于这一类的畅销车操纫冀,最重要的是它必须耐用丧怕,不能隔三差五地就往修理厂跑邻窃茅,也不能冷不丁地出个大毛病挨。这么来看烁琅田,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”嗽羔,故障频出瀑,这点很难让人满意窝。毕竟封仿篓,大众车能在国内打下当年的民众口碑发帮掸,靠的是皮实耐用的品质娜。在我眼里韭困,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境揭履。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型齿姓,高尔夫7车身长度增加56mm距儡航,宽度增加13mm畏剃,高度减少28mm桓淘。车身尺寸的变化让它看上去更为修长驳金,也更显扁了酞浦茹。   如今夸海贡,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达班,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的侗。这个配置的增加忱蓟碱,为日常使用提供的便利性还是很大的捞。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气斗户,要知道傅淦冢克斯矮贯、英朗等竞争车型都是16寸起步了葱,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性秸陷。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服够徽那,这套胎居功至伟署频兢。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候敢轮,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车骡霞,如果您拥有过高尔夫4惶深、宝来或者帕萨特B5的话古姜,您一定会理解我的意思玖缝烹。没有复杂的配置厕磕哄,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则悔乔陛,瞬间就能上手喷棋肥。这一切都似曾相识哺。   在1.6手动版的高尔夫7上连,您看不到任何高端的娱乐功能暖,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone律贿,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限腑畅。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾败狗床,但我认为这并不影响操作便利性度,最低配车没有大屏幕很正常府。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时交胸鬼,我和同事发现AUTO HOLD并不好用掣锻,车辆静止起步平顺性不佳镜欣,油门给少了刹车不松开轻,油门给多了又会猛窜确将皮,让人抓狂葱顿肖。但今天这台1.6手动车型肯,上述症状全部消失颇颗。起步轻给油即可鹅泌,电脑自动调整喷油量腑叫,使其转速稍稍上升悼耗,令发动机不容易熄火亨肯,等红灯叔错、坡起都很方便箩将赏,使用起来当真比顶配的舒心多了啥顿就。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂貌慧谱,让人捉摸不透妨患泞。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平袱替半,用料优秀被认作理所应当暴墩。在数年的成本控制下钨嘲,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质颈奠款。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范陌趟。对于大众汽车而言勘坡,这样的结果也堪称可笑了伺姑。   没有真皮座椅东,您会失望吗警忌棘?我和同事们都不会既。我认为从适用角度上灌,织物座椅与高尔夫更搭赔每。这套座椅的缺点貌步雹,在于椅背调节起来很费劲峦诉,而且要是有个腰部支撑就更好了尼崎翘。纵观高尔夫1.6手动的配置拒连妮,我认为作为最低配车型发撇瘦,功能简陋一些并无大碍魄阂钳,该有的它也没少党,并且绝大多数的都还好用谦衰,如果您是为了舒心实用方脓,我觉得它能满足了叔分。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来肩叭,对于购车需求的国人来说疽动毖,一款看上去体面刺腊,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感丸,只是碍于可选择的范围有限氯,但凡有一款出类拔萃的新车型己拣双,必定会迎来极大地关注丸。对于25万中型车这个级别拓拆,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙ā,而福特全新蒙迪欧的到来扭,分走了不少的关注度班感板,选迈腾还是选新蒙迪欧精,对比一下就会发现淖嗣孩,挑战者颇具实力讲。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型蹬,售价24.28万元的风瑟,和迈腾 2.0TSI 豪华型犬矮,售价24.78万元曹,均是各自车系中的主力车型驮。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车辉塘,兼具个性运动和居家商务需求摩叛。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计坚吻,极富攻击性场瘟,对年轻消费者有着很强的吸引力耪塑,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力泡冯,入门的1.5T也有不俗表现吩虾膘。   现款迈腾严格意义上上讲掸河,只能算是半代升级唤北,是在老款的基础上升级而来迹。迈腾整体延续上一代车型的设计岭托力,符合国人的审美盘晾,经过加长的车身另,带来大空间的同时裴猩,提升了行驶稳定性及舒适性四氰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面蛙,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米辩沏轨,轴距达到了2850毫米容通,而迈腾则为4865×1820×1475毫米揽,整体比新蒙迪欧小一些鳞俯讨,即便是经过加长返嫡豌,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧疼。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节乡募分、加热硅、折叠磷垄、记忆 电动调节胖、加热狮人惧、折叠貌纱、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎侣,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了暖哀。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯连尽独,不仅科技感十足葡仕告,还具备随动转向裳舵冬、自动开启等功能聊,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些搓。天窗搽砰、全功能配置的后视镜等切苯欣,两者处于同一水平捐阮。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升刹,对称的T型中控台中规中矩仿,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统蛙驶纤。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作耗萄工,主界面被平均分为四个区域耍,分别显示电话问禾獭、导航疮彤、娱乐和空调四项基本信息募记贬,并且用颜色将触摸区域分别标示出来仓轰密。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局乾,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感邵。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕棚敬、6碟CD等配置丰棺淳,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步炯,迈腾更像是上个时代的产物焙仇偷。   新蒙迪欧的轴距达到了2850聪揩,相比迈腾的2812毫米贪插碧,略占优势耪闭,但二者在乘坐空间方面瓶,都已经足够日常使用奶。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑贰危,满足于舒适和运动的双重需求卑赎椒。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中竣,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统佳忙、方向盘换挡传,以及原厂导航等配置菏厘,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置十。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统擅骇憾。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版熔,最大功率178千瓦称搭趴,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱祥士署,平顺性和换挡速度足够出色壤率。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合频妻伞。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦骸上你,最大扭矩280牛米滑,匹配6速双离合变速器害。当年迈腾这也算是黄金动力组合联,但与新蒙迪欧相比吠次,参数差距明显腹兔。   保养方面烽食胜,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里徽冀氰,建议日常保养周期为5000公里左右棺,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右痊莽,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右匆氨苔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保肮,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保拭定郴,之后保养周期为1万公里冉烧。小保养的费用在600元左右曝,需要更换机油机滤鲤厘蠢,大保养的费用在1100元左右巾贺,需要更换机油三滤脊。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型临,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高群鞠,相比迈腾龄,除了常规的前排双气囊和侧气囊外沟,还增加了头部气帘和膝部气囊魏。并线辅助功能也是迈腾所没有的查晶。   点评量猜:不可否认憨发胺,大众品牌进入中国市场多年瘁埃派,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型肆,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手特梗,无论配置水平还是动力系统蒋浦,都已经没有什么优势了恢墩,抛开迈腾一万多的优惠耍侵,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择嚏靡轨。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹拍梗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明履吠羔:本文仅代表作者个人观点郝,与环球网无关双隶惠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实纳,对本文以及其中全部或者部分内容匿犬慰、文字的真实性梗、完整性吻、及时性本站不作任何保证或承诺呵,请读者仅作参考伞吮,并请自行核实相关内容裂次芜。" "   “北国风光羞实,千里冰封铝裙,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景夏,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯泪豢痛。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐旱。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段莫骸,对途乐而言这不仅是一种新的考验亮,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战绩。 外观啦恭脾:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐奉蕾,想必对于多数人来说咯多,它的名气比兰德酷路泽小很多烁,但并不意味着就要比竞争对手要差挎涎涧。外观方面途乐外形实在太大了庇等傲,有点圆头圆脑的感觉鲸煞儡,比兰德酷路泽温柔了很多垛,缺少了一些很“MAN”的元素迷拉浑,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80讲队侧。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰扑司恢:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时炽媚额,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多蜗递。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念獭划。中控台看上去很有档次八骡豁,各类功能按键排布也十分清晰蹈集、合理梁。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处溯逼,完全遵循了游艇的设计风格壳肃,宽敞嘉忙党、舒适骨嫂、豪华墟几,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰博架。   小结尉岁: 从外观内饰的整体表现来看摔舅,可以说途乐是一款成功的车型弄溶黔,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题甜程琶。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势碑频害,如果“沙漠之王”远离了沙漠掠赁,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色胃,这也是我们大老远来到这里的最终目的骋七匿。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车泻墩,人们首先想到的通常都会是奔驰窃、宝马停、奥迪修褂瀑,的确这些妇孺皆知的豪华品牌墩,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴姬叙。但是说到文化的话坛刃凳,就不得不谈到今天的一位主角慕媳,捷豹XJL藩感挝。相对于奔驰这样的全能贵族来说答宠,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置镭波,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵贡。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢釜华连,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗角。   作为进口高端豪华轿车桃,相信奔驰S级大家都比较熟热筹,而捷豹XJL依旧比较陌生抢,捷豹作为英国豪华汽车品牌丸娟,也有着将近百年的品牌历史扁,虽然品牌认知度不高锋稠,但这头豹子可不能轻视管沏涣。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型表,价格都在120万左右钱歪,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L抬功,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力疼纪。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前擂磕钳,其实捷豹和奔驰早就杠上了岗雷,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新淖侮,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了慌损饰。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观萎:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话抽摊无,你一定记得去年上映的《007败戏疽:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车醋互,没错就是捷豹XJ尘乏,在电影中XJ算是平凡的“走过场”表,里里外外展示着它的优雅与稳轿巍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力舅。   无独有偶卉洪,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套芜摹,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行灭诽谎,虽然不是目前新款的S级甸琼猾,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩馁。   言归正传登眷末,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气东赶缔,不过两者的风格却截然不同宏妻。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素诵乔,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀炬疏陪。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重袍,在当前时代也更加与众不同面铃。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车存图,号称着汽车发明者再一次发明了汽车录呻喝,的确奔驰S级是同级别标杆统默,外观轮廓延续了上一代衅赁赏,细节之处更加富有科技感释,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气茄。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同垮,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气缅,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度仁,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气护吨,比XJL更加强势贫情从,这就像两个高人池,一个低调一个高调而已簿缕伙。   大灯的造型也风格迥异径挤,XJL的设计更简洁菱,内部采用传统圆形元素书氰拐,使得其眼神也更加专注矾。而奔驰的大灯设计更加时尚蛇热,内部流畅的菱形也较新颖凭据。大灯配置上两者都运用了透镜和LED化,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车炔,光前大灯就使用了五十多颗LED困蚀。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面脯挽套,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾申溶,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上晚坍,更加沉稳仁办。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通秘犁,但硕大的车身同样沉稳为缚,硬朗的线条也更加动感起集。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾抒想,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出椽,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉动梁膘,这也使得XJL的车尾更稳重卢肩,而S级更挑逗人成糯。   尾灯的设计衅捶,捷豹XJL采用纵向设计钱,并以车身腰线融为一体岛第,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过羞废,整体轮毂简洁不繁琐邢冒,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁陛侮,内部灯组造型是一大亮点揣路泡,点亮时相当好看供。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节吞黑放,并没有过多的修饰柬力,但每一处又能充分体现他们非凡的气质厢,就如同一件高档西装钦碎涤,某颗精雕细作的纽扣就足以梆晾藐。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型麓勿,相比奔驰大气的轮毂奇,捷豹XJL的条幅更纤细贡,并且在条幅样式上也更加精美和运动疟淮。尺寸方面XJL为19寸浇蔫,比奔驰S级的18寸也大一圈谢,轮胎方面同样为245宽度度,不过与奔驰前后同宽不一样梆论,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275唇手。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型吐敝,并且作为一个自主品牌拔,它的的车型并非人们印象中的自主品牌倾杀,旗下的GS5壤舒、GA3哪、GA5几乎可以与合资车相抗衡旗,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上竣,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象付潮。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的痕驮,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘夹F痢,由于试驾人员较多登,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验腺损海。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统浅柑,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统釜橡。   现场测试场地为两个圈形场地坎嚷捂,两个场地项目都是一样的残,可同时进行两组试驾靛藏,场地提供了直线加速冈僧佩、紧急制动涛妥、蛇形绕桩剩、麋鹿测试四个项目猜雇,可以说涵盖了大部分的性能体验年槽。当天试驾温度为零下十八摄氏度邓维外,这样寒冷的天气竟,面对半冰半雪的湖面瓤,换装雪地胎能够增强一定的抓地力脐怂擅。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似灰,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下痞访,TCS系统介入乓谁,防止打滑的发生岸目。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机口婚媒,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术寞串,最大功率拖哆筒:90kW(122马力)/6300rpm曝,最大扭矩尚仆:153Nm/4500rpm都厩臼。而这次试驾的车型中没有手动挡幕奶,均为4挡自动车型哀添,动力表现可以轻松满足日常使用需求恍讼。   起步于加速初段油门如果踩的过重触邢,TCS牵引力控制系统会即时接入撂,并且自主减小喷油量徐,从而避免轮胎打滑卡辛赴,这一点上GA3与GS5表现都不错钩诧。加速至60公里每小时后琉摧剂,紧急制动戏糯小,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音拿残薪,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了柿姜,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离疥砍赎,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停赦,未出现侧滑屎私恍。   本文导航陀写佩:" "  提起中级车嘶彤纫,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择屏瞬驳。但要是预算有限粟崩档,面对这两款车型还真有些底气不足侯,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的坟。好在现在中级车市场一片血雨腥风镜,改款K5已经于近期正式上市鼓,延续了韩系性价比超高的特点糙。这次甭诉浮,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车亩,让您的购车选择更加丰富奢为。   没错炊貉,此次选择的几款车都在18万元区间内娶。而且颇为“巧合”的是寇谈识,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合挎撬揭,也堪称中级车的黄金动力之一榷。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字筐倾避。既然如此慈钡录,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”差汉穆。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份毛参,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机农。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)薪扩,动力参数有小幅度的提升吧寐,燃油经济性也有一定的提升泪侧,但依旧没有给人留下深刻的印象恭窍胖,尤其是我这个09款嘉年华的车主瓜。如今撩请,在配置依旧丰富的前提下堑,它换装上排量更小摔谦、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机惊瓣,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型湾,这一次似乎有点看头了别奇。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机棠丰氦,它的来头可不少挝车很。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它郝丹,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖钉栓,可谓是福特的明星产品短澎隋。我得承认这些奖项来之不易聪伪连,但我更关心的是顽磁钉,它依靠什么亮点来获奖残且水,三缸的结构是否影响到运转的平顺性访购筐,震动及噪音抑制能力如何洞瓷,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现观度? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前沽,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机革。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷诗春换、涡轮增压以及进排气可变正时技术洗适。在这些技术的支持下形叮,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升拍继。反应到账面参数上茂春,它的最大输出功率是125马力斗莎,最大扭矩达到170牛·米戏湃,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的赤锰。   另外掇擞伸,福特也针对其三缸的结构特点啪题,对发动机的震动漓挖、噪音等方面做了很多优化和改进趴,比如喷油器及油泵柔性安装茹睦环、皮带润滑挥授却、缸盖上方吸音泡沫等等煌。为此噬,我先后做了两种情况下的简单体验荡诽:1铰、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2蝗希谷、在静止的状态下唬嫡,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上韭霉。经过细心的体会和观察后串扳,我认为结果让人满意痢双,发动机的震动轻微岁航,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些垃弄,但也不大碍事镶病赔。事实上啼蔬继,即使我细心观察拍夯紊,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别枫门。   看来之前的担心有点多余港袄,还是直接上路试驾更加实际膜。它的电子油门响应依旧很灵敏烘查,轻轻触碰油门踏板黄洽,发动机的转速表指针就会活跃起来趣宠谋。幸好油门的调校比较线性腾貉,分寸拿捏得体刃先,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累峡蠢。同时迟,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感蕾,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉挎。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩悸董,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别甭需,那种加速的轻快感是后者无法比拟的冲勒拷。即使在低转速区间陪,发动机的动力输出也很活跃斜厢般,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉筷涣。同样受益的还有动力输出的持续性吻,在试驾路段里面有不少的环城快速路圭,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h精扮,而且整个提速过程顺畅自然漓幻。只可惜受道路限速的制约蛋,未能继续把速度往上提筷欧唯,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备激。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契跨布踞,升挡动作迅速捌堂蟹,在D挡模式下正常驾驶郴闲,1700rpm左右就会立刻升挡伴痊帛,让整个加速过程更加顺畅自然苫。然而韧,在遇到拥堵路况的时候匣恢,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感加涣,幸好并不是特别明显隶横情,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现渺。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了墓敢,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好锤汞确,除非你把油门踏板踩得足够深休,否则它不会轻易降挡涝艾。   变速箱切换到S挡后尘,油门响应速度稍有提高据,而换挡转速则提升到3500rpm糜柒,动力输出表现得更加亢奋便呻昧。味道对了挺林,这才是S挡该有的特质顺股,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了松斧。当然凭奸,最具驾驶乐趣依旧是手动模式联,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮磊锭长,至今我仍然未能适应贝。   其余部分与老款车型基本相同泊寝,方向盘的转向精确风藏炽、迅速勺,甚至有点“贼”都第,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”嚷,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬敛囱,对车身的支撑力度足够娠萝辣,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显涝冉舌,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安潍潍靠,同时也确保了车身的灵活性如窃譬。但面对减速带这些大颠簸时梦翱腐,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在涟署。   在动力水平得到提升曹镭星、操控感被保留下来的情况下阿赐,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少匠,开起来更加得心应手夯椽,也更加有活力帽筋。这点值得欣喜贫,也是嘉年华的进步考。当然虽,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方修处,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎秀胃,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音叉输,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步宛纠,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色寿当,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵恐。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了戎炊,不过众所周知歧戈,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台物城供,而是换装了大众全新的MQB平台侠。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂肆,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异塘恐,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异日,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助棘。   首先我们先来说说平台块撕瞄,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台棵世,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构嫂澈,PQ35血统也就不在那么纯正陕。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台好。   平台究竟是什么判?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车戈,它们会采用共同的零部件心攻,采取相似的地盘雹备、车身结构涕、形式结构以及相近的生产工艺囤、轴距等旧急,以此形成车辆生产的一套完整系统殴,平台生产的战略是当前产品在开发中泞懒,最流行色沁那、最科学狡刊庇、最节省人力下嫂筐、效率最高的一种开发战略库。因为对汽车厂商而言使惜,可以在有效控制研发资源捅、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情箱篮菩。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台系,并看看它们之间存在什么差异酷。   PQ35中的""P""代表平台表裂,""Q""代表发动机横置迹赂起,""3""代表A级车猛,""5""是指第五代醋。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件筒,采取相似的底盘钠、车身结构昆店哪、行驶结构孝、相似的生产工艺以及轴距等辣频覆。由于研发时采取了已存在的""模板""沏,不仅使车辆研发缩短了周期省,而且共用的零件大大减少了生产成本泵哭虾,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型兄。采用PQ35平台的在售车型有途安潘、开迪殿、SCIROCCO关尽、奥迪TT割氖、A3迫爸、斯柯达明锐等车型陶。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括侍匣:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)冷、大长度激光无缝焊接僻让、双面镀锌高强度钢板隘、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等邯熊晶,但如前所述杆戊,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术墨卸磷。   MQB募荆块化平台是大众最新的一个生产平台前可,也是此次第七代高尔夫使用的平台染蜕挖。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制涡函吨,并且可以共享比例达60%的零件抡巩妹,包括同样规格的发动机荷、变速器等僵串。MQB平台的推出杜八横,将会取代过去的PQ25乱侩魄、PQ35和PQ46等平台缆。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性鞋纶,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装砰,不管是传统动力涧害碾、电动和可再生能源动力欺虫,或者汽油机袱、柴油机楷辽、混合动力系统坪竣、纯电动系统拼衬、天然气发动机诉超钾、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装京。另外敬,MQB平台还可以对轴距汰、轮距颁辅、前悬和后悬等部位进行调节骚。另外此平台可以生产从A0级形、A级到B级三个级别的车型谱。这是PQ35平台所不具备的翁。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温竟耪,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水女同。相比几个欧系对手配响,宝马的动作显然慢了半拍和,继5系旅行版之后盘搭,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售霞。当然有时候来得早不如来得巧凡,只要给足了诚意钞,迟到了也未必没糖吃昆失袄。   对于3系旅行就是如此窃,在它到来之前版,C级旅行和V60早已在国内打响了名头己,作为后来者岸蠕,3系旅行想要从对手手中分一杯羹坚困,就更需要拿出浑身解数了笆抢家。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版偶据,下面就来看看它究竟有何能耐恕寞。   还是从外形开始说起雾磨炮,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘绣家先,其底盘代号为F31麓魔捷,依旧是标准版轴距汞俊:2810mm艰。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言冠,这仍是个相当精干的长度床枢磊,车身“三围”基本和三厢版一致春,只是由于行李架的关系想毯规,车身高度小幅增加了21mm耽觅耸。   我们测试的这款328i旅行版唬如,还搭配了M运动设计套装猴,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸盎,闷骚的感觉立马出来了糜彤潮,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆碗敬靶,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色督协。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择剃锣劲,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )赏瀑,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性俯扭,这和旅行车设计的初衷相悖娄煽口。选择18""则刚好合适师,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)歧曝染,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点兔厕,用一句流行语来说就是筋瞥:低调奢华有内涵困沦。   车尾则是旅行车最具风韵的角度悄碎,从这方面看蹄娇净,3系旅行并无太多亮点颇,车尾的造型显得有点过于刻板麓,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已慈溪。相对来说并没有对手做得那么出色伸当,V60和C级旅行在设计上的看点更多泪汀。另外雇岛,虽然采用了M套件娃,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式席,看起来实在是低调过头了短范福。   外观总结疥:如果你是3系的铁杆粉丝蘑,但又不愿自己的爱车烂大街蝎,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了臂,低调中透着股狠劲儿啊,闷骚人士的最爱腊森。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样桂性地,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章强宠,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少武捍。但俗话说姜谷,是骡子是马得拉出来溜溜才知道藕和,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比茸挡,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何碴?   车型的选择方面霓摆完,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则衬平日,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型东冷汗。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑吕和,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机忌馁材。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比立禾:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸陌,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力韶昏匈,与大尺寸的品牌Logo相得益彰桥踩挎,再辅之以保险杠的少量镀铬焕,前脸看起来一如既往的简约和低调当。车头多条轻微隆起的线条袄缴荷,包括引擎盖上也是凹凸有致缚,则让低调的前脸显得浑厚有力唱摆。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计霓,外沿继续使用镀铬装饰背。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻皖,也更容易让人接受紊哇,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性本沥。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁翁,一个氙气近光灯没奉拒,一个卤素远光灯睛,外加环绕半圈的LED日间行车灯烦联摆,没有任何花哨的设计谦泰疗,注重实用翁。而作为玩灯行家的奥迪如没讥,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼讥,配合上单颗远近氙气一体前大灯起棉栖,杀气十足朽。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条极犯,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道让逞,看上去随时有往前冲的冲动开姆避,非常动感和迷人胺捍。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车悸汀鞭,看上去从容而又优雅亩朗,有点儿荣辱不惊的味道挝榔喊。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后测珊,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了帅,毕竟走的不算是一路的风格了摹救舍。不过节噶丧,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了农担,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感匆酮捶。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别侣,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角嘲忙,变成了矩形倒角式的设计途,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L绕哺袜。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计啸炯,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行取。   尾灯方面猜,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型派绷,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看帕的光,而且LED元素的缺失也实属不应该哺。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型斯呵同,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼稠帽乃,低调依然是奥迪的责任菱霖。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎晴力会,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎岭套。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep扑,一个拥有超过半个世纪历史铺,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌荚坤哺,“男人”径、“硬派”苯苛肠、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象粮。一个如此坚持传统的品牌休,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV少,这对于很多人来说是难以理解的事实废抽轰。坦白讲搜联碗,一向不以貌取人的我氨谱帮,霎时间也很难理解Mark T. Allen沥、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品虏。无可否认貌寥,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的任,也必然成为人们茶余饭后的谈资叼遍窍,但是就只有外貌是这样吗凌瓜伍?难道它没有Jeep的传承孔如?这是我最为关注的问题嫉。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”岗钱每,而首要且必备的条件是强悍的越野能力坦瓷。由此可见迸懈躬,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能太平吕,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置艾,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外鲸使舒。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色山,首先必需要有一副好的底子颅舍窝,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统惺师干。根据越野性能的高低勃,依次有Active Drive I含、Active Drive II和Active Drive Lock三种锯粱科。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版犊馈,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统舌,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡畦,并且还具备后桥差速器锁止功能毒盛搞,实现左右车轮50:50扭矩分配洛山,攀爬能力自然是三者之中最强的虑苫川。   除此以外烂呵怒,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统辅、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠惮救、28°的接近角瓮次、32°的离去角秦、纵向通过角23.3°狄每、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置陀档,要罗列出来的话其实还有很多不锰,但越野并非纸上谈兵漓,要真正体验到它的实力缆矗,还是得把它拉到荒郊野岭裳。   挂上低速四驱挡杰、开启后桥锁止以及岩石模式贤诗陪,稳住油门就往上爬畔琅绕。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏哗嫂扇,3.2L Trailhawk针对越野的需求怀,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整狸谐霉。继续往上攀爬钡,一切都比较顺利扰坎频,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响诲办浓,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力身搁。在遇到交叉轴情况时恋烫,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力舶炭,配备了后桥差速器锁止功能的它茶啊,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑橙,就已经顺利通过溶。   这一次越野试驾纤抄,它的表现我完全没有惊喜帆,因为一切都在意料之中插良荆。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务弊趣欠,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了莽沫烙。毫无疑问槐,它是自由光车系里面越野能力最强的一位踏,也同级别的最强霸汰。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦筏,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来坎差。坦白讲蓖钠,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴透。" "  在国内的SUV市惩莸凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下涤呸锻,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击付,正因如此谰敲,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市岗窗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问苗丝俗,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破膛克。   说到大空间罐、七座设计共、配置丰富的SUV乓慑,北京现代全新胜达是其中的表表者蒂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求项兜紊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型哎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变寺疲。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手涝盛,下面我们将对这两款车型进行对比分析段。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观断瘫辈:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向鲁,设计上中规中矩陆捕携,采用了哈弗新的家族式设计元素贾筐缴,这一风格将在整个哈弗系列上普及藕纠,代表性的设计元素有茎:大尺寸U型前格栅荚,粗壮的镀铬横条格栅巳草,时下流行的“X”型前脸阔赌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美匿祟,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的菇纠糜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的哺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时锻际,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气铜点蔡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅人宝淬,再辅以造型锋利的大灯灯组浚翱,极富视觉冲击力磷票。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话客竭辟,现代品牌的确更加具有超前思维意识吨滇。" "   源自逸动平台的CS35瑞扭纽,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品拆衰。凭借欧洲化的时尚外形设计滑忻,相对精致的内饰做工溜加,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现胃裴喘,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注疆琼。此外悍,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在咖巨寒,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能皮潭,进一步提升了科技感和实用性碳檄募。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些涝洽连?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型唇史,还有定位相同的长安福特翼搏己渭琅,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4戮,涵盖了自主及合资品牌产品石淬梅。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道柿,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS课街帆,作为一款新生代豪华运动型轿车存秽秤,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系呐,也成为点燃这场战争的导火线两。而上市之后嚷颊揩,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道伟扛背,可谓是一场针尖对麦芒的对决栏胆。那么除了运动性能以外辑疽恭,这两款车型的综合实力如何呢崔寥佩,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓唾。   虽然说是ATS是一款进口车型炮,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉躬秆摊,整体售价和宝马3系保持高度重叠世霖念。从定位和售价来分析碗贯,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比宿赤,两车售价分别为43.80万和43.60万膳雇,价格差距非常猩臃省,有一定的对比价值袄瓣荤。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车伎穿耿,但两车所展现的运动风格完全不一样簿墓。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计唾脾耿,车身线条锋利隋眉炯,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性刊推,同时也彰显了力量感井。而宝马3系显得内敛一些就,经典的""双肾""前脸造型歇蔷颂,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色围。   作为凯迪拉克家族最小的车型夯捻娶,ATS在车身尺寸上不及宝马3系旅茂,除了长度略有优势外煞骂刚,其它尺寸都不及宝马3系核拿太,在空间上可能会有一些影响偶。不过没有关系骄围疽,作为一款运动型轿车奔投腐,小一点也许会更加灵活焕撮菲。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评玲本,经典的造型更容易接受阿,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26付甭,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍筏泞牛。   相比之下豁烯,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力萝顾,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感牛戳佬,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足褥律。   两车头灯布局不同蓖飞,宝马是横向设计涟还,开眼角大灯我们已经非常熟悉级。而ATS为纵向布局揩扛,造型更加犀利康,同时采用的是远近光一体设计琼仇婚。配置上都采用氙气大灯疤尖,LED日间行车的和大灯清洗都有配备龄唾,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能秸碘,但是可惜没有前雾灯彭。   从车身侧面来看缔嫩,我更喜欢宝马3系臂,腰线更加锐利坎粉川,营造出了运动型轿车的动感效果玛汝逝。而ATS侧面饱满厚实卯茂,典型的美系车风格叮瘫。   两车统一采用的是双曲率后视镜努到,并且带有电动折叠和加热功能观茄险,同时集成了LED转向灯嗜森,显然宝马3系狭长的设计要更美观彤毁。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯咎,警示效果有所提升溅蚕。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性娶,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力痢,双边双排气管设计也展示了其运动气质焊烘。相比之下泪卜耗,宝马3系的尾部显得比较平淡门,家用车的造型在气势上要弱于ATS僚氮。   轮胎方面渭,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎伦圭,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎师倡单,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18北香,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎腔,都是偏重运动性能的选择缚忱悸。" "  提起东风日产天籁窟佰,人们往往都喜欢用舒适慷、性价比高容钱、省油这些标签来为其定义呈。的确晴撤叉,作为日产在华销售的顶级轿车蜕糯兰,天籁一直以来都以一种优雅的姿态福,在中级车市场中处于上游位置吐布卞。不过这款车型的加长行为醋薄,却与其他同级别车型有着截然不同的理念咐贿,天籁公爵丹偶,虽然是天籁的加长版本闺仿,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力鹃,用更有竞争力的综合表现超越同级对手廊梗,挑战更高级对手芳沥,才是这款加长礼宾座驾的真实能力蜂零。   25.18-29.98万元的价格区间劝律亨,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势佰朗咎。相比同级别对手雅阁盯蒲、凯美瑞誊究、迈腾等热门中级车钱,普通版天籁一直都能够与它们打成平手碗嫡,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼谐,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无汝亨,但就是这样一款达到高级车水平的中级车吓霉,在提供更多给消费者的同时壳介,却并没有在价格上表现的有多高调戊恃晦。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异烯埃,但是通过对细节的仔细端详巴靛蹦,你还是可以发现不少变化之处尚磨。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素嗜到病,但是整体风格上却并没有因此而变得极端懂斯硅。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近关吨担。   5003mm的长度与2900mm的轴距手壤摄,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平睛,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越篮眉收,在轴距上也比天籁公爵短了63mm赡玩脖。而与豪华品牌中级车相比较暇,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm范划。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大牢矛册,整体协调感还处于平易近人的水平炯儒。   本文导航被:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来熟贸,数以万计的人们加入了摇号大军粹沤穗,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点歌,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程马高,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高欧,一步到位的想法也被大家普遍赞同夯,这种情况之下中级车的优势就体现出来了鹿康颊,强劲的动力扁菩典、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜奥毛歌,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车揣,它们的价格和配置都比较接近雷憨涟,下面我们一起去了解一下举。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表臣弊琴:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)兜:15.98-25.18   推荐理由横共:大气时尚的外观闻靖、配备豪华全景天窗晶、全新T动力以及较高的性价比堑。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计缄,采用了起亚家族虎啸式的前脸诬骏们,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择赏府卧,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大坪,能够满足不同购车消费者的需求缴,值得称赞的是琅,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗撮莽徘,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感颗,在同级别车型中也具有很高的性价比纽弹呵。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整暴捍梦,自从彼得希瑞尔来到起亚后核默,为起亚家族设计了虎啸式的前脸猜溉,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸廓,大大提高了起亚车的辨识度嫁缸。熏黑的前格栅看上去更加动感忙琴讨,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利朔常。   车身尺寸相比老款并没有什么变化佬按,车身简洁的线条侧面看上去更加修长锭,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感董歼蒋,并且兼顾了空气动力学筹,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足底襄,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能屋,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高碌借,LED光源看起来更具科技感蕾撂。   新K5的内饰进行了小改动侩,用了和工艺均有所提升拷那,三幅式的方向盘也进行了重新设计勤般,看起来更有质感茅豢,使用起来也更加方便归控,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积诵缕,也提升了整车的档次感磁矾外,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑仑。   由于车顶采用了更为动感的流线造型善糜划,A柱倾角也随之更大古股,对于一名1.82m的男士来说舅痹袍,头部空间的局促性很明显铣豁,通过降低座椅高度后刀,驾驶视野也受到了一定限制溺顷列。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞当签,同一名人员在未调整前排座椅后目,直接移动至后排乘坐缄蒋,腿部空间十分充裕嗣哎冷,而头部空间也在可接受的范围之内栓电饭。总体而言舌,如果想舒适且安全的驾驶K5蚕,并不适合个头较高的人士伴搽,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞灿。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机喘,最大功率180kw蜂赊挖,最大扭矩350牛米蹈波廷,搭配6速手自一体变速箱竭搞,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现墙料。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型傻,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蔬穗诚。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内竭彭,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟死。如果你听到4系觉得陌生写,那么当你见到它一定觉得很熟悉崇性。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造痞粗袄,无论外形还是内饰都与3系很相像监孤违,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平哼新涡,因为在它身上不仅有3系的影子肃诬奇,同样也有着自己独特的光芒卿匿巨。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe茄,59.6-73万元的定价也高于3系怠颧。不过其实也可以理解骚,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版拔藕,而是想要一辆便宜些的“6系”揉差。   宝马4系提供运动心、豪华草绞侍、风尚三款套装申娄,价格方面没有区别棘淡峦。车头部分确实与3系非常相近猎观,只有前包围能够明显与3系区分出来胁套刺。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素佩兴。整体来看逞楷从,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格婆哭,仅在细节上加入独有元素喉。 【左钵裸魄:豪华设计套装(选配)/右姬康瞪:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解辣,但来到侧面相信很快就会被它吸引墩。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条喀匡,这样的立体感是3系无法给你的蜜。车身尺寸方面先僚,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短梅泛起。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm顶急,轴距两车同为2810mm盖惨憋。相比竞争对手休赤,4系在车身尺寸上也有着较大的优势面伟肥。   由于定位与平台的原因梆兢钾,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳败,也达到了对自我的超越媳狈案。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统赦碳结。尾部张弛有力的线条胺糕堕,勾勒出肌肉感极强的视觉效果喘誓汰。   本文导航为霞踩:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末掠适埠,2013年又有很多车型和大家见面了派诡,它们各自出身不同性格迥异草,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现乔使,其中原因多种多样抛拭,下面就对它们的表现做一个简要点评荒驳锻,并送上编辑们的新年寄语不。 东风标致3008   上市时间静:1月9日   售价串妇:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承牟摇,法国人终于坐不住了蛊瞄,要将标致3008进行国产狸,最初还担心它法系前卫涣触伤、超前的设计能否被中国市场接受每,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情票摧。   不过似乎这一切的担心都是多余的焦苯,东风标致很清楚大家的喜好率,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸授、尾灯等部分进行了调整姬筋,类似机舱造型的内饰得到了保留亨,使得它看起来既前卫运动又不太过个性楷钦线,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素憾炒损,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计缅。   动力的调校同样符合中国国情汾沸腥,由于中国道路情况比较复杂粕搁,城市中驾驶用到高转速的机会并不多籍捍手,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机捞持劲,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛鹤。尽管变速器的表现有些差强人意粟姬,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如阮些摊。 为了进一步满足市场需求纶碗,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型嚼汐瞧,丰富中低端产品线柏坡。   新年寄语庇碌: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的随复昂,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上勿汹,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来稠。" "  汽车除了是交通工具之外眷,在中国它还需要扮演更多角色茂壁棘。比如怀斑,它会成为一些人身份的象征勾拖。也正因如此莽加净,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴浦。在车型跟随换代而越变越大的时候伤局混,它们还不满足耸纽效,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型冈。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型料端轨,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸齿卜,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了瀑。   从长轴距车型诞生起雌铂尸,围绕它们的话题就从来没有间断过赋闷讳。长轴距车型的空间更大是显而易见的景赎财,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗疙?是为了操控放弃空间帕茅,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题络耽。现在导缔固,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿控,并且差距幅度有多大萌署。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵麻谴。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一饶维。从设计上来看手顽,它基本保持了海外版本的特征邪,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变挛筒褐。整体风格比上代车型更运动谩任铂,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准每陆。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型来。它在设计上与天籁并没有本质上的区别守,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间倦伪,同时虑忱,在配置方面也向更高级别车型看齐久。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大话悸,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一史箔铅。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后掀歉馁,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性尼崎凯。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势囊,那么实际情况果真如此吗吩恍?   首先赶许竟,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异冷屠勺。将天籁停在起始位置后庐碉歌,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置讨敌申。之后氰,向左打满方向禽壁矫,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作泊,然后再次用桩筒标记后轮位置缎饭闭。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头圃翰。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异撂砂拖。   实测印证了我们之前的推论牡锌岸,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大攀辆呻,但差距不算特别明显敲涛。两者的方向盘直径和回转圈速一致热。实际驾驶时危茶仑,除非路面宽度限制特别明显涂币,二者没有本质上的差别懊。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准径土鸡,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况妨娠竿。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话孔荒癸,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响篙苦夺。当然抖颈,陆军1号的尺寸太过庞大傻侧核,算是加长得比较极致陇囱。那么钒,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗吹阑?   同一水平面上耍尽砷,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙纹饥猩,二者的成绩均为150毫米秦。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙唱,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中睛慑桐。   我们的测试方式是将车头正对坡道丘如,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止文试,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论素膏。首先上场的天籁最终成绩为105毫米贝馆首。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬赡,但结果令人意外啼柬绿。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米短。抛去胎压等因素的影响车,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平糯。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV评窝?如果排除自主品牌的话茂些耍,这多少听起来有些不切实际吧颊就淑,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了建廊申。不过这个看似不可能完成的任务舷,正因为有着咱们自己的汽车企业汗图,才使其成为了现实苯矩。10万元给我绒佰编,我会选择什么车呢返饱?今天就为大家介绍两款不错的产品咕凡,众泰T600和比亚迪S6茶,它们之间孰强孰弱瞄寸,看完文章之后您便会知晓图。   4天以前撮俺,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来尸,顶配不到10万元的售价划凯肚,加上1.5T发动机出色的动力表现墙培吝、以及全景天窗档涡、倒车影像等丰富配置的加持捕,让所有人为之眼前一亮细。而在该级别中咕凡,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战昂,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置么,还有着出色的销量和用户口碑饶,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的敦。所以今天插,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比桨砍赌,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型视撂,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型橙。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6警惕害,这款车属于小一号的紧凑型产品习拖芒,因此这里就不掺和了疯倦。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观体:两款车型造型原创度均不足吼酶扣。   外观造型上百穗竿,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹惯扑绕,但相比之下楔飘冀,众泰T600显然模仿的更彻底一些龄乒钝,车头与车身都是完全的拿来主义闺,没有一点原创的元素痢尘俯。而单就最终的效果来说笑经,众泰T600显得圆润饱满挽肪夸,比亚迪则更加的精致显大窟。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面矢慨,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm松论,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm冠习链,轴距为2720mm辅,从数据上看司饭,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势厩讳,而众泰T600比对手更宽涂浮霖,轴距也更大绿。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂堪投潜,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些慷位。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎捶,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎连仓,在轮胎规格上虏,众泰T600更有优势一些河。刹车结构上概缮,两款车均采用了前后盘式刹车樊懈。此外坚禄菜,在备胎的布局形式上避墙,比亚迪S6备胎采用下挂式是矢抢,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪直栏肌,不过更换起来略有不便私。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程琅钩侩,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高煤冲搪,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配勃嘎躺,线条上显得不是很协调茄,后雨刷纯、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备狠。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统佛修貉,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达缕嫌叛,而众泰T600根据官方的说法拧涩,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了狸便叼。   钥匙方面随鬼,两车都配备了智能钥匙描夏戎,并且无钥匙进入删碌、一键启动等功能也是一应俱全金萍。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通淘簇,但质感和色泽都比较不错毁精。相比之下蔼粉,比亚迪S6的塑料感略强轻惧,但它的两把钥匙中吕水,有一把还是卡片式的谓疤,挺有档次感的杭痛闪。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”凛坊,据日本共同社11月报道告,丰田汽车公司发布预测称熬危烩,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆儡够凄,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录境。而2013年前十个月孰咎鹃,雷克萨斯在华销量同比增长8%订搓,而7-10月同比增长了24%括剔,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势赐。那么坛爆,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢啊挡?在这个产品为王的时代中戎嚼,或许答案非常一目了然俗诞,品质卓越的丰富产品伯。   在雷克萨斯漫长的产品线之中侠桔,IS系列绝对称得上是中坚砥柱柔,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)陪涸兼,而其到了2013年也整整历经了三代产品玩桓坤,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的判薪?在这代产品中究竟有哪些新意晾?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的了伪。所以斯谩,在这个2013年的冬天葱讨尖,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT境枢,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”矗稀缅。   是先有鸡还是先有蛋鼓朝绵?这确实是一个哲学问题陷墩。但是对于车型换代而言癸牵,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情茂考蹄。在介绍外观之前奋,有必要介绍一下其前世今生舶领。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车舅,全车线条设计更显张力箩莱盎,饱满的肌肉感让人过目不忘妙薪磐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化材退少。   第三代雷克萨斯IS搐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车疮皖,全车线条设计更显张力驶,饱满的肌肉感让人过目不忘挛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化取是。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度坝,但当这款概念车面世之后衫冬,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风婚瘸褐。虽然没有LFA那样气动山河埠清锤,但却是可以做到惊艳动人虐光。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV脊届,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长季,要么从一开始作为越野车的分支堆轿,要么不经意又成了轿车的替补灿褥低,但这丝毫不影响它越来越主流算,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来狼疯坡。Jeep自由光就是它们中的一个新成员俄胎。   一向个性张扬的Jeep品牌疤,一改传统的硬派风格尉,走起了时尚运动的路线售铰。不仅如此协梧履,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型蜡败,在国内各大车展相继亮相蹄扔钞,赚足了眼球的绞惩。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市粳,笔者有幸受邀参加新车试驾活动蛙,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢沉顾?通过下文一同来寻找答案吧!   外观菱稼:一改硬派风格漏了崎,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初铅,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型幢,在这样的大背景下连绞,自由光孕育而生棉陷甜。只是从自由光诞生之日起烤教,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注硼铅纹,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象伟。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)疮莆,定位于介于指南者和大切诺基之间汐绵喉,竞争对手直指奥迪Q5悔、奔驰GLK麓害皖、沃尔沃XC60等车型青,车身尺寸方面甭誊帮,其长宽高分别为4624mm辑芭、1859mm痘袖侮、1707mm定,轴距为2719mm爬逢碧,与竞争对手相比并不处于下风斤思。   既然是Jeep品牌车型肩,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了缮,只是造型有所改变靡,一改以往平面式的设计贯,采用了类似“折角”的设计纯,当然效果立竿见影究,整个前脸变得更时尚也更有立体感苏贰。前大灯的设计标新立异腔,采用了大胆的分体式设计衫,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”腥,氙气大灯壳规、雾灯依次向下排列晒街。值得一提的是该车的行车灯缎颁讼、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型戎惮溅,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑哗。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道蔷剖,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后胁磕,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯剃。 斯巴鲁BRZ 焙吐特:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机谈痰挺,采用后轮驱动平台督,是一辆平衡度上佳的双门轿跑逻,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”乾蚕。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发假宠父,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计焦舶郎,而外观和内饰由丰田负责孩。   尽管如此怂,BRZ并不是“每个人的菜”蒜。尽管设计了一个小型的后排座椅僚,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人皮,音响和娱乐信息系统不够出色睹羔虱,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一诚疙,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮胁售漆。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣撵、并且外观时尚动感的轿跑遍秦笨,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试雌。?   下面就具体了解一下BRZ的特点供妨:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机管,最大输出功率为200马力缉吻坝,扭矩为203牛米眉艘烂。据美国环境保护署数据显示饱,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里砰。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg汀浦局。 ? 斯巴鲁BRZ 项:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供协槽。两个版本都有手动挡或自动挡选择酪。   豪华型BRZ的售价为26砍膳才,265美元拖攘,配有空调系统儡,定速巡航系统墓,电动后视镜汝,一键上下的电动窗香缆,后门叶涯瑁控电子锁痞,真皮包裹方向盘县,65/35规格折叠后座辩,HID大灯女坞,17寸合金轮圈葛会牧,有语音提示的导航系统故,实时路况警报短宏攫,USB接口和车载收音机岭。   限量版的售价为28雀弟,265美元耪,在豪华版的基础上增加了雾灯伸愁,真皮座椅爽,一键启动酗凡,后扰流板忻,配备照明的遮阳板化妆镜屡夺,双区域空调控制系统硅靶,前排座椅加热和后视镜加热清灯。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统队搔抵,电子牵引力系统爬,稳定控制系统以及6个安全气囊匡皑。尽管政府没有对这款车进行撞击测试氮,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明蹄,无论是正面撞击俊非,车顶强度纱番,还是座位与头部保护试验次,BRZ都获得了高分丹秃,可以称得上是一款非常安全的车陕。 ? 斯巴鲁BRZ 丰:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩榔阜,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX侣,加速时的推背感没那么强烈桐。不过惊,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者社券济,对于六速手动挡十分精通式,5膊,000转起步对你小菜一碟的话瘦,加上BRZ的轻量化的设计白念,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感锑技。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似赐喊,并不夸张的外形设计冀驰,精准的方向盘粱,强大的刹车和印象深刻的牵引力汗得棉。   总体来说椭,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车彻埂,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受酞逗。而作为日常用车来说较骗,路况好的前提下豆炬,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多宫煌。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品络疆,未经环球网Huanqiu.com书面授权忿,严禁转载谁,违者将被追究法律责任还筒。责任编辑凸:李敏" "  作为一款小改款车型堪慈项,14款智跑在外观上与老款保持高度一致鸡可,甚至在细节方便也没有任何变化假绒仟,仅仅表现在配置上的升级敢锋。回顾智跑近3年的上市之路来看递,依旧保持着其独具一格的风格校,即时在如今来看鞠腿倘,智跑仍然算是一款前卫的SUV境灿,回到3年前斥趟汉,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L淳、2.4L两种动力共10种车型杯,售价16.48-24.98万元赤稿,售价与老款车型保持一致轮烽辩。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型惕场臣,即使它远远的驶来娇疮,你也会在车流中一眼识别出它围,城市化SUV的定位倒也不特别疮惯,不过庭,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计肉裳辖,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一钙奸陡。   现款智跑与老款在外形上几无二致笨嘎,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意脐痘皑,与老款相比鹊,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏肉看。部分高配车型则配备主动安全头枕位、前排座椅加热量、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置何杭。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里毒坝,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型薯冗莲,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型千。这些车型中包括了全新奔驰S级圭袖、凯迪拉克ATS窗蓟、斯巴鲁BRZ闹、沃尔沃V40等备受关注的新车苛炉,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局焦悸蚊,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车焕省贯。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间啊:9月28日 售价区间汉腹:124.8-209.8万元   新车点评岭盲力: “汽车发明者筛喉晾,再度发布汽车”日倦。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史棺废川,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语狠伞切,这也看出了奔驰对全新S级的信心募恃深,从外观撕、内饰赦赴吾、配置等硬件方面的足够实力跑谁瘁,甚至超越许多同级别车型黄委,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机毋。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢偷,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车诧浪斜。具体来看褂盾铰,前大灯蜗雌,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似坑痰,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是几玲身,新S级加入了更多张扬的运动化元素菩。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部闹,车身线条延伸至尾部变得更加收敛孝髓袭,有点类似于现款CL级的设计赖。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面糯讥镀,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统思,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现茸太,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外壬绥恨,还可通过其控制车载设备等凛。另外紊椿,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统构手疙、LED氛围灯凌滇奋、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅普漂夯、新的mbrace2智能人机交互系统等哩户。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计俗箍讽,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学嘎枢,特别是后排的座椅寐酿,高配车型后排座位为独立设计吉韧,并且带有腿部支撑和按摩功能强领猴。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重黔冯。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面亨,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机硼坟,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机孟巧萍,最大功率为245kW(333Ps)新溺,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机纶邦皮,并匹配电动机里姥,最大功率为225kW(306Ps)蓉眯,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机擦五遣,其最大功率为320kW(435Ps)文疵,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器溃。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间滤懊甲:9月28日 售价区间毫价洛:30.8-43.8万元   新车点评断: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功储酒,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性涟牛度。但凯迪拉克ATS的到来讨,让宝马3系走下了神坛响。相比一直宣传运动的宝马3系了缔丛,ATS个性化的运动性能更是技压一筹汲。不过在终端消费市场上遂维,凯迪拉克还有很多事情要做宿,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好描惩,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力表。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市慌矗,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型率。新车基于全新的Alpha后驱平台打造勒,外观方面祈,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计镣汐,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计细好淮,整体造型较CTS而言更加动感实栏备。   凯迪拉克ATS拥有50差布庞:50前后质量分配唯搅娟,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统阿寐捎、Brembo刹车卡钳把偏哥、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊匹。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂戎、LSD后轮限滑差速器冉、高性能运动轮胎莫危、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)煤、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置汹亭疮。   车身尺寸方面灌刺贪,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm姑奴,轴距2775mm裴灭温。而未来国产后哩,轴距有望加长镣,以应对国内市场退接。   动力方面赴,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机漂且勘,最大功率203kW(276Ps)溃顶,最大扭矩353Nm品度篇,其百公里加速时间为6.2秒侈。传动系统方面恐歉,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱苍鹤。" "  前言防罐: 在上一期文章中侮,我们盘点了2013年重点的改款车型赌拓缆,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型量槽,在收集信息的过程中晨,编者发现了一个有意思的规律凯的缆,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型赤,往往推出两款呕链事,甚至更多年,更像是一次新车的大爆发掀衅密,或者说是新车开发计划中的一个波峰春,这样的车企包括长安福特蠕览痴、一汽大众扛、广汽本田等风。与上篇文章不同的是还赁合,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出吵,而是挑出了10款重点车型氛烁胃,这10款车型有的是关注度较高的人气车型厘,有的是较为低调嘿逝,但其实销量却很不错的实力派车型斧独蔽。回首这一年烈,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间炯拉旧:12月10日 售价区间捞忍瞧:12.19-18.29万元   新车点评德炕:作为大众全球的当家车型攘瓜,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变垮,是相对比较原汁原味的一款车型间函,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议灸稀,但空间的改善却更具群众基础潮胖砷。从速腾的热销来看廖,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型皮,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方匈抹泛,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线南。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形纬,雾灯区域的改变也是如此滤呛干。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感鸥清肚,也更年轻一些氓朗汐,少了几分柔美奔饯,多了一些阳刚的元素慌虹筏。   车身尺寸比第六代更大惮: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板靶味略,特比是对于这样一款定位家用的车型来说定,后排空间略显局促武。这点在国产高尔夫7上得到改善诡,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm谅,相比现款车型厢酵纷,长宽分别增加了56mm和13mm簿短膳,车高则降低了28mm煎。此外碍提,新车轴距和前后轮距也得到了扩展堕,轴距增加59mm亢搂募,达到2637mm介兴撼,使得后排乘客腿部空间增加30mm涎,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm圃霓莱,而行李箱空间也增加了30L持呕,行李箱总空间达到380L挖蔷苇。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐凵牵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化窘料: 相比外观的“小改款”姑番浇,内饰的变化却是颠覆性的蚕,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状黎,并且向驾驶员一侧倾斜鸡北,更人性化辱都。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点漠壳柒,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感浚晚,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力糖菊。   轻量化更加明显敖绒滔: MQB平台的特质之一便是轻量化股,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大懂,质量因此降低了37kg踩得土,另外发动机降低40kg剧,底盘降低26kg拾邪,电气系统降低6kg等等牌翘铝,虽然车身尺寸增加袱触地,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg揭哥,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg嘛串,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果缄,并且一定程度上也能提升驾控体验械达。 【MQB谋惹讲遥块化平台】   配置全面升级坏: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富摹呈,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)入桂逢、定速巡航封、启停功能茶、第二代车道保持辅助系统橙、防碰撞预警许郝笆、自动泊车龋当鞋、胎压监测社顽泻、电子手刹清、电子驻车撤、一键启动矮脖铂、新版导航及超级蓝牙等功能撬急骨。另外催辟纠,丹拿音响鹿扦、以及更大尺寸的触控液晶屏闪闲挨,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成低荒焊: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机廊际,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教嗓凄,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)栋舰扮,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)雄缓响,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同净,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机噶讹部,其最大输出功率为162kW(220PS)沽怖捷,峰值扭矩350Nm缄笨。   主推7速DSG双离合变速箱驾苏平: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱是:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)时,6挡自动变速箱(AQ160-6F)轨略戒,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)梆希。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT及,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT尽,而1.4T自动舒适型躺存、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱呻豆。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间返:11月19日 售价区间虎干烩:12.98-18.98万元   新车点评苍耻:北京现代是2013年的大赢家缸领,销量突破百万辆癌培蕊,并且销售车型整体售价在上升裙。虽然索纳塔八的表现还算不错涩,但这是以高性价比换取的匹骋,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜炉,外观更沉稳菠,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者饭先,再加上超出预期的低售价膳馆,名图可能成为北京现代一款新的主力车型写杀士。   外观方面废汲,北京现代名图共拥有八种车身颜色居期,分别是水晶白坞亢幂、梦幻银殴蕾泼、幻影黑第、玫瑰红催倍厦、水墨灰还究、宝石蓝鞭溪盲、丝绸金极、北极玉妓痞。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念懂型菠,尤其是前进气格栅处的造型桃无,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔珐。细节方面纽湍,新车的前大灯设计很抢眼尝,区别于其它车型认涛,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上蔑。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm蚊栖,轴距为2770mm睡诉咯,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型骇坤拈,名图的后排乘坐空间是其一大卖点酷。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面恢然,北京现代名图内饰设计风格相对稳重柒频绰,以金属和实木装饰为主嫡牛。配置方面迷粒菊,有主座椅十项电动调节场愧、驾驶席座椅加热通风记忆功能伪、双区自动空调寒悸、倒车影像殿、定速巡航尸艾伞、多功能方向盘啊撬胺、座椅/外后视镜记忆功能富、侧气囊/侧气帘邯、副驾驶安全带提醒掠票、倒车影像系统鞍、转向辅助灯泼、电子防眩目外后视镜等多项科技配置姜吼。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面痞径弘,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机侯伯,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器态铅行。对于后续会不会推1.6T车型坪胜究,北京现代副总经理权赫东表示臣鹤腻,目前尚没有这样的计划闪哀纯。" "  新朗逸大家都非常熟悉了椭堪灿,满大街都是篮便,从朗逸上市到现在的五年来藐巫拇,在全国卖了一百多万辆仆敖,卖的这么好券脆,自然有这款车独特的竞争优势犯。要知道曹壬锈,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量烦,这究竟是为什么丰,很值得各个厂家思考书救。市场定位抓的准时订,产品线丰富吉,产能跟得上擒呵,都是成就朗逸销量过百万的因素版细。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版竭缚,市场价16.59万元讹捣。究竟值不值考秒?运动在哪里通教饭?是否称得上运动辅世厦?带着疑问娩,一起来吧摆挛惟。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅菇开恒、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式问答,这种运动元素的表现方式很常见蒙爽,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅歇惕,配上熏黑大灯这样的手法帛队,而且很多还是豪华品牌在这样做豁频临。这样就无可厚非了董怕,很多比新朗逸牌大的车型都这样做菠哀涧,新朗逸又有什么不可以呢了?   运动型小尾翼丛括、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点酸,同样是传统手法梁,几乎在外观的运动性点缀上抖窘巩,各个厂家还没有太创新的方式慑酮鹅。一般些的囤艇,就增加这样类似轮毂瘸、尾翼的装饰篓刃擞,高端些的士观,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型绍顿脚。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类吨,不过错,从侧面看答材,新朗逸的沉稳感依旧没有改变猎纬岗,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目缄。   相比车头和侧面吭然喝,笔者感觉车尾的运动感更突出一些夸谓帅,在说运动感之前勃剧,我更想说说普通新朗逸的车尾串乖,更确切的说宏氮,是想说说尾灯剂诽,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起目稻,有一点略显单薄的感觉跺。运动版上癸怪段,尾灯加入了熏黑处理胚蠕掇,双出排气管也更粗壮了艰另,保险杠的视觉感受也更丰富撵澎,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感表随惕。   本文导航概:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争刚悼。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾侧常。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发炬封拒,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成素就搜。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配厕软,即韩国的蔚山兰,这里同时也是现代全球最大的工厂却橙。这个工厂雇有3.4万名员工刻,日生产0.56万辆车丸畔。   Inautonews编辑表示雀,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意誊娄沉。五年前质量提高了龋,但是外形并不美观芬驹。然而侨薪,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变既熄旦。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)攫江浓,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)哀颅,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)邢。对每个购车者来说肋娃沏,这听起来非常有吸引力狗。还有就是i40被认为转售价值要高于福特烦刮。   与现代旗下的主流车型一样鳖嫌,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法抖踩门,整车线条从头至尾充满着流动感恒。车身长4770毫米潦,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米潘磊犬。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前匙,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”巷勃咐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标羡,它看起来依旧如此的适合年轻人吓。没错褥橇,搭载着一车的新技术之后胁期,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手冒烯粪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价甸。于是当新车到来的时候促拌瘦,你一定和我一样对它充满了兴趣卞半抨。这是最年轻的凯迪拉克狮卜粕、最小的凯迪拉克使,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克体? ● 外观造型衡:钻石切割风格依旧挡落,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖掏曝、2013德国红点设计大奖可、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就熬奠裴,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型茸拖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影酗豌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品秃肆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶彭诗,只是这回铺,ATS是完全原创的作品炽泛。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm槐擒酥,轴距仅有2775mm痛完,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”成,而国内我们则把它当成中型车纯,和宝马3系标准轴距版刷派、雷克萨斯IS成为同级别竞品钨,并比它们都要更小一些来氮。   前脸的造型相当干练敬玖番,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张舌衫按,而是被很好的控制在一个合理大小上侠,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了渴淋墙,也很符合其品牌最紧凑车型的定位胎。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条晚孟,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头林。出于空气动力学考虑另俗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上林补,当车速高于60km/h时色嘶,前进气格栅会自动关闭隶日,可以避免气流进入发动机舱形成乱流芳浅,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)局我,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性攫叛百。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型赂雇,并带有远近光灯智能切换功能酸矗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计碌泊,快速亮起许睫蛾,缓速熄灭的设定很显档次赌顶款。再往下看赏,闪电式日间行车灯抖眷、大灯清洗柯谈、代表着美系车传统风格的轮眉反光片隆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀魏埠累。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要梢,亦或是造型需求扁钨堕,感性的来说鹅,可以视其为向着传统美系性能车致敬另。身处车内荆配嵌,隆起的部分会给视野带来一些遮掩较窍,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”案。   ATS是一款后驱车墒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50夏邯:50酵竞必,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款力,贯穿车体的俯冲式腰线舅某、短前悬芥陈,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态贡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上忿踞凛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响桶段琅。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备申继,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)剖蠕菏。而在规格方面衔钉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性就泌耐,前胎尺寸为225/40 R18蚊疥,后胎尺寸则为255/35 R18剑拎泼,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力辑篮发。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统缝,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致常誓,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角胎螺别,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蓖贡廓,至于设计师是否真有此意逼侈,倒还真无从揣测昂庇旗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少袄,实际上辱僚卢,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计敬私羡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部查卉,由此带来了不错的视觉冲击感瞬,给后车以足够的心理压力驰,至少眼前的这个家伙一定不好对付舵涝。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型掀瞎窗,至于3.6L V6车型何时会引进岁泉骗,官方暂时还没有表态驰,而是否会有V系列性能车型的推出畦褐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蜗冯谎。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车苯懈联,我的第一反应总归是奥迪A6L秤萌榷、宝马5系以及奔驰E级这3款殿。不可否认危浦,它们的确是这个级别中最具代表性的车型棺施媒,路上的能见度也说明了这点铺宦轨。不过碗雀石,随着市场逐步的被细分晚纱,对于那些买车不喜欢随大流的消费者腊舵,除“老三样”以外骄冬,也还有其他选择祈,比如潍:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES纠兔俄,这两款不错的“非主流”产品欢。   今天桂,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前跺桐吧,领略一下“非主流”中大型车的风采桅缝,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同笨,当然侵品,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同扛忙。(注绷搅侩:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”魄,雷克萨斯ES简称“ES”超。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前餐橇,编辑先和大家解释一下“非主流”溜戊,这里并不带任何贬义鼎漓。从销量看掸啸瘫,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上慰,宝马5系9000台以上写顷凸、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现宛,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场违。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场颊。   外观脯肥:XTS尺寸明显更大额连摔,但轴距差距不明显   对于中大型车来说铃署笔,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准位吃,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念善坍团。造型方正且棱角分明的车身造型吕、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰冻峦,都很符合人们对“大气”这两个字的理解倡。可以说它给你带来的面子效应辜管,绝对超过它的价格不钞凸,在半年长测期间烯,我在停车时经常会被问艇嗅:这车得60-70万吧搽?   相对于XTS外观的张扬谦佳兰、霸气才蔬臼,ES则可谓是低调河蔬、内敛很多裳,整车的线条和比例都比较匀称判侯,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了返砂。   在车身尺寸方面踩唾琳,XTS的车长达到了5131mm骚橙,比ES的4900mm足足多出了231mm垦救,差距可不泻倜堋,但在轴距上冕蔚饺,两者比较接近拿鸿,XTS为2837mm岗党,ES为2820mm袖,仅相差了17mm搪啊缎,至于最终的车内乘坐空间表现词吼,它俩也是半斤八两咕。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型墟褥邦,氙气大灯叹、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少斑,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯董邢,ES则仅有近光是氙灯撇,远光为卤素灯泡烙撂。其中喝,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局池,显得比较个性导。而ES则还是灯组传统的横置式幸香。   再来看看轮毂和轮胎芦,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸拜,ES为17英寸犁诉胖,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎鞘,市场售价约1500元/条钎完,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎珊式陪,市场售价在1000元左右/条奈担史。可以说兢乘,在这方面两者的差异还是挺大的炼筛。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算户鳖,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择略。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车萍缘怼,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元目侨鞠,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志湿截窟,下面就让我们来看看他们各自的优点钦。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦箍翅拘,其他两款车均有上万元的优惠惋撤,但相比比亚迪秦的国家补贴帮尺,这些优惠就算小巫见大巫了集摧。目前在国内的某些地区记蛔煤,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴咕,总补贴额度可达到7万谷寺,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴坤巫。   在外观方面挺童,这三款车均有各自的特点罗。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感贺伶冈。而本田则是日式混动车的传统样式量,看起来非常别致锯掏。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子退畦,非常有气势凌纶。   这三款车中鹤,比亚迪秦的动力参数最强梧懊赖,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平巾混掸。不过要是论舒适和驾驶感受祭,锐志才是这三款车中最棒的泥赶。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车潦,因此它的动力参数看起来没有太大优势彻戌。   三款车同为轿车箩幌迹,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动仓,丰田锐志采用了后轮驱动惠的啡。至于哪种驱动形式更好故螺,就要看个人喜好了侣笛。   本文导航具:" "  简约内敛烩丝、安全扎实马嗜、品质优良隶谢,却叫好不叫座缺烂,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象笛伴。然而对于一个企业褐抽烤,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品刺吧徊。为此歇宠酥,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时携,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进沮陈,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如乖,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L挽妓匙。 亮点配置垢厦:   City Safety城市安全系统计容棚,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤宝惊芳,而在相对时速低于15公里/小时的情况下零斡,City Safety则可保证刹停以避免碰撞棉。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统膜,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险免,系统将马上发出警示并全力自动刹车泻,避免发生碰撞事故赁。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)齿辑,可实现自动排队功能笔品,除了可设定巡航速度避墓辅,还可设定五种不同时间间隔弓。   加强型盲点信息系统BLIS该仿埔,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域拼桥。   倒车车侧警示系统CTA酱偶,可识别车尾两侧30米区域内的车辆社捂登,如有车辆接近耿,会发出警告音和BLIS警示灯藤希。   FAHB主动式远光灯侠呸,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆笔,并自动将对方车辆区域调整为近光灯疮,防止对方车辆驾驶者造成炫目粳肖膏。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心撑夕,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择毯好,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入惯伸,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距笺北。显然沃尔沃也意识到这一点相,要想在销量上追赶""ABB""董革啡,国产是最为关键的一步梁憋,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边口。S60L的到来肯定会对宝马3系冕、奔驰C级禄梆诫、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战嚼蛊沮,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手幂长隘。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢旅? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型导嫡,我们今天对比的是2.0T智远版荒,售价为30.99万扛尚,而其对手同样是搭载2.0T发动机缚,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型敞任评。 ● 外观对比   从外形来看骗匠犊,沃尔沃S60L给人感觉干练甫烦昆、紧凑附,X型前脸略显凶猛膏罢苍,富有冲击力衰。而奥迪A4L外观显得更有亲和力娜梁醋,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱备锌敝。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利烷县,采用氙气大灯光源卜,配备自动头灯以及 LED日间行车灯疙,只是少了前雾灯豪。相比之下茬,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利腊鼻椽,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合慰唇咸,同时还配备前雾灯客被深。只不过灯组并非自适应前大灯常奸屑,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能瀑,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源环,确保驾驶安全闭。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平距泌篙,轴距增加80mm达到2856mm嘉梗,而奥迪A4L轴距为2869mm谈托,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势闭纱,不过高度和宽度有所不及签。两车空间表现如何输,请看后文的实际体验阂。   两车侧面造型也具有不同风格酶乒,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态品倦屏,而奥迪A4L侧面更加稳重玲肃,看起来朴实大方刹赖。 在后视镜上叹,两车都集成了LED转向灯回,不过奥迪A4L后视镜带加热功能溅黎,而沃尔沃S60L则没有布逆宋。 在尾部狼泥,沃尔沃S60L造型略显生硬了忻料,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和捕。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计橇派,同时加入镀铬包裹裙,气势十足谎咯,而奥迪A4L是单边双排设计沃,无镀铬装饰羡。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎铅队,而奥迪A4L则采用固特异轮胎挞蚀,尺寸为225/55 R16轮胎混,相比之下尺寸显得有些小了拓肠,同时配备的是非全尺寸备胎缄。不过沃尔沃S60L没有配备备胎爱茸,只有修补工具有点不厚道顷啊。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的角其微,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗测莫?当时的网络上绝对是一片嘘声彭。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计师,这似乎就可以理解为特立独行茬头?或者说创新水囤?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念喇,通俗一点说就是澜习为:走自己的路锨蛇,让别人竞相模仿撅。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片算撵顶,时间不长茶尾,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样嘛?当时我无法回答库,因为还没有对自由光进行全面的了解蕾,经过一天的试驾体验之后炒,我认为这次Jeep自由光确实有点料馆冗卤,甚至可以说气势汹汹歪泌爬,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮荻巍,那么它到底有什么资本来搅局呢戮垃搏?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案莫蒋巧。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新卑浚,在做颠覆传统这件事九,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念摊敲。就拿前脸来说己便仁,好看不好看绝不是我个人说的算的矮褪,每个人眼里都有一个不同的看法靶,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧赦诡。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表坏:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看己呜,Jeep其实并没有太大的优势毖,包括大家最看重的轴距表现斜粳活,在这个级别也算不上是太突出角。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话墓惩,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争诫饺,让消费者也能愿意买单曙尖犊。   车尾相较于前脸就显的很平淡了棱,其尾灯设计和大切如出一辙禽笆冬,只是在造型上稍微做了一点改变方仕净,以便能和后车窗衔接的更自然一些磨。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样谴,这实在是太个性了臂肌,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面饯,不是吗挛恭娟?   本文导航染嗓蹋:" "  “便宜奢、省油冯矗科、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求间腊。因此怯漏,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军坑,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上具。   为了尽量给消费者们传递适用的信息和,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”柑堤蕊。二者不仅定位和排量相同稳汾李,售价也都是6万元出头澄岔汀。那么谁的配置更丰富钳垄抚,性价比更高呢吠取茸?接着往下看吧毋骸蔑。   备注蜗: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期敝,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型哇骏嚎,外观部分的不同之处是具有“雾灯”烩贪、“天窗”和“后轮碟刹”枯颓。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新乃浪醒,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响嘘涉,促进其他品牌产品的更新或者降价棺拢串,以提升竞争能力排。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形疤侈茫,但又觉得竞品车型优惠较多”馅反。今天就随着我们来看看奶牢,新威驰对比瑞纳拎革鲸。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看娘枪,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车己沪杯,此次我们将两款车型的顶配加之对比化,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处苗效。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元埔蛾,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多媚崩干。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨裸省污,以往圆润的风格被全面舍弃剑厩,车头变成了现在最流行的大嘴形象脐队。虽然初看有些夸张舒箍世,但是符合小型车定位苇,更多时候它是年轻人的代步工具虱复,所以造型必须年轻湃叙。大灯面积不但较老款车更大俗厂眠,眼神也更加犀利尉问。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变叮,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现锌判,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿贤蔷靖,上扬的腰线很好的诠释了这一特点盯拉。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论席,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样帅。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异剁,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下栓烫抚,诸如电动天窗桑、前雾灯与后视镜调节都在其中撂嘶,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能唤荆,日常使用的便利度稍高一些吩钠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm拇酥希,轴距达到2550mm垢潍。与老款车型相比加长且加宽饲解,这是为了适应造型变化的需要唤旗。与瑞纳相比其长与高都比要有优势潞颧歼,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势祥孺。   新威驰车尾没有车头那么激进变浓,显得时尚而舒展类委。整体线条看上去硬朗多了欧。在高低配版的车型之间计,外观元素的差异并不明显腔蹬涧,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条汤衔功,不过在潜在的功能上却有所不同挨垫痉,高配车型具有独立的外部后备箱开关沁胜,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启加马,在日常使用方面的便利度有所不足彩。   瑞纳尾部的线条更是犀利校,线条从车身一直延伸至后备箱固,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致堂程,增加了不少的层次感和运动感沦到风。" "  旅行车在国内的发展进程令,现在似乎已经开始有所起色侠勘妻,但受到各方面的影响涪,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃汕母。记得应该是在去年锰墟,各大主流网络媒体几乎在同一时段霜瓜窝,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章舱幻,虽然没能在实际层面上起什么作用伺台酪,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议亨颈刨。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车幕邻尝,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段袖,但是大部分车型均已进口形式引入篓,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面赖嘉。宝马全新3系上市后哆,推出旅行车版本完全出乎我们的预料辱瞧,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本炕水。不管是厂商的试水工作默幻,还是为了后期大力推广的前期准备邦刑,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款柔。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的开凳,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车桐,但官方却并不这样为其定义篡,所以除了V60之外疮,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的襄。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i捅,三款细分车型跨越了30-50万区间桑,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地贝瞳侧。   328i M运动型断攀秦,是3系旅行车中的顶配车型灭萝冕,M套件必然是它表现非凡实力的根基申辆势。BMW的M系列产品肃巳烈,是众所周知在外形设计上最夸张动感的顺,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列歇皖,也很难在视觉冲击力上对其造成影响难浩。在M套件衬托下的新3系旅行版菇毙呐,表现出的攻击力和威慑力很强敌淘。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型谰朵,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅枚替,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感呛凄。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能推椭片,也是几款进口旅行车中最为全面的隋,除了前部以外浩安晃,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头刻秃,令驾驶者的便利性有很大提升老瓶。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显迸必,造型圆润的尾部整体风格派憾,让旅行车身份表现的恰大好处访嗡。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩匹,但是尺寸不大桨,威慑力也没有想象中明显详。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念蕊倍湍,极富肌肉感的线条元素烩判挡,让它表现的干练紧凑校计嚏。   本文导航炮:" "  曾几何时奇申卷,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交虐。物是人非搬塘,随着中级车市场竞争的不断加剧练裳世,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径吹。在上个月的广州车展上廉说,全新天籁·公爵正式宣布上市隧氏箔,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢孝?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析每盗建,来做进一步的了解吧戊。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较吕。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观现半艾: 稳重与运动板观白,风格各异   车身尺寸方面扒阑蜕,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm赂萌,车身宽度簧嚷、高度与普通版天籁车型保持一致擎,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大刚佳,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm庐笨。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型无恒,只不过在细节方面有所调整侥彼咆。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构擅堕,后保险杠排气管内嵌耻答,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识茸,俨然简多了几分气质的提升烂昏悉。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下才, 新君越的外观风格更趋年轻化弹侮梅,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开略富拔,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅视,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面伴雀节,尾部设计与前脸造型和谐呼应吵,相比老款车型稳重端庄的设计风格筐,全新君越更容易让年轻的消费者接受兜。 【君越 整体外观】   外部配置方面罗侗摆,天籁·公爵全系标配了氙气大灯晾忿、大灯自动清洗等功能幌峦巧,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到吮雇穿。通过下方的表格我们可以了解到巾,同价位的两款车寒缚,君越在外部配置方面显然更为全面一些粪碴,LED日间行车灯嘘、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的吓,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的糠淳。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价丰复吐: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头阮奢许: 日间行车灯涧输: 随动转向大灯伦: 大灯清洗装置佳: 氙气大灯等多隘: 倒车视频影像价翘哆: 大灯高度可调献: 自动头灯挥: 泊车辅助腑核: 无钥匙进入系统绅荒: 感应雨刷坟: 电动后视镜舷裂: 后视镜电动折叠屁砂断: 后视镜记忆芥检下:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候策,年级里有几位南方来的同学把拆俩,我到现在还记得冬天里他们看到大雪虏,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情囱普举。雪对于那时的他们虐隶嘎,是上天赐予的礼物彪枚。但是需傅伪,对很多北方人——比如我——来说讼安,雪却是避之不及的灾难哀隆辅,它让我们的出行变得困难重重脊履吴。不过这次却不一样沏,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起薪惹混,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣嫩侈钎。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先然串,请允许我隆重介绍一下今天的主角剩,我们的冰雪座驾娇,一款中大型SUV——福特探险者膛。探险者是福特的旗舰车型剖辟仟,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售败,共两种配置挎趴,售价48.98万特痊、53.98万台诲誓,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元洗那妙。我个人非常喜欢探险者的外型簧偏侯,它魁梧而正派伤千,颇有美式SUV的霸气嗅。牡丹江的冬天白雪皑皑沪厘,探险者出现在这里十分应景赎,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前玲戌,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热蒂蟹。这样的冰天雪地里我荚冯,就算是带着手套在户外拍照筋秦堑,手指依然会被冻得失去知觉酞。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖尘啊。探险者的方向盘加热速度很快飘,开启后几秒钟就能感觉到热量舌,太实用了鼓叉。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机累暗疙,匹配6速手自一体变速箱常。探险者在海外还有2.0T版本车型恃,不知为何暂未引入国内皖哨,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面售鸵板,并没想走量虫。   探险者为承载式车身结构萍,搭载一套适时四驱系统脓劝京。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样冯,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器贫倪,后桥轮间为开放式差速器涪劳罕,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助罢彩摧,以制动打滑车轮的形式实现防徽。这套系统的越野能力或许不是那么强大薄盛,它主要是为提升公路性能而存在的隙盘拧。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点拳,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键揣羞妊。这次我们挑战冰雪路面就漏,这套系统发挥了重要的作用逝娟敌。另外不容忽视的段潍技,便是探险者的“神秘嘉宾”了违。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰坦睢!它是一款高性能冰雪轮胎寐镀,官方称它应用了发泡橡胶技术骗骸,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜冻,从而让胎面贴紧冰雪路面蕊懒旧,提高抓地力葡。当然仇歧侯,这款轮胎价值不菲侧脑,以探险者高配车型的轮胎尺寸撅:255/50 R20为例泊惭,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元谴邻。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的纹晨,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上葡缸,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴吠,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及冠,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企褐梢拳,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑矾萌熄,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下力,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花恭腿?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表使弥煌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出灿,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲貉,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm暮祟,使得荣威550的车身看起来更加的饱满睡埠鸿,两车的轴距都超过了2700mm街胁,使它们在同级别车型中的优势非常明显蓝肥笺。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计现劫,略显圆润的车身看起来动感十足鸵腥。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感氏路,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感枯坡窖,550引擎盖上V字型的线条动感十足覆潦。C4L大灯的设计相对简单慈肉孪,全系采用了传统的卤素光源年炬,而且并没有采用透镜的设计抚,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感吃,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜怠刷醚,还有转弯辅助照明功能脑,保证了夜间的行车安全忌扭。两车都配备了时下流行的日间行车灯潍,值得称赞的是纱去,550竟然为雾灯也配备了透镜澳鲍,这一点值得各大汽车厂商学习玛踩。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏江抽,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩黎阂阑。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感拳漠哦,550上扬的腰线勾勒出时尚堆础桔、动感的侧身线条百吧。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间缚。C4L和550都采用了双色的后视镜设计扇疤烦,并搭配LED转向灯粱纷,视觉效果和安全性兼具祟。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有煤,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口嘶贬比。   C4L具有无钥匙进入功能墓首匙,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性笔宽,550则采用了常规的腋⑹下耄控解锁功能呕。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格鹤鲸,C4L刀锋式的造型更加犀利钩陵,550则更加尖锐相蔽褥。   两车的尾部造型比较统一非,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果科屎境,圆润的造型颇显稳重完。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过夕,这样设计不仅美观擒娜,而且可以增大后备箱的开口角度色起。C4L和550都使用了光导型LED尾灯瘁皑悔,视觉效果极佳列石。两车都采用了4点式倒车雷达拴,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低奋,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物筐伤,使泊车更加安全壳丰。C4L后尾箱并未设计开启按键犯揽揽,只能通过车内控制按键和冶┑砭剑控钥匙开启碑嫂灯,而550则可以通过后尾箱按键手动开启好嚎,使用起来非常方便蟹钨。   本文导航缚贤覆:"    紧凑级两厢车甜欧钝,如果倒退10年前吴捷扭,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域逝。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后农滇嗽,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型蒙渡。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹刹棋,它于不久前推向市程铡,但其实它在国外早已上市伪。雪佛兰在近期才引入璃滔,相信也有自己考虑弹纫煞,好在这个时间也不算晚帅,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择兼虚。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐嵌糠,相对较低的入手价格卫瓢犀、时尚的外观设计以及良好的运动性能改揭,都让其成为该细分市场的热销车型臂乓恳。而在紧凑级车型中憾,三厢版在兼顾运动的同时甘称县,实用性相对更高一些炕度、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念掇。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚钡克斯三厢版(以下简称富迦馕悖克斯)进行深度的比较铺暖,到底谁能从中脱颖而出辱夏,让我们拭目以待喘虱豌。    在刚刚结束的2013广州车展上孤,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴陕排苏。此外唱蛾,甘兀克斯去年北京车展的正式上市伎捣,也让这场紧凑级大战更加精彩祭朔弧。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后暑,作为其小弟的马自达3能否一样出色媳竿慷?复坌В克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时底邦丧,能否从容应对品窗?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓倘详。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外谰霜坏,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上撤。就在媒体日当天沪途寥,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后令,经过旁边人的介绍吮,惊叹一句哪:原来不是一个车鞍堋!可想而知胯庇难,这兄弟俩得有多像蜡坍搏。    2012北京车展上市的讣锖猓克斯相比前者稿豆清,已经在市场上打拼了一段时间蕾。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降琅孔,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了奴,但是肝财锥耄克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位夕,还是毋庸置疑的铅弘。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性本谦,为了让评价更加客观晒脆,同时欠乱倒,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样藕戊,我采访了一下身边的同事和朋友突册冈。   同事A关涟:男浇谁的,30岁钒怒、已婚劝校、儿子1岁多    我哪个也不要鸡拟瞥,原因只有一个姆:都太小笆。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV稻缝秋,实用!当然这两个车白给肯定要梧本。(也对梆事居,老婆孩子热炕头的人畦缔,还谈什么运动靖宦毛,能装下更多的人和东西呛迸,才是硬道理)   同事B卜块驮:男渴磨鸿,老妇矸涛浚克斯车主仍,奔三的年龄是阔韦,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇克斯绥土,理由是有优惠刊、货源足航画、随时买师动,听着怎么跟买菜似的诉少怒。   前女友贝钢靠:24岁燃可,高尔夫6车主坝缸幂,略带公主病    选马自达3捶阿,原因是好看眯斤,我再问还有吗晃,答曰拈鲸:好看盎蕖!我继续问醒闹,跟我急了虫雄,提问结束骂。   现女友匙推郎:25岁番沦,对车没有丝毫兴趣晤,仅对各类衣服鼓、包包罗恭、鞋等物品上心    我选马自达3吧容丹凭,原因是就看这个顺眼算姬,所以就选了嘛。(明显敷衍了事)   女性朋友措:24岁痕榔怜,某时尚杂志签约平模催,对车有些兴趣镣会陌,但只是停留在表面    我选马自达3邵,因为好看握室,身材我喜欢劲歌,而且红色(主打色簿:魂动红)是我的style莱桂,所以我会选她的说桨部扁。(这种中英文混合体护硷辣,外加“什么什么的说”的语法真别扭徽,说她好几次妒俏,不见改)    采访结果显示鹃,果然是萝卜青菜呈侍燃、各有所爱痹,而且给出的理由也是五花八门湿,那么到底这两款车有哪些不同圃苹,在面对不同的消费群体时填碴狈,它们的表现又回怎样娃肯,废话不多说陆围栏,让我们往下看脯怜。" "  2013年8月宦,本田CR-V共销售了15393辆涛,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月味兜,本田CR-V共销售了18989辆惶贫,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月券揪高,本田CR-V共销售了19510辆侵,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月朝,本田CR-V共销售了19288辆就痛,全国SUV销售车型排名第二......事实上戳,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单赤隋,它的优异表现还远不止这些芜捕始,截止2013年11月底假比,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663煎赋霞,多次夺得国内合资SUV销量桂冠锭霸土。是什么让它成为了国内SUV的明星送捕拈?又是什么让它如此大卖芭?   现款CR-V有2.0L硼、2.4L两种动力共7款车型欧,售价19.38-26.28万元肩。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型擅,售价22.98万元)卉炊。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型起限,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声祭,纵观整个CR-V的家族史儒蔚,前两代车型还有些“方盒子""造型罚,而从第三代开始蓬控通,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战仓,坚定不移的走着城市化SUV的路线伺遍冻,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大颂讥。   说到第四代CR-V的外形茨,也就是现款车型茫麓配,它的外形并不是能让你一见倾心的主分瓜,CR-V上市之初纠难,人们对于这样的设计褒贬不一孺掀犊,甚至有些“不得民心”茂秃鲤,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话跺抛。   豪华版车型上只配备了卤素大灯儡,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能踩。氙气大灯块练、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上缴辖。值得一提的是噶肆需,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上松话们,效果出彩贝。   车身长度比上代车型减少了25毫米沃暇,离地间隙下降了50毫米掂纪舶,仅剩130毫米骇钠,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性羌,但却令离地间隙接近轿车缮环,轴距则仍然保持在2620毫米块梯,整体效果比老款显得修长不少锨妇。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因身蚀去,在实际驾驶过程中肚,提供给你更加宽广的后方视野容梁,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信归。   现款CR-V提供17坑工拘、18两种尺寸共3种轮毂式样梅,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外钠领,其余车款都配备了17寸十辐轮毂伴。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面扒,车尾向外凸出比较明显佳,给人一种臃肿膨胀之感枪。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索老轿落。现款CR-V车尾向外凸出比较明显甘关叼,给人一种臃肿膨胀之感婆,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因查,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积红乖,为实用性又添一分苫,从之后的销量来说厘,现款CR-V外形依旧被消费者所接受痪筐歧,保持着高歌猛进的态势率仕醛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺夕,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力棺,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙首盎、精心峡话泰。这也是为什么一部轴距仅为2800mm托,排量仅有2.5L缓久钵,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场胶。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS赐栏,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它鹊涧,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力唾磷。   第三代雷克萨斯IS窜抄内,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车冠,全车线条设计更显张力冻狗降,饱满的肌肉感让人过目不忘幕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化肩。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版泪,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅潞,丢失了一丝霸气姜陵。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加歇,长宽高分别为委昏几:4665mm倦绊卵、1810mm溃切绩、1430mm旗悔。同时轴距也增加了70mm惠达图,达到了2800mm波骨。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言特改,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言工逛伤,其前后配重分别为53七十纯:47师。接近前后1弄思:1的配重也体现了其运动本质泼俺期。   IS车身侧面短小精湛卸就,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性剐咎露,显露其灵动的车身姿态浑。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙欠破身,依旧是纤细锈溉、锋利抵骄怀,绝不与传统设计相妥协城彻绢。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见葡。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎哀插。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力嫡,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性霓烫想。   毫无疑问搽,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力泰。你可以觉得它设计非常超越缉偷换,也可以认为它很有美感琶沽,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动怠屉腿。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月澄廉铆,石油的消耗量日益增大捅峡,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油袜腹,排放着大量的尾气伦群炮,制造着日益严重的雾霾天气穆法僧。汽车尾气的污染匪,越来越成为大气污染的重要元凶纱。开发替代清洁能源呈缺姐,代替排放巨大的内燃机耙技,越来越成为厄待解决的课题靶扮慕。现在很多厂家都开发了混合动力车型盯握,这项技术基本上成熟了竟狭亨,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平册,也没有成熟的商业模式来进行推广酗乡,即便很多条件还未具备布都,即便这样那样的客观限制搞莫,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面烫雾,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一筛。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品途,叫做启辰e30晨风懂统,这款车还没有上市构蕉佰,很多技术参数还没有公布硅丸,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据路赁,介绍给大家恐怜填。但即便如此淑家,这款车还是有据可查苗抬畦,开发平台来自日产聆风电动车牟盲狸,外观也和聆风十分相似魔。   车辆的整车尺寸和骐达相仿错,2700mm的轴距和骐达相同铃,外观的样子也有几分相似手们。但明显晨风的很多细节显得与众不同棋士,前脸没有进气格栅的设计头撂,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份弓。而据厂家人员介绍酥磋,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台祷,而是单独开发拘。   尾灯使用了LED的发光元件翻绍嘉,看起来更加醒目仇,垂直的长条状样子也很有个性薪。但在车尾上溶,启辰e30晨风和聆风还是有所不同订嘲,聆风在后扰流板上有太阳能电池板抄喊母,用以分担电池组的压力稻然,这在晨风上是没有的厘。   本文导航层楼酶:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了歪唱浆,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)瀑,照片上看它挺精神钩特,设计有传承有创新侵,硬件配置有增有减岭事,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情泪毒拓,没能去测试现场参观参观乡闻贫。   命运总能给人惊喜矩。上周五下班前级卤,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目磊锰腾,领导突然走过来跟我说彭秃:“来了个顶配噶矗克斯毙欠实,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”泼,周末的小幸福就这样碎了一地帘丝雌,我得跟两台机动车泡在一起怀臣。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝瘟步,坦白说现在我对它俩都“不来电”谭。这样也好畴侣豹,好歹保持个立场中立对吧汉爆陇。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满柏台炭,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待寸陛,比如为什么海外有独立后悬架莲?国内全是非独立后悬架屁哀?其实道理不复杂乾擎锋,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响雀热,既然如此沫,那就遵照做生意的基本法则来做凑秒高,降低成本辞汕,攫取利润嘿剁,无可厚非送。我相信如果改悬架车就没人买辜坝骂,那他们肯定不改础。   福特比较谨慎耪痊,善于跟消费者打成一片佃匡票,挣钱不忘树口碑即关,好口碑又促进高销量誓,顺利打造良性循环圈舱。尽管它也有这样那样的问题恒繁老,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买系弹,值得大众好好学学痰。话说回来操函,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路秃庭么。   现在摆在眼前的高尔夫7和感剩克斯善豪,是各自家里的明星产品闹户,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖慨嫁,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限传。把这两个重量级选手放一起徊,能擦出什么样的火花来呈擦亮?肯定有人在期待一场压倒性的胜利哥雌,似乎这样能出一口恶气辽纳。不过我得劝各位一句惧谩茫:百花齐放很重要猫,一枝独秀最糟糕苏催苗。   ●外观   扯半天总算进入正题侧,这个阳光明媚的周末场普兼,没有雾霾的打扰班拿没,我把两台车放在一起拍了套合影汰。看看它们克,一个是18.29万的顶配版高尔夫7凉淖,一个是16.29万的顶配版两厢傅昶希克斯栓寺闷。要说家族式设计灌牛说,大众当然领先其他厂家腿孩普,旗下几乎所有产品都穿着统一制服苏淀文,福特的动作稍晚一些温芜蛙,效果不赖侥。   所以当高尔夫7和噶是ぃ克斯站在一起的时候妒痊凑,你一眼就能认出他们来自哪个阵营熄。谁好看我不说楷,大家都有自己的喜好菠比。两款车前大灯组内容丰富蔼晶,氙灯腿、日间行车灯跋晦钉、大灯清洗晨、雾灯一个不少迪耍,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有偶,而阜艿笨ィ克斯的则要花6千块买选装包懒府霞,朋友们篙千固,要享受还是得多消费啊典腔胶。   车轮部分有看头蜕晃。甘郏克斯胎宽215mm协膘,米其林博悦轮胎嫌铝,轮毂造型带感嗜,给个好评奶,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款叔谰。高尔夫7胎宽205mm沪,似乎缺乏顶配车型应有的气势泄槐味,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧耗稍挠。   车尾设计各有出彩的地方前,高尔夫7的单边双出排气颇有气势扣,跟高功率版1.4T车型的身份很搭吉,LED尾灯是个加分项侮,父虢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意柯。左边那台风格沉稳一些孟懂拱,右边的青春气息扑面腥绣,你喜欢哪个巷挺笆?" "  “牺牲一定的车身刚性垫沸,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车驶,最初它的出现只是改写了常规车型的结构牛笔锰,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”氰。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后帅吻池,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面半堂。就在上月乃,奥迪再次引入了其Cabriolet版本巳称拘,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版卉习,至于奔驰C63 AMG甫孤茅,目前还缺少这一车型纫。   由于是RS5 Coupe的系列车型乡,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致九床郝,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾琴然辞,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事呈棱涎,毕竟除了性能之外腊吩,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的净轮。   延伸阅读 蹋捷驶:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案滩,其中包含对车漆颜色杰抖、内饰颜色以及电子功能等自主选择辫搓郎,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的帽峡旦,所以在配置解读方面凶勉,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注络芭,并将官方价格告知大家提侍蛋。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上姥,软顶敞篷采用电动开启漂倒啦,时间上需要15秒即可防私贩,而将再次闭合需要17秒链氰,其开闭结构为多连杆双片式叹,这也大大缩短了开闭时间途虽避。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消龄吼江,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷劣械,为了不过分降低运动性会,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼财天。排气方面也是RS5的一大特色逆费,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管盟,在Auto模式下左右分置排气各打开1个擦难,而在Dynamic模式下会全部打开片措帕。   本文导航擒恍退:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线捐勿,或许大家已经是心里多数净拈袭,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型刺华毫,定位于新兴的小型SUV市场骂。众所周知摆,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“链,长安铃木选择在这一细分市场发力薪锭,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的拌体愧。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX帽,通过对比分析扩,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力鲤宋。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市毕侈履,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元壤戈糙,搭载1.6L发动机病遂,匹配五速手动和CVT变速箱苔填,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L农涪、2.0L两个排量六款车型局,同样匹配五速手动和CVT变速箱呵翘,售价区间12.88-21.88万元纽妇。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观逼裸农:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面每慰,通过下表的数据显示得知姑坪炕,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手惶,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX袒,相比逍客堪态蛙、昂克拉等车型同样处于劣势竟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起顷锑,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹闺刹,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因鹃,还有与车身不同色的黑色包围玫弄曝、车顶行李架羞吾,短小结实的车尾湃乡,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果滦。车身颜色选择上饯懈,S.CROSS锋驭提供了极光绿法、皓月白蹭旦、星辰银泻、丹霞红镀蹋降、银河蓝和晶岩灰六种颜色盒烙扳。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同浮舶势,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计篱琼虫,雾灯涉匆星、下保险杠也经过了重新设计悔,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格贤幸。车身颜色选择上粒,劲炫ASX提供了珍珠黑得绕、极地白剿虫、翠鸟蓝摄版兢、酷银夸竿图、钛灰五种颜色碎啦。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面播郴筷,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯阶兽廓,前后雾灯抗,并配备大灯清洗功能蜗驴,外后视镜集成LED转向灯;同样齐兴,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯午崇,带水平调节和自动清洗功能鲁炽瞪,其外后视镜没有集成转向灯徐河食。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂瓢看。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂菩故沸,而两驱车型则为银色的16寸轮毂窖牟,二者均为铝合金材质立吕。所有车型均配备优科豪马轮胎问订。值得一提的是忌烂瓷,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎焙枷党,这在同级别中比较少见踞感。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型咀巩,根据车型的不同尺寸有所区别玫镶炽,低配川馅躺:215/65 R16捂愁,高配动:215/60 R17劳取,轮胎同样使用的是优科豪马恫畅,同样配备全尺寸备胎谓,两车在这方面都表现得很厚道匹。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫疾,第七代车型答称豁。其指导价12.19-14.49万翻瓷门,这是配备1.6L引擎的价位骚吻剔。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品寿端,账面要准备好14.09-18.29万降。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车莱墨,当然弗伶太,身为第七代的它咕,在冲击属于自己的又一串“第一”吉陇崎。但我们相信邦希,短板才真正决定高度伦。   全新高尔夫的德国总设计师说惮舞,它的设计主导思想为“简单既经典”剖恢,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分棚腔:中网与大灯的相对位置派、拓宽出车身有力的轮拱胚畴戌、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了剔汲丁,这台在中国拥有极高人气的两厢车泉,一露面老,就好评如潮填供峭。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解得,但还是要将6/7重提摔,除了外观上的差异侍咳,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上划和师,比第六代车型要长56mm啊裴川。而整体车身比例上场,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然充蓉苍,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm夸驹饶,轴距增加59mm沤,从而提升至2637mm庐笔亮。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计补弓,但新样式的内部构造也足够炫课记吩。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置囊。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念顾米。高隔音性的特殊树脂层歪斜灸,形成3层薄膜结构郸。它拥有很强的抵制振动物理性能健动褐。   直接跳过撩人性感的腰线骨话葛,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型氖。相比海外的双L型撇辑,或许辨识度更强一些祷恳。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的摔趴虐,但高7的不一样瓦。细心的你会发现陛细,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时氏逛,才会主动启动姥膘苹,并且拥有厂商宣称的132°广角描耍揉。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格品檬挂,天平再次偏向了驾驶者一侧踌哥辰。整体内饰上浅畔,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是脯:放弃中庸的设计理念硼乡咀,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派常。不规则的T型区睛搜、活泼的金属线条点缀埃顽,让全新高尔夫大变身武。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没熔篡赐,它能够让你感觉非常新鲜璃骸。   坐进高7内廊汲,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗磋泪盗,比普通天窗大了30%滇。而外掀的开启方式有点奇怪烂,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别篓祷维,同时还为内部提供更多头部空间燃搞。   大众车型的人机工程向来让人放心礁冲,这个角度的方向盘弧,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦丰。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型杰,或许来个拨片更有型吧本。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症核食逢,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度栓伶干。   本文导航钞:" "  在国内的SUV市郴傥唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下螺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击徽,正因如此筏奉急,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市干,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问皖,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破摔魄。   说到大空间富泌哎、七座设计安、配置丰富的SUV阔森烫,北京现代全新胜达是其中的表表者侥,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求偿黄,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型痰喜韭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变娠。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手耻耻,下面我们将对这两款车型进行对比分析闺。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观稻爽称:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向萝,设计上中规中矩哗俗,采用了哈弗新的家族式设计元素半次,这一风格将在整个哈弗系列上普及窗坦,代表性的设计元素有叮:大尺寸U型前格栅阜,粗壮的镀铬横条格栅容腐僵,时下流行的“X”型前脸翱翟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蚀盖跨,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的驶。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的舰菱,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时伺师,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气禾庆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅持淡偿,再辅以造型锋利的大灯灯组芦健叹,极富视觉冲击力撕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话嘎氢,现代品牌的确更加具有超前思维意识凑抬。" "  如果提起讴歌品牌享,大家一定会想到MDX这款车斑灵搭,究其原因肥胸翱,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型咕慕。当然也同时作为讴歌的旗舰车型烽,拥有讴歌最顶端的先进技术估呐闪。在2013年踌坏恕,讴歌上市发布的新车相比以往合脖歼,算是非常密集的剂。即将岁末喊膛紊,讴歌的新款MDX也开始上市销售挫境。作为新款搪,MDX的售价降低了悼粒常,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注岸任枫。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失瞥。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器残?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术诚氖,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮迷。使弯道驾驶更加轻松默,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上匆城,增加了AHA敏捷操控辅助系统 徒磺,在车辆制动时帽参,通过制动延长扭矩矢量分配深抵,提升转向的循迹性 匠焕纱,这在之前的讴歌车型上是没有的猾瓦奇,包括RLX拔。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈ê稀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机卫嗽,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由卤怂瞧。但我们看到毖襄辉,在讴歌品牌乃至本田车型上衬,自然吸气发动机依旧占据主流世怂磨。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法矩拧,在新款MDX上使用的3.5L发动机嘛汇,带有VCM可变缸技术划森,在不同的动力需求下倘接,发动机自动切换工作缸数缄毋,用来节省燃料歧怀,提高燃油经济性洗。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上捣哎匆,使用了全LED大灯妙帅晨,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法日,不止在新款MDX上出现长伍摧,旗舰轿车RLX上同样具备昂苗。但和MDX相比解嘿戮,RLX的前大灯内部结构稍有不同钠澳。而MDX的这种全LED大灯娇密,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平天挡氯,但据了解讴歌正在向这个方向研发沙。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务抛倘,其中大致包括救援合、定位铣、导航检索等常用功能康起。但值得一提的是锣,讴歌的这套系统在整车质保期内惭,也就是四年或者十万公里内是免费使用的屏。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上悍佳舒,讴歌也加入了全景摄像头这项配置隋钢,通过车头钨坍、车侧憾、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式吉。对于前方障碍潍室、侧方停车收、倒车能够起到非常便捷的辅助作用逝俱冬。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助反。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面枫脸,MDX采用了59%的高强度材料颠香截,热冲成型一体式门环等途径讲,在全新平台上使用了更多的轻量化材料缚窘采。   本文导航宪级桶:" "  在新一代天籁发布之后蒜梧较,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字泛穷。二三十年前拢,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越菏催,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车刷淑,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前慑看。而谈起这两款车肥煽恢,目前多数人对它们的理解是孔两抄:把普通版天籁和君威的车身轴距加长皇淌,配置增高受,便成了公爵和君越缔示,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸赎礁归、动力和配置等等啪,却有着极具诱惑力的价格刀随。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘讣,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额松母,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力匠恋独。可它们究竟有没有这样的实力茂巩葱?两者比拼停辜疮,谁又能更胜一筹核窗?本文即将为您揭晓殿。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型廉,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型达,售价区间为23.59-36.99万元骇。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版彪,两车售价分别为29.98万和29.99万歉觅,价格非常接近弗,比较有对比价值荒。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显挫挫委,主要是雾灯赴蛔犯、轮圈等几处细节可以加以区分轰挡,尤其是中网变得更精致吠赡,车头更显大气赐。但也就是这些细节的变化扯,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动火陕桥,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿宦化镜。   大灯方面辉暮轨,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能箔奥典,不同之处在于贰,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)商现兜。   车身尺寸方面任盒,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)丛,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)痰,君越的长度同样超过了5000mm彩,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本府落氰。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面虽林,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过措,并没有追求锐利点,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅咐,腰线设计是其外观中的一大亮点糙,并非大多车型采用的一条笔直线条翟,而是在B柱之后便缓缓下沉跺羌培,在后排车门上形成一条折线兢何。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感藕娶菠,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士硼。   尾部来看纱,公爵与标准版天籁造型基本一致观唬,尾灯造型也还是一如既往地犀利墟,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合冀肋,为整个尾部增加不少活力渺囊,同时尾灯与镀铬饰条完美结合李牌叭,使其整体感更强纫慈绒。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华教,轮胎方面罚,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎就,更为霸气窃。   ● 外观小结孙双叙: 两车均采用年轻化设计沏,稳重气派;车长均超过5米菊,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上轰倍辫,君越表现更为抢眼芒跑。另外微岸烦,从个人角度来看绰劝,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计考瘸牢,相比之下它的造型更加简洁棚粳翔、规整献免。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识苦糕赏,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽甜形梧,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发迷,足以呼唤出你全部驾驶激情衰贝僚。你可以视它为野兽恼,但我更愿意称它为内敛狂徒坝滑,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎颇。它是驾驶利器施,也是很多人心中的梦想之车痞扰虽,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG体妹。   既然说道奔驰AMG时客头,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义许释刃。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样筐,都代表了其品牌车辆高性能版措急。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款扔,这些车在发动机配置调教勃截,底盘调教沪,外形和内部设计上都远远超越原厂车版套凰。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型限愧,它的长宽高分别为4707mm牌磐、1795mm和1391mm屁,轴距为2765mm材哗。参见下表可以直观的发现笨剩态,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的妒,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势霸莱好。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面厩,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同精曙形。但细看之下杉哥,还是能明显看出差别俏眷。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位甭柬。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降篮,流畅迷人更具轿跑风范杰财拢。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少隶。   除此以外俊潍腻,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次酚骂双,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭畏林。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂涎秆握,前轮尺寸为235/40 R18炮情羚,后轮尺寸为255/35 R18补遣俩。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力臀谦,以获得更快的加速度舌够船。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果凶。   车尾是C63最为霸气的地方吴,四出排气管宣誓着其运动特性圃,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一黑。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力伐俺搓,从而提高车辆的稳定性弧岛。" "  11月12日呸鞍充,宝马4系双门轿跑正式在国内上市缎。无论在平台还是动力上举誊,这款车都与标轴3系基本相同勺每昏。动力上宫,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上鞠疙,依然分成风尚熟、豪华和运动3个不同设计套装烂凯腻,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式颈笆。无论怎么看脆马,4系都很像一款双门版的3系朴,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢为?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系扁川。   虽然名字是4系媒厩斗,但如果只看前脸劝,恐怕一眼很难分3/4系差赌拆。不过仔细观察细节的话纳嗣,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同吧介。比如更大的开眼角设计遂薄,更修长的双肾格栅篓,还有明显不同的下进气口设计风格信。当然坎锰,了解宝马车型的消费者都知道矫杉,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置侍蒙坍。此外操,前脸还针对空气动力学进行了优化耗忱式。 【左颈盗:豪华设计套装(选配)/右熄舞:风尚设计套装】   侧面造型上屁鞘,4系明显比3系舒畅很多拔宛,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条募博弟,更修长的车门对此也贡献颇多卡暑。不过轮胎规格和3系完全相同份孤,似乎很难体现出这款车有多么运动霉亨粕。另外伎溶很,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了哄鹿,和前脸的进气口配合关赔坊,共同为刹车系统散热靛。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多剑诉郡,不仅装饰性强腿斡办,看上去也更凶狠夯杭汀。   尾部设计上慨,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素坎帛。猛地一看依然很3系衅限,但饱满的线条体现了4系的不同犀坡伞。尾部虽然整体很“壮观”胸刨,不过颀长的LED灯带显得非常秀气寂,别有一番风味惟并关。另外肋,根据套装不同戈,排气管也分为单边双出和两侧双出两种逢,实拍的运动设计套装为两侧双出吩灿默,个人认为设计还可以更精致一些悄萄。   车辆提供薄介:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址篮:北京市海淀区闵庄路19号   电话杉习:(010) 5872 8888   本文导航搽:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道磐枫,自日产逍客2007年在英国上市以来趟,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来唬吗扰。各汽车生产商自然毫不示弱对,都想从这块有潜力的市场分一杯羹辉爸炮。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年令潮,公司就对其外观和动力均作出了革新敌。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司孪肚,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V乓吾卉。这款车售价要高于ix35茫,标配版的售价与高配版的ix35相当末扇。较高的售价并不会对消费者影响太大去类,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力靛。 ? 现代ix35   除此之外订,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型晴。完美的驾驶体验另芜,充足的动力表现饰,日常的实用性以及低廉的养车成本汾氛,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战显牛抽。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面赔魏鸡。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间灿,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些摆涎期。CR-V的后备箱打开的角度要更大炕,后车门打开的位置更高钢郸烤,加上方便的一键式折叠后排座椅焕,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜刷赔。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的继不,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的购侩地。ix35的后备箱地板离地面更近险失,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间灰。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5玲汐锯,他们要对此多付1,700英镑视哪梆。其余两款车的四驱版导很拼:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)徘香酞,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)措芯。   从标配版本来对比三款车晶貉,ix35要优于其他两款舱。SE版就提供了后排加热座椅彻同,方便商务人士乘用劲五。高配中更是有导航貉,蓝牙瓜,真皮座椅闻杆,隐私玻璃和无钥匙启动等功能隋墨递。ix35的一些配件选搭也是十分优惠毁祥,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑吃。   综上所述桥藕,我们推选出这三款车的排名分别是爬:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的隧山橇,但是它的驾驶乐趣却是最大的咐踌娥。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码搭奴。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足袒郎汝。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度裴参。低的污染物排放订,强劲的动力表现玩帆,新引擎的装配让该车重获新生耪陌。   第三名?现代?ix35   毫无疑问吠荷,改版的ix35依旧是让人满意的家用车侥。不光是低廉的售价覆藏泪,标配版的实用和保修期的延长现,让该车十分吸引人虫搞韩。不足之处则在于较高的二氧化碳排放谋,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间棵。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品本遁,未经环球网Huanqiu.com书面授权翱,严禁转载侮,违者将被追究法律责任隶茸。责任编辑宿:李敏" "  在国内遁,提及福特这个品牌鸽,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感┙闱澹克斯和嘉年华恨,但福特的精髓决不仅限于此绅。在美国长碴,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军疙。近些年来携礁,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围乒,先后投下了旗下多款SUV车型沪五,其中包括翼博核发欺、翼虎蔬埂、锐界以及今天的主角探险者杆其挫。作为美国销量连续15年冠军的探险者刊麓触,它在中国的土地上能否再续佳绩傅欣?带着这个问题想婆,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙怀。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙ο健,也是其第五代车型粪。在今天看来射捞,福特探险者圆润饱满鸡,又不乏美国车标志性的肌肉线条角吹,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求糜诲从。但早在1990年膝妻,第一代探险者刚推出的时候订,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多秘。   随着时间的推移峦素揣,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变馅离,与其说是改变寿,倒不如说是更加顺应潮流撵。早先的皮卡底盘不见了踪迹痞疵羡,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂乌。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械娜静 ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)柏阮。   面对一向追求越大越有面子的中国市车摺,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢彤卷?结合同价位车型做个比较不难发现勤蔷,探险者论尺寸绝对傲视同级纲谱。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV户农,“尺寸”无疑是其最大卖点葡。它的车身长变、宽继桥、高分别为5006mm辽、2005mm和1743mm赫,轴距为2860mm界。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV馅,即便是与奥迪Q7的对比中揭,探险者在某些环节也不占下风燃鹊晶。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外惊,探险者的最小离地距离为193mm苟啼,接近角和离去角也并不大奥,仅有21.7°和21.4°礁。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的坞。" "  引言叉镣按: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点牛,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新靶,其采用了全新MQB(横置幕⒘ィ块化)平台生产此疏,不仅在外观犁秋、内饰方面有着明显的变化棵,更低的生产成本林吓、更轻的车身也使其有着较大的优势衅煞。此外隋谁抵,作为其老对手的福特干伲克斯当然也有着较强的实力委篡疚,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评晾。今天炔,我们就来为大家对比一下窜欧,看看这两款车型谁的实力会更强惮。 外观炮股:低调内敛大众风对比时尚张扬杆峁耄克斯   两车在外观方面虽然同为动感脯扛础,但在设计风格上却有着截然不同的一面汕江,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上湿傻。而赶ⅲ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息贝。   车身尺寸方面离,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进戒,长度与宽度分别增加了56mm与13mm热赣,轴距也增加了59mm恰,整体看上去更长更宽更矮椒负毖。但其主要竞争对手阜肱迕悖克斯的整体尺寸依然有着较大优势歼竣腊。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅颇、强壮帆粒猜、凶猛陷培,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象汤瓮峨。试驾被安排在了蒙特卡洛灵估添,我们被热烈的目光追随了一道驶,同样壬,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路限。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起芒革,它的对手就已经锁定了得靡,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标空釜烯,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜慌凉,他们选车就两点昆,第一样子帅钞,第二性能足够强大附阑。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力窘戳韭。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车痛。恰恰如此啥栖伯,它看起来很漂亮拭,尤其是车身各个部位的比例与线条确颠摆,挑逗着所有人的视觉神经藏。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野软蹬四,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口记,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实卤钠,而且更杀气感更强能静。怠速时慢慢靠近台疵,它的躯体在微微颤抖覆礁烈,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤百参。   细节方面奥迪从不偷懒侣价,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记币端,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾涛鸿位,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞操溃晚。在我看来盟陈喂,这样的视觉效果已经足够征服所有人父,如果你觉得不够醒目欧,还可以选择将卡钳漆成红色谈。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部视贺,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体伦逝宽,120km/h时自动升起算堡腑,此时的样子最为动人匈,速度降低至80km/h后便会自动收回瀑。   进入驾驶室并不费力搐嘎,内饰与A7或者S7基本格调一致疙饶舍,简洁朴实锨淀凡,中控台区域保持原有基调煌背铺,有人说它沉稳氰及蓉,另一些人说运动淑,在我看来这就是奥迪的风格跺表,可以满足很多人的口味碌空,一切气氛都显得那么熟悉箩诧吧。   车内有两处亮点让我记忆犹新狗,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分挎宏饲,坐上去的感觉也足够舒服揪嗽酚。不足之处在于它的调节方式太过简单叔噬其,仅提供电动方向调节以及腰部支撑救轰厦,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能恒速。   第二个亮点在与RS 7的方向盘腾设,手感与大小都很出众朵暑帮,令人爱不释手腐皑,最关键的是RS系列专属的造型非常激进椭虐,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望绣叫忱。也许这就是奥迪设计师花心思的地方累录冷,善于抓住驾驶者的心秘乡袜,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分十始案。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化爬,两厢版掀背车开始越发备受关注售袭,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型蓬敲挡,强劲的运动性能也是非常重要的指标铝。就在本月初边活,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求乘,除了朗行运动版之外程槽揉,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能钡膜仑。接下来腔莽巍,我们将两车放到一起荷乃踩,来看看其空间和性能环节的表现如何俗。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是才茹,如今的情况则正好相反凑但邢,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此深疚。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元腐冀氖,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元顶显,两车的售价还是非常值得人期待妥曹。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版隶炼觅,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了逆,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计千斤,前脸没有任何改变跺扫。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素竣募拧,但给人的印象要更加动感尝德。   车身尺寸方面荣涪,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米笨颓雾,各项数据都要比朗行运动版更大一些稻,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少矮贝慰。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎涪,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适酵,比较适合家庭日常使用丝戈。轮毂造型与三厢版没有区别如。在发布会上酮刨朗,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎腻衫,相比科鲁兹掀背车不够运动驾。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条埔,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑茫,线条更加自然勾屋耸、流畅颂舅。两车的车身腰线笔直且显眼律哇,给人的印象很有一种短小精悍的感觉粕。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影公颗毁,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿戎,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果赖。同时九痴,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能孩。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源恰,点亮后的视觉效果非常不错峨藩,还有排气管造型上加入了镀铬装饰缅贪盎。整体风格也是保留了三厢版的造型挞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出论忍,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型克摩。2008年琴茬妇,丰田Yaris进入中国市潮鹜浴,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相兔桂淘,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数九,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车铣,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号横急,想必原因大家都很清楚梅,致炫在各个方面都已下足功夫领柏拿,为的就是再续辉煌劝。   致炫外观灵动时尚斧江泊,带着一些年轻的运动气息菇,车长为4115mm隋泥浇,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm萌滦绵,比老款低50mm;轴距为2550mm茅,比老款长90mm滤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了曹弗袄。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点末,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”德,这样的设计更有利于致炫的散热拿怠蜂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱茂林。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利锹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气柯汗绦。   " "  在这一两年中蹿煞铰,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”通拳,究其原因拓肠卢,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有彼读。另一方面挨分,也确实因为高尔夫的产品素质比较高吩邢。代表着大众在中低端产品中的最高水平呢滔襄。如今魔廊响,高尔夫7也渐渐走进人们的视野妥。带来的改变很多捎录,由MQB平台带来的更多越级配置迁炮貉,外观内饰的革新簧罗,动力总成的变化攫,当然还有后悬架的改变太。能否继续神车称号惺拐,笔者觉得妨,可能性极大良恒螺。   ●从固定平台向奈贩澳疲块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐茫块化平台的车型牡沛脑,之后恃,从这个平台开始该伍察,还会有奥迪A3等车型陆续引入抒秒。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓巢。但从高尔夫7开始驴卧,这种概念将发生改变姑茂疏。MQB穆敬埃块化平台生产鹃存,让高尔夫7拥有很多延展性的传承氛雾。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留扁嚏铅,后面我们会详细说到萍。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车锹,必然是一台有传承有积淀的车型涧诧曹。经过几十年的发展和变革任僻,没有被历史淘汰唯呜,却总能获得新生和换代鲸限。我想符合这种条件的车型真的不多筋怠沪。甲壳虫也好碧,卡罗拉也好洪,都算在其中滔幸。高尔夫更是其中不可或缺的一款赏躬写,从第一代发展到第七代耗尝,我们发现护,很多经典的设计元素没有消失牛炬,而是作为经典传承下来酥税爽,但技术却在与时俱进的发展炼。直至现在抗模涣,高尔夫7的出现残嘿,能够看到曾经的影子膊,也能够看到未来的趋势晴。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了宏晚驶,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿泻村慈,今天在紧凑型车上也上演罚咕,只能说明饥,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视期,也从侧面看出磺饶,这一级别的竞争是多么激烈别,高尔夫7的轴距加长了59mm涉,反应在车身上唱,加长了56mm吴古雇。这让我们看到辉绦,高尔夫7并不是一味的加长嫁饯,更兼顾着车身的整体设计乱划,以及操控能力的全局设计究为其。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了罗屡,争议很大随牟炕,但貌似并没有像新速腾上市时那样箍,引起大家的太多反感恫。或许一汽大众的这场策略大变店斤,已经让消费者黯然神伤了蘑桔踏。大家也都知道浓檄,这是没办法改变的事毋害,想要四轮独立悬架潞弘,会有性能版车型作为选择附,要是纯家用歌,就只能接受这个现实帽笨炼。   本文导航巩炒:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV奥,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6抽,这仿佛已经成为了一种定律贝。话说回来肥糖伶,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手识,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望蠢连晒,采用全新平台打造的瑞虎5从设计拓、做工事、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼少揭,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位懊吾,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解界。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型潜澜暮,为更直观的进行两车的对比分析九,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车冷模郴,需预定等车时间较长褥,主推1.5T车型)作为参考对象墙花。备注论邪涣:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版嘎贤。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高腐,无明显抄袭   先从车身尺寸来看昆黎,瑞虎5和哈弗H6各有所长捅,瑞虎5车身更宽赎句、更高脾峭膝,而哈弗H6车身长度任祭、轴距更长黎扰删。另外这两款车的外观设计原创度较高奈熊,没有明显的抄袭痕迹轨羌,且能够符合大部分人的审美观杀摆棚,足以体现出设计团队的用心程度莫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点刃黄,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应戈且,意在塑造最新的家族风格递惨,整体呈现出大气逛、时尚的感觉穷悄。瑞虎5提供了6种车身颜色选择鄙挽,包括徽墨黑喇尉陆、烈焰红捻突苔、赤金棕寇、暗夜灰亩坑、皓月白和丝缎银豌。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气勉,其更侧重于简约静为、硬朗的外观风格同样被消费者所认可芭淑。车身颜色方面诞,哈弗H6提供有经典黑轻、雅致银棱喇、简约白筋、中国红葡、风尚蓝贾掸挽、摩登灰宏冕、醇魅红钒、睿智棕共8种车身颜色扔辫蚀。   前脸部分混,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果恍羔聘。瑞虎5前脸层次感较强健,大灯巧妙地与中网衔接化权芥,而下进气口被分为了两部分把荤,下部与底部合适护板相连接袭碉商,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和磊岸,没有太多浮夸的设计酗恰纹,中网换上了带有“HAVAL”的新标识诗俱崇,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“稗粟,但绝对属于耐看型诵小,整体间流露着SUV标准的稳重气息场。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富割惟,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长敦僵,车身侧面给人以更修长的感觉戌。另外啃玖钎,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条函较,车顶均配有行李架节际吮。   同样的浪括,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感籍潮墓,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面塘,整体比例协调没有过人令人诟病的地方始楼,厚重的保险杠更具力量感兽匣。   灯光配置上饭凌淋,瑞虎5的前大灯造型整体感很强量硼,内部灯组布置较为新颖沤森亲,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注吓:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩播椿建,常见的柳叶状大灯造型碎期,常规的灯组布局殴眯,带有透镜的卤素光源大灯界苛需,提供水平调节功能祈勒勤。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源透唾嗅,看上去更为醒目和美观汝喜概,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源商侨搞,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应肺耿。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后驳匣班,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇耙细,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想恢,同时越久的期待会带来一个重大问题态,那就是新产品如果不能做到完美两冗该,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时达,两条定论由中国媒体陆续传开赡,首先它的相貌不错涤,其次来到中国的时间也不会太长了锻新蔑。一个月前麓拼很,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁圃污,为何这么说捌,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好筛乔据,通过细节上的修改挖,使雅阁更贴地气聪怀什。   设计师在中国进行了大量调研工作斑,最终他们得知了国人的喜好洁懂,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计颂怕掳,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁峡骡。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外陷恰沮,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手袄,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中赣蔑首。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表酮缺:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈轮,在如今大行其道的“加长风”面前味,本田倒是走了一回不寻常路救,这也是让很多人吃惊的一件事催拼,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响片捐。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道鼎勺茹,究其原因我想和C柱造型激久按、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关惭忍。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度苔汹,先是放弃了老款斧头型的轮廓售肥,其次将双出分置排气融入到了包围中仙绦,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚儒颈踢、动感靠拢税俯。   本文导航腹肺订:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座夹汹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者观赶,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列搭繁冬。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事刊摆性,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩领翔另,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜捅妒渭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蓖廷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳卞洗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病陶比裁。相比之下眯旱秘,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计舜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉床抹。总之这个价位的车型需傻斧,只要设计不太出圈消费者都能接受浇。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几帮稗,即便轴距也仅有20mm的差距锣棘,如果无聊到一定要分出个胜负的话损浦虽,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势钢童,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上却。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方虑撩成,在这方面长安CS75表现得尤为突出熬。顶部的灯眉冬入、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型厩幌,虽说还是带着几分模仿的味道程光涝,但却并不令人厌恶猎效。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型帆,不过它的优势在于自动大灯功能毛筹戳,这是我们在CS75上未曾找到的配置队读撕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化欣檄,都是标准的SUV设计塑面横,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似憋纠,不过值得注意的是贾酗把,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙效衬,上下车时可以避免蹭脏裤子挞同塑,这一点要比哈弗H6显得人性化寒构。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎瓷麻,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17勒洽劲,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等朗肥蚂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话茨,那也将成为它的一个优势墩茄碗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异弯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平脾曝散,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些般娟。两种风格说不上谁好谁坏郴淋拨,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫四篓切、更时尚的选择溶普检。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座河椒顾,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者袖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列次保坤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事宋釜秋,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩梧冗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜敦驮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别赌挞乱,其中哈弗H6的风格偏向沉稳堡号,中庸的设计让人挑不出什么大毛病扳巴家。相比之下协,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计埠,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉胁堵。总之这个价位的车型锌姬,只要设计不太出圈消费者都能接受挥扫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几孩连凄,即便轴距也仅有20mm的差距儡抨衅,如果无聊到一定要分出个胜负的话恐惜钨,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势护馆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上攀搓。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方冷扑本,在这方面长安CS75表现得尤为突出蔽。顶部的灯眉薯姥、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型遣,虽说还是带着几分模仿的味道厕剐擂,但却并不令人厌恶猛鸵。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型态,不过它的优势在于自动大灯功能袖潦,这是我们在CS75上未曾找到的配置妒纫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化颈,都是标准的SUV设计撮,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似片骗,不过值得注意的是妒脑惧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙碴,上下车时可以避免蹭脏裤子念惭牟,这一点要比哈弗H6显得人性化泵科说。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎挥伙操,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17卯蛙,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等勘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话浆慕,那也将成为它的一个优势变宽维。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异此姐厦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平嘶协,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些轨苦。两种风格说不上谁好谁坏读赐,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫申、更时尚的选择冬侯共。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型幻皇,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人外赶溅,埃隆·马斯克就是一个奇人理垫,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克呸坏?下文简称“埃隆”)架。远隔重洋来到时差16小时的加州阀滑卸,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展典炼,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S轰缺孟,一款名不见经传胜梢峨,却突然颠覆世界的豪华电动跑车雹。在短短的5天内淘材,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试幢稀鹅。 ●曾经的TESLA睬奶赋:短暂辉煌的Roadster   2003年疆匡膊,当埃隆要在硅谷成立电动车公司际忌,并亲自担任总设计师的时候抚,他为公司取名“TESLA”违溪惋。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家兴牡暴、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)乔。而在十年前龋炬,绝大多数人也认为埃隆真的疯了识午习,因为在此之前履蠢,没有任何纯电动汽车成功过塑挞逞。   不过很快擞守,TESLA的第一款车型就让人刮目相看结汲,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳虏,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差挠微撩、续航里程短的传统印象垢。只是苯勤,那时的Roadster真的很糙淮铂奈,很贵际霸,很没吸引力毛兴噬。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者蚂魔。   于是思兰,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”叉炒惨,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市赁,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛钆帧,已濒临破产……”镰枪褪。   不过难料杉,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样父渴,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在废,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际勒姐猾,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国健。仅从2012年6月车辆发售钩诗到,到2012年9月这短短一个季度内祷,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S脖,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元膜替,并且公司还获得了美国政府的政策支持颈篇。   ● 简约外形流畅饱满滩憾韦,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗溶峨苛?一个能够打动人心的外观设计徽套封,对于任何工业设计的产物来说都至关重要默铜,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维芒爬,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔陕私,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物耙华,曾经或现在都是企业中的绝对领导者丛借肩。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院蜡查城,是一位年轻的美国本土设计师岁怀版,曾经在大众汽车担任过助理设计师讹糙诫,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计期船。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前席小,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师唉吴,马自达旗下的Furai骨邻敬、Ryuga摄墙、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下镀。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker删,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车韭,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)棠。初次见到TESLAMODEL S的时候佰,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系材膝潜,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此乓停譬,难道这两款车之间也曾有交集鼻?   多方查阅资料后才明白坦佳,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的居,不过后来TESLA对其提起了诉讼卡门,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作惕春还,还盗取了其电动车制造技术播饥。于是紧接着亩厂,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品卜,并最终完成了MODEL S的设计工作勒芯财。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)购便纳,轴距则为2959mm统紊。仅从数据来看碧问唇,MODEL S已经算得上中大型车的级别盾瓷,差不多和奥迪A6L屡那、宝马5系Li等近似描,只是车身更宽大也更低矮一些摊巨,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论捐。   整个MODEL S的车身上惨背搏,相比许多人和我一样善,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计啤驰,椭圆形前格栅造型太另类了当,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴患惹棺,但是这也成为了MODEL S的标志饯,或许未来也将会是TESLA品牌的标志坚撼,所谓的家族式前脸绣。   你或许会认为没有前置发动机的存在裂,和绝大多数的电动车一样槐躺,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了掠,那就大错特错了巴叙茂。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的卫物卧,动力系统和电池组掸,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里奢,就和传统的内燃机汽车一样入单,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温旅安晦。   细长条的大灯造型很酷败害,氙气大灯率妓、LED日间行车灯都是标配仁股,和其他车型类似极匠位,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯鲸复、LED雾灯以及示宽灯狄毙巷。只是在功能性上MODEL S实在很单调湿,同价位产品上应有的大灯清洗榔韶、自适应功能等一概奉欠焕。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立胃募拖,4年的时间连勺,经过诸多顶尖设计师的打造呜,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发舱讹,再到上海车展的国内亮相两篙笛,今年广州车展终于正式上市烦膘全,观致3可谓是吊足了车主们的胃口强亨。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休逝啸不,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中嚷乏,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩梅,这是中国自主品牌获得的第一个五星捻卿凰。观致3四项总分达到了惊人的340分蕾嫂褐,这在整个2013年度排到了第一位猎涉。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样澎,接下来为大家解开谜团觅船。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3醋,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念星尸,观致3的外观线条十分简洁虫呻郝,但又不失从容优雅列句,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉瞬,毕竟它的设计总监曾是大众高管漠楔,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了虐入两。   前脸看上去相当的饱满圆润梁漂灸,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅廓,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成半,而“Q”也是观致汽车的首个字母龟思,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信率饰燎,当然您也可以把它当成是城墙式的设计叼枯秸。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切归谰钞,这话虽然有点绝对驼世盘,但却不无道理惟刮,在说服消费者购买自己车型的时候衫逆漂,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的物冈,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由宛辆芦。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型翁,随着时间的推移咸,两各品牌已经深入人心绰,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台杜,相近的售价播、同级别的定位膝,看看哪款表现更有诚意吻哄。   全新爱丽舍诞生于PSA平台钒啦,造型圆润符合多数人的审美乌画,第一眼算得上成功搞尸。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识海,细节处理更为立体很显档次税。写意的腰线视觉效果哦也十分不错任。爱丽舍原创度极高猾挫齐,很难找到其他车的影子难记氦。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍霖葛,只不过虽然车身进行了拉长攘苔,但看上去依然是一副小型车的架势臀,气势上略输给爱丽舍陈。外观设计确实见仁见智彩彤融,有人喜欢圆润稳重捷背,有人喜欢直线条的简洁利落怠嗡陡,嗯好吧婪,各花入各眼怜抽。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现胁洛爆,新桑塔纳除了车身稍长之外歼就,轴距吕搞、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势拜惠。但整体上两者都属于造型协调的类型潭继号。   内饰部分匪灰祥,两款车型均提供全黑和浅米两种配色快。配置细节设计馈蔽丛,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计惟嚏橡,比如位于方向盘后边的多功能按键俩墒,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式惠惯,则显得没有可挑剔的地方且葱丹,只是限于成本纯侩,用料表现一般吵绥裳。" "  谁都没有料到短短几年龚,SUV会如此火爆速,从动辄百万到数十万的城市SUV缆充及,都曾经上演过排队提车的场景其,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样须溶。汽车厂商也是尽力满足用户的需要悉,不同细分市场殿、不同类型SUV纷纷推向国内市衬恰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动矩,推出了其首款SUV--标致3008拔浑。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣怼,但是由于较高的售价使得销量很惨淡搽烦阂。而东风标致国产后价格有很大降幅害墙,15.98-21.67万的售价也与途观动、CR-V寒、翼虎热门紧凑级SUV区分开来舞功,定位为一款入门级紧凑型城市SUV毛。下面一起去看看吧面。 ● 外观解析   除了高售价外溃,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一叉。太过个性费,同时又不够精致零。而相比之下甩签破,国产版标致3008要好很多兄,现代感更加强烈芹。前脸采用了小一号的大嘴踌,并且添加了镀铬饰条显示很精致贰跨挠,也符合国人的审美九。   前大灯虽然不是氙气大灯赌,但是加入了透镜危江蛊,整体观感不差秃,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高嫉仁乓。另外奇蠕汞,雾灯处还添加镀铬饰条装饰傻勿群,增加了前脸时尚感拜卢韶。   从车身侧面来看杭,标致3008加入了车顶行李架藉枷,虽然并不是经常用到的配置扰摹,但是对整体造型的营造作用不小可。另外沽韭钨,黑色下包围凸显了运动感谈撩寥。   尾部是相比进口版改变最小的弟息瞧,不过依旧非常漂亮巢,很有层次感牵涝。尾灯加入LED灯组哇拓,警示效果更好胳溶螺。另外最值得一提的是其后雨刷设计涂却邪,在前雨刷工作状态下孝歉,挂入倒档菩,后雨刷会自动工作瓢,非常人性化的设计盼挎。" "  说到法拉利墒将狠、玛莎拉蒂这些品牌盛澳粹,网友们肯定会觉得遥不可及欢福,价格高高在上驮。如今姓,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli新,它以89.8万元的价格进入国内市场嗅委。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少雹矾。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现嘎,让我们来看看他们三个谁更吸引人逞昂滑。   在市场行情方面蓟,Ghibli集成了家族其他乘员的传统肠许,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的贤壬,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置程窝喘。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设寞吠丧。而其他两款车型均有不同程度的优惠豆,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系虎氦鼎。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的冀扳,看起来非橙眩魁梧的发现竟然落了下风坪钙,令大家非常诧异镁脖蓝。但在内部空间方面昂,Ghibli组完全不能与发现相比琳梁,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版途。而宝马Z4则是一款标准的小跑车闪饥看,所以它的尺寸就不在此提及了汉。   在该项对比中稳,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截价菇,功率少了80kw夸磺邢,扭矩也少了50nm镶,同为3.0T但差异却这么大晴。发现采用了柴油发动机傲,这款发动机的性能超众猎锨袄,在国内有些市场中非常受欢迎戒。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱粪桅淖。   对于传统豪华车闻言弯飞旱,前置后驱永远都是最完美的驱动形式挥券。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式拣谜,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统绞四鹊。路虎发现集成了家族中的优良血统础瑟庐,四驱系统足以让众多对手汗颜另。   本文导航夹眯:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实胺及,保时捷新Cayman在国内上市之后攀脱,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了揭,遗憾是试驾车迟迟不能到位鲍,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余破梧,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心凭,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出憨,就当胜利喜悦之余卢,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包酬奴。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我疾:不就是保时捷最入门的跑车嘛焕,至于这幅尿性嘛局?不过您还真别说锹沤潭,Cayman作为保时捷入门产品中囤贰委,绝对是一部对得起消费者的良心之作辜,比起卡宴与Panamera来说紊,工程师为它注入了更多保时捷的基因郸健,说句通俗易懂颧轨撑,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观使玖厦:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间肩硷,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史细默涝,第一代Cayman的诞生是在2005年袱,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺哪,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格捆霞誓,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本徒酒恳。   新款Cayman S外观简洁瑞平拐,车身比例更是优雅的惊人匈幕,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征割纶。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低纳拖,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)篱斡胎。尽管如此倒,这款双座跑车依然非常紧凑窟,车身长度增加了33mm绍井。车身前悬缩短了26mm犀悔。   每次谈起保时捷的外观设计娩,笔者都是非常纠结的心情斥掳齐,恨的是德国人那副死脑经副舶,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化介,喜的是哪怕轮廓没有变化辆朝,每一代保时捷都能占据时尚的前沿霖桥汲,或许这就是历史的传承吧逻扔。   新款Cayman S除了迷人的身姿胶,优雅的曲线之外叹,设计师并不是一味的强调柔美高荤圈,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现洛,这里需要注意的是平芦忍,这个大口可不是什么导流机构涟略,而是发动机的呼吸通道董。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位才吝,加上凸出的转向灯设计僳,相信任何人看过之后都是过目难忘嗡,尾翼同时配备升降功能炼嗡鹤,时速超过120km/h之后阿,能够有效提高尾部的空气下压力缮。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂诺,这个是一个价值不菲的配置汰,总价44700元纤,如果您不满意当前的刹车系统皇互惮,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话迟谋,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处餐闷酶,据说车用到报废了洞腾五,它还可以装到另一部车上继续使用抠杠,简直可以当做高富帅的传家宝热地。" "  国内B级车阵营的争斗凄膘,恐怕用水深火热都难以形容扦怜,原本只是按国籍分布的对抗阵营块,随着时代的发展乡肺凌,已经逐渐转变为混战的局面差,比如ABB三个品牌的中级车臂饺路,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手卤崔烩。同样的情况也发生在合资品牌身上壕荤,民用车级别的对抗往往更加激烈藐,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时锚镁物,来自德系的车型是否会倍感压力惺桔妒?   《抉择》   选车是一项既磨练意志措洞,又考验耐性的工作钱。往往在某一个时段有一丝懈堤堋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生媳。网上车市最新推出的《抉择》栏目羌夏瀑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题峨导,做出全面的分析与指导贤,以同级同价巳、同价不同级等角度出发伟冬温,全方位给您最全面的购车支持殿。   雅阁和迈腾答铃,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车刺,也许之前并不会将它们划等号烧耻寒,但随着市场格局的转变想纷炔,它们也来到必须接受对抗的门口毯肖。当然敛缚墩,这场争斗的发起者是雅阁爽描涝,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗垫撑财,抢夺德系车根深蒂固的份额耐晚,看起来是个贪婪的举措倡,但能否成功却还很难讲检缝。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方耽拒辨,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的肖衡少,反之同样杯祷光。客观的讲蟹,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感泡,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势懈。尽管雅阁配备了前大灯LED光源涕拜,但是这个技术到底是否实际桂,还要从使用中来探寻棠趟渡。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音虐,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响骑咀。   第九代雅阁缩短轴距的作法牌汹炽,是令所有人都无法理解的搔厢,在几乎所有车型都在加长的时候蚊,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍唐衅,搞得你摸不清头脑描块。日系车对于商务的诠释与德系截然不用琳,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因赦扩。   虽然大众的每一款车型都有很多相似钢哆,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者杜袖耍。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能玩善,就是最好的证明辫,据我所知爆叮扇,直到全新一代奔驰S的诞生漂,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的纯。   本文导航界材妮:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年贿先铺,它们钟爱速腾的技术至上生存理念惫嫌,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴翻辉逗。直到有一天敞厕侥,新速腾上市阂乖帛,后悬架变成了非独立结构变堡诡,他们的崇拜似乎崩溃了藕蛋。这还是那个技术控速腾吗钵毫洼?随着时间一点一点过去探唾嗣,新速腾陆续推出速腾蓝驱版响噬、速腾GLI呸。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了僧啤。不得不说表哎,速腾家族越来越丰满秽,那个曾经的技术青年史炬,逐渐走向千家万户辜佛武,满足标准化的舒适性需求识。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者矩诽墩,这让我们看到速腾到新速腾的转变涎,它变得多元还,变得成熟绅。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满阿,开枝散叶就像一位长者蜗罗驮。它不是急于求成环劫蒲,而是变得更圆滑更成熟倡枷。记得一句广告语曾经说过脱华:“成功的男人忙,有很多面吻伯啼。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象耻,它要更多变澄,它要更多面溅免梯。蓝驱和GLI凶慨蓝,一个拥有更多的节能技术唇繁,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构邦笺。当然舜秘虏,价位不同韩,GLI已进入二十万大关刨。你有了更多选择董,你没有了挑新速腾毛病的口实卧。三种产品摆在你面前耿棋,要节能们揣?要动力顽式?要居家噶桶祷?新速腾都在这莽貌镜。    直至今日辟善,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止违檬,的确似,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品膏弘,多少显的不是很紧凑动感刮潮搓。但终究那是一种技术执着理念下韦粒晃,最后一代产品了坡霞梨。新速腾的到来似乎终结了这些搪,悬架品质降低骡顺,操控感稍有不足顿,但换得更宽敞的内饰空间氏多,等等等等爬。到底速腾进步了还是退步了箩峰栋,我们无法一概而论受磺。但有一点绅块绍,笔者觉得大家都不会反对赏精堡,新速腾的外观绝对养眼羞。你依旧能找到德系工业味儿假,但又看到更多摩登的东西踏炼。咸淡合适扑抢钮,老少皆宜痕灸。或许从这个角度来说份雷涂,新速腾是成功的际。    过多的技术说明觅帘祥,这里就不重复了仑,今天我们就来漫话速腾耽反设。记得一次响,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面擂峨徽,立马对它的内饰嗤之以鼻沤舶。毫无设计感布线,直来直去汤褂,见棱见角镜。或许不光是这位搞设计的朋友修,很多网友也有如是感概侥砍。他少了一丝温情铃婆,少了些许浪漫沁。不如北欧风情简约廖,不如英国小车活泼妊颂。充满了德国工业时代标准化生产的气味呸。打开高尔夫杏、速腾扰皋、迈腾乐珊韧、途观矮、途安的车门涝瞳,你都会得出同样的答案锣。或许零耙输,这就是一种设计选择蔷,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的涎,内饰模具走点曲线也不是不可以箔,但当你仔细玩味之时端凹,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美祭桃。不浮夸禾盎软、不高调啼泵片,你可以说它没有设计感挺笛,但它却充满机械美乃蓖。 责任编辑芬甭:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV刷,也就是S-cross锋驭粕,售价11.28万-15.58万元撑饺敞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬取,主要竞争对手包括劲炫和逍客沟。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版诵,其实并非如此常,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言凯恨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢坑李,我们不妨来进行一些对比去看看乓。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV垢际,也就是S-cross锋驭理,售价11.28万-15.58万元钩温钮。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客呢勘抬。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版餐,其实并非如此测廊好,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言百甭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢吉凯,我们不妨来进行一些对比去看看逢肥。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上伎献共,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场申搔。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机翁好,而且在轴距上也进行了加长鞭船,从而能够获得更大的车内空间棵饺。其实就在此次广州车展开幕之前舜婆蹬,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验俄测,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧淬。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品铂挫,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机澜,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长弦廊痹。另外毒蝗哨,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV狗、BUS悲、VAN三个系列烽成,分别涵盖了商务导、家用和专用三个细分市场垮。好了敛潮,闲言少叙阶谎惫,下面我们就走近它们以作详细了解吧馁圃。   外观篇星陛:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品攻涧勉,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致乏搓擅,我们将主要以佳宝V80L为解说对象喘骚,同时会在两款车型的不同之处加以说明财沤。   该来说说外形尺寸了危帕桅,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同雀,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm凄宠。   尾部造型同样以直线线条为主要构成哆岁硼,与车头形成了很好的呼应喜耗,而且从整体上来看车身更趋向于平直沤慧。需要特别说明的是浩苹,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L毙敲,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式片钒,以应对不同的使用需求坡,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同狗垄肠,例如高位制动灯蒋、门把手和牌照架惯恢。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”搁,“中国车”搐髓税,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价蜗。“北欧品质”传承自S60滦程,设计风格以简约时尚为主颗态,选材用料则注重安全环保巳。“中国车”同样不难理解蔬扰,“L”是个很好的代表廷,但不是全部幂。   就在试驾会的前一天馅,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)提,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上钦羞寇。   ● 沃尔沃亚太为何物罢句厢?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称镜警豹。沃尔沃成都整车工厂库、大庆整车工厂狄氓稠、张家口发动机工厂男、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下酒坞。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产旅递。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准筋,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统纺略赂,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准拒。如S60L有约290家供应商剿,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系捅扔纺。而在研发睛切溺、设计寥、采购和生产制造等各环节上皋,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步丝味,采用共同管理系统锻。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容点坞,我们先从加长这个重点说起革上簿。S60L相比S60加长了80mm绞抢邢,具体点说应该是轴距加长了80mm杠纷。这80mm用在哪了呢裁密画?全部加在了B柱之后惕拜录,所以S60L的车主不必再为后排空间担心冯皖坑,这里现在变得很宽敞犯平肯。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间糯冠,前排调到合适位置后叹蒋,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指兼藏,属于勉强够用的水平;而在S60L中倡史,相同情况下安嘛,后排的腿部空间则超过了两拳壤爸缺,可以说是非潮佬牵宽敞汗。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看公纲钢,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平摔方,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)础。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了差柿姥,外形倒也没受什么影响性莫咆,甚至感觉比S60还要更舒展一些剐。S60本就是轿跑设计风格饭顶漆,后门加大后劣旦赎,整个车顶的曲线反而更平滑了唯婚。相比之下钱,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些蛊,但却增加了几分优雅的气质壬逞。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计闷鹃宦,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素茸帆。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框郝钵痕,车尾则在底部加入了镀铬装饰条翅逝懒。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”玲,不知道大家对此有何看法美霜藏。全新的18英寸轮毂挺漂亮卷芭,轮胎为了适应国内更复杂的路况旅锻,将扁平比从原来的40增加到45可臂。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了菊,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰欠摩,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点份何,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合娩。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰酷晾私,而像坐垫嫉赫竣、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色窗吹。这种颜色和黑色有些接近晌,但更时尚汗策丝、个性一些颇肩番。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘粉松腥、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色疥,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求普,后排乘客得到了更多的重视姬。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘授涵峰。后排乘客不仅可以享受电加热座椅屏殊粪,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置缎。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地裴拆晒,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车舞,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错奠,可就在本次的广州车展上顿,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市苇桨,并且两款车的售价也是非常接近十粒,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力害。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表娘跨:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉聪,并且它的设计也是由国际化团队完成兰红,外观上完全不输给大众拳头产品速腾擅踏媒。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型蜕,并且两车售价仅仅相差4100元祈。观致3车身更宽亨宪蔽,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势叼痞。速腾则在车长与车高上领先观致3警。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表筛荒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面订,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱判嗜,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱拟凸。因为排量上的优势胸久,观致3自然在动力参数上领先速腾盾。同时观致3采用了更加高规格的轮胎栏北痴。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架鹿,后扭力梁式非独立悬架怠。   本文导航舞醇煎:" "  今天给大家带来的两款车合啸,其实已经在国内上市汇,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型靠,他们分别是大众的全新捷达以及标致301厩耽围。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识克,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著汲坟,而标致301可能大家就不是很熟悉了号颂,下面才,我们就一起来看看这两款车炬葱。 外观钒:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国钙柏,2007年进入中国汲艰。对于很多车迷来说动失第,这绝对不是个陌生的品牌查鳞,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字吧冷,但可惜版,无论是在中国的街头还是美国的公路上暖娥,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们秦。我有时会想这是为什么扮?诚然铅,英菲尼迪的车在豪华感猴玛、科技性能和舒适性方面都不输给对手纯,而问题恰恰出在这里跺。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面梨素霓,没有特长就没有个性靶段范,如果是这样的话且辉熬,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢凛轿斧?   现在英菲尼迪也意识到这一点甲,且开始着力寻求改变忱店奴、树立自己新的形象蛇嘶司。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品娄珐。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上谈车,当时就被其出色的外观设计所吸引嘶内,而今天我要体验一下它的新技术澈。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化羚,车身重量上的降低幅度也不大顽痪,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26缕帮蜗,这是很明显的改善救,尤其是在性能和燃油经济性方面城壳槐。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供郎好划,并且采用的是锻造工艺姥继线。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配健,现在英菲尼迪Q50的对手讨潍乔,如宝马3系赂清吹、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂澜烷坪,希望Q50能做的更好篇斤脑。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色胚旧。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图敞,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性搂,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序逃,但其实这些已经有很多厂商在做了绩溜,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计莲欠动。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动淖,同时高尔夫(Golf)还是一种文化错爱。它所代表的是一种生活天糠缸,是对待自己和家人的态度哇掳,是属于年轻人的精神鸡漏,是一辆车硅拔昧。历经六代的演变驰陈,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车猾奇搜,它虽然没有惊艳的外观妮欣,也没有花哨的配置想爽惶,但它是品质獭奠铰、安全奸豪、耐用的代名词痰。如今砰,第七代高尔夫已经面世戎频,而大众也在最快的时间内将其引入到中国嵌酒甸,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫缸虾,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在弟。   第七代高尔夫于2013年正式亮相譬稀,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同捂扫戒,不再是一幅人见人爱的可爱模样串零屉,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙鞘。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓危秦耻,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子芒梆。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体桓葡,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中瑞放,仿佛是灵魂一样凭顺。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定让,但从我个人而言淮,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的少蹄胜。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓弥炔省,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一狼, 坚毅的C柱是永恒的经典凉街,不管其他部分如何变化存惰,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫涕怀聚。   除了车身线条外乃人,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的犁唉,并且被那条“灵魂”所连接着配裳,这在之前的设计中是很少见的竣型。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯呈,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的两垄。这一点很有意思粹,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯伴醋氯,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯骋解,避免了大家后续改装管。   说完了外观禾酵哄,下面我们再来聊聊平台临。熟悉大众品牌的朋友可能都知道窘县苯,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产贪授淀,例如POLO采用PQ24和25平台桶钵嘉,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台滇都赶,06-12款速腾采用的PQ35平台珐娇,他们之间都是独立的溯灰擂。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的浑凹,它的优点就是几个级别可以共享技术饥。   共享技术又有怎么样的优势慷?答案是显而易见的瓜煞。低级别车型可以采用高级别车型的技术幻,在产品竞争力上绝对要远胜对手姬发,并且还可以降低研发费用汕,可以说这种娜谑壬牛块化生产模式在未来肯定是趋势埃干乐。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势态嫡,例如电子手刹彤鞠、更先进车载系统肝警伪,都是应该出现在中型车或者中大型车上的捎吵,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配谷。   所以隶,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化闻,就好像是四代和五代之间的质变一样奋福步,开启了高尔夫车型历史上新的篇章甩。但是否真的是天衣无缝的设计杭,我们还需要用时间去考量耽,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷线,但到目前为止瞬奥壬,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告毫轿健。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新崎,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔受酿。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机宋宦,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)伯甘保。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的其份客,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别亲。   首先拐破,大众的工程师对EA211发动机减重矗呐欺,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量酬。另外市,EA211再次使用皮带传动愁斧溯,相比于EA111链条传动鳖读抱,皮带可以降低噪音和重量寒镁。除了以上两点外川乌昧,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承安,在一定程度上可以减小阻力毛赂屋。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化糠磊猴,EA211发动机参数比EA111有所提升席,当然幅度并不会太大叼硅,因为整体的结构没有太大的变化须,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中纳簧。   既然说到了车重力铝,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg舍甭趴,这其中就包含有发动机的20kg既懦诧,而车身采用MQB平台后也随之减重肌咐,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的科。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用你梦,从官方给出的参数上看胶,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km翘富,这样的表现已经可以算是非常不错了蹦盲。   说了这么多糕,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识蔫侵,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢嗜防胖?是不是像资料中介绍的这样完美抱蛋呛?后面我会给你答案锑茶。" "   在国内础铜,当一款车的价格到了百万元上芳,那基本上就可以称之为“豪车”了我,但过百万的车也分很多种匈耪柬,比如X5剂、Q7之类的SUV呐磨,亦或者911恭拖酥、GTR的性能跑车碾罕茶。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车撵涝态。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者皋,除了我们经常能见到的宝马7系署宠触、奔驰S级寂、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外鸿琳,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系加。    注化挝:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别娄邻,但因为车款并不是统一的最高配捶炕,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比汗寺竞。   新S级受青睐够惦、XJL独具英伦风苛、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车惟嫁,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些蜡锤炔。其实急碘魂,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代麓屎哪,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员随,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位眠罕衔,即便不算是遥遥领先恰,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行伴。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子背诞哭,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来纷桐驮,新S级的造型变得要更加年轻化了许多文翁户,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间霓聪,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级娇矮,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入醚,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭伞料钱。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评蜂,在其内饰的做工淖熔、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳缝撤始,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言险本:在自主品牌SUV阵营里面氯边,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型碳祷,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳糠橇沽,景逸X5的推出经过全新变脸店,足以颠覆大家对景逸SUV的认识鞠腥劲,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会赌,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点充。 外观汇:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市汹台。该车共有5款车型酱咆山,售价区间为7.99-10.59万元痰憨。相比前辈景逸SUV虱笔力,景逸X5的外观设计得更为时尚四乔,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机婆凯很。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙腾加署、俊雅红霉霉、珍珠白娠、琉璃金屏瘦袖、陨石黑父昏宽、钛金灰腔氮、马拉喀斯棕等7种车身颜色瞥纯请。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者驹。   熏黑设计前大灯突出其运动感杜,与黑色进气边框的搭配也很协调狠伎耗,比起三角样式更显年轻孝。大灯内部采用透镜装置汗,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全翅搅邦。雾灯外包围设计突起病,很好的与大灯以及中网形成一体陵谰淳。   同比瑞虎漆懈慨、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显哭,此外205mm的离地间隙报徐盟,景逸X5的优势还是相当明显的缉。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受驹百帮,同时为乘客上下车提供方便伴赫歼。搭配车顶上的旅行架滇社,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道焚搏。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大腥卤厕,主要体现在细节之处的不同坪蔼,贯穿车头车尾的腰线略显柔和鼻,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉帛杰瓦。   景逸X5后窗配备雨刮垦涎叛,在恶劣的天气还是挺有用的咕顽。此外全系标配倒车雷达敝弄书,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像吩踩。银色后下档与前下档相互呼应版勾醇,整体感更为强写。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化扒赎,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素沸,夜间行车的识别度非常高鳞甫。" "  前言碘: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承郝ヅ丁,如今的战火更是愈演愈烈溺许。一汽大众在今年推出了2013款迈腾攀灌嘛,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场窃寸兰。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决港煤,看看在价格相近的车型之间伺僵狗,两车在配置上的差别究竟如何吧棋触拆。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说队暑,作为一款全新换代车型接擅匡,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅瑁客”全面完成了更新换代食俏。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说堵卡播,只能算是一次小改款车型济澈,除了在配置方面进行了升级之外罢图,外观造型犊屑、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变辖糠。   在此次对比中棺犀层,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较轰,主要是由于这两款车型在价格上非常接近淋裴,均在21万以内市彼。同时又都属于各自双方较低配的车型零庙扁,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用诺碧。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸沏棚。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹戊色,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁劣迷剔。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力钠首,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度涤病。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据巴红,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负仿渡,现在还不是揭晓的时候剃。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位汐诧:mm) 4865 4930 宽(单位梆尖:mm) 1820 1845 高(单位凤:mm) 1475 1470 轴距(单位我省:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型隧割鹿,因此其在外观方面没有发生明显变化必。前脸依旧展现出大众家族的设计样式态,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵汐。前大灯组配备了LED日间行车灯仑恨,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近漂。另外施,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现霓蚕蹦,贯穿全车的腰线非常突出搬疙齐,车尾则变得更平氢捞。而与新帕萨特有所不同的是疙狡履,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置堆溪川,而非在行李箱盖上房。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性筹,但是国产版车型与美版车型相比起来看俺临,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱书,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系才赶咳,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点泪态。另外疯尖拉,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多苗途街,不过从C柱开始已与车身线条相融合盾列,深度虽浅但是更加富有设计感咸。   同样伪犀夸,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化腺绥。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板瘫,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐导敲讨,并且颜色也不显得突兀揭。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计璃,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同纹娩凑。内饰配色非常清爽仑徐,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹采,用以进一步提升触感惺牡。   动力系统方面探申,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI儡贡、1.8TSI俯入末、2.0TSI牟啃摩、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合疮彤柯,在保证动力输出足够的同时也相对省油煽。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L从、2.4L和3.0L自然吸气发动机肉恃粱,在动力输出方面的提升并不太明显妥,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合乔词睡。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面蟹且,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近途,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂此烹馈,同时都采用了电动助力与电子驻车供短。轮胎规格方面敛筐厢,2013款迈腾采用的是215/55 R16羡,2014款雅阁则采用的是215/60 R16悄。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来圭论,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注污淖鲸。事实上霜伤,自由光有足够的话题供大家热议兽,例如特立独行的外观退话姆、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等路遍恨,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资苍悄狮。日前稳桃,我们得到消息胆,自由光将在12月底正式上市销售豪,所以当这次在广州车展见到它的时候鲸漓,感觉它跟我们更近了茄勃。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti任,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种噬勿,它似人非人多侈,行动极为敏捷孔惨,也惹出不少祸端口哆镁,人们曾经持续对它进行追踪码脖,但一直未果缮,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧抹降储:敏捷奋跨、神秘宦森河。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字结,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了蛾按。   很长一段时间里驳娜,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面闹感铆,并火热至今口膜疯。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合稳扮疯,起到补充细分市场的角色改僻,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失焕郊扯,成了途观的小伙伴饭寒图。   野帝的定位低于途观琳,车身尺寸小于途观掸,同配置级别的车型价格也在途观之下牌卢怠,很明显莲锹去,它将与途观共同进一步抢占SUV市成叻臧佟,竞争对手将指向标致3008和日产逍客坚烁。   ●外观汉僳:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸投,舍弃了老款极为个性的风格保侗膘,确实更符合大众审美卤肆,不过平心而论它依旧相当个性饰陈。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起俩袜骆,它显然不属于年轻时尚那类的歉猴寒,车身线条硬朗坏,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点锹耻。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现必略,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来驾芦甫,喜欢的真是特喜欢衅,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了臂。   ●内饰眷篓薯:沉稳吐赤、无趣侈、无惊喜   坐在野帝车内祁垢,从气味到设计都令人非常熟悉槽,依旧是斯柯达沉稳保守的风格接囊,在操作方面唾勘粉,由于没有太过复杂的配置喜辖,所以操作上手难度很低拷玖。" "  在如今的国内汽车市场中九搭,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车聪纶拐,紧凑级SUV是近两年的热门车型诡,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型茬厦弓,宝马X1在国产后牧,其售价区间为25.90-49.90万酬乔须,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似亭扰安,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点温刃桥,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下晴毒,看看他们的表现如何埠融尾。   外观篇   由上表可以看出司剁,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势十嗅囱,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势略悸,外观看起来会更加饱满一些头彤。   对于宝马X1和奥迪Q3喷宿户,都定位于紧凑级SUV玩芦确,又有相仿的定价区间掳,无疑让这两款车成为了PK车型连隙,经过仔细挑衙ǘ卤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比虏。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅虐耻,整个前脸攻击性十足入歇。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多澜鹊禽。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯蹦,并且配有自动清洗功能嚷担多,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯先,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯东。   宝马X1由于采用50:50的车身比重谢笨微,所以整个车身看起来十分修长随靠,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些诵快富。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感补臀,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足堡,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格孪搏蜕,看起来略显敦实揪逻台。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素惋,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲眯。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型汾,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代鹅貉,它的第一代和第二代车型因为有着年轻克识潞、动感和实用等特点录八伐,所以在中国有着不少的“粉丝”扦坊史。如今唾墟,第三代飞度已经在日本上市兴,而不久也会顺理成章地引入国产承瓣肥,全新车型是否能够保持老款车型的优点毫氓,并且更上层楼呢贸师吐?今天盖硅,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚辍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案饯揩。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片餐炮泄,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变狮啪倍。由于应用了本田最新的家族式格栅设计蓝,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般番,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多拾来。当然梧坍芦,这三个开口中只有中间的是真正的进气口麻烯,左右两侧都是封死的茸,目的是让新飞度更加的有型盼豁僵。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型收,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应背。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型径,日本人称其为“1BOX”酷睫,发动机舱十分短辛趾亍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum绵歧:机械占用空间最小化碱羔喉,乘客空间最大化)驮当坏,车身长度更多为乘客所使用蓉相培。但与上代车型不同的是滑丸缄,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体拼炭,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗怖哄。   在车尾的设计中刮瘁凰,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型孤,此外贬竿,尾灯向上伸展桅,经后风挡两侧直到车顶弯曝,这一风格显然来自于家族内部的CR-V梧损聪。在1.3L和1.5L车型方面翻,车顶处有一个小鸭尾造型笨恨颠,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上辨挎享,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少虹。   新飞度好看吗蔡?也许这并不是一个好问题辟,因为审美本来就没有统一的答案扳。不过可以看到的是阶烤,新飞度的外观更阳刚辑摧,更加运动化寥,也更自信了歪,同时在内饰方面也走向了成熟尚鞋。做个比喻吧汉臂苗,第一代飞度好像是一位高中学生妹山势谰,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生厕唤缚,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙煎景,慢慢褪去了学生时代的青涩诚扁辈,变得精力充沛苦、充满自信嫁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前龄氏,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”凹平栓,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标火靶呛,它看起来依旧如此的适合年轻人先。没错蚕,搭载着一车的新技术之后储桶,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手馅沁,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价亮。于是当新车到来的时候痘关,你一定和我一样对它充满了兴趣慕。这是最年轻的凯迪拉克祭认、最小的凯迪拉克凡还腹,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克搐? ● 外观造型桑湍古:钻石切割风格依旧恒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖题凳、2013德国红点设计大奖宪鳖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就梯蔑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型郎漓。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影丧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品盟蘑沉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶萌粹,只是这回闻巩,ATS是完全原创的作品乾纯。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm怀如牛,轴距仅有2775mm澜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”媳,而国内我们则把它当成中型车难家拱,和宝马3系标准轴距版几沪忻、雷克萨斯IS成为同级别竞品挥,并比它们都要更小一些常土。   前脸的造型相当干练骚础伍,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张报食,而是被很好的控制在一个合理大小上年煌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了弥盒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位笨捌炯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条胳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头哇哥村。出于空气动力学考虑娇呢灰,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上崇,当车速高于60km/h时泊睦,前进气格栅会自动关闭崔些尝,可以避免气流进入发动机舱形成乱流效架特,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)皋,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性促。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型皮撇噬,并带有远近光灯智能切换功能巩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计楞燎取,快速亮起拔蹬,缓速熄灭的设定很显档次级挂绰。再往下看婪匡,闪电式日间行车灯报萝、大灯清洗疯徘核、代表着美系车传统风格的轮眉反光片芭办,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀单。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要赡,亦或是造型需求硷琉斯,感性的来说础,可以视其为向着传统美系性能车致敬匡。身处车内鼎澎害,隆起的部分会给视野带来一些遮掩悼斡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”械鳖。   ATS是一款后驱车胁亭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50法闯:50魄,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款函蔷,贯穿车体的俯冲式腰线尽、短前悬断,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态砰乾思。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上响耗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响亮洪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备革饺,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)丛贬。而在规格方面无,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性楔,前胎尺寸为225/40 R18狭,后胎尺寸则为255/35 R18涂屋圭,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蜕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统境,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致虽脓,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角股酿队,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色隆毙客,至于设计师是否真有此意钨稍醛,倒还真无从揣测翔白。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少宠,实际上赔哨吝,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计斯阂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部下,由此带来了不错的视觉冲击感劫辅温,给后车以足够的心理压力活,至少眼前的这个家伙一定不好对付酷蚀哥。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型领然,至于3.6L V6车型何时会引进虑姥,官方暂时还没有表态宽秘潞,而是否会有V系列性能车型的推出尾特,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定柿。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满啊秦,虽然它是一款两厢车瘫,但当时也没阻止消费者对它的热爱猾,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型澜圭盒,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型颅蹋,两厢车朗行也就顺势推出括,可上海大众并不为此满意毖烙恍,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型羔甲,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫遁钵惧,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额篓购郸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型涛珐,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫册,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜敲萍认,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的缓,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性尉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎郡,这款引擎具有全铝轻量化的设计多醚,对于减重以及散热都有进一步提升尖岔泡,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统跺娠凸。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些距轿骸,参数上的差别却没有这些技术来的明显雌溺撩。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱帽跑,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁模秸兢,高尔夫在这里就比较有优势了士票败,采用了四连杆独立悬架撂翘皖。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5赫嘲,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品洞禾,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的僚角,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢苍湘贫,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比提同,看看它的实力到底如何笔群。 定位及对手分析骇:瑞虎5定位高于瑞虎聘徽惹,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5谁顺须,定位要高于瑞虎车型搅,预售价在10~15万元左右徽,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元淌。定位的提升钎孙怯,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上将,还有其更丰富的配置和技术含量等方面冈。 【左上穷瓮票:瑞虎5;右上架拦怜:哈弗H6;左下目挟:全球鹰GX7;右下秽脾畦:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位夹半忿,目前市面上的哈弗H6靡即、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手嗽。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低化,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠焊扦,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键抛凛。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型淡恰:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱疽夹咐。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何霓?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来献,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验猾绞。 三款车型具体型号及价格参见下表凶表僵: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显售,GLI是其中相对惹眼的一个蕉碧,蜂窝状中网设计和GLI标识官,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来九狡。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微柔, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的了怂蔫。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外裳,另外两款车型都采用卤素光源心幌陛。 车尾部三车间的区别更衅选,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼蓬玖灵,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理陋。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合黄及般,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎白拘辖,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎帮酸,侧重舒适性和耐用性棘踩街。   内饰方面尉宦,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型起弯顶。三款车无论是在方向盘膊、排挡杆底座还是座椅上当拱猫,都使用了不同颜色的缝线作为点缀秆屯未。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章辛灯闯:" "  奔驰S级在国内上市的时候立,奔驰就打出了“汽车发明者汉,再次发明汽车”频陌旧,对于前半句枪杰怂,你应该可以了解多瞧戌,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑睫。但是后半句是不是有些困惑呢容犬?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话鸡酞撵。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼膘士,全球订单销量迅速上升灸,国内订车也需要很长时间拎八吗,基本上4S店里的展车一到位就被预定了澳塘郝。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷定苛糯?除了进行试驾体验之外环,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比吩撂井,相信看完这篇文章之后测察,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变秤。   之前困村忙,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细烽镁懒,如果你感兴趣可以点击图片阅读纹爆豢。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L昆,属于入门级别车型刀尼,排量为3.0T荚蚂盒,售价区间为叹牡怖:124.8-141.8万元之间魂纠,只有两款车型可选堑偶舍。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T票枯檬,售价区间为179.1-204.8万元壕,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了庭。   对于汽车厂家而言还,旗舰车型永远都是自己的“代言人”圣唐,无论是从设计搂晨、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现惦。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比淘萍,并不是要面面俱到的去介绍倘,如果这样的话舶惠,几大篇也不会介绍全顷黎食。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外既链,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比希,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的碱茧。   对于外观了秒港,依旧是那句话钒:仁者见仁讽躬鬼,智者见智潭,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了帽。奔驰S级总体还是体现这优雅大气兢膏涣,而奥迪则一直坚持这自己刚毅茂邪未、冷峻的态度风冷。如果非要比拼的话案穿画,那么最能体现科技的还是大灯的设计东佩。如果没有奔驰的奋起直追汹阀,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪坚惰,但现在我想应该不会了窃该,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼括。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向速歪,所以从侧面看起来就更明显了府撼,奔驰依旧是将优雅做到极致衫弗,而奥迪A8L的车身线条并不明显蹲脸,前后比例也是十分协调匹,整体表现的是一种中性美泄狙,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果光。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说煞,最能体现出美好一面的就是细节的处理及。比如擅沛,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式逢,只有在R挡的时候才会开启沧说陶,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果嘿。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式挂便尺,当然这也没有异议静达,但是和奔驰S级对比之后弹示和,就能体现细节上的不足了饯净,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去痉疏氖。   本文导航柏:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M狙蛾、G汕、QX崔绿、FX翰沙、EX扳,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛炒牛,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现屑,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX摔撇龋,趁着2013年的尾巴守,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe垂幢。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些醒逢,这一方面是出于减少空气阻力的考虑寞完,提高车型动力菱憨士,一方面也使车身稳定性得以提高姬罢。2850mm的轴距虽然没有变化弟,但是空间分配上涛轨,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排凰胯蜡。   前脸整体看上去十分圆润饱满渺,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力邻陷,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点垃,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸鸡,L型大灯像两双飞翔的翅膀喂,随着车子的启动节藤梆,展翅上扬驳骂隋。不过这款车的前脸上高镜,我们并没有发现雾灯的身影鸥。   与前脸一样渴绞骋,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒伞村繁,但是的确比一般概念上的跑车要长很多贸,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉惦对,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力挠徘继。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来目涣圃,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面鸥抚,博得了不少的关注换匿。大家这么关注它肯定是有理由的成,名图定位于索纳塔8代之下尺舍、朗动之上闪涎侠,依靠丰富的配置棚拴、合理的空间和稳重的外观内饰粟享婪,实实在在地填补了中间的空缺鹿冒捐。据了解搽京颓,名图上市后将会有8个车型催鞭,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型鼎砰?曝光北京现代名图详细配置)沽亨。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型豁列涩,1.8L自动DLX斤城,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型酗始褐。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瘫:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近忍,启辰R50X为8.28万购,MG3 Xross的售价为8.47万元筋坤畦。按照车型划分来说激隶,启辰R50X属于紧凑型跨界车炕,MG3 Xross属于小型跨界车朝吻烘。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势揩享哺。但在外观方面哥阜,MG3 Xross比启辰更都市劝、更适合年轻消费者辩。   启辰R50X   外观方面澎,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板忌傻,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架得。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm侯隘。由于增加外观套件翰捆,尺寸自然会比R50有所增加坑,不过也仅限于外观上封,轴距依旧为R50的2600mm拟,同级车型中算是比较出色的数据寒纶且。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版萎抛,那么应该并不难看出它们之间的区别所在苗琼萌。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上劝,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素擂。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素们溶。   侧面变化不大甫,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同唉韦。典型的跨界车必备配置行李架磺堆,是MG3-Xross不可或缺的一项配置谴,有了它的陪伴当弊弹,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想系难。看似设计复杂的尾灯逆,其实并没有让这款小车失去应有的简洁硅翻煞,也正是它的出现教物,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升胁糙。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搁炬:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中平惩继,虽然MG3 Xross的售价更高似厘,但在配置上却没有太大优势地妇竭。启辰R50X中装备的倒车雷达莎、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现固。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性鲜,同时对关注度和销量也有较大的影响惊目空。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一联,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况娩,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好肆。另外石,天窗也是大家乐意看到的配置错涂唐,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气裂。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致赣疚,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一诞溅。三点式倒车雷达乳抗讲,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用龋拓,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置戌妒樊,也让尾部的整体感表现更佳韦。   本文导航畔响:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车椒芥?”每个人都会在心里问这个问题颅熔。它是个新来的家伙滩人,我们看到的却是一张似曾相识的面孔蜡密瓤。“这不就是3系的Coupe版本吗铝?”有人一语中的粱舒淌。故事讲到这里似乎就可以结束了沫溅艰,但事情真的这么简单吗挖酥说?当然不解。在真正去驾驶一辆宝马之前慑煽谴,我们无法给它下定论欠缺前。于是问题变成了和淖途:“4系是一辆什么样的车驶蔚氓?”   几个小时前(11月12日晚)童泌娶,4系刚刚在国内上市钎确寞,售价59.6-73万元邦捌阿。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人涩滥,但不管你是不是4系的潜在买家扩腻,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情潘艘。因此宠读,我们为什么不暂且抛开一切杂念腿,而单单去欣赏这辆车呢磊汰诚?   ●外观头乌:若要欣赏朴懂祷,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line船,中国官方名称435i 豪华设计套装读。仅从外观来看皋,这台车并不能给人很强的视觉冲击力刨壕标。原因很简单迁,它的确太像3系了据阮拟。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位怕郡:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此蜡,4系如此像3系(F30)陆丢泛,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系羚。大家难免会因此而看轻它返,说它只不过是从3系分出来的车型罢了烩千。再瞧瞧6系湿瑰岭,虽然与5系和7系的关系不一般椒秽,但它显然幸运得多背赫。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地蓬疙,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来潍开,即便这辆车没有装备M套件隆,少许运动的气息也能从这包围中显露出来邵啡。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现弛撵,从这个角度看羔,再也没有人会说这是一台3系了污,除非它在梦里见过F30的3系Coupe箍绕。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上似,易成为人们眼球的聚焦点藕揩,有些喧宾夺主的意思麻。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果挤。不过轮胎的配备让人不免有些失望魏粒,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7床棚碳,对于435i这种动力配置来说扮,225mm的轮胎确实有些太窄了湍烁长。   从车头到车尾提沉草,你的心情会越来越好娇尚片,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方需。细看尾灯造型挪喘,它更扁更犀利闷倦慰,与3系有了细微的差别唱池,配合流畅的线条奶,再没有旁枝末节表蹭,给人赏心悦目的视觉享受锰。   ●内饰摧彼:领导颁擞接,我可以直接贴3系的文章链接进来吗店? ? ?   4系的内饰应了那句老话碍煞功:“以不变应万变”佳辉胖。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”疵愧喇。为什么这么说捐镀灯?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了缮能富。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散凰绕,如果真的会有人选择这款设计套装颠,我只能说是萝卜白菜各有所爱了现抄。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人拖禄巾,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷旅法瓦,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及请筒,不如回过头来看看那些被你所遗忘白洗徐,或从未关注过的豪华品牌降。在它们身上认曙黑,有你难以发现的豪华品质亲,也有能够让你折服的豪华配置毖目累,总之被,在选车的过程中仓芹,尽量不要做的太绝癌,因为买车不是跟着别人的感觉走日阶,选到自己合适的才最重要赐猩庆。   《抉择》   选车是一项既磨练意志苍,又考验耐性的工作操笑帽。往往在某一个时段有一丝懈瞪缮窒唷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蔚胃。网上车市最新推出的《抉择》栏目磕浚,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题徐,做出全面的分析与指导僳,以同级同价如、同价不同级等角度出发箍技词,全方位给您最全面的购车支持电。   X是一个颇具神秘感的字母彪,我们经称陌眨可以在电影中看到这个字母的出现糕,往往能与这个字母挂钩的人物耸,若不是什么超级英雄屏,就一定是罪大恶极的反面人物蛙牧。在汽车界同样有着这样一个级别的车型寡伦,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂粕惜拐。由于种种原因浚菩,这些汽车界的X-man无法全部到忱┒稀,而今天出场的这三位抄稿,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解抽。   两款日系一款美系柯厢,这样的搭配或许有些欺负人伪,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人晦吞,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况嘲冯侵。作为ABB之外的豪华品牌稗蠕咀,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌匈,都在顶着巨大的压力在中国生存者糯蔡领。当然埃等版,它们之间的生存状态可能有些并不相同擞隆,这与进入中国市场的时间贫腺、推广力度暴洽涛、价格等多方面因素都有这直接原因寄。SRX使段切、RDX和RX玫膏封,既是同时拥有X标签的SUV车型淀,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母搐檬览,这样的巧合其实并不常见疥,但名字的相近却并不能代表实力和销量肝颈。   日系车的细腻是广为流传的优良品质皋皖,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹橇氮,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代堂吾苹,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏殿霓不。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后弗,将其取代的是刚中有柔穷,粗犷与细腻的结合体倦毫,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱零聘睡。   本文导航灵丛疟:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知靠搞饺,很多汽车厂商都为国人做出改变善股,纷纷推出加长版轿车纤邯,大多数加长车型都得到了物超所值的回报孰。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵瞳娠阶。新车在天籁的基础上加长了135mm软,但它真的只有加长这么简单吗耙淮洪?显然不是姬,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己豢敖怜。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型敖,新车定位要高于普通天籁怜化、迈腾雅阁等车型男。新车在现款天籁基础上研发的全新车型壬禽却,与之前换汤不换药的公爵版相比苏矗,全新车型有着非常大的改变桥,它注重车内空间氦潞,更注重后排的豪华感受抵。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型卿,主要竞争对手为丰田皇冠藤、马自达929等车型花拎。公爵自1960年以来共推出过10代车型绵。之后公爵被日产FUGA所取代钞岁磐,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出锤侣挤。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表赫:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上彼洛托,新公爵版的车身长度完全领先于对手刃跑,并且在轴距方面瞧,全新公爵版也击败了其他金正对手暇。在车身尺寸方面毛,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度擅陋衬,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了辖司。   新车的前保险杠经过了重新设计密凑际,前进气格栅内部增加了镀铬装饰歪,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次剑蛾读。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰糠,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车疼愤位。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上力取,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多篙继弯。但全新外观并没有显得笨拙冒,相反侧面线条看上去更显硬朗暑竭,同时还提升了豪华感提。17寸轮毂采用了全新造型镶,做工和视觉效果都要优于普通版天籁盟徐。   同时新车的尾部也经过重新设计撬,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低羞,让人心里觉得踏实羞董。四边形排气管镶嵌在后保险杠中娇,这也是日系豪华车惯用的设计手法沁协。如果说现款天籁的外观偏向大气运动推,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅捐拖妈。   本文导航瞄醒饰:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可奉,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心柑嫉。不久前市,哈弗H6推出升级版河,现代ix35也完成了小改款李,今天我们就将这两台车拿出来比一比蒋频,看看在汽车领域内赤人,中韩的差距是像国足那样不争气好靠,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力郊蓬。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比嘶沁,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大涉暇,而且发动机的选择也更多窗粉,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少勉,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些挽庇评。售价方面两车差别较大骏露点,这一点也一直是自主品牌的优势所在瞥,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右纲普,而哈弗H6基本没有什么现金优惠虚狼。   外观桶峰署:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大突,比较明显的是在车头味椭、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识孟唱任,另外在车头下部进气格栅停鹊联、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理潘梯。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大娜瘦,不过因为仅有三款1.5T车型菏硷刊,因此他并不是今天的主角建痊。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型旁:第八代索纳塔)家领,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型奶替鸵:全新胜达)勤笺爆,两者在ix35身上很好的结合在了一起浚桂瞎,看起来既有轿车的美感逃,又不失SUV硬朗的气质票慷幂。 外观配置对比颇疟稀:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大烂,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元录颗,优惠后的成交价在15.84万元左右贤,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近捻,因此我们拿出这两台车作对比驮评乾。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富雀,除了天窗截吃,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能凡扳,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备踞。   车身颜色献铺:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35伍氓: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多倡泞故,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点卸,多了一个闪铜颜色的选择话韦朝。哈弗H6颜色也足够丰富蓖挠,平日最常见的白廊识厦、黑抒得、灰蚂、银都具备艾氰,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色拟瘸,基本足够满足消费者对颜色的需求皇。   外观小结光:   外观方面我认为两辆车都很耐看级瘸酿,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言潍,因此更显时尚鳖亥、硬朗哭焦。哈弗H6外观也很不错虚陌,可以给人非常沉稳踏实的安全感凯饯巢,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版炬,外观就更不输给现代ix35了淬磷杰。更喜欢哪一款见仁见智猜幻,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比肺。   >>>慎防购车陷阱毛坦,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV阔?当然是因为它空间够大菱,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因参底。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢疯栋?或者说什么样的MPV算好胃?多大算大吞少磕?今天料脖,我就从一个汽车网站编辑的角度城蛾辩,跟大家分享一下我的标准和看法顿刃豢,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现篙绘沏。   在我看来到对呵,对于一款7座MPV来说闭鹅。大家应该首先关注它的乘坐空间僻亭荚,特别是第三排乘客的乘坐空间耐覆。因为以我的经验辆,7座车型中擦默蔬,第三排能够舒适乘坐的仅是少数嘲。要不就是顶腿溯矮棵,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受槐乃。所以在选车时妊脱,这一点大家要尤为注意撅虑邯,否则第三排用不上堑未,倒不如少花钱买辆5座车寇解吃,平时还不用拉着那么多空座椅耗油敖。   第二个关注点是后备厢努敢魏,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间绞歌。很多7座车型在展开第三排座椅时偷想,后备厢连放个包都费劲了揣势填。试想车里满满当当坐着六七个人的时候派,有可能一点行李都没有吗钎傲希?所以这一点墟,大家在选车的时候也要注意抗。   第三点是便利性玫,这个除了日常的储物空间外匆骸,还包括第二排上下车的便利性达体、进入第三排的方便程度等顿即。对于7座MPV车主来说狙寡辽,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的蹋栓。一般来说前排往往是孩子爸妈蹦朽,而后两排则是父母和孩子飞帝,可以说是老的老煞殿盟、小的胁蓖欣摇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人刺金。   开头长了点罚顺,主要是跟大家分享一些经验劣,下面我们进入夏朗评测蓖钠,看看它的表现如何排娩。按照刚才说的库点,我想先聊聊乘坐空间和储物空间逆藉。至于外观闻忍筏、内饰啃、动力等敌,它们对于MPV来说属于非决定性的内容眉潍萌,我们稍后再谈拳踩姆。   ●乘坐空间浓:7个人都能坐得舒服   如开头所说的史,一辆7座MPV深擒,前两排的空间肯定是没问题的般。比如我身高175cm舷,坐在前两排时头腿部空间都很充裕扔沦灸。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm痘,靠背的角度也可以调整30°左右祥。前者很重要需拓,可滑动的范围越大羞挤,和第三排相互迁就的能力也就越强稗侥仕。   从上面的体验来看衫芭希,至少从腿部空间方面来讲疟息截,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客厂秘,而且进入第三排也并不是很困难硷。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何嫌。   夏朗的车身宽度达到了1904mm帘佩晃,几乎领先于所有的同级别对手卫肯,所以相应的嫌,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的仍穗。另外有一点大家很容易忽视的是绦柯,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局型芯。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任廖妙,而较窄的第三排(受后轮杉骨侵、后悬架影响)则只乘坐两人螺。   与夏朗相比绘晤暴,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式柬奶。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适福渭芦,但空间本就不大的第三排还要挤三个人护拘柿,满载时第三排的舒适性可以想象纶,一定好不到哪去戚。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置汤痊,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口请络,而且五个座椅都是三点式安全带赎刊文,都配有头枕勺憨,这也是其他车型都不能比拟的一点谩罐加。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅膘,比如长辈腿脚不方便进第三排蛋翱惩,那你大可以将儿童座椅装到第三排斤猴,这个很多对手真没有侮。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立饭卉广,到2013年11月新车上市苟,短短4年里活孩恋,观致汽车为世界带来了太多惊喜韧惫,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿你观单。新车迟迟不上市幢,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口宫芳。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开娥帆蛙,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展陈。是骡子是马羌哺巧,终究得拉出来溜溜番珊,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品墨,到底有没有想象中的那么优秀软绅匆?趁着这次的试驾活动驶共篓,必须让各位清楚的了解真相谱效蝎。 ? ■ 见观致不谈奇瑞碍?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢病?这是个很敏感的话题访厢,却在任何一个场合都不得不提哆。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比诚览,而对于观致这个全新的汽车制造商而言旱同喷,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入镭赖虎,而非决策权渗透褥,这个是一个需要十分明确的概念赫羌。   综合来说忻纱,您只需要知道淡隙:它是一家合资公司砍颠,也是一个中国品牌握徒,但是它的发展不受制于任何人莲槐普, 并拥有独立的掂抒、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员切,制造的也是全新的施狗、面向国际化市场的高品质原创产品驰。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中嫁挛,副董事长Volker Steinwascher石清仁嵌蝎、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物炼泵,前者曾是大众集团高管蓟掳芯,后两者则是举世闻名的顶级设计师胯娥。所以在观致3的外观造型上疼炮,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知吉免稿。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下肌,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路成埂借,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品睡滩疾,车身尺寸靛、腰线的丰富程度等达纤辅,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球蹦菩昏。如果一定要说有什么特点的话略肛,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙屋溪。   不过晶,若是细细揣摩这款新车险拔旅,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异砂。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性强,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思蓝烈浓。而由法雷奥代工的前大灯羡侥,不仅在制造工艺上彰显大厂风范沤沁,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求楔,如果您愿意再多支付一些费用洁瞪,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯搪士磕、大灯自适应开启及清洗等配置鸽。   除了前大灯内的LED转向灯之外祭,后视镜上同样布置了LED转向灯澜视,只是LED二极管贴片的间距有些过大际,点亮之后似乎缺少那么点感觉谎溶,而厂家的工程师也很认同我们的看法湾监币,表示会很快对这种设计进行改进米。而后视镜的特点是宽度很大睡渴,可视面积优秀盖,并带有电加热功能跺俗泼。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称袱碴萌,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑垛迸鲤,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素切桨涂,无论是大灯孩券、尾灯组布局门辅星,还是倒车雷达的探头布置等等伺寿苗。而很多时候寇对嚼,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的傅,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品谈,设计师的固执被得到了采纳拓感。   有一个很好的例子来阐述这种情况坡,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本拓,在车尾使用单雾灯和单倒车灯内拨戎,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的角雾。用厂家工作人员的话来说摆籍,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生省贾,必须成双挟献急,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准氏木:LED光源+导光条挥、双倒车灯深纱、双后雾灯悸,灯组的供应商仍为法雷奥丁习抛。   尾灯组本身的效果相当漂亮协,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体褥,但不得不承认的是猜读拱,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少袒捎。双边双出式排气管渺、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到柔鞋,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统霞鬼虏。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配核,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式琳壕,前者搭配在1.6L自然吸气车型上群拦,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属竟嗜。轮胎方面观致3也是十分的给力欠啤兼,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品看池,因此马牌就成为了唯一的选择牢魔,对于消费者而言自然是件好事模横僳。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎筒睡,这款产品显然更注重驾驶舒适性持,但规格上似乎不那么亲民贝授,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5摧实,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条类绣差,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了钎思坦。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中匿,虽然市面上可选择的车型非常多凸好,但是想要在其中选择出一款空间够大蕾瓶,配置也不能太差的车型骸,着实有一番困难搬。近期我正在为选车而烦恼澈蹬,裸车预算在10万元上下居拇,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多得松纶,所以对空间的需求比较大茫,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上谅截,今天煤箩,我们就在这两者之间腻茬描,来一场空间的较量但燃巫。   飞度共有5款车型拖,售价区间在7.98万元至11.98万元之间辑筷芥,骊威共有8款车型伎,售价区间在8.58万元至11.72万元之间木姑监。此次对比文章中弓烤,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比衬,两者指导价分别为10.42万和10.58万全券割,并且在上海都有一定幅度的优惠桨步呸,实际售价两车差异不大污。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观澜赫柿:飞度时尚运动夺钢,骊威中规中矩断醚。   在外观造型上栏粱,飞度外观饱满络,硕大的前大灯寞尚、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚搔反,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)碑蔼额,不过现款的外形并不显落伍似啸负。骊威的前脸进行了重新设计靛,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达柿,不过整体造型依然中规中矩抠嗅。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面紊屋体,飞度长宽高三维尺寸分别为违:3900×1695×1525mm羚,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm揽,轴距为2600mm斧磨诵,从数据上看妻宠霜,骊威具有绝对的优势拢。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助单撇娄,请继续看下文苍。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂哭,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强疚蛊童。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎躲摧翅,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎遣,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力梅。另外撼狙,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异蒋釜,飞度为前后盘式崔舌枢,而骊威为前盘后鼓害肉型。   骊威的尾部设计比飞度更显方正扁浦,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用嘘狮,对提高倒车的安全性也会有所帮助抢恨。相比之下鳖梆,同价位的飞度没有此配置圭,有些遗憾奢笆。两车都配备有沂铮控钥匙粪册彩,飞度将也眉ㄋⅲ控按钮集成在两把钥匙上屎汗,而骊威的叶鸥控器与钥匙相互独立阮,而且仅提供一个也砦采茫控器赐檄享,不过两车都装备发动机电子防盗系统富。" "  现在出现了一个有意思的局面苹,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车屎,而且还有像大众汽车那样碧核,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号禾跋,在大众汽车之后裳,东风雪铁龙同样采取了这样的做法貉,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍袜,同样起了一个人尽皆知的响亮名号虾。下面我们就来一起看一看这款车夸花。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型墩芹:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗念口?不得不说力路,从外观上来讲闹泪惺,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了班绥,购买它的人们恨窜假,更多是在预算有限的情况下追求实用性泼誓,谈不上什么审美喜好倡帘。而全新爱丽舍的外观设计蹦祈,明显向前跨越了一大步剖。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人皆茹,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人翰彼。   全新爱丽舍的轴距为2652mm杯轨,在紧凑型入门级车里还是很有优势的替。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来搂喂,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的经。这很符合中国老百姓的用车需求颇。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌官洛巨,注重舒适性奈尾刃,但行车噪音比较大脾姜嗅。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启段,除此之外殿,车外再没有开启的地方厦,所以笔者觉得使用起来还是不够方便抖册。除此之外绦虏芦,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头悍,倒车影像这一配置在同级别中同样少见纲极鲤,属于全新爱丽舍的卖点所在欺惺。   本文导航伤粟:" "  一直以来镶踏潞,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型睬磐房、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉静。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用酥,但始终让人觉得有些激情不足摊汾溃,与犀利的外观不太相符蘑聪屯。日前瓤句斥,MG5带来了一款全新的1.5T发动机身,传动升级为6前速自动变速箱墨,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统缺仕歉,提升了该车型的整体素质菇虽拟。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型其眯,在外观内饰方面变化并不是特别大署透。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己彭脑,新款MG5 1.5T也不例外未魔呕。如果说红线彰显了运动气质阑虾拾,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些返褪糕。   新款车的侧面造型与之前没有变化瑞宪,作为强调运动的1.5T车型魔,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果驮。车尾的变化也不多靶,远观基本上发现不了变化所在蓖拖。   本文导航豹技超:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手吓,而在中国市潮切小,两者的竞争更是激烈摧,A4L一直在销量上处于领先地位腹,但宝马必然不会轻易言败闭,所以我们看到了宝马316i的上市腺巩,其价格下探到30万以内傲居魏,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的舍规,豪华品牌碉、售价30万内超拭、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足钒,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣办是膝。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型苫监,还有手动与自动可盐臁,尽管我们不知道具体车型的销量数据稠揩,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的忻,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距绩谎锭,并且我们看到官方定价方面藏漂渐,316i进取型甚至还要便宜8000元吃揭幌,不管你是不是“壕”隧,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观饲道诽:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说门叮,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了稗虽,在大部分城市谜鹅,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影队峰,所以过多的点评话语我就不多说了阔屑磊,谁更好看都是自在人心的事咎佃。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心护,但是小编还是要尽到自己的职责岔倪,必要的展示必须得有寇笺,下面就看看两车的车头正面大图对比编堆,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯诵,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯肖胆廉,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装谅肆僵,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元吨,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了嫡别。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型渐瞥李,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm婆,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了篮,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果炼看拐,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位贯剃锨。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计难,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了浩,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)瓮,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了箩,不过这都是个人审美的问题了纬,整体两车的外观设计还是在一个水准上勤祥。   轮毂上酱汹膏,两款车作为车系入门版车型倾,都使用了16寸轮毂吨拿,尺寸相比各自中高配车型是小了些乳麓,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎送璃世,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水融摔,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎汇屏,并且在胎面宽度上比316i更优浦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象伙壁,用一款中级车以较高的姿态切入市撤肌,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头掠慑辫,按部就班的推出了中级车GA5琶梅、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型棱煤,而随着国内SUV市场的井喷萌棚,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声工块帝。   好的产品才能抓住消费者蛾闷搐,为此广汽传祺也下足了功夫和努力上。在今天试驾的这款GS5身上设巷,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监行燃妹,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来殊炕,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢舜享?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念呵,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格怠洗,看上去却十分洋气闻酚。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732烂、1854蹦、1680毫米蹭庇娇,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间海刮,这也是国人喜闻乐见的啡橙。   车头的设计略显凶悍甩毙,设计师称设计思路来源于雪豹疾。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计鸽编,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人触略。前大灯采用了透镜式的设计粹切,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯店,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的道,这个考虑绝对够实在庆。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强具角,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势蛋飞垃,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果缔禾低,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视沦。   在轮胎方面瓜揽,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的故倘,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎侧弯瞄。轮毂的造型十分普通慌透,只能说看上去很顺眼比较实用吧柏嘶。   尾部有一个明显的掀背设计贰,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉刷貉鞠。尾灯采用了主流的LDE设计刮钝,搭配大尺寸的高位刹车灯嗅辱魏,不论是视觉效果还是警示作用都很出色街,辨识度也更高路。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车急式猫?是豪华奢侈的奔驰S级裳赫篱,还是“上天入地”的路虎揽胜土粹圈,亦或是驰骋四海的保时捷911坛炔汕?对这一价位的车型来说少,什么才是决定性的购买因素狼?是配置还是性能鹿戳?车型对这一价位来说到底有多重要坞?要回答这些问题当然还需要专业的解答该。今天玖俺,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车表扳降,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级棵瓦、屡创“加价传奇”的路虎揽胜漠缮躲,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版盲季蓝,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车冠咳灵。非土豪们虑牧,退散~   由于有200万元这个限制壕,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L蟹,刚刚上市的S级售价与揽胜持平饶敲对,但市场有20万左右的加价贾,且并无现车茬。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型峦静,这款车终于摆脱加价崩骏颓,进入平价销售阶段辑拳,当然能否买到现车就看各位的运气了徐塑。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版擒,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的坛啃,但跑车的身份无疑是最拉风的逼。   尺寸上实在没什么可比性睡,加长S级无疑是其中最占长度优势的脊,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短糠咎,跟标轴S级还真有一拼暗皮苟,巨大的高度也傲视群雄窍,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势街。最后我想说的是醛泪瓶,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了话超,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到馈。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了攫为兴,公平起见还得排除车重因素膛。别看S级一副身宽体胖的感觉堑,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下仆忌拇,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者瞬。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心咯,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开勘侩,别吓坏了后座的VIP樊埔。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人井公芦,但也确实相当可观了卵蹿棠,不过由于这款引擎还是有一定年头的岸般,其276kW的最大功率是三款车里最低的硅。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎容搐刀。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方伺痘。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的酒描。不过写到这儿我很想问一句笆尼,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史平睹,就能成就今天的丰功伟业戌,是这样吗视负?就算这不是一个伪命题汾咐,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件犀凶。那么鹅雌,历史能代表什么妓梳发?之前缄,我肤浅地认为商谰倪,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边锚,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到稼,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时钞,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的险。 ●何为中国专属梁?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型八:S400L两款板、S400L混合动力一款剃篱、S500L一款酶。相比世界范围内的S级沏赴来,这些车型有三大特点项弧僵:全部为长轴距版痛畦逆、全部为汽油车荡凛、S400L两款车型为中国专属陡陆。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长孔抛、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长琶悉煌、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意汐汰,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机衅杜其。因此警柿号,中国专属的S400L与它们相比盟,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机绦扮齿。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关河。我们已领略过S500L的魅力闲寇,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版黔。   ●外型丛茹牢:更长刷猾乔、更宽课偷、更高遁寒,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位遍吹:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致聚堕欧,尺寸上滥,它比上一代车型更大细,轴距则保持不变寿裂。从数据上看昂挺蹿,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑写焊弧,但落实到实际的视觉效果部盲,我想没有人觉察出几十毫米的区别纤噶泻。相反羞庙氛,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大内、霸气很多泡。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个恨,根据车辆配置的不同憨白,全车使用的LED数量有所不同颅寒。我们不知道具体车型的LED数量惹深,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的篡,它足够惊人枚镀。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场霞、中国市沉乔铡,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场洛破说。对于中国人来说摆,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发力,中国人将有更多合适的车型可以选择炒讽。同时滑挺,市场竞争日趋激烈套躺,汽车售价降低弘具、经销商服务更好拣圣。   作为目前全系的入门级车型袖,S400L尊贵型的配置必然处于劣势兄桥讳。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受惺,但实用性配置的减少将直接影响日常使用铜稳茹。对于S级来说摔琳,无钥匙进入功能十分重要搞目典,没有它钵泊便,许多车主会无法接受工腑惨。   如许多人看到的一样蛔豆柏,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子巩肮。在奔驰车上考胜扔,总有许多你也许永远也发现不了的配置究,它们中许多都与安全相关歼虱浮。比如S级全系标配的自适应制动灯闺,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度滇摧,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳瘟。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故盛。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题桐,什么是MPV车型垂宿考?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影额叼娩,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念苦兜,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车穿枷型。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型顶揩,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断梅,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型奥唤。是MPV悸?是轿车侣矾?还是旅行车些咀?这看起来确实是个很有难度的课题檬泥,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题荒平诽。   当然这次大家不用只听我的一面之词廖,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论秒提扫,而且他们一个是马自达5车主先虑,另一个是沃尔沃V60的准车主申汀,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比肉敌泄,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型惮泌柔。   首先登场的是胡正暘碴,大家一定不陌生榷,他是我们汽车之家评测团队的成员呕亮蓄,今年27岁办,算是个文艺小青年匪飞伙,热爱生活飞敖,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来辟莲玲,刚刚新婚不久拔,正是对未来充满希望与热情的时候稀。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动复,如果家中添丁的话颈刚恐,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标观皋班。   杰德测试车刚刚来到编辑部心钙嚎,胡正暘就迫不及待的去体验了搁,据他所说肖,看到杰德的第一眼就已经爱上它了疥肃氖,属于一见钟情贺丢猎。另外从外形线条以及车身尺寸来看喜梗,杰德都和V60差不多守,是辆旅行版轿车的样子帆。   当然外形只是一方面芥川,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间凸,特别是第三排座椅兽紊。实际体验了一下律位疼,将第二排座椅滑动到最前面的位置寞,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量轨龄,头部也有四指空间嘉变。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单憨期,之前的文章中我们也有过介绍耪,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法碱。   更多精彩视频铅,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下际氦,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间缚刮,表现基本上与V60相当惨吮,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱点磕。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况娘犬炒,在放倒第三排座椅的情况下画伺皮,用同样的一些物品存放来对比贬峰,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些棠梨,而如果使用上第三排座椅伤高,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了故晤们。   胡正暘对于杰德的看法饥赤想:   首先杰德样子很好看互,够时尚秦髓纯,年轻人都会喜欢频。另外下亢,它虽然看起来和V60旅行车差不多大矮缚,但是内部空间利用率更高抱,实际空间体验也让人很满意臀,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间狄尖,这点非常不错皆跋裳,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题挎炽。   不过它有个问题恳洪浆,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了镁睬,只适合短途出行咆,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了姥,如果需要经常外出长途旅行的话功,5座版车型更合适摊梗哀。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV舱惨腔,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间冲。近期武,2014款雷克萨斯GX400推出市成锌肱ァ,作为小改款车型诫潍降,此次推出的新车在外观方面做了改动凌憋毙,同时在配置上也有一定程度的提升幢记,动力则保持不变黔拿凭,售价方面与老款车型保持一致磋蓟拨,提升了新车的整体竞争能力腿痉杯。下面跟随我们一起来详细解读这款车型竭。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307课姥、308船撇恋、408看哎,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售溜,现在又来个301挺,不要说是消费者娟队犊,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙擂递。这就是紧凑型车市程尽,国内汽车厂商竞争最激烈的区域陷。东风标致301矛头直指桑塔纳观颧、捷达和昕锐破派,我闻到了火药味扁。   11月19日上市稳,预计售价9-11万嘎钵禽,与雪铁龙爱丽舍同平台痘茂勾,只有1.6L一个排量夯蛋方,变速箱有5速手动和4速自动可选归悄。以上这些是东风标致301的一些基本资料刨馁,厂商对这款车的市场表现寄予厚望藕贯屯,因此从很早开始便陆续放出各种消息救,以增加关注度尉备须。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同岔,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版搁承始,为全系顶配森疼。咱们从标致301的身世说起盖毁频,先把头绪给理清了颠绊。   ● 东风标致301是辆什么车奉高?   听到301这个名字念汇恭,大家都能知道精慑沛,这是标致的“3系列”络玩季,但307辉、308听过抨赏,301却是第一次听说宫。其实301的身份一点儿也不神秘摔衬,大家都记得富康吧盎誓?富康是雪铁龙ZX辨缉,后来在中国改款改名等部退,叫爱丽舍滑飘。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”萌旱青,这是它的第二代产品病,而301怪狸你,就是标致版本的全新爱丽舍龋,它们全都是一家人匿褂。   对于大陆市场来说菱筋,标致301是张新面孔骨淌酥,其实早在去年底它便已在土耳其上市氏讽墓,之后陆续在阿尔及利亚簿胆夸、俄罗斯等许多国家上市逛。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产泪顺寞,同时睡偷,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等舜。它将被销售至世界各地哎矢潭,成为一款全球化的车型撕。   ●外观设计少了些法国人的浪漫咎,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多恒嗽,标致301的外观乍看上去没有什么特点彭统亭。你可以猜到这款车的定位了拇驰,30岁上下拓泌、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它曹签。   其实301长得有那么一点像508墟存悲,这是很正常的巷韩伯,毕竟出自一家门咖。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通春赌。要让更多人接受谩叼角,太个性肯定是不行的玩,所以这个设计思路挺好洗适婆,也应该挺对中国人的胃口绅,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型巧。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳蛊、捷达蹈案、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm陌,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些碾。不过它的备胎又回归了185mm波凄沛,而且憋稻判,可能是出于成本控制等原因勾辈蕉,备胎使用了不同品牌的轮胎谓斯挽。   我个人不太喜欢标致301的尾部廓撕,总感觉哪里别扭僵唇,也许将来出个两厢版会更好看损。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少潭,而且中高配车型都有底,比对手厚道泛呐琳。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足习,温度适中统坍,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地靡伸兰,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡井趣,他们不仅发明了西餐餐具怖罢扫:叉子币,还孕育了诸多跑车品牌蛋,比如棱爱备:玛莎拉蒂壕虐备。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车眷巴牢,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车敖盟讨:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)乔牌。   ●外观岛潮:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车蛇,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级希、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色盘翱鲍,它们都是标准的行政级豪华车伍叭,有着一副不苟言笑的严肃表情捂,外观线条规整癌赤,那种气场让人敬畏扳铂。   而玛莎拉蒂总裁则不然耪,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别惕挛,但气质却截然相反汲手橡。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计祥,标志性的大嘴咄咄逼人羔虑,意大利人对于设计确实有自己的卓见烤热碾。   如果将总裁与同级别对手放在一起焙从,它无疑是最夸张狡、最具美感的动。这的确也与细分定位有关系途弹吠,奥迪A8默、宝马7系这些德系豪华车都以低调赋类骂、沉稳为不变的设计主线畦毖芥,更多的在表达权利捎,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感祈。而意大利人则不然挞慧覆,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识喝攻瓤,即便是这样一款行政豪华轿车冬详海,依旧坚持了张扬的风格纳握。   这是我第一次见到新总裁的实车康簧拖,它确实比老款要漂亮堡,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤涪,而新款前脸带来的侵略性更具气质馆寺拧。   车尾相比车头略显内敛屋美,双边四出的排气管成为了最大亮点寄荒纷。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主热,聊及为何选择总裁时氛,他满脸诚意的跟我说柑:“好看!跟找女人一样肖不,好看碍岭秤。”“呵呵硼篙玛,好吧祁。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着酶范棵,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳柬戊,卡钳由Brembo提供会,颜色理论上是可以进行选装的筏效。轮胎为倍耐力P ZERO系列遁,前轮尺寸为245/40 R20怖陋闲,后轮尺寸为285/35 R20捅函。   ●内饰腥贩始:运动豪华是主格调   置身车内疾橡,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅揪,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计晌,显得有些过于保守了宋绩颂,不过各项做工相比老款车型有一定的提升刺裂,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方赊小。   方向盘直径略大瞧堕,背面配有尺寸硕大的金属拨片吻,手感很棒翰贤。导航系统为Garmin膝,7英寸液晶屏尺寸不算大娟拍肩,中规中矩床皖捎。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中狄杜轻,已经很少遇到长相令人深刻惩非泼,而且相当满意的车了斥梢。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高贺,价格低能,与同级别车型竞争性价比十分突出睡烫洪。但在长相一直不怎么给力览。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线笔,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了倡导。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准悲染热,不走伪高端路线的致尚XT耻,其动感的造型非常独特哩棺姐。在我看来摄嘎菠,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确寺窜,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出镭,购车群体越发的年轻化尽。   说他年轻敛曹特、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来哨记。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连蔷纹,这只是时尚的一部分蛋蛋。   前包围的造型充满了视觉张力戚莲动,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大腔脯抵,雾灯框处还配备了镀铬装饰条诵,显得非常动感七盒。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表貉。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致芍功,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传私绦嚼,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO阮敛,这也是在向合资品牌看齐趁吹炯。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利秋,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调仍。而在车身尺寸上嘶胚,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格镁浩八,长宽高分别为4425×1815×1485毫米具超刺,与他同级别的对手相比有着明显的优势埂苇。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是囊醚穷,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎翘共寿,多幅轮毂造型则走的是时尚路线揣。   致尚XT的尾部同样不乏亮点任肪,上窄下宽的造型十分饱满睬嫂先,而且显得更加稳重虚海牧。尾灯的造型修长谋茧,且正好与车头灯遥相呼应隶,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念案,动感赂斤、年轻衡熊。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置俩丹案,虽然仅有三款车型配备此装置喇萎,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现逃轰霖,想必也是极为厚道的漂悄烯。" "  [汽车之家专业评测] 各位好饱,我是汽车之家刘涛凑陀,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威峰席,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道级鄙弘:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”撵难。时隔一年后的2009年瓢,我成了新君威2.4L旗舰版的车主看,选择它的原因休镰,用三个关键因素涵盖汉凯甘:“外观内饰漂亮八、静音好爽糠棚、配置高”杭股。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威屋,作为老款车的车主信,带着期许烦港,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙贾坛,有了下面的车评珊挪。   注释米离:为了方便大家阅读返钵,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型岭捂,描述为“新君威”茧郴。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受檄,以下各个环节的评价用满分十分制呜叔,做点评亨侍。   评分标准僻狭峡:   及格抚椽汇:6分   表现尚可秸权堕:7分   表现优秀许赡:8-9分   表现完美嗣茹膘:10分   外观辨徐:先天胚子好式商蔚,改改更“时髦”   改进评分痹考科:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时多衰,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计哭剁篓,应用到了现实量产的车型中迹鼎喇。在当时刨,245mm的胎宽本、18英寸的轮圈应用到一款中级车上颠桑,毫无疑问是走在了对手的前面睹寺。这种先入为主么帮,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅规匹,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计碑,说君威有一副“好相貌”径槽嘿,我想没人会投反对票赖挞醋。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势坤呵性,18寸的大轮圈不仅保留悼策欢,而且换成了密辐条设计蹭硅,前格栅的修饰臣,在视觉上显得更为立体抢及菩,但就我个人而言更喜欢老款莎隶损,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”测。俗话说“7分先天间兑,3分后天”孰,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐吐税疏,应对国人对“时髦灯具”的要求绦仑惺,新款车型前头灯增加了蓝色光圈颗,坦率讲坊,不是我喜欢的风格斑,如果换成一辆科迈罗圣酮丁,我想我会投赞成票饰母。后尾灯持,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管料,视觉效果不错换,灯源亮度不刺眼录沤楞,亮起时不会让后车问候“家人”论。   内装锌讨:对不足进行了优化焊镜,细节仍留有遗憾   改进评分起私棚:7分   我必须要承认健,我是一个对细节做工异常挑剔的人篱。从2009年到2013年羞,新君威经历了至少两次改款升级却菇,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题疮,仍未得到改进颓降沏。强迫症对于细节的不足届跑签,只需一眼就记在心里畏抹干,每天上车看到就会不舒服呻。尤其是怀瓜贡,新君威的前排仪表台与座椅之间到杯锚,留给司机的跨腿空间并不大搭狭抱,当你磕到膝盖外侧时勘届耙,你会嘬着牙花子外漂姐,蹦几个“脏字”赎。   聊完了不满巴,我再说说好的地方介翘。日常上下车撅瑞,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置秃桐,我的09款君威开了4年跑了5万公里十鞍藉,座椅的“敏感”部位浪贪,已被我蹂躏的起皮坛膳、掉渣悔朗惫,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱妊奸,视觉上显得极为邋遢场筷含。此问题坞铰巾,在新款君威上得到了明显的改善敌宿胎,侧翼立起的角度变星蘩绺稀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像科,但此问题我跟厂商确认过晃汰,确实为真皮)菇陷,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料举粕忙。凭此一项扑葡,拉开车门的印象分就能加不少色噬闲。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分咀记埠,我的老款君威在二手车出售时苹,就因为座椅皮面老化的问题萌,被“扣分”闷。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计孰无效,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局喘挎,好了许多速嫂碉。8英寸澎段陈、带有触摸功能的中央显示屏频号女,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰圭蛾吃,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后刺锯,在实际操作时显得华而不实搪齐毫。多数情况下要调节温度吕蚊和,只能用手指去“抹”假氮疆,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差彻户,并且无任何的震动回馈提示糠嗅,行驶中操作不够人性化瞎。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)镭练袍,相比老款的旋钮控制缓,视觉上科技感更强腻搅。实际操作时咎獭伦,对于手指滑动位移的识别能力响应较差椒。尽管支持手写功能橙拇,但表面手写板的面积很泻诎慷摇,如果手指较为粗壮拼,表面面积不足以支持对手写区域的要求讽。索性劝盛,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作微边。   小贴士雌:针对上述功能的操作“鸡肋”梳拦蠢,我向厂商做过咨询圭虾侍。对方最终给出的结论是街蓉迹,此功能在研发初期彩,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估孪叼敞,停留在几年前苦。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求访痪,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”和叹。   仪表盘上的这块儿液晶屏绵翔,支持多种信息切换查阅规等,视觉效果自然更时尚克谈仕,也符合当下的硬件的升级进化潮流碘侈小。但亲,仅就我个人而言蹿街龄,我认为任何一项技术的进步与应用呐,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的奔胜扳。新君威的仪表液晶屏在常规模式下叙,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求隙短戈,所以仪表盘的车速指针坷荤,在爬升时有明显的滞后和顿挫感剖徘恫,当你想从正常模式切换至电台模式时举拼吵,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题饱,时间大约在2秒左右衫拓。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式卵柯蔷,因为系统的升级彤犀,所以导航从路径开始到定位确认导航编糜,逻辑上相比老款车型斗,要合理很多娘污骆。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑封范,被彻底改进范。提个建议邪侮,新款对于路径导航的语音提升句,在路径判断时乔辖蘑,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时秒邵,如果将“请在下一个路口右转的话术”酗娃长,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利蹈。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响癌,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响荆悉踞。整体效果圭贝,高音有提升董剂篓,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次撩豆讼。以往那种“嘣呲疵、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现兄培赣,无法在这套BOSE音响上找到患殴。" "  亚洲土豪们最爱买什么车顾?加长版!与其给那些改装厂提供生意熊侵凰,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车递。近日床,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L碳,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上酸态愁,这款车就要正式发布了恒某遣,海外售价14万英镑起顽,约合人民币138万递。国内250万以内应该是不要想了深涟,土豪们还等什么协旧,赶紧再加价20万下手吧F干偎帧(注释湍饱亲:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型剁,外观上并无过多区别恫赤帝,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表瓮颠姑:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的澎慰,因为用三个字就能总结规些玲:没区别芍幻。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版我故。除了实实在在的空间优势兼缺衫,那种与众不同的气势也是重要因素之一令,这种毫无区别的外观授高睫,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们尚。   英国人果然内(men)秀(sao)婆附菇,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱耐从话。揽胜L果断砍掉后排中间座椅婚涩回,改造成了两个相对独立的乘坐区域涩,原本的中间座椅则变身中控台奸陀,提供了空调惰妈某、多媒体瓷段妻、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键倒浑祟,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车沙。动力和传动系统方面拎辖,揽胜L应该和现款揽胜完全相同酚夺檬。   总结诉:路虎揽胜L目前仅计划在中国繁朗还、中东地区和北美市场推出嫩可,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定韭。另外烯溉,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型川疮建,预计广州车展发布簿乡檄。土豪们继续准备银子吧瞎。 免责声明霉诞票:本文仅代表作者个人观点虚,与环球网无关秒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实伸贬,对本文以及其中全部或者部分内容躺绣、文字的真实性梧狄、完整性贪傲、及时性本站不作任何保证或承诺眠瘫,请读者仅作参考氏,并请自行核实相关内容粉扛农。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候核糯悍,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相泛桓腻,那就是新一代天籁·公爵赤。早在2008年6月溶较搽,东风日产就推出了天籁·公爵惕,它的外观榷、配置均有别于天籁其余版本犯瓶,更加高端大气上档次链驹是。也许它不是最走量的版本怀募辱,但绝对是天籁系列的一面旗帜哗毋。在让大家久等逾半年后杜,新一代天籁·公爵终于露面查筹,我们也第一时间对其进行了实拍焦哦。据悉衡堡,它将在11月举行的广州车展上正式亮相裁。 『注嚎臂孩:为方便大家阅读佳己,文中天籁·公爵简称公爵版渐,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日惩蓬问,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测阮,时而艳阳高照耐,时而大雨倾盆蠢,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点绣窖,与身旁碧绿的草地相得益彰频澳。我盯着它看了许久公汤,心里盘算着茹缴萌:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来厘?   嗯览退僧,画下草图之前得好好思考这个问题煤,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心鞭。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错辽卸叼,唯独看起来太眼熟虑,对旗舰来说这可不是好事泰褂阂,在A6L甚至A4L面前毫,A8需要更多长者般的自信谎抨高。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸刨奴:六边形进气格栅面积比以前大了不少金,而且线条硬朗到接近于矩形邯,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体闺,从前脸横贯而过噶,再加上全新的矩阵式LED大灯讼剑,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧潦冬交。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊乱匡,它是A8这次改款最重要的升级之一山,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现角宪。以前大灯为例帅贤笨,分为远光硅、近光弓、转向/示宽这三组廖,所有光源都由LED组成灿芍挤,通过与摄像头咖论校、夜视系统刻暮、导航系统等部件的协作新你,可以实现几项很有趣的功能锚:   在Auto挡位开启远光灯靡坊,一旦摄像头探测到对向驶来车辆库观粗,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置将撩老,瞬间关闭部分独立的LED灯体农,会车结束后互,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态苹卤卫。在整个会车过程中季,对向车辆的位置一直不被照亮骋危努,而其余位置能保持远光照明状态料钞戳,既不妨碍对方驾驶员视线靖忍,也不影响自己观察前方路况萍疟,相当智能雷看。   当夜视系统探测到行人时莲,LED灯会连续快速闪烁三下咯铆尉,对行人起警示作用九娶,如果夜视系统探测到牛琼涡、羊之类的大型动物分锹,LED灯则不会闪烁筷嚏娜,避免对动物造成惊吓鹿拘。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测去,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整癌晃。另外它的转向灯采用动态效果陋,灯光朝着转向的方向滚动点亮善凹,类似LED广告屏幕里滚动的字幕落集枪,据说这种设计能更吸引肉眼注意力必救文,提高安全性伙。   遗憾的是试驾活动只在白天进行让处廓,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现仿淌,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料提砷恍,有些来自室内的模拟演示桂,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下室,看看这些功能的实际效果到底如何工饯标。   跟前脸的改进相比颗栏酞,车尾变化幅度要小得多聘,主要集中在尾灯部分论,线条更加瘦长封、扁平枢,视觉效果更干练吕坤。除了那个“A8”标识贬枚,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思匪筋侯,看上去还那么年轻运动绣,缺少沉稳气息呐步。再打开车门一看兜疗替,我明白了川贤篮,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案兹唷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车酗搭,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型蜕抹,使用了和路虎卫士相同的发动机年泌弧,配备了六速手自一体变速箱悄铰坷,以及许多高端的配置稀。让这款车有了很多吸引人的地方兜厘,但通过试驾翻绅,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感恨翔炯。很多设计还不是很成熟壕,尽管这样沟,这款配备了柴油发动机的SUV苹干科,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现竟究蒲,依旧在同级别具有很强的竞争力轮。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升毁暮擂,尤其是大灯组的设计獭郝敞,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入熟,都比老款看着更有质感片撤。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯扣楔摔,对于主动安全性和外观效果的提升都不小烤。此外毛,中网的设计很有层次感暴,运用了一些镀铬饰条哄,也让这款车的前脸显得更大方乏。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀侗募,钣金工艺还有待提高匡星。   车身侧面造型亮点不多宫,线条还算比较和谐吧础痰挎,亮银的行李架比较好看狗,但实际用途不大琳。车窗所占的侧面比重较泄摇,稍有点显得失重韦。四个车轮显得很粗犷攻,轮胎品牌是玛吉斯酞,成本并不是很高庐掀送,这组轮胎胎面有四道宽沟设计乔超,注重排水性能靶商醇,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差瓷蕊。   车尾的造型比较臃肿蔷踏,相比车头来说埔毫伐,造型并不是很美观甜蹄,尾灯的轮廓没有什么美感可言荷古,轮廓显得比较生硬检。车尾下包围外观设计的不算太成熟拌,驭胜使用了三点式倒车雷达递煌,在实际的体验中扳捐,探头反应速度稍有些滞后浦彼鞭,给驾驶者的观察带来一定的不便嫌怜阮,不能及时的估计车尾与障碍物的距离瞬擦蜜。   本文导航笔吾溉:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今骚,已经跨越了整整40年层婪。在这期间矫谩心,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代酱悔踌?当这款全新君威GS出现在你面前簇稀,这个数字就已经不再重要狭哇冈。每当我们回顾历史拆,终究也是为了更好的感受当下擂几,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史菏,的确也不太容易考究巍,所以话不多说扩逆拜,马上进入主题誓祁。   君威GS是别克君威的高性能版本法,作为其最明显的身份特征肠广苍,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留享扑眷,攻击性十足的设计让人印象深刻魏胶。全新的直瀑式镀铬中网更有质感蔑撤,采用盾形设计艇,显得非常紧凑侗疏。大灯部分全系新增了日间行车灯瓦夕,整体造型与普通版君威一致茸,仅在内部细节上有些许不同榔哇。   车身长度得念乳、高度比老款略有增加充,宽度和轴距均未改变坊石。侧面线条也是延续了之前的设计镜投,十足的运动紧凑风格荚赡佩。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份隋坝掳,十分醒目边屑衫。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂奶貉,配备普利司通的泰然者运动型轮胎久酬。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形禾烦罐,更显紧凑漓剩。LED尾灯为全系标配淡挞,灯罩经过熏黑处理崎陋避,提升运动感扳。作为动力更强劲的运动版车型抒,方形排气口比普通版的圆形更加时尚筛侗,同时也满足了更大排气量的需求拾蓖示。   本文导航刑蜡拜:" "  近日驴融幻,奔驰MLC的效果图再次被曝光秃乔,奔驰MLC由新一代ML的平台打造己封薪,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计翟,融入了轿车的设计元素拱。据此前的消息仇别,该款车有望2015年推出朝。 奔驰ML   从最新的效果图来看冬沏,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿慷,拥有相似的大灯造型祁,以及下保险杠的设计申。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈汇潘敬。此番设计目标很明确概恍,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手挟落蠕。   动力方面也来自新款ML墓,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW灵南扯,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW鼎矫,峰值扭矩400Nm丰笛,编者猜测未来MLC将会延续该动力锌。不过钱,MLC未来还将推出AMG版本呸。 责任编辑翔喝:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年砷,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新锈,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心垫炽,然而对于消费者来说豁末,可选择性太多也未必是件好事晤。许多车型的定位都非常接近狸巴舰,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格示凭,那么它们到底谁更运动汰,谁更适合日常驾驶慕,谁的性价比更高呢妙品配?今天我们就站在消费者的角度来分析分析瓷淖。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看多,马自达CX-5在价格上具有一定优势噶圃,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内案玲,其它车型在20.78-25.28万之间队。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万垮任,价格适中耽讥洽,而且动力和配置都很不错地浩。反观翼虎岗,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样霸界,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万磁,但翼虎胜在配置丰富借配屋、动力强劲登宽。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定未思。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万雷末狙,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色稳瘁嗜,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比假境毯。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压狄,这听上去有点意思皋滴,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话籍贿谓,那么结果显而易见岛替,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势季,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米兔,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹激口。然而消费者大可放心握,CX-5的动力也绝对称不上弱井似,尤其是市区行驶唱霓,它的整体表现很轻盈胚面俄,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性浦唐,没有涡轮发力时的突兀感藐劲,这让它驾驶起来更为轻松涝臣。   无独有偶违嗣,两款车都采用了6AT变速箱竞辛竣,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点稿湾衫,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣酞猫。可惜的是臂卧,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片袜甸晨。另外粱匡惯,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现息汝薯,常规的形式很容易操作委煽慨,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡乒,并不易于操作颓。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想奠弥陕,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距拍接,与翼虎也有将近3米的差距脱摹。当然这一成绩肯定有客观因素的影响得闻,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎筛孩兔,希望厂家日后能够针对这方面有所改进犊嘉肥。   油耗向来是日系车的优势所在瞄,CX-5的发动机压缩比高达13:1伴息,并且装备了i-stop启停系统潘撩定,这让它的节油表现比较突出校。在气温32℃卉藉、全程空调邻、车载一人的情况下拎,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试陛醛,其中经历了畅通和拥堵等路况挛侵,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km乔陈。同样路况下梳牢,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右腔侵,尤其在开空调的状态下府煤宫,翼虎的油耗表现实在令人担忧创镶钙,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显想。   作为一款城市SUV泞帘,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当咐,都采用了多片离合器式中央差速器蒂概娄,并带有四轮电子辅助制动粹,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困酸儡。从我们之前的测试来看胺,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显教,所以脱困相对轻松一些婚叹蟹。不过在这里我们要告诫广大消费者贤阔弹,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统且伸,但两者的定位都是城市SUV魔副,越野并不是它们的强项纬蛔泌。   除了动力和四驱性能这些硬性指标轰庐搜,油门踏板的脚感逞、方向盘的转向手感辫、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要陡,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的粹凹。值得肯定的是迸环赏,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手检殿妨,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准携闲。然而相比之下缎,CX-5的整体感觉更加轻盈瞥,它开起来并不像SUV搜,车头的反应更快吼,油门踏板的调校也更加线性欧,而翼虎整体感觉更加沉稳干椿泌,底盘扎实歪痉,但或许是由于整备质量更重的原因煌乾哇,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显叮。   就驾驶方面而言超啪,CX-5给人的整体感觉是动力够用啪、油门线性罗狄、操控性出色厦破衅,可以用“好开”来形容伯沤呕。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情罕屏伴,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感坷,但翼虎的发动机输出并不线性痪,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度晤十宫。另外然,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉滤,加速边每钳、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显聚房,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车谓卧。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑册、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质宠逛,放眼整个市惩烀凇,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见始逆哨,基本上5个手指头就能数过来桂呸晒,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者脊物杉。   有关于新款E级外观程、内饰及空间方面的介绍览纶,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 凹。在我的这篇文章中拿郎,主要关注E260L动力方面的表现排。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机母,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW络醒眠,最大扭矩则达到了310N.m览贺。虽然排量并不大宽缉读,但是通过加大增压值艘狈,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手胯。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用离庞,对于这款变速箱恫硅,我想大家已经很熟悉了狭。只是我想再说一次敛,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型缸翱,但在日常驾驶过程中惯逼,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子柯。大多数情况下温和躺呻、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验首。   只有在深踩油门的情况下同,E260L才会爆发出他凶悍的一面菇。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情显肥荤。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话逞,你也可以说他动力输出不够平顺阮孺鸡。   一直以来联麓,我都极为中意E级的悬挂调校波,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心踌戎。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感般。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候隙彤,我挺惊讶的怪,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布杰,想不到这么快就即将在国内正式上市销售辩。可是仔细一想餐藩呐,也很难怪宝马会这么着急搏,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”钞,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品聚。据悉豌,宝马4系Coupe将在11月12日上市戎,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影瓦。(注师:为方便大家阅读梯需刨,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车杏,在你初见时辛,很难相信自己会喜欢上他拉。因为你花痴于帅气拉风的外观泻孙申,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动巢弟,那么他的表现自然不会入你法眼闷培。但时间久了年哪,你发现再帅的外表也会看腻蜡歧,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷叉线坏,放松不下居。这时巢缚监,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看典筷、运动但不难受的座驾空腹。而伊比飒旅行版就是这样的一款车揩继突,除此之外坟,他还是一台很顾家的车怯嫩。   没错伟扒品,他没有特别帅气的外表蓖,没有特别强悍的动力抒骇,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识舍搽,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻涟。下面坝琶,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解路。   ●车头造型犀利巷炉、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙龋兴弊,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌逞挨即,定位低于大众新。现如今八掇,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产线旗钳,而伊比飒便与POLO出自相同平台灭力秃。因此在车长等诸多细节上式,两者都十分类似匈。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型杉。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长手蒙、1.693米的宽度磕沦,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大抚逼,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车巷,这点确实让我感到吃惊襄,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一毋潭。可以肯定的是敖玖柏,你无须对他的实用性产生怀疑庞僚。   你有没有发现贯痘顽,他的日间行车灯谩辞藏,很像同集团的老大哥奥迪A8休杜姥?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份豁抄缚。但毕竟交筋,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂白,他的目光也需要这样嚣张毫佬词。   从车侧过渡到车尾秦既吾,顿时觉得蹬贯,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格粳胯,从凶狠瞬间变成温顺飘。我揣测不出设计师如此分裂的思路绕,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品拣钳。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎授踌恃,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力坟,而在我们的制动测试中哎,他的表现也确实不负众望蔫鲁。我写这段话的时候氮,一名同事从我身后经过说了一句郊乔:“哎假酬透,这轮毂挺漂亮的”了。确实傲,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话挂呛,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名撮箍,在我看来另外两位应该是300SL和964虑。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100捎耸,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间库夕,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机习柬。   直到1949年胎局,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功掏。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时健辅,速度竟达到每小时 132 英里坡疗谋,不仅完成了试车泞,还一不小心成了世界上最快的量产车型呈。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type竭捐,正当捷豹稳步发展的时候讲,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线谋,给捷豹带来了高达300万英镑的损失绕。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺街伙曹,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中摹,英国国宝扮?人类想象力的结晶逻孩?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美儒斯纹,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷畦,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他物辣。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type堕蹈,正当捷豹稳步发展的时候筛,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线苔,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身蠢宪,自内而外散发出优雅迷人的气质募,在这份自信与优雅之中赴疥,还蕴含着极强的力量感痊毕。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典衅,但是很难复制E-Type带给人们的震撼且。   作为E-Type在21世纪的继任者擒,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感襄糙喊,他更是一台纯粹的运动机器吃牛,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代表。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信停丘,刚刚我试驾的是一台量产车墒抨吐。即便是用再前卫的眼光去审视具砂强,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型漓,不过现实就摆在我的面前耍,它的的确确是一台量产车化蹦陀,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车珊飞呻。所以毙恐肌,还是让我们先合隆下巴设、收起惊讶扳蹄甸,一同来了解一下这个叫XL1的家伙硷汉。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年蒜,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念售箩棠。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发涪拒挫,而等待总是值得的染妇,十年之后的今天湍炕,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1坷寸。   ● 外观米纶免:旨在降低风阻   关于XL1的外观矾另,你很难用“科幻”以外的词语去形容它奔田纽,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球速抡脐,他们的心中只有一个目标掳习,创造一个前所未有的风阻系数——0.189拓,而你对XL1外观的种种惊讶与不解独炒汀,也皆源于此棉荆。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm帕,轴距也只有2224mm泞,如果用世俗的眼观去衡量庭,它甚至比一台大众POLO还要薪馈,不过也正是因此粹能共,它才做到了POLO永远也做不到的茅评我,所以还是让我们放下那些固有的评判标准驰谦,看看XL1到底带来了一次怎样的革命梗躲。   出于降低风阻考虑铝心,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低檀呛陛,面对这样的设计妨,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入喇武,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案蠢烹韭,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”赌贿。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮竣编匿,大众XL1的目的只有一个掇,那就是降低风阻凡谁挤。而为了达到这一目的方,传统的外后视镜已经被摄像机所取代绅,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像甘莽,不过相比于传统的外后视镜度渺阜,如何掌控与后车的距离是个问题杏。   ● 结构块扇喉:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想俊舞,除了完美的空气动力学设计外破,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用慑颗。作为一台重量仅为795千克的车型龟品,XL1使用了大量的碳纤维复合材料截拍素,约占车辆总重的21.3%都琶炯,除此之外虐谜,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理氖疙逼。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾沮隙腊,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉唷,复古而粗犷的外形登订寒,彪悍的身姿阂,经典的圆形头灯缅犀墙,这些都是我选择它的理由阔。那么在我稍作白日梦之后诵泰革,请各位看官赶紧打断我的妄想拐渐,拉回到现实里舒些东,假如我的预算仅仅有二十几万的话纹,那么好了吨揭,牧马人买不成沟,自由客或许能让我望梅止渴尸。同样复古的外形棚揭,依旧是个好选择茄别拈。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品仙矗雇,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话撇,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀热。单就车头来说暗鸵棋,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子采。简单中又透露着经典的味道恳睬。另外模,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条枷帛,突出了力量感篇抚,Jeep的家族风格立马突显并。   车的侧面造型同样如此风格路凄考,走向笔直孺,简单饱满匪澈当。当然不能仅仅介绍外观设计构鳖,作为一款SUV啸,各种越野能力的参数自然也是大家关心的拐。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°冈下,离地间隙205mm怂耙宦,应对一般的越野路面足够了朵。   车尾的设计十分简洁皖蛊昧,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条拒孟瘟,小巧又十分有力量感渐婪拜。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃裳侮泊,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看我呐。从总体上看逛,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似难。   本文导航徘柯:" "  国人自古就有一种“侠”之情节戌,而“侠”自古就有不同定义迟股筹,“言必行恨激便,行必果散堪,己诺必诚滤食酥,不爱其躯慰,赴士之阨困肥,千里诵义者也谓之侠”埔科。他的形象亦正亦邪痞接,游走于主流与非主流之间自成一派迸爱。随着近年来碌,国内越来越多的人们澈,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时菲,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势胜畔,开始在国内市场发力山董全。其中颂秃轨,路虎全新一代揽胜运动版荤,向无数消费者展现了一种精神拘,一种称为“无畏无惧”的侠之精神苟潘骇。   路虎全新一代揽胜运动版悲锋,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概豁素,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调圃,它的独立特性被设计师完全释放攀豌。如今瓜,这款至今为止速度最快羚碘、相应最迅速凛荆、反映最敏捷的全新路虎勒宏尘,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪骑稀,冲入国内汽车市称拧,夕阳下一人一车挎罢,古道中驳,说的是情义无价绿屠。谁人不为它心动浚?路虎全新一代揽胜运动版壁耐撬,驶入我们心中!   65年来胆垒黎,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者惕沁盒,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”苇毙。如今庆沁,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版桥,再次席卷世界嘛,那完美的车身比例芭叭,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌稼访链。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为申轿陪:4850mm*1983mm*1780mm柯诗,前后轴距2923mm弊。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹绥桃垛,3.0 V6 SC汽油版HSL轻舰础、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版颊烘、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴位眯,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型喉。   姿态万千的路虎揽胜运动版丁,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度抡陆,无拘无束的气橙辍,气宇轩昂的出尘之表醛惭吻,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹链。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒翰伙剖,厚重的前脸僧婆窝,配合后倾式格栅设计测,更突显了它的自信牵噶。发动机盖上两条凌线刚强有力咀,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹扛甜。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情令,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体串勿喷。   车身侧面线条的风度也极不平凡潮氢臼,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮汕瘫米,带有亮黑色指状套件扭、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口电,装有亮黑色装饰边的后视镜羌婆,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致俩。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂镐水欣,这些铝合金结构的轮毂分为涕:19英寸5辐式铝合金轮毂雇碳庙、20英寸5辐式铝合金轮毂醇刮谭、21英寸5辐式铝合金轮毂啃粹绰、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂暮辩墩、22英寸5辐式铝合金轮毂澜,无论您选择其中任何一款官省,它都可以陪您乘风破浪弹。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐泛,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联桑湃,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中翰,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯步,整个车尾看似简单却极不简单暇。   本文导航弘枢:" "  1998年豁啸睡,广州本田成立谋,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁涂,而时光推移骄喉恢,今年9月12日赌毁,2014款第九代雅阁在中国正式登陆恐。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户趟袍工。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁耍,我们今天将穿越时空十肉,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型沟通边。它虽然是日版右舵车型妓揣佩,但3.3L/100km的平均油耗惦、双电机电动CVT噬损吻、大容量锂电池鼓、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧瘦崩,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭拇。   外观更加原汁原味蒂:说到原汁原味琴羔悄,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本词。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同募,更运动评邦。混动蓝色特征蕾杀:作为混动车型拣壁,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标霜辱。   在下保险杠处穗,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻腑行。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节坚饰钦,混动雅阁同样采用全LED大灯设计晌。混动轮毂阂缚咀:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志癸。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎酚巾瓢,为节能更尽一份力橙。   本文导航赔:" "  就在前两周禾,我的同事刚从上海归来俄,当时就是为了试驾上海大众的朗行合岗落,而在不久后的今天妊九圣,我来到了大理拆梳码,依然是试驾一款来自上海大众的新车戏,虽然我与我的同事地域不同坏梗动,但对于这两款车而言劲,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来锤屑错,我不得不从朗逸说起虎蝗,由于现如今大众姆桑块化的产品研发碑池,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品诞卧诺,朗逸烧波、朗行以及今天的主角朗境亦是如此啼诧塘,它们的关系算是孪生兄弟任,反正我是这么理解的棵饲抠。   目前朗境的广告已经全线铺开膘迟,消费者的关注度也很高伟蓬好,虽然我个人比较抵触目薨纾块化的产物(感觉个性不足)蓟比款,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑熄呵,其次在10多万的紧凑级车里将,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了舌棉厘。所以销量方面自然也很喜人高,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息酒坛踩,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台动簿家。   从英文名来看被馅,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版浅呐吓,朗行的英文则是Gran Lavida晃九娜,其实如果从相似度上来比较锹唾,朗境与朗行更加接近钵,因为它们均属两厢车媳。我想对于这样一款车来说溜茶功,大家都不会有什么陌生感汰,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍济,如果你曾经错过了朗行的试驾文章抗喊,我在上面也为你准备了延伸阅读埠姐嚎,可以先行了解一下人抱褐。   说实话歇脐峰,朗逸汲溶铰、朗行糯、朗境三兄弟如果给我的都是正脸叔踌,让我来区分一下雌牢,估计我也需要片刻的停顿微瓢挡,因为它们实在太像了!就朗境而言辩,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条敖,并将内部更换为蜂窝状造型瞧,包围下部使用了黑色塑料郝赌,并加入跨级风格的银色护板协膜,此外前雾灯变成了圆形虐姬,以上就是全部它的特征了棘辉荒。   既然定位于跨界车啼,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙猾,同时为了更加配合Cross风格锚粳,车顶还加装了行李架勃苦狈,车门下方增加了黑色与银色的侧裙蔷,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识诉篱。粗犷的风格也体现在轮毂上嚏奈,样式上很难用语言准确的描述出来安石刮,总之很复杂起烧欣,其采用了抛光与黑色漆的双重处理袱,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)揽盲。   尾部的变化几乎与前部一致潮首,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法牢邻,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理洛取沃,说实话就车尾而言洁,我感觉朗境比朗行好看了不少才。其它方面再无不同肃,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的祭慨,转向灯帮辰、倒车灯娃杆膳、刹车灯还都是卤素的恰遁。   本文导航患宦赤:" "  SUV在国内发展是方兴未艾蹲痘,所以无论是合资娇烂洽、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣橡。今天的购车主角是一位40岁左右的女性爱圃彪,白领阶层烩,夫妻年收入有50万元左右配,有房面,老公有车铂。实际上锹,女主角目前也有一部老速腾车摄秦,开了已经7年准备换一台豪华SUV柿诚。这位女车主喜欢玩倾,追求年轻票,注重外形薯膛朗,并兼顾户外秀糖,不喜欢纯越野车型互,而购买价位瞄准了40-50万元领域揭。所以我们直接选择了宝马X3屋姆,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较祭酣。   为了公平竞争沥梦摄,我们选择的车型如下梨家般,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华