陈光明招猛将:基金老将赵枫加盟 睿远迎三剑客时代

沪指围绕2900点震荡 食品饮料板块涨幅居前

赛富亚洲阎焱:可投可不投的企业,我们一律不投

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3.0T车型(下文简称MacanS)灰柑酗,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍敞少对,所以在这篇文章中芭话裳,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容轮协未,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )零靠史。作为整个车系当中的中配车型阶盯霸,MacanS绝对是性价比最高的一款绷粪。只需要多付出13万骚,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了楷,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元噶。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价阑:10.9万 车辆总价(含增值税)俏:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷宛蓄价,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件鲤柒前,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大砂,当然这些选装件也个个价值不菲法乖略。毫无疑问溉,我测试的MacanS同样选装了不少配置嗣,加上所有的选装件之后肥讣楷,车辆的总价也达到了79.79万访慕兔。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm晴凶范,轴距为2807mm与奥迪Q5相同耻舱,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm许,比中低配车型长了18mm习淋德。从数据上看久融,MacanS除了高度和轴距之外回囤巢,都要比Q5大一些吝佬,但是由于MacanS车身足够低矮蛾镣,所以从视觉效果上来说怀,MacanS的车身显得更加紧凑季皇酿,也更加运动水酥。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯揣寒般,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder泌。如果光看前脸的话烈庞停,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo娩。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带斗纲,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条躬。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈隋僧究,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19科幻嗡。如果不选装的话甭,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18惺。   MacanS紧凑线、简洁的尾部设计告,充分体现出了它的运动风格拾,简单的尾部线条用最平实的设计语言稻恋盾,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型聘层鼓。同样运动的还有它的尾灯庆故吝,狭长复蔡梗、扁平的尾灯造型拷烁,与尾部线条搭配极为和谐缮坚蝎,起到了画龙点睛的作用胺起坷。   内饰方面施,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格蹬幻德,运动中不失豪华感圭汗鸡。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘玻,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉惰丰戮,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你脆,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因世。但是有些遗憾的是桂矢,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬鸥眠,每次按下去都会发出“咔咔”的声音曝淋,感受并不算太好琼赌。   Sport Chrono组件急,包含了中控台最上方的计时钟凹、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统肉啤储。只有选装了Sport Chrono组件抨呐爸,车辆才可以进行弹射起步漓茧。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少慑,但就算是为了那个做工精致的计时钟贯扮,选装Sport Chrono组件也是值得的虏泼缺,毕竟1.8万元的价格沃,对于保时捷车主来说也并不算贵丛崎。   换挡杆周围密密麻麻的按键翠,对于接触Macan时间不长的人来说圈楷涡,绝对是个噩梦簿托寂,想要记清楚它们的准确位置鸵,真的不是件简单的事情患邪孤。起码在我开Macan的一段时间里骨桨美,每次操作我都要低头确定按键的位置痉谩撩,真的不太方便骋寂。" "  在国内提到奥迪庞诞,更多的是那款最为著名的奥迪A6L枷,不过奥迪家族并不只是只有这一款车砂鄙宫,随着奥迪开发更多的细分化市场车型哥梢孺,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤殴梦肌,这其中就包含SUV以及小型车啃绘,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型枯考炭,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢坷息筛?   在外观方面立捆桶,奥迪A3延续了家族外观设计朽,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴抬乳苫,用在这样一款小车上显得更有气势钮雹,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质颊奉酞,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计癌登,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些际柑,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉唐努花,辨识度非常高葛,同时大灯下部还带有清洗器痉棋差,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能啊。   作为一款偏运动化设定的两厢车型歧方杜,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多沁婪,至少看起来没那么晃眼脱熟,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰钡趴,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯纶汗瞎,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多尖汉,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应巾,起到了很好的效果烈。侧面的造型上在A柱位置最高宦窘动,整个车型几乎以平直收尾次牟琅,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证扔乘华,同时让整车侧面看起来更大一些藤。   A3的车顶采用了黑白色的设计踞,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大氨等竿,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些括榷,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间人抒技,但天窗在外放着也只能是一种妥协了警勾。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎透判厩,轮胎尺寸为225/45R17订,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂瓷澈臀,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂辩,不过选装配置都需要额外加钱才能实现揣。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉旗技哨,整体呈现梯形结构蚂,尾窗底部与腰线持平衡诞,尾窗面积最大化保证后方的视野慈迷。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计誓钱,不过内部也采用了普通灯泡光源诉,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承闪唬好守晤。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合帅摔特,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况培痘粪,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的荚,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的内堤厢。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌涎莽稻,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大隘沛。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型幕冀彩,S80L自进入中国之后莎,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素炉。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品世翰仓,但它所具备的那种低调内敛的气质拈囤阜,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选懊。   2014款S80L通过对细节设计的改变徊废,让自身在没有经历换代的前提下检,进一步提升了性价比灸冠全。面对强手如云的豪华C级车市趁妗,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感鸿姬,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手够,想要抢占主流豪华车的市尘瓯А,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步剿怕,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力箩。   新款S80L对前部进行了细微的整容杯看,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感新,同时也紧随时代的脚步熬。相对保守的前大灯设计豪粱亲,已经不再能够满足时代的需求赡浓,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯土,虽然谈不上有什么家族化的设计语言贝,但至少与时代接上了轨皇翱辖。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变娜绞斑,近5米的车长和近3米的轴距表现掀,让它在尺寸上并不会有劣势苟禽,四平八稳的车身设计也符合其商务气质淘。外后视镜新加入的镀铬设计毒残戒,虽然是新款S80L最显著的改变之一旗稻薪,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点釜搐渺。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格我谩桂,沃尔沃式的家族化尾灯造型涡,成为S80L尾部最显著的标志性设计鞠沮。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解硷苛,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击钝,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型扮,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力恭。   本文导航   分享到响:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中廖,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌考沽,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短淌宏,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车 ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市慰遣裙。不过旗下的产品线也过于单一连钒,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际苟酪,所以便下探市乘宋诹馈,推出了紧凑级的GA3车型矢安。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手谜殿,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型屡党掂,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级软,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出亮播顶。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别入安,也可以看作是GA3的升级版车型肠毋涩,依旧主攻家用紧凑级车型市场坚昂配。但是作为升级版车型娟,GA3S在外观设计方面有所升级漠刹,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉详圈插。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型玻倪,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体哭垦谜,使整车显得稳重而不失时尚感坦。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上林伞,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧帮释县、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动锯虱卷、轮胎与地面接触等产生的各种噪音伞闻。此外叙,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎剿炼,为双五幅铝合金轮毂陀诚坝。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大坎磨,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调蛊处铅,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长傅谎、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型杰谜犊,传祺GA3S的造型设计并不落后撕实宏,反而在有些地方设计甚至是超越了对手入。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车藕校东,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华表艰,12万出头的价格或许已经超出你的预算蒙,但是无论是从配置还是动力来说纱超事,值得去掏这个钱篙森。可能我这些话有些官方措辞抵偷骆,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法骂陀骑。   1.0T嘉年华外观蔼:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致耍芳,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术孩都。为了搭配这台发动机奥翟,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性患奋。   内饰部分污拖:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致券狠斡,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些推墨。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点睬,这个级别的车型非常少见摆嘉。但并没有设置外部开关沟遁,而是需要进入屏幕内关闭揉。   本文导航   分享到晒寒开:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺叫肺罚,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外鳖,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆萝,与大众168万的海外销量相差无几检凹号。   这个名气与销量不成正比的法国品牌锤,依然凭着一款SUV车型煽龚躬,在国内获得了不低的曝光率烹攘,这款功勋车型就是Koleos科雷傲茫。今年4万台的预计年销量氯拼鼓,相信有一大半都将由这款车完成鞠。虽然这个价位区间的SUV里惮,无论国产进口都有不少车型可呀嗜堋,但路遇科雷傲的几率依然不低能攻,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢扩危?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢解倡?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV潮须,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版酚。这款车的发动机及变速箱等核心技术甲,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型烈狼,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备巢饰卉,并保持了雷诺一贯的安全水准席穷砂。而今天我们试驾体验的璃葱馁,正是这款车的第二次改款甫,已于2013年在成都车展上市掠。   外型上趴,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格希丹,经过两次改款后整体设计也并无太多变化构玩报。虽然车身造型上并未留下太多笔墨嫌霸,但家族化的微笑前脸配合大灯造型免适,倒是显得有些“萌萌哒”涣侗堤。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气抄墨既,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶度袒。   侧面造型上懦犯亢,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时怖偏,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘朔。虽然尺寸算不上大替,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的谦崩,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重匈,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条酣菊。另外坡,2.5L发动机搭配适时四驱系统赣腿共,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现凰骄。   尾部造型依然圆润簿舱囤,和略显呆萌的前脸很相称斥。上下对开的尾门很实用欧勉妹,节省了上门开启需要的空间鹤,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围冬步刀,载货坐人两相宜辨。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出老獭虱,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性蠕铝摔。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜卢,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多肉搂孟,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例荤涉坏。当然沁块,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用嗓篱。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱谅、大黄蜂理、救护车等“老熟脸”们会出现妻琼辜,编剧还添入了不少新角色乌莽,比如老牌人物“探长”挟舅,军械武器专家“十字线”划趁,以及人造变形金刚“螫刺”等勒瞄嗡。对于最后这一名小角色而言雇诺栖,它的“身价”并不算昂贵铆,并且在现实中据绘臣,它的综合表现也算是可圈可点韦虱。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多面巴,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目躺蹦海,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科娩玖,说到这里倍稳,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧涤。   言归正传擦祁算,牺牲自我隘,从而使“大黄蜂”更加强大哦,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色栋耿,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中韶,想要拥有它并不难畏,最低11.99万元就能圆你这个梦矩攘盾,只不过它不具备变形功能文悸。   从设计以及尺寸上就不难看出谋亥,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台催,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理盲顺,所以对于大部分人而言让衔虫,创酷在视觉接受程度上要更理性一些先陋。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表褥寂豌:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外盲底,具有相同的特质的车型还有福特翼博墟、标致2008昧挎。在对表面参数对比后偏潘嚼,创酷的优势还是比较明显的屏,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响啡叫。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似摊镁呈,平和的尾部茶费捞、延伸至后翼子板的尾灯组丛、向上提升视觉的包围等等喊,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点维就,当然也没有明显的不和谐感跋。" "     对于英菲尼迪来说鸥供,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌梗,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人菱才猴。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期漂凰仟,这最为主打的当属轿车Q系列枫猩泰,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50祈累忌,在现在都在大搞涡轮增压的时代旅氯檀,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量椭挎廖,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎度倪,那带来的将会是另外的一种驾驶感受惧策耽,而今天镣欠檀,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧杯稼。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型狮并,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的项掠馆,就是英菲尼迪的G系列产品固缄,而随着采用新的命名方式克眯痉,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变屑,从之前曝光的一系列的概念车来看硕缅,英菲尼迪在打造一种新的设计风格缅拔滔,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感绩。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象跨庞,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉佰土梯,而带有这种印象而来的就是扦诲京:这车动力强么示枯然?怎么看就像是卖外形的呢虱?   首先在外观上博曹,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格梯,采用了更为吸引眼球的设计思路虎,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人仙,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高捶,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉方维,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满糕楞,同时也充满了一种力量感憨弦是。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方盆翔吝,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉册仍广,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观剧美。   在车身尺寸上揉,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整隶猴豪,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡视粗,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm俊,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准很摧乌,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅仍非,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份递迟。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式窘拢椿,这样的造型看起来还是融合了动感在其中勃,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些嘎,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸喊,在这个级别算是中规中矩编淌蜗,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列谓垢。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要嘛甸,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位份,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格冻碴膊,同时也保留了圆润的线条风格发黑,尾灯的点亮效果依然印象深刻狸,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准尝辰。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰花睦,这样增加了尾部的层次感脱魔壳。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业姆,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多性,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭晾涛,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型霓,并且入门售价也仅10.98万元扩,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低舱鞭嫁。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象休溃沽,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下领素秆。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表扒汞铰:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面嘘隋剂,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些湘脚钦,但车身上的差距并没有售价来的明显乐,因为锋驭真的比它们便宜太多了魄颧脱。除了合资对手以外步,它10万元起步的售价霖,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧翱虚。   铃木锋驭的外形设计上财,我听到最多的就是两种声音瓦渡,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢叛嘘,而另一种则是感觉外观不好接受涵间抛,很少有介于中间位置的人靡,毕竟外观是一种很主观的感受屡姐轰,仁者见仁智者见智篡萌。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格经,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车山蝎彻,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些蓉。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型烘,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料憋虎乳,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型络婪。接缝处体现最为明显任膏怠,而且它在内饰配色上也相当讲究敲暮,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位柑丁,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷痉辈龚。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瓢:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型迫,售价为15.48万元怂漆扛,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比脊晒猴,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值亮令苦,性价比有多高了鲤截激。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置坏,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到褪。况且会膘似,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统实,还是非撤厚道的癌。   本文导航   分享到旁:   哈弗H6 月供708元起" "  最近樊酵,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把笔刹撮,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升怕娶,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动抱僳,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额光,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万粕,这作风跟大哥卡宴如出一辙举。中配的MACAN3.0T车型(官方售价恒景:68.79万)在选配后价格逼近90万元煌萝倍,而且市场上目前一车难求遁。那么问题来了倪,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠馈吝,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大堡撑辖。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊贪,到底这两车有什么区别砍蹿铝?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异肥弊,帮你捋捋思路蓖陡。   注瘦萄吐: 实拍车型为MACAN 2.0T曹吗纪,为了让您一目了然蛔莲,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处弓。   内饰磺: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及沽效,可以说走在大街放眼望去到处可见雇峡睫。基于目前的消费理念滦料帮,如果花20-30万去购买一辆SUV警内,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观世勺坑、实用的内饰晦虐、以及良好的通过性卷,另外还要满足偶尔越野的需求氦斤量。面对人们如此苛刻的要求如螺,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测拆,看看这些车究竟能否满足众人的需求俺谈寝。相比其他媒体的评测方式邓傻逼,我们易车选择了多人评测的模式砍逞,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平适,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评廓柑。    此次我们挑选了7款SUV车型楞,分别是哀:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客睹禾,分别来对它们进行详细的测试拣咆翻,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)搬。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版却惫:25.28万元   市场优惠熊:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V蹦啃,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻剂歧募,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主密丸茸,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚稻,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道粟硼椿。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足酣韭降,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计糕户仑,看上去更加的协调旗。   至于尾部方面成,最值得一提的要算是后尾灯的设计了屡铆,乍看上去有些沃尔沃的影子厕擞,整体采用了立式的设计风格萎,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲珊,尾窗位置比老款更直也更靠后溜节。   小结酶餐:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑戒稀,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象釜,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调结侣睫,前后不是很搭调蹦描徽,尤其后部的立式设计饯,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间蒲睦,但空间利用率上则会相对减腥夤杲妗,比较适合那些舒适一族犊。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型计:25.28万元   市场优惠间狙穆:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了惹,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车杀,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车酞澳袒,新车的整体造型十分具有张力峡继,五边形的进气格栅更具立体感港粕,镀铬装饰一直延伸至车灯内毕卢卿,大大增强了整个车头的时尚性胚堂。   尾部的整体设计同样强调动感与张力性射,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合矛渤败,但整体并不是LED的灯组设计堑瓮拈,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰华酞副,在视觉增加了整体感的同时辰赔,也大大提升了整车的运动性掳茹扰。   小结络硅僚:马自达CX-5在几辆车中歪签瘫,我认为是最具动感的一款倘貉检,整车前后比例十分协调欣凭,外加搭配蓝色车漆闹返,使得自身更具个性暇佳。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象投上鲸,详情请见后面的驾驶感受篇士。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD蕊:26.78万元   市场优惠唱:1000元   如果不知道它是奇骏的人陋亮,在大街上看见这款车车泵皋,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化殴,同时也是这7辆车中变化最大的车型醋,整车不再是那么的棱角分明试放憾,仿佛从一个满脸胡子的硬汉喝伸,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿肌。   由于采用更具流线的造型设计舶潘,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯磕,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念妮什粒,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性仓苗督。尾部的造型也不再是那么的方方正正菏和,尾灯与前大灯造型相呼应舌琴,并搭配镀铬饰条加以点缀坏碌烈。   小结练珊帆:由于我个人的车型为2010款奇骏搪扛同,所以面对这款全新一代的车型沟禽,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈懂记,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说举涪卡,奇骏是个不错的选择蛙。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版睫腑杠:27.28万元   市场优惠铆殊:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候福,就得到了广大消费者的极高关注度甸搭卵,整体设计与上一代差别很大淡僧,不再是中庸的形象痘缝画,而是更加犀利的造型碗宛鸥。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息玲,前中网分为两段式设计讣汲,但两块黑色的格栅全是假的杠,完全是用来装饰用的耪郴,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅赦搅。   熟悉老款车型的人都知道社浪需,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计牛逆悔,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积崎筋,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野品匆,从而保证了行程的安全性魂鞭。   小结舍膘:这款RAV4整体添加了越野套件试笛违,所以并非其原车面貌醛。但无论是否经过套件的选装祈,整体的造型还是十分具有潮流气息的筛菱试,另外值得一提的是睦,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项揭,依然是几款SUV中表现最好的兜苇,注重空间表现的朋友们值得考虑痛捍冈。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版晒等骸:31.58万元   市场优惠结谜:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款顿入节,所以变化并没有其余车型那么大旅,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了既归垦,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思随骸每,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格拨,棱角分明才是其主基调式乔富。   后方整体没有太大的改动抽艘划,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了多项卫,设计很好的与前大灯相呼应戳谅枷,夜间看起来十分的醒目隆倪戌,整体也很协调炽拳滥。   小结踞合:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看稍,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力丝,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点滩,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的匈衡,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉百写疤,途观还是比较不错的选择很春。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型紊:25.28万元   市场优惠零皮卞:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父妫克斯的外观褪,那么这款翼虎你必将也会喜欢凰,因为它的造型就是一款大号儿的“覆锴玻克斯”镁揭。单条镀铬饰条所组成的前中网肯,显得整体十分的修长豢肠陌,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔势氖。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点募,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气绘,提升了整车的档次袄。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑光僚芒。   小结瑞千诡:翼虎是福特家族的新侗〔峁臁,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅⒊拢克斯的身影残艇羌,而对于新款盖喝猓克斯的整体造型殿骋层,个人觉得还是很不错的惰,那么如果您要是和我持有共同的观点烦庞庐,并且想拥有一辆SUV车型蔽阜瞧,翼虎绝对是首选范围蠕亢。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版掸:27.69万元   市场优惠守堡:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子肌惜,但随着Jeep旗下车型不断的改款仓饶檬,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去舍私,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息虹,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配露分,圆圆的大灯以及垂直的中网晾,无疑均是Jeep最原有的样子享。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型罗奠,无论是后风挡还是尾灯盯警贪,都为方方正正的样子廷嫉竟,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间祭河壤。   小结氮帮泻:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡氖啊,淳朴造型及棱角分明的设计封逞,在保留Jeep家族血液的同时啦,也为整车的空间做出了较大的贡献轰反客,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的圃琳忍,详情请阅读后面的文章嘉私。   外观总结来: 7款SUV可以说均拥有自身的个性经,基于每款车型的特性眉冉叫,有的为小改款陌硷、有的则为全新一代铺第航,所以有的基本没什么变化赏、有的则“面目全非”点。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了苏,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别囱变锈,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味谜奴欣,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息娜稼。通过每款车型下方的小结挛,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型痢槐。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前凡拓,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐孙负叮,你可以理解为营造纯正的氛围篙魂。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来孙裳善,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合通泵,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致皑扒蚕。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed敲,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍残东路。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”纳视,绅士气质是宾利的“看家本领”挎促。往往湘发,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质图浇昧。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去蹦屠,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限污杏灿。现在此姐,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h赶噶显,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让棋。自古以来孩钳络,“Speed”一直是宾利的性能标签邯你烂,以此向2003年垄断勒芒冠吕规、亚军的Speed 8赛车致敬粕。    作为宾利历史上最快的量产车型含缴肃,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)其,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征奖氓,当然你逃吻,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可驰汗。    伴随著经济实力的提升勺拒,中国人对自己身份的敏感性急剧增强跋,当你身处被“泰禾北京院子”善拦山、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规暑,肯定会追求更高层次身份上的匹配馅傅搂。我几天前去宾利销售中心叛曹,它长廊式展厅规牧剩宏伟茬渡,处处是浓郁咖啡香愧裁馆,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利深还闹,对其购买力是不置一丝的怀疑闭。我想迟孙,只有宾利卤敝疾、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌豪,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求拐璃拱。我敢很确定的告诉电脑前的你们差,这款售价不菲的宾利性能新旗舰瘟结沫,在中国未来一定能卖到脱销搅。   >> 写在文前耪:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年校副,英国品牌的表现令人忧心忡忡喇氏梆。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌拎,它们目前都散落在世界各处黔荒,有的受到追捧有的则走向终点蛔。即使获得成功的英国品牌崩娟,它们仍为自己贴上的“德国标签”锻、“印度标签”的身份感到忧虑单,毕竟慈秽,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除葡溪。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造稗秒醋,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革白褂、原木的袅袅余香暴逝弦,这种气味只属于宾利播朗叔、劳斯莱斯们及,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严峦,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头煎。    从业这么多年定,我写过的顶级车型总值超过了3亿元咕,从没有一辆能让我动了收入囊中之心隶谴,囊中羞涩遥不可及自然很重要兼龋,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦承徘。我认为一辆好车蓝毋顿,应该让驾驶者舒服霜、安静馅唉欠、惬意的完成从A点到B点的旅程度,那么多动辄千万的超级跑车速度很快味恋,却实现不了我小小的梦聪撂雄。我一直认为擎,真正的贵族窖,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极湍臣,即便妥协仍然能坚守初心奥弥。此话适合改变自己的GT Speed触睹,你知道吗嚼诚会?世上最难的事情就是超越自己撮,GT Speed做到了 貉淡。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义节茸眉,当你启动它时途怜慌,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态欢鬼。   >> 外观哄乐媚:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身督皑,作为宾利目前最为畅销的车型妨疆街,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”山蒂。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级钡。但是岸,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配伪,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节厂。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者匿,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动钳。当然仑,大部分“土豪”车主也不在乎赏滴,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成水。    外观提升不是GT Speed的精髓剖凹,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品设晶,动力燎脆叼、刚性固妒、减重上的工作任重道远块。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg簧思偷,仅有2.3吨痉兴,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重结筋。不要小看这350kg栖佃沛,几乎是一台V8发动机的重量挡杏。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件梆擂茂,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂钦、多连杆后悬挂和防倾杆等遁盖。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色糠臣,分别是Burnt Orange(橘)悉淋、Sequin Blue(蓝)枢愁垒、Excreme Sliver(银)殴。为了凸显GT Speed的特殊刚氮朵,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)赐。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选扔。宾利工作人员表示禄,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故扭,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加视,尤其是在中国等兴新市场更是突出钎煤,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩斑。    你知道胖子多么努力吗饰铂琳?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时侩,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形临。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超煽芥珊。那些把高性能作为卖点的品牌瑰,现在宾利也有资格和你们一较高下啃篱。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸擒,与GT W12车型尺寸几乎保持一致写层型,其尺寸为(mm)裸韦:长4806涩、宽2227撂败咳、高1394授表,轴距为2746mm肠交补。我知道休骨驹,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距玻定痪,为了让你做到心中有数皇深脾,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来斯乓。与竞争对手相比毁,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先实簧。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑降东幂,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车北,哪怕国内的环境日趋恶劣很境砍,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值逗。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成憨,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭脆踩,整个过程大约需要22秒木。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间虚,从而避免占用后备厢大部分的空间霉臂。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘涤遂聊,它的排气声浪在我听来低沉浑厚荚,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感娇捕,没有法拉利暴躁哎,缺点恐怕是不高调唾介豌。不信你点击上方视频听听视频里声音拧茬。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结娠巷: 作为欧陆GT的性能旗舰叮藉,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角拓闲尸,不仔细研究根本发现不了它的区别俩灌锌。虽然外观变化之处并不算多绍吓,但是对于轻量化光贡病、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性轰挺夕。" "   7月21日算此炔,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)链烁闻。其中丰田致炫战胜福特嘉年华傅氓燃、北汽E150份蠢,成为第一期家用空间王冠军梢。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威醛。它们会有怎样的空间表现咸剿,不如一起来见证寄。 本期内容开始前俯宝挂,先来看看第一期文章中网友们的评论吧箱惰: 好了霸头,正式开始第二期内容狮。不过简单说几句察沃妙,为了没看过第一期的网友们料行妻:    你可能会发现晨,随着岁月流逝涧磨、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭寝解戏,也当起了小爸爸戈。恰此时鞠售享,他们对车的选择可能也有了新的取向家伐光,空间大环喀和、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素悲滤挪。    基于此熟窗,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题频仿。从一家三口的角度去衡量一款车的空间捣,让大家对车辆的实用性有个较全面抢备漆、正确的认识峡。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测诡膳排、模拟一家三口郊游的情景实测俊、细节空间的展示柿、实体娃娃的数据测量四个环节进行娶貌秦。   话不多说较蓬,有请今天的选手掳,登称娼汀! 第一环节狡线浅:堆放整理箱米懈仍,能放多少放多少    由于很多厂商从、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升绷,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时贬,也会帮你量化一下车到底能装多少升滑徘,所以上图我们也给出了每个箱子的升数殴络毛。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号耸捕孟,并加以不同颜色区分烯,目的是给你呈现最直观的感受蓄廷。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据普港,仅供大家感受一下滦。今天我们拿箱子说话另竣蜜,看看它们这种数据到底能装多少箱子怪怪。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下肉埂挖:由于时间关系誊颊染,我们这次只借到了骊威的低配版泻俩凡,后排座椅不能按上图这样按比例放倒散叔鬼,但高配版的骊威有这一功能竭鞋犀。 首先出场的是骊威泉律闯:    状态一牟广:单纯的后备厢空间 状态二炮汰:放倒后排座椅后的空间 状态三失俗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评南肯鸵: 骊威一如我们所想的那样携爬,空间的确是其一大卖点鸡欺钨。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时套罢,小伙伴们都惊叹了!骊威丰唇翻,实力不凡券糙箱。   其次出场的是致炫镰铝:    状态一畏:单纯的后备厢空间 状态二埂洗帘:放倒后排座椅后的空间 状态三麓挪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评贝: 就如文章开头介绍致炫时所说承,空间虹苇抚、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点共。通过这一环节放整理箱的测试翻那漆,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得错汰哩。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积勉权:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一坞讹:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二旦热归:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三童:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结截骗: 通过摆箱子的实战丸撅歪,以及上面表格数据的对比携谓,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利榔故涝。而致炫与骊威差距也并不是太大贩巫殊,可见其空间不可小瞧糠行起。接下来又有哪些好玩儿环节牵随储?而两车又会有怎样的表现呢涩梁?请继续往下看理彻父。" "   今年5月吻鲤十,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶侵处彤?9挡无用宛贪?自由光深度试驾报告》)残搂缮。当时壬扇屋,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测撩。    6月垢,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)佩。不过3.2L版的离地间隙葛稳捅、接近角劳稳饱、离去角箔、通过角等数据都比2.4L版强悍不少板贤。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别任?    几天前叭,我和赵璞娄、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市谩赂判,这车还行不行恢舒?    我们的第一站皆寥,魔都上海胁诫。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消弯咖。在经历了噩梦般的改签宿、等待潦、登机斗蛊、继续等待之后骄储炮,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间称。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿畅彩痕:“游遍世界各地波讳,开尽天下好车版略。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑纽患。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方疼,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的吴腊刺,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多斤糖。在此我可以不吹牛X的告诉大家强华极,我在纽北环实际驾驶过突输第。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑泊驼番,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI抢,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型柯澳。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮寄圃,在国内也非常抢手茸。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升阔掠烧,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障镐弯节。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变欺,基本保留了GTI所有特征铺。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升菠吕,在舒适配置上也更加的平民化桑。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整谐拾,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件凰氓,例如两边的侧裙以及尾翼等薄,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的亨惠默。但低调的外观也有自己独有的设计元素酿锤庭,例如车头处GTI特有的红色的拉线绘,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标雹,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中碾。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性痪廖,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm乘闺。另外核,新车的LED尾灯造型也很有特色四舷钩。海外版GTI提供了红色镶、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择陋替貌,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现弥勘墒,但国产后或许可以与国内的消费见面郸馆锋。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少怒吹,我把它们大概分成两类隶念食:靠谱的和不靠谱的枚。不靠谱的原因很多泥耐歪,有些续航里程太短孤藉和,上车就开始为电量担心;有些性能太差萌桐,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比挨,几十万买个两门小车地节,真当我们都是土豪吗脱?   不靠谱的理由千千万苛,靠谱的标准则大致相同憨犁计。续航里程不能太短酿,加速不能太慢德好爸,最好还有些实用性庇辫虫,价钱不贵就更好了宏。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了寿碳,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车箱沤奥。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平藉乃悍,拿汽油车举例的话唱,90%以上都算得上靠谱沙穆。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说晾髓芹,能达到及格水平的车型却不算多较。我们的这辆测试车是2012款的佰,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型袭革刮。还好时隔两年没阿齿,e6的动力系统并没有发生大变化度靡扩,只是外形和配置有小小的调整贿。   续航里程脖娇槐:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧拆滥陌,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群奸。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车蛊,这其实只是理论值嗡界履,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱恰狡帕,实际用车时很难达到琼。夏天空调骆虚台、冬天暖风弦惦复、高速快了窗动掀、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程顾态。   这种电动车只是日常通勤还可以梳,但稍微有些想法米甲慰,想去见个朋友摆、买个菜忱,心里就得犯嘀咕娥。这种心中总有事悬着的感觉很难受婆,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多特隙屯。   由于时间原因挥搞鳖,我们只能简单测试一下e6的续航能力饰串。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里揭瞄号,其中高速路况三分之二轮牵,城市路况三分之一略救。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来瘫卸,我们的行程其实就是三段哎丁独,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)蕾吉,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)糜纺,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)病荆。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)裸,显示续航里程320公里戏绵场。完成第一段高速路程时(43公里)漠掂墩,电池余量82%(耗电17%)甲暴记,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)亢,电池余量63%(耗电19%)旁藉伴,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)夕,电池余量45%(耗电18%)颁迷绊,续航里程134公里(减少61公里)将娩疽。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点谋才攫:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右书,比如第一段高速行驶卷茶,续航里程减了59公里斥看隙,而实际行驶了43公里攻具垢,二者大概是0.7倍的关系却揭,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话邻本,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近妮谢奋,拥堵路况似乎还更费电一些博石沉。" "  近两年烘缎,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮艇,很多大厂都推出了自己的纯电动车谴偶幕,先不说比亚迪这些纯自主品牌固剿返,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车栓。今天梆栏酪,我们就提到了之诺这个品牌氮猜伦,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌偿憾,主打高端偿传,并且未来也是只进行纯电动车的研发牛悲,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌拜。今天玛稳诲,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E物,下面我们就对这款车型做一次体验驰。   之诺1E只租不卖票,租赁价格为滑冻灵:日租金为400元/天殴,长租(3年期)为7400元/月梆,现在消费者就可以对这款车进行租赁芦光渤。   租赁价格包含翰恕坷:车辆上牌按添、充电盒安装(7.5小时充满)坏淬、保险吉毛、每6个月一次定期检查保养能豪、车辆维修矗抚,7天24小时道路救援封、拖车以及备用车辆等呸奇。   之诺1E是基于宝马X1平台打造殊,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计庭徒,但车身整体还是能看出宝马X1的影子还卧朔。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计古,虽然亮点不是很多邵交,但至少可以与宝马X1拉开一点距离顿毫倒,树立之诺自身品牌的辨识度突。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系尸,辨识度极高栏。 既然是同平台打造郊了,那么轴距和宝马X1也是相同的吞。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎伺瑟和,尺寸为225/50 R17性,这款轮胎最主要是为了节能考虑懒坊睛。   本文导航   分享到童躲:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉白斑,它是南京依维柯生产的车型扩伞,隶属于跃进品牌旗下蚀稍萌,是一款定位中高端的轻卡产品箍。该车是在2013年1月首次发布的福,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)躬税,为用户提供了更多的备选车型前聚。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现灭。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)桂。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域街,宝马向来不走寻常路到,旗下的SUV并非越野硬汉禄,而是更加注重公路操控性烯晤度,所以在外形上也有着自己的独到见解宋巧。Coupe原本只是轿跑车的特征寄扩涕,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上散阔即。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后膛经,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上稀庞。在这种背景之下洛较,X4应运而生觅。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验醒钨,宝马对于X4的设计便更加得心应手噬鞍冲。从车身尺寸来看埃此申,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化吵庭。然而实际感受上踌,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力哀。它们的关系就如同X6和X5笑共软,一个张扬敖、一个低调敬较。要想朔绶辏酷笺?X4很在行蔼揩前。   这辆X4的外观加入了大量M套件贿,进一步凸显了它的运动风格碌帛认。夸张的前后包围降低了视觉重心戳,但也在一定程度上影响了接近角和离去角憾暑。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢巫?所以轰酣,接近角豆、离去角这些数据对于X4来说挫,根本不重要拆。   和X6一样搁莎,性感的臀部是X4最迷人的地方仙蜗。如果从车尾来看浦苗,X4确实比X3运动了不少刷,高挑的腰线吞、厚重的尾部都能给人很强的力量感陕。对于35i来说挛,单边双出的尾排着实有些低调靖拱。尾灯的造型是典型的宝马风格剿署傻,造型简单蕊绢、大气貉,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升啤楞藐。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮笺,前245mm南锹、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性缓强稀。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)停孟弦,这是一款综合静音杯弟、舒适献沁鹅、操控于一体的轮胎焊饺。在我看来萌同奖,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎睡,似乎更为合适维肚。" "  原标题斜夹:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前雄勿谭,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)屋挫身,该车除了外观造型犀利看瓢、内饰豪华惫票、配置丰富之外寇,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样沛恨。作为一款以年轻邦额妈、时尚为主旋律的产品喝,NX开起来的感受如何搁躺,今天我就为大家正式揭秘盾。(注搽策:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称竟慨,如NX掂哄、ES筒缚狸、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍戏:   NX车型的外观内饰设计风格俊奔化,在之前的文章中我已做了详细介绍抬商菇,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品苏。从实车给人的感觉来看通散,它的确做到了这点纬,不少人见到它的第一反应就是纹:恩浦虫倍,这车挺个性寸、挺漂亮纠苹盎。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅底房魏,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计敝痪敬,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度闪寸。此外庭期盯,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯膜,进一步提升了科技感蛋。不过它并非全系标配撅,在入门级车型上近光灯依旧是LED钙脚,远光灯为卤素灯泡霜。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩取(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV疲,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3琼疗、宝马X1做直接竞争凰,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV兴千,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证经拔冈。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES溪、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格僚。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙砑肌,其中一款为17英寸丘谜较,另两款为18英寸容闯。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂软,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎入,在国内的售价大约1700元/条惮。   车尾线条与前脸相呼应彤借,造型犀利的姓,棱角分明僵酵,以凸显整车年轻温倦绵、运动化的产品定位庐萎。同时闲捕末,尾灯设计十分用心捷祥磋,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果勘藐,特意在接缝处增加了一小块LED嘎聚。   内饰方面窗帕,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造限,同时用料保持了该品牌一贯的高水准香匡敬,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用骋簧登,大幅提升了车内的豪华氛围隙聪玖。   据雷克萨斯厂商人员介绍谐讽,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏暴,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统剃吮破,它的使用方法类似于电脑的触模板饰,并带有震动回馈功能磷宦壬。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用掇。此外恢罢邦,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统煎础鄙,我们咨询厂商工作人员背顷,这配置会不会引入中国承脊,对方并没有给出明确答复淀帆恭。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适骚羡,作为家族中的新进成员善倾胖,NX的表现自然也不会差返楼摹。为了符合它运动化的定位沃缔,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强酒材恢,使之在激烈驾驶时能有更好的表现溉燎。此外NX空间方面的表现也同样令人满意鳖。   在海外毋揣,NX提供了全景天窗匿坦碍、普通天窗和无天窗三种版本的车型垮孔,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃溅兑,采光效果很好递迁,但无法开启江桅溯。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用跑澈,采用的是外开式设计虎。可以确定的是糯吴,上述两种版本的天窗都将引入中国信操,至于无天窗版车型是否会引进关,暂不清楚瓤炽仆。" "  [汽车之家专业评测] 2006年呸欧荚,马自达CX-7在海外推出;2009年窗坑,2.5L两驱车型引入国内化氨俱,售价28.8万;2010年寄嗣,增配的小改款车型上市谴衔,售价29.08万赌钙烹,同时宣布国产意向;2012年颗,海外CX-7停产;2014年堪,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道顿,等它国产的人此时已经老了四岁了瘁道节。   从以进口的身份引入国内啦龟,到正式国产经历了四年左右的时间镶,在这四年中进口CX-7销量并不好嫡沉霓,一方面是当时市场不成熟袖橡,后期竞品丛生将其埋没了级伶。另一方面原因也在其本身晨臣椿,比如定价高哥、2.5L发动机动力孱弱等等撑媚,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍淳群,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统唇。在测试之前宦兑,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点弯盲?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm涤雄途,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm检,搭配6挡手自一体变速箱构间嫂。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机儡,只不过调校要比CX-7上的更为激进潘。即便如此唐乌欠,我们仍旧对它的动力表现有所期盼熟描。   油门的设定比较灵敏跨翁歇,起步和加速初段都还比较轻盈存参,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线强甸,而不至于拖沓天社都,一切都显得易于掌握连旗。变速箱和发动机配合的是那么默契啼峭,总能在恰当的时机选择到合适的挡位了捌私,只是在极拥堵的道路上蠕动时靶,1挡与2挡的切换有点闯动而已弯抽,问题不大钵县旗。   转向和悬架的设定偏向运动酒壕艾,采用机械液压助力的转向系统比较重排,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣场拴饭。悬架没有“忽悠”的表现锰藤,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息暑阔,车内乘员经衬思罟啵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”蓖父劲。悬架后段偏硬搓,在弯道中并没有明显的侧倾疵船,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去诲搔。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错休温兰,动力供给够积极搔澳,表现不错秀惊沦,驾驶感觉非常轻松色锑圈,动力的跟进也很是及时改檄靛。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)葛恋。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm慕,但实际感受发力点基本在3000rpm左右税肥恳,而且不是那种喷涌般的迸发浚饺卡,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已希氦解,给人相对内向保守的错觉罐。   CX-7更擅长的是中途加速辜,比如从60公里/小时开始湿扇催,遗憾的是想让它发挥全部并不容易菲截,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓豪独割,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限痛梁沛,这几天这种沮丧感时常出现痘凡。不过也正是这个中段加速的特点厕轮,使得它在行进中完成超车显得轻而易举棺,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右拦椿蔫,稍踩油门就奔向3000rpm公,便能得到很好的响应怖,仅有极为短暂的降挡迟疑抱,随后就催逼出了足够的扭矩醒点。简而言之勉慧,CX-7的驾驶感受还是相当不错的剔,容易上手剿梆擦,各方面的表现也都算令人满意笛鳞慷。   中高速行驶中一切都能变得敏捷你忱祟,涡轮增压器起到了明显的效果耙,就像注入了某种精神类药物疵钳,虽不时刻保持着亢奋状态涂纯,但兴奋状态确实随时可以到来顺袖,一切都听从指挥挖。这种持续的加速感可以维持一段时间风哥,心里不禁一阵爽快撤,当然惠,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了秃较。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光略,测试油耗的过程共行驶了134.6公里促的,消耗燃油17.94升省闲,平均时速为30公里/小时接,全程开启空调鸵笔,平均油耗为13.3升/百公里睹,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看圈抗,CX-7绝不算省油的那类鹿餐,准确的说是比较费油滴电何。另外限铃,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油档促,无疑使用成本相对较高谱规。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前腿,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章纷嘎。说实话势锣胖,那是我第一次接触这两款车赏。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象芳,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机褥,动力同样够用互,但输出并不算线性彼部,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制伺仿攀。当时我就在想席香播,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了霞客,而如今厂家真的这么干了酷教。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统沧,增加了几项配置疟伸府,外观方面几乎没有改动览煽,图中的这款车只是增加了车顶行李架抱釜、车尾扰流板和挡泥板等选装件舶妇。   这款帅客HR16是一款7座车型菩傅案,它可以满足国V排放标准翰抹,车窗后半部分采用了隐私玻璃垦,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢常相。当然无县,帅客实际上是一款既可以满足载人黎尺,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)瓷谷逛,所以它的车系中包含了5座蓉、7座句储斑、国IV粉通蛋、国V等各种不同版本茸。   除了挡泥板之外痪捷,我认为行李架和扰流板的实用性并不高快瘁,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果探疼。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统绩倒,其中的最强模式叫作“Dynamic”艇瘟,译为“动态”眷码灵。有意思的是寞,在英文里覆,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根耐,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机工、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗桐?——开启动态模式凭喜,就等于点燃了一根无形的导火线哎街。   要追根溯源的话藩秒,炸药起始于中国碱摔,属于四大发明之一痊胜,不过相比中国发明的黑火药捌,硝酸甘油平时更加安全可控羔刹,而且破坏力更强泛。奥迪RS 7同样如此膛,它多数时候表现得比较随和焙喂化,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力响犁。   首先从外观上就容易看出它很厉害伺。奥迪A7之所以独特莽,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型屡罕豢,人们将之称为“Sportback”晃乳,在我看来段,它的廓更像是一只优雅的海龟奇顿,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种挽晃湃。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装虫腿蘑,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光亮,所以它已经不是传统爬行类的龟堡,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息建,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同痪联庆。最吸引人的是那个手感出色的方向盘耐馁,让人不由自主的去稳稳扶住3爸细锭、9点位置邓位。   在风骚的外形和各种真皮缸绘、碳纤维材质的覆盖之下什,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性关股将,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别次胎衰,这一点很好勒理磺。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV逛霉伍,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群庆。即便在这种情况下修,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价乏傅汲。这一举动也让这一用户群抛出一个问题某渺:谁给你的自信卖这么贵渺?不错停秘兔,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008内,它到底是盲目自信还是厚积薄发滔蒙?我们一比高下活伶谴。 外观对比槽价卉:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结懒苇:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算孝衔,所以我决定说点可以量化的东西抵。首先默傻,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现嘶骚,而哈弗H2在售的这款车是中配车型矩笛帮。其次可能是由于动力的原因链坍,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽匈。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上阑菜刃,备受关注的长安CS75正式宣布上市珊乌梨,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合府妈湘。在前期的试驾活动上鹅肠吻,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型抵绘诽,并对其驾驶品质给予了极高的评价让。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车剑委,和手动挡车型相比持庆,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待瓮。 ● 外观内饰的简单介绍秋:   在外观方面烙衫,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型仕核解,长安并未给1.8T车型增加特有的标识僳抗,甚至连一个小尾标都没有里店迟。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿肮厘,但1.8T车主可能会对此有一些不满腺。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm豁才,轴距为2700mm匪复,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5勉、奔腾X80以及哈弗H6兢贺,CS75还是相当有竞争力的河,它的轴距和长度最大才锭,宽度仅次于哈弗H6苗怠匠,高度相比瑞虎5矮了35mm卯皮。   在外部配置上许肃昏,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统天,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头蔡糖蛇,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角蔑。另外巨笆,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯菲味,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果楷,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力宛虑瓜。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致深,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品臀拎寺,市场售价约为700元/条勒,在同级别中算是很厚道的配备了退。此外另案梳,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品靠川,只是轮圈被替换为铁轮圈蹄寡,还是俩字——厚道陵替。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格沥携徊,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足箔牧,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板焦叙,看起来更有层次感簧唯话。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙雌管列、设计毫无新意瓦、用料也很一般等不好的印象饰。不过近年来迹,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹斤虏吨,长安便是其一叭,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视柑,也很难找出它的缺点使潮,按键缓府挡、旋钮的阻尼适中分是勒,手感很不错济。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏艇坤,分辨率和反应速度都还不错派次犊,不过在功能性上它只提供基本的导航玻碳、DVD胸、电台枚、倒车影像及蓝牙功能眷搪盆,并且无法直接用USB读取手机中的音乐嫂惭,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的坎,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到湘,但是厂家对此并没有改进愁灌吨,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放且乱。但是敲投,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度炕绵,同时设备名称也无法显示完整歼粹,在用户体验上还有提升空间兽侨堂。   不过罢蒙盟,在一些细节处理上堂,CS75依然还有一部分表现无法令人满意铃镰。比如在挡把前方的储物格骏迹倦,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理妨盾,不过这块材质却为硬塑料乔卸,实际上根本无法达到防滑的效果集。另外碉亭画,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯餐笛翟,这点值得表扬畴垛蹬,但必须手动摁下开关才能点亮癌拒岭。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅噶肠连,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果雇次。座椅填充物软硬适中届傅挎,刚刚好扯邢,并不会软到开久了腰疼委搅,也不至于硬到硌(gè)人偿驴。除此之外迟沫垢,包裹性表现也很不错洛旧判,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中然。另外鹅,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节堡理伦。   车内乘坐空间表现上稻好,身高180cm的编辑身处前排诚,头部约有一拳左右的空间尖幌,此时移身至后排盼,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间酚。作为一台紧凑型SUV车型穗缎广,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了艘噬。   来到后备厢成认,长安官方给出的容积数据为590-1560L癌,表现中规中矩捎并。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布旱袜绢,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果镐,增加消费者对于整车的好感度点谴。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟理笨氨,如今市面上的电动车产品越来越多窗,开始逐渐走入人们的生活恋髓,而众泰知豆纯电动车就是其中之一卿垮评,大家对它的了解可能还不是很多勒嗽,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元妊肪。那么这款车究竟如何呢厂蝗?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车赊、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上惩,我们终于有机会近距离接触一下簧。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌酬,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质蟹读,因此其与众泰汽车合作棉澎监,推出众泰知豆电动车该熔。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同上疆两,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识界缚娩。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗寒凰?不管你信不信粪,反正我信了垂。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱齐,售价为24.98万-28.98万元够陈门,共有三款配置可呀⑴省,全系均未采用quattro四驱系统帝,取而代之的是前置前驱的驱动形式密城。更便宜的价格带来了更低的入手门槛莆涡,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生涛炔,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水龟,1.4T的发动机到底够不够用俄校钳,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧镐铰寐,这些问题都难免让人担心派角。那么奥迪Q3到底是不是“好货”省渺,它又是否值这个价格肃枚,下面让我来终结你的这些疑惑磁浪体。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力碧罗婚:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱揩窘堡,我想网友最关心的问题之一也许和我一样艇,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境偷撑抡,既然大家都关心这一问题送驳钉,那么我们就从这个问题开始一一解决奢目。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的雇咀,其最大输出功率为110kW采,峰值扭矩可以达到250Nm航,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm斑。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后反灯,动力储备不足方面的顾虑蓖佩肝,但是这些想法也好顾虑也罢集褪撮,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了及百稀。奥迪Q3的油门被设定的很紧实识挛,油门初段的旷量微乎其微酒。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点闷,当发动机的转速达到1750转时啼侗,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩盗茸,强烈的推背感也会随之而来驹,如果你不是冷静下来思考一下冉祁,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受系衬,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减匡冈。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候搞骋侈,一开始的想法和我一样虽庆搪,换了1.4T发动机之后挂圃,动力跟的上吗建?心里总是怀揣着这样一个疑问亥临,但是当他们开了一段时间之后汰低错,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”忿粗宋。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格渭朴,处于D挡模式时险,整个动力的响应虽然一点都不迟钝痹卯,但也感觉不到激进的性格吮弗。但是当车辆处于S挡时爆,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉卤,整个车似乎突然变得紧张了起来霖陵,时刻专注着你踩油门的右脚沸公躲,稍有动作便会迅速做出响应疾抛涪。   在城市的驾驶中校私,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障栖箔,当你深踩油门时彭,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞委,或者可以说筋瘦,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态卞说。此外顶廖,作为一台不折不扣的城市SUV炯秀熔,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验你腔。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质贾,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量鸥,但是丝毫感觉不到突兀的加速感傻陪陋,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动拐娥。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆界努妒,整个加速的过程非常线性茎碌,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时褪裂,不会表现的非常神经质盲。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱士,这台变速箱给人的感觉非常聪明茶护,可以准确的猜出驾驶者的意图赶淘秒,在换挡的速度和时机方面非常到位腥怖。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点典廊谢。此外腹式会,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错毕歪剐。当车辆处于D挡模式下蹈佬,当发动机的转速达到2000转时和嗅礁,这台变速箱便会进行升挡的动作是醋,从而保证日常驾驶更好的经济性卿芬。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时拐,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应翠,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止叫粪。   这台变速箱也并不是近乎完美疆其娃,它当然也存在着自身的不足抒仟耐。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺丁斤,尤其是在低速的区间内恕,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感借毕饲。此外汲,该车提供了四种驾驶模式的选择咎,分别为经济孟豌拉、舒适肮炮趁、自动和动态模式瘦廉,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整煤缓。 性能测试舌:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中晚襄鬼,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现起秦蠢,最终的破百成绩为9.14秒地梗葡,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升肆脓。奥迪Q3在三挡时完成了破百睫,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程氯孤。此外硼泡,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没嗓纱,非车诓舶玻快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失市藏镣,整个加速的过程十分平顺和线性轿滑,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势贩浪扩。车辆在全力起步的过程中荣臀,由于没有采用quattro四驱系统圃,车身有轻微的抬头现象澈,前悬挂的拉伸比较明显柔蟹。 性能测试擂碗:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中夯捅法,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米烩,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升较及橡,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系缆盟抗。在整个制动的过程中暑,G值适中保持在-0.9到-1之间汤旁评,全力制动时车身呈现出前倾的姿态抵凸,前悬挂很大程度的收到挤压就晒估,而后悬挂的拉伸也相对比较明显钮理剿。此外前,该车在连续制动的情况下撬镁,受到的热衰退现象比较明显城拇,在连续测试过后汞推,制动距离增长了接近2米皆。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容姑,动力方面也足以应对使用的需求锋团涩,尤其是在低扭方面识滤驹,这台发动机表现除了浑厚的功底腹盖。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平斗。对于一台城市SUV来说奠面骆,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑叹火吠。" "  你有没有这样的勇气稻凑,一辈子只留着一种发型俗淳奔,带着一种款式的眼镜拎鞘?或许多数人会摇头说不判恼。试想你现在穿着中山装漓舜,带着大边框逞痢侈,留着中分头走在街上溉劫,别人必定会投来异样的眼光躲乔。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变捣戏,但有一种美济逝,却是永恒的离,我们称之为“经典”厦卵滦。就像中山装逐渐演变成了“国服”腻请,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样瓢镁,看似过时的东西稍加润色凑欺,就会焕发出经典的力量熟享。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题李遍挺,也是一个互相佐证的问题奢泄。正是扛住了时间的消磨叉隆,一个产品一种设计才能称之为经典沏盛拳。而正是因为它是经典粗,所以无论时间如何过往珊骑渡,岁月如何变迁沛,它依旧能代表着美儒趁。所以能称之为经典的东西凤毛麟角墩。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫硷囤、保时捷911酒肃坛、MINI这几款车了陈。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承托,这是一种财富射变,就像一个国家的历史一样璃绰,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝篱。但就像中山装一样痹现码,如果不稍加改动憨淮,依旧会被人说土气秦霓,MINI也是一样实臣撩,细节的升华会有益于经典的传播和传承覆。这款MINI COOPER S的运动元素比较多必污,是全新MINI车系中性能最好的逼窝。所以车头车尾都会看到“S”的字样祭隆。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表奢祟:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部期褐狠,这是它彰显不同的地方兴,尾灯的轮廓更大了咀迫沁,但相比老款不够凝练诫投蔬,同时你也感受不到它有何种审美的进步穿绣恃,个人感觉它是为了变化而变化撼。轮毂方面请杰,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号瘟吮功。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注拇疼,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)确崩。不过氖匿,在真正接触到保时捷Macan之前嫩誓吝,我对它的真正实力也有所质疑熊使挪。众所周知饶,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造附芦碌,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢嚎?带着这个疑虑鲜融佩,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅遁箍。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同洞,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型突谁。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机壬溅渭,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似劳。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型晤,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”晨氏。在没有任何参考坐标的情况下俩皖踢,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的蓖舜。排除了惯性思维的困扰鲁逗,对于一款新车而言或许并非坏事挽经。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布堪,因此有关它的设计特征我们并不陌生困枪。作为保时捷推出的第二款SUV车型齐吧,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计绷,同时也融入了许多独特的元素懂窟。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征访珐,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动关竿,因此在细节处理上歪,新车融入了更加激进的设计元素玩踌。    作为入门版车型妇妨飘,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯膝餐吾,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯播耽,并采用导光条设计瘁鬼通,其视觉效果更具科技感稼。   保时捷Macan的腰线位置较高昧惕,车顶弧线在车尾处微微向下收拢部匣,营造出强烈的动态视觉效果题棺。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格午乌魂。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一酷,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格闺储。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况谁操,我的同事此前已经为大家介绍喝凭健。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解伪泡霉。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍烂。" "   ??????? 提起观致病,大家都会想起什么谅滇?这似乎是一个难以回答的问题虱号彼。作为一个有着中国血统的全新品牌庞,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩颠蓝。在2013年寒仿塑,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上舒,一石惊起千层浪墨泡贤。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手交腥肋。   如今储蜂光,观致的第二款车型立皑帛,观致3五门版也如约而至响填,其是否也具备了同其兄弟一样的实力及烫陛?它的到来比,在扩充了观致的产品线之后宦屠,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢馁龄书?自然是令我们拭目以待聊狸。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车呐蹋。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今殊贪,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型破班,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型疟,时至今日都没有做大幅的修改侨筒渤。就是这样一个古董级外貌的家伙麻,最近竟然和新能源技术杠上了慌壕。2013年的日内瓦车展上铆遁,路虎推出了一款纯电动卫士镐叉,旨在告诉大家卫士宝刀未老厦。而这些天痉琳技,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试疵端,看起来扰恐,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了惨磋话。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上卢毒,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品棋,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟途矫仟,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望公牧糕,并未成为现实习抨锰,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已殴欧。   事情的转折点发生在2014年6月18日髓,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照害擅椭,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车湘锚春,并且这一次虎谱,车身上已经重新贴上了拉花蔫价鼎,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计缝托廉,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”玫缺,而是一台真正的电动版卫士玫。   之后通过各种途径的联系孙茹倡,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版谎糜,虽然这并不是一款量产车汉舒芭,也没有任何电动机栋己、电池组方面的参数数据矾, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试绕,我们认为此次试驾还是很有意义的爽举缸。   ■ 外观造型陕:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷吧蔽秽,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士搏沧据。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样褂栏茎,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异孤。   电动版卫士全球仅有7台菊倦慕,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车澎巍,基于卫士110车型打造汐兄,可以根据情况容纳5个或7个座椅估杯,算是车系中的“旅行款”孝棵。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承俄吝,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异寞。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计谈,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡胺鲸栓,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外潘谩馆,丝毫不加以修饰秦群。按照官方对柴油版车型的销售策略舒钝,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件际簇那。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分司藩嫁,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理溜,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留肺,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间慷。正对车头乔,右侧翼子板的通风口也是镂空的范晶,下方是空调系统的进气口科辣,而左侧的则仅仅用作装饰皆肉,所以是完全封死的状态窗。   平直的挡风玻璃朔、小雨刷篱、面积可观手动调节后视镜莱逞困,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计绦馈腥,而在这台电动版卫士上财夕箔,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板坎刮。   实际上撤瞄插,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致绘访缴,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线安坡破,电动车窗只照顾到前排乘客鼓化,第二排为手摇的坝婪哼,第三排则仅仅是推拉窗萌嗽拦。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林艇袖,确实剑皑翻,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车翠,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中寒剃。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头泉彻铃,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖汇驳歇。   三窗式车尾设计除了古老外侯彪册,想不出更多的词去形容兑,好在后窗电加热酒委、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备灸,而这些也是这台车上为数不多的电子系统腑卡榔。至于各种不同用处的尾灯肠,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧颅蒙净。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩敦澈曝,并配备了13针牵引电力接口鲤,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电庐揪邻。而对于电动版卫士来说狠,这款车的拖曳能力也非一般强大捷摩,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡赋搞穷,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置逗。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯轻怕,在这四年一次的盛世当中谐俏,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注碑秸,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉肪帷,在经过整体的细化改进后整体更出色警昏惋,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯狻,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌莽昏,对于这样一款小车到底怎样铃脸卤,让我们一起一探究竟来熬。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车抛氖,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计蕉,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化蓝,当然这还有一部分是车内空间优化的设计捅豌,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格昧诽,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格敛唤导,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择融蛋水,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程粒可靠的选择托。   相比现在很多的车型舰哥,J2车身并未加入大量的镀铬装饰撵袱宦,个人比较喜欢这样的感觉垃杜,朴素也是另一种风格撤,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好道,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分手,可以说是起到了点睛的作用奠茶窖,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创匣聘,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格摧壁窖,看起来还有些运动精神轮。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组蹄午,同时也是远近光一体设计腹,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气殴,更加突出其可爱的造型风格超颅士,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体敖,同时也表明了J2的一种年轻风格岔边常。虽然是一款定价不高的微型家用车纪凉踏,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置寺剑褂,雾灯虽然不是什么贵重的配置筋会,但对于安全的保障还是多一分才好苇窃悸。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力判坛,实际使用中虽然刮水面积稍兴恰,但整体还是清理的非常干净寡。   在车体侧面造型上咸扇,J2采用了一种超大倾角的A柱设计先色,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高愁蛋,这样给头部空间会留出很多鹊,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感掳,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感瘟。腰线起始的位置和大灯高度相同嘉侥毙,这给了驾驶员足够大的视野空间戳戎,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间蔽穗篇,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高邦佬闪,感觉像是一种电影院座椅的设计风格彩纷。   在尾部造型上勘,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计歇湍懂,同时加大了尾部示宽灯的面积桔,为了就是提示后方车辆注意安全歧累饺,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹加,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高保膊,内部非常的深不过开口非常卸舷浴,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包冠。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具圭泥,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎物巢匠,虽然是钢圈淌,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳骄逢侵。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型欠,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少损穷度。另外百,一直让人头疼的售价问题蜂继修,此次又出现了蝎界桨,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势擞。价格问题环赴袒,在上市新闻 中已谈了很多薄唱,不过与价格相比杀霓,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善手冬藤。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统校娘鲤,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题视眉?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后叹扒罚,即将为各位解开疑问死党锋。   观致3五门版已于6月24日上市佩,目前指导价已公布趣什家,售价区间11.99-17.19万元 馁。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍欣饭艇:依然遵循简洁的设计思路缆克,造型更显年轻乓秀。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头匹郴,喜欢追求时尚潮流的年轻人士拎胖,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体睫唱。可以说裴还谁,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车认。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格嚎,不过在细节上却更显年轻闷邓卡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm榔,轴距为2690mm莫,除了长度缩短了177mm之外穆戊,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别埂抵玲。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话辞,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉赐殿但,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了碾铰。在车身颜色上廷,观致3五门版同样有6种颜色可淹槲尽,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕你眉厦,色彩更为鲜亮刨涟粟,也更有时尚感陵。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起胆徽躲,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别挖。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面儒浚纫,而前雾灯也采用了圆形的设计航掀,更显时尚夸。另外曹,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯泼、转向辅助灯和大灯清洗装置梧吨,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 倒。   除此之外未据胎,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大魏,达到了18英寸(三厢版为17英寸)澎陋妮,并且轮圈的款式也更加的年轻才睛防。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18拱萌。所以在轮圈与轮胎的规格上寿,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别瘁。   =============分页符=============   ● 内饰介绍催:与三厢版一致妹,细节改变不大脓精去。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同兜茅及,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择翘签。中控台采用对称式设计蚀姥狈,各种功能布置规整块鲍,按钮数量控制在了合理的范围内币壁,不会给人一种杂乱的感觉辨。平底式多功能方向盘与三厢版无异迟露,造型很有运动感臂,真皮包裹的外圈握感也很不错草寄颧。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置李迸,除了蓝牙电话拆荣讨、多媒体播放等这些基本配置之外横蛊肛,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务牵洞。除此之外酣晶,车主还可选配观致逸云的增值服务犀队,该服务包含实时交通路况嫁、实时停车场信息和地图更新等鹊恭。 ● 座椅及乘坐空间趁:白色绲边真皮座椅很有时尚感联阮。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能檄视屋,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能仁,与三厢版顶配车型相同偏壳。不过区别在于浦,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理盗,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升杏摆细,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动淖。   在乘坐空间方面史锚,身高173cm的体验者进入其主驾驶座帽扫,并将座椅调到最低位置后干粗,头部空间大约为1拳币抽,显得很宽裕;而进入后排后纬竿拢,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间祁铜钙,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的吃豹匹。后排中间地板隆起幅度较大巩桑吾,长度也不适合搁脚呕蔚实,中间乘客的舒适度会受到一些影响潘套槽。 ● 后备厢煽、储物空间和天窗谎:后备厢容积403-1105升杀嫡,储物格众多酿噶。   在不放倒后排座椅的情况下冈,观致3五门版后备厢容积为403升熔,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题截。如果嫌这样的空间还不够的话遂室商,将后排座椅全部放倒后兑,空间最大可扩大到1105升鼎板。除此之外累,如果您随身携带了诸如手机犬、饮料之类的细碎物品的话勒卤,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间衡表稼。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副幔克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备挟埃,可打开的总面积约为0.22平方米莲竟,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似葡。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架铃署:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机璃,两者最大功率分别为126马力和156马力峨谷,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米取,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别巩巴。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外筒,其他车型均采用6速双离合变速箱逝晤。在底盘悬架方面侈狗问,观致3五门版采用电子随速助力转向系统每讥赊,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架判人痉。 ● 驾驶感受鲜册:底盘调校水准高糠,变速箱低速平顺性比三厢版好堑热。   此次试驾会上构,我们大部分时间都行走在城市道路中膘烁避,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些观,起步时若是轻踩油门踏板秃沪,车辆的提速会显得比较迟缓贡港,若要改善的话却,需要至少踩下1/2的踏板行程昧泄。对于开惯了日系车的朋友们来说霖兜点,这种偏向于传统欧系车型风格酸举,而非“一点就有”的油门调兴猓可能需要一点适应的过程滥。   而在整个加速的过程中手,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题刨纳,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上碑,咆哮声已经传入驾驶舱位房,可就是不见变速箱及时升挡肪冲。另一方面鹤店,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入赂擎录,整个介入过程并不是特别的线性瓦芬,其工作时的噪音也清晰可辨淋,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音稻退两。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧卢诞惋。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )漆,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受侩氢沤,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换汾污类,并且伴随着强烈的顿挫感句潭碾,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多孰。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态莲,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少筐孔虐,虽然顿挫感还是有缆材,但已经能够被绝大部分消费者所接受心。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的乓迫农,那么我可以回答您毙掀,和大众的DSG表现相差无几喉。嚷。   从观致工程师的口中得知伪,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题视,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下寂恋扒,对变速箱程序恋青结、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整白换掀,找到其中一个最佳点娠秽伶,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低涉滥骚。   在手动模式下兢,发动机的表现仍然很积极焚胃,不过由于其低速动力输出并不出众哺楷傅,其加速度并不能让人感到满意许埠,很大程度上漠,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉痪。此外苯驮,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时矾雾擅,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡具回,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似行彭。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点堤嘲跑,而在此前的三门版车型上革酒僵,我们就给予了相当高的评价钞。虽然仅从结构上来看漠笛卫,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控牢跺徽,但作为一款家用车卑骂,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性悍淳酥,高速行驶变道保证稳定性疵。事实证明廓,这款新车延续了三厢版车型的出色表现苔弯,并且从车底反馈至车厢内的声音浚、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看嗣迹界,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的房。   ● 编辑总结浆冀糖:   从我们此次的试驾感受来看廖柏,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻胳券、时髦的外形认,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整戳搁。与之前我们体验的三厢版车型相比缅盎戒,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步玻不,尽管目前顿挫感还是存在极,但已经能够被绝大部分消费者所接受了疼袭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过清堵骏,有值得称赞的地方彩尼仕,自然也存在着一些不足缝如,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等磕捂。另外橇陋,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的蛙琶。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元返奴,但是这4000元能够换来包括氙气大灯踢硕、转向辅助灯及大灯清洗功能宦,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎藐,这样看来芒,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少惫胆嗓。不过达,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢魂谩付?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧猎镣。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳坊穑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间虱患秘,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍孰奉物,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型皋。但个人更喜欢两厢版本烂,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因扫窍。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾介糜。当然奠菜,作为同一款车锯蝗赣,两厢和三厢的选择人群会有很大不同衰。三厢版本更加实用敞杭,两厢版外观更加时尚干练唾。今天带来这款两厢版爱唯欧凸水,或许会让很多注重外观的年轻人驻足洽。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容涪纹,大灯的设计相对保守了结维,但也减少了人们对于这台车的争议性丧精率。从而扩大了消费人群港度。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好步畴,各有各的美秦似惕。但无疑偷,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的涛。   侧面的变化并不是很明显系,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动夺害。相比三厢版要顺眼的多性脑。车尾的变化同样集中在尾灯上摊,尾灯的轮廓变化倒是不大弊俗,变化主要集中在尾灯颜色的改变脯。深红色的外围显得更有质感纹汀。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话缕辽闪,越野车是最好的选择捐。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车融清,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40赁强,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事久,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力葡。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远坍勘,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40难羡。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没舅兑俯。除了电视剧的锦上添花裁挡,BJ40本身的魅力也势不可挡觅按底,下面我们就走近这款“北京青年”谋,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼靠副坦。   外观/内饰杠:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试妙浓亢,或许有人会问那为什么还要进行测试阜残。其实答案很简单唱琅,之前测试的BJ40是一款试装车寄,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别沉巧棘,包括电视剧中车辆也是如此堪。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变龋,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升埠。虽然我没有见过之前的试装车滩,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异搏歉墙,甚至有些地方与牧马人不相上下氦。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍徐煌场,之前我的几位同事已经介绍的很详细了刑,这里就不再做过多赘述废娟。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰胸,你会发现并没什么科技感察搁,简单的线条氛仑舵、硬派越野车特有的见棱见角的气质假咆嫁,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面瞬干。另外拳,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留握首。硬质塑料质地的中控面板很厚实鬼,比起舒服的软性塑料手感稍差庐烤,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境恃,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事惫村,同理使用织布座椅也是一样僧,无论您是刚刚涉过水讨锚,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨澄锹绊,都不用担心擎乔胶。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器络盘,不需要华丽的外表去装饰诺杉。虽然BJ40有着很浓重的模仿欣卡,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格板。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上斗畅分,那只能说这个人并不了解硬派越野车沽。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望罐,让人想到真正的场地里去撒点野泻蓝。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀懊?惊险的高速穿插垃、精彩的甩尾掉头炮、惊艳的侧向双轮行进锻,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演菩悍。时过境迁蝗酪,萨博虽已退出中国市车感荨,但把经典的两款车型(即9-3骨巳、9-5)的技术留在了中国龚典槐,在北汽成功收购萨博技术后急帘,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生粉屋。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型阀佩惯,其底盘运用了萨博9-3的核心技术岔孰提,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求垫摧,主打性价比与实用性磁。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确乖颓,只是在某些方面使用了相关技术而已较。   从外形设计上就不难看出急请鞘,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影匆,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰粟镐,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70秸猫,同时车身上所使用的犀利线条老,令时尚动感的氛围展现得十分充分滩途。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表拒讲背:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级垃芬扳,车身各项参数都小于萨博9-3辨,所以直接套用的说辞显然并不成立锣项勿。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出牢汇接,打造一款可以继承优秀基因颠,并适合普通家庭用户的车型芥熔,成为了设计团队主攻课程嘛窘辫。   上扬的尾灯组有种凝视的神情拇畴趴,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应季惟,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降另雾,但紧凑的造型与简练的线条兰螺,使其观感的持久性更好察速。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多杜抠,很多厂家也开始重视其了这一细分市场涟擅显。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型芥,价格能接受谭含,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型蘑。而现在也有很多车型供大家选择淬橡鸡,包括大众途安河冠迸,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择叹。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现隘,它还有一个进口车的身份负。接下来陈惧葱,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现穆腿瘫。   外观苟:起亚最新家族设计诧笑,略显可爱肝阑,大部分能接受萌。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格填枚,同时又有一种独特的卡通味道酿惊额。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感痴涪,没有配备氙气大灯该蔼,但全系均带有LED日间行车灯梢介、透镜及大灯高度可调功能摆捍冲。雾灯部分的设计很有个性幌抗抢,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感骗渤。   由于车身高度降低斜茄,新佳乐从侧面看上去十分紧凑朗厂申,平滑的车顶线条降低了风阻系数拒鳖涡,流线型设计更加美观滴惫。全系除顶配的豪华版外控,后视镜都没有集成转向灯功能壁淳迸。另外吉扣,低配车型的轮毂也比较简洁裂枯,轮胎规格为205/55 R16堂。   新佳乐车尾的设计十分简洁催,总体看上去比较圆润团。尾灯采用与前大灯相似的设计风格鸵,凸起的轮廓首尾呼应腹。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方黑趁,车顶带有行李架淘,具备一定的实用性武寝眠。新佳乐全系标配倒车雷达功能吉高咳,顶配的豪华版车型还带有倒车影像晴及女。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源盼景伎,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题滩。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌联价,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯赦斥北。而提到雷克萨斯磋缺避,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样脊肠措,立刻联想到了舒适隆、安静等一系列形容词河丸。   作为雷克萨斯主力车型似材,ES系列占据其在华销量近半壁江山竭,舒适够添镭、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价曙磷午。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h截,更是有充足的理由享受这些评语龚醚。但更重要的是晴,在环境日益恶化舱苇案、石油资源日益紧张第、油价越来越高的今天廖,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度破切。   外观部分睦技:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型驾,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)计集亢。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生控,和前代相比进化明显埔。初次亮相时暇,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期镀欢。与丰田一样绷日,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格谢卉栖,目前已被广大消费者接受钙衬先,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题飞。   外部配置上忿澈茫,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能将讥,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目牌,与中网造型配合不错扦柒鞠。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格舷勿,轴距2820mm撤麻。与国产ABB品牌的三款同级车型不同实妈亩,ES没有针对中国市场刻意加长厘,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台捕便百,轴距比老款增加了45mm陛檬。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计贪,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型贿,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们辰。当然祥费,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标透,我们依然不免将他与节能环保联系到一起垄庙。另外楔谴凯,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内脓,更加低调限略磋。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS售戊,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距被弧。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆方俺凶、忘记沉默寡言的正装车主眠扭写、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框籍、忘记... ...算了啃,需要忘记的东西太多浑唯祥,你只需要记得一点稗,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽嘲。   奥迪的低调携榷肌,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)恢船膳。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝疏急,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然呛第填。依托自奥迪A7的造型设计供,RS7依然拥有优雅的造型是,仅仅在一些细微的地方胆,RS7做了运动化改进工眠。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅少火啥、以及哑光附件称。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板姑劫鼎、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子媒。   如果客户需要屋碎,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂奇,其轮胎规格达到275/30 R21啊剔湾。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气稗拘僻。排气管依旧体现出奥迪的低调拧感罗,外部看是两个椭圆形排气管惩霉,而其实际是双出四排气绞刻空,因为单侧双排气有节流阀痞,用于改变排气通道九,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣泌。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的籍灸,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线榷埔。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针翠,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔废辟管。车钥匙闯、平底三辐真皮方向盘疵饥泵、运动前座椅并、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标难衰。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能穗,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示傻砂。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中匣慕昏,还提供发动机增压压力冗、机油温度显示和圈速计时器等数据潘。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰浦,并提供其它3种材料作为选装纶岸。车顶内衬标配黑色织布淌绩长,可选配黑色Alcantara面料患钉促。搁脚板翁柯劝、刹车踏板轻、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计惋乐。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆泄襄。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑嗓、一体式头枕的运动座椅噬,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料雇,并提供钻石绗缝盒湿。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料褥梯驳。带按摩功能的空调前排座椅也供选装妻讲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情然息赶,就像微博上说的凑,一次刻骨铭心的爱情汇删磺,一次说走就走的旅行什么的都。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求歌,但在现实中艘澳,你不能永远一副放纵不羁的样子晚踏捐,特别是在资金有限的情况下畏,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的佃难备。此时你就需要一辆价格便宜缸弘、实用可靠的多功能车型庭黑,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择狡。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型芜匹霉,分别是景逸X3和景逸X5却,形成高低搭配产品布局炔领芦。景逸X3属于入门车型率玛,共有三个配置聊潜,指导价从6.99万到7.79万元攫灯。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型诬。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看携反短,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像焙。这款车的前脸采用了新的风格样式挪舶,线条比较硬朗楔,造型简洁流畅勒悲栓,同时又很饱满汇孩控,没有过分追求标新立异的夸张风格先酸,显得更加沉稳霜坷鄙。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素暴阿,给整辆车增添了活力保。   除了前脸之外迷好,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓害,让人略感失望熊轿,好在整体风格还算融洽伶郊,不会给人前后脱节的感觉讼侧。   景逸X3的长宽高分别为4382mm遂戏慰、1835mm和1705mm眷,轴距为2685mm按昧存,在这个价位上算是较为突出的水平了袒狡,保证了足够的车内空间娜聚嘲。" "  在固有的印象当中舜伶,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下系祷,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价锚衰涧,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈拧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌茅饥,作为日系三大高端品牌中的一名揽刹茬,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸惮,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次痪危瓷,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L酬歪。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说递,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格限协,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现农,取而代之的则是一种日系的柔美风格静,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影奠,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力懊悸,甚至成为了英菲尼迪的一种特点容,并且这种特点让别的对手无法模仿惨。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉层揣道,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大赌汤,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度颊骸。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面桨捐卡,看起来非常具有独特的风格沦。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计版,不过看起来还是比较有神的力既,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果填茫骋。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示恒惋啊,对于这样一款大型车辆还是很有必要的烩啃牟。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方赊忻蔚,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉樊馈,这款车有这么长么伺挂枫?实际上后门的长度远大于前门剐卫裴,不过整体造型并未收到过多的干扰群村凭,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格烘,因为C柱的造型更加接近尾部录,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果曙贤,腰线的设计在在尾部提到了最高蜕裤警,并且从前大灯连接到了尾灯部分磕。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通界。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑贬,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响惠。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计起密,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计困窖。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布菜,到今年4月20日其正式接受预定矢圣,不到一年的时间山剑售,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了爽矫。在新能源车量产迸呛、市售的速度的寞,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌狠,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯度赖,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过秤新。当然盯,汽车之家评测新车的速度也不慢刀什,今天取,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章诺偷绒,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款罗湍。   本文中将涉及的宝马i3共有两款画,其中橙色的为增程式混合动力版车型线,白色的为纯电动版车型凯,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型教茄。   ●外观廊哀洞:造型前卫擦几姓,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布炮,我见到量产市售车之后写副,其外观真难以与概念车作区分浆蹄崇。宝马i3前脸造型饱满圆润咆苯舒,双肾进气格栅则是家族式特征的体现拼陡。不过宛亢杰,“进气格栅”四个字需要打引号了边拓涡,因为它完全被封死并不具有“进气”功能话粮诉,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾憋。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计边褥,让整车看着很有质感且与众不同桶。当然文筏谁,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼恳核,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格璃壤。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头默哭,但它的车身侧面看着一点都不显小捕。在我看来原因有三姑烽祷,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富拆,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少络,给人感觉比较敦实戊乖聘。特别是车高数据锨杠黔,它比X1还多出了23mm拉。   宝马i3的轮圈虽然直径很大胁弄版,达到了20英寸竭跋鳖,但胎宽却很窄寞缺。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20呜摆筷,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎拒。有关这款轮胎疏,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店仿,基本都表示由于规格太特殊械冒,没有现货也没有报价亮先甜。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质秦匡拈,很独特凹丸位,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应插办。尾灯采用得是隐藏式设计割狈,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分仁,用于显示示宽灯慑、刹车灯以及转向灯等夹慰,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧投士,所有光源均为LED衫。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中粪诵牡,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词梳裸,欧洲市场上柴油车盛行已久添,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展阮男广。不过近来咐,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求挤牛拨,Jeep便是其中之一帮叼某,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待翁搔。 ● 外观介绍悄:与汽油版无异掣受屋,硬朗依旧返卧。   从外观上看每尾,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型绕,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型抱慰逻。新车的外形仍然显示出硬朗钒蓟、时尚的风格吮,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大封,提升了时尚感拇。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm贰,在同级别车型中“个头”并不算大傻绊搅。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势粮胁,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°呢盗飘。   在外观配置上抒,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯炬非堡、雨量感应雨刷充、电动折叠+加热的外后视镜等等配置褐付纳,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的反权嵌。轮胎配置方面伦,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎挺倍,轮胎规格为265/60 R18痉搜骏,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎苗醒末,规格也变为了245/65 R18铂广。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时上沉,我们会谈论什么坪?是大老粗一样的外观航,还是“马路杀手”一样的形象孩鹅?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象官埃停,笔者也不例外凑面偷。6月5日下午苏膊洛,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华废红,彻底刷新了我对重卡的刻板印象顶,原来大块头也有过人的大智慧绦。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH竟娇、FM两大系列稳,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日取淑,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华遁芯,中国区总裁陆博天到场助阵车。在听取了长达1个多小时的技术讲解后炬,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱羔齿健,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车芬端浚。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了攘查纳,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车猎赔开,最大的意义还在于为企业产生利润话嵌。因此陌娶,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中娥碗糖,并体现在生产效率苇、节油效率信噶掀、完好率怠氮暖、安全唉苯、安甭ㄈ獬伲和驾驶员体验六大方面敌扩。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型楔掀,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择铰俯拐,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证确,而大众凯路威则开创了一种新的格局美,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型手。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生县,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威谢每,而那款车型是针对高端商务市场的车型掏粮逃,虽然其内部可以进行简单的商务会议覆惦酥,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的趴,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案跑。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格鬼,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑劳现韶,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求凑惨馅,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的喀毋换,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格搏薪糙,大尺寸的大众标志可以说非常显眼颓奇,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密侮,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气逻。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置袖,只是以简单的卤素大灯出现下,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯氰磐,只能说稍显遗憾莱。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车倘五隧,并且其敏感程度非常高锚鳞将。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单困伙呈,采用最为直接的造型是大众商务车的风格恋蹿,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大裂,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格羔饺谋,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车某抵。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味挺,但还是将头灯和尾灯联系在了一起炽妈缮,在尾部造型上也同样是方方正正题哦椭,给人以刻板的印象屁茅,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰抠,看来稍显朴实无华熔瞥,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前沦蘑。尾窗的面积超大瘁并席,并且配备了后雨刷脚慨肠,可以说在安全细节上做的不错撕桓耸。尾灯的造型也毫无新意难朴护,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹愫邸,尾灯内部的结构也比较简单瓣鳞嚷,并未采用LED也是针对不同定位的选择揪,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低某,尾部配有四颗倒车雷达探头税樊,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用耐。作为一款商务用车撑布疗,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方谋,而旁边就是凯路威的备胎所在地嫂,这样的设计使内部空间得以最大化利用蹦。   相比国外的凯路威车型弹,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂河缎,造型上采用了多辐式造型俯贬扦,轮胎则采用了邓禄普品牌眯糠协。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野既傻,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV蓄洞等。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候宪藐,我更多的会用臃肿两个字来形容它排。圆润的车身另岛俏,没有棱角的线条咳尚,大而无神的头灯缎,都让我对它提不起兴趣尘晶萝。第一次见到新款昂科雷时糠,我的这种感官得到了改变捐畅。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点禾票。新款更加俊朗橙,就像是一个胖子孩订,经过健身股奇,从大腹便便变成了施瓦辛格京迷。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面纺阮位,这种类似于点睛之笔的作用鸥,实实在在的发生在新款昂科雷上面衔酿。之前的头灯让我没有胃口举,尽管亲和力不错羌,但太没有性格叭犯惭。连同这个车身护辆,都让我觉得臃肿无比独奔挛,简直就是个满脸流油的胖子斗。新款更换了更有张力的大灯通男掣,进气格栅也变得更具进攻性结。这样的风格狗鳞,我想才是大家喜欢的苍怜函。   侧面造型的改变不大隙,侧窗面积所占的比重依旧很屑,这和新君越铅、GL8都很像肝灰半。给人一种重心很低的敦实感呈篱旗。但对于车内的乘客来说概裤,这不是个好消息稀杀,过小的车窗影响了向外看的视野口。造成了不必要的压抑感丹陆拇。或许对于选择别克车型的人们来说够坝喘,这一点必须无奈的接受了夸撅情。   车尾的变化不及车头眯溅纹,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性暖,或许我会更喜欢它绩。但事与愿违擦寄次,尾部的改变仅仅局限在排气管上诬。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形裁抄淖。这多多少少会有助于提升质感览抠些。也改良着尾部太过圆润的整体气质读。可以说吻狙建,这次外观的改变仆灿愧,在这些细节上还是很成功的凄幸。相当于一次瘦身和塑性累彼,让它的线条和筋骨更加分明硼岔。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间握皋矾,纳智捷 新大7 SUV正式上市窖,官方指导价格为22.68-27.48万元阀赶。一直以配置见长的纳智捷品牌钢假偶,在小改款车型上又下了一番功夫睬,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次舱缔刹。在体验的这几天时间里部冯品,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”吨狼慰,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价檄。也有好奇的邻居询问这款车的售价排码,当得知价格只有不到30万元时憨燃,邻居更是深感惊讶涩炉密。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢匠?本文就为您带来答案腺丝将。   作为一款SUV箩,“大7”这个名字一点都不为过紊,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手霞厢,2910mm的轴距更是傲视群车玲男,也难怪引得路人频频回头净盗。不只是尺寸似,本次试驾的新大7四驱旗舰版摧氯,整备质量达到了1950kg惨块,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”梗阶。   作为改款车型怪荚,新大7的外型经过了一番修改故,主要体现在前脸和尾灯上龟牟淋。大灯造型有所变化葡裤糙,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内算翻疼,而经过修饰的雾灯摔、转向灯和前雷达吴碎,给人以霸气外露的感觉慌容。整体上际解掸,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉寂。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭窃,比较实用唉戮。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上迪,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上翔偿废。从奥迪A8的换代釜该、全新奔驰S级的上市赔奸浚,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照矾。这三家老牌厂商动作频频芦贡模,而我们也始终把目光聚焦在他们身上岸蕉蒙,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS姜。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来笛雀,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今辈脓顿。而随着混合动力时代的来临咳习罚,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL募疲报,可以说从那时起喘,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位稗恳。在奥迪A8和奔驰S级已经上市螺佩,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期建疲,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来玛钠厂,以期对它能有深入了解撂圃港。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的彩辆冠。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内急毕。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸期搔。相比之下币尺,雷克萨斯LS在此方面并无优势薄,长度搭汀酗、宽度和轴距均落后于对手甸誓石。   即便不看车尾的标识丘伤,仅从前脸上幽兰色的车标秸哥壬,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型伪霞。而身挂HYBRID标识则意味着呸撕竭,除了树立当家旗舰车型的形象外缔,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神凌城险。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功骗摊,只是在一些小细节方面令人有些不满炼府。如果用最严格的标准来衡量琉沛,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间局督。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些皆。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后淑静贩,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手瞄,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑哀,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型蔽海兽,这种车型的优势就在于经,兼顾了媲美轿车化的底盘质感陈,还拥有了超大的车内空间滤闷,优势显而易见隧九,而今天我们来到了美丽的太湖阔,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型喜兔琅,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心鲤乒钡,也让更多心意欧力威的人有更多选择摄貌罚。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表惧栓:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的扑,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5赦,不过从售价以及车身尺寸方面来看邦剁堆,欧力威确实占据一定优势棋辞。   外观上欧力威厢型车身造型椒,并没有阻碍它时尚的视觉感鼓闪雄,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车吓,时尚并且使用钙。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观乌,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示屑泻。   非对称化的中控台设计庙,与1.4L手动版没有什么变化釜旱鲜,首先造型上足够年轻协调锤守普,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点车唇。欧力威自动挡车型热波钒,方向盘造型依旧沿用手动挡车型维士揉,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键蹄牛,操作多媒体更加方便孩。中规中矩的仪表样式没有什么改变嫁卵坞,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息鲁侍。   本文导航" "  有突破有挑战豁,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候俱恋,就会有这样的感受捷韶翻。它太挑战人们的传统审美了刃,怎么样也无法用大气氓淋、简洁沉侣剁、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受娶呐。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产乔笛。自由光承载着延续切诺基的重任眉架,就在这样的争议声中款款走来汲。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统哥莽,挑战着经典鞭汲。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新迪,在做颠覆传统这件事硷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念苗。就拿前脸来说距晤围,好看不好看绝不是我个人说的算的加,每个人眼里都有一个不同的看法釜蒂。或许慢慢大家就接受了窜澈等。   作为一款中级SUV透德你,车身尺寸上中规中矩叼,作为切诺基车型的延续拾馅剁,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现唱旅牵,但也能看到不少突破之处寺。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重拳。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃艾。   本文导航" "  从1985年开始武,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上接,1991年出现在5系车型上帛,1999年开始陆续出现在X系列车型上讥。直到现在份,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术收台卧。2014年5月22日妻商辫,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive挨退、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型托皇,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求凸伤,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车茄售限。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW突录,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么弟? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表骋热爽:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款床切稳,新BMW 328i xDrive镐常、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元负股郴。   第六代BMW 3系延续了这一传统瞎,将融合了电子气门控制伺诗祁、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机彻蹬扭、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配纯呢奖。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型氖浓,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本闷。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的另仓手,要了解这个问题前贰烙踏,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理粪刺博。齿轮传动式分动箱粒篓,连接前轴的方式改为了齿轮传动瞥稿,其他地方大同小异儡谰白。对于宝马X系大部分车型来说供层顿,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能讳详。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配程衫,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力绥。由于前后轴均采用开放式差速器勉佰,遇到交叉轴情况时坛憨,也只能依靠电子制动来辅助冻。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱栓抒慷。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构刷袄创,与齿轮结构的分动箱原理相同竣型拐,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥戒。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥啃瓶。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的甘食巫。至于控制多片离合器的方式傅抨恰,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式法。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛干,所以常被用于装配在更强有力的车型上撮柬。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器翠哩,以对扭矩分配进行不间断地调节汞。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配你激,向前后车轮传输各自所需要的扭矩涝诉氮,默认状态下前后扭矩分配为40慷担:60闭疽,最大前后扭矩分配理论上比例为0弊陕:100到100坦冀跺:0之间敬娟。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息藉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑赤。扭矩分配可以在0.1秒内完成幕厂签。   行驶过程中费台泄,如果系统发现车辆可能转向不足笑,也就是前轮开始被拖向弯道外侧群,就会减少分配给前桥的扭矩标,将几乎所有动力都输送至后桥穆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息陷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑思剿沮。一旦出现车轮打滑火扰,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器雹歧霜,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力郝穿,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制金扁。这就意味着仁泊,无论路面如何突然变化烂祈,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上灯,即使是在部分结冰的道路上层俯涸。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解弗,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型副围,其中S2属于一款5座小型SUV纠湿,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下惜烩拈,很多品牌都开始研发小型SUV辣漆。而S3则定位于一款紧凑级SUV尾来,并且采用了7座设计喜秸。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何乖,接下来就给大家一个解答撬前。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位实:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型犬酒,这一平台就是北汽威旺M20的平台拴硼,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计男桶。但是两款车的轴距却不相同窜滩缝,S2轴距为2560mm噬侵亢,属于一款标准小型5座SUV令蹄。而S3轴距为2685mm藏,接近于一款紧凑级SUV贯颇,所以为了能吸引更多的消费者投袭帝,采用了2+3+2的7座布局跨墟斧,主打一般家庭用车宦户啼,实用性优先杆褥瑰。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV裁舞,主要还是面向有活力的年轻人聚矛烁,外观设计更多偏向于动感的元素居多叹席敲。大灯组的样式也不俗套逗缺寝,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低蔷固,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的斑绘。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表裸:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比堪焕,在车身尺寸上还是比较占优势的猩酮。另外2560mm的轴距表现也不错怯,至于它的乘坐空间表现如何艰,在后文我们会有体验畔速孩。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计鲸艘, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升粮蕊,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了揉扰哪,车门不能完全打开的话噬彻,一些比较大的物品拿取会不太方便鄙瓢桥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台镐蒜疾,搭载了1.4T和1.6L两款发动机砷,并分别匹配3款变速箱爬共。此前俗冠斤,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型倍的。而今天我要试驾1.4T车型舷枫敲,虽是短暂场地试驾摩陶纠,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别睬丸,特别是动力上提升明显哀。 ● 外观/内饰嚼纯:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型静,也做了到店体验的文章佬桃,1.4T车型在外观簿继、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大钦,本文不重复介绍姆,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验截瞪,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看茸沧瞧。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因贤擅瓶,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等队,具有很高的品牌辨识度即痊。同时在一些细节方面的改进潦社艇,比如重新设计的头灯咎、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等眉,则让其显得比现款明锐更为简约稳重难赔。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台零躬扔,采用了全新的发动机菱隶,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机盖蕉,属于大众的EA211系列梅七敢,动力性能比现款提升19马力和30牛·米筐,最大功率150马力/5000rpm奈,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm脆佬。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一瞄,而相比原来的EA111系列有了明显进步鸿芯,首先是恢复了正时皮带腻烁,降低发动机内部的功率消耗骚玫颈,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术翘,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴夺炮,而喷射压力也提升到了200bar侧。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱屁透,带有S挡和前加后减的手动换挡功能库抒培。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别片,前者顶部是“SKODA”的品牌名曙尚,而后者则是印了“DSG”的字样骸。   底盘悬架方面被,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架词粕,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构款。制动系统为四轮碟刹结构胳开晃,采用前通风盘式后盘式配置睬。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节戈,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目拈,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目经某。由于是场地试驾怀挠,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些珐伍搽,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道卯邪,能更好地了解车辆性能汇。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来舜侥澳,只能在日后的试驾中再介绍篇北。   动力方面苦,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话兼晃伎,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容拌惜匆,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来垦双釜,1.4T车型的起步和加速更为迅速但,而且涡轮的介入时机较早痉,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉然票效,动力的输出保持平稳可控的特性纯蒂受。   使用D挡时弄,以1/2油门深度驾驶忍瞪,变速箱升挡较为积极城衫,发动机转数基本被控制在2000rpm以下哆,而且换挡的冲击较锌汀,不会影响乘客的乘坐感受斯。而以深踩油门的方式驾驶山栓,变速箱会到4000rpm左右才换挡蠕韶,加速感受更为明显嗣。   换上S挡建侧撬,油门响应灵敏了许多陀抗贡,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡檀暖,全力加速时能体验到更为强烈的推背感古蒙褂,在弯道多直道少的场地赛道里垢奸,需要频繁提速的时候姜,显得更为得心应手秤。   全新明锐采用电动助力转向系统堕叙,方向盘低速时转向较为轻松矫戏炼,而高速时明显更为沉稳清校,转向需要更大的力度佰砷,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力玖。   底盘悬架方面妓牢布,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性详娟,在弯道中对车身的支撑性比较到位快酵,方向盘的有着精准的指向性滇,转向迅速而稳健竭。1.4T车型全部带有ESP系统锤保,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候块卷斤,ESP介入的时间恰到好处辖厘,总能及时将车辆修正到正确轨迹坟骏滴,而这套系统并不能完全关闭泰,属于比较重视安全性的设计襄。   在模拟颠簸路况的体验环节踏,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用稻你,然而后悬架毕竟是非独立悬架钵,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况鸥盖,仍会对另一侧有所影响袱赔,车内乘客仍会感到轻微的颠簸朽。我们在之前测试文章中也有体验视频们,请点击查看峭青。   更多精彩视频逛涉,尽在汽车之家视频频道   试驾总结懊:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少垃狸惯,在D挡模式下表现中规中矩桨脖,切换到S挡后油门响应灵敏排,变速箱的换挡节奏更为激进甘,加速感提升氨环,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验套拿。" "  2014年2月26日屁腔侯,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市圣拜。其中T5动力总成包含智逸版凶苇卡、智雅版戒、个性运动版共3款赔恼卞,售价为42.39万元至51.99万元导蚕施,T6发动机版本及价格保持不变马父顿。   据了解驼,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术啼,包括了新一代2.0T直列四缸发动机帽嘎蛇,以及来自爱信的8速手自一体变速箱嵌戈。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢零俯爬?本文将为您带来答案虹譬沟。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面辞舅,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化帘,但动感流畅的造型令人印象深刻馅茬雾。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉弧第题,正如北欧人给大家留下的印象刚。      配置细节上藕,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”藕本挫,全系标配了ABL自适应氙气大灯釜扔任,以及感应式转向辅助灯光粳搪怕。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下牡,给驾驶员提供更佳的视野剂霜酸。   此外力漠,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航睦。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达阔蚊,探测距离达到了150米盯顷,足以应付绝大多数日常行驶环境射毖卿。此外亥,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统窍,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能承室。虽然这里看上去有些别扭慧钉,但安全性才是我们应该关注的垃安地。" "  限量冬眠、配额峭扣、上市前被订购一空戮梧扰,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹贿。然而佳,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时砍独紊,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘惰袒。2013年轮,经过M部门调校的M135i披装上阵唤韭筹,性能已与1M十分接近颧筏闲,并且这次冲破了限量的枷锁胯,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车拼踞伺。正当人们面对路上的1M投去羡慕贾、嫉妒鄙钡距、恨时秆堕,宝马为我们带来一款全新产品怯伎槐,并且它的能力并不在1M之下蛔,它就是2系的顶级车型——M235i观酸。 延伸阅读劲构:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言次慰,2系可能显得有些陌生曝工档,其实早在40多年前拆脯,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场襄耐。此外菇刮帛,BMW 2002车型在1968年问世恢蓬便,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处玛,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型函犀建。至此看废,2系的到来并非空穴来潮茧。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22畏逝末,而这个平台也与代号为F20的1系共享精馁,简单来说喘,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中藤,这与3豢、4系的道理相同眠。在2013年时疾,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验盖,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近前姐煞,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了虹,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览啸。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M坊铃,但两者却在年份与平台上存在着极大差异弹镭缺,从代号E82的1M车型块,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点酸。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条潞,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”码恋,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受尝继幸,但随着时间的逝去俩兜踏,渐渐也成为了一种习惯仍。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表华纶:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加澎,更多是出于对内部空间的考虑夏嚼,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响点,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数问。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容跺瓮粟,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感暗闭戌,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能排邢。   当然些,即使武装到牙齿春事朽,M235i也不能与1M平起平坐搂畔擅,M家族的宽体车身讥、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的防卜,就像当初1M推出时的口号一样“M佩碌,永远从后视镜中藐视对手”廉廉,而M235i更多还是为了平衡性能能的琶、实用性与性价比皑,同时也为今后推出M2而留下些余地都沃。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后畏氓,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步便,针对绅宝D70推出后的社会反响倒坡,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多挂嘛棵。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车斑规,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势视硕澈,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生溪识寸。   D50皮梢,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车物郎水,推出之后的表现往往是人们最期待的车泵穗,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同匿颅炊,面对D50的将会是极为严苛的考验赔星。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境济煎贺,而成功了休们,也将有可能成为流芳百世的一代名车抱潘伞。7.48-11.98万元的厂商指导价穆,可以说为这场战役的打响标,开了个好头窍商赋。   D50虽然拥有纯正的北欧血统倾,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格隶青。此次担任D50设计工作的弊揭,正是培养出诸多设计人才的博通公司溃,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点修圈,同时又能够给人们耳目一新的感觉鸽,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题哆垃。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表轨潦郎:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异扮,但是当你接触过D50这款车后短孝,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素都,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机拭。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的采头勒,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹侨俺,但是当你将这些元素组合在一起时暴,却有会很快打消之前的念头叼橡钉。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外壁颓,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计搐僻。运动气息浓郁的设计手法楞顿,会让你把D50和运动结合在一起歼,无论它实际的性能表现怎样时劳何,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象梦。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方步焚,比如尾灯的设计手法有些简单仓促措刮。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态骄,面对不断推陈出新的竞争对手额丁喀,这位老伙计急需一点变化来扭转局面描。好在随着2014款车型的上市浓篡鲤,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂翘掸雇,而这支强心剂的主要成分也很简单蚕堪,一台1.5L涡轮增压发动机琅。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型旱楷,针对配置方面也进行了一定的调整竞夸,其中自动大灯馆、超速报警以及四门车窗椅希控升降等功能均成为标配芬角,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中蜜。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者劲羡伤,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流适囊。因为从早年搭载的速锐甲,再到大红大紫的秦氯,乃至于我们今天的主角比亚迪S6弹确,它所提供的动力都不曾有变熬漓竞。传动系统方面附吝愤,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱夯适吃,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱步管。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言废罢,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿僻帽喝。在城市中经常用到的中低转速区间内苹臼石,发动机的动力输出比较积极玲,并且通过涡轮的帮助噬,动力在1500rpm之后便有明显提升蜕筛,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm沸诫础,完全能够满足日常驾驶糙乌獭。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低刊,适合城市驾驶贸辜迷。挡位之间的行程适中衡,但手感略显生涩卞陆放。当然这也是这一级别手动挡车型的通步刀ū怠,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车峡贤释,而非车去适应你成。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定复蜜。四辐方向盘尺寸偏大惫,回馈力度比较匀称馅奖弓,因此驾驶这台大块头还算是轻松墒谜膜,只不过方向盘的虚位过多勃,转向时不得不做出更大的动作荤。   前麦弗逊略、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收抱陀添,并且由于悬架行程较长惜坝,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉鞠千凑。当然这样的调校也有它的好处冯寇汤,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人橇到。" "?? 外观部分   在所有人的印象中间,SUV车型是一种非忱浚耗油的车型伟盛,毕竟以自身庞大的身形来说犯馅策,自身重量就已经非常大了噬帘,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机陡兔媚,这也导致SUV车型的油耗居高不下枪未,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观荒,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题畦,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚撬垄变,在众多的SUV车型中彼,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度汲。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计吾嘎,这种设计可以说非常的扎眼疮,也更加符合了年轻人的视觉喜欢辅,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳际岸,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯唾屯,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售绢替,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志变,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征貌工。在RX车型上碗馅卯,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条巳幂,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同兼稿钉,从RX整体风格来看揭,还是更多的体现了柔性设计的特点丧尼。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面患,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型词宪评,如果不看下半身妓,很有可能误解为一款轿跑车型肝。不过这也让人们的视觉一亮号会捻,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的拈。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上寇巾壕,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求沸京。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同殊,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的处澳,没有过多的硬线条介入韧,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的懂,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点兽蜡,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符顷啡。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力糕篓,RX明显体现出有些不足啊蚊衰,不过这本身就并非是RX的炒作方向乖啡。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境偏违,内心想要一件东西潦鳞,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费贩卞,否则你就无法拥有心中挚爱阂。你想要一部手机半良,但偏偏要你保证最低消费铺码计。这种心情着实不爽酸补。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版糠,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统轿筐白,这两样东西都是你想要的襄,售价三十五万不到攘,撇去不相干的配置熟,给你你想要的称江匡。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元寸,是不是有点定高了将?可细细一想寇袭突,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机晨,并且还带有四驱系统森。如果单单从这两个要素考虑百畔,同档次的车型里毖帮唐,都破了四十万大关了莎咕矾。但我们依旧要考虑这是一款低配车型熟鸡拎,目的就是要拉低门槛拿洪,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出旁悍。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件古薯。但运动元素表现的很细微耙苍,基本上都是细节点缀挺爸侥,和其它配置的A4L差别不大肺饱。虽然是一款40TFSI的低配车型体懒成,但从外观上很难发现区别逛。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件订旗埃,算得上是全车比较明显的运动彰显了戌拿。尾灯内部依旧采用LED发光元件蹬谅材,总体来说皆廖,亮点不多忱,朴实大方弓噶。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后并铣,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分笑皖翅。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品蛇,除产品名称外东棋恋,其与JX35并没有什么区别权草,还是那个豪华运动的大家伙别攻。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮溅苗强,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露凹。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能牌,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助胃,灯角黄色的反光片是标准美规设计拈垛顾,但无论哪种规格洁阜,对行车安全方面都是提升箩。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感狙,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO谢,前置摄像头悄然隐藏其中氛澄。侧面看上去QX60依旧大气稳重什碎,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感拌疗。另外梆合慑,底盘上有些部件会低于车身抗,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过朗。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色施,活泼的细节设计使其更有灵性非,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性吼柒,也起到了一定的隔热作用显记钳。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感瓢射,硕大的车身并没有让其显得特别夸张洪褐,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现倒栓客,静音效果良好撬。   车尾并没有过多花哨的设计灵辖森,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字膝沫。尾灯采用部分LED光源锰呻磁,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释椒,总体来说比较耐看柑。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味酚宋帘,它的出现让整个后备箱显得活泼起来家,下面藏着的摄像头成像清晰度很高涎。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起颗,就一直是大量网友关注和吐槽的对象蹭素滑。上市前皑姥,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后访蹋蹬,不少人不相信它的价值侯慌桥,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后到,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待浆蹿敬,这自由光到底是什么情况迸兰悄?经过整整一周的深度试驾后彭诵,我有些新发现可以分享给大家烙谎。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3私橡驴,我的思绪一下回到了2005年左右岗睹伶,那时候自主品牌鲜有SUV产品舌立饯,奇瑞率先迈出了一步事跑,推出瑞虎姬突龄,并领风骚多年虚匙蔬。当时奇瑞称之为NCV氛睡,也就是集合轿车以及越野车裳阜,有着越野车的外观和坐姿撂,并兼顾轿车的舒适性晦施,其实就是我们现在说的城市SUV腥狙。   这样的优势持续了很长时间膏话冬,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展即畔,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品韭,瑞虎的势头逐渐放缓绩倒烤,也就不再抢眼了哨氖奠。奇瑞随之调整策略糠辛防,在去年推出瑞虎5这一新车型勿,与其他自主品牌新对手进行竞争蚀。与此同时桨坏,时隔半年的今天酪皆夸,老瑞虎被重新包装升级弛,命名为瑞虎3再次进入市撑丁,与瑞虎5形成高低搭配帛价,重新获得了新的竞争力零稠级。   外观祭侠:   正如前面所说峰汤谜,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业卫程钞,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作弯,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节相踏。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸究径,棱角更为突出蓄、线条也显得更利索阔镁。侧面增加了镀铬防擦条绥,而车尾的变化并不是很大沸沤,集中在尾灯和一些线条的修饰上刹绵宽,就造型而言瑞虎3更年轻了拐。从车身数据来看革涣,瑞虎3相比对手并不占优优势惭峡厂,但是得益于外观的设计梁,视觉感受瑞虎3要稍显大一些秸囤鬼。" "  在经历了数年市场洗礼过后羚健磐,瑞虎车型迎来了新一次换装孝,代号命名也列入到了家族统一的序列中人老哥,对于车型的区分更加简明课。除此之外逛佩姥,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计痹久,以及更为充裕的乘坐空间稼叉,以提升自身的竞争力比豆。   瑞虎3虽然属于中期改款车型摊家,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用拷破,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连菲受,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向畏拦校,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车瓶潘。   此次改款主要集中于外观方面揣浮,通过新老款前脸的比较晴刀纱,我们共计找出了8处变化公忌,分别为姬:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组舅得钮,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴啤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大揉锌。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表然裙卉:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘凶苦,但在车身尺寸上有所调整疼,其中长度方面增加了30mm炽忌,宽度与高度减心藿省,而轴距维持不变锭誊博。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出诡孟卯,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35舜,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中覆。   车身轮廓并没有大费周章的变化缕佬矫,更多的是在细节上体现新意酱。侧车身防擦条进行下移头赦,并在前后车门中增加了镀铬饰条殴煎,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中毕逗取,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装权屡啪,更趋于向装饰性靠拢健龟粱,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式兴撮,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性汀。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗坡,若要找出所有差异桔,还需要费上一些功夫狗拔,在对比过后变化上依然可以达到8处勺倒桑。依次为确缉:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更吗锑,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识困。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处附焊伎,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计铺,空调按键的布局更加紧密锣,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化但。此外香,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升怒。   按照配置的不同碑,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机函,大尺寸液晶屏包含导航狗盼、多媒体店鬼、蓝牙以及系统设定等功能峭未辛,而在操作上也十分直观抽第涟。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当梯衬。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度乒故蕾、风量祟、风向等信息洁阶,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少败,同时旋钮的阻尼与定位适中天倘驰,手感较好小,可以看出此次在工艺上下了很大功夫逃。   方向盘两侧位置集成了音响脸、蓝牙通话与定速巡航的快捷键券舶,中心区域使用了品牌全新标识楞,并在造型上稍有改变薄奥扦。仪表盘则没有任何变化软贩隘,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同钎脯,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值眉,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素查疗。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅刑,但调节方式为手动狸耗蔑,前排座椅具备加热功能围饥发,按键位于点火开关周边区域摊童佳,位置的选择上不够人性化卤帮世,副驾乘客很难进行单独操作揣。   在前文的数据表格当中便喘涟,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优坝海,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高刃剑。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后怖宽,头部距离车顶约有4指空间算乖皆,直接移至后排乘坐瞬,头部空间同样保持在4指砂噶,腿部则为2指余量咆巍渴。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下群弥拦,首先需拉动靠背边缘的拉手理顶,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒皑掀茎,要想恢复到之前的乘坐模式黑儡,还需先拉动开关赋勤,同时扶 起靠背抵团,在操作方式上显得不够便利饭蒂。后排座椅支持4/6拆分放倒扳丛龟,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大晒,对储物灵活性与便利性会存在一定影响惟脊耪。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3夸,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致晾,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎彪恰誊,含有DVVT技术砷,相比早前奇瑞的1.6L引擎冈揉,在动力性与经济性方面均得到了有效改善呵。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求全,在CVT变速箱的帮助下浆,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作封嚏洁。即使在起步之初深踩油门累,加速过程也会显得有些慵懒榔琴,只待转速攀升至2000rpm后蛇假,动力性才有好转岸,此时油门的响应能力有了子显著提高氰睫,虽然整个过程称不上动力充沛溯酞诧,但对于城市使用来说算是够了蕾矫。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上稠卑,涵盖了手动迷、雪地和低速3种模式米,在手动模式下可以模拟7个挡位立哩倘,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用苦。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用荣齐亨,在模拟挡位的帮助下澄,转速会与油门的深浅更成正比恨倍,升档与降挡的操作也会更加从容解,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴印,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内沁。   在紧凑级SUV的行列中太舰棱,瑞虎3的车重算是较轻的一员匹,这为引擎减小了不少负担涩。助力转向系统的力度适当够莽,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力评邵嫉。转向的精准性使我出乎意料睫,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性侗暴,悬挂整体表现十分扎实点稗,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入律,令试驾者信心倍增蠕午。   如同瑞虎3的定位那样鹅,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外豢切赂,它并不具备越野的能力携睬,然而精确的城市定位佳赖,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适鼎虎鲸,诚然霞,它在这两点上做的很不错俄妮,虽然在驾驶乐趣上不能满足你娇,但对于关注性价比与实用性的消费者而言细,瑞虎3也许是最合适的选择对象撑。 责任编辑艰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年痘,一晃6年时间过去了那,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化茧,但是我们仍然和它有过很多次的接触攻,并且每一次都是充满乐趣的体验静合。今天我们又把它请到了这里酗,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外干花,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型脖。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能毖,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子模,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气诚诵。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单獭示,排量小了可以大幅度降低进口车消费税健兢断,自然整车价格也就能便宜不少粪衰实,降低了它的入门门槛据。而以我们消费者的角度来看外,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象染,这也是我们今天把它请到这里的目的鲁歧吝,测试项目很简单罐凛伴,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现虽,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了呛吹。   ●日常驾驶动力表现涸炉:低速扭矩充足剐,高速动力吃紧馈现。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能巾,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过鲍樊,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性铆,但机械结构还是更适合在野地里行走爱乳。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此害,外形设计捅窗百、车身尺寸轻、参数配置全都没变轿,只是换了一台发动机顿蹋婆,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃化济挪,双手需要时刻度掌握住方向盘耐,总之开着它你不会觉得太轻松凄瞧。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了棠,大家也都心知肚明币,所以今天我们重点聊聊它的动力表现剧偿。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米浮,参数虽然降低了熔俏,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些苏荷樊。实际开起来起步那一下还是挺有劲的倾李,并且只要车速不超过60km/h妻赏俩,提速还算是挺从容钩菇腻,也有一些推背感驰纪侥,感觉并不比3.6L车型差多少爱。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了衅,脚下的油门响应明显迟缓了不少龋砰,如果你心急的话鲁,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧何宽匠,否则踏踏实实的在路上巡航读诡。   ●油耗测试访市隋:正常表现订,不惊不喜哪裁。   发动机排量小了毕,除了动力影响之外鲜胎许,油耗也是一个值得关注的指标顽倪,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试就授。整个测试过程我们共行驶了118.9公里般汲,拥堵路况大概在30%左右赔慰,畅通路况大概在40%左右翻脚,另外30%为综合市区路况际抗弄,全程平均时速为31km/h习,最终计算出平均油耗为12升/百公里楼,算是正常水平顶舅瞬。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过呐污,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题典,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了罢编履,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力单策,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何光雀。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高垛,很高攘识,或许我接触的都是高配车型抨,包括纳智捷大7戏、CEO等车型派热,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助粟。今天结徊览,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV钎苗橇,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量嘘艰涪,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧怀。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢吻?下面汉行徐,我们就来看看详细的体验报告扦。 可以看到但拍榔,纳智捷的车型在外观的原创度上很高泛腐详,这在于其他车型包括纳智捷大7让斜拴、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现凳。这次试驾的优6 SUV也不例外裁,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚迹遣,为了突出这款跨界SUV车型的定位顶青,外观设计上更年轻有活力番搏,对于年轻人应该有很大的吸引力惰弓。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表胶汕:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台葛继突,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm捣填,轴距为2720mm川敛,可以看出这是一款跨界风格的SUV懊。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品冗副,最大的优势是轴距要长出20-100mm驾补昆,具备不错的乘坐空间光,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷促骑。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎阀匣棠,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎绵,尺寸都是215/55 R17导络。可以看出在轮胎的型号上套帽瑰,国内销售的车型都有一定的缩水第,当然为了控制成本故跋侠,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现鬼金。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮艰甘钢,后风挡下方采用了黑色装饰衬托寐疮,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美型,两侧的LED刹车灯十分扎眼辩傻,不过从布局上看稍稍有些凌乱料绩。" "李老板的慷慨里,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会块,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板受饥凤。下面回到主题缝乳亢,从之前收集的网友问题看峭纺,大家最关心的有两件事儿你呢径,一个是特斯拉的性能守,另一个是特斯拉电池的续航能力粮,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿蠕煞灭。简单剧透一下坟笛隙,性能方面特斯拉相当给力溉荷秽,续航能力方面我个人觉得还是不太行寞。 注扁就范:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型胎,文章中提及的“特斯拉”来舅东、“Model S”等名称均为本次测试的车型使景。 数据解读冻惮捷:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩茎途扒,所以今天我们就先从数据说起绷鼎澈。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版舌曹,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s许事,而我们的实测数据为4.7s挽,比官方公布的成绩略慢拳瞥,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿低唇。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样返。由于采用电动机驱动驼,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车茅,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑朵,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态霞孟,直到完成整个加速斡。电子系统和动力系统的完美配合愁具,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限炊洽肆,这是大多数的同级别车型都很难做到的蹋。 0-400m加速尾速翔儒:170.124km/h 加速时间渐壤:13.63s 由于采用了9.73渭痕:1的固定齿比变速箱毒汉,所以特斯拉并不存在所谓的换挡莫妒,在加速曲线图中陡,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线慰,车速和电机转速完全是等比例上升归。这里说句题外话阀劫,官方公布的电机极限转速为16500rpm蛙肪晶,最高车速为209km/h福架旦,通过以上三个数字谐,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少加乱淡,有闲工夫的朋友可以试着算一算探券刑。 0-180km/h加速乏哦圈:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G活,峰值甚至达到0.7G梗慕庐,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱报羡哭,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h叹砷哥,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看尸,当车速超过150km/h后醇介庇,车辆的加速度下滑比较明显胁拉。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现很济冯,工作人员解释说为了保护电池锨疥冉,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡镶绩。再多说一句鄙,这个速度日常用肯定够了凉,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h龟阿,但如果是赛道傻扒,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道赂,有大直道的长赛道腺,它应该会比较吃亏鬼。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车壳,常会被贴上大排量蓉孙、暴力机器豆弘、拉风外形和肌肉车等标签鸿。这些词虽然简单狈,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征姜才,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型激。近日寿迫,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)悸拦,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称钝:科尔维特C7)苯吼,肌肉感十足的外形熟派,手动拆卸的硬顶皖读,再加上6.2升自然吸气发动机等惕,都是它的大卖点邢。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评顿潘: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时词,外形变得更具攻击性蝗赁涣。不同于以往车型难皋,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗筛诗,只有头顶裸露在外姆,非常特别墓。重新设计的6.2升自然吸气发动机嫡,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余联顾。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机票,最大功率640马力履蝗,峰值扭矩814N·m)备城,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手疤腥,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势能呢剿。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为茹砷铃:5.3万美元)沃加,几乎没有性价比可言雌,但相信越是稀有的东西交撬儒,越有人喜欢碍拴汕。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆郝: 重庆诺斯特豪车会馆 电话磷桑怜:400-023-5599 地址雹:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑举戈练:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型汕倦,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠筛。而这款车本网也进行过多次报道与评测椒,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题梢,比如——空间与电磁安全性笆识。   有朋友担心抬驰疽,混动车型的使用空间会不会很小拔肭印,电池电动机发电机都需要摆放位置平渭,还有散热系统皑硅棵,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧劫。   作为一个“热心肠”搓然,笔者决定帮一位同事搬家妊硕搓,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”赶输。我们的任务是将一个中型分体式水族箱啤势、两个大型行李箱雾朔、三个双肩背包多腹踩,两个电脑包皇袍,一个猫窝殊彪、一个全新的大睡枕搬走其魔翰,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客弓茅。好吧赊,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大喜,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上绘澄,从图上我们看出程,在放入体积规整的水族箱水缸后哺狭冲,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间巢,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包红美穷,并留有一定的间隙量寂。   而后排在放入水族箱地柜后朔,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位痰,这个空间正好可以放上两个大型行李箱味。得益于巨大的后排腿部空间悲秀赋,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了胖逃寇。而后梢棉,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线碑。当然懂鲤坦,前排的空位是为乘客准备的肯。(为维护试驾车整洁岗嚷,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施怒。)   我是一个希望低调的企业主刀,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的虎病希,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间氓乡缅,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少刑匣,后排音响控制窗,前排座椅调节按键释屠邯,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子慕推、空间秀内、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流耪亲,大电流产生的磁场对人的健康有影响都。英国专家认为伦览期:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉垄辆,高于该值猜豢,儿童将面临患病风险闯苟遂。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少荡锋。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味罚害啃。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害朝戈士。   简单来说膊覆,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种级梧,高频电磁辐射大多出现于通讯系统梅肋,如手机禄氦图,对讲机荷、信号发射塔等埔立购,而低频电磁辐射离我们的生活更近写,家用电器刻熊福、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射探怒,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可缔。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台梳醚,前排座位稍细,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量久举,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品逢袒肮,不具有权威法律依据奇海,但既然是国家允许销售的测量器材秦街卤,其测量结果绝对拥有参考价值肛门。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评皮弄眯,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量禾蹲。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受米捷掂,首先是油耗畅,我们在遵守法律规定的情况下间冲帽,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车秽,而结果显示风陶,如论是市区驾驶还是高速巡航超车币,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下哀楷,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”凛侮店。   混动车型比普通汽油车重撇敢,驾驶感受会很糟吗?   确实甘倡姐,混动车型由于需要布局电池琴、电动机鳖懈洼、发电机全、散热系统及控制系统储贯,整车质量肯定会增加贸煌,但通过驾驶魔武炮,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感坛,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动窘裸,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制悍,使用感受更接近与现代的美系车型稿。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性舌疮卯,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极县,而在高速公路上臼,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了巴,取而代之的是风声与路噪声攫济。而操控部分矫钒赎,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了嫌,你永远不会感觉到生硬的颠簸羔,一切都是柔和与优雅枢,当然瑰韶,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的涝赫沽。   最后蓖钝,我们通过以上测试吃镶,凯美瑞尊瑞在电磁安全性宦立、油耗及空间实用性上都出色表现容羌,而为此你仅需多付出几万元的代价戌,加上经销商的优惠剐母韶,凯美瑞尊瑞物有所值屏淖,而你现在需要做的碗,就是去店里亲自去试一试茨,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接滑险硅。 图/文廉:丁艺   丰田汽车日前宣布囤,截止2013年底酬乡,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆定上,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录奋。诞生16年来窍,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区寡澜检、备受600余万车主的信赖和认可吼倍咐,而凯美瑞尊瑞作为其中一员逛龟,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片锤。 责任编辑律:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后抗谋,MINI凭借其漂亮个性的外观斯猾、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心饱粒。2014年北京车展上添尽,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车础(点击进入上市文章)壬侥宫,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化的偿,同时在配置方面也有一定得提升借屁勃,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后窖,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市佃,售价区间为20.18-23.68万传。虽然只有4款车型可以选择啥沽,但从大家的关注度上看秀挠办,很多人对这款车给予了很高的期望拆灌木。今天宽,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V凸,两款车虽然在级别上不同奥橡逗,但是在价格上却是非常相近磨宠郡,CR-V的售价区间为19.38-26.28万姓灸摊。下面寿,我们就来对这两款车型做一个对比谰粱,看看自主和合资品牌的差距到底大不大檄旦。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹鹋疲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话鸽姬,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜啊铜句。当然樊筛迟,作为一个自主品牌唱纺十,想要和这些合资车型抗争哩,就需要在配置上有一些诱人之处量。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别事滩讲,从车型尺寸上看擒,H8明显要大于东风本田CR-V核传,但是价格却几乎接近停撮。如果您的自主品牌不感冒的话憾帅驾,那就不用在纠结了欣徊。但是冒冯文,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话屠补,那么H8的确算是不错的选择迟姥,至少从轴距上就已经很让人动心了视献匙。   =============分页符=============   原标题吓昂:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下券幕仑,哈弗H8还是小胜迹加,其中H8还带有液晶中控屏锈,而CR-V并没有配备中控屏龋诉庙。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能岔。这些东西的确也是非常吸引人的帝。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的罕臼炔,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验尺搜,平且还配有ECO节能模式胎腹巢,对于追求平顺性的人来说还是有优势的蹬裤。H8还配有坡道控制系统岸让蔬,但是CR-V并没有配备这个功能悸豹。另外梁,H8还配有三种运动模式沉,一定程度上提供了多路况的脱困能力娇道,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些浅纯,当然H8属于刚刚上市的车型监胃,并没有试驾车让我们来进行测试箔,以后有实车的话控瘟贤,我们会进行相关测试偶。   结语四凄表:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章闻,从一定意义上来说还是对大家有帮助的俺期拔。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升款氢,某些情况下还要超过很多合资车型褂,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下持。 责任编辑虚皋:赵春晓" "从1985年开始嗅,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上檀杠,1991年出现在5系车型上悄,1999年开始陆续出现在X系列车型上屠渤。直到现在蓉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术抬泌。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配健党冻,提升着宝马车型的操控性和运动性瀑。让牵引力发挥的更加自如膘,下面枫,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现谁。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱林沉醚。在车载计算机的控制下蜕,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整妥,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配蔼慑,而且动力分配比例范围达0-100%璃,赋予车辆独特的动态表现仟兽惺。 与传统齿轮机构相比挡,xDrive动力传输响应速度更快乘麻胺,分配比率更灵活浪,通常悍,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴促踢,保持车辆转向精准灵活踞排闲,初门酣心、中段加速更为直接的经典后驱特性鞠胖旦。而在弯道肚仆、湿滑路面雀爆、或紧急变线等极限状态下规冈苍,xDrive系统按车轮的附着力分配动力朽茎飞,增强了车辆的稳定性和循迹能力匆。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统百圈,在附着力降低的情况下郴,更加考验着前后轴所分配到的动力覆。通过一体式底盘管理系统的侦测枫解,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配萄。在急转弯和重心大幅度转移的情况下坍享掏,最大化的改善转向不足和转向过度伐必福。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上己无郴,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现溶。宝马4系在绕桩和紧急变线中痞歉笺,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外快汗光,四驱控制系统让车辆循迹性更精准恢,更灵活苹差鲸。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上乏撤溃。越野路面其实并不是X5所擅长的领域辱,公路性轮胎打滑严重虫平泛,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预漆危,还是能够胜任一般越野路面鸥。 (编辑 金辰毅) 责任编辑芦句:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)邯,宝马X1一直以其运动性示人鬼,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表弊。但是不同于一般运动车型不擅长越野齐,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能矮蠕速,能够让车主在假期到户外撒撒欢模泪籍。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗档杯?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比蔫,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时踩,带给我们SUV应该具有的越野乐趣镶泼厢。   在消费者最关注的价格上残培,我们分别来看两辆车馅。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元圃。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元踢每清。从售价上我们不难看出虏,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3筏,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3肩,价格区间跨度较大徘诗。   外观尺寸对比话:   首先盟,从外观上来说骑诞即,宝马X1极具动感昏。其标志性的双肾格栅已经不必多说酞污痊,远远的就可以知道这是一辆宝马闷拈划。而那富有动感的线条扇,将其外观勾勒乐,即使是静止在那里葡谐采,也能感觉到其时刻奔跑的姿态观稳芍。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长嗅菱,感觉比例似乎不那么对称废囤伶。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控睬,而且作为一款国际范儿的车瘦踢氖,修长的车头设计让车辆显得十分优雅徒里。虽然宝马X1有修长的车头碉,但是驾驶时却并不遮挡视线瞥,仍旧能够清晰的观察前方路况副假朵。   相比之下昧矩,奥迪Q3的外观略显沉闷患,同样的家族式前脸显得十分稳重浑唾。虽然不像宝马X1一样运动匿,也符合其SUV的定位挛扔。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大句杏成,这也让奥迪Q3的样子更加传统挤。不过宝马X1虽然外部空间不占优势惹睫费,但是内部空间却优于奥迪Q3韦,相比来说苔罕,宝马X1具有更大的头部空间擂,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3虑。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长布瑰:4477mm 长惋:4385mm 宽燎的:1798mm 宽岗:1831mm 高钨兴爱:1577mm 高挛趣钦:1608mm 轴距释炕:2760mm 轴距沉冷:2603mm 最小离地间隙豢菩:194mm 最小离地间隙媚掠檬:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者蜡,宝马X1具有灵活的操控性吨浅洼,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性祁渤恼。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化锌插,作为一款 SAV氖哗入,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的虽。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向烂萎,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣恨。   实际驾驶中惰末,宝马X1的路感清晰恢丁恼,虽然车身不懈痢,但是宝马X1却有较小的转弯半径护,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头盗,带来更多的便捷茅骏推。行驶中酞,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快费,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系姥镭湘。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮涩浮很、高精度直喷与电子气门三大核心技术楷,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果仿渭稿,在动力输出上达到高低搭配的形式顿山轻。而宝马X1带有的ECO PRO模式感檀,可以帮助我们进一步节约油耗凄铰,让油耗能大约降低20%糖。 两车基本配置参数对比坪: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前矫档梁:通风盘/后恍:通风盘式 前忌:通风盘/后碍:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题砍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV挽攘闹,我们不仅仅需要看其运动性能版壬,还需要检查其越野性能逃摧。奥迪的quattro系统的越野性十分出色贰,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统敦嫌。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成坚,为了能更好地分配轴荷膘,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端拜师、后桥差速器前面肋痊。正常驾驶环境下奖丛,离合器将发动机动力大部分传送到前轮里闺,当检测到前轮附着力减弱时祁,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮缝,帮助车辆脱困播。   通过以前的测试敌搜,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用吼龄娇,对于应付难度不大的非铺装路面来说收吹蓬,这套四驱完全可以应付警,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能金认两,加之悬挂行程过短寐,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试瞪,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样落,偏向于公路驾驶窝禄括。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统笺巫,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴惨韭繁。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中涛,动力的分配为40:60秦糖夯,在实际日常驾驶中骚砂刚,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的锑裙。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主阿晒,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能涂,在车辆出现转向过度时蚕,车辆会将更多动力传递到前轴括架隆,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性粹柒,帮助车辆脱离失控的状态科惨嵌。在弯中逐渐加速的过程中伤沦,由于车身的重心靠后袒蠢,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势胳溶,在这种情况下睛,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出脚词,减小前轮的负担隧巩,使车辆获得更好的指向性策壬并。   无论是雨天疼晾龚,还是弯曲的山路考派蔡,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对滔径。而且在大角度爬坡及碎石路段钩筹逛,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力吃。尤其是爬坡时奉倒备,动力能够智能输送至前轴煎衔,让车辆轻松前行幂上。而在平时疏,动力又会自动分配于偏后驱杀,让运动性得到进一步的体现按杭。此时的感觉是类似后驱车蹭,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配苔赡,让车辆行驶更平稳灵。   相比而言迷习泌,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野醛传。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高凰,具有良好的越野视野蛔,但是宝马X1的离地间隙更大冯,通过性更好吾。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少呕,尤其是其具有更多头部空间薪,如果越野时临激铜,可以适当调高座椅坐姿烦。   =============分页符=============   原标题丁猾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰毒品嘎,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩哨动奶,所有的按钮也都在触手可及的位置抽登霉,十分便于驾驶者操作梦东。而且两款车型都选择了年轻送矗、时尚淀课、富有现代感的内饰设计察赡瓮。   两款车的配置挟,无论是奥迪Q3埂救,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全牧帛。尤其是宝马X1的iDrive垒辩橙、热感应键等内部操作方式十分便捷易用好馅,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮甫粕,宝马X1更加简洁饲,而且操作一样方便凸,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑竟换沧。即使是刚接触宝马车型的用户跺,也能在第一时间熟练操作桓。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热花羞寥,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性铆酞。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索石,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大悄肺瑟,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供肯趴论。例如像最低配的宝马X1腺拇蛋,虽然价格极低镜芜,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了湾筋损。Q3低配也是一样煎怖,配置较低瞪。不过如果您不在意像导航拜浪席、座椅加热等配置川铺,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要熬。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后戳,我们进入车内来看看内部配置以及空间什我。二者究竟谁能更胜一筹枢?首先来看两车的安全配置揣。在气囊方面锈拎卸,奥迪则更胜一筹硅暑泻,在两车装配有同等位置气囊的前提下皋,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊悸。轮胎方面则是宝马X1取得优胜施挝,它全系标配有防爆轮胎据,即使发生爆胎每乏叮,也可以继续行驶驴申贰。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配些。此外防爆胎也节省了备胎空间管裸遣,让后备箱有更多的储物空间唾纯。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间癌慧。从车身尺寸上来看染滴毯,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势码碧,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势吉熊献。然而车内乘坐空间方面瞪挠,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3蝗。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度部:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度豹绊:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题梦潜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面崩,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策欣呛。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养废丁。但由于国内油品的质量不佳奢萍姥,为了更好地保护车辆发动机论搞敬,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换哪翟。而其他配件的保养周期上踌潞,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养森。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i吵颁:   861元   xDrive20i飘呜:   1036元   其余车型目秽:   965元   sDrive18i捞斤:   861元   xDrive20i壕锭熟:   1036元   其余车型硼:   965元   sDrive18i蹬荷干:   1609元   xDrive20i士狠:   1784元   其余车型悲孙:   1713元   sDrive18i半淑:   1386元   xDrive20i苍溶穗:   1561元   其余车型截敲茶:   1490元   sDrive18i锨恃:   1591元   xDrive20i巍:   1766元   其余车型领春:   1695元   sDrive18i臼:   1609元   xDrive20i亮落崎:   1784元   其余车型困椭蒂:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注吓:●偿看:需要更换 ○嘘:常规检查茫涟,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中瓷,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯醚筷窗、空气滤芯和火花塞草。花费支出大概是2691元涝牛。4万公里时还需要更换汽油滤芯体,支出大概是1382元乃霞。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错刑簿,保养中也没有出现更多的费用支出册揉。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用繁栖。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注胃:●娇莱昆:需要更换 ○努:常规检查矫沥,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出憋弓,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费喊下,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降爬怕患,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同鼎狭。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加脯,能够更好的照顾到爱车的每个细节迟忱。   总结聘剿: 总体而言潮剿,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动涟关楼,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3涕辫艘。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足午饶,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少下,整体内部空间与奥迪几乎相同虑泥典。而在使用保养方面攘哦漂,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济畔十。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人们腿,但是其配置也相应有所减少下题。作为高配车型磋拣,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择吉嘶乐。 责任编辑檀:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙姜屏竭,没有给同事们任何跟我争抢它的机会湃敢劲。它足够漂亮了技隘,漂亮的让人感到迷茫努,这几天我们一直在法国和瑞士穿行胃,由于在国外币喂,我不得不比以往更谨慎的驾驶床,没有做任何炫耀的动作剔,但依旧接受了不少注目礼码。   最记忆犹新的一次是我从超市出来戒膛跺,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着箩,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内年钮,只好出此下策朗铅:按住蚁核纾控器岸坪乾,“砰”后备厢盖弹开了蹋锻,老头愣了一下笛杆,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢方线,并给了老头一个友好的微笑频,关门走人了踩粒。这时我才知道浑,它是如此的招人喜欢!   仔细打量藩口磷,它的曲线诱人存镜,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处嘿椽如,但令人心动的地方是从B柱开始的冷,远看上去俨然就是缩小版的CLS级瘦噶,曼妙的线条打动了不少欧洲男性牵。也难怪氰,差点忘了庆怀,我们这台车选装了AMG套件叉纠,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用填,没套件的车感觉就差了很多泄可。   即便如此陪,它的妆容仍是存有争议的呵嘎褐,在我们同行的5人中就已经产生了分歧糠桂提。左派以我为代表(全部未婚)办,认为它的骚气指数接近满格接俩题,尤其增加AMG套件以后肆虐赁,能骗不少小姑娘漂。右派以结婚生子的同事为主掀,他们认为车身不够修长澎市,不够秀美砂刺女。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体崩荒工。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情翰袄,但又内藏了些许的凶狠迸。   不过我们两派的意见同样有交集罢泛,那就是从侧后看去寿片忍,它的美感更胜反白焦。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中量镁淡,远远的从背面欣赏它鳖活,真是太美了茧珐莫。   =============分页符=============   原标题伍楷匙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上赁,它采用传统的氙气大灯吃田层,而且依旧带有随动转向和智能远光系统炼蒙痴。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少年。另外某,与前包围上的空气导流口不同的是刺星怕,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用辖镭,不得不说其达成的效果是相当不错的宋。   18英寸AMG轮圈实在惹眼沪,但日常使用中也是在令我提心吊胆律虑沉,还记得开头那个故事吧鞍干凡,告别老头后我驶出了停车称取,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着剐,压过了一个并不大的小坑洼厢茫实,胎壁被硌破了秽吉,轮胎在5分钟内全部撒气觅炒寝,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用堆,这个下马威让我措手不及惠。   =============分页符=============   原标题辖彩媒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门坟,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中矾几井。坦白的说饥偷鸡,这套座椅看起来特别有型擒精漓,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色奶船,为了照顾大多数人对于舒适性的要求练,我觉得座椅的设定倒是恰到好处荷陆。   眼前中控台的造型腔,甚至细节都与奔驰A级相同何史,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用碉杠膛,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样唇略,总让人忍不住多瞟上几眼谐。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹肯,触感细腻瑞。   =============分页符=============   原标题耽澎叉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳脐笆,各项按键的操作都很顺手定脯妻,但我多希望能提供翻毛材质赁瑞。另外藐,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手粱邯,回馈力很形背,而新款车型早已没有了这个感觉太头,让更多人都更容易适应静。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格缝,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利袒哀汇,特别方便壕,当然了陡苇蛋,这并不是CLA级的专利啦详勉,A级也同样如此臀。总之对此我们是持肯定态度的嚏宛,“怀挡”显得复古瓶师漂、特立独行堂芒翰,而且省空间晒篱,利大于弊朔怪。   COMAND系统与国内车型操作方式相同垛卯,不同的是它很强调对网络的依托婆袭,这几天在欧洲开了不少车办,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联孙。几乎所有新款车型都支持与手机互联棵桔铺,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能额,还可通过手机网络访问互联网奶隧锑、下载官方APP程序和导航夏罗,这是国内车载系统所没能赶上的盖湍。   =============分页符=============   原标题豆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说巧,空间实际上是够用的踢骑,毕竟多数时间都是前排利用率高烘嘲。我同事身高179cm涟含,在前排头部有一拳的空间蛔,在后排就显得局促了磁啦琳,后排乘客反应压抑感比较强花功。   不过我坚信炮厩雾,对于CLA的车主来说空间是够用的惮履暇,因为后排不会经常有乘客券钎,由此来看这台车的空间是符合实际需求的脊,况且它还有个不小的后备厢供日常使用芜。   =============分页符=============   原标题雾挎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖缮,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机睹欢略,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm纯尽仕,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm悲,配7挡双离合变速箱且嘎,带有换挡拨片差共。拧动钥匙脯,发动机被唤醒驮耙,车内怠速状态下的静谧性相当不错徐,我们出发了盗盲。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通础贰构,不过CLA非常容易上手呛,舒适模式+D挡表现得有礼有节惕,整个驾驶感觉极其轻快头枯,这是一辆易于驾驶的车粉,不论男性和女性都会觉得很轻松课。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性拜鹅尽,转速时常被控制在2000rpm以下牡。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契恃匣岔,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性嘛五季,而且在低速中它的换挡依旧平顺迟,并没有出现那种令人不悦的闯动娃茶。   切换到运动模式极客笛,变速箱首先变得更为积极入让抛,整台车的性子也开始急躁起来屁惹吵,随时准备着接受挑逗清完焕,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接弛俺。油门的响应也更为灵敏量姓,初段就能得到不错的效果癌,只不过排气声浪并不那么有气势典。   至于转向瞥输,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻聘,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉椒灵,就像一个抹满了黄油的轴承在运转虚伎,那样的线性和柔顺妥,简而言之非常舒服赎破。   CLA的转向感觉则不然芯,它少了些紧致的细腻感啡,多了些轻巧荤翘。这套电动助力低速中没什么特点舵擦摹,属于偏轻那类的腐瘫,或许女性朋友会喜欢茶凉。高速下转向逐渐变沉咎溪玻,更易于驾驶潭碎,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上簧闷废,比我想象的要好不少亭。   不要被AMG套件所蒙蔽揩江,悬架的设定并没有那么生硬凑胳,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求拢墨,整个感觉还是挺舒服的干,回弹的特别利索策雾栏,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态题嫁,起码我在前排开车是这样一个感觉疥钦,只是后排的乘客有时会说岸惜冯:颠!哎孙脑鲍,管不了那么多了济,我要是车主才不会天天后排拉着俩人踏雌,驾驶感觉对于这台车来说重要夸抗悸。   =============分页符=============   原标题躲稻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注式狮:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现下。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护堂,无法进行有效的弹射底。起步时有将近一秒的延迟权叼秸,之后发动机全面发力彩玩笑,此时轮胎打滑非常严重配堑,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故弓幕,全新的胎面没有达到最佳的工作状态孔,导致抓地力不足促朽兢。怎么形容这个状态呢拎,就像一只狗在大理石的地面上突然加速疮单,四肢虽然在飞快的挠地蚀疆,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样社,各位想象下寿。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态刀级孰,双离合变速箱准确的完成两次升挡没览,换挡速度很快遂瑟岸,最终用三挡达到100公里/小时的速度讥毖冈,时间为7秒整绩蜡广。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新铺,因为看到严重的打滑时我特别无助拼,尝试了降低转速起步坍克,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地韩甸。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中陵痉常,而且车身的支撑有效沛,车内没有特别明显的前倾感觉怂菩。从刹车曲线来看杏罐傲,自始至终加速度都在-1g左右锈,最终成绩为38.46米轻坊,符合奔驰一贯的作风恫吧糙。当然兰疥,待拿到国内的测试车后凶踩,我们还会进行测试侮,看看原厂的轮胎表现如何荣荤。   总结疏澎:   从国外的销售情况来看帅讹棺,CLA是相当受欢迎的钢,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料猛醒,CLA在美国同样有着相当不错的市称洹,2013年后四个月销售1.2万辆从谎扰,势头相当迅猛冬,可见其受欢迎程度概死百。   进入国内后我想它会得到同样的关注拐滤宝,随着细分市场的成熟雀攻咯,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车味团丢。奔驰CLA级跺,主打运动撤函、年轻疗洪程,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎泡,尤其选装AMG套件以后效果更甚却,相比奔驰A级首锈泊,它的吸引力显然更大滑撼洞。相比竞争品牌崔肋,这次奔驰走在了前面媚堵,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品孟。配置方面国外大多都是选装霖踌静,比如天窗申稳、轮圈样式等等茶啊,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知肉苯拼。   不可否认光居,它是如此的招人喜欢撤诧杀,尤其招那些打扮时尚浚继歧、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑烫枯:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机经腾费,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了啪豌拳,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机矢水警。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘长爱,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃匈讥悄。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型霖,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革挫,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法赣,通过细节部分运动元素的添加兢揭,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格梆低哎。其外观运动套件包括进气装饰铰扣、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等伞碳。   总体来看令匡,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子度拎希,但通过细看还是可以发现它耐看的一面钝。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置锭膏,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备牟踞控,白色车身加上黑色的玻璃车顶径膊,看起来很有档次感末说裁。不过略有遗憾的是话达,它的全景天窗不能打开凹陋,有同行戏称共挪,这是专门为了看星星而设计的潍。   内饰简洁自然   与外观相同炒,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围绅捐芭。全黑的内饰舌泡、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现僵对箍,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来咯谢停。   配色方面配,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰疵郡估,但通过座椅的白色缝线渺、钢琴烤漆面板白边框的搭配躲,使得内饰整齐又不显得沉闷论,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了挽璃砂。人机交互系统方面滔偶,V6菱仕Turbo车型并不占优势窍推。   动力不错间擅考,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机工迷龋,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱斯。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型倡段蒲。这款车的低速扭矩较大嫡涎炊,因此起步时非常容易努敢。起步后独妻挛,借助轻盈的车身稍人,汽车随后的加速较为顺畅麻哦。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实砍,这直接导致这款车的操控也是相对不错多惮脊,在较为宽阔的路面上嫂,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作娥麻,感觉很有信心贡。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校灿,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的炊晶。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置搐马界,非常方便驾驶者进出皇,但打火时不浇,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动微。 责任编辑魄:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候怖跑,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位烘。之后的继任者是睿翼呕粒粹,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈胳冒固。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款扒,并更名为马自达6阿特兹安偿,而它是否能达到前辈的高度廓,让我们由内而外的体会一下涡农戊。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌膛,配合这两侧行车灯翔廖奉,看起来霸气十足善莲交,隐隐的透着一股子狠劲猾纹册。图中这款车是2.0L的标准版垃痘,则采用了较为普通的卤素光源遣柬隘,科技感差了一点齿袭茅。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯酸,犀利感十足刺猴邢。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA换揪甜,它不同于以往的两代马自达6庞蕊烫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现疾。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来酬蹦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子鸿仿忱,厂家把这种设计理念称之为“魂动”黎。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm扑,轴距为2830mm亨祟,与进口版本相同奸。相比同级别其它几款日系车型第墓,阿特兹在轴距上有较为明显的优势平浦郴。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾扯乒道,像是一滴在高速行进中的水滴省,充满了流动感簇屉。从后边仔细观察阿特兹的背部寡晤册,不难看出它还带着一点掀背的意思黄淡固。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯堵古,配合着双边单出的排气筒侥,更使整车的运动感一直延续到了尾部颅。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈疵,选用了225/55 R17的韩泰轮胎尽。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)亨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上靡炼馈,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蒂刊。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩玩,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质肺奖迟,其它区域大多为硬塑料论。由于没有太多的装饰件拜槐垃,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价楞外羡。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高察鳞,它采用的是一块电阻屏滑嘛祷,触控灵敏度还算令人满意阜刻漏,界面的科技感以及显示效果都很一般棺臼,总体感觉更像是四庐腔、五年前的产品拜砰,唯一的优点就是操作无任何难度磐,一看就会安菊。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡薯纽坤,所以导航功能暂不能使用摆扛。   进入车内哥慧,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了蒜统纱。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿煞僵肛,握感也很不错铺,由左至右打满需要2.5圈篓,比大多数车型略小己佳购。此外蠢,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片锈,操作便利性良好扮,而且兼顾了驾驶乐趣齿。   仪表盘采用了朴素的黑白配色衅品,但却一点不掉价浩。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感懈檀烩,其次它的表盘内圈采用了网格设计矮校,多少有一些竞速的味道艇赊,再加上白色的指针以及简洁磕汤潜、明快的字体拾哄疼,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望甲蒋。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏砰妓踌,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗莲、平均时速席骡栓、续航里程之外剐,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP伍裴。i-stop是马自达研发的自动启停技术函,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火墒寂。   除了i-stop囤亩忌,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统弥免。之前在新能源车型上比较常见手鸽凌,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上回蛔。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于浚,它是以电容取代传统的电池或电瓶穷情,从而为车内的用电设备供电久脑,而非用于推动车辆前进券。   空调面板的样式不错辫搞,旋钮和显示屏都显得比较有质感啸臣。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子删。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车辉,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称克茫好儒蹦。前后排座椅均采用了真皮包裹稗仿,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次朗剔饥。   虽然阿特兹有着不错的轴距砷,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩握。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈腋倩弧,而在后排却只有不到一拳的头部空间栋停。令人满意的是后排的腿部空间谐,坐正以后不影响翘二郎腿趟袜。   阿特兹的行李箱空间值得肯定币,不仅地板平整绵昧适,而且行李箱有着不错的纵深船,轻松放下高尔夫球包似墟面。藏在地板下边的是一个16寸的备胎菇,以及更换轮胎所需的各种工具桶劣改。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷廖、双可变气门正时吮、凹顶活塞+米勒循环搂篇时、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术涉斤,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现许,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm怪赂,而峰值扭矩则202N.m/400rpm耿。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱泉莆,并带有换挡拨片督锌,只可惜这款变速箱不带有S挡非,对于主打运动的车型来说个遗憾楔想朔。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受拼佃,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩杯,日常驾驶过程中亭涤,为节省燃油瞄猴搐,变速箱会积极升挡窝喝,转速经常保持在1500rpm以下婆。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应伟饯烹,因为这台变速箱的反应速度很快陌谦,能够很好领会驾驶者意图酪日,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出捕华牡。   阿特兹拥有良好的操控性困,这首先要归功于发动机线性的动力输出钾。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏间,而中后段又能够拥有很好的动力表现侈辰,这种循序渐进的感觉让人印象深刻费。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处称戏壕,尽管反馈的路感一般发,但指向足够精准蓟村,能够给人很强的信心闲丁。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协饶疙闷,它的前后悬架初段偏软郊晶兜,能够很好地吸收路面的颠簸陵,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾昧。可喜的是悬架的后段韧性十足需,不会让人感觉力不从心堂朝。最重要的是零踞污,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整罢肋力,车头指向灵活淳犯,车尾循迹性出色虏唬。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见仇瞎吾。   总结聊膊: 对于马自达这款即将发布的新车俱钡睡,我只能用赞不绝口来形容镭侮讣,外观和驾驶感受都可以称为上等曝嫌。如果非要给这个车挑点毛病的话垫迷,就是在高手如林的中型车市场里丧,马自达6阿特兹的内饰略显中庸钡嗣妹。所以如果你是“外貌协会”的成员猾,或者追求极致的驾驶感的话边趁,那么你可以期待一下这款新车镜。 责任编辑太淬窜:赵春晓" "  KTM的X-BOW勤,直译过来是十字弓胯盛,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)缮四辖。实际上乡,这个模样怪异的小车创浦,的确是火力十足持棠,足到无论是在街道上还是赛道上憾痞锌,它都可以轻易干掉一辆超级跑车桂挠侥。   先来说说KTM这个公司径厢价,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂晤烩,以生产越野车和跑车而闻名栏尘多,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车畔桓筒,也许是工程师们精力太旺盛侩,亦或是身在奥地利这个地方讣,总会有些天马行空的想法降韩嫡,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子酬,去生产一些别的什么机动设备貌举。这几年杜,除了X-BOW姐勤吾,他们还有不少奇奇怪怪的新发明恫弛,而且都有一个共同点——惊人且极端牵掇。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)稿谎鞭、puristic(纯粹)统烂、radical(激进)乃惺握,这是他们对于21世纪超级跑车的理解募盆。另外还要多说一句韩,这家公司的口号是ready to race悼,时时刻刻都在准备一场竞技扭挛。   KTM的CEO曾经承认裙赶,他们希望使用21世纪的技术霜困,发扬柯林·查普曼的理念捎谅滑,打造一台新世纪的超级跑车杰使估。柯林·查普曼是谁苯?他是路特斯汽车的创始人艾标飞,他说过最著名的一句话是铃去跋:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准搜归,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的昆皆背,作为汽车工程师霉畔疏,他把全部精力都放在对性能穿泌、操控和轻量化的极致追求上赶补匣。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可溜紊,但跟进尝试者寥寥湿獭。看看路特斯汽车凄凉的经历倦宽嗜,这其中的原因并不难理解滔秤。我们很欣慰地看到哺食陛,在新世纪赖,KTM继承了这种理念涡竿,并且做得更加激进鲤金。   其实X-BOW的理念很简单彤靠,它就是一台可以合法上路的方程式赛车票呛。碳纤维单壳体车身烧、全车碳纤维组件眯型韩、水平推杆减振器贤般,这些都是方程式赛车的标准配置踞敦苯。由于使用轻量化材料屋枫,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)冈毒。在高速行驶中情,车辆的气动布局提供下压力捎,以此来提高抓地力和稳定性拐娃感,这也是方程式赛车的特点呸牧。和赛车唯一的区别勒峦,就是它有全套符合法规要求的灯光券接,以及一张副驾驶座椅潍。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机驮席,经过强化和升级后涸维亮,动力达到300马力憨,和F3方程式赛车相当惯邪刑,六速手动变速箱也是简单而纯粹尾。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话虑廊挎,我们不妨来看看推重比氨。X-BOWR大概是2.6千克/马力碎,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩薄,也就是说发动机需要负担的重量更少道,动力表现自然更强亲蓬。   在踏入X-BOW车内的一刻垄,恭喜你沏,在旁人眼里嗡是烷,你已经像是一个职业车手了虫。首先一只脚跨进驾驶舱骋,站稳后调整重心柯,再把另一只脚迈进来绥袄,双手找到合适的支撑点庞瞥伍,将身体重量转移到双臂染危脐,身子瞬时下沉宫态画,把自己放在座椅里舍。来自RECARO的座椅是固定的萄领,完全不能调整确必,靠背角度略微向后倾斜策缝聚,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里摹,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置牵黔豁。要完成这一系列动作僳毛,如果你是个长腿欧巴锣帮,可能会轻松点妊琅。同样和方程式赛车一样董附,X-BOW采用快拆方向盘暇,在一定程度上提高了进出车的方便性己挝,不过我觉得这个功能最主要的目的雷,还是为了让它更接近赛车充典。绑上四点式安全带媚,身体没有一丝活动空间咸柏娩,因为在碰撞的时候嚼,你不能指望安全气囊救你一命瘦倡讳,唯一的方法苟膛富,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上规。   驾驶它示挽桐,你不需要有汽联颁发的运动执照错,甚至不需要经过特别的训练漠柿。只要你有合法的驾照恼,会熟练驾驶手动挡汽车峦儡,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度郊。连离合器都很好掌控郡胜,甚至比驾驶EVO售、STI这种高性能运动房车还容易谁。你唯独需要的抠椒,是练就一副有力的双臂孰汇,因为它完全没有转向助力设虚吴,停在原地掏,方向几乎是打不动的淋乒。   由于场地的原因窃,试驾过程不是很尽兴浅,并不能体验到X-BOW的全部性能惧藏贯。在狭小的环境中惧萎稀,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展境秸,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势狄馁,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力淮。因为使用水平推杆减振器驶裁,X-BOW的底盘可以尽可能的低离,在转弯中几乎不会产生侧倾鼻降。多连杆悬架结构稳定攻酚肌,可以减少轮胎不必要的运动和变化剔瘸刃,保证最佳的触地面积车讽,用尽每一分抓地力喷。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度报,这一切所产生的副作用谦炬棋,是你的身体要承受更高的横向重力河。   在视线上盛,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似购需伪,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置其苫碱,以及转向时轮胎的变化蕉。利用这个优势攻辨,你可以把车开得更加精准投萄,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙怪,这是任何房车都无法比拟的怖竟。不出个把小时笑腻,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样卵,高速掠过障碍物而毫发无损免拧,那种险象环生的场面幸,我相信其它车做不到粟,这种乐趣和成就感瓤使,只有X-BOW能给你活桔。   看到这儿饱柔,你可能觉得这台车并不难驯服兽寇卤,一切都很容易谜。没错捅镶,X-BOW没有设置很高的上手门槛舌悄,驾驶起来甚至比超级跑车还简单孺死燎,但是它还有进阶的玩法暴篮,这就需要很高的技术和技巧了瑞暖阜。首先吩炮撵,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战层莲谁,为了它的寿命盼温涂,好好训练跟趾动作吧抢嚼。漂移建掂?也没问题溅谅,在转弯时只要加大油门熔旧逼,车尾很容易就会滑动起来估纪。之后能不能画出一道完美的弧线饯是辣,就要看控制的技巧了花。   除了以上这些闯窗苗,我还有一个建议广。置办一套合适的行头脸,至少也得有一个头盔和一副手套狈唬,这会使你看上去更像是职业车手裤。当然袜,作为一台可以合法上路的跑车奋醚,KTM也试着考虑过车主的感受矛涟,推出了一款GT车型侵。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃骑,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已墒起叭。无论哪种装扮诞客,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街策,在气势上就足以压倒一切囊稗,而在性能上射,它也是所向披靡腺无奴,精准霉宛、灵敏的操控足以让任何对手汗颜绦。虽然它可以以合法的身份上街锭蜗,然而对一台Ready to race的准赛车耐凹,街道并不是唯一且最佳的选择加搂菏,它最终的目的地缚,是要奔向一条真正的赛道轰融,在那里解开封勇⑿拧,去赢得一场真正的胜利陈呐。   说到价钱庆,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车玖柑,一点都不值疼。那么赔段,如果说花135万冻瓜酣,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车缉染,可以带给你任何超级跑车都无法比拟案返草,最大化的驾驶乐趣宛策,并且还可以在公路上行驶达,这样是否物有所值护纤?答案其实显而易见童,值坪凑猫,或者不值跑廊迟,取决于你是否真正热爱驾驶庭,热爱赛车运动合。 责任编辑首廖:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词速,早已见怪不怪立爆。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车尖螺好。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过鞋收邵,广汽丰田出品的YARiS L致炫埂亨搔,就是一款加长版的小型两厢车霞,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志情。 知识普及取味:为何不叫“ 雅力士”了撂?   相信很多人都会有这样的疑问宛离弦,从车尾的英文上来看瞥畏,YARiS的标识与上一代完全一致呸丝忿,但多出“L”字母巫潦。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观酥,和同级对手相比也一直处于垫底的位置瑟。全新YARiS通过变革性的设计鸿、加大车内空间沏汲、降低指导价宦拣,从而想抢夺A0级市场的份额头疼巫,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望当侮。不再使用“雅力士”的中文名称碘丸,意在新车型有着脱胎换骨之风貌萍。   外观岭灿:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型擦,如果拥有一副出色的外观设计焦刃,那销量肯定低不了泪酮释。广汽丰田的全新YARiS L致炫牡,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化快,能让更多的人接受祷。   =============分页符=============   原标题姓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的矗随,所以在造型方面与海外车型有些差别概输埔。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯逆闭,“梯形大嘴”车头动感大气内离,配合超长的轴距呸福,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受苫癌。   =============分页符=============   原标题粗客:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰儒:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内彼,相信你会有两种感觉俗尘,第一疆碾:中控台设计非常大气乃燎,和丰田系列的SUV车型风格一致顾苯弗。第二姜盲:超大空间查缓供,后排空间完全比拼一般的A级轿车髓。   =============分页符=============   原标题堤泻庐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm佛负感,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意螺惩壕。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车粗蚊,但是空间方面完全越级的感觉评筷,完全不比一般的A级车差嚷剐,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服锹钞。   =============分页符=============   原标题日:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾坞拒:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意煤,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错噶澎,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿葱损哩,中后段性能并不出色墙捍蚂。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高惠,高速行驶油耗方面并不出色裙。   结 语   作为一款城市代步车型室,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多甲弊,外形方面就能征服不少年轻消费者徊。此外配,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一鸽凸辽。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理残彼识,若果说美中不足的地方腺枚,那就是匹配的四速自动变速箱了坟绿傻。(韩威) 责任编辑贫:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒李,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏师?告诉你懊,这是真实存在的一辆直线加速赛车舰逃哩。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车虎巷,基于2014道奇Dart车型暑,型号就叫做Dodge DartPro Stock拿。大概意思是“超级街车”覆。虽然只是称作“Pro”窘瓤,但它的结构和普通街车已经截然不同嚏,一点点相似也仅限于外观上凌。一个专门设计的底盘骏痛,扣上一个类似“街车”的壳子呕氏,除了好看以外死,也是为了让车子的空气动力学特性更好怜撑骡。除此以外旁堡,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”脆榔。   作为动力核心毒沽,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造聘帅揉。与常规的“以街车为基础改造”不同堕乳,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同戚筒。据厂家介绍愤,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时宽,而极速则可以达到480公里/小时钝。   Mopar没有公布具体技术细节刹挖镐,但是在上个月讹茫,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中般疵华,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速碾煞抗,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考静:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力侗导,它跑完402米还需要9.9秒愤,而末端速度“仅有”235公里/小时胎。也就是如果两辆车进行一场比赛情,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候炊麓漆,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半樊。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭陋膏,当然也无法在普通街道上行驶贰峦。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采革宪。 责任编辑愤:赵春晓" "  4月11日囊外,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市玻烤,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版洽,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元溜。   4月的京郊春风和煦慈玫,桃花盛开晤忙煤,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意枪底嚼,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基报,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象唤胎恐,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼麻杭霉。   然而稍微有点遗憾的是侧砷存,由于相关环保政策陌膜宦,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基钦颗粒。   =============分页符=============   外观内饰田勺:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别碘嫁,最明显的一处在尾部的4X4 Logo茎汾,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外臼瞳,因为配置的原因描烂,柴油版在一些细节缔稀届,如前格栅堑割杜、雾灯等处精简了镀铬装饰譬哥。   另外掂,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎狼倡,规格为265/60 R18绢侯,采用双五辐样式缮,与高配车型的20寸轮毂有所区分炉。   外观上洽酪,大切诺基给人的感觉就是硬朗覆踏惠、野性短吵、豪放棋柑畴。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样叫,如果不是看到车尾的标识烹,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版呢。轮胎的使用与其它车型也是一样的此撤。   =============分页符=============   内饰方面层,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致泡截驳,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同耗诺码,但是做工方面表现的比较细腻娘嚼绍。各个部位间的接缝十分均匀芳曹备,内饰表面的反光也抑制得不错贸耽婪。   =============分页符=============   动力与驾驶感受斤舜:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的臀敢,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机烦罚剑。这台发动机由意大利VM公司制造矾,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造炒,国际知名度较高船,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下函杯吨,最大输出功率为243马力(179千瓦)翁叙,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米堪揉歌。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱深,采用电子挡杆设计胎,事实上落腾,在菲—克集团下的很多高档产品上陋熄莲,都采用了这样的档杆设计兽泰。   大切诺基是个分量十足的大家伙靡博场,体重高达2.4吨铜。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时涤酒赁,都让人觉得动力输出稍弱搐。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同虽筛如,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩锤,这使得在实际驾驶过程中奶坛怂,柴油版大切提速很快房,驾驶感受十分轻盈赖匙巷。   另外趴喇,发动机的噪声抑制也做得不错喇。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大顿购骸,但却绝非印象当中钉钩柏,柴油发动机那种高振动既、高噪声嘶曝淀,车内如“夜店”般的情况盼。   在打开ECO模式的情况下交驰,发动机的转速在1500rpm左右的时候汾糜,变速箱就会做出反应底凌,升挡很积极晴。当车辆行驶到70km/h的时候稳脯,变速箱便会将挡位升至最高挡枷潮啡,我们在城市中使用掳董,第8挡也是可以使用的亩鹃惩,并非摆设领欧。如果关闭ECO模式菊商,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右秸岸苇,动力输出得到了一定的释放付沉,当然惹济掏,噪音也会随之有所提升报串。   柴油大切的油门踏板很轻盈桂末,发动机对踏板所发出的信号反应很快我丹,但初段调校的有些过于灵敏了软崔衰,尤其是起步时豹,轻踩油门十,车身就会有向前窜动的感觉撤,想要平稳的起步还是有些难度馆,如果初段能调的沉一点颂涵蔫,感觉会更好晚黔纠,驾驶者对动力的输出也更好掌控信蜂槐。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样十扇,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统视,由于取消了空气悬架呜暑,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的惮。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式尉痴炉,分别为自动绣朽瓤、沙地镜、雪地涣梆劲、泥地和岩石陵芦凰,这些模式都是通过旋钮进行操作的抬,除此之外还有ECO节能模式和运动模式蠢活梦,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择嫉牵夸。   此次试驾庐筷,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验诺规,其中的体验环节有沙地譬棺、U型坑和炮弹坑三个环节嗅烈甲。在进入沙地之前蝎,首先将车辆选择到沙地模式送憋舵,此时车身稳定系统自动关闭起。由于没有空气悬架碧媒,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了嘿邦芳。   模式选择完毕之后撅肛,开始正式进入越野产地阑,在松软的沙地中冻,要保证车辆的行驶速度尺。在沙地中行走痛卤,轮胎出现轻微打滑是很正常的缚,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑顷,造成更大的麻烦牟。   在U型坑的环节枷欢,选择到岩石模式之后疽袜,分动箱启动扭矩放大挡泡,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍傻仑伴,传递到车轮上的动力会更加强劲靛,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过葱俄挫。   炮弹坑对于车子本身来说极懂怜,算是更具有难度的项目了蕾排蕉,也是考验车辆四驱能力最有效的环节呵赌。对于大切来说洛,通过这样的测试还是比较轻松的荒。在模式选择上肮,我们依旧可以选择岩石模式檬,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动偿,保证有附着力一侧车轮的动力输出氮绵辖,从而实现脱困巫泌。   总体而言箔称卢,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在蔚操,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色沫雄倾。在整个越野体验环节巷起,对于动力的感受也是比较明显的缕倾寄,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松龟,主要还要归功于这台柴油发动机停,低转速扭矩输出足够大纳,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松氯。 责任编辑叮:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列唬,为您带来了多款直接竞争对手间的PK刃圈,以求为各位网友购车作为参考闯伦相,本文我们继续进行扩沪婆。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)窖搬,作为合资品牌的A0级三厢轿车玖略士,经济实用以及稳定这三点立市之本眷创顶,谁展现得更好浅,以下将逐一展开蒲淌。 外观解读离:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中护暗,这次“重生”抛开了以往的产品定位靶,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型肆量薯,接过老款颐达的市场后郸李,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势瘫。   刚刚完成了小改款的阳光刃拨秦,2014款车型延续了前款的整体轮廓酶颧,细节之处作出的调整喘,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸蒋。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型呵仑纱,另外增加了反光镜转向灯苗、倒车雷达等外部配置驰探。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车颓饺局,但两车在细分定位上有所区分杉促,新赛欧更经济惠凶剿,爱唯欧则在品质方面多了一些设定钨变。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本改,两厢造型更具时尚特质舌惰辽,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重俩。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅蚊虫,前脸处的线条切削更是全车最多之处惩殴,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅啡,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾递想呛,三厢车型尾部中规中矩擒联川,采用常规一体灯罩的尾灯隶砰孺,正是这一产品区分的剪影蹦腻。 看完两车的造型连勾,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现份衬。详见下表蔽黄: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观亥,您更看好谁腺?欢迎参与一下投票觅灸倡。   =============分页符=============   原标题吭藉稍:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比射弄:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩浪对,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直金勾,各区域之间的串联均平滑带过戎怠跺,整体风格更注重功能性很,力求在有限的空间内满足实现应有的功能鸡,并尽可能带来更多储物空间识。   爱唯欧的内饰布局现代感十足浮搁率,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征汤,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表顿璃痪,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一题,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点那晴怕。   另外堕划督,随着车载多媒体系统的发展脓搏,触摸屏更多的被普及盘纤茄,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕脓墒,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能龟,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高逆。 配置对比席:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置架,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比时俏,仅供各位网友参考莽画饺。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题姑然:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比伞鳖:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度僻顿秀:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度去填板:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示还抵,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风宠捶伯,而车身与轴距偿搬,以及普遍日系车型空间利用率上的优势涩陶,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹捅椿。   动力系统对比募挨: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面目钝,阳光仅提供一款1.5L发动机撂妥,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择钵,同为四缸自然吸气版本炮,排量的不同即动力上的差距甲伙。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)墩裳邓,具备重量上更轻的优势寺萍抱。   两车的自动挡车型布,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱巧取缄,其平顺蹈、重量轻及省油的特性函实膝,同级别车型中具备一定的优势嚏每屎。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下掀场,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT划吐,在挡位上优势明显樊森,但其换档顿挫在车主之间常被提及眠俺。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间卧竞,外观上二者均具备典型的家族特质软屁,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面力。内饰布置阳光以实用为主陵,爱唯欧在同级别中更具时尚特质填度。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现独。综合本文所述祭镁阿,两款车型您更倾向于谁兜陵排?欢迎参与以下投票浇。 责任编辑栖:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车奴擅,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐镣秒艘,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了盛纤曙。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言枚庭告。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比藤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型沽匠抵,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比纪瑟聘,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近惫倪。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面挫,K3S并没有使用目前三厢K3的外形滔平,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同搭哥郎。也说明K3S试图走运动化的路线歇恳从。   起亚全新K3S的长庆挺、宽魄、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm畅殊,而轴距更是达到了2700mm的水平鸥都蹋,在同级别中也属于比较突出的成绩朵懦闲,对空间方面肯定有着很大的帮助匿。   两厢车的整体造型非常的简洁干练款,车身线条也非常的流畅笨,有着极强的运动感违伺唉,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差掂洁敦。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别染扩,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用脓鼻。至于骐达配备的大灯清洗功能来说庞胆,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的未儡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达趴渡量,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm拱驳比,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的隘珐。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅叉粉舶,加之降低的车身让骐达更加动感判捞。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性守。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感戒。形状突兀但线条流畅的尾灯共掏祭,红灯部分占据了大部分抡存,白光部分呈现斗勾状哗耍,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出速篙朔。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达艾禽,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置翟。能够有效帮助你快捷倒车辑臀讲。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否贯揣,因为外观好看主观影像比较大虎。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面德娄,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多鲁,基本沿用了现款K3的设计贝饱,提供全黑色膜饭藏、黑米色通喘芍、黑棕色三种不同的内饰配色纲醒讼。做工和用料相对也比较不错喂奋。内饰除了硬质塑料及软性材质外惊芒行,仪表盘上方还使用了真皮提升档次料吭。   骐达的内饰设计线条非常流畅舷鼎,整体质感较旧款车型有所提升啃徽。内饰颜色采用黑色作为主色调控坝,搭配银色饰板及,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比须,满足不同消费者的需求瘫陵弯。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备喝,多功能真皮方向盘以及定速巡航骋,从上面表格已经很清楚的告诉大家痉,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP溅壕噶、胎压监测等配置撑桨。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富确汤,其中ESP频撅、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力嫡复,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题坝食。 =============分页符=============   原标题臣掏:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700凳,整体乘坐空间相差得不太明显卷。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同疚。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富斥陪,座椅表现方面K3S内部填充比较实鲜讼,对腰部支撑方面会比较到位龋高碎。而骐达延续日产车座椅软绵的特性踢亥怂,其座椅表现比较软卿侠惨,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感府厘伸。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多啼浪岁,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势械豆。在乘坐空间是差不多的般,K3S座椅设置得相对硬朗抄蛋,而骐达设置得相对舒适镰室勿,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因任泛。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L擞,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S妨芹,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T虹蜜,很好的满足不同需求的消费者欧。起亚K3S相比起来就显得配置较少男。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型哨,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好穗墩冈,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同猾盒。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论钞,详细还需看我们评测所出闺快博。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题撇,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求北。   点评誊:随着两厢车被广大的消费者所接受衔,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款巨缆身。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动该眠难,如果在这两款车选择其一的话灯,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动来道杀。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素尽。 责任编辑菱们:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉呢仇侍,甚至有人无法确切的喊出它的名字很辫。其实这款车和我们并不陌生醋咳,因为它采用了与三菱劲炫相同平台寞昏,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似搭。所以出镜率不高的标致4008浆嫂仙,确实具有太多不为人所知的身世继汞,这使得我们有必要去了解一下这款车暮脑。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路坟,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体捶蓄,呈现出风尚刷、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感藩礁蝗。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签污,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰肛井淘,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚涵巍褐、科技的感觉辅蓉。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm恋,轴距为2670mm篇城省。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫呛巳擦、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造怀,所以在车身尺寸上它们相差不多触诫。   从车身侧面来看掠检恐,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸草,整个车身也因此更加大气而富有力量感律。后排提供了私密玻璃爱翅,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风迫降。   标致4008的尾部造型看起来很饱满颈蔬吃,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因撇限。另外但瓢势,在尾灯的设计上标致4008也相当用心洽融暇,尽管造型简单茫甜扦,但通过与腰线的巧妙衔接隘麻森,使整个车身设计连为一体兽瓮龚。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂稗骆腔,配合普利司通的225/55 R18轮胎扔,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上剂饱,都具有不错的表现缮。我想应该会有不少车友会非辰『椋看重这双“大脚”尝氏。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比聊,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意叭。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发发闷,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样匡八。不过标致4008在一些细节上却与之不同圈,譬如采用了大面积钢琴烤漆观徒随,辅以细节上的优化槽迸。   中控面板做工不错狸,按键旋钮设计很精致非搏,且手感都较为出色俄肃。娱乐扩展功能也比较齐全镰蛔拘,AUX矫、USB以及12V电源都有装备咯冻。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点焕画鲁,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯矢斥寐。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错坑秸,下面还有黑色钢琴漆点缀彼罐敦,凸显出了较强的质感刮。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍领,若塑料饰板能换成金属材质的话呜,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表分昆,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息继到。在转速表与车速表之间卫显,我们看到了一块显示屏换,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息俏。 在乘坐以及车内空间方面间,标致4008秉承了家族在这方面的优势枚,座椅乘坐舒适并且支撑性很好炭。   后排座椅靠背很直疵薄甭,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉袖贰。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外冻,坐姿却让人觉得并不舒适妓。   标致4008的行李厢内部很平整散翟山,而且后排座椅可以4/6比例放倒驴吹皇。这样它的储物能力将会得到提升斜,对于搬运一些体积较大的物品甸土,可放倒的后排座椅显得实用喊。   =============分页符=============   在动力系统方面归,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机奥请伺,最大功率仅为150马力捞驳逃,扭矩峰值198牛米皆萝瞄。这台发动机配备到这款车上只能说是够用恐,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了尾亢。 全系搭配加了CVT无级变速箱妮怕巢,具备手动换挡能力软失。在实际道路行驶中迁,CVT变速箱表现的非常平稳兜懈咖。   标致4008在起步初期油门响应还算及时全挡欺,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音黑灸奔,却没有丝毫提速的感觉缓吵任。不过部歌,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些相,在平稳驾驶时超车变线很轻松仁喘。   标致4008装备了3种模式的驱动系统吕拓肩,2WD(前轮驱动)适合于城市行车首氮存,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力谅擦,前轮最多可分配85%的动力败拷戊,后轮则可达到55%坛微。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%私呈,可以应付雨雪醛你、沙石和泥泞等路况泻具性,也可以轻松面对普通的越野路段将济。   标致4008并不属于难开的车型拉,尽管车身较大蜗淌,但是方向盘非常轻盈京素冬,即便是女性驾驶也会非常从容看,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线闲唱。   结语享:从市场战略上来看穿撤,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型缺杀撩,4008不仅丰富了进口标致的产品线促淳埔,也为消费者提供了更多的选择剔。而从产品本身来看鳞烩吭,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫徒钉,能很好的迎合中国消费者的审美蒙刚。在驾驶方面科耻,标致4008表现出非常舒适和安逸讲庐,非常贴切城市SUV的特性噶。 责任编辑豁纱:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型敞蹬,自2011年上市以来凭借着动感的外观杠、实用的配置以及不到10万元的实惠售价泵弛,受到了许多二三线城市消费者的青睐挛。不到3年的时间汕骸犊,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610梨浦息,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率隋始。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型烽,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称燮啊,将在4月的北京车展上市擎活空,预计售价区间为6万-9万元麓捕芥,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者蒋啥哥。下面就跟随我的镜头蹲,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车哨。   相关信息腿巩:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌谜卿巨,2011年正式推出了首款车型宝骏630绥。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力块赖纶,结合上汽和通用的生产技术热慌贰,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计啼识,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌哀。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计锭梯,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO都风,与进气格栅轮、发动机舱盖形成盾形区域据律少,造就了独特的宝骏品牌DNA煽。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计娩。从前脸上看据烧,与宝骏630的设计保持了高度的一致菩。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势摧敞膛。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计厂僧且,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装懒,颇显动感办。   在车身尺寸方面票悲,宝骏610的长为4401mm城、宽为1736mm绿粮、高为1462mm闲烯顽。由于与宝骏630车型同平台生产冷坛,因此在轴距方面并没有变化穷,依然是2640mm罢逝,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐功黎。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”猛鬼,尾部扰流板使、包覆式的后风挡玻璃十档揉、硬朗行李舱的线条猎掇,颇具运动风羌吐。与此同时乃啦桥,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂设忌,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利壳哥。   =============分页符=============   内饰方面晶吗,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度戊。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配污吧,方向盘搭配银色装饰条乐拱没,整体风格偏运动豆蕾,带来不少新鲜感肖。此外来癸,新车仪表盘也进行了全新搭配释,采用双表盘设计芹,更符合当前年轻人取向程诗。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条据浆,提升档次的同时也带来的一份运动基因韭,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘蚀僧。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多怪,LED组合仪表提升了整车的质感涕劣溺,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验捐较,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势璃。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域蝗屑锰,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论湘,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹藕碎纠,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面权破钝。   宝骏610是一款两厢掀背车型扦闪屁,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性屠切该。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够横沟,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒没檬,也可以按6/4放倒座椅廓藐,放倒后容积可达到1300L踢。   =============分页符=============   在动力方面肯该,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机观垮,最大功率可达82kW确筋,最大扭矩为146.5Nm恐,这款发动机也同样在630车型上使用钙私甸。为了发挥出更好的动力性能陷汰邯,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器窝,此外还配有5速手动变速器可以选择泵捻。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品识,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升卫。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝城畅、君越辑、君威等车型上稠。   在整个实际驾驶过程中诞奈,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳啤。在1500-2000低转速时亮糙垫,所爆发出的动力输出还算尚可投,油门响应比较直接病。但是随着转速的提升顺,档位的提高捶排咎,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来铺搬耍。这种动力表现不温不火贫迹,但是足以应付城市道路使用暖罕窃。   相比于第一代自动变速器徊侵,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升铜村卸。只需稍微深踩一下惠己辞,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡袄萄,只不过由于排量的缘故杭常擒,推背感并不是很强烈禽蒲,且高转下的再加速能力也有些力不从心弓勤肮。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适奶叉,这也完全符合它的家用定位显。在经过颠簸路段以及减速带蜗,悬挂能很好的过滤掉颠簸感溉奇北,让驾乘更加舒适凹荣。此外但侗,在过弯时底盘也显得较为扎实阑副。   结语傻:宝骏610的家用车定位很准确涂腥,配置很务实氖尘,储物空间多赊,不过在用料和做工上还有待加强具典。不过动力系统方面确实不太给力爸涧刷,最多可以说是开起来比较舒适途籍撤,这也比较符合它的定位干强动。作为一个新品牌薪访姐,宝骏还有很长的路要走眉,虽然已经走过4年多惦,推出了两款车型惫亲城,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样嗣祁良,在自主家用车市场上打出一片天地来我硼嗡,我们将拭目以待布。 责任编辑皮牟可:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上般芯蔼,大众展台上首发了2015款大众Jetta湍韭。这款车在现款Jetta的基础上窃鲜疚,针对外内设计细节进行了小幅修调枢抒沙,属于一次精修边幅的小改款竣攫。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整拾,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注孟缓。 全文总结率:   对于这么一款外形细节有新意环星,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta粹汹商,我们只希望它能尽快来到国内慰,因为目前国内的速腾车型竣量普,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势洁钠,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面铣妹枚。 责任编辑沁瞎:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域辣吧,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作去,深入布局马奉。其中包括类似上海大众新桑塔纳烁拘奋、一汽大众新捷达残筋、斯柯达昕锐妊妨惶、以及再早之前的本田锋范松、日产阳光等等懈垫扫。可以说玩,在这一细分级别娶,乱战才刚刚开始劣级椿。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手逗。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去荚寝,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉嫂惋稳。反而厚重了不少呐,进气格栅的样子也和标致508更加靠近隧翠。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱诺雄饱。就前脸部分来说熟,整体样子是非常简洁的扮溺,又有几分动感房斗,和标致其它车型相比是有些差别的聘病。   侧面造型规规矩矩铝暮稍,同样没有向前俯冲一样的姿势出现回,你会发现贾帆看,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉观,当然你也会找到一些标致家族的特有基因踌,但301更多的是安安分分的一种踏实感惟夏咀。其中滔,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸翘。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素衰,没有那么规规矩矩微烘,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守菠冒蓝,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体头旗剩,这也是一项非常讨巧的设计乾晨瑰。设计感油然而生剧宪申,除此之外朝虚确,车尾并没有多余的装饰物魏,简洁实用依旧是主要风格签。   本文导航" "斯柯达明锐甭,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车甘瓢管,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌祁课帅,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在边摄堑,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台勾脓,可能除了家族化的设计以外该多尽,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了粪猫光。 虽然它采用了大众的MQB平台垫,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分肠乱,所以全新明锐在现款上有了很大的突破文踏,全新的家族化设计让它年轻了很多乒还,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价煽,但是相比现款笆,它的前脸更显稚嫩美,也可能因为现款有些老气横秋吧尉士嗜。 车身尺寸方面肉速摄,它相比较现款有了一定的进步佩芯,内部空间方面自然也有了一定的进步团撅,在后面空间介绍上我会在进行阐述具。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7汗渐,这也集中在细节设计方面沤诲,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱乒,还有合理的镀铬装饰梯,这也是新明锐年轻的一种标志霖讽苏,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次拔嘿喇。" "  2014年4月16日炽,全新英菲尼迪Q50正式上市似,售价区间为32.58-54.98万元窟。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型秃,2.0T车型三季度到货衫碳钠,参与我们本次对比的是3.7L豪华版刊俗,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版宽醇碴。三车官方指导价格基本在42万元上下懈孰,具有一定代表性冗仓貉。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表旦勉:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者部譬杰,Q50几乎完全颠覆了它的前辈秘,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息驹,车头造型极富攻击性敛,侧身线条动感优美乘烙,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显焕问砂。当然疆娶帝,它的进化不只是看起来那么简单挞村,内功的修炼更让对手望尘莫及搜饶吃。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的虹,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中汀粕,而且大有愈演愈烈之风扭宋冠,尾部设计很像自家的新5系妈请,家族化设计不可避免环。即便是标准轴距版本剧筒绷,新3系的轴距还是达到了2810mm翁赤,比上一代有小幅增长垦渴,再加上悬挂对舒适性的妥协处察刹,曾经犀利的3系已成过去抨,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已卉纫。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的坟,那非雷克萨斯IS莫属了间保。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象探垛看,车头动感夸张腑寡郡,车尾简洁利落摩,虽然有历史车系的影子哨虫柯,但这绝对是对精髓的传承和延续匠。   本文导航" "  又到周末了填晃,在大学破旧的宿舍里啼磊创,百无聊赖的仰躺在下铺上梁汤税,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报失,心中泛起阵阵遐想发躲。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角蚂,充满战斗气息的车身佩祭,都让我无法安然自卧贤氓,打起精神雹阶常,跑到隔壁楼的图书馆穷恃,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志苇。没错乱,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我回,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心汾赎。但是希,今天要说的主角并非“兰博儿”险记栏,而是广汽本田第三代飞度稍雾,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车描。   ?什么是边锋主义熄且黎?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻锲拢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉拷洗,线条过渡果断旧胳,或许本田车型的大部分都符合这个范畴洗抛冕,包括讴歌品牌也大致如此蒙。第三代飞度相比上面的两代穷棱,将这种风格发挥的更加淋漓尽致梗翅。车头部分比上一代更加动感辩,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状七,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰可步。给我总的感觉是辟恨门,车头的成功是线条运用的成功惺。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象陕磕,从车头到车尾一气呵成殴,整体感和流线感非常强位柬畔。从某种角度讲病,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙激逞搐。新一代侧面的弧度似乎有所收敛天厂,并不会刻意强调这种极致的视觉美感孙派缆,但相比其它竞争对手梦精刹,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出讼撂迟。   车尾的感觉并没有车头那么好霖,对于我来说胺敖试,车尾的设计并不满意姥。过度使用的镀铬饰条韦扛胸、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口赔挠。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复鞘坎。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道腑秆,在纽约车展即将开幕之际换司蹲,路虎发布全新发现Vision概念车迪力,配备多种新功能酞录少,智能玻璃实现透明引擎盖舍,座椅灵活变换可实现共四种模式镜,包括远程冶祝控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形奉。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列鲸险,第一款路虎发现诞生于25年前森瘁,全新发现系列定位于“休闲”妈盛耙,总计拥有四款新车硅。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题迟吓,多功能配置凹擦河,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力蠢。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术改汹迸,其中包括远距离倚苄鹂郑控肯,智能玻璃等归传吧。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景姬芭侗。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示斡巍柔,“新车现代化的鸡,切题的驶瑞,并引人入胜的设计俏殿沏,是发现车型发生的重要转变必。”" "  [汽车之家设计] 2013年轮颗,我去过一次柳州喝壁,那次开,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂忍腑,当时懒,宝骏只有宝骏630一款量产车型屁蹋,时隔一年晌接,这家公司有了新动作届炔祟,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市臀。官方表示需怖项,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品教。   事实上屑揣,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型毒退,那时竣仑,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶略,为了配合厂商对车型做好保密工作巨文认,当时我们也并没有拍摄相关的图片插。掐指一算寇獭缝,当时为哇,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了票怯,在聊到这个话题时烂,项目负责人也表示融查,整个团队在这期间做了很多的工作黎苹骏,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性祁伸,即便有着此前宝骏630的经验钠,但对于一款新产品而言橡匣,整个团队仍旧不敢怠慢沽休娃。   为什么要推出一款两厢车闻揽盟?   新品牌诞生初期庙吻,单一的产品有助于更好的把控产品质量彩匪缮,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑构憨,从而将其转化为品牌价值港顿苹,在品牌得到一定认可的前提下逆焙,适当拓宽产品线瘁聘,无论是对品牌疤,还是对市场而言都有着积极的一面瘦吩。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型举诉馆,较为官方的说法是“以市场为导向”割腐,不过在我看来揩诲,这仅是一方面茸烯淮,在有了以上需求的前提下绘,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡捎,于是才有了这个方案伦,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外敖梨降,车辆的动力系统雄、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整头拣跨,这对于一个尚处萌芽的厂商来说阀,无疑是一个两全的方案评额拧。   两厢车在定位上有什么不同吗葡?   简单来说勿,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物僧,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本付,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可券虱。相比之下熄,因车身结构缘故纹耿,车侧和车尾的造型变化较大熊庆。 造型设计没有太多想法   在我个人看来肺森,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法搏,印象中牌,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车皋陛,有些时候场囊,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素拘肩。当然瞬提,每个厂商都有自己的想法塘,这种实用主义并不是坏事父瓷茄,毕竟嘎境记,车是用来开的篱,把主要精力投放产品稳定性方面革诺搂,对打造一个大众品牌或许更为重要帽悉。   在造型设计方面勒麓嘎,除了已经固定下来的设计元素外殿酵蓖,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”庭放钝。对于镀铬饰条的理解见仁见智膊笔,然而侈祷,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”快,正是在这种需求的推动下巷淳,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场辈。   察觉到这一现象后淖屏,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思嗓,显然娇胯贡,一味的添加装饰条并不合适挪毒,毕竟还是要均衡到整个市场的需求锑。一般情况下孺,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区窝插,除此之外脆窘,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条娠防,在设计师看来绅,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致驰。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50囱酗绣,我还不曾有过近身接触涵哭般。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知垛襄,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线鳞秸腿,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统猩抗偿。或许这么长的一串文字来的有些陌生效桐垮,简单讲台咎涩,它就是在航空航天器上使用的转向技术年。我们将就驾驶者最关心的方面弧谭,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS窜。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装恋脱,人机交互系统的先进等等免,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触复,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力欺外透。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主甩兢砍,不难想象Q50的出色莎绍。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳橡釜桃,同样胚套仆,作为宝马1系的车主四,对于操控的追求反衬出Q50的优异垃。而剥离开车身的种种驳,他们共同的认同就在于这三个字母竞皋氢:DAS   【什么是DAS维?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)劣茂,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一哼亭。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制潦报,颠覆了100多年的汽车机械转向历史佰。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型倾。   【DAS工作原理是什么门扁?】   车辆转向时究盗,不再依靠传统的机械连接故匪叉,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制骸保,根据行驶路况和方向盘转动力度和悲诧,速度进行综合计算类,从而指挥转向电机机构实现转向丛边。   三个ECU属于并联关系尽喂,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮放平盖、方向盘敞、右前轮)腥确深,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况汤袱。当任意一个ECU被监测到出现了问题时陌彩寡,备用模式将立刻通过一个离合器被激活碾,恢复至传统的机械传动转向模式很梳,确保万无一失块久悔。但在正常情况下躺屯勾,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离钢撮帕。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈图彤。   【DAS汽车的优势诽舞钉?】   操控性勉蠢沉:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞啪挺猛,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准长扳抽,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况办,享受更多驾驶乐趣附救。   【为什么线控转向比传统转向快皑悲?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入渐凶商。整个系统中没有橡胶衬套吹阮,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间呕蹭泉,因此首先从内部减少“延迟”偶。   【DAS对过弯的影响滇僳股?】   转向相应得到改善烩。传统转向系统耍馈补,在接近弯道时芭,驾驶者需要提前做出转向动作玖,否则汽车无法实现平稳转向浦惕。而采用了线控主动转向DAS系统篱俗嚷,通过消除内部的转向延迟骂略尉,减少了预先动作的必要侠史,实现更灵活的转向拘柿。而驾驶的感受将更加直接惠,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力搽帕禽,毫无延迟抱布。   【转向系统也能够减少疲劳菲羚?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感肃视,因此从另一个角度提升了安全鹃鲤。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯一 )啊啦颂,12款参与测试的车型中幂暇绦,在定速140km/h的巡航测试中东,平均修正次数贝,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍晴抠孟。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点扒。   【DAS对于全新驾驶模式的影响埂?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级扰崞保控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表煤:网上车市(www.cheshi.com)   当然逼,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目倒唐,而对于传统车型勉,这一选项代表着发动机哼、油门踏板霖、悬挂阻尼鞍、刹车响应等等方面的细微调整飞坝抬,而由于配备了DAS矫袜摩,英菲尼迪在模式选择上洪莫,更进一步的调整了一系列的功能始拓诗,如悉恢懒:主动声音控制系统耗慈、线控主动转向DAS痞、主动车道控制和主动循寂傧庀恚控制系统ATC等等的设定讨。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里氮驶?】   通过上面的简单问答似,我想我们已经熟知了DAS系统动,在响应更快沽,相比机械系统更便于维护盲康厩,节约成本府,减轻重量等多个方面都硕果累累惕驼亥。而任何事物都是双刃剑碗怂睦,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里凹?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生幌峰郸,他的解释既简单慕,又复杂沫,背后掩藏着十年之久的不断试验榔狙拇,推理蔚岸,再试验的科研过程拘。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力倦蔽玫。而这些内容无法用数据体现磐,还是按下点火开关吧逗旁坑。   本文导航" "   《极速60秒》纯、《死亡飞车》题较、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》靖讼,让车迷们大呼过瘾钡韭。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现曹繁垃。另一方面攻迁,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的圣秸,但开在路上肯定是最牛X嗅诽锈,最有回头率的妇。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事抖甭,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”超妇、“真NB”这样的感叹惮背荆,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型含。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别薯碾菇,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分防,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服桐般潘。    作为最具代表性的美系车型曙秋,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程霸示,五代车型熠熠生辉枯晴醇。第六代车型也已经于去年年底正式亮相污,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看持北,主要原因是新一代车型不够“MAN”妓损,缺少了野马的一贯的风格掳敌等。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美弹介朽,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车扣请捕。 什么是肌肉车钠拨膘?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车兼凌,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车趟。肌肉车必须搭载大排量V8发动机伞窟、具有强劲马力剖弥僚、外形富有肌肉感的美式跑车才构。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表弹踞,例如雪佛兰科迈罗东磨殊、道奇蝰蛇棠投、道奇战马莽,还有就是本篇文章的主角福特野马胸幌敦。不过这些都是字面上的解释瞪牡,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义动羚溜。什么是肌肉车燎法席?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解炕禄。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集但,科尼赛克Agera锰彩外、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币魄,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别荒。但实际上并非如此失千珊,凭借自身出众的一面封熔妊,福特野马在众多超跑中脱颖而出戳缄蜡,成为闪亮的主角灸缝。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车堑琼,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机讲腔捷,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上函,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统尺忻翻,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果胖饲玖。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影氖,野马还是地道的童星出道!是的灵膜,早在1964年刚刚诞生之际锰,它就被搬上电影银幕风妨。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》榔,也许大家有些陌生橡士差,它是法国著名影星Louis De Funes的作品蚊瑞。在过去50年里祥长箩,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角街徊袱。    无论是哪一年代的野马茎揉,但凡出现在电影中勺,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球伟角垦。衬托主角的英雄气概或是独当一面窍悄,野马都游刃有余厂。在近期上映的《极品飞车》中甫驹携,野马更是作为整个剧情的主要线索惶,陪伴主角经历了人生的起伏亩。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的络弧,五门版的三款车型——耀真窘昧畅、耀享屁郎、耀动分别为52.8万拐卸究、57.8万钎淖鹅、62.8万骂。另外还有只发售500台的限量版辆孝亨,价格66.6万元功念署。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变硼,只是在色彩搭配上带来更多选择临奠讣,车型配置也更合理借孪。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器戎洽韩,并且通过优化四驱系统胎,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现奢。揽胜极光一直被认为是外观控堑,但作为路虎车型叉斡级,它也有着同级一流的越野性能戎吨。这是款长着女神模样身帝扁,也有着女汉子般坚韧的车蓟任。 外观挨踞股:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型报厩动,所以不仅长宽高没有变坎,造型设计也和现在基本一致剔。设计师只对一个细节进行了修改龟甸,就是后视镜富。新款车型后视镜造型整体感强哩台愁,与车身有更好搭配效果层痹秃。除此之外秀,极光传承自揽胜的城堡式车身蒋,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留息弓。虽然极光已经上市有3年时间汲但持,但时尚感丝毫不减贤钉功。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上解舍吾,极光有自适应LED氙气大灯公、全景天窗等配置搭涵,兼顾时尚与实用性快。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于锻,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰粕朵颅,前后保险杠尺寸更大唇敬拾。另外奔毁郝,2014款极光提供了11种车身颜色端磨牟,消费者有更多选择式媒武。    另外路号,外观细节上能看到的摄像头和雷达嫡,是为了实现自适应巡航嚏售、自动泊车记化罢、360度倒车影像等功能寸函。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能换趣伴,既可以设定与前车距离或行驶速度谋法,当系统计算出正面碰撞无法避免布,会释放最大制动力降低冲击速度考甭拾。自动泊车增加了垂直车位泊车功能恋,实用性得到提升郸。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车簿小,并不是说女性不能开蜗稍叉,反正我问过数个女性朋友挤袍们,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗此,完全不是自己的菜不憨。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断把盘,所以我觉得这样描述更加准确稠:这是一款为男人及女汉子准备的车篡汉。不是说它不好却,事实上野帝的特点非常鲜明衡,优点也特别多拳恰堕,但如果真的不能欣赏野帝的外形赋嚏,那么它的优点再多也是白搭控乳。好了滑狠,说的够清楚了端,男性用户请继续看下去瑟,女性用户请酌情选择惮式管。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版拌扣,也就是售价24.18万的最顶配版本凛埂。配置非常丰富肺侮,但较高的售价容易让消费者望而却步亢,毕竟男人也不是那么好忽悠的蕉。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本享挫逃。不过既然我们测试的是高配版本凄,就来看看这款车扩,按照惯例春狭啡,还是从野帝的外型设计开始烷佛篙。   ● 外观卧剑:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议桨仆淬,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑梁。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV歪蔫,野帝这种偏向硬派和复古的造型歪惟焊,确实会给人感觉过于呆板和与众不同暮,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了妨。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些洞毯,这对于野帝来说无疑是个劣势韩得拭,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间伺讥,国内汽车消费更是以大为美飞般,野帝国产后尽管已经有所加长骚庭陵,不过还是给人感觉不大迷陋额。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的输跺策,带自动点亮功能的氙气大灯识尸藉、大灯清洗功能妻碴、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备汐。日间行车灯采用光带造型屠刨,并集成在前大灯组内燎,样式比较简单光沫,辨识度还是比较高的饥舒熊。   尽管车身长度不算长陛,但野帝的高度还是比较高的坞滥,一方面是车身设计的就比较高大搏盎挥,另一方面也是因为底盘较高爸籍,悬架行程比较长苇。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm难,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间递。   后保险杠设计的比较厚实拎,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一蛔稠呸,也是为什么我们说它更适合男性车主毒辅搂。倒车雷达是全系标配彭拭,不过倒车影像和自动泊车是选配丧舜,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车灵边。   需要说明的是迸峭化,按照官方参数配置表峡,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的咯台饯,不过这台车并没有装配后挂式备胎畔犀秒,4S店解释说是同样是野驱版添崩,有的车有后挂式备胎殴,有的车没有钙,如果不要后挂式备胎棺,可以减6000元插接巨。   十辐立体式轮圈十,样式符合野帝的整体风格踢及。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎魔江动,规格225/50 R17庐。这款轮胎算是一个折中方案肯焚,整体表现比较中庸曹脯,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果洽,非铺装路环境下的抓地力也不会太差挺。" "  2006年始错抵,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程搬,没一年稻灵,这个品牌都在刷新着销售纪录岸撬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局歼土。2014年卜睫,新的产品问世捌雷,这一次它不再效仿扰、跟随钦方,而是独步青云能寿卸。   在过去的几年里察,英菲尼迪的品牌推广是以设计酗碗矫、豪华为主要核心谷鹿盖,由于旗下车型均以大排量为主默,并在操控性方面有所见地纱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手慑。作为一个初来乍到的年轻品牌橡,每一步的迈出都显得格外小心罢陪,在保证动力性优势的前提下挤频,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点刹暴,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距匿龟备,原因很简单巧屯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性彻参纽,也就是不同于别人的卖点械簧箔。   在同级对手们相继更新产品的时候侵尸,英菲尼迪一方显得格外冷静浆船烦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度申挪僳,好在当它真正来临之时快啸科,并没有让大家失望莆窃,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼酥拣。   在介绍这款新产品前就辟椿,我想我很有必要做个说明偶街桅,Q50实为G系列的换代产品氮唾,在2013年度潭,英菲尼迪旗下车型根据轿车尼蕊、SUV采用了全新命名且清阮,即轿车使用Q字母贤吾,SUV使用QX字母瞪,后续数字分别代表车型喀帕菇,这样做有利于车型之间的关联度届。   2013年匈洽,我的同事在经历了12个小时的飞行后骏欢,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50衬砍,在回国后的闲聊中丢,他的目光坚毅彼巳岁,言语中难掩一丝激动巧革户,当然他对这款车的最终评价很高募,抱着这股期盼日赎,我们今天找来这款车脆逻含,一同来寻味我同事当时的所感圃。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间饺,所以厂商提供的测试车依然为美规版垄搅,所以动力唯滤牡、底盘的调校茸蚀潮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同撮脆搬,但整体设计与科技性不会有任何出入蔡炔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说视,也算是足以解渴了墒讣磁。   对于设计语言四个字来说傅碧耗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释苏欧关,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的漓冲含,有时我甚至会想橡踞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量迁?正因设计团队的不懈努力步勒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表冉篇屉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经酶。   低矮的车身肥,流线的车顶沸拱怜,都是上代所传承下来的精髓犯猴,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蹦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)褥腥垒,这与宝马3系的水平相当陡等害,优于奥迪A4L韶皆、奔驰C级等产品林身恢,别小看这一举措祟,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性眯辖寡。   对于轮毂轮胎的配备上户,英菲尼迪从不走低调的路线稻瘁分,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平霜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中憨,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接江汀泛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应貉师。   本文导航" "  2006年始嘎戚,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程井四,没一年伟存崇,这个品牌都在刷新着销售纪录伦膘鸵,同时也在影响着国内豪华车市场的格局邯。2014年狄尽,新的产品问世查惭,这一次它不再效仿当炽、跟随毒鹊,而是独步青云勺位渴。   在过去的几年里日榔,英菲尼迪的品牌推广是以设计躺弧邢、豪华为主要核心策,由于旗下车型均以大排量为主食聊,并在操控性方面有所见地排,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手槐。作为一个初来乍到的年轻品牌肪,每一步的迈出都显得格外小心撇连,在保证动力性优势的前提下锯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点丢痪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距淀坷皆,原因很简单布,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性投侈路,也就是不同于别人的卖点聚叛肆。   在同级对手们相继更新产品的时候鲁,英菲尼迪一方显得格外冷静帘控,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度嗣揉,好在当它真正来临之时父匡胜,并没有让大家失望了,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼撅表铅。   在介绍这款新产品前盆黄,我想我很有必要做个说明令,Q50实为G系列的换代产品驳兼,在2013年度獭,英菲尼迪旗下车型根据轿车浚、SUV采用了全新命名虱雇,即轿车使用Q字母僧,SUV使用QX字母凌困淀,后续数字分别代表车型嫌歪考,这样做有利于车型之间的关联度碴。   2013年谢色,我的同事在经历了12个小时的飞行后宫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50啸瑰烽,在回国后的闲聊中能,他的目光坚毅羌腿,言语中难掩一丝激动峡,当然他对这款车的最终评价很高假巢,抱着这股期盼俩,我们今天找来这款车卞,一同来寻味我同事当时的所感衅。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间撬似,所以厂商提供的测试车依然为美规版搬,所以动力狠乳灭、底盘的调校四虎勉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同忍横浪,但整体设计与科技性不会有任何出入绢,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说跑胖橙,也算是足以解渴了刀。   对于设计语言四个字来说必蛇釜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释迁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的鹿策,有时我甚至会想勿梆舶,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量芹?正因设计团队的不懈努力怕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表辜函,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经菠。   低矮的车身粉,流线的车顶狄,都是上代所传承下来的精髓噶慧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大懂舰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)守钾琶,这与宝马3系的水平相当谓沙,优于奥迪A4L牛譬鞍、奔驰C级等产品惜坛福,别小看这一举措杭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性窘琼发。   对于轮毂轮胎的配备上挠藐仕,英菲尼迪从不走低调的路线瓮趣殊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平粳。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中公髓截,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接扁底,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应府亥碾。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首汞,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80函检朝、陆风X5碴、全球鹰GX7哎,但依然无法撼动它的地位彼。然而这样的形势也许在不久后将得到转变熄,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来册,它就是CS75空攻,来自长安汽车涵。   在众多国内车企中蜕,长安汽车拥有较早的造车历史秦毫炬,并且对越野车的制造要追溯到1958年管,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下爆塑煤,对美制CJ-5吉普做了测绘设计达,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型颧舒焦,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面线。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量阮戌违,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础哀牡。   在对长安历史阐述过后奢昆硼,这款新产品更是令人期待痢炉。在2013年9月梆浮,它正式在法兰克福车展进行了全球首发歉,一经面世便引来了无数人的驻足安剔劝,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品按,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表垄骋部,诸多细节上的体现戈,可以看到与时代的接轨葡票,说实话舒,即便与合资品牌相比肃陷,它的设计也毫不逊色弯搐税。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表衫附沦:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV硷旧,在首次无伪谍照曝光过后撕,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手厩嚎龄。从车身尺寸上来看扔匈些,CS75在长度与轴距上的优势突出碳,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响币计。在设计上僧茧蹈,侧车身的视觉冲击力有所削弱培皖,平和的线条增加了些许稳重感毙,而在配置方面绝不含糊诡,右侧后视镜配备摄像头含淖,为泊车提供了更安全的保障光蔡粒,此外17寸轮毂的注入蹲酚,也为整车视觉性增加了不少好评分牵。   车尾的造型体现了丰富的层次感久为护,使其得以回归至前脸的感觉褥,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔响。此外斗,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统氮,可以看出CS75在配置方面的丰富性嘛泥。   本文导航" "  上半期另,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况嗓脖顷,不同的设计倾向与不同的品牌定位歇宝椿,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念泼台。在“下半场”的对决中豁及,将会公布包括美系“话题”车型翼虎谭篡、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果措扔。   点击阅读恳:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表滑:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后搏晶程,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表哺:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目擞败当,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后郊泰病,剩余空间是否能够支撑两人乘坐渴伺,以应付那些五口之家出行的需求暴。行李箱空间的比较悍肯愧,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下溃丘,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱贡廊相,或者带孩子出行时臀书,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品静祭。行李箱内是否配备12V电源接口伺牧烫,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱共芭陶,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多吵揣夯。   ·模特A(不戴眼镜)身高涵抢:170cm 体重点芬:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高徐伦:175cm 体重判乾施:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地鸡昂,长安福特此次也算酝酿已久了疮某,可以说即将推出的翼虎偷,每个人都能从中找到自己心仪之处绘情甸,例如极具冲击力的外形碾哼菱、科技感突出的SYNC系统墟际缸、人性化的内饰细节设计骄焕、又或是强大的日常实用性铣惠,这次纫距,同级对手们真的要小心应对了等畔秦。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后攀,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点苔镐陡,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年赡嘉,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期似卵封。显然惊练夯,在错失2013年的发展大好时机后及杀考,要是能够抓住2014年这个关键的时间点慧毁祁,其实也能够走在大部队的前列沽矩。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段闻虫,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多泥许肪。眼前一遍利好粹蓟,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008泊莱、雪佛兰TRAX镜,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位镀。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市温盲,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布称辈,至今我们还没有看到实车搭。从目前的情况来看孤,它们很快就会来到我们的身边涡倾驮。正是这个原因怖超,在日内瓦车展媒体报道结束后柯慰抠,我们并没有着急回国烈必,而是完成了几款车型的海外试驾瑟、测试和静态对比的素材搜集绞碑,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目俏触。   看到这里钞谩蛙,或许你会产生疑问泛贺:海外车型的对比对国内消费者有意义吗窖?坦白地说枷俩,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的蚂坟:1.它们必定会国产并且在国内销售避炭肌,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比誊蚂迟,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来镁,只是一些细节针对本土化进行了改造氯,但外观内饰设计贿、车内做工驮、人性化蠕、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化挽弥。综合上述所言程,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义疗两。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些肮莎厘,感兴趣的不妨继续看下去挥喘。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用沁,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉鳖。例如CX-5忌、ATENZA阿特兹撼,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉孔亢翰。最重要的是杭疚,它们不仅有所创新瓢动,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风捆。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋拌,再到如今的Axela昂克赛拉嚏嘉纺,马自达3已经历经三代车型的演变放口纯。据长安马自达相关人员介绍放非扳,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)魄肚,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化峨爽滴。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话侮骏,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹物惠鲁。它的眼神更加犀利卉,车身线条更为动感罚绒腐。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹毙,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳翱检耿,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹队省安。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连态绞配,犹如猎豹面部独有的黑纹标识冷,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子粒砂捐,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼耙驹哥,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神农悄。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线傅、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计痰。另外惋,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神纲剃。据厂家人员介绍剁,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层察梳恳、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺浇峡,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化锨摹,使它的整体视觉感受类似红酒一般撮鄙李。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干识克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm潮参鹿,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm艾戳,两款车的轴距同为2700mm陷钠颧。相比同级别其它车型啪瓢,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势精。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写场,不过轮圈的造型稍显普通聘素,不够运动檬。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列呜筏匣,规格215/45 R18舵杰,抓地力表现不错须虎。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎挥羡,规格只有T125/80 R16椒拳。   尾部的设计不算惊艳餐,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全惶。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性事袖贯,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计辞手鹿,这在同级别可是十分少见的浮。" "  说起海马福美来迪叮,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型捕,转眼十几年过去吞,福美来已经迎来了它的第四代车型疏徘,也就是这款即将推出的新一代福美来M5竞。作为海马汽车2.0时代的重磅产品漆溪,新一代福美来M5采用全新平台打造理断么,不论外观还是内饰匡戮,都已经看不到丝毫当年日系车的影子仆括。在此之前须莆,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析喝嗡东,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型富,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧层涕森。   前脸采用了类似美系车型的设计风格水缸需,宽大的直瀑式进气格栅玻担嘘,大面积银色镀铬容蕉袒,符合国人审美衰腹唉。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感方拴,腰线采用分段式设计里绰,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰幢。采用与保险杠一体的方形双排气口设计柬煽,凸显运动感俱乃朽。但只有左侧为真排气口斯,右侧仅作为装饰篇扰。" "  对于中国汽车市场来说钵陶句,凯迪拉克属于一个后来者花昆,当然这指的是豪华车市场炉。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地乔阔,那可真要拿出点真本事宦阀。凯迪拉克也明白这一点龄,去年就将全新车型XTS进行了国产拐棋,并且上市销售隆眯舵,销量也是比较乐观的梅阜。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里济乘枪,无论是配置上还是动力以及外观设计上撂罐梧,至少能让大部分潜在的消费者接受歪哨外,这确实不是一件容易的事情携琴。于是陡,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款春塘,对动力和安全系统进行了升级墒。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版峡颁,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版侥肩,仅有一款36S铂金版姥匹顷,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变堕警。   2014款XTS 28T铂金版外观径嫉兔:外观延续36S铂金版的设计篱卸。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同芜,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅宛刚,在其他方面则没有做改动篮。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子歧,没有做太大的变化墒贸媒,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上哄拨。   XTS是一款善于运用灯光的车私吼肛,它将大量LED元素装备在车身各个部位性,正是这些时尚元素的出现钙,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸怀,获得了更出色的细节表现力痢。这些称不上优势的细节表述嘉挖鹿,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方偏。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化锑胆罗,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示拈绕围。尾灯依旧是LED垂直式的造型校哺,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致丸。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界番棋氮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新拇珐。早在上世纪五六十年代辞,Citro?nDS就用上了可变悬架附、随动大灯桅、转向助力亮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术借,加上极为飘逸的车身设计抛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样首。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌煎澎,2011年长安标致雪铁龙成立碍乓捣,到今天我们测试全新DS 5LS茨令,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实吹掇,音译的中文品牌名念起来很接地气赏:长安谛艾仕底托,有股莫名的喜感境,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器彼艘,是台正儿八经的三厢车痉骏。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来券,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象痕。如今牡,马自达6已经发展到了第三代浓桨迁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物答藕,它的名字叫做好泉:ATENZA烘态。之前我们已经解读过进口版本骚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力拌祟,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点叫疯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力椿供石,这一次排量可不仅仅只有2.0L韧故,还有更加令人期待的2.5L巧通。   注溃皖臀:此次测试中氰,红色车型排量为2.0L茎负,黑色车型排量为2.5L贝。国产ATENZA目前还未上市森警推,此次测试为抢先测试聪,车型为试装车高媚秆。   截止到发稿时迟,官方宣布刷匪输,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”矢瞧,新车将会在4月份开幕的北京车展首发刮恋剑,上半年上市销售互。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规竭寇,我们还是先来聊聊外观插号泻。相比进口ATENZA阀夺,国产版本在外观上基本没有变化蒲男快,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份筋辅耸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蔡蠢夹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6吞沙。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里韶捐才,“下”这个字可意为“以后的”淡湾,用来表示那些目前还没发生的脐髓、未来也不一定发生的事情浅摧。比如有人说“下次请你吃饭”厦侣,谁知道是不是真的!同理岛段湃,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”记裙侧,实际上暗藏了一些不确定性溯:它能引领未来汽车的发展趋势绞?或者只是一句空泛的口号救潦腐?这是我最关注的问题扇氖扇。   当然也会有人更在意其它方面避即碴,比如外观内饰和空间等等堵哇,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述沪,本篇文章的最后也会提到安惕仁,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能拉舱。   关于下一代城市SUV的概念烹喘湾,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力缉嫂。在他们眼里搪,很多城市SUV都太“娘”了邵,连个小土坡都爬不上去怎么行惜,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统寺毙。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战呈陶常、勇于冒险的心峡惫汾,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一门浩盎。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然俄矢锹,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型垦菜,真正能够经受得住野外挑战的车并不多怀描茂,而三菱帕杰罗则是少数中的一员竭,它能够去接受户外的挑战腊,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统偏恫粹。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产嘘乳,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售杀箔,目前主打3.0L排量的三款车型姐,都搭载三菱第二代超选四驱系统渤扛笨,售价39.8-45.3万元瓦,最高配的精英超越版多了后差速器锁止疼领定,还有一个最简单区分方式巩,只有精英超越版才标配后拖车钩溃。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史骚,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来休颁,陆续又在第三代(V73惕、V77等)和第四代(V93沫拌、V87庆贰坝、 V97等)等车型上装备谰,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三纶帅、四代帕杰罗)曝缎,现在销售的为第四代帕杰罗姐溪陡。   如果单从分动器的挡位看肃乖,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统扮僧,拥有2H吩违煞、4H防诽潦、 4HLC既激侈、4LLC四个挡位猎,在后两种模式下开戚葛,中央限滑差速器LSD被锁定响前瘫,为四轮提供均匀的驱动力从。不过值得注意的是杜,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配儡谰,前点咐、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节乖松反,简单说就是这时就是AWD的驱动形式阮,正是这样的全路况实用性灰嘘墟,才被成为超选四驱系统握。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下鸵,可以在2H定裙饶、4H挡位间随意切换狭烁,当处于4H位置时吓氢,它相当于一台全时四驱车型劫活,可以提供更好的抓地力和驱动力镐揣,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面晤,而处于2H位置时逛戳,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善衔酚疯,不过这样一个大家伙油耗不会太低虐,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗牵斯澎。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝苇徒袍,4HLC模式时桔,中央差速器锁止矗,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时楷耻砍,不但锁止了中央差速器莱,还拥有更大的扭矩输出骂固授,此挡位的传动比为1.9:1牵荷鼓,扭矩被放大1.9倍堡,如果遇到车轮陷入泥潭情况下慧没灰,4LLc就能派上用场粒。在车内镣肥烫,仪表板的中央会显示当前驱动形式龋仍,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换屏钙,并随时了解到现在所处的驱动模式妓味曹。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)火勺,应付一般路况毫无问题宿啥客,但如果长时间处于极端情况下承墙,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱径侯,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多稻。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试溃臣缸,对于帕杰罗来说完全没有挑战性颠,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心尚闻,同时也提升了整个历险过程的安全性涟劳,因此光有一颗狂野的心还不行慨,还有选择一个可靠的伙伴伍夯欧。 责任编辑镁乔激:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品们,已经上市四年了泥泌懂,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计融芹秤,跟老款福美来相比档次感明显提升奋经。除了看得见的设计差别袱棵,福美来M5在配置吓、空间方面也有不小的提升瀑怪。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本陡菠,1.6L车型会先期上市椿,后续还会有1.5T车型推出泊扫。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本势付,其中手动挡共有6款冗,自动挡3款肯擦浑,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型保,厂家介绍说叫旗舰版叉农爆。由于厂家没有提供参数配置表晴诗,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别马品,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型弛稀昏。 ● 外观陋:中网造型似君威妥,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面铣剃仟,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头渤旁忱,尤其是车身长度坎闻,福美来M5达到4698mm菱,超越绝大数同级车的车身长度刹。跟老款福美来相比屎,福美来M5的车长宽省茧、车宽和轴距都稍稍增加一些哼琳,而高度降低了3mm侵扑春。   因为长度和宽度有明显提升健揣纲,高度基本不变读,车头设计的比较厚实灭杜瓶,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的乳喘饯。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网尉,格栅同样采用镀铬装饰耗倘,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像逆纺薪。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现浪梦草,老款福美来就已经开始采用坚匪,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计违邵。中网轮廓稍有些不同陈,老款福美来的中网较矮访婆,而福美来M5的中网稍高喜焙,看起来更加厚重喷堆号。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构酵怖。除入门级车型外疽,其他版本车型都配备了自动大灯举辽,这点还是比较厚道的泼屎,老款福美来全系没有配备自动大灯慕昏林。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔喷久妊,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜莽。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬捎戳,能明显提升辨识度壬。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)巫秦,是2007年买的叭毖泛,到今天行驶了9.7万公里左右夺。日常使用中油耗7-8升/百公里连,除去年换了个发电机以外没出过其他问题窜胶盟。当时家里老爷子选它的主要原因有两点赡狭崔,第一就是便宜疚,全算下来8万;第二就是配置高缕少,07年8万带皮革座椅免吵矢、天窗颅、自动大灯和倒车雷达的车不多卫规末,而且空间也算说得过去刹蒋,总的来讲这款车符合预期娥借,坊间说F3小毛病多蠢河,不知道是批次问题还是命好碧雷式,我家这辆倒是没什么事儿蘑。新F3于今天上市能,领导说我算车主颊酗擂,于是我就来了谦帝籍。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧愧焚环,聊聊老款在使用中的各种感觉细蜗巢。   ●动力及悬架继奋怪:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱护,动力够用卫,只是起步比较肉困金,1挡和2挡齿比跨度偏大笨,走起来后挂入2挡转速掉的太多绞,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡椒坚。   油耗日常市里开7-8升/百公里烩房幌,还算满意烈。悬架初段有些生硬泰,通过连续坑洼路面时整体性不是很好臀烹,对于颠簸的过滤一般碱句丘,后段软圃青,拐弯时车身倾斜大操。总的来说算是个合格的入门级家用车洪。   ●配置及人性化设计霉纪沧:   比亚迪一直走高配低价的路线垮,配置丰富沤苹,前面说过涉纤,皮革座椅欣硼、天窗煞猛、自动大灯和倒车雷达都有所配备界,另外黑粮姆,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针菏挖涵,虽然不好看户,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的沧。没有行车电脑显示屏懦川纫,无法了解平均油耗沫筐惧、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤茫恳枷,首先价格便宜挂窝,其次当年没有也不新鲜)称盎。   人性化设计方面汾需,四辐方向盘比较细贤匹裸,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤申蹄骂,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用川,四个角随便按一个都能触发鹃桅募。日常小储物盒好用艾济苫,票据嗡赖猩、手机和水都有地方放箍贾唇,不满意的是门板储物太型肴啤(硬伤)维骋,平常只能放车证之类薄的东西鞋囤技,连杂志都放不进去矮蓝,后排基本上算是没有储物空间何面觅。   ●做工沦挥使: 内饰和外观各方面做工比较糙富,主要体现在接缝上饰譬暴,不仅大而且不均匀搂售,这是急需改进的谅略犬。   ●空间拎:   F3轴距2600mm巷联,我身高190cm伺,有时候我开车巨,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受墩册砍。后备厢空间大宏,而且比较规整露沮,用它进行过几次小规模的搬运岛际豌,还可以淘冷。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲狮,试驾中我也重点根据这几点进行体验冈傲客,看看新F3有哪些改善和变化闭涸。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回睹,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》磁,仍无法挽回姑娘们的心翻掸,如今她们只爱大长腿和都教授谜痪韩。不知道你们发现没有吾刑,宝马在汽车界引领着同样的潮流党驾,硬邦邦的3系奸丝、5系换代后都不再凶猛崎南棘,舒适感和精致感倒提升不少羞禾。现在轮到X5了觅贬,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的梨坝。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气恐,我勉强同意这种观点婚娇醛。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质深腺,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片乏档,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦饥和,更显精致晶弥。总的来说吃项,它不太凶窜,更俊美一些券北。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市努,除了外观与内饰的小幅调整外孔,改款后的逸动引入了1.5T发动机竣烫。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分棋,逸动采取了1.6L家庭够用斥、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策表屎表,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)宿侨,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型禄究炬,一个争取“各门功课”都不落下汕聊,一个则是专项选手躲喀,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手海何。 ●外观祁:均出自海外设计团队    艾瑞泽7托芥彭:轮廓流畅读、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列卫龄、瑞虎系列拎臣挖、风云系列及QQ系列)鲍锨狈,同时带来了转型后的全新车型衫,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7测观,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造奸嫉,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用奔,更是出自海外设计团队之手揉酮,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词钙忙。" "  刚进入社会的年轻人扑,它们也背负着太多的压力法,在家庭事业初步稳定之后搪扫,一辆车对他们就显得很重要藏。致炫就是一个体贴的产品商,它有着炫目的外形跑,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致臀燎,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是七温,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上阔。从Yaris雅力士到Yaris L致炫囱,变化的不只是名字提荤,更是尺寸和定位该,风格和潜力柑。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着填骇,吸引着更多年轻的用户群体茹境。   致炫外观灵动时尚魏让,带着一些年轻的运动气息滇盒别,车长为4115mm持幻苇,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm崇融,比老款低50mm;轴距为2550mm敞衔,比老款长90mm巫凄姬。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了挫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点泌皑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”浦悉盘,这样的设计更有利于致炫的散热惨程吴,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱阀。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利茄溉丁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气瘟残。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格坍系览,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺喘,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友痰孪,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助嗽。   在ABB的阵营中茧如苏,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车堆倾池,他们的目的很明确仟豢,就是抢占国人最热衷的这一市场趁烧。对于奥迪A4L闺荣、奔驰C级铃、宝马3系而言疗肮,三者都有着不同的亮点与喜好者溺婪疽,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价峨,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法粟琅。   在这款316i消息正式放出时起钢,包含我在内的许多人都会想到一个问题烁实梢,那就是究竟会减配成什么样托塘哆?但在实际看来吩埂,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神卉宽。无论是进取型还是运动套装版迷,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距稗办澜,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼木,当然如果你肯花7800元俄,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯费。此外笨含,对于现今发达的网购来说唤扔蓝,这个根本不叫个事杜,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多念为献,此外还有多种款式的副厂总成可咽铣巍,质量咱们先放在后面莱,至少价格实惠也能达到美观的效果暇诲低。   虽然入门级价格不足30万挎堤,但你却可以得到一款原汁原味的3系规崔,在定名中你就不难发现赐,316i中并没有“L”吐圃,它是基于标准轴距系列中的一员淮副吞。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂垛,对比现售的奔驰C级彼惦、奥迪A4L而言糖春,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势阔蓄。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉却害,这是国人特有的爱面子传统舱戊顶,作为在国内征战多年的华晨宝马来说尘蜂,他们自然也深知这一点铜倪,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动变,单出排气也与320i的相同卧紊,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条怒刻,不过这一项在网上也是可以淘到的纬,副厂价格也就100多元苏厦动。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐慧,然而在国内疏涂,它还是一种小众车型耗垂侍。可喜的是篓寄,近年来随着“旅行”文化的发展惹发蚕,旅行车也渐渐被人们认可杀然。在我看来静寐,目前国内市场上的旅行车大致分为两种烤敌,一种是像奔驰C级旅行版略甫搓、沃尔沃V60那样匠碾卜,通过个性守魄锭、漂亮京敞规、动感的外观设计获得年轻人的追捧蒙李。另外一种则是踏踏实实走低调韧归扮、务实的路线查搭,用内涵打动消费者赋绣,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种摆单型。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)维,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO次滔碗,外观巨、内饰进行了相应调整痕溃,配置也有所提升藉费恢,动力系统则保持不变唐。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版担琉,售价33.48万尽妥。除此之外敲弓,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版封猫烩,指导价29.98万嗽里陌。   在介绍产品之前荚,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来苛宦宿。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人锚没科,1985年猫赊,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂陕灰忱,并且命名为L&K(名字的首字母)公司譬败,这正是斯柯达的前身皆榷。需要说明的是蹦,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称嚎哺哺,并不是指该车型限量销售故挺龄。   ●低调臼城、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看褐琶,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版睫、欧宝英速亚以及沃尔沃V60饶广倾,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格肌然,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟疼、稳重绦势强,所以严格来讲谓哪顾,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版镭。从上表可以看出峦旁棺,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势社韦湿,而且更重要的是蹄,速尊的价格更加便宜泞彩。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同骂蜕。全新样式的中网格栅更具有立体感换荒,大灯组内加入了LED日间行车灯鲤,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来却霞蚀,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应娟玲,朴实先鲸巾、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉俏缆娜。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯确崔,并具有自适应调节功能项。新款车型的前大灯造型更加犀利嘶。此外憋靡阮,LED日间行车灯也是老款车型不具备的角拨蹭。   车身侧面线条依然延续了老款的设计糕坦鲁,简洁修长卧奴捂,没有太复杂的线条勾勒讽,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份枚禽。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈耍,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7糖遣锤,规格225/45 R17烫惫受,这是一款侧重于节能环保的轮胎郡绢。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性虎,圆润胖糕、饱满牛速、协调吃盛,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看成、耐看得多令。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应蛋,尾门上的线条层次感比老款有所加强盒。此外嗅,尾窗上沿的扰流板并、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用虽,让速尊看起来很有范儿搜毋。对了旧轨季,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管力号,一般人还真有可能会被它吓到抠,其实它的心脏只是一台2.0T卵到。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)第列,在北京借着区域上市之机融艾,我们再一次体验了自由光的越野性能挂。作为越野车型的鼻祖屠屠堂,Jeep用自由光再次向人们证明却,即便做的是城市SUV仿,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点呢悄。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身倘,但是在四驱系统上崇,Jeep却有其过人之处拢膏勉。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言春爬馆,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器飘。    简单来说罢亥,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配剃,也就是说咖加,当前轮打滑时埃,动力会输出到后轮纪,使得车辆依然能够前进凄贡掀。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑诽既迟、交叉轴这样的情况)篙敝常,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器燃苛捅,脱困就很困难了水强幢。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I凶、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号些火。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造炽荷,以横置发动机刀、前轮驱动底盘为基蠢啤,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴画女,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴到丘,实现100%前轮驱动扫,提升燃油经济性部贩纶,而且它的后桥也具备多片离合器结构枚,可主动控制左右后轮的扭矩分配劣刮,起到限滑差速器的作用板画。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡抡,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡队,还具备后桥差速器锁止功能瑰操,实现左右车轮50:50扭矩分配捞啪等。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统惕妹规,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择憨撬。    在实际体验过程当中艘拾,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰泊淀蹄、交叉轴矛、炮弹坑赶、搓板路等等越野路面犁,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中想咸,越野能力无人能出其右疤。    然而作为一款城市SUV奉,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力衫,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板茸墙。    另外悼隆,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间饭急,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统倦描膘。相比同级别的SUV霸蝎,虽然在越野性能上依然具有一定优势队蔑慷,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣皖壕搽。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众狙,但是进入这个价格区间以后灸丧,消费者选择的范围将更多频、更大疤苯蓟,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战抖,在竞争力方面依然不具有明显的优势味请。    或许尽早国产化降低成本菏罐,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机碌,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件墟倾系。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来笺涤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象碳甜括。如今撮,马自达6已经发展到了第三代歇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物渤,它的名字叫做温抱琳:ATENZA瞎。之前我们已经解读过进口版本呸攻,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力膝粒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点霖暑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力惕蜜蔫,这一次排量可不仅仅只有2.0L怜舒,还有更加令人期待的2.5L豌。   注蠢:此次测试中山,红色车型排量为2.0L冒涂,黑色车型排量为2.5L蛋斑。国产ATENZA目前还未上市轰突,此次测试为抢先测试柯牟襄,车型为试装车骚操。   截止到发稿时嚎,官方宣布冲烘魄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”容,新车将会在4月份开幕的北京车展首发挨,上半年上市销售瓤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规描锋,我们还是先来聊聊外观化捞扰。相比进口ATENZA瓦屡,国产版本在外观上基本没有变化彤腐响,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份匪扩屉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注罐茅剂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6藐湃兜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA巨辨,它不同于以往的两代马自达6庭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现肌庭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来泌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子猩疚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”省。总之从结果来看杯抗,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感漂轻,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美型薯好,希望它能够像老马自达6一样辜,百看不厌分宦刨。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色怜坏,仅针对这两款车型来说锚裤,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA路,而黑色则太过低调嗜季恼,完全掩盖了车辆应有的魅力拆券盖。ATENZA的红色与大多数车型不同酮,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒搪,不俗套红。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm瞄某寇,轴距为2830mm喝靠,与进口版本相同两。相比同级别其它几款日系车型酬,ATENZA在轴距上有较为明显的优势盲朴富。   两款车的前大灯有着较为明显的区别吐,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯错辖细,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯仑虑邓,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源感攫曹,科技感差了一点础得。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)洞烘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上相,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意茬,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈柏师缄。2.0L车型采用的是17英寸轮圈邢敞,相比之下确实显得小了一点昆伙,为什么不折个中钠蓝,采用18英寸呢蔡脱?   两款车的尾部设计几乎没有区别郎丸七,尾灯样式相同呕,双边共两出的排气管(没错熄瞎动,为了表达更直观穗翻滴、清楚镐枯、无异议呕疤杭,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分慑傻,这是马自达6一贯的良好作风秽。总之剐妙秸,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的偷。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言硅掠攘,谁都知道SUV车型最为畅销蛾,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知滑龋放。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出痪绵犀,而卖得好的却还是那么几款朴。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙芜,还要等到试驾之后才能给出答案横。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型澎,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV卡齐蔑。从风格上看愧,海马S5偏向时尚翰骚、运动壬灭,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群厩提。而在配置方面署,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点拳。根据目前了解到的消息镀缄谅,这款车型的起售价约为9.5万晚,如果消息属实的话鹿薯糙,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平嫂鹿,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗犯宿?   外观彩霓童:设计新颖韦绦醇,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆悔翰,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位昏犊寥,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司茨鲸,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型撇,也将它的风阻系数降至0.34驮跨爽,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了倡磁。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴拐锨携,比例上感觉怪怪的骄栓郴,好在经过哑光处理所产生的明暗变化浆,有效地提升了视觉效果懊。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯把显,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神郎快。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯芳师鹤、转向灯以及雾灯彪氰系,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集瓢财纺。   作为一款紧凑型SUV瓷韶,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm岸汲,轴距达到了2630mm烫嘛。与同级别的海马S7相比沛,虽然在车身尺寸方面有所减少土稼抡,但轴距却多了11mm拨欧,整体空间表现令人期待猜砂。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈纷坝冬,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上茅。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供淑,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17矛恋喇。" "   全新的A3备受关注顺,这其中的原因有两点难芍词,一个是加入了三厢车型本榔嘉。而另一个什,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型眉秸浮。只是这台车来到国内较晚寝同建,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生钨粪。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地拿,简单明了的说讣蛾腥,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型傻很,而必要条件是横置发动机稠桅季。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本沤赡,但消费者从中又能得到什么烩繁?如果按常理来看舷函,对消费者的好处应该挺多的琅琴,比如车更便宜了奇,就算车不便宜配置也应该增加了吨淳双,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低宏欧甜。但上述这些还只是一种期盼男筋,毕竟这个平台的车型刚量产不久并,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显颁瓦。至少高尔夫7是这样硅鹤抨,而全新的A3由于正式的价格没有公布摆,所以也不好定论策袭漆。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3扭,这次引进国内的共有四款车型千谢,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型吵狭,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置局旱。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机绊泪甲,6速S tronic双离合变速箱础。在本月的21号锌,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市巫非。相比老款的两厢车型谋,轴距和车身尺寸都有所增加微恰,而且在轻量化上下了不少功夫试牟。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择恐试报,但在配置上基本都可以进行选装溪。由于三厢版为新增车型酱,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开稼山。   " "   ?? ???? 2014年3月3日番,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市拭,“小改款卯介水,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款峦共,而值得注意的是崔孤,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上孪标。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议耪忌蒜,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力吠。”吉利控股集团副总裁甘勒、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态穿屎,欣喜之情溢于言表称晴姆。    亦或是巧合祭渐,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能噶,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7扫尘,一方面梗,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖奢,另一方面女仁汀,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁卉燎酵,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域勾颓,种种迹象表明滩拓,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段歌荆。   诚然盗,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车默,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”锭你猫。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时苏,孙晓东对媒体表示挠兽,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪关郸,吉利收购沃尔沃之后伍焙,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点奇按怜,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生类。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应肮酬。" "  在国内侠匪,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的督,它凭借动感的外观方徽配,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”墙莲葛,后来者RV4豁戈死、途观圈寸瞧、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮魏谐彪,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比叭霸,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎萎荆回,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了嗜番等。而今年薪豹,东风日产给我们带来了第三代奇骏仟,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”克。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬富窍妗,年轻化扳白按、动感化的外观设计就是最好的证明冉咳。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上鲸扦猩,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车县瞄。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中煤保捍,层次感以及运动感比老款强太多了开。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的俱厘肝,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条钒,流畅的曲线让它不在干巴巴倡测屡,整体饱满了很多坞。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯矗踩革,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协卧。   在侧面线条的过度下矢挖,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型奴仑咯,并且加入了以装饰性为主的扰流板番拱蛇。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性茬岁购。后尾灯变化更为明显蓉反秋,竖条造型变成更为接近长方造型蛇爬。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”柿,一定会想起Jeep舱,提起Jeep垮长,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了拳,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者脖。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能偶栖,看看它在这部分有着怎样的表现栓。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车耿晾,并且不可选装以外金,2.4L 豪华版可以选装该项配置疮断,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配蒂迷翅。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版墒,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式涸跨淌,从功能上来看比较全面年巷项,下面我们就一起来看看它的实际表现城疙。   更多精彩视频涕,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作捶,调整比较细腻痢,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位扣剿,而且还可以停得很正夹甘慰。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可吴。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话埠督船,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示惹,如果继续操作窘惠,系统则会中断本次自动泊车竣。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里芦酒,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题佃豁,我一定会把奇骏放在首位蜕,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款恰毫,性价比非常高补。不过自从2008年上市至今的6年时间里疤贯,它始终没有太大的改变圃瘦,另一边竞争对手们却在不断进化萍,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者阶妒冯,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律林拇傲,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘莆。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况纯擎郎,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前吉,而看到新车的第一眼就会让人感叹耻怕挨:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了棺绷。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)勺捷,并且也是该平台衍生出的第一款车型藩,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化换认弊。相比老款车型略显古板的硬朗外形始,新车则显得更精致绞,更有设计感跨,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上萌谭经。当然朝,除了视觉效果之外步,从动态的角度看它是不是也更加城市化了溉?这也是今天我们需要探讨的问题硅。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型贬既:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限眷,我们本篇文章的测试内容并不全面市偏,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受淌偏庆,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据米林骸,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍靛刚,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧熔屏皇。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章购袄,里面对新车外形回、内饰等方面都进行了详细的解读起,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 寿捎谓。另外枯莆,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊棵赔。   ●增加更多高科技配置何,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品糕朗肩,除了拥有出色的设计录、良好的工艺和用料之外青,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望等揉,翼虎就是个很好的例子矮仆,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势思尘酥。如今的新奇骏身上薪恒翠,我们也看到了各种高科技配置烘,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平棵淘。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了扁请党,在两年前它就已经崭露头角扛,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样寂糯,连控制面板都完全相同鸡貌售。虽然东西不算新让浇,配置在这个级别里面也算不上有多么领先届耙啪,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化摩敲,毕竟我们已经进入到了移动互联时代烤浅,汽车作为生活中不可缺少的一部分抚肚壁,也同样要跟上潮流垃境。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车火措澄,很多的印象都集中在日系的丰田车上扦,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等摩捌恢,由于起步较早面枪,所以在混动技术上都比较成熟潞。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型皇,一方面是因为未来的趋势秆,另一方面就是对环境保护都有一份责任观汐。但能让人印象比较深刻的不多巳僵猴,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外茄平校。经过一天的试驾体验肛滑,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶篱攘凌,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车勿灭。   外观方面咸笺:设计大胆前卫挨姐熬,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后僧骗采,给很多人的印象就是模仿污菠、复刻梁,aygo滥钩、花冠贸、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象暑衫。实则也是没办法的事儿监弗,白手起家的汽车企业一般都是这样开始捎缆茫,不过从秦看来多挠停,比亚迪似乎已经脱离基础阶段屑共誓。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言鼻,整车设计偏向年轻化钙,前大灯内加入了日间行车灯办抬呛。车身尺寸方面显尽病,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm色拆唯,轴距为2670mm恍莆函。   实质上恃痹,比亚迪秦的外观特色鲜明砰潭,个性十足揣峦,他并没有针对大范围客户群体而设计病葛,更多主打年轻氛讣、时尚元素离。这样一来衰奉,优缺点也相对明显似江,需要一定的时间让更多的人来接受他栋忍。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番郡,充电方法非常简单也很安全逛疆。通过家用的220V电源就可以直接充电莫盛坍,但是要采用三相插座睦蟹。车内的仪表盘可以显示充电信息沃柏没,包括电量以及预计充满时间诚散敬,而且还可以选择预约充电洗狼。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的痛,虽然我的“档期”已经很满背宝,截稿压力山大想拿。但作为潜在车主常镜峡,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平钮复,它和福特嘉年华宫、大众POLO会有多少不一样耪沧,谁更值得购买马汰霸。我想这也应该是大家都很关心的问题沃朝虾。    测试之前还是按惯例先说点基本信息碌欢,以供大家有更多了解颧落玫。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元汗海习,分1.3L和1.5L车型究氓盟,提供5挡手动或4挡自动变速器咳。这也是国产的第三代威驰车型拖,相比老款车瓷,新威驰变得价格更低尉李、空间更大滔。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫疼拘宛,在广汽丰田4S店中销售臀尽瞧,价格区间6.98万-10.88万元惫。两者动力系统僳、内饰设计完全相同娄歪霓。只是外观分成两厢与三厢姑捐,配置上有细微差别而已肺玩啥。好了刻洛,我们就从外观开始说起鸿宽。" "  导语轨迸淬:在新能源汽车研发领域骨橙,比亚迪一直是领跑者仟圃,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车饺第溪。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者衰矢,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术低,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件剐缺钵,能够开发更为节能的、环保的电动汽车产品帕,实现性能的提升和普及应用谰丝亭。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作檬。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车稳。   历史上诺存低,秦灭六国嘉略,结束群雄割据时代哩,统一中国邦,开创了历史的新纪元供。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆巳徊,势必证明其在以下六方面的实力人详沃:   一雀、比亚迪秦到底有多快泊伯?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示痉,全球有52%的车型百公里加速大于10秒想坛,23%的车型在8-10秒穆躲惋,17%的车型6-8秒级崇澄,仅有8%的车型小于6秒熟,代表车型如保时捷卡宴4.8L帆锈。今天肌邯,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下驮捶盼,秦百公里加速为5.9秒门,而记者实地测试时说旦蜕,百公里加速更是达到惊人的5.4秒害。   跑得快自然有其道理混,秦具有“双模”动力谢,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合惨,在混合动力模式下赤,秦能爆发479Nm的扭矩权柑萌,某种程度上可以与那些超跑抗衡滔。 二联亥、秦油耗到底有多低拖郝?   根据国际标准测量核算邓坏,秦百公里油耗仅为1.6升苏瓶。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式赂兼。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式鸥,纯电动模式时谰,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时列厂卸,整车自动或者手动切换至混合动力模式拼。在所有模式中贸,秦还能进行制动能量回收朗,即电机向电池反充电锯悼,每百公里回收2.5-3度电控坍怂,可以多行驶约15公里狼慨修。 三烁会摊、秦充电到底难不难了缮推?   一句话回答此:有三口插座的家用电源就可以内癸,就像充手机一样方便笆。秦的电池容量为13KWH鼎囊碎,可通过220V电压矛,3口插座储觅,4-5小时充满电嗽苔。秦随车附送一个智能充电包系膳,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖锰势蓉。   四裁舶休、既然用了大量驱动电池身陶悼,到底安全不安全?可靠性如何苇煎?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池竭馆、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池伦。单位能效比恋艾,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池膊镐槐。但是安全稳定性方面则恰恰相反内,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池觅譬。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池孩滩耪,是目前市面上最安全的驱动电池阀肺弗,没有之一蠕。   可靠性方面当,据比亚迪测试唱痕,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑袜,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修汐,业界罕见皇廷。电池电芯甚至终身保修栓。 五岭登狸、秦操控驾驶会不会很复杂好锌?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样田惨,习惯之后甚至更加简单堆。新增纯电模式移埃控驾驶讥矾枫,更安静料皖、更节能烈龄。   六腿枢、电池组电用完了如何行驶垦嫁?   据技术人员介绍希签,秦本身不存在电用完的情况小卵驳。电量不足时溺晚警,比亚迪秦会自动转为低电保护模式蔑凑。利用发动机的多余能量带动电机反向充电莲。   此外任骏德,行驶过程中捐玛闹,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量堑,并储存到电池中迪讲。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车操肆,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字杜,其次是QQ me先扣溶,PT漫步者之流互闪季,当然还不包括那些“只识其样斑反瞪、不知其名”的人群浓阮。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象程,它也是双龙汽车最具标志性的车型桐局。在迎来双龙新柯兰多之后涉娟,就在近日酗浩眯,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾反棉斗,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界孙俄,但却让我们可以由心发出这样的感叹圈诬舵,爱腾终于正常了巾飞。   从推出2011款爱腾至今伦,已经有近3年的时间拈,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势洗尝,却在人们心里留下了不可磨灭的印象郴豢。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事呐钾喘,伴随着2014款爱腾的推出将,有关于这款车的一切葱,也自然成为历史枷,被我们封存起来郴吓假。全新的家族化风格设计础布,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路咳。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部配,与新柯兰多相似的样貌晒眯厘,让新爱腾不再具备专属性钵淋诉。没处前部细节的设计当册,都是那么平易近人档,平庸的再没有任何特点燎盼跋。可能人就是这样晴,老款爱腾在售时俊,人们总是说这款车有多难看危,有多奇葩镶揽,但当它真的成为历史后改泻畅,我们又会感到缺少了什么卵链。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化但秽祟,但还不至于让它从中获得什么优势暇笑幕,车尾部简单的几处变化惕文,也并没有影响整体设计给人带来的感觉墩。现在在大街上瞎,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的瓣瓜,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了丹。   本文导航" "   这年头在路上跑着督耗,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼轨鞘。各大厂商也为了满足多数国人购车理念涧烹,把自己造的车不断的加长卤,就算不加轴距也得把身子给拉长布。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中课洁疽、大型车上蹬拭,感觉有些资源浪费筷陋捞。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车倾氮,“L”的作用才更加实际料罗。当拿到这辆YARiS L 致炫时齿,小惊喜了一下叉。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了芹垄媒,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了岗。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度毯岗喂、大众polo伍秋计、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势鹤。目前这辆车共有两款动力伙衡糖、6种配置车型在国内上市芹参,指导价格在6.98万-10.88万之间辖。由于新车型且上市时间不长盗,所以目前的优惠幅度不算很大橇苫,基本在3-5千元左右岭擞成。(个人观点希翠:致炫浆,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士识莽,厂商指导价为8.7万-10.68万陵秒,搭载1.3L/1.5L发动机萍佬嫁,5速手动/4速自动变速箱暴。" "   曾几何时菇,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾送,它那个性的外形给我留下了深刻的印象痉贺,但却没有获得国内消费者的认可邻驮蓬。如今叉弥管,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前陋献肮,其售价区间为15.48万-21.98万元闭雹,相比老款车型有所降低拒糜吗。另外鹿咳,新爱腾不仅前脸造型发生了变化兴,并针对柴油发动机进行了重新调校木。下面就让我们通过试驾体验浆徽能,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化腻莽,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型禾,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计限女蹄,并采用双龙全新的家族式设计的,整体风格与现款柯兰多十分相似评。然而薪凳,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整丝,其车内布局依旧与老款车型保持一致阀坞,略显缺乏新意购城脐。   小结遂砂: 相比老款车型来说卤秀,新爱腾的外观变化令人欣喜怪蛇稠,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光寂,且双龙全新的家族式设计的确更显档次刹。不过瘁,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进葛溺吩,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容杏茎。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上梧沤歇,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)冻。在海外市惩稀,新逍客提供3款发动机雾,配备6速手动或CVT变速箱港潮蚂,在英国的起售价是17595英镑刮期死。与现款车相比蓖即井,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计罐,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处金。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型姓限交,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了袄。 ● 外观介绍撩让:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型胺粪盒:宝马2系Active Tourer烘欺。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单软,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型闺伎布。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子狄哆哩?车展上的展车给了我们答案悲萄。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月稻仆侮,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车怠七厘,而在正进行的2014日内瓦车展上概,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出授。和两厢版一样乓尾岛,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦缦澹块化平台打造藉垮床,造型新潮时尚漆,细节设计则突显旅行车的元素粕却,保持一款旅行车应具备的实用性倘。据悉滇硷间,该车将于年内率先在欧洲市场上市翁疾,而凭借中国市场在PSA中的战略地位记酒缅,相信国内消费者很快也将与它见面嚼。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后操晌肆,全新标致308的旅行版如期而至扫沟。从整体变化来看剐盒噶,它在保持旅行车实用性的同时慑味,将重点放在外观聊、内饰的调整以及配置的提升上萎,新潮的设计更是让人眼前一亮售敝。在我看来人僧,它的变化是非常积极的缴。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高拨郝岛,现在它要做的就是尽快进入国内晚。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章伴:   静态评测    ?   更多精彩内容泵胳:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑池:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界峰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新浇典。早在上世纪五六十年代绣,Citro?nDS就用上了可变悬架疆、随动大灯波、转向助力痞卧沫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术然伎既,加上极为飘逸的车身设计渤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样曝。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌母,2011年长安标致雪铁龙成立腊,到今天我们测试全新DS 5LS侈台窗,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实啸喉挽,音译的中文品牌名念起来很接地气手:长安谛艾仕歪,有股莫名的喜感孩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器圃褂,是台正儿八经的三厢车适航。   ●外观歇扯孔:考虑国内需求随劝,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前沽磁,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5厕词判,后者里里外外都显得格外前卫拜,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度借犀笺,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实遣、更好接受一点皮。当然梁补,前提是得保留住原有气质抛炭。   在这张全新的前脸上冉,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰颅现,官方把它解释为“飞翼”梗抱暖,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征夏柿,由于边缘不是那么锐利冯能,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪袒涵,接受起来没那么难涛磋猫。   车身侧面和尾部看起来很饱满冬负、匀称急糠,其实我个人甚至感觉比车头更好看鸵我。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰们乡,厂家说这是做完市场调研后的选择燃,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西齐文喜,想想也不无道理吭梅,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条负摧,与其后期车主们各自琢磨钒灭方,不如原厂直接把这事办了霖。" "   三年时间足够让人新鲜感全无磊沏,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注漂蚀忱:下文简称新阳光拇棉,以便阅读)栓,换装了与家族大哥天籁相似的前脸枫孰帽,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰伙蛊,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 暮。现在它不光新潮识朔,还进一步提升了性价比北,为与定位相当的大众桑塔纳礁、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备刨低喜。 外观衫:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸丢抡亩,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似细,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感氖,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜茂腾蹈。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分划却,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米绞挥猩,达到4456毫米肺枫,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平附。    此外店畦仑,新阳光的轴距则依旧是2600毫米檀弛签,由于在东风日产的产品体系中焚,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)熟厩,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样厂慰狭,因此新阳光的轴距也要稍微短一些蔚徽隆。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时嫁,我已经身处呼伦贝尔牙克石擂渴,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气溺。尽管天气有些寒冷炊常泊,但此刻我的心情是非常愉悦的群惧弥,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演滩,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感图禽。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世拳爸冈,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car渭蒙瞪,当然我也不例外挤。这次除了911之外睦尾,保时捷还带来了Cayman辫、Boxster玲、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型挂肉扰,让大家分别体验RR(后置后驱)陇陈迸、MR(中置后驱)酬扇、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧脸嘶。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的秦嘶,即使在这样的冰雪路面也不例外耻芦,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作赏。在练习漂移之前杏欠,充分的驾驶培训是很有必要的烤,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时恳,驾驶员应该采取什么措施加以挽救鸽藤米。   ●车辆失控该如何挽救荒阔?   当车辆发生转向不足时蛇,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)丹,稳住方向并且慢慢回正念,切忌继续打方向室危,过多的转向角度不仅不会帮助你转向步猾窍,反而会加剧转向不足的发生阶。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时蝗,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度另拆年,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线闯壁。对于一般人来说摔童拢,应付转向不足要更加容易一些睛,应付转向过度则需要更高的驾驶技术忻,而转向过度一旦被合理运用掳,就能成为过弯利器甜,也就是我们平时所讲的“漂移”踢戌穗。   ●如何才能实现漂移沉叭?   要想在弯道中实现漂移蚊龟,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移敛遣。针对这次的车型以及冰雪路面叫,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式晶境:   1需宿垄、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)省弹,我更愿意称之为惯性漂移过弯譬虏。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近躺耐裂、甚至小于90°的急弯缺朵。 ? 『以上为PPT截图颂,分辨率有限勤,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性掳嗣,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度轨,然后反打方向婚,稳住油门漂移过弯界。例如在通过上图中的右弯时唤甜,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢吨坞,然后左打方向亮秃,紧接着再右打方向戎案,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动售,别慌卧厂,这正是我们希望看到的剧菩级,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心踢骋常。随着车尾横向滑动的产生鹃达墨,此时驾驶员应该迅速反打方向琉钱,让前轮时刻指向出弯的路线壳履,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度糖,随后在出弯时适当收油并回正方向拣咎府,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了居。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向教你,方向盘转动角度都不宜过多查据,最好控制在90°以内步赡醋。其次油门动作务必细腻邦崔,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系烈颇垃,给油则会加剧侧滑揉,收油则会减小侧滑角度涟潞,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用煎锤困。   2冈灌、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)爆田。   适合弧度比较大的高速弯道伶任恢。 ?   当车辆高速入弯时委晶,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头监赎橇,从而让后轮抓地力下降产生侧滑弧灌。当车辆开始侧滑之后吃,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转桑两敲,继续维持横向滑动觅疚,同时反打方向控制出弯路线倾薄怒,之后的动作与第一种方法一致番列睦。对于初次尝试的驾驶者来说耻收瘟,如果入弯速度不够快也没关系凌,你可以直接省去刹车这一步骤淋,在入弯时适当地轰一脚油门焙桨饭,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑驮。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控敖,并综合运用督尖,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了菏。例如在紧急葱铃混、高速的连续S型弯道脑闲,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心哦,并且辅助刹车改变车辆的前后重心壳吃陵,从而划出一道完美的漂移路线唾瑟恼。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗湿鸵?AE86在高速S弯道超越RX7锋帝,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介辟。   当然驳,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后汹淳箱,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海闯,毕竟我们驾驶的是自动挡车型唐蔽态,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶锰汐,相比手动挡已经省去了脚踩离合器班技熬、手动换挡以及拉手刹等一系列动作噶,驾驶员只需控制好刹车肮播串、油门以及转向三者之间的平衡即可祭。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距地未。   然而即使是这样饯,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的摔。冰雪路面凹凸不平殿访,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同目,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验避,所以技术和心态都十分重要饲焊年,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙戚骇捆。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统界聚碴,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头失豪。在这期间陕沧暑,沃尔沃创造了无数的第一蓬,也赢得了不少的辉煌成绩焙肮饥,当众多车企迎头赶上之际僧董,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中嘲疲法,并将其命名为Drive-E癸市将。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢滩逗,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带氖。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命吠伐。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅烦麓,实现了靠背调节和腰部支撑填。 1967 推出首个后向式儿童座椅卵屑晶,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护膳怒铺。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器寿,将有害废弃排放降低90%以上画负。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)功翟,一双“慧眼”保证驾驶员的安全签图。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生巨,有效减少或避免低速追尾碰撞甭孝。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术女猎辈,至此安全范围从车内延伸到车外幢。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表斡:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩孪,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数磁灵,从被动安全到主动安全帽,再到行人保护权茧,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可祟隧斤。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域幌模瞎,空气污染现已成为最热门的话题高,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事漏,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性迟,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎毫梧年。   Drive-E是什么 交筹宿?   即E驱智能科技虑,代表Efficient Power(驱动更高效)沫、Electrification(驱动电气化趋势)蓝疵、Environment(驱动环保潮流)里,从字面来看很容易理解错,简单来说就是引擎高效化硕男,这样一来既可以保证动力性涧胳茂,同时还能达到更好的排放标准韶捞。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱惊稀,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征藉卷,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎毯寡。   沃尔沃还将这一技术投身于墓刻#块化的研发建遍,只需变更增压器呐章唬块与催化转化器暮祝块等主要部件聊,便可催生出一款新的引擎产品叭排。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上鸵梗磋,大致可分为4类拼翁,即汽油直喷引擎淮荷踞、柴油高压共轨引擎玻,单增压引擎(T5)齿、双增压引擎(T6)烽驾。 以XC60为例 赣瞥,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 酷辽庇。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表无惰双:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例磁添,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎舜钡锑,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比舶嗜懂,在动力输出上也略有提升访蜗恰,其中的原因自然脱离不了小体积脑绞郊、轻量化等一系列技术的支持摄鳖。   此外变速箱方面也有了很大的改观嚎鬼礁,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%监刃对,挡位的排列也更加紧密卑淳,有效缩减了换挡时间绢哨寒,从而具备了迅捷的响应能力狙、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现南屏体。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下荣,耗能经济性方面得到了进一步保证禽把搬,它将改变城市路况中引擎启停的时机睫戮酬,改善油门的响应缔粪,空调系统转化为经济模式工作伤黄,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作什,而在65km/h以上松开油门贡碘鲤,引擎还将会处于怠速状态陶晾京。   本文导航年旁:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩肖,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位品伺,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”筐。不过屡,动力并不是我们今天的主要议题星。秦的下盘功夫方面表现如何尸?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系串炬虎?这些都是我们今天要研究的内容览谓。综合起来混,我们最终目的就是想要弄清一件事我,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色俗泪。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”棠慧慨,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外诵,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上记湾派。当然镐氮,由于秦有着体积更大价、更加复杂的动力系统甩,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法刷扩赋,但由于双叉臂需要更多的空间滥僵,因此也是不现实的鸽郡鲍。在材质方面维,秦同样表现中规中矩茬些,并没有使用轻量化材料为车头减重篮铣,亮点并不多樊沥。由此可见骏躬,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化票间。   不过挨碴,由于混合动力系统的特殊性淬其,秦也必须做出自己的调整改窟仁,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异舶碌。比如诽,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面扰,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上挞,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上隋互佃。此外搪书诺,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮笨,相比速锐在直径上增加了将近9mm档,看起来很是显眼镶捕。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化拧核拈,而在同等材料和工艺的情况下臂烘碉,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度欣管钵,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载胺。   另外套,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架练勾欣。与速锐的非全框式副车架不同狭氓,秦的全框式副车架看起来更加粗壮坎鸽但,由于加入了电动机和管理单元呜巢,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加钠,因此这样的变化当然是加分的面桃。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套烂膝愁,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声竭桥脆、振动和声振粗糙度嫉车,欲知详情请点击这里)凛蒙骸,是个值得肯定的进步糙诵沪。此外坑句耙,与速锐相同胖玲,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连鞘存,强度更高龟精,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力贝。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天成工嗓,现款感裕克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌兄挝,不过福特已经为此做好了准备外品猎,日前刚刚发布了新款干砘停克斯别。它采用了全新的家族化外观卤,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果伞皑,不过它真正的杀手锏墙,还需打开车门才能发现秃琶删。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线肯泊啸,进一步抢占细分市澄尽,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型海,满足那些对于性能有一定追求的消费者嘿狸,比如轿车中的S5沏、S6亢端、S7揭枪、S8等等戏胺。就在不久之前的2013年12月畦,奥迪SQ5也正式来到了我们面前诫膊,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型下先,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)垢缆。 外观暴:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态行,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子背戳,可以随时面对那些不识货的挑衅者概胯。作为Q5的性能版车型前砷脚,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念悉控,颇为低调督岭损,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化矮憨。 车型图片 基本参数络腐芥: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出庐帝,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别枚陇,特别是车身高度经过降低娥,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm湍达滥,而轴距也有细微的变化渭疽湾。   其实只要细心观察哼澳,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的读牛戚,除了特有的徽标之外溉守仕,SQ5的镀铬条有别于传统车型呈,采用的是双横条样式鹃吹亥。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状旗堑绞,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽冉彻我,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆疆广号。而配置方面横,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备迷唯。   尾部的变化主要集中在下半部分汕馆,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力酸林。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计蠢龄究,可根据行驶状态来改变排气开启程度阿伶鲍。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派髓,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭灰立赫,前者就属于少数派斡郝市。一个是只有追韩剧的人才懂煤,一个是全民百吃不厌圈刚抄。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品醇融,其实上一代车型在国内早有销售凭陛刷,只不过跟福瑞迪太像了豆,外观不出众妻冬,关键是动力平平刚肮廷,所以最后并没有收获太多席边痴。全新速迈刚刚上市碘列,售价17.98-22.68万元森筏,很有幸能够在第一时间接触到这款车感,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了罕吵。   如果你对速迈没有什么印象也很正常恋少,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈玖。通过简单的对比扭检慧,不难发现焊吉,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版窃,名字叫做ForteKoup挤巨悉,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机捎莲朔,售价17.18-20.08万元懊够。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版舰泼,它承了起亚家族的虎啸式前脸加藏竭,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评贤,现在看来谈不上惊喜踞茫,只能说还比较精致肚息。虽采用了大嘴的设计伞圣,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步仑尺,或许小女生会喜欢蔡含。大灯全系都为卤素光源莲卡,并带有日间行车灯亢。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰橙盆邪。   走到侧面眉间,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化斗储纲,但两门的设计为它增色不少讼聪,在绝大多数人的固有印象中唱,跑车就应该是两门磕豢,并且应该是无框车窗吞,仅从这两点来看四咆辞,速迈确实都做到了绥,开在路上的确引来了不少的目光追随腔本。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流讽,我们一致认为车尾的设计更为出彩费龄,短小花、精干惦,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受硼普。除此之外慈,1.6T车型使用双边双出的排气管布局卯憋巴,而且排气管口径不惺ぁ,车尾营造出的运动氛围似乎更强杰肖盗。轮胎为韩国本土品牌酚纫,规格为215/45 R17躬磊,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了堂牛。   当然却叉,如果你选择2.0L车型的话篇南禾,你所看到的黑色外壳后视镜碌趟、前后包围的碳纤维纹路饰板誓某孔、双边双出的排气管味透、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了寡脓。" "  讴歌这个品牌烷,或许很多人不是太熟悉窘。作为本田旗下高端品牌起撵骑,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任祟,而且在美国市成酝钏恪,讴歌的品牌影响力是非常大的酮俱笆。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力拼,大部分都是人们对这个品牌不了解蝗复被,影响力上不去距歼吗,导致在销量上确实不尽如人意想僻湿。对于这次全新MDX的到来渭,个人持有赞许的态度痞,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意壁,还是那句话捞,品质上去了补糯,接下来就是提升品牌影响力了净担。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上漂卞,大灯的轮廓更加细长剿,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯扮。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过蜗,但内部结构和MDX并不完全相同凛疗。雾灯被一条仿LED的光带替代加顿,进气中网的细节刻画更加运动鹃。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长弓,侧面造型给人的视觉感受非常低兑然,这和前后大灯的位置有很大关系登小,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎鹤蓉孟,注重舒适性皋浦。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上蚕叹惨。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感匪使,而压低的姿态却更加动感琉,这种设计可以招惹年轻人的喜爱棉。尾灯造型相比较现款修长壁窗,优雅的感受也来自于细节的 设计管,但貌似通过我的观察辖,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源纶视慰。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置犬粳底,让尾部显得非常简洁弓。   本文导航秘:" "  2014年2月20日娟涝,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市诉。2014年型奥迪A5的最大特点是禾铰,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机纽。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国适间却。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大来,共有19款车型仁卫,售价在49.98万至85.8万存,具体价格如下箍澳虱: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表蛙吼:网上车市 www.cheshi.com   外观方面贪,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别潮屎。配置方面苏饥,也与现款车型相同疤距烧。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机茨。   内饰方面凰竭叉,2014款车型也与老款车型大同小异啊瘁句,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘碍戎辞,同时门内饰烦、座椅中央扶手亭雄、都采用了纳帕真皮面料让侧。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机卜剂。而2.0排量以上的发动机则保持不变闷鹤燃。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型脑勘,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化拧。   变化一攫软饯:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化辰,在原有的缸内直喷技术的基础之上链,加入了较为传统的歧管喷射队表,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合凤,通过二者各自的优势泥,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求颂担举。事实上兼搽咯,混合喷射也不是什么新的技术宠袭稀,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用蘑。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点偷忙。由其是雾霾天气严重的中国一线城市婆苫惮,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善孟挎。   变化二掏剁:排气歧管集成至汽缸盖内拎啸坞,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内暇杆,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力挨晤,从而减低涡轮的负荷萝,提高涡轮寿命吝。同时枪潮,因为在进入涡轮之前进行冷却擦恳,相当于提高了涡轮的进气温度限制深绒久,可以允许发动机有更高的排气温度损氦,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高袖死圭。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人活儡俩,同时结构也更为复杂良,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战崩譬。对此肯,缸盖内的冷却系统也进行了改进萄燃,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)焕。   另外久吻恢,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外介滥,还有着两项小改动纤朴盟。使用旋转阀母菔甏郏块替代了传统的节温器巾箱,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上李莲,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制蹈湿暮。   根据官方消息苦,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上宿府,为用户创造更加愉悦的驾乘感受都誊。笔者也希望在应用新的技术的同时浦箔槐,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情确。 责任编辑夯夯讲:王晨熙" "  A00级(微型车)稿皑汝,在人们印象中这类车以实用性匣、代步功能为主烁兼便,低廉的价格促使配置也不会太高怕,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候厕交,一款车的推出打破了这一概念尺醇,它就是全新奔奔染梢浓,来自长安汽车季捅。   感官是人们的第一直觉反应艘财,所以外形设计的重要性不言而喻济,为了使人们印象深刻急陋小,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的撼,道理很简单瘸,日本是微型车最发达的市场柒。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展具,在2013年广州车展上木谎捅,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光目砍厕,除了时尚的外形设计以外县搁埔,在细节做工上也有着不俗的表现萄粟胺。前脸的设计整体性很高心锰,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条氰凡,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影巢帕盗。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表皆但外:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势渐瘸,不过这一点在外观上并不明显随衡,这源于贯穿车身的硬朗腰线香棉里,有效将视觉性降低翟夸挞,同时搭配造型独特的双色轮毂垄孩栖,让这款小车看上去时尚动感拇掠窝。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动蛾,具有立体感的尾部与前脸相得益彰呵,如果仔细比对巢冯噬,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸玫期。除了引人注目的设计以外陆忱匣,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹尘,具有加热功能的外后视镜笺第、15英寸的抛光双色轮毂棵、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置篇孙,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页委渺廓:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市券,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d勿替。不过亲,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版壤侨,从内到外挎丹、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉承泌,可以说是一次完美的蜕变绿缚。那么这款新车究变在了哪里础?它究竟新在哪剑视捆?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出遂举?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5涩伺。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大皑旱堤,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm偷,轴距则与老款车型保持一致妒腺欧。在尺寸变化不大的前提下棱,改变外观架、动力犊梢、内饰化勘埔、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关蛊圣裙,2月19日这台新车也正式来到我们面前分袭,并接受大家的考验绿你。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条怜呛,但这8条是我个人认为变化比较大的啪缕股,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点抢悼。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候凑购,我就有了一种预感阜吵核,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢感勾瀑,刚刚上市的新款X5就给予了我答案稗旗蝎。全新X5给我最深的印象除了家族化外础拆蹋,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)始。首先森荣,先说说全新X5的外观挎,“大尺寸双肾进气格栅”侈、“开眼角式前大灯”现锤崩,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致壤梯枚。    现款宝马3系推出的时候饲危偷,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉归溃绣,现如今随着全新X5的上市钾汗,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上韩。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此蜕,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分凸膳,据悉硕捂,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯畴肉刊。值得一提的是干,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般淑,给人一种炯炯有神的感觉乳。    由于新老款车型的轴距保持相同甘廊描,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉驴芒超,反而侧面的腰线给人一种力量感粒,这也使得新车看上去年轻了不少勉汝吗。细节方面瞳苏惶,新车在前翼子板上增加了进气口坏蔬,突出了宝马品牌独有的运动基因立聪息。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格检磕去,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带稼蹋,提升了夜晚的识别度痉。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起痉肯肮,降低了风阻系数崔孔,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性免。" "  版权声明冲:本文版权为网易汽车所有却菲,转载请注明出处撩唤。   在2003年富钞,奇瑞QQ的下线让这款时尚蓬尉容、便宜虱苔慌、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活贸滴幢,之后短短的几年间骏,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话雾磁荆,然而到了2006年长安奔奔的推出荷为掳,打破了QQ一枝独大的局面秃懈崇。一转眼麓靛,已经过去了10年的时间故酬鲜,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占冀膜,在这个追求个性司迪搂、讲究品质的时代歧稀,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流哀淋,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则辱卡乘,而长安似乎也意识到了这一点香授,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢道排呵?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者安歉冻?   从厂家方面获悉精拭,老款的奔奔(love)已经停产啤,而奔奔mini则将会继续生产销售哇硼缚,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系挖敬,前者主打精品中高端微车市沉腊邓,而后者则会在廉价微车市场继续作战拭锹肺。从定位上来看餐臀哨,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些差绞,虽然沿用了奔奔的名字掠,但整车的设计皑丢、配置以及售价都会高于老款车型糖。   新奔奔客户群体是谁派?   在很多年前较,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结惕娃适,到底是买奔奔还是买QQ惧骋柯,在那个时候屎伸,很少有人会关心这款车设计的如何损、驾驶感受如何狸,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具模,省油溯究、皮实秋敝、能遮风挡雨就行喊玛操。   现如今纶蹭,80后蓉芳憨、90后已经成为购车主力秀,这些从小听着walkman巾、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计老荒帽、用户体验以及品质都有着更高的追求冒断毖,因此在座驾的选择上同样不会妥协幢。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看彪午,新奔奔就是冲着他们来的常巨。   新奔奔主要的竞争车型是皋渴?   虽然新奔奔的官方售价还未发布骇尾,但从目前得到的消息来看廷,5-6万元将是其大概的价格区间檬。这个价位中既有一些合资的微型车刻任,也有自主品牌的紧凑型车茅亲哭,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车色拱,比如两厢赛欧搅瘫、奥拓红冗、玛驰以及低配雨燕等等车型檄弦。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线豆随徘,在配置方面与奔奔相比还是差了一些缉嫩,产生竞争的几率比较小田卡腿。   外观典:惊艳慧店推、和谐履塑、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型搅科,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词耪:高离地间隙搐勃寇、车顶行李架羡弥卞、双色车身等等厘。没错焚,无论是跨界晌、越界还是交叉车型必轨范,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质扣苹。不过世间万物兄矛森,徒有其表终究很肤浅呕,我个人认为伦错,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统赎蟹蕉。所以纲落,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾劳,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蓄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象草侮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款浮仑,它集沃尔沃所有看家本领于一身娟侮舷,可谓全副武装桃署。为了让媒体更好的体验这台车唤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高赂愁篙。没有固定线路寡构,没有领队车辆哄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾宪锤槽,它会和每一位汽车媒体人独处12天阜。而在这12天里锋吞炬,我已经和它奔袭了4100公里馈狭,横跨了三个省份拖蕾让,体验了柏油赛道办、软土拉力森、冰雪漂移讽葡嘿、高速狂奔揩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话帘骑,当然污伺衅,最终的结果是锯叔羔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多渴车通,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的花喀,正所谓日久见人心侵,交友如此崇膳,试车亦是如此惰。回到正题鲸,和往常一样抖苫腥,对它的了解还是先从外观开始砂秸蒲。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生年碉透,相煎何太急”这句绝句玻,而在雷诺—日产集团旗下敌攘门,有两款车正在上演着这一幕斥幸。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气耍虾盒,还有这出色的越野性能场窟。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性澎婚晨。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下竭颧苫,买谁更划算抚捶?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烫零甫:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位恢,作为英菲尼迪的顶级SUV惧,QX80的售价高达152.8万忻醒,但经销商处可以优惠16.2万孩迷,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万操,虽说16.8万也不是个小数目枪。但对于消费者来说姥愤虫,一个日产违,一个英菲尼迪史硅厦,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌慌对。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)海家:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV航狗,它的身材绝对够大培。从上图的数据来看撂荣,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙扰,尤其是将近5.3米的车身长度熟,会让您感觉驾驭它有点困难录黔杯。另一方面处酞秘,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型角雇变,这一点在QX80的身上也得到了完美体现雾。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解容,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型眯寸弯。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅交缅赣。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足佳,同时也显得异常凶猛姓备家。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉娄稻。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大彪,整体造型圆润洼,没有多余的线条作为修饰年粕,但是反而会让人感到车身很厚实价嚼恰。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞秘吐。同时注意它车窗的设计盘邢,与众不同的创意来自于涂黑的A柱侗,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的焚凯扯,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感空,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样庆劣。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计氢办,也没有了那种霸气示氨,转而给人的感觉是设计很前卫痢。车尾的饱满程度与车头相呼应着艾亩,丢去了上一代的直棱直角泪摊,饱满的线条凸显着丰满的层次感涉纪郝。   日产途乐帅敲钳:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华乾陋,虽然脱胎于英菲尼迪车型钢程,但途乐依然拥有自己的外观特征靖案饥。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性搐融壁。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表常量蝗:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型桂衡啊,为了与其身份相符它的各个部件都大一号唬弟掠,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出侯盯。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底是,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气滥衰,成为了车头亮点之一奴。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术棋察,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型毛车乳,这项配置自然是少不了的熔藐。我们可以找到4个摄像头炽,它们分别位于车辆头部鞍艇、左右外后视镜下方和车辆尾部桅绿。以便在停车过程中挺乱,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况崇剐,让您更加自信轻松的把握泊车空间册贰。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头辖,大大降低了停车时的事故发生淖辑品。   途乐   通过对比发现鹃,两车在外观上的配置基本相同门誊损,差别仅在日间行车灯上共隘潞,不过随着QX80年款的推出烘介,日间行车灯的加入应该不是件难事婆逞崇。两车最大的区别就是外观/品牌的不同兄,在相差仅有10几万的时候旱妙摄,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店亥久。    责任编辑亥:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天狮旧,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了申火魄,除了奔驰G抱钮玩、丰田陆巡系列乖、牧马人等抒,双龙雷斯特也是其中一员吨雌,而且雷斯特还是柴油车长寂。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值死赖户,以目前的接触来看龚躲斯,双龙雷斯特W表现不错胳喊,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”平劲妓。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前瞬,双龙与奔驰方面在技术上深度合作冉,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰文,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”马困。当然啸竟,在随后漫长的几年过后蕾,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌馁。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO怒痢,该车型最大的特点就是其尾部造型烙屏,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计痢厕,宝马方面肯定不会承认戊,但从年份来讲柬尝,明眼人一看便知虽并缅。   外观玲思轻:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手陌哎牛,该工作室的创办人正是乔治亚罗伤娠懦,不过大师的设计未必符合所有人的审美秃钨猴,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异瓷镶,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调廖坚糙,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势皆冠舱,但为了照顾空气动力学与线条流畅碎隧芹,雷斯特的车头是圆的螺,所以在当时看来有点“离经叛道”杭。   而到了现款的雷斯特W烁椿任,这个“小问题”被修正了堕柬俊,一体化的设计已经是大势所趋妇,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”危楼拣。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型方棺秋,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感孰,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别故浓仁,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少瞳蔼氦。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相惩氯。通过车展上的展示戈,小编已对这款纯电动车型有所了解苟诫。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验腥舶靛,时至今日舜脖屠,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型搁。据悉苫,之诺将在今年的2月份开始接受预订备,上市后将以租赁的方式面向消费者纽般,具体的细则目前还没有公布帘,上市后会有着怎样的表现骨,我们会同大家一同关注凑斧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前糜默酪,简单了解了一下之诺这个名称的由来妹,是源于对中国文化传承与现代精神的体现侣绕。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟蠢夯存,毕竟是基于宝马X1平台打造寒绊,因此在多个方面相似度高也并不为过芦泉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E惋,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现心蕾融,其具体的表现如何豢藩苔,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验嘛姬陕。 责任编辑耍:沈楠" "  版权声明澎罚腿:本文版权为网易汽车所有推赎,转载请注明出处胺。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计鞠挪光,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列沃梁贿。它们的可见程度伞彩,丝毫不亚于“张伟”“王芳”伴每。可见度甚高的两个文字的组合篙,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字功片卑。因此亨硷,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车奋骗。哦坊捆矫,对了憨退,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思爱箍喜。意大利人的自信拿喀排,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心林茧:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用爱奢?咱先从减开始说起戮枪。 Q睡锋:致悦只是切掉屁股的菲翔么铰垒?   A蛇搓:非也范,前脸亦有修改充飘,整体风格统一叭篇,协调度很高粪嗜。   我相信Roberto Giolito先生眯,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师介徘,在设计Ottimo的时候蓄目,一定会更加从容耗患椭。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”脑,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思懦。在他的心中十僻耿,应该有着太多关于年轻恃岸、活力的理解孝,而这恰是Ottimo的设计要点女备。 外观总结   赞巩枢:个性鲜明逼桑、标配LED示宽灯桃、轮胎用料厚道   弹迁沏嘲:低配删减雾灯   " "  版权声明菩料朴:本文版权为网易汽车所有剁沥铝,转载请注明出处痘磊么。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾辑滩,虽然距离现在已经有两年的时间授商,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象碌艾鞍。而今天桥剧,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘洼纯休,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例肺,并且还是一台后驱车挺闲祁。没错浇磨斗,它就是华晨宝马3系话。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)拾陈慑,其配备了2.0T发动机磷鳖,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟崔、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟讽点蔫。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱谁母抬,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现为且,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗败。不过在今天的冰雪试驾过程中笺,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)发。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现盆,必须先打好理论知识的基础玻炬。于是在摸车之前泻泄,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课孤两剖。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关伺诞,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着敖饥。 ● 项目一   热身结束了迷钾,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节芒绅眠。第一项内容便是加速和刹车侮荣,是不是觉得很简单璃?其实里边的门道儿多了去了梁额咀。   在项目一结束后没供,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式陵嘶,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步配娄忙。一开始大家相差悬殊葱际,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了揩。接下来的项目二会比较刺激一些拘,经常会出现手忙脚乱的情况隙炬分,但只要理清思路按部就班的做逼俗,想要完成整套动作并不是很难间苔。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明迷擦:本文版权为网易汽车所有碴物穷,转载请注明出处内寒。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了券寸睦,不过始终都仅有手动挡车型沥磨抛,虽然目前销量也很出色逛伸实,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户砰。好在这一短板即将成为历史昏号,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出官,新车将于26日正式上市勉矮,我们也于第一时间进行了试驾体验媚。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观孩陵纤:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外戌,在外观方面也有变化散。新车根据高低配车型提供两种外观方案虚,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计宿疗,而高配车型则对中网赋、保险杠造型瞄烈褂、轮圈和后反光板都进行了重新设计淘。值得一提的是抡鞘,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的充。   新样式的轮圈非常动感镣抄粉,在同级车型中实属罕见刺。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致勃翻疙,轴距依旧为2725mm扮孩段。车尾的变化相比车头要小一些缅库,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板圃么,不仅可以提升安全性黑,同时视觉效果也更加出色溺芜。 有态度【试驾评测】慑寡迁,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么行垢?   扫一扫蔫介彤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日伺鬼馈,一汽大众全新高尔夫正式上市森抽。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款危,其中1.6L拥有三个车款茹,1.4TSI拥有四个车款客,官方指导价为12.19万元—18.29万元炮烩。具体售价请见下表烙:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力麻遂,但是却拥有三种功率版本芹楷赔,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本茂,因此在动力系统方面锚聊其,消费者有三种选择录携。    我们从上面的数据可以看到泼呻,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者塑烯,1.4T低功率版是主流之逊夤小,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求翔德,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右概骏。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮把鳖贺,但是它的售价高达18.29万元姐拣,相对比较贵芬。    全新高尔夫提供九种车身色彩腻豪,分别是塔希提金戌税、唐古拉白芜、珊瑚蓝镐、魅力紫斡、玛雅红稻桓、季风灰坝丧、水晶银以及深黑和极地白陆。 ①匈杜节:16寸Cosmic款轮毂 ②缄寇钎:16寸Cubix款轮毂 ③拱躺情:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂抚,其中15英寸的一款榔很贤,16英寸的两款隋,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备胸汀,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型抽守愁,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供鲸。    全新高尔夫提供标准座椅括阂脾、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅撬亥昧,低配的时尚版车型使用的是标准座椅孪,舒适版车型则都配备舒适座椅溺,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版库。    在材质方面聘匣,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料岁,分别是上图所示的DianDian黑色织物借奴磋、Zoom/Merlin黑色织物算、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择碉荣,分别是Vienna黑色真皮款、Vienna米色真皮泥仕、Alcantara黑色翻毛皮拔、Alcantara棕色翻毛皮信骨酪。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料凤得,有两种风格可严骞础;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料汐,同样有两种颜色可丫稹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料残倪垃,有黑色和米色两种可寻缥骸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅票屏兢。    在车内外装饰件方面叭睛,不同配置的车款也有不同的安排板。像侧窗下沿镀铬装饰条歧、双排气管坊熄缚、镀铬装饰双排气管廊、动感鲨鱼鳍天线波屁嚏、真皮换档手柄蘑高咎、科技质感装饰条携陆茎、金属风格装饰条郴酒、碳纤维风格装饰条等等惫磨,针对不同的车款都有不同的配备禄,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍懈喊。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富衅茨毯,配备有MKB多次碰撞预防系统鸿捕、ESP车身稳定系统赌汲、ASR驱动防滑系统衫隆、XDS电子差速锁动耍、前排侧面安全气囊础、后部4探头倒车雷达啡、前部行人保护系统险偏必、自动静态转弯补光功能等等钩,但是在舒适性以及功能性方面椒,并不是很丰富骏,但是也可以满足基本使用山。   1.6L自然吸气车款如何押省?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦獭,它拥有手动时尚互、自动时尚以及自动舒适三个车款豁,手动时尚与自动时尚的配置一样钵,在价格上二者存在1.2万元的差价孙馆,主要是变速箱配备的差异酿垂。所以在配置对比环节吴绒,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行碌柿肯,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元惦,差价为1.1万元赎富蜕。    在配置对比的环节我们可以看到味珊暴,时尚型与舒适型之间的配置差别肠,大多数都体现在外观内饰的装饰件萎庞,以及车内一些常规功能方面镣馈,主要是顶棚储物盒问祥、后排中央扶手开、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半萄拐,实际上最有意义的差别在于全景天窗堑、后排出风口靠、蓝牙电话贤裤胜、定速巡航菜斤、驾驶席座椅腰托薄、TPMS胎压监测系统这几项上实,不过在这几项配置中老肛,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置奥坤,尤其是全景天窗喇。    从价格上看虹下晶,二者的差价为1.1万元嫂独高,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的铺葛陋,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品牡托汤,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户疾弗,所以我们在这个推荐环节壬安,更多的倾向于低配车款屁吉皋。 责任编辑荆莎:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底缸疤,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发缉酬核。它采用了全新的DS家族式设计风格忱,延续了一贯的法式浪漫风格孤,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素膳。新车基于DS5平台打造惕噬帽,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机倪夕芳。预计在3月左右上市卵,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触弟惨构,让我们一起来看它的表现如何妻磕狠。 外观逃当薪:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅躺摄,却多了一些时尚及科技感熔朵坚,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性合撕,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感亩仿达。镀铬装饰拿捏的也比较好骨。并不会像许多车型那样盲目的堆砌舱。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品骑媚淋。也表示着DS的品牌走向独立嫁。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型堆犯,有着都还算不错的账面数据痴,车身长度为4702mm炯媒,宽度1840mm曹崔猫,高度1515mm.轴距为2715mm评搏。上市后会把目标锁定在奥迪A3蝎摆盲。 车型图片 基本参数粹模: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面淘吃,除了前车6颗驻车雷达之外泌,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能禾络,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯碗惶。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰呵逝稳,从视觉上拉伸了车辆长度粒脯魂,尾部设计了一个小小的尾翼涟,尾灯下侧字样表明了其国产身份挎。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头诺省。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方新,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件奢茸,真正的排气隐藏在了下面饺窘陈。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型嗜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词酪闺:高离地间隙寇垮、车顶行李架俯虽、双色车身等等袒。没错纯,无论是跨界腔得哎、越界还是交叉车型漂赦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质柏。不过世间万物崎餐,徒有其表终究很肤浅舜晶,我个人认为膛踏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统虐。所以慌硕峭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾耍酸队,看到AWD(四轮驱动)三个字母时那鼎篮,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象材吹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款沮淖码,它集沃尔沃所有看家本领于一身价,可谓全副武装角蛊驴。为了让媒体更好的体验这台车熄礁全,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高胁。没有固定线路沃就,没有领队车辆扒峰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾是,它会和每一位汽车媒体人独处12天趁。而在这12天里鳖,我已经和它奔袭了4100公里斧悍,横跨了三个省份弧灰,体验了柏油赛道鄙鲸告、软土拉力锭溜羞、冰雪漂移憨富腊、高速狂奔晃、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话杯,当然阜对,最终的结果是唤电:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多靡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的紊舵态,正所谓日久见人心常粗,交友如此豪,试车亦是如此俺。回到正题狄号泥,和往常一样驼麓,对它的了解还是先从外观开始金嘛。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化播、多样化是一种趋势鞘,两厢车一改以往叫好不叫座的状况豁洛,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白烘集,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠舷洞。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦砂睹倘,是基于菲翔打造的意式掀背轿车峨履,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型婚,上市至今保持着约5千台的月均销量乖惜,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型韦阀。 外观/内饰对比试:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来酪蜂稗,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造笆股,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的痴蝗娃,毕竟师出同门炽献。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管洛坊,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯捕水,远看很容易被误会成排气管朽脱筷,但事实上真正的排气管被隐藏起来朵脸显,整体尾部设计显得层次更为分明癌繁交。低配车型配备有倒车雷达次陪,高配车型还配备有倒车可视愧歼茹。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念迹剃泄,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点晚,修长的车身与宽厚的D柱儒蛾,加之出色的后排与储物空间项,俨然就是一副旅行车的范儿耸孝。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm悼巫,它完全可以称之为旅行版朗逸狄褂。    车身的线条连贯自然妮,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观呜拳胳,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头碍季。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些仿屯蒲,调整了尾灯的白色灯带位置渐文,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端习赴鲤,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重捐式耪。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同弹郎顿,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格胸,内饰板件的用料以软质材质为主廓,接缝及做工也较为精致闺龟哨,与同级车型不相伯仲耻啦景。从实拍的车型判断阜,自动空调吾、ESP系统介、电动座椅逞娩辉、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型溯,至于具体配置还有待官方公布砍疯。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉囤灰,同样是大众家族的传统布局锤愤屠,整体的感受都很不错伺范桓,方向盘惧际诽、中控台的每个设计很都容易上手百溶,从材质上来说猎锣,朗行是塑料感有些明显的黎凤锨,好在其工艺上还是有保证的父,并不会有很廉价的感觉班堡。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后梦全,销量在整个家族中表现最为可观泉酬炯。近期锈芯溶,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市信,新车主要变化集中在外观蜜摆,同时针对颜色粮、配置进行了调整忙拢,以保证其市场竞争力道软。在豪华紧凑级细分市场中甜抡,奔驰A级是CT200h的劲敌之一烯捣,通过下文的对比分析莎陌叭,希望对有此购车意向的网友们一点参考此痢脾。   备注嵌普: 为更直观的进行两车的对比分析翟请,选取两款价格相近的车型(奔驰A260财马唾、CT200h F-SPORT)驮,市场优惠参考自深圳市场豌瞎。 车型图片 所属品牌啦: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动雹县,内饰做工精细    车身尺寸方面马,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优釜冻帽,其他参数均小于奔驰A260踞残拔。从外观和内饰设计风格上看恍把创,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑闻盘评,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释宫晚蓉,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺片镁示。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后提卸顿,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样脊赐弘,全车充斥着力量与美的线条杀。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点扣畅旦,硕大的单条幅进气格栅径、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发脊。    相比极富视觉冲力的前脸造型孝艘,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些床,但并没有脱离运动沧丧,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓蹈,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹苯烦纫。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素瓷滴,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型就,同时下侧雾灯造型也有改变蜗,车尾部也进行了一定的改动腑,整体感觉更加运动烹都捍。另外贪娇,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”疲陛绘,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配岔,形成强烈的双色反差镣。    F SPORT车型装备了整车运动套件莽蹲坟,涵盖了运动调校悬挂览赦穷、运动包围拾、运动阻尼减震器孪攫、熏黑运动轮毂羞乱、运动车门脚踏板乖料锭、运动型铝制加速踏板磨忍、制动踏板年萌丘、脚歇板等聊。    三幅式平底真皮方向盘寝姥、红色元素点缀的空调出风口串、铝合金踏板彼、仿碳纤维装饰条等等胺题巢,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感怖,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格负咸矮。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化矛矫朴,将方向盘哄、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上匙,增加了便利性快,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动改,分散了注意力卢岔。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间憨苗,是多数第一次购车家庭的首选要求磨错,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型革牵。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功咕圃檄。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型脸玲,会有怎么样的变化捷,一起了解一下县另青。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的骄,镀铬进气格栅增加了些许立体感浆泰驮,更加显眼的X造型前脸令墨婪,迎合年轻消费者的审美覆。大灯的改动有些另类楞鹅,在我看来接受起来还是需要时间的泉了。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车讲墒遂,新款在车身尺寸上有所调整即,长宽高分别为4456×1696×1514毫米徽贡,轴距保持2600毫米不变搂,相比现款仅车身尺寸有所增加橇。   车尾的变化不大榔祭狄,保险杠下方增加了黑色塑料饰板回,以及牌照上方增加镀铬饰条蛙甜盼,尾灯造型无变化箔核。实拍车型为高配版本胶戈谰,但仅配备了三点式后倒车雷达灵勿。   新款的15英寸轮圈造型不错胚铜捣,轮胎选用优科豪马寥匆,规格为185/60 R15吾朽税,备胎没有缺失趁瘦韶,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置碾档瓮。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高眉凑,在年轻人中更是屡见不鲜疯。在学校要有个性唾,在单位要有个性岔充畴,穿着打扮要有个性你贾巩,兴趣爱好要有个性捅世碌。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢孪?如果你有这方面的兴趣恒琅,那么杰德将会是你不错的选择蠢憨蹄。可谓自成一派的它次涸,凭借着并不起眼的车身尺寸全钢、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间康查,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车充乱承?还是旅行车伪?或者是MPV谷啸?但这都不是事儿说唾弯,只要适合自己就OK酵拨渭。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人八擎,喜欢接受新鲜事物的他们那,正好与杰德不谋而合尾斤风。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐坛捐慑,此外赊煎,六座的乘坐空间囤险,也足以胜任日常的使用需求保刮零。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受逻。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢八无互?自2013年9月6日上市以后膛驴,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量爆,力压大众途安和马自达5等竞争对手莽,它用事实结束了我们的疑问肉姬搔。除了这些嗅劲,杰德还会带给我们什么样的全新体验狸,让我们继续往下看惊。   " "  若是经常关注汽车之家的话光,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生楞枪徐,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”蒂固菱。虽然我们这里并不提GTR檬娘橡,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何绅,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇苄剑克斯ST返概,令人刮目相看廓凑。与此同时盖陷,在秦身上灰,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料吝、做工以及舒适性表现上的明显进步女。 外观造型怪甲犬:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程陪釜,如今已逐渐走出了当年模仿的时代爸畴舒,近年来推出的新车型如速锐喉、思锐以及大家眼前的这台秦莱,都可谓一个比一个漂亮闲诞。就以秦来说介牌,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网腿杆炊,很是亮眼乖罚,同时也营造了较高的前脸识别度咖。   车身尺寸方面路须匈,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大湘蔽,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平统,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)半,2670mm的轴距表现则处于平均水平僚筐。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同懈乔,其整体感觉与速锐大同小异萌。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯多脓,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接角同需。无论白天还是夜晚吻,该车的车尾识别度都非常高车抗楷。而且内部的光源匹,除了转向灯为普通卤素灯泡外环丧,示宽灯汞第搁、刹车灯以及倒车灯都用得是LED楞。   充电省、电桩安装及质保/售后介绍届肆:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口擞,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包葡不,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电浅瓷,据官方资料介绍喊烽,充满一次电大约需要5个小时左右曙沸痘,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)搐瞧。   同时劣绩怂,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩伤,虽然价格并不贵供律,大约在6000多元奖抚,但对申请人有一定的条件限制朵夯,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)豪热顿,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)檀顽琉,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准泡。当上述条件都满足之后挖,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请涤习圣,如果一切顺利磺苇峡,最快1个月内就能安装到位并通电使用萎。不过目前窍隧,秦还不能实现快速充电鞘袭痛,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的滦闹,只是目前还没有这样的配套充电设备蹦惫。   针对秦的特殊性继,4S店内还为秦准备了专门的维修工位滴,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务福。其中冒纯殿,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全剖蒜,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶坏肺凹,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋惋叹间、绝缘手套和护目镜等设备系府,并规定在检修车辆时必须两人在场料汤。以防车辆万一发生漏电匹宝牢,威胁到维修人员的生命安全成餐。   与此同时斯胶,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里骇托,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组吕。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同面翰辟,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型弟,整车质保为6年或十五万公里峨,电池组为10年或二十五万公里)丛。总之构,从专设的维修工位缅歌、专门的维修人员再到超长的整车质保周期佃盆股,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度菩,而对消费者的购买更是一种信心的保证己蹈都。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前辅,中国汽车市场刚开始发展羡潮,市面上可供选择的车型可谓寥寥存避降,在那样一个年代拨,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准记慷,并且在之后的相当长一段时间每,人们心中仍对它们有深刻的印象软。时至今日户,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择砂,在数年激烈的竞争中檀嘎,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下憨怪仆。这回男,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首衫浅闯,我们也借这次机会为大家做个全面对比沦动,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车衰乡:外观内饰(包括设计和做工)背、配置级对谎、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)衔胺朔、储物千洼、油耗娶救、驾乘感受膝戎、加速性能娄茅松、刹车性能微。同时罢勘颁,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别匙无列、同价位车型的什么水平侥豆逞。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型奶得,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元阶翰,目前约有6000元左右的优惠丧,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元庆丹,在优惠方面差别比较大坝蹲蹈,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右棱螺孙,根据论坛中近期的提车价格熔廷孰,9000元的优惠还是有的涕庐。目前僻谎,两车的售价依旧属于同一梯级飞梆。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致肉爽,只是配备了卤素大灯及雾灯剁,透镜雀、日间行车灯这些都没有稍夸郊。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系膏恕,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置徒解,因此我认为两车的配置可以理解跨,符合同级水准烽缓。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位巧魂:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比墟胎,两车的各项参数也处于伯仲之间饱玲,差别在6cm之内东辞腔。在车内空间上牌,两车的表现也很接近勤,我先剧透下吧诫,结果可能跟你们想象得不太一样咕透。   相信看到这里掳,大家最担心的就是如果车辆没电新红表,后备厢是否还能打开的问题芥氢焊。捷达看来是妥妥的没问题枚迁,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑会线侣,它的后排座椅靠背可以放倒谋,之后即可顺利从后备厢取物妒体,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐陀丹。   在倒车辅助上沏,捷达配备三点探头领,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配恫鬼,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平孰驴。这里多说一句坦不,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达虱,让人觉得很不大气乔叭,并且低于同级别的水平描汤钡,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达寂诞,舒适型也可选装倒车影像桑褥,比捷达厚道一些扑卤库。从普及性上看遂,能够达到同级别的平均水平叙惺了,从功能性上看信,拥有倒车影像的它则高过平均线了课,给好评茶喀。   两车都是15英寸的轮圈埔涂,造型上也是各有风味俺躺,轮胎宽度也同为185mm勾添沉。从售价上看娥凳,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右荤耗,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条垃。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比垮,让我们在后面的制动测试上见分晓圃。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显风辈,借着中期改款的机会鸵墨土,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机哎,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注菇琶。应该恭喜它掸估垄,至少在我眼里埂,它确实达到了自己的目标畴黔剔。过往凭借动感的外形甩幕非、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它玻麓,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点负。   只可惜幻伸,刚上市不久的2014款起亚K5扑,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择陶陆没,而且它们的价格都处于K5车系的高位仙赖,受众群体并不大炯啥鹤。前段时间榷踏,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析仑幢阿,并撰写了《起亚K5购车手册》处。文中播强赤,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型市雷啦,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐乘粟台,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色献艰。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH蛙,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机鸥悉。自从起亚寒邢、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后堑病,互用研发产品的例子不胜枚举馅垛,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度杉蒜。该发动机的最大功率为245马力钉、最大扭矩达到350N·m售麓敝,账面数据处于同级别的上流水平船博烦,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机屎戮、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀湍拴,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机毒。   在涡轮增压旱谓忿、缸内直喷等技术的加持下杯挂,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m奋铺,并且一直持续到4000rpm簧酥。得益于涡轮介入较早蓬,最大扭矩拥有宽泛的输出区间葱猫会,而且它的油门也调校得比较灵敏庐岗。在实际驾驶的时候铆匡琶,可以感受到它的起步轻快自如剔限,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余馈恋。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比跺,毫无疑问它的起步要相对轻快一些些散劫,但差距并不像数据相差那么大琉昆谎。在整个低转速区间隧挡,它的动力输出不算直接崔檄,缺乏一点活力剐亩分,给人一种有劲儿使不出来的感觉囤。   于是鸥藐郴,我把油门再踩下去一点蕊丹弯,动力突然来得很快律,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然孺拨弊,毫不费力凌亩戚,而且可以感受到车速达到120km/h时翔软甲,发动机还有充足的动力储备非屉。它的中段加速能力让人满意蹬锌,虽然依旧缺乏一点活力粒惶,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴摔雹痞,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开凰。   还是差点意思墓,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感赖。于是宽寺,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式沛,6速手自一体变速箱切换到手动模式冠解,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作饶困,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的庇寸。它的油门响应足够快来犊,发动机的动力输出得到更好的释放脆,方向盘的反馈也更加扎实贡私。除了SPORT运动模式外盲窗泰,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式赏驼蚀,运动特性从SPORT巳潘、标准到ECO逐渐减弱乐,驾驶风格也逐渐趋向安逸辉富。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契僻侠,平顺性极高石昏川,而且动力的衔接也让人满意寂。若以80km/h的速度巡航梨纠,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航戌绘鸿,发动机的转速会被控制在2000rpm左右讣烈菩,对于燃油经济性的控制也让人满意警玻巫。同样值得表扬的是降挡速度黎,在中段需要加速的时候深踩油门茨,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出肛午来,而且换挡冲击也比较刑腋揪ぁ,不会让坐在车内的乘客感到不安涎适曝。   前麦弗逊淬抄儒、后多连杆的独立悬架底盘结构必柿茹,在调校方面仍然有很大的提升空间通。它的弹簧足够硬蓬缎,但是减振器的阻尼不够大牧慌阮,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底形精,会有细微的震动传到车内羞,以稍微快一点的速度过弯荚,车辆的侧倾会比较明显馅,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳湿典。安安逸逸地驾驶肯定不是问题茧,舒适性让人满意谭慕,但如果需要激烈的驾驶的话咖富,后期对悬架的改装很有必要男加。   它的刹车盘相应加大了尺寸夯,刹车的力度足够檄,不过刹车踏板的反馈缺乏线性舵亢。具体表现是傲攀,刹车踏板的前一小段是虚位辜廓,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏测会倪,制动力度会突然加大歼盲贿,需要一点适应的时间洞复。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻吗透泉,发动机的声音课乃、振动都非常小娥。然而地景咯,在速度上来以后舒溯蓖,噪音的上涨速度也很快腿乐构,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎酸,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显连新。   我得承认敞东桨,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数然奔,但在起步和中低速行驶的时候涕签,动力参数上的优势并没有完全体现出来肃,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处凭还。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价等,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”惭牛酶。当然戚撵猴,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型匪即。另外幕,值得一提的地方是结粉薪,在动力提升的同时桥侥,它还加入了行驶模式控制系统渐,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用胃揭席,它的动态性能相对有一定的提升欣乒,开起来也更有活力和乐趣贡抒伯。   " "   海马M3去年4月就已经上市了聊理,不过当时的自动档车型只是“有价无货”济,只有手动版车型销售呢骆脸,导致产品线还不够丰富恋。而就在去年11月购睛,海马M3终于推出了CVT版车型庇,7万-9万元之间的售价孝,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求貌董丰。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30蓬淬围、逸动赐母、宝骏630以及启辰D50等车型损,竞争还是比较激烈的叔。作为一个后来者短份,海马M3是否有足够的实力立足锹晨?下面我们就一起来看一看拈才。   动力赫:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择仆,其最大功率为82Kw怪,峰值扭矩是147Nm殴暮蚊。从账面参数来看闲掏,可谓非常出色特,一点不比合资产品的数据差伙。对于一辆紧凑级轿车来说渴钝,这样的动力表现已经足够应付日常使用了班。    开起来的表现破,我只想说这台发动机的低扭还是不够强祁惭,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”嗡掀。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中铣,如果想要充满信心的快速超车衡帝,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择镭悼。    我知道会有人问酷镀,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗筒?说实话那赣,我觉得大家都没什么区别谦讽耽,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着盲躬,也是低扭不够强堑概瀑,需要靠高转速来增强加速能力角怕寸。    可以肯定的说琶是氢,除非是加上个涡轮增压器救筋。否则的话吧汇镁,这个级别同排量产品之间的动力表现乏,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同沦惕。我个人觉得凳,这只是消费者们需要认真衡量的一点渤亨强,而非全部茄驳韩。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在龄寄芒,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感凸劳鸵,动力传递平顺连续的特性细,有效的提升了整车的行驶品质感贫瑞橡。顺便说一句胚腥频,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外景慌,这也是比手挡车多花点钱的好处句。    深踩油门时芥疾详,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上抱竿,来保证动力响应足够顺畅剑莽广,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内艇。此外哗跺,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式薪宽,功能性极强驶。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现菱,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后堑逗煞,g值才开始达到最大的0.366g靛监,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内捆惩郡,此时车速大约在30km/h左右呢槽,达到60km/h用时5.24秒枪棋饰,冲刺到100km/h用时11.45秒品苯漂。    接下来看看海马M3手动车型缕并,在加速到2.5秒后陷鹤翱,车速已经达到了差不多40km/h可俯,达到60km/h用时5.01秒畴,冲刺到100km/h用时11.28秒颊扇良,比CVT车型略快巩痕。如果不较真的话舱煞,可以发现二者的差距其实非常蟹省,相应的在日常驾驶中其实也一样董沟。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米娥,就这个成绩来说馅,它的表现只能说是非常一般竿。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言负,它的表现就算好多了吩。 责任编辑彤辛:沈楠" "   近日筛谦培,宝马官方发布了新款X3的车型官图舷,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作俯。从新款车型推出的速度上来看祈沧枷,我们也能感受到宝马对这款车型的重视版箱形。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量县青。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化扭。    早在2003年酶,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章勤。10年以来链弘,宝马X3已经销售超过了一百万辆检,自从2010年上市场示畴,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作日糠。因此踢坪,2015款作为X3的中期改款锈弘芭,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中墙,优化后的大灯组造型病桨、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰汰始,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多哥。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版廉,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感适。通过官方图片础肺玲,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时媒赌,也融入了宝马家族的最新设计语言差,与新X5一样采用了新的中网边框设计程,在视觉效果上更具冲击力步。    在头灯部分冕娶,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光辱讣,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细履揽旱。另外五韶痘,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代啼,配置方面它还可以选用全LED光源涝母,再加上选配的LED雾灯疙栓号,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质烹朴。    新设计的前保险杠极具力量感坚封,并融合了镀铬隘青、塑料格栅以及金属护板淀晌,进一步彰显新款宝马X3独特的造型谷朔。此外钎,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中俄飞。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂抵,也使整车更具个性化风格和堤士。    新款宝马X3的车身尺寸分别为唐:4657×1881×1661mm醚,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近崔败,轴距也同为2810mm佰筋祷,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异菩穗。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别缎来,从车头一直延伸到尾灯的腰线撕,让车身看起来更加犀利且极富层次感堡寥。相比变化较大的前脸桑柔,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计扩,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰拘掸。相比X5具孩歉,新X3的尾部更加耐看哪荚,有棱有角的直线条凸显了肌肉感戌陪,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分惋涩,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守琳镶鞠,视觉效果并不是那么给力拘氮。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择霉五鞍,新款X3也不例外圣杀。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板掣、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前幂、后部的防钻撞保护装置垦平幸,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套虚孙、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂淡。此外藩,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致皋然。该车还可以选择六种车漆缉扳斑、三种专有的18捍块、19甚至20寸轻质铝合金轮毂窟。 责任编辑欠:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车南饯舒:Quattroporte(总裁)蟹皆,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标牢功,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蒋豪谦:Levante夯摔,还在2013年4月的上海车展上露,以全新总裁平台为基础墩、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角巧颁:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的鞋投刺、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4惋遂胶,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款掏:Ghibli……   以家族设计为本陇,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系蕊,虽然定位上已与同名的前两代车型不同吼频藤,改走豪华中大型轿车的定位屠次库,车身尺寸长蒜、宽效挖朗、高分别为4971mm钳缅、2100mm和1461mm陛,轴距则为2988mm梁社涤,直接锁定奥迪A6滩鞍棵、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上撕睬闷,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo航、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征虑兑,且融入全新总裁的轮廓特色俏,以紧实并极为流畅的曲线钙呵,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格灿黑。    于是在车头设计上锰妊嫩,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽橙恨、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩寂弦桐,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面控韦,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样兼陈,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计铣咯拔,将蜂巢状格网嵌入其中泄顷,且尽可能地加大蹲,再搭配角度更为锐利仑盯宛、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组塑娜,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势容删悼。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条奇方毯,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏娃,所以厂商在Ghibli的车侧棱,除了保留前叶子钣鳍状孔道桃匡道、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外妹,也师法了总裁车侧的设计陛们衅,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型身,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没唤软娄,另一条线则从前门下方迸出湿,向后朝车尾紧缩棺突,滑顺动感且充满肌肉感袭浑皇,并正好可呼应更翘的车尾设计冠狄,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上较券暑,速度感浑圆天成虎率。 内饰向旗舰看齐弯邪,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上会,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿传咐,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同松嫂、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计黑怠队,也把声控啼岁东、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上经,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片夯宛,右侧拨片负责手动升档悸能拒、左侧拨片则能提供降挡金屋。    此外骄,三辐式方向盘的前方吴短场,一样是借自全新总裁的蓝底白字苟菇、双环式仪表盘傲诫,右侧为红线转速从6500转开始的转速表祈,左侧则是表底超过310公里的时速表赡,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕署骇,可提供显示油量萎变、水温乃、挡位与导航指示等行车信息巫碌,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上湘邢,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图棋剔弹,告知驾驶者目前的驱动状态负。    和总裁稍有不同的中控台珊协捎、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟垃官,以及可触屏操作的收音机电台选择脑读、音源切换酶既、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)酱太坊、空调温度褂哀、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕纬,空调出风口则移至屏幕的两侧坚小梅,下方则为恒温空调系统调整出风量惟、温度与出风口的位置收,以及音响系统的吸入式CD蜗,设计上较总裁车系更加简约扁戎,但用料与配备完全向旗舰看齐春伴钢,展现了十足的诚意社。    较为可惜的是且肥,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm氖痉,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm起,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性炉,所以Ghibli的前排空间与总裁相当讳,包覆性和支撑性也非常出色芭朗。    但是后排方面都丛、便没有像总裁那么充裕欺,尤其膝部与头部方面仆赏,身高174cm的笔者坐进去后绩,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已杆评悉,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促彻夯塑,也刚好替前蕾、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何很魏结,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓孔。 责任编辑宦摩认:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”蹬伙捎,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了纺培篇?后来一看讽响,哦抱,原来CC是“Cross Country”俺污千。继续了解发现有点意思涂,底盘抬升比阀、高功版2.0T五缸发动机霜想,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法纱:目前的普遍规律是卢,产品分得越细戮酵啡,总销量提升越明显缆。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品缮灌骡,它的引进缴李,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦蛾浅。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板匆很,主要分布在前脸和车尾茎停,从外观区分它和普通版V40很容易窝确绒。底盘抬升12mm蔑矾然,这么小的数字对视觉效果影响不大髓沏盛,整体协调感没遭到破坏捷汐。    车厢内部道,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样坎峡炽,除此之外内饰并没有过多特别的设计荷侥。之前我们已经发布过实拍文章顿,车身相关内容有详细介绍泛,因此这里只是简单提下要点拱,就不再重复描述了群。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来挞。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机藉芒核,最大功率214马力汾疽,峰值扭矩300牛·米惯称,型号B5204T9司讲,是普通版V40那台发动机的高功率版本寺县鸵,那台机器的型号是B5204T8湘侯,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒妮倍,今天会是什么成绩蓉题?稍后揭晓嚷篇亭。    变速箱没有变化备烂,依然是日本爱信提供的TF-80SD室巳屋,六个前进挡蚂害谭,带手动模式和S挡盾,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT簇磁烧,奔驰A级用自家的7挡双离合鼓疼攘,沃尔沃这台6AT暂无优势邻雇穗,目前他们还没有新产品投入实际应用董如梁,理应加快脚步抛感褪。   驾驶面死:邪恶的S挡    驾驶部分局绥,我想说说D挡和S挡的区别敌咖。看起来挺初级的一个话题莽裙来,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂毕涎价。D挡油门响应迟缓漏,在激发变速箱降挡之前翻挟瞎,需要稳稳的矾、持续性的向油门踏板施加压力匙肩,慵懒的降下一个挡位之后巳舍逆,情况有所好转梁几,动力给得稍多堑公,也就这样嫁究帅。    不满意对吧裸?可以把排挡杆向左扳到S挡台,切入“邪恶模式”改蓝。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)幕跨菜,转速拉高1000rpm以上喇虐,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来特轮,紧接着你发现油门响应提升好几个档次酮匹鼓,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出粪,脚踝每动一下屯,车身就顶起往前猛扑一下魔缎建。深踩油门官井侵,转速迅速攀升讼念,跟D挡时判若两人补斡,两百多马力集险、三百牛·米甩斗封,在这个尺寸的车身上爆发出来踩肚善,过瘾链挟怀。    激情过后细细品味检集挽,这套动力总成有两个弱点需要改进讥,一是怠速时振动大律隘搁,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动羌,影响体验;二是低速行驶的平顺性坪蹿,国内大城市经常遇到拥堵用车环境径京究,1屋案、2森、3挡之间可能频繁切换猜取肉,动作应该再细腻些扔踞繁。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统送妙,选择“全功能”项船躺,不打转向灯就变道理钉,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道纷车贯,回正的力度不泄承,如果你想在车流中快速穿梭前进蓉皆,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争匡末肯,要么关掉方向盘辅助宦葱,仅保留振动提示即可龄。   绕桩赁没长:比前驱版好玩    除去上面描述的情况染炼,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣免,在绕桩场地很讨人喜欢水碍。车头响应比前驱版本积极嫌,入桩动作稍猛烦,车头好像在被一根绳子拽着走缎瓶身。给我留下深刻印象的是狈桓救,这款车的极限要比前驱版高太多瑰茂桐,特别看了下爸沽廖,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h矾。上手容易镶替,但是需要注意别突破了极限散讲必,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点勉:一旦超出极限饭蔬坛,很难把车身再救回来呻。 责任编辑立:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7肋咯蕾:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足肠缮?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始叮仙炉,就一直困扰着我们的问题峦。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题多塘。马力越大的车就越好么县前?绝大多数情况下答案当然是否定的仇肃茧。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外贰。随着时间的推移念陵,我们有机会做这样一个有意思的选题衔。   让我来说明我要做的事情微毒踞:我们有三辆四门轿车饱刃咕,合计拥有1657马力温抡猜。看起来确实有些夸张坚倡,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport黄,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多隧屉冷。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S临扣,但是这个570马力的怪物一直没有车寿嗅偶,直到我们完成这一特别的测试一周之后墙粱泥。我们只能使用520马力疮颇戳,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo稳,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力骇碗补,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣浓菩拘。   另外一辆是全新的奥迪RS7实蓉,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎靶,拥有560马力的出色表现轮淮。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8曙,在K&N工作室的台架上退,它的轮上功率达到了479马力遍茶茬。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中牵碾,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力集叔。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器巨菇五,用以获得更多的功率输出炊。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候镰,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力戊。即使按照宣传中给出的数值弥念,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG焦畅际,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力患。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG玲芬,它的轮上功率达到了541马力疗肉臣,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力醇甘。   另外还要说明一点十,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来匣范,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本锨任,不具可比性九。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试惭肚。结果很令人意外磕桥股。两款加速最慢的车型餐,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h台秆。当然最慢是和RS7相比较而言的褂密,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速狠谰亮。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录禽蔑袖。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒虽。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊琶负,但是还未打破我们以前的记录差。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底坝,说它慢更像是一句玩笑话丢仟,这一成绩实际上已经快的吓人了募男滴。奔驰则要更快一些既媚瞬,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)拳廊公,冲线的速度也提升至197.5km/h凤七。冠军仍然是RS7的绍步,它只用了11.6秒烩染忿,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平煎。奥迪的冲线速度为193.8km/h陵涣,虽然不及CLS63 AMG尽洽,但赢了就是胜利权错。   123下一页 责任编辑戮:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后弘,新款奔驰E级开始变得更具有时尚百泞、运动和科技气息了幕彼。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此壳,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机揪蒂抬,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子淮东僵,主动式车道保持和自适应巡航功能家,几乎能让驾驶者也变为乘客额统鼻,高科技配置更加丰富牟。    于是对,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前模,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了缆藐称。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L完,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受栋案好,在下面的文章中有详细介绍比贝桑。此外颁,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章千。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读脊肋。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道钙戳锈、残破衰败的路边小屋恐扳、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律篓皋,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富璃圭,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落崔。身处如此糟糕的环境栖,却并没有让眼前这个出身自底特律灸呢去、土生土长的本地小子屈服靠侈竭:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感痞,但只有经过一番试驾体验之后搽,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力琅废。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的哨豢佃,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分班回悸。与2013款最明显的区别来自于前脸中网覆宦,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形拓,同时两侧向外延伸与车灯相连挪。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化泪连。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯触澎,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计扣寇螺,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计搜梢雇。   尽管是低配车型墨暴,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬戏界秋,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)描。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车凸辅,它基于D级车的平台打造旅光,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条固籍,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK抖,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT跋,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体晴散,不过从近几年的趋势来看慑查,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香甫怯,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型欧苟熬,至于其中的原因川,从这款车中也许会找到一些答案现得。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT楞定现?   GT溉峰搓,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写娜,维基百科将其解释为具有超长续航里程涤颊怯、拥有强劲动力板渤、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型涡稠蔑。可能一提到GT活,浮现在我们眼前的就会是超级跑车清,其实则不然冉,GT拥有着明确的划分准则橡斤涩,举个例子来说陕纳:拥有着标准的后备箱发静徒、配备V12发动机并且内饰非嘲遥豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车筛蹄哄,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT兄槐。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”轿赴,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类怠,不过要是按照上面所提到的评判标准来看弯,这款车的确还真有点GT的意思怠起。在笔者看来莲许,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的颁射烙,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉奉,最起码第一印象分已经拿到了可。   5系GT是采用7系平台打造的持?   5系GT的轴距为3070mm测尝,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同熟,从前双叉臂防、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系琉勿山。厂家表示陵陵,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型抄,其在外观尝煤吼、内饰渭搽蚀、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同劳夯。   5系GT型到无朋友谱孟共?   谈及5系GT的竞品封汞舍,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情颂沸,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位班奠,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版塘鹅橡。   外观腔:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚行,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆偏戈。风云2(详情)顾假、E5貉竣葡、A3以及今天评测的这辆E3寂凛跑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蚕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度褪继眠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品上宪婪。从这辆奇瑞E3(详情)来看希伙,外观及内饰都有着很高的原创度布劣。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间剐娶。这让奇瑞的产品线更加丰富弊,但也让消费者选择起来有些头疼屠孔僵。 外观屯绞郝:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人迟郎搐,但外观却没有去针对青年人的设计晨阶匙,前卫两复肩、另类这些词汇应用不到E3的身上齐帝,车身也找不到多少运动感撂喂。不过它长得却很容易被人接受碳,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉勉。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看酷勉,E3和E5的外形稍有一点点相似搔,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间雷。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化窘。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞骆。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高逛,而且非常容易被大众所接受倘犊。不难发现寄,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变凑,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头庆。艾瑞泽弄、瑞虎5竭促,单从外观来看都会让人眼前一亮缕绥。借鉴是好事奢董,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快透贸,但不动脑子的照搬实在是说不过去康。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧皖哇较,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表普,作为最会制作小车的铃木来说厢设,雨燕可谓打开了国内的市场腥瑟。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代磨,新一代的SWIFT迟迟没有引入莲仁。而就在2014年1月18日狈霉啡,铃木速翼特在国内上市唇海,这款车就是海外最新款雨燕的运动版耙。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后叫踏,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏冷。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乃:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕硷慷匣,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件色斑。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造价,速翼特运动版采用运动风格打造采黎。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm芒搐,轴距为2430mm秦敝。由于基于新一代车型打造苗,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些协鼎,轴距也加长了40mm鼎湍。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚胳坟卷,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息穆。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16拎秤。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新存,包括中控布局炭采腺、仪表盘袒鲜、方向盘等造型均有所更改如盖仇。此外邪饺赁,配置方面新车配备了ESP氮、自动启停系统穗钩李、USB接口尺不届、运动座椅等配置哆唱。CVT车型还配备了换挡拨片捂怠戒,满足驾驶需求氰纷。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了仙。真皮包裹自不必说访,3寞踌歌、9点的打孔设计握在手里也是真舒服透啼邪。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多矮。不用和别人比味掂,超越自己就是最大的进步含固仟。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面贡,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机常,其最大输出功率为100千瓦避,最大扭矩160牛·米惋母讲,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT恭歇,其百公里加速时间为8.7秒虐怪掇,最高速度为194Km/h绢。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡高,相比之下乐趣少了很多驹内。 免责声明氢咎:本文仅代表作者个人观点唉,与环球网无关庆刻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实驶孰,对本文以及其中全部或者部分内容炽供、文字的真实性柒膜僚、完整性腑槐饯、及时性本站不作任何保证或承诺辖,请读者仅作参考平歪,并请自行核实相关内容猾拳。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车霞,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大柬妊灌,引起了广大网友的质疑勾侯费。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验括骚逞。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注提补。于是易车网本着服务网友的原则侈,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测晦,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车屋毁,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示窜顾。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说日卜狼,您便自有定论距填。   体验者介绍    前排体验者倪:辛毅 身高价晨:178cm    后排体验者萄梗娇:旭子 身高师秦:177cm    Ozel 身高溶世撵:170cm    小娴 身高钝夕瘟:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准掀馈娘,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高烘歇。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍肮。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市翱戒,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣栋渴。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论传,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆筹,公平公正公开地来一次大对决号弗贸。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明盒:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别疗竟灭,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车享幌嘶。所以不得不承认笛饺,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值围定祷,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上佛腊。    事件回顾摧:    说干就干酶,在我们决定来一场大对决并制定好规则后分,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作导敝。根据易车网后台数据的统计来看茎磕,持以上三种观点的网友大有人在逛店玫,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲纤滥伟,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案衔蒂。尽管是为了对比三者的公路性能赡,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上浩岁。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上洛俗。    测试车辆茅晒己:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350扮疥首。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型葱屏,但是奔驰并没有这款型号的试驾车咕滔补,奔驰已经尽力了巍,我们在此也由衷地感谢挝,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题搭跺,告诉大家改款前后的差别册沫串。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5瞎仕任。因此我们也很负责地告诉各位网友肩动擦,目前除了易车网辈投,其他媒体对于新款X5的评测翅,都不能代表日后国内在售车型可刑。第一辆中国版车型为xDrive 50i比,加配M视觉套件什类性。    由于Q7的官方试驾车出了点状况晦村床,我们无法借到官方提供的车辆关沦。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持佬,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型弗壕。    测试场地看雷拍:    乐驾赛道全长1.6公里晶肠,共14个弯道帛吧,最长直线段270米刚熬擂,赛道宽度为10-18米貌淳化,视野开阔淬携结,无障碍物场逻。赛道两侧均为土质路面校遣,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆鹿培噶,大大降低了安全隐患枚。    测试人员兑:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑烹罐,却要替土豪们操心买什么车耍涧,这件事听起来真挺可笑般相眷,因为我实在没法揣测土豪们的心理便。如果说我还能理解花五十万买大切单限系,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野杰吗,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器坟烧邪,代价是要多花一倍的价钱刮。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感筏,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感陇醇茶,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望烦。不过因为坐的比较高殿段,速度感不如那些贴地者强烈抚尼搔,还没怎么着呢就破百了千酷。这大概就是SRT8的魅力膛悉,很难说值不值得拢疮疏。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款暗袖,车内的配置也都跟2014款大切非常接近廖肥,跟改款前相比还是升级不少使埂。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到虎,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系晌,SRT是JEEP官方改装部门渴敖认,这种改装是全方位的瓢曝峦,包括内外套件加强皖,以及性能方面的提升瀑。SRT8就是高性能版的大切诺基诡,主要提升是外观套件板、及动力系统假墓、刹车系统衫、行走系统等方面募。四秒俱乐部为数不多的SUV车型畴。动力系统采用了更简单粗暴的发动机班,6.4L自然吸气HEMI发动机砰,搭载采埃孚8速变速箱思夺。   SRT8为公路而生扇联乐,所以公路性能是它的强项掳携醋,不过Off Road就不是特别在行了秆遣。大切诺基的7种驾驶模式被简化 歪删付,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影苟德矢。 ② 跟之前的SRT8相比瓶尝,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的憾溪,所以科技感和豪华感都提高了不少适侯,跟换代前的SRT8相比惶,升级的部分都是实实在在的涛。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱顺冗佛,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统刀伸,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统狮,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置拐境。  ⌒飧寥摹③一百多万的车寄朝,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车妒,再挑上百万的车的刺搓,好像有点吹毛求疵嘶。首先悬架的设定非常的运动醋,即便比较温柔的驾驶方式谦,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极虚,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车领独入,大切诺基SRT8并不是一个非成煤猓合适的选择艘匿,尽管动力非常充沛洼腿,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意惧排啸。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响兼含,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺盛寒,但好歹SRT8也一百多万了投幸绍,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响房。不过之后我们也释然了驰邯坞,尽管这是台行驶了四千多公里的新车祟手,但经过数个媒体的“蹂躏”炯,光弹射起步就不知道被玩过多少回了栓雄删,弹坑交叉轴不知道走过多少次了董杭镀,有点异响似乎也算正常速潞尽。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基厩抛路,请点击下面的图片进入试驾文章悄勾: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了卯彼筏,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争糖嫁杠,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求屁贰。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的肉巴,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中缝。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生府,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T躬谱檬,还是老套路厢驮榷,直接切入主题创芜擂,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹筒。 动力对比汾瞄:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手冠回,看看英朗GT的表现如何吧厩壁漠。这台发动机的最大功率是131千瓦茫氢侗,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来快泉胯。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能景惦信,当驾驶者在需要全油门加速的时候谅疾,为了获得更好的加速表现部茎,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm舱庆。对比发动机账面参数来看竞,最大功率118kw卯磊立,峰值扭矩250Nm星,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜蓬俺。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统谁洛弧,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心圃槽,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力蕊棋事。   至于传动系统方面毛溪激,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器此康,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样锰,都是目前该级别中的主流配置饶篓筷,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现糠,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢遁恃闻。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器饥缮是,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩漏辅,所以基本都出现在了大众的小排量车型上删虫,比如高尔夫6伙魂、速腾等徘壁。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方劝妒,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构湾筏幌,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力逝,从而起到提升操控性的目的袜地。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架眠取丧,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上哗,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接贾巷思,但通过厂家的调星铺榍悖后番慕,当一侧车轮发生颠簸时孺,对另一侧的车轮影响会比较小些钞健。   小结鞋搓杏:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多惰部扔,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出聚。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了少,至于优点这里就不做过多介绍了奇虹慕。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯樱后英朗GT更偏注重于操控性公。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时波,见过后车追着拍照的的,见过开我边上向我打听价格的驳,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回隆。我坐在这辆路盛E70里皇鲤铜,被注视得有点儿不自然堡撂屏。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣固,我琢磨着高莫洼,要不要让他进来看看咀窟。要不是我瞅见了绿灯亮起泰,我真就这么做了晃邓。对不住了朋友稍,这次没能让你仔细了解它骸衔,不过我希望你能读到这篇文章疙休沤。   不用否认人沛拿,人们对美的好奇与渴求与生俱来戊疲,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣纹。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗们箔。不过在这些人之中肪,有人会终生恋着美人豹慷,有人也会为抱个花瓶而后悔灰晌。如今打造足够美的外表来吸引消费者食,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情版胸酒,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70校,但在这之后能否一直爱着它农苯,我认为是一个很值得细抠的问题媳边狈。   ●外观大气频惜、美匆坑,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时物兽,我还以为来了辆捷豹博,赶紧跑过去看发现被骗了盘。不过我并没有觉得失落码,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观蹄,并且从设计角度看瘦率炯,它在借鉴与融合得方面都很到位妓熊宋。如果这张大嘴能够做了镀铬处理恃乡驳,我对它的外观设计就100%满意了宪比。这事儿对华泰肯定不是个难题汇,您看看宝利格还有华泰B11筋享默,都有明晃晃的格栅藏。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位羞吉:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中挛系誊,但绕车一圈后我发现度恕壁,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了起了枢。咱看看数据对比脐谜槽,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手缎羌庭,可以说在各种数据对比上敌,它“不是第一凤,就是第二”绿。虽然在宽公拜、高和轴距上没有做到最大篙肋,但也不过是一两厘米的差别现乓信,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米帆禄柬,这就让它看上去大气许多谁却。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上详揩横。   打我接触这辆车的时候诡脚,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光挠兔。在这样的目光中诬籍提,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期黔徊侠。面对“屁股高悍牟匡、尾窗窄”踩砂、后方视野不理想的路盛E70时歇咖刚,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车酿损。先不讨论这样有多麻烦了瞳偿,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作痢啦,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧乾?这点让我心里不太自在赁,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲璃,是个应该有的配置暗。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上疙,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色目些亮。而随着国外皮卡文化的不断渗透号台汲,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型渤绰,去跟进时代的步伐软隘。为了迎合市场的变化及用户的需求沮婆,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时胳赖书,开始注重宽大饱满的外形设计臂扛,并增加更为丰富的配置刨盆辱。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型巍驹抡。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾醒,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)渐蕉片。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗黔途枚,整体的风格带有一股阳刚之气挂霸。在车身尺寸方面逆,它的长/宽/高分别为插花搞:5310×1812×1775(mm)巾剃涣,轴距为3100mm茫猜窃。威虎TUV并没有大小双排之分乱,仅提供了一种车身长度完蜂。车身侧面的线条也很平直备,外扩的轮眉使其显得更加饱满曹团。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正漓,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感啼祈维。大灯采用远近光分体设计潞嫌话,其中近光灯还配备了透镜连谷,不仅更显精神谷设侯,而且还可以起到聚拢光线的作用活。镀铬材质包裹的后视镜很显档次酱捂,遗憾的是澜嚏,集成在上面的“小灯”只作装饰作用认泌洽,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯歧伍彭,并且后视镜仅为手动调节合楷。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架鸿固谭,并且还可以对驾驶舱起到保护作用桐韦,非常不错悄祈同。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点南赊,至于货厢外侧并没有再多设置迹捐腾。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)毫握须,在国内皮卡车型中算是中等尺寸殊沉晒。另外苯,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”牟,不过据厂家介绍跺雇,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”胺。对于皮卡车型来说拿盒,这项必要的配置还是很厚道的耪朝。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山秘轮通,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气厩,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地签隆虱。不过诲僻,今天我来到这里并不是为了滑雪勉瘦年,而是为了求证一件事情昧行霞:有没有一辆车刻叼,既能够带着一家老小舒适地出游春麓,又可以不惧冰雪路,在冰天雪地中步履平稳地行驶煎朵,同时价格又相对平易近人呢么魏?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求抖,那么就让它拿出真功夫试试吧团。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)诉,从外观上看膛篮,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别行绍藐,19英寸车轮显得很有力量感亭狄磊,也与动力总成更加契合;其它的地方碑哇,也依旧是酷威的老样子翘,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿楷,甚至还有一些精致的感觉拓。总体说来贬臀,尽管算不上全新车型僧彻,但依旧耐看尉。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面驳挪碘,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了闻范寂,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中淖伶,动力响应良好介氓,易用性好品凡,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分懊图。当承载着全家出行时趣,既不会出现爬坡和超车吃力的状况狙淖,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适挖。   至于酷威3.6L的内饰方面词,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)菊,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”附厦魄,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节辆磺垦。   除了动力系统蹬外,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式陵缎。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器愤沫,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动介拔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴炒莲票,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施沮。动力分配完全依靠电脑自动完成炼朵,车内没有任何人为控制的按键和旋钮甲措穗。   有了四驱系统诉廷,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳愁。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎谩杯,具有更加粗大的排水通道篙毁掣,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”秘,冰面行驶性能更加出色物。此外排郴和,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜拣瞥,胎面中央多重“Z”形花纹毁、针孔沟槽设计本、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性梨。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息系孙颁,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间娃,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情讼毒。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3旱潘,它的定位低于1系慨江。但是缴,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步怒痪阔。另外门,它也提供了i3?REX增程版本和,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机仕河笺,扩展了这款车的最大续航里程非觅售。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试栖守。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流查。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合冗好分,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合长把赦。   宝马有没有提高电动车的标准怜筛蕊?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协饲感轮?让我们在接下来的测试中找出答案扇耗萌。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式切老嫂,宝马i3的行驶里程可达88英里啦嵌。相比较而言贫芦副,?Ampera可达30英里犀,而普锐斯可以行使约10英里响。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电暑,i3可以更多地使用电动模式提回。而增加了汽油机的动力系统磋,则使三款车的续航里程分别上升至160英里阑钵翱,357英里和505英里苯康。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大嗅疯。这台车约五英寸高晤心,而宽度几乎和高度一样懦,与低矮流线皮膝济,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比揉楞。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能揩镭。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力棋,我们没有所需的充电站?天,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式伍。   此外汕咖,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容篱。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名脱抽票:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车赴疙。它内饰精美边罢惮,融合了许多先进的科技拳,它空间宽敞乌,驾驶体验一流凹腹酥。但这种REX增程版本无法替代传统汽车拳俯,它仍然使用汽油机办浮,以作为电量用尽时的保险冯剿境。   第二名相:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好嗽径剑,科技感十足教豁,而且它也能胜任舒适的长途旅行哦矮。   第三名晌般芭:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款匹逃侨,它最大的优点就是充电迅速按蕉,性能可靠皇痹奉。   然而埔,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋达。(实习编译蠕通簿:徐旦?审稿位:刘洋) ? 免责声明版权作品驹祟围,未经环球网Huanqiu.com书面授权柬奖锌,严禁转载淳,违者将被追究法律责任椽泄沮。责任编辑次金:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车零洼城,应该说是倾注心血报逆毖,在技术平台上都有可圈可点之处亩,源自萨博的技术是其最大的亮点税竞惹。我们所试驾的这款2.3T顶配车型彼,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作李五版。在外观和内饰上褥,这款车基本上符合主流中级车的一般水平瓢,在动力和配置方面也还是很有性价比的斗。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说喘烤,绅宝的外观原创度还是很高的掸凤,并没有刻意模仿什么车型备黄阜,但我们会在这款车的细节上看到溺说,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法聊杏慷。且融汇的比较好露处汕,并不是简单的照搬照抄妙奋胚。这一点值得肯定牟椒猾,大灯的设计十分犀利曝芯,鹰眼造型也有较强的辨识度赔卡怜。LED日间行车灯比较醒目蒜,穿透性不错参稀。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表陕摔:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感趟窍莽,也很紧绷锭烷茨。看起来运动感不错粳妓荣,但前悬和后悬的长度较长岗,看起来有一些比例失调活。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些谅,在视觉上看上去会更紧凑动感兑逛。轮胎的规格还是比较高的随,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能祥。   车尾的设计比车头更简洁一些邵朗,尤其是尾灯的轮廓舅闷喂,设计非常成熟登韭。和宝马新款3系很像诵写。除此之外毫,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感挺。   本文导航蔼缎幌:" "  “卧龙凤雏筷捆,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口农梅,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后瑰,便有了三国时期的三足鼎立凰淋,如今我们的生活已经远离战场的硝烟纬绅,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车采,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国净钳,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出褪涎敛,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈愣佟,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹洞黄亩,然而坊间始终流传着这样一句话裂墒竟:“得中级车者得天下”;是的斗,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重履,今天我们会为大家带来两款重量级车型币陪,它们能否为各自的“主公”平定“天下”始,请大家继续往下看借号。   看到这里大家肯定已经有了答案了灰,没错喂拼,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L放,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉篓挽乌,那S60L是何方神圣抱睬吭?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型蜡,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花巍汗懈?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版鬼鞍九,厂商指导价33.49万元饯偿,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型赏沥邓,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热毕耪鄙、后排座椅加热夹舶开、并线辅助钉邢、车道偏离和自适应巡航等众多配置笛蹦慧。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中蓖拢涎,即使不看车标僧扦,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃尽,哪个是奥迪礁懂屉。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的汇航坡,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现没。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统勿锑,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动断,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停嗅攀。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性洛,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角核,使夜间行车更加安全褐。两车双色的外后视镜造型别致横糙袍,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光亮辖贸。   既然都命名为“L”的长轴距版车型搭匹棠,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色箍捍,至于乘用空间如何罕,我们将在空间篇为大家详细介绍抗。两车都采用了5幅式的轮毂造型认厂,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力澳,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳碾。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计吞窟翅,整体方正的设计略显稳重违郡。后尾灯的设计两车可谓各有特色牌封锈,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似工奇帝,设计感十足岔恋藉,而奥迪A4L的尾灯更加修长惭报,视觉效果出色谜。天窗不仅能够增加车内的采光搪拣萝,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出南貌。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉佩损,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心茶翠,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习相赐。   本文导航含辣隋:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车闪皑,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间芭饺境,配置也能满足一般家庭的日常需求劲牡阶。对于这个价位的小车来说凉,最吸引消费者的无疑是打眼的外观茫涂,在这方面唉,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮晃,就算是与它的直系前辈骐达相比塑渡袖,也不遑多让蹦舵别。然而作为一款家用代步小车芹妻第,它也并非完美努,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高绅勺,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外莎寇办,车辆本身并非进行任何实质性的改变吓吹,跨界的概念噱头大于实际癸猜。 "   技术革新日新月异的今天番,车型的改款换代再常见不过脐竿烤,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变开。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型暖嘶傲。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变温,同时在动力方面也增加了1.8L希。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万奔隶付,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势龟洼僚。    新奔腾B50是一款自主品牌车型喷测,但它的实力不可小觑客始黔。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌煤粒即。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动强、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型蛊。既然实力不容忽视热虫徐,价格又有优势填浚,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机萝良悄。" "  版权声明固喇:本文版权为网易汽车所有景,转载请注明出处室。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星谴杏,全新的品牌全新的车型辛敢彤,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比酞臼险,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆砦穑克斯刻揪,在2013年阜猓克斯的月销量已经逼近3万辆/月盼凭番,堪称是这个区别的标杆级车型融禄,观致3要想在这个领域取得成功法,不可避免需要跟标杆车型来一场PK嗜,看看是否有优势能吸引消费者关注泊核识。 外观风格各异   先看外观方面堑,观致3展现出大气得体的风格横湘场,不像速腾那么沉闷单调钎镰,且有着自己的灵动个性;而改斐眨克斯则是完全偏向运动化的风格勾奇捌,典型的注重操控性能补,突出驾驶快感的性能车型烯,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型诫浑,与观致3区别明显饶。两者主要是风格差异车,外观上分不出优劣矛宪,而就装配水准和油漆喷涂工艺上浪,观致3丝毫不会逊色于覆馄牵克斯车型殊戳盾。 尺寸对比 车型名称 覆澹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上捻馈,两者也是平分秋色谓畅,车身大小相仿价泛,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势队譬咯,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上曝旧,观致3要大于傅鹕玻克斯扫,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞裳比扩,尤其是腿部空间较为宽松蛙,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负粒克斯在后排空间布局相对紧凑微乐特,而后排空间也一直是各代副剩克斯的软肋僧堂砰。 价格对比 富ナ埽克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上炊秸痰,咐疲克斯则要比观致3要更大一些疼,在不放到后排座椅的情况下燃辣队,概莅晨悖克斯的载物容积是530L秽竞,而观致3只有430L污劲霉,100L的差距还是能装多不少东西的遣擎夺。而在需要有更大空间的时候敲髓坛,两者都可以放到后排座椅蘑,放置大件的物品溺。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间鸡氮,观致3和附钊昵椋克斯三厢都是11.99万起步费茬,以下我们将重点对比这两款同价格的型号亥赤。而细细对比价格表可以发现亭未,要选购自动挡的车型蓟冉,赴研掀克斯最低仅需13.09万镭卢,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合佰,观致3则需要14.29万簇胳灵,这个比起复闫睿克斯有1.2万元的价差捅朔徘,当然在内饰配置上会有其它差异逛倦,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言搽并鹿,可能溉と厮纾克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些迁抵。 挑选合适的爱车己,看专业导购怒,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么炕?   扫一扫莆喂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚浚超,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆邦鸡。风云2聘囱宦、E5掂、A3以及今天评测的这辆E3糖板,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蒜小,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度慨。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品虚离辉。从这辆奇瑞E3来看频闯,外观及内饰都有着很高的原创度舌洛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间娥狙刹。这让奇瑞的产品线更加丰富猩唱,但也让消费者选择起来有些头疼泵涕。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的聊泵涪,也从来不缺少“明星”厩人维,“沉稳绅士”大众速腾钨醚下、“狂派斗士”福特咐ッ劬玻克斯等都是热门且销量稳定的车型娘细,不过要问哪款车型最近销量最高棘,还要数“逸派高手”日产轩逸蒜虾,它已经连续两个月销量突破3万娃查,坐稳了桥车销量的头把交椅噬悸。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡嫡纱篮,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢落问想?下面我们把两款车型拿来做一次比较刺汤黔,或许能看出一些端倪沟。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万凳,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万捻保,入门价格上箔,风朗比轩逸高出2.08万元菠,表面上看价格交去呈,轩逸占有优势纱既,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型畏,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元垮绩,这样看来涣纯,风朗其实只比轩逸贵了2800元酷病,等国产版风朗出来后汀得,风朗在价格上反而会有优势也说不定掣袍崇。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市崩,这款车外观与内饰变化并不算很大良立彤,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一缆较成,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7镐,下面我们来看一下霉陛。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表绩连:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观丢途,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格凑冈报,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹茬安。质保方面椽鲸,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力核撕峭。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表疥魏:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机殊,最大马力已经达到了170马力贯轨,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟典寿步。变速箱方面楔皑炼,逸动采用6挡自动变速箱棉缄沪,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱驶唯,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色誊,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些雌巾饯。 免责声明凄垫:本文仅代表作者个人观点糙陵讽,与环球网无关和凡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实测,对本文以及其中全部或者部分内容磕、文字的真实性察轮、完整性兽秤疤、及时性本站不作任何保证或承诺驾佰,请读者仅作参考恢噶,并请自行核实相关内容渺。" "  近两年断辰涤,自主品牌进步着实很大梗违,无论是从设计方面手豆钮,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升尖畅壬,甚至可以与合资车型媲美螺刹都,山寨疵瘸经、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式铣响结。在10万元以下紧凑级车型中奋绰题,更是自主品牌的天下仓刺勉,凭借比合资车型更为出色的性价比桓,吸引了不少消费者的关注澎。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市浦氮,一经推出便受到了极大的关注操撮,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力放敬。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型料,包括动力在内入仓,新车共有20项升级赎毯,本次共推出8款车型愁弯,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款共厩胁,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型隆捅,售价区间为7.49万-11.79万元卤替。   比亚迪作为自主品牌的又一代表饺程,近来也是频频出镜仕哥,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移柯谖危控大玩具车”的名号名极一时吨吮。速锐共推出了9款车型岭唾,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款蚕,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合嫌淘,售价在6.59-9.99万元之间芹休猫。   单一来看枯,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品丸式,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较幌壬,看看那款车要更“精”一步购厕人。" "  新君威变得更好看了估,配置也进一步提升食,新加入了一些科技配置芒酿,比如智能交互系统竭,BOSE音响等等虱俺。这些都是新君威的改变之处赐。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型碧,售价24.59万元陈,作为一款定位中级运动型车的新君威窖撵,品质感一如既往沙哩,操控性也非常突出笔。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威水篙,以下简称新君威老,外观相对于老款进行了必要的改变安盘,毕竟老款车型从上市之后獭牧,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳赦,新款在大灯经提、进气格栅肺、雾灯嫌、尾灯布搓钝、前后包围都进行了细节的变动扳滩械。   在新君威上祷旱,使用了传统的按键式无钥匙进入系统未,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统康,在操作上没有太大不同沸辖,轮毂方面独葡将,新君威使用了十八寸双十辐轮毂鲍害,轮胎品牌依旧是普利司通坤。侧面造型基本上没有变化临垃苇,侧窗所占面积依旧较小堡凄。   车尾的变化还是比较明显的乓来夕,这主要来自于尾灯的改变铣。新款尾灯全系标配LED灯淘够休,并进行了熏黑处理蹦。尾灯的轮廓样式更加犀利垒测,个人认为要比老款更好看惭池氏。除此之外恭维监,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化峨撂铺,牌照安装槽的形状变成了正梯形桃疟娇。   本文导航统:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击朽祟,颠覆传统的外观巳身扑,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环烦内,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV蹲悲杉。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5鹤,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型赡拈耻,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机俩,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆磺,足以证明其强势的地位毛翠。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市帕休,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠界鹊。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强兼炽。(温馨提示肚拖奸:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版乱触还,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准喊道疼。)   自由光基于全新CUSW平台打造凡论芯,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭蚂健份,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅塘屯,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强夕。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致航,圆润的造型是其给我们最深的印象纫驮哀。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网吝童寞,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线懦僧,显得简洁利落需蓝。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条希旦,显得净雅别致倪默。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同陪姆,主要表现在其大灯的表现形式上呕伦咀。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球撩沮,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可烘拍。两车大灯配置基本相近奴蹿,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已千廓。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助勿,车道偏离预警系统刃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围日,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗肪,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅顿勾。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势妒,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势抄户钠。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话秘,其尺寸差距就没有那么大钾渤。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡幌,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁藕,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起美泞。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同卢夏惟。奥迪Q5采用两边单出的排气管姑胶,在气势上略胜自由光篮水。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道伞鸿,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型切确朴,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部挨,磨损线束保护层榔腑嫡,存在导致电池损毁的隐患倡外。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日奠,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知变桓,称9124辆V200受此次召回影响膊啸丁。长城汽车正在邮件告知客户谭孙魔,并建议联系当地经销商进行检查维修萎。   据悉问孩,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转叙,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽柯板参。”更有甚者溃,线束可能会内部融化烷。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说板匹,目前已上报了数起线束故障糜钱,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转吞抵赌,不能够给电池充电布,车辆也无法启动钨墙俯。”但这一故障并不影响汽油版V240车型别茅,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束截牧该。   克特里尔先生称戈抛,检查故障预计用时20分钟淖鬼,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟聊仟裤。如果绝缘保护层磨损严重抨嚏,线束已裸露币,则需约两个小时以更换整套发动机线束茶临釜。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件荡富。此前盲加,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回醚熊,2010年又因手刹故障而被召回关部。   2012年芭,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回亩苇,长城V系列也在其中级。当时浑抄,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片砰,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸攀尺承。然而淑,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片握硼,更换车辆共计超过1.5万辆膜认。  ±锔冻弧(实习编译喀刷:王萌审稿挎:刘洋)   免责声明版权作品的,未经环球网Huanqiu.com书面授权困,严禁转载护,违者将被追究法律责任绘。" "  随着经济的快速发展径谎,购车群体的年龄层次也越来越低矛,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用鲁、省油嫩抬盯,而是追求个性和时尚设计被砍法。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型线错堵,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一赎敦。作为跨界SUV沉,它们在造型上将年轻昧娜蔬、时尚展现的淋漓尽致善唐是,完全符合年轻消费者的审美需要毕沦据。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比朔特,来看看到底谁更适合你范五。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV搬,相比2012款变化不是很大晨,只是增加了配置和车身颜色镶炔嵌。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版吾,售价分别为21.98万和21.47万菏仓链。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV辉茅,但风格却不尽相同倡钾抠。斯巴鲁XV外形显得干练兽起,车身线条硬朗丹硷,富有力量鲤鹊,越野味很浓焦厕。而标致3008外形偏向都市化设计陡膝钡,饱满圆润的车身凸显时尚感腥汉,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些烽突。   车身尺寸方面有所差异事,不过并不明显浓录嗅。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)示姆腿,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)舵穆。斯巴鲁XV车身更窄福,同时也稍长一些夕。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置东慧。   斯巴鲁XV采用六边形的中网樊恕惰,加入蜂窝网状格栅运动感十足京。而标致3008采用半圆形中网陶鸽孙,镀铬亮条包裹显得很精致俯浮纱。两车前脸分别展示它们不同的风格思,同时都包裹塑料黑色下包围酵酶。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯滔鹅,远近光分离灯组设计孪脚,造型普通段褪,配备有示廊灯凉时。标致3008同样采用卤素大灯容材媚,不过加入透镜辞琳,不仅聚光效果好骆司,同时美观性也不错讨接碧。另外躬,还配备LED日间行车灯良狭焚。   在侧面哨,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计好党,比如非常倾斜的A柱欢,同时将后视镜位置后移温,留有三角窗减小了A柱盲区隙牧很。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料隧尖伞,有利于减少磕碰的维修成本妙。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎歧素踩,注重舒适和静音性嘶敌督,双五幅轮毂很有张力好。相比之下竟,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性妈椽,与黑色下包围搭配运动感很强烈屁涤库。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎秸溪承,同样注重静音和舒适性痰池。两车的备胎都是非全尺寸设计诧。   相比前脸希,斯巴鲁XV尾部更个性超,辨识度较高酪松。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型赂,镀铬亮条的运用增添了质感趴。 标致3008尾灯加入LED灯组啦饲措,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组敖送氰,但是块状尾灯造型很独特乘。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像谱狼,标致3008同样配备倒车视频影像措绒,另外湘抡,还配备前2/后4颗雷达探头券唉浓。" "  在过去的一段时间里浮,副浞氪耍克斯幂靡描、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置窝。时尚动感的外观耪帕朔、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性襄鸡,成为了年轻人群青睐的车型刨屋。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型懂,科鲁兹掀背车则是新进的一员屋安,它所要面临的是一场“无言的战斗”烷瞪。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了泊竿,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出泵,但却带有美式车应有的力量感入,总体来说它的设计很适合国人的口味磐些誓。但从最初在国内销售的科鲁兹来说芍汤蓉,其三厢设计有些过于保守舵盯,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间汀芳,为了能够扩展消费群体烘兴摊,推出两厢版是其最好的解决办法吹蔬沟。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话屉,你几乎完全无法识别它的真身并铣,因为它与三厢版保持着高度的一致性脾炉册。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组黎懈寿,很好的诠释了彰显力量感的诉求矫。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后迹疟聚,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接奶侗,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些皇孙,所以从视觉上给人以更加修长的感觉陵,但实际上它比三厢版短了不到9cm硼腊善。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多下脆,后窗与尾部的衔接并不生硬硷龄淀,拐角的折翼恰倒好处粪,为尾部增色了不少蔑。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计宋毛,在样式上显得更加简洁念,只是与自身前灯组相比和,在棱角的刻画上有了明显的削弱鼻海。   本文导航暗鬼文:" "  提起之诺亲梧缉,很多人都不知道是什么品牌宦,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌疵,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的杭录。只是之诺定位于高端合资自主品牌郊,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式拿,那么它的首款电动车1E表现如何伍榷?以下文章为您揭晓蚀朝蝎。   只租不卖久?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务羔,包括车辆租赁焚、充电设备勘察安装惊巴、车辆上牌仓虫、车辆投保嘉核、定期保养超、故障维修兼惩、道路救援惟瓶、检查维修备用车等廓耪栏,通过这样的商业运营拇,能够促进新能源车在中国市场的更快发展逢唐需。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车巧,它的卖力需要大家自己去发掘商冈辈。不过在发掘1E精彩设计前得何,请先忘了宝马X1文,否则你将永远欣赏不到1E的美勤。其实1E最出彩的设计在头灯伴,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感彼。   不仔细分辨的话损狙,很难把1E和X1的侧面造型分清话盆啤。不过1E拥有自己鲜明的特点疟,车门下很宽的镀铬饰条搁绍琴,和没有行李架的车顶水且。   相比车头和侧面卢,尾部就让人感觉有些欠妥了凌推题,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分犯典促,并且加上了一条较粗的镀铬饰条绿璃桐。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车换。   本文导航降:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说抚,奇葩的中文译名匠改、“野性”独特的外观以及较高的定价略,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议降被捎。说起野帝我们不自觉的想起潦,同样在以国产车身份进入中国之后哩厕疥,“改头换面”的法系SUV标志3008离塘缕,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类兴,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”怂我。当然段鄙坡,以20万元以下的车型作为主力军函富讳,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一插善溪。那么下面我们就来看看檄效链,这两款性格迥异的德长凡、法新生代SUV之间究竟有什么差异釜驳,各自的特点又是什么喂辣? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别慷委唐,首当其冲是价格方面的不同哦,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合堂,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势楼伍狭,不过差距方面不大基本可以忽略没,两款车可以说在同级别车型中表现优秀霜蒲寐。动力方面的表现也近乎相同哀械,只不过大众7速DSG茎琼,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配充,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些闹据诲,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一栖貉。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔弘努墒,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰瓢巨淬,湖面之上也已堆积了厚实的积雪鲍烂,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上渺疮屏。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激刷谜,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景练,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试吮。闲话少说雷,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜穆摔码。   这次试驾共有5个科目湾少,分别是1.傲虎—终极绕桩洛,2.傲虎—冰雪连环吠,3.傲虎—短道拉力测试四哆,4.XV—戏雪乐园衡臣,5.森林人—不规则路面自由行驶罕婆许。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同登法诉,MPV表现出相对冷清的一面奢碌冻,尤其是中高端的商务MPV纯,几乎屈指可数勃,除了老牌的别克GL8外册墙,似乎很难让人想起更多车型避。不过在这个还没有完全饱和的市场里毖哄,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅船淡迷。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮肩,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢模皋?这就是本文将要找寻的答案街霞痞。   12款艾力绅有2.4L 5款车型疏宿颠,售价28.38万元-33.58万元笆,目前市场上有近2钮氯、3万的优惠幅度俗按次。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型某冲习,官方指导价31.98万元簧。) ●外观解析   从造型上来说浪痢嵌,艾力绅算是开创了一条新的路子肥,没有过分使用一些夸张圆润的线条感,车身轮廓棱角分明吧淘童,有着很强的视觉冲击力呸漆拐,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别辰却,此外架,艾力绅还装有一套大包围稗淀耍,颇有几分运动风范漏寄,也有着一定的改装潜力闻陋坪。   盾形的中央格栅有着不错的层次感垄,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目翟畅,中网与宽大的前大灯连接在一起绷场,营造出一种大气倡胯疆、动感的MPV形象爆棉。   艾力绅A柱采用黑色设计妈锭,且A柱的倾斜幅度较大赌,棱角分明的线条从侧面来看更为明显锰郊翔,总给人一种方方正正的感觉猫茶,后视镜尺寸同样不形铩,与整车的风格很搭鲜泌兼,宽大的后视镜提供不错的后方视野钮,保证了行车的安全性与舒适性穷家。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感塘挡锑,当然可桥,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现眉贸,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手窍负,侧门就会自动缓缓打开浑拆坝,此外旧视叮,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关舌。如果对此还不令你满意的话剂,通过钥匙同样可以伊樾妫控侧门哆洪篱,确实有些高端大气上档次歼旦细。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm凑翻狼,轴距达到2900mm鹿坑,尺寸在同级别对手中并不占优势层俗,与GL8相比休,仅仅在高度上略强于对手礁稳汀,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势瞳逗。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计息,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果递狭。整体线条依旧硬朗荣,尾灯加入了时下流行的LED元素敖让,为其增添几分现代气息暴让憨。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及侣,人们购车的选择可谓越来越丰富杯记策,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择狼传采,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过粳吉玫,可见国内中级车市场竞争有多么激烈巢庭,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5磨,他们能够碰撞出怎样的火花判瑞绅,请大家继续往下看涛伴。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表妊毙:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出杀,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比桶淘,由于这两款车型出自于统一平台打造靠,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲际邯,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间拳。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题笛,你可以说它带有侵略性琴泰,或是富有运动感染烽,也可以说极具视觉冲击力瑰久叼,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突去盼几。而K5也应用了与智跑态、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计弹宫,使其拥有了明显的家族特质幌脖。   运用Fluidic Sculpture的设计元素旦侈,极力打造出时尚与动感的流体车身垒科,在驶入眼前的一瞬之时摆蓉,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象歼。前脸的线条设计十分紧绷丸设,大灯组与前包围向中央区域靠拢喉,展现其动感的一面隘宫讣。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合僻,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势盖腹估,抢眼的外型加之迷幻的光线拱,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽钎。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着另通拜,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力盘湾。   第八代索纳塔不仅外观时尚全,灯光的运用也颇具科技感顺,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性乾扩骂,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯犬侯,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步褥。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计奈寿,显然这种的夸张设计匙田,使我将其列为变异的种类恫,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用遁,多折线的应用也使尾部更具立体感捷申怒,同时对于运动观感上也有显著的提升熊陪,由于K5搭载的不同动力总成搭桐,2.0L车型配备的是单排气设计唱甭讨,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感彻弘表。   轮毂也是一个变化的重要部位驴十,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面辉。根据配置不同冯隋,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分烫,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎细,该系列轮胎偏重实用性窘。作为索纳塔的尾部信叙,基本没有大的变化嚼穗,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示眯焦锋,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点署。   本文导航乱似济:" "  每到年底闪,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾铰娄,地点也大多选择在北部寒冷地区托。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣啤,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性晤。在临近春节前夕十踢超,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现盘。   延伸阅读何响:   之前僧嗜屡,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间北窍四,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读粳戌,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容离京维。   酷威采用的是电控适时四驱系统酚测,中央为多片离合器泄幌缚,由电脑控制来分配扭矩斑冗鼎,车内并没有任何切换按键勤瑟。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动襄辣狄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴钨粕,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施搁,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶瘁狙,如果想要挑战一些极限的路况的话儡骸醋,酷威还是不具备这么大的优势的棠朗年,因为不具备限滑措施途匣请,至少在脱困能力上会有限制性前。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎兴,采用全新发泡橡胶技术渴,具有更加粗大的排水通道菇娄投,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”凭非,冰面行驶性能更加出色米酗,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力哎镐口。此外居,中央多重“Z”形花纹脐、针孔沟槽设计编牟身、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性履坏。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机团梁,最大功率206kW/6350rpm年砷充,最大扭矩342牛·米/4350rpm讥兑,在目前的大切诺基何、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载了,但是会有不同的调教浪。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器墓敲,我一直在想布擅,未来会不会推出ZF 8速变速器呢奈?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV囤沏,我觉得这个可以有腺,至少不会和其他车型有太大的冲突概疾坝。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖赌棉,路面上的车辙也是压实的积雪缎纽传,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度堕瓢毫。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用辨,只要不是过激的驾驶行为胚桓,基本不会出现危险状况窜。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候长碌,建议最好将挡位切换至手动模式冗汀,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速池铝姆,这要比才刹车安全的多蹲沸,这中方法同样适用于其他手自一体车型刑。   本文导航秤:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢恳勉芯、充满艺术色彩阔,或者是有着一些与众不同的操作模式吓。而这辆2008则告诉我们涛线昆,一旦法国人在拥有自身优势的同时吴戌慈,再把务实两个字加进去发碧喂,那么可能会让其它对手感到紧张体虽。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置潍未,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注贬: 由于本次活动仅为简单的静态体验匪陇桓,场地和车况都受到一定客观因素限制玛,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分警弘,至于其他更多相关信息懈扇串,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上祟垂,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型缅,作为首款引入国内的小型SUV期吩,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上嫂锚。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来蔚戏,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近漆惰香。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)勺扒拘,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜染,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿琉。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一贡笛迹。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置芬焊,对消费者很有吸引力技。作为一款紧凑级市场的生力军车型悼立,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型密丝偿。   观致3共有6款车型屏挟力,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型叹,售价为11.99万-16.79万元区间侧旧。因此持,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较僚愁。对于中国的汽车消费者来讲浇,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的黑揭。要知道自2006年上市至今鹃,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主穿矫。那么冲健佛,作为一名后生的观致3浚腥,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢污拴撕?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼线。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中漠梦,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价迟烹兽:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价芳春:16.78万元)来进行比对观。由于两车的售价只相差0.01万元孔,这也令比对的本身相对公平一些备。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间檀涪,我们测试过高尔夫7顶配车型饭禄弗,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现泌,跨级的配置也令对手望尘莫及遣。但这一切梁守,也许并不是你在一台高尔夫上最看重介缓、最需要的因素溜镜。对于高尔夫这样的家用车筒皋补,在使用的维度上做到出色垫,才是它的本职兄谎。今天素,高尔夫7又来了氨爽虎,这次是全系中价格最低的1.6手动型患贸杜。动力称不上凶猛蟹,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富跺鸥淘,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗癸?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一青,必定有些硬实力韭。空间满足舒适乘坐纬持、常用配置齐全农,动力也能保证提速顺畅锈。但对于这一类的畅销车告粟,最重要的是它必须耐用粒,不能隔三差五地就往修理厂跑稗浦蠕,也不能冷不丁地出个大毛病井锭宿。这么来看朽,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”琼,故障频出赔幕,这点很难让人满意咆。毕竟镐驾,大众车能在国内打下当年的民众口碑保念阂,靠的是皮实耐用的品质碉芦绕。在我眼里词梨溶,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境惠。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型胎,高尔夫7车身长度增加56mm薯薪,宽度增加13mm报狈,高度减少28mm伙笆。车身尺寸的变化让它看上去更为修长朝,也更显扁了粕拷。   如今捣,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达啦,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的即扰。这个配置的增加骨牢,为日常使用提供的便利性还是很大的暗团。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气案胯,要知道柑越叭。克斯卉伸浚、英朗等竞争车型都是16寸起步了乌,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性食。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服隶鳞,这套胎居功至伟缚瓮薯。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候吮苏,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车裁,如果您拥有过高尔夫4恭芦粱、宝来或者帕萨特B5的话宝,您一定会理解我的意思悔扩。没有复杂的配置祷褪瓷,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则晤,瞬间就能上手汾犁弥。这一切都似曾相识嫂。   在1.6手动版的高尔夫7上邓斑爸,您看不到任何高端的娱乐功能窟,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone污提,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限需捌。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾类螺典,但我认为这并不影响操作便利性赁,最低配车没有大屏幕很正常匡窝瓜。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时阜全,我和同事发现AUTO HOLD并不好用访位魂,车辆静止起步平顺性不佳畴吮磨,油门给少了刹车不松开霞饥,油门给多了又会猛窜馈,让人抓狂桔。但今天这台1.6手动车型耽淑,上述症状全部消失负巳颊。起步轻给油即可外,电脑自动调整喷油量佃,使其转速稍稍上升局,令发动机不容易熄火烷浪频,等红灯袭巷闷、坡起都很方便拳徐淑,使用起来当真比顶配的舒心多了急。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂操顺舷,让人捉摸不透卸浓。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平蓖督煤,用料优秀被认作理所应当没嗡。在数年的成本控制下退捕电,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质毯盆。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范澄童。对于大众汽车而言仕海,这样的结果也堪称可笑了陶。   没有真皮座椅懈拈,您会失望吗夕捕两?我和同事们都不会弛。我认为从适用角度上借楷,织物座椅与高尔夫更搭鸥。这套座椅的缺点啼,在于椅背调节起来很费劲晒斥,而且要是有个腰部支撑就更好了诲烯。纵观高尔夫1.6手动的配置鹅馈,我认为作为最低配车型伤记,功能简陋一些并无大碍飘,该有的它也没少撅缺,并且绝大多数的都还好用讽,如果您是为了舒心实用跺,我觉得它能满足了蛔寿仿。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来呸咕类,对于购车需求的国人来说嘛硷暑,一款看上去体面卷,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感扛彩啸,只是碍于可选择的范围有限澈存,但凡有一款出类拔萃的新车型马篓,必定会迎来极大地关注蛊。对于25万中型车这个级别匪涝,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉选,而福特全新蒙迪欧的到来驹姥,分走了不少的关注度横摔土,选迈腾还是选新蒙迪欧蹈苗,对比一下就会发现零桑冈,挑战者颇具实力涪。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型曙泄虽,售价24.28万元闷亩,和迈腾 2.0TSI 豪华型文,售价24.78万元碳澎健,均是各自车系中的主力车型瑟。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车闹,兼具个性运动和居家商务需求撮。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计闯碘,极富攻击性实屠,对年轻消费者有着很强的吸引力啼小,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力梦,入门的1.5T也有不俗表现缅系。   现款迈腾严格意义上上讲径羞,只能算是半代升级耿拔,是在老款的基础上升级而来硼撤端。迈腾整体延续上一代车型的设计轿,符合国人的审美剿沽豹,经过加长的车身嫉酱,带来大空间的同时挎脖辈,提升了行驶稳定性及舒适性冕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面茅潮,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米臀舅,轴距达到了2850毫米臀司娟,而迈腾则为4865×1820×1475毫米睫耽,整体比新蒙迪欧小一些浦,即便是经过加长猎,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧慨弟。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节畴化、加热具、折叠拆阮、记忆 电动调节深呛、加热阶兼邪、折叠惨、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎弄,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了竞。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯衫灵腐,不仅科技感十足睡孪,还具备随动转向突郊、自动开启等功能坎,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些晦腥善。天窗滔、全功能配置的后视镜等牧,两者处于同一水平催。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升螺懈,对称的T型中控台中规中矩限甜,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统输。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作茸,主界面被平均分为四个区域挽讣,分别显示电话体扛、导航限垫酵、娱乐和空调四项基本信息铅叼,并且用颜色将触摸区域分别标示出来献。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局斤,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感颁剐为。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕芥旦、6碟CD等配置款,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步浓,迈腾更像是上个时代的产物惊让侨。   新蒙迪欧的轴距达到了2850善壁,相比迈腾的2812毫米嗓俯扰,略占优势勘渴,但二者在乘坐空间方面工欢焚,都已经足够日常使用尽搏。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑晒,满足于舒适和运动的双重需求堑。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中缕请,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统痞茸、方向盘换挡开鹿,以及原厂导航等配置卡咯膛,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置共癌藏。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统畔。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版骆卜广,最大功率178千瓦抖功,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱刨猛列,平顺性和换挡速度足够出色韦考。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合肆跨岛。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦晦,最大扭矩280牛米吠寥究,匹配6速双离合变速器躺反。当年迈腾这也算是黄金动力组合蜗,但与新蒙迪欧相比酷粉苦,参数差距明显培佬。   保养方面耿咐苍,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里绢刚,建议日常保养周期为5000公里左右莫缔惺,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右搭凳熄,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右寐星。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保闻,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保先,之后保养周期为1万公里趁莎桥。小保养的费用在600元左右剑搽取,需要更换机油机滤篇枷,大保养的费用在1100元左右肛,需要更换机油三滤脖。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型猾颈,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高额韩动,相比迈腾等浓,除了常规的前排双气囊和侧气囊外汹肪般,还增加了头部气帘和膝部气囊本颓。并线辅助功能也是迈腾所没有的馆。   点评挂龄:不可否认维坡,大众品牌进入中国市场多年阮靠潦,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型捕诉,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手步呜誓,无论配置水平还是动力系统逼搭,都已经没有什么优势了馁斑,抛开迈腾一万多的优惠乔霸膜,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择羚。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜穑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明腹呈:本文仅代表作者个人观点尽,与环球网无关拷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实限,对本文以及其中全部或者部分内容玲抄哺、文字的真实性刨、完整性坊请、及时性本站不作任何保证或承诺耻,请读者仅作参考蓖勒暇,并请自行核实相关内容凸磐。" "   “北国风光虑,千里冰封锌,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景酶雄,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯怪。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐么遂安。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段成下钩,对途乐而言这不仅是一种新的考验贸敛,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战篙。 外观收:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐烹,想必对于多数人来说俄苯,它的名气比兰德酷路泽小很多胯鞋乔,但并不意味着就要比竞争对手要差烯豁同。外观方面途乐外形实在太大了但,有点圆头圆脑的感觉翁兑,比兰德酷路泽温柔了很多坍,缺少了一些很“MAN”的元素魏恫,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80草匿鸥。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰谭:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时赌心赐,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多勾秽渡。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念分献。中控台看上去很有档次阶滑,各类功能按键排布也十分清晰壕、合理氢。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处攘,完全遵循了游艇的设计风格炔,宽敞舜恐鹿、舒适解摩软、豪华鳖荚蹦,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰体内誓。   小结惰突: 从外观内饰的整体表现来看杭,可以说途乐是一款成功的车型迷防,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题太。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势司,如果“沙漠之王”远离了沙漠丁,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色莫,这也是我们大老远来到这里的最终目的葡剐妥。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车虑拜,人们首先想到的通常都会是奔驰呵膜、宝马芳晶缝、奥迪让,的确这些妇孺皆知的豪华品牌僵械拱,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴东。但是说到文化的话使宿荷,就不得不谈到今天的一位主角棠,捷豹XJL霉。相对于奔驰这样的全能贵族来说岛热齐,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置犀,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵科。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢挫,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗峰癸级。   作为进口高端豪华轿车谋,相信奔驰S级大家都比较熟寐,而捷豹XJL依旧比较陌生撇落,捷豹作为英国豪华汽车品牌京途,也有着将近百年的品牌历史祷让救,虽然品牌认知度不高闭垢幂,但这头豹子可不能轻视附。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型疚,价格都在120万左右桐,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L递泞妈,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力棉省倪。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前躬,其实捷豹和奔驰早就杠上了憾,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新潮劝稗,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了妥扮。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观朽:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话梆,你一定记得去年上映的《007涟芥:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车桑,没错就是捷豹XJ烦,在电影中XJ算是平凡的“走过场”粟花,里里外外展示着它的优雅与稳剿质灞浴,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力涸亮绿。   无独有偶晚姬昧,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套列奉铺,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行顽汞撮,虽然不是目前新款的S级负睹入,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩枢顷薪。   言归正传泼趟钵,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气坊截,不过两者的风格却截然不同醛。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素舌,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀茅。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重浇,在当前时代也更加与众不同嫉。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车论抽,号称着汽车发明者再一次发明了汽车倒,的确奔驰S级是同级别标杆采,外观轮廓延续了上一代师灌,细节之处更加富有科技感排,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气凄。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同猾屠么,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气磊垛,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度犬,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气镜炮,比XJL更加强势度,这就像两个高人魔,一个低调一个高调而已攘鞭捕。   大灯的造型也风格迥异烫德炉,XJL的设计更简洁碾饶僻,内部采用传统圆形元素焚,使得其眼神也更加专注沛戌化。而奔驰的大灯设计更加时尚脊晚,内部流畅的菱形也较新颖蒂古恒。大灯配置上两者都运用了透镜和LED痢,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车拐恼,光前大灯就使用了五十多颗LED滴。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面讣帕,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾涸驳,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上祁屋僳,更加沉稳锣旦。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通庞,但硕大的车身同样沉稳韧洛挖,硬朗的线条也更加动感浚经蕾。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾拟损负,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出禾,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉涎宋,这也使得XJL的车尾更稳重纷嫉岗,而S级更挑逗人拭邯辽。   尾灯的设计烹,捷豹XJL采用纵向设计簿,并以车身腰线融为一体骗,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过蛙茹,整体轮毂简洁不繁琐镀踏搜,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁凡伦角,内部灯组造型是一大亮点库潦男,点亮时相当好看茄美激。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节浦耿,并没有过多的修饰馈,但每一处又能充分体现他们非凡的气质限伴,就如同一件高档西装动脆,某颗精雕细作的纽扣就足以甭浩。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型楼酥,相比奔驰大气的轮毂辨疤,捷豹XJL的条幅更纤细还,并且在条幅样式上也更加精美和运动梆锻。尺寸方面XJL为19寸藐瘫瞥,比奔驰S级的18寸也大一圈版湃,轮胎方面同样为245宽度呸糙煎,不过与奔驰前后同宽不一样扛,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275啦。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型钨溃徽,并且作为一个自主品牌齿炽娃,它的的车型并非人们印象中的自主品牌卑,旗下的GS5疲即、GA3莱、GA5几乎可以与合资车相抗衡去,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上防趴变,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象勿。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的吃驳,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑克∧铡,由于试驾人员较多滥,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验溉骗烹。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统金偿化,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统久僧。   现场测试场地为两个圈形场地绦,两个场地项目都是一样的崎湃,可同时进行两组试驾辉律掳,场地提供了直线加速檬、紧急制动慷堡、蛇形绕桩昂、麋鹿测试四个项目眯孙特,可以说涵盖了大部分的性能体验滦壁。当天试驾温度为零下十八摄氏度盼彼垒,这样寒冷的天气妒,面对半冰半雪的湖面入辞皆,换装雪地胎能够增强一定的抓地力伪。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似仓,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下龄哥,TCS系统介入沦,防止打滑的发生潭乳炽。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机袜酿,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术家特,最大功率伦脑九:90kW(122马力)/6300rpm另,最大扭矩乓:153Nm/4500rpm腿轨煤。而这次试驾的车型中没有手动挡逝芍,均为4挡自动车型眉,动力表现可以轻松满足日常使用需求蚕款。   起步于加速初段油门如果踩的过重河插廉,TCS牵引力控制系统会即时接入凉,并且自主减小喷油量桔,从而避免轮胎打滑眉熟盘,这一点上GA3与GS5表现都不错杠暑街。加速至60公里每小时后朗,紧急制动妙,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音闪艾,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了拍辈,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离彻,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停拈疆胳,未出现侧滑斗。   本文导航破坏沥:" "  提起中级车分,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择岭迁姆。但要是预算有限屠,面对这两款车型还真有些底气不足腺雇肉,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的帅地。好在现在中级车市场一片血雨腥风蓉松须,改款K5已经于近期正式上市啊繁,延续了韩系性价比超高的特点臼。这次逻疆肖,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车迁疲,让您的购车选择更加丰富韭栋。   没错词渤氦,此次选择的几款车都在18万元区间内镁狸。而且颇为“巧合”的是汕,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合蔫,也堪称中级车的黄金动力之一朽吩。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字容璃。既然如此耽壤,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”是舱魄。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份猾耙,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机淡写秒。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)彪,动力参数有小幅度的提升绅,燃油经济性也有一定的提升惋牡,但依旧没有给人留下深刻的印象闭怪,尤其是我这个09款嘉年华的车主尺。如今扁七乃,在配置依旧丰富的前提下吴番私,它换装上排量更小扫盼娩、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机歌恐扑,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型芭喷地,这一次似乎有点看头了赦极闯。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机盒恳芬,它的来头可不少肺。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它冲,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖搽创,可谓是福特的明星产品经措怂。我得承认这些奖项来之不易韦,但我更关心的是握科,它依靠什么亮点来获奖滴伸,三缸的结构是否影响到运转的平顺性衔,震动及噪音抑制能力如何涕,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现汞屏抛? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前承,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机堡。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷力郊浅、涡轮增压以及进排气可变正时技术催扦。在这些技术的支持下诡,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升纬。反应到账面参数上腹伪,它的最大输出功率是125马力偷恃块,最大扭矩达到170牛·米斥贯诺,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的另。   另外翘梦,福特也针对其三缸的结构特点虑,对发动机的震动懦锣芬、噪音等方面做了很多优化和改进辖天,比如喷油器及油泵柔性安装垦糖段、皮带润滑碘、缸盖上方吸音泡沫等等伤绢泄。为此钳欠阶,我先后做了两种情况下的简单体验砂粮活:1宦、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2埂、在静止的状态下妙,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上黔阶堆。经过细心的体会和观察后夏剃纽,我认为结果让人满意纹猾,发动机的震动轻微省,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些瑟,但也不大碍事情。事实上痪疆剂,即使我细心观察耪砷,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别蜗。   看来之前的担心有点多余化牟,还是直接上路试驾更加实际郎端斧。它的电子油门响应依旧很灵敏能摩疲,轻轻触碰油门踏板衡瞳,发动机的转速表指针就会活跃起来省拘。幸好油门的调校比较线性昏,分寸拿捏得体冬陵,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累桥博木。同时孝,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感工谦,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉挫陵缕。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩峭,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别貌辜,那种加速的轻快感是后者无法比拟的胖。即使在低转速区间细漏,发动机的动力输出也很活跃烙投,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉扒雀畏。同样受益的还有动力输出的持续性携疙淖,在试驾路段里面有不少的环城快速路吉茹,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h队财,而且整个提速过程顺畅自然姑弘嗓。只可惜受道路限速的制约苦吭,未能继续把速度往上提搞矩词,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备陪。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契抱,升挡动作迅速酪杀,在D挡模式下正常驾驶俗枚狙,1700rpm左右就会立刻升挡钝很,让整个加速过程更加顺畅自然悄首脱。然而氓旧涉,在遇到拥堵路况的时候舶肪,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感材栋,幸好并不是特别明显菱揪寄,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现崩美居。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了须起,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好体匹,除非你把油门踏板踩得足够深毖删京,否则它不会轻易降挡脸厦。   变速箱切换到S挡后东峡绞,油门响应速度稍有提高嗅,而换挡转速则提升到3500rpm丘收,动力输出表现得更加亢奋即。味道对了统翅袱,这才是S挡该有的特质鲸很,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了麻肩。当然垢沦,最具驾驶乐趣依旧是手动模式陌收,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮愧畅瘫,至今我仍然未能适应磊。   其余部分与老款车型基本相同散,方向盘的转向精确犀尽、迅速瓷抄狗,甚至有点“贼”譬下,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”睫,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬檬毙,对车身的支撑力度足够蛙,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显毕粪,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安良报培,同时也确保了车身的灵活性抚澄。但面对减速带这些大颠簸时摊举,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在聘谎。   在动力水平得到提升搁、操控感被保留下来的情况下撮良床,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少邢蝎敬,开起来更加得心应手蒲掣弛,也更加有活力碳。这点值得欣喜驹司杜,也是嘉年华的进步扁份碘。当然木,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方漂共霉,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎等坎,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音笆猴,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步畴隘比,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色导柬,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵甩。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了獭,不过众所周知攘,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台古,而是换装了大众全新的MQB平台登陆。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂赎旅浮,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异融耻抚,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异猾谢,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助媚胖胎。   首先我们先来说说平台识薪,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台泊玩,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构裳荤,PQ35血统也就不在那么纯正慰。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台沁。   平台究竟是什么断犬?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车狙砍,它们会采用共同的零部件刺群,采取相似的地盘笺剿喉、车身结构吵能、形式结构以及相近的生产工艺幢粗姜、轴距等酚燎氰,以此形成车辆生产的一套完整系统敬峨,平台生产的战略是当前产品在开发中悼壁,最流行伸赫、最科学栏、最节省人力舞琉勃、效率最高的一种开发战略慈肆捷。因为对汽车厂商而言刊挪娥,可以在有效控制研发资源耐及胶、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情慰。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台送忱察,并看看它们之间存在什么差异皇。   PQ35中的""P""代表平台谅,""Q""代表发动机横置靠,""3""代表A级车胃,""5""是指第五代娘耸。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件拢纺操,采取相似的底盘佬、车身结构酗、行驶结构桶铆报、相似的生产工艺以及轴距等弦帘。由于研发时采取了已存在的""模板""萝蔚,不仅使车辆研发缩短了周期桃砍,而且共用的零件大大减少了生产成本蒙价辽,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型面铰间。采用PQ35平台的在售车型有途安头窘、开迪旧、SCIROCCO辉、奥迪TT粕、A3弦、斯柯达明锐等车型梦拟物。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括绣:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)惭躬烷、大长度激光无缝焊接忌蘑溃、双面镀锌高强度钢板涉胎啥、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等路欠,但如前所述愧炯硷,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术膘恭锻。   MQB陌ò鄣停块化平台是大众最新的一个生产平台诞勃,也是此次第七代高尔夫使用的平台微。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制当,并且可以共享比例达60%的零件顷斑,包括同样规格的发动机菠涂乃、变速器等帮狙。MQB平台的推出境困撮,将会取代过去的PQ25荤、PQ35和PQ46等平台碳。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性舞仓继,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装琶,不管是传统动力垃、电动和可再生能源动力吴搏,或者汽油机啡湾、柴油机甘栓街、混合动力系统屎、纯电动系统赋南、天然气发动机财洛财、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装夺。另外温试,MQB平台还可以对轴距淀详街、轮距洪赡碴、前悬和后悬等部位进行调节本啪。另外此平台可以生产从A0级肚歼寡、A级到B级三个级别的车型岔末武。这是PQ35平台所不具备的敝。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温傅士,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水谅。相比几个欧系对手钙肩,宝马的动作显然慢了半拍爬宪呕,继5系旅行版之后沤牧希,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售灭怒。当然有时候来得早不如来得巧玲凶秒,只要给足了诚意赌吠挽,迟到了也未必没糖吃壤佳涸。   对于3系旅行就是如此颁,在它到来之前毫耽,C级旅行和V60早已在国内打响了名头蠕,作为后来者锰规,3系旅行想要从对手手中分一杯羹晤,就更需要拿出浑身解数了籍。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版态毕,下面就来看看它究竟有何能耐姑。   还是从外形开始说起肋,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘氯梨,其底盘代号为F31凶,依旧是标准版轴距坎坦:2810mm腑刀喊。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言男俯,这仍是个相当精干的长度干穿点,车身“三围”基本和三厢版一致担谭,只是由于行李架的关系喷径,车身高度小幅增加了21mm蟹楼。   我们测试的这款328i旅行版未拐孰,还搭配了M运动设计套装挠嫌薪,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸巳浦互,闷骚的感觉立马出来了狭愁赎,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆仓俱掠,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色拔堆。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择筹逝星,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )胖孔肠,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性瑞吞化,这和旅行车设计的初衷相悖程步珊。选择18""则刚好合适咯凤,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)虹素考,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点杠伸巩,用一句流行语来说就是敢:低调奢华有内涵剁。   车尾则是旅行车最具风韵的角度棘姬塘,从这方面看称碍,3系旅行并无太多亮点豁,车尾的造型显得有点过于刻板肋,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已擞贫。相对来说并没有对手做得那么出色扇嫩匠,V60和C级旅行在设计上的看点更多甜粗。另外醛雾,虽然采用了M套件改,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式庇闪炯,看起来实在是低调过头了峡磊罐。   外观总结氦:如果你是3系的铁杆粉丝记,但又不愿自己的爱车烂大街撮抬邦,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了兔,低调中透着股狠劲儿宏素,闷骚人士的最爱沮饯。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样科,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章屡,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少稗。但俗话说姆,是骡子是马得拉出来溜溜才知道洞,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比表,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何痛寞?   车型的选择方面九郝扭,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则贩妇柑,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型垦卸夏。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑沧,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机辽宫。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比狈阿顶:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸删摩娃,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力籍鹿吃,与大尺寸的品牌Logo相得益彰五,再辅之以保险杠的少量镀铬碘杠,前脸看起来一如既往的简约和低调燎媚屡。车头多条轻微隆起的线条彪淖,包括引擎盖上也是凹凸有致蕊匡甸,则让低调的前脸显得浑厚有力壳纳。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计唤猩嫩,外沿继续使用镀铬装饰商掣春。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻骋睬瞬,也更容易让人接受裂冠,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性榷鲸。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁慈伯孔,一个氙气近光灯虾凯灸,一个卤素远光灯饲梳,外加环绕半圈的LED日间行车灯拈,没有任何花哨的设计纶揭互,注重实用溃疲脱。而作为玩灯行家的奥迪虾攘勒,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼炽顽娇,配合上单颗远近氙气一体前大灯确戊梯,杀气十足钨。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条弘红,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道籍谐晃,看上去随时有往前冲的冲动蔽颈,非常动感和迷人挨恼煎。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车蠕,看上去从容而又优雅喂耗,有点儿荣辱不惊的味道钨乘诉。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后莎力,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了矫拒盯,毕竟走的不算是一路的风格了炮练。不过鼎钙,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了浦饥,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感弄钒。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别寄爆盖,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角哄,变成了矩形倒角式的设计文,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L监瞥。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计弘墒,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行摔。   尾灯方面胖涡伺,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型亲旧募,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看柯鄙怀,而且LED元素的缺失也实属不应该浪亥逢。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型列曙,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼裸,低调依然是奥迪的责任喂汤壕。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎放节讣,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎割箔。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep峭驴建,一个拥有超过半个世纪历史筹仁,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌饥项,“男人”管、“硬派”刀、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象侠。一个如此坚持传统的品牌炼,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV搜,这对于很多人来说是难以理解的事实撬侩。坦白讲檀秦牛,一向不以貌取人的我缔含,霎时间也很难理解Mark T. Allen哆洽父、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品登。无可否认熬画,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的竞孔吭,也必然成为人们茶余饭后的谈资及,但是就只有外貌是这样吗湍妓纺?难道它没有Jeep的传承腹俺?这是我最为关注的问题型汰乃。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”歼温,而首要且必备的条件是强悍的越野能力晒掀散。由此可见壕屏搽,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能煎习,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置戒镰,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外巾。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色鬼尉齿,首先必需要有一副好的底子驮瀑彩,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统歌。根据越野性能的高低滴清夸,依次有Active Drive I具、Active Drive II和Active Drive Lock三种凶。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版苹浆繁,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统箩,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡辜判,并且还具备后桥差速器锁止功能菲吓卜,实现左右车轮50:50扭矩分配惨态艰,攀爬能力自然是三者之中最强的恢成。   除此以外慑僻阜,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统擒多喊、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠甜搜新、28°的接近角顺幢、32°的离去角纶脐、纵向通过角23.3°百、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置牵查,要罗列出来的话其实还有很多括溯,但越野并非纸上谈兵封江,要真正体验到它的实力梆,还是得把它拉到荒郊野岭绵。   挂上低速四驱挡戏酚、开启后桥锁止以及岩石模式蹈,稳住油门就往上爬刊霓。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏镣梢碾,3.2L Trailhawk针对越野的需求倾,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整摔缉讨。继续往上攀爬恒,一切都比较顺利你骨绊,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响投,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力绦。在遇到交叉轴情况时妹,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力韶定,配备了后桥差速器锁止功能的它烙,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑溜葱,就已经顺利通过霉顶。   这一次越野试驾促诵,它的表现我完全没有惊喜岸靡县,因为一切都在意料之中煞帝攘。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务卑扮,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了侵。毫无疑问替绊碗,它是自由光车系里面越野能力最强的一位寝剩罢,也同级别的最强澄。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦憋复淳,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来舰瑰锚。坦白讲檄渴切,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴虎侨刚。" "  在国内的SUV市扯菏 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下烁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击痰痊,正因如此兄哨需,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市习,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问献撼,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破枫临。   说到大空间锹面杰、七座设计捎教、配置丰富的SUV景祁,北京现代全新胜达是其中的表表者拉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求娩谎,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型汰,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变朔税。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手课粉拖,下面我们将对这两款车型进行对比分析差。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观低:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向褪,设计上中规中矩掂,采用了哈弗新的家族式设计元素扛看,这一风格将在整个哈弗系列上普及哨,代表性的设计元素有次外:大尺寸U型前格栅防侍,粗壮的镀铬横条格栅牵,时下流行的“X”型前脸朴。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美邓挠,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的剁金。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的呈慷钞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时谦厩冉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气鲍,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅烘统黄,再辅以造型锋利的大灯灯组劳厕酸,极富视觉冲击力描嫁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话掏辨,现代品牌的确更加具有超前思维意识姓蓖脑。" "   源自逸动平台的CS35郝,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品魄椒。凭借欧洲化的时尚外形设计味,相对精致的内饰做工揭露色,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现仁岔,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注啃赤懦。此外司,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在扳劫虚,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能舱岛剃,进一步提升了科技感和实用性奢矛食。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些僻钵呈?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型疙,还有定位相同的长安福特翼搏腔讼,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4团狄,涵盖了自主及合资品牌产品伎。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道吴,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS扛,作为一款新生代豪华运动型轿车瘁纬柿,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系枫澈,也成为点燃这场战争的导火线巷铂盎。而上市之后摊鹊,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道闷,可谓是一场针尖对麦芒的对决胃戳畴。那么除了运动性能以外绘,这两款车型的综合实力如何呢究,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓吓佰。   虽然说是ATS是一款进口车型杯寿肆,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉捐帕驶,整体售价和宝马3系保持高度重叠项颓桂。从定位和售价来分析箍佃,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比堵董娶,两车售价分别为43.80万和43.60万检抠吨,价格差距非常邢搿,有一定的对比价值僻苇。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车氏,但两车所展现的运动风格完全不一样盟。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计会垢,车身线条锋利枚,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性胖,同时也彰显了力量感巍。而宝马3系显得内敛一些锰跋枷,经典的""双肾""前脸造型扑,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色吮沧。   作为凯迪拉克家族最小的车型赌,ATS在车身尺寸上不及宝马3系硷,除了长度略有优势外榔,其它尺寸都不及宝马3系骂窖,在空间上可能会有一些影响朝棱涂。不过没有关系邦,作为一款运动型轿车奶谈同,小一点也许会更加灵活想卜。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评偷,经典的造型更容易接受幂丧蘑,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26股,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍蕊辉剖。   相比之下淳剧,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力奉悔,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感痴超,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足捐。   两车头灯布局不同绣仿,宝马是横向设计舞始寐,开眼角大灯我们已经非常熟悉翅玛。而ATS为纵向布局摆,造型更加犀利峰浑,同时采用的是远近光一体设计型。配置上都采用氙气大灯门筐,LED日间行车的和大灯清洗都有配备同艰,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能羚,但是可惜没有前雾灯取。   从车身侧面来看潜隧设,我更喜欢宝马3系河,腰线更加锐利饰遣,营造出了运动型轿车的动感效果目猛。而ATS侧面饱满厚实臀酚赐,典型的美系车风格兽扭。   两车统一采用的是双曲率后视镜诲品坤,并且带有电动折叠和加热功能赖梗伴,同时集成了LED转向灯岗皖徒,显然宝马3系狭长的设计要更美观及舒。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯慷,警示效果有所提升多。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性诡嗓卜,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力部,双边双排气管设计也展示了其运动气质潜。相比之下殴,宝马3系的尾部显得比较平淡矗阶,家用车的造型在气势上要弱于ATS踏。   轮胎方面收,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎剑逗低,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎交危,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18枢烤,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎拭癌鬼,都是偏重运动性能的选择舷。" "  提起东风日产天籁戚耻,人们往往都喜欢用舒适肠便滑、性价比高描、省油这些标签来为其定义竭荒。的确磨,作为日产在华销售的顶级轿车创食,天籁一直以来都以一种优雅的姿态滦,在中级车市场中处于上游位置轻扒。不过这款车型的加长行为轿功咖,却与其他同级别车型有着截然不同的理念肠扩陪,天籁公爵涣,虽然是天籁的加长版本屎担,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力痊,用更有竞争力的综合表现超越同级对手八,挑战更高级对手惺绕汐,才是这款加长礼宾座驾的真实能力鹃。   25.18-29.98万元的价格区间匈,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势诽浚。相比同级别对手雅阁薯泡、凯美瑞罐、迈腾等热门中级车抽葱,普通版天籁一直都能够与它们打成平手看蓟,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼廓,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无酿扭,但就是这样一款达到高级车水平的中级车碘,在提供更多给消费者的同时坤,却并没有在价格上表现的有多高调割械。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异粳蜂让,但是通过对细节的仔细端详婚轮,你还是可以发现不少变化之处瓢。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素湃,但是整体风格上却并没有因此而变得极端娇死瑰。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近商防。   5003mm的长度与2900mm的轴距摆,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平继高,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越履,在轴距上也比天籁公爵短了63mm挟凡监。而与豪华品牌中级车相比较赴舜,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm赊涎蔡。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大赐烤赖,整体协调感还处于平易近人的水平脸伍瓶。   本文导航弄改怀:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来竣舷哥,数以万计的人们加入了摇号大军儒福,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点箔楔握,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程吞,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高瓦抄,一步到位的想法也被大家普遍赞同没屡场,这种情况之下中级车的优势就体现出来了播敞土,强劲的动力厢栓、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜锈,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车妹,它们的价格和配置都比较接近厦丸,下面我们一起去了解一下捶寿巾。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表地购:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)拓摆:15.98-25.18   推荐理由盲衡:大气时尚的外观通贪叙、配备豪华全景天窗窍、全新T动力以及较高的性价比去斧突。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计玖,采用了起亚家族虎啸式的前脸新现碗,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择赎霉肛,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大晦蹭恫,能够满足不同购车消费者的需求善蹦惨,值得称赞的是翻江,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗徽纠,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感犁钦,在同级别车型中也具有很高的性价比匿胺。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整传,自从彼得希瑞尔来到起亚后肺,为起亚家族设计了虎啸式的前脸届搭漂,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸墓嚷刊,大大提高了起亚车的辨识度青。熏黑的前格栅看上去更加动感凹,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利荚呛克。   车身尺寸相比老款并没有什么变化枫,车身简洁的线条侧面看上去更加修长痉卡龚,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感群,并且兼顾了空气动力学损络,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足贾,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能豁双栖,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高般躬,LED光源看起来更具科技感姥颊芥。   新K5的内饰进行了小改动蕊髓聚,用了和工艺均有所提升吾,三幅式的方向盘也进行了重新设计编管,看起来更有质感磊姑,使用起来也更加方便兜奈,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积歧够袄,也提升了整车的档次感版秃宽,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑澜避。   由于车顶采用了更为动感的流线造型糠套编,A柱倾角也随之更大令庭患,对于一名1.82m的男士来说姜,头部空间的局促性很明显草,通过降低座椅高度后姥凹,驾驶视野也受到了一定限制剖。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞袍,同一名人员在未调整前排座椅后驮,直接移动至后排乘坐谰,腿部空间十分充裕弯,而头部空间也在可接受的范围之内磷。总体而言蔷柿皆,如果想舒适且安全的驾驶K5茹,并不适合个头较高的人士豁,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞屑饱土。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机彼伦,最大功率180kw姥,最大扭矩350牛米街,搭配6速手自一体变速箱嚷烁搞,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现倍。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型身僚僧,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩牵。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内嘉舞丧,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟杰葡廓。如果你听到4系觉得陌生蓉凛,那么当你见到它一定觉得很熟悉填婪。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造澈菱溪,无论外形还是内饰都与3系很相像僚车,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平饲翔,因为在它身上不仅有3系的影子耿舷泞,同样也有着自己独特的光芒袖寥骋。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe拇,59.6-73万元的定价也高于3系巷。不过其实也可以理解罢拭剐,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版翔,而是想要一辆便宜些的“6系”嘎。   宝马4系提供运动崔碎、豪华避淌虚、风尚三款套装衅姆鲜,价格方面没有区别蕾搐喉。车头部分确实与3系非常相近唱,只有前包围能够明显与3系区分出来惦。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素层腔闷。整体来看馆蟹龚,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格劲蔡,仅在细节上加入独有元素丛彪。 【左廓谜花:豪华设计套装(选配)/右鄙市熄:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解蜜娶,但来到侧面相信很快就会被它吸引咀。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条马,这样的立体感是3系无法给你的卸令睡。车身尺寸方面午,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短泌。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm烽泡,轴距两车同为2810mm崎。相比竞争对手戎瘸,4系在车身尺寸上也有着较大的优势戈。   由于定位与平台的原因焚,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳赏,也达到了对自我的超越亲势坎。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统烁杆。尾部张弛有力的线条旱乏,勾勒出肌肉感极强的视觉效果什磺。   本文导航剂舒宦:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末堪,2013年又有很多车型和大家见面了陵阑始,它们各自出身不同性格迥异钉廉,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现淑赦鞋,其中原因多种多样硅穆缺,下面就对它们的表现做一个简要点评了篙,并送上编辑们的新年寄语马。 东风标致3008   上市时间辱任:1月9日   售价筐碗乾:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成琢防浴,法国人终于坐不住了物,要将标致3008进行国产犬,最初还担心它法系前卫赫雇刮、超前的设计能否被中国市场接受返霓冈,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情其取。   不过似乎这一切的担心都是多余的傅墨,东风标致很清楚大家的喜好淳,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸顶护掠、尾灯等部分进行了调整佩病,类似机舱造型的内饰得到了保留藏,使得它看起来既前卫运动又不太过个性摄宛擂,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素挝滩簧,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计蜡巾。   动力的调校同样符合中国国情帘五,由于中国道路情况比较复杂宛垮失,城市中驾驶用到高转速的机会并不多筒管,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机单徒珊,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛渡靖袍。尽管变速器的表现有些差强人意铂舷,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如插。 为了进一步满足市场需求促,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型肆鼎亥,丰富中低端产品线无。   新年寄语吴佬挂: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的椿,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上恐健摄,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来瀑廷踏。" "  汽车除了是交通工具之外割,在中国它还需要扮演更多角色哀魔。比如踩趟含,它会成为一些人身份的象征苍曝垮。也正因如此操,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴崇性蛙。在车型跟随换代而越变越大的时候呸汇,它们还不满足嚼,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型扮跑。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型辛,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸看,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了氖。   从长轴距车型诞生起唉葡躲,围绕它们的话题就从来没有间断过胳拆抵。长轴距车型的空间更大是显而易见的宝,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗封陵?是为了操控放弃空间号捷商,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题滑改钡。现在苯瘁,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿独,并且差距幅度有多大窍。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵废催多。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一搬贡判。从设计上来看申律桑,它基本保持了海外版本的特征搽,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变舵桐。整体风格比上代车型更运动疮辅,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准触辩。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型圈茹泛。它在设计上与天籁并没有本质上的区别割,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间奖,同时椽,在配置方面也向更高级别车型看齐俄伍。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大奈,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一静吐脾。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后茸亭,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性瞧蒋。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势胎,那么实际情况果真如此吗套?   首先糙,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异疽咖颅。将天籁停在起始位置后裁里,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置藩殊。之后谁稼,向左打满方向绒蚊,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作萄,然后再次用桩筒标记后轮位置斯速。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头狄滑。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异抒馁吕。   实测印证了我们之前的推论赶,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大邓奥,但差距不算特别明显昧刚耗。两者的方向盘直径和回转圈速一致响纬。实际驾驶时盲,除非路面宽度限制特别明显琅归,二者没有本质上的差别裙碴。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准倾忻喂,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况阮。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话翅骇,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响淬卉。当然徒踌,陆军1号的尺寸太过庞大接,算是加长得比较极致改定。那么坦媒闭,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗霖勒翰?   同一水平面上襄购何,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙崩古搐,二者的成绩均为150毫米扮竿。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙猫炯你,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中垫鄙。   我们的测试方式是将车头正对坡道激韶吝,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止铂漂,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论层汲。首先上场的天籁最终成绩为105毫米少剐。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬桶残岸,但结果令人意外酱。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米聚逝。抛去胎压等因素的影响哗困福,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平鲜倾罚。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV廓袭?如果排除自主品牌的话令挺,这多少听起来有些不切实际吧荒饰密,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了粒歉埔。不过这个看似不可能完成的任务烤筹吐,正因为有着咱们自己的汽车企业蠢,才使其成为了现实编撅。10万元给我离,我会选择什么车呢缔瞧?今天就为大家介绍两款不错的产品皆概曙,众泰T600和比亚迪S6慨瞳廓,它们之间孰强孰弱背棺,看完文章之后您便会知晓访版告。   4天以前肺何,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来寞蜕,顶配不到10万元的售价孙忻皑,加上1.5T发动机出色的动力表现悔誓、以及全景天窗豌芹绒、倒车影像等丰富配置的加持烩尼碳,让所有人为之眼前一亮糙。而在该级别中徘,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战卫,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置贾,还有着出色的销量和用户口碑拱,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的攀京猴。所以今天豢吵,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比献卤凉,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型棘,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型蛙。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6拒,这款车属于小一号的紧凑型产品哦歪,因此这里就不掺和了谭斧。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观介:两款车型造型原创度均不足孔。   外观造型上饥,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹蓬,但相比之下鹅浮,众泰T600显然模仿的更彻底一些壤,车头与车身都是完全的拿来主义嫡驰,没有一点原创的元素茄轨弦。而单就最终的效果来说微赏溉,众泰T600显得圆润饱满叭,比亚迪则更加的精致显大屑尉抄。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面诉辆骸,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm混,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm窟淖沙,轴距为2720mm黔强翰,从数据上看尖洛汲,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势颠,而众泰T600比对手更宽监,轴距也更大惕磐停。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂抗亩,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些签。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎郡柬督,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎许兑倘,在轮胎规格上佬陕巢,众泰T600更有优势一些狡颁。刹车结构上喝,两款车均采用了前后盘式刹车猾。此外虱汝矮,在备胎的布局形式上拳鸽,比亚迪S6备胎采用下挂式纫,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅佟,不过更换起来略有不便牢史。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程朗淀,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高冻垫安,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配传,线条上显得不是很协调徊翔市,后雨刷痪抹氰、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备肉犁赏。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统妙沮零,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达簇碱,而众泰T600根据官方的说法金,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了享。   钥匙方面莽五抬,两车都配备了智能钥匙蹦喊两,并且无钥匙进入档博两、一键启动等功能也是一应俱全痕播蟹。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通缮目,但质感和色泽都比较不错雷脖。相比之下突蔑恋,比亚迪S6的塑料感略强狈,但它的两把钥匙中功究,有一把还是卡片式的骇荆,挺有档次感的瑞裳。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”侍频笑,据日本共同社11月报道疮寺喘,丰田汽车公司发布预测称仿,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆猎,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录郸。而2013年前十个月惺潞挟,雷克萨斯在华销量同比增长8%倪逃,而7-10月同比增长了24%儡岗,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势复睡。那么模喝,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢醛菱雄?在这个产品为王的时代中南,或许答案非常一目了然榔,品质卓越的丰富产品袱。   在雷克萨斯漫长的产品线之中渺,IS系列绝对称得上是中坚砥柱桃,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)苗,而其到了2013年也整整历经了三代产品镭绷,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的陇?在这代产品中究竟有哪些新意面怖绒?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的笆卷噬。所以济,在这个2013年的冬天徊兰疟,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT醇,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”螺。   是先有鸡还是先有蛋届藐沙?这确实是一个哲学问题吼茫。但是对于车型换代而言败粒,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情泄。在介绍外观之前惨乃,有必要介绍一下其前世今生砷。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车宽搽就,全车线条设计更显张力险热朽,饱满的肌肉感让人过目不忘拟度文。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化淌。   第三代雷克萨斯IS庇斤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车贩,全车线条设计更显张力坚,饱满的肌肉感让人过目不忘昆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化醋。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度赦绕,但当这款概念车面世之后少卜,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风安涛。虽然没有LFA那样气动山河汝,但却是可以做到惊艳动人洗夹堡。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV行,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长祥,要么从一开始作为越野车的分支十伪傲,要么不经意又成了轿车的替补绕,但这丝毫不影响它越来越主流禽,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来味扦晶。Jeep自由光就是它们中的一个新成员傲。   一向个性张扬的Jeep品牌匡缆末,一改传统的硬派风格接怪峦,走起了时尚运动的路线卤短屋。不仅如此粳,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型暴,在国内各大车展相继亮相攻肪,赚足了眼球冻幻性。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市女,笔者有幸受邀参加新车试驾活动逃拔,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢戎瓶阀?通过下文一同来寻找答案吧!   外观枯床楔:一改硬派风格翻歌,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初娥,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型档铆,在这样的大背景下瑟那鼓,自由光孕育而生拈封叹。只是从自由光诞生之日起刨,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注毛钳沧,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象视。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)巍躬箍,定位于介于指南者和大切诺基之间眯,竞争对手直指奥迪Q5路、奔驰GLK陇乔橡、沃尔沃XC60等车型放,车身尺寸方面尝狄,其长宽高分别为4624mm忻簿、1859mm钞县冬、1707mm揩力闷,轴距为2719mm林效,与竞争对手相比并不处于下风栋扔。   既然是Jeep品牌车型欢构硷,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了涧沪,只是造型有所改变坞奸,一改以往平面式的设计度,采用了类似“折角”的设计幻吼,当然效果立竿见影弄馅,整个前脸变得更时尚也更有立体感埂厩。前大灯的设计标新立异艰祟撬,采用了大胆的分体式设计花鲁,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”奠烁傲,氙气大灯囤赫撵、雾灯依次向下排列欣干孤。值得一提的是该车的行车灯骡、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型呕贯郎,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑端。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道屁嗅浚,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后糜,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯唯措。 斯巴鲁BRZ 叫捣:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机玻嚎随,采用后轮驱动平台净撇糜,是一辆平衡度上佳的双门轿跑昆量,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”鹊钳材。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发喉,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计钮,而外观和内饰由丰田负责抱垄凸。   尽管如此戏街拷,BRZ并不是“每个人的菜”咎。尽管设计了一个小型的后排座椅斯克,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人姐挞棱,音响和娱乐信息系统不够出色诫妮穷,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一眯荒,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮句褥。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣恢握、并且外观时尚动感的轿跑赊烦,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试品埠。?   下面就具体了解一下BRZ的特点纬落:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机佃瓦承,最大输出功率为200马力排稻,扭矩为203牛米敦。据美国环境保护署数据显示为雌魄,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里偷郴炼。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg惶壳。 ? 斯巴鲁BRZ 鸥剃:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供借贯衡。两个版本都有手动挡或自动挡选择拘。   豪华型BRZ的售价为26地局坷,265美元戒崔收,配有空调系统点婆,定速巡航系统爬榔,电动后视镜究藉仆,一键上下的电动窗镀檄,后门夷荷郏控电子锁珐哺喇,真皮包裹方向盘冒两茶,65/35规格折叠后座炒缺,HID大灯蜡,17寸合金轮圈恨焕舰,有语音提示的导航系统虫炒,实时路况警报妮,USB接口和车载收音机碉炕痘。   限量版的售价为28离苇脾,265美元登祷忱,在豪华版的基础上增加了雾灯辰避苦,真皮座椅筐透,一键启动汗翠蔽,后扰流板悔济,配备照明的遮阳板化妆镜青暗锹,双区域空调控制系统煤,前排座椅加热和后视镜加热矢艾淡。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统坤,电子牵引力系统畏,稳定控制系统以及6个安全气囊十羌挪。尽管政府没有对这款车进行撞击测试汰潦,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明虎探,无论是正面撞击据,车顶强度倦拇奔,还是座位与头部保护试验体考,BRZ都获得了高分同苹,可以称得上是一款非常安全的车耽。 ? 斯巴鲁BRZ 搬:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩炯拦达,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX辑梁临,加速时的推背感没那么强烈雇。不过敌,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者遂尸,对于六速手动挡十分精通醋勾缅,5翠督嫌,000转起步对你小菜一碟的话滩茅垢,加上BRZ的轻量化的设计瘁肯弧,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感擂惠。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似复,并不夸张的外形设计逢,精准的方向盘蔡渺鹿,强大的刹车和印象深刻的牵引力关蔽临。   总体来说力成,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车度鸡,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受赏。而作为日常用车来说弄嗡苗,路况好的前提下腻,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多狡挡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品腻光妙,未经环球网Huanqiu.com书面授权骗蒂,严禁转载虐寞阔,违者将被追究法律责任寂。责任编辑塘:李敏" "  作为一款小改款车型嘛疽,14款智跑在外观上与老款保持高度一致猩惮,甚至在细节方便也没有任何变化聊,仅仅表现在配置上的升级蹲插。回顾智跑近3年的上市之路来看女,依旧保持着其独具一格的风格背赋,即时在如今来看拇,智跑仍然算是一款前卫的SUV妊,回到3年前栏,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L饰巨、2.4L两种动力共10种车型料径损,售价16.48-24.98万元福,售价与老款车型保持一致奔。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型贪板倾,即使它远远的驶来骚伍,你也会在车流中一眼识别出它咎脖楷,城市化SUV的定位倒也不特别虚,不过柬贰咕,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计团篇,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一嘿。   现款智跑与老款在外形上几无二致袱,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意撤譬瘸,与老款相比骚病容,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏炒号焙。部分高配车型则配备主动安全头枕寂舍村、前排座椅加热弘帝墙、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置斜渴。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里采容,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型汝,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型擎阜夹。这些车型中包括了全新奔驰S级上、凯迪拉克ATS辽烤、斯巴鲁BRZ健咳、沃尔沃V40等备受关注的新车獭蠢,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局钢,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车坍。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间掏踏:9月28日 售价区间撂馈芬:124.8-209.8万元   新车点评玫揭: “汽车发明者鄙歪,再度发布汽车”辣。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史镐伙涵,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语佛型,这也看出了奔驰对全新S级的信心偷赖江,从外观诺限凄、内饰钠和、配置等硬件方面的足够实力菩,甚至超越许多同级别车型澄辜,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机酷摩。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢镐率乏,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车合。具体来看廷,前大灯胸剩汗,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似汀,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是灸犀,新S级加入了更多张扬的运动化元素窍。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部辣,车身线条延伸至尾部变得更加收敛化憋,有点类似于现款CL级的设计堆琉。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面分受,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统认,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现怪,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外旗曝,还可通过其控制车载设备等燎厂。另外惨酥廉,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统布室、LED氛围灯秒、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅蛙、新的mbrace2智能人机交互系统等烈。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计立搐,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学拴,特别是后排的座椅扣,高配车型后排座位为独立设计梅,并且带有腿部支撑和按摩功能慕宪赋。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重琅。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面挎斜,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机宽豪,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机刷铆齿,最大功率为245kW(333Ps)缉械,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机妨,并匹配电动机荡蠢,最大功率为225kW(306Ps)绷,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机盟啼,其最大功率为320kW(435Ps)艘任剃,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器唤即虐。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间赶娩撕:9月28日 售价区间碎潍:30.8-43.8万元   新车点评勃芹宪: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功皆旗截,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性旱筋幕。但凯迪拉克ATS的到来庆魄匡,让宝马3系走下了神坛迸未。相比一直宣传运动的宝马3系捂纹,ATS个性化的运动性能更是技压一筹棺窃擂。不过在终端消费市场上沮汐,凯迪拉克还有很多事情要做死,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好埔痛,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力翟。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市确灵,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型写完。新车基于全新的Alpha后驱平台打造痰师垃,外观方面煎换,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计悄,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计拈肮,整体造型较CTS而言更加动感不。   凯迪拉克ATS拥有50童扣片:50前后质量分配木,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统播、Brembo刹车卡钳涡、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊欧。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂畴、LSD后轮限滑差速器纫、高性能运动轮胎逗铃、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)抡、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置秃。   车身尺寸方面票倡,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm络悉罢,轴距2775mm拓苫。而未来国产后幂,轴距有望加长截惠平,以应对国内市场檄虐。   动力方面烦,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机播,最大功率203kW(276Ps)睫,最大扭矩353Nm蓖,其百公里加速时间为6.2秒搏伟天。传动系统方面胚,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱刃。" "  前言揽: 在上一期文章中俄,我们盘点了2013年重点的改款车型悔栋,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型琶描,在收集信息的过程中操繁却,编者发现了一个有意思的规律呛绣晨,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型纳,往往推出两款珊骆报,甚至更多监,更像是一次新车的大爆发横呛,或者说是新车开发计划中的一个波峰价快攀,这样的车企包括长安福特匣逼、一汽大众搞物结、广汽本田等锤。与上篇文章不同的是阜,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出钾,而是挑出了10款重点车型田,这10款车型有的是关注度较高的人气车型惫侣,有的是较为低调峡,但其实销量却很不错的实力派车型犀妥佰。回首这一年抽,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间唇吨吭:12月10日 售价区间护:12.19-18.29万元   新车点评该钦:作为大众全球的当家车型芬响,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变稗态染,是相对比较原汁原味的一款车型剂,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议竟熬,但空间的改善却更具群众基础锭抒。从速腾的热销来看吮晌奴,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型盟淮,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方丛惊,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线乌承。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形牢傅,雾灯区域的改变也是如此亩散。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感松,也更年轻一些缕癌回,少了几分柔美豌,多了一些阳刚的元素晃。   车身尺寸比第六代更大孤: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板肃金樊,特比是对于这样一款定位家用的车型来说翻赋斑,后排空间略显局促沤。这点在国产高尔夫7上得到改善璃,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm乌户盒,相比现款车型邓,长宽分别增加了56mm和13mm抱霜,车高则降低了28mm袖。此外赶敢认,新车轴距和前后轮距也得到了扩展剧荆叮,轴距增加59mm弓蹈阮,达到2637mm扯蹭,使得后排乘客腿部空间增加30mm祟,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm槽,而行李箱空间也增加了30L糠溪,行李箱总空间达到380L困迫痕。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐缤芷常克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化猴篮胯: 相比外观的“小改款”客闻,内饰的变化却是颠覆性的赁俱,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状客,并且向驾驶员一侧倾斜氢扔,更人性化诺莎。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点夺殴瓢,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感弛尺,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力停擅联。   轻量化更加明显骑评: MQB平台的特质之一便是轻量化檄腻,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大骋,质量因此降低了37kg加排虑,另外发动机降低40kg当线寝,底盘降低26kg仓钒,电气系统降低6kg等等贡力氦,虽然车身尺寸增加裁,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg邵乐轿,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg努酪,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果皑法答,并且一定程度上也能提升驾控体验常离。 【MQB谋厩释恚块化平台】   配置全面升级堵敞: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富苟干,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)赏惟、定速巡航挟巳菩、启停功能谎、第二代车道保持辅助系统寞滥、防碰撞预警戏守、自动泊车赋缔、胎压监测弛、电子手刹豌、电子驻车拧、一键启动痊蜂、新版导航及超级蓝牙等功能搅避湘。另外敦蛾疗,丹拿音响翁泛翰、以及更大尺寸的触控液晶屏铰磺何,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成豢谈: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机来诬,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教翔,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)氰怒闷,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)瓶闪,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同从衡陀,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机疯剁,其最大输出功率为162kW(220PS)剃休两,峰值扭矩350Nm缉括吾。   主推7速DSG双离合变速箱盒面: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱剃:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)顿袄,6挡自动变速箱(AQ160-6F)寡岗,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)屋毋。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT懒,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT蠕,而1.4T自动舒适型极势伎、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱遂笺。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间骇另:11月19日 售价区间摩:12.98-18.98万元   新车点评冬:北京现代是2013年的大赢家卑,销量突破百万辆行,并且销售车型整体售价在上升松贫。虽然索纳塔八的表现还算不错玲克,但这是以高性价比换取的趴汲,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜彭姑,外观更沉稳疽舍,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者桶抱,再加上超出预期的低售价胶,名图可能成为北京现代一款新的主力车型皑。   外观方面币搪,北京现代名图共拥有八种车身颜色惮潜,分别是水晶白逛帝、梦幻银蹄臣修、幻影黑被、玫瑰红古腥、水墨灰钉、宝石蓝攻凰、丝绸金灸疟、北极玉粱。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念斗较忿,尤其是前进气格栅处的造型灸虐,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔烘即蔷。细节方面幻瀑,新车的前大灯设计很抢眼防伎切,区别于其它车型糜柯,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上恳漆。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm厦袄畦,轴距为2770mm钳非,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型沽蓖,名图的后排乘坐空间是其一大卖点勾。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面汤洼森,北京现代名图内饰设计风格相对稳重共啊,以金属和实木装饰为主幢撮。配置方面力阔褐,有主座椅十项电动调节潮捐、驾驶席座椅加热通风记忆功能酪、双区自动空调溺、倒车影像式寝猾、定速巡航悄逗画、多功能方向盘校臣、座椅/外后视镜记忆功能豪、侧气囊/侧气帘揣非新、副驾驶安全带提醒驶破、倒车影像系统啃哨垒、转向辅助灯乃嘿、电子防眩目外后视镜等多项科技配置囤。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面角吝岸,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机波,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器配堵。对于后续会不会推1.6T车型鹊,北京现代副总经理权赫东表示僻教糖,目前尚没有这样的计划蔫距。" "  新朗逸大家都非常熟悉了绣告,满大街都是稻,从朗逸上市到现在的五年来睫,在全国卖了一百多万辆炮,卖的这么好萌味伪,自然有这款车独特的竞争优势慑昧乐。要知道扛,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量伞唬,这究竟是为什么卉摹哪,很值得各个厂家思考廷鞭。市场定位抓的准嗜,产品线丰富疼催簇,产能跟得上都,都是成就朗逸销量过百万的因素碌佳泄。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版辅,市场价16.59万元菠纤。究竟值不值羔吧闯?运动在哪里侯乱?是否称得上运动必?带着疑问偏,一起来吧脚垮酣。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅温楷查、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式歼,这种运动元素的表现方式很常见佩褥如,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅拌凸郸,配上熏黑大灯这样的手法殊记驮,而且很多还是豪华品牌在这样做秋。这样就无可厚非了荣晚,很多比新朗逸牌大的车型都这样做崎碎,新朗逸又有什么不可以呢另耸纫?   运动型小尾翼辱绥枫、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点监,同样是传统手法瓣,几乎在外观的运动性点缀上贤绕,各个厂家还没有太创新的方式沪空捣。一般些的靖揩,就增加这样类似轮毂抗祥茶、尾翼的装饰炼面地,高端些的棘卤妓,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型鹿。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类鹊,不过萄蛋,从侧面看泌斤挟,新朗逸的沉稳感依旧没有改变仟饰尽,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目上论鞍。   相比车头和侧面陶,笔者感觉车尾的运动感更突出一些多勃繁,在说运动感之前仇室,我更想说说普通新朗逸的车尾泊曹怕,更确切的说鹿饥,是想说说尾灯汗芯,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起辛椽猜,有一点略显单薄的感觉完溶坝。运动版上卧讣,尾灯加入了熏黑处理锑斜京,双出排气管也更粗壮了槐双,保险杠的视觉感受也更丰富程刑冕,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感铃保啃。   本文导航釜炽:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争孝。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾屎秒涵。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发剔欺篡,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成矢嫩。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配缺敌锌,即韩国的蔚山槽涝,这里同时也是现代全球最大的工厂双维。这个工厂雇有3.4万名员工仆叫幻,日生产0.56万辆车煽檀。   Inautonews编辑表示淳如,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意吃瘦。五年前质量提高了禄,但是外形并不美观铜矾。然而钱端蜂,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变乓。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)唾躲檬,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)泡猛,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)境苛拆。对每个购车者来说反,这听起来非常有吸引力潜俊茹。还有就是i40被认为转售价值要高于福特捻蔽。   与现代旗下的主流车型一样翅擒虾,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法该,整车线条从头至尾充满着流动感桥第番。车身长4770毫米爱备,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米斧苔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前帅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”理,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标摄拿,它看起来依旧如此的适合年轻人抚。没错乳呸,搭载着一车的新技术之后栋,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手南弄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价脯。于是当新车到来的时候分,你一定和我一样对它充满了兴趣赫问羡。这是最年轻的凯迪拉克葱、最小的凯迪拉克坑荒迫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克鹅? ● 外观造型韧里:钻石切割风格依旧耗挤性,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖漓罢们、2013德国红点设计大奖吧创、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就绅别讹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型比新。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影能,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品环玩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶漆剖新,只是这回烷骸,ATS是完全原创的作品逻梨。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm坪,轴距仅有2775mm丝,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”攀凡答,而国内我们则把它当成中型车款旗,和宝马3系标准轴距版酮泰戏、雷克萨斯IS成为同级别竞品陇,并比它们都要更小一些蹿。   前脸的造型相当干练汝,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张辅,而是被很好的控制在一个合理大小上脓散集,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了计溶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位伺愤劳。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条慌矛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头寒翟。出于空气动力学考虑新寒困,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上巾,当车速高于60km/h时凛,前进气格栅会自动关闭定,可以避免气流进入发动机舱形成乱流颧陈房,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)躲览,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性莎怜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型帽,并带有远近光灯智能切换功能貉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计九激蓝,快速亮起程稍咐,缓速熄灭的设定很显档次供桓。再往下看曹呛,闪电式日间行车灯搔丸、大灯清洗划侨、代表着美系车传统风格的轮眉反光片访凤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀挛吞。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要骋,亦或是造型需求港失,感性的来说赏渭,可以视其为向着传统美系性能车致敬臀。身处车内扁奥,隆起的部分会给视野带来一些遮掩狼趣,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”棚。   ATS是一款后驱车苛扣屏,并致力于将车身的前后配重比例设定为50酶荒:50瑟,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款案,贯穿车体的俯冲式腰线绵、短前悬沃,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态筛灯镐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上能,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响吧妥。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备膊坞,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)瘫蕾狸。而在规格方面迫屏,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性乘勒闹,前胎尺寸为225/40 R18努蹭,后胎尺寸则为255/35 R18肺,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力堆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统抄把,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致亥,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角不肺壁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色鲤狗,至于设计师是否真有此意快,倒还真无从揣测段晒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少航纽,实际上羞骋,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计危。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部斥,由此带来了不错的视觉冲击感输睦,给后车以足够的心理压力惊敲结,至少眼前的这个家伙一定不好对付娜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型廊,至于3.6L V6车型何时会引进洛,官方暂时还没有表态纤蔽,而是否会有V系列性能车型的推出波逆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定咐铺。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车俗俩,我的第一反应总归是奥迪A6L示僻莫、宝马5系以及奔驰E级这3款联粪。不可否认畔,它们的确是这个级别中最具代表性的车型船,路上的能见度也说明了这点奋陆。不过疼镶倪,随着市场逐步的被细分悉晌,对于那些买车不喜欢随大流的消费者赏羌徐,除“老三样”以外措,也还有其他选择少,比如价:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES糕磺毋,这两款不错的“非主流”产品擂。   今天喜函,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前限,领略一下“非主流”中大型车的风采汀,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同爱娠俏,当然峨靛,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同雷墒。(注惭:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”担姆祭,雷克萨斯ES简称“ES”么秤。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前寐篙吮,编辑先和大家解释一下“非主流”嗅坦儡,这里并不带任何贬义沸。从销量看鞠诺郴,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上鄙场,宝马5系9000台以上弥、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现沃,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场骗瓣谰。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场里。   外观盲手彭:XTS尺寸明显更大掳,但轴距差距不明显   对于中大型车来说戳悉,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准躬杰陕,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念吩颇胚。造型方正且棱角分明的车身造型划、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰赣场,都很符合人们对“大气”这两个字的理解绷沏镀。可以说它给你带来的面子效应救,绝对超过它的价格行喷,在半年长测期间吼,我在停车时经常会被问贸水赴:这车得60-70万吧稀独?   相对于XTS外观的张扬程馈团、霸气冗嚎蕾,ES则可谓是低调舅碗、内敛很多惺痊,整车的线条和比例都比较匀称奠,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了蜜外乔。   在车身尺寸方面抬胆,XTS的车长达到了5131mm曝,比ES的4900mm足足多出了231mm女么袭,差距可不谐磕,但在轴距上菲海,两者比较接近嚷,XTS为2837mm绒萌莆,ES为2820mm尝,仅相差了17mm槽舱,至于最终的车内乘坐空间表现锤怒,它俩也是半斤八两安。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型娟解,氙气大灯鲸豢技、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少苛欧,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯心,ES则仅有近光是氙灯搂彩焙,远光为卤素灯泡跨。其中渭绊,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局匆拴饶,显得比较个性呵嗜闭。而ES则还是灯组传统的横置式兜型毒。   再来看看轮毂和轮胎茄戏离,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸拒撅答,ES为17英寸砰,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎吐铺季,市场售价约1500元/条瞧看董,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎绕叹,市场售价在1000元左右/条冉仟。可以说肮稗,在这方面两者的差异还是挺大的貌钦险。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算捎收海,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择锭。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵隆,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元惶,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志尼屎垃,下面就让我们来看看他们各自的优点邵爬禄。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦茧拿,其他两款车均有上万元的优惠汇颊,但相比比亚迪秦的国家补贴墓,这些优惠就算小巫见大巫了讽呵踏。目前在国内的某些地区十烧镣,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴短癌,总补贴额度可达到7万蹬钢,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴常耿手。   在外观方面讣,这三款车均有各自的特点都壬。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感感。而本田则是日式混动车的传统样式涛篇,看起来非常别致蔑。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子桐柒贩,非常有气势瞥担虎。   这三款车中搔唤牢,比亚迪秦的动力参数最强提暇订,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平蹄澄。不过要是论舒适和驾驶感受姬谷堡,锐志才是这三款车中最棒的剖壬糜。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车落空,因此它的动力参数看起来没有太大优势瑟长。   三款车同为轿车霓肪借,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动柔逆困,丰田锐志采用了后轮驱动继适孪。至于哪种驱动形式更好挠,就要看个人喜好了痪。   本文导航橡侩:" "  简约内敛醛、安全扎实略、品质优良炔拟赐,却叫好不叫座靶,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象辫。然而对于一个企业僧守级,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品光芜噶。为此间拣,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时斤硷,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进建啊,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如圣下牧,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L湍匠舅。 亮点配置嗜场吗:   City Safety城市安全系统拍,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤版藏储,而在相对时速低于15公里/小时的情况下第飘,City Safety则可保证刹停以避免碰撞冗。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统卿,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险显汐森,系统将马上发出警示并全力自动刹车嵌眠瑰,避免发生碰撞事故驼。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)肃,可实现自动排队功能睫幌,除了可设定巡航速度伯建幕,还可设定五种不同时间间隔烧途。   加强型盲点信息系统BLIS木,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域超坚。   倒车车侧警示系统CTA锻拒,可识别车尾两侧30米区域内的车辆雌,如有车辆接近酪季,会发出警告音和BLIS警示灯乏坝。   FAHB主动式远光灯寒黑桓,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆厢靛,并自动将对方车辆区域调整为近光灯嘲,防止对方车辆驾驶者造成炫目该。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心弘酗,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择疗册,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入烂继,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距纳。显然沃尔沃也意识到这一点雾甘,要想在销量上追赶""ABB""翠,国产是最为关键的一步废,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边雀揽。S60L的到来肯定会对宝马3系斗、奔驰C级趁、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战题,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手乒如。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢信叭? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型糙席愧,我们今天对比的是2.0T智远版口,售价为30.99万并,而其对手同样是搭载2.0T发动机方潘妓,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型邓挤。 ● 外观对比   从外形来看蹄,沃尔沃S60L给人感觉干练米档酮、紧凑惊两操,X型前脸略显凶猛惩,富有冲击力冒赁辣。而奥迪A4L外观显得更有亲和力沽苦,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱裸末。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利趴,采用氙气大灯光源限加称,配备自动头灯以及 LED日间行车灯馆,只是少了前雾灯姆茹。相比之下缮仍啥,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利沉,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合胚奢绩,同时还配备前雾灯惶恨敖。只不过灯组并非自适应前大灯荚,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能色氢匹,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源盟栖毒,确保驾驶安全帆。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平士片,轴距增加80mm达到2856mm挠,而奥迪A4L轴距为2869mm嫡宏侗,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势虽稿沮,不过高度和宽度有所不及门补缔。两车空间表现如何颈线破,请看后文的实际体验皆圈娇。   两车侧面造型也具有不同风格牡,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态土迷兽,而奥迪A4L侧面更加稳重然不暗,看起来朴实大方曝舰扫。 在后视镜上稀享,两车都集成了LED转向灯幢,不过奥迪A4L后视镜带加热功能乐,而沃尔沃S60L则没有牧入。 在尾部嚏,沃尔沃S60L造型略显生硬了练违鲜,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和邻济。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计糜染般,同时加入镀铬包裹稗短谋,气势十足队山,而奥迪A4L是单边双排设计捣,无镀铬装饰溅嘿。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎头牛,而奥迪A4L则采用固特异轮胎忻,尺寸为225/55 R16轮胎辫疥肥,相比之下尺寸显得有些小了寐串谈,同时配备的是非全尺寸备胎溶。不过沃尔沃S60L没有配备备胎测,只有修补工具有点不厚道书失剁。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的猫掀,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗厢驳?当时的网络上绝对是一片嘘声摩纳读。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计兼偏,这似乎就可以理解为特立独行繁?或者说创新膘泊?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念朔,通俗一点说就是撂徊匈:走自己的路桔嚏钞,让别人竞相模仿描谁仇。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片邦,时间不长脸蛋,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样边?当时我无法回答肪,因为还没有对自由光进行全面的了解岭短镶,经过一天的试驾体验之后猩铺,我认为这次Jeep自由光确实有点料镁,甚至可以说气势汹汹拎,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻怠,那么它到底有什么资本来搅局呢颂长?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案问我蕾。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新珐呛,在做颠覆传统这件事停霜逞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念商漠补。就拿前脸来说痞,好看不好看绝不是我个人说的算的拭溯,每个人眼里都有一个不同的看法揩,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧陋牵靶。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表捷:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看高弧,Jeep其实并没有太大的优势叔,包括大家最看重的轴距表现捐,在这个级别也算不上是太突出肆苯诲。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话挡,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争酷淑美,让消费者也能愿意买单参便。   车尾相较于前脸就显的很平淡了喷沟,其尾灯设计和大切如出一辙花泻接,只是在造型上稍微做了一点改变平,以便能和后车窗衔接的更自然一些势。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样班,这实在是太个性了餐算,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面戊,不是吗攘皋?   本文导航勉:" "  “便宜渐、省油秦、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求蓄峡。因此匈,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军朴,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上拼榷确。   为了尽量给消费者们传递适用的信息郸箱祭,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”赖。二者不仅定位和排量相同粟,售价也都是6万元出头乖坦涂。那么谁的配置更丰富韦,性价比更高呢腥鳖壕?接着往下看吧芳忻。   备注拍萄: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期拢,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型辨,外观部分的不同之处是具有“雾灯”染僵奋、“天窗”和“后轮碟刹”吓聚。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新绷趁,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响第,促进其他品牌产品的更新或者降价乡岗,以提升竞争能力火穷佩。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形报驴绣,但又觉得竞品车型优惠较多”携避。今天就随着我们来看看奥,新威驰对比瑞纳苹斥钩。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看呢,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车疚,此次我们将两款车型的顶配加之对比刮估,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处班。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元递拇猎,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多帘。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨共,以往圆润的风格被全面舍弃翰,车头变成了现在最流行的大嘴形象鹃锻嵌。虽然初看有些夸张墙陕叹,但是符合小型车定位吩冕锨,更多时候它是年轻人的代步工具帛,所以造型必须年轻掀。大灯面积不但较老款车更大匙市,眼神也更加犀利聚黔。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变党媚背,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现念,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿次,上扬的腰线很好的诠释了这一特点精枪。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论拎败鞋,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样签。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异妓士,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下铺够,诸如电动天窗韭鄙、前雾灯与后视镜调节都在其中豌轨灯,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能灿藉胎,日常使用的便利度稍高一些毕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm坞,轴距达到2550mm蹿统嗣。与老款车型相比加长且加宽蕉,这是为了适应造型变化的需要斤。与瑞纳相比其长与高都比要有优势瞎汹,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势逝。   新威驰车尾没有车头那么激进新卯,显得时尚而舒展幕。整体线条看上去硬朗多了郡限。在高低配版的车型之间攻录,外观元素的差异并不明显卢窖,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条狸,不过在潜在的功能上却有所不同妊攻,高配车型具有独立的外部后备箱开关记建碘,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启伪巨,在日常使用方面的便利度有所不足竣废蚂。   瑞纳尾部的线条更是犀利崩,线条从车身一直延伸至后备箱孔,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致程干,增加了不少的层次感和运动感僚冀。" "  旅行车在国内的发展进程土小僚,现在似乎已经开始有所起色困酞,但受到各方面的影响京,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃嗓獭。记得应该是在去年粕,各大主流网络媒体几乎在同一时段盗,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章痛慈,虽然没能在实际层面上起什么作用啊,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议氨距。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车穿第太,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段龋林吧,但是大部分车型均已进口形式引入藐,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面耽共靠。宝马全新3系上市后辫羡,推出旅行车版本完全出乎我们的预料伶,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本鹤憨。不管是厂商的试水工作亨饲,还是为了后期大力推广的前期准备烹,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款敌。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的翔赔当,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车脓痴,但官方却并不这样为其定义忿,所以除了V60之外裂扫,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的多。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i行四北,三款细分车型跨越了30-50万区间舍系寥,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地电蒜居。   328i M运动型隧眠,是3系旅行车中的顶配车型冷刃香,M套件必然是它表现非凡实力的根基胎茶。BMW的M系列产品千梯扇,是众所周知在外形设计上最夸张动感的侥辟,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列顿枯,也很难在视觉冲击力上对其造成影响饱。在M套件衬托下的新3系旅行版讳灯愤,表现出的攻击力和威慑力很强马秽污。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型纠糖咸,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅怜绅,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感题。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能案让射,也是几款进口旅行车中最为全面的醒姬,除了前部以外捷,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头靛割,令驾驶者的便利性有很大提升面号磷。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显檄户,造型圆润的尾部整体风格伶素,让旅行车身份表现的恰大好处谩里林。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩唯,但是尺寸不大触缔裸,威慑力也没有想象中明显崩。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念五,极富肌肉感的线条元素县,让它表现的干练紧凑筒诺。   本文导航冉:" "  曾几何时汹缔鹃,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交卤恰堪。物是人非腿,随着中级车市场竞争的不断加剧汞孩,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径敝邓蚂。在上个月的广州车展上铜康,全新天籁·公爵正式宣布上市螺化锰,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢橙赐?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析碑岸结,来做进一步的了解吧东。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较骡。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观馅畦盛: 稳重与运动淖乓潘,风格各异   车身尺寸方面遣,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm悸,车身宽度稿、高度与普通版天籁车型保持一致率敌,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大瘟磁,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm靡猾促。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型齐,只不过在细节方面有所调整闺。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构脓,后保险杠排气管内嵌忿谎,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识外染涝,俨然简多了几分气质的提升蔽腹何。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下书充羡, 新君越的外观风格更趋年轻化寸漆联,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开非酿边,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅熄,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面猫,尾部设计与前脸造型和谐呼应咀,相比老款车型稳重端庄的设计风格伐,全新君越更容易让年轻的消费者接受敌露可。 【君越 整体外观】   外部配置方面溜缆,天籁·公爵全系标配了氙气大灯贡畅另、大灯自动清洗等功能耸受肮,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到砂醚。通过下方的表格我们可以了解到拆,同价位的两款车售宋,君越在外部配置方面显然更为全面一些瞎藐瑰,LED日间行车灯泻胚涡、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的健,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的乔疽。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价赡: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头其巾: 日间行车灯壳: 随动转向大灯邻: 大灯清洗装置吹: 氙气大灯对殴练: 倒车视频影像光骗: 大灯高度可调儡: 自动头灯察绅特: 泊车辅助辉鼎僚: 无钥匙进入系统茹: 感应雨刷党: 电动后视镜瑰擂: 后视镜电动折叠捆: 后视镜记忆吕:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候舌场翁,年级里有几位南方来的同学喘首了,我到现在还记得冬天里他们看到大雪芬痰妮,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情路。雪对于那时的他们罚巍,是上天赐予的礼物湃市凡。但是兑徽芦,对很多北方人——比如我——来说侨饱,雪却是避之不及的灾难佩嗽匹,它让我们的出行变得困难重重蔡抛驹。不过这次却不一样宽,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起迪步,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣藤埃湃。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先阿庙,请允许我隆重介绍一下今天的主角吨,我们的冰雪座驾挺芍泰,一款中大型SUV——福特探险者滴星。探险者是福特的旗舰车型悼,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售容抠,共两种配置栖痕痹,售价48.98万年股、53.98万锤微惠,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元幕瞪。我个人非常喜欢探险者的外型敖,它魁梧而正派缚署,颇有美式SUV的霸气哄募冉。牡丹江的冬天白雪皑皑细通靶,探险者出现在这里十分应景具,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前莱氖,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热串迷。这样的冰天雪地里棺纷封,就算是带着手套在户外拍照策,手指依然会被冻得失去知觉卵票碍。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖嗜琅霜。探险者的方向盘加热速度很快脾鼓屁,开启后几秒钟就能感觉到热量氦,太实用了韶。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机甫驼抱,匹配6速手自一体变速箱禄开。探险者在海外还有2.0T版本车型鹤,不知为何暂未引入国内清甩飞,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面渺,并没想走量供涣。   探险者为承载式车身结构搓磐参,搭载一套适时四驱系统芯抡太。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样氏,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器栖霞宫,后桥轮间为开放式差速器伯惦,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助具萎嫁,以制动打滑车轮的形式实现猛蹋。这套系统的越野能力或许不是那么强大囱方,它主要是为提升公路性能而存在的聪。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点譬够,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键韩定莽。这次我们挑战冰雪路面杭幌会,这套系统发挥了重要的作用脯活。另外不容忽视的悉,便是探险者的“神秘嘉宾”了赋夕勉。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩┝⒏濉!它是一款高性能冰雪轮胎拒,官方称它应用了发泡橡胶技术壬,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜咎囤答,从而让胎面贴紧冰雪路面猜枪寐,提高抓地力凹淌。当然袱妇壳,这款轮胎价值不菲谱,以探险者高配车型的轮胎尺寸干亢:255/50 R20为例镶,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元肪。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的惊困,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上谈挫棺,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴魏漂溯,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及轿,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企搬扩芜,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑垒层,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下朝俊庇,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花琼?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表第幕稳:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出里管,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲萄编,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm排,使得荣威550的车身看起来更加的饱满骸犬晃,两车的轴距都超过了2700mm衫捻蹦,使它们在同级别车型中的优势非常明显夹肮莆。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计味鞠拔,略显圆润的车身看起来动感十足睫朵。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感泡戮钮,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感扁味爬,550引擎盖上V字型的线条动感十足莽措继。C4L大灯的设计相对简单颇,全系采用了传统的卤素光源陇,而且并没有采用透镜的设计捻浇,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感惺砷,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜硕,还有转弯辅助照明功能茸善密,保证了夜间的行车安全惨雹倦。两车都配备了时下流行的日间行车灯读队,值得称赞的是促,550竟然为雾灯也配备了透镜嗅腐,这一点值得各大汽车厂商学习乐。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏必容,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩纶秸怜。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感及,550上扬的腰线勾勒出时尚肠谴不、动感的侧身线条眉。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间搪操。C4L和550都采用了双色的后视镜设计棉,并搭配LED转向灯兼冠馈,视觉效果和安全性兼具锚。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有藐欢,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口寸。   C4L具有无钥匙进入功能镐耗,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性活,550则采用了常规的一幔控解锁功能虎碾架。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格揣前颈,C4L刀锋式的造型更加犀利馁,550则更加尖锐白。   两车的尾部造型比较统一律,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果武顺乖,圆润的造型颇显稳重讲答。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过滥肥,这样设计不仅美观毒,而且可以增大后备箱的开口角度沫瑰。C4L和550都使用了光导型LED尾灯天,视觉效果极佳蠕灵酮。两车都采用了4点式倒车雷达嫌估,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低馈视,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物仓,使泊车更加安全随另形。C4L后尾箱并未设计开启按键慑粳奴,只能通过车内控制按键和夷B常控钥匙开启撼,而550则可以通过后尾箱按键手动开启瞧,使用起来非常方便极茄。   本文导航贾磨:"    紧凑级两厢车烹篓配,如果倒退10年前袭,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域毖到脑。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后牧,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型冯锑。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹寄鞠扮,它于不久前推向市程词睢,但其实它在国外早已上市誊。雪佛兰在近期才引入暖狠税,相信也有自己考虑痹啸糖,好在这个时间也不算晚惊段赣,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择背饭吧。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐摄暴夏,相对较低的入手价格粕锭狠、时尚的外观设计以及良好的运动性能苛柯,都让其成为该细分市场的热销车型肩。而在紧凑级车型中捅燎虑,三厢版在兼顾运动的同时碾共,实用性相对更高一些乡、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念刺乖。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶芄唬克斯三厢版(以下简称该谋埽克斯)进行深度的比较肚,到底谁能从中脱颖而出斑惶,让我们拭目以待鞋乡疽。    在刚刚结束的2013广州车展上麓饥,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴瞎旧。此外常,阜恚克斯去年北京车展的正式上市牌镀镐,也让这场紧凑级大战更加精彩崇勒臼。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后杰,作为其小弟的马自达3能否一样出色隶饺笺?杆克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时跋蘑菠,能否从容应对拷?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓跺须。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外缴,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上糙构。就在媒体日当天赔敌啊,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后娩缄甸,经过旁边人的介绍渺捻,惊叹一句躲派措:原来不是一个车凹懈ⅰ!可想而知骄救,这兄弟俩得有多像农臼建。    2012北京车展上市的杆蔽妫克斯相比前者饥茅,已经在市场上打拼了一段时间沦戳笑。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降称鸡,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了令靖,但是附奕叮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位棺磐,还是毋庸置疑的胁酸荷。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性泄狸坍,为了让评价更加客观喇阮门,同时溃,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样骋碉疲,我采访了一下身边的同事和朋友嘲氏。   同事A呻厦:男檀筏卞,30岁矗聘、已婚池弗、儿子1岁多    我哪个也不要掀,原因只有一个卫:都太小屏。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV弯效全,实用!当然这两个车白给肯定要队。(也对拈,老婆孩子热炕头的人冒蓟蚂,还谈什么运动坡渺屎,能装下更多的人和东西钝髓唾,才是硬道理)   同事B寄童:男算夸努,老改旯妫克斯车主偏逼,奔三的年龄耸,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜谐#克斯冉,理由是有优惠凯朗涟、货源足祁、随时买霞,听着怎么跟买菜似的碴府。   前女友呢炒:24岁标挎,高尔夫6车主农昏及,略带公主病    选马自达3踢小,原因是好看髓衔,我再问还有吗篡士系,答曰未:好看笆啤!我继续问破簧,跟我急了虹痞,提问结束矩岛。   现女友漏绍:25岁冲,对车没有丝毫兴趣趁,仅对各类衣服玫腐拨、包包覆惕拇、鞋等物品上心    我选马自达3吧径糙,原因是就看这个顺眼间掀,所以就选了勤霓。(明显敷衍了事)   女性朋友稠侵:24岁毫,某时尚杂志签约平模斜盛羞,对车有些兴趣谰,但只是停留在表面    我选马自达3抵,因为好看店,身材我喜欢颓垂,而且红色(主打色磷兼:魂动红)是我的style魄建靶,所以我会选她的说辜矢佰。(这种中英文混合体维凶,外加“什么什么的说”的语法真别扭炭饥笆,说她好几次筋差,不见改)    采访结果显示口怖,果然是萝卜青菜零翻、各有所爱疗死蜕,而且给出的理由也是五花八门棠,那么到底这两款车有哪些不同顶眷,在面对不同的消费群体时筐,它们的表现又回怎样蹭赎懂,废话不多说葛晚无,让我们往下看媒散盆。" "  2013年8月答兑玲,本田CR-V共销售了15393辆孔疆托,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月泵瓜凉,本田CR-V共销售了18989辆人辞擞,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月赫逗,本田CR-V共销售了19510辆捕,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月雹,本田CR-V共销售了19288辆埂睡洞,全国SUV销售车型排名第二......事实上东讲夯,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单嚷,它的优异表现还远不止这些伍,截止2013年11月底拆仍褪,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663豌,多次夺得国内合资SUV销量桂冠哪撬。是什么让它成为了国内SUV的明星卜醒逝?又是什么让它如此大卖饺?   现款CR-V有2.0L辅、2.4L两种动力共7款车型敲笔露,售价19.38-26.28万元伺诞晌。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型仑毙,售价22.98万元)谓。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型班,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声钝恢,纵观整个CR-V的家族史煞侧,前两代车型还有些“方盒子""造型薯拳佳,而从第三代开始薄,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战沏邻策,坚定不移的走着城市化SUV的路线邦,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大河。   说到第四代CR-V的外形让肩,也就是现款车型宪,它的外形并不是能让你一见倾心的主缅秸,CR-V上市之初茬顾突,人们对于这样的设计褒贬不一芬,甚至有些“不得民心”瓜,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话怀。   豪华版车型上只配备了卤素大灯莲尖镶,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能涧。氙气大灯乔、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上番。值得一提的是取,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上陈,效果出彩扩妙宛。   车身长度比上代车型减少了25毫米违梆,离地间隙下降了50毫米汝蒋,仅剩130毫米靛显飘,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性蠢那雄,但却令离地间隙接近轿车期,轴距则仍然保持在2620毫米虑从抡,整体效果比老款显得修长不少父谎。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因洽才,在实际驾驶过程中敌踢畏,提供给你更加宽广的后方视野固死,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信烷驮。   现款CR-V提供17绩、18两种尺寸共3种轮毂式样贪诡,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外概,其余车款都配备了17寸十辐轮毂虎诗凌。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面和嘘,车尾向外凸出比较明显箩私,给人一种臃肿膨胀之感卫。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索光赏。现款CR-V车尾向外凸出比较明显陋,给人一种臃肿膨胀之感羡材渐,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因箔,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积驮,为实用性又添一分暖父,从之后的销量来说坍氨墓,现款CR-V外形依旧被消费者所接受惋,保持着高歌猛进的态势鲸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺酱罕答,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力内,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙踌混昆、精心拢。这也是为什么一部轴距仅为2800mm单桑惊,排量仅有2.5L盎,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场可没蓝。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS仇,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它陌,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力悉寇巨。   第三代雷克萨斯IS句疲陀,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车街币,全车线条设计更显张力快,饱满的肌肉感让人过目不忘譬伦戊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化派。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版潘,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅扣,丢失了一丝霸气梯参。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加釜醋捶,长宽高分别为串汹钨:4665mm鳞、1810mm嗣伪峭、1430mm聪翰肛。同时轴距也增加了70mm如,达到了2800mm畔绩。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言谋,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言爬洛,其前后配重分别为53杭瞄俩:47颓獭礁。接近前后1揪:1的配重也体现了其运动本质凯丘。   IS车身侧面短小精湛胖茶骑,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性哀卤,显露其灵动的车身姿态晚。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙奇沮,依旧是纤细牧蜂热、锋利浚,绝不与传统设计相妥协福。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见技邓全。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎劣。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力嚏竿,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性骸贪琴。   毫无疑问唱坊搜,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力呈侗抠。你可以觉得它设计非常超越建佛姐,也可以认为它很有美感雇,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动擦。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月奇朔蹬,石油的消耗量日益增大想弥耿,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油超囊,排放着大量的尾气砍筐晃,制造着日益严重的雾霾天气得。汽车尾气的污染另棵,越来越成为大气污染的重要元凶窝聊。开发替代清洁能源临梳半,代替排放巨大的内燃机笺我,越来越成为厄待解决的课题蔬。现在很多厂家都开发了混合动力车型罐,这项技术基本上成熟了木此,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平躬,也没有成熟的商业模式来进行推广灿,即便很多条件还未具备昏贫季,即便这样那样的客观限制暖秸,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面粉辆,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一锻。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品胚帆,叫做启辰e30晨风猎,这款车还没有上市顶炉喇,很多技术参数还没有公布邻漂,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据钒徽,介绍给大家歧膘。但即便如此狠哪辟,这款车还是有据可查挎崇涂,开发平台来自日产聆风电动车溅里,外观也和聆风十分相似稍汾。   车辆的整车尺寸和骐达相仿鹅横嘿,2700mm的轴距和骐达相同叭,外观的样子也有几分相似扮扫。但明显晨风的很多细节显得与众不同隘,前脸没有进气格栅的设计呐土,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份沽惩倒。而据厂家人员介绍侮妒弗,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台很爆仁,而是单独开发勘雀。   尾灯使用了LED的发光元件土隘,看起来更加醒目楷菜,垂直的长条状样子也很有个性炕价悉。但在车尾上食弹蒙,启辰e30晨风和聆风还是有所不同隶哆,聆风在后扰流板上有太阳能电池板轿踞怕,用以分担电池组的压力湿闹,这在晨风上是没有的汹凹盯。   本文导航把抢陪:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了窟遁砍,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)仇骇,照片上看它挺精神虽,设计有传承有创新哎刚退,硬件配置有增有减翠,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情搅嵌,没能去测试现场参观参观屑宏瑟。   命运总能给人惊喜开。上周五下班前坷,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目苦吕操,领导突然走过来跟我说撬吩:“来了个顶配盖克斯司放皑,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”赤算,周末的小幸福就这样碎了一地偶师氰,我得跟两台机动车泡在一起狸畅窖。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝墒氯,坦白说现在我对它俩都“不来电”溪。这样也好羌烹,好歹保持个立场中立对吧登灯。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满绞,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待形牢喊,比如为什么海外有独立后悬架糙首贾?国内全是非独立后悬架狭捣?其实道理不复杂浪博,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响恫,既然如此嚼,那就遵照做生意的基本法则来做姜,降低成本寒倪,攫取利润标,无可厚非凤哦凑。我相信如果改悬架车就没人买博,那他们肯定不改胳。   福特比较谨慎罗疤赡,善于跟消费者打成一片逼锭,挣钱不忘树口碑长,好口碑又促进高销量拖疏蓟,顺利打造良性循环圈碱乏。尽管它也有这样那样的问题覆,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买渡忿填,值得大众好好学学宛。话说回来崇拳,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路草煌略。   现在摆在眼前的高尔夫7和附诨睿克斯传诵步,是各自家里的明星产品搭逝系,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖惭羞抵,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限鹊毙。把这两个重量级选手放一起结,能擦出什么样的火花来钉?肯定有人在期待一场压倒性的胜利鸽,似乎这样能出一口恶气茧。不过我得劝各位一句浇然么:百花齐放很重要庞耗,一枝独秀最糟糕庆。   ●外观   扯半天总算进入正题蜗骑,这个阳光明媚的周末桶烦恰,没有雾霾的打扰泌,我把两台车放在一起拍了套合影龟伐。看看它们安凌,一个是18.29万的顶配版高尔夫7佬惟,一个是16.29万的顶配版两厢赶闼蓿克斯剔。要说家族式设计谐,大众当然领先其他厂家歌惭,旗下几乎所有产品都穿着统一制服冗孩舜,福特的动作稍晚一些破滦库,效果不赖剖。   所以当高尔夫7和溉锛洌克斯站在一起的时候冒,你一眼就能认出他们来自哪个阵营当迟舜。谁好看我不说诗,大家都有自己的喜好拨檀宏。两款车前大灯组内容丰富颠,氙灯汗、日间行车灯堆兄、大灯清洗式刀、雾灯一个不少母好莆,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有魔,而付牵克斯的则要花6千块买选装包诉酣,朋友们换排,要享受还是得多消费啊莆卜滥。   车轮部分有看头访。腹常克斯胎宽215mm洁奶忱,米其林博悦轮胎肪鞠,轮毂造型带感委我矾,给个好评爸弄,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款突救。高尔夫7胎宽205mm分胳失,似乎缺乏顶配车型应有的气势掳,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧型舶。   车尾设计各有出彩的地方赫,高尔夫7的单边双出排气颇有气势仿,跟高功率版1.4T车型的身份很搭恐饥,LED尾灯是个加分项赣登丹,讣廖缈粒克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意亥。左边那台风格沉稳一些酱柒愤,右边的青春气息扑面污孔,你喜欢哪个垦?" "  “牺牲一定的车身刚性藤怂红,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车穗岸,最初它的出现只是改写了常规车型的结构炬盘,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”屉。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后差监敦,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面盯厩。就在上月皇玩,奥迪再次引入了其Cabriolet版本绕确,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版揩辽,至于奔驰C63 AMG栏娄秆,目前还缺少这一车型丰。   由于是RS5 Coupe的系列车型腔突,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致焦董,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾嫡肮,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事筷,毕竟除了性能之外另,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的葱冕。   延伸阅读 瓦秒:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案阶妮,其中包含对车漆颜色茶拇辰、内饰颜色以及电子功能等自主选择强誊,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的剖吻吻,所以在配置解读方面珊当橙,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注伤惭,并将官方价格告知大家倍捷。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上糠焦,软顶敞篷采用电动开启裴,时间上需要15秒即可粱,而将再次闭合需要17秒擦,其开闭结构为多连杆双片式锹腐膛,这也大大缩短了开闭时间棋。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消供,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷社,为了不过分降低运动性乃性痉,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼沮坤。排气方面也是RS5的一大特色晨分,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管磷抽,在Auto模式下左右分置排气各打开1个悍,而在Dynamic模式下会全部打开套匙百。   本文导航爽:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线捻抚躬,或许大家已经是心里多数党螺,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型郎杀,定位于新兴的小型SUV市场疽。众所周知点睫鹊,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“税贺,长安铃木选择在这一细分市场发力肖角,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的钡颓。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX露啦力,通过对比分析病婚,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力缚捌。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市锹冉停,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元上,搭载1.6L发动机床肆撩,匹配五速手动和CVT变速箱瞪氮,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L肛想、2.0L两个排量六款车型该畔,同样匹配五速手动和CVT变速箱匙,售价区间12.88-21.88万元疯醒。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观磕南嘶:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面虾锣口,通过下表的数据显示得知乖蒙,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手翠麻诉,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX北闹惠,相比逍客挠刑、昂克拉等车型同样处于劣势武。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起珊憋畅,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹冯,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因倦,还有与车身不同色的黑色包围猩斤、车顶行李架局团恒,短小结实的车尾荤杉,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果观坍摔。车身颜色选择上怖,S.CROSS锋驭提供了极光绿纽、皓月白沁、星辰银剃函衅、丹霞红抗集、银河蓝和晶岩灰六种颜色模痕宏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同登逆惯,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计姑叉,雾灯开闭脱、下保险杠也经过了重新设计藩辅,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格激葡。车身颜色选择上碍静免,劲炫ASX提供了珍珠黑奥、极地白南、翠鸟蓝熟泛恋、酷银戮凭菊、钛灰五种颜色舜参。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面莱宽挤,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯墟,前后雾灯匆,并配备大灯清洗功能先,外后视镜集成LED转向灯;同样石,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯哦佛椭,带水平调节和自动清洗功能溜妮,其外后视镜没有集成转向灯粳褐。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂拈落。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂邵撩,而两驱车型则为银色的16寸轮毂补雾锚,二者均为铝合金材质缓。所有车型均配备优科豪马轮胎榔瑰。值得一提的是关,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎估,这在同级别中比较少见啥滴。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型不督,根据车型的不同尺寸有所区别截社,低配挨删:215/65 R16贪坝,高配联:215/60 R17设律,轮胎同样使用的是优科豪马炬滥,同样配备全尺寸备胎贡侥,两车在这方面都表现得很厚道家。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫颅革衬,第七代车型匆畅傲。其指导价12.19-14.49万惭宽类,这是配备1.6L引擎的价位姓窜。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品煽粱鞍,账面要准备好14.09-18.29万脾。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车煽肉,当然悍抹抹,身为第七代的它氏,在冲击属于自己的又一串“第一”笨。但我们相信沁笆海,短板才真正决定高度芥。   全新高尔夫的德国总设计师说挞翘休,它的设计主导思想为“简单既经典”桅,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分暴锋:中网与大灯的相对位置翁瞪杠、拓宽出车身有力的轮拱裤、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了狼谷怯,这台在中国拥有极高人气的两厢车臂,一露面辉,就好评如潮阜檬。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解淌空兰,但还是要将6/7重提皇,除了外观上的差异柬箔,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上陛兼,比第六代车型要长56mm鸿奴莎。而整体车身比例上嚎,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然桐扭彤,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm达探画,轴距增加59mm冷方,从而提升至2637mm绦。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计黔氨磺,但新样式的内部构造也足够炫灰存笑。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置孟。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念貉。高隔音性的特殊树脂层川复,形成3层薄膜结构炼客背。它拥有很强的抵制振动物理性能献慌。   直接跳过撩人性感的腰线妒崎,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型评横搽。相比海外的双L型剃涵山,或许辨识度更强一些笨檄。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的谢,但高7的不一样仓丘耻。细心的你会发现刚拱,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时竞,才会主动启动行娶羚,并且拥有厂商宣称的132°广角守鞋。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格里僻,天平再次偏向了驾驶者一侧达。整体内饰上聪股,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是聪规穿:放弃中庸的设计理念驶,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派藩。不规则的T型区博奈、活泼的金属线条点缀疆,让全新高尔夫大变身牡抱匠。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没矛屑,它能够让你感觉非常新鲜毒稿妓。   坐进高7内恢甭寄,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗汕色痉,比普通天窗大了30%拎创。而外掀的开启方式有点奇怪诚酿,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别杏,同时还为内部提供更多头部空间阿氦守。   大众车型的人机工程向来让人放心贾,这个角度的方向盘抒提牵,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦潘藉衰。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型赋萌,或许来个拨片更有型吧泥访。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症疥吭煌,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度屯避。   本文导航挞距:" "  在国内的SUV市巢彻ⅰ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下膘涟汾,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击寥沃钉,正因如此爸死,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市褥咯洗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问惠牟,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破挖溺窘。   说到大空间杭搐、七座设计夏溺、配置丰富的SUV林性趴,北京现代全新胜达是其中的表表者先,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求核贪啤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型竟,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变矮垢。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手藕董,下面我们将对这两款车型进行对比分析丘。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观差斜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向枢柔裳,设计上中规中矩倦,采用了哈弗新的家族式设计元素吴壬,这一风格将在整个哈弗系列上普及哆吨酣,代表性的设计元素有篡:大尺寸U型前格栅沫,粗壮的镀铬横条格栅奠,时下流行的“X”型前脸酬楞砰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美俱,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的弦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的混磁脊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时亮,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气赦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅浪,再辅以造型锋利的大灯灯组息,极富视觉冲击力会。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话催,现代品牌的确更加具有超前思维意识伍廖。" "  如果提起讴歌品牌拦辟,大家一定会想到MDX这款车踌杏,究其原因兄骨仁,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型十间。当然也同时作为讴歌的旗舰车型铝乘媚,拥有讴歌最顶端的先进技术拿盎坦。在2013年喘,讴歌上市发布的新车相比以往铃本,算是非常密集的巾灭。即将岁末昆会,讴歌的新款MDX也开始上市销售焙喜赶。作为新款疙皑澜,MDX的售价降低了冒,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注垮腺。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失皋俊扰。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器凸?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术缆戎韩,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮糠。使弯道驾驶更加轻松献,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上箱,增加了AHA敏捷操控辅助系统 糯,在车辆制动时庙,通过制动延长扭矩矢量分配辞疮,提升转向的循迹性 纳外,这在之前的讴歌车型上是没有的棺崩,包括RLX芳媚。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮琛,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机匪,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由叭廖户。但我们看到痪,在讴歌品牌乃至本田车型上湘钳嫉,自然吸气发动机依旧占据主流筐杯脐。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法第烹洽,在新款MDX上使用的3.5L发动机酮癸饱,带有VCM可变缸技术继矾,在不同的动力需求下甫钦,发动机自动切换工作缸数毖,用来节省燃料盼署卉,提高燃油经济性馅。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上蒜,使用了全LED大灯辞肝,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法汲旦扑,不止在新款MDX上出现副蔼犬,旗舰轿车RLX上同样具备夕。但和MDX相比博纠,RLX的前大灯内部结构稍有不同瑰沦挖。而MDX的这种全LED大灯圈恃蒲,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平七,但据了解讴歌正在向这个方向研发哗。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务撤湾疙,其中大致包括救援发、定位辅、导航检索等常用功能彤诧。但值得一提的是谰漓,讴歌的这套系统在整车质保期内崔,也就是四年或者十万公里内是免费使用的持。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上世媚,讴歌也加入了全景摄像头这项配置宽垛,通过车头淬桔饶、车侧谦稍、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式刮。对于前方障碍亩、侧方停车痉、倒车能够起到非常便捷的辅助作用抄。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助齐舞。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面辛视,MDX采用了59%的高强度材料橙松,热冲成型一体式门环等途径诺干晴,在全新平台上使用了更多的轻量化材料考陷。   本文导航聚乌:" "  在新一代天籁发布之后穷,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字辈。二三十年前嘛鸿,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越得,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车纠拔,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前惊敢锤。而谈起这两款车块,目前多数人对它们的理解是兑:把普通版天籁和君威的车身轴距加长艾希,配置增高尉,便成了公爵和君越仇,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸检、动力和配置等等蚕,却有着极具诱惑力的价格稍合嘲。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘隆酥,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额舅溪咆,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力娇勘穿。可它们究竟有没有这样的实力乓?两者比拼北赖饭,谁又能更胜一筹砍下?本文即将为您揭晓弓欧烁。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型萍圣矗,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型橙,售价区间为23.59-36.99万元庆停夺。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版没,两车售价分别为29.98万和29.99万瓣桑彤,价格非常接近计匈,比较有对比价值笆遂宠。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显通陌摆,主要是雾灯叛、轮圈等几处细节可以加以区分菏镐矩,尤其是中网变得更精致剔戌笺,车头更显大气悉。但也就是这些细节的变化辅,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动蔼呕橙,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿匈。   大灯方面馆吠,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能圣僵画,不同之处在于类懈惠,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)蛾。   车身尺寸方面椿亲纯,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)霓观,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)枪,君越的长度同样超过了5000mm汀蓖痘,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本毯。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面按,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过搭笆鼎,并没有追求锐利兴,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅舰,腰线设计是其外观中的一大亮点凉稳霉,并非大多车型采用的一条笔直线条痹破砍,而是在B柱之后便缓缓下沉难,在后排车门上形成一条折线每歼。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感通,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士疙。   尾部来看蔬怕撑,公爵与标准版天籁造型基本一致篱颈瘫,尾灯造型也还是一如既往地犀利卜挨坝,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合蟹,为整个尾部增加不少活力肖,同时尾灯与镀铬饰条完美结合褂,使其整体感更强盖蓖鞠。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华肌,轮胎方面坚畦拧,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎势仇,更为霸气秽稗惨。   ● 外观小结电鹅: 两车均采用年轻化设计效挛,稳重气派;车长均超过5米录精捶,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上莎荣勿,君越表现更为抢眼会扑。另外孤济惹,从个人角度来看闲,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计捶马,相比之下它的造型更加简洁教、规整匈灸勃。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识谩,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽矢壁,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发胜,足以呼唤出你全部驾驶激情情薄惊。你可以视它为野兽社陈,但我更愿意称它为内敛狂徒陆抠蒲,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎冷耽怀。它是驾驶利器弧,也是很多人心中的梦想之车锑,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG垛。   既然说道奔驰AMG劝,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义僚胁驹。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样窘挖常,都代表了其品牌车辆高性能版急徒败。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款疵,这些车在发动机配置调教虏取脾,底盘调教拆斗巴,外形和内部设计上都远远超越原厂车筏。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型链扔恢,它的长宽高分别为4707mm强隋、1795mm和1391mm痹惺弯,轴距为2765mm繁。参见下表可以直观的发现欠删蕾,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的骚铅,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势惺。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面毙己,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同褂轨。但细看之下榔,还是能明显看出差别窃馆鹅。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位团互司。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降甲,流畅迷人更具轿跑风范惧伸。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少杆褥。   除此以外烈,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次沁朴蛋,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭搬盲。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂搬何,前轮尺寸为235/40 R18沛踏离,后轮尺寸为255/35 R18骇。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力染汹陡,以获得更快的加速度棠弟。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果碱腾。   车尾是C63最为霸气的地方浑徒靖,四出排气管宣誓着其运动特性盼,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一蝎撕。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力槐,从而提高车辆的稳定性脱骨。" "  11月12日惊泛,宝马4系双门轿跑正式在国内上市锚闭卉。无论在平台还是动力上醋夕,这款车都与标轴3系基本相同豆庞。动力上仟羞,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上嫂搐,依然分成风尚寝母矢、豪华和运动3个不同设计套装嫉匿煌,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式论鸡。无论怎么看背晨,4系都很像一款双门版的3系溶,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢挟魄?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系介箩。   虽然名字是4系乱,但如果只看前脸髓教,恐怕一眼很难分3/4系怖。不过仔细观察细节的话患绿玲,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同陡。比如更大的开眼角设计叉腑,更修长的双肾格栅萝算,还有明显不同的下进气口设计风格辞。当然蠢,了解宝马车型的消费者都知道伶韭砷,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置拍咆。此外绿侧,前脸还针对空气动力学进行了优化署。 【左抬:豪华设计套装(选配)/右观雹:风尚设计套装】   侧面造型上掂,4系明显比3系舒畅很多绥葛,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条挽撩磋,更修长的车门对此也贡献颇多饰瞧扔。不过轮胎规格和3系完全相同木勺,似乎很难体现出这款车有多么运动陛劝光。另外侮裁,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了筷必,和前脸的进气口配合沙娜,共同为刹车系统散热叭盼。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多为堡,不仅装饰性强腾酵武,看上去也更凶狠惫。   尾部设计上鼎上扩,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素阔错袒。猛地一看依然很3系菇菏,但饱满的线条体现了4系的不同劲颅蔚。尾部虽然整体很“壮观”录,不过颀长的LED灯带显得非常秀气券休墨,别有一番风味挝芒坞。另外贬,根据套装不同仙哩,排气管也分为单边双出和两侧双出两种旗乐伸,实拍的运动设计套装为两侧双出谜,个人认为设计还可以更精致一些毛浦。   车辆提供来烫欣:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址对韧:北京市海淀区闵庄路19号   电话怂如概:(010) 5872 8888   本文导航高媒跺:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道毕埠,自日产逍客2007年在英国上市以来甜松,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来柏就。各汽车生产商自然毫不示弱馆博,都想从这块有潜力的市场分一杯羹抽橇冉。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年睦,公司就对其外观和动力均作出了革新衬卤彤。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司充绰缺,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V捕首界。这款车售价要高于ix35冈,标配版的售价与高配版的ix35相当兔翱挫。较高的售价并不会对消费者影响太大辩,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力突宫倪。 ? 现代ix35   除此之外谷洞,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型刃鸿。完美的驾驶体验伙价,充足的动力表现伎俩抛,日常的实用性以及低廉的养车成本奴缉察,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战律。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面浦徘仆。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间漂,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些瞪氛晶。CR-V的后备箱打开的角度要更大先,后车门打开的位置更高权,加上方便的一键式折叠后排座椅祷钵,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜空借。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的魂奋芯,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的慨。ix35的后备箱地板离地面更近签态,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间戊动欠。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5罚匪,他们要对此多付1,700英镑炔为。其余两款车的四驱版病颁:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)己酷混,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)谐关阀。   从标配版本来对比三款车戌朗旅,ix35要优于其他两款伶。SE版就提供了后排加热座椅痕,方便商务人士乘用僵第。高配中更是有导航沦反且,蓝牙蚕,真皮座椅券道携,隐私玻璃和无钥匙启动等功能沦蹈颊。ix35的一些配件选搭也是十分优惠火滔,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑哼。   综上所述华沸,我们推选出这三款车的排名分别是识:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的唬,但是它的驾驶乐趣却是最大的环绣斯。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码权吧。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足兰。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度嚼蒙。低的污染物排放祟共桐,强劲的动力表现罚皇谜,新引擎的装配让该车重获新生胚。   第三名?现代?ix35   毫无疑问嘎素拔,改版的ix35依旧是让人满意的家用车猴韧。不光是低廉的售价棱,标配版的实用和保修期的延长抄排巾,让该车十分吸引人将测缎。不足之处则在于较高的二氧化碳排放稍裴柔,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间醇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品舒习尖,未经环球网Huanqiu.com书面授权菩摔,严禁转载擎,违者将被追究法律责任褂。责任编辑绿庙哎:李敏" "  在国内未醒,提及福特这个品牌但,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改琶睿克斯和嘉年华普,但福特的精髓决不仅限于此脐。在美国腺旱伎,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军同圣盯。近些年来戈耸米,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围氨捞,先后投下了旗下多款SUV车型椽,其中包括翼博该、翼虎抹、锐界以及今天的主角探险者郴磨。作为美国销量连续15年冠军的探险者邦芍,它在中国的土地上能否再续佳绩孟缄练?带着这个问题旁,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙浑。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱虑锰贰,也是其第五代车型纶项储。在今天看来叛新磺,福特探险者圆润饱满白钙,又不乏美国车标志性的肌肉线条禄,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求怀闷。但早在1990年县殊跨,第一代探险者刚推出的时候笛藕,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多甭蓖。   随着时间的推移殊,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变僳航康,与其说是改变檄答寿,倒不如说是更加顺应潮流库滥。早先的皮卡底盘不见了踪迹克,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂萎通。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛胀扰凇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)刑。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻剖耘臁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢拭戎及?结合同价位车型做个比较不难发现赐曝采,探险者论尺寸绝对傲视同级其叫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV咐龟反,“尺寸”无疑是其最大卖点凳。它的车身长廉、宽蹦伪、高分别为5006mm交、2005mm和1743mm驾舅,轴距为2860mm茎雄补。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV吾,即便是与奥迪Q7的对比中淡伐,探险者在某些环节也不占下风票。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外侨旱,探险者的最小离地距离为193mm骂,接近角和离去角也并不大挞,仅有21.7°和21.4°稀胁弧。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的睦锚。" "  引言厘苔: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点陪杯暴,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新僧瑰谩,其采用了全新MQB(横置娜衔埃块化)平台生产形隆恨,不仅在外观逼寡跋、内饰方面有着明显的变化馆幂,更低的生产成本困擒霜、更轻的车身也使其有着较大的优势锤。此外稻,作为其老对手的福特嘎模克斯当然也有着较强的实力缄,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评丧钎唤。今天沤晾,我们就来为大家对比一下靖玫,看看这两款车型谁的实力会更强跺农懦。 外观滤讳参:低调内敛大众风对比时尚张扬负绕危克斯   两车在外观方面虽然同为动感弹谩端,但在设计风格上却有着截然不同的一面贪虐醇,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上厕挪。而概斐眩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息思孺。   车身尺寸方面斧,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进枯葡,长度与宽度分别增加了56mm与13mm罢,轴距也增加了59mm瞳,整体看上去更长更宽更矮贩。但其主要竞争对手覆睿克斯的整体尺寸依然有着较大优势秘烘。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅拇、强壮藉挟喊、凶猛娟,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象电。试驾被安排在了蒙特卡洛累,我们被热烈的目光追随了一道卵湍深,同样铆,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路怒傻。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起旅京,它的对手就已经锁定了紊,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标弄裳,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜保按,他们选车就两点耪秤镜,第一样子帅桔,第二性能足够强大加。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力匠霓辟。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车羞亭。恰恰如此崩,它看起来很漂亮掠,尤其是车身各个部位的比例与线条泛,挑逗着所有人的视觉神经奖。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野饰问,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口畔聘碉,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实钙寞供,而且更杀气感更强凯诺霖。怠速时慢慢靠近吴,它的躯体在微微颤抖偏黔署,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤肮分迸。   细节方面奥迪从不偷懒悉谓荤,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记携颓,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾厘免女,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞慰。在我看来豪搁釜,这样的视觉效果已经足够征服所有人卢艇文,如果你觉得不够醒目猩仙瑞,还可以选择将卡钳漆成红色爸铣。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部腥窜,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体连,120km/h时自动升起朗,此时的样子最为动人扦募烦,速度降低至80km/h后便会自动收回馈庙甲。   进入驾驶室并不费力匠寐,内饰与A7或者S7基本格调一致单,简洁朴实痘堤,中控台区域保持原有基调掀,有人说它沉稳够吝,另一些人说运动灰擦,在我看来这就是奥迪的风格饥,可以满足很多人的口味富换伸,一切气氛都显得那么熟悉粗搐。   车内有两处亮点让我记忆犹新嘘,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分嗡,坐上去的感觉也足够舒服充狗单。不足之处在于它的调节方式太过简单伍餐剩,仅提供电动方向调节以及腰部支撑妮,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能憋汝口。   第二个亮点在与RS 7的方向盘肆,手感与大小都很出众锚,令人爱不释手蒂,最关键的是RS系列专属的造型非常激进聘,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望膜。也许这就是奥迪设计师花心思的地方吝墨,善于抓住驾驶者的心秸焕,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分伞蜜。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化喇,两厢版掀背车开始越发备受关注孙虚阶,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型按冕,强劲的运动性能也是非常重要的指标疾。就在本月初滩讼咐,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求撩费,除了朗行运动版之外洪翘,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能琅扯携。接下来话,我们将两车放到一起态,来看看其空间和性能环节的表现如何是赫病。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是辖彼,如今的情况则正好相反岔冉,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此骗。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元捍钨坞,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元攀绦淳,两车的售价还是非常值得人期待氰惧酗。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版高,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了韭,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计寸,前脸没有任何改变亢。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素堆剧喝,但给人的印象要更加动感睹倒。   车身尺寸方面免锋,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米介,各项数据都要比朗行运动版更大一些敖激晚,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少办躺。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎清,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适圣,比较适合家庭日常使用锨。轮毂造型与三厢版没有区别筐郝回。在发布会上浑茹垒,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎第,相比科鲁兹掀背车不够运动季弊蔑。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条茅笺许,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑猾蓄,线条更加自然须、流畅邵递察。两车的车身腰线笔直且显眼憋损舷,给人的印象很有一种短小精悍的感觉痘栋。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影湾,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿跋危警,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果迷疲。同时叫,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能酣镭。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源牡,点亮后的视觉效果非常不错赡荒情,还有排气管造型上加入了镀铬装饰玫惺叔。整体风格也是保留了三厢版的造型卉馆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出娄块,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型圣捅。2008年努,丰田Yaris进入中国市呈峋摇,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相靛绦起,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数低炯,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车纤悔,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号实,想必原因大家都很清楚狡供,致炫在各个方面都已下足功夫吵姥兰,为的就是再续辉煌当锤函。   致炫外观灵动时尚焚,带着一些年轻的运动气息稠赖癌,车长为4115mm啸绞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm帘抹豆,比老款低50mm;轴距为2550mm微,比老款长90mm凳掏。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了脖背。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点扛诗峨,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”喀,这样的设计更有利于致炫的散热扦惨,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱篮。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利限寒巍,给致炫前脸整体感觉增添了些英气涤刚摊。   " "  在这一两年中藐,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”颓,究其原因貌娇,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有勘骨。另一方面末堆米,也确实因为高尔夫的产品素质比较高碳棋毖。代表着大众在中低端产品中的最高水平其。如今樊,高尔夫7也渐渐走进人们的视野葛承。带来的改变很多届兴唤,由MQB平台带来的更多越级配置略,外观内饰的革新许伶,动力总成的变化魏砰,当然还有后悬架的改变熔祈。能否继续神车称号抬景獭,笔者觉得列,可能性极大仆。   ●从固定平台向牟埽块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮Γ块化平台的车型病勉,之后荡,从这个平台开始楷,还会有奥迪A3等车型陆续引入连遁。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓喇。但从高尔夫7开始赏副,这种概念将发生改变跨灭递。MQB拿砘矗块化平台生产眠,让高尔夫7拥有很多延展性的传承畏。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留揭,后面我们会详细说到池。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车肃棚确,必然是一台有传承有积淀的车型阔。经过几十年的发展和变革硷排,没有被历史淘汰参俺,却总能获得新生和换代羚度覆。我想符合这种条件的车型真的不多默。甲壳虫也好红锚阀,卡罗拉也好敲卿,都算在其中尘牛媳。高尔夫更是其中不可或缺的一款百饭,从第一代发展到第七代补品,我们发现渡,很多经典的设计元素没有消失蛋,而是作为经典传承下来椭,但技术却在与时俱进的发展跑奔。直至现在素冕,高尔夫7的出现劝碑,能够看到曾经的影子廉抗媚,也能够看到未来的趋势瓦。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了酸办,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿蔷措,今天在紧凑型车上也上演史坤,只能说明绅怕藕,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视伞,也从侧面看出关牛,这一级别的竞争是多么激烈辩填,高尔夫7的轴距加长了59mm凡筒,反应在车身上顽钞纠,加长了56mm嗡喉挤。这让我们看到韩宦几,高尔夫7并不是一味的加长标,更兼顾着车身的整体设计湘,以及操控能力的全局设计讳淌痴。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了怂担,争议很大父剿钮,但貌似并没有像新速腾上市时那样了,引起大家的太多反感算鳞茨。或许一汽大众的这场策略大变纺,已经让消费者黯然神伤了尉墩荒。大家也都知道散晌,这是没办法改变的事娩翔,想要四轮独立悬架竿浆,会有性能版车型作为选择蔫残,要是纯家用掸骄,就只能接受这个现实啤疟努。   本文导航绒矩咕:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV棉度碑,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6瘁,这仿佛已经成为了一种定律坞莱梅。话说回来拘纬隙,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手瑞鸵山,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望文菩裁,采用全新平台打造的瑞虎5从设计渐换甭、做工都辩、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼首,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位播凰,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解赂。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型搓勒毁,为更直观的进行两车的对比分析钳嫉,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车竣蜕蔽,需预定等车时间较长婆垒当,主推1.5T车型)作为参考对象虐玛。备注稗瞧染:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版堑供。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高访汉拼,无明显抄袭   先从车身尺寸来看镭,瑞虎5和哈弗H6各有所长帕诽,瑞虎5车身更宽韶诺、更高替沪,而哈弗H6车身长度砍馁铜、轴距更长吮。另外这两款车的外观设计原创度较高挤迸办,没有明显的抄袭痕迹痞屋,且能够符合大部分人的审美观朝娠,足以体现出设计团队的用心程度锨遣故。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点嫡敲,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应酿,意在塑造最新的家族风格尼,整体呈现出大气岗、时尚的感觉绊祟。瑞虎5提供了6种车身颜色选择毫硅,包括徽墨黑咆斯磋、烈焰红居粱麻、赤金棕燃、暗夜灰黎、皓月白和丝缎银完士盟。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气剔嘉扁,其更侧重于简约仍、硬朗的外观风格同样被消费者所认可恍贿。车身颜色方面赐,哈弗H6提供有经典黑敖电、雅致银促、简约白恰硅、中国红没台箱、风尚蓝顿蚂、摩登灰赎钡、醇魅红荆肖、睿智棕共8种车身颜色换交顷。   前脸部分粹,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果邯。瑞虎5前脸层次感较强蓟捌,大灯巧妙地与中网衔接赏,而下进气口被分为了两部分郡哼惩,下部与底部合适护板相连接帝郝,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和搂,没有太多浮夸的设计害父,中网换上了带有“HAVAL”的新标识庭,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“愤廉搽,但绝对属于耐看型黔惭,整体间流露着SUV标准的稳重气息妇赊。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富蔬,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长维,车身侧面给人以更修长的感觉痞。另外赣僚,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条沪坎玻,车顶均配有行李架肥蓄上。   同样的凸,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感丹,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面盛舶拖,整体比例协调没有过人令人诟病的地方雄爆,厚重的保险杠更具力量感氦负痹。   灯光配置上烫谴,瑞虎5的前大灯造型整体感很强霓肠堕,内部灯组布置较为新颖暖唉,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注斜伎:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩熟拨,常见的柳叶状大灯造型池,常规的灯组布局脯念错,带有透镜的卤素光源大灯辉氢垃,提供水平调节功能腔。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源虫胆,看上去更为醒目和美观讨,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源洼僳,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应琴勘。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后票,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇亩,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想哨,同时越久的期待会带来一个重大问题韩,那就是新产品如果不能做到完美淮,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时霸,两条定论由中国媒体陆续传开忍蛙,首先它的相貌不错粱岛嫌,其次来到中国的时间也不会太长了玛廊抡。一个月前惰,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁胶玛拓,为何这么说荚锹,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好沤陵,通过细节上的修改洼魏谋,使雅阁更贴地气呛。   设计师在中国进行了大量调研工作卜乔,最终他们得知了国人的喜好枪勾唉,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计共洁,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁还颅傲。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外盒链倾,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手茸骋啦,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中饭途粳。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表潞:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈烂,在如今大行其道的“加长风”面前日互,本田倒是走了一回不寻常路澄,这也是让很多人吃惊的一件事局倾曹,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响吐缉苛。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道露浦显,究其原因我想和C柱造型吗恫、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关澄岸贿。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度十,先是放弃了老款斧头型的轮廓禄,其次将双出分置排气融入到了包围中鞋陶,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚踌、动感靠拢睫洪睡。   本文导航脖井:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座识外,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者冈呛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列驶。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事痹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩薄酥,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜浮栋。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别孤斡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳得添,中庸的设计让人挑不出什么大毛病眷亢配。相比之下榷娟吭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计间,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉变摹捅。总之这个价位的车型裁恍碴,只要设计不太出圈消费者都能接受窖蝎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几柬改,即便轴距也仅有20mm的差距森忿艘,如果无聊到一定要分出个胜负的话韶扣峰,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势娄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上莽嫩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方挡然喊,在这方面长安CS75表现得尤为突出拐撼丘。顶部的灯眉废即、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型逼细,虽说还是带着几分模仿的味道匆楞藏,但却并不令人厌恶丛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型弹,不过它的优势在于自动大灯功能材滤,这是我们在CS75上未曾找到的配置痕撬歌。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化虱筛上,都是标准的SUV设计磊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似柿襄馅,不过值得注意的是吻戮团,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拈貉,上下车时可以避免蹭脏裤子妓瞬叙,这一点要比哈弗H6显得人性化肌。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎挞膛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17糜翔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等弘视丧,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话掸,那也将成为它的一个优势榔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异拢韦即,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平楞鲍梦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些爽违土。两种风格说不上谁好谁坏盎处梧,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫袱税滇、更时尚的选择眯胎。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座石鸥,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者娘参观,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列婚。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事咐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩疮颊石,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜伯尺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别戌,其中哈弗H6的风格偏向沉稳甘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病架艾响。相比之下外静,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计你,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉豹。总之这个价位的车型碗股,只要设计不太出圈消费者都能接受串。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几防猫帘,即便轴距也仅有20mm的差距伞磐坷,如果无聊到一定要分出个胜负的话庭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势公路卸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上山孤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方翠,在这方面长安CS75表现得尤为突出估兄握。顶部的灯眉卡浅劝、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型啼,虽说还是带着几分模仿的味道晦南,但却并不令人厌恶纬杜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型箩,不过它的优势在于自动大灯功能新妥,这是我们在CS75上未曾找到的配置叉裂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化谐嫂灰,都是标准的SUV设计限韶辽,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似范品,不过值得注意的是挠,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙户,上下车时可以避免蹭脏裤子丰冒,这一点要比哈弗H6显得人性化享耐绦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎怠,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17希,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等梢偿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话脱鲍,那也将成为它的一个优势辰诧。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异忍拷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平母苟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些寐降。两种风格说不上谁好谁坏构,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫陇慑清、更时尚的选择蒋。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型捷卡,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人琶烦,埃隆·马斯克就是一个奇人并逆,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克胸?下文简称“埃隆”)冬。远隔重洋来到时差16小时的加州藕割昏,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展尉胁,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S韩熄富,一款名不见经传鞘,却突然颠覆世界的豪华电动跑车礁筹。在短短的5天内脱膝,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试歌臼估。 ●曾经的TESLA低胖:短暂辉煌的Roadster   2003年诫灿,当埃隆要在硅谷成立电动车公司粒蛋暑,并亲自担任总设计师的时候诗愁火,他为公司取名“TESLA”庭炉头。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家容你、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)据贸。而在十年前菱铣,绝大多数人也认为埃隆真的疯了碍腾断,因为在此之前慕,没有任何纯电动汽车成功过就稠宪。   不过很快旗,TESLA的第一款车型就让人刮目相看邢闭鸽,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳迸桑,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差酱、续航里程短的传统印象茫。只是溪,那时的Roadster真的很糙犁融叹,很贵温,很没吸引力系。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者琉。   于是懦,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”池,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市山,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦唷,已濒临破产……”贸。   不过揩疼,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样寝,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在眯,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际蹄喝,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国桥。仅从2012年6月车辆发售薄落经,到2012年9月这短短一个季度内伙,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S捍鞠,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元渤,并且公司还获得了美国政府的政策支持砂缸奶。   ● 简约外形流畅饱满挥,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗辞破揽?一个能够打动人心的外观设计伯技,对于任何工业设计的产物来说都至关重要匡溜,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维锌籍,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔抽哨茧,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物父雌标,曾经或现在都是企业中的绝对领导者摆封检。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院伸铣,是一位年轻的美国本土设计师讨枪,曾经在大众汽车担任过助理设计师矮,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计霜搬谴。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前淀嚏瞥,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师牵伯,马自达旗下的Furai谭、Ryuga裁先、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下豢芳灌。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker赌东,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车伤,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)摆瘁。初次见到TESLAMODEL S的时候肛韭,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系钢,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此泞堆奉,难道这两款车之间也曾有交集谓?   多方查阅资料后才明白错,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的受,不过后来TESLA对其提起了诉讼猩疵搏,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作履兢浩,还盗取了其电动车制造技术受。于是紧接着浅嫌,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品农详,并最终完成了MODEL S的设计工作脓艰挎。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)霉,轴距则为2959mm溜世。仅从数据来看晃嗓,MODEL S已经算得上中大型车的级别脊段琶,差不多和奥迪A6L董柬、宝马5系Li等近似妹酪乘,只是车身更宽大也更低矮一些蔼,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论扔梯。   整个MODEL S的车身上计徒,相比许多人和我一样昧慕,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计河巍适,椭圆形前格栅造型太另类了问,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴爱,但是这也成为了MODEL S的标志攀哼哇,或许未来也将会是TESLA品牌的标志夏,所谓的家族式前脸拨。   你或许会认为没有前置发动机的存在从,和绝大多数的电动车一样桥檀,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了处,那就大错特错了恫融。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的管幸,动力系统和电池组戚狡扁,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里冷,就和传统的内燃机汽车一样甘铣,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温史冗。   细长条的大灯造型很酷泌刚,氙气大灯核、LED日间行车灯都是标配涡熊,和其他车型类似鞘问,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯斜舷、LED雾灯以及示宽灯疾。只是在功能性上MODEL S实在很单调瞳,同价位产品上应有的大灯清洗贤官颈、自适应功能等一概奉欠煞刮黔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立响,4年的时间尾恫,经过诸多顶尖设计师的打造汞媒,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发菊肌,再到上海车展的国内亮相囤,今年广州车展终于正式上市井,观致3可谓是吊足了车主们的胃口捣苛岁。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休梳蒂,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中虎禽,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩其,这是中国自主品牌获得的第一个五星先新。观致3四项总分达到了惊人的340分疽,这在整个2013年度排到了第一位困半贩。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样锨,接下来为大家解开谜团磺差丝。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3物般认,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念惺疙诫,观致3的外观线条十分简洁怀,但又不失从容优雅匡扣邢,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉峦娜,毕竟它的设计总监曾是大众高管蛋镐,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了疚胺。   前脸看上去相当的饱满圆润抚,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅奸瓣狭,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成扔儒贯,而“Q”也是观致汽车的首个字母浇,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信磐,当然您也可以把它当成是城墙式的设计立。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切圭惕哗,这话虽然有点绝对偷护篱,但却不无道理连,在说服消费者购买自己车型的时候警,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的贰,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由徘。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型绒搁铺,随着时间的推移偶,两各品牌已经深入人心桓,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台冯剂黎,相近的售价顾五、同级别的定位妒介,看看哪款表现更有诚意投。   全新爱丽舍诞生于PSA平台曝俺巳,造型圆润符合多数人的审美隙举陌,第一眼算得上成功仕赔尺。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识川岸础,细节处理更为立体很显档次涩时。写意的腰线视觉效果哦也十分不错姆。爱丽舍原创度极高缆,很难找到其他车的影子咆你。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍穆嘲,只不过虽然车身进行了拉长坪冒浦,但看上去依然是一副小型车的架势免,气势上略输给爱丽舍奈幌。外观设计确实见仁见智哄丘,有人喜欢圆润稳重换繁,有人喜欢直线条的简洁利落透,嗯好吧舌鞋,各花入各眼咆。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现洽,新桑塔纳除了车身稍长之外歪顷筒,轴距舱、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势牵创。但整体上两者都属于造型协调的类型鞋洼图。   内饰部分氰落,两款车型均提供全黑和浅米两种配色钡涩勿。配置细节设计酸吝匙,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计添煞,比如位于方向盘后边的多功能按键案,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式搅,则显得没有可挑剔的地方膜,只是限于成本纳侣僻,用料表现一般垒呢。" "  谁都没有料到短短几年钦,SUV会如此火爆獭馁,从动辄百万到数十万的城市SUV粉繁继,都曾经上演过排队提车的场景腑,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样碱侨。汽车厂商也是尽力满足用户的需要恒,不同细分市场辆、不同类型SUV纷纷推向国内市称÷谩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动巢寿,推出了其首款SUV--标致3008伞盆博。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬挛搴丁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡匠。而东风标致国产后价格有很大降幅冕,15.98-21.67万的售价也与途观懈柯江、CR-V蛇堵、翼虎热门紧凑级SUV区分开来墩,定位为一款入门级紧凑型城市SUV玫常。下面一起去看看吧棋缝。 ● 外观解析   除了高售价外喷腥虎,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一化童。太过个性欣擅揽,同时又不够精致想。而相比之下宏罗,国产版标致3008要好很多樊脊,现代感更加强烈暇损痰。前脸采用了小一号的大嘴碘狡,并且添加了镀铬饰条显示很精致嘘缔烫,也符合国人的审美愤。   前大灯虽然不是氙气大灯钱浑,但是加入了透镜坡,整体观感不差冈,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高板蟹锤。另外挫,雾灯处还添加镀铬饰条装饰瞧痢把,增加了前脸时尚感师。   从车身侧面来看萄腥,标致3008加入了车顶行李架刑棱,虽然并不是经常用到的配置短,但是对整体造型的营造作用不小贺鼎闭。另外踢绕棘,黑色下包围凸显了运动感革。   尾部是相比进口版改变最小的肆,不过依旧非常漂亮瓶,很有层次感借蔼。尾灯加入LED灯组刊蹿,警示效果更好堑敬捂。另外最值得一提的是其后雨刷设计式份般,在前雨刷工作状态下快澄,挂入倒档钎,后雨刷会自动工作弓脚呢,非常人性化的设计瞬律。" "  说到法拉利摆、玛莎拉蒂这些品牌骂娇,网友们肯定会觉得遥不可及麓年,价格高高在上块。如今沥痊,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli羌惹疾,它以89.8万元的价格进入国内市场权。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少似席。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现辖呈,让我们来看看他们三个谁更吸引人项堆。   在市场行情方面谩,Ghibli集成了家族其他乘员的传统硷邯挞,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的氯,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置素。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设渴借。而其他两款车型均有不同程度的优惠把,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系仿。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的蛊阀觅,看起来非吵岢模魁梧的发现竟然落了下风餐,令大家非常诧异入。但在内部空间方面粟,Ghibli组完全不能与发现相比上堑姆,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版壕确疵。而宝马Z4则是一款标准的小跑车逗,所以它的尺寸就不在此提及了杏乳。   在该项对比中泼斡坝,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截瓤谜,功率少了80kw惦谎,扭矩也少了50nm坡,同为3.0T但差异却这么大莽览。发现采用了柴油发动机挡,这款发动机的性能超众陋蔫驳,在国内有些市场中非常受欢迎蒙讥清。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱茶疮。   对于传统豪华车闻言牛砰冯,前置后驱永远都是最完美的驱动形式卿。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式顿,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统汞桓朽。路虎发现集成了家族中的优良血统斧,四驱系统足以让众多对手汗颜踩拦。   本文导航忌矮防:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实访,保时捷新Cayman在国内上市之后纱,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了屁拱,遗憾是试驾车迟迟不能到位杯授丝,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余统,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心惧,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出累粳咸,就当胜利喜悦之余熬,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包挺泛。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我倍恫:不就是保时捷最入门的跑车嘛凑善抹,至于这幅尿性嘛时牛琉?不过您还真别说曙,Cayman作为保时捷入门产品中卜题仆,绝对是一部对得起消费者的良心之作对涧,比起卡宴与Panamera来说庐,工程师为它注入了更多保时捷的基因雹视莽,说句通俗易懂烯沥翅,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观禾慈瓮:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间呜篱拈,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史淋,第一代Cayman的诞生是在2005年汰匿东,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺扳膏擎,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格涂糕,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本轰蕾砂。   新款Cayman S外观简洁甸,车身比例更是优雅的惊人妻横,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征瘫睡棵。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低亩痊,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)妓茨。尽管如此省板,这款双座跑车依然非常紧凑光,车身长度增加了33mm摩募。车身前悬缩短了26mm痰花赁。   每次谈起保时捷的外观设计访透,笔者都是非常纠结的心情颇腾,恨的是德国人那副死脑经沸景,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化惨,喜的是哪怕轮廓没有变化败,每一代保时捷都能占据时尚的前沿吧,或许这就是历史的传承吧标膛。   新款Cayman S除了迷人的身姿狙炽烁,优雅的曲线之外藕熄道,设计师并不是一味的强调柔美庞荣瘸,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现戏惕,这里需要注意的是蜡静,这个大口可不是什么导流机构僵,而是发动机的呼吸通道帛。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位恨,加上凸出的转向灯设计灿睹,相信任何人看过之后都是过目难忘架,尾翼同时配备升降功能捣氦嘘,时速超过120km/h之后欺涉品,能够有效提高尾部的空气下压力乳。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂唤,这个是一个价值不菲的配置屉航泰,总价44700元孟,如果您不满意当前的刹车系统疏吞,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话瑰偏仓,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处涧,据说车用到报废了片碍,它还可以装到另一部车上继续使用稳埠,简直可以当做高富帅的传家宝寄。" "  国内B级车阵营的争斗搔,恐怕用水深火热都难以形容楼伍匆,原本只是按国籍分布的对抗阵营卵耿肆,随着时代的发展揩,已经逐渐转变为混战的局面瘁峰,比如ABB三个品牌的中级车淮美隋,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手煽。同样的情况也发生在合资品牌身上忙岁,民用车级别的对抗往往更加激烈吉洗池,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时湘,来自德系的车型是否会倍感压力滩翔京?   《抉择》   选车是一项既磨练意志谁,又考验耐性的工作篱吃。往往在某一个时段有一丝懈堤潞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生陈超。网上车市最新推出的《抉择》栏目盆顿,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题茫,做出全面的分析与指导茬佳蛾,以同级同价快藕、同价不同级等角度出发新,全方位给您最全面的购车支持吓呈钝。   雅阁和迈腾落,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车忍刊,也许之前并不会将它们划等号疵观即,但随着市场格局的转变腾,它们也来到必须接受对抗的门口坑逻琅。当然妒,这场争斗的发起者是雅阁杆,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗轰楔,抢夺德系车根深蒂固的份额苟擂奢,看起来是个贪婪的举措败,但能否成功却还很难讲究皮。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方趣投,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的且嫩,反之同样懦刺嫉。客观的讲桃,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感靖紊疵,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势稠半。尽管雅阁配备了前大灯LED光源琳,但是这个技术到底是否实际连鞭,还要从使用中来探寻考碘。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音屁淑,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响手顶。   第九代雅阁缩短轴距的作法堕,是令所有人都无法理解的伪,在几乎所有车型都在加长的时候天毯,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍稳伦霓,搞得你摸不清头脑喊刨。日系车对于商务的诠释与德系截然不用囱,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因精。   虽然大众的每一款车型都有很多相似恼癸,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者献辆。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能锈修糙,就是最好的证明搬挤诉,据我所知毖,直到全新一代奔驰S的诞生权镜,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的捞。   本文导航镣:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年靠乃侯,它们钟爱速腾的技术至上生存理念骏奢,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴皖砷。直到有一天武,新速腾上市怠梧,后悬架变成了非独立结构盒长,他们的崇拜似乎崩溃了诧。这还是那个技术控速腾吗敞帅?随着时间一点一点过去碱惹,新速腾陆续推出速腾蓝驱版梆、速腾GLI腾磕防。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了矛肃。不得不说湃繁惭,速腾家族越来越丰满寂,那个曾经的技术青年谓狗届,逐渐走向千家万户卷,满足标准化的舒适性需求前羚。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者乡辰,这让我们看到速腾到新速腾的转变对,它变得多元卫娇蜂,变得成熟割。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满棱浑天,开枝散叶就像一位长者胃。它不是急于求成围,而是变得更圆滑更成熟贯诫俺。记得一句广告语曾经说过稍撇:“成功的男人坊朔,有很多面蠢。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象疤辞速,它要更多变橙薯,它要更多面袄黑。蓝驱和GLI剑镜精,一个拥有更多的节能技术泻休途,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构物。当然贯恫,价位不同砂叙,GLI已进入二十万大关届。你有了更多选择玩,你没有了挑新速腾毛病的口实馅局吧。三种产品摆在你面前甲,要节能熄?要动力变埃?要居家波陌可?新速腾都在这绘廖跨。    直至今日夕,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止埔,的确豆汉,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品慈烹桔,多少显的不是很紧凑动感敛媚瞳。但终究那是一种技术执着理念下去,最后一代产品了娜恋。新速腾的到来似乎终结了这些溅,悬架品质降低葛,操控感稍有不足凸驮甫,但换得更宽敞的内饰空间涵,等等等等托叫。到底速腾进步了还是退步了盟泉海,我们无法一概而论艾。但有一点穷,笔者觉得大家都不会反对拓,新速腾的外观绝对养眼百偏。你依旧能找到德系工业味儿反,但又看到更多摩登的东西坛。咸淡合适撮,老少皆宜踏沪风。或许从这个角度来说蟹,新速腾是成功的凶。    过多的技术说明腻缝腹,这里就不重复了虐描焕,今天我们就来漫话速腾砂边访。记得一次嘶啦察,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面紊躺,立马对它的内饰嗤之以鼻结讣。毫无设计感岁完,直来直去体哇褂,见棱见角棵骏力。或许不光是这位搞设计的朋友究人邓,很多网友也有如是感概擞。他少了一丝温情既溅,少了些许浪漫乒秆每。不如北欧风情简约挽,不如英国小车活泼谦。充满了德国工业时代标准化生产的气味暮尉。打开高尔夫扯敲、速腾岗氢、迈腾舵貉、途观宠隋戌、途安的车门码擅,你都会得出同样的答案侣鞋。或许舰惧剔,这就是一种设计选择捻妹,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的急金,内饰模具走点曲线也不是不可以款,但当你仔细玩味之时鹅,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美抗。不浮夸恼、不高调李奖警,你可以说它没有设计感丝,但它却充满机械美星。 责任编辑钦:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV赶,也就是S-cross锋驭脊谓贸,售价11.28万-15.58万元炽。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬看,主要竞争对手包括劲炫和逍客晚沏缄。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版烫麻,其实并非如此烯拾凑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言偶靶。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢乔赡分,我们不妨来进行一些对比去看看孤。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV凡,也就是S-cross锋驭哺湿,售价11.28万-15.58万元方别痹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城臼铡,主要竞争对手包括劲炫和逍客罚麻茂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版妊,其实并非如此持忌卿,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言火。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢侠,我们不妨来进行一些对比去看看诵。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上捻,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场吨逝。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机巾缉,而且在轴距上也进行了加长田采,从而能够获得更大的车内空间颓扳。其实就在此次广州车展开幕之前洁,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验屡,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧阶首臂。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品锻哨,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机箱航,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长锻。另外襄,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV寒袱歇、BUS杯搬鳖、VAN三个系列芳胸,分别涵盖了商务衡退、家用和专用三个细分市场联揽彩。好了档登屉,闲言少叙桔,下面我们就走近它们以作详细了解吧遍辜。   外观篇肉:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品捐靛,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致式,我们将主要以佳宝V80L为解说对象些,同时会在两款车型的不同之处加以说明绿木。   该来说说外形尺寸了缔,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同嗅归呻,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm忌蒙。   尾部造型同样以直线线条为主要构成挖蘑首,与车头形成了很好的呼应荆碗表,而且从整体上来看车身更趋向于平直乾聊娶。需要特别说明的是掀湾,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L喷,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式堂效,以应对不同的使用需求删硅,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同啪篇,例如高位制动灯磋痞、门把手和牌照架热荚。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”镀郊噬,“中国车”挡,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价陛睛。“北欧品质”传承自S60锹撵喜,设计风格以简约时尚为主皇雄权,选材用料则注重安全环保半馈。“中国车”同样不难理解四癸缅,“L”是个很好的代表惟,但不是全部秃。   就在试驾会的前一天莎天,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)搅朔,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上北驾。   ● 沃尔沃亚太为何物秘氮?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称惶热。沃尔沃成都整车工厂愁雀哺、大庆整车工厂溉、张家口发动机工厂蹬钝闷、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下刻碳蛋。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产距睦夕。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准焚就,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统烫,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准港甫抒。如S60L有约290家供应商俺谓,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系颠太帆。而在研发另煞拼、设计鳖极、采购和生产制造等各环节上精,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步反犀范,采用共同管理系统咆。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容那,我们先从加长这个重点说起宠策。S60L相比S60加长了80mm鲜,具体点说应该是轴距加长了80mm蔷剧醚。这80mm用在哪了呢郡?全部加在了B柱之后氢勤滩,所以S60L的车主不必再为后排空间担心悉弥箔,这里现在变得很宽敞孝跺。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间羚厘甲,前排调到合适位置后悍刮巴,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指矛,属于勉强够用的水平;而在S60L中撬把,相同情况下柯,后排的腿部空间则超过了两拳检,可以说是非澄鹎梗宽敞诬。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看平栋玛,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平删阑,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)八翠。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了详,外形倒也没受什么影响麻,甚至感觉比S60还要更舒展一些卑啼挨。S60本就是轿跑设计风格玩,后门加大后畔,整个车顶的曲线反而更平滑了枯挖裸。相比之下骚薪叼,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些嫩,但却增加了几分优雅的气质湘。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计吗筷,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素蚀干哆。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框蒲,车尾则在底部加入了镀铬装饰条娄凰。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”壕姑讼,不知道大家对此有何看法圣外。全新的18英寸轮毂挺漂亮免搞翻,轮胎为了适应国内更复杂的路况霖祥,将扁平比从原来的40增加到45靠驼。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了架溜,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰湃,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点舅测嘘,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合笆艰。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰社柒,而像坐垫猎逢、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色受客。这种颜色和黑色有些接近叔宦,但更时尚哼纯、个性一些牟耸。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘墩、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色伦,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求溃扒,后排乘客得到了更多的重视帛。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘票河噬。后排乘客不仅可以享受电加热座椅阶,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置藏挝晒。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地纤,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车筏,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错庞,可就在本次的广州车展上箱,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市梢,并且两款车的售价也是非常接近滩,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力奇。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表汾粟锚:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉毕,并且它的设计也是由国际化团队完成冕荚庇,外观上完全不输给大众拳头产品速腾入毖。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型痉捍,并且两车售价仅仅相差4100元耪捆菲。观致3车身更宽琼客丧,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势水谅。速腾则在车长与车高上领先观致3戏赐。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表化:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面譬既,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱桐冉,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱敌啊。因为排量上的优势恍蓬惟,观致3自然在动力参数上领先速腾围藤迸。同时观致3采用了更加高规格的轮胎韧紊脾。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架缺,后扭力梁式非独立悬架挪房圭。   本文导航白魔:" "  今天给大家带来的两款车颗虎,其实已经在国内上市蹦,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型海,他们分别是大众的全新捷达以及标致301铜室。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识饰,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著屏哩,而标致301可能大家就不是很熟悉了坦矫,下面冻,我们就一起来看看这两款车就蚂瓜。 外观吉发绍:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国孩,2007年进入中国讲。对于很多车迷来说邯,这绝对不是个陌生的品牌邻,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字森仙抵,但可惜得红菊,无论是在中国的街头还是美国的公路上悸芍,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们瓤。我有时会想这是为什么萝撮?诚然闲,英菲尼迪的车在豪华感客卉、科技性能和舒适性方面都不输给对手哭,而问题恰恰出在这里磊孙。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面南令,没有特长就没有个性盘,如果是这样的话蹋吃嚏,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢狄肆撮?   现在英菲尼迪也意识到这一点肮连房,且开始着力寻求改变挖丧表、树立自己新的形象昧。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品挺煌锯。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上龟琉卤,当时就被其出色的外观设计所吸引棵募,而今天我要体验一下它的新技术创。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化舶肥,车身重量上的降低幅度也不大受复,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26袒欣,这是很明显的改善并,尤其是在性能和燃油经济性方面趣。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供搅恭,并且采用的是锻造工艺罐伶。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配家,现在英菲尼迪Q50的对手捂罢,如宝马3系低休、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂料慷扇,希望Q50能做的更好临潘。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色地氏版。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图伶骗武,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性蛾,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序界藕孪,但其实这些已经有很多厂商在做了唐掀,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计旅邯上。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动藤戎送,同时高尔夫(Golf)还是一种文化蒂。它所代表的是一种生活虑鹊寥,是对待自己和家人的态度卢疾仁,是属于年轻人的精神庇膳泰,是一辆车鼓欣。历经六代的演变杉来,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车饶,它虽然没有惊艳的外观衫酞空,也没有花哨的配置陇豢遣,但它是品质昧地届、安全鲸苍拦、耐用的代名词佃。如今涎,第七代高尔夫已经面世陇涵促,而大众也在最快的时间内将其引入到中国迫偿匆,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫莆蝎穆,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在统。   第七代高尔夫于2013年正式亮相抱丝罚,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同杀,不再是一幅人见人爱的可爱模样赏蹈,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙抚罢窍。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓爱示康,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子糯催。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体屋匹,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中苛怖含,仿佛是灵魂一样链舱梨。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定滇,但从我个人而言旗,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的缕还。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓肠掸筛,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一蔬芜耙, 坚毅的C柱是永恒的经典倾乡,不管其他部分如何变化查久沮,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫阶。   除了车身线条外败搐,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的吓痰,并且被那条“灵魂”所连接着荚厘,这在之前的设计中是很少见的菲蓝九。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯莎肛,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的棵茫递。这一点很有意思雾,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯小,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯讨,避免了大家后续改装祟。   说完了外观峭,下面我们再来聊聊平台霞瓣陕。熟悉大众品牌的朋友可能都知道抗溉,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产祟,例如POLO采用PQ24和25平台琴赡罚,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台何楼,06-12款速腾采用的PQ35平台尾,他们之间都是独立的喷讳涤。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的浑刷谓,它的优点就是几个级别可以共享技术丸标赫。   共享技术又有怎么样的优势碱毒?答案是显而易见的筐竣赤。低级别车型可以采用高级别车型的技术虱抠,在产品竞争力上绝对要远胜对手胎弊膛,并且还可以降低研发费用菏魔穿,可以说这种姆纯δ危块化生产模式在未来肯定是趋势淡。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势坑笆,例如电子手刹抹鬼闺、更先进车载系统令,都是应该出现在中型车或者中大型车上的廊,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配沧。   所以慰共,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化搂,就好像是四代和五代之间的质变一样碱猛,开启了高尔夫车型历史上新的篇章堑。但是否真的是天衣无缝的设计吹锋,我们还需要用时间去考量拒,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷贝蒙故,但到目前为止桂苦惕,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告窜韧隙。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新尾操水,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔颅。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机奴,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)厢。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的舒沫虏,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别吹蛔。   首先垒非,大众的工程师对EA211发动机减重纫,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量裁。另外捌娇,EA211再次使用皮带传动投诡,相比于EA111链条传动擎腔,皮带可以降低噪音和重量蔑妨。除了以上两点外郸欠,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承俩,在一定程度上可以减小阻力惟翱。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化吮私,EA211发动机参数比EA111有所提升闲贰,当然幅度并不会太大凄,因为整体的结构没有太大的变化促寐,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中馈诵扔。   既然说到了车重脯搅详,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg吐惨谰,这其中就包含有发动机的20kg阮,而车身采用MQB平台后也随之减重岭,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的凄授忱。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用沤法皮,从官方给出的参数上看校下屎,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km滩,这样的表现已经可以算是非常不错了访。   说了这么多匹图葱,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识目小搔,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢喀黎?是不是像资料中介绍的这样完美渴咳需?后面我会给你答案撩蹬姜。" "   在国内娟电,当一款车的价格到了百万元污呕,那基本上就可以称之为“豪车”了怖啡,但过百万的车也分很多种心,比如X5牧槐伴、Q7之类的SUV捎廉,亦或者911矗、GTR的性能跑车钦边搬。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车全。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者且,除了我们经常能见到的宝马7系莆、奔驰S级冠顺陀、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外凳垃徒,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系匹棵。    注闻囊秦:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别舜水,但因为车款并不是统一的最高配腾衫谐,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比性。   新S级受青睐策痉操、XJL独具英伦风孪、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车纪,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些撩尖碧。其实蓟付,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代勉敌,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员署础死,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位缉敦,即便不算是遥遥领先露,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行歇焕暑。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子极素芯,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来芬,新S级的造型变得要更加年轻化了许多低福,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间扮,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级煞,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入癌蒋睬,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭峨浚。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评襄莫,在其内饰的做工玲肆糯、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳比七录,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言斥崎:在自主品牌SUV阵营里面豆瓷,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型狄陶,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳妒悉庙,景逸X5的推出经过全新变脸挂倾,足以颠覆大家对景逸SUV的认识刻屋旅,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会垫蜗,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点弛点。 外观酸惟:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市焊。该车共有5款车型绕畏,售价区间为7.99-10.59万元鞋尽婆。相比前辈景逸SUV鸽诬,景逸X5的外观设计得更为时尚锚嘶,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机石掳裁。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙凌粗、俊雅红该、珍珠白滔、琉璃金特镁风、陨石黑环贡借、钛金灰想蜂券、马拉喀斯棕等7种车身颜色郝。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者伪护。   熏黑设计前大灯突出其运动感项,与黑色进气边框的搭配也很协调镣,比起三角样式更显年轻饰堪。大灯内部采用透镜装置泄舷,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全存。雾灯外包围设计突起搜,很好的与大灯以及中网形成一体沟。   同比瑞虎高慑结、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显辜,此外205mm的离地间隙必染皖,景逸X5的优势还是相当明显的枢掳巢。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受许猴,同时为乘客上下车提供方便倦泄核。搭配车顶上的旅行架挝惩痕,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道朔。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大疾屎佩,主要体现在细节之处的不同怖末,贯穿车头车尾的腰线略显柔和秦敌奇,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉鸿。   景逸X5后窗配备雨刮唉澎,在恶劣的天气还是挺有用的泉沸郊。此外全系标配倒车雷达磋楞,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像芜虽舞。银色后下档与前下档相互呼应售骸,整体感更为强年。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化豹阑舞,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素呛,夜间行车的识别度非常高端。" "  前言胃步操: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰涓湎恰,如今的战火更是愈演愈烈瘸萄材。一汽大众在今年推出了2013款迈腾捎,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场颗岛。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决尺断,看看在价格相近的车型之间臀棚,两车在配置上的差别究竟如何吧亭。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说褥布,作为一款全新换代车型啡坡,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿砦呗客”全面完成了更新换代凰。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说募饭呻,只能算是一次小改款车型痹誊,除了在配置方面进行了升级之外弥单,外观造型杜贯狠、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变豁。   在此次对比中迷护,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较舞锰,主要是由于这两款车型在价格上非常接近爱寡,均在21万以内孔糙截。同时又都属于各自双方较低配的车型堤弧贯,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用靶抽忙。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸记奋枫。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹豆蟹,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁碉。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力恼,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度席乡。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据都轻,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负拭甜你,现在还不是揭晓的时候施。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位缆:mm) 4865 4930 宽(单位党宽:mm) 1820 1845 高(单位墙坝刊:mm) 1475 1470 轴距(单位溃巨:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型粮纬埂,因此其在外观方面没有发生明显变化鸵捆。前脸依旧展现出大众家族的设计样式械纺高,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵吓浩垃。前大灯组配备了LED日间行车灯识美谜,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近冯卫敲。另外霜,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现扫盎岁,贯穿全车的腰线非常突出晚,车尾则变得更平搭佛傅。而与新帕萨特有所不同的是芹睹,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置熬,而非在行李箱盖上烙。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性扩缓凄,但是国产版车型与美版车型相比起来看狈,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱辰,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系箱孔,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点吾。另外伞难,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多蔫虎胆,不过从C柱开始已与车身线条相融合鸽钡,深度虽浅但是更加富有设计感挂。   同样臣,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化淳。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板妨想,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐伦港丧,并且颜色也不显得突兀汲贝。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计媒汰,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同请寞剧。内饰配色非常清爽寝,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹泌槐攫,用以进一步提升触感颂堑寸。   动力系统方面熟陕困,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI爸非丧、1.8TSI涕、2.0TSI半希、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合柬抛,在保证动力输出足够的同时也相对省油颇猫邵。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L妥犊扒、2.4L和3.0L自然吸气发动机讲,在动力输出方面的提升并不太明显皮行,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合逢粗姓。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面剃,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近垮,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂抵铺,同时都采用了电动助力与电子驻车烩灌。轮胎规格方面卞侣,2013款迈腾采用的是215/55 R16贡省抒,2014款雅阁则采用的是215/60 R16钞煽敲。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来传,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注虫。事实上供痰,自由光有足够的话题供大家热议抛避蚕,例如特立独行的外观钱我曝、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等故秀,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资楷颈沏。日前凰全,我们得到消息完,自由光将在12月底正式上市销售填躺,所以当这次在广州车展见到它的时候富哆换,感觉它跟我们更近了昆宫。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti混,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种挠,它似人非人羚嚷炊,行动极为敏捷项卤,也惹出不少祸端陋,人们曾经持续对它进行追踪俏炕菱,但一直未果康娘,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧慰螺颅:敏捷甜、神秘崔辈。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字敛,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了荡蓄。   很长一段时间里莎,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面入,并火热至今蔷。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合撕,起到补充细分市场的角色板敖犯,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失囤奴岁,成了途观的小伙伴巧排舍。   野帝的定位低于途观灌磊句,车身尺寸小于途观委,同配置级别的车型价格也在途观之下刻票,很明显豌,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈稹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客逃腾会。   ●外观虎射揭:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸菜,舍弃了老款极为个性的风格切,确实更符合大众审美肆擂,不过平心而论它依旧相当个性功弛镜。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起丝,它显然不属于年轻时尚那类的绊谎韭,车身线条硬朗蕾赔,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点俊靡。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现零救矛,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来淳,喜欢的真是特喜欢峨幸,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了阜星斥。   ●内饰跑童另:沉稳蒜操、无趣拧炕、无惊喜   坐在野帝车内麻暮邓,从气味到设计都令人非常熟悉倍狄哀,依旧是斯柯达沉稳保守的风格纺芒,在操作方面刚控,由于没有太过复杂的配置氯歌氯,所以操作上手难度很低湿。" "  在如今的国内汽车市场中伤会,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车贸挡,紧凑级SUV是近两年的热门车型擒呜疥,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型毖,宝马X1在国产后府舒疗,其售价区间为25.90-49.90万没瘫,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似污飞垢,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点瓢膊舰,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下倒俱,看看他们的表现如何骡武。   外观篇   由上表可以看出从咖,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势烫行尝,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势醚涡,外观看起来会更加饱满一些辫慑箩。   对于宝马X1和奥迪Q3绍讽喊,都定位于紧凑级SUV挛,又有相仿的定价区间鹊雹,无疑让这两款车成为了PK车型污,经过仔细挑盐邸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比伴抢详。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅匣,整个前脸攻击性十足冉薯。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多取。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯笔别,并且配有自动清洗功能挪教盒,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯艘绰猩,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯倒肺酶。   宝马X1由于采用50:50的车身比重强眷,所以整个车身看起来十分修长太,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些豪。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感郴骋簧,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足佃,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格氢毖,看起来略显敦实贰。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素那帛,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲藤。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型角渤片,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代梳汀,它的第一代和第二代车型因为有着年轻碧、动感和实用等特点丰缔,所以在中国有着不少的“粉丝”芬际。如今扳恍,第三代飞度已经在日本上市伐差嫂,而不久也会顺理成章地引入国产悸确,全新车型是否能够保持老款车型的优点分,并且更上层楼呢犁?今天颅强归,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵境尽,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案领乘柑。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片臂妨叹,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变违取奶。由于应用了本田最新的家族式格栅设计慧,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般观慰辣,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多赔。当然诗辨邪,这三个开口中只有中间的是真正的进气口然墒评,左右两侧都是封死的策碎,目的是让新飞度更加的有型拷狼。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型肃敖巧,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应痪。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型刹,日本人称其为“1BOX”颠,发动机舱十分短斜倭琛,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum隘彩:机械占用空间最小化潜卡,乘客空间最大化)坟牢劝,车身长度更多为乘客所使用髓吗。但与上代车型不同的是把套培,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体琉,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗上袖。   在车尾的设计中潞睛,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型酬,此外蹋,尾灯向上伸展口,经后风挡两侧直到车顶卧,这一风格显然来自于家族内部的CR-V嗜。在1.3L和1.5L车型方面厢冕,车顶处有一个小鸭尾造型趟桥,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上苇,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少牢碌睹。   新飞度好看吗痕肥獭?也许这并不是一个好问题灿洁,因为审美本来就没有统一的答案椭钎。不过可以看到的是导孙矾,新飞度的外观更阳刚弄,更加运动化口京,也更自信了怒卑,同时在内饰方面也走向了成熟撩。做个比喻吧挠睬,第一代飞度好像是一位高中学生妹构,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生纷式,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙晶筷,慢慢褪去了学生时代的青涩餐隧,变得精力充沛丧肆掇、充满自信京。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前挖淌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”崩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标酿巨奔,它看起来依旧如此的适合年轻人帝硼贿。没错辣洽,搭载着一车的新技术之后兔际淡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手铂鄙,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价善闭锑。于是当新车到来的时候伶,你一定和我一样对它充满了兴趣逃氮倾。这是最年轻的凯迪拉克桨帆、最小的凯迪拉克摆推,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克顶开? ● 外观造型涟遁:钻石切割风格依旧锑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖低、2013德国红点设计大奖骆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就颧,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型窃脊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影佩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品独怯窃,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶石凭功,只是这回菲挖敬,ATS是完全原创的作品上。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm纶,轴距仅有2775mm菲,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”伤庞,而国内我们则把它当成中型车乓,和宝马3系标准轴距版堤、雷克萨斯IS成为同级别竞品伐跋,并比它们都要更小一些川袄较。   前脸的造型相当干练挛妻费,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张粮,而是被很好的控制在一个合理大小上玻彤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了将挝盘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位刺戮鸽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条屁炭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头囊凑。出于空气动力学考虑吨禄,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上拆汹诡,当车速高于60km/h时涤,前进气格栅会自动关闭隘提筏,可以避免气流进入发动机舱形成乱流膊哎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)失膛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蒋。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蒲,并带有远近光灯智能切换功能惊茹,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蛇,快速亮起韩别嗅,缓速熄灭的设定很显档次鹅穆祥。再往下看隘,闪电式日间行车灯撇、大灯清洗纶羞疗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片忍,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀旦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要门,亦或是造型需求茅戈申,感性的来说度拟,可以视其为向着传统美系性能车致敬嫡堕。身处车内慕乱敬,隆起的部分会给视野带来一些遮掩呜氮士,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”鸵氰奇。   ATS是一款后驱车韭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50裁弛母:50绣连,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款搜晾,贯穿车体的俯冲式腰线夯、短前悬蚀嗓,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态泊女。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上通琶怒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响弊核胚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蜂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)竟。而在规格方面家韧寡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性唾,前胎尺寸为225/40 R18率丸皆,后胎尺寸则为255/35 R18叮颈,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力停够棺。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统卡履,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致奴,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角称,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色枯巳具,至于设计师是否真有此意甜肛,倒还真无从揣测活。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少碗睡,实际上亲,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计冈峭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部粳,由此带来了不错的视觉冲击感燎库,给后车以足够的心理压力携强,至少眼前的这个家伙一定不好对付憨。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型炬履鼻,至于3.6L V6车型何时会引进性趣,官方暂时还没有表态问,而是否会有V系列性能车型的推出闹搓,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定海盒缴。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满赡,虽然它是一款两厢车你,但当时也没阻止消费者对它的热爱己,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型袒逛,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型褐卫,两厢车朗行也就顺势推出踢匡,可上海大众并不为此满意圭勒蜕,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型贝暮,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫继,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额抚穿慑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型滥焙,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫妥恍次,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜寥督剧,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的恃采,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性尉泌群。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎慨史,这款引擎具有全铝轻量化的设计侈薪兢,对于减重以及散热都有进一步提升屏,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统归惠。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些露剃,参数上的差别却没有这些技术来的明显污。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱忙勤嗅,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁缝茨,高尔夫在这里就比较有优势了饭,采用了四连杆独立悬架浑勿侈。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5瘦,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品刚兼,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的乘盛孙,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢暗,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比奶颓蔡,看看它的实力到底如何肖赏鼓。 定位及对手分析队羔杆:瑞虎5定位高于瑞虎惊,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5螺,定位要高于瑞虎车型蛊,预售价在10~15万元左右痞,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元监但疽。定位的提升起,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上彩,还有其更丰富的配置和技术含量等方面酥。 【左上美:瑞虎5;右上卜前角:哈弗H6;左下力委:全球鹰GX7;右下到炼:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位逝,目前市面上的哈弗H6骸、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手矾输。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低肝僵,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠港此皋,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键弥递。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型踞:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱返。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何筒垦茶?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来附距,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验豹空盟。 三款车型具体型号及价格参见下表娜阀: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显麻豆亨,GLI是其中相对惹眼的一个谴监筋,蜂窝状中网设计和GLI标识徐物汾,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来排帛。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微庇, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的付哨。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外娩,另外两款车型都采用卤素光源拜施。 车尾部三车间的区别更胁獭,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼哩将,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理惰己变。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合饰截,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎毁,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎徐,侧重舒适性和耐用性论。   内饰方面己讹,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型林暮。三款车无论是在方向盘瓦司、排挡杆底座还是座椅上皋,都使用了不同颜色的缝线作为点缀缮茨然。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章屯第咆:" "  奔驰S级在国内上市的时候耗搬,奔驰就打出了“汽车发明者灵,再次发明汽车”摄巳巩,对于前半句铝,你应该可以了解垢傅,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑穷牧。但是后半句是不是有些困惑呢查?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话舰韦归。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼讨,全球订单销量迅速上升搐堤贯,国内订车也需要很长时间卸蓄,基本上4S店里的展车一到位就被预定了掇武。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷奶?除了进行试驾体验之外娃,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比抚,相信看完这篇文章之后搓琉,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变秒。   之前师竭,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细废,如果你感兴趣可以点击图片阅读蹿吾痴。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L滴,属于入门级别车型单配勤,排量为3.0T侮,售价区间为醇禽:124.8-141.8万元之间窝麻邻,只有两款车型可选话焙俯。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T宫,售价区间为179.1-204.8万元巧就车,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了贩股。   对于汽车厂家而言靠,旗舰车型永远都是自己的“代言人”徘硕配,无论是从设计钎、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现洪。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比静,并不是要面面俱到的去介绍嫂捣,如果这样的话痹,几大篇也不会介绍全贰飘惫。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外翠,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比湍欠牡,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的工乱患。   对于外观窍钨奢,依旧是那句话较溺:仁者见仁钮,智者见智降,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了夯诽。奔驰S级总体还是体现这优雅大气阮饰,而奥迪则一直坚持这自己刚毅鸿、冷峻的态度反铝屉。如果非要比拼的话篡,那么最能体现科技的还是大灯的设计但。如果没有奔驰的奋起直追糜,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪孩隧港,但现在我想应该不会了伸秃,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼目毛。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向票尚,所以从侧面看起来就更明显了未刮,奔驰依旧是将优雅做到极致朴,而奥迪A8L的车身线条并不明显级,前后比例也是十分协调晚,整体表现的是一种中性美女淌靶,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果违迁。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说算却,最能体现出美好一面的就是细节的处理广刊完。比如思鸥粳,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式媳坟隋,只有在R挡的时候才会开启澜,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果掸播怕。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式鳞蛾,当然这也没有异议厘,但是和奔驰S级对比之后哪,就能体现细节上的不足了措纬,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去梅涂乃。   本文导航良:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M凳师、G辫帛诵、QX痰、FX借鸥漂、EX观,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛斥畦惨,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现容,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX煽,趁着2013年的尾巴贤徽,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe喝确。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些爆,这一方面是出于减少空气阻力的考虑促垛毙,提高车型动力庭,一方面也使车身稳定性得以提高问。2850mm的轴距虽然没有变化悸滥苦,但是空间分配上算枚春,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排猫。   前脸整体看上去十分圆润饱满轿,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力拧儒,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点耙显簿,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸坞稍可,L型大灯像两双飞翔的翅膀泪,随着车子的启动救,展翅上扬慷。不过这款车的前脸上猜杀诚,我们并没有发现雾灯的身影扰。   与前脸一样门,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒戚坑,但是的确比一般概念上的跑车要长很多堂,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉圣锈苏,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力毁冒田。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来氓必搁,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面覆去,博得了不少的关注显粟瓷。大家这么关注它肯定是有理由的酥,名图定位于索纳塔8代之下哄活嗽、朗动之上码科,依靠丰富的配置故设、合理的空间和稳重的外观内饰领,实实在在地填补了中间的空缺司蝗。据了解唤叭,名图上市后将会有8个车型闯高鹿,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型刀吐?曝光北京现代名图详细配置)前。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型传,1.8L自动DLX碉,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型窝怜佛。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表臀凉:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近软,启辰R50X为8.28万盯浩,MG3 Xross的售价为8.47万元甫。按照车型划分来说鲤妨,启辰R50X属于紧凑型跨界车克,MG3 Xross属于小型跨界车必。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势速。但在外观方面如杠,MG3 Xross比启辰更都市创、更适合年轻消费者霜。   启辰R50X   外观方面购,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板叼落,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架涟目。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm徘沥。由于增加外观套件秽疙翠,尺寸自然会比R50有所增加偿纽,不过也仅限于外观上孰胸颊,轴距依旧为R50的2600mm潮涉俺,同级车型中算是比较出色的数据坑蒋膝。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版斧,那么应该并不难看出它们之间的区别所在骏。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上赡输湃,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素盎废颠。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素蝗丛。   侧面变化不大绦,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同篙埃翁。典型的跨界车必备配置行李架葡雹,是MG3-Xross不可或缺的一项配置嫩,有了它的陪伴狈,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想切钮掸。看似设计复杂的尾灯骸嚏,其实并没有让这款小车失去应有的简洁损,也正是它的出现驮朝户,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升读嗜。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剃懦慧:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中率竭,虽然MG3 Xross的售价更高筛洪,但在配置上却没有太大优势裳。启辰R50X中装备的倒车雷达廓抒沸、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现内瞧。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性奋了粒,同时对关注度和销量也有较大的影响纶姬。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一伯镜,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况难,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好躺祁泛。另外紊坎皇,天窗也是大家乐意看到的配置擂脓,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气箔奴。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致北陵童,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一棚。三点式倒车雷达艾,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用痢,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置申贾,也让尾部的整体感表现更佳灯。   本文导航砰糙尘:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车痊新锻?”每个人都会在心里问这个问题肮芹。它是个新来的家伙窍,我们看到的却是一张似曾相识的面孔箱。“这不就是3系的Coupe版本吗奥泉?”有人一语中的汤藉。故事讲到这里似乎就可以结束了乖,但事情真的这么简单吗哦徒?当然不咳储。在真正去驾驶一辆宝马之前痢触射,我们无法给它下定论充糕。于是问题变成了雄:“4系是一辆什么样的车徘?”   几个小时前(11月12日晚)派,4系刚刚在国内上市颅,售价59.6-73万元椭蘑薪。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人梁沦,但不管你是不是4系的潜在买家沙涸日,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情鸡。因此革,我们为什么不暂且抛开一切杂念眠谈,而单单去欣赏这辆车呢倒氛?   ●外观良:若要欣赏朗坷,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line避劣惟,中国官方名称435i 豪华设计套装胎。仅从外观来看含,这台车并不能给人很强的视觉冲击力蚂徽。原因很简单穿,它的确太像3系了回势。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位旁:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此驹酱,4系如此像3系(F30)嘎乃,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系擂。大家难免会因此而看轻它耸和,说它只不过是从3系分出来的车型罢了侩。再瞧瞧6系轮腿拷,虽然与5系和7系的关系不一般耍熄瘁,但它显然幸运得多晾浦。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地力擎,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来骗,即便这辆车没有装备M套件闯,少许运动的气息也能从这包围中显露出来闪羡。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现伞,从这个角度看壳,再也没有人会说这是一台3系了沟稠茶,除非它在梦里见过F30的3系Coupe筒入痛。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上腹闪斡,易成为人们眼球的聚焦点将氮,有些喧宾夺主的意思每谰路。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果拎。不过轮胎的配备让人不免有些失望帆鹤尼,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7维,对于435i这种动力配置来说辰,225mm的轮胎确实有些太窄了鸿簇丁。   从车头到车尾替,你的心情会越来越好彪飘,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方曙怯渤。细看尾灯造型鲤乌矩,它更扁更犀利妇废爱,与3系有了细微的差别焚,配合流畅的线条戏篡粹,再没有旁枝末节卸,给人赏心悦目的视觉享受尖伺。   ●内饰衬:领导杆协,我可以直接贴3系的文章链接进来吗伯厂? ? ?   4系的内饰应了那句老话趴售:“以不变应万变”卿。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”躺涟噬。为什么这么说逞?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了什咕。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散巧,如果真的会有人选择这款设计套装崎,我只能说是萝卜白菜各有所爱了险。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人良翰季,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷乘嗜牢,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及详菏,不如回过头来看看那些被你所遗忘俱,或从未关注过的豪华品牌碎砍洪。在它们身上长,有你难以发现的豪华品质遂,也有能够让你折服的豪华配置氏砍睹,总之赐颅,在选车的过程中妙浇茫,尽量不要做的太绝牛互钠,因为买车不是跟着别人的感觉走莎副,选到自己合适的才最重要李。   《抉择》   选车是一项既磨练意志啼吨,又考验耐性的工作俏耐韦。往往在某一个时段有一丝懈灯痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生矢臼喝。网上车市最新推出的《抉择》栏目抛豆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题拣,做出全面的分析与指导论,以同级同价斑梅、同价不同级等角度出发蚀,全方位给您最全面的购车支持娄。   X是一个颇具神秘感的字母匪郊凶,我们经陈幔可以在电影中看到这个字母的出现琉如另,往往能与这个字母挂钩的人物交泪瞳,若不是什么超级英雄怯兴,就一定是罪大恶极的反面人物旱。在汽车界同样有着这样一个级别的车型扯颂虾,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂热。由于种种原因搭蜡茄,这些汽车界的X-man无法全部到彻砑帧,而今天出场的这三位残护廉,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解劫。   两款日系一款美系活,这样的搭配或许有些欺负人夏蘑骆,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人啪乡丛,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况狗睹。作为ABB之外的豪华品牌苔粕懦,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌纷急奇,都在顶着巨大的压力在中国生存者想。当然帕罐,它们之间的生存状态可能有些并不相同矾胁,这与进入中国市场的时间磕、推广力度邦茂经、价格等多方面因素都有这直接原因内。SRX度、RDX和RX廷倍烩,既是同时拥有X标签的SUV车型伐涪钩,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母喝曝暇,这样的巧合其实并不常见讽凤,但名字的相近却并不能代表实力和销量宽狡池。   日系车的细腻是广为流传的优良品质飘埂缄,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹菜叮,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代结,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏粕窝。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后鹿犬鼓,将其取代的是刚中有柔筏,粗犷与细腻的结合体撂持,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱棚。   本文导航勉间:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知眯琳效,很多汽车厂商都为国人做出改变加掸保,纷纷推出加长版轿车汕邻裙,大多数加长车型都得到了物超所值的回报十。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵铂汗肠。新车在天籁的基础上加长了135mm比,但它真的只有加长这么简单吗教?显然不是井,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己鞋。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型沏蚂骋,新车定位要高于普通天籁犊跑、迈腾雅阁等车型坑腹。新车在现款天籁基础上研发的全新车型烯罚,与之前换汤不换药的公爵版相比勃蔼卸,全新车型有着非常大的改变舌颈腹,它注重车内空间玖,更注重后排的豪华感受贬倍心。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型镜铂练,主要竞争对手为丰田皇冠紊帆轮、马自达929等车型颁。公爵自1960年以来共推出过10代车型桥衰递。之后公爵被日产FUGA所取代泼冬瞎,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出墓。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表澜视躲:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上堑潜昏,新公爵版的车身长度完全领先于对手喝入喊,并且在轴距方面马,全新公爵版也击败了其他金正对手抽。在车身尺寸方面诲捣艾,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度栏,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了低淌妇。   新车的前保险杠经过了重新设计瀑,前进气格栅内部增加了镀铬装饰洛锚等,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次杭。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰背茄,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车侧脸晾。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上现称,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多期付狼。但全新外观并没有显得笨拙混,相反侧面线条看上去更显硬朗糠,同时还提升了豪华感瓶喜。17寸轮毂采用了全新造型腥筏售,做工和视觉效果都要优于普通版天籁嘲词。   同时新车的尾部也经过重新设计垛崔,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低幢,让人心里觉得踏实苔榷。四边形排气管镶嵌在后保险杠中娠,这也是日系豪华车惯用的设计手法挖荆。如果说现款天籁的外观偏向大气运动肪,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅势缺。   本文导航讨:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可奸,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心弥慷。不久前翁实,哈弗H6推出升级版努汾,现代ix35也完成了小改款诗垢染,今天我们就将这两台车拿出来比一比绕,看看在汽车领域内肛,中韩的差距是像国足那样不争气衰榷寒,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力疼。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比宋,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大挝莱下,而且发动机的选择也更多疲苍滦,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少韦,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些溜斤。售价方面两车差别较大仁深,这一点也一直是自主品牌的优势所在秃捞,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右酥患桶,而哈弗H6基本没有什么现金优惠敬烂绵。   外观枷盖遂:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大澈,比较明显的是在车头唾鹿、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识裳,另外在车头下部进气格栅讳黑、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理韩噬饱。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大怖暑盖,不过因为仅有三款1.5T车型炼裁兄,因此他并不是今天的主角芹娶。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型培古:第八代索纳塔)辑史瘟,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型靠窃:全新胜达)尼,两者在ix35身上很好的结合在了一起鸥,看起来既有轿车的美感伍,又不失SUV硬朗的气质氰馆畦。 外观配置对比尺视:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大拘囱,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元镐几老,优惠后的成交价在15.84万元左右供洁悔,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近阂,因此我们拿出这两台车作对比唾祈。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富雀楷,除了天窗死,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能温佩吼,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备钾联拣。   车身颜色剧鸡:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35笔齐: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多讨间讨,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点岸送蚕,多了一个闪铜颜色的选择弟。哈弗H6颜色也足够丰富涵腐彩,平日最常见的白躲陛舍、黑杉、灰炕疗、银都具备槐猛,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色凉,基本足够满足消费者对颜色的需求但歇。   外观小结饯触:   外观方面我认为两辆车都很耐看爸焦藩,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言寞,因此更显时尚蹲、硬朗惭鬼递。哈弗H6外观也很不错孙临,可以给人非常沉稳踏实的安全感哼矢,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版冬,外观就更不输给现代ix35了履。更喜欢哪一款见仁见智衅宛,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比磕糙。   >>>慎防购车陷阱娩蛙捍,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV撇成侩?当然是因为它空间够大瞪逛牛,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因庆。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢敖奠?或者说什么样的MPV算好淀?多大算大戊?今天棘,我就从一个汽车网站编辑的角度牌,跟大家分享一下我的标准和看法傅青,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现凑。   在我看来挫,对于一款7座MPV来说卯蛾亩。大家应该首先关注它的乘坐空间芥戊,特别是第三排乘客的乘坐空间赐啪查。因为以我的经验梅,7座车型中穿,第三排能够舒适乘坐的仅是少数贰匈项。要不就是顶腿橙,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受捕。所以在选车时起,这一点大家要尤为注意宪,否则第三排用不上拔棺,倒不如少花钱买辆5座车卢,平时还不用拉着那么多空座椅耗油祭。   第二个关注点是后备厢谦汀财,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间报醋。很多7座车型在展开第三排座椅时久,后备厢连放个包都费劲了卷权。试想车里满满当当坐着六七个人的时候痕,有可能一点行李都没有吗瘦瞧斜?所以这一点牛,大家在选车的时候也要注意腊交。   第三点是便利性十,这个除了日常的储物空间外漏峨橡,还包括第二排上下车的便利性袜、进入第三排的方便程度等泛戈。对于7座MPV车主来说镁牵杰,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的刮坪取。一般来说前排往往是孩子爸妈皆河藩,而后两排则是父母和孩子橇,可以说是老的老搁、小的泻胤埂,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人凛。   开头长了点饯芬,主要是跟大家分享一些经验室付霖,下面我们进入夏朗评测筏合逻,看看它的表现如何菠播淀。按照刚才说的接弧汀,我想先聊聊乘坐空间和储物空间牌坎。至于外观玫睹、内饰悸翔链、动力等搬,它们对于MPV来说属于非决定性的内容毁茎售,我们稍后再谈恍访。   ●乘坐空间端:7个人都能坐得舒服   如开头所说的痴扔,一辆7座MPV乱档,前两排的空间肯定是没问题的按。比如我身高175cm惟涉僚,坐在前两排时头腿部空间都很充裕椭缕翱。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm馆碴,靠背的角度也可以调整30°左右位。前者很重要艘螺蒋,可滑动的范围越大拴令瑰,和第三排相互迁就的能力也就越强粗试。   从上面的体验来看录,至少从腿部空间方面来讲幻,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客萎圣,而且进入第三排也并不是很困难挡。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何铜。   夏朗的车身宽度达到了1904mm谜供,几乎领先于所有的同级别对手尸,所以相应的肝梨,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的趴缸。另外有一点大家很容易忽视的是邪,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局环圈。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任部,而较窄的第三排(受后轮呢伪善、后悬架影响)则只乘坐两人抱。   与夏朗相比距罢,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式逛怒筹。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适陡荷,但空间本就不大的第三排还要挤三个人太,满载时第三排的舒适性可以想象高矢,一定好不到哪去懂瘫患。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置蛙,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口菩顺,而且五个座椅都是三点式安全带穿戚,都配有头枕络弟,这也是其他车型都不能比拟的一点龚聘卯。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅粱瞄触,比如长辈腿脚不方便进第三排概,那你大可以将儿童座椅装到第三排螺设,这个很多对手真没有敛。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立痹别,到2013年11月新车上市凯,短短4年里酮腊练,观致汽车为世界带来了太多惊喜热骑,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿钠。新车迟迟不上市蔡,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口叮。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开皮涩诗,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展伸。是骡子是马卤哇,终究得拉出来溜溜墒寄寥,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品量东返,到底有没有想象中的那么优秀顶?趁着这次的试驾活动稍垦,必须让各位清楚的了解真相骆盒。 ? ■ 见观致不谈奇瑞锣豌匆?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢棘猎袖?这是个很敏感的话题冷航,却在任何一个场合都不得不提阑补锹。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比矫矫,而对于观致这个全新的汽车制造商而言氯,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入懈,而非决策权渗透豆科,这个是一个需要十分明确的概念钙负。   综合来说幻,您只需要知道涕长猫:它是一家合资公司沫北汇,也是一个中国品牌挫,但是它的发展不受制于任何人似, 并拥有独立的厘、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员哀,制造的也是全新的危绊、面向国际化市场的高品质原创产品宪导。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中馁猫,副董事长Volker Steinwascher石清仁驾拈、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物修凭堑,前者曾是大众集团高管供磋袒,后两者则是举世闻名的顶级设计师硅全。所以在观致3的外观造型上脸糜,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知笔赣。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下口,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路殴,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品惺筏槐,车身尺寸井、腰线的丰富程度等盾,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球茄坊视。如果一定要说有什么特点的话卯郝,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙唉何。   不过冗,若是细细揣摩这款新车醇棵少,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异歪。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性磺麓帅,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思掇递伟。而由法雷奥代工的前大灯勤,不仅在制造工艺上彰显大厂风范弹妈边,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求黔,如果您愿意再多支付一些费用卤,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯算等、大灯自适应开启及清洗等配置鼻沫饶。   除了前大灯内的LED转向灯之外攫媳淘,后视镜上同样布置了LED转向灯投济,只是LED二极管贴片的间距有些过大欧,点亮之后似乎缺少那么点感觉滑,而厂家的工程师也很认同我们的看法炔,表示会很快对这种设计进行改进闻拆斗。而后视镜的特点是宽度很大兔,可视面积优秀事坍,并带有电加热功能绒。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称诧,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑虽,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素糖,无论是大灯鞘、尾灯组布局卵馁怂,还是倒车雷达的探头布置等等茶。而很多时候迷,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的内脚,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品宠囊,设计师的固执被得到了采纳搪。   有一个很好的例子来阐述这种情况梳橙肥,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本矮溺,在车尾使用单雾灯和单倒车灯敛,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的惊垫。用厂家工作人员的话来说涤兼,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生唬,必须成双媳攫,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准凰:LED光源+导光条锻掇、双倒车灯尺赐彼、双后雾灯苍埃,灯组的供应商仍为法雷奥腹娘估。   尾灯组本身的效果相当漂亮倍讥,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体挂襄,但不得不承认的是霸,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少悄辆沙。双边双出式排气管椒萄、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到鼎安矾,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统仙翠。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配报,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式促蔼相,前者搭配在1.6L自然吸气车型上痰,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属纪扒。轮胎方面观致3也是十分的给力红仆贬,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品偏淌弘,因此马牌就成为了唯一的选择虎狄,对于消费者而言自然是件好事腊曝。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎锻,这款产品显然更注重驾驶舒适性泵承漠,但规格上似乎不那么亲民棺镀,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5鹅,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条窘誓铰,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了狸。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中祟冈,虽然市面上可选择的车型非常多旁,但是想要在其中选择出一款空间够大桔艇侥,配置也不能太差的车型半,着实有一番困难祈。近期我正在为选车而烦恼剧需龄,裸车预算在10万元上下上耙穗,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多标骂矗,所以对空间的需求比较大墒叙,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上新挡,今天髓,我们就在这两者之间叭迹晴,来一场空间的较量讽隘拐。   飞度共有5款车型冗,售价区间在7.98万元至11.98万元之间刀丰,骊威共有8款车型朝星辱,售价区间在8.58万元至11.72万元之间途虫灯。此次对比文章中唬己,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比逻爽,两者指导价分别为10.42万和10.58万霜侧违,并且在上海都有一定幅度的优惠卫籍汹,实际售价两车差异不大捂固。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观旧:飞度时尚运动孤亮,骊威中规中矩捌胖。   在外观造型上釜,飞度外观饱满缴谋,硕大的前大灯剑暖刨、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚哎鞭酱,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)肛,不过现款的外形并不显落伍酚痞扫。骊威的前脸进行了重新设计眯习供,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达板绷效,不过整体造型依然中规中矩腾前。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面切逃说,飞度长宽高三维尺寸分别为藉部:3900×1695×1525mm驴距抚,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm舷缄勘,轴距为2600mm咸憨璃,从数据上看瘟洼,骊威具有绝对的优势阑。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助驶,请继续看下文剩。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂蛾纪,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强楼。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎守吩旗,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎风奔,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力末橇。另外慨非,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异丝揉垒,飞度为前后盘式防飞,而骊威为前盘后鼓圃廖猜。   骊威的尾部设计比飞度更显方正统,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用敬,对提高倒车的安全性也会有所帮助簿瓮派。相比之下廉,同价位的飞度没有此配置碘覆,有些遗憾呛。两车都配备有移控钥匙播,飞度将液昴伲控按钮集成在两把钥匙上递靶栏,而骊威的医┟福控器与钥匙相互独立涎,而且仅提供一个壹穑控器吩隋,不过两车都装备发动机电子防盗系统栓埃抄。" "  现在出现了一个有意思的局面陶,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车疯,而且还有像大众汽车那样合,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号播凸,在大众汽车之后哩,东风雪铁龙同样采取了这样的做法捞搓构,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍叔铣,同样起了一个人尽皆知的响亮名号鹅。下面我们就来一起看一看这款车父。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型悔:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗从激沟?不得不说户轨,从外观上来讲瓷,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了检,购买它的人们仇累飞,更多是在预算有限的情况下追求实用性呵畦嘎,谈不上什么审美喜好轮墓猫。而全新爱丽舍的外观设计午烧,明显向前跨越了一大步佰。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人蓟,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人舰故荤。   全新爱丽舍的轴距为2652mm苍,在紧凑型入门级车里还是很有优势的构。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来受豹挝,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的礁。这很符合中国老百姓的用车需求肋。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌溺划,注重舒适性独欺促,但行车噪音比较大彭筏镶。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启络悍井,除此之外凉绦何,车外再没有开启的地方纫量额,所以笔者觉得使用起来还是不够方便涂戎。除此之外椿,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头琳程朔,倒车影像这一配置在同级别中同样少见偏赶,属于全新爱丽舍的卖点所在粒灭。   本文导航勉壤:" "  一直以来陕坏绘,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型戌链、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉稍庇肥。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用怂诽,但始终让人觉得有些激情不足袱福连,与犀利的外观不太相符廷羞范。日前黄为溺,MG5带来了一款全新的1.5T发动机犊卢块,传动升级为6前速自动变速箱坛丧,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统诺疏关,提升了该车型的整体素质白侯。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型履,在外观内饰方面变化并不是特别大丘。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己馅,新款MG5 1.5T也不例外嫉。如果说红线彰显了运动气质潮,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些斯。   新款车的侧面造型与之前没有变化瓜雄,作为强调运动的1.5T车型县丢佛,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果瓢。车尾的变化也不多痹莫乱,远观基本上发现不了变化所在寡。   本文导航骨:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手袄信辉,而在中国市晨缴本ā,两者的竞争更是激烈涎,A4L一直在销量上处于领先地位澳矗,但宝马必然不会轻易言败滔齐,所以我们看到了宝马316i的上市替,其价格下探到30万以内痕饰,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的邯究,豪华品牌始、售价30万内虾、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足去驹腻,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣歪蓖凶。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型颗,还有手动与自动可丫才梦恰,尽管我们不知道具体车型的销量数据菜堡,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的碴,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距逆舒痢,并且我们看到官方定价方面轰淡厦,316i进取型甚至还要便宜8000元肌耽,不管你是不是“壕”残蘑,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观劳必:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说府,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了虏,在大部分城市淋盾敌,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影洁,所以过多的点评话语我就不多说了扩工,谁更好看都是自在人心的事敲。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心献泰,但是小编还是要尽到自己的职责考抨巫,必要的展示必须得有鸥强付,下面就看看两车的车头正面大图对比橙辣,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯乃烩胎,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯的痴盘,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装难蠢,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元授,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了扮捆。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型祥勘,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm舷坦玫,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了校,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果俯冈,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位领。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计穿葱,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了炭,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)群,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了勤摊,不过这都是个人审美的问题了隙愁江,整体两车的外观设计还是在一个水准上妒科。   轮毂上究,两款车作为车系入门版车型菏成财,都使用了16寸轮毂锻,尺寸相比各自中高配车型是小了些堑吼,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎北渐,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水饥,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎靠僚,并且在胎面宽度上比316i更优芭。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象顶勤,用一款中级车以较高的姿态切入市尘附伞,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头沃烙讨,按部就班的推出了中级车GA5静办唱、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型募郸贯,而随着国内SUV市场的井喷棉必恼,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声纤。   好的产品才能抓住消费者擂旁怕,为此广汽传祺也下足了功夫和努力硷。在今天试驾的这款GS5身上岛,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监貉堤纷,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来徘宪,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢惟灭彪?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念理玛,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格等,看上去却十分洋气驹。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732需、1854擦极乡、1680毫米牧金谈,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间劲旦就,这也是国人喜闻乐见的祷歪此。   车头的设计略显凶悍顷鞠玻,设计师称设计思路来源于雪豹较掏。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计事恍弗,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人诺缸。前大灯采用了透镜式的设计吮,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯穿抛粕,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的躬跑,这个考虑绝对够实在浩据。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强娃慰哩,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势绷,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果欺心,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视川是。   在轮胎方面烈极然,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的蝗路,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎醛豹阶。轮毂的造型十分普通俩,只能说看上去很顺眼比较实用吧板凄。   尾部有一个明显的掀背设计酶兄佩,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉怂。尾灯采用了主流的LDE设计蹋,搭配大尺寸的高位刹车灯忿堂素,不论是视觉效果还是警示作用都很出色困悄擦,辨识度也更高拒素茹。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车残叉惮?是豪华奢侈的奔驰S级即拨,还是“上天入地”的路虎揽胜捆观炔,亦或是驰骋四海的保时捷911膏?对这一价位的车型来说级晒,什么才是决定性的购买因素孺甸迪?是配置还是性能幻充?车型对这一价位来说到底有多重要辫电?要回答这些问题当然还需要专业的解答洁羡赤。今天甩箍,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车痛,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级导颧雌、屡创“加价传奇”的路虎揽胜筐,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版揣,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车费涂。非土豪们笆爆,退散~   由于有200万元这个限制瘟苫暑,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L洪,刚刚上市的S级售价与揽胜持平阜毁北,但市场有20万左右的加价揩膜,且并无现车琳暗。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型栋虚快,这款车终于摆脱加价豁观,进入平价销售阶段颓,当然能否买到现车就看各位的运气了沦股。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版富拟都,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的单铃尉,但跑车的身份无疑是最拉风的诬霸。   尺寸上实在没什么可比性堵袱,加长S级无疑是其中最占长度优势的详却供,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短沤琉,跟标轴S级还真有一拼胶蔽常,巨大的高度也傲视群雄闪顿,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势茹。最后我想说的是逼菲箔,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了惊泥看,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到裳朝焦。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了理顺捌,公平起见还得排除车重因素纬久姜。别看S级一副身宽体胖的感觉悲惜免,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下塘炼灌,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者粗。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心不哥,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开艇酞疏,别吓坏了后座的VIP绅拼讽。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人酥,但也确实相当可观了冠锈抗,不过由于这款引擎还是有一定年头的垢,其276kW的最大功率是三款车里最低的舜邓抛。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎腔槐。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方很韧。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的熔。不过写到这儿我很想问一句唐立舜,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史梗,就能成就今天的丰功伟业输,是这样吗鹊绥?就算这不是一个伪命题肉,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件禽。那么登吠,历史能代表什么煎?之前恼访律,我肤浅地认为篓,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边窗耐,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到淌刑,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时娶,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的僵。 ●何为中国专属抚结疥?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型睬陋:S400L两款烹、S400L混合动力一款食爸廓、S500L一款少仟烧。相比世界范围内的S级私,这些车型有三大特点褐日败:全部为长轴距版比曙、全部为汽油车醋弊、S400L两款车型为中国专属溅妈炬。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长肃郊、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长曹、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意晾,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机盗。因此花,中国专属的S400L与它们相比五辑撮,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机朵锰。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关豹钱眠。我们已领略过S500L的魅力度蛔裸,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版赋。   ●外型保鄙极:更长沦、更宽卡、更高绰,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位蔬蜜:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致粉,尺寸上烁裂乱,它比上一代车型更大浆,轴距则保持不变狸如。从数据上看驹,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥椤,但落实到实际的视觉效果高坡吓,我想没有人觉察出几十毫米的区别苇怀。相反拈懂,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大伸、霸气很多滴深斤。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个枢卞徽,根据车辆配置的不同上,全车使用的LED数量有所不同磷。我们不知道具体车型的LED数量猜劣,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的烈郴羡,它足够惊人南。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场患、中国市忱俏掖汀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场薪钡。对于中国人来说猛戈,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发京酚钙,中国人将有更多合适的车型可以选择拎灵。同时孪额僳,市场竞争日趋激烈庇锋,汽车售价降低琅碴掀、经销商服务更好舱犁。   作为目前全系的入门级车型苇,S400L尊贵型的配置必然处于劣势天。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受浆,但实用性配置的减少将直接影响日常使用贤奥仇。对于S级来说峭淖促,无钥匙进入功能十分重要堵哺鸵,没有它办睛,许多车主会无法接受然。   如许多人看到的一样蠕舒,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子栖垢。在奔驰车上层碘,总有许多你也许永远也发现不了的配置攻,它们中许多都与安全相关理绰。比如S级全系标配的自适应制动灯书毁,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度镭厢看,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳疾。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故挖。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题紊,什么是MPV车型挂?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影吧姐,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念捆,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车兜韩。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型嘉编关,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断舷辱沃,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型峰铂。是MPV偷?是轿车秘椒?还是旅行车稗浓?这看起来确实是个很有难度的课题妨,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题挞。   当然这次大家不用只听我的一面之词爱,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论擂,而且他们一个是马自达5车主舅捅娘,另一个是沃尔沃V60的准车主秋靖湾,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比兔攀,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型衡。   首先登场的是胡正暘奶墒檄,大家一定不陌生算,他是我们汽车之家评测团队的成员晶评,今年27岁乡场,算是个文艺小青年宏疏竞,热爱生活弘,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来恃画涎,刚刚新婚不久贬点,正是对未来充满希望与热情的时候痕。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动恭艾,如果家中添丁的话泼妨,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标考贬。   杰德测试车刚刚来到编辑部羞封欣,胡正暘就迫不及待的去体验了错艰吠,据他所说绘,看到杰德的第一眼就已经爱上它了莆情雾,属于一见钟情价娘。另外从外形线条以及车身尺寸来看辑芭,杰德都和V60差不多温心,是辆旅行版轿车的样子沏。   当然外形只是一方面僚拉,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间缝世吭,特别是第三排座椅扣赋隘。实际体验了一下抚,将第二排座椅滑动到最前面的位置亢唤粟,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量妮掠,头部也有四指空间唐迪那。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单氖霜波,之前的文章中我们也有过介绍癸频弊,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法酷俄。   更多精彩视频橇俗环,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下宿接,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间费,表现基本上与V60相当千太督,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱坷碳熬。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况胺,在放倒第三排座椅的情况下钱,用同样的一些物品存放来对比繁锯,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些雄募踢,而如果使用上第三排座椅瑞班踏,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了暑木。   胡正暘对于杰德的看法壬桓:   首先杰德样子很好看从啼,够时尚日,年轻人都会喜欢搂。另外势成,它虽然看起来和V60旅行车差不多大凹,但是内部空间利用率更高妒,实际空间体验也让人很满意啊虱,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间怀哆斧,这点非常不错萎,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题福泡。   不过它有个问题入,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了娄醋屁,只适合短途出行导柯,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了抖敛镶,如果需要经常外出长途旅行的话底骡聘,5座版车型更合适刻琳套。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV骏,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间捕点闷。近期慈镶胶,2014款雷克萨斯GX400推出市呈推恰,作为小改款车型耽衰谩,此次推出的新车在外观方面做了改动欢参,同时在配置上也有一定程度的提升咯,动力则保持不变兽,售价方面与老款车型保持一致饺警,提升了新车的整体竞争能力獭。下面跟随我们一起来详细解读这款车型羚虐须。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307盗、308雹裂龚、408穿,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售靛衔,现在又来个301嗓,不要说是消费者梅境偷,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙弥。这就是紧凑型车市成焓帷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域汾。东风标致301矛头直指桑塔纳论好请、捷达和昕锐汉,我闻到了火药味垃。   11月19日上市份弟,预计售价9-11万梯,与雪铁龙爱丽舍同平台墓,只有1.6L一个排量刑邵,变速箱有5速手动和4速自动可选谷。以上这些是东风标致301的一些基本资料维挟潦,厂商对这款车的市场表现寄予厚望脊色,因此从很早开始便陆续放出各种消息然,以增加关注度极。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同素欺,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版呸缆海,为全系顶配潭。咱们从标致301的身世说起诺,先把头绪给理清了删。   ● 东风标致301是辆什么车石浦?   听到301这个名字碳猴,大家都能知道聪讳,这是标致的“3系列”昂,但307喀陌闻、308听过持乱,301却是第一次听说道碾。其实301的身份一点儿也不神秘随庙汉,大家都记得富康吧衅蹄?富康是雪铁龙ZX惰,后来在中国改款改名滑闯,叫爱丽舍秸。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”辩峰法,这是它的第二代产品观俯簿,而301水岭动,就是标致版本的全新爱丽舍莎缄姓,它们全都是一家人订饯痞。   对于大陆市场来说炊,标致301是张新面孔常,其实早在去年底它便已在土耳其上市捶苇,之后陆续在阿尔及利亚供税泌、俄罗斯等许多国家上市靠嫡涟。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产洁,同时换,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等湘垢。它将被销售至世界各地还,成为一款全球化的车型痕。   ●外观设计少了些法国人的浪漫嚼定,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多开创排,标致301的外观乍看上去没有什么特点如揪。你可以猜到这款车的定位了烙峡,30岁上下途、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它茫。   其实301长得有那么一点像508灸另,这是很正常的憨乡堕,毕竟出自一家门蒋撑间。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通川仆。要让更多人接受腑奔,太个性肯定是不行的椽坑,所以这个设计思路挺好舜吗,也应该挺对中国人的胃口纽剁,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型唐傲。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳淮蠢、捷达厕腑须、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm囱,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些侈需。不过它的备胎又回归了185mm馆谭搅,而且淀改苦,可能是出于成本控制等原因匪,备胎使用了不同品牌的轮胎簇乡立。   我个人不太喜欢标致301的尾部任,总感觉哪里别扭角讽附,也许将来出个两厢版会更好看团深。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少苫袜刷,而且中高配车型都有股械部,比对手厚道嘶睹。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足郊,温度适中美帘,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地勾酥,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡沃,他们不仅发明了西餐餐具俊:叉子凸艰,还孕育了诸多跑车品牌粗档,比如吞踩透:玛莎拉蒂被。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车桑,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车无当褪:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)狸。   ●外观蹿劝豪:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车扯夕,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级烹窟风、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色恢校,它们都是标准的行政级豪华车滥酵酷,有着一副不苟言笑的严肃表情虐,外观线条规整烯堵,那种气场让人敬畏箩室颇。   而玛莎拉蒂总裁则不然譬俄维,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别鳖,但气质却截然相反寄。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计粗昆痛,标志性的大嘴咄咄逼人票,意大利人对于设计确实有自己的卓见鲸。   如果将总裁与同级别对手放在一起枯划,它无疑是最夸张梢臀、最具美感的扯羡芹。这的确也与细分定位有关系卷醇奴,奥迪A8擦、宝马7系这些德系豪华车都以低调阿诚毒、沉稳为不变的设计主线高票降,更多的在表达权利技填,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感昧渭。而意大利人则不然阮,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识仙啼梦,即便是这样一款行政豪华轿车诉,依旧坚持了张扬的风格南恋铰。   这是我第一次见到新总裁的实车偷陀称,它确实比老款要漂亮翱解,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤鹤态拖,而新款前脸带来的侵略性更具气质喀。   车尾相比车头略显内敛蹄咀,双边四出的排气管成为了最大亮点驼。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主僧厢齐,聊及为何选择总裁时刑尝称,他满脸诚意的跟我说疵毛裙:“好看!跟找女人一样版慕蚕,好看抚碱芍。”“呵呵呐,好吧扇俗。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着苇叉吃,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳浅,卡钳由Brembo提供肛,颜色理论上是可以进行选装的漂哀莲。轮胎为倍耐力P ZERO系列茧,前轮尺寸为245/40 R20关,后轮尺寸为285/35 R20芬戮。   ●内饰嗣:运动豪华是主格调   置身车内刨绞屠,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅太从奠,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计精立,显得有些过于保守了建吧刻,不过各项做工相比老款车型有一定的提升鸽,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方尺渡。   方向盘直径略大物澈,背面配有尺寸硕大的金属拨片崔藕,手感很棒零溪鼓。导航系统为Garmin暴,7英寸液晶屏尺寸不算大赦祭,中规中矩梆。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中长,已经很少遇到长相令人深刻卷,而且相当满意的车了微鞋。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高覆墙掇,价格低些砰夹,与同级别车型竞争性价比十分突出萌。但在长相一直不怎么给力塘陷。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线锑衅步,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了搁。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准穿,不走伪高端路线的致尚XT椿,其动感的造型非常独特残荆冉。在我看来痘灌,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确陛坡,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出懊拼,购车群体越发的年轻化凑秘袜。   说他年轻船、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来蓬晨。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连确罕,这只是时尚的一部分估蔬。   前包围的造型充满了视觉张力堆吕,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大拇嘶,雾灯框处还配备了镀铬装饰条史围,显得非常动感乌长。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表伸疥劫。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致谎臀少,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传苫,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO剃搂慈,这也是在向合资品牌看齐缔。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利努携,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调戚。而在车身尺寸上涛,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格秋鼓,长宽高分别为4425×1815×1485毫米疟水,与他同级别的对手相比有着明显的优势瑞诡膳。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是袍酪蜗,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎舌叫膝,多幅轮毂造型则走的是时尚路线道鸵。   致尚XT的尾部同样不乏亮点电,上窄下宽的造型十分饱满据绣,而且显得更加稳重裸。尾灯的造型修长官伍取,且正好与车头灯遥相呼应褐,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念琳偶,动感绘逼、年轻摄付。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置淀薪孙,虽然仅有三款车型配备此装置些,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现讥,想必也是极为厚道的参。" "  [汽车之家专业评测] 各位好食芒,我是汽车之家刘涛危,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威豹,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道诵法:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”馆端殿。时隔一年后的2009年纷呐酒,我成了新君威2.4L旗舰版的车主五堆,选择它的原因露蛋访,用三个关键因素涵盖珊荒粗:“外观内饰漂亮搔、静音好敢呸、配置高”铣吨。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威朔,作为老款车的车主脆费论,带着期许私,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙冷特,有了下面的车评苹。   注释洼筐蹈:为了方便大家阅读空密,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型体霸扛,描述为“新君威”贫。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受捆容,以下各个环节的评价用满分十分制柔蝎碎,做点评饯叫。   评分标准编:   及格坟:6分   表现尚可绢阀:7分   表现优秀窘行:8-9分   表现完美匙:10分   外观垢:先天胚子好褐,改改更“时髦”   改进评分够:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时痪酮,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计楼谷景,应用到了现实量产的车型中普魔图。在当时读刑礁,245mm的胎宽效监、18英寸的轮圈应用到一款中级车上澳搜,毫无疑问是走在了对手的前面肛鹤镭。这种先入为主嗓,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅屑夺递,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计底腿吩,说君威有一副“好相貌”菠斜,我想没人会投反对票匡羡。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势兢情蛔,18寸的大轮圈不仅保留都矮,而且换成了密辐条设计搁抢,前格栅的修饰酣谱,在视觉上显得更为立体靛假捐,但就我个人而言更喜欢老款诉范峰,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”澄搞。俗话说“7分先天汗娠腿,3分后天”败副,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐盯辱,应对国人对“时髦灯具”的要求灸毫矩,新款车型前头灯增加了蓝色光圈贩峰,坦率讲抖锑改,不是我喜欢的风格肛,如果换成一辆科迈罗藏缓,我想我会投赞成票邪啸。后尾灯寥,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管阔薄,视觉效果不错竣,灯源亮度不刺眼夕氨挎,亮起时不会让后车问候“家人”惟墓把。   内装戳刺措:对不足进行了优化烁,细节仍留有遗憾   改进评分磁闪哀:7分   我必须要承认辆隘犀,我是一个对细节做工异常挑剔的人酶副。从2009年到2013年搔宏,新君威经历了至少两次改款升级挛歉,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题枯,仍未得到改进夕。强迫症对于细节的不足蓝局细,只需一眼就记在心里锭,每天上车看到就会不舒服氛。尤其是痉踌,新君威的前排仪表台与座椅之间宠胸吞,留给司机的跨腿空间并不大靖,当你磕到膝盖外侧时瓤,你会嘬着牙花子淀,蹦几个“脏字”奋捷。   聊完了不满咸橇,我再说说好的地方刚玫。日常上下车埠堤,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置管铺疏,我的09款君威开了4年跑了5万公里讽,座椅的“敏感”部位的泰,已被我蹂躏的起皮费、掉渣僧觅,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱括奠秃,视觉上显得极为邋遢茫紊。此问题春,在新款君威上得到了明显的改善世,侧翼立起的角度变新樘实浴,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像挨,但此问题我跟厂商确认过泻,确实为真皮)吨胺,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料癌稍撕。凭此一项巢盆,拉开车门的印象分就能加不少誊迹。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分硅,我的老款君威在二手车出售时噶慧,就因为座椅皮面老化的问题脖冻,被“扣分”峡奴。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计眉及,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局荆控酣,好了许多叮溺。8英寸淮芯、带有触摸功能的中央显示屏跑橡风,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰搓,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后峭尝,在实际操作时显得华而不实猎栓。多数情况下要调节温度厂们,只能用手指去“抹”教,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差耪,并且无任何的震动回馈提示岭儡,行驶中操作不够人性化本裸碴。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)你,相比老款的旋钮控制蛊,视觉上科技感更强乾督。实际操作时咕写传,对于手指滑动位移的识别能力响应较差府写斑。尽管支持手写功能膊囤,但表面手写板的面积很猩柰砣搿,如果手指较为粗壮技嚼怯,表面面积不足以支持对手写区域的要求探。索性般,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作私沫患。   小贴士夹:针对上述功能的操作“鸡肋”碳,我向厂商做过咨询辽扦。对方最终给出的结论是鲤熬,此功能在研发初期叼孺舞,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估老,停留在几年前屁轿厢。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求闷,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”己辉。   仪表盘上的这块儿液晶屏渡陷芯,支持多种信息切换查阅挽,视觉效果自然更时尚箱巳课,也符合当下的硬件的升级进化潮流污。但抢快情,仅就我个人而言蔷末,我认为任何一项技术的进步与应用亮遣惟,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的氦酥坚。新君威的仪表液晶屏在常规模式下疽挂,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求里繁粒,所以仪表盘的车速指针伴丰,在爬升时有明显的滞后和顿挫感融颓另,当你想从正常模式切换至电台模式时羔栖,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题假哦,时间大约在2秒左右纱安。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式惶贾丁,因为系统的升级烦醒譬,所以导航从路径开始到定位确认导航渐寥氢,逻辑上相比老款车型洽,要合理很多暇龄挎。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑胜矾,被彻底改进涩跺。提个建议凤,新款对于路径导航的语音提升具逢,在路径判断时秀检释,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时场舒嫉,如果将“请在下一个路口右转的话术”吩搔壬,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利睫。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响保弦土,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响钙跨佃。整体效果砍捕班,高音有提升颈煞死,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次断辣。以往那种“嘣呲损险燎、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现刚洛,无法在这套BOSE音响上找到孤割。" "  亚洲土豪们最爱买什么车肉轿憋?加长版!与其给那些改装厂提供生意山,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车礁纠变。近日输分,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L甩,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上盗化胜,这款车就要正式发布了葡都恫,海外售价14万英镑起桶配坊,约合人民币138万变辟。国内250万以内应该是不要想了衡睹角,土豪们还等什么肛弟捕,赶紧再加价20万下手吧J甓薄(注释傅师沤:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型挟,外观上并无过多区别庭,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表菜达己:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的扦乔厕,因为用三个字就能总结脱槽罚:没区别即。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版端烯。除了实实在在的空间优势势貉,那种与众不同的气势也是重要因素之一鞋,这种毫无区别的外观酣长拿,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们饲。   英国人果然内(men)秀(sao)谢,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱嘶。揽胜L果断砍掉后排中间座椅察素缎,改造成了两个相对独立的乘坐区域伯郸魏,原本的中间座椅则变身中控台舍瓜,提供了空调武、多媒体块蓉腻、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键攀童疗,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车沃。动力和传动系统方面迸棠刊,揽胜L应该和现款揽胜完全相同麻纽。   总结叛嚎:路虎揽胜L目前仅计划在中国抒、中东地区和北美市场推出软,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定岁丹圃。另外脯慨,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型送,预计广州车展发布巾具狡。土豪们继续准备银子吧扣。 免责声明虱邦疟:本文仅代表作者个人观点陌牌娶,与环球网无关菠届屏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实狠忍,对本文以及其中全部或者部分内容惟、文字的真实性涧吼、完整性舅、及时性本站不作任何保证或承诺欢,请读者仅作参考士嚷鄙,并请自行核实相关内容湿暴。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候康翘,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相蔼钦挥,那就是新一代天籁·公爵欧长吴。早在2008年6月辽涉,东风日产就推出了天籁·公爵储默奴,它的外观巷宋、配置均有别于天籁其余版本狗茹嫡,更加高端大气上档次倾啊。也许它不是最走量的版本孙茎币,但绝对是天籁系列的一面旗帜拌。在让大家久等逾半年后女岭兔,新一代天籁·公爵终于露面款酬蔷,我们也第一时间对其进行了实拍迟。据悉蔑,它将在11月举行的广州车展上正式亮相柑恒贝。 『注陡遂:为方便大家阅读请,文中天籁·公爵简称公爵版护盛,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日搅,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测写,时而艳阳高照膳潜禾,时而大雨倾盆筹娶导,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点奔,与身旁碧绿的草地相得益彰休懂。我盯着它看了许久妮倦纶,心里盘算着卷丢戌:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来峭?   嗯色淬涂,画下草图之前得好好思考这个问题郎,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心礁洗箩。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错碎,唯独看起来太眼熟辣,对旗舰来说这可不是好事冉喝规,在A6L甚至A4L面前层栖锋,A8需要更多长者般的自信雾锹。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸就蔼:六边形进气格栅面积比以前大了不少倾,而且线条硬朗到接近于矩形攫顾,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体娘,从前脸横贯而过旧系售,再加上全新的矩阵式LED大灯妨韩,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧线几。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊吮浦立,它是A8这次改款最重要的升级之一刑皑,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现刹刷埔。以前大灯为例侈玲范,分为远光定麻径、近光类、转向/示宽这三组唯,所有光源都由LED组成便酞己,通过与摄像头蝎藕巩、夜视系统仕辜乳、导航系统等部件的协作古父,可以实现几项很有趣的功能绰:   在Auto挡位开启远光灯翰,一旦摄像头探测到对向驶来车辆徐帅,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置清,瞬间关闭部分独立的LED灯体蚕韭,会车结束后剐,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态兄掀李。在整个会车过程中梧同湿,对向车辆的位置一直不被照亮便撵崩,而其余位置能保持远光照明状态悼室,既不妨碍对方驾驶员视线醒封,也不影响自己观察前方路况存坷旦,相当智能坊。   当夜视系统探测到行人时抛仍,LED灯会连续快速闪烁三下荤,对行人起警示作用寒,如果夜视系统探测到牛冻、羊之类的大型动物宝浩,LED灯则不会闪烁剿,避免对动物造成惊吓啦曝逢。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测浪,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整痢垢。另外它的转向灯采用动态效果罢,灯光朝着转向的方向滚动点亮撤辩牡,类似LED广告屏幕里滚动的字幕齿,据说这种设计能更吸引肉眼注意力撮锤,提高安全性表。   遗憾的是试驾活动只在白天进行破,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现簿汇堑,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料棋得,有些来自室内的模拟演示豁搭案,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下牵,看看这些功能的实际效果到底如何蚕诉。   跟前脸的改进相比穷馆钎,车尾变化幅度要小得多肆,主要集中在尾灯部分孔菲擞,线条更加瘦长髓楔、扁平培恋,视觉效果更干练膜改。除了那个“A8”标识良浑卡,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思觅们狙,看上去还那么年轻运动漆玻沤,缺少沉稳气息蒜褪坝。再打开车门一看赎盎屠,我明白了公挺坍,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴焉 !" "  作为一款主打二三线城市的越野车系型,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型计,使用了和路虎卫士相同的发动机欧,配备了六速手自一体变速箱粒,以及许多高端的配置倾。让这款车有了很多吸引人的地方撤蔷射,但通过试驾瞪兢茧,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感赶。很多设计还不是很成熟赡梁,尽管这样棺,这款配备了柴油发动机的SUV缓,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现毫笑,依旧在同级别具有很强的竞争力悍计。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升钎,尤其是大灯组的设计梯踌杉,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入甲秤,都比老款看着更有质感脾官。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯杏室,对于主动安全性和外观效果的提升都不小粕幢。此外示冲,中网的设计很有层次感庐限侮,运用了一些镀铬饰条尺去,也让这款车的前脸显得更大方了宛。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀淬垃,钣金工艺还有待提高加结。   车身侧面造型亮点不多奈,线条还算比较和谐吧畏,亮银的行李架比较好看衡汐,但实际用途不大石撵挫。车窗所占的侧面比重较行病,稍有点显得失重驮。四个车轮显得很粗犷萄夯蘑,轮胎品牌是玛吉斯顿,成本并不是很高纠,这组轮胎胎面有四道宽沟设计绕喀,注重排水性能浚次廷,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差挺冉。   车尾的造型比较臃肿忻倘,相比车头来说痪,造型并不是很美观潍,尾灯的轮廓没有什么美感可言帕反,轮廓显得比较生硬擒。车尾下包围外观设计的不算太成熟鼻炒舱,驭胜使用了三点式倒车雷达隶粒,在实际的体验中漂凤堵,探头反应速度稍有些滞后堑竟轨,给驾驶者的观察带来一定的不便离还通,不能及时的估计车尾与障碍物的距离忍。   本文导航澈串:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今乐,已经跨越了整整40年刻。在这期间菲奖,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代卵糖群?当这款全新君威GS出现在你面前赎害蒋,这个数字就已经不再重要底雷。每当我们回顾历史美爬套,终究也是为了更好的感受当下窟逗,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史劳,的确也不太容易考究佳困褐,所以话不多说商巨,马上进入主题讼。   君威GS是别克君威的高性能版本奖哇斤,作为其最明显的身份特征搐,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留痘沁美,攻击性十足的设计让人印象深刻琼却。全新的直瀑式镀铬中网更有质感伺锚册,采用盾形设计顶蔽,显得非常紧凑仍。大灯部分全系新增了日间行车灯挺劝览,整体造型与普通版君威一致氏,仅在内部细节上有些许不同木。   车身长度瀑、高度比老款略有增加踏譬墓,宽度和轴距均未改变湍舶。侧面线条也是延续了之前的设计奉唱,十足的运动紧凑风格寄痰甫。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份沮纬亲,十分醒目标。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂突,配备普利司通的泰然者运动型轮胎臀吹卤。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形豆却么,更显紧凑东。LED尾灯为全系标配攫绍,灯罩经过熏黑处理宪私,提升运动感到。作为动力更强劲的运动版车型鹤,方形排气口比普通版的圆形更加时尚篮冲,同时也满足了更大排气量的需求狸。   本文导航靡惕冯:" "  近日墒垛,奔驰MLC的效果图再次被曝光玫,奔驰MLC由新一代ML的平台打造青肛亩,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计峦壬,融入了轿车的设计元素松。据此前的消息某荣汉,该款车有望2015年推出钉海。 奔驰ML   从最新的效果图来看稿钉稿,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿湍,拥有相似的大灯造型爱,以及下保险杠的设计仿摆。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈酒寺肯。此番设计目标很明确品,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手担弗。   动力方面也来自新款ML眯方败,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW裳,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW乓高,峰值扭矩400Nm罢,编者猜测未来MLC将会延续该动力缕蒙。不过块玫潍,MLC未来还将推出AMG版本涩。 责任编辑奋:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年污缸,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新菇,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心先,然而对于消费者来说窗搽策,可选择性太多也未必是件好事书纺。许多车型的定位都非常接近谰维,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格示,那么它们到底谁更运动缆谜顺,谁更适合日常驾驶欧,谁的性价比更高呢什吃?今天我们就站在消费者的角度来分析分析插。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看朽匈表,马自达CX-5在价格上具有一定优势八瘦尸,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内府,其它车型在20.78-25.28万之间蹬。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万缕,价格适中吕毋,而且动力和配置都很不错寂拳宽。反观翼虎托,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样藏,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万奸,但翼虎胜在配置丰富贿卫、动力强劲焙。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定菏肠渺。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万别轮痞,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色呕,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比寥架。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压塘捞,这听上去有点意思箍,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话芹,那么结果显而易见岗拭,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势滦,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米失潘,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹酥提蒜。然而消费者大可放心扔,CX-5的动力也绝对称不上弱刀帅,尤其是市区行驶跨,它的整体表现很轻盈浓蠕,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性佃舷贾,没有涡轮发力时的突兀感班汤虱,这让它驾驶起来更为轻松肩弗努。   无独有偶掇办,两款车都采用了6AT变速箱粹,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点蜕剿炽,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣僧挺冲。可惜的是趴炉瀑,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片睦。另外跋,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现惺哩瓤,常规的形式很容易操作顶举底,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡蚂晾蚂,并不易于操作强。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想嗣吧,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距闺,与翼虎也有将近3米的差距耗。当然这一成绩肯定有客观因素的影响旁,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎删晤焙,希望厂家日后能够针对这方面有所改进葛。   油耗向来是日系车的优势所在贰福倡,CX-5的发动机压缩比高达13:1羞,并且装备了i-stop启停系统辈,这让它的节油表现比较突出弘簇。在气温32℃惦排、全程空调匙乃、车载一人的情况下秒,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试弟梳微,其中经历了畅通和拥堵等路况泼雌律,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km歌吮。同样路况下辞释泻,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右辉,尤其在开空调的状态下淘控蜕,翼虎的油耗表现实在令人担忧施,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显迟孪答。   作为一款城市SUV瀑拟,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当揉,都采用了多片离合器式中央差速器阿毕熟,并带有四轮电子辅助制动粪末,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困局逞窖。从我们之前的测试来看啦酬,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显描弧疲,所以脱困相对轻松一些姬坤。不过在这里我们要告诫广大消费者抛男,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统鼓,但两者的定位都是城市SUV词,越野并不是它们的强项攫。   除了动力和四驱性能这些硬性指标去拌侧,油门踏板的脚感梯式、方向盘的转向手感仕溪疮、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要罗查,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的坞。值得肯定的是惋亲惜,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手达,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准设垄幢。然而相比之下究腑侩,CX-5的整体感觉更加轻盈奉尉的,它开起来并不像SUV刀,车头的反应更快烯,油门踏板的调校也更加线性拴,而翼虎整体感觉更加沉稳离勃,底盘扎实莫歇,但或许是由于整备质量更重的原因金蓄腥,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显腺看。   就驾驶方面而言劝,CX-5给人的整体感觉是动力够用恍、油门线性焕、操控性出色奠,可以用“好开”来形容酚陀。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情藐廉潮,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感房甩,但翼虎的发动机输出并不线性风吻梁,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度梦起。另外拇,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉缕晾群,加速米谷、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显牢叛,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车宏。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑桅挨誓、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质判律隋,放眼整个市车摺,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见徊,基本上5个手指头就能数过来焙违继,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者马。   有关于新款E级外观某贺扇、内饰及空间方面的介绍受死殴,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 辈阿柑。在我的这篇文章中麓绥,主要关注E260L动力方面的表现鹃。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机长价,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW奉徒,最大扭矩则达到了310N.m脾衫仑。虽然排量并不大笨,但是通过加大增压值谱,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手祟放疟。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用的畔徊,对于这款变速箱醇蓟,我想大家已经很熟悉了犯。只是我想再说一次琉纤,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型土踌,但在日常驾驶过程中冗,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子棋蹿吴。大多数情况下温和脯、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验叮冕。   只有在深踩油门的情况下仓拍每,E260L才会爆发出他凶悍的一面囊膏。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情绒。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话桥,你也可以说他动力输出不够平顺冠。   一直以来帝灿句,我都极为中意E级的悬挂调校拖,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心提菩扁。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感光。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候馅卢碑,我挺惊讶的鲍,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布斜菠倦,想不到这么快就即将在国内正式上市销售洁计鞭。可是仔细一想托牧,也很难怪宝马会这么着急恨,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”画拱,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品讣屯。据悉疵江,宝马4系Coupe将在11月12日上市戊美湾,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影冉葱。(注湘悔蚊:为方便大家阅读溪,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车潭耸冬,在你初见时施,很难相信自己会喜欢上他稻。因为你花痴于帅气拉风的外观蹦汝吻,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动坍敲浇,那么他的表现自然不会入你法眼擞揽檄。但时间久了猴齐怯,你发现再帅的外表也会看腻翠,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷雹徐隧,放松不下仍孔鲍。这时蟹,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看疤昏、运动但不难受的座驾哩想。而伊比飒旅行版就是这样的一款车辜茂,除此之外诺,他还是一台很顾家的车杀。   没错困逼,他没有特别帅气的外表辰,没有特别强悍的动力缸录士,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识郝,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻崔。下面损吓,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解操彪郊。   ●车头造型犀利乳村渡、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙拌羔,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌扭谩凑,定位低于大众侥。现如今范锭龋,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产蜜,而伊比飒便与POLO出自相同平台斡前路。因此在车长等诸多细节上虱歪哪,两者都十分类似沙。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型氨汹串。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长愧、1.693米的宽度慈掣,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大及脸拾,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车码,这点确实让我感到吃惊挪,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一阮。可以肯定的是捕船枫,你无须对他的实用性产生怀疑胆。   你有没有发现吻尖性,他的日间行车灯垫,很像同集团的老大哥奥迪A8估墩擎?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份淑。但毕竟贝钾磺,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂协翘糜,他的目光也需要这样嚣张郎厦笔。   从车侧过渡到车尾链,顿时觉得芍,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格堤猴恰,从凶狠瞬间变成温顺蹬氰氨。我揣测不出设计师如此分裂的思路莲,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品烈娠傻。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎良,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力陡,而在我们的制动测试中快摩版,他的表现也确实不负众望托酒凡。我写这段话的时候眉,一名同事从我身后经过说了一句非埔:“哎康剿但,这轮毂挺漂亮的”侠龚。确实几剐激,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话翰,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名耍那,在我看来另外两位应该是300SL和964嫁。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100伯哭烈,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间八妥趁,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机乳拴纳。   直到1949年宽酬,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功动菲。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时零额导,速度竟达到每小时 132 英里百董纪,不仅完成了试车哺处,还一不小心成了世界上最快的量产车型目铜嚏。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type倘时,正当捷豹稳步发展的时候慷,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线亩,给捷豹带来了高达300万英镑的损失谦拔集。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺订唤,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中砷,英国国宝磨恃惕?人类想象力的结晶庆耿?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美杯探,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷诬,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他凑。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type嫌缺,正当捷豹稳步发展的时候盖,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线啤闯,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身哇,自内而外散发出优雅迷人的气质轰,在这份自信与优雅之中宦,还蕴含着极强的力量感跑普。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典缚,但是很难复制E-Type带给人们的震撼垃。   作为E-Type在21世纪的继任者郝裳熊,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感糕,他更是一台纯粹的运动机器柿虚,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代频。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信居捻筛,刚刚我试驾的是一台量产车查。即便是用再前卫的眼光去审视瓣伞抖,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型掣捶腥,不过现实就摆在我的面前帅,它的的确确是一台量产车寄稗,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车耐谐。所以完腑,还是让我们先合隆下巴缚、收起惊讶售,一同来了解一下这个叫XL1的家伙途经裤。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年涟店,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念傅藩福。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发腥欢,而等待总是值得的瘟趴搅,十年之后的今天商顷孤,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1聚。   ● 外观稗:旨在降低风阻   关于XL1的外观啦,你很难用“科幻”以外的词语去形容它蚊,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球完吾,他们的心中只有一个目标霓抵,创造一个前所未有的风阻系数——0.189冲刚,而你对XL1外观的种种惊讶与不解怖娘,也皆源于此十橡。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm乏,轴距也只有2224mm筛慌茎,如果用世俗的眼观去衡量锯纲,它甚至比一台大众POLO还要懈啤,不过也正是因此季挎潘,它才做到了POLO永远也做不到的翻稍,所以还是让我们放下那些固有的评判标准细线,看看XL1到底带来了一次怎样的革命存惧。   出于降低风阻考虑闹,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低脆洛聘,面对这样的设计炮激肃,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入晾苔接,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案苍铝,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”哇接咆。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮光颗店,大众XL1的目的只有一个迁懊廷,那就是降低风阻屡。而为了达到这一目的咎漂孰,传统的外后视镜已经被摄像机所取代起,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像乓,不过相比于传统的外后视镜礁负,如何掌控与后车的距离是个问题土。   ● 结构铅肮卷:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想抢漏搜,除了完美的空气动力学设计外夏墩,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用苔休。作为一台重量仅为795千克的车型亩,XL1使用了大量的碳纤维复合材料础垛奋,约占车辆总重的21.3%床唾,除此之外蠕,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理炕逻鼎。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾棋,那么牧马人当仁不让的成为我的首训鹋ι铩,复古而粗犷的外形浅剃颁,彪悍的身姿室版感,经典的圆形头灯锭梆,这些都是我选择它的理由彪。那么在我稍作白日梦之后挤临,请各位看官赶紧打断我的妄想形,拉回到现实里粮岸,假如我的预算仅仅有二十几万的话洞蚀,那么好了联撵妙,牧马人买不成蝗护,自由客或许能让我望梅止渴歌。同样复古的外形茄揉,依旧是个好选择处。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品钡惭,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话填,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀奢十甜。单就车头来说疟,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子季。简单中又透露着经典的味道涩刃。另外兰厘,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条荣,突出了力量感姑,Jeep的家族风格立马突显亨请。   车的侧面造型同样如此风格龄心,走向笔直顾架口,简单饱满暖。当然不能仅仅介绍外观设计扣驼,作为一款SUV恼题矗,各种越野能力的参数自然也是大家关心的顾。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°碌,离地间隙205mm闻,应对一般的越野路面足够了澄喘句。   车尾的设计十分简洁迪,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条家促糙,小巧又十分有力量感肛吓。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃恒聊,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看劲。从总体上看本,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似辰。   本文导航风量碗:" "  国人自古就有一种“侠”之情节顾时,而“侠”自古就有不同定义妻东,“言必行态,行必果惟扁,己诺必诚楼伶,不爱其躯跋康你,赴士之阨困么懈,千里诵义者也谓之侠”斗母。他的形象亦正亦邪氛懂,游走于主流与非主流之间自成一派兴。随着近年来萄枢,国内越来越多的人们冷,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时洗猎,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势链,开始在国内市场发力堕。其中泪埠硕,路虎全新一代揽胜运动版沸,向无数消费者展现了一种精神杏睡谷,一种称为“无畏无惧”的侠之精神堑蕊限。   路虎全新一代揽胜运动版田渐,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概嗡瓮,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调浅茂,它的独立特性被设计师完全释放藩棋乒。如今干喉,这款至今为止速度最快屎、相应最迅速礁棵、反映最敏捷的全新路虎趟铂苔,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪沙,冲入国内汽车市成荨,夕阳下一人一车林枷,古道中钢翘炯,说的是情义无价淘。谁人不为它心动皑措饶?路虎全新一代揽胜运动版蚀,驶入我们心中!   65年来井,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者堵,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”檄。如今性,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版墙,再次席卷世界咎鹤,那完美的车身比例哨屏床,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌挡靶帕。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为烷盘念:4850mm*1983mm*1780mm订愤蚊,前后轴距2923mm烯。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹翟,3.0 V6 SC汽油版HSL赊、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版龋绢兽、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴嗣郊,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型奢。   姿态万千的路虎揽胜运动版皮屠抡,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度度,无拘无束的气忱汀,气宇轩昂的出尘之表敝咀窟,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹峰。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒没,厚重的前脸虾拳台,配合后倾式格栅设计歧,更突显了它的自信剖途发。发动机盖上两条凌线刚强有力酵纫,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹藕。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情妹表狄,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体土死。   车身侧面线条的风度也极不平凡逼,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮兼,带有亮黑色指状套件如迹甭、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口滦粟窍,装有亮黑色装饰边的后视镜先,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致弹。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂栋妓,这些铝合金结构的轮毂分为衬:19英寸5辐式铝合金轮毂丸、20英寸5辐式铝合金轮毂罐、21英寸5辐式铝合金轮毂畴监、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂钝、22英寸5辐式铝合金轮毂炔,无论您选择其中任何一款农己,它都可以陪您乘风破浪寺芦。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐徒鞘,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联创,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中欣,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯漆,整个车尾看似简单却极不简单描。   本文导航恐乐萄:" "  1998年绞,广州本田成立使,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁雷伍快,而时光推移篮信,今年9月12日暴,2014款第九代雅阁在中国正式登陆锤桥皑。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户飞。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁毁未帽,我们今天将穿越时空短侍秘,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型倦。它虽然是日版右舵车型妹呛,但3.3L/100km的平均油耗甸、双电机电动CVT棋牢、大容量锂电池礁、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧疙,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭趟。   外观更加原汁原味鼻:说到原汁原味碳蟹,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本撇。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同途问梅,更运动横。混动蓝色特征蠢繁:作为混动车型坦桑媚,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标火。   在下保险杠处炒建,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻蹄颓变。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节维散凑,混动雅阁同样采用全LED大灯设计巫。混动轮毂坟糜纺:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志弟帕。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎角惫鼎,为节能更尽一份力努粱。   本文导航测团搓:" "  就在前两周具,我的同事刚从上海归来咖烁涉,当时就是为了试驾上海大众的朗行杜垮惜,而在不久后的今天究拿,我来到了大理仕斑滤,依然是试驾一款来自上海大众的新车丘父孙,虽然我与我的同事地域不同辑桅,但对于这两款车而言艘缉昏,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来伎,我不得不从朗逸说起仁颇,由于现如今大众陌狼盟剩块化的产品研发攻香,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品衫,朗逸桑挂钝、朗行以及今天的主角朗境亦是如此寺,它们的关系算是孪生兄弟戊粒,反正我是这么理解的千。   目前朗境的广告已经全线铺开遁,消费者的关注度也很高斡巍,虽然我个人比较抵触奈锶块化的产物(感觉个性不足)聪静,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑菜芍,其次在10多万的紧凑级车里睦脯,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了母麻。所以销量方面自然也很喜人片纽荷,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息帮膝,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台泼兔迹。   从英文名来看含殴末,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版浩,朗行的英文则是Gran Lavida疥,其实如果从相似度上来比较粟,朗境与朗行更加接近抨恳,因为它们均属两厢车豌泞。我想对于这样一款车来说家,大家都不会有什么陌生感并嘉,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍顾脾,如果你曾经错过了朗行的试驾文章星螺,我在上面也为你准备了延伸阅读疥柑,可以先行了解一下迷眠泉。   说实话东,朗逸钠仆、朗行扩、朗境三兄弟如果给我的都是正脸邦俊,让我来区分一下查,估计我也需要片刻的停顿黎,因为它们实在太像了!就朗境而言夕刹,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条未纽镐,并将内部更换为蜂窝状造型歇杆被,包围下部使用了黑色塑料部,并加入跨级风格的银色护板舶,此外前雾灯变成了圆形型泡,以上就是全部它的特征了扁相。   既然定位于跨界车类褐,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙揪,同时为了更加配合Cross风格钳褐,车顶还加装了行李架艇惧事,车门下方增加了黑色与银色的侧裙搅,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识罕腹。粗犷的风格也体现在轮毂上腐蕾董,样式上很难用语言准确的描述出来陇,总之很复杂棺惩将,其采用了抛光与黑色漆的双重处理旅,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)纫播刺。   尾部的变化几乎与前部一致并,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法辈,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理棠,说实话就车尾而言鸿扑,我感觉朗境比朗行好看了不少瓷裂。其它方面再无不同裸芍,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的悄脱墒,转向灯娃厘、倒车灯氦、刹车灯还都是卤素的倡。   本文导航马:" "  SUV在国内发展是方兴未艾八挛背,所以无论是合资蔡寇、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣窟布。今天的购车主角是一位40岁左右的女性鼎,白领阶层沸蔑觅,夫妻年收入有50万元左右谰募,有房透显喘,老公有车硷拇悸。实际上殊猜屏,女主角目前也有一部老速腾车示膏办,开了已经7年准备换一台豪华SUV柔吻裳。这位女车主喜欢玩标,追求年轻括雾沸,注重外形蝎掳揭,并兼顾户外笺,不喜欢纯越野车型赊哩,而购买价位瞄准了40-50万元领域但。所以我们直接选择了宝马X3捶券,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较昆轮磺。   为了公平竞争幕床陛,我们选择的车型如下笺固,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 衬、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型陡、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 发涵,三车的价格虽然有些区别虎,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠死竿编,所以三车实际购买价格差异较小苫。   对比项目一矗膛: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的苗牡酿,特别是女性裸桨,希望自己能买到一款好看的汽车缔孩,就如同提包还有衣服一样咳莲,特别是成熟女性毒,尽管喜欢标新立异辩持祟,但也更愿意接受时尚动感的类型辈鼎。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸官拦,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯鹿,相比以往方头方脑的设计圣薄,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少汇。更让人动心的是唇汰,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素哥睬,同时形象也不乏干练紧凑脆临鳖。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润钙爱,线条流畅汇芦,稳重而且动感顷,因此吸引了不少消费者归。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性撵肥,但2013款并非全无变化首,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计铅,此外还有大灯形状安杠、前后保险杠污、尾灯膳露、排气管方面都作做了一些细节上的调整蔚,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些睦份。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计茎崔,锋利的腰线割发景,近乎方形的前后车灯搓扮,甚至连轮眉的造型都是方的罐巷变,虽然它是一部纯粹的城市SUV靛队署,却似乎在它身上找不到什么曲线缅,因此在奔驰车型中也算是有个性的烯。对于女性而言肪,可能奔驰GLK风格过于硬朗了蛋羡裙。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面蔡埂怕,三车都不约而同配备了氙气大灯柒邪试,区别就是烽痕,宝马X3采用了远近光分离设计防描,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体卸躲碳。另外毛,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能呕飞。另外疗坪腹,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯乔缴,而宝马X3大部分车型则无此装备苹。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面屉棵,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心湾箍,都50万元的车型瞳,自然都是配备比较好的轮胎品牌汞死档,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的抠蕉肛,这些方面倒也不用纠结缉。另外需要说明的是纪沫情,宝马X3是没有备胎的顾深群,因为他采用了防爆轮胎桔段,可以零胎压低速行驶一段距离趁沤枪,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎芍痰滥。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大甲,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹刻,所以基本打成平手拢己。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型祭稼,从两款车型的厂商指导价来看昧磊,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略喜社健,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)狠,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一龟。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计母:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”诗,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要嫉线划,这一点奔腾X80的确做到了惰啸。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念芭,X造型的前脸具有很强的立体感偶娟,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚砍徘。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息邯痊,尽管这种感受也仅能停留在视觉上尺,但对取悦消费者还是起到